制冷试验箱

低温试验箱不同制冷方式的区别[url=http://www.meryou.cn]低温试验箱[/url]顾名思义就是用来做低温试验的，低温试验箱的制冷系统可谓是重中之重，那么问题来了，低温试验箱做低温试验制冷时是用液氮制冷好还是压缩机制冷好呢?两者又有什么不同呢?两者之间共有三处不同分别为：制冷方式、温度范围、降温速度。一：制冷方式不同。液氮制冷，一般是使用液氮直接喷在试验箱箱体内部，液氮在试验箱内部吸热蒸汽化，带走热量，使试验箱降温 而压缩机制冷，一般是将制冷系统的蒸发器设计在试验箱内，蒸发器内部的制冷剂一般采用环保制冷剂，经过节流装置的制冷剂在蒸发器内部(不是直接进入试验箱)蒸发汽化，吸收蒸发器外围的热量，使试验箱降温 二：温度范围不同。对于需要提供低于-40℃—— -195℃的试验环境时，通常会选择液氮制冷的方式 对于需要提供低于0℃—— -80℃的试验环境时，选择压缩机制冷的方式的低温试验箱较多，因为液氮是消耗性的，每次低温的获得都必须消耗液氮 三：降温速度不同。液氮制冷的高低温试验箱降温速度快，考虑到温度的快速恒定和过冲问题，一般设计为10℃/min 压缩机制冷的高低温试验箱由于低温环境的获得成本高，一般设计的降温速度为1℃/min 　　通过以上的内容，相信您对低温试验箱制冷方式有了大致的了解，我们在做低温试验的时候，应当根据试验的要求来做出正确的选择，只有选择正确了，其效果才会达到最好。

三综合试验箱的制冷系统采用进口压缩机所组成的复叠式制冷系统，该制冷系统具有匹配合理、可靠性高、使用维护方便等优点；（一）制冷工作原理：制冷循环均采用逆卡若循环，该循环由两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的；（二）制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统的运行费用下降到较为经济的状态；（三）设置有凝结水接水盘，并排除箱外；（四）优质无氧铜管，充氮焊接；（五）降噪：采用特种消音海绵吸音；（六）减振：采用压缩机弹簧减振；（七）三综合试验箱冷却方式：风冷 温湿试验过程： a. 湿度系统控制方式：由湿度控制器通过内部PID集成块电子,输出给控制固态继电器信号,然后经过故态继电器常闭和常开控制加湿器电源,当PT100直接感应达到SV设定温度时,加湿器停止加湿保持在恒湿状态下; b．温度系统控制方式：通过强制循环通风，平衡调温法（BTC）。该方法，控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量，最终达到一种动态平衡； c．空气加热方式：采用优质镍铬丝加热器,材质好具有耐腐耐湿效果,同时速度反应大大超于加热管效率; d. 加湿:采用不锈钢电热管,直接给水加温提取湿度,同时在设计上加有超温保护系统;高天试验设备有限公司更多三综合试验箱，快温变试验箱，线性恒温恒湿试验箱，冷热冲击试验箱信息欢迎您的质询www.whgt17.com

冷热冲击试验箱制冷系统作为设备核心系统之一，非常关键，为了保证试验箱降温速率和最低温度的要求，冷热冲击试验箱采用一套进口法国全封闭压缩机所组成的二元复叠式风冷制冷系统。复叠式制冷系统包含一个高温制冷循环和一个低温制冷循环，其连接容器为蒸发冷凝器，蒸发冷凝器是也到能量传递的作用，将工作室内热能通过两级制冷系统传递出去，实现降温的目的。制冷系统的设计应用能量调节技术，一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使冷热冲击试验箱制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。其组成部分如下： 一、压缩机，制冷核心机组，与空调压缩机原理一样，位于温度冲击试验箱底部。 二、冷凝器，起温度冷凝作用，即在压缩机旁边的大的风扇装置。 三、蒸发器，降低温度，另一个作用是除湿用的。 四、节流阀，节流阀是控制制冷剂合理分配给蒸发器，让蒸发器处于正常的制冷工作状态。 四大制冷组件，各司其职，相互配合，才能是冷热温度冲击试验箱发挥最好的制冷效果，从而达到温度冲击之目的。

