螺栓拉伸测量仪

做不锈钢螺栓拉伸测试时，断裂发生在无螺纹的杆部位置，（头部与螺纹之间），这时的抗拉强度用最大拉断力除以截面积，这里的截面积是螺纹公称应力截面积？还是要测量原螺栓杆部的直径再算出来的截面积？

有个专业问题急求帮忙：用于电机固定的普通螺栓， 规格 M16x125。其拉伸强度大约多少？

请问，螺栓预紧力与螺栓预拉力一样吗？感谢！！

非接触式应变位移视频测量仪在材料力学性能测试领域，对于一些特殊的实验，测量被测物体的变形和位移非常困难。比如： 测量断裂伸长（断裂会破坏传感器） 测量压缩模量 测量疲劳实验（引伸计可能会打滑，或者应变片自身会疲劳）采用非接触式的视频测量仪或许可以解决您的问题。技术参数：1. 测量精度：位移分辨率：0.05微米应变分辨率：5个微应变2.测量参数：应变、位移、泊松比、拉伸/压缩模量、应力-应变曲线等等3.标距可调：可以测量柔软、细小的材料

[quote]原文由 [B]liuweiyt[/B] 发表:前些天，有一个螺栓断裂。现场使用的是自动拧紧机。断后我们自己检查，拧紧机扭矩没有问题。后又进行硬度检查，HRC正常，在合格范围内。后来我们送到一家通过CNAL认可的实验室（专门进行失效分析）进行分析，结论是氢含量过高导致。我想螺栓断裂是一个很常见的例子，我们可以讨论一下这个话题。针对一个断裂螺栓，从哪入手，可能的原因是什么（思路）？用什么设备及方法去验证？最好有螺栓生产厂家的人员参与，这样可以考虑生产工艺中出现的问题。[/quote]就这例而言，首先了解螺栓的生产加工工艺和服役情况，检查有没有使用不当的原因，过载或是机械损伤；其次检查材质、热处理状况－组织－力学性能（如果不是标准件还要看是否存在设计缺陷＝弯角过渡弧度），观察端口形貌有无异常（包括样品侧面），有无疲劳（这儿没有），存在裂纹、白点、夹杂物等用能谱检测确认其存在及存在的时间（结合工艺），该例大概是酸洗过程中引入氢造成氢脆。当然要结合工艺和其它因数才能得出最终结论。我抛砖引玉，欢迎大家讨论。

那位前辈有钢网架螺栓球节点用高强度螺栓(GB/T16939-1997)标准，请帮忙传一份。谢谢。

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螺栓断裂的真正原因是松动一般情况下，我们对于螺栓断裂从以下四个方面来分析：第一、螺栓的质量第二、螺栓的预紧力矩第三、螺栓的强度第四、螺栓的疲劳强度实际上，螺栓断裂绝大多数情况都是因为松动而断裂的，是由于松动而被打坏的。因为螺栓松动打断的情况和疲劳断裂的情况大体相同，最后，我们总能从疲劳强度上找到原因，实际上，疲劳强度大得我们无法想象，螺栓在使用过程中根本用不到疲劳强度。 螺纹紧固件的松动不是由于螺栓的疲劳强度：螺纹紧固件在横向振松实验中只需一百次即可松动，而在疲劳强度实验中需反复振动一百万次。换句话说，螺纹紧固件在使用其疲劳强度的万分之一时即松动了，我们只使用了它大能力的万分之一，所以说螺纹紧固件的松动也不是因为螺栓疲劳强度。 螺纹紧固件损坏的真正原因是松动：螺纹紧固件松动后，产生巨大的动能mv2，这种巨大的动能直接作用于紧固件及设备，致使紧固件损坏，紧固件损坏后，设备无法在正常的状态下工作，进一步导致设备损坏。受轴向力作用的紧固件，螺纹被破坏，螺栓被拉断。受径向力作用的紧固件，螺栓被剪断，螺栓孔被打成橢圆。 选用防松效果优异的螺纹防松方式是解决问题的根本所在：目前，最先进和效果最好的防松方式是唐氏螺纹紧固件防松方式。唐氏螺栓在四辊破碎机上使用、在液压破碎锤上使用，其强度都没有增加，而螺栓不再断裂了。

