涡轮式流量传感器

1： 涡轮流量计可水平或垂直安装，垂直安装时流体流动方向应从下向上，液体必须充满管道，不得有气泡。液体流动方向要与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。上游端至少应有10倍公称通经长度的直管段，其内壁应光滑清洁，无凹痕、积逅和起皮等缺陷。 2： 传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准，连接密封用的垫圈不得深入管道内腔，传感器应远离外界电场，磁场，必要时应采取有效的屏蔽措施，以避免外来干扰。 3： 为了检修时不致影响液体的正常输送，建议在传感器的安装处，安装旁通管道。 4： 传感器在露天安装时，请做好放大器及插头的防水处理。 5： 当流体中含有杂质时，应加装过滤器，过滤器网目根据流量杂质而定，一般为20-60目，当流体中混有游离气体时，应加装消气器，整个管道系统都应良好密封，用户应充分了解被测介质的腐蚀情况，严防传感器受腐蚀。 6：传感器在管道上的安装方式：在水平管道上安装是流量传感器最常用的安装方式。 测量液体时，若被测体中含有少量的气体，传感器应安装在管线的较低处。

涡轮流量传感器可测量液体的瞬时流量和累计体积总量，也可以对液体定量控制。传感器具有精度高、寿命长、操作维护简单等特点，广泛用于工厂、油田、化工、冶金、造纸等行业，是流量计量和节能的理想仪表。气体涡轮流量计作为目前流量测量的主要方法之一，具有众多的测量优势，在此我们将简单的介绍下它的特点和应用场合。气体涡轮流量计测量准确度高，复现性和稳定性好，量程范围宽，线性度好，耐压高，压力损失小；抗干扰能力强，信号便于远传；结构简单，安装维修方便；如发生故障，不影响管道介质输送。耐腐蚀性好。由于其众多的优点，流量计被广泛应用于原油、天然气、有价流体的贸易结算中，也可以应用在产品的生产过程控制，作为控制系统的反馈信号的提供者和控制者。由于其重复性和复现性好的特点，故能作为标准表流量校准装置的标准流量计，或者作为流量标准装置的期间核对标准表。国际国内的量质比对也经常用涡轮流量计作为传递标准。其主要的应用概括如下：贸易计量，天然气输配管网、城市燃气等；过程控制，石油化工、电力、工业锅炉等；标准装置的标准表，通常要求准确度等级不低于0.2级。但其仍有一些无法避免的缺点，不能长期保持校准特性，需要定期校验；对介质洁净度要求较高（可以加装过滤器）；流量计受来流流速分布影响较大（可以加装流动调整器）。随着技术水平的不断增高，其缺点正在被人们以技术的手段不断的完善解决。

液体涡轮流量传感器可水平、垂直安装，垂直安装时流体方向必须向上。液体应充满管道，不得有气泡。安装时，液体流动方向应与传感器外壳上指示流向的箭头方向一致。传感器上游端至少应有20倍公称通径长度的直管段，下游端应不少于5倍公称通径的直管段，其内壁应光滑清洁，无凹痕、积垢和起皮等缺陷。传感器的管道轴心应与相邻管道轴心对准，连接密封用的垫圈不得深入管道内腔。传感器应远离外界电场、磁场，必要时应采取有效的屏蔽措施，以避免外来干扰。为了检修时不致影响液体的正常输送，建议在传感器的安装处，安装旁通管道。传感器露天安装时，请做好放大器及插头的防水处理。当流体中含有杂质时，应加装过滤器，过滤器网目根据流量杂质情况而定，一般为20～60目。当流体中混有游离气体时，应加装消气器。整个管道系统都应良好密封。最后，用户应充分了解被测介质的腐蚀情况，严防传感器受腐蚀。常州市成丰流量仪表有限公司的LWGY基本型涡轮流量传感器可测量液体的瞬时流量和累计体积总量，也可以对液体定量控制。传感器具有精度高、寿命长、操作维护简单等特点，广泛用于工厂、油田、化工、冶金、造纸等行业，是流量计量和节能的理想仪表。

涡轮流量计是一种速度式流量计，利用气体推动流量计叶轮转动，叶轮旋转的速度与流体体积流量成正比，根据电磁感应原理，利用磁敏传感器从同步转动的叶轮上感应出与流体体积流量成正比的脉冲信号，经运算处理得出体积流量。其测量精度较高，准确度等级可达到1.0级、1.5级；流量计结构紧凑轻巧，安装维护方便，前后直管段要求较低，可用于中、高压计量。但是，涡轮流量计同样存在以下缺点：有可动部件，易于损坏，关键件轴承易磨损，抗脏污能力差，对介质的干净程度要求较高，难以长期保持校准特性，需要定期校验。造成误差的原因有：计量表自身质量问题，设计选型不合理，安装不到位，运行中维护保养不当等。那么，如何控制涡轮流量计的误差呢？ 正确确定流量计使用的场所及规格。 由于涡轮流量计涡轮惯性的存在，在流量波动频繁的场合不宜使用，否则会降低计量精度。要比较准确地估计用气量的峰谷值和介质的压力情况，正确确定流量计的规格。 涡轮流量计安装要求 1.气体涡轮流量计前必须安装过滤器；应保持过滤器畅通，若发现过滤器堵塞（可凭过滤器进出压差来判断）时，应及时对过滤器进行清洗，若未配差压计的每月清洗一次。 2.要保证直管段的要求，尤其是表前有缩径或半开阀门的情况。 3.安装时，密封垫不得突入管道中，流量计与管路轴线目测不得有明显偏差，不得产生安装应力。4.安装时一定要清扫干净管道内的所有杂质，以防轴承和涡轮卡死。只有了解了每一款流量计的原理及使用特性，才能选择合适的测量仪表，在生产中发挥出极致的功效。

