螺栓承载检测仪

涡流技术可以用于检查导电材料以检测不连续性，同时ECT（涡流检测）能够检测裂纹和腐蚀，主要用于验证受检件的完整性。它还可用于测量金属的电导率和测量涂层和镀层厚度。与其他无损检测（NDT）方法相比，涡流检测在适应工业4.0方面表现出优秀的潜力。由于某些固有特性，ECT技术已经数字化并集成到内嵌式机器人或协作机器人系统内。实现这种集成的一些优点包括：不需要表面接触或耦合剂，从而消除了部件损坏的风险。它速度快，可提供即时结果，因此可实现高速检测。透过涂层和漆层进行检测，因此不涉及表面处理。这些原因也是选择ECT作为磁粉（MT）和渗透检测（PT）替代解决方案的主要依据。工程自动化螺栓孔检测ECT的特质使其成为一种适用于高速且苛刻的生产线环境的易用型高效技术。我们还专门为关键工业应用设计了检测设备。例如，螺栓孔检测是包括汽车和航空航天在内的多种行业的制造和运行中环境所需的应用。需要对部件中的螺栓孔进行验证，以进行质量控制和保证及维护。一些制造商已经在其生产线上安装了NORTEC 600涡流探伤仪和我们经过优化的ECT螺栓孔探针和扫描仪。该探伤仪的功能易于使用，并能集成到自动化、远程控制和机器人系统中。ECT专用螺栓孔扫描仪涡流螺栓孔扫描仪可用于检测螺栓孔内出现的裂纹。集成到自动化嵌入式系统中时，我们的涡流旋转扫描仪可在孔内旋转螺栓孔探针或埋头孔探针，同时由其他部件（例如机器人部件）执行自动步进。这样便可高效地检测金属零件中的多个螺栓孔，从而帮助达到目标生产线速度。为了优化系统配置，我们的扫描仪附带了POWERLINK技术，使NORTEC 600软件能够自动识别型号，并为用户提供预定义的频率、增益和滤波器设置参数。我们的螺栓孔扫描仪的特点：速度范围为600至3000 rpm频率范围为100 Hz ～ 6 MHz探针接头类型：4针Fischer4针LEMO旋转扫描仪的专用涡流探针涡流旋转扫描仪的探针由塑料或不锈钢制成，有不同的尺寸可供放置在受检螺栓孔中。我们还提供埋头孔探针，专门用于检测螺栓孔的埋头孔开口。以下是可供选择的一些型号：解读ECT结果和设置警报当涡流探针检测到螺栓孔中的裂纹时，其阻抗会发生变化，并在涡流仪器的阻抗图和带状图上出现信号。可以设置警报箱来捕获信号的特定变化。仪器通过I/O接头上的模拟输出提供信号的垂直和水平分量。涡流探针在螺栓孔中检测到的裂纹（左）与带状图和阻抗图上超出了警报箱公差范围的相应信号（右）自动化解决方案―嵌入式机器人检测系统如下图所示，可以设计一个将涡流设备与您的PC集成的解决方案。PC控制NORTEC设备，接收警报触发信号，并与机器人或cobot（协作机器人）通信并控制后者。我们看到的示例系统有一个机器人手臂，它被编程为握住旋转扫描仪的探针并将其插入生产线上零件的螺栓孔中。一种潜在机器人检测解决方案的示意图，其中由Evident提供的ECT部件以蓝色标示检测流程的数字化由可实现全新、更富有成效的检测业务模式，涡流检测（ECT）技术可轻松融入嵌入式检测流程数字化改造计划中。一旦集成到数字化系统中，NORTEC 600解决方案产生的输出信号就可以配置为在检测到螺栓孔中的裂纹时触发警报。这种ECT型系统可靠而又快速，可以提高使用者的决策准确性和效率。

天眼查显示，芯恩(青岛)集成电路有限公司近日取得一项名为“晶圆承载装置和半导体检测系统”的专利，授权公告号为CN221176194U，授权公告日为2024年6月18日，申请日为2023年11月10日。 背景技术在半导体制程过程中，需要利用一种量测机台通过电容-电压特性曲线即CV特性曲线来检测晶圆的等效电容厚度(CET)、表面损伤(PDM)、表面势垒电压(VSB)、表面界面态密度(LI)等相关参数，以此来表征晶圆表面膜即介电质层的质量。晶圆检测仪(Semiconductor Diagnostics Inc，SDI)是利用电晕枪将电荷激发在晶圆即介电质层的表面，同时用非接触式振动探针来测量表面电压，并作CV特性曲线进而分析其晶圆表面膜的质量。在SDI的实际量测过程中，如图1和图2所示，电晕枪10激发出的电荷11会打在放置在承载台12上的晶圆13的表面，但在晶圆边缘14处的部分电荷11会发生偏移，导致电荷11出现在晶圆边缘14外。晶圆边缘14因电荷11丢失容易引起漏电，从而导致量测数据异常。因此，有必要提供一种新型的晶圆承载装置和半导体检测系统以解决现有技术中存在的上述问题。现有技术中的电晕枪激发出的电荷在晶圆边缘处发生偏移的侧视示意图电晕枪激发出的电荷在晶圆边缘处发生偏移的俯视示意图专利说明据专利摘要显示，本实用新型提供了一种晶圆承载装置和半导体检测系统，晶圆承载装置包括晶圆承载台和磁性件；晶圆承载台用于承载待检测晶圆；磁性件设有若干个，若干个磁性件间隔围设于晶圆承载台，磁性件由N极和S极相邻设置而成，任意一个磁性件沿顺时针围设方向或逆时针围设方向均为S极到N极排列，以使若干个磁性件形成环形磁场，待检测晶圆位于环形磁场内，磁性件利用环形磁场对电荷的洛伦兹力，使偏移于待检测晶圆的边缘外的至少部分电荷返回于待检测晶圆的表面。本实用新型避免了待检测晶圆的边缘处的电荷丢失，解决了电晕放电单元打到待检测晶圆的边缘处的电荷丢失而引起漏电，导致量测数据异常的问题。本实用新型第一种实施例中晶圆承载装置的侧视示意图本实用新型的实施例中电荷在待检测晶圆的边缘的俯视示意图

网络性能测试工具关于5G承载网测试背景5G时代已经来临，而业界众所周知的一句话“5G商用，承载先行”，由此可见5G承载网的重要性。承载网是基础资源，必须先于无线网部署到位，而5G典型的应用场景为：增强移动宽带：eMBB超低时延高可靠通信：uRLLC海量连接：mMTC5G应用要求承载网能够提供低时延、高带宽、高可靠性的网络，为了满足5G应用的要求，FlexE/50G PAM4/EVPN/SR/SR-TE/SR-BE/SRv6/PCEP等新技术孕育而生。解决方案针对5G承载网能提供的低时延、高带宽、高可靠性的网络，信而泰提供完整的测试解决方案： 高带宽低时延: DarYu系列X1-100G（支持100G/50G/40G/25G/10G多速率）、X1-400G（支持400G/200G/100G/50G多速率）系列测试模块是信而泰推出的面向高端路由器、高端交换机、数据中心交换机以及高性能应用层设备的测试产品，具有高性能、高密度、高速率、多速率等特点，帮助运营商、网络设备制造商及企业用户轻松应对测试业务的快速增长和未来业务发展。 高可靠：Xcompass-S系列网络损伤仪是信而泰推出的基于现场可编程门阵列（FPGA）的平台，可提供最真实且可重复的网络损伤仿真测试。具有带宽限制、延时/抖动、丢包、乱序、重复报文、物理链路损伤等典型损伤仿真功。方案优势国产高性能网络测试仪 支持大规模2-3层流量及路由交换协议仿真 单端口最多支持64K流量的独立发送统计和128K流量统计 单端口最多支持400万的离散路由插入表 支持路由、组播、接入、MPLS、VXLAN以及分段路由（SR）等协议的极限性能测试 基于FPGA的100%线速流量生成、统计与捕获功能 支持RFC2544、RFC2889、RFC3918等基准测试套件 支持中英文测试操作软件 支持中英文测试报告系统产品特点　　★基于软件的网络及应用服务性能测试工具　　★通过测试端点产生网络流量对性能进行测量　　★TCP、UDP、PING 　　★ 语音、视频、HTTP、FTP、MAIL、组播　　★支持1ms精度的分布式WLAN漫游测试◆产品组成　　X-Launch由控制端（TestConsole）和测试端点（TestPoint）组成：　　★X-Launch 控制端软件安装于Windows 7\10(64位），需要4核CPU，8 GB内存以上150 GB硬盘。　　★测试端点软件支持Linux、Windows、Android、VxWorks、各种国产OS。◆测试类型　　X-Launch持双臂测试和单臂测试两种类型。　　●双臂（Two-Arm）测试　　被测试对象（网络\设备）的两边都是X-Launch测试端点，在测试端点之间产生真实的流量对被测试对象进行性能测试。　　●单臂（One-Arm）测试　　测试端点发起应用会话对真实服务器（如网站）进行测试。在测试结构中一侧是测试发起点，另外一侧是被测试的真实服务。

5月5日14 时许，虎门大桥发生较为明显的抖动，随后双向全封闭。 据最新专家分析，水马是涡振诱因，虎门大桥结构安全。 大桥产生抖动后的第一时间，为确保大桥交通安全万无一失，虎门大桥管养单位已紧急开始对大桥进行全面检查，同时交通运输部已组建专家工作组到现场指导。桥梁的检查离不开每一位专业的检测人员。快速确认大桥抖动的原因，以及确认大桥是否可以安全使用，是至关重要的！ 其实，不仅是在桥梁产生抖动的时候。这批专业检测人员，更多的，是会对桥梁进行周期性、系统性的检测和维护。 平均每天有 1.74 亿人次通行于存在结构缺陷的桥梁上。在桥梁的使用寿命内，其结构不断经受重量加载和卸载，这会导致桥梁连接焊缝和螺栓出现裂纹和剪切应力。如果任其发展，这些缺陷最终会造成灾变破坏。专业的检测人员就是为了防止该现象的发生，尽可能快速高效地找到缺陷（例如：腐蚀、疲劳裂纹）所在，而存在的。 焊缝可能存在各种缺陷和断续性 连接桥梁钢支架的焊缝和螺栓特别容易受断续性影响，而断续性会导致腐蚀和裂纹。例如：当焊缝未完全与钢材熔合或是截留气体在焊缝中产生空洞，焊缝强度就会降低。当两个紧固结构受到反方向力作用时便会产生剪切应力，而剪切应力会导致螺栓连接强度变弱。这些薄弱区域构成了强应力集中点，这正是诱发断裂问题的源头。 专业检测人员自然离不开专业的检测设备。专业、可靠的检测设备可以帮助检测人员更准确、更快速的进行判断，进而保障大众的出行安全！传统无损检测 (NDT) 方法 检测桥梁的传统 NDT 方法是液体渗透检测法 (PT)，该方法采用液体染料来检测焊缝表面裂纹。虽然 PT 对于材料的要求较低，且相对实惠，但它仅限于检测表面裂纹，无法检测到表面以下的裂纹。此外，PT 还要求检测员直接接触待测表面，而待测表面的粗糙度也可能会影响到检测灵敏度。 射线照相法也是一种用于桥梁检测的传统 NDT 方法，但逐渐被检测员所弃用。射线照相检测借助 X 射线拍摄焊缝/螺栓内部结构图像，据此确定接合部位是否存在任何断续性问题。但是，该方法存在一定的安全风险，因为它会释放辐射并产生化学废料。除此之外，它还需要获得额外批准，并且必须对射线检测附近区域进行清理。不同类别的 NDT 方法 相控阵超声波检测法 (PAUT) 提供了一种安全可靠的替代方案，相比于 PT 和射线照相法，其可提供更优质的数据。相控阵探伤仪通过一个探头将高频声波发射入桥梁支架中。如果支架中存在缺陷（如裂纹或腐蚀），探头将会检测到声波的改变。数据被传回探伤仪并被转换为直观表示形式，检测员可据此识别缺陷。 涡流 (EC) 检测法是检测员采用的另一种先进 NDT 方法。涡流检测法适用于渗透检测法无法探测到的表面以下裂纹。EC 的一大优势是，不同于 PT，其可适用于涂漆或涂层表面。无需去除涂层或涂漆即可进行检测，从而有助于节省时间和成本。提供全聚焦方式（TFM）功能的OmniScan X3相控阵探伤仪OmniScan X3探伤仪是一款功能齐备的相控阵工具箱。这款仪器所提供的性能强大的工具，如：全聚焦方式（TFM）图像和高级成像功能，可使用户更加充满信心地完成检测。工业内窥镜、光谱仪在桥梁养护方面，同样发挥着巨大的作用。工业内窥镜检测点支撑轴承: 橡胶变形地板后侧: 混凝土裂缝和剥落地板排水管: 堵塞灯杆和招牌杆: 锚固螺栓和杆子的根部桥梁的使用寿命一般在大约 50 年。维护周期为：路桥: 5年/次 铁路桥梁: 2年/次工业内窥镜的应用IPLEX G Lite 4.3inch 防日光高清触摸屏一体化手持机设计，重量仅为1.15kg WiFi功能 防油镜头 可更换光源设计（白光，UV光，IR光） IPLEX GX/GT8inch防日光超大高清触摸屏分体式手持机设计，手持部分重量仅为0.99kg可更换插入管设计防油镜头 WiFi功能 可更换光源设计（白光，UV光，IR光）由于很多桥梁结构段是在工厂预先组合，再运抵桥梁建筑现场，所以对于桥梁材料的检测也相应转移到工厂车间进行抽样检查。VANTA分析仪则是一款优秀的现场分析仪器：快速：1~2 秒左右能够得到结果坚固：MIL 810跌落测试 和 IP64/65 防水防尘等级耐用：使用环境温度范围广泛方便：大而明亮的触摸屏、人性化的操作界面高效：戴着手套也能够通过按钮操作传输：多种方法进行数据传输万能：多类型的校准使得应用范围广泛VANTA能够完成的工作有：核查钢筋材料的牌号。在地震高发区使用的高强度低合金钢、沿海地区受海盐腐蚀/北方融雪剂腐蚀使用的高铬钢。研究检测渗透入混凝土桥梁中的氯元素。海水、融雪剂和路盐等极容易被混凝土材料吸收，从而腐蚀混凝土内的钢材料。检测沥青中磷的含量以确定添加磷酸的残余量。沥青中硫、钒等含量的不同使得沥青的类型差异明显。检测沥青中添加的反光玻璃珠中的砷和铅含量。反光玻璃珠添加入沥青中可以提高路面的反光性，而反光玻璃珠主要由一些回收材料制成。

详细信息 五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务招标公告 云南省-昆明市-五华区 状态：公告 更新时间： 2024-02-26 招标文件: 附件1 招标名称五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务 是否为电子标电子标 招标编号E530100202400094001 代理机构 昆明晨晟招标有限责任公司 招标人 昆明市五华区科技产业园开发经营管理有限公司 招标文件获取开始时间2024-02-26 16:00:00 招标文件获取结束时间2024-03-04 23:59:59 投标文件递交截止时间2024-03-19 10:00:00 招标文件提问截止时间2024-03-09 10:00:00 招标文件答复截止时间2024-03-12 10:00:00 五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务招标公告 项目编号：KCFW-2024-08018 1.招标条件 本项目为五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务（项目名称）项目，已由昆明市五华区发展和改革局（项目审批、核准或备案机关名称）以五发改投资[2023]41号文（批文名称及编号）批准建设，建设资金来自企业自筹（资金来源），项目出资比例为：100%，招标人为昆明市五华区数字经济产业园管理有限公司，招标代理机构为昆明晨晟招标有限责任公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与本项目投标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况：五华区数字经济产业园西北新城园区新建项目建设内容包括产业用房、配套用房、人才公寓、地下室等。总建筑面积152849平方米，其中，地上建筑面积111252平方米，地下建筑面积41598平方米。 2.2招标范围：对五华区数字经济产业园西北新城园区项目进行第三方检测，包含但不限于以下内容：桩基工程（含试桩检测）、实体质量检测、建筑电气检测、防雷检测、建筑室内环境空气质量检测、建筑节能现场检测、建筑沉降和变形观测、钢结构现场检测、人防工程、消防工程/消防系统检测与评估、常规见证取样检测、各类特殊特种材料、产品检验、建筑给排水现场检测、幕墙检测（气密性能、水密性能、抗风压性能、平面内变形性能）等全部内容。具体内容如下： （1）桩基工程（含试桩检测）：各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测；墩底持力层承载力及变形性状的检测；各类桩、墩及桩墙结构完整性检测；考虑桩土共同作用或复合地基中桩土荷载分担比的检测，桩体及土体应力-应变的检测；施工中对环境影响（如震动、噪音、土体变形）的检测；特殊条件下或事故处理中的其它检测，并完成检测报告； （2）建筑结构实体检测：主体结构的柱、梁、楼板、墙工程质量检测，检测项目包括混凝土结构工程的混凝土实体强度检测、梁板主要受力钢筋分布及保护层厚度检测、楼板（梯板）厚度检测等，并完成检测报告； （3）建筑电气检测、防雷检测：进行项目地基土壤电阻率检测、新建建筑物防雷装置检测、管线检测、防雷验收检测及协助办理防雷验收等相关工作，并完成检测报告； （4）建筑室内环境空气质量检测：室内环境空气质量检测主要包括室内外游离甲醛、氨、氡、苯、总挥发性有机物（TVOC）浓度检测等，并完成检测报告； （5）建筑节能现场检测：不限于维护结构节能现场实体检测，系统节能性能检测。检测项目、检测报告质量必须满足《建筑节能工程施工质量验收规范》和《云南省建筑工程施工质量验收统一规程》，同时满足建筑节能分部工程验收要求； （6）建筑物沉降和变形观测：沉降观测基准网点、建筑物上设置的沉降观测控制点等观测，位移观测、倾斜观测、裂缝观测和挠度观测，以及按照现行国家相关规范及设计图纸要求需要完成的所有沉降观测工作（直至建筑物稳定为止），并完成观测报告； （7）钢结构现场检测：包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容，并完成检测报告； （8）建筑人防检测；满足人防验收要求； （9）消防工程/消防系统检测与评估：包括消防设施检测、消防疏散通道检测、电气线路检测、建筑物外观检测、消防安全评估、消防漏洞评估、消防应急预案评估等，满足消防验收要求； （10）常规见证取样检测：对常用建材（水泥、砂、石等）、钢筋、钢筋焊接头、钢材、钢筋机械连接接头、铝材、预应力、铝材、混凝土配合比、抗压、抗渗、砂浆、砖、砌块、防水材料、混凝土外加剂、涂料、腻子等进行取样检测，并完成检测报告； （11）各类特殊特种材料、产品检验：进行检验并完成报告； （12）建筑给排水现场检测：包括承压管道系统和设备及阀门水压试验，重力排水管道灌水、通球及通水试验，给水管道通水试验及冲洗、消毒检测，卫生器具通水试验，具有溢流功能的器具满水试验，地漏及地面清扫口排水试验，消火栓系统测试等，并完成检测报告； （13）幕墙检测（气密性能、水密性能、抗风压性能、平面内变形性能）：进行幕墙四性检测并完成检测报告； （14）除以上所列检测项外，应包含为满足项目验收所需要的其他检测项。 2.3项目费用：约201万元。 2.4项目地点：云南省昆明市五华区西北新城，北至王筇路，东至普吉路，南邻研科路，西至小屯路。 2.5服务期限：以招标人通知为准，自合同签订后至完成合同约定的服务内容为止。进场、检测及提交报告时间严格按照招标人要求，必须满足实际施工要求，不得超过正常的检测时间，并不得因此影响工程建设的正常进行。 2.6质量标准：符合现行相关国家强制性技术标准、建筑工程质量评定的标准、规范和规程，根据招标人要求按质、按量、按时提交第三方检测报告，并满足招标人使用需要。 2.7标段划分：本项目不划分标段。 3.投标人资格要求 3.1投标人须为经行政管理部门登记注册的独立企业（事业）法人或其他组织，具备有效的营业执照或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件，并在人员、设备、资金等方面具有相应的服务能力。 3.2投标人须同时具备以下资质： （1）建设行政主管部门核发的有效的建设工程质量检测机构资质证书（资质范围须包括本次招标所涉及的检测内容）； （2）具备国家或省（直辖市）市场监督管理局颁发的有效的CMA《计量认证证书》或CMA《检验检测机构资质认定证书》，包含节能检测、人防工程防护设备检测等内容； （3）人民防空办公室颁发的人防工程防护设备检测机构资格认定证书； （4）根据《云南省消防救援总队关于落实 有关事项的通知》（云消函〔2019〕269号）的要求，在投标时提供在“社会消防技术服务信息系统（www.xhhxf119.com) ”上查询投标人的基本信息截图。 3.3投标人自2021年01月01日（以中标通知书落款时间或合同签订时间为准）至今承担过1个单项合同金额不低于150万元或建筑面积不低于10万平米的房屋建筑工程检测业绩。 3.4拟派项目负责人需具备检测人员岗位资格证书、高级工程师及其以上职称；并提供项目负责人劳动保障部门出具的社保证明；作为项目负责人2021年01月01日（以中标通知书落款时间或合同签订时间为准）至今承担过1个单项合同金额不低于150万元或建筑面积不低于10万平米的房屋建筑工程检测业绩。 3.5拟派本项目组专业检测人员不少于10人，其中具备中级职称检测人员不少于5人，配备的检测人员均须具有岗位资格证书，其中注册消防工程师不少于1人，注册土木工程师（岩土）或一级注册结构工程师不少于1人，均须提供投标单位为其缴纳的社保证明（以社会保障部门出具的为准）。 3.6投标人财务状况良好，提供2020年～2022年经会计师事务所或第三方审计机构出具的财务审计报告及财务报表（包括资产负债表、现金流量表和利润表），【若成立不足3年的则提供成立至今的经会计师事务所或第三方审计机构出具的财务审计报告及财务报表（包括资产负债表、现金流量表和利润表）；若为2023年以后成立公司且成立时间不满一年的，可提供公司内部自行编制的财务报表或情况说明或银行开具的资信证明文件或银行开具资金证明文件】。 3.7信誉要求： （1）投标人信誉良好，没有处于被责令停业、投标资格被取消，没有处于财产被接管、冻结、破产状态而导致无法承担招标项目的能力；2021年至今没有骗取中标和严重违法违约的记录（提供相关承诺）。 （2）投标人未被列入中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）的“失信被执行人”，“信用中国（https://www.creditchina.gov.cn/）”网站重大税收违法案件当事人名单；“国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）”网站经营异常名录且未被移出情况或列入严重违法失信企业名单（黑名单）且未被移出情况及“中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）”网站“政府采购严重违法失信行为信息记录”的网页截图。对被列入失信被执行人或政府采购严重违法失信行为记录名单或政府采购严重违法失信行为信息记录的投标人将否决其投标资格。 3.8投标人不允许以任何形式分包或转包，若虚假承诺，一经查实，取消中标资格。 3.9单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一合同项下的招标活动。 4.资格审查方式 本次招标采用资格后审的方式进行资格审查。 5.招标文件的获取 5.1凡有意参加投标者，请于2024年02月26日16时00分2024年03月04日23时59分（北京时间）登录阳光臻达电子招投标交易平台（网址：https://dzztb.ygzdztb.com/)，凭注册的账号或者是企业数字证书（CA）在网上获取电子招标文件（格式*.SPCZ）及其它招标资料；未办理企业数字证书（CA）的企业需要按照云南省公共资源交易电子认证的要求，办理企业数字证书（CA），并在云南省公共资源交易信息网完成注册通过。数字证书（CA）办理流程详见云南省公共资源交易信息网的相关要求，并在阳光臻达公共服务平台完成信息注册，绑定CA并审核通过后，才可以登录获取招标文件，此为获取招标文件的唯一途径。 5.2招标文件获取费用500.00元，售后不退。6.投标文件的递交 6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间）2024年03月19日10时00分（北京时间）。 6.2递交方式：网上递交。 6.3本项目开标采用“智能开标”的方式，开标网址为：阳光臻达电子招投标交易平台（网址：https://dzztb.ygzdztb.com/)，投标人须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传，网上确认电子签名，投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。 注：智能开标的操作流程详见《阳光臻达电子招投标交易平台智能开标系统培训教材（适用投标人和供应商、招标代理）》网址：https://dzztb.ygzdztb.com/，登录官网后点击下载专区，资料下载模块即可下载相关资料。技术操作咨询：上海思佩驰科技有限公司服务热线：400-883-9300。投标人无须到现场开标，请投标人仔细阅读以保证开标顺利进行，投标人须在投标文件递交截止时间前1小时内登录阳光臻达电子招投标交易平台开标端（网址：https://kaibiao.ygzdztb.com/user/login/)。找到网上开标室页签，进行网上签到。网上签到后，根据网上远程解密、开标的要求，须在规定时间内完成在线解密、开标一览表确认签字等相关操作。未在规定的时间完成以上相关操作的，则视为撤销其投标文件，不再进入评标阶段。 7.发布公告的媒介 本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、元博网（原）（https://www./）及阳光臻达电子招投标交易平台（网址：https://dzztb.ygzdztb.com/）上发布。我公司对其他网站或媒体转载的公告及公告内容不承担任何责任。8.联系方式 招标人：昆明市五华区数字经济产业园管理有限公司 地址：云南省昆明市五华区学府路690号金鼎科技园内十六号平台 联系人：田工 电话：0871-68337310 招标代理机构：昆明晨晟招标有限责任公司 地址：昆明市世博路16号世博生态城低碳中心B座1单元12层 联系人：陈红（18487253467）、李俊（15911723151） 邮 箱：1079254518@qq.com 电 话：（0871）68338999 传 真：（0871）63145686 技术支持 阳光臻达电子招投标交易平台咨询服务-上海思佩驰科技有限公司 咨询服务电话：400-883-9300 公告附件 下载 暂无内容 × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：VOC检测仪 开标时间：2024-03-19 10:00 预算金额：201.00万元 采购单位：昆明市五华区科技产业园开发经营管理有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：昆明晨晟招标有限责任公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务招标公告 云南省-昆明市-五华区 状态：公告 更新时间： 2024-02-26 招标文件: 附件1 招标名称五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务 是否为电子标电子标 招标编号E530100202400094001 代理机构 昆明晨晟招标有限责任公司 招标人 昆明市五华区科技产业园开发经营管理有限公司 招标文件获取开始时间2024-02-26 16:00:00 招标文件获取结束时间2024-03-04 23:59:59 投标文件递交截止时间2024-03-19 10:00:00 招标文件提问截止时间2024-03-09 10:00:00 招标文件答复截止时间2024-03-12 10:00:00 五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务招标公告 项目编号：KCFW-2024-08018 1.招标条件 本项目为五华区数字经济产业园西北新城园区项目第三方检测服务（项目名称）项目，已由昆明市五华区发展和改革局（项目审批、核准或备案机关名称）以五发改投资[2023]41号文（批文名称及编号）批准建设，建设资金来自企业自筹（资金来源），项目出资比例为：100%，招标人为昆明市五华区数字经济产业园管理有限公司，招标代理机构为昆明晨晟招标有限责任公司。本项目已具备招标条件，现进行公开招标，特邀请有兴趣的潜在投标人参与本项目投标。 2.项目概况与招标范围 2.1项目概况：五华区数字经济产业园西北新城园区新建项目建设内容包括产业用房、配套用房、人才公寓、地下室等。总建筑面积152849平方米，其中，地上建筑面积111252平方米，地下建筑面积41598平方米。 2.2招标范围：对五华区数字经济产业园西北新城园区项目进行第三方检测，包含但不限于以下内容：桩基工程（含试桩检测）、实体质量检测、建筑电气检测、防雷检测、建筑室内环境空气质量检测、建筑节能现场检测、建筑沉降和变形观测、钢结构现场检测、人防工程、消防工程/消防系统检测与评估、常规见证取样检测、各类特殊特种材料、产品检验、建筑给排水现场检测、幕墙检测（气密性能、水密性能、抗风压性能、平面内变形性能）等全部内容。具体内容如下： （1）桩基工程（含试桩检测）：各类桩、墩、桩墙竖向或横向承载力检测，包括单桩及群桩承载力检测；墩底持力层承载力及变形性状的检测；各类桩、墩及桩墙结构完整性检测；考虑桩土共同作用或复合地基中桩土荷载分担比的检测，桩体及土体应力-应变的检测；施工中对环境影响（如震动、噪音、土体变形）的检测；特殊条件下或事故处理中的其它检测，并完成检测报告； （2）建筑结构实体检测：主体结构的柱、梁、楼板、墙工程质量检测，检测项目包括混凝土结构工程的混凝土实体强度检测、梁板主要受力钢筋分布及保护层厚度检测、楼板（梯板）厚度检测等，并完成检测报告； （3）建筑电气检测、防雷检测：进行项目地基土壤电阻率检测、新建建筑物防雷装置检测、管线检测、防雷验收检测及协助办理防雷验收等相关工作，并完成检测报告； （4）建筑室内环境空气质量检测：室内环境空气质量检测主要包括室内外游离甲醛、氨、氡、苯、总挥发性有机物（TVOC）浓度检测等，并完成检测报告； （5）建筑节能现场检测：不限于维护结构节能现场实体检测，系统节能性能检测。检测项目、检测报告质量必须满足《建筑节能工程施工质量验收规范》和《云南省建筑工程施工质量验收统一规程》，同时满足建筑节能分部工程验收要求； （6）建筑物沉降和变形观测：沉降观测基准网点、建筑物上设置的沉降观测控制点等观测，位移观测、倾斜观测、裂缝观测和挠度观测，以及按照现行国家相关规范及设计图纸要求需要完成的所有沉降观测工作（直至建筑物稳定为止），并完成观测报告； （7）钢结构现场检测：包括钢结构和特种设备的原材料、焊材、焊接件、紧固件、焊缝、螺栓球节点、涂料等材料和工程的全部规定的试验检测内容，并完成检测报告； （8）建筑人防检测；满足人防验收要求； （9）消防工程/消防系统检测与评估：包括消防设施检测、消防疏散通道检测、电气线路检测、建筑物外观检测、消防安全评估、消防漏洞评估、消防应急预案评估等，满足消防验收要求； （10）常规见证取样检测：对常用建材（水泥、砂、石等）、钢筋、钢筋焊接头、钢材、钢筋机械连接接头、铝材、预应力、铝材、混凝土配合比、抗压、抗渗、砂浆、砖、砌块、防水材料、混凝土外加剂、涂料、腻子等进行取样检测，并完成检测报告； （11）各类特殊特种材料、产品检验：进行检验并完成报告； （12）建筑给排水现场检测：包括承压管道系统和设备及阀门水压试验，重力排水管道灌水、通球及通水试验，给水管道通水试验及冲洗、消毒检测，卫生器具通水试验，具有溢流功能的器具满水试验，地漏及地面清扫口排水试验，消火栓系统测试等，并完成检测报告； （13）幕墙检测（气密性能、水密性能、抗风压性能、平面内变形性能）：进行幕墙四性检测并完成检测报告； （14）除以上所列检测项外，应包含为满足项目验收所需要的其他检测项。 2.3项目费用：约201万元。 2.4项目地点：云南省昆明市五华区西北新城，北至王筇路，东至普吉路，南邻研科路，西至小屯路。 2.5服务期限：以招标人通知为准，自合同签订后至完成合同约定的服务内容为止。进场、检测及提交报告时间严格按照招标人要求，必须满足实际施工要求，不得超过正常的检测时间，并不得因此影响工程建设的正常进行。 2.6质量标准：符合现行相关国家强制性技术标准、建筑工程质量评定的标准、规范和规程，根据招标人要求按质、按量、按时提交第三方检测报告，并满足招标人使用需要。 2.7标段划分：本项目不划分标段。 3.投标人资格要求 3.1投标人须为经行政管理部门登记注册的独立企业（事业）法人或其他组织，具备有效的营业执照或事业单位法人证书或其他类似的法定证明文件，并在人员、设备、资金等方面具有相应的服务能力。 3.2投标人须同时具备以下资质： （1）建设行政主管部门核发的有效的建设工程质量检测机构资质证书（资质范围须包括本次招标所涉及的检测内容）； （2）具备国家或省（直辖市）市场监督管理局颁发的有效的CMA《计量认证证书》或CMA《检验检测机构资质认定证书》，包含节能检测、人防工程防护设备检测等内容； （3）人民防空办公室颁发的人防工程防护设备检测机构资格认定证书； （4）根据《云南省消防救援总队关于落实 有关事项的通知》（云消函〔2019〕269号）的要求，在投标时提供在“社会消防技术服务信息系统（www.xhhxf119.com) ”上查询投标人的基本信息截图。 3.3投标人自2021年01月01日（以中标通知书落款时间或合同签订时间为准）至今承担过1个单项合同金额不低于150万元或建筑面积不低于10万平米的房屋建筑工程检测业绩。 3.4拟派项目负责人需具备检测人员岗位资格证书、高级工程师及其以上职称；并提供项目负责人劳动保障部门出具的社保证明；作为项目负责人2021年01月01日（以中标通知书落款时间或合同签订时间为准）至今承担过1个单项合同金额不低于150万元或建筑面积不低于10万平米的房屋建筑工程检测业绩。 3.5拟派本项目组专业检测人员不少于10人，其中具备中级职称检测人员不少于5人，配备的检测人员均须具有岗位资格证书，其中注册消防工程师不少于1人，注册土木工程师（岩土）或一级注册结构工程师不少于1人，均须提供投标单位为其缴纳的社保证明（以社会保障部门出具的为准）。 3.6投标人财务状况良好，提供2020年～2022年经会计师事务所或第三方审计机构出具的财务审计报告及财务报表（包括资产负债表、现金流量表和利润表），【若成立不足3年的则提供成立至今的经会计师事务所或第三方审计机构出具的财务审计报告及财务报表（包括资产负债表、现金流量表和利润表）；若为2023年以后成立公司且成立时间不满一年的，可提供公司内部自行编制的财务报表或情况说明或银行开具的资信证明文件或银行开具资金证明文件】。 3.7信誉要求： （1）投标人信誉良好，没有处于被责令停业、投标资格被取消，没有处于财产被接管、冻结、破产状态而导致无法承担招标项目的能力；2021年至今没有骗取中标和严重违法违约的记录（提供相关承诺）。 （2）投标人未被列入中国执行信息公开网（http://zxgk.court.gov.cn/shixin/）的“失信被执行人”，“信用中国（https://www.creditchina.gov.cn/）”网站重大税收违法案件当事人名单；“国家企业信用信息公示系统（www.gsxt.gov.cn）”网站经营异常名录且未被移出情况或列入严重违法失信企业名单（黑名单）且未被移出情况及“中国政府采购网（www.ccgp.gov.cn）”网站“政府采购严重违法失信行为信息记录”的网页截图。对被列入失信被执行人或政府采购严重违法失信行为记录名单或政府采购严重违法失信行为信息记录的投标人将否决其投标资格。 3.8投标人不允许以任何形式分包或转包，若虚假承诺，一经查实，取消中标资格。 3.9单位负责人为同一人或者存在直接控股、管理关系的不同投标人，不得参加同一合同项下的招标活动。 4.资格审查方式 本次招标采用资格后审的方式进行资格审查。 5.招标文件的获取 5.1凡有意参加投标者，请于2024年02月26日16时00分2024年03月04日23时59分（北京时间）登录阳光臻达电子招投标交易平台（网址：https://dzztb.ygzdztb.com/)，凭注册的账号或者是企业数字证书（CA）在网上获取电子招标文件（格式*.SPCZ）及其它招标资料；未办理企业数字证书（CA）的企业需要按照云南省公共资源交易电子认证的要求，办理企业数字证书（CA），并在云南省公共资源交易信息网完成注册通过。数字证书（CA）办理流程详见云南省公共资源交易信息网的相关要求，并在阳光臻达公共服务平台完成信息注册，绑定CA并审核通过后，才可以登录获取招标文件，此为获取招标文件的唯一途径。 5.2招标文件获取费用500.00元，售后不退。6.投标文件的递交 6.1投标文件递交的截止时间（投标截止时间）2024年03月19日10时00分（北京时间）。 6.2递交方式：网上递交。 6.3本项目开标采用“智能开标”的方式，开标网址为：阳光臻达电子招投标交易平台（网址：https://dzztb.ygzdztb.com/)，投标人须在投标截止时间前完成所有投标文件的上传，网上确认电子签名，投标截止时间前未完成投标文件传输的，视为撤回投标文件。 注：智能开标的操作流程详见《阳光臻达电子招投标交易平台智能开标系统培训教材（适用投标人和供应商、招标代理）》网址：https://dzztb.ygzdztb.com/，登录官网后点击下载专区，资料下载模块即可下载相关资料。技术操作咨询：上海思佩驰科技有限公司服务热线：400-883-9300。投标人无须到现场开标，请投标人仔细阅读以保证开标顺利进行，投标人须在投标文件递交截止时间前1小时内登录阳光臻达电子招投标交易平台开标端（网址：https://kaibiao.ygzdztb.com/user/login/)。找到网上开标室页签，进行网上签到。网上签到后，根据网上远程解密、开标的要求，须在规定时间内完成在线解密、开标一览表确认签字等相关操作。未在规定的时间完成以上相关操作的，则视为撤销其投标文件，不再进入评标阶段。 7.发布公告的媒介 本次招标公告同时在中国招标投标公共服务平台（http://www.cebpubservice.com/）、元博网（原）（https://www./）及阳光臻达电子招投标交易平台（网址：https://dzztb.ygzdztb.com/）上发布。我公司对其他网站或媒体转载的公告及公告内容不承担任何责任。8.联系方式 招标人：昆明市五华区数字经济产业园管理有限公司 地址：云南省昆明市五华区学府路690号金鼎科技园内十六号平台 联系人：田工 电话：0871-68337310 招标代理机构：昆明晨晟招标有限责任公司 地址：昆明市世博路16号世博生态城低碳中心B座1单元12层 联系人：陈红（18487253467）、李俊（15911723151） 邮 箱：1079254518@qq.com 电 话：（0871）68338999 传 真：（0871）63145686 技术支持 阳光臻达电子招投标交易平台咨询服务-上海思佩驰科技有限公司 咨询服务电话：400-883-9300 公告附件 下载 暂无内容

