汽车衡称重传感器

33台梅特勒托利多汽车衡，守护港珠澳大桥 ? 2018年10月24日上午9点，历时9年建造的港珠澳大桥正式通车。 港珠澳大桥是超级跨海工程，主体工程集桥、岛、隧于一体，是世界最长的跨海大桥，总长约55公里，西接广东珠海和澳门，将从珠海、澳门到香港的距离大幅缩短，通车后，港珠澳将形成“一小时生活圈”，广阔的伶仃洋，将由天堑变为通途。 120秒航拍带你了解港珠澳大桥： https://v.qq.com/x/cover/qb819fknvr5kmcl/v07601n4r2t.html?start=4 港珠澳大桥与梅特勒托利多 在港珠澳大桥成功通车的背后，有许许多多默默无闻建设者的辛劳付出。很荣幸，梅特勒托利多也参与其中。作为全球领先的车辆称重设备及系统制造商，梅特勒托利多为港珠澳大桥提供了33台最大称量80吨的汽车衡，这些汽车衡将会支撑起每一道车辆查验通道，确保所有车辆的高效称重和验放。 每辆汽车的过桥收费，尤其是货柜车辆，都是以梅特勒托利多汽车衡的称重结果作为结算标准，我们的汽车衡分布在珠海关口、澳门关口、检验场、货柜车辆X光查验通道等多个岗位，精确称量每一辆车的重量。 梅特勒托利多VTS系列数字式汽车衡POWERCELL PDX数字式称重传感器 梅特勒托利多服务数据表明，PDX 传感器的性能高出大多数旧式传感器的 10%。不仅消除了对接线盒的使用，而且经过密封，可在最恶劣的环境中使用。 坚固耐用的秤台结构由梅特勒托利多率先采用的正交各向异性设计与世界上一些车流量最大的高速公路采用的设计类似，可很好的应对大量车辆造成的压力，与标准工字梁平台结构相比，可更有效地分布重量。 超强防雷击通过国际权威机构的测试验证，能够承受高达80k安培的浪涌电流，内置式防雷系统为数字称重传感器和称重仪表提供保护，抵御二次雷击侵害，消除因此而增添的计划外维护费用。 经验证的性能 梅特勒托利多独有的疲劳试验机对每一款新产品都进行了整秤满负荷的寿命测试，这模拟了 20 年期间汽车衡承受的巨大车流量，以确保长久的操作性能。 梅特勒托利多的产品和服务将会在未来几十年中为港珠澳大桥保驾护航，当您通过港珠澳大桥过关通道时，欢迎低头看向地面，那里朴实无华，却有来自梅特勒托利多的力量！ 在港口、自贸区、高速公路、桥梁等各类大型工程项目中，MT一直都在，感恩客户信任，梅特勒托利多产品和服务必将不负所托！

梅特勒托利多汽车衡配套件更新通知梅特勒托利多关于Powercell PDX/GDD汽车衡配套件更新的官方声明浪涌保护器更新配套Powercell PDX/GDD车辆衡的浪涌保护器于2018年8月1日在中国市场全面切换！防雷指标范围更大，专业机构认证。 总部件(带不锈钢外壳)BOM：30408737主要技术参数a)型号：CJPSb)接多功能电源插座，接交流电源；适用电源：220VACc)波形：8/20uS脉冲波形保护电压：≤1.0KV（L-N）；≤1.5KV（L-G，N-G）d)保护电流：3kA；负载电流：6Ae)保护方式：L-N，L-G，N-Gf)防雷等级：III级（D）(GB50057-94)外形及安装尺寸a)外形尺寸：247（长）X121（宽）X76.1（高）mmb)安装尺寸：安装孔；2-Φ6，安装孔中心距：225mmc)重量：1.3kg POWERCELL PDX车辆衡的电缆更新 配套Powercell PDX车辆衡的电缆于2018年8月1日在中国市场全面提升性能！整体不锈钢材料，防腐能力更强，满足广泛行业应用！ 整体不锈钢材料，防腐能力更强，满足化工、海边等严酷的安装和使用环境!主要改进如下: 优质不锈钢材料接头PMSS六角外形更方便服务安装满足ATEX全球防爆新的认证要求更强的环境适应能力 关于梅特勒-托利多Powercell PDX汽车衡 梅特勒-托利多现在推出了卓越的POWERCELL PDX称重传感器，并且具有无与伦比的10年保修。 提供行业领先的准确性和可靠性，较低的总拥有成本，现在又有全面的10年保修作为支撑。 如果您要购买新的汽车衡或者只是希望升级地磅-POWERCELL PDX是您的最终选择。

最新一代梅特勒托利多POWERCELL PDX数字式汽车衡 已隆重上市！传感器链式链接，取消接线盒，超强防雷击系统，环境适应能力强。POWERCELL PDX 称重传感器技术，整体提升您的称重系统抵御雷击的能力！ 现观看PDX短片，参加有奖，就有机会赢取大奖Apple iPad2！ 详情请点击以上链接。活动时间：即日起至2011年9月30日奖品均以实物为准。 本次活动最终解释权归梅特勒托利多所有

2011年5月16日-17日，赛多利斯科学仪器(北京)有限公司在江西省新余市召开了其新产品——汽车衡的推广介绍会。同时，赛多利斯科学仪器(北京)有限公司江西分公司也正式挂牌成立!　　赛多利斯及其战略合作伙伴江西众加利高科技有限公司共同接待了来自全国各地的三十多位经销商代表，会议上，赛多利斯工业称重事业部总经理王江向大家介绍了公司最新的发展战略方向，并且向大家隆重推出赛多利斯最新的汽车衡。　　 　　赛多利斯的产品专家薛新华、许峰为大家介绍了赛多利斯钢结构汽车衡及其传感器的性能特点。汽车衡采用德国原装进口的传感器、安装套件、接线盒和仪表，铺以国内最先进的台面加工技术：◆量程120吨的汽车衡e = 10 kg，满足高端客户对高精度汽车衡的要求； ◆传感器线性过载高达200%，极限过载更达500% 拥有IP68/IP69K防护，完全适应在严苛条件下的使用； ◆传感器安装套件上下位置可调，传感器高度超低，上下承载面不对称设计保证了传感器直立并且不会自转； ◆赛多利斯的专利单向反渗透膜杜绝水气进入，提高设备稳定性； ◆不同的显示器可供选择，防护等级高，同时内置数据库和软件，满足各种应用； ◆U型结构设计经过先进的分析和设计，整体强度和刚度得到有效保证； ◆先进的台面加工工艺，拥有数控板料折弯机和液压数显剪板机，保证台面精确度和可靠性。　　 　　 　　各位经销商代表还去现场参观了赛多利斯汽车衡的生产加工过程，亲眼看到了赛多利斯汽车衡台面先进精细的加工工艺，体验了方便稳定的无人职守系统。现场的互动让经销商们更了解赛多利斯全新汽车衡的所有细节，对此新产品赞不绝口。　　与会的代表最后还一起参加了游览新余仙女湖的活动，在青山绿水中，互相交流心得，对赛多利斯工业称重事业的明天充满信心!

由中国衡器协会主办的“2007中国国际衡器展览会”，于2007年4月17日至19日在上海光大会展中心举办。来自国内乃至世界各地的200多家衡器厂商踊跃参加了本次展会。德国赛多利斯集团成立于1870年，是世界著名的过程技术和实验室仪器的供应商，是称量技术、生物过滤技术的市场领导者，为制药、化工、食品饮料行业的生产和研发提供全套解决方案。赛多利斯于1995年底在中国成立了子公司—北京赛多利斯仪器系统有限公司。随着中国业务的快速发展，又于2006年成立了赛多利斯科学仪器（北京）有限公司。自赛多利斯在中国成立公司以来，每年都参加“中国国际衡器展览会”。在今年的衡器展览会上，除展示赛多利斯已有的优质产品如：电子天平，工业秤，传感器，金属检测机，自动检重秤等，最重要的是推出在发达国家和地区广泛使用的专利产品—水泥汽车衡，以满足中国建立节能型社会的发展需要。同时，在现场举办的技术交流会上，由赛多利斯中国区副总裁英格夫先生介绍了这款创新结构的水泥汽车衡，其突出的防腐能力、高效的防雷击保护、完全免维护的设计和高度精确的称重结果，打破了原先汽车衡以钢结构为主的局面，既节约成本又易于安装和维护，同时延长了产品使用寿命，因此在化工、食品、港口货运、重工业等领域频频出现。水泥汽车衡是汽车衡未来的发展方向，相信中国汽车衡市场在不久的将来会和发达国家接轨。与会专家和技术人员对水泥汽车衡表现出了浓厚的兴趣。随后，《流程工业》杂志社记者杨霞对英格夫先生进行了专访，英格夫先生介绍了公司在中国的发展情况及新产品情况，并透露赛多利斯在中国投资近一亿人民币的新工厂将于今年年中投入使用，相信扩大规模后未来4年在中国的销售额将超过现在的2倍。此次展览会取得了显著的效果，达到了公司预期的目的。除了宣传企业形象，展示公司实力，以及发布新产品之外，还结识了许多新朋友，获得了不少有用信息。为赛多利斯在中国的全面发展和进一步拓展市场打下了坚实的基础。