HG-T3796.5-2005 圆盘涡轮式搅拌器[URL=http://blog.xunlei.com/web/category.html?uin=arlen888&category_id=1474]http://blog.xunlei.com/web/category.html?uin=arlen888&category_id=1474[/URL]

涡轮流量计最佳安装方法为了确保涡轮流量计的测量准确,必须正确地选择安装位置和方法涡轮流量计对直管段的要求：流量计必须水平安装在管道上（管道倾斜在50以内），安装时流量计轴线应与管道轴线同心，流向要一致。流量计上游管道长度应有不小于2D的等径直管段，如果安装场所充许建议上游直管段为20D、下游为5D。涡轮流量计对配管的要求：流量计安装点的上下游配管的内径与流量计内径相同。涡轮流量计对旁通管的要求：为了保证流量计检修时不影响介质的正常使用，在流量计的前后管道上应安装切断阀门（截止阀），同时应设置旁通管道。流量控制阀要安装在流量计的下游，流量计使用时上游所装的截止阀必须全开，避免上游部分的流体产生不稳流现象。涡轮流量计对外部环境的要求：流量计最好安装在室内，必须要安装在室外时，一定要采用防晒、防雨.防雷措施，以免影响使用寿命。涡轮流量计对介质中含有杂质的要求：为了保证流量计的使用寿命，应在流量计的直管段前安装过滤器。涡轮流量计的安装场所：流量计应安装在便于维修，无强电磁干扰与热辐射的场所涡轮流量计对安装焊接的要求：用户另配一对标准法兰焊在前后管道上。不允许带流量计焊接！安装流量计前应严格清除管道中焊渣等脏物，最好用等径的管道（或旁通管）代替流量计进行吹扫管道。以确保在使用过程中流量计不受损坏。安装流量计时，法兰间的密封垫片不能凹入管道内。涡轮流量计接地的要求：流量计应可靠接地，不能与强电系统地线共用。涡轮流量计对于防爆型产品的要求：为了仪表安全正常使用，应复核防爆型流量计的使用环境是否与用户防爆要求规定相符，且安装使用过程中，应严格遵守国家防爆型产品使用要求，用户不得自行更改防爆系统的连接方式，不得随意打开仪表。选型在规定的流量范围内，防止超速运行，以保证获得理想准确度和保证正常使用寿命。安装流量计前应清理管道内杂物：碎片、焊渣、石块、粉尘等推荐在上游安装5微米筛孔的过滤器用于阻挡液滴和沙粒。流量计投运时应缓慢地先开启前阀门，后开启后阀门，防止瞬间气流冲击而损害涡轮。加润滑油应按告示牌操作，加油的次数依气质洁净程度而定，通常每年2-3次。由于试压、吹扫管道或排气造成涡轮超速运转，以及涡轮在反向流中运转都会可能使流量计损坏。流量计运行时不允许随意打开前.后盖，更动内部有关参数，否则将影响流量计的正常运行。小心安装垫片，确保没有突出物进入管道，以防止干扰正常的流量测量。流量计在标定时要在流量计取压口上采集压力。

气体涡轮流量计的选型参考　　气体涡轮流量计的选型要从以下几个方面思考:　　精确度等级：通常来说，选用涡轮流量计首要是看中其高精确度，可是流量计准确度愈高，对现场运用条件的改变就愈灵敏，所以，对外表精确度的挑选要稳重，应从经济视点思考。关于大口径输气管线的交易结算外表，在外表上多投入是合算的，而关于运送量不大的场合选用中等精度水平的即可。　　流量规模：涡轮流量计流量规模的挑选对其精确度及运用年限有较大的影响，而且每种口径的流量计都有必定的丈量规模，流量计口径的挑选也是由流量规模决议的。挑选流量规模的原则是：运用时的最小流量不得低于外表答应丈量的最小流量，运用时的最大流量不得高于外表答应丈量的最大流量。关于每日外表实践运转时刻不超越8小时的断续作业场合，挑选实践运用时最大流量的1.3倍作为流量规模上限;关于每日外表实践运转时刻不低于8小时的接连作业场合，挑选实践运用时最大流量的1.4倍作为流量规模上限。外表下限流量以实践运用最小流量的0.8倍为适宜。　　气体的密度：对气体涡轮流量计，流体物性的影响首要是气体密度，它对外表系数的影响较大，且首要在低流量区域。若气体密度改变频频，要对流量计的流量系数采纳批改办法。　　压力丢失：尽量选用压力丢失小的涡轮流量计。因为流体经过涡轮流量计的压力丢失愈小，则流体由输入到输出管道所耗费的能量就愈少，即所需的总动力将削减，由此可大大节约能源，下降运送本钱，进步利用率。　　有人从前做过实验，影响压损的首要组件是涡轮流量计的前导流器，选用半椭球体的前导流器与挑选锥体的前导流器比较，前者涡轮流量计的压损可大起伏下降。　　布局型式：(1)内部布局宜选用反推式涡轮流量计。因为反推式布局在必定流量规模内可使叶轮处于浮游情况，轴向不存在接触点，无端面冲突和磨损，可延长轴承的运用寿命。(2)按管道衔接方法选型，流量计有水平缓笔直设备两种方法，水平设备与管道衔接方法有法兰衔接、螺纹衔接和夹装衔接。中等口径选用法兰衔接;小口径和高压管道选用螺纹衔接;夹装衔接只适用于低压中小管径;笔直设备只要螺纹衔接。(3)按环境条件选型，思考温度、湿度的影响。天然气计量要挑选本安型防爆涡轮流量计。　　轴承：涡轮流量计的轴承通常有碳化钨、聚四氟乙烯、碳石墨三类原料。天然气计量外表轴承应选用碳化钨材料。　　涡轮流量计类型标准繁琐，不一样的厂家生产出来的产品质量不同，选型时应尽量收集该产品厂商的有关技术标准等资料，反复比较查询后再做取舍。

