多轴模拟台

该产品适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。正弦波、调频、扫频、可程式、倍频、对数、最大加速度调幅时间控制全功能电脑控制简易定加速度/定振幅。型号HK-5000HZ主要功能:(半全)正弦波、调频振动、扫频振动、可程式振动、倍频振动、对数振动、定振幅定振幅±25%内、三轴X.Y.Z可各别单独振动、三轴连续振动:六种模式、随机振动:亦可(振动方向模式)(频率模式川(波形模式)测试台尺寸500×500mm(宽*深)可订做台体面积外形尺寸500×500×550mm(深x宽X高)频率范围0.5-600HZ控制方式全功能电脑振动方向上下/左右/前后振动方式六度空间一体机随机正弦]、(同一台面三轴(同时个别连续)振动]振动波形半波或全波最大试验负载100KG台面结构频率共振最好增加1倍稳定性台面特殊铝合金台面上通孔(以实体为主)a:有28个(10m)b:绑带通孔一-*24个c:夹具(具通孔一-24个量测试螺丝孔-----*4个(5mm)防磁漏地带面積(30cm):让磁漏减50-70%振幅0-5.0mm(可调)0-50kg(振幅:0-7/最大加速度:0-22g)0-100kg(振幅:0-5.0mm/最大加速度:0-20g)0-150kg(振幅:0-4mm最大加速度:0-15g)

该产品适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。正弦波、调频、扫频、可程式、倍频、对数、最大加速度调幅时间控制全功能电脑控制简易定加速度/定振幅。型号HK-600HZ主要功能:(半全)正弦波、调频振动、扫频振动、可程式振动、倍频振动、对数振动、定振幅定振幅±25%内、三轴X.Y.Z可各别单独振动、三轴连续振动:六种模式、随机振动:亦可(振动方向模式)(频率模式川(波形模式)测试台尺寸500×500mm(宽*深)可订做台体面积外形尺寸500×500×550mm(深x宽X高)频率范围0.5-600HZ控制方式全功能电脑振动方向上下/左右/前后振动方式六度空间一体机随机正弦]、(同一台面三轴(同时个别连续)振动]振动波形半波或全波最大试验负载100KG台面结构频率共振最好增加1倍稳定性台面特殊铝合金台面上通孔(以实体为主)a:有28个(10m)b:绑带通孔一-*24个c:夹具(具通孔一-24个量测试螺丝孔-----*4个(5mm)防磁漏地带面積(30cm):让磁漏减50-70%振幅0-5.0mm(可调)0-50kg(振幅:0-7/最大加速度:0-22g)0-100kg(振幅:0-5.0mm/最大加速度:0-20g)0-150kg(振幅:0-4mm最大加速度:0-15g)

Sim SOFT的3D Tower模拟器可以在非操作环境中为塔式空中交通管制员提供逼真的培训。3D塔模拟器是一个全面的空中交通管制塔模拟器，为控制器培训提供了一个交互式，高度真实的环境。 它真实地复制了能够在绝对安全的环境中进行培训的操作。除了初始训练之外，3D Tower模拟器还提供进修培训，以提高管制员对重复暴露在很少见到的操作和机场条件的认识。在转换任务之前，转移经过认证的控制员可以准备并实际训练他们在新任务中遇到的操作，从而大大减少他们到达时所需的培训时间。 3D塔模拟器可用于非训练应用。它有助于在机场上或附近提出新建筑的现场勘测，并协助规划新的跑道或在准确和安全的模拟环境中改变当地的到达或离开程序。 该模拟器将由当地设施的空中交通人员操作，因为其设计用于最小限度的支持。这是一个自给自足的模拟器，教练可以启动，选择培训场景并进行培训。模拟器没有以任何方式连接到操作系统。这是一个独立的仿真系统，只需要ATC设备的电源插座即可运行。 概观 复杂和现实的情景 ATC友好的数据准备 涵盖所有层次和类型的培训 易于学习和使用 用户友好的伪导频接口 轻松的系统扩展 与雷达模拟器集成 主要特点窗体顶端窗体底端 复制任何塔楼环境，并以实时精确的方式显示窗外的模拟景观信息 风景包括机场布局，天气和季节环境在一个完整的昼夜周期中的变化，雷达信息数据和语音通信系统 视觉系统将允许学生在足以满足训练要求的距离上检测，识别和识别飞机和车辆 提供30度垂直，360度水平视野的视觉显示 包括民用和军用飞机库（固定翼，旋转翼），所有飞机3D模型都有移动部件，如门，装备，方向舵和副翼 车辆库包含但不限于以下地面车辆：皮卡车，随从车辆，机场消防响应车辆（救护车，消防车，皮卡），雪犁，轿车，踏板车，割草机，行李车，加油车，拖船，餐饮服务车和拖车 提供每个控制塔地理位置的可视化表示和可编程级别的天气现象特征。还包括各种高度的变化天花板的表示以及显示清晰，分散，破碎和阴天的条件的能力 提供从清零到零的可编程可视级别。以下和任何可能的组合：雾，阴霾，雨，雪，细雨，沙尘暴等可用 ATMIS天气信息和预报是一个天气显示，将显示与情景相关的天气状况，并提供30分钟的天气更新，METAR编码中的风/高度计/可视性 实时动态模拟，允许：飞行路径变化，错过的进近，跑道变化，270度转弯，触摸和走，跑道出口和阵容变化 地面交通管理与动态控制飞机和车辆 锻炼管理工具，为学员简报模拟暂停，记录和重放锻炼，以获得更好的受训者视觉概念，包括所有语音通信和实时行动 提供的运动准备工具，以便可以加载不同机场布局和机场条件的不同练习。 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算 不同的视觉系统解决方案可供选择：大型LCD显示器，大型平面分段式屏幕或宽屏幕式屏幕 可以提供不同尺寸的360度全景窗外图像