三综合试验箱制冷系统特点 三综合试验箱的制冷压缩机，冷却方式：风冷或水冷式。试验箱的制冷系统采用封闭工业压缩机组组成的制冷系统。三综合试验箱压缩机的效率高、能耗低、制冷量大、噪音小，能够长期稳定运行的安全可靠试验;该试验箱制冷系统还采用先进的PLC控制，能量调节冷端输出方式，超越了传统意义上的冷热平衡控制方式，通过PID调节来满足要求，大大降低了用户的使用费用，延长设备的使用寿命，提高设备使用的经济性;有利于降低设备的噪声， 改善试验室的工作环境。 三综合试验箱采用优质无氧铜管、充氮焊接工艺，这方式与传统方式采用普通铜管，直接焊接方式，易使铜管内壁产生氧化物，造成制冷系统堵塞，使试验箱不降温或降温慢。其他制冷配件：压力控制器、制冷剂、截止阀、过滤器、电磁阀、油分离器、板式换热器等均采用进口产品。

恒温恒湿试验箱不制冷的原因可能有如下几点：　　1：可以观察一下冷压缩机在恒温恒湿试验箱运行过程中是否能够启动，压缩机在环境试验设备运行过程中都能够启动，说明从主电源到各压缩机的电器线路正常，电器系统方面也没有问题。　　2：若电器系统没有问题，继续检查制冷系统。首先检查两组制冷机组的低温(R23)级压缩机的排气和吸气压力都较正常值偏低，而且吸气压力呈抽空状态，说明主制冷机组的制冷剂量不足。这时可以用手摸主机组R23压缩机的排气和吸气管路，发现排气管路的温度不高，吸气管路的温度也不低，这也说明了主机组的R23制冷剂缺乏。　　3：加入没有确定故障原因，救可以结合恒温恒湿试验箱的控制过程进一步确认故障原因。 一为主机组，另一为辅助机组，在降温速率较大时，两组机组同时工作，在温度保持阶段初期，两组机组依然同时工作。待温度初步稳定下来，辅助机组停止工作，由主机组来维持温度的稳定。如果主机组R23泄露，会使主机组的制冷效果不大，由于降温过程中，两机组同时工作，故没有温度稳定不住的现象，而指示降温速率降低。在温度保持阶段，一旦辅助机组停止工作，主机组又无制冷作用，试验箱内的空气就会缓慢上升，当温度上升到一定程度，控制系统就会启动辅助机组来降温，将温度下降至设定值(-55℃)附近，然后辅助机组又停止工作，如此反复，便会出现如图3所示的故障现象。

高低温试验箱如果要达到制冷的效果，就需要通过压缩机制冷达到，压缩机主要分为风冷、水冷，还有另外一种制冷方式为液氮，如何选择高低温试验箱的制冷方式呢，是根据试验温度不同，制冷方式也是不同的。 “风冷”意指自然冷却的意思，一般适用于小功率的产品，如果冲击试验箱使用的环境温度较低或长期保持在5-25℃，并且有抽风装置。才能保证设备在最舒适的环境下工作，延长使用寿命。 “水冷”利用水的温度的流动性来散热的，需要根据冲击试验箱安装上水量相当的水塔，一般建议是8-16吨，水塔不能放室内，只能放屋顶或楼下，而且维护时也较麻烦，水管一定要包好，不然很容易晒裂或冻伤等，但究根到底，其实两者之前也没有很大的差别，都是为了散热，只是散热方式不同，主要是根据客户的选择与环境要求而异。同时，做为高低温冲击试验箱的生产厂商我们也会根据实地考量为您提出最合理的方案。 液氮在工业生产中，用压缩液体空气分馏的方法获得液氮，可以用于作为深度制冷剂，由于其化学惰性，可以直接和生物组织接触，立即冷冻而不会破坏生物活性。并且液氮温度可达到-196℃，我们在研发环境试验设备的过程过，将液氮做为制冷剂代替了压缩机，在低温试验箱的技术上加以提升。生产出液氮深冷低温箱。