据说这种型号的流量计比较精确。我看百度上的图片，发现用在管路口径比较大的气路上的，不知道有实验室用的气体管路的口径的涡轮流量计没？另外，请问转子流量计的精确度如何？

怎样能最大限度的实现涡轮流量计精度的提高？　　涡轮流量计测量的精度提高方法如下：　　涡轮流量计的安装情况对其测量准确度的影响很大，因此在安装的过程中要严格安装要求去操作，以免造成准确度的误差影响工作质量。　　在工业测量上，一般要求涡轮流量计上游20D，下游5D的直管长度，这样才能保证准确度的实现。同时，在上游端加装整流器，可以为消除了流速分布不均和二次流动的问题，使之测量准确度就能达到标定时的准确度等级。　　在流量计上游必要时应装消气器，对于易气化的液体，在下游必须保证一定背压。这样就不会让空气或蒸气进入流量计，以此来保证通过流量计的液体是单相的。　　在流量计前最好安装过滤器，可采用漏斗型的过滤器，保证其本身清洁度，可测其两端的差压变化得到。

[align=left]许多管道直径的流量传感器范围很窄，这限制了选择范围。它可以通过减少管道来补偿。但是，应该注意的是，流量传感器的直径仍应在传感器的正常工作范围内。流量应该太小，输出应该太弱。高、强度不足。[/align]维护空间应具有必要的装载和卸载、维护空间。附件对于传感器，请考虑安装必要的附件，例如流量调节器、过滤器、气体分离器、阻尼器等。应保护流量传感器免受高温影响、振动、灰尘、腐蚀、水分、爆炸和易燃、在有电磁干扰的环境中。当初始购买费开始与制造商联系时，应注意：合理处理流量传感器制造商推广的技术指标 根据需求选择，不要盲目选择高指标 注意流量传感器的制造材料。流量传感器安装直径大，在安装时要特别注意附加问题，如是否安装旁路管道、必备配件，便于维护（如过滤器、流量调节器）。修理、附件有些传感器检测部件，旋转部件容易磨损和腐蚀，如涡轮机、容积、孔板，维护不小。在验证某些流量传感器工作一段时间后，由于腐蚀、磨损，精度会降低。如果用于贸易会计，应定期检查。操作成本流量传感器通常具有永久压力损失，这导致额外的操作成本。特别是，当管道直径大时，年运行成本可能是购买成本的几倍。丢失错误，例如贸易会计，特别是对于更昂贵的能源、，应该使用高精度的流量传感器，否则由错误引起的经济损失将是购买成本的几倍。选择流量传感器的第一步是确定是否需要连续或累积地收集流量信息，并确定是在本地还是远程查看信息。接下来，基于测量的最大和最小流速确定流量计的范围。然后确定所需的流量测量精度。精度通常表示为实际读数（AR）的百分比、校准范围的百分比（CS）或满量程的百分比（FS）。精度要求应至少分别指定为最大值、和正常流量。如果不了解这些要求，流量传感器在满量程范围内的性能可能是不可接受的。工作范围是流量传感器可以提供有效信号的允许介质流速。工作范围可以根据介质而变化，例如不同的导热率。在参数列表中，它总是由水和油代表。但是，工作范围不限制流量传感器可接受的最大流速。响应时间是流量传感器在达到运行状态之前供电所需的时间。流量传感器只能在启动时间后设置，输出信号才有效。耐压是流量传感器主体，当达到最大校准压力时，流量传感器可以是正常稳定的输出信号。然而，螺纹连接可具有相对低的耐压值，这必须考虑。典型的标准流速定义为校准传感器参数的特定流速。在该流速下，测量流量传感器的各种参数，例如导通时间、关断时间、温度梯度等。响应时间包括准时和关闭时间。接通时间流程开始指示流体状态的时间，并且关闭时间流程结束到指示流体状态的时间。流量传感器包含范围：[color=#333333]气体流量传感器丨绝对压力变送器丨微量氧传感器丨ph传感器丨水管温度传感器丨[/color]气体压力传感器[color=#333333]丨气压感应器丨[/color][color=#333333]电化学传感器丨数字温湿度[/color][color=#333333]传感器丨煤气检测传感器丨h2传感器丨风速传感器丨超声波液位传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]压电薄膜传感器丨[/color][color=#333333]氧气传感器丨[/color][color=#333333]微型压力传感器丨[/color]湿度传感器[color=#333333]丨[/color]微型传感器[color=#333333]丨[/color]气体传感器[color=#333333]丨[/color][color=#333333]光纤传感器丨超声波传感器丨[/color][color=#333333]超声波风速传感器丨[/color][color=#333333]压阻式压力变送器丨[/color][color=#333333]voc传感器丨称重传感[/color][color=#333333]器[/color][color=#333333]丨气压传感器丨[/color][color=#333333]硫化氢传感器丨一氧化碳传感器丨光离子传感器丨[/color][color=#333333]流量传感器https://mall.ofweek.com/category_12.html[/color][color=#333333]丨ph3传感器丨传感器https://mall.ofweek.com/category_5.html丨二[/color][color=#333333]氧化碳传感器丨百分氧传感器丨[/color][color=#333333]co2气体传感器丨[/color][color=#333333]bm传感器丨电流传感器丨[/color][color=#333333]位置传感器丨[/color][color=#333333]风速传感器丨电流传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]气压传感器丨压力传感器丨meas压力[/color][color=#333333]传感器丨甲烷传感器丨微流量传感器丨光纤应变传感器丨一氧化氮传感器丨三合一传感器丨sst传感器丨gss传感器丨ch4传感器丨氟利昂传感器丨硫化物传感器丨o3传感器丨双气传感器丨透明度传感器丨二氧化硫传感器丨氰化氢传感器丨煤气检测传感器丨燃气检测传感器丨电流氧传感器[/color]

