静载荷试验检测仪

载荷传感器载荷传感器应用在几乎任何一个需要力值测量的领域。包括：航空航天结构加载、汽车零部件试验、发动机测试、冲撞试验、土工材料试验、缆索监测、弹簧试验、生物力学；以及工业自动化领域，如工艺控制、监测等。低外形轮辐式载荷传感器 低外形不锈钢轮辐式传感器带放大器轮辐式传感器 高精度标定级传感器微小载荷传感器 载荷垫片载荷垫圈 梁式传感器柱式传感器 多轴载荷传感器特殊应用传感器 定制传感器

我所在公司某一产品需均布载荷试验和局部载荷试验，请有否生产厂家。

对于大载荷小变形试样，由于试验机自身在受到大载荷情况下会有变形，对结果有影响，如何测准此种试样的定力位移？

我们用 瑞格尔 RGT-0.5 微机控制万能试验机做压力试验。使用过程中控制显示：载荷超载。在控制面板上进行仪器“自检”出现：载荷超差，小变形超差，备份超差。位移传感器有效，而载荷传感器无显示。请问怎么解决问题！！急！！！！！！！！！！！！陈先生：13211040607EMAIL:cyxcsu@gmail.com

低周载荷循环 变形循环 位移循环 是什么意思 都是做哪些试验需要的？

我在一个精密不锈钢厂做理化员，我想请问一下各位，关于硬度计在试验的时候使用的载荷的问题，我们的硬度计是上海昊微，最小载荷50G,最大1kg，不锈钢是冷轧的，成品最厚0.74mm，最薄0.03mm，硬度范围从130-550左右，有没有高人帮我一下啊，使用的载荷大小到底是和不锈钢的硬度有关还是厚度有关啊，

试验机说明书上介绍：载荷测量精度为示值的0.4%（至载荷传感器满量程的1/100），示值的0.5%（至载荷传感器满量程的1/250）。意思是说从0到满负荷的1/100量程时可以精确到示值的0.4%，在0到满负荷的1/250量程时可以精确到示值的0.5%，而说明书上没有说明其测量有效范围是否为满负荷的20%--80%，那么，如果一个5kN的传感器测试值是1N，是否能够精确到0.004N吗？是否可以测量0.1--1N的力值吗？注：显示器能够显示到0.0001N，但是最后两位示值波动很大。请各位大侠赐教！[em0910][em0910][em0910]

平板载荷测试仪适用于粗、细粒土和土压实后的路基、路层等的地基系数的测试，也可用于计算均匀地基的变形模量，平板载荷测试仪主要测试地基土的应力与变形特性，确定铁路、公路路基、基层等的地基系数。 平板载荷测试仪在使用时应注意两点，第一：压力表应保持清洁，百分表不要随意扯拉或冲击，测杆部分不能粘上灰尘和油污，百分表、压力表不用时，要盖上塑料护盖，置于室内干燥处，以利防裂、防潮。第二：油泵的液压油应定期补充，用10号机油，加油孔的位置在缸体的尾部，储油量为1升。 平板载荷测试仪的技术参数：荷载板直径：300mm　　　　　千斤顶加载范围：0－30T千斤项行程: 120mm 　　　　　　测桥跨度：3000mm　　　　　手动泵额定压力：70Mpa 　　　压力测试范围：0－25mPa　　　　　位移测试范围：0－10mm