怎么用好160F柴油机连杆螺栓？　　连杆螺栓在运行中断裂将会产生严重的捣缸事故，它不仅造成打坏缸盖、缸套，使连杆变形弯曲，甚至还会造成捣破机体、折断曲轴等重大经济损失。为避免连杆螺栓折断而产生的捣缸事故，使用维修中应注意以下几点：　　1．连杆螺栓在发动机运行中承受很大的交变冲击载荷，是发动机的重要零件，它是用优质合金钢经调质处理和精密加工制成，有较高的强度和抗冲击韧性，不可用一般普通螺桂或劣质零件代替。若螺栓材质、热处理、加工精度不符合技术要求，将导致机械强度不够而发生变形断裂事故。　　2．装配前应仔细检查。当发现螺栓上有划伤、滑扣、裂口、凹痕、缩颈或裂纹(应用浸油法检查或磁力探伤检查)，或螺栓、螺母配合松弛，或螺栓不能与螺栓孔紧密配合，或利用对比法观察，螺栓长度比新的标准螺栓长度长2％的，都应予更换。　　3．检查连杆轴承与连杆轴颈的配合间隙，若间隙过大，易于导致连杆螺栓的断裂事故。此时应更换新的连杆轴承或加大轴承，并予选配或刮配。　　4．检查连杆螺栓或螺母与连杆端盖台肩支承面的贴合情况，若有毛刺或不平，应予修磨，否则连杆螺栓受附加力矩作用，极易折断。　　5．装配时应用扭力扳手将连杆螺栓交替分次(一般分3—4次)逐步均匀拧至规定钮矩。若拧紧钮矩不足，工作中连杆结合面产生缝隙，螺栓受冲击力时易被拉断或剪断；拧得过紧，螺栓伸长变形，强度降低，受力后易折断损坏。各种机型发动机的连杆螺栓规定扭矩不尽相同，在缺乏技术资料的情况下，可根据螺栓直径估算其安全权矩范围，如MU连杆螺栓，其安全扭矩为60—80Nm；M12螺栓，其扭矩为80—100Nm；M14螺栓，其扭矩为100—120Nmo。　　6．打螺栓时若发现同一连杆上某一螺栓扭矩超过规定值过多时，应将该连杆上的两只连杆螺栓全部拧松后重新分次交替拧紧，并使两只螺栓松紧一致。不允许仅仅松退拧得过紧的那只螺栓，否则螺栓产生附加弯曲应力，易疲劳断裂。　　7．在拧紧连杆螺栓过程中，应设法转动曲轴，检查其转动是否自如，若螺栓拧紧后曲轴转动困难应查找原因，切不可将连杆螺栓拧松来转动曲轴。　　8．为预防连杆螺栓或螺母工作中松动，应采用崭新的开口销、铁丝或锁片等防松装置锁紧；若螺母上的槽口与螺栓上的孔末对正，原则上只能往里旋去对准；用过的开口销、铁丝或锁片不得再用。　　9．使用中应定期检查连杆螺栓紧卧情况，发现松退时应查找原因，检查螺栓有无损伤，再用权力扳手按规定钮矩分次拧至规定值。　　10．工作中当连杆螺栓松退或被拉长时，在完全松脱、断裂之前，因连杆轴承松旷，会发出较大的敲击声和振动，此时应立即停车，以免发生更大事故。　　11．当某根连杆螺栓有滑扣、裂损或断裂时，应将同一连杆上的两根连杆螺栓成对更换，不得新旧搭配使用。　　12．当发动机多次烧瓦或一次烧瓦严重时，连杆螺栓材料受高温退火作用，金相组织发生变化，机械强度下降，承载能力下降，应予换新。　　13．当发动机出现飞车、咬缸或翻车事故后，切不可忽视对连杆螺栓的仔细检查，当发现螺栓变形、裂损后，应及时更换。　　14．为预防连杆螺栓疲劳断裂损坏，在发动机工作累计6000—7000小时后，即使螺栓外表元明显损伤，也应换新。[~186527~]