一体化液体涡轮流量计结构为防爆设计，可以显示流量总量，瞬时流量和流量满度百分比。电池采用长效锂电池，单功能积算表电池使用寿命可达5年以上，多功能显示表电池使用寿命也可达到12个月以上。 从结构上来说，分为本体和转换器2个部分。那么我先来说说转换器部分，直接找一把带磁性的螺丝刀，在本体与转换器连接的下方金属处滑动螺丝刀尖，多试几次，如果表头无瞬时流量，则说明表头有问题，请及时更换表头。如果表头有流量跳动，则判断表头良好，本体叶轮有异物卡死或叶轮损坏。必须对本体进行检查。 国内液体涡轮基本通用，方法简单，准确。 纯手工撰写！！！ ——江苏丰辉仪表有限公司

论坛中相信会有很多朋友对气体涡轮流量计深有研究，为了让很多对气体涡轮流量计感兴趣但是又接触比较少的朋友更加了解这款流量计，下面我简单地介绍一下气体涡轮流量计的基本知识。气体涡轮流量计的作用类似于V锥流量计（孔板流量计），是一款精密的流量测量仪表，顾名思义，它主要运用的是涡轮来进行测量，它现将流速转换为涡轮的转速，然后在将转速换为和流量成正比的电信号。以上介绍我用到了很多流量计专用名词，可能有很多朋友还是不大了解，这就需要大家多学习多应用了。有很多知识并不是简简单单的用一些语言就能表白清楚，需要大家多探讨，多探索，多运用，多思考。那么这款气体涡轮流量计在市场上的应用前景怎么样呢？主要应用于那些行业呢？下面我对气体涡轮流量计在市场上的主要应用范围进行简单的描述一下！ 它广泛应用于石头，无机液，液化气和天然气等等，并且应用到发电，供热，航天航空，机械制造业，医药等，甚至还延伸到了核能等大型国家战略行业，根据多年对气体涡轮流量计在市场上的销量显示，它大约占了流量计市场的三成左右的份额。比V锥流量计（孔板流量计）在市场上应用还要广阔。可以说是占得了一壁江山，那么气体涡轮流量计的未来到底怎么样呢？如何提高它在市场上的应用重要性？ 气体涡轮流量计要想扩大它的使用范围，或者说是如何更加适应现代工业对它的要求呢？我认为首先要解决的问题，也是目前影响气体涡轮流量计发展的最大的一个障碍，就是它在工作试用中发出的噪音和震动的问题，这款气体涡轮流量计由于发展的时间比较短，推出市场的时间更短，所有说很多方面都没有完善和优化，这就需要我们所有研究流量计的同仁共同努力，不断完善产品的性能和优化用户使用气体涡轮流量计的感受，科研的道路是充满荆棘的，这就要求我们在技术方面加强基本功的学习，不断开拓创新，使之更加适应工业现场的工作要求。 本文章中或许有讲解不到地方望请包涵，我希望与研究流量计的各位同仁共同探讨研究，把气体涡轮流量计在市场上的应用提升到一个新的高度！