近日，本网接到网友举报，称高铁上海至昆明(简称沪昆线)和合肥至福州(简称合福线)有关隧道安装德国哈芬原装槽道——实为国内加工生产，其质量经过检测后发现，疲劳试验、最小拉力及耐火时效等技术指标均不符合铁道部设计院有关此类甲控物资招标书的标准。沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道沪昆湖南段第四标段使用标有HTA字样槽道　　记者走访对了沪昆线湖南第四、第五标段，并把从高铁工地现场标段带回的哈芬槽道送往国家钢铁产品质量监督检验中心进行检测，检测结果让人大吃一惊：根据国家钢铁产品质量监督检验中心检测的疲劳试验报告，显示送检的标有HTA52/34的槽道，在最大力28.6KN，最小力15.4KN，频率3HZ时，该槽道10.62万次时出现裂纹，与铁道部设计院设计要求的50万次相差甚远。同时国家钢铁产品质量监督检验中心出具的最小拉力检测报告显示：最小拉力在55KN情况下，槽道高度由原先33.62mm变形为33.71mm，其宽度也由原来的21.99mm变换为21.77mm，以上数据说明产品已发生了变形，最小拉力达不到55KN，完全不满足铁道部设计院设计标准，该物资的最小拉力必须大于55KN的标准要求。最小拉力报告疲劳报告　　以上检测报告与记者之前拿到手的两份检测报告，不约而同指向了同一个结果。　　第一份是由中国铁道科学研究院金属及化学研究所的疲劳检测报告显示，标有哈芬HTA52/34槽道在经过频率3HZ，载荷大小为22±6.6KN的实验方法下，该槽道在321826次时发生裂纹，完全不满足铁道部设计院在设计标准中50万次的标准要求，检测报告说明此槽道疲劳性能完全不合格。　　第二份报告为公安部天津国家固定耐火系统和耐火构件质量监督检验中心的有关耐火高温检测报告，报告显示，针对标有哈芬槽道HTA52/34和T型螺栓进行90分钟耐火测试，按照隧道耐火试验RABT升温曲线进行升温，样品通过了“T”形螺栓承载力4KN，耐火试验进行到59分钟时，槽道承载力丧失，从而未达到90分钟要求并认定样品为不合格产品。　　据该中心主任彭志华介绍，有关安防的产品都要进行高温耐火检测，如果没有进行检测，在国内某些行业是不能被采用的，不管是国内还是国外有关安防的厂家，都要出具相关检测报告才能被运用。针对高铁这么大的工程，如耐火实验没有达到国内相关标准的产品仍被使用，结果是相当危险的。　　据了解，在一份有关该物资的招投标文件中，明确规定在招投标过程中，该槽道必须具备外观尺寸、力学性能、疲劳测试，防腐性能、载流性能、耐火性能等6份检测报告才能作为投标方进行投标。而哈芬并提供上述的6份报告，而是以在德国民用建筑的企业标准来替代检测报告，且在国内未送检并提供检测报告。　　一个送检样品不合格、至今没有合格检测报告的德国哈芬，何以能进入中国高铁槽道?记者两次致电德国哈芬北京公司，截止到发稿日，未得到哈芬方面关于检测事项的任何答复。

中国科学院金属研究所热结构复合材料团队采用高压辅助固化-常压干燥技术，并通过基体微结构控制、纤维-基体协同收缩、原位界面反应制备出耐超高温隔热-承载一体化轻质碳基复合材料。近日，《ACS Nano》在线发表了该项研究成果。 航天航空飞行器在发射和再入大气层时，因“热障”引起的极端气动加热，震动、冲击和热载荷引起的应力叠加，以及紧凑机身结构带来的空间限制，给机身热防护系统带来了异乎寻常的挑战，亟需发展耐超高温并兼具良好机械强度的新型隔热材料。碳气凝胶（CAs）因其优异的热稳定性和热绝缘性，有望成为新一代先进超高温轻质热防护系统设计的突破性解决方案。然而，CAs高孔隙以及珠链状颗粒搭接的三维网络结构致使其强度低、脆性大、大尺寸块体制备难，大大限制了其实际应用。国内外普遍采用碳纤维或陶瓷纤维作为增强体，以期提升CAs的强韧性及大尺寸成型能力。然而，由于碳纤维或陶瓷纤维与有机前驱体气凝胶炭化收缩严重不匹配，导致复合材料出现开裂甚至分层等问题，反而使材料的力学和隔热性能显著下降。目前，发展兼具耐超高温、高效隔热、高强韧的碳气凝胶材料及其大尺寸可控制备技术仍面临巨大挑战。 超临界干燥是碳气凝胶的主流制备技术，其工艺复杂、成本高、危险系数大。近年来，热结构复合材料团队相继发展了溶胶凝胶-水相常压干燥（小分子单体为反应原料）、高压辅助固化-常压干燥（线性高分子树脂为反应原料）2项碳气凝胶制备新技术。为了实现前驱体有机气凝胶和增强体的协同收缩，本团队设计了一种超低密度碳-有机混杂纤维增强体，其碳纤维盘旋扭曲呈“螺旋状”，有机纤维具有空心结构，单丝相互交叉呈“三维网状”，赋予其优异的超弹性。该超弹增强体的引入可大幅降低前驱体有机气凝胶干燥和炭化过程的残余应力，进而可获得低密度、无裂纹、大尺寸轻质碳基复合材料。该材料在已知文献报道的采用常压干燥法制备CAs材料领域处于领先水平，可实现大尺寸样件（300mm以上量级）的高效、低成本制备，并具有低密度（0.16g cm-3）、低热导率（0.03W m-1 K-1）和高压缩强度 (0.93MPa)等性能。相关工作在Carbon 2021，183上发表。 在此基础上，本团队以工业酚醛树脂为前驱体，采用高沸点醇类为造孔剂并辅以高压固化，促使有机网络的均匀生长及大接触颈、层次孔的生成，实现了骨架本征强度的提升，同时采用与前驱体有机气凝胶匹配性好的酚醛纤维作为增强体，通过纤维/基体界面原位反应，实现了炭化过程中基体和纤维的协同收缩及纤维/基体界面强的化学结合，最终获得了大尺寸、无裂纹的碳纤维增强类碳气凝胶复合材料。该材料密度为0.6g cm-3时，其压缩强度及面内剪切强度分别可达80MPa和20MPa、而热导率仅为0.32W m-1 K-1，其比压缩强度（133MPa g-1 cm3）远远高于已知文献报道的气凝胶材料和碳泡沫。材料厚度为7.5–12.0mm时，正面经1800°C、900s氧乙炔火焰加热考核，背面温度仅为778–685°C，且热考核后线收缩率小于0.3%，并具有更高的力学强度，表现出优异的耐超高温、隔热和承载性能。相关工作在ACS Nano 2022，16上发表。 此外，上述隔热-承载一体化轻质碳基复合材料还首次作为刚性隔热材料在多个先进发动机上装机使用，为型号发展提供了关键技术支撑。 上述工作得到了国家自然科学基金委重点联合基金、优秀青年基金、青年科学基金、科学中心以及中科院青促会会员等项目的支持。 图1. 轻质碳基复合材料表现出优异的承载能力、抗剪切能力以及大尺寸成型能力图2. 高压辅助固化-常压干燥可实现较大密度范围轻质碳基复合材料的制备，其压缩强度显著高于文献报道的气凝胶和碳泡沫

天眼查显示，北京北方华创微电子装备有限公司“承载装置及半导体工艺设备”专利公布，申请公布日为2024年5月7日，申请公布号为CN117987807A。本申请公开了一种承载装置及半导体工艺设备，涉及半导体装备领域。一种承载装置，包括：承载件、第一气道和限位组件；承载件设有用于容纳晶圆的容纳槽，容纳槽的槽底面为承载面；第一气道的出气口位于承载面上，用于通气，以使晶圆悬浮；容纳槽的边缘处设有多个滑道，多个滑道围绕容纳槽的周向排布，承载件内设有多个第二气道，多个第二气道与多个滑道分别连通；限位组件包括用于与晶圆的外缘周面抵接的多个限位件，多个限位件一一对应地滑动连接于多个滑道，通过向第二气道内通气，使限位件朝向或背离容纳槽的中心可移动。一种半导体工艺设备，包括上述承载装置。本申请能够解决托盘与晶圆的间隙不重复导致晶圆的圆周膜厚不均匀等问题。

近日，中共中央办公厅、国务院办公厅印发了《关于推进以县城为重要载体的城镇化建设的意见》（简称《意见》），并发出通知，要求各地区各部门结合实际认真贯彻落实。《意见》指出要科学把握功能定位，分类引导县城发展方向，支持位于城市群和都市圈范围内的县城融入邻近大城市建设发展，主动承接人口、产业、功能特别是一般性制造业、区域性物流基地、专业市场、过度集中的公共服务资源疏解转移，强化快速交通连接，发展成为与邻近大城市通勤便捷、功能互补、产业配套的卫星县城。此外，《意见》提出，培育发展特色优势产业，稳定扩大县城就业岗位。其中特别提出，提升产业平台功能，依托各类开发区、产业集聚区、农民工返乡创业园等平台，引导县域产业集中集聚发展，支持符合条件的县城建设产业转型升级示范园区，根据需要配置公共配套设施，健全标准厂房、通用基础制造装备、共性技术研发仪器设备、质量基础设施、仓储集散回收设施。鼓励农民工集中的产业园区及企业建设集体宿舍。卫星县城或将承载共性技术研发仪器设备产业，并融入临近大城市建设发展中。科学仪器产业主要服务科研院所、大学、医院、政府机构等客户。与其他产业相比，科学仪器产业其实是一个市场容量和需求量较小的行业。科学仪器固然同汽车一样是高度集成型产品（需要各种原材料和技术的集成），但单靠科学仪器产业自身，却很难像汽车一样养活或带动庞大的原材料和配件产业。换言之，科学仪器产业较难像汽车产业一样——出现由“原料—零部件—原型—批量加工”上下游聚集而成的产业聚集区。科学仪器产业的聚集，往往依附科学研究的“主产业”，比如化学、光学、生命科学等，形成伴生聚集的场景。新兴的前沿科学或创新产业往往是“嫌贫爱富”的。比如，目前热门的生物医药产业，本身是一个“既冒险又烧钱”的游戏，具有高技术、高投入、高风险、高回报的特点。在布局影响因素上呈现出“科研人才＞投融资金＞政商环境＞生物资源”的规律。因此，生物医药产业往往偏爱既有科研和人才底气又“财大气粗”担得起风险的玩家。因此，具有综合实力优势的大城市，更容易在这类产业抢夺中先发获胜。虽然在前沿产业的城市竞争中大城市占尽风头，但是如果转向科学仪器产业，城市“战局”则有可能不一样。这是因为，以科学“服务”为己任的科学仪器产业，虽然需要与主产业伴生聚集，但是不一定非要在创新中心或大城市之中。虽然作为与科研和用户强关联性的服务产业，科学仪器产业需要靠近创新中心城市和主产业，需要处于大城市区域的产业生态群落中，以便于把握科研源头的需求，也便于利用大城市的展会市场进行信息、渠道、资源的集散和前沿跟进，但是科学仪器产业并不是科研创新的直接前端，而是作为类似“助理”的角色，属于技术支持服务且具有一定的制造属性，对于城市能级的要求也较低。因此，科学仪器产业虽然需要邻近创新中心，但是可以适度空间脱离，选择周边郊区或卫星城市聚集。而这种科学仪器与主产业伴生聚集的逻辑特点，能够给作为卫星城市的县城带来以科学服务逆袭的新路径。实际上类似的案例早已出现在国外，沃尔瑟姆是位于波士顿西部约14千米的一个小镇，曾经是北美工业革命早期的重镇之一，拥有美国第一个综合纺织厂——波士顿制造公司（Boston Manufacturing Company）、美国第一辆摩托车制造商梅斯汽车公司（Metz）、美国军火公司雷神等公司，尤其以“钟表之镇”名声大噪——1854年在这里成立建厂的沃尔瑟姆钟表公司（Waltham Watch Company）是第一家用生产线制作钟表的公司，至1957年关闭时共制作了超过4000万只手表。其所生产的钟和其他精密仪器，在1876年费城大陆展览中还赢得过金牌。但是同大部分传统工业小镇一样，在20世纪中期，沃尔瑟姆因制造企业的接连倒闭而陷入困境——失业率急剧上升、房价直跌、人口流失，成为波士顿旁边一个一无所有、再普通不过的没落小镇。不过，沃尔瑟姆的故事并没有就此结束。在科学创新时代到来后，沃尔瑟姆虽然单靠自身的传统工业基础很难“出头”，但是它拥有一个最大机遇——邻近波士顿。波士顿是全美生物医药产业的领头羊，位居2019年全美生命科学领域市场第一、生命科学人才池第一。尤其是波士顿剑桥区，依托哈佛和麻省理工两大名校，在肯德尔广场区域成为“地球上最具创新性的1平方英里”，拥有渤健（Biogen）等众多生物医药巨头。在波士顿这一创新中心的产业版图上分一杯羹，成为沃尔瑟姆产业“翻盘”的机会。不过，沃尔瑟姆没有“硬碰硬”，而是在依托波士顿生物医药主产业优势的同时，巧妙地选择以科学服务业进行突破——吸引赛默飞这类的科仪企业入驻。赛默飞自身的定位就是“全球科学服务领域的领导者”，专门为医药和生物公司、医院和临床诊断实验室、大学、科研院所、政府机构等客户提供相关的科学服务，包括高端科研仪器、实验室设备、试剂、耗材、专业诊断等在内的综合解决方案。经过长期的创新发展，赛默飞几乎集齐了生命科学领域的所有先进技术和相关仪器，包括PROSIS红外传感器、BetaPlus系列穿透式定量传感器、荧光定量PCR仪、冷冻电镜等，成为世界科仪领域无人能出其右的老大。除了赛默飞，小城沃尔瑟姆还吸引来了全球最大的分析仪供应商珀金埃尔默（PerkinElmer）、全球健康诊断服务龙头艾利尔（Alere，2017年被雅培收购）等数十家科学仪器企业，成为波士顿区域著名的科学服务明星。沃尔瑟姆的成功正是科仪产业聚集规律的印证。进一步分析，沃尔瑟姆的成功更是抓住波士顿这一创新中心并以此进行产业赛道选择的成功。

