无线地磁车辆检测器

近日，德州仪器推出全新的汽车电芯监测器和电池包监测器。这些监测器提供更高精度的测量功能，可更大程度地增加电动汽车 (EV) 行驶时间并实现更安全的运行。 　　随着电动汽车越来越受到欢迎，先进的电池管理系统 (BMS) 有助于克服阻止电动汽车广泛普及的关键障碍。TI 重点关注克服复杂的系统设计挑战，并为此提供了品类丰富且先进的 BMS器件系列，助力汽车制造商打造更安全、更可靠的驾驶体验并提高电动汽车普及率。 　　BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1电池包监测器是 TI 丰富的BMS系列中的全新产品。BQ79731-Q1和BQ79718-Q1在测量电池电压、电流和温度方面提供了出色的准确度和精度，可有效确定车辆的真实续航里程、延长电池包的整体寿命并提高其安全性。 　　"汽车制造商的目标是尽可能延长电动汽车的续航里程，而准确的荷电状态估算对于实现这一目标至关重要。"TI BMS 总经理 Sam Wong 表示："我们的全新器件大幅提升了电压和电流的测量精度，可让汽车制造商对准确预估电动汽车的真实续航里程充满信心。" 　　TI 将在 CES 2023 展示其 BMS 技术，包括全新的 BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1电池包监测器。 　　凭借出色的测量精度，有效延长续航里程 　　随着消费者们转向购买电动汽车，电池电压的测量准确度和精度对消费者的驾驶体验至关重要。即使细微的温度变化也能对电动汽车的续航里程产生重大影响；特别是寒冷的天气，对电池电压范围影响的幅度可高达 40%。这些变化会为电池电压和预期的电动汽车续航里程造成相当大的不确定性。 　　借助 BQ79718-Q1电芯监测器，汽车制造商可以进行高性能的电池电压测量(精度可达 1mV)，从而更大限度地延长电动汽车的真实续航里程；借助 BQ79731-Q1电池包监测器，电池包电流测量的精度可达 0.05%。这些创新可在单节电池和电池包中准确测量电池荷电状态和运行状况，有效地反映真实的剩余里程并提升对电动汽车电池寿命的信心。 　　通过电池包电压和电流同步，提升对荷电状态的估算 　　此外，出色的电压和电流同步功能 (64µs) 可提供电池运行状况的实时快照，实现对电池包电源的瞬时监测。这一级别的同步可支持电化学阻抗跟踪分析，让您深入了解电池内核温度、电池老化和电池荷电状态。阅读技术文章"如何为高级 EV 电池管理系统设计智能电池接线盒"了解更多。 　　借助丰富的BMS系列产品，实现更高的安全性和性能 　　BQ79718-Q1 电芯监测器与之前市面上的任何电芯监测器相比，可提供符合汽车安全完整性等级 (ASIL) 要求的更出色的测量精度(主要路径、冗余路径和残余误差查找)，方便汽车制造商对车辆电池包进行充电和放电。 　　BQ79718-Q1 电芯监测器和 BQ79731-Q1 电池包监测器均属于 TI 的高精度电池监控器和均衡器产品系列。此外，该系列还包括 BQ79600-Q1 SPI/UART 通信桥接器件，可使用单独的通信协议实现快速稳定的菊花链通信。 　　新品进一步丰富了TI 的BMS 系列产品。TI 的BMS 系列产品还包括用于无线 BMS 的 CC2662R-Q1 无线微控制器 (MCU)、TPSI3050-Q1 隔离式开关驱动器和 TPSI2140-Q1 隔离式开关器件。TI 还提供 BMS 设计套件，其中包括参考板、仿真器和汽车开放系统架构复杂器件驱动器。 　　TI 始终致力于推动汽车电气化发展，帮助汽车制造商优化车辆性能、加快开发速度，并创建更安全、更可靠且性价比更高的电动汽车。

刹车、灯光、转向……看着工作人员忙上忙下检测以及院内排成长龙的车队，新疆海威汽车检测站站长邱新生颇感压力。由于是乌鲁木齐运管部门指定的旅游客车检测站，连日来，每天面对100多辆旅游客车，邱新生和工作人员不得不周末加班，即使如此排长队也是家常便饭。“现在正值旅游旺季，旅游客车开始实施最严格的运前临检，工作量增加了近一倍。”邱新生说。　　“史上最严旅游车检”　　据了解，昌吉“618”车祸后，乌鲁木齐道路运输管理部门加大了对旅游客运车辆安全管理，实行运前临检便是其中之一。记者26日下午在海威汽车检测站看到，车队排到了院门口，大多数是旅游大巴。　　“公司让我们接一次活儿就必须临检一次，3天我检了两回，虽然每次检测只有10分钟左右，但排队加路上拥堵，完成一次临检起码得花1个多小时。”旅游大巴司机张师傅说。　　“这是我从事旅游客运8年来遇到的最严车辆检测，大家私下里称为‘史上最严’旅游车检。以前旅游车辆一年也就两三次检测，现在凡是出车必须检测，有时会遇到连续出车，就会有赶不上检测而耽误出车的情况。”旅游大巴司机刘子平说，临检毕竟是为了车辆安全考虑，作为司机也能理解，只是希望能增添一些检测机构，或检测机构能安排晚班，好让较晚返回乌市的车辆能进行检测，不影响第二天的营运。　　检测项目包括八项　　据海威汽车检测站站长邱新生介绍，旅游客车一年中要做一次等级评定，3个月做一次二级保养检测，但实际进入旅游淡季后，多数车辆处于闲置状态，因此二级保养检测一年大多只进行一次，所以实际上一辆旅游车一年也就接受两到3次检测。　　6月19日以后，乌鲁木齐运管部门要求旅游客运车辆实施运前检测，司机拿到检测合格单才能上路。运前检测的好处是，能够提前发现并排除故障，不让车辆带病上路，对确保车辆安全非常重要。　　记者在检测现场看到，旅游客运车辆检测项目包括刹车、灯光、转向、悬挂等共8项，检测完成后，检测站要开具当日检测报告单并填写日期，监管部门则随时进行检查。　　“从最近的检测情况看，首府旅游车辆主要存在使用翻新轮胎、未审验、横向拉杆松动、方向跑偏等问题。比如使用翻新轮胎现象，就是车主出于省钱考虑购买便宜货，而该种轮胎在高温和高速情况下容易爆胎，非常危险。对于这些问题，我们一经发现，便判定检测不合格，直到各种隐患排除再检合格后才能拿到检测合格报告单。” 邱新生说，他们初步统计，有近10%的旅游客车因临检发现问题。　　客车临检并非新制度　　乌市道路运输管理局客运管理处工作人员介绍，旅游客运车辆临检并不是新制度，去年自治区有关部门便通知要求，各旅游客运企业要做好运前车辆检测，做到一团一检，即接团营运前对车辆安全性能检测，合格后才能营运。但因为大多数旅游企业没有自己的检测机构，加之新疆旅游旺季时间很短，严格实行类似客运班线一样的运前检测有很大难度。　　“昌吉‘618’车祸发生后，出于加强安全管理需要，我们要求旅游客运企业落实一团一检，实行客运班线运前检测管理模式。目前，除昊天和德力西两家企业有自己的检测部门外，其他企业只能依靠第三方检测机构，司机凭检测报告单上路，运管部门随时进行路查，一经发现未经检验或检验不合格上路车辆，将进行严厉处罚。”这名工作人员说。　　检测成本50元以上　　“以前各旅游客运企业只是在跑春运时段或黄金周前组织车辆临检，一年当中很少出现扎堆现象。”邱新生说，现在旅游客车检测一次收费30元，而实际人力、设备使用、用电等成本在50元以上，完全是亏本的。检测站平时以小型汽车为主，收费在70至100元之间，由于旅游大巴增多，目前已导致站里每日检测小车数量由原来的100余辆下降了一半。　　“如果临检只是短期应急政策，我们坚持一下可以，但长期执行企业势必难以为继，届时会考虑向物价部门申请新的检测价格。”他说。　　【原标题】乌鲁木齐旅游客车运前必检 第三方检测机构：10%车辆临检发现问题

4月1日起，重庆市将正式对机动车核发环保标志，未取得环保标志的机动车将不再准许上路!昨日市政府新闻办发布消息，《重庆市机动车排气污染防治办法》已于3月15日正式发布实施。重庆市主城区车辆在年检时，将检测机动车尾气，核发“黄”“绿”两种环保标志，检测未通过将禁止上路。　　重庆市机动车超200万辆　　据重庆市政府副秘书长刘国正介绍，近年来，重庆市机动车保有量以平均每年20%以上的速度快速增长，截至2009年底，重庆市机动车数量已突破200万辆，主城区机动车达到55.8万辆，而机动车排气污染对城市大气质量影响日益加重。　　“目前主城空气质量改善压力很大，包括汽车尾气在内的可吸入颗粒污染物拖了空气质量的后腿。”刘国正表示，监测资料显示，主城区主干道两侧空气中85.5%的一氧化碳、36.6%的碳氢化合物、86.3%的氮氧化合物来自机动车排放，机动车排气污染占主城空气尘污染的10-15%。　　排放不达标禁止上路　　为了防治机动车排气污染，进一步改善城市大气环境质量，我市出台实施了《重庆市机动车排气污染防治办法》。根据办法规定，包括私家车在内的机动车，在年检时必须检测机动车尾气，领到环保标志后才能上路。　　从4月1日起，我市主城区车辆在进行年检时，在检测车辆安全的同时，将实施简易工况法检测机动车尾气，并根据检测结果核发“黄”“绿”环保标志。　　根据办法规定，尾气排放不达标的机动车将拿不到环保标志，禁止再上路 而尾气排放能达标，但不能实施低排放的“黄标车”，在今年年内将根据主城区空气环境质量情况，逐步对其实施区域限行。　　已年检车辆暂不检测　　4月1日前已通过年检的车辆如何取得环保标志呢?刘国正介绍，4月1日前已进行年检的机动车辆，继续凭年检标志上路，直到下一次年检时再检测。　　新购车辆和市外转入机动车，如何领取环保标志?这在《办法》中有规定：购置的新机动车只要是列入国家环保达标车型核准公告的，或是有生产厂家提供的经国家有关管理部门认可的该车型污染物排放合格证明的，可以凭机动车整车出厂合格证明，或者机动车进口凭证以及机动车购置发票核发绿色环保标志。　　已取得外地核发的环保检验合格标志的机动车转入本市，凭该环保标志换发本市相应的环保检验合格标志 无环保检验合格标志的机动车转入本市，凭有关污染物排放合格证明核发相应的环保检验合格标志。市外车辆在渝连续使用未超过7天，不需领环保标志 连续使用超过7天，将按规定进行检测，领取环保标志上路。

古地磁学图片来源：摄图网古地磁学是一门介于地质学、物理学、地球物理学之间的交叉学科。古地磁学一般通过测定岩石或古文物的天然剩余磁化强度，研究地质时期地球磁场方向、强度、行星发动及其演化规律。岩石是天然矿物的结合体，其剩余磁性一般来自于岩石中的铁磁矿物，包含原生剩磁和次生剩磁。所谓原生剩磁指的是岩石形成时记录的地磁场信息。与之相对的，在岩石形成后得到的剩余磁性叫做次生剩磁，如岩石在外磁场的作用下（如自然雷电击中、流水风沙侵蚀）获得的剩磁。由于古地磁学研究的是岩石形成时地磁场的特征，故必须以准确地测量原生剩磁为先决条件。目前，岩石磁性是通过测量毫米到厘米大小的大块样品的净磁矩来分析的。目前常见的科学分析仪器有超导岩石仪、振动样品磁力仪等。然而，在亚微米尺度上，地质样品通常在矿物学和质地上都是不均匀的，只有小部分铁磁颗粒携带的剩余磁化。因此，在这种情况下表征岩石磁性需要一种能够在纳米空间尺度上成像磁场并具有高灵敏度的技术。例如，正广泛应用的扫描超导显微镜（SQUID）、磁阻显微镜、霍尔显微镜等。量子精密测量技术在古地磁研究中的应用（a）哈佛大学量子钻石显微镜（b）测量地质样品中的剩余磁化。（Geochemistry, Geophysics, Geosystems, 2017, 18(8):3254-3267）2011年，科研工作者们证实了金刚石中的氮-空位色心（简称NV色心）可以用于亚微米尺度上的磁成像。2017年，哈佛大学R.L.Walsworth等人利用自搭的基于NV色心的量子钻石显微镜，实现了岩石磁场的成像，其指标空间分辨率为5 um、视场范围为4 mm。通过减少金刚石与样品之间的距离（≤10 um）,实现磁矩灵敏度10-16 Am2，这一指标可媲美乃至超越SQUID、磁阻显微镜、霍尔显微镜等主流设备。此外，量子钻石显微镜还具有光学成像功能和成像速度快的优势。 可见，在地质、磁陨石的探测分析中，量子钻石显微镜展现出了巨大的应用潜力，为弱磁成像开辟了新的道路。随着人类对月球、火星等深空领域的不断探索，量子钻石显微镜也将应用于月岩、火星岩石的表征分析中。（a）量子钻石显微镜结构示意图（b）金刚石放置于样品上（Geochemistry, Geophysics, Geosystems, 2017, 18(8):3254-3267.）量子钻石显微镜的大致构造如上图（a）所示。整个探头部分置于三维的亥姆霍兹线圈中，其作用是施加外磁场使得金刚石内NV色心能级退简并。实验过程中金刚石紧贴于岩石样品表面，如上图（b）所示。下面简述量子钻石显微镜的工作原理。首先利用激光聚焦实现金刚石内NV色心量子态的初始化。然后扫描输入微波的频率，并通过辐射天线作用到NV色心上。当微波频率与NV色心能级共振时，NV色心的ms=±1态与ms=0态布居数反转，荧光强度下降。在成像区域内随微波频率变化的荧光信号经物镜收集后由收集光路成像到sCMOS相机上。在实验中通过sCMOS相机设定成像区域为M×N个像素点，每次进行图片采集相当于M×N个像素点同时进行荧光信号探测。在所有频点数据采集完成后，即得到完整的光探测磁共振谱（简称ODMR谱），通过相应的数据运算把每个像素点的磁场强度解算出来。最后把每个像素点的位置与磁场强度对应起来，用颜色区分各个像素点的磁场强度，实现二维磁场成像。国仪量子——量子钻石显微镜国仪量子推出的量子钻石显微镜2022年，国仪量子自主研制的“量子钻石显微镜”面向全球发布，这是一款基于金刚石NV色心技术的、先进的商用量子精密测量仪器，具有高空间分辨率、大视野、成像速度快等优势，有望在古地磁领域产生新的科学增长点。同时，在半导体、材料科学、细胞磁学、体外诊断等多个领域也具有广阔的应用前景。