仪器简介：* 329 6自由度模拟系统1）在车辆轮轴处能提供6自由度力和运动控制的第一台驾乘车辆道路模拟机 2）提高了疲劳试验模拟的相关性 3）为造型、分析、虚拟提供了更完全的模拟信息* 329台架8通道悬挂系统 台架的二组角用于试验悬挂和悬挂与车身连接。当车身固定到地面，或将悬挂组件安装于试验框架时，所有的操纵和粗糙路面能精确模拟被试件的整个受力状态。可使用4个角的台架进行2个独立的8通道试验-1组用于前部，1组用于后部，能同时进行。另一种较常用方法是将整车的一个轴固定在夹具上，另一轴用来试验。这样安排可以来进行制动和粗糙路面试验。MTS已经开发了一个俯仰/扭曲夹具（如上图）来完善这样布置，在提供俯仰方向自由度的同时来主动控制车身的扭曲。一个独特的交互式制动软件包仅当需要时可用于制动，保持制动系统和悬挂子系统在粗糙路和制动试验时的真实试验状态。可以在系统中增加一个纵向约束以将制动状态模拟整合在试验中。 * 329 16通道整车模拟 当在自由车身上模拟像转弯和制动状态时会需要很大的车身移动。可以在1米长行程的系统上通过特殊的编辑技术来再现这些状态,在减少持续载荷的同时维持幅值。另外还可通过一个主动纵向约束系统在需要时候约束在标准329台架上的车辆，例如长时间的制动过程。这一技术可将悬挂和车身试验集中在一个模拟试验中。 * 12通道329装置浮动车身系统 为了测试整车的结构完整性允许试验车辆的车身浮动来惯性地反应输入力.在粗糙路面试验事件中的垂直,侧向,纵向载荷能够被重现, 提供了高精度的车身结构试验。 * 329轻型卡车装置 329型和329轻型卡车台架是MTS公司经过19年不断改进的结果.当与RPC软件结合使用时,这个四轴台架分别能够在客车和轻型卡车上精确地再现垂直,侧向,纵向和制动载荷.这种模块化的组合概念可以将一个,二个或者四个角组合起来以满足各种不同的试验要求.这种装置可以用来试验整车,半车或者悬挂系统。 * 转向模拟 除了329的标准输入外最明显的附加输入是转向.通过转动方向盘,纵向和侧向力比较真实地传递到悬挂上,转向扭矩(围绕垂直轴的扭矩)在悬挂部件上再现各种不同的侧向力。对于试验转向部件,重现转向载荷是必要的.MTS已经开发了一个系统结合了329概念和转向模拟的长处.这个装置的每个角被安装在转动台面上,侧向用二个作动缸而不是一个.一个作动缸安装在汽车的转向杆柱上驱动转向子系统,而装置的每个角再现要求的转向位移和载荷。* 329重型卡车台架 329台架可被组装成三种尺寸:客车(329),轻型卡车(329LT)和重型卡车(329HT).在329之后同样的设计原则被应用到所有的台架中.329HT四轴台架像客车台架一样使用,用来测试可在道路上行驶的最重车辆。试验卡车的驾驶舱可以通过在框架上连接四个垂直的作动缸输入垂直,侧倾,俯仰和扭曲运动来达到.通常在试样上布置四个加速度传感器来测量垂直加速度.通过一个双轴挠曲或球形轴承与框架连接可以避免不必要的水平应变.驾驶舱可以做耐久性以及吱吱嘎嘎噪声试验.这种试验在试验垂直加载的支架和结构的强度和耐久性方面特别有效。通过320型轮胎耦合系统对双轮的每一个轮输入,用两个作动缸在第五轮上输入可以对拖车进行试验.后者可以再现从牵引车来的力.MTS已经开发了新的技术来补偿不同的有效载荷数据,而不必再进行多重数据采集操作。主要特点：* 329 6自由度模拟系统* 329 台架8通道悬挂系统* 329 16通道整车模拟* 329 12通道装置浮动车身系统* 329 轻型卡车装置* 329 转向模拟* 329 重型卡车装置

PT100轴承故障模拟实验台基本特征学习各种轴承发生故障时的振动频谱特征，在轴承故障诊断中起着非常重要的作用。PT100是PT系列中（机械振动模拟实验台）系列中较基础的一款产品。该机械振动模拟实验台为实验室教学而设计，旨在人为地引入各种故障轴承从而产生特定的频谱特征。它可以用来学习和分析轴承各个部件损伤时的固有频率、掌握轴承更换及安装的方法。特别的是，它作为一种前沿性的模拟实验平台，在学习振动诊断的教育机构中，从新手到专家，都是很有帮助的。轴承故障模拟，机械故障仿真模拟实验台，PT100轴承故障模拟实验台,轴承故障模拟实验台,缺陷轴承仿真试验台,轴承损伤模拟实验台,故障轴承振动实验台,轴承损伤模拟试验台功能应用研究由于不对中引起的振动现象 轴对中训练联轴器研究 轴承缺陷及载荷效应研究旋转振动研究 偏心转子振动研究机械摩擦研究 信号处理技术研究振动传感器位置选择 振动专家认证测试技术参数电气参数电机?Hp, 西门子三相异步交流电机控制器VFD-M 变频器（带本地或远程控制功能）电机转速3,000 RPM (短时间运行)速度范围0 to 3,000 rpm可调输入电压220 VAC，单相，60/50 Hz机械参数轴直径25mm 钢轴承正常轴承2个，故障轴承4个轴承座独特的轴承结构，易于更换普通轴承和有故障的轴承底板10mm厚度的镀铬钢基础底安全罩可固定透明防震安全罩，互锁开关，可在安全罩打开时停止电机重量和尺寸：重量约35kg尺寸长度= 700mm，宽度= 310mm，高度= 360mm（带安全盖）

该产品适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。正弦波、调频、扫频、可程式、倍频、对数、最大加速度调幅时间控制全功能电脑控制简易定加速度/定振幅。型号HK-600HZ主要功能:(半全)正弦波、调频振动、扫频振动、可程式振动、倍频振动、对数振动、定振幅定振幅±25%内、三轴X.Y.Z可各别单独振动、三轴连续振动:六种模式、随机振动:亦可(振动方向模式)(频率模式川(波形模式)测试台尺寸500×500mm(宽*深)可订做台体面积外形尺寸500×500×550mm(深x宽X高)频率范围0.5-600HZ控制方式全功能电脑振动方向上下/左右/前后振动方式六度空间一体机随机正弦]、(同一台面三轴(同时个别连续)振动]振动波形半波或全波最大试验负载100KG台面结构频率共振最好增加1倍稳定性台面特殊铝合金台面上通孔(以实体为主)a:有28个(10m)b:绑带通孔一-*24个c:夹具(具通孔一-24个量测试螺丝孔-----*4个(5mm)防磁漏地带面積(30cm):让磁漏减50-70%振幅0-5.0mm(可调)0-50kg(振幅:0-7/最大加速度:0-22g)0-100kg(振幅:0-5.0mm/最大加速度:0-20g)0-150kg(振幅:0-4mm最大加速度:0-15g)

该产品适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。正弦波、调频、扫频、可程式、倍频、对数、最大加速度调幅时间控制全功能电脑控制简易定加速度/定振幅。型号HK-600HZ主要功能:(半全)正弦波、调频振动、扫频振动、可程式振动、倍频振动、对数振动、定振幅定振幅±25%内、三轴X.Y.Z可各别单独振动、三轴连续振动:六种模式、随机振动:亦可(振动方向模式)(频率模式川(波形模式)测试台尺寸500×500mm(宽*深)可订做台体面积外形尺寸500×500×550mm(深x宽X高)频率范围0.5-600HZ控制方式全功能电脑振动方向上下/左右/前后振动方式六度空间一体机随机正弦]、(同一台面三轴(同时个别连续)振动]振动波形半波或全波最大试验负载100KG台面结构频率共振最好增加1倍稳定性台面特殊铝合金台面上通孔(以实体为主)a:有28个(10m)b:绑带通孔一-*24个c:夹具(具通孔一-24个量测试螺丝孔-----*4个(5mm)防磁漏地带面積(30cm):让磁漏减50-70%振幅0-5.0mm(可调)0-50kg(振幅:0-7/最大加速度:0-22g)0-100kg(振幅:0-5.0mm/最大加速度:0-20g)0-150kg(振幅:0-4mm最大加速度:0-15g)

多通道电源/电池模拟器H654系列|简述H654系列多通道电源/电池模拟器是一款高精度、多通道、双象限可编程电池模拟器。模拟器电流可充可放，不仅可满足BMS测试需求，还可满足消费类电子产品ATE测试。单机16或者8通道，各通道间电气隔离，方便用户串联使用。自带上位机软件操作简单，灵活易用。支持单通道编程操作，多通道编辑操作以及多流程编程操作。H654系列采用标准19英寸机箱，1U高度，并提供了RS485通讯接口，方便集成到研发和产线自动化测试平台，也可单独使用。|特点l 电压范围：0～5V；l 电流范围：大量程500mA；小量程1mA；l 四线制接线，输出电压精度高；l 电压温漂系数小于25ppm/℃；l 通道间隔离，可多通道串联使用；l 专业测试软件，支持数据报表导出；l RS485和CAN接口；l 标准19英寸、1U机箱设计，集成度高。|应用领域n BMS（电池管理系统）测试；n 耳机、手机、平板电脑等消费电子测试n 电动工具类产品生产测试；n 其他各类电子产品供电测试。|静态功耗测试S655具备高精度的电压，电流测量。电压精度达到0.5mV，电流精度高达1μA。可以实现对被测试设备的静态功耗测试。