同一载荷容量液压万能试验机功率不同品牌功率有的6KW、有的18KW，除了速率上差异，在其它性能上会有什么不同？

日前，“十三五”国家重点研发计划 “地球观测与导航”专项“红外发射谱段空间辐射基准载荷技术”项目启动会在中国科学院上海技术物理研究所（以下简称“上海技物所”）召开。　　项目负责人、上海技物所副所长丁雷研究员介绍了“红外发射谱段空间辐射基准载荷技术”项目的实施方案。该项目针对基准载荷对定量化的苛刻要求，围绕红外发射谱段空间基准载荷高精度、可溯源至国际单位制的量值需求，进行高光谱红外基准载荷技术研究、空间红外辐射基准源研制及溯源技术研究、红外高光谱基准载荷数据预处理及订正模型研究、红外基准载荷空间应用技术研究。项目的顺利开展将对促进国产红外遥感载荷高定量化的发展，满足气候变化监测的严苛要求，将起到重要的推动作用。[align=center]　　[img]http://www.nim.ac.cn/sites/www.nim.ac.cn/files/images/news/1_26.jpg[/img]　　图1：项目启动会现场[/align] 该项目于2018年5月批复立项，执行时间为4年。共分为高光谱红外基准载荷技术、空间红外辐射基准源研制及溯源技术、红外高光谱基准载荷数据预处理及订正模型和红外基准载荷空间应用技术等4个课题。项目将研制空间辐射基准载荷从机制上对遥感辐射定标进行规范，保证所有的直接获取数据或者有源产出数据都能够真实有效的溯源到国际基本单位SI 上提供核心技术，同时建立我国自主的空间绝对辐射定标基准系统，构建覆盖全国的空天一体遥感网络，对我国的气候、国土资源环境监测和预报有重大的科学及政治意义。[align=center][img]http://www.nim.ac.cn/sites/www.nim.ac.cn/files/images/news/2_14.jpg[/img]　　图2：课题组主要成员和咨询专家合影[/align]其中，中国计量科学研究院承担该项目课题二 “空间红外辐射基准源研制及溯源技术研究”。该课题负责人中国计量院热工所研究员郝小鹏介绍，此课题围绕红外发射谱段空间基准载荷高精度、可溯源至国际单位制的量值需求，研制温度范围覆盖250 K-330 K的大口径空间红外辐射基准黑体源定标系统，开展真空低背景红外高光谱亮温基准量值传递方法研究，建立可溯源至国际单位的高精度空间基准定标系统。

我在扫摩擦力模式的时候用的2nN的载荷，但扫完之后在扫一下表面发现膜已经被刮掉了一部分，这样对结果会不会有影响？但载荷小的时候测不出来，大家测的时候载荷用的是多少，会不会把膜也刮掉呢？盼答复，谢谢啦。

新手使用维式硬度计碰到一个问题，对某个零件该选用多大的载荷？选择原则是什么？望指教。谢谢！！！

标题：求助帖子作者：不详内容： 建筑结构荷载规范》GB50009-20001中关于风载荷的取值及相关计算公式。 求助：《建筑结构荷载规范》GB50009我的一名新手，希望前辈们多多关照，能把此标准发到我的电子邮箱 sngw1974@sina.com ，非常感谢！

请问载荷10g - 这个 g 是什么意思？载荷不应该是N 牛顿吗？

OPUS6.5软件中“评价”---建立定量2方法--添加光谱---参数---选中PCA---因子分析----显示载荷---出来一些图。 请问哪位专家能帮我解释一下这载荷图怎么分析了？有分析的价值吗？能否提取出光谱的吸收特征峰位么？

ASTM D 3763-1995 用载荷和位移探测器测试硬质塑料的高速穿孔特性的试验,谁哪里可以做？谁有这方面的设备信息？请发送到yeguoqiang_120@163.com.

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][color=#05073b][size=16px]组胺检测仪搭在车载电源功能好用吗，组胺检测仪搭配车载电源功能的好用程度主要取决于多个因素，包括检测仪的性能、车载电源的稳定性以及使用场景的需求。组胺检测仪主要用于检测空气中的组胺浓度，对于过敏体质的人群来说，这种设备可能非常有用。如果组胺检测仪具有高灵敏度和准确性，那么它就能够提供可靠的数据，帮助用户了解当前环境中的组胺水平。车载电源为组胺检测仪提供电力支持，如果车载电源稳定可靠，那么组胺检测仪就能够持续稳定地工作。然而，需要注意的是，车载电源可能会受到车辆行驶过程中的颠簸和震动影响，因此需要确保组胺检测仪具有足够的抗震性能。此外，使用场景也是影响组胺检测仪好用程度的重要因素。如果用户经常需要在车内使用组胺检测仪，那么车载电源功能无疑会提供很大的便利。但如果使用场景主要是在户外或其他没有车载电源的地方，那么车载电源功能可能就不是必需的。综上所述，组胺检测仪搭配车载电源功能的好用程度取决于具体的使用需求和场景。在选择组胺检测仪时，建议用户根据自己的需求来选择是否需要车载电源功能，并关注设备的性能、稳定性和抗震性能等方面的表现。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/04/202404191005465223_3536_6098850_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/size][/color][/font]