近日，波兰发明远程醉酒检测器，仪器从路边向汽车发射射线，再通过镜面反射进入探测器。由探测器分析数据从而起到判断司机血液酒精含量的效果。该研究表明，在模拟人体呼吸的情况下该仪器能检测到低至0.1%血液酒精含量&hellip &hellip 波兰科学家发明了一种可远程检测司机是否醉驾的仪器。根据华沙军事科技大学的研究表明：该仪器通过特制曲面镜和光束来检测移动车辆中的酒精蒸汽含量从而到达检查醉驾的目的。 仪器从路边向汽车发射射线，再通过镜面反射进入探测器。由探测器分析数据从而起到判断司机血液酒精含量的效果。该研究表明，在模拟人体呼吸的情况下该仪器能 检测到低至0.1%血液酒精含量。科学家同时表明，该仪器在现实生活中对于真人能到达更加精确的测试效果。 然而，该仪器也有一些弊端。仪器的探测效果可能受到一系列诸如同车其余醉酒乘客，打开窗户，以及空调等外在因素的影响。与此同时，美国交通运输安全局，定义 酒驾人体酒精含量为超过0.05% 。因此该仪器不可能检测出所有的酒驾的司机。研究者表示:该仪器的作用在于帮助降低警察排查车辆数目，从而提高检查醉酒驾车排查效率。

p　　strong我要测网讯 /strong为了解中国检测市场检测机构的综合实力，将好的检测机构及其优势检测项目推荐给广大用户，同时了解中国科学仪器的市场情况和应用情况，自2011年9月1日“我要测网”开始对不同领域具有代表性的检测实验室进行走访参观。近日，“我要测”工作人员参观访问了江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心(以下简称：中心)，无锡出入境检验检疫局党组成员田林辉、中心主任赵介军等接待了我要测工作人员。br//pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="外景logo.jpg" style="HEIGHT: 400px WIDTH: 600px" border="0" hspace="0" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/62477e8b-34bc-4064-85b6-95b6e1819b09.jpg" width="600" height="400"/br//pp style="TEXT-ALIGN: center"江苏出入境检验检疫局机电产品及车辆检测中心br//pp　　中心建立于1995年，作为一家国际化的专业检测服务机构，现建有经国家质量监督检验检疫总局批准设立的国家级机动车辆及零部件检测重点实验室、国家电气安全检测重点实验室、国家物联网产品检测重点实验室等3个国家级重点实验室，是国际电工委员会(IECEE)授权认可的CB实验室、国家认监委指定的首批3C认证检测机构、国家质检总局首批指定的RoHS检测机构、教育部批准的全国中小学质量教育社会实践基地, 同时中心也是江苏省司法厅授权的司法鉴定机构。中心现有实验场地近20000平方米，拥有中高级技术人员90多名，配备国内外先进检测设备近800台(套)。中心技术能力覆盖车辆及零部件、电磁兼容、声学、化学、电子电器、电工机械、物联网产品、能效等10个专业领域。我要测网全面走访了3大重点实验室和其他专业实验室，其中国家级机动车辆及零部件检测重点实验室引起我要测网特别关注。/pp　　国家级机动车辆及零部件检测重点实验室技术能力涵盖检测项目达900余项，包括了汽车零部件动态和静态安全、内饰材料有毒有害管控、环境可靠性、EMC等专业检测实验室，尤其在汽车座椅、儿童约束系统和汽车安全带产品检测领域技术处于国际先进水平，获得众多国内外知名整车厂及零部件公司的资质认可与合作。/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="台车.jpg" style="HEIGHT: 397px WIDTH: 600px" border="0" hspace="0" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/43e065cb-50bc-4fcf-8b27-5d19449ef29d.jpg" width="600" height="397"//pp style="TEXT-ALIGN: center"台车模拟碰撞实验室/pp　　车辆零部件模拟碰撞实验室配置各种汽车碰撞检测假人，可完成正面、追尾、侧面等工况的碰撞模拟。同时汽车安全带、汽车座椅及儿童约束系统产品检测具备认监委指定的CCC认证检测及E-Mark认证检测资质，能够满足GB及ECE等中外法规要求的全项目检测能力。可以为汽车零部件生产商和认证机构等提供产品的研发和认证阶段的技术和试验支持，并提供技术咨询和解决方案。/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="假人.jpg" style="HEIGHT: 465px WIDTH: 600px" border="0" hspace="0" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/08c857ab-702c-4661-8770-914e58b53f43.jpg" width="600" height="465"//pp style="TEXT-ALIGN: center"汽车安全检测专用部分假人/pp　　中心始终贴合国家产业发展的需求，以市场为导向，采取保持一批、发展一批、研究一批的技术布局战略，秉承“诚信、公正、准确、高效”的质量和服务理念，春华秋实二十载，已发展成为了集检验、检测、认证和咨询为一体的综合性技术服务机构。/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="合影.jpg" style="HEIGHT: 377px WIDTH: 600px" border="0" hspace="0" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/2e837737-1ac0-49e7-80fa-cc867acfa0c7.jpg" width="600" height="377"//pp style="TEXT-ALIGN: center"合影(左：赵介军，中：田林辉，右：唐海霞)/pp style="TEXT-ALIGN: center"img title="全景.jpg" style="HEIGHT: 400px WIDTH: 600px" border="0" hspace="0" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201511/insimg/ffdbffed-3dd3-4235-b13d-7b34b6071aea.jpg" width="600" height="400"//pp style="TEXT-ALIGN: center"机车中心全景照片/pp　　/pp　　/ppbr//p

日前，记者跟随“津沽环保行”采访团来到天直创业机动车检测服务有限公司，对机动车环保检测进行了解。“汽车安全检测系统将对汽车尾气、制动等功能进行检测。目前，尾气排放检测已列为车辆强制性检测项目。”市环保局大气处的李强告诉记者。　　“汽车安全检测系统将通过三个检测阶段对汽车各项指标进行鉴定。当汽车进入第一工位时，进行汽车尾气检测，该检测也是车辆强制性检测项目 来到第二工位，将对汽车进行称重，从而测试汽车的制动力 第三工位则是对汽车的底盘和前照灯进行检测。”天直创业机动车检测服务有限公司总经理兰基润介绍说：“当出现超标或不达标的车辆时，均要求其安装净化器或进行维修使车辆指标达标。”据了解，对汽车进行安全检测的费用为100元。　　李强告诉记者：“为控制机动车尾气的排放污染，近年，天津开始加强对机动车尾气排放的管理，机动车环保定期检测率在80%以上，达到了环保模范城市的要求。目前，天津共有机动车检测单位34家，承担全市在用机动车安全、环保检测工作。去年，天津对5.6万余辆机动车尾气排放情况进行了抽测，对超标车辆采取暂扣行驶证、限期维修治理等措施，促进车主对车辆的维护保养，减少车辆在行驶中的超标排放。”

适用于iOS和Android系统的分离式智能红外热像仪FLIR ONE Edge Pro，可广泛应用在电力、暖通、建筑等行业。今天小菲就重点给大家说下，它在汽修行业中如何快速准确地识别和诊断车辆中的各种问题，高效汽车检测，精确诊断，最终提高车辆性能和安全性的事实！1查找排气泄漏红外热像仪是识别车辆废气泄漏的重要工具。使用FLIR ONE Edge Pro检查排气泄漏时，检测人员可以快速轻松地扫描歧管、管道、可见接头和垫圈之间的连接，热像仪可以帮助显示可能表明存在排气泄漏的温度变化。此外，FLIR MSX（多波段动态成像）技术（专利号：CN201380073584.9）通过将可见光相机拍摄的细节信息实时添加至红外图像中，增加图像的清晰度，并在热读数中嵌入边缘和轮廓细节，从而为排气系统和排气系统内的任何异常情况创建了更全面的视觉信息。2诊断催化转化器问题催化转化器在减少车辆有害排放方面发挥着至关重要的作用，但由于其位置和热量特征，诊断这些部件的问题可能较困难。然而，FLIR ONE Edge Pro支持蓝牙和Wi-Fi连接，汽车检修人员可以在车辆周围随意移动，从不同角度捕捉催化转化器的详细热图像，而不受电缆或物理连接的限制。FLIR ONE Edge Pro机身小巧可分离，可以更轻松、更方便地进入这些狭小、难以进入的空间。3解决空调问题在识别汽车空调系统有问题时，热像仪是一个非常有用的工具。然而，要确定问题的根本原因可能比较困难，因为通风口在驾驶室内可见，而空调系统的大部分是隐藏的，难以接近。借助FLIR ONE Edge Pro的无线功能，汽车专业人士基本上可以同时看到系统的两个区域。Edge Pro的Ignite云服务无线传输功能允许多名技术人员同时查看系统的不同部分。这使他们能够快速找到可能影响系统性能的潜在问题，例如过热、制冷剂泄漏或堵塞等。空调系统可能发生泄漏正常工作的空调系统4检查制动鼓由于通道和能见度有限，传统的制动鼓检测可能比较困难。然而，有了FLIR ONE Edge Pro智能红外热像仪，在检查制动鼓时，它的无线传输功能让检测人员能够在车辆周围自由移动，从不同角度捕捉制动鼓的详细热图像。通过将热数据无线传输到智能手机或平板电脑，技术人员可以立即分析制动鼓的温度分布，识别潜在的异常情况，比如加热不均匀、过热或磨损迹象等。这些有价值的分析结果能够让用户及早发现问题，尽早采取维修措施，以确保最佳的制动性能和安全性。5检查除霜格栅的加热元件除霜格栅在确保寒冷天气条件下，也能看清窗外情况方面发挥着至关重要的作用，但加热元件出现问题会阻碍其功能。借助FLIR ONE Edge Pro，汽车专业人员可以更方便、更高效地对除霜网格进行检测。通过将热数据无线传输到智能手机或平板电脑，技术人员可以立即分析除霜格栅的温度分布，并且他们可以比传统热像仪更方便地比较车内和车外的情况。借助这种无线传输技术，用户可以在更短的时间内定位、诊断和修理潜在的问题，例如加热元件故障或效率低下、异常热点或冷点等。FLIR ONE Edge Pro智能红外热像仪彻底改变了汽修人员处理诊断和维护任务的方式。其无线技术促进了汽车行业更高效、更准确的检测，最终提高了车辆的可靠性，并优化了每个人的操作和安全性。随着热像仪在汽修行业应用越来越普遍如何选择一款高性价比的热像检测工具？FLIR ONE Edge Pro热像仪既能满足汽修的检测需求还能让检修过程有迹可循，赢得客户信任目前这款热像仪

地球周围有巨大的地磁防护罩，保护人类和其他生物免受太空射线的伤害。　　一项最新地球研究报告说，地球磁场不仅正在减弱，而且出现裂缝，因此包括人类在内的生命随时会受到高能量宇宙射线的威胁。　　据物理学网站近日报导，印度科学家使用世界最敏感、最大型的宇宙射线检测仪器于近期观察到地球磁场出现裂缝。　　科学家在《物理评论快报》(Physics Review Letter)上指出，因为地磁出现裂缝，所以日冕喷发的巨大等离子能量束冲击地球磁层，引发地磁风暴。　　地磁裂缝　　这种检测仪器为GRAPES-3 介子望远镜，位于印度乌提(Ooty)的塔塔基础研究院(TIFR)宇宙射线实验室。2015年6月22日，该实验室记录到时间长达2小时的200亿电子伏特(20GeV) 高能量太空粒子束，以每小时250万公里的速度撞击地球，造成很多距北极较近的国家地区出现无线电信号中断。　　当时，天空出现绚丽多彩的北极光。科学家说，这是因为地磁遭受那种极高速粒子的冲压而产生磁暴的结果。　　而这种磁暴的根本原因是近年强度不断减弱的磁场发生重新联接时出现一种磁场裂缝。　　报导说，地球磁场是一种人肉眼看不见的无形保护层，减少我们受宇宙射线的威胁。而这个巨大的防护罩近年来出现明显的变化，因此那些潜在的太空威胁问题变得越来越突出。　　地磁分布变化　　澳洲Science Alert科技新闻网曾于5月11日报导，科学家注意到，地球磁场保护层已经出现非常明显的变化，如地磁北极发生了偏移。　　地球磁场强度近年来一直在减弱，目前地球磁场强度以每10年下降5%的速度减弱，而且减弱速度比以前快10倍。而且地磁的分布特点出现改变，即地磁在某些地区增强，在某些地区减弱。　　欧洲空间局(ESA)在5月初布拉格召开的“生命地球研讨会”(The Living Planet Symposium )上报告，地磁北极正快速地朝向亚洲东方偏移。　　该报告指出，自1999年以来，地球磁场强度在北美上空减弱3.5%，而在亚洲增强2%。大西洋南部的南美地区，地磁强度异常减弱2%，而且近7年来其减弱趋势一直朝着西部方向发展。　　与人类未来有关　　科学家推测，地球磁场强度不断减弱的最终结果是地磁两极倒转，造成宇宙射线强烈照射地球，包括人在内的生物因此遭受毁灭性灾难。科学家估计，这种地磁倒转的灾难会每10万年发生一次。　　报导说，这种研究结果听起来很可怕。但是实际情况可能不是想像的那么糟糕。欧洲空间局地磁观测项目经理鲁尼弗莱博哈根(Rune Floberghagen)于2014年7月曾解释：“这种磁极突然倒转不是瞬间出现，而是在几千年或者几百年的时间内发生。这种现象在过去的历史发生过许多次。”　　而且2014年7月，加州大学等机构于英国皇家《国际地球物理研究杂志》(Geophysical Journal International )发表报告认为，78.6万年前的地球磁场活动曾在6000年内一直处于不稳定状态，最后在100年间发生磁场两极倒转。　　加州大学伯克利分校的研究者考特妮斯普莱恩(Courtney Sprain)说：“我们很惊讶，当时地球磁场的两极倒转速度很快。”　　科学家根据目前的地磁减弱情况推测地磁南北极会在今后几千年间突然发生倒转。　　伯克利分校的地质年代学中心主任保罗瑞尼(Paul Renne)教授表示，虽然尚不清楚将在何时突然发生下一次的地球磁场倒转，但人们需要多思考一旦发生后人类会遭受什么。

国内首家第三方车辆司法鉴定检测机构12月12日正式成立。这家筹备近两年的北京中机车辆司法鉴定所隶属于中国汽车技术研究中心，机构将按照司法行政机关批准的鉴定项目，开展“机动车辆特征鉴定(含性能、结构、参数鉴定)、机动车辆质量和质量事故鉴定、交通事故车辆鉴定、机动车总成和零部件鉴定”四大类鉴定工作。　　随着我国汽车保有量的快速攀升，由产品质量引发的纠纷与诉讼案件呈逐年递增的态势。鉴定标准法规缺失、技术方法不完善，机构水平参差不齐，造成消费者在遇到新车质量问题时解决困难。中国汽车技术研究中心主任赵航表示，北京中机车辆司法鉴定所的鉴定专用试验室面积1800平方米，建立了一支高素质的鉴定技术专家队伍，注册司法鉴定人13人，其中，教授级高级工程师3人，高级工程师10人，购置鉴定专用设备60余台套，具备涵盖汽车各专业技术领域的鉴定能力。北京中机车辆司法鉴定所遵循“科学、严谨、客观、公正”的宗旨，以独立、公正、第三方地位，为社会提供高质量的汽车司法鉴定服务。