多区带海洋环境室内综合模拟试验装置可实现对飞溅区、潮差区和全浸区环境的模拟，各区带试验可独立和同时进行，装置可进行模拟长尺试验。多区带海洋环境室内综合模拟试验装置可在实验室再现材料所经历的综合环境条件及其变化情况，以达到快速评价材料的海水环境腐蚀和老化性能的目的。技术参数空气湿度：20～100 %，控制精度：±5%；空气温度：5～60℃，控制精度：±1℃；溶液温度：15～60℃，控制精度：±1℃；全浸浸润、周期浸润和/或干燥时间、循环周期通过控制触摸屏设定数值，有时间模式和周期模式可以任意设定；海水溅射频率可通过泵的流速调节；红外/紫外强度可调，采用全波段的氙灯光源装置可连续运行至少30天；样品架采用3部分9层结构，满载时可承100mm×50mm×2～4mm的片状标准试样144件同时开展试验；

Sim SOFT的3D Tower模拟器可以在非操作环境中为塔式空中交通管制员提供逼真的培训。3D塔模拟器是一个全面的空中交通管制塔模拟器，为控制器培训提供了一个交互式，高度真实的环境。它真实地复制了能够在绝对安全的环境中进行培训的操作。除了初始训练之外，3D Tower模拟器还提供进修培训，以提高管制员对重复暴露在很少见到的操作和机场条件的认识。在转换任务之前，转移经过认证的控制员可以准备并实际训练他们在新任务中遇到的操作，从而大大减少他们到达时所需的培训时间。3D塔模拟器可用于非训练应用。它有助于在机场上或附近提出新建筑的现场勘测，并协助规划新的跑道或在准确和安全的模拟环境中改变当地的到达或离开程序。 该模拟器将由当地设施的空中交通人员操作，因为其设计用于最小限度的支持。这是一个自给自足的模拟器，教练可以启动，选择培训场景并进行培训。模拟器没有以任何方式连接到操作系统。这是一个独立的仿真系统，只需要ATC设备的电源插座即可运行。 概观 复杂和现实的情景 ATC友好的数据准备 涵盖所有层次和类型的培训 易于学习和使用 用户友好的伪导频接口 轻松的系统扩展 与雷达模拟器集成 主要特点窗体顶端窗体底端 复制任何塔楼环境，并以实时精确的方式显示窗外的模拟景观信息 风景包括机场布局，天气和季节环境在一个完整的昼夜周期中的变化，雷达信息数据和语音通信系统 视觉系统将允许学生在足以满足训练要求的距离上检测，识别和识别飞机和车辆 提供30度垂直，360度水平视野的视觉显示 包括民用和军用飞机库（固定翼，旋转翼），所有飞机3D模型都有移动部件，如门，装备，方向舵和副翼 车辆库包含但不限于以下地面车辆：皮卡车，随从车辆，机场消防响应车辆（救护车，消防车，皮卡），雪犁，轿车，踏板车，割草机，行李车，加油车，拖船，餐饮服务车和拖车 提供每个控制塔地理位置的可视化表示和可编程级别的天气现象特征。还包括各种高度的变化天花板的表示以及显示清晰，分散，破碎和阴天的条件的能力 提供从清零到零的可编程可视级别。以下和任何可能的组合：雾，阴霾，雨，雪，细雨，沙尘暴等可用 ATMIS天气信息和预报是一个天气显示，将显示与情景相关的天气状况，并提供30分钟的天气更新，METAR编码中的风/高度计/可视性 实时动态模拟，允许：飞行路径变化，错过的进近，跑道变化，270度转弯，触摸和走，跑道出口和阵容变化 地面交通管理与动态控制飞机和车辆 锻炼管理工具，为学员简报模拟暂停，记录和重放锻炼，以获得更好的受训者视觉概念，包括所有语音通信和实时行动 提供的运动准备工具，以便可以加载不同机场布局和机场条件的不同练习。 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算 不同的视觉系统解决方案可供选择：大型LCD显示器，大型平面分段式屏幕或宽屏幕式屏幕 可以提供不同尺寸的360度全景窗外图像

多通道双象限电池模拟器H655系列|简述H655系列电池模拟器是一款高精度、多通道、双象限可编程电池模拟器。模拟器电流可充可放，支持多种故障模拟，不仅可满足BMS测试需求，还可满足消费类电子产品ATE测试。单机8通道，各通道间电气隔离，方便用户串联使用。自带上位机软件操作简单，灵活易用。支持单通道编程操作，多通道编辑操作以及多流程编程操作。H655系列采用标准19英寸机箱，2U高度，并提供了双网口和RS485通讯接口，方便集成到研发和产线自动化测试平台，也可单独使用。|特点l 电压范围：0～6V/0～15V；l 电流范围：±1A/±2A/±3A/±5A；l 四线制接线，输出电压精度高；l 电压温漂系数小于25ppm/℃；l 源、载无缝切换，强大的电池特性模拟功能；l 独特的故障模拟功能，模拟电池掉线，短路，反接等；l 通道间隔离，可多通道串联使用；l 专业测试软件，支持数据报表与数据分析；l RS485和双以太网控制接口；l 标准19英寸、2U机箱设计，便于机架安装。|应用领域n BMS（电池管理系统）测试；n CMS（超容管理系统）测试；n 耳机、手机、平板电脑等消费电子测试n 电动工具类产品生产测试；n 其他各类电子产品供电测试。 |静态功耗测试H655具备高精度的电压，电流测量。电流精度高达1μA。通过H655为被测产品供电，可直观测试出被测产品在待机状态下静态功耗，筛选出不合格的产品。 |故障模拟功能单机具备8个独立输出模拟器通道，每通道内置正/负极短路、正/负极断路、极性反接等功能。通过上位机软件直接控制，省去模拟电池故障的外置矩阵开关部件，为客户节省了空间和宝贵投资。