2008年4月28日，由梅特勒托利多（常州）称重设备系统有限公司、天津港（集团）有限公司共同研制开发的集装箱双箱称重系统通过了交通运输部组织的专家鉴定。 课题组人员在作相关报告鉴定委员会专家组由中国计量科学研究院研究员李振民、国家质量监督检验检疫总局调研员赵燕，中国衡器协会秘书长刘晓华，上海海事大学教授黄有方，交通部水运科学研究院研究员郑见粹，武汉理工大学教授董明望，秦皇岛港集团李欣、塘沽计量检定所董伟组成，交通运输部科教司领导仉伯强、李奇出席并主持了鉴定会。会上，专家组认真听取了课题组的工作报告、技术报告和用户报告，审查了相关技术资料，并对现场演示进行了考察。 鉴定委员们在激烈讨论此次课题该系统通过采用三个独立的称重平台设计，配合多秤接口的称重仪表，集装箱运输车辆的各轴（轴组）只要停在不同秤台上，就可以实现通过一次静态称量车辆的总重及各轴重的称重计量，计量精度达到OIML（ III）级。经过专家认真讨论，一致形成以下鉴定意见： 1. 该项目提供的技术资料齐全、完整，符合交通运输部科技项目技术鉴定的要求； 2. 该系统在受力结构上采用了分体式称重平台替代了传统的整体式称重平台，具有创新性； 3. 建立了识别系统的力学模型，进行了双箱称重的理论研究，提出了基于轴荷变化的误差修正方法； 4. 成功开发了该系统的识别软件，建立了&ldquo 基础车型数据库&rdquo 、&ldquo 车辆信息管理库&rdquo ，软件功能齐全，界面友好，可操作性强； 5. 该项目实现了一次双箱过衡单箱分别计重，提高了集装箱港口生产效率，为船舶合理配载提供依据；同时具有识别超载集装箱功能，为港口集装箱装卸设备的安全运行提供保障。 该项目达到了预期的研究目标，技术先进，创新性强，为集装箱物流口岸的智能化管理提供技术支撑。新型集装箱汽车衡称重识别系统的成功开发与应用填补了国内在该领域的空白，达到国内领先水平。并且在港口及集装箱物流行业有着良好的应用推广前景。

称重传感器精准与否，差别究竟在哪里？作为称重核心元器件的称重传感器，其质量的好坏直接决定了称量结果的精准。俗话说，“失之毫厘，差以千里”，有时候小小的误差就会造成难以挽回的损失，那么小梅家是如何做到每一只传感器都精准如一的呢？就让小编为大家来一一揭秘吧。 “工欲善其事，必先利其器”梅特勒-托利多的传感器精准的背后除了其先进的精益生产理念，更离不开货真价实的设备投入。 可靠的力源 1000kg力机 称重界大家都说自己准，那问题来了，准不准到底谁说了算？小编为大家科普一下，国家计量法规规定，可溯源的标准力值必须来自国家或国际的法定计量单位(国际法制计量组织或中国国家计量院)。梅特勒-托利多的实验室和生产车间的测试设备力值均使用标准的静重力机, 其砝码均可溯源到国家计量院，确保梅特勒-托利多的称重传感器的精度满足国家和国际标准。 力机界的“劳斯莱斯” 50T 静重式力标准机 小梅家独有的“力机界的劳斯莱斯” – 由中国运载火箭技术研究院101所研制的50T静重式力标准机， 在称量界可谓无出其右。 除此之外，小梅家的生产工艺还拥有多道检测工序，层层把关，为用户提供最优质可靠的称重传感器 全自动角差修正 温度补偿 自动角差机 自动角差机将最大程度地对传感器进行角差修正，高低温测试让传感器从容面对严寒酷暑 盐雾试验 沙尘试验箱 为了保证每只传感器的精准可靠，梅特勒-托利多绝不放过每一个有可能出现差错的环节，称重传感器精确度的差别，就源自对质量的严格把控！ 选择正确称重模块的8个步骤1. 计算称重量程 2. 确定机电控制要求 3. 在安装和操作过程中确保安全 4. 符合准确度要求 5. 符合危险区域要求 6. 符合环境条件 7. 促进快速且经济的安装 8. 确定校准方法 标准秤不适用的场合，压式称重模块可以组建成一台秤。 组建的秤可以是定制平台秤、传送带秤、料罐、料斗或反应器。勿庸置疑，称重模块必须进行仔细选择，以提供其整个生命周期所需的性能。《称重模块购买指南》旨在支持工程师对适合的称重模块进行评估，引导工程师在 8 个步骤内，通过所有相关点为其称重应用做出正确的选择。浏览梅特勒-托利多官方网站，即可快速下载指南！ 盐雾腐蚀试验箱

培训内容：- HBM称重传感器概览，包括传感器基础原理、产品特点；- HBM称重传感器在各行业的应用和配置，如传统衡器，工业检重，食品灌装等。培训时长1小时课程对象应用称重技术实现工业自动化的技术工程师，如自动化机械制造厂家等。主讲讲师简介高岳文，2018年加入HBM公司，现担任HBK公司称重传感器产品经理，负责称重传感器产品的市场推广。培训时间6月30日（周二）下午14:00-15:00 费用：免费备注培训将通过网络授课的方式进行，请自备具备上网条件的电脑报名方式：长按识别下方二维码进入报名已通过其他方式报名，并收到报名确认邮件的客户，无需重复报名

为了顺应社会发展，真正满足汽车衡用户的需求，让客户达到节能降耗、降低成本的目的，赛多利斯将于今年10月份推出&ldquo 个性化配置型&rdquo 汽车衡，敬请期待。　　德国赛多利斯集团中国称重事业部　　德国赛多利斯股份公司成立于1870年，是世界著名的过程技术和实验室仪器的供应商，是称量技术、生物技术的市场领导者，为制药、化工、食品饮料行业的生产和研发提供全套解决方案。　　赛多利斯于1995年底在中国成立独资子公司&mdash &mdash 北京赛多利斯仪器系统有限公司，随着中国业务的快速发展，又投资一亿在北京建设新工厂，公司更名为&mdash &mdash 赛多利斯科学仪器(北京)有限公司，主要生产平台秤、检重秤和汽车衡等工业设备。现在，赛多利斯在上海、广州、成都、江西、西安、沈阳和哈尔滨都设立了分公司或办事处。2011年，赛多利斯在江西新余建立了汽车衡生产基地。相信赛多利斯必将成为您在中国的合作伙伴，为您的持续稳定发展提供长久动力!

2017年11月24日，国家重点研发计划“重大科学仪器设备开发”重点专项“一体化高精度称重传感器的研制及应用”项目在牵头单位上海舜宇恒平科学仪器有限公司召开了启动会。上海市科学技术委员会基地处领导，行业专家，项目参与单位的领导、科研骨干等参加了本次会议。该项目为期三年，由上海舜宇恒平科学仪器有限公司牵头，联合中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、长沙湘平科技发展有限公司、四川中测测控科技有限公司共同承担。项目将开发十万分之一分辨的高精度称重传感器，并完成工程化产业化开发和计量测试标准方法，实现批量生产，在天平称重、水分测量、密度和热重测量等领域形成应用示范和产业化推广。 据项目负责人朱新强总经理介绍，高精度称重传感器不但在工业、制药、环境、医疗等诸多行业中不可或缺，广泛应用，而且也是精确量值传递的计量保障，具有重要科学意义。我国只能实现万分之一分辨，对这一传感器部件进行研究，不但可打破国外的垄断，使我国称量和计量领域进入国际先进行列，而且对各领域的基础研究可提供有力支撑。上海舜宇恒平科学仪器有限公司在精密称重技术和电子天平产品方面具有自己的核心技术和丰富研究经验，是我国首先开发出万分之一称重传感系统并商品化的企业，当前是国产天平品种最多、技术领先、国内产值最大的公司，开发的AE224型电子分析天平2016年被行业协会等权威机构评为“国产好仪器”中唯一称重类产品。