作为共和国的“长子”，国有企业不论是面对激烈的市场竞争，还是身处惨烈的国际金融危机，都要比其他企业更具有市场应对能力和抗风险能力，也必须承担更多的社会责任……这就是国有企业的使命。　　据财政部统计显示，2008年中国国有及国有控股企业营业收入为21.05万亿元人民币，同比增长17.8%，12月份增幅比1—11月下降2.5个百分点，已连续五个月回落。　　1—12月，实现利润1.18万亿元，同比下降25.2%，12月份降幅比1—11月加大9.5个百分点。发电企业、航空企业出现大幅亏损，电网、交通、石油、石化、钢铁、有色、汽车等重点行业利润明显下降。　　2008年，受国际金融危机的影响，全球整体经济形势严峻，中国机动车辆安全鉴定检测中心(以下简称中国车检中心)在上级主管部门的正确指导下，在全体员工的共同努力下，大胆探索市场运作新思路，大力推进高新技术深度开发，企业运行保持稳定增长，在完成了年初制定的各项工作任务的同时，超额完成了各项经营指标，并实现全年安全生产无事故。　　2009年6月8日，适逢中国机动车辆安全鉴定检测中心成立21周年。21年中，中国车检中心从一个单一做车检业务，负债2000多万元，走在破产边缘的国有企业，日益发展成为实力雄厚的国有高新技术企业，在机动车检测系统开发、检测线制造、汽车认证、汽车信息库、特种车改装、智能交通及相关培训等传统业务与防伪证件印制、智能卡制造、转印膜生产、证照研发等新技术领域齐头并进，取得了跨越式发展。　　回顾中国车检中心的发展历程，21年的风风雨雨，21年的春华秋实，一路拼搏，自强不息。有人说，中国车检中心不只是一个名字，而是一种精神，敢于承担企业责任，百折不挠、不轻言放弃的精神 车检人自己说，中国车检中心更代表着一种信念，这种信念让车检人在居安中思危，在迷失中找到方向，在低谷中看到希望，在逆境中找到力量。　　几度风雨几度春秋 风霜雪雨博激流　　1988.6-1993.12 创立之初——扭亏为盈　　在我国改革开放全面推进的形势下，创建机动车辆安全检测设备的认定、鉴定及发放许可证的机构，已刻不容缓地摆在国人面前。中国车检中心成立于1988年6月，成立之初，由于各种原因面临严重的债务危机，举步维艰，濒于崩溃。　　1992年6月，上级调整了企业主要领导人。王焕德总经理接手企业后，强调必须以经济效益为中心，坚决履行企业社会责任，确定“以贸易为先导，实施资本扩张”的发展战略，合理选择项目，很快解决了中国车检中心生存问题。在办好现有企业的同时，广泛寻求项目，广开业务渠道，创办新的企业。　　在有关部门的大力支持和帮助下，中国车检中心开辟了为在用汽车装备安全带等项目。在销售汽车安全带的服务过程中，为保证装备质量，在有关单位的支持下，起草了《在用汽车安全带安装技术规范》，编写了安装培训教材，摄制了录相带，承担了全国部分省、市、区级培训任务。　　1993年，中国车检中心经过积极、慎重的市场调查，着重抓住了驾驶员职业适应性检测线、流动加油站和引擎清洗机三项产品的开发和销售工作。同时，还与中国新技术创业产业有限公司合作研制开发了新型安全民用流动加油车。　　全国机动车检测线标定是中国车检中心的一项重要工作。1993年，中国车检中心顺利完成了对山东、山西、甘肃、青海等省的120条机动车检测线的标定工作，并取得了较好的效果。　　在上级部门的领导下，中国车检中心1992年底实现收支基本平衡并设法偿还了部分债务，改变了连续4年亏损的局面。1993年全年营业收入比上一年提高了90倍，偿还了全部的债务，并提前实现了原定三年的扭亏计划，初步形成了集技、工、贸为一体，多层次、多元化发展的企业集团，为下一步的发展打下了较好的基础。　　历尽苦难痴心不改 峥嵘岁月何惧风流　　1994.1-2009.6 壮大发展——跨越式增长　　中国车检中心原有企业和部门经营规模较小，盈利水平不高，如何在今后激烈市场竞争中站稳脚跟?这成了领导不断思考的新问题。在认真研究了当时的国内大环境后，提出并确定了“贸易与实业并举、进军高新技术产业”的发展战略，吸纳高学历专业人才，开始了从贸易型企业向高科技型企业发展的战略转移，为企业培养新的经济增长点打下了坚实的基础。　　1997年，中国车检中心组建了信息产业部，以现代高新技术为依托，以电子技术、信息业为立足点，以现代交通管理和汽车服务行业为主要服务对象。信息产业部成立后，在汽车维修资料领域推出了中文印刷品、英文电子出版物等资料全、更新快的产品体系，在驾驶员管理领域研发出驾驶员适应性检测、智能交通平台、证卡制作等颇具竞争力的9个系列产品，形成了以汽车和证卡为发展战略方向的两大经济支柱。实践证明，高技术项目和高技术人才的注入加快了中国车检中心的发展步伐。　　面对竞争激烈、复杂多变的市场经济形势，只有形成规模的企业集团，依靠集团的整体实力，参与市场经营，才能产生足以左右市场的力量。根据现状，中国车检中心有意识的将所属企业按业务类型逐渐融合，在中国车检中心这个大集团下，形成具有一定规模和实力的经济组合。　　1998年，中国车检中心接收了中国金辰安全实业有限公司和北京金辰西科尼安全印务有限公司，这两家公司已经停产三年，负债近两千万元。为启动证件生产，中国车检中心调用汽车业务积累的资金，支持证照业务的发展。目前金西公司证件年生产能力达到2000万本，并从德国引进世界上最先进的胶印设备和全数字化自动装订生产线，把金西公司从一个“没人要、没人管”的亏损企业发展成为中国车检中心新的利润增长点，企业发展从此迈上了新台阶。　　2002年7月，中国车检中心成立了北京中安特科技有限公司，引进了三条生产非接触式IC卡的生产线，年生产能力达6000万张，并先后中标了第二代居民身份证、公交一卡通、医院就诊卡、地铁卡、校园卡、高速公路卡等重大项目，在除了第二代居民身份证以外的全国民用市场份额已经超过20%。　　经过近两年的筹划，2005年11月成立了力安邦(北京)科技有限公司，承担护照、港澳通行证等出入境证件的转印膜生产任务。　　中国车检中心为了顺应国际形势的发展，为了适应激烈的市场竞争，加大研发力度，提高工程质量，分别成立了营销中心、工程中心、研发中心三大中心，使中国车检中心的物质资源得到更充分利用，人力资源配置更趋向优化，确保了中国车检中心为在有限的资源基础上争取创造企业最大价值，提供了组织上的保障。　　中国车检中心面向社会，加大开发力度，在原车检测控系统基础上分别开发了汽车新的检测线测控系统。这些系统的成功开发，增强了中国车检中心在检测行业市场竞争中的实力，为中国车检中心继续保持在该行业领先的优势地位，提供了可持续发展的基础。除此之外，中国车检中心还适时进入了汽车生产制造领域，占领了一定的市场份额，并顺利签定了几个境外检测线项目。2006年中国车检中心整合汽车、计算机和数据资源，开发出二手车的鉴定评估系统。　　追求利润是经营企业的根本目标，国有资产保值增值是国有企业的天职 成本领先、市场占领和现金流量平衡是企业管理的永恒主题。2008年是不平凡的一年，国内天灾人祸接踵而至，国际金融危机迅速蔓延，使企业经营面临了极其严峻的局面和诸多不利的因素。中国车检中心，一个在特殊时期肩负着特殊使命的国有企业，大胆改革，科学创新，在全球金融危机大经济环境下，紧紧抓住企业“现金流”不放，降低财务风险。同时，遵照新的《劳动合同法》，不断创新考核机制，在保护员工利益的同时，充分发挥目标管理责任制的激励和监督作用，并进一步加强规章制度建设，规范管理，降低成本，提高效益。　　金色盾牌热血铸就 少年壮志不言愁　　时刻牢记——企业责任重泰山　　善尽企业责任，共建和谐社会。多年来，中国车检中心长期致力于各项社会公益事业，援建希望学校、协办公安英烈子女夏令营、提供警用装备服务、向灾区捐款捐物、参加奥运志愿服务等，“取之于社会，用之于社会”已成为中国车检中心的价值观和行为准则。　　1996年，南方特大洪水灾害，中国车检中心全年共提供捐助款项将近80万元，并组织员工赴灾区进行了慰问 2006年和2008年中安特公司积极响应公安部党委号召，共向中国公安民警英烈基金会捐款200万元，表达对公安英烈的崇敬和怀念 2008年汶川大地震发生后，中国车检中心领导在团结带领全体员工做好本职工作的同时，积极动员企业和员工向灾区献爱心，共计捐款55万多元，捐物近千件。　　2008年北京奥运会隆重召开，中国车检中心一方面选派员工直接参加奥组委的具体工作，支持奥运志愿者服务工作，并组织员工参加奥运圣火传递活动。另一方面，为切实做好奥运会期间安保工作，制定了具体实施细则，以实际行动支持了北京奥运会的成功举办。　　斗转星移，21年过去了。回首昨天，有辛劳和汗水，更有喜悦和收获 展望未来，机遇与挑战并存，发展与创新并重，中国车检中心立足新起点，适应新环境，树立新观念，创建新机制，努力朝着创新、专业、精深迈进。

集车船税代缴、交强险代缴、违法处理、罚款代缴、上线检测、盖章打证六大功能于一体的华同华洋机动车检测中心正式投用，这是滨海新区核心区首个一站式车辆检测站。　　华同华洋机动车检测中心位于新港四号路与海滨高速交口东侧，拥有4条车辆检测线，可供4辆车同时上线接受检测。交警塘沽支队民警介绍说：“新站是在原有老站的基础上重新建设的，检测线由1条扩展成4条，功能由单纯的验车，改为集六大功能于一身的一站式检测中心。”　　以往每到验车前，车主们总要奔走于保险公司、税务局、交警支队、银行、检测站之间，缴纳车船税、交强险，到交警支队进行违法处理，再持打好的单子到银行缴纳罚款，到检测线上线验车，所有手续办齐后才能盖章，领取检验合格标志。为了方便大家验车，交管、税务、银行等部门将服务窗口前移，在一站式检测中心内设置各种类的服务窗口，让车主们在一个地方就能办好所有的手续。“4条检测线也减少了车主们排队的烦恼。”交警塘沽支队民警说，“如果不涉及补办各种手续，仅仅是正常的上线、验车、盖章的话，一辆车约20分钟就能完成验车过程。”

随着物流业的快速发展，以柴油车辆居多的物流车辆，产生污染不可小觑。昨日上午，市环保局机动车污染监察支队对市内物流企业车辆尾气排放进行抽测，以督促物流企业车辆达标排放。　　监察支队工作人员表示，物流车辆以柴油车居多，如果司机操作不当，过猛踩油门、燃烧不充分的情况下，容易出现冒黑烟的现象，对空气污染较为严重，影响人民群众的身体健康。当日上午，市机动车污染监察支队的流动监测车，开赴河南德信通物流公司，对该公司的20辆物流车辆开展停放地排气污染监督抽测。据悉，这20辆车均为该公司2016年3月至4月的新进车辆，检测结果全部达标。　　据了解，从3月份开始，郑州市交警支队抽调民警、机动车污染监察支队抽调工作人员，组成四个联合执法组，在市区四个方向设立四个流动站点，对出入市道路上行驶的机动车开展监督性抽检。截至目前，共抽检车辆975辆，并已对189辆尾气超标车辆下达了环保限期整改通知书。另据悉，郑州市下一步将陆续在全市多区域、多点位安装固定式遥感监测系统。该系统对车辆信息进行捕获、抓拍，并自动显示车辆车牌号码和污染物排放情况，整个过程只需要0.8秒。未来，遥感监测将成为郑州市道路筛查高排放、高污染车辆的重要手段。　　环保部门同时建议，市民如发现道路有行驶冒黑烟的车辆可以拍下车牌，拨打12369投诉热线或通过微信举报平台“12369环保举报”举报，经环保部门核实无误后，对举报人员按照一辆超标车奖励100元标准予以奖励。

随着辉县市经济的快速发展和广大人民群众物质文化需求的日益增长，全市小型汽车的拥有量已超到30246辆，且每年以22%的速度增长，同时，我市现有各类汽车驾驶员也超过112000人，每年需办理小型汽车驾驶证的人约有8000人。为解决群众办理9座以下小型汽车新车入户手续，辉县市交警大队投资2700余万元的辉县车辆管理所检测中心正式启动投入使用。

12月3日，管道局检测公司研制的国内首套电磁超声裂纹检测器完成整机牵拉试验。　　据悉，电磁超声裂纹检测器目前国际上只有三套样机，而管道局检测公司研制的48英寸口径的电磁超声裂纹设备在国际上尚属首套。　　天然气管道在运行中，由于应力作用，管体会产生裂纹。随着裂纹的加大，将直接导致管线沿纵向撕裂状爆炸，撕裂长度可达数十公里，危害巨大。管道局检测公司作为国内唯一从事管道漏磁检测的甲类综合检验机构，经过4年潜心研究，历经成千上万次的实验室测试和试验，终于攻克被誉为管道检测史上&ldquo 哥德巴赫猜想&rdquo 的电磁超声裂纹检测技术。