◆产品用途模拟运输振动台/机适用玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试，符合美国及欧洲运输标准。[适用标准]EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA国际运输标准此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生随圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生随圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。 ◆模拟运输振动台/机产品特点1、 价格低廉，价格只及美国同类产品的10%；2、 数字表仅显示振动转速/min；3、 同步皮带或链条驱动，坚固耐用；4、 试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；5、 机台底座采用翻盖重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳；6、 直流/交流电机调速，运行平稳，负载能力强；7、 回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准；8、 具有独时间控制、定时功能。◆执行与满足标准Standards implementedand metASTM D999运输包装的振动实验ISTA1A-2001国际安全运输组织1A标准EN-71欧洲玩具安全标准◆测试对象：包装待运的产品。◆测试性质：模拟环境类测试，模拟产品在运输状态下的环境，评估产品包装设计的合理性质和产品本身的结构强度。◆测试程序：将包装的产品以一定的速度振动相应的时间。（ISTA有详细测试步骤）◆结果评估：经振动测试后产品不得失去功能及外观受到损坏。◆ 模拟运输振动台/机主要型号及技术参数（可非标定制）型号AP-ZD-100AP-ZD-200AP-ZD-300AP-ZD-600AP-ZD-1000转速100——300RPM（转/分钟）速度显示精度1RPM（转/分钟）振动方式往复式（跑马式，椭圆形振动）振幅（P-P）25.4MM（1英寸）最大载重（Kg）1002003006001000有效台面（cm）100×120120×120120×130130×150140×150电机功率1HP（750W）2HP（1500W）3HP（2250W）5HP（3750W）10HP（7500W）机台重量（约）200KG250KG300KG400KG600KG单位选择H（小时）、M（分钟）、S（秒）时间设定范围0Seconds秒~99hour小时调速方式DC直流高速AC交流高速电源AC22050/60HZAC 380V 50/60HZ （三相四线+保护地线）爱佩科技售后服务 用户的满意是我们服务的宗旨，完善的售后服务使您解除一切后顾之忧，我们坚信一个好的企业卖出去的不仅仅是一台好的产品，更重要的是良好的服务。东莞市爱佩试验设备有限公司负责对本公司产品提供以下售后服务： 1.技术培训：操作使用、日常维护保养、常见故障检测和排除 2.定期回访：设备巡检，排除故障隐患，传递最新消息 3.备品、备件专项储备支持 4.售后服务部提供维修服务的快速响应 5.专职维修人员确保及时、有效地排除故障

数据传输逆境模拟及植物生长监测平台介绍：逆境模拟及植物生长监测平台是一套高通量，以多维度传感器和人工智能算法为基础的高精度环境监测与表型鉴定系统，可以完成整个植物生长周期中不同环境下的植物生长关键表型因子的测量。连续获取环境监测数据。并基于人工智能算法对获取的多维度数据开展深度挖掘。逆境模拟及植物生长监测平台产品组成：智能化栽培单元+流水线自动化传送单元+多维传感融合图像成像单元+边缘计算与解析单元+数据管理单元逆境模拟及植物生长监测平台产品特点：（1）智能化栽培单元环境因子监测：利用土壤类、气象类传感器，连续监控土壤水份、土壤温度温度、土壤盐分、土壤PH、土壤氧气、空气温湿度、二氧化碳浓度等；智能化灌溉：可支持自定义设置周期性水肥计划，实现对灌溉、施肥的定时、定量控制，可实施水分、养分、盐分等因子的定向投放，模拟干旱、高盐碱等逆境环境。（2）流水线自动化传送单元：自动化传送：利用自动化控制系统，可自动将植株从智能化栽培区域传送至成像暗室；自动定位并识别：利用RFID射频标签对每一盆植株进行身份信息识别，植株移动到目标位置时自动进行关联，并自动记录对应设备的采集数据；选配称重模块：样品传送过程中高精度传感器实现对重量的测定。（3）多维传感融合图像成像单元：单箱体多成像单元一体化集成，成像暗室尺寸支持定制。可选配可见光二维、可见光三维、高光谱等独立成像模块。高效实现对作物植株的高通量、多维度、自动化实时采集。可见光二维成像单元：获取植株侧视可见光图像，并利用人工智能算法分析获取株高、叶顶点数、投影面积等形态参数，黄色投影面积、绿色投影面积等颜色参数，以及平滑度等纹理参数，用于植株株型与健康状态相关表型分析。可见光三维成像单元：基于算法重构高精度植物模型，基于模型获取植物冠层覆盖率、冠幅、生物量等参数，用于生物量变化与长势分析。成像传感器高分辨率RGB镜头分辨率5120×5120像元尺寸2.5μm×2.5μm成像平台360度旋转平台成像高度支持多段成像，自定义高度照明光源侧面LED均一光源数据传输万兆以太网二维单株分析时间＜5s三维单株重构与解析时间＜7min 高光谱成像单元：基于植物光谱反射信息，可实现植物各部分光谱特征曲线的计算，以及光谱指数如NDVI、GVI等三十个常用植被指数的获取，叶绿素含量、冠层氮含量等生物学参数的分析，用于解析植物组分含量变化、营养状况以及病害发生情况。成像波长范围400-1000nm照明光源低频闪高光质卤素灯光源像素大小5.86μm×5.86μm光谱分辨率2.5nm光谱带数（波段数）1200个波段图像分辨率1920×1920入射狭缝宽度25μm动态范围12bit成像高度支持自定义高度数据传输USB3.0/千兆以太网（可选）高光谱单株分析时间＜5s (4)边缘计算与解析单元：系统采用全自研算法进行可见光图像与光谱图像解析，可重构植株高精度三维模型，对形态参数、颜色参数，生物量等进行测定，并生成光谱反射曲线，自动计算多种常见植被指数、叶绿素含量、氮含量等农学生物学指标。可根据客户需求，各模块支持设计定制关联模型，对特定类型胁迫响应程度或病害等级进行具体分析。(5)数据管理单元：系统配备专业分析软件，支持通过自建实验工程进行数据管理，可按不同成像单元进行数据查看、分析和导出，便于根据不同的实验课题进行整个实验周期数据管理。逆境模拟及植物生长监测平台-2维逆境模拟及植物生长监测平台-3维逆境模拟及植物生长监测平台-高光谱成像与指数分析结果动图-高光谱图_大豆冠层动图-高光谱图_水稻冠层逆境模拟及植物生长监测平台应用方向:集成可见光二维、三维、高光谱多类型成像单元，采用全自研算法进行可见光图像与光谱图像解析，可重构植株高精度三维模型，对形态参数、颜色参数，生物量等进行测定，并生成光谱反射曲线，自动计算多种常见植被指数、叶绿素含量、氮含量等农学生物学指标。可应用于植物形态分析（筛选突变株、逆境处理下筛选抗逆种质）、植物长势分析（分析突变体或特殊处理条件下植物生长状态变化）、植物营养状况分析（营养高效种质/突变体筛选、水肥利用率分析）、植物病害识别（感病处理下筛选抗病种质）、植物叶绿素含量分析（植物生长状态表征、抗性种质筛选）；可根据客户需求，各模块支持设计定制关联模型，对特定类型胁迫响应程度或病害等级进行具体分析。

直流微电网模拟实验台ZDAI-RL系列微电网电缆直流阻抗模拟由由多段模拟不同长度的直流电缆的阻抗设备组成,能够精确模拟电缆阻抗参数,电缆长度及规格根据用户要求订制,对应距离微网接入电缆的阻抗、感抗及容抗值，连接的公共低压供电系统电缆长度的模拟，其步进50米(步进可订制)，满足分布式电源实验检测需要，是开发、验证继电保护程序等必备的试验设备.产品特点 ：直流线路模拟由多段模拟不同长度的直流电缆的阻抗设备组成，模拟长度用户提供 列如:电缆为10mm2,耐压能力为1000VDC的单芯电缆,4段(2.5Km、5Km、7.5Km和10Km)模拟电缆阻抗可以自由组合，以实现不同长度流电缆线路的模拟 直流线路模拟设备应为双极结构,可直接实现双极直流线路的模拟 ?模拟直流电缆的阻抗系数:电阻0.0754Ω/km，电感0.282mH/KW， 电容0.292μF/KW，阻抗误差不大于5% 线路阻抗模拟均采用集中参数模拟 线路模拟提供单极对地短路故障模拟回线电缆的接口 故障模拟电阻满足10秒以上的短路电流通过能力,不发红,过热自动保护 短路故障时间可以在软件上设定,时间0.1-10秒可调 配备PLC 自动控制系统，主机面板上具有调节阻抗和故障接入的开关，根据实验需要可以任意调节 配置就地控制面板，实现模拟线路长度、故障调节功能 线路模拟电阻为高精度元器件，长时间工作时不会因为温度升高引发阻抗值变化。产品规格 ： DAI-RL系列直流模拟阻抗型号DAI-RL-50K供电电源AC 220V/ 50Hz ± 10%设备功耗 2kW直流电压范围0 ~ 800 Vdc额定电流75A电缆模拟长度2.5Km、5Km、7.5Km、10Km (根据用户要求订制）阻抗长度系数电阻0.0754 / km阻抗误差≤5 %电阻、电感热漂移≤±2 PPM故障模拟方式正负极单极接地， 正负极极间故障故障模拟电阻2Ω、5Ω、10Ω故障峰值电流150 A故障持续时间0.1 ~ 10s控制方式本地控制通讯规约Modbus备注模拟阻抗可根据用户要求订制