p　　2017年11月24日，国家重点研发计划“重大科学仪器设备开发”重点专项“一体化高精度称重传感器的研制及应用”项目在牵头单位上海舜宇恒平科学仪器有限公司召开了启动会。上海市科学技术委员会基地处领导，行业专家，项目参与单位的领导、科研骨干等参加了本次会议。/pp　　该项目为期三年，由上海舜宇恒平科学仪器有限公司牵头，联合中国工程物理研究院机械制造工艺研究所、长沙湘平科技发展有限公司、四川中测测控科技有限公司共同承担。项目将开发十万分之一分辨的高精度称重传感器，并完成工程化产业化开发和计量测试标准方法，实现批量生产，在天平称重、水分测量、密度和热重测量等领域形成应用示范和产业化推广。/pp　　据项目负责人朱新强总经理介绍，高精度称重传感器不但在工业、制药、环境、医疗等诸多行业中不可或缺，广泛应用，而且也是精确量值传递的计量保障，具有重要科学意义。我国只能实现万分之一分辨，对这一传感器部件进行研究，不但可打破国外的垄断，使我国称量和计量领域进入国际先进行列，而且对各领域的基础研究可提供有力支撑。上海舜宇恒平科学仪器有限公司在精密称重技术和电子天平产品方面具有自己的核心技术和丰富研究经验，是我国首先开发出万分之一称重传感系统并商品化的企业，当前是国产天平品种最多、技术领先、国内产值最大的公司，开发的AE224型电子分析天平2016年被行业协会等权威机构评为“国产好仪器”中唯一称重类产品。/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/ee74af00-ad68-4bfd-8b50-828e3ceb74e1.jpg" title="微信图片_20171219134856(1)_meitu_1.jpg"//pp style="text-align: center "（一）项目启动大会/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/b791e411-dc3b-4cc4-885a-5c19d9754690.jpg" title="微信图片2_meitu_2.jpg"//pp style="text-align: center "（二）颁发技术专家组聘书/pp style="text-align: center "img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201712/insimg/7de672c8-8b51-4a22-bf08-4b593324bf75.jpg" title="微信图片3_meitu_3.jpg"//pp style="text-align: center "（三）颁发用户专家委员会聘书/p

2006年MICONEX展会期间，德国赛多利斯公司的“PR6202称重传感器”荣获了由中国仪器仪表学会颁发的“仪器仪表科技成果奖”。该奖项由中国仪器仪表学会设立，用于奖励在全国仪器仪表领域中做出卓越贡献的科技工作者或集体，被誉为中国仪器仪表界的一项盛事。 PR6202称重传感器专门为制药行业和食品行业而设计，是世界上第一只符合“EHEDG——欧洲卫生工程设计集团”标准的卫生型传感器。其100%的卫生设计和100%的免维护，使它一问世便成为了赛多利斯璀璨的新星。背景资料： 中国仪器仪表学会科学技术奖是经国家科学技术部批准，在国家科技奖励主管部门注册，经国家科学技术奖励工作办公室颁证，由中国仪器仪表学会设立的面向全国仪器仪表领域的综合性奖项。仪器仪表科学技术奖包括：（一）仪器仪表科学技术特等奖；（二）仪器仪表科学技术创新奖；（三）仪器仪表科学技术成果奖；（四）仪器仪表优秀产品奖。

梅特勒托利多(中国)公司于2010年10月向广大的车辆衡用户隆重推出POWERCELL PDX 数字式电子汽车衡。　　POWERCELL PDX数字式称重系统是POWERCELL数字式产品系列的最新一代产品，将车辆衡的精确度和可靠性提高到了一个全新水准，引入了崭新的智能预诊断理念，让您随时了解衡器的工作状态。　　详情请登录www.mt.com/powercellpdx 网站！

培训内容数十年来，HBM 称重技术一直是精度，安全性，可靠性和质量的代名词。同时也代表着强大的创造力，能为客户提供灵活且具有成本效益的称重解决方案。本次课程包含以下内容：- HBM单点传感器的原理、分类- SP4M单点传感器参数表讲解，选型及比较- 行业应用分享培训时长1小时课程对象各类衡器的设计制造厂家及工程技术人员，应用称重技术实现工业自动化的从业人员，以及相关研究机构和院校师生。主讲讲师简介张磊，2018年加入HBM公司，现担任称重业务市场部产品经理，负责单点称重产品的市场推广和产品管理等工作。培训时间8月27日（周四）下午 14:00-15:00 费用：免费备注培训将通过网络授课的方式进行，请自备具备上网条件的电脑报名方式长按识别下方二维码进入报名。

梅特勒托利多PDX汽车衡上市电邮有奖调查活动已于2011年1月31日顺利结束。自活动开始以来，我们每天都收到众多反馈，感谢各位读者对于梅特勒托利多汽车衡产品的关注！ 我们从反馈中随机抽取了30名幸运者，获得高级PDX定制钱包一个。 恭喜以下读者成为获奖幸运儿，您将在近期收到我们寄出的礼品一份。 地区 姓名 地区 姓名 上海 何文敏 湖北枝江 王林 江苏无锡 沈雁 江苏南京 周惊雷 周惊雷 王志强 江苏淮安 周成 上海 贾鸿明 江苏南通 王志军 湖北武汉 黄强 江苏扬州 张远 陕西西安 闵西安 辽宁大连 刘军 江苏连云港 胡银成 内蒙古满洲里 柳露露 江苏泰州 许宾 宁夏石嘴山 李国栋 安徽凤阳 代鹏翀 山东威海 梁凯军 安徽合肥 张鹏 山东淄博 蔡安康 福建漳州 高志文 山东德州 张海英 广东深圳 李平贵 山西运城 冯荣生 广东清远 陈文兴 云南楚雄 王文龙 贵州贵阳 陈杰 浙江宁波 郭强 湖北宜都 周德胜 重庆 郭峰 在此，也更加感谢那些参与活动，但未能中奖的读者，我们将在以后推出更多的活动，希望您能一如既往的关注我们！祝各位在新的一年里：阖家幸福，身体健康，工作顺利！本活动解释权归梅特勒托利多公司所有 梅特勒托利多工业衡市场部2011年2月15日

“如果渴望自由的人挣脱束缚，那就会一直掉到地球的底部，所以我们来到了南极。”南极，这片崭新的处女地，是蓝色星球上最纯净的一片净土，它不属于任何国家，但人人为之向往。穿过德雷克海峡，橘色的阳光洒在海里...在这片神秘的土地上，存在着一个绿色的点。世界上最大在线玩家平台Steam可以在统计页面查看全球各地的下载流量，每一个绿点，来自至少一名用户的活动情况。其中有个异常孤独的绿点引起了大家的注意——南极洲最大的科考基地，美国麦克默多站。麦克默多站麦克默多站，是建于南极麦克默多海滨罗斯岛南端的火山岩的一个研究中心，该站的起源可以追溯到1956年，美国在那里正式建立了第一个科研基地。目前，该站由美国国家科学基金会（NSF）运营管理，最多能够容纳1258名科研人员。作为一个南极科考站，它需要为半个南极大陆提供后勤服务。麦克默多站拥有一个海港，三个机场（其中2个根据季节开放），一个直升机机场和200多座建筑物，是南极洲最大的科学研究中心，被称为“南极第一城”。1996 年，麦克默多站需要一台汽车衡称量南极洲货物。由于南极洲是地球上最为严寒的地方且与世隔绝，因而对在此运行的设备最重要的要求就是坚固耐用。最坚固耐用的设备才能征服南极洲的环境梅特勒托利多接受了这一挑战。作为南极洲唯一一台汽车衡，梅特勒托利多安装了一台配备POWERCELL称重传感器的钢制台面汽车衡。POWERCELL称重传感器在每个称重传感器处配备了信号处理功能，并可根据一系列标准监视和调节重量测量值，消除误差。这台配备了POWERCELL称重传感器的钢制台面汽车衡采用正交结构设计的地秤具有高强度，可称量各种货物。大多数汽车衡业主都希望汽车衡能够持续使用10到20年，但是使用寿命取决于若干因素，合适的汽车衡选型和最高质量的制造商可以让汽车衡延长使用寿命。大多数传统型汽车衡需要对有故障的称重传感器进行定期更换，而在麦克默多站的梅特勒托利多汽车衡仍然在使用安装时的称重传感器。梅特勒托利多的汽车衡经受住了环境与时间的考验，在23年后的今天，这台汽车衡的POWERCELL称重传感器依旧能够精确可靠地测量。无论您需要称量什么，称量在何地，梅特勒托利多都将无惧挑战，始终完美运行。

