锂电池保护板保护测试仪

[b][font=Arial][size=20px]各位好！今日给大伙儿详细介绍一款适用锂电池保护板的国内[/size][/font][font=Arial][size=20px]国产[/size][/font][font=Arial][size=20px]MOS管：HC160N10L [/size][/font][font=Arial][size=20px][/size][/font][font=Arial][size=20px]封装[/size][/font][font=Arial][size=20px]SOT23-3[/size][/font][font=Arial][size=20px] [/size][/font][font=Arial][size=20px]100V 10A [/size][/font][font=Arial][size=20px][/size][/font][font=Arial][size=20px]开启电压：[/size][/font][font=Arial][size=20px]1.6V。[/size][/font][/b][font=Arial]MOS管[/font][font=Arial]HC160N10L[/font][font=Arial]是一款[/font][font=Arial]100V[/font][font=Arial]漏源工作电压，[/font][font=Arial]10[/font][font=Arial]a电流，SOT-23封裝的[/font][font=Arial]沟槽型[/font][font=Arial]MOS管。前一阵子南京鼓楼区一户住户在家里电池充电造成火灾事故三人悲剧的事，大伙儿记忆力犹在，最近全国各地也愈来愈高度重视电瓶车充电难题，实际上电瓶车冲电的重要一环便是锂电池保护板。[/font][font=Arial]锂电关键由两块组成，锂电芯和锂电池保护板[/font][font=Arial]PCM。锂电芯等同于锂电的心，而锂电池保护板关键由维护集成ic（或管理方法集成ic）、MOS管、电阻器、电容器和PCB板等组成。电瓶车锂电能一切正常工作中，非常大水平上归功于锂电池保护板。[/font][b][font=Arial][size=20px]而锂电池保护板的关键功效：[/size][/font][/b][font=Arial]1过充电保护， 2过流保护， 3过电流维护，4过充放电维护， 5一切正常情况。而在锂电池保护板中关键的便是维护集成ic和MOS管。[/font][b][font=Arial][size=20px]MOS管在锂电池保护板中的功效是：[/size][/font][/b][font=Arial]1、检测过电池充电，2、检测过充放电，3、检测电池充电时过电电流，4、检测充放电时过电电流，5、检测短路故障时过电电流。所以说锂电是不是安全性，关键就靠MOS管来检测，除开检测大家还必须锂电中的MOS管有下列作用：1、充电电池CELL长命化，2、环境因素的限定，3、蓄电池充电时的过电电流检测与蓄电池充电操纵用输出功率[/font][font=Arial]场效应管[/font][font=Arial]的停留电流。[/font][font=Arial]锂电池保护板一般采用[/font][font=Arial]100V[/font][font=Arial]MOS管，在这儿给大伙儿详细介绍下[/font][font=Arial]惠海半导体[/font][font=Arial]的加强型[/font][font=Arial]MOS管：[/font][font=Arial]HC160N10L[/font][font=Arial]。那麼为什么采用[/font][font=Arial]惠海半导体[/font][font=Arial]的[/font][font=Arial]HC160N10L[/font][font=Arial]呢？