制冷系统是恒温恒湿试验箱中的关键部件之一，也是整个设计的重点和难点，其设计质量好坏直接影响试验箱的性能优劣。常用制冷方式有三种：一是机械制冷，也称为蒸气压缩机制冷；二是液氮制冷；三是机械制冷和液氮制冷相结合的制冷方式。 机械制冷是所有人工制冷中应用最成熟的制冷技术，根据恒温恒湿试验箱制取低温程度不同，可分为单级制冷、双级制冷和复叠式制冷。机械制冷的降温速率很慢，普遍在1~10℃/min范围，不超过15℃/min,无法满足快速降温速率要求的高/低温环境试验设备。为了解决这一难题，可以采用液氮制冷技术。 液氮（常压下的沸点为-195.8℃）制冷以液氮为冷源，向试验空间喷洒液氮，利用液氮汽化过程中的潜热以及低温氮气的显热吸收热量达到降温目的。液氮制冷具有很好的降温性能，制冷低温可到-150℃，降温速率可达60℃/min以上，通常用于要求温度极低、降温速度快，或者短时间内需要大冷量（冷冲击）的应用场合。液氮作为工业附属产品，制取成本低，价格日趋便宜，因此，液氮制冷技术逐渐被应用于需要超低温度、高降温速率的环境试验设备中。

高低温试验箱的需求越来越大,当你如愿的选购了一台适合你的设备,那么你充分的了解它的制冷系统吗?　　1.制冷系统的设计应有能量调节技术,一种行之有效的处理方式既能保证在制冷机组正常运行的情况下又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节,使制冷系统的运行费用和故障率下降到较为经济的状态。　　2.采用法国“泰康”全封闭制冷压缩机组,每台机组均经过欧洲“泰康”电脑联网逐项监测并有防伪编码,可通过电脑上网查寻.　　3.制冷辅助件：风冷式盘管冷凝器、鳍片式多段式蒸发器,主要制冷配件及控制器件均采用进口原件,如：美国“丹佛斯”热力膨胀阀、美国“艾高”干燥过滤器;意大利“卡斯妥”电磁阀.　　4.冷却方式：风冷.　　看了高低温试验箱制冷系统的知识,你更加充分的了解它了吗?

据冷热冲击试验箱的用户反映,在使用冷热冲击试验箱期间,设备出现最多的故障就是温度降不下来,与设定的温度完全不符合,所需要做试验的温度远远达不到要求,那么是什么原因导致冷热冲击试验箱不降温呢,我们又该如何解决这些问题呢?　　冷热冲击试验箱不制冷的原因有很多,但是遇到这种故障也不必惊慌,首先要检查制冷压缩机是否正常工作,如果出现问题,则需要更换压缩机。反之如果连能够正常工作则说明主电源到各压缩机的电路都是正常的,电器系统方面可定是没有问题的。一般不制冷出现最多的原因是制冷机组制冷剂量不足,可以通过检查两组制冷机来判定,一般制冷剂量不足时两组制冷机组的低温级压缩机的排气和吸气压力都比正常值偏低,吸气压力出现抽空状态。还有一种方式是用手来摸主机组R23压缩机的排气管路以及吸气管路,如果发现排气管路的温度不高,吸气管路的温度也比较低,这也说明了主机组制冷剂缺乏。　　判定冷热冲击试验箱不制冷故障,只要遵循先“外"后“里",先“电气"后“制冷"的妙招,相信很快的就会分析出故障原因,及时解除故障,让设备在最短的时间内恢复正常工作!

恒温恒湿试验箱能模拟自然的温度湿度环境，温度湿度可以人为设定。但在控湿方面，如出现超湿问题，如何可靠地降湿呢？ 恒温恒湿试验箱制冷除湿法能很好的解决些问题，制冷除湿法即用制冷机使湿空气产生凝露结霜达到去湿的目的。其基本原理是利用湿度空气在低于露点温度时能凝结出水这一原理，犹如冬天带着眼镜进行温暖的室内，镜片上会凝结上一层雾汽一样。把这一现象运用到恒温恒湿试验箱中就叫做去湿，些法不受环境影响，可以自动控制，使试验精确可靠。实现的办法是在主风道中放入一个随我们的意志而变化的冷物体--蒸发器，使水蒸汽凝结成水结成霜来降低恒温恒湿试验箱中的相对湿度，这就是制冷去湿。