喜讯：2000千多台FLIR热成像检测器将在德国汉堡安装使用德国汉堡是2021年智能交通世界大会（ITS World Congress）的主办城市，为此全城都在进行着积极的准备工作。最近汉堡市宣布将在路口交通信号灯和路灯上安装2000多台菲力尔红外热成像检测器，这些检测器用于采集实时的交通数据。依托红外技术，采集车辆和行人数据在德国交通部的支持下，汉堡市成为智能交通和物流方案的示范城市和实验田，并且在为承办ITS行业全球盛会而做着各项准备工作。这些新安装的红外热成像检测器将覆盖整个城市，安装后将改善城市的交通控制并有利于长期规划。作为交通量自动记录项目的一部分，这些新装的设备将在420个路口采集机动车数据。此外，在40根路灯杆上安装的菲力尔红外热成像检测器将用于采集自行车数据，这是“汉堡Radverkehrsz?hlnetz”项目 (汉堡自行车流量统计网)的一部分。所有这些数据都可以在汉堡交通数据平台上查看。这两个项目都是德国联邦议会智能交通战略计划的一部分，并且从德国联邦交通与数字基础设施部的“清新空气”紧急项目中获得1240万欧元（约1400万美金）的资助。收集数据同时注重隐私采用的热成像技术仅采集监控地点的车流量、车型等数据，不会采集如人脸或车牌等私人信息。在2019年底前，居民、政府部门、企业、研究或学术机构都可以在LGV （Landesbetriebs Geoinformation und Vermessung）城市数据平台上获取这些数据。 作为交通量自动记录项目的一部分，420个路口中的85个已经在每个路口安装了2-8台红外热成像检测器。城市规划者可以利用这些丰富的数据来预测交通、仿真未来发展、协调道路施工和控制实时交通。警察总队、交通门户、导航系统供应商和app开发者都可以获取这些数据。红外热成像检测器助力ITS世界大会汉堡市自行车流量统计网将记录自行车专用道和其他重要路口的自行车数据。在这40个点位的红外热成像检测器可以为用户提供一份“全景图”，首批检测器已于近期安装。机动车和自行车监控系统仅仅是汉堡议会60个ITS战略项目中的两项，这些都是在为2021年10月份的智能交通世界大会蓄力。Christian Pfromm，汉堡市首席数字官说：“这些准确实时的交通数据会使得交通控制系统更准确。此外还有利于改善道路管理和协调道路施工。对我们的环境和当地居民都是有益的。红外热成像技术帮助我们实现技术需求的同时又保护个人隐私。人民对我们来说是所有数字化工作的中心。”

背景危化品停车场是化工园区重要的基础设施，急剧增加的危险化工原材料运输车辆与化工园区内有限的道路、停车场用地资源产生了巨大的矛盾，同时也给相关部门和化工园区带来安全监管方面的严峻挑战。如何在化工园区范围内，安全、科学、有效的规划、设计、建设和运营维护及管理危险品运输车辆的停放、轮候、处置、配套服务等场地设施己势在必行。2015年8月12日天津市滨海新区港口危险品仓库发生的火灾爆炸事故和2018年11月28日河北省张家口市运输乙炔的大货车爆炸，引起了化工厂周边车辆连环爆炸燃烧。将危化品监管问题推向顶峰。为了能够规范化危化品车辆停车场的建设和管理，中国石油和化学工业联合会发布的《化工园区危险品运输车辆停车场建设标准 T/CPCIF 0050-2020》，标准中明确要求：化工园区危险品运输车辆停车场应根据停放危险品类别，在可能泄漏可燃气体和有毒气体的释放源周围布置相应的可燃、有毒气体泄漏检测报警装置，具备信息远传、连续记录、事故预警、信息存储等功能。化工园区危险品运输车辆停车场内宜布置红外成像及多光谱气体泄漏监测装备。赛默飞公司提供的Sentinel PRO在线环境质谱仪（多通道在线质谱）和固定安装气体红外成像仪EyeCGas 24*7 Pro构筑全面的安全监控系统。Sentinel PRO在线环境质谱仪（多通道在线质谱）快速、精确和可靠的 Sentinel PRO在线环境质谱仪能够在15分钟以内监测100个以上的取样点，并在0.01至1ppm精度范围内检测特定物质。凭借其速度和精度，它可监测所有关键区域的短时泄漏，并提供准确的8小时、时间加权平均接触数据。由于具有大量可用的取样点，许多取样点可位于靠近潜在泄漏点的地方，以便在有毒危害发生之前进行泄漏检测和修复。耐用的容错设计可以确保质谱仪的可用性达到 99.7% 以上，简化的维护程序使其具有成本效益。单台 Sentinel PRO 分析仪可以替代整套灵敏度更低的分离式分析仪，提升了检测能力，并显著降低了维护和运行成本。按照每4个停车位一个监控点位，一台质谱仪最多可以覆盖近500个危化品车辆停车位。一旦有泄漏发生，可以快速定位泄漏车辆位置。# 提高了灵敏度、精度、准确度和质量范围；# 完全重新设计的电子元件，整合了更高规格的组件；# 可以在15分钟内测量100或更多个采样点；# 在1ppm - 100ppm范围内对VOC进行样本特定的检测；# 可靠、容错设计使得投用率超过99.7%；# 显著提升的分析仪控制；# 与 DCS系统以及离线数据处理包的连接性增强；# 提供多个靠近潜在泄漏点的采样点；# 独特的快速多蒸汽采样器 (RMS)，带 32 或 64个接口；# 高稳定性，30至 90天的自动校准间隔；# 可从系统前端完成全部维修工作，有效占地面积更小；# 仅需要分析小屋很小的空间，占地面积小；# 最低的维护要求；# Thermo Scientific GasWorks软件；系统可以根据项目需要提供防爆款产品，而且是整机防爆认证，满足更加恶劣的工作环境。固定安装气体成像仪 EyeCGas 24*7 ProEyeCGas 24/7 是一个自动连续气体泄漏检测解决方案系列。EyeCGas 24/7 OGI 光学气体相机是专为石油和天然气行业7 天24 小时连续运行的特点而设计的。这些相机根据客户需求配置并部署，连续监测甲烷和其他VOC 气体泄漏，并通过专用软件系统自动报警、量化并向控制室报告泄漏。24/7 全天候守卫# 持续监控和警报每个安装的系统所提供的先进软件提供24/7 全天候监控，并可依据用户需求实现多种功能量身定制。# 更好的安全性每个安装的系统所提供的先进软件提供24/7 全天候监控，并可依据用户需求实现多种功能量身定制。# 更好的量化最新的技术使您能够在一个安全的距离前提下准确地测量泄漏率。# 更好的安装盘式和倾斜式安装使一个摄像头可以监视多个区域。# 更好的通讯EyeCGas 24/7支持ModBus和OPC配置。赛默飞世尔科技中国简介赛默飞世尔科技进入中国发展已超过35年，在中国的总部设于上海，并在北京、广州、香港、成都、沈阳、西安、南京、武汉、昆明等地设立了分公司，员工人数约为5000名。我们的产品主要包括分析仪器、实验室设备、试剂、耗材和软件等，提供实验室综合解决方案，为各行各业的客户服务。为了满足中国市场的需求，现有7家工厂分别在上海、北京、苏州和广州等地运营。我们在全国还设立了8个应用开发中心以及示范实验室，将世界级的前沿技术和产品带给中国客户，并提供应用开发与培训等多项服务；位于上海的中国创新中心，拥有100多位专业研究人员和工程师及70多项专利。创新中心专注于针对垂直市场的产品研究和开发，结合中国市场的需求和国外先进技术，研发适合中国的技术和产品；我们拥有遍布全国的维修服务网点和特别成立的中国技术培训团队，在全国有超过2600名专业人员直接为客户提供服务。我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。欲了解更多信息，请登录网站：www.thermofisher.com

小伙伴们大家好，之前我们讨论了泵和进样器的维护之后，今天我们来聊聊检测器。有人说Chemistry代表Chem is try很有意思。化学的美妙在于它的无限可能性。中学化学老师曾经说过“结构决定性质，性质决定用途。”扩展到我们的分析工作中，也决定了分析手段，所有的分析都有规律可循，缘分“结构”注定！在色谱实验室中紫外检测器是必备的，70%以上的物质都可以用紫外检测器来分析，今天我们就扒一扒紫外可见检测器。一、紫外检测器的原理紫外-可见光检测器(UV-Vis Detector， UVD)是应用最广泛的检测器，遵循的原理是朗勃比尔定律。吸光度(A)=摩尔吸光度(ε)×光程(b)×浓度(c)。吸光度定义为透射率的负对数，它是透射光与入射光的强度之比。吸光度(A)= lg(1/透射率(T))。紫外检测器的灵敏度与溶剂的影响、背景吸收、示差折光效应有关，不同种类溶剂有其截止波长，溶剂的质量好坏对其截止波长有影响，溶剂质量与含紫外吸收的杂质、溶解在其中的氧气、缓冲液溶质的紫外吸收等因素有关；背景吸收减少线性范围、许多溶剂会产生背景吸收。常见结构的紫外吸收紫外可见检测器还有个Plus的兄弟——二极管阵列检测器。光电二极管矩阵检测器简称PDA（Photo-Diode Array），有的品牌也称为DAD(Diode Array Detector)，一般来说，紫外检测器比DAD的灵敏度高约1倍。但DAD也有它的优势，一是可以对未知物进行波长扫描确定zui佳吸收波长，二是可以同时检测多个波长，三是可以进行峰纯度的检査。 紫外检测器与DAD的区别为:紫外检测器是光源发出的光先分光，让特定波长的光通过狭缝，这样光的强度可以调节，然后通过流通池，光束被流通池里的样品吸收，未吸收的光达到光电二极管，产生电流变化，DAD光源发出的光不分光，让全波段波长的光通过狭缝，然后通过流通池，光束被流通池里的样品吸收，未吸收光被分光，各种波长的光落在不同位置的二极管上，各二极管产生电流变化。因为是后分光，所以DAD不同波长处光强度并不一致，波长分辨率也不及单波长的紫外检测器，需要通过其他手段来提高某些波长的灵敏度。二、紫外检测器的优缺点切勿用裸手触摸石英灯泡，因为在后来打开灯时指纹会不可避免地损坏灯。灯的位置在设备中精确确定，不需要进一步调整。灯更换后的组装步骤与拆卸相同，只是按相反的顺序。打开本机并点亮灯，如果没有发生错误，请关闭灯，然后进行新灯泡的校准。更换钨灯的步骤近似，感兴趣的小伙伴可以单聊。以Wisys5000为例清洗流通池窗片/更换流通池窗片污染的流通池会降低光的传输，增加噪声，很难使信号归零。最简单的清洗方法是用合适的溶剂冲洗拆除的流通池。清洗前必须从仪器取出流通池。根据污染物的特性选择互溶性系列的溶剂。它可以使用有机和无机溶剂和稀释酸溶液（如用1:10 到 1:20的稀硫酸或硝酸溶液）。此操作完成后用纯溶剂冲洗流通池。连接流通池到系统，当有液体流过时，观察是否泄漏。如果有必要更换有裂纹或受污染的窗片,或改变制备流通池的光学路径，拧下螺钉，拆下流通池盖并取出窗片和密封件。使用干燥的注射器往里推空气可以更好的移除密封的流通池窗片，不要用手触摸窗片。指纹会阻挡紫外线辐射的通道，并有可能损坏的窗片表面。将干净的窗片插入到流通池中，以便在流通池中调整所需的光路。检查垫片的完好情况 和密封件的密封面是否有窗片碎片或任何其他杂质。损坏的密封件须更换。今天的话题就扒到这里了，下期见。

由上海市环境科学学会组织、上海市环境监测中心牵头制定、青岛崂应环境科技有限公司参与起草的《固定污染源废气 湿度的测定 阻容法》团体标准（t/ssesb 1-2020）于2020年9月22日正式发布，自2020年10月1日起正式实施。 标准第12条“质量保证和质量控制”中提出了“定期对仪器进行期间核查，检查结果应满足7.2要求”引起了客户的广泛关注。（“期间核查”即“使用期间的核查工作”之简称，下同。） 随着标准的实施，“期间核查要如何做？”、“期间核查内容有哪些？”、“期间核查报告哪里可以出具？”等一系列问题接踵而来。今天小编就带大家了解一下阻容法含湿量检测器“期间核查”到底是个啥？1、期间核查内容 标准中要求的期间核查内容主要包括：零点核查、响应时间、多点示值误差核查。标准详情如下图： 期间核查完成后要如实填写《仪器期间核查记录》，详情如下： *表格内容摘自《固定污染源废气 湿度的测定 阻容法》团体标准（t/ssesb 1-2020） “期间核查”的目的是为了保证含湿量检测器在两次校准或检定之间的时间间隔内保持测量仪器校准状态的可信度。有条件的企业可以根据使用频次定期进行自检并记录，也可以委托计量院或可出具报告的生产厂家（如崂应）等外部机构进行期间核查，注意留存“期间核查记录”。2、崂应服务说明 为了更好地服务广大客户，为崂应客户提供便利，崂应贴心推出“含湿量检测器期间核查服务”，并可出具《期间核查记录》，如有需要请在《返厂登记表》中注明“要做含湿量期间核查”，资费详情请咨询所在区域销售经理。 另外，崂应所做“期间核查”多点示值误差，默认测定标准湿度为4%、15%和25%，如有特殊需求也请在《返厂登记表》中注明。崂应现有3款阻容法含湿量检测器且都支持期间核查，分别是： 受产品电路、软件等影响，部分产品需要进行升级后才能进行期间核查，升级内容如下：①软件v1.13及之前版本的“崂应1062a型 阻容法烟气含湿量检测器”需要进行硬件升级，软件v1.13之后版本的只需将程序升级至当前发布最新版本程序即可。②崂应1062a型 阻容法烟气含湿量检测器（20款）及崂应1062b型 阻容法烟气含湿量多功能检测器，只需将程序升级至当前发布最新版本程序即可。硬件升级可能会产生费用，详情请咨询所在区域销售经理。

崂应1089K型 β射线烟尘检测器 一、产品概述 本仪器是采用β射线吸收原理，实现固定污染源排气中颗粒物浓度现场监测，可直接读取数据并不受颗粒物大小、形状等其他理化性质影响。不仅测量精度高，而且轻巧便携，可灵活拆卸组装，特别适合超低排放工况使用。二、执行标准GB/T16157-1996 固定污染源排气中颗粒物测定与气态污染物采样方法HJ/T 397-2007 固定源废气监测技术规范DB37/T 3785-2019 固定污染源废气 颗粒物的测定 β射线法三、产品特点β射线吸收原理，不受颗粒物大小、形状等其他化学性质影响，现场自动测算尘重及排放量采用低活度的14C β射线源，安全可靠最低检出限是0.1mg/m3，可满足超低工况监测要求采用滤带式采测异工位结构设计，采样与测量过程分离，避免关键元器件污染，保证测量精度钛合金取样管全管路采用智能高效加热控制，气路内壁采用超光洁工艺加工，减少颗粒物损失，保证测量精度滤膜前后位双重加热，提升滤膜烘干效率，防止烟气冷凝对测量结果造成影响取样管采用独特的对接设计，可实现快速拆装，且可多角度转动，方便运输和使用内置式皮托管，外观简洁，操作便利；皮托管采用模块化设计，方便拆卸，降低维修成本具备滤带用尽前预警和纸带用尽、断裂报警功能采用滤带式设计，一次安装长时间使用，并可实现短期在线监测功能。使用惰性材料校准膜校准，使数据更加准确。主机模具化设计，小巧轻便，重量约4.1kg内置阻容法湿度传感器，可直测烟气含湿量具备USB接口，可实现U盘程序升级采测流程顺畅，自动完成，工作效率高预留无线数据传输功能，可与无线烟尘采样器连接，简化管路连接多样化搭配组合：①采用崂应3012H-D型 大流量低浓度烟尘/气测试仪（18款）作为动力主机：流量大，负载高，采样/直读双模式。②采用崂应3012H-C型 自动烟尘气测试仪作为动力主机：尊享无线数据传输功能，简化管路连接。仪器内置电子标签，支持仪器出入库管理平台说 明：1、以上内容完全符合国家相关标准的要求，因产品升级或有图片与实机不符， 请以实机为准,本内容仅供参考。创新点：1、等速采样烟尘直读2、全程高效加热3、采测异工位结构设计4、标准采样头崂应1089K型 β 射线烟尘检测器