[/font][font=Arial]惠海半导体[/font][font=Arial]给大伙儿共享下[/font][font=Arial]HC160N10L[/font][font=Arial]的说明书，顺便给大伙儿解释：【[font=Arial]原厂技术支持 需方案和DEMO资料联系庞工15323519289 [/font]】[/font][font=Arial][img=HC160N10L.jpg,658,337]https://26829063.s21i.faiusr.com/2/ABUIABACGAAgxJSwhgYo4MD-5gMwkgU40QI.jpg[/img][/font][font=Arial]如上图所述所显示，[/font][font=Arial]HC160N10L[/font][font=Arial]的主要参数，适用作负荷电源开关或脉冲宽度调制运用，特性阻抗值也较为低，并且[/font][font=Arial]惠海半导体[/font][font=Arial]MOS管已具有屏蔽掉栅输出功率和超结输出功率MOSFET特点生产工艺，其一部分商品的送检主要表现，能够与海外的MOS管相差无异，例如一样用在锂电池保护板中，价钱适度的[/font][font=Arial]HC160N10L[/font][font=Arial]为适合。[/font][font=Arial]惠海半导体[/font][font=Arial]MOS管[/font][font=Arial]原厂直销[/font][font=Arial]。[/font][font=Arial][/font]

锂电池以其能量密度高等特点，广泛应用于工业自动化、新能源汽车、消费电子产品等领域。然而，在日常使用中，电池过度充电等问题时有发生，这可能对电池造成不可逆的损害，轻则缩短电池寿命或导致彻底失效，重则可能引发电池燃烧爆炸，危及电气设备和人员安全。为确保锂电池在使用和运输过程中的安全性，必须进行严格的测试和检测，以评估其对过度充电的承受能力。其中，UN38.3过度充电测试是锂电池在运输前必须通过的安全检测，由联合国发布，具备高度的公信力。在锂电池行业中，注重安全标准和测试的重要性，是为了推动科技发展的同时，最大程度地降低潜在的风险和安全隐患。通过这一测试，可以有效避免用户在使用锂电池时发生意外，保障设备和人员的安全。[align=center][img=,690,411]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181624110174_6281_6387980_3.png!w690x411.jpg[/img][/align][b]什么是UN38.3（可充电型锂电池操作规范）[/b]UN38.3（可充电型锂电池操作规范）是联合国危险物品运输专门制定的《联合国危险物品运输试验和标准手册》的第3部分38.3款，为确保锂电池在运输前的安全性，规定了一系列严格的测试要求。这些测试包括高度模拟、高低温循环、振动试验、冲击试验、55℃外短路、撞击试验、过度充电试验、强制放电试验等。如果锂电池与设备没有安装在一起，并且每个包装件内装有超过24个电池芯或12个电池，则还须通过1.2米自由跌落试验。[b]解决方案[/b]在这些测试中，过度充电试验是其中难度较大的一项。该测试要求在2倍最大连续充电电流和2倍最大连续充电电压的条件下，将待测锂电池连续充电24小时。测试的主要目的是评估锂电池对过度充电的承受能力，要求电池在过度充电过程中及之后七天内没有发生电池解体或燃烧爆炸的情况。这一系列的测试确保了锂电池在运输过程中的高度安全性，尤其是过度充电试验，关系到用电设备与用户的安危，具有极其重要的意义。为应对UN38.3标准中的过度充电测试。利用直流电源为电池进行持续供电，同时结合SBT300电池测试仪，全面监测电池充电过程中的电压、交流内阻等关键参数。通过这些先进的测试设备，工程师能够深入分析锂电池的衰化效应和稳定性，为研发制造更加安全可靠的锂电池提供有力支持。[align=center][img=,690,460]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/03/202403181625312538_6416_6387980_3.png!w690x460.jpg[/img][/align][b]主要优势[/b]交流四端子法测量：SBT300电池测试仪采用交流四端子法测量交流内阻和电压，能够分离提供电流的导线和测量器件上电压降的导线，进而消除电缆和探针接触电阻的阻抗。校正功能：SBT300电池测试仪能够补偿仪器内部电路的偏置电压或者增益漂移等，对测量数据进行校正以提高测量精度，并且可以根据测量结果计算统计指标，绘制正态分布图，观察测量结果的正态分布情况。模拟输出：SBT300电池测试仪可以进行交流内阻测量值的模拟输出，通过将模拟输出量连接到数据记录仪上，记录电阻值的变化，便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和锂电池的评估等。

