回收回收仪

2月26日，我所工作人员携&ldquo 崂应7003型 油气回收多参数检测仪&rdquo 配合青岛环保部门首次对青岛加油站的油气回收进行了检测，并且青岛多家媒体对此项新工作的展开进行了实地采访报道。 以后去加油站加油，再也不用闻呛人的汽油味了。2月26日，青岛市环保部门首次对加油站的油气回收进行了检测，用于油气回收监测的&ldquo 油气回收多参数检测仪&rdquo 更是首次亮相。预计今年年底前 ，监测仪器全部上线，对全市所有加油站实施监测。根据环保专家预测，油气回收在全市布开之后，平均一个加油站一年可以收回10吨挥发到空气中的汽油，折合人民币10万元。神器上阵检测油气回收 26日上午10时许，记者跟随环保四方分局的执法人员来到位于山东路上的中石化第 68加油站，全市油气回收的&ldquo 首测&rdquo 随机选在该加油站进行。记者看到，一台橘黄色、一米高的&ldquo 神秘仪器&rdquo 摆在加油机前面，这就是青岛环保部门刚刚上线的油气检测仪器 ，全名叫&ldquo 油气回收多参数检测仪&rdquo 。 &ldquo 现在加油站的加油机已经进行了油气回收改造，油气回收率到底怎么样，是不是&lsquo 滴油不漏&rsquo ，用这个仪器一测就知道了。&rdquo 环保四方分局执法人员称。细细打量眼前的仪器 ，共有两部分组成，一部分是个银色的油罐，另一部分是橘黄色的计算仪，两部分中间透明软管连接，还有一条放静电线。 &ldquo 油气回收就是不让汽油在加油的过程中挥发到空气当中，所以加到汽车油箱里多少升油，就应该排出来多少升气体，这个仪器的检测原理，就是看加到油罐里的汽油与排出油气体积比。&rdquo 环保执法人员一边介绍仪器使用原理，一边开始操作检测。 加油员使用加油枪向银色油罐加入了19升93号汽油，加油枪停止工作后几秒钟，检测仪器的液晶显示屏上自动显示出所排出的油气体积为19.41升，排出气体与加入汽油的比例为1.02：1。根据国家最新颁布的《加油站大气污染物排放标准》，仪器检测结论为&ldquo 达标&rdquo ，加油枪的油气回收性能良好，未发生挥发性有机物的泄漏，对周围大气环境没有造成污染。一个站一年省10吨汽油 检测过程当中记者发现，油枪往油罐里加油时，几乎闻不到油气味。环保执法人员随身携带的便携式有机物浓度检测仪也未发出超标报警。环保专家介绍，加油站以往浓重的汽油味，就是汽油挥发到了空气当中，而开展油气回收之后，节油的经济效益非常可观。环保专家算了这样一笔账：以中石化第 68加油站为例，去年销售汽油5000吨 ，按经验数据千分之二的回收率测算，开展油气回收治理后，一年可以减少油气挥发10吨；按照 93 号汽油的现价是每吨10330元，折合成人民币就是10多万元。 记者随后随即走访发现，目前青岛市区大多数加油站都建在交通要道，甚至还紧邻居民楼，环保部门称，汽油有机物在空气中挥发的高度是1.1米~1.3米，恰好在人的呼吸范围内，长期吸入油气对人体的危害显而易见，油气回收之后，加油站附近的居民也能呼吸到新鲜空气了。年底全市全部实施监测 据市环保部门介绍，截至目前 ，全市已完成了11座储油库、440座加油站和237辆油罐车的油气回收治理，26日是首次对油气回收状况进行检测。今年年底前 ，环保部门将对全市储油库、加油站和油罐车油气污染防治设施运行管理情况进行全面执法检查，对加油站挥发性有机物实施全面监测，依法查处油气污染防治设施不正常运行或闲置不用等违法行为。监测的主要项目，是检查加油站储油罐卸油口和油气回收接口和管路是否有跑冒滴漏现象、加油枪封气罩是否密封良好、油气回收是否充分等，强化污染物排放的监督管理。■链接油气挥发形成PM2.5 据了解，汽油油气的主要成分有苯、二甲苯、乙基苯及其他碳氢化合物，多属致癌物质 ，排放到大气后，在空气中会转化成臭氧(O 3)和细颗粒物(PM2.5)，是造成光化学烟雾、灰霾等大气污染问题的重要原因。同时，油气污染物属于易燃易爆气体，遇火极易发生爆炸或火灾事故。机动车的每一次加油、从储油库到油罐车的每一次转移，都会有大量油气挥发到空气中。 作为空气污染治理的一项重要的环保举措，青岛市政府规定，2012年9月30日以前，所有加油站、汽油运输车辆必须建设(或增加)油气回收设施，对于新、改、扩建的加油站、储油库，必须同步设计、建设、运行油气回收装置。文/图 记者 王媛 （来源：半岛网-半岛都市报） [编辑: 李敏娜]崂应官网: www.hbyq.netPM2.5采样,烟尘采样,烟气分析,大气采样,粉尘采样,紫外烟气分析,二恶英采样,油气回收检测,烟尘测试仪、真空箱采样、酸尘降采样、24小时恒温气体采样