汽车由数以万计零部件组装而成，零部件是汽车发展的基础和重要组成部分，其性能优劣直接影响整车性能的优劣。核心零部件一旦出现质量问题，会给驾乘人员带来极大的安全隐患，因此汽车零部件检测对整车安全性起着至关重要的作用。本文将围绕汽车零部件的常见缺陷以及缺陷的危害进行阐述，以期为汽车零部件生产、质控与研究人员提供分析思路。一、汽车零部件缺陷类型汽车零部件从设计图样到制品，要经历一系列工艺流程，详见下图中7个节点。该流程中存在众多复杂因素，极有可能形成某种缺陷，若这些缺陷未被检测发现，或检测手段落后而发现不了，抑或技术标准不合理等，使得原本不应该流入市场的不合格品成为商品，从而成为在后续装配服役过程中失效的潜在因素。图1 汽车零部件工艺流程汽车零部件常见缺陷可以分为：设计缺陷、材料缺陷、制造工艺缺陷。如近日央视315晚会曝光的某品牌汽车，则是由设计缺陷导致变速箱腐蚀失效。图2 某品牌汽车变速箱腐蚀形貌以轴承和螺栓为例，其工艺流程如图3所示，复杂的工艺流程导致制造工艺缺陷呈现多样性，图4为不同制造工艺所对应的不同缺陷类型。产品出现质量问题，通过检测技术对缺陷类型进行表征，分析缺陷具体形成环节，往往是解决问题的基础。图3 汽车零部件工艺流程复杂导致缺陷的多样性图4 制造工艺及对应缺陷下面以螺栓失效为例，选取原材料、设计、热处理、机械加工和装配工艺不同因素导致失效的案例，对缺陷检测技术应用进行阐述。表1 螺栓失效案例案例零部件名称失效现象失效原因预防措施1节点连接螺栓发纹原材料缺陷1.提高原材料质量管理水平；2.加强磁粉探伤。2手动调整销氢脆断裂设计不当1.增加回火温度；2.电镀工艺之后需要加去氢处理。3缸盖螺栓氢脆断裂热处理工艺不当建议严格按照热处理工艺操作，并增加增碳试验检测。4风电螺栓疲劳断裂滚牙工艺不当严格按照滚牙模具管理规程，并使用体式显微镜进行抽检。5吊杆螺栓疲劳断裂装配工艺选用合适的弹性垫片防止预紧力松弛。案例1：原材料缺陷（节点连接螺栓表面缺陷分析）案例2：设计不当（手动调整销延迟性断裂原因分析）案例3：热处理缺陷（柴油机缸盖螺栓氢脆断裂）案例4：机加工缺陷——M16螺栓疲劳断裂原因分析案例5：装配工艺不当——某地铁齿轮箱吊杆螺栓断裂二、缺陷的危害汽车零部件缺陷危害极大，往往会影响零件使用可靠性，降低零件的力学性能，造成应力集中，促进氢脆与应力腐蚀等。缺陷与失效分析的关系（从废品、不合格品、商品三个角度）如下：1. 产品出厂前制造工艺过程中的废品分析，是由缺陷直接引起的失效；2. 因质量管控手段不足，使得原本不应流入市场的不合格品进入市场，并且其所含制造缺陷导致产品失效，是由缺陷直接或间接引起的失效；3. 产品设计、装配工艺或维护工艺不当导致的失效，则与缺陷无关。作者简介：潘安霞：中车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司失效分析高级工程师，现任全国机械工程学会失效分析分会委员、中国中车技术专家，中车计量理化培训讲师，主要从事轨道交通行业齿轮、紧固件、弹簧等关键零部件失效分析研究工作，著有《紧固件失效分析与案例》。拓展阅读：中车戚墅堰所试验检测中心：汽车零部件缺陷表征技术

10月28日，国土资源部资源环境承载力评价重点实验室第一届学术委员会在京成立。中国工程院院士、长安大学教授李佩成担任学术委员会主任，国务院参事、国土资源部原总工程师张洪涛，中国地质大学(北京)副校长雷涯邻教授担任学术委员会副主任，17位资源环境学科和相关领域的知名专家受聘担任第一届学术委员会委员。国土资源部总工程师钟自然出席会议。 　　资源环境承载力评价重点实验室由中国国土资源经济研究院和中国地质大学(北京)共同建设。会议提出，实验室要发挥两个依托单位的优势，强化整体运转功能，实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制，建设有特色、权威性的实验室 要加强研究顶层设计，开放研究课题设置要关注对国土资源管理工作具有全局性和关键性影响的重大宏观问题。实验室重点研究区域及国家层面土地、矿产、水等资源承载力，资源开发与环境保护耦合关系，环境恢复与补偿等社会经济发展急需解决的问题，创建相应的理论和技术方法体系 开展国土资源战略与规划研究，建立指标体系与评估方法，研究制定国土资源标准。　　实验室主任、国土资源经济研究院副院长付英介绍说，自今年6月获批准以来，实验室开展了组织机构建设、制度建设及资源环境承载力方面的重大项目和对策研究等工作，基本形成了结构合理的研究团队。今后，实验室将在资源环境承载力评价、国土资源战略与规划相关学科领域取得集成和创新性成果，集聚和培养一批高层次人才团队，为国土资源合理开发利用和保护提供理论、技术和政策法规支撑，力争把实验室建设成为国际一流的软科学类实验室和思想库、国土资源部优秀重点实验室和国家重点实验室，成为我国创造高水平科技成果和培育优秀创新人才的孵化器。

2017年4月27日-28日，2017第六届先进紧固件技术发展论坛如期而至。本届论坛由环球汽车资讯网/GAF主办，上海百若试验仪器有限公司全力支持，是国际化的高端会议。本次峰会定位在“关注未来发展趋势，聚焦紧固件产业升级”，汇聚来自汽车、航空航天、高铁及零部件行业的决策层、技术及研发高管，中国政府官员、协会领导和海外专家等。 上海百若试验仪器有限公司是一家从事试验机研发、生产、销售为一体的高新技术企业。百若仪器作为本支持单位以及展商参加了本次论坛。在此次展出中，百若展示了全新带复合式传感器的多功能螺栓紧固分析系统产品以及紧固件横向振动疲劳试验机两款试验机。其中，多功能螺栓紧固分析系统用于螺纹紧固件测试以及分析研究，通过对螺栓-螺母连接副或螺钉-螺母连接副测量其紧固特性的紧固扭矩以产生夹紧力，测量其紧固特性，主要包括扭矩系数、总摩擦系数、螺纹摩擦系数、支承面摩擦系数、屈服夹紧力、屈服紧固扭矩、转角、极限夹紧力和极限扭矩等紧固特性值。新产品，外形简易漂亮、精度高、操作简便、功能强大，是替代进口的理想产品。紧固件横向振动疲劳试验机，是用来检测紧固件的防松性能，可以根据工况，设定频率频率，调节振幅，最大限度地模拟紧固件服役情况，检测这种工况下的紧固件的防松性能。事实上，紧固件的防松性能检测与螺母、垫圈、以及润滑剂等安装因素都有很大的关系。采用FPL系列的紧固件横向振动试验机均可以模拟这种安装结构，以检测紧固件的联结结构的放松性能检测。多功能螺栓紧固分析系统和紧固件横向振动疲劳试验机这两款试验机对于紧固件的拧紧工艺与防松检测研究与发展有着重大的意义。 本届展会是企业展示的一个最佳平台，更是难得的学习、交流的机会。百若在这个平台上，继续发扬着敬业、和谐、创新、高效的企业精神，朝着创世界一流的试验机企业的目标，向世界展示百若的风采，为迈向新的明天贡献力量。百若也诚挚欢迎新老客户、各界朋友以及专家教授前来百若合作交流、共谋发展！

“要想成为科研强国，必须首先成为仪器强国。”——《人民日报》科学仪器，是科学研究和技术创新的基石，很大程度上决定基础科学研究的广度和深度。在贡献了我国1/3 GDP的工业领域，科学仪器被形象的称为先进工业的“急先锋”。因此，从某种意义上讲，科学仪器是经济社会发展和国防安全的重要保障。我国科学仪器研究起步晚，特别是在重大科学仪器的研究上核心技术薄弱，专业人才匮乏，和国外实力相差悬殊，大部分情况下都受到国外品牌的垄断和制约。2006年，为打破国外产品垄断，推动行业自主创新，助力实现重大科学仪器的“中国梦”，聚光科技（杭州）股份有限公司（以下简称“聚光科技”）集结核心技术骨干，成立了首支实验室研发团队，正式开始进军重大科学仪器领域。『从星星之火 到燎原之势 』2006~2010年，聚光科技实验室研发团队开始全面布局构筑质谱、色谱、光谱等核心技术平台，通过技术平台搭建和核心技术掌握，逐步衍生出了其他产品平台；同时，对标国际行业标杆企业，紧随脚步，不断完善并搭建公司产品体系平台。2011年，科技部正式设立“国家重大科学仪器设备开发专项” （以下简称“重大科仪专项”），体系性地推动了重大科学仪器设备国产化的工作。聚光科技积极响应这一国家科技战略，顺势而为，加大配套研发投入，先后承担并完成了十余项国家重大科学仪器设备开发专项任务，成功研制并产业化了十余款填补国内空白的重大科学仪器设备。15年来，聚光科技坚持以技术立业，不断加大研发投入，帮助了国家在重大科学仪器领域的整体技术实力提升和全产业链构建，打破了国外企业的垄断局面，掌握了质谱、色谱、光谱等二十余项新型技术平台，培养了一大批极具竞争力的科学仪器产业人才，为国家在该领域的技术和产业突破提供了有效支撑。从星星之火 到燎原之势，通过聚光科技为代表的国内优秀高端分析仪器企业的不断努力，国产重大科学仪器正迎来一个全新的发展阶段。『从掌握核心技术 到实现弯道超车 』科学技术通过服务于产业应用，才能发挥其第一生产力的作用。随着我国从“制造大国”向“制造强国”迈进，“两化”融合加速推进，产业结构和技术改造持续升级，各行业的对于重大科学仪器新的高端需求不断涌现。聚光科技一方面为了将重大科学仪器成果产业化，更好地服务科学研究和先进工业；另一方面为了使重大科学仪器更好地满足国家产业升级和持续改造的需求，服务经济社会发展 ，于2015年4月成立了杭州谱育科技发展有限公司（以下简称“谱育科技”），开启了重大科学仪器高端化、定制化的道路。从通用设备产品到深度定制产品，从掌握核心技术到实现弯道超车，谱育科技成立5年来，始终围绕“自主研发、持续创新、深度定制”的核心发展战略，积累了全面的分析技术平台和适应于各类场景的进样技术平台。针对行业客户越来越高端、多样的检测需求，谱育科技将重大科学仪器成果产业化应用到相关产业升级和发展，开拓出多个行业的引领型创新应用，适应便携检测、在线检测、移动检测、实验室自动化检测等全新的分析检测应用场景和创新产品组合。谱育科技成立5年来，创新产品广泛应用于环保/食品新型污染因子监测、医疗临床检测、生命科学研究、工业物联网、安全应急等领域，持续为不同行业客户提供全面的分析检测解决方案支撑。『 两岸猿声啼不住，轻舟已过万重山』2020年，重装上阵的聚光科技，将展现出更加勇猛开拓的姿态。在重大科学仪器领域，我们坚持以技术立业，不断加大研发投入；追逐创新之路，注定充满挑战和崎岖，但唯有踏平坎坷，才成大道。15年承载，初心如一，专注重大科学仪器研发及产业化的道路上，我们从未停止！ 心中有火，眼里有光，未来可期！

2014-2015哈希“水质检测大比武—寻找水质守护者”西南赛区的比赛于12月11日在重庆大学城环学院成功举行。来自水质分析各行各业的25名选手参加了现场操作比赛。本次是第五届哈希水质检测大比武，四年来已经有700多人次的水质分析同行，参与了现场操作赛，选手来自各行各业，充分体现出哈希一直致力于为水质分析各个领域提供全面优质的解决方案。 全新亮点：本届大比武在延续前四年优良传统的基础上，增加了很多全新的环节，比如现场模拟工作场景，让选手自行选择，包括实验室分析组，现场移动测试组，以及在线数据比对组，选手在现场接受检测任务并更具检测结果做出判断。“急速前进”环节，选手携全新的DR1900便携式水质多参数光度计执行现场测试任务，对水样中的铜离子，铁离子，氯等参数进行分析。 年度关键词“水质守护者”作为水质分析工作者，我们每天都在从事着与水质分析相关的全分析或者科研工作，为的是保证水质安全，确保水质符合各个生产工艺过程的要求，相关水质标准的要求，以及国家规定的排放要求等等，因此我们同时也都是水质守护者，今年的关键词正是围绕“水质守护者”进行。 同场竞技，展示风采：通过紧张激烈的笔试环节，水质守护者答题，现场操作以及抢答环节之后，决出了西南赛区的前三名，恭喜在比赛中胜出的选手，分别来自重庆沙坪坝区环监站、重庆市巴南疾控中心，以及成都的通威股份有限公司，他们将代表西南赛区前往北京参加年度总决赛，争夺“水质守护者”的桂冠。 更多场次的比赛，即将开战，敬请各位期待各大赛区选手的精彩表现！比赛的官方报名通道，“在线仪器用户组的网络报名”依然开启，欢迎大家前往报名：http://www.hach.com.cn/promotion/2014dabiwu/

近日，由中国汽车工程学会制造技术分会检测学组主办的第十四届全国汽车检测技术年会暨第六届汽车发动机现代技术论坛在安徽召开。　　出于对国内汽车市场前景的看好预期，会议吸引了大批设备厂商积极参与，设备和技术基本涵盖了汽车检测的各个领域。这当中有汽车及零部件几何测量设备和技术，如海克斯康通过具体案例为与会代表展现了汽车及零部件领域的现代检测技术，埃帝科带来了专门针对曲轴、凸轮轴的测量技术及设备，东京精密公司的汽车零部件精密测量与检测技术，温泽公司的三维激光扫描仪在检测与逆向工程中的应用，FARO公司的多功能便携式坐标测量技术，无锡迈日的动力总成制造中工序间和最终检测技术，桂林新百利可用于在线测量的柔性夹具及激光扫描技术，挪威迈卓诺为汽车测量定制的现场测量解决方案及大尺寸测量设备与技术，雷尼绍公司用于汽车各个检测环节的仪器及全新的测量产品PH20等。此外，本次年会也呈现了一些鲜明的亮点，如德国Zwick/Roell集团的代表带来的实现螺栓可靠装配的10个步骤，赛默飞世尔的雾化测定技术与标准，西门子PLM测量数据分析处理和报告系统，无锡福瑞德关于在汽车行业推行SPC及采用的检测技术，东方德菲仪器公司汽车零部件表面三维形貌检测技术，常数耐特专门用于汽车发动机加工的非标刀具以及大连德欣自主开发的电动螺栓拧紧机及检测设备。　　由于专注于汽车检测专业领域，因此在年会论文集征集阶段吸引了大批汽车及零部件从业人士的踊跃投稿，既反映了汽车行业一线科技人员希望通过年会平台进行交流的强烈愿望，从论文质量上也代表了国内目前汽车及零部件领域内实际的检测技术水平和发展状况。　　会议还邀请了论文集中的部分作者参与了宣讲，对促进企业之间检测技术的交流、推动汽车检测行业的发展起到了积极作用。

6月24日，江门中微子实验（JUNO）地下700米的实验大厅内，中心探测器不锈钢主结构最后一个拼装单元吊装合拢，标志着中心探测器不锈钢主结构安装工作顺利完成。 江门中微子实验核心探测设备——中心探测器位于地下实验大厅内44米深的水池中央，其不锈钢主结构设计采用直径约41米的球形网壳结构形式，也称作不锈钢网壳，作为探测器的主支撑结构，它将承载35.4米直径的有机玻璃球、两万吨液体闪烁体、两万只20英寸光电倍增管、两万五千只3英寸光电倍增管、前端电子学、电缆、防磁线圈、隔光板等诸多关键部件。 不锈钢主结构由预制的焊接H型钢通过12万套高强螺栓拼接而成，结构制造精度要求非常高，连接孔与环槽铆钉的安装间隙不超过1毫米，球形网壳网格拼装精度小于3毫米，是目前国内最大的单体不锈钢主结构。自2013年立项以来，高能所与设计、生产企业协同攻关，攻克诸多工艺技术难题，解决了大型不锈钢复杂结构焊接变形问题，通过特殊工装和工法完成了所有构件在工厂的高精度预拼装；研发了不锈钢表面粗化技术，该技术将不锈钢表面抗滑移系数从普通的0.2提高到0.5以上；同时针对JUNO项目的特殊需求研制了高强不锈钢短尾环槽铆钉。 不锈钢主结构项目负责人、现场安装经理何伟表示：不锈钢主结构设计与预研过程中获得了多项技术发明专利授权，同时带动提升了相关制造企业的创新发展和综合实力；其中不锈钢短尾环槽铆钉技术经中国机械通用零部件工业协会鉴定，首次用于不锈钢钢结构领域，相关标准据此发布，填补了国内空白。在不锈钢网壳现场安装过程中，为了保证安装质量、提高安装速度，同时满足实验高洁净度的要求，工程技术人员不断摸索优化拼装单元和安装工法，并且改进了铆钉枪的使用，有效减少了铆接不良率和返修数量，保证了质量和工期。 江门中微子实验项目采用单主线多副线并行的高效建设方案。在中心探测器不锈钢网壳安装过程中，同步进行了反符合探测器主支撑结构和有机玻璃升降平台的现场安装。其中，反符合探测器主支撑结构分布于直径43.5米的大型圆柱形池壁内侧，为悬挂不锈钢钢结构位于防水HDPE膜外，具有大长细比自重预应力的特点。该结构准确紧贴池壁，充分提高探测体积，同时43米通长无侧支撑，从根本上解决混凝土穿透处高压地下水渗漏难题。该结构作为池壁承载的主结构，承载探测器的各种电缆、光纤、液闪和纯水管路、tyvek反射纸以及水切伦科夫探测器刻度光源等。 不锈钢主结构的合拢也意味着有机玻璃球现场安装的开始，中心探测器结构中的有机玻璃球直径35.4米，壁厚120毫米，重600多吨，是世界上最大的单体有机玻璃结构，生产和建造在国内外都无先例，如何突破传统工艺，在短期内顺利完成这一球体建造是项目组面临的又一巨大挑战。 江门中微子实验位于广东省江门市开平市，是由中科院和广东省共同建设的大科学装置，同时也是一个大型的国际合作项目。2015年开始建设，计划2023年建成运行，以测定中微子质量顺序、精确测量中微子混合参数为主要科学目标，并进行其他多项科学前沿研究。江门中微子实验的实施将使我国在中微子研究领域的领先地位得到进一步巩固，并成为国际中微子研究的中心之一。

p　　strong仪器信息网讯/strong 2018年10月16日，“第五届国际材料与试验发展高端论坛”(IFTM’2018)在北京国家会议中心隆重召开。众多院士、千余名国内外相关领域著名专家、学者、技术人员齐聚一堂，围绕“材料与试验技术创新及标准化、实验室能力验证助力材料产业高质量发展”的主题展开报告与交流。仪器信息网作为战略合作媒体对盛会进行全程报道。/pp　　同期，论坛针对“标准与制造业变革”、“材料基因工程、先进材料与试验技术创新及其标准化研究”、“超临界火电厂和化工厂中大量应用的9%Cr耐热钢长期组织性能稳定性和相关设备安全可靠性”、“钢铁材料分析测试前沿技术”、“实验室能力验证”、“科研实验室认可”、“我国材料与试验团体标准体系发展”等具体问题分别设立专场，开展国际学术交流讨论。/pp　　10月17日下午，“标准分论坛——无损检测”准时举行，7位邀请专家就无损检测相关国内外标准发展现状进行了一一探讨。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/cf9a647a-effa-4c63-a93d-d7d3bc159e3a.jpg" title="IMG_4325.jpg" alt="IMG_4325.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "“标准分论坛——无损检测”现场/span/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/30606b7e-19d3-4e5a-b9c5-80e2c71e50c1.jpg" title="IMG_4315.jpg" alt="IMG_4315.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：中国特种设备检测研究院副院长，CSTM无损检测技术及设备领域委员会主任委员 沈功田/spanbr/span style="color: rgb(0, 176, 240) "/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：国内外无损检测标准发展现状/span/pp　　常见无损检测方法包括涡流检测、声发射检测、红外检测、微波检测，及太赫兹检测等。沈功田在报告中表示，无损检测行业是我国国民经济建设中的重要组成部分。我国无损检测人员在30万以上，检测机构约2000家，有2万多家机械制造和安装企业的无损检测队伍 无损检测费用占产品的比例1%-50%不等 全国的无损检测市场超过1000亿元，每年仪器销售和技术服务超过100亿元。接着分别介绍了美国NDT、欧盟NDT、ISO NDT，及中国NDT标准的发展状况。中国NDT标准制定机构包括：无损检测标委会、焊接标委会焊缝试验和试验分会、试验机标委会无损检测仪器分会等。国内外NDT标准对比显示，美国标准数量最多(225)，大多为检测对象单一方法 欧洲和ISO标准相当(89) 我国标准数量居中(145)，早期参考ASTM制定，近年来转化ISO标准居多，同时也制定了一些新技术标准。对于未来发展趋势，沈功田认为，我国对检测结果的分级做法也逐步被国外所接受，这也是由无损检测向无损评价发展的必由之路。随着数字化和网络化技术的成熟，无损检测技术正在由检测向状态监测和故障诊断与寿命预测的方向发展。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/82b14da6-b631-43f5-a2a8-1b5dd205e4b8.jpg" title="IMG_4363.jpg" alt="IMG_4363.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：北京理工大学 徐春广教授/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：腐蚀应力超声检测与原位调控技术/span/pp　　残余应力是塑性成形制造中的必然产物，在机械加工构件中普遍存在，不可避免，只能有效识别和有效利用。而拉伸残余应力是导致腐蚀的根本原因。徐春广在报告主要介绍了针对应力状态进行的无损检测、评估、原位消减和调控技术，并结合现行及即将实施的相关国标解读、航天航空等应用实例对相关技术进行了详细介绍，并透露，目前无应力制造技术国家标准体系已经逐步建成。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/47758f7c-b1ee-4f9f-8892-39d1cb21985d.jpg" title="IMG_4410.jpg" alt="IMG_4410.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：广东汕头超声电子股份有限公司 杨贵德/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：工业超声实时3D全聚焦技术在材料评价及测试中的应用/span/pp　　杨贵德表示，广东汕头超声电子股份有限公司利用相控阵3D全聚焦技术的诸多优势，推出CTS-PA22T型实时3D超声全聚焦检测系统，达到预定效果。同时，该公司负责起草的CSTM团体标准《相控阵全聚焦3D超声成像系统性能与测试方法》已经立项。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/8c1a6fb8-05f5-4591-8ce0-8e778a5e1533.jpg" title="IMG_4417.jpg" alt="IMG_4417.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：武汉中科创新技术股份有限公司 王子成/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：相控周向环阵超声技术检测螺栓缺陷/span/pp　　在风能装机量不断增长的背景下，结合风力发电机组螺栓连接对强度校核及质量检验等需求，武汉中科创新技术股份有限公司进行了相关检测新技术研究，据介绍，该公司推出的新技术已经在国内几十个知名风力发电厂进行现场测试，测试各种规格螺栓10000条以上，发现50多条有裂纹的螺栓已现场拆卸验证。表明该技术抑郁掌握、可靠性高，便于推广应用。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/7e37d07c-6e8d-4ff0-ac53-61fbd1a392f3.jpg" title="IMG_4433.jpg" alt="IMG_4433.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：北京新联铁集团股份有限公司 谭鹰/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：轨道交通车辆车轮及空心车轴超声检测方法/span/pp　　结合中国轨道交通概况，以动车组车轮检测周期等为例，谭鹰首先介绍无损检测在轨道交通领域的必要性。接着分别介绍了早期的人工超声检测轮轴法、早期自动超声检测轮轴法，以及当下该公司主持的相控阵车轮检测技术、空心车轴超声检测技术。最后表示，无人化超声检测技术将是未来检测发展方向，如实现在线状态下动车组轮轴准无人化超声检测作业，大幅提高检测效率等。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/44c3651d-57c2-4fa5-aa1e-6984f6ecc818.jpg" title="IMG_4462.jpg" alt="IMG_4462.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：中国特种设备检测研究院 胡斌/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：焊接残余应力状态的微磁评价/span/pp　　胡斌在报告中给予实验研究给出了焊缝表面垂直磁场与表面残余应力分布关联的关系，发现了焊接残余应力分布于表面磁场强度和梯度同步变化的特性，提出了基于归一化处理的微磁评价方法，实现焊后热处理消残效果的定性评价。/pp style="text-align: center"img src="https://img1.17img.cn/17img/images/201810/uepic/4bc2f7a2-ba64-4bcf-9d6c-2dcd9039001f.jpg" title="IMG_4471.jpg" alt="IMG_4471.jpg"//pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告人：中国特种设备检测研究院 郑阳/span/pp style="text-align: center "span style="color: rgb(0, 176, 240) "报告题目：材料高温在线电磁超声无损检测技术研究与应用/span/pp　　材料高温下损伤引起设备失效的风险急剧增高。郑阳在报告中，结合电磁超声传感器声场设计难、电磁超声传感器耐热设计难、高性能电磁超声仪器难等难点，进行了电磁超声传感器研制、传感器性能测试、电磁重生仪器关键技术等关键技术的研究。/p