乍一看下图，可能会误以为是个迷宫图，亦或是个拼接摆件。没错，它是一个摆件，但它不是一个普通的摆件，它可以监测您家中的植物的生长环境。　　并非只是呆萌摆件 智能植物检测器来了　　Plant Friends 是一个植物环境监控系统。它能监测土壤湿度、空气温度和空气湿度，并将通过电子邮件和短信提醒你当你的植物口渴了。电池供电的系统，无线，Arduino和覆盆子基于APi和附带了一个Android应用程序。应用程序使您能够查看实时和历史数据(温度、湿度、土壤水分)在你的手机上。　　植物伴侣有萌兔 、机器人、小恐龙等三种可爱的造型，内置土壤水分传感器系统的它们，可同时收集室内温度、湿度和土壤湿度 ，一旦土壤湿度低于某个数值，植物伴侣就会发送短信或邮件通知你及时浇水 。设计师甚至专门做了一个APP ，能在APP中实时监测当前数据及查看历史数据。

2016年9月10日-12日，由中国质谱学会主办、中国科学院青海盐湖研究所等联合承办的“第34届中国质谱学会学术年会暨全国会员代表大会”在青海省西宁市隆重召开。来自质谱行业的500余位专家齐聚西宁，共聚盛会。 日立高新技术公司高度关注此会，携新型质谱检测器Chromaster5610亮相西宁。牟晓丽经理做了题为《小身材，大作用-日立新型质谱检测器特点及其应用》，着重介绍了Chromaster5610的四大特点：（1）安装环境要求简单，在常规的液相实验室即可安装；（2）比起大型质谱仪，价格有优势；（3）常规液相检测器级别的操作性，即使是初次操作者也可轻松完成分析；（4）常规液相检测器级别的维护性，用户可自行拆下大气压离子过滤器进行清洗。图为.日立高新报告现场 介绍结束后，用户来到日立高新展位，亲自动手感受拆卸大气压离子过滤器，用户纷纷为日立新型质谱检测器独特的研发思路点赞。图为.日立高新展位现场关于日立新型质谱检测器Chromaster5610，请参考链接：http://www.instrument.com.cn/netshow/SH102446/C223442.htm关于日立高新技术公司： 日立高新技术公司，于2013年1月，融合了X射线和热分析等核心技术，成立了日立高新技术科学。以“光”“电子线”“X射线”“热”分析为核心技术，精工电子将本公司的全部股份转让给了株式会社日立高新，因此公司变为日立高新的子公司，同时公司名称变更为株式会社日立高新技术科学，扩大了科学计测仪器领域的解决方案。日立高新技术集团产品涵盖半导体制造、生命科学、电子零配件、液晶制造及工业电子材料，产品线更丰富的日立高新技术集团，将继续引领科学领域的核心技术。更多信息敬请关注：http://www.instrument.com.cn/netshow/SH102446/

据美国物理学家组织网近日报道，德国美因茨马普高分子研究所的研究人员，以构成DNA(脱氧核糖核酸)基本结构单位的寡核苷酸适配子为基础，开发出了一种可以有效检测抗生素、毒品和爆炸物等不同物质的方法。该研究发表在美国化学协会期刊上。　　这种方法的关键是利用原子力显微镜。原子力显微镜是一种可用来研究包括绝缘体在内的固体材料表面结构的分析仪器。它通过检测待测样品表面和一个微型力敏感元件之间的极微弱的原子间相互作用力来研究物质的表面结构及性质。　　马普高分子研究所的研究人员重点研究了构成DNA基本结构单位的寡核苷酸适配子。如果某种物质可与寡核苷酸适配子相结合，通过研究两者断裂开时的力的变化，不仅可以在物质浓度极低的条件下进行测量，同时也可以精确地研究该物质，包括这物质是如何与寡核苷酸适配子相结合，以及两者之间的结合力到底有多大等等。　　寡核苷酸适配子是检测包括遗传物质DNA和RNA(核糖核酸)在内的各种化学物质的理想手段，就像诱饵可以捕捉到鱼一样。组成DNA的四种不同的碱基具有无限可能的序列，这样就可获得多种多样的结果。更为特殊的是，DNA的不同碱基有不同的物理结构。这样，寡核苷酸适配子可以形成特定的囊状结构来适应相应的分子。包括抗生素、可卡因、TNT以及蛋白质在内的大多数分子均可以找到相应的寡核苷酸适配子囊状结构。　　马普高分子研究所的研究人员试图寻找一种可以分裂为两个部分的寡核苷酸适配子，并且目标分子可在囊状结构的两部分之间形成桥梁。这样的寡核苷酸适配子可以筛选出来。　　在通用型检测器的首次试验中，研究人员将磷酸腺苷(AMP)作为目标分子，而囊状寡核苷酸适配子可以容纳两个磷酸腺苷分子。然后，他们将囊状寡核苷酸适配子的一部分附着在原子力显微镜探针的尖端，另一部分则置于载物台上。降低探针的尖端，使两部分发生接触，囊状寡核苷酸适配子内的两个碱基之间形成氢键。提高探针的尖端，结合在一起的囊状寡核苷酸适配子的两部分能像弹簧一样发生伸缩。此时，可以测量两者之间所产生的力。随着拉力的不断加大，两者最终会发生断裂。　　随后，研究人员又进行了第二个实验。在囊状寡核苷酸适配子的两部分发生断裂之前，加入二磷酸腺苷分子溶液。这样两个磷酸腺苷被置于空的囊状寡核苷酸适配子中，囊状寡核苷酸适配子的两部分再次形成氢键。由于磷酸腺苷分子增强了两部分的结合力，因此要想使两部分发生断裂，必须使用更大的力，这样就可通过力的差异测出磷酸腺苷分子。　　为了确定断裂力的大小，研究人员反复测量了1000次，确定AMP寡核苷酸适配子平均约为39皮牛(piconewtons)，比没有AMP分子时约高12皮牛。作为对照，他们使用不同的囊状适配子，并确定了不同适配子分裂成两部分所需要的力的大小。　　研究人员表示，新方法不仅适用于检测特定的分子，也可研究单个分子。比如可以确定当适配子不发生断裂时力的大小，进而发现分子适配子氢键的变化 也可以改变目标分子的形成方式，使之形成两个或三个氢键桥，这对于理解目标分子及核酸适配子十分重要。适配子的结合性质具有广泛的应用潜力，比如DNA片段现已广泛应用于环境分析和医疗诊断，作为分子工具和基本结构其应用范围还具有广阔的发展前景。

