万鑫减速机

摆线针轮减速机供应商|明业供|质量较好的减速机1.摆线针轮减速机特点：〇高速比和高效率单级传动，就能达到1：87的减速比，效率在90％以上，如果采用多级传动，减速比更大。〇结构紧凑体积小由于采用了行星传动原理，输入轴输出轴在同一轴心线上，使其机型获得尽可能小的尺寸。〇运转平稳噪声低摆线针齿啮合齿数较多，重叠系数大以及具有机件平衡的机理，使振动和嗓声限制在最小程度。〇使用可靠、寿命长因主要零件采用高碳铬钢材料，经淬火处理（HRC58～62）获得高强度，并且，部分传动接触采用了滚动摩擦，所以经久耐用寿命长。〇设计合理，维修方便，容易分解安装，最少零件个数以及简单的润滑，使摆线针轮减速机深采用户的信赖。2.使用条件1、摆线针轮减速机允许使用在连续工作制的场合，同时允许正、反两个方向运转。2、输入轴的转速额定转数为1500转/分，在输入功率大于18.5千瓦时建议采用960转/分的6极电机配套使用。3、卧式安装摆线针轮减速机的工作位置均为水平位置。在安装时最大的水平倾斜角一般小于15°。在超过15°时应采用其他措施保证润滑充足和防止漏油。4、摆线针轮减速机的输出轴不能受较大的轴向力和径向力，在有较大轴向力和径向力时须采取其他措施。3.润滑1、卧式摆线减速机在正常情况下采用油池润滑，油面高度保持在视油窗的中部即可，在工作条件恶劣，环境温度处于高温时可采用循环润滑。2、摆线针轮减速机在常温下一般选用40#或50#机械油润滑，为了提高减速机的性能、延长摆线针轮减速机的使用寿命，建议采用70#或90#极压齿轮油，在高低温情况下工作时也可应重新考虑润滑油。3、立式安装行星摆线针轮减速机要严防油泵断油，以避免减速机的部件损坏。4、加油时可旋开机座上部的通气帽即可加油。放油时旋开机座下部的放油塞，即可放出污油。该减速机出厂时内部无润滑油。5、 第一次加油运转100小时应更换新油，（并将内部污油冲干净）以后再连续工作，每半年更换一次（8小时工作制），如果工作条件恶劣可适当缩短换油时间，实 践证明减速机的经常清洗和换油（如3-6个月）对于延长减速机的使用寿命有着重要作用。在使用过程中应经常补充润滑油。6、本厂新发出的减速机已加润滑油脂，每六个月更换一次。油脂采用二硫化铝-2#或2L-2#锂基润滑油脂。4.安装1、在摆线减速机的输出轴上加装联轴器、皮带轮、链轮等联结件时不允许采用直接捶击方法，因该减速机的输出轴结构不能承受轴向的捶击力，可用轴端螺孔旋入螺钉压入联结件。2、输出轴及输入轴的轴径选用GB1568-79配合。3、减速机上的吊环螺钉只限起吊减速机用。4、在基础上安装减速机时，应校准减速机的安装中心线标高，水平度及其相连部分的相关尺寸。校准装动轴的同心度不应超过联轴器所允许的范围。5、减速机校准时，可用钢制垫块或铸铁垫块进行，垫块在高度方面不超过三块，也可用契铁进行，但减速机校准后应换入平垫块。6、垫块的配置应避免引起机体变形，应按基础螺栓两边对称排列，其相互距离能足够使水浆在灌溉时自由流通。7、水泥浆的灌溉应密实，不可有气泡、空隙和其他缺陷。减速比：输入转速与输出转速之比。级数：行星齿轮的套数。一般最大可以达到三级，效率会有所降低。满载效率：在最大负载情况下（故障停止输出扭矩），减速机的传递效率。工作寿命：减速机在额定负载下，额定输入转速时的累计工作时间。额定扭矩：是额定寿命允许的长时间运转的扭矩。当输出转速为100转/分，减速机的寿命为平均寿命，超过此值时减速机的平均寿命会减少。当输出扭矩超过两倍时减速机故障。噪音：单位分贝dB（A），此数值实在输入转速3000转/分，不带负载，距离减速机1米距离时测量值。回差：将输入端固定，是输出端顺时针和逆时针方向旋转，当输出端承受正负2%额定扭矩时，减速机输出端由一个微小的角位移，此角位移即为回程间隙。单位是“分”，即一度的1/60。