11月份有154个与检测相关的国家标准将实施金秋桂飘香，11月份将要实施的仪器及检测行业相关的标准又有哪些呢？让我们一起随着小编来梳理一番吧。本期我们梳理出有154个标准将在11月份实施，涉及多个行业领域，其中机械、石油化工塑料、金属矿产、电力、食品农业新实施的标准比较多。11月份即将实施的标准如下，需要的可以收藏。点击链接即可下载收藏↓化妆品标准GB/T 39999-2021 化妆品中恩诺沙星等15种禁用喹诺酮类抗生素的测定 液相色谱-串联质谱法 GB/T 39993-2021 化妆品中限用防腐剂二甲基噁唑烷、7-乙基双环噁唑烷和5-溴-5-硝基-1,3-二噁烷的测定 食品农业标准GB/T 39991-2021 感官分析 橄榄油品评杯使用要求 GB/T 3883.209-2021 手持式、可移式电动工具和园林工具的安全 第209部分：手持式攻丝机和套丝机的专用要求 GB/T 40003-2021 感官分析 葡萄酒品评杯使用要求 GB/T 40076-2021 农业灌溉设备 过滤器 过滤等级验证 GB/T 6232-2021 农林拖拉机和机械 车轮在轮毂上安装尺寸 GB/T 40039-2021 土壤水分遥感产品真实性检验 GB/T 40038-2021 植被指数遥感产品真实性检验 GB/T 40034-2021 叶面积指数遥感产品真实性检验GB/T 39992-2021 感官分析 方法学 平衡不完全区组设计 GB/T 39914-2021 主要农作物品种真实性和纯度SSR分子标记检测 玉米 GB/T 39917-2021 主要农作物品种真实性和纯度SSR分子标记检测 稻 GB/T 40001-2021 食品包装评价技术通则 GB/T 27021.9-2021 合格评定 管理体系审核认证机构要求 第9部分：反贿赂管理体系审核与认证能力要求 环境标准GB/T 24674-2021 污水污物潜水电泵 GB/T 39986-2021 泵 试验 污水和类似应用的潜水搅拌器 GB/T 6165-2021 高效空气过滤器性能试验方法 效率和阻力 冶金标准GB/T 40084-2021 钢铁行业能源管理绩效评价指南 机械标准GB/T 40072-2021 潜水器金属框架强度试验方法 GB/T 25217.8-2021 冲击地压测定、监测与防治方法 第8部分：电磁辐射监测方法 GB/T 39982-2021 水润滑径向滑动轴承 承载能力测试方法 GB/T 12243-2021 弹簧直接载荷式安全阀 GB/T 40011-2021 低温先导式安全阀 GB/T 39983-2021 滚珠圆弧导轨副 验收技术条件 GB/T 19924-2021 流动式起重机 稳定性的确定 GB/T 2877.2-2021 液压二通盖板式插装阀　第2部分：安装连接尺寸 GB/T 3480.3-2021 直齿轮和斜齿轮承载能力计算 第3部分：轮齿弯曲强度计算 GB/T 40077-2021 往复式容积泵和泵装置　技术要求 GB/T 40078-2021 轮式拖拉机燃油经济性 评价指标 GB/T 40079-2021 阀门逸散性试验分类和鉴定程序 GB/T 40024-2021 实验室仪器及设备 分类方法 GB/T 40048-2021 木质结构材螺栓连接力学性能测试方法 GB/T 26077-2021 金属材料 疲劳试验 轴向应变控制方法 GB/T 24596-2021 球墨铸铁管和管件 聚氨酯涂层 GB/T 40080-2021 钢管无损检测 用于确认无缝和焊接钢管（埋弧焊除外）水压密实性的自动电磁检测方法 GB/T 11640-2021 铝合金无缝气瓶 GB/T 26667-2021 电磁屏蔽材料术语 GB/T 3093-2021 柴油机用高压无缝钢管GB/T 8361-2021 冷拉圆钢表面超声检测方法 GB/T 40013-2021 服务机器人 电气安全要求及测试方法GB/T 40073-2021 潜水器金属耐压壳外压强度试验方法 GB/T 39980-2021 机械式停车设备 设计规范 GB/T 39994-2021 聚烯烃管道中六种金属元素（铁、钙、镁、锌、钛、铜）的测定 GB/T 39704-2020 真空绝热板有效导热系数的测定 GB/T 39709-2020 动车组玻璃、车窗耐静压及车窗密封性能试验方法 GB/T 39710-2020 电动汽车充电桩壳体用聚碳酸酯/丙烯腈-丁二烯-苯乙烯（PC/ABS）专用料 GB/T 39705-2020 轨道交通用道床隔振垫 GB/T 29042-2020 汽车轮胎滚动阻力限值和等级 GB/T 39548-2020 真空绝热板湿热条件下热阻保留率的测定 GB/T 39702-2020 汽车轮胎力和力矩试验方法 石油、化工塑料标准GB/T 40169-2021 超高分子量聚乙烯（PE-UHMW）和高密度聚乙烯（PE-HD）模塑板材 GB/T 40009-2021 废轮胎、废橡胶热裂解技术规范 GB/T 39995-2021 甾醇类物质的测定 GB/T 40029-2021 液化天然气储罐用预应力钢绞线 GB/T 40062-2021 变性燃料乙醇和燃料乙醇中总无机氯的测定方法 离子色谱法 GB/T 6809.12-2021 往复式内燃机 零部件和系统术语 第12部分：排放控制系统 GB/T 40089-2021 石油和天然气工业用钢丝绳 最低要求和验收条件 GB/T 39998-2021 纸、纸板和纸制品 烷基苯酚聚氧乙烯醚类的测定 高效液相色谱质谱法 GB/T 17744-2020 石油天然气工业 钻井和修井设备 GB/T 39691-2020 塑料 折光率的测定 GB/T 39694-2020 氢化丙烯腈-丁二烯橡胶（HNBR） 通用规范和评价方法 GB/T 39692-2020 硫化橡胶或热塑性橡胶 低温试验 概述与指南 GB/T 39697.2-2020 橡胶或塑料包覆辊 规范 第2部分：表面特性GB/T 39693.6-2020 硫化橡胶或热塑性橡胶 硬度的测定 第6部分：IRHD法测定胶辊的表观硬度GB/T 39695-2020 橡胶烟气中挥发性成分的鉴定 热脱附-气相色谱-质谱法GB/T 39697.1-2020 橡胶或塑料包覆辊 规范 第1部分：硬度要求GB/T 39530-2020 热喷涂 纳米氧化锆粉末及涂层制备工艺技术条件 GB/T 39699-2020 橡胶 聚合物的鉴定 裂解气相色谱-质谱法GB/T 39544-2020 浓缩天然胶乳 总磷酸盐含量的测定 分光光度法矿业标准GB/T 13449-2021 金块矿取样和制样方法 GB/T 9966.15-2021 天然石材试验方法 第15部分：耐盐雾老化强度测定 GB/T 9966.14-2021 天然石材试验方法 第14部分：耐断裂能量的测定 GB/T 8151.24-2021 锌精矿化学分析方法 第24部分:可溶性锌含量的测定 火焰原子吸收光谱法 GB/T 9966.17-2021 天然石材试验方法 第17部分：盐结晶强度的测定 GB/T 9966.12-2021 天然石材试验方法 第12部分：静态弹性模数的测定 GB/T 9966.10-2021 天然石材试验方法 第10部分：挂件组合单元抗震性能的测定 GB/T 19346.3-2021 非晶纳米晶合金测试方法 第3部分：铁基非晶单片试样交流磁性能 GB/T 9790-2021 金属材料 金属及其他无机覆盖层的维氏和努氏显微硬度试验 GB/T 39952-2021 二氧化钛基光催化分散液GB/T 11066.11-2021 金化学分析方法 第11部分：镁、铬、锰、铁、镍、铜、钯、银、锡、锑、铅和铋含量的测定 电感耦合等离子体质谱法 GB/T 9966.16-2021 天然石材试验方法 第16部分：线性热膨胀系数的测定 GB/T 9966.18-2021 天然石材试验方法 第18部分：岩相分析 GB/T 39996-2021 烟花爆竹 烟火药发热量的测定 GB/T 39701-2020 粉煤灰中铵离子含量的限量及检验方法 GB/T 39708-2020 三氟化硼 GB/T 39706-2020 石膏中SO42-溶出速率、溶出量的测定方法 GB/T 39527-2020 实体面材产品中钙、铝、硅元素含量的测定 化学分析法 GB/T 39700-2020 硼泥处理处置方法 GB/T 39696-2020 精细陶瓷粉末流动性测定 标准漏斗法GB/T 39703-2020 波纹板式脱硝催化剂检测技术规范 纺织标准GB/T 39973-2021 纺织行业能源管理体系实施指南 医疗生物标准GB/T 40002-2021 牙膏对口腔硬组织的安全评价 GB/T 40049-2021 鸡肠炎沙门氏菌PCR检测方法 GB/T 39920-2021 蛙病毒感染检疫技术规范 GB/T 18642-2021 旋毛虫诊断技术 GB/T 18643-2021 鸡马立克氏病诊断技术 GB/T 37036.4-2021 信息技术 移动设备生物特征识别 第4部分：虹膜 电力标准GB/T 8897.1-2021 原电池 第1部分：总则GB/T 8897.2-2021 原电池 第2部分：外形尺寸和电性能GB/T 8897.3-2021 原电池 第3部分：手表电池 GB/T 40025-2021 24GHz车辆无线电设备射频技术要求及测试方法 GB/T 17215.321-2021 电测量设备（交流） 特殊要求 第21部分：静止式有功电能表 (A级、B级、C级、D级和E级) GB/T 17651.1-2021 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定 第1部分：试验装置 GB/T 40032-2021 电动汽车换电安全要求 GB/T 2900.36-2021 电工术语 电力牵引GB/T 17215.211-2021 电测量设备（交流） 通用要求、试验和试验条件 第11部分：测量设备 GB/T 33351.2-2021 电子电气产品中砷、铍、锑的测定 第2部分：电感耦合等离子体发射光谱法 GB/T 40031-2021 电子电气产品中多氯化萘的测定 气相色谱-质谱法 GB/T 40030-2021 电子电气产品中中链氯化石蜡的检测方法 GB/T 24202-2021 光缆增强用碳素钢丝 GB/T 40082-2021 风力发电机组 传动链地面测试技术规范 GB/T 7424.22-2021 光缆总规范 第22部分：光缆基本试验方法 环境性能试验方法 GB/T 15972.20-2021 光纤试验方法规范 第20部分：尺寸参数的测量方法和试验程序 光纤几何参数 GB/T 15972.43-2021 光纤试验方法规范 第43部分：传输特性的测量方法和试验程序 数值孔径 GB 24427-2021 锌负极原电池汞镉铅含量的限制要求 GB/T 15972.30-2021 光纤试验方法规范 第30部分：机械性能的测量方法和试验程序 光纤筛选试验 GB/T 15972.41-2021 光纤试验方法规范 第41部分：传输特性的测量方法和试验程序 带宽 GB/T 15972.34-2021 光纤试验方法规范 第34部分：机械性能的测量方法和试验程序 光纤翘曲 GB/T 15972.45-2021 光纤试验方法规范 第45部分：传输特性的测量方法和试验程序 模场直径 GB/T 17651.2-2021 电缆或光缆在特定条件下燃烧的烟密度测定 第2部分：试验程序和要求 GB/T 15972.54-2021 光纤试验方法规范 第54部分：环境性能的测量方法和试验程序 伽玛辐照 GB/T 15972.10-2021 光纤试验方法规范 第10部分：测量方法和试验程序 总则 GB/T 16895.32-2021 低压电气装置 第7-712部分：特殊装置或场所的要求 太阳能光伏（PV）电源系统 GB/T 17650.1-2021 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法 第1部分：卤酸气体总量的测定 GB/T 17650.2-2021 取自电缆或光缆的材料燃烧时释出气体的试验方法 第2部分：酸度（用pH测量）和电导率的测定 GB/T 39950-2021 LED灯用氧化铝陶瓷散热元件GB/T 7424.20-2021 光缆总规范 第20部分：光缆基本试验方法 总则和定义 建材标准GB/T 40083-2021 建筑材料行业能耗在线监测技术要求 GB/T 39712-2020 快速施工用海工硫铝酸盐水泥GB/T 39711-2020 海洋工程用硫铝酸盐水泥修补胶结料 GB/T 39526-2020 建筑幕墙空气声隔声性能分级及检测方法 GB/T 39528-2020 建筑幕墙面板抗地震脱落检测方法 GB/T 39525-2020 玻璃幕墙面板牢固度检测方法 其他标准GB/T 40151-2021 安全与韧性 应急管理 能力评估指南 GB/T 40063-2021 工业企业能源管控中心建设指南 GB/T 14909-2021 能量系统 分析技术导则 GB/T 40008.1-2021 热水制备系统绩效评价与计算方法 第1部分：户用及类似用途热水制备系统 GB/T 40046-2021 设施管理 质量评价指南 GB/T 40045-2021 氢能汽车用燃料 液氢 GB/T 31016-2021 样品采集与处理移动实验室通用技术规范 GB/T 40060-2021 液氢贮存和运输技术要求 GB/T 40061-2021 液氢生产系统技术规范 GB/T 13297-2021 精密合金包装、标志和质量证明书的一般规定 GB/T 40033-2021 地表蒸散发遥感产品真实性检验 GB/T 39755.2-2021 电子文件管理能力体系 第2部分：评估规范 GB/T 39663-2021 检验检测机构诚信报告编制规范 GB/T 39652.4-2021 危险货物运输应急救援指南 第4部分：遇水反应产生毒性气体的物质目录 GB/T 40012-2021 个性化定制 分类指南 GB/T 39919-2021 出境集装箱植物检疫规程 GB/T 39652.3-2021 危险货物运输应急救援指南 第3部分：救援距离 GB/T 39652.1-2021 危险货物运输应急救援指南 第1部分：一般规定 GB/T 39916-2021 进出境集装箱场站植物检疫防疫体系建立指南 GB/T 27021.10-2021 合格评定 管理体系审核认证机构要求 第10部分：职业健康安全管理体系审核与认证能力要求 Get√小技巧：在仪器信息网APP里，可以免费下载上述标准→↓扫码到APP免费下载目前仪器信息网资料库 有近70万篇资料，内容涉及检测标准、物质检测方法/仪器应用、仪器操作/仪器维护维修手册、色谱/质谱/光谱等谱图。资料库每月有近20万人访问，上万人下载资料，诚邀您分享手头上的资源，与人分享于己留香！

江苏省特种设备安全监督检验研究院（简称“江苏省特检院”），下设16个管理部门、20个分院、30个县所；拥有4个国家质检中心和2个省级质检中心；配备各类检测仪器设备约4万台/套，检验检测与办公面积39.4万平方米，承担着全省232.4多万台在用特种设备定期检验和3000多家企业制造监检任务。近日，为进一步提升检测与评价能力，江苏省特检院连发3条招标公告，总预算达1682.5万元，采购便携式布氏硬度计、材料试验机、低温冲击试验机、三维全场光学测量分析系统、无人机超声波测厚仪、电磁超声测厚仪、残余应力磁性检测仪、焊缝裂纹快速检测仪、钢丝绳漏磁检测仪、起重机疲劳裂纹监测仪、多功能微磁无损检测仪、声发射光纤检测系统、无线动态应力应变测试分析系统等55台/套仪器设备。 招标项目一 项目编号：JSZC-320000-NJXY-G2024-0031项目名称：江苏省特检院压力管道元件（法兰、管件、膨胀节）型式试验能力提升第一批设备采购预算金额：718万元采购需求：分包号名称单价预算数量分包预算是否接受进口备注1便携式布氏硬度计7 万元2209 万元不接受材料试验机55 万元3核心产品水平工作台10 万元32多功能膨胀节性能试验设备V2.0升级60 万元1100 万元不接受核心产品波纹管膨胀节疲劳试验机(改造升级)40 万元13耐压试验装置58 万元1211 万元不接受低温冲击试验机45 万元3核心产品便携式叉车6 万元34多功能膨胀节性能试验机198 万元1198 万元不接受核心产品获取招标文件时间：2024年06月14日至2024年06月21日，每天上午09:00-11:59，下午13:30-17:30（北京时间，法定节假日除外）价格：400元/分包，售后不退。（如网上汇款，请注明本次项目编号和“标书费”字样）地点：南京市雨花台区雨花大道2号邦宁科技园5楼505方式：供应商须从合法渠道登记获取采购文件后才可参加此次采购活动，登记时须提供营业执照复印件并加盖供应商公章（影印件）。供应商可根据本项目采购公告页面底端的附件链接，下载“附件-采购文件获取登记表”，信息填好后将该表发送至以下邮箱（邮件主题为供应商单位+项目编号及名称）：1215772492@qq.com，由项目负责人核实后提供纸质版采购文件1份。电子版文件将发送至供应商获取采购文件时所留存的电子邮箱。 纸质采购文件领取地址：南京市雨花台区雨花大道2号邦宁科技园5楼505。若需要邮寄纸质采购文件，请供应商在采购文件获取登记表中注明邮寄信息。（纸质版采购文件与电子版采购文件一致，非必须领取） 具体事项联系本项目负责人。 负责人及联系电话： 江工 025-52813631售价：400.00元提交投标文件截止时间、开标时间和地点时间：2024-07-05 14:00 （北京时间）地点：南京市雨花台区雨花大道2号邦宁科技园5楼505开标室对本次招标提出询问，请按以下方式联系1. 采购人信息名称：江苏省特种设备安全监督检验研究院　联系人：李工地址：南京市草场门大街107号龙江大厦联系方式：025-896210992. 采购代理机构信息（如有）名称：南京小旸树招标代理有限公司地址：南京市雨花台区雨花大道2号邦宁科技园505联系方式： 025-528136313. 项目联系方式项目联系人：江工电话：025-52813631附件-采购文件获取登记表.docx招标公告-江苏省特检院压力管道元件（法兰、管件、膨胀节）型式试验能力提升第一批设备采购.docx 招标项目二 项目编号：JSZC-320000-HWZX-G2024-0301项目名称：江苏省特检院高参数起重机械安全检测评价技术能力提升三维全场光学测量分析系统等设备预算金额：182万元采购需求：序号名称单位数量预算金额是否接受进口备注1三维全场光学测量分析系统套2160 万元是核心产品2无人机超声波测厚仪台122 万元是获取招标文件时间：2024年06月18日至2024年06月25日，每天上午09:00-11:00，下午14:00-17:00（北京时间，法定节假日除外）地点：南京市建邺区云龙山路56号大唐科技大厦A座高区15楼方式：“江苏海外电子招投标平台”（以下简称“平台”，网址为：www.joccon.cn）注册（免费）及下载招标文件售价：500元提交投标文件截止时间、开标时间和地点时间：2024-07-09 09:30 （北京时间）地点：南京市建邺区云龙山路56号大唐科技大厦A座高区14楼开标一厅对本次招标提出询问，请按以下方式联系1. 采购人信息单位名称：江苏省特种设备安全监督检验研究院单位地址：江苏省南京市鼓楼区草场门大街107号龙江大厦联系人：李风华联系电话：025-896210992. 采购代理机构信息（如有）单位名称：江苏海外集团国际工程咨询有限公司单位地址：南京市建邺区云龙山路56号大唐科技大厦A座第14、15层联系人：潘璐璐、方东、郭秀华联系电话：025-847954333. 项目联系方式项目联系人：潘璐璐、方东、郭秀华电话：025-84795433 招标项目三 项目编号：JSZC-320000-HWZX-G2024-0300项目名称：江苏省特检院高参数起重机械安全检测评价技术能力提升焊缝裂纹快速检测仪等设备预算金额：782.5万元采购需求：序号分包名称单位数量预算金额是否接受进口备注1分包1电磁超声测厚仪台125 万元否2残余应力磁性检测仪台120 万元否3应力集中快速定位仪台120 万元否4焊缝裂纹快速检测仪台130 万元否核心产品5起重机整机抗风性能检测系统套236 万元否核心产品6分包2钢丝绳漏磁检测仪（起重双模型）台579 万元否7起重机综合检测系统台126.8 万元否8起重机金属结构无人机智能检测系统套142 万元否核心产品9起重机疲劳裂纹监测仪台112.8 万元否核心产品10起重机电机定子异常失电故障检测仪台112.8 万元否11起重机制动下滑量检测仪台15.8 万元否12能效测试系统套144.3 万元否13多通道声发射系统台148 万元否14起重机械旋转机构故障诊断分析设备台126.8 万元否15螺栓应力测试仪台16 万元否16分包3裂纹指示仪台14.5 万元否17多功能微磁无损检测仪套190 万元否核心产品18声发射光纤检测系统套145 万元否核心产品19高空轨道检测系统台118.9 万元否20无线动态应力应变测试分析系统A台267.8 万元否21无线动态应力应变测试分析系统B台112.7 万元否22分包4示波器台119.5 万元否23微机控制螺栓拉扭试验机台121 万元否24宽量程直流电源台14.2 万元否25NI Vis电路模拟试验台台17.8 万元否26扭矩-振动测试桌面试验台台13.8 万元否27三相电能质量分析仪台117 万元否核心产品2850T葫芦欧式钢丝绳电动葫芦台135 万元否获取招标文件时间：2024年06月18日至2024年06月25日，每天上午09:00-11:00，下午14:00-17:00（北京时间，法定节假日除外）地点：南京市建邺区云龙山路56号大唐科技大厦A座高区15楼方式：“江苏海外电子招投标平台”（以下简称“平台”，网址为：www.joccon.cn）注册（免费）及下载招标文件售价：500元提交投标文件截止时间、开标时间和地点时间：2024-07-09 13:30 （北京时间）地点：南京市建邺区云龙山路56号大唐科技大厦A座高区14楼开标一厅对本次招标提出询问，请按以下方式联系1. 采购人信息采购人信息名称：江苏省特种设备安全监督检验研究院地址：江苏省南京市鼓楼区草场门大街107号龙江大厦联系人：李风华联系电话：025-896210992. 采购代理机构信息（如有）单位名称：江苏海外集团国际工程咨询有限公司单位地址：南京市建邺区云龙山路56号大唐科技大厦A座第14、15层联系人：潘璐璐、方东、郭秀华联系电话：025-847954333. 项目联系方式项目联系人：潘璐璐、方东、郭秀华电话：025-84795433

线 夹 检 测 在输电系统中，线夹是重要设备，但线夹常常由于接触不良、腐蚀等原因，出 现异常过热点，严重影响安全供电。使用红外热像仪可以准确地检测出过热点 ，及时排除隐患，确保供电安全。 线夹热缺陷形成原因 线夹作为输电线路的重要金具,其可靠性是影响电网长期安全稳定运行的重要因素。 根据缺陷所产生的原因不同，我们通常归纳为以下几类： 1 长期暴露在空气中的部件，由于温度湿度的影响，或表面结垢而引起的接触不良。 2 由于外力作用所引起的部件损伤，因而使得的导电截面积减少而产生的发热。如接头连接不良，螺栓，垫圈未压紧 或过紧。 3 长期运行腐蚀氧化；大气中的活性气体、灰尘引起的腐蚀；元器件材质不良，加工安装工艺不好造成导体损伤；机 械振动等各种原因所造成的导体实际截面降低。 4 负荷电流不稳或超标等。 热缺陷的划分 根据GB763-90以及实测数据统计分析，按照热缺陷温升的高低及对设备的危害程度可将其分为一般性热缺陷、严 重性热缺陷和危险性热缺陷三种。1 一般性热缺陷：其温升范围在10～20℃之间，与相同运行条件下的设备相比，该接头有一定的温升，用红外成像仪 测量仅有轻微的热像特征，此种情况应引注意，检查是否系负荷电流超标引起，并加强跟踪，防止缺陷度的加深。 2 严重性热缺陷：发热点温升范围在20～40℃之间，或实际温度在60～80℃之间，或设备相间温差范围在1.5～2.0倍 之间，热像特征明显，缺陷处已造成严重热损伤，对设备运行构成严重的威胁，此种缺陷应严加监视，条件允许时 应尽快安排停运处理。 3 危险性热缺陷：发热点温升超过40℃，或者最高温度已超过国标GB763-90所规定的该材料最高允许值。热像图非常 清晰，该种缺陷随时可能造成突发性事故，应立即退出运行，进行彻底检修。Fluke红外热像仪的优势 1 Fluke已申请专利的IR－Fusion技术除了拍摄红外图像外，还同时捕获一幅数字照片，将其融合在起，有助于识别 和定位故障，从而能够在第一时间正确的修复故障。 2 Fluke Ti系列热像仪配备了功能强大的软件，用于存储和分析热图像并生成专业报告。通过该软件，可以对存储在 从热像仪下载的图像中发射率、反射温度补偿以及调色板等关键参数进行调节，而这些都可以在办公室进行，提高 了检查的安全性和方便性。 没有进行修正的线夹 进行发射率及背景温度修正的线夹‍‍如何才能做好线夹的检测？ ‍‍线夹因测量距离较远，红外热像仪一般需加配一个长焦（望远镜）镜头，镜头的放大倍数以3倍（或称9°镜头）为 宜。 在正常状态下，线夹的温度比周围的环境温度高，如环境温度为10℃，线夹温度通常为20℃至30℃；但有时使用热像 仪检测到的线夹温度却低于环境温度，这是由于下列原因所造成的： ‍‍1 没有准确聚焦 红外热像仪需要进行准确的调焦才能得到准确的辐射能量；当没有准确调焦，热像仪得到的辐射能量会大大减少， 这样检测的温度值自然就会出现较大误差；Fluke红外热像仪的画中画（PIP）功能可以帮助进行准确聚焦，其操作非 常简单直观：被检测线夹所在的输电线路穿过红外及可见光部分，转动调焦旋钮，当红外部分的输电线与可见光部分 的输电线衔接完好时调焦完成，反之红外和可见光部分的输电线不能完好衔接。 ‍2 发射率修正 ‍ ‍‍‍‍线夹的检测与其他变、配电设备的检测不同，一般需要检测其真实的绝对温度而非相对温差，故对线夹的发射率进行修正是必要的，以目前常用的高氧化铝材质的线夹为例，其发射率需修正为0.30，若使用红外热像仪上工厂设置值 0.95进行检测，就可能出现较大误差。 ‍‍‍‍3 背景温度补偿修正 线夹的红外热像检测是向上往天空方向，故线夹的背景温度必需以天空的温度进行修正而非线夹所处的环境温度。 若天空晴朗，背景温度会超过热像仪测量下限，这时背景温度补偿参数以所能够设置的最低温度进行修正；若天空有云，则背景温度补偿参数以实际检测的天空温度进行修正。‍‍