来国内外研制和应用的一种新型传感器。他的基本原理是将载荷传递到一个轮辐式的弹性体上，通过测量轮辐上的剪应力来间接地测量载荷，故称为轮辐式剪切力传感器。他有着优良的性能价格比，因此无论是在测量领域的广度，还是在测量的准确度上他都有着很强的竞争力。 轮辐式传感器与传统的随着计算机技术和信息处理技术的不断发展和完善，作为提供信息的传感器，人们往往把他比作电脑的“五官”，即通过他来灵敏地采集各种信息，为电脑提供思维、判断和控制的基础。因而传感器的发展在测量与监控系统中就显得尤为重要。 轮辐式传感器是近年拉压式传感器相比，具有精度高、滞后小、重复性好、线性好、抗偏心载荷和侧向力的能力强、结构高度最小、重量轻等优点，因此这种传感器在大、中量程测量方面有着广泛的应用，并具有良好的市场前景。 轮辐式传感器结构设计的主要原则：第一，要有很好的刚性。为了使传感器工作状态保持稳定,减轻外界振动干扰的影响,应尽量使弹性体在负荷作用下的弹性位移减少,使之具有较高的固有频率。第二，要有简单合理的整体性结构。弹性体应尽量为一个整体,避免组合式结构。减少诸如紧固松动、焊接变形等带来的影响,并有利于简化加工工艺,降低成本。第三，对作用力位置的变化和干扰力的影响不敏感。弹性体应变敏感区的应力分布,希望只随作用力的大小而变化。第四，弹性体有效工作区应有良好的线性和最大应变值。第五，弹性体工作区的工艺性能好,包括机械加工、粘贴和密封安装工艺好。第六，具有低外形结构,安装方便,互换性好。低外形结构可以增强抗侧向力的能力,使工作状态稳定。 更多关于轮辐式传感器的相关资料请参考：http://www.dzsc.com/product/searchfile/3871.html

一、首先选择具有耐腐蚀特性的流量计 　　1、一般酸性介质的仪表选型。用耐酸钢制成的椭圆齿轮式流量计，如涡街流量计传感器和涡轮流量传感器活塞式流量计传感器等等，与流体接触部分为耐酸钢，一般酸性液体和气体均可使用，也能满足酸性液体精确计量的需要。 　　2、导电液体的仪表选型。首先选用测量管内衬材料耐腐蚀的电磁流量计，耐腐蚀性能最好的是聚四氟乙烯。电极材料也有很多种，如含钼耐酸钢0Cr18Ni12MoTi、316L、哈氏合金B、哈氏合金C、钛、铂、铂铱合金等，能满足绝大多数腐蚀性介质的需要。 　　3、不导电液体的仪表选型。可选流体不与仪表直接接触的夹装式超声波流量计，适用于各种腐蚀性介质的测量。 　　4、腐蚀性气体的仪表选型。一般选用节流式差压流量计，在管道衬橡胶、衬玻璃、衬聚四氟乙烯等的基础上，变送器膜片最初用含钼不锈钢，后来在膜片上再贴一层聚四氟乙烯隔离膜片，但仍存在腐蚀现象，在仪表制造厂不断改进膜片材质仍不能解决所有问题时，又提出用隔离液将耐腐蚀能力较差的仪表同腐蚀流体隔离开来的方案，强腐蚀气体常用的隔离液是氟油，但氟油很昂贵，再加上隔离容器也要用耐腐蚀材料制造，这样仪表的造价更高了。 　　二、另外选择适宜特殊工况时的测量方案 在特殊工况中有时选择具有耐腐蚀性的流量计仍不能解决问题，这就需要对工艺流程和有关介质特性深入了解，避开流量测量仪表耐腐蚀的难题。例如进污水处理厂流量一般要测量，以便控制污染物的排放总量。而污水一般或偏酸性或偏碱性，而且相应地要加入适量的碱或酸予以中和。那么，考虑污水对测量仪表的腐蚀，当然流量检测点选在中和之后更好一些。