7月份有330项仪器及检测相关标准将实施——农林/机械/环境标准领衔我们通过国家标准信息平台查询到，在2022年7月份将有330项仪器及检测行业的国家标准、行业标准和团体标准将实施。7月份将要实施标准分布如下：7月份将要实施标准类别图农林牧渔食品将要实施的标准独具鳌头，占据了将要实施标准的18%，涉及农业、农产品产品质量等方面标准。机械类将要实施标准紧随其后，主要是机械的无损检测 等相关标准为主。环境也是分析检测人员重点关注的领域，有多达41个标准将实施，主要是关于大气监测 、水方面的监测 、不同企业排污情况要求等标准。其他的标准如下：需要相关标准的，点击链接即可下载收藏↓农林牧渔食品标准（58个）DB42/T 1864.2-2022家禽疫病诊断技术规程 第2部分：禽大肠杆菌致病群双重探针法检测 DB42/T 1864.4-2022 家禽疫病诊断技术规程 第4部分：禽白血病抗原ELISA检测方法 GB 34914-2021 净水机水效限定值及水效等级 GB/T 1600-2021 农药水分测定方法 GB/T 18691.1-2021 农业灌溉设备 灌溉阀 第1部分：通用要求 GB/T 18691.2-2021 农业灌溉设备 灌溉阀 第2部分：隔离阀 GB/T 18691.3-2021 农业灌溉设备 灌溉阀 第3部分：止回阀 GB/T 18691.4-2021 农业灌溉设备 灌溉阀 第4部分：进排气阀 GB/T 18691.5-2021 农业灌溉设备 灌溉阀 第5部分：控制阀 GB/T 19136-2021 农药热储稳定性测定方法 GB/T 1927.10-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第10部分：抗弯弹性模量测定 GB/T 1927.1-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第1部分：试材采集GB/T 1927.12-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第12部分：横纹抗压强度测定 GB/T 1927.17-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第17部分：冲击韧性测定 GB/T 1927.18-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第18部分：抗冲击压痕测定 GB/T 1927.19-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第19部分：硬度测定 GB/T 1927.20-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第20部分：抗劈力测定 GB/T 1927.2-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第2部分：取样方法和一般要求 GB/T 1927.3-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第3部分：生长轮宽度和晚材率测定 GB/T 1927.4-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第4部分：含水率测定 GB/T 1927.5-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第5部分：密度测定 GB/T 1927.6-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第6部分：干缩性测定 GB/T 1927.7-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第7部分：吸水性测定 GB/T 1927.8-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第8部分：湿胀性测定 GB/T 1927.9-2021 无疵小试样木材物理力学性质试验方法 第9部分：抗弯强度测定 GB/T 20882.2-2021 淀粉糖质量要求 第2部分：葡萄糖浆（粉） GB/T 20882.3-2021 淀粉糖质量要求 第3部分：结晶果糖、固体果葡糖 GB/T 20882.4-2021 淀粉糖质量要求 第4部分：果葡糖浆 GB/T 20882.6-2021 淀粉糖质量要求 第6部分：麦芽糊精 GB/T 20886.1-2021 酵母产品质量要求 第1部分：食品加工用酵母 GB/T 20886.2-2021 酵母产品质量要求 第2部分: 酵母加工制品 GB/T 22173-2021 噁草酮原药 GB/T 22178-2021 噁草酮乳油 GB/T 22268-2021 香荚兰 词汇 GB/T 22301-2021 干迷迭香 GB/T 22304-2021 干甜罗勒 规范 GB/T 23528.2-2021 低聚糖质量要求 第2部分：低聚果糖 GB/T 23549-2021 丙环唑乳油 GB/T 24694-2021 玻璃容器 白酒瓶质量要求 GB/T 30359-2021 蜂花粉 GB/T 41184.1-2021 土壤水分蒸发测量仪器 第1部分：水力式蒸发器 GB/T 41185-2021 水生动物病原DNA检测参考物质制备和质量控制规范 质粒 GB/T 41186-2021 鲜、活鲍分级 GB/T 41187-2021 农业物联网应用服务 GB/T 41188-2021 鹿茸加工技术规程 GB/T 41189-2021 蛋鸭营养需要量 GB/T 41190-2021 鹿营养需要量 GB/T 41194-2021 肉用母牛体况评分技术规范 GB/T 41199-2021 木牙签 GB/T 41219-2021 酿酒酵母和乳酸克鲁维酵母的鉴定方法 GB/T 41220-2021 食品包装用复合塑料盖膜 GB/T 41222-2021 土壤质量 农田地表径流监测方法 GB/T 41223-2021 土壤质量 硝化潜势和硝化抑制作用的测定 氨氧化快速检测法 GB/T 41224-2021 土壤质量 土壤相关数据的数字交换 GB/T 41227-2021 蜜蜂饲养管理技术规范 GB/T 41228-2021 棉花加工调湿通用技术要求 GB/T 8618-2021 制盐工业主要产品取样方法 GB/Z 40948-2021 农产品追溯要求 蜂蜜 冶金标准（18个）GB/T 22565.1-2021 金属材料 薄板和薄带 回弹性能评估方法 第1部分：拉弯法 GB/T 228.1-2021 金属材料 拉伸试验 第1部分:室温试验方法 GB/T 26016-2021 高纯镍 GB/T 10117-2021 高纯锑 GB/T 26018-2021 高纯钴 GB/T 26301-2021 屏蔽用锌白铜带箔材 GB/T 29502-2021 硫铁矿烧渣 GB/T 3670-2021 铜及铜合金焊条 GB/T 41079.1-2021 液态金属物理性能测定方法 第1部分：密度的测定 GB/T 41080-2021 钼及钼合金金相检验方法 GB/T 41153-2021 碳化硅单晶中硼、铝、氮杂质含量的测定 二次离子质谱法 GB/T 41154-2021 金属材料 多轴疲劳试验 轴向-扭转应变控制热机械疲劳试验方法 GB/T 41155-2021 烧结金属材料（不包括硬质合金） 疲劳试样 GB/T 5121.28-2021 铜及铜合金化学分析方法 第28部分：铬、铁、锰、钴、镍、锌、砷、硒、银、镉、锡、锑、碲、铅和铋含量的测定 电感耦合等离子体质谱法 GB/T 6730.25-2021 铁矿石 稀土总量的测定 草酸盐重量法 GB/T 6730.28-2021 铁矿石 氟含量的测定 离子选择电极法 GB/T 6730.48-2021 铁矿石 铋含量的测定 二硫代二安替吡啉甲烷分光光度法 GB/T 8643-2021 含润滑剂金属粉末中润滑剂含量的测定 索格利特（Soxhlet）萃取法 环境标准（41个）DB41/T 2252-2022 集中式地下水饮用水水源地基础环境状况调查技术规范 DB32/ 4147-2021 表面涂装（工程机械和钢结构行业）大气污染物排放标准 DB32/ 4148-2021 燃煤电厂大气污染物排放标准 DB32/ 4149-2021 水泥工业大气污染物排放标准 DB41/T 2255-2022 石油污染土壤修复验收技术规范 DB51/ 2864-2021 四川省水泥工业大气污染物排放标准 DB51/ 2865-2021 四川省加油站大气污染物排放标准 GB/T 13277.6-2021 压缩空气 第6部分：气态污染物含量测量方法 GB/T 13277.7-2021 压缩空气 第7部分：活性微生物含量测量方法 GB/T 18916.10-2021 取水定额 第10部分：化学制药产品 GB/T 18916.11-2021 取水定额 第11部分：选煤 GB/T 18916.57-2021 取水定额 第57部分：乳制品 GB/T 18916.58-2021 取水定额 第58部分：钛白粉 GB/T 18916.59-2021 取水定额 第59部分：醋酸乙烯 GB/T 18916.60-2021 取水定额 第60部分：有机硅 GB/T 21534-2021 节约用水 术语 GB/T 30887-2021 工业企业水系统集成优化技术指南 GB/T 41012-2021 含有色金属固体废物回收利用技术规范 GB/T 41015-2021 固体废物玻璃化处理产物技术要求 GB/T 41016-2021 水回用导则 再生水厂水质管理 GB/T 41017-2021 水回用导则 污水再生处理技术与工艺评价方法 GB/T 41018-2021 水回用导则 再生水分级 GB/T 41019-2021 矿井水综合利用技术导则 GB/T 41025-2021 煤层气废弃井处置指南 GB/T 41058-2021 水泥窑协同处置污泥及污染土中重金属的检测方法 HJ 1237—2021 机动车排放定期检验规范 HJ 1244-2022 排污单位自行监测技术指南 稀有稀土金属冶炼 HJ 1245-2022 排污单位自行监测技术指南 聚氯乙烯工业 HJ 1246-2022 排污单位自行监测技术指南 印刷工业 HJ 1247-2022 排污单位自行监测技术指南 煤炭加工—合成气和液体燃料生产 HJ 1248-2022 排污单位自行监测技术指南 陆上石油天然气开采工业 HJ 1249-2022 排污单位自行监测技术指南 储油库、加油站 HJ 1250-2022 排污单位自行监测技术指南 工业固体废物和危险废物治理 HJ 1251-2022 排污单位自行监测技术指南 金属铸造工业 HJ 1252-2022 排污单位自行监测技术指南 畜禽养殖行业 HJ 1253-2022 排污单位自行监测技术指南 电子工业 HJ 1254-2022 排污单位自行监测技术指南 砖瓦工业 HJ 1255-2022 排污单位自行监测技术指南 陶瓷工业 HJ 1256-2022 排污单位自行监测技术指南 中药、生物药品制品、化学药品制剂制造业 HJ 19-2022 环境影响评价技术导则　生态影响 HJ 2.4-2021 环境影响评价技术导则 声环境 医疗卫生生物标准（10个）GB/T 15981-2021 消毒器械灭菌效果评价方法 GB/T 38479-2021 壳聚糖含量测定 高效液相色谱法 GB/T 38478-2021 虾青素旋光异构体含量的测定 液相色谱法 GB/T 38482-2021 动物源性I型胶原蛋白成分测定 聚丙烯酰胺凝胶电泳法 GB/T 38485-2021 微生物痕量基因残留测定 微滴数字PCR法 GB/T 38488-2021 微生物快速测定方法 GB/T 38490-2021 微生物高通量适应性进化测定 微流控芯片法 GB/T 41144-2021 放射性气溶胶的通风防护衣要求与测试方法 GB/T 41212-2021 纳米技术 荧光素二乙酸酯法检测纳米颗粒诱导巨噬细胞产生的活性氧 GB/T 41221-2021 中药材种子检验规程 化工橡胶塑料标准（37个）DB41/T 2251-2022 危险化学品安全生产风险监测预警系统管理规范 DB41/T 2250-2022 化工园区整体性安全风险评估导则 GB/T 15592-2021 聚氯乙烯糊用树脂 GB/T 17934.3-2021 印刷技术 网目调分色版、样张和生产印刷品的加工过程控制 第3部分：新闻纸冷固型平版胶印 GB/T 17934.5-2021 印刷技术 网目调分色版、样张和生产印刷品的加工过程控制 第5部分：网版印刷 GB/T 41197-2021 印刷技术 印刷纸张特性沟通交流规则 GB/T 20724-2021 微束分析 薄晶体厚度的会聚束电子衍射测定方法 GB/T 21636-2021 微束分析 电子探针显微分析（EPMA） 术语 GB/T 2384-2021 染料中间体 熔点范围测定通用方法 GB/T 24166-2021 染料产品中含氯苯酚的测定 GB/T 24282-2021 塑料 聚丙烯中二甲苯可溶物含量的测定 GB/T 24370-2021 纳米技术 镉硫族化物胶体量子点表征 紫外-可见吸收光谱法 GB/T 2449.1-2021 工业硫磺 第1部分：固体产品 GB/T 25808-2021 硫化黑2BR、3B 200% GB/T 29732-2021 表面化学分析 中等分辨俄歇电子能谱仪 元素分析用能量标校准 GB/T 3637-2021 液体二氧化硫 GB/T 3681.1-2021 塑料 太阳辐射暴露试验方法 第1部分：总则 GB/T 3681.2-2021 塑料 太阳辐射暴露试验方法 第2部分：直接自然气候老化和暴露在窗玻璃后气候老化 GB/T 41003.1-2021 塑料泡沫垫通用技术条件 第1部分：聚乙烯/乙烯-醋酸乙烯酯共聚物儿童泡沫垫 GB/T 41003.2-2021 塑料泡沫垫通用技术条件 第2部分：室内聚氯乙烯泡沫垫 GB/T 41050-2021 纳米技术 光催化纳米材料降解苯性能测试方法 GB/T 41064-2021 表面化学分析 深度剖析 用单层和多层薄膜测定X射线光电子能谱、俄歇电子能谱和二次离子质谱中深度剖析溅射速率的方法 GB/T 41067-2021 纳米技术 石墨烯粉体中硫、氟、氯、溴含量的测定 燃烧离子色谱法 GB/T 41068-2021 纳米技术 石墨烯粉体中水溶性阴离子含量的测定 离子色谱法 GB/T 41070-2021 裸眼3D柱透镜光栅膜 光学测量方法 GB/T 41071-2021 染料产品中多环芳烃的测定 GB/T 41073-2021 表面化学分析 电子能谱 X射线光电子能谱峰拟合报告的基本要求 GB/T 41074-2021 微束分析 用于波谱和能谱分析的粉末试样制备方法 GB/T 41075-2021 荧光增白剂 迁移性的测定 GB/T 41076-2021 微束分析 电子背散射衍射 钢中奥氏体的定量分析 GB/T 41086-2021 基于拉曼光谱技术的危险化学品安全检查设备通用技术要求 GB/T 41168-2021 食品包装用塑料与铝箔蒸煮复合膜、袋 GB/T 41169-2021 食品包装用纸铝塑复合膜、袋 GB/T 41225-2021 苯氧羧酸类除草剂中游离酚限量及检测方法 GB/T 5138-2021 工业用液氯 GB/T 7991.1-2021 搪玻璃层试验方法 第1部分：耐碱性溶液腐蚀性能的测定GB/T 7991.3-2021 搪玻璃层试验方法 第3部分：耐温差急变性能的测定石油地质矿产标准（34个）DB41/T 2248-2022 地质勘查企业安全生产风险隐患双重预防体系建设实施指南 DB41/T 2249-2022 石油天然气开采企业安全生产风险隐患双重预防体系建设实施指南 GA 1551.6-2021 石油石化系统治安反恐防范要求 第6部分：石油天然气管道企业 GB/T 10762-2021 工矿电机车质量测量方法 GB/T 12691-2021 空气压缩机油 GB/T 12692.2-2021 石油产品 燃料（F类）分类 第2部分： 船用燃料油品种 GB/T 14914.3-2021 海洋观测规范 第 3 部分：浮标潜标观测 GB/T 14914.4-2021 海洋观测规范 第4部分：岸基雷达观测 GB/T 14914.5-2021 海洋观测规范 第5部分：卫星遥感观测 GB/T 14914.6-2021 海洋观测规范 第6部分：数据处理与质量控制 GB/T 32065.11-2021 海洋仪器环境试验方法 第11部分：冲击与碰撞试验GB/T 17674-2021 原油中氮含量的测定 舟进样化学发光法 GB/T 18188.1-2021 溢油分散剂 第1部分：技术条件 GB/T 23251-2021 煤化工用煤技术导则 GB/T 23511-2021 石油天然气工业 海洋结构的通用要求 GB/T 23810-2021 商品煤质量　直接液化用煤 GB/T 25210-2021 商品煤质量 中低温热解用煤 GB/T 29722-2021 商品煤质量 气流床气化用煤 GB/T 31428-2021 煤化工术语 GB/T 33440-2021 天然气互换性一般要求 GB/T 34273-2021 煤液化柴油十六烷指数计算法 四变量公式法 GB/T 35212.3-2021 天然气处理厂气体及溶液分析与脱硫、脱碳及硫磺回收分析评价方法 第3部分：硫磺回收及尾气处理催化剂技术要求及分析评价方法 GB/T 41029-2021 石油天然气钻井海洋弃井作业规程 GB/T 41031-2021 液化煤层气 GB/T 41039-2021 现代煤化工项目设计煤种和校核煤种确定通则 GB/T 41042-2021 煤中有价元素含量分级及应用导则 GB/T 41043-2021 煤与煤层气协调开发效果评价指标及计算方法 GB/T 41044-2021 煤矿区煤层气抽采指南 GB/T 41066.1-2021 石油天然气钻采设备 海洋石油半潜式钻井平台 第1部分:功能配置和设计 GB/T 41163-2021 煤矿井下煤层水射流冲击增透工艺设计规范 GB/T 41164-2021 碎软低渗煤层顶板水平井分段压裂技术规范 GB/T 41192-2021 岩土工程仪器 振弦式反力计 GB/T 7363-2021 石油蜡中稠环芳烃试验法 GB/T 9143-2021 商品煤质量 固定床气化用煤 玻璃陶瓷建材标准（14个）GB/T 17671-2021 水泥胶砂强度检验方法(ISO法) GB/T 24807-2021 电梯、自动扶梯和自动人行道的电磁兼容 发射 GB/T 41020-2021 建筑物财产保险火灾风险评估指南 GB/T 41048-2021 城镇排水用塑料检查井技术要求 GB/T 41055-2021 预应力钢筒混凝土管无损检测（远场涡流电磁法）技术要求 GB/T 41057-2021 预应力钢筒混凝土管分布式光纤声监测技术要求 GB/T 41059-2021 陶瓷砖胶粘剂技术要求 GB/T 41060-2021 水泥胶砂抗冻性试验方法 GB/T 41061-2021 纤维增强塑料蠕变性能试验方法 GB/T 41062-2021 摩擦材料和制动器间的热传导试验方法 GB/T 41063-2021 玻璃纤维 密度的测定 GB/T 41065-2021 玄武岩纤维 可燃物含量的测定 GB/T 41078-2021 建筑防水材料有害物质试验方法 GB/T 41156-2021 外墙砖用弹性胶粘剂 轻工标准（3个）GB/T 41049-2021 纤维金属层板弯曲性能试验方法 GB/T 41166-2021 铸铁搪瓷炊具质量要求 GB/T 41167-2021 聚对苯二甲酸乙二醇酯(PET)饮品瓶通用技术要求 机械标准（53个）GB/T 10827.2-2021 工业车辆 安全要求和验证 第2部分：自行式伸缩臂式叉车 GB/T 10892-2021 固定的空气压缩机 安全规则和操作规程 GB/T 12604.12-2021 无损检测 术语 第12部分：工业射线计算机层析成像检测 GB/T 1456-2021 夹层结构弯曲性能试验方法 GB/T 15829-2021 软钎剂 分类与性能要求 GB/T 16318-2021 旋转牵引电机基本试验方法 GB/T 20076-2021 摩托车和轻便摩托车发动机最大扭矩和最大净功率测量方法 GB/T 20969.1-2021 特殊环境条件 高原机械 第1部分：高原对内燃动力机械的要求 GB/T 20969.2-2021 特殊环境条件 高原机械 第2部分：高原对工程机械的要求 GB/T 20969.4-2021 特殊环境条件 高原机械 第4部分：高原自然环境试验导则 内燃动力机械 GB/T 20969.5-2021 特殊环境条件 高原机械 第5部分：高原自然环境试验导则 工程机械 GB/T 22522-2021 测量螺纹用米制系列量针 GB/T 24604-2021 滚动轴承 机床丝杠用推力角接触球轴承及单元 GB/T 24606-2021 滚动轴承 无损检测 磁粉检测 GB/T 25364.1-2021 涡轮增压器密封环 第1部分：技术条件 GB/T 25364.2-2021 涡轮增压器密封环 第2部分：检验方法 GB/T 25717-2021 镁合金热室压铸机 GB/T 26641-2021 无损检测 磁记忆检测 总体要求 GB/T 29022-2021 粒度分析 动态光散射法(DLS) GB/T 30574-2021 机械安全 安全防护的实施准则 GB/T 38265.11-2021 软钎剂试验方法 第11部分：钎剂残留物的可溶性 GB/T 38265.13-2021 软钎剂试验方法 第13部分：钎剂溅散性的测定 GB/T 38265.14-2021 软钎剂试验方法 第14部分：钎剂残留物胶粘性的评价 GB/T 38265.15-2021 软钎剂试验方法 第15部分：铜腐蚀试验 GB/T 38265.5-2021 软钎剂试验方法 第5部分：铜镜试验 GB/T 41093-2021 机床安全 车床 GB/T 41095-2021 机械振动 选择适当的机器振动标准的方法 GB/T 41104.1-2021 实心和药芯软钎料丝 规范和试验方法 第1部分：分类和性能要求 GB/T 41104.2-2021 实心和药芯软钎料丝 规范和试验方法 第2部分：钎剂含量的测定 GB/T 41104.3-2021 实心和药芯软钎料丝 规范和试验方法 第3部分：药芯软钎料丝功效的润湿平衡试验方法 GB/T 41105.1-2021 无损检测 X射线管电压的测量和评价 第1部分：分压法 GB/T 41105.2-2021 无损检测 X射线管电压的测量和评价 第2部分：厚板滤波法稳定性核查 GB/T 41105.3-2021 无损检测 X射线管电压的测量和评价 第3部分：能谱法 GB/T 41107.1-2021 金属材料焊缝破坏性试验 焊件的热裂纹试验 弧焊方法 第1部分：总则 GB/T 41107.2-2021 金属材料焊缝破坏性试验 焊件的热裂纹试验 弧焊方法 第2部分：自拘束试验 GB/T 41114-2021 无损检测 超声检测 相控阵超声检测标准试块规范 GB/T 41115-2021 焊缝无损检测 超声检测 衍射时差技术（TOFD）的应用 GB/T 41116-2021 焊缝无损检测 衍射时差技术（TOFD） 验收等级 GB/T 41118-2021 机械安全 安全控制系统设计指南 GB/T 41119-2021 无损检测 微磁检测 总则 GB/T 41120-2021 无损检测 非铁磁性金属材料脉冲涡流检测 GB/T 41123.1-2021 无损检测 工业射线计算机层析成像检测 第1部分：原理、设备和样品 GB/T 41123.2-2021 无损检测 工业射线计算机层析成像检测 第2部分：操作和解释 GB/T 41123.3-2021 无损检测 工业射线计算机层析成像检测 第3部分：验证 GB/T 41124-2021 无菌吹灌旋一体机通用技术要求 GB/T 5289.2-2021 卧式铣镗床精度检验条件 第2部分：带移动立柱和固定工作台的机床 GB/T 5267.2-2021 紧固件 非电解锌片涂层 GB/T 6445-2021 滚动轴承 滚轮滚针轴承 外形尺寸、产品几何技术规范（GPS）和公差值 GB/T 6476-2021 立轴矩台平面磨床 精度检验 GB/T 7777-2021 容积式压缩机机械振动测量与评价 GB/T 9441-2021 球墨铸铁金相检验 GBT 9491-2021 锡焊用助焊剂 GB/Z 41107.3-2021 金属材料焊缝破坏性试验 焊件的热裂纹试验 弧焊方法 第3部分：外载荷试验 电子电器标准（30个）GB/T 1001.1-2021 标称电压高于1 000V的架空线路绝缘子 第1部分：交流系统用瓷或玻璃绝缘子元件 定义、试验方法和判定准则 GB/T 14598.118-2021 量度继电器和保护装置 第118部分：电力系统同步相量 测量 GB/T 14598.181-2021 量度继电器和保护装置 第181 部分：频率保护功能要求 GB/T 17626.31-2021 电磁兼容 试验和测量技术 第31部分：交流电源端口宽带传导骚扰抗扰度试验 GB/T 17743-2021 电气照明和类似设备的无线电骚扰特性的限值和测量方法 GB/T 20629.4-2021 电气用非纤维素纸 第4部分：含云母颗粒的聚芳酰胺纤维纸 GB/T 21419-2021 变压器、电源装置、电抗器及其类似产品 电磁兼容（EMC）要求 GB/T 21437.1-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第1部分：定义和一般规定 GB/T 21437.2-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第2部分：沿电源线的电瞬态传导发射和抗扰性 GB/T 21437.3-2021 道路车辆 电气/电子部件对传导和耦合引起的电骚扰试验方法 第3部分：对耦合到非电源线电瞬态的抗扰性 GB/T 31723.412-2021 金属通信电缆试验方法 第4-12部分：电磁兼容 连接硬件的耦合衰减或屏蔽衰减 吸收钳法 GB/T 31723.413-2021 金属通信电缆试验方法 第4-13部分：电磁兼容 链路和信道(实验室条件)的耦合衰减 吸收钳法GB/T 31723.414-2021 金属通信电缆试验方法 第4-14部分：电磁兼容 电缆组件(现场条件)的耦合衰减 吸收钳法GB/T 41032-2021 宇航用元器件结构分析通用指南 GB/T 41033-2021 CMOS集成电路抗辐射加固设计要求 GB/T 41034-2021 宇航用电磁继电器通用设计规范 GB/T 41036-2021 宇航用超高低温圆形电连接器通用规范 GB/T 41037-2021 宇航用系统级封装(SiP)保证要求 GB/T 41040-2021 宇航用商业现货（COTS）半导体器件 质量保证要求 GB/T 41041-2021 宇航禁限用元器件控制要求 GB/T 41092-2021 多重应用环境场所电气安全风险评估和风险降低指南 GB/T 41134.1-2021 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第1部分：安全 GB/T 41134.2-2021 电驱动工业车辆用燃料电池发电系统 第2部分：性能试验方法GB/T 41141-2021 高压海底电缆风险评估导则 GB/T 41146-2021 绝缘液体取样方法GB/T 41147-2021 静止同步补偿装置用电压源换流器阀 电气试验 GB/T 41148-2021 气体燃料发电机组通用技术条件 GB/T 6113.101-2021 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第1-1部分：无线电骚扰和抗扰度测量设备 测量设备 GB/T 6113.104-2021 无线电骚扰和抗扰度测量设备和测量方法规范 第1-4部分：无线电骚扰和抗扰度测量设备 辐射骚扰测量用天线和试验场地YD/T 1181.7-2022 光缆用非金属加强件的特性 第7部分：纤维增强塑料柔性杆 能源标准（20个）DL/T 2447-2021 水电站防水淹厂房安全检查技术规程 DB41/T 2253-2022 地下管线探测与信息系统技术规程 DB41/T 2254-2022 地埋管地源热泵系统监测仪器安装规程 GB/T 11807-2021 核电厂安全重要松脱部件声学监测系统的特性、设计和运行规程 GB/T 13286-2021 核电厂安全级电气设备和电路独立性准则 GB/T 13627-2021 核电厂事故监测仪表准则 GB/T 13976-2021 压水堆核电厂运行状态下的放射性源项 GB/T 41030.1-2021 太阳能 集热器部件与材料 第1部分：真空集热管 耐久性与性能 GB/T 41038-2021 气流床水煤浆气化能效计算方法 GB/T 41087-2021 太阳能热发电站换热系统技术要求 GB/T 41088-2021 海洋能系统的设计要求 GB/T 41140-2021 压水堆核电厂堆芯及乏燃料组件辐射源项分析准则 GB/T 41142-2021 核电厂安全重要数字仪表和控制系统硬件设计要求 GB/T 41143-2021 核电厂仪表和控制术语 GB/T 41191-2021 沼气工程火焰燃烧器 GB/T 41192-2021 岩土工程仪器 振弦式反力计GB/T 41193-2021 沼肥肥效评估方法 GB/T 41203-2021 光伏组件封装材料加速老化试验方法 GB/T 41232.2-2021 纳米制造 关键控制特性 纳米储能 第2部分：纳米正极材料的密度测试 GB/T 5204-2021 核电厂安全系统定期试验与监测 其他标准（12个）GB/T 14088-2021 船用卤代烷灭火系统 GB/T 41027-2021 航空用MJ螺纹铝合金带小凸缘盲孔自锁镶嵌件 GB/T 41028-2021 航空航天流体系统液压软管、管道和接头组件的脉冲试验要求 GB/T 41035-2021 航天用可扩展架构计算机电源测试方法 GB/T 41165-2021 海洋预报结果准确性检验评估方法 GB/T 41204-2021 纳米技术 纳米物体表征用测量技术矩阵 GB/T 41206-2021 空间环境（自然和人工） 宇宙线和太阳能量粒子穿入磁层 有效垂直地磁截止刚度的确定方法 GB/T 41209-2021 月球与行星探测激光测距仪通用规范 GB/T 41211-2021 月球与行星原位光谱探测仪器通用规范 GB/T 41214-2021 空间环境（自然和人工） 地磁活动的预报方法 GB/T 41215-2021 空间材料科学实验 地面匹配试验规范 GB/T 41368-2022 水文自动测报系统技术规范 Get√小技巧：在仪器信息网APP里，可以免费下载上述标准→↓扫码到APP免费下载目前仪器信息网资料库 有近75万篇资料，内容涉及检测标准、物质检测方法/仪器应用、仪器操作/仪器维护维修手册、色谱/质谱/光谱等谱图。资料库每月有20多万人访问，上万人下载资料，诚邀您分享手头上的资源，与人分享于己留香！