求助各位朋友，有谁知道以下这个设备是那个生产厂家的，请加我，谢谢非接触式应变位移视频测量仪:一、性能要求1. 非接触式应变位移视频测量分析软件，用于处理摄像机视频图像信息，测量全场应变位移；2. 控制软件配置开放接口，可加配红外热像仪控制节点；3. ★所有测试数据，能够与MTS共享。二、技术参数1. 可测量参数：包括应变、位移、泊松比、拉伸/压缩模量、应力-应变曲线等。2. 仪器专用CCD摄像，象素≥1380x1024，15fps，1394b。3. 专用镜头(6-19mm标距，70mm物距)4. 结构监测镜头焦距50mm，25mm5. 测量间距：不小于500mm6. 标距可调：最小不大于5mm，最大不小于150mm7. 视频扫描频率：不小于100次/秒。8. ★测量位移分辨率：不大于0.05微米（可用MTS检测）；9. ★应变分辨率：不小于5个微应变（可用MTS检测）10. 提供数字和模拟信号的输入和输出。模拟输入： 16单/8双通道；分辨率：16位；电压范围：+/-0.2V到+/-10V 模拟输出：通道：2 ；分辨率：16位电压范围：+/-10V 数字输入：通道：4 ；数字输出：通道：4 三、仪器配置1. ★一体化视频测量仪（含主机、摄像机及镜头、视频光源）；2. 笔记本电脑： 13’屏；CPU i5；硬盘500G ；内存4G；独显2G；配三脚架。

现行的，规定了螺栓强度的国家标准有哪些？貌似标准不止一个，都有什么差别呢

电镜扫描螺栓断裂一定非常清晰，但是我们单位没有这仪器——价格太高了，有没有哪位能人研发出便宜点的仪器？

螺栓表面硬度如何打？如何取样？能图解说明吗？谢谢

螺栓剪切怎么做啊，哪位高手接触过？

螺栓扭矩测试系统[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/11/202111241947535226_9208_5269196_3.png[/img]

请问螺栓受剪面数目怎么计算？

文献：螺栓的疲劳断裂分析

螺栓的疲劳断裂分析

请问,有没有专用的螺栓拉力试验机.若用拉力机试验,工装会很麻烦.

哪位前辈知道什么地方有卖磁致伸缩测量仪和磁各向异性测量仪的吗？？主要是能测非晶薄带的！！谢谢了！！[em61]

哪位大侠知道什么地方有卖 磁致伸缩系数测量仪 和 磁各向异性参数测量仪 的吗？？主要是能测非晶薄带的！！谢谢了！！[em61] [em61]

发动机上螺栓，在拧紧后（不带角度），随时间变化，会不会有影响？另外发动机经过热试后（或跑一段时间后），螺栓扭矩会不会受温度影响有变化？

三维光学测量仪又可称为三维影像测量仪或非接触式光学测量仪，是集光学、机械、电子、计算机图像处理技术于一体的高精度、高效率、高可靠性的测量仪器。三维光学测量仪采用非接触式三维测量方式，可进行快速精密的几何尺寸和形位公差的测量，具有了良好的刚性质量比，运动平稳、精确，确保了整机精度更高。 三维光学测量仪采用国际先进的有限元分析技术设计，具有高精度、高性能高速度和高稳定性的特点。使用冷光源系统，可以避免容易变形的工件在测量是因为热变形所产生的误差，并避免了由于碰触引起的变形。三维光学测量仪可高效地检测各种复杂精密零部件的轮廓和表面形状尺寸、角度及位置，全自动地进行微观检测与质量控制；还可自动抓边、自动聚焦的功能使得最大程度减少了人为误差。 三维光学测量仪适用于航空、航天、军工、汽车、模具、电子、机械、仪表、五金、塑胶等行业中的模具、螺丝、金属、配件、橡胶、PCB板、弹簧等以坐标测量为目的一切应用领域适用范围。

近日，国内首台螺栓紧固件综合性能测试仪在上海衡翼精密仪器有限公司研制成功!　　上海衡翼精密仪器有限公司为浙江某大型汽车紧固件生产厂家成功研制出HY-5000NM螺栓紧固件综合性能测试仪，该机在国内属首例，打破了国外此种仪器在国内的长期垄断地位，填补了国内空白，该机集紧固件的：有效力矩，极限扭矩，极限轴向力，极限锁紧力及螺栓螺母低周疲劳于一体等各项指标进行精密测试。