技术参数：产品型号MPTT调频范围0.5～5000Hz产品负载0-100Kg，可定制150kg及以上频率精度0.1 Hz最大加速度≤20g控制方式操作面板/电脑软件最大激振力2000kgf振幅0-5.2mm（注：需选配振动测量仪方可显示）可定制10mm激振方式电磁式调幅方式电子式调幅振动方向三轴（X+Y+Z）振动波形正弦波/随机波测试模式定频、扫频、可程式倍频、对数、1oct/min、正弦宽带设时范围0-65000s 任意设定循环次数0-65000次 任意设定台面尺寸（cm）50*50 / 75*75 / 100*100 （可定制更大台面）控制箱尺寸（cm）（W）40×（D）32×（H）22电源电压(V/Hz)220/50±5%消耗功率(KVA)3.3kw冷却方式风冷选配件（另购）振动测量仪（可检测并显示 加速度与振幅）产品特点： 1、同一台面可实现X、Y、Z（六度空间一体机）三轴同时振动，程序控制，频率精准、平衡，长期运转不漂移；2、具有单点、段、多段的时间定时；3、增加抗干扰电路，解决因强电磁场对控制电路干扰；4、无级调整振幅，具有定频、扫频、对数及1oct/倍频、随机PSD、正弦宽带、可程式等功能，适应不同行业的测试要求；5、采用复合型工业材料制造，精密加工，台体美观大方，人性化操作及控制，采用专用测控变频器，使设备工作更稳定。 软件功能：Longdate振动台软件系统采用自主开发的CIMS+FCS，可拓展配置振动测量仪，引用国际最新振动测试标准，实现定频、扫频、倍频、程式、对数、随机多种振动模式选择。 引用标准：ISO 2247包装.满装的运输包装和单元货物.固定低频率振动试验ISO 13355包装-全部，填充运输包装和单位承载-垂直任意振动试验IEC 60068基本环境试验规程ASTM D999船运集装箱振动测试的试验方法ASTM D4728运输集装箱随机震动试验方法ASTM D3580产品振动试验(垂直线性运动)的标准GB/T 4857包装 运输包装件基本试验GB/T 2423电工电子产品环境试验 若有疑问，请来电咨询；------------------------------以下空白---------------------------------

贵州贵阳供应模拟汽车运输振动台大品牌【简户】 简户这里为您提供了模拟汽车运输振动台 的产品价格、型号规格、 品牌/商标。以上所展示的[现货推广中! 用途：模拟汽车运输振动试验台是对特定负荷的各类物品在公路汽车运输过程中承受实际路况能力的考核，以在实验室获取实际工况对于物品的影响，从而对物品及物品的包装给予评定或确认的依据。适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装运输业对产品的包装进行检测试验 让贵州地区的用户，足不出户，就能坐享服务。凯里市，兴义市安顺市，毕节，贵阳，遵义都可以送货到家，享受仪器货到付款 辐射云南，四川，重庆地区。 产品特点： 1、振动频率数显，高精度(显示转速)。 2、同步静音宽带传动，噪声低, 适合写字楼及实验室安装。 3、试样夹具采用导轨式，操作方便安全。 4、重型槽钢底座配减振橡胶，易安装，负载强，运行平稳。 5、根据欧美同类设备改制，回转式振动，符合欧美运输规范 技术参数： 1、产品型号：JH-7126 JH-7125 2、工作台面(L＊W)mm：100＊100 100＊120 3、最大试验负载 Kg：100 4、振动频率(转/分)：100-300 5、振幅 （mm）： 25.4 6、计时范围：0-99.99小时 (可设定S,M,H为时间单位) 7、电源：单相220V,50HZ,5 A 企业热线【】企业站

具体应用：乘用车的悬架模拟测试；商用车的悬架模拟测试；1/2悬架模拟；全悬架模拟；3轴悬架模拟测试；4轴悬架模拟测试；6轴悬架模拟测试；测试参数：径向力Fz 纵向力Fx侧向力Fy侧向力Mz刹车力矩My弯曲力矩Mx其他：可以增加环境仓，模拟温度、湿度及腐蚀等。

仪器简介：MTS320型4通道轮胎耦合道路模拟机--经常称作"4立柱"--已成为在模拟机家族中的"工作马"。具有最快的设置时间，这些能驾驶的模拟机能快速产生试验结果。如果需要，作动器可安装于地板之下，与环境箱有效地结合在一起。根据轴距和轮距，它可以自动调节，通过一个简单的按钮面板或者遥控器选件（质量审查应用）来操作。这套系统用于在最终调节前的车辆悬挂安装，并可监测车辆异响问题。许多生产厂使用了这设备后，通过查找原因，显著提高了质量。技术参数：320 025A-150第一条道路系统320 025A-250小车系统320 025C-150运动型车（7个缸）320 035A-250大车系统320 050A-300轻型卡车320 100A-250中型卡车320 200B-250重型卡车主要特点：* 向下力载荷模拟机 MTS320型4通道轮胎耦合道路模拟机--经常称作"4立柱"--已成为在模拟机家族中的"工作马"。具有最快的设置时间，这些能驾驶的模拟机能快速产生试验结果。如果需要，作动器可安装于地板之下，与环境箱有效地结合在一起。 * 早期模型评估 通过对轮胎加载，车轮托盘（搁置车轮的平板）就会跟踪与道路轮廓一样的轨迹。一旦一辆车的试验开发好，车轮托盘的位移就记录下来，这个"道路轮廓"可用于以后车型的试验，因为时间重要，所以其中的误差被认为是不重要的。 * 车身疲劳 绝大多数的车身应力来自于垂直方向的力，所以MTS 320型是评估车身疲劳的有效工具。4立柱能很快给车身设计工程师提供信息。这些试验通常与车辆异响评估一起进行。 * 车辆异响的评估 车辆异响是由内饰板的松动和磨擦引起的，它们随意地发出声音。对客户来说，这是检测车辆质量的重要标志。温度、湿度、年限和载荷情况都是影响车辆异响的参数。安装在环境箱中的MTS 320提供了一个当车辆结构老化时车内性能的最佳检测工具。作为选项，可切换伺服阀模块允许320既用于疲劳试验又可用于车辆异响评估。通过一个可选的大容量阀来提供重现车辆疲劳试验所需大载荷的高流量，同时一个小流量阀又能精细激励试验车辆以检测由此产生的共振异响声。 * 噪声和振动 悬挂传递研究能对分离道路噪声下的轮胎/悬挂系统功能进行有价值的预见。尤其是设计的车轮托盘对车辆能提供一个清晰，无噪声的输入以来作出这样评估。 * 乘座质量 乘座质量很容易用MTS 320 4立柱来评估，不用再驾驶几辆车通过试车场的同一路面来评估，4立柱就可以精确重复同样路面，同时可将多辆车驶上驶下以进行定量检测。工程师可在车辆下方来观察悬挂，评估各种组件的有效性。