传感器是获取自然和生产领域中信息的主要途径与手段。在现代工业生产尤其是自动化生产过程中，要用各种传感器来监视和控制生产过程中的各个参数，使设备工作在正常状态或最佳状态，并使产品达到最好的质量。随着科技的发展，人类对各种测量的精度要求越来越高，要测量的数据也越来越多，于是各种各样的测量工具和传感器应运而生。　　随着科技水平不断提高，传感器应用领域逐渐广泛，目前在汽车业、自动化工厂、物联网等方面都有应用。　　80年代初中国进入测力传感器的研发和生产阶段，已经完全可以自主研发并生产了。由一开始的单点式称重传感器、S型拉压力传感器、轮辐式测力传感器、柱式称重传感器等到现在可以非标定制一些特别外形测力传感器。但无论是从传感器的精度还是寿命等来讲，都落后于欧美等国家，就连我们的邻国日本，他们测力传感器的技术起码也是领先我们15年左右。特别是最近几年，欧美一些老牌测力厂家研发出了一批微型压力传感器、小型称重传感器、小尺寸测力传感器等微型/小型/小尺寸/小体积/小量程的高精度测力传感器。这使得我国传感器在技术水平上进一步被抛在了后面。　　据分析，我国传感器行业发展落后，国内传感器需求尤其是高端需求严重依赖进口，国产化缺口巨大，目前传感器进口占比80%，传感器芯片进口占比达90%.国产化需求迫切。　　目前民营或合资企业的产品占据了中低端市场，传统技术和装备手段可以满足绝大多数产品的制造要求，市场发展状态良好。除个别厂家在个别品种方面将国外生产的芯片拿到国内封装出相关产品、占据市场较大份额外，其他高端产品均是国外厂商在垄断。　　随着物联网等新兴产业的兴起，产业成为世界各国在高新技术发展中争夺的一个重要领域。近年来我国传感器产业快速增长，应用模式也日渐成熟。但由于产业档次偏低、技术创新能力较差，国内传感器产业呈现低端过剩、中高端被国外垄断的市场格局。传感器技术发展滞后已掣肘国内战略性新兴产业的顺利推进。　　国有企业发展处于平稳增长状态，总体上跟不上国外最新技术发展的步伐，除少数厂家外，总体差距有扩大的趋势。这是因为传感器技术发展快，工艺和制造设备更新快，许多新设备国内厂商无法制造等原因造成的。并且设备的单台价格少则几十万美元，多则数百万美元，绝大多数厂家靠自身积累很难购买新型设备，致使在许多新技术、新工艺方面无法跟上国外企业飞速发展的步伐。

非法改装&违规称重解决方案 来自梅特勒托利多的汽车衡将助您全方面抵制违法操作，下面将为您详细介绍 常见违法称重形式汇总 I. 非法改装解决方案 2 产品POWERCELL PDX数字式汽车衡-公正称重之选2 POWERCELL PDX专利的数字技术，数字信号输出，具有极强的干扰能力2 采用高端加密协议，防止接入非法器件违规操作2 传感器外壳破损实时检测并报警，防止传感器被人为破坏2 仪表和计算机的握手协议加密，防止称重数据被人为篡改2 仪表内部加密，层层保护，防止在仪表内接入仪器 II. 防违法称重过程解决方案 2 高清摄像头全程摄录车辆信息和物资情况，存储在刻录设备上，以备查看 2 前后光栅传感器，确保车辆完全上秤，防止夹带等多种违规方式 2 专用识别卡，做到一车一卡，防止混淆车辆信息，配合道闸可实现无人值守、自动称重、降低称重成本，提高称重效率 梅特勒-托利多作为称重专家采用以上组合方式全方位保证客户利益，作为您公正称重之选产品。

据报道，近年来，电动汽车(EVs)作为替代传统汽油内燃机汽车的环保型汽车，受到越来越多用户的欢迎，同时，科研人员也加大针对高效电动汽车电池的研发力度。然而，由于对电池电量的估计不准确，导致电动汽车效率较低，通常是通过电池输出电流评估电动汽车电池充电状态，这将用于计算车辆剩余行驶里程数。一般而言，电动汽车电池电流可达到数百安培，然而，能检测到该电流的商用传感器无法测量毫安等级电流的微小变化，从而导致电池电量估计不确定性约10%，这意味着电动汽车的行驶里程可以延长10%，反之，如果提高电动汽车电池电量评估精度，将增强电池使用率。幸运的是，日本一组科学家已找到了解决方法，他们研究发现一种基于钻石量子传感器的检测技术，在测量电动汽车典型的大电流时，可以在1%的精度内估计电池电量。该研究报告发表在9月6日出版的《科学报告》杂志上。该研究负责人是东京理工大学Mutsuko Hatano教授，他解释称，我们研发的钻石传感器对毫安电流非常敏感，而且足够紧凑，可以在汽车上使用，此外，我们能在电动汽车嘈杂环境中检测到精度较高的毫安等级电流状态。在这项研究中，研究人员开发了一个传感器原型，使用两个钻石量子传感器，放置在汽车母线(输入和输出电流的电气接点)的两侧，然而，他们使用一种叫做“差分检测”的技术来消除由两个传感器检测到的常见噪声，仅保留实际信号，反之，使用这种钻石量子传感器能在背景环境噪声中检测到10毫安等级的小电流。接下来，科学家团队利用两个微波发生器产生频率的模拟-数字混合控制，在1千兆赫带宽内追踪分析量子传感器的磁共振频率，结果发现磁共振频率可实现±1000安的较大动态范围(检测到的最大电流和最小电流之比)，此外，该传感器的工作温度范围较广，从零下40摄氏度至零下85摄氏度，适用于普通车辆的温度范围。最后，该研究团队对这款原型进行了全球协调轻型车辆测试周期(WLTC)驾驶测试，这是电动汽车能耗的标准测试，该传感器能够准确跟踪-50安至130安的充放电电流，电池电量估计精度在1%以内。Mutsuko Hatano教授表示，这些发现意味着什么呢？电池使用率每提高10%，电池重量则减少10%，这将使2030年2000万辆新型电动汽车的运行能耗减少3.5%，生产能耗降低5%，这相当于2030年全球交通运输领域二氧化碳排放量减少0.2%。