什么是DGS？DGS曲线是描述规则反射体的距离、回波高及当量大小之间关系的曲线；以横坐标表示实际声程，纵坐标表示规则反射体相对波高，用来描述距离、波幅、当量大小之间的关系曲线，称为DGS曲线。常规超声的DGS检测，以检测铸锻件为主，当然也可以使用DGS进行焊缝的探伤。DGS与DAC的主要区别DAC需要每个客户根据自己的情况、要求和试块，逐点自行绘制曲线。而DGS不需要客户逐点地自己绘制曲线，仪器通过计算碳钢中的声束衰减分布得出的曲线，并内置在仪器中，用户只需要调用DGS曲线即可得到与DAC曲线类似的评定曲线。每一个DAC曲线对应的只是一个当量尺寸的曲线，这样对于不同当量的检测要求，就需要制作大量对应当量的平底孔或者横通孔试块进行曲线绘制。而DGS针对的当量从0.5mm左右开始，一直到平面都有对应的曲线，因而经过校准后，可以直接给出相应的缺陷当量值。DGS曲线基于理想碳钢材料中的声束衰减进行的理论技术得出的，操作人员需要在检测过程中，根据实际情况调整衰减系数，以得到更加接近真实的衰减。而且需要注意的是DGS计算出的曲线未考虑材料衰减的影响。DGS设置只需要一个校准试块即可，无需大量的校准试块。相控阵DGS与常规DGS的区别常规DGS只有一个角度和一组声束，而相控阵DGS有多个角度或者多组声束，每个角度或声束都有DGS曲线，因而相控阵DGS的缺陷计算量更大。常规DGS一般0度探头使用平底孔校准，角度探头用横通孔校准。而相控阵扇形扫查由于是多角度扫查，一般以使用横通孔为主进行校准。常规DGS只能看波形判断缺陷，而相控阵DGS可以看到直观的扇形扫查图像，并判断缺陷的位置。MXU软件的4.4版本包含距离增益定量（DGS）方式，在使用OmniScan MX2或OmniScan SX探伤仪进行检测时，这个DGS方式可以简化检测过程。开发创建DGS1系列和A24 Atlas系列探头的目的是支持MXU软件4.4版本中的DGS功能。两种探头系列可以用在多种检测应用中，例如：对焊缝（包括接触空间有限的焊缝）、桥梁的销钉和螺栓，以及应力腐蚀裂纹的检测。在使用这些探头时，只需执行几个简单的步骤，就可以对软件进行设置，以完成符合规范的DGS检测。DGS1系列探头的特性• 检测较厚的表面：通过使用40°到70°的横波扇形扫查方式，对6.35毫米到19毫米厚的表面进行手动焊缝检测，这类被测样件包括对接接头、角接接头及T型接头。• 覆盖很宽的厚度范围：2.0 MHz和4.0 MHz探头具有这个特性。• 在狭窄的空间中工作：探头楔块组合件拥有较低的剖面，可用于接触式角度声束检测。• 熟悉的外壳类型：使用相控阵技术的标准AMR外壳。• 检测多种样件：可以检测焊缝、应力腐蚀裂纹（SCC）以及实心和空心的重型钢锻件。A24 Atlas系列探头的特性• 接触式探头：可进行手动接触式检测，有助于消除楔块产生的回波。• 使用寿命长：可以更换、透明的防磨面延长了探头的使用寿命。• 覆盖很宽的厚度范围：2.0 MHz和4.0 MHz探头具有这个特性。• 熟悉的外壳类型：使用相控阵技术的标准Atlas系列外壳。• 提高了生产力：扇形扫查增加了覆盖范围。• 检测多种样件：可以检测桥梁的销钉和螺栓，以及锻件。

以往，我们把注意力过多地放在数千万的仪器采购大单上，如质检总局2.73亿144套仪器(120万以上)大单、药监局1.06亿元238套仪器大单、四川质监局1.16亿元仪器大标等，其实，还有更多的仪器采购大户&ldquo 隐于世&rdquo 而未被发觉！　　例如，江苏质监局。据仪器信息网小编统计，自2013年1月至今，江苏质监局半年来已在中国政府采购网，就其检测设备及相关服务项目发布了30多次招标公告，采购内容包括气质联用仪、高效液相色谱、气相色谱、光电直读光谱、原子吸收光谱等近百套仪器设备，目前已公布的中标金额合计约有7500万元人民币，可谓是一个&ldquo 潜伏&rdquo 的仪器采购大户！　　不同于质检总局、药监局、中科院等大佬们的一次几千万元，甚至于上亿元的&ldquo 大手笔&rdquo ，江苏质监局这种&ldquo 少量而多次&rdquo 的仪器采购量也不容小觑！而像这种潜伏着的仪器采购大户更是难以计数，如2012年河南省医药采购服务中心的1.75亿元仪器耗材大单、广东省环境监测中心2012年出资1.16亿元采购监测仪器、中国中医科学院2011年则耗资1.07亿元购买科研装备&hellip &hellip （数据来源于仪器信息网资讯中心）　　具体中标情况参见下表：　　招标项目名称及标书编号：0660-13400597　　评标日期：2013年6月25日　　招标项目名称及标书编号：0660-13580629/1/2/3　　评标日期：2013年7月2日　　招标项目名称及标书编号：0660-13330601　　评标日期：2013年6月25日　　招标项目名称及标书编号：0660-13400598/1/2/3/4　　评标日期：2013年6月20日　　招标项目名称及标书编号：0660-13330579　　评标日期：2013年6月17日　　招标项目名称及标书编号：0660-13400557 、0660-13400558 、0660-13400365/1/2　　评标日期：2013年6月14日　　招标项目名称及标书编号：0660-13400455　　评标日期：2013年5月24日　　招标项目名称及标书编号：0660-13400329、0660-13400442/1/2　　评标日期：2013年5月16日　　0660-13400329 　货物名称：恒温恒湿实验室系统 1套 　　中标商：江苏泰盛冷气工程技术有限公司　中标金额：259.899万元人民币　　0660-13400442/1 　货物名称：万能工具显微镜 1套 　　中标商：常州时代计量仪器有限公司　中标金额：14.7万元人民币　　0660-13400442/2　货物名称：检衡车 1套 　　中标商：江苏富力达工程机械有限公司　中标金额：23万元人员币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400429/1/2/3/4/5/6/7/8/9/10　　评标日期：2013年5月21日　　包1：煤岩分析仪系统 1套 　　中标商：南京皓海仪器仪表有限公司　中标金额：79万元人民币　　包2：自动测硫仪 1台(套) 　　中标商：南京瑞兰达仪器有限公司　中标金额：41.5万元人民币　　包3：元素分析仪 1台(套) 　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：68万元人民币　　包4：自动量热仪 1台(套) 　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：27万元人民币　　包5：分光光度计 1台(套) 　　中标商：南京瑞兰达仪器有限公司　中标金额：13万元人民币　　包6：火焰-石墨炉原子吸收光谱仪 1台(套) 　　中标商：江苏苏美达仪器设备有限公司　中标金额：48.5万元人民币　　包7：联合制样机 1台(套) 　　中标商：长沙开元仪器股份有限公司　中标金额：12万元人民币　　包8：焦炭反应性及反应后强度测定仪 1台(套) 　　中标商：南京皓海仪器仪表有限公司　中标金额：11.8万元人民币　　包9：全自动消解仪 1台(套) 　　中标商：江苏万科科教仪器有限公司　中标金额：24.6万元人民币　　包10：原子荧光光度计 1台(套)。　　本包废标　　招标项目名称及标书编号：0660-13400292/1/2、0660-13400301　　评标日期：2013年4月24日　　0660-13400292/1/2　包1：三相电能表检定装置 13 套　　中标商：深圳市科陆电子科技股份有限公司　中标金额：141.96 万元人民币　　包2：单相电能表检定装置 13 套　　中标商：南京电力自动化设备三厂有限公司　中标金额：141.7 万元人民币　　0660-13400301　AGPS OTA测试设备 1套　　中标商：无锡市邦达仪器仪表设备有限公司　中标金额：348万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400271/1/2/3/4/5　　评标日期：2013年4月18日　　包1：电器部件火花点燃装置(电热毯火花点燃装置) 1台(套) 　　电器部件热冲击栅格(电热毯热冲击栅格) 1台(套) 　　电器部件滚筒跌落试验机(电热毯滚筒跌落试验机) 1台(套) 　　电器部件成品耐电压试验在线检测试验装置(电热毯成品耐电压试验在线检测试验装置) 1台(套) 　　电器柔性织物渗漏试验机(电热毯柔性织物渗漏试验机)1台(套) 　　柔性物件发热元件燃烧性能试验机(柔性物件发热元件燃烧性能试验机)　　1台(套) 　　电器部件机械强度试验机(电热褥垫机械强度试验机) 1台(套) 　　电热垫机械强度试验机(电热垫机械强度试验机) 1台(套) 　　中标商：东莞市越铧电子科技有限公司　中标金额：18.2万元人民币　　包2：针焰试验仪 1台(套) 　　漏电起痕仪 1台(套) 　　卤酸气体释出测定装置 1台(套) 　　单根电线电缆垂直燃烧试验机 1台(套) 　　成束线缆燃烧试验机 1台(套) 　　电线电缆烟密度试验机 1台(套) 　　空气弹/氧弹老化试验机 1台(套) 　　中标商：东莞市中诺质检仪器设备有限公司　中标金额：34.85万元人民币　　包3：微机控制电液伺服万能试验机(600KN) 1台(套) 　　微机控制电液伺服万能试验机(1000KN) 1台(套) 　　微机控制电液伺服万能试验机(3000KN) 1台(套) 　　以上试验机相应配套的：弯曲用各种弯芯&Phi 6～&Phi 200　　以上试验机相应配套的：螺栓试验夹具M10-M48　　以上试验机相应配套的：楔负载装置　　摆锤式冲击试验机(低温自动送样装置)(750J) 1台(套) 　　冲击试样低温试验箱(与冲击试验机相配套) 1台(套) 　　微机控制(塑料)管材耐压爆破试验机 1台(套) 　　中标商：美特斯工业系统(中国)有限公司　中标金额：168万元人民币　　包4：高强螺栓扭矩系数试验机 1台(套) 　　研究级倒置万能材料显微镜及图像分析系统 1台(套) 　　自动研磨金相抛光机 1台(套) 　　电磁辐射分析仪 1台(套) 　　工业内窥镜 1台(套) 　　平面光带检测仪 1台(套) 　　金属电导率仪 1台(套) 　　激光测平仪 1台(套) 　　中标商：南京艾蒙飞电子科技有限公司　中标金额：153.5万元人民币　　包5：橡胶低温脆性测试仪 1台(套) 　　耐液体试验机(恒温油槽) 1台(套) 　　硫化橡胶压缩耐寒系数试验机 1台(套) 　　橡胶压缩应力松弛仪 1台(套) 　　气压式自动切试片机 1台(套) 　　中标商：高特威尔检测仪器(青岛)有限公司　中标金额：36.8万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400269　　评标日期：2013年4月16日　　包1：X射线衍射光谱仪 数量：1台(套)　　中标商：南京菲奇工贸有限公司　中标金额：27.95万元人民币　　包2：全自动凯式定氮仪 数量：1台(套)　　中标商：南京嘉顺多科学仪器有限公司　中标金额：19.29万元人民币　　包3：塑料管材试验用恒温水浴箱及配套设施 数量：1台(套)　　中标商：承德市金建检测仪器有限公司　中标金额：138万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400231/1/2/3　　评标日期：2013年4月9日　　包1：出租车计价器检定装置 1 套 　　中标商：无锡市瑞丰精密机电技术有限公司　中标金额：17.5万元人民币　　包2：温湿度计检定装置 1 套 　　中标商：南京英格玛仪器技术有限公司　中标金额：44万元人民币　　包3：三相电能表检定装置 1 套 　　本包废标　　招标项目名称及标书编号：0660-13400151　　评标日期：2013年3月19日　　包1：步入式恒温恒湿室(含冷却水塔) 1套 　　中标商：上海汉测试验设备有限公司　中标金额：170万元人民币　　包2：冲击试验台 1套 　　跌落试验台 1套 　　碰撞试验台 1套 　　中标商：北京航天希尔测试技术有限公司　中标金额：59.8万元人民币　　包3：三综合试验箱 1套 　　振动试验系统 1套 　　中标商：重庆银河试验仪器有限公司　中标金额：168万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400137　　评标日期：2013年3月13日　　招标项目名称及标书编号：0660-13400107/1/2、0660-13400112　　评标日期：2013年2月26日　　0660-13400107/1 　便携式光谱仪 1台(套)　　本包废标　　0660-13400107/2　气相色谱仪 1台(套)　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：41.8万元人民币　　0660-13400112 　声发射检测系统 1台(套)　　中标商：南京瑞兰达仪器有限公司　中标金额：128.5万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400072/7/8/9/10/11/12/13　　评标日期：2013年2月22日　　包7：电器部件火花点燃装置(电热毯火花点燃装置) 1台(套) 　　电器部件热冲击栅格(电热毯热冲击栅格) 1台(套) 　　电器部件滚筒跌落试验机(电热毯滚筒跌落试验机) 1台(套) 　　电器部件成品耐电压试验在线检测试验装置(电热毯成品耐电压试验在线检测试验装置) 1台(套) 　　电器柔性织物渗漏试验机(电热毯柔性织物渗漏试验机)1台(套) 　　柔性物件发热元件燃烧性能试验机(柔性物件发热元件燃烧性能试验机)　　1台(套) 　　电器部件机械强度试验机(电热褥垫机械强度试验机) 1台(套) 　　电热垫机械强度试验机(电热垫机械强度试验机) 1台(套) 　　本包废标　　包8：针焰试验仪 1台(套) 　　漏电起痕仪 1台(套) 　　卤酸气体释出测定装置 1台(套) 　　单根电线电缆垂直燃烧试验机 1台(套) 　　成束线缆燃烧试验机 1台(套) 　　电线电缆烟密度试验机 1台(套) 　　空气弹/氧弹老化试验机 1台(套) 　　本包废标　　包9：微机控制电液伺服万能试验机(600KN) 1台(套) 　　微机控制电液伺服万能试验机(1000KN) 1台(套) 　　微机控制电液伺服万能试验机(3000KN) 1台(套) 　　以上试验机相应配套的：弯曲用各种弯芯&Phi 6～&Phi 200　　以上试验机相应配套的：螺栓试验夹具M10-M48　　以上试验机相应配套的：楔负载装置　　摆锤式冲击试验机(低温自动送样装置)(600J) 1台(套) 　　冲击试样低温试验箱(与冲击试验机相配套) 1台(套) 　　微机控制(塑料)管材耐压爆破试验机 1台(套) 　　本包废标　　包10：高强螺栓扭矩系数试验机 1台(套) 　　金相显微镜 1台(套) 　　自动研磨金相抛光机 1台(套) 　　电磁辐射分析仪 1台(套) 　　工业内窥镜 1台(套) 　　平面光带检测仪 1台(套) 　　金属电导率仪 1台(套) 　　激光测平仪 1台(套) 　　本包废标　　包11：固定式光电直读光谱仪 1台(套) 　　手持式光电直读光谱仪 1台(套) 　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：145万元人民币　　包12：维氏硬度计 1台(套) 　　洛氏硬度计 1台(套) 　　布氏硬度计 1台(套) 　　中标商：泉州市丰泽东海仪器硬度块厂　中标金额：48.2万元人民币　　包13：气相色谱仪 1台(套) 　　中标商：江苏汇鸿同源进出口有限公司　中标金额：24.6万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-13400072/1/2/3/4/5/6　　评标日期：2013年2月21日　　包1：高低温湿热步入试验箱 1台(套) 　　高低温冷热冲击试验箱 1台(套) 　　中标商：重庆国耀科技有限公司　中标金额：156.8万元人民币　　包2：高低温湿热试验箱(高低温湿热交变试验箱) 1台(套) 　　沙尘试验箱 1台(套) 　　浸泡试验箱(沉浸试验箱) 1台(套) 　　光老化试验箱(光照耐候老化试验箱) 1台(套) 　　紫外老化试验箱 1台(套) 　　中标商：上海汉测试验设备有限公司　中标金额：48.5万元人民币　　包3：盐雾试验箱(盐雾二氧化硫腐蚀箱) 1台(套) 　　循环腐蚀试验箱 1台(套) 　　中标商：常州瑞比国际贸易有限公司　中标金额：45万元人民币　　包4：挠曲疲劳试验台 1台(套) 　　最大膨胀量试验台 1台(套) 　　制动液相溶性试验台 1台(套) 　　长度变化率和气密性试验台 1台(套) 　　耐负压试验台 1台(套) 　　软管扣压机 1台(套) 　　软管剥胶机 1台(套) 　　橡胶和塑料软管动态弯曲疲劳强度试验机 1台(套) 　　DIN磨耗机 1台(套) 　　制动软管高温脉冲试验台 1台(套) 　　制动软管变形试验用量规 1台(套) 　　制动软管缩颈通过量探针 1台(套) 　　中标商：天津格特斯检测设备技术开发有限公司　中标金额：57.5万元人民币　　包5：计算机控制轮胎强度、脱圈阻力试验机 1台(套) 　　车轮径向疲劳试验机(双工位) 1台(套) 　　13° 轮胎冲击试验机 1台(套) 　　轮胎动平衡机 1台(套) 　　轮胎装卸机 1台(套) 　　标准轮辋按轮胎规格 20台(套) 　　中标商：昆山市创新科技检测仪器有限公司　中标金额：187万元人民币　　包6：橡胶低温脆性测试仪 1台(套) 　　耐液体试验机(恒温油槽) 1台(套) 　　硫化橡胶压缩耐寒系数试验机 1台(套) 　　橡胶压缩应力松弛仪 1台(套) 　　气压式自动切试片机 1台(套) 　　本包废标　　招标项目名称及标书编号：0660-13400036/1/2　　评标日期：2013年2月1日　　招标项目名称及标书编号：0660-12401166　　评标日期：2013年1月18日　　0660-12401166/1/2/3 连云港市产品质量监督检验所　　包1：金相显微镜 1台(套)　　中标商：江苏旭王科技发展有限公司　中标金额：45.7万元人民币　　包2：100kN拉伸试验机 1台(套)　　本包废标　　包3: 2000KN材料试验机 1台(套)　　中标商：深圳三思纵横科技股份有限公司　中标金额：26.6万元人民币　　0660-12401166/4/5/6/ 江阴市产品质量监督检验所　　包4：铝合金型材高温负荷持久试验机 2台(套)　　中标商：南京奎林特电气科技有限公司　中标金额：33.2万元人民币　　包5: 气相色谱仪 1台(套)　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：38.5万元人民币　　包6：气相色谱-质谱联用仪 1台(套)　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：68.5万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-12401167　　评标日期：2013年1月17日　　0660-12401167/1/2/3/4/5 江苏省特种设备安全监督检验研究院　　包1：高温蠕变试验机 12台(套)　　中标商：长春科新试验仪器有限公司　中标金额：130.52万元人民币　　包2：紫外可见分光光度计 1台(套)　　中标商：江苏苏美达仪器设备有限公司　中标金额：9.4万元人民币　　包3:Toc仪 1台(套)　　中标商：南京国思源商贸有限公司　中标金额：29.6万元人民币　　包4：电解抛光腐蚀仪 1台(套)　　本包废标　　包5: 体式显微镜(含摄像头、图像分析软件、电脑) 1台(套)　　中标商：矩阵科工检测技术(北京)有限公司　中标金额：26.8万元人民币　　0660-12401167/6 江苏省特种设备安全监督检验研究院无锡分院货物名称：氧氮氢联合测定仪 1台(套)　　中标商：南京舜空联科技有限公司　中标金额：94.6万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-12401108/1~3　　评标日期：2013年1月5日　　包1：冲击试验台 1台(套)　　中标商：苏州苏试试验仪器股份有限公司　中标金额：22万元人民币　　包2：动态衡检定装置 1台(套)　　中标商：北京环达汽车装配有限公司　中标金额：89.9万元人民币　　包3：出租车计价器整车检定装置 1台(套)　　中标商：无锡市瑞丰精密机电技术有限公司　中标金额：17.5万元人民币　　招标项目名称及标书编号：0660-12401082/12/13/14/15/16/17/18/19　　评标日期：2012年12月26日　　包12：红外发射率测定仪 1台(套)　　中标商：江苏省生产力促进中心　中标金额：19.4万元人民币　　包13：组织破碎仪 1台(套)　　中标商：上海嘉合生物科技有限公司　中标金额：20万元人民币　　包14：快速溶剂萃取仪 1台(套)　　中标商：江苏苏美达技术设备贸易有限公司　中标金额：46.8万元人民币　　包15：气相自动顶空进样器 1台(套)　　中标商：江苏苏美达技术设备贸易有限公司　中标金额：20.8万元人民币　　包16：氮气发生器 1台(套)　　中标商：易安科仪(北京)国际贸易有限公司　中标金额：13.7万元人民币　　包17：高温导热系数仪 1台(套)　　中标商：上海瑞起实业发展有限公司　中标金额：42.5万元人民币　　包18：全自动固相萃取仪 1台(套)　　中标商：北京普立泰科仪器有限公司　中标金额：24万元人民币　　包19：燃气采暖炉耐久性能测试装置 1台(套)　　燃气采暖锅炉测试台 1台(套)　　灶具耐久性能试验台 1台(套)　　中标商：南京德律科技有限公司　中标金额：44万元人民币

阀门检测‍‍统计表明，工业装置中约20%的阀门存在泄漏问题，所造成的直接经济损失约占总 损失的50%，同时阀门泄漏对环境也会造成严重污染；红外热像仪可以对阀门泄漏 进行检测，避免生产事故。‍‍‍ 阀门故障通常有哪些？ 阀门泄漏分为两种，即外部泄漏和内部泄漏。 1 外漏常见于阀体、阀杆、填料函与阀体的连接部位。 a）阀体通常是铸造的，容易形成砂眼等铸造缺陷，阀体上的砂眼会导致介质的泄漏，这种泄漏一般都表现为渗漏， 流量较小。 b）阀门的阀杆由于设计和选材不当会引起阀杆在某个位置被卡死，使阀门无法关闭或关闭不严，造成介质泄漏。此 种泄漏往往流量较大，对生产装置和周围的环境容易造成严重的危害。 c）填料阀由填料函、填料、填料垫以及填料压紧机构等组成。填料函置于阀体或阀盖上，起容纳填料的作用。填料 垫置于填料箱底部，起支撑填料的作用。填料分软质密封填料和成型填料两种。介质在密封填料处泄漏，原因为 填料压盖松动、密封填料不严密、填料品种或质量不符合要求、填料老化或被阀杆磨损。 d）阀体连接部位的密封系指阀体与阀盖之间的密封。一般情况下为法兰连接密封，当调节阀门公称直径较小时为螺 纹连接密封。垫片的类型、材质或尺寸不符合要求、法兰密封面加工质量差、连接螺栓紧固不当、因管道配置不 合理而在连接处产生过大附加载荷等原因，都能引起阀体连接部位泄漏。 2 阀门关闭不严形成的泄漏为内漏，常发生在阀座密封面。a）阀门的设计和制造工艺存在问题，造成阀门密封不严而导致介质的泄漏，多为渗漏或小流量连续排放。 b）阀板或密封面变形造成密封不严，从而引起介质的泄漏，一般成渗漏或小流量连续排放。 c）在阀门的制造、运输、检验、安装和使用等过程中，损伤了阀门的密封面，使密封不严，导致阀门泄漏。这种泄 漏也表现为小流量的渗漏。 d）介质内含有固体杂质造成阀门关闭不严，从而引起介质泄漏。这种泄漏可能是小流量的渗漏也可能流量较大。红外热像仪为什么能检测阀门泄漏？ 只要管道内介质与环境温度存在一定的差值，通过远红外热像仪能对阀门进行红外检测和分析，确认内漏的阀门 及内漏的程度，以及阀门的外漏。但由于阀门、管道有保温、铁皮，给分析内漏的程度和原因带来了一定的困难。如 果阀门、管道上没有保温，内漏的阀门就容易判断出来。特别是很多管子的阀门接到总管很难确定哪个阀门泄露时， 使用远红外热像仪能很快查出泄露的阀门并加以更换，避免了工作的盲目性，节省了费用。 阀门内漏（已关闭一段时间） 阀门外漏典型客户 石化行业：衢州巨化、独山子石化、扬子石化－巴斯夫等 制药行业：强生制药等 冶金行业：宝钢、马钢、天津天铁等 红外热像仪的独特应用 1 阀门内漏、阀门外部渗漏一般很难检测出来，而其危害性很大。热像仪可以迅速、直观的检测阀门的内漏和外部 渗漏，减少维护的工作量和提高效率。2 如果阀门调节的是腐蚀性或危险性强的介质，人员在阀门旁检测有很大的危险性。或者，如果阀门在高处或人员 不容易接触的位置，平常检测十分困难。而红外热像仪可以在距离阀门一段距离的地面检测，安全程度高。 3 Fluke已申请专利的IR－Fusion技术除了拍摄红外图像外，还同时捕获一幅数字照片，将其融合在一起，有助于 识别和定位故障，从而能够在第一时间正确的修复故障。 4 Fluke热像仪配备了功能强大的软件，用于存储和分析热图像并生成专业报告。通过该软件，可以对热像图中发射 率、反射温度补偿以及调色板等关键参数进行调节，提高了检查的安全性和方便性。 现场可能会遇到哪些问题？ 1 若阀门保温层较厚，内部温差不容易传递到外壁表面，故测量泄漏也较为困难。2 有部分阀门外壳为光亮铁皮或不锈钢，其发射率低而反射率高，容易将附近高温辐射源反射进红外热像仪，造成严 重干扰；在拍摄此类阀门时可在易发生泄漏的部位用油漆（任意颜色）喷涂，提高该部位发射率。 如何才能拍摄清晰的热像图？ 1 对于要求温差较小的场合，尽量选择热灵敏度较高的热像仪。 2 拍摄时要注意尽量避免测量阳光直射，在阴影处拍摄阀门不容易受到阳光干扰，效果较好。 3 拍摄时注意观察周围有无其他热源，特别对于表面较光亮的阀门，其外壳较易反射周围热源，造成检测干扰，故 在拍摄时若周围有热源，请改变拍摄角度。 4 先使用自动模式测量罐体的温度范围；然后手动设置水平及跨度，将温度范围设置在最小，并包含有先前测量的 温度范围（各款仪器最小温度范围不同）。‍

每年都有数百万人涌向游乐园，去参与貌似危险的游乐项目，以感受到挑战死亡的惊悚刺激，比如：过山车。仅在美国就有400多个游乐园和旅游景点，而每年北美的游乐园所接待的游客人数多达3.75亿。然而，人们在游乐园参与游乐项目时严重受伤的几率却很小（1800万人中只有约1人受伤）。我们很少听到过山车发生事故的新闻，这足以证明上述统计数据的真实性，而公众也因此形成了过山车很安全的概念。但是您可能有所不知，为了保持如此高水平的安全标准，需要在幕后做好很多工作，而这就是奥林巴斯无损检测仪器发挥作用的用武之地。为什么过山车事故的统计数字可以保持得如此之低？过山车和其他游乐设施所承受的周期性载荷无异于桥梁和吊车，然而它们所受到的压力又不同于其他一些大小和形状相同的类似结构。过山车因不断地装载与卸载游客而承受的重量会使固定其结构的焊缝和螺栓产生裂纹，从而会削弱过山车的整体强度。为了在不影响总体结构完整性的情况下检测游乐设施，安全检测人员可以通过无损检测（NDT）方式，确定游乐设施中不同部件上的焊缝状态。无损（NDT）检测有助于过山车永远安全地驰骋在轨道上在过山车的检测过程中，需要对许多组件进行检测：轨道和钢轨钢架结构螺栓紧固件和连接件车轴枢轴搭接杆部件过山车的车厢检测人员使用无损检测技术，可以确定将过山车组件结合在一起的焊缝中是否存在着裂纹或其他不连续性。检测人员可以使用多种无损检测方法对过山车进行检测，如：目视检测（VT）、渗透检测（PT）、射线成像检测（RT）、超声检测（UT）和涡流检测（ECT）。不过，虽然目视检测、渗透检测和射线成像检测都是合适的无损检测技术，但是超声检测和涡流检测可以更可靠、更方便地完成检测。必须对过山车轨道进行检测，以确定过山车是否可以安全运行惊心动魄的过山车可以随时接受超声检测和涡流检测在过山车建成之时及其随后的整个使用过程中，检测人员都可以通过超声检测和涡流检测方式，对其进行检测和维护。超声检测方式通过超声波探测到其焊缝的近表面缺陷或不连续性，而涡流检测技术则用于检测过山车的轨道和车厢。由于过山车的部件可以在未被拆卸的状态下接受检测，因此检测完毕时将检测现场清理之后，就可以马上对过山车恢复使用。游乐园的安全标准规范要求检测人员每天对过山车进行检测，而且还要制定全面的预防性维护计划。这些要求的主要目的是保障公共安全，同时还可使人们放心地享受这种传统的游乐项目。