PCB板虚焊测试震动试验台 技术参数： PCB板虚焊测试震动试验台 产品特点： 1、同一台面实现X、Y、Z（六度空间一体机）三轴同时振动，程序控制，频率精准、平衡，长期运转不漂移；2、PCB板虚焊测试震动试验台具有单点、段、多段的时间定时；3、增加抗干扰电路，解决因强电磁场对控制电路干扰；4、无级调整振幅，具有定频、扫频、对数及1oct/倍频、随机PSD、正弦宽带、可程式等功能，适应不同行业的测试要求；5、采用复合型工业材料制造，精密加工，台体美观大方，人性化操作及控制，采用专用测控变频器，使设备工作更稳定。 PCB板虚焊测试震动试验台 软件功能：Longdate振动台软件系统采用自主开发的CIMS+FCS，可拓展配置振动测量仪，PCB板虚焊测试震动试验台引用国际最新振动测试标准，实现定频、扫频、倍频、程式、对数、随机多种振动模式选择。 PCB板虚焊测试震动试验台 引用标准：ISO 2247包装.满装的运输包装和单元货物.固定低频率振动试验ISO 13355包装-全部，填充运输包装和单位承载-垂直任意振动试验IEC 60068基本环境试验规程ASTM D999船运集装箱振动测试的试验方法ASTM D4728运输集装箱随机震动试验方法ASTM D3580产品振动试验(垂直线性运动)的标准GB/T 4857包装 运输包装件基本试验GB/T 2423电工电子产品环境试验 若有疑问，请来电咨询；

该曲轴箱模拟器是引进日本先进技术生产的，符合SH/T0300标准。适用于添加剂和含添加剂内燃机油的热氧化安定性的测定。 仪器由模拟器和智能控温定时系统装置组成，功率小，油浴和加热板均由数显表控制温度，同时配有时间继电器，数字显示计，定时报警，实验完毕自动断电 。 仪器采用进口不锈钢磨沙板，造型美观、防腐耐用。 技术指标：1、油浴 控温点：150℃2、恒温精度：±2℃3、铝板 控温点：310℃，320℃，330℃4、恒温精度：±2℃5、工作电源：AC220V 50Hz

VTN4XX 是多通道振弦、温度、模拟传感信号采集仪，可对最多 32 通道振弦频率、32 通道温度传感器（热敏电阻或 DS18B20）、32 通道模拟量传感器（电压或电流）进行实时或全自动定时采集存储；1 路可调电源输出可为其它传感器供电；程控多路 16 路 DAC 输出，可用于将振弦传感器频率信号实时转换为模拟信号或程控控制；RS485 数据接口，工业 MODBUS或自定义 AABB 简单通讯协议可直接接入已有测控系统（如 PLC、无线传输设备等）。

ATMIS - 雷达模拟器提供了一整套准确和复杂的航路和进近雷达控制培训设施，使用现成的PC，基于Windows的用户友好和易于使用的界面。该雷达模拟器占地面积培训（所有级别和类型的一b算在雷达和非雷达环境，评价，验证，在职培训的支持，转换，进修，能力检查，处置突发事件和异常情况等） ，在单一或多部门的演习。命令界面的设计使键盘和鼠标输入的速度和易用性成为可能。 模拟器可用于非训练应用。它有助于在精确和安全的模拟环境中规划新航道或改变当地的到达或离开程序。 ATMIS - 雷达模拟器将由当地设施的空中交通人员操作，因为它是为最小的支持而设计的。这是一个自给自足的模拟器，教练可以启动，选择培训场景并进行培训。概观 逼真的雷达环境 航路和进近能力 单部门或多部门演习 ATC友好的数据准备 涵盖所有级别和类型的培训 易于学习和使用 与3D塔模拟器集成主要特点窗体顶端窗体底端 真实模拟航路和进近雷达 多个模拟雷达头 模拟多雷达跟踪，可直接访问选定的雷达数据 模拟每个雷达头的地块和轨迹 PSR，SSR（模式A，C，S），ADS-B，ADS-C的模拟雷达图和轨迹 飞行数据处理工具通过HMI输入 OLDI支持 ATM环境和空域设计工具 课程和锻炼管理工具 学生管理工具 支持多显示器配置 可自定义的HMI可精确模拟任何雷达显示，从全色数字显示到单色模拟显示 飞机型号的详细空气动力特性 互动，精确和易于使用的伪飞行员对象控制 风在不同飞行高度和特定气象条件下的影响 部署 支持的硬件范围允许系统适应任何预算，从具有2Kx2K LCD显示器的全多显示器控制台，热缩带打印机，定制键盘和轨迹球到使用现成的PC显示器，打印机和输入设备的更简单的系统。

技术参数： 产品特点： 1、同一台面实现X、Y、Z（六度空间一体机）三轴同时振动，程序控制，频率精准、平衡，长期运转不漂移；2、具有单点、段、多段的时间定时；3、增加抗干扰电路，解决因强电磁场对控制电路干扰；4、无级调整振幅，具有定频、扫频、对数及1oct/倍频、随机PSD、正弦宽带、可程式等功能，适应不同行业的测试要求；5、采用复合型工业材料制造，精密加工，台体美观大方，人性化操作及控制，采用专用测控变频器，使设备工作更稳定。 软件功能：Longdate振动台软件系统采用自主开发的CIMS+FCS，可拓展配置振动测量仪，引用国际最新振动测试标准，实现定频、扫频、倍频、程式、对数、随机多种振动模式选择。 引用标准：ISO 2247包装.满装的运输包装和单元货物.固定低频率振动试验ISO 13355包装-全部，填充运输包装和单位承载-垂直任意振动试验IEC 60068基本环境试验规程ASTM D999船运集装箱振动测试的试验方法ASTM D4728运输集装箱随机震动试验方法ASTM D3580产品振动试验(垂直线性运动)的标准GB/T 4857包装 运输包装件基本试验GB/T 2423电工电子产品环境试验 若有疑问，请来电咨询；------------------------------以下空白---------------------------------

模拟汽车运输振动台适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试，符合美国及欧洲运输标准。适用标准: EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA、GB/T4857.7-2005等国内外运输标准。