[align=left]通过将流量传感器发热元件的温度T与空气温度TG之间的差值控制为恒定值，可以从流量传感器发热元件的加热电流I获得气流的质量流量QM。在热丝和热膜流量传感器中，使用恒温差控制电路来实现流量检测。[/align]恒温差控制电路，加热元件电阻RH和温度补偿电阻（进气温度传感器）RT分别连接到惠斯通电桥电路的两个臂。当加热元件的温度高于进气温度时，桥电压可以达到平衡，并且加热电流（50-120mA）由控制电路A通过电流放大来控制，以保持流量传感器加热元件温度TH和温度补偿电阻温度TT。差值保持不变（即ΔT= TH-TT = 120℃）。当空气流被加热元件冷却时，加热元件的温度降低，电阻降低，电桥电压失衡，控制电路增加供给加热元件的电流以保持温度更高温度补偿电阻温度为120.°C。电流增加的大小取决于加热元件被冷却的程度，即流过流量传感器的空气量。当桥电流增加时，采样电阻器RS两端的电压上升，从而将气流的变化转换成电压信号US的变化。输出电压和空气流量之间的关系约为4根。在信号电压输入到ECU之后，ECU可以基于信号的电平计算空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量流量QM的大小。当发动机怠速或空气为热空气时，空气流量低，风量低，因为节气门在怠速时关闭或接近关闭 由于空气温度较高，空气密度较小，因此相同体积的热量相同。空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量很小，因此加热元件冷却到很小的程度，电阻值减少了一小部分，维持电桥平衡所需的电流很小，所以采样时的信号电压电阻很低。控制单元ECU可以根据信号电压计算风量。捷达AT、 GTX轿车的气流标准值为2.0-5.0g / s。当发动机负荷增加或空气是冷空气时，由于节气门开度增加，流量传感器空气流量增加，并且空气流量增加。冷空气密度大，在相同体积的情况下冷空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量大，因此流量传感器加热元件被冷却。增加程度大大增加了电阻值，并且维持电桥平衡所需的电流增加，因此当发动机负载增加时，信号电压上升。温度补偿原理当进气温度改变时，加热元件的温度改变，并且测量进气量的精度受到影响。设置温度补偿电阻（温度传感器）后，从电桥电路可以看出，当进气温度降低并且流量传感器加热元件上的电流增加时，为了保持电桥平衡，温度上的电流补偿电阻相应增加。为了确保加热元件的温度与温度补偿电阻器的温度之间的差值保持恒定，流量传感器的测量精度不受进气温度变化的影响。流量传感器包含范围:[color=#333333]气体流量传感器丨绝对压力变送器丨微量氧传感器丨ph传感器丨水管温度传感器丨[/color]气体压力传感器[color=#333333]丨气压感应器丨[/color][color=#333333]电化学传感器丨数字温湿度[/color][color=#333333]传感器丨煤气检测传感器丨h2传感器丨风速传感器丨[/color][color=#333333]流量传感器https://mall.ofweek.com/category_12.html[/color][color=#333333]丨压电薄膜传感器丨超声波液位传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]微型压力传感器丨[/color]湿度传感器[color=#333333]丨[/color]微型传感器[color=#333333]丨[/color][color=#333333]电流传感器丨[/color][color=#333333]壁挂式温度变送器[/color][color=#333333]丨[/color]气体传感器[color=#333333]丨[/color][color=#333333]一氧化碳传感器丨[/color][color=#333333]氧气传感器丨[/color][color=#333333]光纤传感器丨超声波传感器丨[/color][color=#333333]超声波风速传感器丨[/color][color=#333333]压阻式压力变送器丨[/color][color=#333333]voc传感器丨称重传感[/color][color=#333333]器[/color][color=#333333]丨气压传感器丨[/color][color=#333333]硫化氢传感器丨光离子传感器丨ph3传感器丨二[/color][color=#333333]氧化碳传感器丨百分氧传感器丨[/color][color=#333333]co2气体传感器丨位置传感器丨[/color][color=#333333]bm传感器丨风速传感器丨电流传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]气压传感器丨压力传感器丨meas压力[/color][color=#333333]传感器丨传感器https://mall.ofweek.com/category_5.html丨甲烷传感器丨微流量传感器丨光纤应变传感器丨一氧化氮传感器丨三合一传感器丨sst传感器丨gss传感器丨ch4传感器丨氟利昂传感器丨硫化物传感器丨o3传感器丨双气传感器丨透明度传感器丨二氧化硫传感器丨氰化氢传感器丨煤气检测传感器丨燃气检测传感器丨电流氧传感器[/color]

急求安捷伦GC 7980B EPC上的流量/压力传感器 部件号G3430-80008

气体涡轮流量计在石油工业中起到的作用应用涡街流量计对垂直上升管内油水两相流总体积流量进行了实验丈量，分析了不同两相流量、含油率对仪表系数误差产生的影响，以及两相斯特劳哈尔数随含油率和两相雷诺数的变化情况。目前，将成熟的单相流量计应用于两相流量丈量取得了较大进展，如差压式流量计、Coriolis流量计等。 然而涡街流量计在两相流量丈量领域的研究还处于探索阶段，目前主要集中在气液两相流方面，包括总流量、组分、斯特劳哈尔数及不乱性等。涡街流量计因其具有输出与流体流量成正比的脉冲信号，对被测流体压力、温度、黏度和组分变化不敏感，可丈量液体、气体和蒸汽流量等长处，广泛应用于石油、化工、冶金、机械等产业领域。 石油行业，常常会碰到油和水两相混合活动的现象，开展油水两相流流量的丈量具有重要的理论和工程意义。在油水两相流方面研究甚少，仅SKEA应用多种单相流量计丈量水平管内油水两相流流量的研究中提及涡街流量计，但未对实验结果进行分析。来源——仪器仪表网

1、标准孔板的锐角未装在迎流面。2、仪表与管道间密封衬垫内径dg小于管道内径dp和仪表内径dm而产生束流。dg应略大于dm，如dg3、密封垫片偏心（未对准中心）。密封衬垫安装偏心，遮住了部分流通面积，使速度分布严重畸变不对称。由于不对称流动发生在流量传感器进口，即上游直管段长度为零，会对差压式、涡轮式、涡街式、超声式，靶式、电磁式等仪表带来测量误差。例如dn50mm电磁流量计衬垫偏心10mm，测量误差高达4%～10%。4、[b]流量计[/b]处于错误的流动方向。5、将对于振动干扰敏感的仪表安装在有振动的管道上。6、缺少必要的防护性配件。这些缺陷，是众所周知或仪表制造厂提出应该避免的。然而因操作人员未经严格培训，缺乏知识而未得到重视，这类失误屡见不鲜。