抽真空是否彻底也是直接影响高低温试验箱制冷效果好坏和产生冰堵的重要原因。为了防止冰堵或脏堵，对使用过多年的高低温试验箱，在维修过程中必须更换新过滤器，以增强对水分的吸附能力。抽真空采用两侧抽真空法，即在过滤器(三通过滤器)的引出管和加液管两处同时抽真空。某些高低温试验箱产生内漏后又没及时维修，会使系统内部积累大量水蒸气以及在压缩机底部出现水珠，抽真空时很难将水珠排除系统外部。对此，在抽真空时应将焊枪火焰朝压缩机底部加热，使底部水珠蒸发后抽出系统外。　　抽完真空后开机运转，并给系统内加入少量制冷剂，待运行20分钟左右后停机，再抽真空至无气体排出时，即可正式注入额定量的制冷剂。　　检验高低温试验箱的真空度是否良好，可采用简单的方法进行判别：加好制冷剂后，开机10~20分钟，用手摸冷凝器，若上部热，下部凉，说明抽真空不彻底，若上下部分都发热，而且温差不大，说明抽真空良好，且制冷效果也较好。抽真空时间一般不少于1小时。　　认真做到以上几点，高低温试验箱的返修率必然能大大降低。

温度冲击试验箱制冷系统的选择主要是压缩机与蒸发器的选用。 制冷系统是温度冲击试验箱的核心部件之一，主要由压缩系统、冷凝系统、蒸发系统和调节阀四大部份组成，另外还有风扇、导管和仪表等辅件。整个制冷系统是一个密封的循环回路，制冷剂在该密封系统中循环，根据需要控制供应量和进入蒸发器的次数，以获得适宜的低温条件。压缩机是温度冲击试验箱制冷系统的心脏，它推动制冷剂在系统中循环。冷凝器的作用是排除压缩后的气态制冷剂中的热量，使其凝结成液态制冷剂；冷凝器的冷却方式有空气冷却、水冷却、空气与水相结合三种，空气冷却只限于小型环境试验箱制冷设备中应用。蒸发器的作用是向温度冲击试验箱内提供冷量，蒸发器安装在试验箱内，利用鼓风机将冷却的空气吹向试验箱内的各个部位，大型温度冲击试验箱常用风道连接蒸发器，延长送风距离，使温度下降更加均匀。

温度快速变化试验箱制冷系统进行排污的目的在于淸除制冷系统中的污物，以免系统中的污物进入压缩机和节流阀。排污方式如下： 1、温度快速变化试验箱制冷系统的设备管道在运行前都必须进行排污，以清除安装过程中残留在系统内的焊渣，铁屑，沙粒等污物。防止污物损伤制冷机的部件和系统中的阀门，避免系统管道阻塞。 2、氨制冷系统排污时，可用空压机或氨制冷机提供压缩空气，压缩空气的压力一般不超过0.6MPa。排污口应设置在管道的最低处，排污工作可分组，分段分层进行。 3、温度快速变化试验箱制冷系统排污一般不少于3次，直到排出气体不带水蒸气，油污和铁锈等杂物。 4、为了有效的利用压缩气体的爆发力和高速气流，可在排污口上装个阀门，待系统内压力升高时快速打开阀门，使气体迅速排出，带出污物。 5、实践中也可用木塞堵住排污口，当系统有一定压力时，将木塞拔掉，使空气迅速排出，这种方法很好。但存在一定危险，操作时务必小心，注意安全。 6、氟利昂系统的排污也在系统安装完后进行，使用0.6MPa的氮气进行分段吹污。排污的方法和检验和氨系统相同，氟利昂系统排污和试压时不能使用压缩空气，压缩空气中含有水蒸气，若残留在氟利昂系统内，将引起氟利昂系统的冰堵或冰塞现象。 7、在排污过程中，如发现管路法兰阀门有明显泄漏，应及时补救。系统排污结束后，应将系统所有阀门的阀芯和过滤器拆卸清洗。 本文出自北京雅士林试验设备有限公司 转载请注明出处

恒温恒湿试验箱的温度范围都在0℃～150℃，试验箱制冷压缩机为单机，制冷剂为R404，使用人员在使用设备之前会选择先看说明书，这也是一个良好的习惯，看到压力表这块的时候就会有疑问了，因为他会发现指针显示与说明书的不一致，这是因为制冷有问题还是另有原因呢? 原来R404制冷剂是一种可压缩性气体,它会随着环境温度的变化而变化,若环境温度低而低,反之环境温度高则高。 恒温恒湿试验箱制冷剂压力指针究竟指示在哪个范围内才是正常的呢? 例：环境温度在10～35℃时，静止状态下压力指示在110～180psi左右。工作时，压力指示在170～270psi左右则为正常。如果压力超过300psi则说明环境温度过高，或恒温恒湿试验箱散热性能不好。 温馨提示：为了使恒温恒湿试验箱的寿命更长，建议试验箱放置在25±10℃的环境下使用。 本文出自北京雅士林试验设备有限公司 转载请注明出处

