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纺织布料病疵分析大全这里有你千寻万找的知识,这里有你可借鉴的前人之经验、教训一、经纱断头原因。(不包括纱原纱品质及准备工用原因)1.综框过高低,左右不平。2.开口过大过小,过早过迟。3.经纱路线过短,(后梁过前),经纱张力太大4.后梁及停经架位置赤字高,上下层经不张力悬殊太大。5.停经架与综框距离过远过低。6.空气调节、湿度过高过低。(尤其麻纱反应最大)7.剑颈、钢筘、综丝、停经片、剑带等毛糙。8.过撑位置过高,应距最低位置1mm。9.结头纱尾、飞花杂物搅入经纱。10.值车对经纱倒断头、搅头处理不良,断经后接纱结头不良;如纱尾长。二、断纬原因1.纬纱强力过低、松捻纱、大结头、棉籽屑、飞花回丝夹附。2.络筒时强力过太、张力太大、成形不良。3.边撑太前撞筘,距离钢筘到少要有1mm的间隙。三、双纬1.纬纱断头为主要原因,首先须减少断纬线。2.值车工不注意在断头后,未将织口内断纬拉清。3.值车工在断纬后未将开开口顺序较主合适时开车。4.纬纱断头后断纬运动未立即作用停车,而中间缺少数根或一根纬纱。四、缩纬1.纬纱捻度过大。2.纬纱太干或太湿。3.开口不清。4.开口时间过早或过迟。5.纬纱引出张力太校6.经纱张力不足。7.纬纱筒子有大结头、飞花、杂物附着、粗节纱造成部分开口不清。五、小稀路1.筘座及卷取刺毛辊松动或腐蚀。2.经纱张力过大或过校3.经纱上下两层纱张力相差悬殊。4.停车过久后开车时梭口未较正。5.停车后开车起动太缓慢影响打纬力。(主电机皮带松驰无力)六、纬纱尾织入1.右测经纱距离顺风管太远,废边纱未能很好夹持纱尾。2.纬纱张力太小,剑头开启时间太晚。七、稀路1.起因均为断纬、首先须减少断纬。2.断纬卷取退卷绕装置不良。八、跳花1、综框松动、不平或过低。2、经纱张力上下两层相差悬殊。3、浆纱过毛、开口粘滞、上浆不良引起绒球或毛羽。4、经纱有飞毛、纱尾及大结头。5、综丝头尾损断或综丝搅乱。6、部分经纱松弛或张力过低。7、开口时间不对。(开口过小)8、边撑高低不标准。9、钢筘筘号过密,请核对筘号及工艺单。10、每筘纱根数过多,核对工艺单。九、蛛网1、停经片密度大,断经后不立即停车。2、停经片间积聚飞花,运动失灵。3、开口内有飞花,纱尾,杂物。4、综丝损断。5、纬纱张力突然过大,边撑将纬纱勾断成边蛛网。6、停经片残缺、弯曲、过轻(重量)7、一根停经片内有两根以上经纱。8、其它断经原因。十、密路1、值车工断纬时退出布面过多或折坏布时退出布面过多。2、卷取部分扎着杂物、或不够润滑。3、刺毛辊、刺毛皮伤残或磨损严重。4、压布辊压力不够或弯曲。5、落布时卷布未卷紧。6、卷布辊过于光滑。
牛仔布料交织布也是按经纬向分的吗?
各位大虾: 新手请教,做偶氮染料测试时,来的布料根据什么特点判断该布料是不是涤纶材质。谢谢!天然纺织品一般包括哪些,聚酯纤维纺织品一般包括哪些种类,谢谢!