福建省政协委员王宏16日在于此间召开的福建省政协十届四次会议上提议，要对餐馆的"地沟油"进行"垄断性"回收，集中进行工业处理，用于高品质生物柴油的提炼等，使"地沟油"变废为宝，同时对进行收回企业制定产品标准，实行市场准入制，杜绝"地沟油"重返餐桌。　　"地沟油"是影响甚至危害国民饮食卫生安全的一大隐患。据了解，只经过初步处理的"地沟油"中含有黄曲霉素、各种病菌、重金属等毒害物质，这都会危及人体健康。　　尽管中国政府部门一直致力于打击"地沟油"的非法生产和销售，"地沟油"在餐饮业的潜在危害仍然不容忽视，仅从福建厦门市一些爆光出来的数据可见一斑。厦门环卫部门提供数据显示，厦门现有各类餐饮业单位8000多家，每天产生的废弃食用油脂约30吨，有约85%的泔水被无序收运。泔水是不良商贩加工"地沟油"的主要原料。　　近年来，随着中国各地餐饮服务企业的逐渐增加，每年产生的餐厨垃圾急剧增长，但由于餐厨垃圾管理的相对滞后以及监管不到位，"地沟油"加工回流餐桌的现象也随之增多。王宏对此指出，为防止以餐厨垃圾为原料生产加工的产品进入餐饮消费和食品流通市场，福建有必要依据中国《食品安全法》的相关规定，出台《福建省餐厨垃圾管理办法》，依法规范餐厨垃圾管理，严防"地沟油"重返餐桌，保障食品卫生执法有效开展。　　"整治'地沟油',仅靠专项检查是不能完全解决问题的。"福建省政协委员张雅芝则表示，政府部门应建立打击"地沟油"的长效机制，做到监管常态化、制度化 建立联防联治机制，层层落实责任制 加大对非法生产、销售"地沟油"黑窝点的排查和处罚力度，决不手软，让违法生产和销售者付出高昂的代价。　　此外，政府部门应研究建立餐厨垃圾的综合利用体系，对餐厨垃圾进行无害化、资源化处理，用于堆肥、沼气利用和生产生物柴油，或生产合格的饲料，变废为宝。

p　　加油站油气回收项目近年来在我国各地如火如荼的开展，而作为最早采用油气回收的欧美等发达国家近些年油气回收发展又有哪些新的动态呢?/pp　　下面我们选取了美国、欧洲、澳大利亚及中东地区近些年的油气回收发展情况进行介绍，让您更多了解全球目前的油气回收发展趋势。/pp　　美国/pp　　美国方面，小布什政府时期修订了美国大气质量标准，将地表臭氧排放浓度限值设0.075ppm。而美国清洁空气顾问委员会建议的浓度限值应0.060-0.070ppm范围内。/pp　　奥巴马政府重新研究，认为此限值的设定并没有建立在美国清洁空气科学顾问委员会所建议的科学数据基础之上，这对美国政府来讲存在很高的法律风险，要重新研究制定限制标准。/pp　　欧洲/pp　　欧洲方面，欧盟在2009年出台了对于成员国加油站使用二级油气回收系统的纲领性要求，并决定此要求从2012年1月1日开始执行。/pp　　此要求规定欧盟同时创建了在社区范围内对于加油站排放物检测的标准，规定气液比限值在0.95-1.05之间。/pp　　澳大利亚/pp　　澳大利亚地广人稀，油气回收从人口较稠密地区开始。澳大利亚的新南威尔士地区在2009年正式通过法规，要求加油站采用二级油气回收系统、气液比在自动在线监测以及一级油气回收储油罐压力监测。/pp　　此法规要求2010年7月1日前，所有年销量大于50万升的新建与改建站要在建设或改建同时使用油气回收系统，而其他所有加油站需在2014年1月1日前完成油气回收改造。对于年销量在700万升以上的加油站必须安装在线监测系统。/pp　　澳大利亚采用的欧洲的TUV油气回收认证，所有在澳大利亚使用的油气回收(含在线监测)系统必须有TUV认证，且符合德国21st BlmSchV标准。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201611/insimg/dec9192f-01ea-476d-aabc-226715d6939a.jpg" title="2016110109000329.jpg"//pp　　以色列/pp　　中东方面，以色列是进行油气回收最早的国家，在2008年就设立了油气回收法规并开始实施。但在两年前，政府环保部门重新审视了实施效果，发现当年所采用的技术与法规未能满足油气治理的目标要求，因此在2001年重新修订了油气回收法规。修订后的法规与澳大利亚的法规非常相似，同样采用了欧洲的TUV油气回收认证，要求二级油气回收系统需符合德国21st BlmSchV标准，且在安装二级油气回收的同时使用气液比在线监测以及加油站储油罐压力自动监测。/p