恒温恒湿试验箱制冷工作原理：制冷循环采用逆卡若循环，该循环出两个等温过程和两个绝热过程组成，其过程如下：制冷剂经压缩机绝热压缩到较高的压力，消耗了的功使排气温度升高，之后制冷剂经冷凝器等温地和四周介质进行热交换将热量传给四周介质。后制冷剂经截流阀绝热膨胀做功，这时制冷剂温度降低。最后制冷剂通过蒸发器等温地从温度较高的物体吸热，使被冷却物体温度降低。此循环周而复始从而达到降温之目的。 恒温恒湿试验箱之制冷系统采用1套法国产泰康全封闭压缩机所组成的单元氟利昂制冷系统。制冷系统的设计应用能量调节技术，既能保证制冷机组正常运行，又能对制冷系统的能耗及制冷量进行有效的调节，使制冷系统保持在最佳的运行状态。采用平衡调温（BTC），既在制冷系统在连续工作的情况下，控制系统根据设定之温度点通过PID自动运算输出的结果去控制加热器的输出量，最终达到一种动态平衡。

恒温恒湿试验箱的温度范围都在0℃～150℃，试验箱制冷压缩机为单机，制冷剂为R404，使用人员在使用设备之前会选择先看说明书，这也是一个良好的习惯，看到压力表这块的时候就会有疑问了，因为他会发现指针显示与说明书的不一致，这是因为制冷有问题还是另有玄机呢? 　　原来R404制冷剂是一种可压缩性气体,它会随着环境温度的变化而变化,若环境温度低而低,反之环境温度高则高。 　　恒温恒湿试验箱制冷剂压力指针究竟指示在哪个范围内才是正常的呢? 　　例：环境温度在10～35℃时，静止状态下压力指示在110～180psi左右。工作时，压力指示在170～270psi左右则为正常。如果压力超过300psi则说明环境温度过高，或恒温恒湿试验箱散热性能不好。 　　温馨提示：为了使恒温恒湿试验箱的寿命更长，建议试验箱放置在25±10℃的环境下使用。