p　　strong仪器信息网讯/strong 2016年5月22日，由中国仪器仪表行业协会主办，北京朗普展览有限公司承办的“第十四届中国国际科学仪器及实验室装备展览会”(CISILE 2016)在北京国家会议中心开幕。展会第二天，中国科学院大连化学物理研究所仪器分析化学研究室在新产品发布会上发布了3款荧光检测器，分别是：a href="http://www.instrument.com.cn/netshow/C253925.htm" target="_self" title=""strongDFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器/strong/a、a href="http://www.instrument.com.cn/netshow/C253928.htm" target="_self" title=""strongFD-1200S型黄曲霉毒素荧光检测器/strong/a和AccuOptFD-1230型高灵敏荧光检测器。/pp style="text-align: center "img title="1.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/4db424d4-c161-4f91-8cc4-869ed04575f1.jpg"//pp style="text-align: center "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "CISILE 2016新品发布会现场/span/strong/pp　　中国科学院大连化学物理研究所仪器分析化学研究室主任关亚风研究员，在发布会现场为观展用户介绍了三款荧光检测器的性能优势及创新点。/pp style="text-align: center "img title="2.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/f75bdee6-6056-4ec5-936e-3fc67c14278c.jpg"//pp style="text-align: center "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "中国科学院大连化学物理研究所 关亚风研究员/span/strong/pp　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strong　a href="http://www.instrument.com.cn/netshow/C253925.htm" target="_self" title="" style="color: rgb(255, 0, 0) text-decoration: underline "span style="color: rgb(255, 0, 0) "DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器/span/a/strong/span/pp　　黄曲霉毒素是一种毒性非常强的致病菌，国标中针对黄曲霉毒素的检测方法通常是用HPLC或UPLC与荧光检测器相连，定量的测定样品中的黄曲霉毒素G1、G2、B1、B2及M1。据关亚风老师介绍，在新国标中，对黄曲霉毒素的检测下限规定为0.1ppb，而目前，国产荧光检测器无法满足这一要求。针对这种现状，中国科学院大连化学物理研究所仪器分析化学研究室在已有荧光检测硬件技术和光学设计专利的基础上，经过技术攻关，成功研发出DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器。/pp　　据关亚风老师介绍，DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器对黄曲霉毒素B1的检测下限& #8804 0.007ppb，与HPLC或UPLC联用后，对B1的检测下限& #8804 0.07ppb(进样量10微升)，能够满足新国标和欧盟标准的要求。该检测器由衍生化器+荧光检测器在同一个机壳内组合而成 采用小功率LED光源，寿命可达15000小时，比脉冲氙灯长7-8倍，一般每5年才需要更换一次，运行费用极低。DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器主要用于粮食、食品、油料、奶制品、中药材、饲料中四种黄曲霉毒素和其代谢产物M1的检测。/pp style="text-align: center "img title="3.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/b08ea1ff-b545-41d2-a2ab-f480399f186d.jpg"//pp style="text-align: center "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器/span/strong/pp　　另外，关亚风老师还介绍了DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器的试用成果。据他介绍，DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器是在2013年研制成功的，同年12月在浙江疾控中心分析室试用，连续开机至今，已经连续工作了15000小时以上， 检测指标没有明显变化，检测下线仍然满足国标要求。2015年2月至今， 1台DFD-1200的原型试验机在中粮营养健康研究院食品质量与安全中心使用。/pp　　关亚风老师还介绍，今年3月29日，DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器正式上市，该产品的成功研发标志着国产高灵敏液相用荧光检测器的问世。/pp　　a href="http://www.instrument.com.cn/netshow/C253928.htm" target="_blank" title="" style="color: rgb(255, 0, 0) text-decoration: underline "span style="color: rgb(255, 0, 0) "strongFD-1200S型黄曲霉毒素荧光检测器/strong/span/a/pp　　发布的第二款新产品是FD-1200S黄曲霉毒素检测器。据关亚风老师介绍，FD-1200S黄曲霉毒素检测器对黄曲霉毒素B1的检测下限为0.04ppb 与HPLC联用，不需要衍生化器，对样品中B1的检测下限& #8804 0.15 ppb(进样量20微升) 满足国标中检测中药材和饲料中黄曲霉毒素的标准。/pp　　与DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器类似，FD-1200S黄曲霉毒素检测器也采用小功率LED光源，不同的是，使用寿命& #8805 8000小时(DFD-1200型黄曲霉毒素荧光检测器：15000小时)，寿命比脉冲氙灯长4-6倍，一般每3-5年才需更换一次，更加方便用户使用，该产品2016年5月正式上市。/pp style="text-align: center "img title="4.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/35191221-ff2f-4f88-8bbe-3de3782d2553.jpg"//pp style="text-align: center "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "FD-1200S型黄曲霉毒素荧光检测器/span/strong/pp　　span style="color: rgb(255, 0, 0) "strongAccuOptFD-1230型高灵敏荧光检测器/strong/span/pp　　第三款新产品是AccuOptFD-1230型高灵敏荧光检测器。据关亚风老师介绍，该检测器是专门用于测量粮食、食品、油料、奶制品以及中药材、饲料中的黄曲霉毒素和M1。与HPLC或UPLC联用，不需要衍生化器，对B1的检测下限& #8804 0.01ppb(进样量20微升) 使用发光二极管(LED)作为激发光源，所用LED的寿命大于20000小时，寿命比脉冲氙灯长10倍。由于是专用检测器，所有参数都会预先设定好，用户不需要进行调整或校准工作。据关亚风老师透露，AccuOptFD-1230型高灵敏荧光检测器的产品将于2017年10正式销售。/pp style="text-align: center "img title="5.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/5f93548d-9163-4a9d-9671-077baac4f1d7.jpg"//pp style="text-align: center "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "中国科学院大连化学物理研究所仪器分析化学研究室展位/span/strong/pp　　此外，上海沛欧分析仪器有限公司在新品发布会上发布了SKD-2000全自动定氮仪，上海沛欧分析仪器有限公司销售经理赵文建对新产品的性能、创新点进行了详细的介绍。/pp style="text-align: center "img title="6.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/4bb04f31-a549-485a-a744-15ec709b6f39.jpg"//pp style="text-align: center "　　strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "上海沛欧分析仪器有限公司销售经理 赵文建/span/strong/pp style="text-align: center "img title="7.jpg" src="http://img1.17img.cn/17img/images/201605/insimg/4f0ce604-ebd0-4ff8-acfe-5a463d997377.jpg"//pp style="text-align: center "　strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "　上海沛欧分析仪器有限公司SKD-2000全自动定氮仪/span/strong/pp style="text-align: right "　　编辑：张葳/ppbr//p

p　　饮用水安全如何保障，如何实时监测水质的安全可能是全球最为关注的问题。近日，加拿大英属哥伦比亚大学奥肯那根校区的科研团队就攻克了这个难题，借助3D打印技术研发了水质检测器，用以检测饮用水的品质。/pp　　据了解，该研发团队是由英属哥伦比亚大学工程学院院长MinaHoorfar教授亲自带领，研发的3D打印水质检测器可对任何水域地点的水源进行实时监测，以降低如大肠埃希氏菌的感染的水源性疾病对人类健康的威胁。/pp　　“现在的水质监测只能采取定期手动检测的方式，这样测试结果就受制于采样频率，并且有极大地疾病爆发可能性。因为传统的水质监测探测器造价极高并且稳定性不足，所以不能实时部署于整个水域来进行检测。”据MinaHoorfar教授介绍，“而采用3D打印技术研发的水质监测器不仅可以实时监测，而且极大降低了制作成本。/pp　　“因此，这项3D打印水质检测器的研发，对于未来水质检测方面解决现有的那些需要通过人力手动定期检测而不能实时监控的检测方式具有重要意义。/pcenterimg alt="水质检测器也能3D打印？这个科研团队脑洞有点大" src="http://images.ofweek.com/Upload/News/2017-07/26/nick/1501033799337003375.jpg" width="500" height="331"//centerp　　据悉，整个3D打印水质探测器的制作过程是在英属哥伦比亚大学的高新热流体实验室中制作完成，探测器被设计为无线操作模式，并且可以在任何水压及温度下来读取水质信息。除此之外，每一个探测器都可以进行独立工作，这样就可以保证水域里任何一个探测器出现问题却不影响其它探测器的正常工作。/pp　　此外，与传统的定时采样方式相比，现在这款3D打印水质探测器工作方式的连续性极大提高了水质安全监测的水平。并且这款探测器因其制造简单体积小的特点，不仅仅是在开放性水域，甚至在家庭用水系统当中都可以安装，从方方面面来提升安全生活品质。/p