[align=left]流量传感器是热力学流量传感器之一。流量传感器敏感体主要由硅基半导体材料制成，易于微机电加工，并且还具有玻璃基板。常见的加热器是铂电阻和多晶硅。温度测量元件有铂电阻、温度二极管、热电偶三个。该流量传感器主要适用于清洁气体流量测量。[/align]该流量传感器芯片由两个热电偶堆栈和一个加热电阻组成：热电偶堆栈对称分布在加热电阻器、的下游 加热电阻和热电偶叠层的热结在绝热基座上。加热电阻加热热电偶堆叠的热结。热结和热电偶叠层的冷结之间的温度梯度产生输出电压，即内在的塞贝克效应。加热电阻两侧的等温线。当流体静止时，等温线沿垂直加热电阻中间的线对称分布，加热电阻两侧对称位置的温度相同。当流体从左向右流动时，等温线向右倾斜。加热电阻两侧对称位置的温度不再相同。温度差可以通过放置在加热流量传感器电阻器两侧的热电偶堆栈来测量。由于流体的传热仅与流体质量和流体的热容量有关，因此流量传感器可以直接测量流体的质量流量。流量传感器使用过程中的注意事项：1、强腐蚀性气体中禁用、有毒气体、用于爆炸性环境。2、气流介质中含有污垢会缩短使用寿命。建议在流量传感器入口前安装5微米精密过滤器。3、与水接触，溅水或浸入水中会导致流量传感器敏感或损坏。4、电源的正极和负极或电源的过压会导致流量传感器的内部电路烧坏。流量传感器主要用于工业管道介质流体的流量测量，如气体、液体、蒸汽等介质。流量传感器具有压力损失小，测量范围大，精度高的特点。在测量体积流量期间，流量传感器几乎不受诸如流体密度、压力、温度、粘度等参数的影响。没有移动的机械部件，因此可靠性高，维护量小。仪器参数可以长时间稳定。该流量传感器采用压电应力传感器，具有高可靠性，可在-10°C至+ 300°C的工作温度范围内工作。有模拟标准信号和数字脉冲信号输出，易于与计算机等数字系统一起使用。这是一个相对先进的、理想流程。流量传感器包含范围：[color=#333333]气体流量传感器丨绝对压力变送器丨微量氧传感器丨ph传感器丨水管湿度传感器丨气压感应器丨[/color]气体压力传感器[color=#333333]丨[/color][color=#333333]电化学传感器丨数字温湿度[/color][color=#333333]传感器丨煤气检测传感器丨h2传感器丨[/color][color=#333333]氧气传感器丨[/color][color=#333333]风速传感器丨超声波液位传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]压电薄膜传感器丨微型压力传感器丨超声波传感器丨[/color][color=#333333]超声波风速传感器丨[/color]湿度传感器[color=#333333]丨压阻式压力变送器丨[/color][color=#333333]voc传感器丨称重传感[/color][color=#333333]器[/color][color=#333333]丨[/color]气体传感器[color=#333333]丨气压传感器丨[/color][color=#333333]光纤传感器丨硫化氢传感器丨传感器https://mall.ofweek.com/category_5.html丨[/color]微型传感器[color=#333333]丨一氧化碳传感器丨光离子传感器丨[/color][color=#333333]流量传感器https://mall.ofweek.com/category_12.html[/color][color=#333333]丨ph3传感器丨二[/color][color=#333333]氧化碳传感器丨百分氧传感器丨[/color][color=#333333]co2气体传感器丨[/color][color=#333333]bm传感器丨电流传感器丨[/color][color=#333333]位置传感器丨[/color][color=#333333]风速传感器丨电流传感器[/color][color=#333333]丨[/color][color=#333333]气压传感器丨压力传感器丨meas压力[/color][color=#333333]传感器丨甲烷传感器丨微流量传感器丨光纤应变传感器丨一氧化氮传感器丨三合一传感器丨sst传感器丨gss传感器丨ch4传感器丨氟利昂传感器丨硫化物传感器丨o3传感器丨双气传感器丨透明度传感器丨二氧化硫传感器丨氰化氢传感器丨煤气检测传感器丨燃气检测传感器丨电流氧传感器[/color]

空气流量传感器是一种可以把吸入的空气的流量转换成为输出电信号，将其送到电控单元，那是决定喷油的一个基本信号，用来测量吸入到发动机中的空气气量的精密测量仪器。空气流量信号属于发动机的电控单元控制混合的气体浓度的其中一个信号，如果进气的容量变大，那么电控单元所控制的喷油的容量也会相应地变大，反过来情况也是一样的。空气流量传感器在检修的时候需要注意以下的有关事项： 1、维修的要点 （1）损坏热模式空气流量传感器之后的有关处理 现在有很多的车型使用的热膜式空气流量传感器都是BOSCH公司生产出来的，它的核心的组成是惠斯登电桥以及一块集成电路，但是没有设有稳压电路。所以，如果突然发生瞬间高电压或者是电源的电压偏高的时候，这种传感器是很容易烧毁的。电路的峰值电压偏高一般是因为蓄电池的硫化比较严重，导致它的容量降低而不可以吸收到发电机的峰值电压，因此这种传感器的损坏其中一个原因是蓄电池的硫化。那么解决的方法是在这种传感器的前端位置多安装一个7812三端子稳压的集成电路。 （2）热膜和热线弄脏以后的清洗 当发动机发生回火这个故障的时候，传感器的损伤会比较严重。这是因为在进气歧管里发动机的气流会发生逆向的流动，里面就有炭颗粒，这一些颗粒就很容易地贴在传感器的感应元件上面，然后会引起以下的后果：如果怠速的时候，传感器的信号就会过大，而如果大负荷和加速的时候，信号就会过小。检查热线的自洁的能力是否正常的办法有：先把空气滤清器拆下来，透过传感器的进气口的地方仔细观察热线，如果发动机已经熄火到达五秒之后，还是没有看到热线发出淡红色的光辉大概为一秒钟的时间的时候，这个现象就说明了热线已经失去了自洁的能力。当热线被污染之后，可以选择在怠速、热机的工作状态下，把空气滤清器的滤网拆下来，使用汽化器清洗液洗去粘附在热膜或者是热线上的积炭。 2、有关大众车系列传感器故障码的特点 除了发动机以外的部件不正常工作，可能是记录传感器的故障码。当氧传感器坏了的时候，当节气门位置传感器的性能有缺陷的时候，当节气门弄脏的时候，都有可能会记录传感器的故障码。 3、初步判断空气流量传感器的性能 拔下传感器插接器可以判断它的性能。 （1）当出现的故障现象保持不变的时候，这就证明传感器已经被损坏了。 （2）当出现的故障现象稍微减轻的时候，这就证明传感器的性能在一定的程度上漂移，信号就会出现偏值的现象。 （3）当出现的故障现象已经开始恶化的时候，这就证明传感器没有被损坏，是属于正常的。 4、空气流量传感器的不正常工作对汽车可能产生的影响传感器的不正常工作不一定会造成发动机不能启动，但是对发动机的有关动力的性能是一定有影响的，例如进气管回火、加速不好、怠速的不稳定以及排气管会冒出黑烟等等的这些问题，而且还会导致尾气的排放量超标。