传感器行业盛事——2022深圳国际传感器展暨高峰论坛6月于深圳国际会展中心启幕传感器行业盛事深圳国际传感器技术与应用展览会暨高峰论坛（SENSOR EXPO）确定于2022年8月23-25日在全球最大会展中心深圳国际会展中心（宝安新馆）举行展会概况随着5G技术以及人工智能、物联网及其他智慧领域等高新技术产业的迅速崛起和高速发展，人类社会进入了一个万物互联的新时代，传感器作为感知与传导信息的核心组件，也成为了当下炙手可热的焦点。为推动新一代传感器技术在应用领域的创新实践和产业上下游之间的贸易交流，由广东智展展览有限公司牵头，联合国内外多家行业协会、机构、高校及媒体，于2022年8月23-25日在深圳国际会展中心举办2022深圳国际传感器技术与应用展览会暨高峰论坛（以下简称：SENSOR EXPO 2022）。展会重点展示各类传感器产品、原材料及元器件、设计与制造设备、传感系统集成模块、仪器仪表、终端应用等，进行产业链的融合展出，以“专业展览+主题论坛”的形式，为行业呈现一场精彩的传感器盛宴。2021深圳国际传感器展览会已于2021年9月27-29日在深圳会展中心成功举办，组委会广东智展展览有限公司联合深圳市传感器与智能化仪器仪表行业协会打造，展出面积达15,000平方米，汇集众多国内外知名企业，展会吸引了来自比利时、日本、韩国、美国，俄罗斯、德国等多个国家和台湾、香港等地区的专业观众累计15,000余人次参观采购， 60多个采购团。高起点立足大湾区，Sensor Expo2022将成为推动行业交流与技术应用的前沿阵地2020年，大湾区国家级高新技术企业总数突破两万家，位居全国之首。作为大湾区创新驱动的引擎，深圳前瞻布局5G、人工智能、集成电路、智能制造、无人机、生物医药等未来科技领域，并取得卓越成果，直接带动了传感器技术的研究与发展，并孕育了广阔的市场。SENSOR EXPO 2022聚焦传感器设计、制造与应用所涉及的材料、装备与技术，突出产品与技术应用，将成为推动中国传感器行业进行产品与技术展示、深入应用市场的前沿阵地。高规格SENSOR EXPO 2022将在全球最大的展馆举行SENSOR EXPO 2022选择在全球最大的会展中心-深圳国际会展中心（宝安新馆）举行，良好的硬件设施及服务，将为展会的品质提供更好的保证。作为全球超大型的会展中心，深圳国际会展中心地处粤港澳大湾区湾顶，地理位置优越，硬件设施先进，全馆5G覆盖，交通便利、配套完善，集海陆空铁轨五大交通优势。通往会展中心的地铁已正式开通，地铁口分别位于南、北登录大厅，为参展参观的人士带来了极大的便利。展馆同期将有汽车、新能源、智慧出行等多场下游展会举行，共享40多万平方米超大展会带来的蓬勃商机。高水平专业组展机构精心打造，凸显SENSOR EXPO2022专业品质展会主办方——智展展览为国际展览业协会UFI成员单位，荣膺2015年“中国十佳品牌组展商”、2018年“中国展览产业百强展览主办机构”殊荣，在工业类及科技类展会的品质管理和长远培育上经验丰富。主办方将整合传感器行业权威机构、科研院所、活跃媒体、重点企业，共同塑造SENSOR EXPO2022的专业品质。此外，主办方将充分深耕物联网、消费电子、智能汽车、自动化、仪器仪表、国防电子、航空航天、交通运输、农业水利、环境监测等多个应用领域，为供需双方挖掘潜在客户，创造商业机会。高质量SENSOR EXPO 2022聚焦传感器制造与应用，五大专题融合展出SENSOR EXPO 2022展会规划面积达20,000平方米，共分为五大专题展区。通过上下游产业链及关联模块的融合展出，能够全方位展示传感器行业各细分领域的技术与产品，让SENSOR EXPO2022真正成为传感器行业人士必须参加的交流盛宴。各类传感器展区压力传感器、光敏传感器、声音传感器、图像传感器、视觉传感器、温度传感器、称重传感器、重力传感器、生物传感器、无线传感器、变频功率传感器、电阻应变式传感器、压阻式传感器、热电阻传感器、电导传感器、激光传感器、霍尔传感器、加速度传感器、无线温度传感器、位移传感器；超声波测距传感器、雷达传感器、液位传感 器、真空度传感器、电容式物位传感器、锑电极酸度传感器、酸、碱、盐浓度传感器等；陶瓷传感器、薄膜传感器、厚膜传感器、集成传感器等；MEMS传感器、智能传感器等；传感器设计与制造设备、原材料及元器件展区封装与测试设备：传感器集成设备、各类封装设备、机械测试设备、电气测试设备、热力学测试设备、实验室设备等；原材料：半导体材料、金属材料、陶瓷材料、有机材料及其他材料等；元器件及配件：敏感元件、转换元件、连接器、陶瓷部件、 保护膜、光学元件、特种玻璃、变换电路和辅助电源；传感器ASIC、传感器IC接口、混合电路、LCD、密封壳体、 编码器、PCB电路板、精制螺栓、拉头材质、声波部件、温度计保护管、特种胶等配件等；传感器设计：传感器设计企业、科研院所、实验室等；传感器芯片、嵌入式系统及相关集成模块展区传感系统供应商和集成商、嵌入式软件和硬件企业、传感器芯片制造商、各类算法、通讯模块及云计算服务商、传感器AI技术服务商等；仪表仪器展区各类标准计量（量值传递）仪器、科学实验仪器、教学仪器、航空航天仪表、汽车仪表、矿用仪表、工业仪表、测试测量、变送器、流量计等；终端应用展区智慧城市、智慧医疗、物联网、机器人、消费电子（可穿戴、移动智能终端等）、智慧环境、智慧能源、智慧农业、汽车电子、智能家居、智能制造、人工智能、大数据、云计算、航空航天、工业自动化、电力等。高体验同期举办多场行业峰会及交流活动更好的商业体验，呈现更好的展出效果由中国电子元件行业协会敏感元器件与传感器分会、中国仪器仪表学会传感器分会指导，广东智展展览有限公司联合湖南省传感器产业促进会、广州市半导体协会、深圳市半导体行业协会、深圳市物联网智能技术应用协会、珠海市物联网行业协会、浙江省半导体行业协会、深圳市集成电路产业协会、《仪表技术与传感器》等国内行业权威组织、专家学者、重点企业，在展会同期重点打造主题论坛——2022深圳国际传感器技术与应用高峰论坛，围绕传感器研发领域“卡脖子”技术、未来发展趋势、应用场景等进行技术分享和观点交流。同时举办MEMS及智能传感器技术研讨会，境外采购商洽谈会，传感器新产品、新技术推广会，工程师沙龙活动，一对一供需对接会等30多场多层次的商业活动，进一步提升观展体验和参展效果。同时，SENSOR EXPO同期还有第20届深圳国际小电机及电机工业、磁性材料展览会，2022深圳国际线圈工业、电子变压器及绕线设备展览会，2022深圳国际粉末冶金、硬质合金及先进陶瓷展览会等相关工业类展会举行。参展费用标准展位光地（36㎡起租）外资企业RMB14800/12㎡RMB1200/㎡USD2600/12㎡注：双开口展位在原展位费基础上加收10%费用。展位配置说明每个标准展位提供如下基本设施：三面围板(转角位2面或1面)、一桌两椅、地毯满铺、两支射灯、220V电源插座，中英文公司楣板制作。（注:租用光地展位不含以上设施。）组委会联络处电话：020-29193588，020-29193589手机：18520254916（微信同号）传真：020-29193591E- mail：ex36035@126.com 官网网址：http://www.sensor-expo.com.cn/ 微信公众号：sensorexpoandsummit

p　　今年11月，梅特勒-托利多(常州)测量技术有限公司新工厂一期厂房落成投产。/pp　　该公司是继梅特勒-托利多(常州)称重设备系统有限公司、梅特勒-托利多(常州)精密仪器有限公司后，由瑞士梅特勒-托利多控股(集团)公司于2005年12月在常州高新区投资的第3家公司。2015年，该公司增资建设商用衡器新项目。/pp　　新厂房一期总投资3442万美元，投产后将逐步形成年产称重传感器87万只、称重模块7万台、移液器3万只、移液器吸头3.6亿只的生产规模。/pp　　据悉，梅特勒-托利多常州公司自成立以来，不断引进国际先进称重技术成果，并消化吸收和进一步研制出适合国际国内市场的各类产品，目前已开发投放市场的产品有：电子汽车衡、平台秤、轨道衡、吊钩秤、计数秤、散料秤、包装秤、防爆秤、轴重秤、称重配料系统及金属检测器等各大类产品，均是机电一体的高科技应用产品。该公司目前拥有各类专利200多项，其中发明专利40多项。常州公司已成为梅特勒-托利多集团全球的研发中心、制造基地和采购中心。/pp　　另悉，刚刚落成投产的新厂房获评“三星级绿色工业建筑”。/p