RT，反应釜上用的减速机有哪些规格型号呢？

如题：当今，国际国内的电子万能试验机生产厂家。有采用伺服电机+同步带驱动的。也有采用伺服电机+减速机驱动的。这两种方式，哪种更先进？更可靠？各有何优缺点？他们的主流应用厂家有哪些？它们的源头在哪里？欢迎 各位 大 大 探讨：）

第一次使用或更换蜗轮蜗杆减速机时运转150-400小时后更换润滑油，以后的换油周期小于或等于4000小时；　　2、定期检查油的份量和质量，保留足够润滑油，及时更换混入杂质或变质的油；　　3、注油量须按表要求，不同牌号的油禁止混用、牌号相同而粘度不同的油允许混用；　　4、注油量附表一、油品按附表二；　　5、蜗轮蜗杆减速机工作环境温度为—40°C~+40°C，当环境温度低于0°C时，起动前润滑必须加热到0°C以上或采用低凝固点的润滑油。

如题啊，我培训过好多拉力机（培训的都是软件，硬件不是非常精通），基本都是0.5级的，可是有厂家用减速机直接连接丝杆，有的直接用同步轮同步带（大轮带小轮传动），其实成本算下来相差并不大，可是两者孰优孰劣，我问技术，人家说区别不大，各位有没有精通的，指导一下。

减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置，用来降低转速和增大转矩，以满足工作需要，在某些场合也用来增速，称为增速器。我们可以用减速器时应根据工作机的选用条件，技术参数，动力机的性能，经济性等因素，比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸，传动效率，承载能力，质量，价格等，选择最适合的减速器。它还有一种相对精密的机械，使用它是用来降低速度，增加转矩，它的基本结构是由传动零件，齿轮，轴，轴承，箱体及其附件所组成的。你们知道它的安装方法吗？那我们就来看看吧。正确的安装，使用和维护减速器，是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此，在您安装减速器时，请务必严格按照下面的安装使用相关事项，认真地装配和使用。　第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损，并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配，这里是电机的定位、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉，调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐，插入内六角旋紧。取走电机轴键。第三步是将电机与减速器自然连接，连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致，且二者外侧法兰平行。如同心度不一致，会导致电机轴折断或减速机。

电子万能拉力试验机的动力系统！松下伺服电机+松下伺服驱动器+德国纽卡特行星减速机这样配置的拉力试验机怎样？

色谱后开门下面的减速箱坏了，里面的齿轮齿掉了几个，配不来齿轮，哪里可以单独买到减速箱啊，电机好好地，修色谱的不单卖，电机+减速箱一套好贵哦http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09.gif

一、从结构特点 电子万能机主要采用伺服电机作为动力源，丝杠、丝母作为执行部件，实现试验机移动横梁的速度控制。在传动控制上，目前主要有两种形式，同步带和减速机。在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。 液压万能机，顾名思义，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。

近来要照一些绝缘样品，而且颗粒都比较小，不宜做喷金处理。想使用减速功能来拍照。不知使用什么样的减速电压比较合适。 样品的绝缘性很好，并且表面很平，使用高的减速电压；如果样品的表面比较粗糙，则使用低减速电压。这种方法正确吗？