机械振动模拟综合实验台VALENIAN-PT700基本特征PT700机械故障诊断和转子动力学模拟实验平台是一个复杂的机械故障模拟实验平台，具有机器振动模拟实验台（PT300）和齿轮传动系统模拟实验台（PT500）的所有功能。它是一款机械振动与齿轮箱模拟综合实验台，旨在学习各种常见的机械缺陷和齿轮箱问题，如风力涡轮机同时高速和低速旋转时的机械故障。负责设备诊断的工程师可以使用该模拟实验台来学习振动诊断和测量方法，检测机械缺陷的技术，还可在机器故障情况下研究振动模式，以及寻找齿轮振动问题解决方案的能力。特别是，它适合用作振动培训机构振动专家的实践性工具，或者用于深入研究风力涡轮机低速轴承缺陷和齿轮箱缺陷的学术研究人员。功能应用• 振动测量的实践 • 时域波形, 频率分析• 振动传感器位置的选择 • 相位测量，转速脉冲信号的应用• 质量不平衡的影响 • 1平面 & 2平面 动平衡• 轴不对中的影响 • 多级轴对中的实践• 软脚校正 • 启停机测试• 轴临界转速的研究 • MODAL 分析, ODS 测量• 轴承失效研究 • 故障轴承的时域 & 频率 分析• 齿轮失效分析 • 齿轮间隙的影响• 螺旋齿轮问题分析 • 油液分析& 磨粒分析• 低速机械振动分析 • 检测低速故障轴承方法的研究• 机械状态监测实践PT700机械综合故障模拟实验台,机器振动与仿真实验台,瓦伦尼安机器故障诊断实验台,机械缺陷模拟实验台,机器振动研究仿真实验台,VALENIAN机械故障与诊断试验台技术参数电气参数电机1.5kw (2Hp)3相交流电机控制器变频器频率变化（转速变化）速度范围100~6000rpm通过旋转旋钮调节速度显示1输入速度LED显示，9999 RPM，显示2输出速度LED显示，9999 RPM轴向负载装置磁粉制动器由电压控制，0~50Nm连续调节开关1操作ON / OFF开关开关2加载ON / OFF开关，加载到以前相同的设置输出端子1V脉冲/转的6V TTL信号输出输入电压220 VAC，单相，60/50 Hz使用环境-10~50°C, 35~85RH机械参数轴输入轴直径25mm，输出轴直径30mm，钢转盘（转子）直径154mm铝制转子，带2排M6螺丝孔（f140mm-18个孔,f120mm-18个孔）轴承单元转子组件单元中轴承（UCPH-205）齿轮箱密封球轴承（6005 x2ea，6204x2ea，6805x2ea）轴承座通过安装在低速轴上的正常和有缺陷轴承的组合，可以左右更换，可以分析低速缺陷齿轮箱2级，3轴直齿轮箱，减速比为4.97：1，轴：直径 25mm，中间轴和输出轴：直径 30mm，所有有缺陷和良好的齿轮都组装在同一根轴上磁粉制动器（用于齿轮负载）0-50 Nm，通过电压调节 旨在为齿轮箱提供所需的负载，额定扭矩：50Nm，额定电压和电流：24V / 0.94A，功率：22.6W，重量：14.5Kg，速度：1800rpm，磁粉量：60gr负载（可选）直径为130mm的旋转盘，用于给轴承提供负载百分表1 / 100mm移动指示器，并用于对中校正可在不对中测试后，返回到原始位置缺陷轴承（可选）内圈缺陷轴承（f0.5和f1），外圈缺陷轴承（f0.5和f1）底板底板厚度15mm，精密机加工压铸铝底座和6个橡胶绝缘底座安全防护抗冲击透明安全盖，带安全隔离器重量和尺寸重量约 80kg尺寸长度x宽度x高度 = 750x320x390 mm

捷克SOKOL降落伞训练模拟系统产品简介跳伞训练模拟器SOKOL是由e.sigma公司开发的一款覆盖整个跳伞实践训练过程的高性能产品。该产品是一套能够模拟所有类型的跳伞，如HALO跳伞（高空投下低空开伞）、HAHO跳伞（高空投下高空开伞），并覆盖了所有伞体种类——包括主伞、副伞和引导伞的全方位解决方案。SOKOL是一款专为不同阶段跳伞员开发的全方位训练系统，从初学者到伞兵，特种部队和两栖部队的跳伞运动员的多阶段和整体培训均可使用。所有功能都是与专业跳伞员和跳伞教练合作开发的，能满足特种部队和其他跳伞员的高级培训要求。性能特点模块化SOKOL是一款模块化涉及的高强度钢结构训练系统，可以使跳伞员在任何地点，以单人、团体或虚拟伞员的方式进行跳伞训练。该系统可随时加入新的地理区域和训练地点。此外，SOKOL能够实现跨区域互联，并与第三方跳伞训练模拟器对接。逼真的模拟环境所有SOKOL模拟器均可呈现逼真的环境以及横向和纵向的运动模拟。SOKOL的海量3D地貌数据库可以为所有类型的跳伞训练和作战部属提供多样化的地形模拟。以用户为中心由于配备了最为先进的定制化功能，模拟器不仅可以进行针对不同地形、时间和天气情况的训练，亦可在真实环境下以及在特定作战地点进行单人或团体跳伞训练。安全SOKOL可以帮助您掌握，如何安全、熟练地控制各类降落伞，以及如何应对伞线相关的故障。您也可以进行规避动作训练和防撞练习。同时，您也可以开展高压训练，以树立信心，在跳伞过程中保持沉着冷静的状态。 应用领域 -跳伞爱好者模拟训练 -伞兵模拟训练 -跳伞运动员模拟训练 技术参数自由落体• 真实实现跳伞员的空中悬挂状态• 配备传感器的原装保护带• HALO和HAHO跳伞训练• 快速、无需校准的安装过程• 为自由落体转向配备的无线传感器• 自由落体时可实现纵向轴的旋转模拟 真实的飞翔体验• 为多种伞体类型模拟精确的跳伞动态• 配备高清头部传感器的高分辨率头戴式显示屏• 配备开伞索/手动开伞/联动装置或AAD自动开伞器• 真实的空中悬挂体验• 真实的伞体开启• 为营造逼真的浸入式跳伞体验提供声效模拟• 高度表、指南针和GPS的视觉模拟• 机动化的力度反馈系统 训练开发与回顾• 为训练前后的反馈提供模拟器录像和回访• 教练台可以以互动方式设置训练场景，并进行演示训练• 为教练提供实时观察和监控功能• 在模拟跳伞期间，为教练同时教授多名学员配备通信系统 多种3D地貌数据库• 多样化的照片级地貌、着陆场模拟、精确的3D模拟• 兼备附加地貌和模拟的选项• 真实的天气环境模拟和日夜设置，帮助实现全方位的训练esigma集团公司的核心竞争力• 交互式仿真和培训系统的开发，实施和集成• 实时仿真软件开发• 建模与仿真• 机电与电子• 原型的开发和制造以及小批量生产• 图像生成和可视化系统• 光电，激光和传感器仿真系统• 通信和语音处理系统• 红外多光谱目标投影系统

该产品适用于国防、航空、航天、通讯、电子、汽车、家电、等行业。该类型设备用于发现早期故障,模拟实际工况考核和结构强度试验,产品应用范围广泛、适用面宽、试验效果显著、可靠。正弦波、调频、扫频、可程式、倍频、对数、最大加速度调幅时间控制全功能电脑控制简易定加速度/定振幅。型号HK-5000HZ主要功能:(半全)正弦波、调频振动、扫频振动、可程式振动、倍频振动、对数振动、定振幅定振幅±25%内、三轴X.Y.Z可各别单独振动、三轴连续振动:六种模式、随机振动:亦可(振动方向模式)(频率模式川(波形模式)测试台尺寸500×500mm(宽*深)可订做台体面积外形尺寸500×500×550mm(深x宽X高)频率范围0.5-600HZ控制方式全功能电脑振动方向上下/左右/前后振动方式六度空间一体机随机正弦]、(同一台面三轴(同时个别连续)振动]振动波形半波或全波最大试验负载100KG台面结构频率共振最好增加1倍稳定性台面特殊铝合金台面上通孔(以实体为主)a:有28个(10m)b:绑带通孔一-*24个c:夹具(具通孔一-24个量测试螺丝孔-----*4个(5mm)防磁漏地带面積(30cm):让磁漏减50-70%振幅0-5.0mm(可调)0-50kg(振幅:0-7/最大加速度:0-22g)0-100kg(振幅:0-5.0mm/最大加速度:0-20g)0-150kg(振幅:0-4mm最大加速度:0-15g)