计重收费是交通管理部门为保护公路交通安全、保护人民群众生命安全而采取的一种重要举措。我国从2004年起在全国集中开展车辆超限超载治理工作，现在全国绝大多数省份都已采用计重收费的方式治理超载超限。开展计重收费以来，超载超限车辆明显减少，高速公路交通事故明显下降，收效十分明显。　　然而，从计重收费开始之日起，有关 “计重不准”的投诉和纠纷就从没停止过。在不少司机的眼里，高速公路计重不准已经是一个公开的秘密，成为他们心中的痛。“计重不准”为何频频成为投诉焦点?如何才能提高高速公路计重准确度?计重收费的准确计量到底有多远?　　“诡异”的计量衡　　“装货的时候算好了肯定不会超过10吨，怎么称出14吨来了?”做物流生意的徐强经常开车跑重庆至荣昌方向，在荣昌峰高埔高速路出口，徐强的小货车被称出重量为14吨，超过了该车型的准载量，本来90元钱的高速过路费一下子变成了150元。徐强不接受称重结果，要求复秤。他扳着手指头算：“每台电冰箱大约65公斤，我一共装了55台，撑死了也就4吨，货车本身重6吨，车加货绝对不会超过10吨，怎么可能有14吨?”峰高埔出口处共两条通道，徐强在另一台计量衡上进行复秤，结果显示为10.5吨。“跑的趟数多了就有经验了，两个秤差别很大，以后我每次都选择比较准的秤称重。”徐强说。　　不少货车司机都与徐强有着类似的经历。一辆四轴货车在其他省份的收费站称重都在37吨以下，但在甘肃某收费站，计重收费显示器却显示为41.4吨。司机不得不因此交比正常情况下多出1700元的高额通行费 一部7座的小货车在一个收费站称重为1吨，在另一个收费站却称出9吨，多出整整8吨 拉18吨的货用了43块钱，拉14吨的货却用了45块钱……　　在采访中，记者多次听到这样的质疑：“同一辆车，所载的货物相同，在不同的收费站怎么能称出不同的重量?”“计量衡怪得很，根本摸不准，说不准什么时候拉的货物会突然超重。”在一些司机的眼里，高速公路计重收费的计量衡显得颇有几分“诡异”。　　缺乏统一的精度标准　　对计量略有了解的人都知道，任何一种度量衡都会存在计量误差，高速公路的计重收费系统也不例外。　　据国家衡器质检中心高级工程师鲁新光介绍，高速公路计重收费系统可分为动态和静态两种，目前我国广泛使用的是动态公路车辆自动衡器(以下简称动态汽车衡)，主要由秤台、称重传感器和称重显示仪表3部分组成，它与车辆分离系统、轮胎识别系统、摄像监控系统和中央控制系统等共同组成超载检测系统。　　由于近年我国大规模开展公路超限超载运输车辆的治理，采用计重收费方式的省市也逐渐增加，对计重设备产品的需求急剧增长，生产计重设备的企业如雨后春笋般出现，鱼龙混杂，产品质量也是参差不齐。　　2008年，我国开始实施《动态公路车辆自动衡器》推荐性标准，2006年还颁布了车辆自动衡器检定规程。标准对不同等级动态企业衡规定了不同的允许误差。标准将动态汽车衡称量整车总重量的准确度分为6个等级，分别为0.2、0.5、1、2、5、10，各级首次检定允许误差各有不同，同时规定使用中误差可以是首次误差的两倍。但记者发现，在《动态公路车辆自动衡器》标准中，并未对什么场合应该具体使用哪个等级精度的动态汽车衡产品提出具体要求，只是在“准确度等级”部分注明：“根据国家规定，可以对某些应用场合的准确度等级进行限制。”　　国家计量检定规程的主要起草人之一、中国计量科学研究院高级工程师唐煜在《制定动态汽车衡国家计量检定规程的几个要点》一文中，对这个问题作了如下解释：“在93~99年版本的国际建议中，都明确规定了整车计量的5级和10级汽车衡不能用于贸易结算，而2001版的国际建议中取消了这个注释。也就是说，动态汽车衡按国家规定确定了准确度等级后，能否用于贸易结算，由贸易双方根据具体情况而定，在检定规程中对此不作硬性规定。”　　但宝鸡四维衡器有限公司董事长王建军认为，缺乏统一的计量精度标准正是造成目前动态汽车衡屡遭计重失准投诉的重要原因。“从±0.1%到±5%，不同等级的产品其精度相差达到50倍。而使用中误差可以是首次误差的两倍，也就是说，使用中不同等级产品的精度可以相差100倍。由于缺乏统一的计量精度标准，我们厂家在生产时很盲目，不知道应该生产哪个精度等级的产品 交通管理部门也很盲目，不知道应该使用哪个精度等级的产品。于是，市场上各种精度的产品种类繁多，鱼龙混杂。这样的结果就是，各地采用的动态汽车衡精度不统一，称重误差也不一样。有的地方使用精度较高的动态汽车衡，有的地方则使用精度较低的产品，这个差别甚至可以达到100倍。同一辆车在不同收费站称重结果不一样也就不足为奇了。”王建军建议，有关部门应制定统一的计量标准，推广高精度的动态汽车衡产品，健全相关法律法规，规范行业发展。　　不是单一的计量问题　　记者调查后发现，大量计重争议的背后并不是单一的计量问题，很多因素都会引起动态汽车衡的计量不准。　　江苏省计量科学研究院刘炜就表示，动态汽车衡的计量特性与交通部门的相关法规不对称是造成设备“计重不准”的重要原因。交通法规规定，超限30%以内(含30%)的车辆，按正常车辆的计重费率计收通行费 超限30%以上的车辆，正常质量和超限30%的部分按正常车辆的计重费率计收通行费，其余部分按基本费率的1.5倍至3倍计收通行费。路政也以超限30%以上为处罚依据。因此看来，在交通法规的规定里，不管是通行费的征收还是超限的处罚，都是以某个绝对的重量数值为依据。但动态汽车衡的动态精度则采用相对精度表示，比如，动态5级产品的使用中允许误差为±5%。当被称车辆总重为50吨时，允许误差为±2.5吨，即称重结果允许在47.5吨至52.5吨范围内。如果有一辆货车，约定真值的总重是50吨，而动态汽车衡称重结果是52吨，从动态汽车衡的计量特性来看，该计重设备计量是合格的。但是，超过50吨就要受到路政的罚款和高于基本费率的收费。合格的计量设备，重量误差也在允许范围内，但却要受到重金罚款，这当然会引起司机的不满，从而引起“计重不准”的纠纷和投诉。　　动态汽车衡自身计量性能不稳定也会影响计重的准确性。曾有媒体报道，广东清连高速安装使用的50多套计重收费装置中，有5套设备在安装使用仅仅两个多月后就坏掉不能再使用了，比例达到10%。检定规程规定动态衡的检定周期为1年，但收费站使用的动态汽车衡，基本上是全天24小时一直处于工作状态，部分收费站车流量太大，动态汽车衡每天要受到上万次的冲击，尤其是一些使用时间较长的设备，本身采用的技术比较落后，日常的维护保养也不够，导致设备重复性波动较大，计量性能极易出现不稳定。　　陕西省计量研究院高级工程师杨发武在接受记者采访时还指出，动态汽车衡的准确性还受安装环境的影响。“按规定，动态汽车衡必须安装在自然水平的地面上，地面平整度误差要小于3毫米，可以说，这个要求是很严格的。但目前很多安装人员不按规程操作，选站地址不合适，在上下坡、弯道安装都是不合要求的。如果选站地址达不到水平要求，设备称量肯定不准。”　　动态汽车衡的特性决定了同一辆车运载同样的货物以不同的方式通过同一个动态汽车衡，称重结果都有可能不同。鲁新光解释，动态汽车衡跟静态汽车衡不一样，静态衡在称重受力后，计量指数能平衡回归，而动态衡记录的是汽车通过秤台时瞬间的最大值，因此，很多因素都会造成称重不准。譬如，车辆经过时，车速不稳、突然踩刹车、加油门等异常过衡都有可能造成称重误差。一般来说，匀速5公里行驶时，计量最为准确。而一些司机为了逃避通行费，使用各种作弊手段，想方设法减轻载重。例如跳秤，车辆在秤台前突然加大油门，使车轮在瞬间微微抬起，跳过秤台，减少称重 绕行，车辆在通过计量衡时，车轮行进绕S形，使秤台受力不均，以减轻称重 垫钢板，乘收费人员不备，在秤台上搭一条弧形的钢板拱桥，减轻称重。专家指出，一些司机因技术把握不好，反而弄巧成拙，加重了车的载重。

# 小梅掐指一算 阅读本文仅需5分钟 # 岁月流转 时光飞逝转眼间我们迎来了2020年感谢大家一如既往对小梅的支持呀~ 一年一度的评选活动又来了！！！接下来为大家献上梅特勒-托利多这一年【最有趣、有料、有深度的十篇文章】并且！我们邀请你一起投票推选~我最喜爱的MT微信文章 点击文末“阅读原文”或扫描二维码填写问卷即可参与本次有奖活动哦~ 福利发不停一等奖1名kindle 青春版 二等奖30名小米手环或小米移动电源（随机） 三等奖40名蓝牙音箱或不倒翁水杯或万能充电转换器（随机） 幸运奖60名梅特勒-托利多2020年台历 接下来，让我们一起回忆2019年梅特勒-托利多十大精选文章吧~（点击标题即可穿越到这篇文章内容） 01pH电极的使用和维护技巧 大家在测量pH电极时一定会遇到许多问题，例如电极校准斜率低，电极使用时间不长又需要更换了，有没有办法可以延长电极使用寿命呢？小梅来教你！ 02新品来袭 | XPR/XSR超越分析天平开启新英雄时代!所有的经典都会渐渐留在属于自己的时代。正如梅特勒-托利多的分析天平在不同年代都扮演着属于那个年代的Super Hero，陪伴着一代代的“Lab Man”一起成长。 03GWP一站式无忧称量，免费报告等着您不论您将电子秤或天平应用于何处，称重都是企业价值链的关键环节。如何管理整个称量机制，实现“无忧称量”？梅特勒-托利多GWP解决方案来帮您。 04行业盛会 | 回顾第四届中国国际化工过程安全研讨会第四届中国国际化工过程安全研讨会完美落幕。梅特勒-托利多带来了应用于化工行业的“本安”称重解决方案，研发、工艺放大和质量实验室解决方案，以及专业的产品和销售服务团队。 05一动不动站立在南极的第8375天，你想来看看我吗？麦克默多站，是建于南极麦克默多海滨罗斯岛南端的火山岩的一个研究中心。1996 年，麦克默多站需要一台汽车衡称量南极洲货物，梅特勒-托利多接受了这一挑战,安装了一台配备POWERCELL称重传感器的钢制台面汽车衡。 06来看梅特勒-托利多如何助力“一带一路”！作为“一带一路”伟大倡议的拥护者，梅特勒-托利多用实际行动积极参与到中国的“一带一路”战略中去。我们和EPC总承包公司合作，共同参与了白俄罗斯的全循环高科技农工综合体项目。 07[精英召集]梅特勒-托利多pH这么牛，是因为有这位老师！来自全球五湖四海的MT pH人有一位共同的老师，就是pH电极的发明者——Werner Ingold博士。在Ingold博士的陪伴下，梅特勒-托利多见证了70年pH测量技术的发展，以其精准的测量，稳定的性能，使用寿命长而广受好评。 08梅特勒-托利多安全解决方案，让安全生产不再只是口号！梅特勒-托利多提供的“化工安全解决方案”，贯穿您工艺的整个价值链。并且，在提供安全解决方案的同时还特别推出 “设备安全检查”活动，为化工企业提供一次免费的上门“设备安全检查”服务。 09台风过后，你的地磅还好吗？“汽车衡”硬刚台风“利奇马”，其中的秘诀是什么？那就是梅特勒-托利多的POWERCELL PDX汽车衡——即使被水淹没，台风过后依然可以正常使用。 10梅特勒-托利多服务工程师“十二时辰”来看看梅特勒-托利多服务工程师的炎夏“十二个时辰”的故事吧。让我们来体会他们是怎么在酷暑中工作一天，感受他们的十二时辰，感受他们的辛勤付出。 扫描下方二维码填写问卷，即可从以上十篇文章中选出你心目中的最佳文章，并有资格参与本次有奖活动。 活动规则：1.本次活动将随机抽出参与者送出奖品，梅特勒-托利多员工投票数量计入统计，但不参与抽奖；2.本次活动截止至2020年1月30日，过期视为无效反馈；3.本活动最终解释权归梅特勒-托利多国际中国（上海）有限公司