可根据GB、ISO、ASTM、JIS等多种标准进行试验。下面介绍一下万能试验机主要功能有哪些?　　万能试验机主要功能有：采用高精度、全数字调速系统及精密减速机而成，驱动精密丝杠副进行试验，实现试验速度的大范围调节大小，做试验过程噪音低、运行平稳特点。　　万能试验机主要大多适用于大专院校、科研院所、、进出口商品检验局、质检局质 检所、建工建材质检站等单位的检测中心对金属、非金属、复合材料及制品的 拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离、撕裂等多项物理力学性能试验。也广泛应用于航空航天、石油化工、汽车零配件、工程塑料、 电线、电缆、塑料橡胶、纺织、陶瓷、建材、金属材料、高分子材料、防水材 料、食品医药包装等行业的分析检测。　　万能试验机主要作用:可测定材料的拉伸强度、压缩强度、弯曲强度、断裂伸长率、弹性模量、应力、应变等多种进行多种试验效果。

很多资料都说“加荷速度不能控制在规定的时间内加荷速度过快或过慢，主要是减速器用油粘度过小或过大，应清洗减速器，并更换减速器用油。”我想请教大家，这个减速器用油是自己换还是厂家维修工程师换。自己换的话，这种油可以不在原厂买不？

各位老师： 你们好！请问蔡司的减速电压模式怎么用啊，新手，跪求！

微机控制电子万能试验机/伺服驱动机技术介绍A、机器用途：电脑拉力试验机可对金属、非金属以及构件进行拉伸、压缩、弯曲、剪切、剥离撕裂、蠕变等试验。B、软件系统：中文Windows’2000/XP平台下的软件包。C、动力系统：a、伺服驱动机：日本松下交流驱动器、日本松下伺服电机、德国行星减速机滚 珠丝杆、光杆直线轴承、同步带传动 b、变频驱动机：台湾交流电机、台湾变频器、台湾减速机、T型丝杆、光杆直线轴承、同步带传动。D、量程模式：全量程不分档，等效七档。E、高效辩率：分辨率为+250000码。F、自动存储：试验条件、测试结果、标距位置自动存储。G、自动返回：可自动返回到试验初始位置H、自动校准：负荷、伸长可按所加标准值自动标定。I、多元控制：具有位移、负荷、应力、伸长、应变等控制方式。G、手动装置：多方位的操作单元，使十字头位置调整更为便捷。K、连续试验：一批试验参数设定完成后，可连续进行测试。L、宽测范围：可同时标定多只传感器，扩展测试范围。M、数据编辑：试验完毕后，在试验曲线上可用鼠标编辑数据。N、多种曲线：可选择应力-应变、力-伸长、力-时间、强度-时间等多种曲线，同一图形上可显示三种不同的曲线。O、曲线对比：同组试样的曲线可叠加对比。P、图形分析：试验曲线上任意点可进行局部放大分析。Q、报告编辑：可按用户需求输出不同的报告格式。R、多重保护：系统具有过流、过压、过速、欠流、欠压等保护;十字头行程具有程控限位、极限限位、软件限位三重保护；负荷传感器具有超量程保护；出现紧急情况时可进行紧急制动。S、动态显示：测试过程中，负荷、伸长、位移以及选中的试验曲线随着测试的进行，实时动态显示在主控屏幕上。T、峰值保持：在测试整个过程中，测试项目的最大值始终跟随试验的进行在屏幕窗口上显示。U、便捷调零：负荷、伸长、位移只需按一个键即可手动调零，同时具有测试开始时系统自动进行调零功能。V、一机多用：可增配不同规格的传感器和夹具，拓宽测量范围，从而实现一机多用。W、执行标准：满足ISO、JIS、ASTM、DIN、GB等多种试验方法标准。