恒温恒湿试验箱获取低温而采用两级压缩复叠制冷循环的原因：（1）单级压缩蒸气制冷循环压比的限制单级蒸气压缩式制冷机的最低蒸发温度,主要取决于它的冷凝压力及压缩比.制冷剂的冷凝压力由制冷剂的类别和环境介质(如空气或水)的温度决定,在通常情况下,它处于0.7~1.8Mpa 范围内.压缩比与冷凝压力和蒸发压力有关,当冷凝压力一定时,随着蒸发温度的降低,蒸发压力也相应下降,因而使压缩比上升,它将引起压缩机排气温度的升高,润滑油变稀,使润滑条件变坏,严重时甚至会出现结炭和拉缸现象 另一方面,压缩比的增大将导致压缩机的输气系数降低,制冷量减少,实际压缩过程偏离等熵过程越远,压缩机功耗增加,制冷系数下降,经济性降低.将出现以下一些影响.a.任何制冷剂,蒸发温度越低,则蒸发压力也就越低.过低的蒸发压力,有时可能造成压缩机难以吸气,或者使外界的空气进入制冷系统.b.当蒸发温度过低时,某些常用制冷剂已达凝固温度,无法实现制冷剂的流动,循环.c.蒸发压力降低,制冷剂的比体积增大,制冷剂的质量流量减少,制冷量大大下降.为了获得所需制冷量,必须增大吸气容积,使压缩机体积过于庞大.（2） 制冷剂热物理特性的限制。现在恒温恒湿箱中单级制冷循环基本上采用的中温制冷剂是R404A,在一个大气压下其蒸发温度是-46.5℃(R22/-40.7℃)，但空气冷却式冷凝器传热温差通常取10℃左右（在强制送风散热循环下，蒸发器和内箱的温差），就是说箱内只能制取-36.5℃的低温，当然，通过调低压缩机的蒸发压力，可以将R404A 制冷剂的最低蒸发温度降低到-50℃；所以要获取-50℃及以下的低温时必须采用中温制冷剂与低温制冷剂复叠式的制冷循环，制取-50℃～-80℃的低温，低温制冷剂一般选用R23它在一个大气压下的蒸发温度是-81.7℃。（3） 压缩机线圈散热的限制单级压缩机工作时，在做-35℃左右，因为压缩机的线圈是旋空在压缩机中间的，这就产生一个问题，-35℃时，压缩机的低压是为负数值，也就是产生了一个真空度，这样线圈的顶端热量就没有办法散去，这样就压缩机表面是十分凉，可是实际上内部，他的温度是很高的，（因为真空是最好的隔热介质）。分析一：1.由于是温度保持不住，观察制冷压缩机在试验箱运行过程中是否能够启动，压缩机在环境试验设备运行过程中都能够启动，说明从主电源到各压缩机的电器线路正常，电器系统方面也没有问题。2.电气系统没有问题，继续检查制冷系统。首先检查两组制冷机组的低温（R23）级压缩机的排气和吸气压力都较正常值偏低，而且吸气压力呈抽空状态，说明主制冷机组的制冷剂量不足。3.用手摸主机组R23压缩机的排气和吸气管路，发现排气管路的温度不高，吸气管路的温度也不低（未结霜），这也说明了主机组的R23制冷剂缺乏。分析二：1.未确定故障原因，结合试验箱的控制过程进一步确认故障原因，该试验箱拥有两套制冷机组。2.一为主机组，另一为辅助机组，在降温速率较大时，两组机组同时工作，在温度保持阶段初期，两组机组依然同时工作。待温度初步稳定下来，辅助机组停止工作，由主机组来维持温度的稳定。如果主机组R23泄露，会使主机组的制冷效果不大，由于降温过程中，两机组同时工作，故没有温度稳定不住的现象，而指示降温速率降低。在温度保持阶段，一旦辅助机组停止工作，主机组又无制冷作用，试验箱内的空气就会缓慢上升，当温度上升到一定程度，控制系统就会启动辅助机组来降温，将温度下降至设定值（-55℃）附近，然后辅助机组又停止工作，如此反复，便会出现如图3所示的故障现象。至此，已确认生产故障的原因是主机组的低温（R23）级机组的制冷剂R23泄漏。对制冷系统进行查漏，用检漏仪和肥皂水相结合的方法检查，发现一热气旁通电磁阀的阀杆裂了约1cm的细缝。更换此电磁阀，对系统重新充氟，系统运行正常。 由于上文可以看出，对该故障现象的分析和判断基本上是有易至难，先“外后“里，先“电气后“制冷的脉络进行分析和判断的，熟悉和了解试验箱的原理和工作过程是分析故障判断故障的基础。 根据上面的分析，只有深入了解试验箱的工作原理和工作过程，才能迅速地解决试验箱在运行过程中出现的问题。希望本文能够多从事环境设备管理运行维护人员有所裨益，共同推动我国环境工程的发展。

高低温交变试验箱制冷系统(-40-150度的范围内)采用的是单级式制冷压缩机，如果温度范围(-70-150度的范围)就要采用的是复叠式制冷机压缩机，通常由两个部分组成,分别称为高温部分及低温部分。高温部分使用中温制冷剂,低温部分使用低温制冷剂,而每一部分都是一个完整的单级或双级压缩制冷系统。高温部分系统中制冷剂的蒸发是用来使低温部分系统中制冷剂冷凝,而只有低温部分系统的制冷剂在蒸发时才制取冷量。高温部分和低温部分用一个冷凝蒸发器联系起来,它既是高温部分的蒸发器,又是低温部分的冷凝器。　　高低温交变试验箱制冷机组在运行时是如何进行能量调节的呢?受使用条件的变化以及工况变化影响,需要的输气量也随之变化。通常,采用输气量调节的方法进行能量卸载。主要原理是将吸排气腔连通,压缩机排气直接返回吸气腔,此时,吸气压力与排气压力几乎相同,压缩机只需克服吸排气阀弹簧预紧力,就可将吸气变为排气。