各位您好： 我想采购检测仪器上用的气体流量传感器0－1L/MIN，请问哪能买到？急！ 谢谢E-MAIL：wys8781106@163.com wangys2225@sina.com

液相色谱泵模块有一个电子流量传感器，上面写着“Max 20μL/min”，这是说明我做样的时候，能设置的最大流速是20 μL/min吗？

[color=#333333]近年来，环境污染一直都是大家关注的话题，环境污染的严重化导致了空气净化等相关市场的快速发展，而且到目前为止净化产品市场已逐渐趋于饱和状态，但是对于产品性能依然是用户最主要的选择，而在性能方面，[/color][url=http://www.isweek.cn/category_5.html]传感器[/url][color=#333333]则占据了核心地位。环保需求日益迫切，气体传感器的环境监测成为环保的迫切需求，加之传感器技术本身的不断发展，正推动环境监测有望成为物联网垂直领域中率先落地的亮点应用之一。气体传感器除了监测环境以外还广泛应用于工业、生活的各个领域，如石油、化工、钢铁、冶金、矿山、市政、医疗、食品等诸多领域。近年来，随着互联网与物联网的高速发展，气体质量流量传感器在新兴的智能家居、可穿戴设备、智能移动终端等领域的应用突飞猛进，大幅扩展了应用空间，需求量也发生数量级的改变。[/color][color=#333333][url=http://www.isweek.cn/category_12.html]气体质量流量传感器[/url]是一种常用的流量测量仪器，主要针对于空气、氮气、氢气、天然气、过氧化氢、甲烷、丁烷、氯气等进行测量。对蒸汽、氮气、二氧化碳、氢气等测量的 气体流量计的校准要求在不断增加。由于采用这些气体进行大规模校准的设施并不多，因此采用另一种流体进行校准几乎是唯一的选择，且在许多情况下是一种合理的、可替代的选择。如果流动条件可以估算出来，那么就可以在与操作条件不同的条件下对气体流量计进行校准，估算流动条件所采用的参数通常为关于该气体流量计入口直径的雷诺数。针对空气净化监测问题工釆网推出来了专为普通气体流量监测开发的产品：[url=http://www.isweek.cn/82.html]气体质量流量传感器 - FS4000[/url]。气体质量流量传感器FS4000系列是采用世界领先的微机电系统流量传感器技术和智能电子控制MEMS技术，具有灵敏度高、零点稳定度高、全量程高稳定性、高精度、优良重复性、低功耗、低压损、响应时间快等特点，不仅适用于净化空气或氮气流量监控，还可用于环境采样器（如色谱分析仪器等），其中FS4003气体质量流量传感器管道内径为3mm，成本低测量范围最大到5SLPM适用于粒子计数器和各类分析仪器。而管道内径为8mm，测量范围最大到50SLPM可用于麻醉设备、洁净气体检测，如：空气采样机，气体分析仪等。另一方面采用多种模式输出RS232/RS485/模拟电压0.5V~4.5V，用户可以随意对输出信号进行获取开发，快速的响应时间10ms同时可以实时监测瞬时流量，其中最大工作压力可达5bar，能应用到许多场合，机身质量也只有70g，方便用户做进一步开发利用。关于气体传感器的发展也将和其它传感器一样，[url=http://www.isweek.cn/category_11.html]气体传感器[/url]的发展的趋势也将是微型化、智能化和多功能化。其中纳米、薄膜技术等新材料制备技术的成功应用为气体传感器实现新功能提供了条件。利用MEMS技术帮助实现传感器尺寸小型化，进而研究多气体传感器的集成以实现多功能化。而气体传感器与数字电路的集成则将成为实现智能化的必然途径。小型化智能化的气体传感器将成为激活市场的新亮点。转载本站文章请注明出处：仪器仪表应用_传感器应用_智能硬件产品 - 工采资讯 http://news.isweek.cn/?p=4605[/color]