请问大家谁做过4.8级Φ10螺栓的剪切强度测试，剪切力大约是多少呢？

全自动影像测量仪是在数字化影像测量仪基础上发展起来的人工智能型现代光学非接触测量仪器，其承续了数字化仪器优异的运动精度与运动操控性能，融合机器视觉软件的设计灵性，属于当今最前沿的光学尺寸检测设备。全自动影像测量仪能够便捷而快速进行三维坐标测量与SPC结果分类，满足现代制造业对尺寸检测日益突出的要求：更高速、更便捷、更精准的测量需要，解决制造业发展中的又一个瓶颈技术。全自动影像测量仪基于机器视觉的自动边缘提取、自动理匹、自动对焦、测量合成、影像合成等人工智能技术，具有“点哪走哪”自动测量、CNC走位自动测量、自动学习批量测量，影像地图目标指引，全视场鹰眼放大等优异功能。同时，基于机器视觉与微米精确控制下的自动对焦过程，可以满足清晰造影下辅助测高需要(亦可加入触点测头完成坐标测高)。支持空间坐标旋转的优异软件性能，可在工件随意放置的情况下进行批量测量，亦可使用夹具进行大批量扫描测量与SPC 结果分类。全自动影像测量仪是影像测量技术的高级阶段，具有高度智能化与自动化特点。其优异的软硬件性能让坐标尺寸测量变得便捷而惬意，拥有基于机器视觉与过程控制的自动学习功能，依托数字化仪器高速而精准的微米级走位，可将测量过程的路径，对焦、选点、功能切换、人工修正、灯光匹配等操作过程自学并记忆。全自动影像测量仪可以轻松学会操作员的所有实操过程，结合其自动对焦和区域搜寻、目标锁定、边缘提取、理匹选点的模糊运算实现人工智能，可自动修正由工件差异和走位差别导致的偏移实现精确选点，具有高精度重复性。从而使操作人员从疲劳的精确目视对位，频繁选点、重复走位、功能切换等单调操作和日益繁重的待测任务中解脱出来，成百倍地提高工件批测效率,满足工业抽检与大批量检测需要。最新推出的全自动影像测量仪具有人工测量、CNC扫描测量、自动学习测量三种方式，并可将三种方式的模块叠加进行复合测量。可扫描生成鸟瞰影像地图，实现“点哪走哪”的全屏目标牵引，测量结果生成图形与影像地图图影同步，可点击图形自动回位、全屏鹰眼放大。可对任意被测尺寸通过标件实测修正造影成像误差，从而提高关键数据的批测精度。全自动影像测量仪人机界面友好，支持多重选择和学习修正，其优异的高速测量可达1500mm/min，重合精度： ±2μm，线性精度：±(3+L/150)μm。优秀性能使其在各种精密电子、晶圆科技、刀具、塑胶、精密零件、弹簧、冲压件、接插件、模具、军工、二维抄数、绘图、工程开发、五金塑胶、PCB板、导电橡胶、粉末冶金、螺丝、钟表零件、手机、医药工业、光纤器件、汽车工程、航天航空、高等院校、科研院所等领域具有广泛运用空间。SK全自动影像测量仪承续了SK数字化影像仪的以下技术特点：集CNC快速测量、CAD逆向测绘、图影管理于一身。运用了现代光学、计算机屏幕测量、空间几何运算和精密运动控制等前沿技术，是集光、机、电、软件为一体的高度智能化设备。具有三轴数控、点哪走哪、图影同步、实时校验、误差修正、工件随意放置、CNC快速测量等基础性能。具有极高的数字化程度，全部操作均由鼠标完成。柔和的三轴微米数控能力，实现“点哪走哪”、同步读数、人机合一；良好的人机界面将烦琐的操作过程有机集成，摆脱手摇时代的机械局限；实时非线性误差修正使其突破了传统设备中存在的精度与速度极限；便捷的CNC快速测量，通过样品实测、图纸计算、CNC 数据导入等方式建立CNC坐标数据，由仪器自动走向每一个目标点进行测量操作，数十倍于手摇式测量设备的工作能力下人员轻松高效。具有优异的高速性能，基于独有的高速位移传感技术，其±2um测量精度下的速度可达500mm/min，其工作效率是工具手摇式测量仪器的数十倍以上。位移驱动为0.1μm，位移解析度为0.4μm，重合精度达±2μm，线性精度±(3+L/150)μm，这些参数均优于传统设备和同类产品。具有空间几何运算能力，可以利用软件技术完成空间坐标系旋转和多坐标系之间的复杂换算，被测工件可随意放置，随意建立坐标原点和基准方向并得到测量值，同时在屏幕上呈现出标记，直观地看出坐标方向和测量点，使最为常见的基准测量变得十分简便而直观，也使分度盘这个机械时代的产物与摇柄一起成为历史。具有支持个性化的软件平台，具有图像保存、编辑、处理等图影管理功能。全新的测绘操作，可轻松描绘或导入CAD图形。还可根据客户需求扩充测量模块，从而满足个性化特点和综合测量的快速需要，使测量设备具有量身定做的软件灵魂。