帮忙解释一下SEM的减速模式是什么，最好有实例、图片。谢谢！

4800的减速模式怎么操作？具体的步骤有哪些？

经常看到有大师们说减速模式，请教下什么是减速模式，用来干嘛？

最近TEM挂了，只能拿FESEM解解闷，做了几个样品。纯属打酱油的俺，发现有这么几个样品不是很适合用TLD减速：1. 金属颗粒负载到氧化钛，在2 mm工作距离 1kV减速2.4 kV时，信号还不如直接用TLD的1kV强。2. 金属纳米颗粒，在类似条件下操作，觉得还是不减速信噪比高。那么简单想了想：无CBS探头时，减速是为了在尽量用低着陆电压的情况下增加二次电子的产率，那么就是说二次电子的产率高的样品，就无需此道工序。金属颗粒和半导体材料应该属于这类材料。也做过氧化硅和氧化硅介孔材料，类似于asahi42处理的电池膜，必须减速或者超低电压，氧化硅应该属于二次电子产率比较弱的样品。那么有没有什么资料列举或者分类列出材料的二次电子产率呢？顺道问一下：减速模式时，发现本来平整的颗粒表面比不减速的时候要有倾斜的感觉，是不是说用减速时，最好用导电胶粘结牢样品，否则样品台上的电场容易使颗粒样品发生翻转？对于粒径的测算，我简单比较了一下，也有一些影响-总体比不减速偏小，这个是不是也跟减速场的施加有关？问题有点糙，还望高手海涵，顺道砸来点建议吧。谢谢！

一、从结构特点上来说： 　　电子万能试验机主要采用伺服电机作为动力源，丝杠、丝母作为执行部件，实现试验机移动横梁的速度控制。在传动控制上，目前主要有两种形式，同步带 和减速机。国内来说，长春地区的试验机厂家多采用同步带，而红山出来的试验机厂家多采用减速机。关于其优缺点，还有待探讨，但都不影响用户使用。在测力上电子万能试验机均采用负荷 传感器。 　　液压万能试验机，顾名思义，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能材料试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。 　　二、从使用性能上来说： 　　电子万能试验机，不用油源。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。 测力精度高，有些甚至能达到0.2%.体积小，重量轻，空间大，方便加配相应装置来做各项材料力学试验。真正做到了 一机多用。目前国内的主流试验机厂家生产的电子万能试验机，均可以做到载荷控制，应变控制，位移控制所谓的 三闭环控制。 　　液压万能试验机，受油源流量的限制，他的试验速度较低。手动液压万能试验机，操作较为简易，价格便宜，但控制精度较低。电液伺服万能试验机，则性能与电子万能试验机相比，除速度低外，控制精度不会差，采用负荷传感器的微机控制电液伺服万能试验机，力值精度也可以达到0.5%左右。且在做 大吨位的 材料力学试验时，更更可靠，更稳定，性价比更高。 　　三、从应用范围上来说： 　　电子万能试验机，广泛应用于各种金属、非金属、复合材料、医药、食品、木材、铜材、铝材、塑料型材、电线电缆、纸张、薄膜、橡胶、纺织、航空航天等行业进行拉伸性能指标的测试，同时可根据用户提供的国内、国际标准定做各种试验数据处理软件和试验辅具。数字显示电子万能试验机适合于只求力值 抗拉强度 抗压强度等相关数据的用户。如需求取较为复杂参数，微机控制电子万能试验机是您更好的选择。从性价比来说，30T以下的电子万能试验机更有优势。 　　液压万能试验机主要用于金属，非金属材料和零件、部件、构件的拉伸，压缩，弯曲等力学性能试验。液压万能试验机是工、矿企业、建筑建材、质检中心、水利水电、桥梁工程、科研院所、大专院校力学试验室的理想的试验设备。手动控制的液压万能试验机，价格便宜，适合工矿企业的成品检验、单一材料指标测试。而电液伺服万能材料试验机，则适合要求较高的钢铁，建材 检测类的试验室。30T以上的电液伺服万能材料试验机相比电子万能试验机，更有价格优势

通常在电镜里不喜欢看磁性样品，原因是样品磁场和透镜磁场相互干扰，还有可能把样品吸上去。现在各家扫描电镜都出现了使用静电场的减速模式，样品台上带负电势。这种情况下会不会出现带电样品和电场的相互干扰，甚至可能样品飞上去？使用这种模式的样品往往是不导电的，样品上如果积累了很多负电荷，在周围静电场的作用下会不会飞向零电势的物镜？目前好象没听说发生这种事情。但是我觉得可能性还是有的。

如果有CBS，4 mm工作距离，一般是用到极限：4 kV那么没有CBS，用TLD探头，在2 mm工作距离时，加速电压+减速电压一般在2.5千伏左右，如果到1.5 mm工作距离，大致是2.2 kV，那么请教一下，工作距离和减速电压在无CBS探头时和有CBS探头时，有没有一个数据范围？谢谢！

电子万能试验机的传动系统是采用什么?目前有采用齿轮,链条,减速机.同步齿形带.有没有这方面的专家,介绍一下相关传动的优点与缺点..