2024年1月19日，共进微电子和西安电子科技大学共建的"传感器与汽车电子封测关键技术联合实验室"正式揭牌，该实验室旨在促进封测领域的科研合作，推动封测技术的创新和产业的发展。同时，西安电子科技大学博士生导师、封装系首任主任田文超教授也将担任共进微电子首席科学家。封装测试在传感器和汽车电子芯片性能和可靠性方面扮演着至关重要的角色。联合实验室将在传感器与汽车电子芯片的相关结构设计、材料研究、应力、热、电磁仿真和可靠性验证等方面展开合作。此外，联合实验室还将成为为学生提供实习和培训机会的平台，促进人才培养和技术交流。共进微电子总经理张文燕表示：“共进微电子一直致力于封测技术的研发与创新，而西安电子科技大学在封装领域具有丰富的研究经验和优秀的学术背景。通过合作，我们期待能够取得更多突破性的研究成果，并将其应用于实际生产中。”西安电子科技大学田文超教授也表示：“西安电子科技大学的封装专业是2009年国家首批电子封装技术本科专业，同时也是全国唯一的电子封装类国家级特色专业。通过与共进微电子建立联合实验室，我们将充分发挥双方的优势，推动封装技术的创新，促进企业技术进步和生产力提升。”未来，共进微电子将充分利用联合实验室的优势，夯实并增强共进微电子在传感器与汽车电子芯片的封装能力，为客户提供高质量的封测一体化服务！| 关于共进微电子上海共进微电子技术有限公司，简称“共进微电子”，成立于2021年12月。共进微电子由上交所主板上市公司共进股份（603118）、探针智能感知基金（国家新兴产业创业投资引导基金参股）以及一流的技术和管理团队创立，专注于智能传感器领域的先进封装测试业务。专注于智能传感器及汽车电子芯片领域的先进封装测试业务。共进微电子拥有上海研发销售中心和苏州太仓生产基地。已建设1.8万平米先进的研发中心和生产基地，生产基地包含百级、千级和万级无尘室，建设传感器及汽车电子芯片的封装测试量产生产线。共进微电子拥有完整的封装产线，涵盖从晶圆研磨、切割到前段工艺的固晶、引线键合、点胶、贴盖、回流焊，以及后段工艺的注塑成型、打标、切单。提供多种产品封装类型，包括LGA、QFN、Fan-out、SIP和2.5D/3D等。测试能力包括晶圆测试、CSP测试和成品级测试能力。共进微电子封装测试产品包括惯性、压力、电磁、环境、声学、光学、射频和微流控等传感器和汽车电子芯片。公司以满足客户需求为宗旨，制定完整的封装测试方案、流程及品质管控，为客户提供一站式解决方案，打造集研发、工程、批量生产于一体的专业综合封装测试服务平台。共进微电子致力于建设全球知名的规模大、种类齐全、技术先进的传感器及汽车电子芯片封装测试产业基地和领军企业，填补国内相关领域在批量封装、校准和测试领域的空白，突破产业链瓶颈。

欢迎参观赛多利斯展位11号馆特31 德国赛多利斯集团是世界著名的实验室仪器和过程技术的供应商，是称重技术的市场领导者，提供实验室产品：电子天平、电化学分析仪、水分测定仪等全系列产品；工业产品：金属检测机、检重秤、汽车衡、台秤、平台秤、防爆秤、称重传感器及仪表。通过不断创新的解决方案，我们能使用户更好地了解赛多利斯，也为了让更多用户受益。赛多利斯计划参加2009年4月9-11日在北京展览馆（北京市西直门外大街135号）举办的“第七届中国国际科学仪器及实验室装备展览会”（CISILE 2009）。 此次展会我们将展出赛多利斯的高质量产品，以及符合规定的最可靠、最高效的解决方案。为了让您对赛多利斯有初步的了解，此次我们将为您介绍一款赛多利斯的最新产品： Cubis Cubis作为新一代专业型天平，能够满足最个性的要求，总有一款适合您。拥有世界第一的Q-Guide（用户操作指南）；Q-水泡；Q-Pan（四角误差自动补偿）；Q-Com（通讯设计 – Cubis 是强大的通讯员）；信息及报警提示（校准，水平，打印状态，GLP标准，最小称量量，DKD）； 方便的使用者（USER），任务（TASK）及菜单（Menu）选项使特殊用户的操作要求可以轻松满足。Cubis天平已不可更改的模式存储称量结果。可替代打印机满足认证要求。并且记忆卡使软件升级十分方便，更有个性时尚的设计。 欢迎您莅临我们的展位（展位号：11号馆特31）参观，我们将竭诚为您提供信息和咨询。 赛多利斯科学仪器（北京）有限公司 市场部

尊敬的用户和合作伙伴： 赛多利斯集团是世界著名的过程技术、实验室和生物技术的供应商,拥有机电一体化和生物技术两大部门，是称重技术、过滤、发酵及液体处理的市场领导者。机电一体化部门提供工业产品：金属检测机、检重秤、汽车衡、台秤、平台秤、防爆秤、称重传感器及仪表；实验室产品：电子天平、电化学分析仪、水份测定仪等全系列产品。生物部门提供：发酵/细胞培养、过滤纯化、液体处理等产品。通过不断创新的解决方案，我们能使用户复杂的生产过程更 为有效。为了让用户更好地了解赛多利斯，也为了让更多用户受益，赛多利斯计划参加2010年7月14-16日在上海新国际博览中心(上海市浦东新区龙阳路2345号)举办的“第十六届中国国际食品加工、包装及印刷科技展览”(Propak China 2010)——与您共创成功。 本次展会我们将展出赛多利斯的高质量产品，以及符合规定的最可靠、最高效的解决方案。为了让您对赛多利斯有初步的了解，在此我们将为您介绍一款赛多利斯的最新产品： Eco Check系列检重秤，综合进料和出料输送带，用于监测折叠盒、包、袋、罐、杯等中的产品重量及包装的完全性/完整性。喷射器或推进装置(可选)将超重或欠重的产品从产品流中剔除。产品由进料输送带传送到达检重秤，小直径滚轮确保产品安全，传输顺利。重量采集、显示、统计更新和弹射控制可同时在后台进行。出料或卸载的输送带对可能被剔除的被检产品进行分类输出(可选)。可快速释放的传送带脱卸装置为清洁提供了方便。高对比度，彩色背景光图表显示屏，显示所有重要的生产数据。五个上下关联的功能键(软键)和启动控制键用于停止和归零，操作快速简便。 Eco Check系列检重秤 卓越型MDP金属检测机 抽奖活动 在展会期间，恰逢世博盛会在上海举行，每位参观我们展位的客户将有机会参加现场的抽奖活动。奖品为上海世博会门票。 欢迎您莅临我们的展位(展位号：1F22)参观，我们将竭诚为您提供信息和咨询。 赛多利斯科学仪器(北京)有限公司 市场部