电机模拟平台VALENIAN-PT600VALENIAN-PT600电机模拟平台是瓦伦尼安（苏州）教学设备有限公司开发的一款用于通过振动分析和ESA(Electrical Signature Analysis)技术检测电机和机械故障的缺陷。分析应用于电机的电源线的电流并分析电动机的缺陷，并且具有用于测量电流电压的引线接线盒。 瓦伦尼安故障试验台适合用作将已知故障植入到普通电机中并同时应用振动和ESA技术来比较故障分析并提高故设备障诊断的能力。技术参数 电气参数电机1Hp, 750瓦 西门子三相交流电机控制器 VFD-M 交流变频器速度 RPM6,000 (短时间运行)速度范围100~6,000 rpm 可调两个显示RPM转速指示-7段LED显示屏，高达20次/秒电流指示-7段LED显示屏，高达20次/秒输出端子1V脉冲/转的6V TTL信号输出负载调节0~24V电压负载调节开始/停止 开关以与先前设置相同的转速运行电源输入220 VAC，单相，50/60 Hz机械参数轴直径17mm , 钢轴承正常轴承2个缺陷轴承（可选）一个内圈缺陷轴承一个外圈缺陷轴承基座2个基座有3个轴承安装孔的滑块，用于轴承移动，基座内设有加速度传感器安装孔转盘150mm直径铝盘，140mm处设有M6 的18螺丝孔 行星齿轮箱齿轮比9：1 渐开线型正齿轮对中机构使用千斤顶螺栓旋钮移动电机底座磁粉制动器手动, 0.0-50Nm, 重量:15kg底板10mm厚铝板安全罩抗冲击透明安全盖，带安全隔离器，可在安全罩打开时停止电机重量和尺寸重量约 60kg尺寸长度=1000mm, 宽度=540mm, 高度=400mm (带安全盖） 交流故障电机系列 l 转子不平衡电机l 转子偏心电机l 轴弯曲的电机l 轴承故障电机（轴承外圈、内圈故障）l 转子条故障电机（转子断裂）l 定子绕组故障电机（匝间短路）l 电压不平衡和单相电机电机参数项目描述项目描述功率750W(1 Hp)线对线电阻6.0 Ω @ 25 o C电压220/380V, 60Hz定子槽数36级数4转子条数28额定电流3.4/2A电机功率因数82.5%

模拟运输振动试验台|机械式振动试验机 一、原理：模拟运输振动试验台|机械式振动试验机根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生椭圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生椭圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。二、产品用途：模拟运输振动试验台|机械式振动试验机适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、包装等产品进行模拟运输测试，符合美国及欧洲运输标准。[适用标准] EN、ANSI、UL、ASTM、ISTA国际运输标准.三、产品特点：1.价格低廉，价格只及美国同类产品的10%；2.数字仪表显示振动转速/min；3.链条驱动，坚固耐用；4.试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；5.机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳；6.交流电机调速，运行平稳，负载能力强；7.回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准；8.具有独立时间控制、定时功能。四、模拟运输振动试验台|机械式振动试验机性能参数1.型号：HT-ZD-3002.动转速度：150-300RPM（转/分钟）3.速度显示精度：1RPM(转/分钟)4.振动方式：往复式（跑马式，椭圆型振动）5.振幅（P-P）：25.4mm(1英寸) 6.载重：300KG7.有效台面:1800 X 1200mm （长× 宽）8.台面材质：不锈钢1mm厚+硬木板10mm9.护拦材质：方通30X30X2mm焊接10.台体颜色:乳白色烤漆11.整机尺寸:长1900× 宽1300× 高1300mm12.控制箱尺寸：长300× 宽300× 高980mm13.时间设定范围：0seconds秒~99hour小时14.电机：7HP15.调速方式：交流调速16.电源：三相五线380V 50Hz17.总功率：5.5KW 18.机台重量：约450kg五、模拟运输振动试验台|机械式振动试验机主要配件产地：1.马达&mdash &mdash &mdash &mdash 台湾士林（7HP/380V）2.计时器&mdash &mdash &mdash 台湾中正3.转速表&mdash &mdash &mdash 北京汇邦4.同步带&mdash &mdash &mdash 台湾三维橡胶5.继电器&mdash &mdash &mdash 日本欧姆龙6.面板按钮&mdash &mdash 浙江红波六、配件：1.橡胶带:4条2.膨胀螺丝:8条3.固定脚套:4个4.护栏:1套5.操作说明书:1本6.出厂检验报告:1份七、有关模拟运输振动测试台的测试标准对设备的要求如下：ISTA测试标准是美国运输协会标准，ASTM是美国材料协会标准，两个标准对模拟运输振动的设备要求都是：振幅为25.4mm(1英寸，固定)，频率1.5&mdash 5Hz(或100-300转/分钟可调)，其试验依据为：T=14200/CPM(基于总振动次数为14200次),试验速度选择方式.ISTA/ASTM标准有关测试方法表:试验速度(CPM)：150、180、210、240、270、300对应频率(Hz)： 2.5、3.0、3.5、4.0、4.5、5.0测试时间 (M)： 95、 79、 66、 60、 53、 48模拟运输振动试验台|机械式振动试验机免费送货上门，并安装调试操作介绍（直到需方员工独立操作并满意为止）

模拟运输试验振动台 技术参数产品型号DR-ZB202最大负载(kg)1000电机工作频率(Hz)5～55台面工作转速(rpm)0～300±1%（40rpm起振）空载位移幅值1英寸（25.4mm）±15%振动方向回转式（俗称跑马式）设时范围1～99H59M工作台面尺寸 长×宽×高1200×1000×40mm台体外形尺寸 长×宽×高1200×1500×600mm控制柜尺寸 长×宽×高500×380×1055mm电源电压(V/Hz)3Φ380VAC±5%消耗功率(KVA)7.5冷却方式风冷标准EN，ANSI，UL，ASTM，ISTA国际运输标准随技术进步，产品结构、参数将不断改进，恕不另行通知。样本信息与实物略有不符的，以实物为准。模拟运输试验振动台是一种用于测试和评估各种产品耐振性、耐受性和稳定性的设备。它主要通过模拟车辆运输过程中的振动、冲击等环境条件，对产品进行振动测试和振动强度分析，以验证其耐久性和可靠性。以下是该设备的功能及特点介绍：模拟各种运输环境：模拟运输试验振动台可以模拟多种运输环境，如陆路、海运、空运等运输过程中所产生的振动、冲击等物理作用，从而为产品的实际应用环境提供真实的模拟测试。精确控制振动参数：该设备的控制系统可以精确控制振动的频率、幅度、持续时间以及振动型式等参数，从而满足不同产品的振动需求。多种测试方式：根据产品的实际情况，模拟运输试验振动台可以采取不同的测试方式，如正弦波、随机振动、冲击振动等，以满足产品的不同测试需求。安全可靠：该设备在设计和制造过程中考虑到了用户的使用安全和设备的稳定性，具有较高的安全性和可靠性。适用范围广泛：模拟运输试验振动台适用于各种工业产品、航空航天、轨道交通、电子、仪器等领域的振动测试，是一种重要的耐久性和可靠性测试设备。模拟运输试验振动台是一种能够精确模拟不同运输环境下的振动、冲击等物理作用的测试设备，其功能和特点具有广泛的应用价值，为各行业的产品研发和质量控制提供了重要的技术支持。