关于万能试验机的信息我们曾经晓得良多，普通30t以上的设备我们建议收购万能试验机，所以凡间万能试验机的吨位比拟大。本身承重较大，机械局部的保护更是主要。保护关于试验机来说当然是比拟主要的，就跟人做美容是一样的，可以延缓衰老还可以安康身体。全能资料实验机保护好的话可以延伸运用寿命。万能试验机的保护说过良多了，今日重点说万能试验机的链条的保护重点。　　万能试验机在描画器的转筒上，卷压好记载纸(方格纸)。开动油泵拧开送油阀使台板上升约10mm，然后封闭送油阀。假如台板已在升起地位，则不用先开动油泵送油，仅将送油阀关好即可。将试样的一端夹于上钳口中，关于配有液压夹头的机型，则按下节制盒上的“上紧”按钮，夹紧试样。在台板已上升，送、回油阀都封闭的状况下，调整指针瞄准度盘零点。(应在没有加压的前提下操作)液压全能资料实验机启动起落电机调整拉伸实验空间，将试样垂直夹持好。　　关于配有液压夹头的机型，则按下节制盒上的“下紧”按钮，将试样垂直夹持好。万能试验机主机下横梁起落是减速机经过链条传动的，带动两根丝杠同步转变，丝杠原地转变带动下横梁双方的传动螺母同步上下转变，然后完成下横梁上升。留意：因减速机负荷才能有限，所以下横梁只能在空载的状况下挪动。底座前后两侧辨别有两组张紧机构，松开上面的内六螺丝，调理拉杆上的小螺母，是链条拉紧，两个张紧机构共同调理，调整好后拧紧内六角螺丝。每半年给链条加一次二氧化钼；每半年反省一次链条的松紧，链条松了丝杠转变就不克不及同步，能够形成丝杠卡死。　　实验进程中，电器突然掉灵，启动或中止按钮不起效果，应立刻割断电源，使机械中止运转。挪动横梁的效果是调整实验空间，实行进程中，严禁在加力和卸力时启动挪动权衡，不然能够招致起落驱念头构掉效。装置弯曲支座时留意核算好支座间应有的间隔，支座上的刻线为托辊中间线的地位，核算错误能够招致衔接两个支座的连杆拉断。　　关于配有液压夹头的机型，在互换钳口时应先割断油泵电机的电源，以免因为误差操作使液压夹头举措形成损伤。液压全能资料实验机各局部应常常擦拭洁净，对没有喷漆的外表擦拭洁净后使用棉纱沙量的机油在擦一遍，以避免生锈，旱季时期更应留意擦拭，不合用仪器时使用防尘罩罩住以防灰尘侵入。

如图，探测探头是环形BSE(闪烁体)探头，为什么10KV下就损失了二次电子信号，他没有启用能量过滤装置啊？仅仅是角度选择问题吗？减速模式下，可以理解，毕竟相当于给SE加了3KV的电压！[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2018/07/201807141019060360_7992_3398506_3.jpeg[/img]