解析影响水质检测仪的因素国家标准 影响因素在使用多参数水质检测仪检测水质过程中，能够影响水质检测的因素主要有来源因素和类别因素。首先是来源因素，在平时的工作中，有时候工作人员会将需要检测的水质样品的来源弄错，这样就会导致无法正确的进行水质结果分析，从而导致无法提供解决问题的方法。其次针对不同的水质样品，应该在多参数水质检测仪上选择不同的参数检测方法。比如地面水质与地下水质所使用的检测方法就大不同。通过对水体的水位、流速和流向的变化及沿岸城市分布、工业布局、污染源及其排污情况、城市给排水情况等可对地面的水质进行初步的采样。但是地下水质的采集就不适用于这种方法，它需要根据水质区域内的城市发展、工业分布情况、土地利用率等情况来进行水样收集。假如没有正确认识到各类水质的差别，就会影响水到质检测的结果的正确性。水资源可利用量是有限的，水资源并不是取之不尽、用之不竭的，因此要重视节约用水和开发利用的关系，节流要抓，开源也要抓。中国已经提出了建设节约型社会的总体要求，《节约用水管理条例》也正在紧张的起草当中，应当以此为契机，积极推广节水技术，积极推进节水意识，大力提高水资源的利用效率，同时严格控制用水总量，实行用水定额控制管理。根据水资源的分布范围和承载能力，正确引导工业产业聚集方式，在节流的同时，加强水资源保护工作，大力改善水环境以及水资源质量，增加可利用水资源总量，在水质问题日益突出，水量相对丰富的地区推行有效的开源措施。将多参数水质检测仪应用到日常加工生产过程中去 国家标准国家标准规定：总大肠菌群（MPN/100mL或CFU/100mL）不得检出；耐热大肠菌群（MPN/100mL或CFU/100mL）不得检出；大肠埃希氏菌（MPN/100mL或CFU/100mL）不得检出；菌落总数（CFU/mL）100。色度不超过15度；浑浊度 NTU 不超过3度；嗅和味 不得有异嗅异味；肉眼可见物不得含有；PH 6.5-8.5；总硬度（以CaCO3计）mg/L 450；铁 mg/L 0.3；锰 mg/L 0.1；铜 mg/L 1.0；锌 mg/L 1.0；挥发酚（以苯酚计）g/L 0.002；阴离子合成洗涤剂 g/L 0.3；硫酸盐 g/L 250；氯化物 g/L 250；溶解性总固体 g/L 1000；氟化物 g/L 1.0；氰化物 g/L 0.05；　氯仿 g/L 60；细菌总数 个/L 100；总大肠菌群 个/L 3；余氯 g/L ≥0.30。 [2]氯化消毒自来水消毒大都采用氯化法，氯气用于自来水消毒具有消毒效果好，费用较低，几乎没有有害物质的优点。但我们经过对理论资料了解、研究，认为氯气用于自来水消毒还是有在一定的弊端。氯化消毒后的自来水能产生致癌物质，有关方面专家也提出了许多改进措施。世界上安全的自来水消毒方法是臭氧消毒，不过这种方法的处理费用太昂贵，而且经过臭氧处理过的水，它的保留时间是有限的，至于能保留多长时间，还没有一个确切的概念。所以只有少数的发达国家才使用这种处理方法

近日，美国材料与试验协会发布最新版(ASTM)F963-2008玩具标准。该标准在2007年版本的基础上加入了一些新的要求。它们分别是磁铁、弹性系绳球(溜溜球)、包装薄膜以及绳、带和橡皮筋。　　与现行的2007年玩具标准相比，2009年新版本的主要变化为：　　1. 玩具箱　　玩具箱不再受制于ASTM F963标准，而由“消费者安全规范ASTMF834标准”监管。　　2. 磁铁和磁性元件　　已为危险性磁铁和危险性磁性元件引入了新定义和新的滥用测试。　　a.危险性磁铁和危险性磁性元件的新定义：　　磁通量指数大于50 　　小物件(使用小物件测试器)。　　b.新滥用测试(必须连续进行)　　接收时循环测试→冲击测试→扭力测试→张力测试→循环。　　c.修改后的要求　　对于供14岁以下儿童使用的一般玩具，在滥用测试前后，不能含有任何危险性磁铁或危险性磁性元件。　　要求在供8岁以上儿童使用的兴趣、工艺和科研套装式产品的包装上贴上安全标签。　　3. 可燃性　　关于硬性和柔韧性玩具的现行可燃性测试程序的章节已经被修改，而布料的可燃性测试程序已加到附件A5中去。　　4. 发音玩具　　推拉式玩具的要求和测试方法已经被修改。称重已经变为脉冲声的C -权峰值声压级要求进行Lcpeak参数测试，每一边的“驶过测试”都得测量两次。　　5. 折叠装置和铰链　　经修改后，这一章节的要求已不只限于用于承载儿童体重的玩具。因为无论玩具是否用于承载儿童体重，铰链都可能呈现潜在的夹伤危险。　　折叠装置　　不仅对用于承载儿童体重的玩具，也对在正常使用过程中可能能承载儿童体重的玩具判断儿童能否坐在产品上的一个方法是证实产品表面能否容纳产品针对的年龄段儿童的臀部宽度。受制于这些要求的产品包括但不限于儿童能坐在里面的玩具手推车、儿童能坐上去的玩具椅子或儿童尺寸的烫衣板等的折叠装置。　　锁定装置的特定测试方法已被引进。当按照折叠装置的一般使用方法向产品施加45磅的力(200N)时，折叠装置应能维持其建议的使用状况。对单动锁定装置来说，启动开锁机制至少需要10磅的力(45N)，而双动锁定装置至少需要两个不同的独立的动作来开锁。双动锁定装置没有力量要求。　　铰链　　在先前版本的ASTM F963标准里，铰链线空隙的要求适用于用于承载儿童体重的玩具 而新标准则要求所有的玩具沿着铰链线在固定部分和重量超过1/2磅(0.2KG)的可动部分之间都要留有空隙，所有玩具都得按照此要求进行生产，如果铰链线中的可触及间隙能通过一根直径为3/16英寸(5MM)的小棒，则铰链的其他任何位置也同样可以通过直径为1/2英寸(13MM)的小棒 如玩具珠宝盒和音乐盒等。　　6. 某些有球形端部的玩具　　经修改后，这一章节的要求已不只限于供18个月以下儿童使用的玩具和学前玩偶，也适用于供18到48个月儿童使用的重量小于1.1l磅(0.5KG)的螺钉、螺丝和螺栓状玩具，以及包含附在轴或把手上的球形或半球形端部的玩具，这些玩具应被设计成端部不可通过或穿过辅助测试夹具孔的全部长度。　　7. 溜溜弹性系绳玩具　　该要求引入了一项新的豁免权。用长度大于70cm(27.6英寸.)的手腕或脚踝带系住的，供使用者踢或扔后可以回到使用者处的运动用球，不受制于溜溜弹性系绳玩具的规定要求。　　8. 把手和方向盘上的下鄂陷入　　新的安全担忧：　　儿童下巴可能会陷入固定安装在18个月以下儿童出牙期可接触到的以下类别玩具上的把手和方向盘上　　a.供儿童站立玩耍用的可活动桌子　　b.大型玩具　　c.静止在地板上的玩具　　d.供儿童行走时玩耍用的拖拉式玩具　　e.骑乘玩具　　新的安全要求：　　把手和方向盘上的缺口如果能通过厚度大于0.5 英寸(1.3cm)，面积为0.75×0.75英寸(1.9×1.9cm)的块状物，则同样应该能够通过厚度大于0.5 英寸(1.3 cm)，面积为1.5×2.5 英寸(3.8×6.35 cm)的块状物。