[b]‘有奖问答’判断题： 最小静载荷是指可以施加称量传感器而不会超出最小允许误差的质量的最小值。（　　）[/b]

[size=4]内容包括：动载荷的概念及其分类，动应力计算，有关模型，一些计算例题！内容很多，详细内容大家自己学习吧！[/size][img]http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09503.gif[/img]

在这里，首先祝各位同行，2014年身体健康，工作顺利！我们单位想买一台带载荷-深度曲线的微米压痕（micro-indenter with the capability of recording the load - depth curve so that mechanical properties (e.g., hardness, Young's modulus) of phases in a material can be evaluated），但不知道哪里有卖的，请各位指点一二！另外，还想买一台可在高温下测试的宏观硬度仪，不知道各位有没有相关的销售信息？先谢谢各位了！

[align=center][img=,400,269]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/uepic/0d3aa395-8cb6-4b55-8bca-7572e21c5fc4.jpg[/img][/align][align=center][img=,400,293]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/uepic/f8ee2c0c-032d-41d9-96d4-513a4e755f66.jpg[/img][/align][align=center]图说：天基碳监测突击队的科研人员利用积分球模拟太阳光谱 新民晚报记者 陶磊 摄（下同）[/align][b]“看清”更多温室气体[/b]碳达峰，深入人心。可做得怎么样，得用科学数据来说话。“从天上往地面看气候变化”，上海技术物理研究所走在了前面，从2008年就率先开展天基温室气体监测技术的预先研究。天上飞着的碳卫星，有好几位不同国家的“前辈”了。高光谱温室气体监测仪，又“炼就”了哪些不一样的绝活？以我国2016年12月发射的全球二氧化碳监测科学实验卫星为例，它通过看“颜色”来识别二氧化碳气体。上海技术物理研究所所长、仪器主任设计师丁雷说，温室气体可不止二氧化碳，还有水汽、甲烷、氧化亚氮等。“看”水是“基本功”，“看”二氧化碳是“进阶本领”各有千秋，而“看”甲烷可是“头一遭”，自然难得多。“要利用宽谱段高光谱方式来对地观测，这就要求监测仪能‘看到’的色彩更丰富、有更多细节，同时还要看得更远。”丁雷介绍。国际上同类仪器的视场幅宽普遍为10多公里，天基碳监测突击队却直接添了个零，要“看”100公里，“能有效缩短对全球和敏感地区的探测周期。”看得广还看得远，数据量随之增多，信息处理难度也陡增。记者了解到，[b]全球首台宽幅高精度温室气体监测仪样机已完成研制。相比国际上同类载荷性能指标，其光学总视场角增加7.3倍左右，光谱分辨率提升一倍，光谱采样率提升50%，信噪比提升30%。[/b][align=center][img=,400,293]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/uepic/184c2ea5-a00e-47b6-a30a-11cc72320d41.jpg[/img][/align][align=center]图说：团队对载荷主光轴进行配准讨论[/align][b]技术迭代 队伍传承[/b]和照相机定格山川河流不一样，探测仪“看到”的是“虚”的，太阳高度角、风速、阴天晴天，都会对“所见”造成变化。科研人员获取的数据，得和大气成分做物理上的反演，建立起稳定的数学关系。“我们要把温室气体反演精度提高至1ppm，通俗讲就是，当大气中某一温室气体含量变化超过百万分之一时，监测仪就能发现。”丁雷解释。天基温室气体监测技术，在上海技术物理研究所，接力棒已在四届博士生手中传递过。这支数十人组成的攻关团队，年龄跨度覆盖了“60后”到“00后”，载荷亦不知更新迭代了多少回。光学副主任设计师成龙从攻读博士学位就开始瞄准这项技术，不知不觉已在所里奋斗快十年了，“很幸运参与到国家需要的前沿项目研究中去。”拿探测仪的“体重”来说，为满足科研需求，最初的设计直奔600公斤，可卫星上天也有“承重量”，对探测仪来说是个“既要又要”的难题——得轻些，稳定性还不能降低要求，这可是个无先例可循的创新活儿。机械副主任设计师雷松涛费尽心思，不同零件用上满足各自要求的复合材料，总算“减重”到了300公斤，“不同温度、重力环境下，载荷的结构形变不能超过微米级。”“根据科研任务的安排，研发的温室气体监测仪马上迎来阶段验收。春节期间，恰好是要在真空环境中联合测试。”综合电子学主任设计师张冬冬没觉得假期工作有什么大不了的，“测试需要24小时有人盯着，大家轮流过节，设备不歇。家住甘肃、贵州的科研人员，过了年初三也都陆续回来了。”[align=center][img=,400,303]https://img1.17img.cn/17img/images/202402/uepic/2f770c46-5d79-4180-a4dc-3e952cc3f2a8.jpg[/img][/align][align=center]图说：科研团队在进行真空光校测试[/align][b]准备“小考” “上马”新载荷[/b]一边紧锣密鼓地开展宽幅高精度温室气体监测仪的装校和定标实验，为三月到来的“小考”做好准备；另一头，一台新的载荷也在春节期间“上马”。团队也要“两条腿走路”，还得走得快而稳。“甲烷在平流层和对流层，可能会和不同成分发生反应。若将之作为一个科学问题看待，有很多环节缠绕在一起，以目前的技术手段，较难全面探测。”丁雷展望道，“未来天基温室气体监测必然朝着更多要素、更广范围发展。我们现在看到的是柱状浓度，今后希望能像CT一样，得到温室气体在大气中的垂直分布信息。”[来源：新民晚报][align=right][/align]