http://www.junlincn.com/uploads/allimg/121025/3-1210252100340-L.gif　电子万能试验机与液压万能试验机的区别是什么?以下是关于电子万能试验机与液压万能试验机异同的3点看法，元芳，您怎么看?　1、电子万能材料试验机主要采用电机作为动力源，加上减速机、变频器、丝杆、齿轮链条等作为执行部件，实现横梁的移动。因不用油源。所以更清洁，使用维护更方便，它的试验速度范围可进行调整，试验速度可达0.001mm/min-1000mm/min，速比可达100万倍之多，试验行程可按需要而定，更灵活。2、液压万能材料试验机，采用高压液压源为动力源。采用手动阀、伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制。普通液压万能试验机只能进行人工手动实现加载，属于开环控制系统，受价格因素的影响，测力传感器一般采用液压压力传感器。而电液伺服类万能材料试验机则是采用伺服阀或比例阀作为控制元件进行控制，国内有些厂家亦已经采用高精度负荷传感器来进行测力。电液伺服万能材料试验机，则适合要求较高的钢铁，建材检测类的试验室。30T以上的电液伺服万能材料试验机相比电子万能试验机，更有价格优势。3、在测力上电子万能试验机均采用负荷传感器。如需求取较为复杂参数，微机控制电子万能试验机是您更好的选择。从性价比来说，选择力量在30T以内的，电子万能试验机更有优势。

万能拉力试验机采用直流伺服电机作为动力源，大液晶显示器显示试验数据和试验状态，对试验过程的控制是通过单片机自动控制来实现的，通过发出PWM脉宽调制信号实现了对电动机的调速，从而实现了试验机位移速度的可调。使用本机前，请认真阅读本使用说明书，在充分理解后，方能开机使用。请爱护本机，正确使用，以使该机永远保持较高的精度和良好的运行状态。　　设备的正常工作条件　　在室温10℃～35℃范围内，相对湿度不大于80%;　　在无震动的环境中，周围无腐蚀性介质及电磁场干扰;　　电源电压的波动范围不应超过额定电压的±10%;　　主机必须可靠接地;　　电控部分通风良好。　　万能拉力试验机安装与调试　　设备及其附件装在包装箱内，在开箱前应首先检查外包装是否完好。在开箱后取出随机技术文件，然后检查包装箱内各部件是否完好，并根据装箱单核对是否缺件。　　主机和包装箱底之间是通过丝杆连接的，应将固定螺母松开，即可将主机从包装箱上移开。　　将万能拉力试验机主机置于坚固而水平的混凝土地面上或放置在牢固的工作台上。　　检测设备供电系统为单相交流供电，供电电源约为350W。将设备配置的电源插头插入预先准备的电源插座上，插头的地线是否接入电网地线。　　注意：整机必须可靠接入电网的地线。　　将限位杆上捆扎的绑带去除掉，否则限位不能正常工作。　　整机供电后，顺时针转动急停(蘑菇头)按钮，观察操作面板上的显　　万能拉力试验机维护与保养　　试验过程中，应注意移动横梁的位置，保证最佳的试验空间;　　丝杠每月应加油润滑，经常检查减速机内润滑油的状况;　　请注意保持检测设备的清洁，试验结束后应把现场清理干净;　　设备运行过程中出现异常现象，立即按下急停按钮。　　操作与试验过程　　整机供电后，顺时针旋转“急停”按钮,系统上电,此时液晶显示.然后按下绿灯。(液晶会显示负荷,位移,峰值,状态,速度)　　负荷------试验全过程中,每一时间点的力值.　　峰值------试样所承受的最大力,实验结束后,它所记载的通常就是所要的实验结果.　　位移------显示移动横梁所移动的距离.　　状态------有三种:UP即上升,DOWN即下降,STOP即停止.　　速度------显示当前的速度,可以通

[font=微软雅黑]丝杆升降机发热和漏油。蜗轮减速机为了提高效率，一般均采用有色金属做蜗轮，蜗杆则采用较硬的钢材，由于它是滑动磨擦传动，在运行过程中，就会产生较高的热星，使减速机各零件和密封之间热膨胀产生差异，从而在各配合面产生间隙，而油液由于温度的升高变稀，容易造成泄漏。主要原因有四点，一是材质的搭配是否合理，二是啮合磨擦面的表面质量，三是润滑油的选择，添加量是否正确，四是装配质量和使用环境。[/font]