html,body{-webkit-user-select:text }*{padding:0 margin:0 }.web-box{width:100% text-align:center }.wenshang{margin:0auto width:80% text-align:center padding:20px10px010px }.wenshangh2{display:block color:#900 text-align:center padding-bottom:10px border-bottom:1pxdashed#ccc font-size:16px }.sitea{text-decoration:none }.content-box{text-align:left margin:0auto width:80% margin-top:25px text-indent:2em font-size:14px line-height:25px }.biaoge{margin:0auto /*width:643px */width:100% margin-top:25px }.table_content{border-top:1pxsolid#e0e0e0 border-left:1pxsolid#e0e0e0 font-family:Arial /*width:643px */width:100% margin-top:10px margin-left:15px }.table_contenttrtd{line-height:29px }.table_content.bg{background-color:#f6f6f6 }.table_contenttrtd{border-right:1pxsolid#e0e0e0 border-bottom:1pxsolid#e0e0e0 }.table-left{text-align:left padding-left:20px }基本信息关键内容：真空泵开标时间：2021-08-1909:30采购金额：220.00万元采购单位：太原学院采购联系人：韩老师采购联系方式：立即查看招标代理机构：太原市公共资源交易中心代理联系人：刘勇代理联系方式：立即查看详细信息太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告山西省-太原市-万柏林区状态：公告更新时间：2021-07-29太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告招标编号：2021JHG429发布日期：2021年07月29日太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告项目概况太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购项项目的潜在投标人应在全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)获取招标文件，并于2021年8月19日09点30分(北京时间)前提交投标文件。一、项目基本情况项目编号：2021JHG429项目名称：太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购资金来源：财政资金预算金额：2200000元最高限价：(如没有，填写无)采购需求：共一包，详见招标文件第四部分采购需求。序号名称产品描述数量/单位预算单价(元)采购预算(元)对应的中小企业划分标准所属行业1※纯电动汽车动力电机实训台设备简介原车电机控制系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(53KW80NM永磁同步动力电机、电机控制器、车辆控制单元、加速踏板、组合仪表、档位切换开关等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。功能要求★1.系统部件选用原车动力系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。★2.原车的动力系统部件与原车动力电池系统配套，确保可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。3.配置操控台，台面安装有：原车组合仪表、自诊断接口、点火开关、档位选择开关等，便于设备整体的实训操作。4.配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。5.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。6.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。7.配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。8.配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。9.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。10.预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；纯电动汽车高压上电流程；纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；电动真空泵的结构和原理；纯电动汽车制动系统的构造、原理、检修；旋变传感器的结构、原理、检修；纯电动汽车冷却系统结构、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车高压系统认知实训；电动汽车高压检修安全下电实训；电动汽车动力电机电信号测量实训；电动汽车动力电机系统电路故障诊断实训；电动汽车制动系统认知实训；电动汽车纯电动制动系统信号测量实训电动汽车制动系统电路故障诊断实训；电动汽车电机旋变传感器认知与信号测量实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：汽车动力电机三维仿真教学软件以纯电动汽车动力电机为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电机的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：EV动力电机拆装、检修教学视频；电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频；电动汽车高低压互锁电路检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台6994769947工业2※纯电动汽车动力电池实训台设备简介原车动力电池系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力电池系统原车实物部件(能量25.6KWH动力电池、DC-DC转换器、车载充电器、慢充接口等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置 触屏一体机电脑。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。功能要求★1.系统部件选用原车动力电池系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。2.动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。3.配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。5.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。6.配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。7.配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。8.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。9.预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。10.面板上配置触屏一体机电脑，电脑内安装动力电池BMS实时显示软件。软件可以实时显示BMS关键信息，如：电池总电压、SOC值、各个单体电池电压、BMS故障信息、接触器工作状态等。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；混合动力汽车的分类与基本结构特点；动力电池的分类；铅酸蓄电池的结构、原理；镍氢蓄电池的结构、原理；动力锂电池的分类、结构、原理；电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修；纯电动汽车高压上电流程；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车高压系统认知实训；电动汽车高压检修安全下电实训；电动汽车动力电池拆装与检修实训；电动汽车动力电池构造认知实训；电动汽车动力电池系统电信号测量实训；电动汽车动力电池系统电路故障诊断实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：电动汽车动力电池组三维仿真教学软件以纯电动汽车动力电池包为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电池包在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上下电流程中所有执行元件的工作过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频；电动汽车动力电池包拆装检修教学视频；电动汽车高低压互锁电路检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台8165381653工业3纯电动汽车空调系统实训台一、设备简介原车空调系统实物部件为基础制作。空调系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 空调系统原车实物部件(空调箱总成、电动空调泵、冷凝器及散热风扇、空调控制面板等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求系统部件选用原车空调系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的空调系统部件与原车动力电池系统配套，确保可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。配置操控台，台面安装有：原车空调控制面板、点火开关、诊断接口等，便于设备整体的实训操作。配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：空调系统结构与工作原理；纯电动汽车空调泵的结构、原理；纯电动汽车空调热交换系统的结构、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车电动空调系统电信号测量实训；电动汽车电动空调系统电路故障诊断实训；电动汽车电动空调加注制冷剂操作实训；温度传感器的原理认知和信号检测实训；模式电机位置传感器原理认知和信号检测实训；模式执行电机的原理和信号检测实训；电动空调制热原理认知实训；电动空调制热系统信号检测和故障诊断实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：电动汽车电动空调系统三维仿真教学软件以纯电动汽车空调系统为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车空调系统的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装训练、虚拟拆装考核四大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了电动空调系统的电动空调泵工作原理。空调热交换系统工作原理、空调蒸发箱的工作过程。三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装训练功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行电动空调系统主要总成部件的拆装训练。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：电动汽车电动空调冷媒加注教学视频；电动汽车电动空调系统运行及故障检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台6233462334工业4纯电动汽车动力转向系统实训台一、设备简介原车转向系统实物部件为基础制作。转向系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 转向系统原车实物部件(方向盘、转向器总成、前悬架、转向拉杆、前轮胎、转向控制单元等) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。四、功能要求系统部件选用原车转向系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的转向系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。转向控制单元、点火开关、诊断接口等部件直接布置固定在面板上，便于设备整体的实训操作。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台6290562905工业5纯电动汽车电器系统实训台一、设备简介原车车身电器系统实物部件为基础制作。电器系统零部件布置安装在展板上并可以动态运行，展板上配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 车身电器系统原车实物部件(前组合大灯、后组合尾灯、玻璃升降电机、车门锁块、玻璃升降开关、电动后视镜、后视镜开关、音响主机、扬声器、喇叭、雨刮电机、组合开关等) 测量展示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。四、功能要求系统部件选用原车车身电器系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的电器系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。配置测量展示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。电器系统零部件直接布置固定在面板上，便于设备整体的实训操作。零部件集中布置在面板的上下区域，中间区域是集中的系统电路图，实训操作和电路分析测量均方便直观。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：汽车电器系统构造、原理；汽车灯光系统电路原理与分析；汽车中控门锁系统电路原理与分析；汽车电动门窗系统电路原理与分析；汽车电动外后视镜电路原理与分析；汽车CAN-BUS总线技术的原理和检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车纯电动汽车灯光系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车灯光系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车电动窗系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车电动窗系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车中控锁系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车中控锁系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车雨刮系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车雨刮系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车外后视镜系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车外后视镜系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车CAN-BUS总线认知与测量实训；3、实操教学视频包含主题内容如下：电动汽车纯电动汽车电器系统故障设置与检测诊断教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台6813968139工业6※油电混合动力驱动系统综合实训台设备简介原车动力系统实物部件为基础制作。动力系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(发动机、变速驱动桥、变频控制器、复式显示器、组合仪表、一键启动开关、换挡杆、散热系统、制动系统、HV蓄电池、12V蓄电池等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在台架上或独立支撑) 故障设置装置。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。功能要求系统部件选用原车动力系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的动力系统部件可以正常运行。可以演示起步纯电动状态、高速动力混合状态、刹车能量回收状态、停车时给动力电池充电状态等。支持进行油电混合动力系统工作原理教学实训。动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。配置操控台，台面安装有：原车组合仪表、自诊断接口、一键启动点火开关、档位选择开关、复式显示器、油压表、真空表等，便于设备整体的实训操作。配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板上配置电压数显表，可以实时显示发动机关键传感器的信号电压值。使用时分析和讲解直观方便。使用独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。测量显示面板和主体台架采用分体式结构。连接面板时可以通过面板测量端子进行实时信号测量和故障检测实训；脱离面板后，主台架依然可以通过控制柜上的检测端子进行实时信号测量实训、故障检测实训、动态运行实训等操作。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：混合动力汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；混合动力电机的结构、原理、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：混联式混动电机拆装实训；混联式混动电机机械检测实训；混联式混动电机电路检测实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：混联式混合动力系统教学软件1)软件具有混合动力系统简介动力混合混动控制系统制动系统拓展知识等功能按钮模块。2)混合动力系统简介介绍了混合动力汽车中串联、并联、混联各自的结构特点以及混联式车型混合动力结构的特点。3)动力混合可以展示：准备启动、起步工况、发动机微加速工况、低载荷巡航工况、节气门全开加速工况、减速工况、倒车工况这7种工况下的能量传递过程动画。4)每种工况的介绍界面中都有以下4个功能按钮。动力传递以动画的形式展现该工况下能量流动的过程；模拟杠杆以杠杆动画的形式直观的体现了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系，便于分析该工况下三者的运动关系。便于理解ECVT的工作原理。行星齿轮组以三维模型动画的形式直观的展示了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系。动力分配以杠杆动画加行星齿轮平面动画的形式展示了改工况下动力的分配情况。5)混动控制系统介绍了混联式第二代混合动力系统的主要特点及关键技术。包含：发动机控制系统变速驱动桥变频器HV蓄电池5个功能按钮。每个功能模块下的内容如下：发动机以平面动画的形式展示了混联式Atkinson循环与普通Otto循环发动机的区别。控制系统展示了混联式混合动力系统中的各种控制单元的作用，如：HVECU控制、发动机ECU控制、变频器控制、增压转换器控制等。变速驱动桥内又分了三个功能模块，分别介绍了变速驱动器的结构组成（发动机、MG1、MG2三者的连接关系）、以三维模型的形式展示了变速驱动桥详细的拆装过程等。变频器展示了混联式混合动力汽车上变频器总成的作用和外观。HV蓄电池展示了混联式车上动力电池的结构和组成。制动系统以平面动画的形式展示了混联式制动系统中普通液压制动和混动控制系统再生制动间的配合关系以及再生制动时的能量流动情况。4、实操教学视频包含主题内容如下：混联式混动电机拆装、检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台8850588505工业7油电混合动力系统解剖运行示教台设备简介原车动力系统实物部件为基础制作。动力系统布置安装在台架上并可以模拟运转，发动机和变速驱动桥外壳经局部解剖处理，可以观察内部工作过程，配置了显示面板图，图上具有能量流动动态指示灯等。支持进行模拟动态运转、能量流动路线分析、结构与工作原理教学实训等操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(发动机、变速驱动桥等) 减速电机2台 显示面板(安装在台架上或与台架一体)。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。功能要求系统部件选用原车动力驱动总成实物零部件，动力总成构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。发动机和变速驱动桥外壳经局部解剖处理，支持进行内部结构和工作过程辅助教学。使用减速电机驱动发动机和变速驱动桥慢速运转，可以动态模拟演示混联式混合动力汽车的能量控制策略，即各种工况下发动机、MG1电机、MG2电机的运动情况。配置显示面板，面板上有该车型能量控制策略示意图，图上装有多排指示灯，由程序控制流水灯形式演示各种工况下能量流动情况。同时还有两块数显表在各工况分别同步显示MG2转速（车速）、HV蓄电池输出、输入电流的示意数值（不同于原车，仅为大小的表示）变化情况。配有彩色喷绘的发动机、MG1电机、MG2电机三原件和行星齿轮组的连接情况示意图，便于理解能量流动状态。流水灯可演示工况如下：P位，准备、停止；R位，起步；D位，准备、停止、起步、低速、一般行驶、全速、减速六种；B位，准备、停止、起步、低速、一般行驶、全速、减速六种。在起步、低速、一般行驶、全速工况时按下制动模拟开关，可直接切换至减速演示。流水灯演示每个工况的同时，面板上模拟的发动机、MG1电机、MG2电机三个小电机会相应同步旋转，且转速会有相应变化；小电机旁的指示灯同步指示该部件的运转是主动运转还是从动运转。配置油门踏板，在起步、低速、一般行驶、全速四个工况下，油门踏板可以控制三个小电机的转速级别变化。各个工况的演示流水灯由独立的开关控制并有相应工作指示灯，且该开关同步控制台架上的减速电机的运转情况，使解剖的实物与面板流水灯同步进行演示。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：混合动力汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；混合动力电机的结构、原理、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：混联式混动电机拆装实训；混联式混动电机机械检测实训；混联式混动电机电路检测实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：混联式混合动力系统教学软件1)软件具有混合动力系统简介动力混合混动控制系统制动系统拓展知识等功能按钮模块。2)混合动力系统简介介绍了混合动力汽车中串联、并联、混联各自的结构特点以及混联式车型混合动力结构的特点。3)动力混合可以展示：准备启动、起步工况、发动机微加速工况、低载荷巡航工况、节气门全开加速工况、减速工况、倒车工况这7种工况下的能量传递过程动画。4)每种工况的介绍界面中都有以下4个功能按钮。动力传递以动画的形式展现该工况下能量流动的过程；模拟杠杆以杠杆动画的形式直观的体现了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系，便于分析该工况下三者的运动关系。便于理解ECVT的工作原理。行星齿轮组以三维模型动画的形式直观的展示了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系。动力分配以杠杆动画加行星齿轮平面动画的形式展示了改工况下动力的分配情况。5)混动控制系统介绍了混联式第二代混合动力系统的主要特点及关键技术。包含：发动机控制系统变速驱动桥变频器HV蓄电池5个功能按钮。每个功能模块下的内容如下：发动机以平面动画的形式展示了混联式Atkinson循环与普通Otto循环发动机的区别。控制系统展示了混联式混合动力系统中的各种控制单元的作用，如：HVECU控制、发动机ECU控制、变频器控制、增压转换器控制等。变速驱动桥内又分了三个功能模块，分别介绍了变速驱动器的结构组成（发动机、MG1、MG2三者的连接关系）、以三维模型的形式展示了变速驱动桥详细的拆装过程等。变频器展示了混联式混合动力汽车上变频器总成的作用和外观。HV蓄电池展示了混联式车上动力电池的结构和组成。制动系统以平面动画的形式展示了混联式制动系统中普通液压制动和THS-II再生制动间的配合关系以及再生制动时的能量流动情况。4、实操教学视频包含主题内容如下：混联式混动电机拆装、检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台4596545965工业8纯电动汽车交流充电系统示教板一、设备简介纯电动汽车交流充电系统示教板以常见纯电动汽车原车交流充电控制原理为基础制作。模拟的充电插接器布置安装在展板上并可以模拟原车插拔充电枪等充电工作状态，展板上配置了交流充电控制电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、充电电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 充电枪插接器模拟装置 工作指示灯 充电控制电路图 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有典型的纯电动汽车充电系统电路控制逻辑原理图，包含充电桩内部控制电路与车载充电机内部控制逻辑电路。充电系统控制电路参考常见的纯电池汽车国标交流充电的完整控制逻辑。展示了车辆进行交流充电时从插入充电枪、开始充电、电池充满、充电异常等状态下各个控制器内部的控制逻辑与电路原理。电路图包含：充电桩、充电连接线（双头充电枪）、车载充电机、集成控制VCU、高压控制盒、组合仪表、动力电池、DC-DC转换器、12V蓄电池等。面板电路图中的各线路节点（包含控制器内部）安装电信号测量接口，可以进行电路测量操作。测量结果符合实车在充电过程的控制逻辑。示教板配置交流充电连接线（双头充电枪）模拟装置，可以完全模拟原车插入双头充电枪进行充电的电路控制过程，并且模拟的充电线在面板电路图中有体现并支持电信号测量操作。车辆端的充电枪具有充电插拔按钮内部电路控制的模拟功能，可以模拟原车：按下充电枪上按钮、插入充电枪、松开按钮的操作对应充电系统的控制过程。示教板上配置多个模拟按钮以及状态指示灯，可以模拟并指示车辆充电中、已充满、充电异常等工作状态。并且各种工作状态支持在面板电路图中直接进行控制逻辑分析和电信号测量操作。示教板上能完全体现充电系统的电路，包含车内和充电有关的关键控制器。可以体现充电过程中车辆上唤醒仪表、动力电池、DC-DC转换器等的控制过程。并支持电路分析以及电信号测量操作。具有故障设置功能，可以设置充电系统的典型线路故障，通过面板端子电信号测量等操作进行故障分析、诊断、排除的实训过程。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台4325943259工业9永磁同步电机及控制器原理示教板一、设备简介永磁同步电机及控制器原理示教板以微型永磁同步电机及其控制器为基础制作。透明结构的永磁同步电机及其控制器布置安装在展板上并可以运转、调速、反向运转等，展板上配置了电机控制器基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 透明结构永磁同步电机 电机控制器 直流电压电流数显表 交流电压数显表 电机控制器电路图 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有典型的纯电动汽车永磁同步电机及控制器电路原理示意图。支持进行永磁电机控制器工作原理辅助教学及电路分析。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，支持进行电路测量操作。配置透明结构的永磁同步电机，电机可以实际调速运转反应其工作原理和状态，透明特点可观察到磁性转子与定子线圈，便于进行永磁同步电机的基本结构辅助教学。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动与固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3606836068工业10纯电动汽车DC-DC转换器示教板一、设备简介纯电动汽车DC-DC转换器示教板以三种常见的微型DC-DC转换器为基础制作。三种转换器实物布置安装在展板上并配置负载和电压电流显示表等，展板上配置了三种转换器的基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态工作、电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 Boost升压式转换器实物、Buck降压式转换器实物、单管正激降压式转换器实物 三种转换器原理电路图 可调负载 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有三种DC-DC转换器的电路原理示意图。三个示意图的背景色彩使用三种不同的颜色，并与测量切换开关、负载接入切换开关的选择指示标记同色，保证操作及观察方便直观。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，可以进行电路测量操作。配置三种类型的DC-DC转换器（含：Boost升压式、Buck降压式、单管正激降压式）并直接固定在面板图上，每种DC-DC转换器均可正常工作反应其工作状态。三种转换器均选用相对低压型，最高电压不超过48V，保证实训操作的安全性。单管正激降压式选用DC48V转DC12V的微型转换器，其属于隔离型转换器，即输入端与输出端的负极不导通。配置两块数显电压电流表，可以分别实时显示三种DC-DC转换器输入与输出端的电压和电流值。便于随时观察转换器的工作状态。配置可调功率（电阻）的负载装置，三种转换器都可以接入可调负载进行工作。便于了解各种转换器的工作性能。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动与固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名，删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3511635116工业11纯电动汽车超级电容示教板一、设备简介纯电动汽车超级电容示教板以小型超级电容组和负载永磁同步电机系统为基础制作。12V超级电容组、微型永磁同步电机等实物布置安装在展板上并配置调节控制器及数显表等，展板上配置了超级电容结构原理示意图、电路测量端子等。支持进行动态工作、实操实验、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 12V超级电容组 透明结构永磁同步电机 电机控制器 能量回收驱动电机 能量回收工作指示灯 超级电容结构原理示意图 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有超级电容器的结构和原理彩色示意图及超级电容与电机控制器、永磁同步电机的外部连接电路图。便于进行超级电容原理辅助教学。面板图上直接安装实物零部件，包含：12V超级电容组、微型电机控制器、微型永磁同步电机（透明设计）、能量回收控制模块等。支持进行部件结构认知教学。配置一块电压电流表，可以实时显示超级电容的放电和充电的电压电流数值。便于实训过程中读取实验数据。面板上安装可以操作的电容充电开关，用于超级电容亏电时给其进行充电。充电过程的电压和电流可通过数显表实时显示。面板上安装有可以上中下切换的开关，方便切换整个系统处于能量回收模式、停止工作模式、电容放电模式。配置电机控制器转速调节旋钮，可以无级调节负载永磁同步电机的转速。电容放电模式时，超级电容的电能会驱动面板上的永磁同步电机旋转，工作过程中的电压电流可以通过数显表显示。台面上安装额外的小型电机，在能量回收模式时，调节其转速使其拖动永磁同步电机旋转。此时永磁同步电机成为发电机工作，发出的交流电通过面板上的模块整流成直流电。面板上安装能量回收调节旋钮，用于改变发电输出量。发电输出端配有的指示灯亮度可以直观反映发电量的大小。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，可以进行电路测量操作。配置的永磁同步电机为透明结构，电机可以实际调速运转反应其工作原理和状态，透明结构可观察到磁性转子与定子线圈，便于了解永磁同步电机的基本结构。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动与固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3968439684工业12燃料电池及能源转换示教板一、设备简介采用太阳能发电装置及小型氢燃料电池发生装置为基础制作。太阳能电池系统、电解水制氢装置、小型氢燃料电池装置等布置在展板上且可以动态工作，展板上配置了电解水制氢原理图、氢燃料电池原理图、系统电路图、测量端子等。支持进行动态运行、原理教学、电路分析、电路测量等实训操作。是汽车专业职业教育首选的辅助教学和实训设备。二、基本配置支撑台架 移动脚轮 太阳能发电板、太阳能发电控制器、太阳能发电蓄电池、电解水制氢装置、小型氢燃料电池装置、燃料电池负载、电压表、电流表 系统电路图 测量展示面板。三、制作工艺支撑台架(铝型材)：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。测量展示面板：采用高光铝塑板为基础，在表面喷绘电路图和指示文字等，再上一层保护层，必要的地方开孔以安装测量端子等部件。具有喷图不掉漆、不变色、表面光洁易清理、色彩鲜艳、外表美观等特点。四、功能特点设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有电解水制氢原理图、氢燃料电池原理图、系统电路图。便于进行原理教学。面板电路图中的各线路节点安装电信号测量接口，可以进行电路测量操作。配备太阳能发电板及控制模块，可以实际演示太阳能发电过程。太阳能装置可以产生12V左右电压储存到蓄电池中。配置电解水制氢装置，该装置只需加入纯净水，然后将太阳能装置的DC12V电源接到电解水装置上即可产生氢气。配置小型透明外壳的氢燃料电池装置，将电解水制氢得到的氢气通过软管接入燃料电池即可产生电能。配置电压表、电流表，氢燃料电池产生的电能可以在电压表和电流表中实时显示。氢燃料装置配备有负载，产生的电能可以驱动负载运转。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3616336163工业13高压永磁同步电机拆装实训台设备简介原车动力电机实物部件为基础制作。动力电机布置安装在台架上，台架支持对电机进行360度翻转并随时锁停，可以观察内部结构，也可进行电机拆装实操训练。配置要求台架底座 移动脚轮 支撑立柱 蜗轮蜗杆减速机构 旋转手轮 电机连接机构 原车动力电机总成(电机参数要求：永磁同步电机、功率不小于95kw、扭矩不小于240Nm) 接油盘。工艺要求支撑台架(方管焊接)：采用优质钢材为原材料，经过精准切割、焊接、打磨、抛光、防锈底漆+烤漆等多重工艺处理。具有整体高强度。台架底座采用人性化工字型结构，人员可以离电机更近，便于实训操作的进行。功能要求采用原车动力电机总成为原材料，将原车部件总成固定在翻转台架上。便于进行结构教学和拆装训练。电机与翻转台架之间采用专用连接机构，强度高、结实耐用。翻转架可以使电机总成360度旋转并随时悬停，方便进行拆装操作。减速齿轮机构为特制的蜗轮蜗杆式，翻转操作轻便、随时锁停、可支撑大质量总成。电动机正下方配置活动式大面积金属接油盘，保证拆装过程油液不会泄露到地面，活动式特点便于油液收集处理。台架下方安装高强度脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：EV动力电机拆装实训；EV动力电机检测实训；EV动力电机减速器拆装与检测实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：汽车动力电机三维仿真教学软件以纯电动汽车动力电机为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电机的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：EV动力电机拆装、检修教学视频 拆装教学视频采用任务式拆装，在有维修任务目的的情况下进行拆装，而非传统的为了拆装而拆装，使教学更贴近实际应用。上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。5台1950997545工业14高压永磁同步电机解剖展示台设备简介高压永磁同步电机解剖展示台以电动汽车高压永磁电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的原车动力电机总成(电机参数要求：永磁同步电机、功率不小于95kw、扭矩不小于240Nm) 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用电动汽车原车高压永磁电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：EV动力电机拆装实训；EV动力电机检测实训；EV动力电机减速器拆装与检测实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1922319223工业15交流异步电机解剖展示台设备简介交流异步电机解剖展示台以车用交流异步电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的交流异步电机总成 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用车用交流异步电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：低压永磁同步电机结构认知实训；低压永磁同步电机检修实训；交流异步电机结构认知实训；交流异步电机检修实训；直流有刷电机结构认知实训；直流有刷电机检修实训；开关磁阻电机结构认知实训；开关磁阻电机检修实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1437014370工业16开关磁阻电机解剖展示台设备简介开关磁阻电机解剖展示台以车用开关磁阻电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的开关磁阻电机总成 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用车用开关磁阻电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：低压永磁同步电机结构认知实训；低压永磁同步电机检修实训；交流异步电机结构认知实训；交流异步电机检修实训；直流有刷电机结构认知实训；直流有刷电机检修实训；开关磁阻电机结构认知实训；开关磁阻电机检修实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1237112371工业17直流有刷电机解剖展示台设备简介直流有刷电机解剖展示台以车用直流有刷电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的直流有刷电机总成 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用车用直流有刷电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：低压永磁同步电机结构认知实训；低压永磁同步电机检修实训；交流异步电机结构认知实训；交流异步电机检修实训；直流有刷电机结构认知实训；直流有刷电机检修实训；开关磁阻电机结构认知实训；开关磁阻电机检修实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1189511895工业18※新能源汽车高压(安全)系统实训台一、设备简介以主流新能源汽车高压控制及互锁电路控制原理为基础制作。高压电路插接器原车实物布置安装在展板上并可以进行插拔训练，且等体现电路高低压互锁工作状态，展板上配置了高压系统电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、互锁电路分析、互锁电路设计、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 原车高压电路插接器带原车橙色高压电缆：动力电池至高压配电箱、高压配电箱至电机控制器、高压配电箱至DC-DC转换器、高压配电箱至车载充电机 动力蓄电池模拟装置 原车维修开关实物 原车直流接触器：动力电池内部正负极接触器、高压配电箱内正负极接触器、预充接触器、预充电阻、新能源汽车专用直流大功率熔断器 高压配电箱及动力电机、电机控制器的开盖信号模拟装置 高压电路可调节负载、低压12V电路可调节负载 高压及低压输出电压电流功率表 互锁电路设计用跨接线 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有典型的新能源汽车高压配电及高低压互锁电路原理图。支持进行电路分析实训。高低压互锁电路参考主流新能源车型进行绘制，图中展示了原车完整的高压配电电路。包含：DC/DC转换器、车载充电机、高压配电箱、动力电池、电机控制器、动力电机、整车控制器等。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，可以进行电路测量操作。面板具有动力电池模拟区域及功能，模拟原车动力电池高压输出。面板上安装真实的电池维修开关，并支持拔下维修开关切断动力电池高压电输出操作以及进行电路测量。配置5套新能源专用高压电路插接器，其中4套插接器间用橙色25平方新能源专用高压线缆连接，并实际接入设备的高压回路。支持进行新能源高压插接器插拔训练。并支持进行实际测量操作。1套插接器不连接任何电缆，可进行高压插接器结构学习实训，了解高压插接器的互锁结构。