1. 过载断裂失效断口三个特征区：纤维区、放射区及剪切唇。2. 断口形貌，判断裂纹源在哪个区（人字纹）：表面光滑的零件断口上人字纹的尖部总是指向裂纹源的方形，而周边有缺口时正好相反3. 载荷性质的影响：①断口中三要素相对大小的变化。②断口形貌的变化。4. 扭转和弯曲过载断裂断口特征扭转：韧性断裂的断面与轴向垂直，脆性断裂的断面与轴向呈45°螺旋状，对于刚性不足的零件，扭转时发生明显的扭转变形。弯曲：弯曲断口上可以观察到明显的放射线或人字纹花样。5. 回火致脆断裂的特征：宏观：断面结构粗糙，断口呈银白色的结晶状，一般为宏观脆断。但在脆化程度不严重时，断口会出现剪切唇。微观：沿奥氏体晶界分离形成冰糖块状。6. 冷脆金属低温脆断的特征：①冷脆金属低温脆断断口的宏观特征 典型宏观特征为结晶状，并有明显的镜面反光现象。断口与正应力轴垂直，断口平齐，附近无缩颈现象，无剪切唇。断口中的反光小平面（小刻面）与晶粒尺寸相当。马氏体基高强度材料断口有时呈放射状撕裂棱台阶花样。②冷脆金属低温脆断断口的微观特征 冷脆金属低温脆断断口的微观形貌具有典型的解理断裂特征：河流花样、台阶、舌状花样、鱼骨花样、羽毛状花样、扇状花样等。对于一般工程结构用钢，通常所说的解理断裂，主要是在冷脆状态下产生的。7. 第二相指点致脆断裂：指由第二相质点晶粒间界析出引起晶界的脆化或弱化而导致的一种沿晶断裂。失效的两种情况：一是脆性第二相质点沿原奥氏体晶界择优析出引起的晶界脆化。二是某些杂质元素沿晶界富集引起的晶界弱化。断口特征：宏观断口均为脆性晶粒状；微观形貌为沿晶断裂，因晶界上有条状析出物而导致脆性断裂。8. 环境致脆断裂失效分析：腐蚀开裂、氢致开裂、腐蚀疲劳、热疲劳及低熔点金属致脆断裂等。应力腐蚀开裂的断口及裂纹特征：①断口宏观形态一般为脆性断裂，断口界面基本上垂直于拉应力方向。断口上有断裂源区、裂纹扩展区和最后断裂区；②应力腐蚀裂纹源于表面，并呈不连续状，裂纹具有分叉较多，尾部较尖锐（呈树枝状）的特征；③裂纹的走向可以使穿晶的也可以是沿晶的。材料的晶体结构是影响应力腐蚀裂纹走向的主要因素。面心立方金属的材料易引起穿晶型应力腐蚀，而体心立方金属的材料则以沿晶型开裂为主；④应力腐蚀断口的微观形貌可位岩石状，岩石表面有腐蚀痕迹。氢致脆段断口形貌特征：①宏观断口齐平，为脆性的结晶状，表面洁净呈亮灰色；实际构件的氢脆断裂又往往与机械断裂同时出现，因此，断口上常常包括这两种断裂的特征，对于延迟断裂断口，通常有两个区域，一是氢脆裂纹的亚临界扩展区（齐平部分）；二是机械撕裂区（斜面，粗糙，有反射线花样）。