从通知获悉，按照《道路机动车辆生产企业及产品准入管理办法》及《道路机动车辆产品检验检测机构备案管理工作实施细则（试行）》的规定，工业和信息化部装备工业发展中心组织开展了道路机动车辆检验检测机构备案管理工作。并将近期完成的第六批检验检测机构备案信息予以公布。备案机构名单如下：

中新网5月22日电 此次建成的一汽-大众车辆安全中心，拥有世界上最先进、最精准的测试设备，是中国在大众康采恩框架标准下建立的第一个车辆安全中心，也是目前国际上最先进的车辆安全中心。　　车辆安全中心的落成，再一次充分诠释了一汽-大众致力于成为“中国高品质汽车”的代名词的目标。　　经过21年的沉淀与发展，一汽-大众已具备车身自主开发的综合能力，2015年一汽-大众将全面具备整车开发的实力。　　作为中国汽车行业的领航者，一汽-大众积极践行企业社会责任，追求科技进步，技术领先，不断强化体系能力建设，实现着由做大向做强的转变。　　随着体系能力的不断提升，一汽-大众作为中国最优秀汽车合资企业的综合实力再次凸显。5月21日，一汽-大众车辆安全中心在长春正式落成，再一次充分诠释了一汽-大众致力于成为“中国高品质汽车”的代名词的目标。　　作为国际最尖端、设备最先进的车辆安全中心，一汽-大众车辆安全中心的正式落成并投入使用，受到了中德双方股东、行业媒体及社会各界的高度重视。落成仪式当天，中国一汽、大众汽车(中国)和一汽-大众相关领导以及多家行业与地方媒体莅临了仪式现场，共同见证了这一历史性的重要时刻。　　全面增强综合实力 树立行业核心竞争优势　　在落成仪式上，中国第一汽车集团公司副总经理秦焕明发表了重要讲话。他表示，近年来一汽-大众立足于持续升级体系能力，已经跨上年产销100万辆的台阶，正在向年产销165万辆的目标迈进。系统、完整、高效的车辆安全中心的落成，不仅能够尽快提高一汽-大众的综合研发、试验、验证能力，同时也为保持和提升一汽-大众在汽车试验验证领域的优势地位和核心竞争力提供了有力支持。这是中国一汽和德国大众合作的又一新成果。　　大众汽车(中国)副总裁凯泽博士(Dr. Kaiser)也在讲话中表示，一汽-大众车辆安全中心的正式建成，不仅是中德双方精诚合作下的又一丰硕成果，对于加强中国一汽与德国大众战略合作伙伴关系具有重大意义。　　此次落成的一汽-大众车辆安全中心总投资达到了1.2亿元人民币，使用面积约1万平方米，其中试验面积达到了4500平方米，拥有世界上最先进、最精准的测试设备。车辆安全中心共为两层，一层为整车区及主要零部件试验区域。包括正面、侧面和尾部碰撞、行人保护试验、整车和滑车碰撞试验等功能区。二层为准备区及安全气囊试验区，可做气囊点爆试验、试验准备等工作。　　车辆安全中心采用国际领先的设备，整车碰撞试验的牵引设备应用目前最先进的轨道技术和牵引控制技术 使用高清相机记录碰撞过程，通过万兆光纤网络连接相机并采取集中同步方式进行控制 灯光设备可以实现全自由度全方位高精度的调整，每个调整位置具有记忆功能并且能够自动进行调整。试验用假人技术全部采用目前最先进的In-Dummy技术，车身上使用的传感器全部实现数字化。高端设备的使用，有效提升试验能力，大幅提高试验效率，减少试验测量的错误。一汽-大众车辆安全中心的投入使用，可以按照中国法规，欧洲法规和美国法规及NCAP完成所有整车被动安全试验。这不仅有效提升了一汽-大众在乘用车领域的开发能力，更进一步增强了一汽-大众的研发实力，为企业2015年实现整车开发打下了坚实的基础。　　践行研发规划战略 实现做大做强转变　　作为推动企业发展的核心竞争力，一汽-大众的研发体系能力一直在稳步提升。在过去6年中，一汽-大众用于研发领域的投资累计已超过10亿元人民币。随着预批量中心、虚拟造型中心以及此次落成的车辆安全中心的相继投入使用，一汽-大众的研发规划战略正在一步步地付诸实现。　　一汽-大众汽车有限公司董事、总经理安铁成表示：“一汽-大众始终致力于向用户提供品质卓越、安全可靠的产品。卓越的产品品质，是一汽-大众赢得用户信任，赢得领先优势的重要基础。车辆安全中心的落成标志着一汽-大众在质量保证、产品认证、试验检测、技术开发等领域已经跨上了更高的台阶，一汽-大众的综合竞争力再次得到有力提升。”　　据了解，目前一汽-大众已经实现了产品国产化和引进产品的修饰、局部开发和优化的第一阶段目标以及外观、外饰的改型的第二阶段目标，第三阶段目标――车身自主研发也将于2012年内实现。预计在2015年，一汽-大众将实现整车开发的技术研发终极目标。正如总经理安铁成所说：“届时，一汽-大众的体系能力不仅体现在产销能力和渠道建设方面，更包括经过多年的积累与努力培育出的强大研发能力，企业也将实现真正的可持续发展。”　　作为国内最成熟的高品质乘用车生产基地之一，一汽-大众积极践行企业社会责任，追求科技进步，技术领先，不断强化体系能力建设，实现着由做大向做强的转变。2011年，一汽-大众提前一年实现了百万辆的目标，迈上了百万辆的台阶。在实现“百万量级”的同时，一汽-大众也不断开拓创新，精心布局，在自主创新和研发领域取得了突出成果。从新宝来的诞生，到全新迈腾、全新速腾以及全新奥迪A6L的面世，一汽-大众已经展现出了强大的自主研发能力。

液相色谱检测器种类较多，如何选择合适的检测器？以及为什么这样选择？之前的推文中我们陆续盘点了UV、DAD、ELSD等检测器，今天再跟大家聊一聊示差检测器。盘点那些年我们用过的液相检测器（一）一、RI 示差折光检测器原理简介关注我们RID是一种偏转式或者斯涅尔式折射率检测器。斯涅尔定律指出，平行光束沿着一个大于零的入射角通过一个将两种具有不同折射率的介质分开的电介质界面时，其折射率将与两种介质的折射率差幅成函数关系。二、示差检测器结构关注我们示差折光检测器结构示意图1、钨灯 2、聚光透镜 3、狭缝 4、准直镜 5、狭缝 6、检测池 7、反光镜 8、零位玻璃 9、光敏接收元件低功率、长寿命的钨灯发射出的光线经过准直透镜和狭缝后，通过参比池（参照池）和样品池（样本池），经平面镜反射回来后，再次通过光学单元，最后通过透镜聚焦到一对光传感二极管上（光传感器）。在测试期间，参比池和样品池中充满流动相。参比池随后与流路隔开，流动相仅流过样品池。如果两个池中介质的折射率没有差异，光线在通过它们时将不会发生折射。1 光束2 样本池3 参照池4 光轴（NsNr）5 光轴（Ns=Nr）6（4）和（5）在光传感器处的间距7 光传感器Ns：样本池中流动相的折射率Nr：参照池中流动相的折射率光线照射到一对光电二极管上，其中每个光电二极管都将给出一个电信号。随后这些信号会被放大，从而测得两个信号之间的差异。如果是零折射，这些信号之间的差异应该为零伏。借助一个电控机械联动装置，用户可以通过光路中的折射透镜来优化光电二极管的零偏转输出。还可以通过额外电路轻松地将信号输出校正为电子零点。1 光传感器A2 光传感器B3 光束当流动相的折射率发生变化时，通过样品池和参比池之间界面的光将被折射，从而使一个光电二极管上的光强增大，另一个电二极管上的光强减小。这种差异产生具有振幅和极性的信号，此信号被放大后，可以驱动图表记录仪。三、应用举例关注我们示差折光检测器是一种通用型检测器，只要被测组分与洗脱液的折光指数有差别就可使用。生命科学中常遇到各类糖类化合物，没有紫外吸收，一般常用示差折光检测器，她的通用性比UVD广，但灵敏度要低，对温度变化敏感，并与梯度洗脱不相容，因而限制了它的使用。应用一：麦芽糖、果糖、葡萄糖、异麦芽糖、麦芽三糖色谱条件色谱柱：月旭Xtimate NH2（4.6×300，5μm）。流动相：乙腈:水=75：25；检测器：RID；柱温：30℃；流速：1.0mL/min；进样量：50μL。色谱图应用二：磷酸果糖二钠、蔗糖、葡萄糖、果糖色谱条件色谱柱：月旭Xtimate sugar-Ca（7.8×300mm，8μm）。流动相：纯水；检测器：RID；温度：柱温75℃，检测器40℃；流速：0.2mL/min；进样量：10μL。色谱图四、示差检测器维护关注我们要想获得良好的实验结果，使用RID的三大法宝：第一、脱气；第二、平衡好流动相；第三、保持恒温恒压。在实际工作中我们会遇到很多典型的问题，接下来我们一起来分析一下这些问题如何破。五、使用注意事项关注我们1、正确放置溶剂瓶和废液瓶。要把溶剂瓶放在比示差监测器和溶剂泵还要高的位置，检测器出口留足够长的废液管通到下方的废液瓶，这样可以使样品池有一定背压，有利于检测信号的稳定。2、循环使用流动相。建议循环使用流动相。在没有进行分析时，打开循环阀，让流动相进行循环，这样泵就可以连续运行不必停止，一直到进行下一个分析。这样操作不仅可以节省流动相，而且检测器可以连续稳定的运行，随时进行样品分析。3、示差折光检测器不能用做梯度洗脱。由于介质的改变和压力的波动都会影响基线的稳定性，所以使用示差折光检测器时不能进行梯度洗脱。4、保证检测器的温度恒定。光学系统和流动相的温度对基线的稳定性影响很大。示差折光检测器可在比室温高5℃到55℃的范围内控温。建议将温度设为比室温高5℃，并确保柱温箱的温度与检测器保持一致。温度不宜过高，因为介质的折光指数随温度升高而降低，温度过高会使灵敏度降低。5、不可让流通池承受过大的压力。示差折光检测器流通池的反压约为1000psi，如果还要在系统里连接其他检测器。即示差折光检测器在流路系统里必须放在最后，以防压力增大时损坏流通池。6、某些溶剂随长时间存放而改变会造成基线的漂移。例如乙腈/水的混合物中乙腈的含量会降低，四氢呋喃会变成过氧化物，在吸湿性有机溶剂中的水量会增加，而保存在参比流通池中的溶剂如四氢呋喃会产生气体。因此，流动相最好做到临用现配或在有效期内使用。对于含有有机溶剂的流动相一般有效期3天，对于不含有机溶剂的流动相如纯盐或者纯水则根据室温情况，可临用现配或是配置好4℃冷藏，取用前先放置至室温。7、避免流动相和特定的色谱柱反应。某些流动相和特定的色谱柱反应，会产生长时间的噪声，例如乙腈/水流动相和氨丙基键合固定相在一起会出现这一现象。要判断长时间的噪声是否是由流动相/色谱柱的反应而产生，应该使用限流毛细管代替色谱柱，考查示差折光检测器的性能。

p　　从萧山机动车辆安全技术检测有限公司了解到，从3月1日开始，机动车安全技术检验部分项目将执行新标准。其中，重中型货车、专项作业车、挂车必须使用外廓尺寸自动检测装置，前来检测的车辆必须确保车辆的外廓尺寸与行驶证及登记证书上的尺寸相符，否则将会“一票否决”导致年检审核不通过。/pp　　以往，外检外廓尺寸部分由人工凭经验和皮尺测量，如今要改为用专业的外廓尺寸自动检测装置，以杜绝部分程度上面认为作弊的可能。/pp　　举个例子：张三买了一辆核载十吨的货车，为了多拉货将车厢加长加高，但这与张三行驶证及登记证书上的尺寸肯定不相符。那么从3月1日起，一旦自动检测装置进行检测，张三的货车年检必将被“直接否定”。/pp　　萧山机动车辆安全技术检测有限公司总经理冯亮告诉记者，2015年3月1日实施的GB21861-2014《机动车安全技术检验项目和方法》对部分检验能力和项目提出24个月的过渡要求，将于2017年3月1日起正式实施。/pp　　在新的《机动车安全技术检验项目和方法》中，调整了部分车型的检验项目。从形式来看，把原来的条文描述修改为用表格描述，同时按照不同的车辆类型(现在分为6类)提出了不同的检验项目要求，便于安检机构执行，也便于监管。/pp　　新的《机动车安全技术检验项目和方法》从检验项目上取消了原来的“线内检验”“线外检验”说法，修改为“仪器设备检验部分”和“人工检验部分”，并把人工检验部分进一步细分为车辆唯一性检查、车辆特征参数检查、联网查询、车辆外观检查、安全装置检查、底盘动态检查、车辆地盘部件检查等7个分项，其中“车辆安全装置检查”“车辆特征参数检查”为新增的提出项目。/pp　　与2008版相比，GB21861-2014人工部分由原来的104项改为49项。/pp　　此外，在中重型货车方面，要求三轴及三轴以上的多轴货车、采用并装双轴及并装三轴的挂车的部分轴要测试加载轴制动率和加载轴制动不平衡率 重中型货车、专项作业车、挂车要使用外廓尺寸自动测量装置 大中型客车、专项作业车、重中型货车、挂车要使用底盘间隙仪 用于检测多轴及并装轴车辆要使用滚筒反力式制动检验台。/pp　　此前，多地也针对GB21861-2014有关事项进行了通知：/pp　　1. 检测线的检验设备、软件及相关设施的更新、新购置检验设备的强制鉴定、检验人员内部培训等，以满足标准规定的检验条件和能力。/pp　　2. 开展上述车型检验的机动车安检机构，应于2017年2月28日前向省质监局提出资质认定和资格许可扩项申请，经省质监局批准后，才能依据标准开展上述有关车型的安全技术检验工作。/pp　　2017年3月1日起，未取得上述车型检验能力的机动车安检机构，不得开展上述车型检验工作。若因检验场所等原因不再开展上述车型检验的机动车安检机构，应及时向省质监局申请减少检验车型范围。/pp　　3. 2017年3月1日前，各安监机构应按时完成外观尺寸自动测量设备安装调试工作并与检验监管系统对接，整个测量过程不得有人工干预，外观尺寸测量数据与实时抓拍照片都应纳入监管。/p