2009国际橡塑展&mdash &mdash 世界级塑胶及橡胶工业展尊敬的客户，您好！ 您是否仍在被以下问题所困扰：  原材料中含水量过高或过低，影响成品质量，甚至造成废品率居高不下。  昂贵的模具、生产设备被进料中的残渣、残留物等破坏，造成巨大的损失！  模具内的残存原料及过程残余物未及时清除，造成价值万元的模具损坏。 这些问题不仅严重影响了生产效率、进度和可靠性，同时也使得生产设备损耗严重，成本大量增加。 所有这些赛多利斯都能够帮助您一一解决。  适合监测生产和进货的LMA100P水份测定仪，可精确测定原材料含水量，同时采用模块化的检测方式，拥有4个检测模块，使您的进货检验快速，准确。设计方面充分考虑使用环境的恶劣性，大键盘设计方便生产线及库房人员操作使用。  通过采用金属检测机有效剔出金属污染物，严格控制进料检测，确保生产设备安全。  采用sartorius专业的WK7检重秤称量成品重量，及时了解模具内的残存物料，有效保护模具安全。 如果您对上述内容感兴趣，请光临ChinaPlas 2009展览会，10.2馆D65展位，届时我们将为阁下展示水份测定仪、金属检测机等产品，热烈欢迎您莅临并提出宝贵意见，相信赛多利斯能够帮助您的生产过程更加安全、可靠！现场还将设立抽奖环节，期待您的热情参与！ 德国赛多利斯集团创建于1870年，是世界称量、生物市场和技术的领导者，赛多利斯在110多个国家设立了分支机构或办事处，生产基地遍布美洲、东欧、亚洲。赛多利斯不仅可为您提供电子天平、电化学分析仪、水份测定仪等实验室仪器，也可提供金属检测机、检重秤、电子台秤、平台秤、汽车衡、称重传感器及仪表等工业产品，同时可为用户的实验和生产提供全套解决方案。 展 位 号：10. 2馆 D65展位 展会名称：第二十三届中国国际塑料橡胶工业展会 地 点：中国广州中国进出口商品交易会琶洲展馆 时 间：2009年5月18-21日 赛多利斯科学仪器（北京）有限公司 市场部

那些年，我们一起用过的梅特勒托利多称重仪表 梅特勒托利多，作为全球领先的精密仪器及衡器制造商，在百年悠久发展历程中一直保持着技术和市场的领先性。1987年，MT进驻中国，至今已伴随中国用户走过了三十个春秋。在这30年中，MT用一代又一代优秀的产品，持续努力地为客户创新解决方案、改善业务流程、创造价值。30年，仿佛弹指一挥间，我们的产品始终创新，引领着行业的发展，在不断更新换代中创造了一个又一个经典产品。那些年，我们一起用过的MT称重仪表那些明星产品，你还记得吗？8142仪表一直被模仿，从未被超越 “ 由机械到电子，如同由算盘到计算器的发展，更先进、更精准、更快速、更可靠。8142仪表上市于1980年代，是名副其实的80后。作为当年应用于车辆衡的中高档仪表，它稳定可靠，厚重扎实，极具工业感的外观设计在当年广受好评，因其极佳的可靠性，迅速成为了中国衡器行业的标杆，可谓一直被模仿，从未被超越。上市已近30年，虽然功能已无法和现在的后辈产品媲美，但至今仍有配置了8142仪表的汽车衡在我们的客户现场稳定服役，可见我们第一代明星产品的实力。最早的电子称重仪表 十几年前，我们还生活在机械秤的时代。那时候的机械秤是这样的： 而彼时，MT已经率先在中国开启了电子称重仪表时代，8142系列仪表就是开启这个时代的先锋者。 Panther最经典的工业控制仪表“ 工业控制功能赋予了称重仪表更多的角色和能力，如同传统手机到智能手机的变革，方寸之间，尽在掌握。 Panther 仪表诞生于90年代，定位于过程称重系统，可连接PLC，是国内最早最经典的工业控制仪表之一，是为化学工业、制药、食品和其它过程工业应用而设计的高品质称重终端产品，可广泛应用于各种工业称重场合。用户现场的Panther仪表T800智能仪表，开启车辆称重2.0时代“ 智能仪表，如同单片机到智能电脑的提升，多种针对车辆称重量身定制的特有应用，更专业，更智能化。 T800诞生于00年代，是一款高集成度的多功能仪表，定位于轨道衡、汽车衡、及各种非标要求的称重系统。它拥有专门为车辆称重所量身定制的一系列特有应用，进一步提升了车辆称重的专业化程度，成功接棒8142成为新一代明星产品，开启了车辆称重的2.0时代。用户现场的T800仪表 ICS系列真正结合行业应用进行设计考量，实现快速生产直观、快速、精确，“小鲜肉”也有大能量！ 计数和自动检重是容易使人精疲力尽的工作，因为操作人员需要集中注意力快速进行准确称量。 ICS 系列称重仪表从行业应用需求进行设计考量，提供了与生产过程的无缝集成解决方案，实现高效的称重、计数、累加、检重、灌装。 同时，一体化的秤台设计、清晰的彩色显示、紧凑的外观，也让ICS系列仪表成为了当之无愧的仪表“小鲜肉”，广受好评。带信号条的 ICS669 终端显示实际的灌装状态。带全彩色图形显示屏 colorWeight 的 ICS449 终端，通过变色功能指示称重状态。 使用ICS仪表准确计数IND560/570/780 二次编程，仪表实力派“ 一个产品，百变功能，各种定制系统，您就可轻松实现！这一系列先进的仪表针对性能和多功能性而设计，广泛适用于多种手动和自动称重应用，是集颜值和实力于一身的实力派。重要的是，其具有的Task Expert二次开发环境，赋予了仪表二次编程功能，可创建功能模块，针对特定的称重问题定制专用的解决方案，组建符合用户需求的系统，从而灵活地集成至工业称重系统和过程中。IND780仪表工作现场 IND880 / IND880A触屏旗舰，新时代的新工业电脑“ 全新视觉和触摸体验，IND880系列就是称重仪表界的iPhone X。 IND880A（高级版）采用工业级的高亮液晶显示器以及工业触摸屏一体化设计技术，基于WIN7系统，是一台完善的工业PC电脑，带来前所未有的使用和视觉体验。 IND880（标准版）基于WIN CE系统，同样拥有全新的触摸体验和6.5"工业级高亮TFT彩色液晶显示屏，采用了独特的按键触屏的一体化设计，可同时支持触摸与按键两种方式的操作。 IND880系列拥有各种工业现场总线的PLC接口、IP69k级防护、二次开发功能，无论是外形、配置、功能、效率，都毫无疑问是目前称重仪表界的旗舰级产品。

2023年5月23日上午，“国际称重技术发展趋势暨力传感器关键技术”研讨会在上海市计量测试技术研究院张江总部举行。上海市计测院科技信息处、机械制造所、强检中心，联公精密测量技术(合肥)有限公司，云南省计量测试技术研究院以及上海舜宇恒平有限公司相关人员共20余人参加了会议。副院长曹程明出席会议并致欢迎辞。会上，联公精密测量有限公司的首席科学家马蒂亚斯和联公精密测量联合创始人陈方先生详细介绍了有关电磁力补偿传感器关键技术、国际称重技术的发展趋势以及溅射技术在力传感器领域应用方面的情况。上海市计量测试技术研究院专业人员与企业专家就电磁力补偿传感器与力传感器的相关技术展开了热烈的讨论与交流，对影响传感器性能的关键因素及其测试方法与误差补偿方案进行了深入的探讨。与会专家还前往上海市计量测试技术研究院机械制造所质量自动化检测实验室和5MN力值测量实验室进行了参观。 　　上海市计量测试技术研究院将持续加强同企业开展联合攻关，积极探索合作路径，为早日实现科技仪器设备国产化助力。

【边移动，边称重】梅特勒托利多VFS1X0机动叉车秤现已上市！ 梅特勒托利多全新产品VFS1X0机动叉车秤现已上市！该称重系统可应用于物流、仓储、冶金、离散等行业中需要叉车搬运、或参与生产的环节，节约燃油，缩短行车距离，提高生产效率。VFS1X0有两种型号：VFS110主要由含有称重传感器的挂板组件，称重仪表，无线传输模块等组成；VFS120则由挂板组件，称重仪表，弹簧线等组成。该方案采用静态称重方式，安装过程采用直接悬挂方式，不需要对原车辆的液压系统进行改造，也不需要改制原叉齿或其他属具的结构。 产品功能精度达到Class III，保证你可以中国结算?偏载调节技术?车载角度补偿技术?智能滤波系统?独立的称重系统 持久的稳定性?三点悬挂式设计，是精度长期保持的关键?对称式框架设计，有效抵抗各种外力影响?360°全方位限位保护，有效防止各种撞击的影响值得信赖的安全?100万次疲劳测试+4倍载荷拉伸测试 ?极限过载保护，免除意外危险?可视化窗口，让你叉取托盘时清晰观察 完美的兼容性?秤体安装尺寸满足挂钩式货叉架GB5184/ISO2328标准?能够有效匹配各种叉车属具，客户能在一辆叉车上同时拥有多种功能用途的属具 良好的互换性?"挂板式"安装，简单快捷?能够快速地移动到另外一台车上?无损安装，无质保忧患