②微观断口沿晶分离，晶粒轮廓鲜明，晶界有时可见到变形线（呈发纹或鸡爪痕花样）；应力较大时也可能出现微孔型的穿晶断裂。③显微裂纹呈断续而弯曲的锯齿状。④在应力集中较大的部分起裂时，微裂纹源于表面或靠近缺口底部。应力集中比较小时，微裂纹多源于次表面或远离缺口底部（渗碳等表面硬化件出现的氢脆多源于次表面）。⑤对于在高温下氢与钢中碳形成CH4气泡导致的脆性断裂，其断口表面具有氧化色及晶粒状。微观断口可见晶界明显加宽及沿晶型的断裂特征，裂纹附近珠光体有脱碳现象。⑥氢化物致脆断裂，也属于沿晶型的。低熔点金属的接触致脆断裂失效：条件 ①金属零件与低熔点金属长时间接触。②存在拉应力和较高的温度条件。③基体金属与低熔点金属存在一定的环境体系。低熔点金属与零件材料的浸润性越好，越易构成致脆断裂的环境系统。如二者的浸润性不好，即使零件表面存在裂纹，因裂纹的扩展速度始终超过低熔点金属的渗入速度，所以也不能构成致脆断裂。④加载速度。只有在低加载速度条件下才能发生致脆断裂。特点及形貌：①裂纹源于表面；②裂纹的走向为沿晶型；③裂纹特征：主裂纹明显，其周围有许多支裂纹；④断口表面通常有低熔点金属留下的特殊色泽及堆积物。热脆断裂特点：①呈现热脆性的钢材，在高温下的冲击韧度并不低，而室温冲击韧度一般比正常值降低50%-60%，甚至降低80%以上，其他强度指标及塑性指标均不发生明显变化。奥氏体钢热脆性是有所不同的，在热脆发生的同时还往往发生强度和塑性指标的变化。②断裂的宏观表现是脆性的，断口呈粗晶状。微观上为沿晶的正向断裂。③具有热脆性的金属，其金相组织上可以看到黑色的网状特征，并有第二相质点析出。④几乎所有的钢材都有产生热脆性的倾向。蠕变断裂特征：①宏观特征：明显的塑性变形时蠕变断裂的主要特征在断口附近产生许多裂纹，使断裂件的表面呈现龟裂现象。蠕变断裂的另一个特征是高温氧化现象，在断口表面形成一层氧化膜。②大多数的金属构件发生的蠕变断裂时沿晶型断裂，但当温度比较低时（在等强温度以下），也可能出现于常温断裂相似的穿晶断裂。和其他沿晶断裂不同之处在于，沿晶蠕变断裂的截面可以清楚地看到局部地区晶间的脱开及空洞现象。除此之外，断口上尚存在高温氧化及环境因素相对应的产物。

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=154239]GBT15970.9-2007金属和合金的腐蚀 应力腐蚀试验 第9部分：渐增式载荷或渐增式位移下的预裂纹试样的制备和应用.pdf[/url]

DY-20电动粉末压片机不能加上载荷，可能的原因有哪些？