锂电池的内阻是电池性能评估的重要指标之一，已广泛应用于电动汽车系统、储能系统、电子设备和新能源产业等多领域，所以对于锂电池性能参数的快速测试也有了大量需求。内阻影响着锂电池功率性能和放电效率，随着存储时间的增加，电池不断老化，其内阻不断增大。不同类型的锂电池内阻变化程度不同，其初始的内阻大小主要受电池的结构设计、原材料性能和制程工艺的影响。通过测试内阻，可以全面评估电池在高功率应用下的性能表现，是衡量功率性能和寿命的关键参数。因此，内阻的合理控制和优化是提高电池品质、性能和可靠性的重要手段，对锂电池内阻的持续关注和有效管理是不可忽视的重要议题。通过精准测试和控制锂电池内阻，可以更好地满足不同应用场景对电池性能和品质的要求，推动电池技术的不断创新与进步。[img=锂电池内阻测试.png]http://uphotos.eepw.com.cn/1693205920/pics/1712640743873053.png[/img][b]锂电池的内阻[/b]是指电池在工作时，电流通过电池内部时所遇到的电阻。内阻的大小直接影响电池的性能，包括放电效率、温升情况以及电池的寿命。锂电池内阻通常分为欧姆内阻和极化内阻两部分。其中欧姆内阻由电池的总电导率决定，极化内阻由锂离子在电极活性材料中的固相扩散系数决定。[b]欧姆内阻：[/b] 由电极材料、电解液、隔膜电阻以及各部分零件的接触电阻所构成。它是电流通过电池时产生的电阻。极化内阻： 是指电化学反应时由极化引起的电阻，包括电化学极化内阻和浓差极化内阻。两者共同影响电池内阻的变化。[b]解决方案分享[/b]锂电池内阻测量可采用[b]直流内阻测量方法（DCR）和交流内阻测量方法（ACR）两种[/b]。[b]直流内阻测量方法[/b]是测试设备让电池在短时间内（一般为2～3秒）强制通过一个很大的恒定直流电流（一般使用40A～80A的大电流），测量此时电池两端的电压，并按公式计算出当前的电池内阻。通过公式计算出电池的直流内阻。然而，这方法存在一些问题，如果长时间通过大电流电池内部的电极会发生极化现象，出现极化内阻，影响结果的可靠性。另一种[b]交流内阻测量方法[/b]是通过在电池正负极注入正弦波电流信号，同时通过另外两端在电池正负极检测得到正弦波电压信号，进而可以推导出电池的交流内阻。交流内阻测试通入的电流较小，一般为50mA，且测量时间短，一般发生在毫秒级。现如今交流内阻测量方法得到了广泛的认可，并在实际应用中得到了较多的采用。但无论哪种方法，都存在一些很容易被我们忽视的问题，那就是测试仪器本身的元件误差和用于连接电池的测试线缆问题。一条短短的从仪器到电池的连接线本身也存在电阻（大约也是微欧级），还有电池与连接线的接触面也存在接触电阻，这些都将影响测试结果的准确性。[img=锂电池内阻测试方案图.png]http://uphotos.eepw.com.cn/1693205920/pics/1712640865761075.png[/img]由此可见在测量锂电池交流内阻时，采用高精度的测量仪器至关重要。SBT300电池测试仪是一款高精度、高分辨率的电池测试仪。采用交流四端子测试方法，可更精准地测试锂电池的内阻和电压。电阻最小分辨率可达0.1μΩ，电压最小分辨率可达10μV。内建比较器功能，可自动判断电池参数是否符合标准，以便统计合格率，适合各种电池的检测和分拣。仪器具有RS-232C/LAN通讯接口，支持SCPI通讯协议。为手机锂电池、动力电池、储能电池等各种应用场景提供精准测试支持。[b]主要优势[/b]1、比较器功能：电池测试仪SBT300中的电压和交流内阻测量分别具备独立的比较功能，能够同时进行Pass/Hi/IN/Lo的判断并在画面上显示，且可以向外部I/O口输出综合判断结果。2、模拟输出功能：电池测试仪SBT300可以进行交流内阻测量值的模拟输出，通过将模拟输出量连接到数据记录仪上，记录交流内阻值的变化，便于使用数据采集仪进行需要长期记录的测量和电池的评估等。3、统计功能：电池测试仪SBT300可以根据测量结果计算统计指标，绘制正态分布图，观察测量结果的正态分布情况。4、存储功能：电池测试仪SBT300内置2.8G存储空间，测量结果可以使用csv格式或者mat格式存储到仪器内存，并且提供USB接口，能够通过外接U盘导出数据，随时查看相应时间的测量结果。