配置某些特殊互锁信号开关的模拟装置，如高压配电箱、电机控制器等的开盖信号，开盖信号采用U型插模拟，拔下U型插模拟拆卸盖子操作。可以进行实际互锁状态模拟操作。面板电路绘制互锁电路插头电路，并预留互锁线路设计插接孔，使用附带的跨接线可以自主进行高低压互锁的连接实训，让学员加深了解高低压互锁的工作原理及电路控制走向。配置并安装预充电阻及预充接触器，预充电阻实际接入设备的高压回路，打开电源后可以再现实车的预充上电过程。并支持实时信号测量。配置高压及低压12V可调节负载，并安装高低压输出功率表，功率表可以实时显示高低压输出的电压、电流、功率的实际数值。具有故障设置功能，可以设置互锁信号线路故障。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。支持的实训项目了解新能源汽车高压电路的结构组成及各部件的作用。了解新能源高压插接器的互锁结构和原理。学习高压插接器的插拔方法及进行插拔训练。了解新能源汽车高压上电过程。掌握新能源汽车高压配电走向及控制原理。掌握新能源汽车高压回路的检测排故方法。掌握新能源汽车高低压互锁电路的原理及电路走向。学习自行设计新能源汽车高低压互锁控制回路。了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理，通过数据直观了解其工作过程。掌握新能源汽车动力电池的高压回路结构及其检测方法。掌握新能源汽车高压配电箱的内部高压回路的结构及其检测方法。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：纯电动汽车高压上电流程；纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：新能源汽车高压回路插拔实训；新能源汽车高压部件认知实训；新能源汽车高压上电流程检测与认知实训；新能源汽车高低压互锁接线实训；3、实操教学视频包含主题内容如下：纯电动汽车高低压互锁回路接线与检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台4996249962工业19新能源汽车电工电子实验箱一、设备简介设备整体外形为手提箱结构，方便移动。面板上喷绘常见晶体管的驱动测试电路图，图上安装测量接口可进行信号测量。随实验箱附带常见的各种晶体管，用于特性检测实验以及驱动测试实验。二、制作工艺面板：采用国标4mm厚铝塑板为基础材料，使用先进的平板喷绘工艺在面板上喷绘文字及图案，且在表面喷涂透明防护层，保护漆面防止脱落掉色。箱体：铝框架箱体，配备手提把手、带钥匙通用工具锁。合金包角，加固箱体，让箱子更加结实持久不变形。三、规格参数1、工作电源：外接单相交流220V±5%50HZ2、外尺寸：不大于长620mm宽420mm高150mm，内尺寸：不小于长600mm宽400mm高125mm3、使用环境温度：-5℃～40℃4、使用相对湿度：85%(25℃)四、功能特点直流电源：提供双+5V/0.5A和双0～30V/0.5A的稳压电源四路,均有短路保护自动恢复功能,均具有短路报警指示功能。脉冲信号源：提供正、负输出单次脉冲频率：1KHZ、10KHZ、100KHZ、500HZK连续可调的一组方波脉冲源，通过频率细调电位器对输出频率进行细调。配备三态逻辑测试笔：高电平为红色发光管亮，低电平为绿色发光管亮，高阻态或电平处于不高不低的电平值时黄色发光管亮。新能源汽车电控及驱动使用元器件，展示电器元件及驱动电路。实验用配件：线路板上配有继电器、二极管、三极管、接触器、MOS管、熔断器、IGBT模块、电位器、电容、数字电流表等常规元件。配置基于32位单片机的控制系统及驱动电路。配置可调频率和占空比的驱动装置，可直接驱动汽车点火喷油及小型电机等。具备晶体管测试功能，将附带的电子元件插入元件插座，一键检测晶体管元器件的特性。可自动侦测NPN和PNP三极管、场效应管、二极管、双二极管、晶闸管、可控硅等元器件，自动判别上述晶体管引脚分布。支持测试NPN和PNP三极管共射极电流放大系数，基极-发射极阀值电压，截止时集电极-发射极漏电流。元器件测试结果显示在160x128像素彩色显示屏上，并且支持以图形显示元件符号。备有实验连接线和实验指导书等。10台980298020工业20※新能源汽车动力电池及BMS综合实训台一、设备简介以新能源汽车用动力电池组及BMS为基础制作。不少于20串的锂电池组以及配套的BMS布置在台架上，并且可以动态工作，支持放电和充电操作。配备面板绘制动力电池原理图，且安装测量端子，可以实时测量电信号。支持进行动态模拟、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 不少于20串的锂电池组 新能源汽车维修开关实物 直流接触器：动力电池内部正负极接触器、预充接触器 预充电阻、电流传感器、BMS系统组：电池管理控制器、直流接触器控制器、电池信息采集器 可调功率负载 充电器 电池信息显示屏。测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。四、功能要求设备为台架式结构，由显示面板和底座台架组成。使用直观、移动方便。实物部件固定在台架上，电路原理图和测量端子布置在显示面板上。面板上喷绘有动力电池组连接原理图，并配有香蕉插座（检测端子）可进行电信号测量。支持进行电路分析实训。电池组采用不少于20串的锂电池，每个电芯均自带螺栓接头，电池组使用铜连接片进行连接。★4.整个电池组分为两组，中间安装维修开关。维修开关为新能源汽车专用实物部件，可以进行插拔。★5.BMS系统具有多个功能模块，包含：主控制器BMC、电池信息采集从控模块BIC。★6.配置有正负极直流接触器、预充接触器、预充电阻，接触器由控制器控制工作与否。接触器采用新能源汽车专用的直流接触器实物部件。7.系统具备预充检测功能，可以实现预充异常时不能控制吸合主接触器、预充完成后才能控制吸合主接触器。系统支持人为干预演示预充成功、预充失败、预充超时三种预充状态情况。8.配置信息显示屏，屏上可以实时显示动力电池组的关键信息，包含：电量SOC值、单体电芯的充电截止和放电终止电压、高低温保护值、系统电芯数量、系统总电压、系统总电流、系统总功率、电流方向、充电与放电控制信号状态、电芯最高与最低温度值、电芯最高与最低电压值、每个采集器上各个电芯的电压值、每个采集器上各个温度传感器的信号值等。9.配置功率可调的负载系统，可以对电池组进行不同功率的放电。10.配置充电器，连接AC220V电源后可以对电池组进行充电，充电时的电池组状态可以在信息显示屏上查看。11.BMS系统各模块之间采用CAN总线通信，抗干扰能力强。12.配置BMS上位机软件，软件与BMS系统连接后可以进行系统参数设定以及数据监视。13.BMS系统具有无线连接功能，支持与上位机软件进行无线连接后，可以进行电池组及BMS的设定以及数据监视。14.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。支持的实训项目了解新能源汽车动力电池的结构组成及各部件的作用。了解新能源电池组的连接方式与检测方法。学习维修开关的作用以及插拔方法及进行插拔训练。了解新能源汽车高压上电过程中动力电池内部的控制逻辑。掌握新能源汽车动力电池内的高压配电走向及控制原理。掌握新能源汽车动力电池内的高压回路的检测排故方法。掌握新能源汽车动力电池组的电路原理及检测方法。学习BMS系统对电池组的控制原理与控制方式。了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理，通过数据直观了解其工作过程。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：动力电池的分类；铅酸蓄电池的结构、原理；镍氢蓄电池的结构、原理；动力锂电池的分类、结构、原理；电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：三元锂电池的特性认知实训；BMS系统结构功能认知实训；BMS系统数据读取与判断实训；BMS数据设定实训；预充控制认知实训；预充控制电路检测实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台6775867758工业21DIY电机综合实验箱一.简介平台整体采用便携箱体式结构，便于携带移动与实验操作。箱体内置一套成品永磁同步电机 一套半成品未绕线的永磁同步电机并配置专用的电机控制模块。支持电机自绕线运转测量等实验，注重学生自己动手操作，提高学习兴趣，在做中学习。二.基本配置：成品外转子永磁同步电机 半成品外转子永磁同步电机 永磁电机定子绕线全套配件 运转接线全套配件 接线与测量面板 电压电流表 转速表 24V开关电源 运转开关2个 调速旋钮2个 电机可调试控制模块2个 负载开关及负载灯泡 发电整流模块 双电机减速驱动全套配件 可拆卸式电源线。三.制造工艺与用料1.永磁电机电机定子采用优质硅钢片高速冲床冲制，导磁性能好 外转子磁铁采用耐高温型高性能钕铁硼强磁钢，磁性强 转子支架采用亚克力经过数控精密加工而成，即保证结构强度，还有半透明易观察学习的优点。2.双电机驱动支撑底座电机支撑底座整体采用亚克力数控精密加工后，经亚克力专用粘合剂粘接，保证美观及使用强度。3.接线与测量面板面板采用亚克力材质加被喷工艺加工，面板安装孔洞均为数控激光开孔，即精准又不损板材结构强度。四.功能特点平台整体采用便携箱体式结构，便于携带移动与实验操作。配套两套永磁同步电机，一套为完整成品，并带霍尔传感器，接入面板后可以调速运转；另一套为半成品，配备全套绕线零部件及接入面板所需零部件。经自己动手绕线后，可接入面板进行运转实验。两个电机均为外转子永磁电机，基本结构完全相同，方便学生参考成品电机进行自制半成品电机。电机定子绕线槽采用彩色胶皮包裹，直观区分UVW三相，且采用外转子的结构，方便学生进行绕线实验。电机转子与定子采用微型轴承连接，运转流畅。通过微型卡簧限位装配，只需拆下卡簧即可方便的把定子与转子分离，分离后直接手持定子进行绕线操作，整体方便易用。平台配套全套的自制电机绕线及接线实验所需配件，包含：漆包线/热缩管/线束固定卡子及专用螺丝/18AWG耐高温特软硅胶线/面板接线用香蕉插头/电机和带轮拆装工具等。配置双电机驱动支撑底座，底座整体采用亚克力材质加工。并采用活动式设计，可以方便的拿出箱体外，便于拆卸及安装电机。电机底座集成配件储存槽，配套的漆包线等附件可放置于槽内。双电机固定在支撑底座后，可以直接采用微型同步带轮连接，同步带轮速比为1:2。配备同步带轮拆装工具，便于带轮拆装。成品电机的线束末端出厂自带接线用香蕉插头，只需插入到面板接线孔内即可进行运转。半成品电机配套相关配件，学生绕线完毕后可以自行接入香蕉插头，方便进行运转实验。配备接线测量面板，面板安装有：电压电流表，支持显示电机运转时的输入电压和电流；转速表，支持显示自制电机的运转速度；香蕉插座，插座按成品电机和自制电机分区排布，美观且易用；负载开关和负载灯泡；电机运转开关和调速旋钮。成品电机配置霍尔传感器，其配套的电机驱动模块支持采集霍尔信号后对电机进行精确控制，电机起步平稳。半成品电机配套专用的免霍尔型驱动模块，兼容性强。配备24V开关电源，平台整体只需外接AC220V即可完成实验操作。AC220V电源线缆采用航空插头与箱体连接，不用时可将电源线拔下储存到箱体内避免丢失。配备发电整流模块，整流模块线路接入接线面板，实验时只需将电机的香蕉插头插入面板接线口即可。自制的电机可将UVW三相线按指示插接到面板上相应位置，然后安装双电机驱动带轮。此时可以用成品电机驱动自制电机旋转，自制电机充当发电机进行发电，发出的交流电经过整流模块整流为直流电，最终驱动负载灯泡。随着电机转速的升高，负载灯泡的亮度也逐渐升高。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。10台656665660工业22※纯电动汽车电池包及BMS拆装调试平台简介平台采用车用锂电池单体串联成70-80V电池组，并配套车规级BMS电池管理系统开发。支持电池组的拆装训练，BMS系统的调试训练及故障诊断实训。基本配置平台及支架 24S磷酸铁锂电池组 电池组串接及采集PCB板 采集线束 车规级BMS管理模块 高压配电盒及内部接触器组件 负载箱 集中式操控区 43寸大屏PC机(PC参数要求：屏幕尺寸不小于43寸、屏幕比例16：9、可视角度不小于178度、分辨率1920*1080、屏幕支持触控、双核处理器、集成核心显卡、内存4GDDR3、硬盘120G固态硬盘、支持无线WIFI)。制造工艺平台及支架：平台骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。平台主体采用优质金属板材为原材料，经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型，再经过喷塑工艺进行表明处理。盖板与面板：插接器安装的侧面板以及各个箱体的上盖板均采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。上盖板保持亚克力的透明便于学生观察箱体内部电池组或高压配电盒的结构组成。电池组串接及采集板：采用PCB电路板统一设计制作，电池的串联连接以及每个单体的电压采集都是一体化集成在整块PCB板上。板子上直接焊接专用插接器用于和采集线路到BMS模块之间的连接。功能特点1.平台采用车用24S磷酸铁锂电池组，并配套车规级BMS电池管理系统开发，整体低压设计保证操作安全性，车规级BMS保证控制逻辑和实车相同保证实验的有效性。★2.单体电池直接的串接以及电压和温度采集均采用集成PCB板来完成，PCB板末端安装连接器插座，配套线束与插座连接后另一端直接连接BMS系统的BIC采集器，便于电池包整体的拆卸与装配。3.电池组共由4组6S的小组串接而成，在第2与3小组之间安装MSD维修开关，基本构成与原车电池包相同。维修开关支持插拔实训及电路检测实训。4.单体电池均自带螺栓孔，且每个电池小组(共四组)均由绝缘板材定制组装的槽形外壳，小组内的6个单体电池可以方便的放入槽内，然后使用PCB板和螺栓进行连接，便于电池组的拆装操作。5.电池组侧端、高压配电盒、高压负载的所有高压电接口均采用原车级高压连接器，高压连接器支持插拔实训。6.所有高压连接器以及MSD均带高低压互锁功能，平台将所有互锁信号均接入BMS系统，任意一个互锁触点断开均会引发切断高压电输出的保护措施，该措施由BMS系统自动控制，与原车控制逻辑相同。7.电池组及高压配电盒内部的线路连接均采用整体的线束构成，线束末端配备连接器插头或O形端子，线束均支持完全拆下，便于平台整体拆装训练的进行。★8.配备原车级别的直流接触器和霍尔电流传感器，分别布置于电池组箱体或高压配电盒箱体内。直流接触器模拟原车进行了不同功能的功率区分：主正主负等大功率回路均配置750V100A规格的直流接触器，预充及交流充电等较小功率回路均配备750V50A规格的直流接触器。让学生了解和掌握原车高压回路中不同功能直流接触器具有不同功率的特性。9.配置大功率薄膜电容，布置在高压配电盒箱体内，用于高压回路上电预充功能，预充过程由BMS系统自动控制，与原车控制逻辑相同。10.平台配置内部放电负载箱，负载箱内安装多个大功率铝壳电阻，并在负载箱侧端安装散热风扇，支持对电池组进行放电实训。11.平台配置国标交流充电插座和车载充电机，使用任意国标交流充电枪均可给平台的电池包进行充电。★12.平台支持对外放电操作，可以配合纯电动汽车电机装调平台使用，给电机装调平台提供动力电来源。两个平台之间采用专用航空连接器线束连接。13.平台配备43寸大屏PC机，安装BMS系统上位机软件，软件界面可以显示的信息如下：电池组总电压、电流、SOC百分比、绝缘电阻值、电池组内单体的最高和最低电压及最高和最低温度的值和位置、接触器粘连检测点电压值、接触器工作指示、三级故障报警指示、各个单体电压值、单体电压随时间的变化曲线等。软件界面采用实用设计理念，将尽可能多的信息集中到一个界面中来显示，减少使用中频繁的点击切换界面。以直观简洁的画面显示大量的信息和数据，摒弃了传统的只显示少量信息的酷炫界面。这种简洁集中的界面设计与原车的维修诊断软件界面设计理念相同，让学生提前熟悉和体验实际工作岗位中的软件使用界面与使用方法。14.BMS系统具有三级故障报警功能，上位机软件中可以显示各种故障信息的三级报警指示，且三级报警的限制值均可在上位机软件中手动设置。学生可以方便的学习和掌握BMS系统控制及预警管理逻辑。15.BMS具备和车辆VCU系统CAN通信的功能，平台采用CAN调试软件将预存的VCU通信数据通过CAN线发送，BMS接收到CAN信息命令后即可执行系统上电控制逻辑而开始上电。让学生方便学习和了解CAN通信的基础知识。16.大屏PC安装教学资源软件，内含课件视频等教学资源，课件资源包含主体如下：动力电池的分类 铅酸蓄电池的结构、原理 镍氢蓄电池的结构、原理 )动力锂电池的分类、结构、原理 电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修 纯电动汽车高压上电流程 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修 纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理 视频资源包含主题为动力电池组的拆装和BMS系统调试。17.大屏PC安装动力电池三维仿真软件，软件功能如下：原车动力电池包为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电池包在软件中进行分解，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上电流程中关键执行元件的工作过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。虚拟拆装功能模块具有训练模式和考核模式两种功能。拆装训练功能中，系统会有文字提示下一步操作：如使用哪种工具、拆装哪个部件等。虚拟拆装考核功能模块基本交互方式和拆装训练模块一样。拆装考核功能模块下没有操作提示功能。学生通过自己的所学进行操作，系统会对其的操作步骤进行记录，操作完毕后可以根据学生的操作过程给出评价以及打分。软件虚拟拆装模块首创任务式拆装，即以电池包内某一部件的损坏为例，展开进行电池包的虚拟检修与拆装，摒弃了传统三维仿真虚拟拆装的为拆装而拆装。以检修更换部件为目的的拆装更符合纯电动汽车电池包维修的实际情况。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。1台170158170158工业23※纯电动汽车电机装调平台简介平台采用比原车电机为基础开发，电机固定在拆装平台上，可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。另外配备控制柜，电机连接控制柜后可以进行电机运转实训。基本配置电机拆装平台主体 原车电机及减速器总成 减速器翻转机构 电机平移机构 减速器部件专用支架 电机信号测量面板 控制柜主体 触屏PC机及鼠标键盘(PC参数要求：屏幕尺寸不小于13.3寸、屏幕支持电阻触控、整体为嵌入式安装一体机、双核处理器、内存2GDDR3、硬盘32GSSD、集成显卡、屏幕比例16：9、屏幕分辨率1920*1080) 控制柜和电机连接高压和低压线束 电机控制器(控制柜内置) 电源转换器(控制柜内置) CAN通信盒(控制柜内置)。制造工艺控制柜：控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料，经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型，再经过喷塑工艺进行表明处理。电机检测面板：电机信号测量面板采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。电机拆装平台主体：拆装平台采用钢铁材料经折弯焊接等工艺加工，外表面喷塑处理。平台下方安装高强度大尺寸脚轮，方便平台的移动。平台上表面采用不锈钢覆盖，不锈钢四周预留油液槽，油液可以通过槽经槽下管路流入平台下方的集油盘。功能特点平台采用原车电机及减速器总成为基础开发，总成固定在拆装平台上，可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。减速器固定在平台表面的翻转架机构上，电机固定在平台上的平移机构上，将电机平移离开减速器后，减速器即可进行360度翻转，便于进行拆装实训。配置减速器零部件的专用支架，拆下的减速器内部件可以放置到专用支架上进行进一步的测量操作。★4.电机总成旁安装接线和检测箱，箱体上面配置电路检测面板，通过面板上的香蕉插座可以方便的进行电机UVW三相线以及旋变和温度传感器的电路检测。箱体后侧面安装与控制柜连接的高压及低压连接器插座。★5.另配备控制柜，柜内安装电机控制器以及电源转换器等部件，控制柜与电机总成连接电路后可以通过控制柜PC机内上位机软件控制电机进行运转。6.控制柜后部安装与电机连接的高压及低压连接器插座，使用配套的高压线束及低压线束连接控制柜和电机总成，即可控制电机运转。★7.控制柜外接电源可以切换，支持使用外接AV220V电源进行工作，也支持连接纯电动汽车电池包及BMS拆装调试平台由电池平台提供电源。无论外接哪种电源，控制柜内部的电源转换器均会把电源最终转换为电机控制器需要的DC300V，然后供给电机控制器工作。8.电机总成检测箱安装的高压连接器和控制柜上的高压连接器均有高低压互锁功能，且平台将两个高压连接器的互锁信号均接入系统控制线路，不论哪个高压插头拔下导致互锁信号断开均会引发切断DC300电源输出的保护措施，保证平台整体的操作安全性。9.控制柜PC机内安装电机控制器上位机软件，由上位机软件控制电机的运转调速等操作。软件对电机有三种控制模式：电流控制、转矩控制、转速控制，三种控制模式可以便捷的自由切换。每种控制方式都可以控制电机加减速的变化。软件支持预先设定限制电机的最高转速或最高扭矩，防止由于电机空载在调速过程中导致转速过高而失控。软件还具有电机状态监控数据显示功能，支持显示：电源电压、电源电流、电机转速、电机温度、相线电流等信息数据。10.控制柜下方安装高强度脚轮，且其中2只脚轮带锁定机构，方便控制柜的移动与使用时的固定。1台163877163877工业24※整车智能故障设置和检测平台-网络版简介平台与整车配套使用(平台不含整车)。采用无损的方式与车辆的系统进行连接，连接后支持故障设置、考核、在线测量、平台测量、故障诊断等实训操作。基本配置收纳与控制柜 PC机(PC机参数要求：塔式服务器、四核处理器、主频3.7GHZ、内存8G、硬盘实际容量不小于900G、带DVD光驱、接口包含：九针串口、双DP接口、以太网接口、USB3.0接口不少于4个) 显示器(显示器参数要求：尺寸23寸、屏幕分辨率1920*1080、接口HDMI、支持壁挂安装) 原车系统连接线束 智能设故与采集盒 检测盒 系统检测面板 8寸操作终端平板 设故采集盒与检测盒连接线束。制造工艺收纳与控制柜：控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料，经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型，再经过喷塑工艺进行表明处理。检测面板：采用亚克力背喷工艺喷绘图文内容，激光精准切割与开孔。设故采集和检测板：★采用PCB电路板统一设计制作，设故采集板和检测板都是一体化整块PCB板。板子上直接焊接汽车专用插接器用于和原车插接器连接。功能特点平台与整车配套使用（平台不含整车）。采用无损的方式与车辆的系统进行连接，连接后支持故障设置、考核、在线测量、平台测量、故障诊断等实训操作。平台整套包含收纳与控制柜；PC机（PC机参数要求：塔式服务器、四核处理器、主频3.7GHZ、内存8G、硬盘实际容量不小于900G、带DVD光驱、接口包含：九针串口、双DP接口、以太网接口、USB3.0接口不少于4个）；显示器（显示器参数要求：尺寸23寸、屏幕分辨率1920*1080、接口HDMI、支持壁挂安装）；原车系统连接线束；智能设故与采集盒；检测盒；原车系统检测面板；8寸操作终端平板；设故采集盒与检测盒连接线束等。收纳与控制柜用于安装服务器PC机及显示器，收纳原车系统连接线束、智能设故与采集盒、检测盒、原车系统检测面板、设故采集盒与检测盒连接线束等配套部件。柜子整体为铝型材加彩色喷塑铁板组合的形式。柜子上部为电脑显示屏幕，便于操作与查看。柜子设计专门的键盘和鼠标放置位，采用抽屉式设计，使用时拉开抽屉即可使用键盘和鼠标，不使用时将抽屉推回。起到键盘鼠标防护与防尘作用。下面储物层设置专门的隔层，用于放置原车系统连接线束；智能设故与采集盒；检测盒；系统检测面板；设故采集盒与检测盒连接线束等配套部件。智能设故与采集盒设故采集板采用PCB电路板统一设计制作。具有设置断路、虚接的功能以及信号采集功能。采集到的信号通过通信线传输至控制柜中的服务器。设故采集PCB板上直接焊接两个T80针插接器插座端，一个用于和车辆连接，一个用于和检测板连接。设故采集板设置故障后，可以通过检测板进行测量排故。检测盒检测板采用PCB电路板统一设计制作。每一条线路均具有隐蔽设置断路、虚接、对火短路、对地短路的功能，虚接故障串入的阻值可以无级调节。信号检测区域设置原车电脑插接器端子编号，并且喷绘有原车插接器端面针脚排号图。更换不同原车系统时检测盒面板可以做相应的更换。检测PCB板上直接焊接一个车规级T80针插接器插座端，用于和车辆或设故采集板连接。连接设故采集板或车辆后，可以通过检测板进行隐蔽设置故障、测量排故。智能设故考核软件软件分服务器管理后台和操作移动终端app。服务器管理后台采用网页形式呈现，使用浏览器即可打开操作界面。服务器和设故采集板直接可以通过WIFI或串口进行连接。移动终端与服务器采用WIFI通信连接。服务器管理后台详细功能如下：成绩管理：支持输入试卷名称和版本进行检索，查看到该批次试卷所有学生的答题成绩。并可将成绩导出为xls格式表格文件。资源管理：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式（图片、视频、文档）附件。试卷管理：该功能下，教师以往编辑过的试卷会以列表的形式陈列。同时支持输入试卷名称、所属车型、试卷难度来检索试卷。界面中会显示各个试卷的出题时间、名称、所属车型、难度、用于考试的次数等信息，便于用户管理查阅。用户管理：此功能主要用于教师对学生账户的管理，在此功能下选择用户角色后可以检索所有的学生账户（也支持限定班级或性别来检索），并显示在页面上。并且界面会显示每个账户的账号、姓名、性别、生日、手机号码、班级等信息。同时教师可以将所有学生的账户信息导出为xls格式表格文件，也可以进行编辑xls格式表格文件后批量将学生账户信息导入系统。也支持进行学生账户的密码修改。操作移动终端app可分不同用户登录（登陆时可选择登录角色身份）：A.教师登录后的功能：故障设置支持选择故障点及断路、虚接类型后一键同时设置所选故障点。故障点选择界面支持文字列表形式选择故障点和电路图选择故障点两种形式。两种选择界面可以方便灵活的切换。选择故障点后点击发布按钮即可设置故障。系统切换：若平台连接了车辆的多个系统，故障设置以及新建试卷的界面中均会在左侧有不同车辆系统的选项卡按钮，点击按钮即可方便的切换不同的系统。故障点回读：教师设置故障后可以退出软件，再次登录后进入故障设置界面后会自动读取当前的故障设置状态，并显示当前已经设置的故障点内容。题库管理功能新建试卷：在题库管理界面下点击右下角的加号即可新建新的试卷。新建试卷的界面与故障设置界面相同，同样支持文字列表选择故障点和电路图选择故障点两种方式。选择好故障点后可以在界面右下角按钮区选择发布直接发布此故障组合，也可以点击存为试卷将试卷保存以备用。试卷保存时可以自由编辑试卷名称，还可选择试卷的难易程度，以备之后使用时筛选。试卷管理：之前建立过的试卷均陈列显示在题库管理功能主界面中，每个试卷均显示：出卷人、试卷名称、创建时间、试卷难易度、启用状态等信息。并可以在陈列界面直接启用和停用任意试卷。也可以直接删除任意试卷。还可以查看该试卷的考试使用记录（即启用记录）和历次所有学生考核的成绩。试卷查看：在主界面点击任意试卷即可进入试卷内容查看界面，可以直观的通过电路图和文字列表两种方式呈现该试卷所选的故障点及每个点的故障类型（断路、虚接）。支持在故障内容查看界面直接启用和停用当前试卷。试卷启用：试卷启用时支持选择启用模式，模式分为测验和考核两种。选择测验时故障立即发布但不会进入考试状态，不会限制学生答题时间，学生登录后可以反复提交答案并得到分数，不受时间和次数限制，此模式可以便于学生进行排故练习；选择考试时，需要同时设置考试时间长度，设置后随着故障点的发布就会进入考试状态，此时学生可以使用各自的账号登录系统进行答题。学生可以自由选择登入系统的时间，考试计时从学生登录并进入到答题界面开始。多个学生可以使用各自的移动终端同时登入系统进行答题。排故考核查看：支持查看当前的模式状态（有无考试以及测验模式还是考试模式），以及考试的时间限制。数据测量系统：可以在电路图界面，使用虚拟万用表进行信号测量操作，测得的信号与设故采集板采集到的车辆实际信号同步。教学资源：该功能可以实时查看系统中上传的关于平台配套车辆的维修资料或者教学课件等内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。B.学生登录后的功能(多个学生可以使用各自的移动终端同时登入系统进行操作)：数据测量与答题学生可以在电路图界面，使用虚拟万用表进行信号测量操作，测得的信号与设故采集板采集到的车辆实际信号同步。考核答题：教师启用试卷后，学生可以通过信号测量等操作判断故障点，然后在答题界面选择他认为正确的故障点答案。学生答题界面采用文字描述列表选择的形式。故障点答案选择完毕后，点击提交试卷即可将答案提交并同时看到自己的所得成绩。考核结果查询：学生可以在此界面查看到自己历次不同试卷和时间考试的成绩以，并可以查看每次考试的正确答案和自己所选答案的对比（答卷情况记录），从而掌握自己的得分与失分的故障点，便于学生学习与提升。教学资源：该功能可以实时查看系统中上传的关于平台配套车辆的维修资料或者教学课件等内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。排故考核查看：支持查看当前的模式状态（有无考试以及测验模式还是考试模式），以及考试的时间限制。1台161308161308工业25整车教学实训车全新纯电动汽车，用于教学实训，并配套教学实训资源平台及资源。车辆参数如下：能源类型：纯电动工信部续航里程：400km快充时间：0.5小时快充电量百分比：80车身尺寸：约4631*1789*1495mm车身结构：4门5座三厢车轴距：约2650mm电机类型：永磁、同步电动机总功率：120kw电动机总扭矩：250Nm驱动电机数量：单电机电机布局：前置电池类型：三元锂电池电池能量：52kWh变速箱类型：固定齿比变速箱前悬架类型：麦弗逊式独立悬架后悬架类型：扭力梁式后悬架转向助力类型：电动助力车身结构：承载式制动器类型：盘式教学实训辅助配置：带有配套的教学资源，资源包含：教学软件、课件、维修手册等。课件、维修手册等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。理论教学课件包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；纯电动汽车高压上电流程；纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；动力电池的分类；铅酸蓄电池的结构、原理；镍氢蓄电池的结构、原理；动力锂电池的分类、结构、原理；电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修；新能源汽车的分类与基本结构特点；混合动力汽车的分类与基本结构特点；纯电动汽车高压上电流程；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理；教学软件包含内容如下：液压制动系统多媒体教学软件：软件以多媒体动画与高清精美结构图等组成，可形象的表现相应系统的工作原理。软件整体体积小巧（占用空间小于4MB）、安装简单（支持免安装绿色使用）、使用方便（互动式操作界面）。以互动及多媒体动画的形式，表现液压制动总泵的工作原理与过程、制动分泵的工作原理与过程、真空助力器的工作原理与过程、真空增压器的工作原理与过程。液压制动总体结构组成可以在原理示意图和实物图间进行切换。首创的互动形式使双回路制动主缸的其中一个缸油液泄漏后，展示另一缸的工作状态。可以多媒体或动画方式表现液压制动相关技术工作原理。多媒体或动画表现内容如下：液压制动基本工作原理动画。双回路液压制动多种布置形式的介绍。双回路液压制动的总体构造。液压制动主缸的结构和工作原理动画。双回路液压制动在一条回路故障时的制动状态动画。制动轮缸的结构和工作原理动画。真空助力器的结构和工作原理动画。真空增压器的结构和工作原理动画。ABS制动多媒体教学软件：软件以多媒体动画与高清精美结构图等组成，可形象的表现相应系统的工作原理。软件整体体积小巧（占用空间小于4MB）、安装简单（支持免安装绿色使用）、使用方便（互动式操作界面）。在多媒体动画展示了普通液压制动构造与工作原理的基础上再进行展示ABS系统的工作原理，便于学习者的理解。以组合动画形式表现ABS的增压、减压、保压等工作过程，并且动画结合了滑移率和车速实时变化指示图标，使得对于ABS工作过程的理解更加深刻。可以多媒体或动画方式表现液压制动及ABS系统相关技术工作原理。多媒体或动画表现内容如下：液压制动基础知识，基本液压制动的工作原理动画。双回路液压制动多种布置形式的介绍。双回路液压制动的总体构造。液压制动主缸的结构和工作原理动画。双回路液压制动特点原理表现动画。制动轮缸的结构和工作原理动画。真空助力器的结构和工作原理动画。真空增压器的结构和工作原理动画。ABS液压泵的结构和工作原理动画。ABS压力控制组件的结构。ABS制动过程中的调压原理即增压、保压、减压过程动画。1台181673181673工业26新能源汽车工具1件3/8绝缘快速脱落棘轮扳手4件3/8绝缘公制六角长套筒8、10、14、17mm8件3/8绝缘公制六角套筒8、10、12-14、17、19、22mm2件3/8绝缘快速脱落接杆150mm、250mm1件3/8绝缘快速脱落T杆2件双色绝缘开口扳手10、12mm2件双色绝缘梅花扳手10、12mm1件双色柄绝缘内六角扳手，5mm12件双色柄绝缘螺帽螺丝批：4、5、5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mm16件双色柄绝缘螺丝批，米字/一字/十字4件双色柄绝缘钳子系列，钢丝钳，斜嘴钳，尖嘴钳，剥线钳1件双色柄绝缘剪刀1件测电笔(220V-250V)16件1/2公制六角套筒，8、10、12、13、14、15、16、17、18、19、21、22、24、27、30、32mm9件1/2公制六角长套筒，10、12、13、14、15、16、17、18、19mm4件1/2公制气动六角套筒，17、19、21、23mm3件火花塞套筒，14、16、21mm12件3/8公制六角套筒，8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19mm13件1/4公制六角套筒，4、4.5、5、5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mm3件工业级快速脱落棘轮扳手，1/4、3/8、1/210件L杆扳手、万向接头、接杆、转接头61件专业级旋具头组套16件公制精抛光两用扳手，8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、24mm6件公制精抛光油管扳手，8*10、9*11、10*12、12*14、13*15、14*17mm15件公制精抛光双开口扳手，6*7、8*10、9*11、10*12、11*13、12*14、13*15、13*16、14*17、16*18、17*19、19*21、22*24、24*27、30*32mm1件活动扳手，101件尺式轮胎打气表1件可调扭力扳手，20KG2件木柄圆头锤，防震橡胶锤9件加长球头内六角扳手，1.5、2、2.5、3、4、5、6、810mm9件加长中孔花型内扳手，T10、T15、T20、T25、T27、T30、T40、T45、T5015件冷气油管拆卸工具、钢卷尺、吹尘枪、美工刀、测电笔、双头气门芯扳手，塞尺，笔式拾取器5件碗型机油格扳手，65mm-14p、67mm-14p、74.5mm-14p、79mm-15p、79.5mm-15p2件手铐式机油格扳手，55mm-75mm、75mm-85mm6件三爪扁脚滤清器扳手、胶扣起子、音响拆装工具组12件刹车分泵调整组19件综合型油底壳螺丝套筒组1件T型火花塞套筒扳手，16mm5套1646382315工业27新能源汽车线束端子拆卸工具技术要求：1.主要强调各种规格的T型线，能满足轿车竞赛系统的所有保险丝、继电器、传感器、执行器插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。2.探针：具备测量方便，不破坏原车线束。3.鳄鱼夹：用以作暂时性电路连接。锯齿状的夹口可以牢牢地夹住要着色的零件，保证不会让零件松脱，个性化的绝缘设计，操作更安全。4.可调电阻：可设置虚接故障 还可以起到保护用电器的作用。5.表笔头：用PVC硅胶线，表笔灵敏度高、精准、质量好耐用，可直插电源表使用。6.三通：测量性能高，使用方便。7.测试灯：方便用于检测器件是否带电，绝缘性能高。测试线：满足车辆各种检测保险丝、继电器、元器件插接测量。2套17133426工业28新能源汽车专用万能表一、专门为新能源汽车研发设计的高精度万能表，具有以下特点：1、针对新能源汽车电压分布广跨度大的特点，设计有自动量程功能，提高检测效率 2、保险丝保护功能，防止误操作造成保险丝烧毁 3、数据保持及真有效值功能 4、自带背光及手电筒照明功能，自动关机以节省电池消耗，提高电池寿命 5、二极管通断测试、频率测试、占空比、温度测试功能 6、护套保护仪表免受机械震动 7、最新设计软件,带有自动校准功能,测量精度高.二、测量范围及精度1.直流电压：测量范围6V，精度±(0.5%+3)，分辨率1mV 测量范围60V，精度±(0.5%+3)，分辨率10mV 测量范围600V，精度±(0.5%+3)，分辨率100mV 测量范围1000V，精度±(0.8%+3)，分辨率1V 2.交流电压：测量范围6V，精度±(0.8%+3)，分辨率1mV 测量范围60V，精度±(0.8%+3)，分辨率10mV 测量范围600V，精度±(0.8%+3)，分辨率100mV 测量范围700V，精度±(1.2%+3)，分辨率1V 3.直流电流：测量范围20A，精度±(2.0%+5)，分辨率10mA4.交流电流：测量范围20A，精度±(2.0%+5)，分辨率10mA5.电阻：测量范围600，精度±(0.8%+3)，分辨率0.1 测量范围6k，精度±(0.8%+2)，分辨率1 测量范围60k，精度±(0.8%+2)，分辨率10 测量范围600k，精度±(0.8%+2)，分辨率100 测量范围6M，精度±(0.8%+2)，分辨率1K 测量范围60M，分辨率10K 6.电容：测量范围6nF，分辨率1pF 测量范围60nF，分辨率10pF 测量范围600nF，分辨率100pF 测量范围6uF，分辨率1nF 测量范围60uF，分辨率10nF 测量范围600uF，分辨率100nF 测量范围6mF，分辨率1uF 测量范围60mF，分辨率10uF 测量范围100mF，分辨率100uF 7.频率：测量范围6Hz-10MHz自动量程，分辨率0.001Hz～10kHz8.温度：测量范围-40～400℃，分辨率1℃ 测量范围400～1000℃，分辨率1℃ 测量范围-40～752℉，分辨率1℉ 测量范围752～1832℉，分辨率1℉ 10块5325320工业29交直流钳型表该产品是专门为新能源汽车而设计，功能齐全 产品外形设计独具匠心，造型更美观，操作更方便。1、仪表采用独特的程序化设计方案，精确度高。仪表各档均具有过载歌载保护功能，不易损坏。2、仪表设计有HOLD按键，便于测量过程中读数、记录。3、仪表设有显示屏背光源，方便用户在弱光环境下读数。4、可绝缘耐压直流1000V交流700V。技术参数量程DCV1000V分辨率1V 量程ACV4V准确度8分辨率1mV 量程ACV40V准确度8分辨率10mV 量程ACV400V准确度8分辨率100mV 量程ACV700V准确度1.2分辨率1V 量程DCA4OA分辨率10mA 量程DCA400A分辨率100mA 量程ACA40A分辨率10mA 量程ACA400A分辨率100mA 量程400分辨率0.1 量程400k分辨率1 量程40k分辨率10 量程400k分辨率100 量程4M分辨率1k 量程40M分辨率10k 通断,二极管 量程4nF分辨率1pF 量程40nF分辨率10pF 量程400nF分辨率100pF 量程4uF分辨率1nF 量程40uF分辨率10nF 量程400uF分辨率100nF 量程4mF分辨率1uF 量程40mF分辨率10uF 频率10Hz-10MHz 背光 数据保持HOLD 清零REL5块6183090工业30兆欧表技术参数：基本准确0.05%+2个字显示范围0.001m-1.9999M测试电流1A、100、10、1mA、100、10、1uA量程2、20、200、2、20、200k、2M最高分辩率1u测量速度(次/秒)快速：30慢速：15最小分辨率：1u直读值与百分比误差显示上超、下超、合格分选及讯响功能标准HANDLER接口RS232接口或RS485接口比较器：上超，下超，合格分选及讯响功能量程方式：自动、保持触发方式：内部、手动、外部接口：Handler,RS-232C、RS-485电源：220V±10%50Hz±5%5块266413320工业31毫欧表绝缘阻抗值长条图显示。闪烁符号显示外部交流电压值。自动回零功能减少测试线阻抗，得到导通阻抗测量真实值。跟踪/锁定功能测试绝缘和导通时可延长电池寿命(3007A)。检测到带电线路有蜂鸣警示。释放测量按键后，自动释放线路上测量时所存储电量。在照明黑暗处背光灯可清楚显示测量结果(3007A)。200mA导通测量电流符合相关安全标准。最小1mA绝缘测试电流符合相关安全标准。绝缘测量：3005A、3007A测试电压：250V、500V、1000V测量范围(中刻度值)：20M、200M、2000M开路输出电压：额定的测试电压+20%，-0%额定电流：直流电流最小值1mA短路输出电流：大约直流1.5mA精确度：±1.5%rdg±5dgt(20M/200M)±10%rdg±3dgt(2000M)测量范围(中刻度值)：20、200、2000开路输出电压：7~12VDC测量电流：200mADC最小精确度：±1.5%rdg±5dgt(20)±1.5%rdg±3dgt(200、2000)AC电压范围：0-600VAC精确度：±5%rdg±3dgt安全规格：符合相关安全规格。IP等级：符合相关安全等级EMC标准：符合相关安全标准耐压：3700VAC1分钟电源：单3干电池R6P(1.5V)8外形尺寸：185(L)167(W)89(D)mm重量：约900g(3007A),约970g(3005A)5块347317365工业32(一)电动汽车交流充电桩一、技术参数：输入电压220V 额定电流32A 功率7KW 2.0级多功能交流电流表 通讯接口RS-485/CAN/RS232等 电压保护176-264VAC，过流保护35.2A，防护等级IP54带7寸LCD触摸显示屏 工作温度-20℃-+55℃，相对湿度5%-95%，无凝结 海拔高度2000米 充电枪寿命1000次以上 支持自动充满、按时间、按电量、按金额等充电操作模式 支持RFID刷卡、扫二维码APP支付等配4G模块，并实现后台APP管理功能 二、功能特点：1、IC身份识别，进行充电交易,并具有完善的卡片管理系统 2、高清LCD触摸屏，可了解当前充电时间、电量、金额余额等信息 3、LED指示灯，具有电源、充电、故障三种状态指示，直观了解充电状态 4、具备对外通信功能，标配RS-485通讯接口，4G，可与后台监控系统连接 5、配备国标GB20234-2015标准规定充电枪 6、具有短路过流、防雷、漏电，接地故障，通信异常等保护功能 7、具有数据采集功能，手机APP远程监控，支持扫码支付。1台1456014560工业33绝缘手套材质：天然橡胶厚度：1.0mm试验电压：10KV结构：五指手型颜色：红色执行标准：GB/T17622-200810副76760工业34绝缘防护鞋1、绝缘耐压10KV2、采用非金属包头，具有防砸功能且绝缘性能完好 3、低帮款式，美观舒适，4、鞋底具有房滑条纹，坚固耐磨 5、鞋面全部采用头道牛皮，美观耐磨，使用寿命长 6、执行标准：Q/12XJ6164-20157、尺码范围：230-2708、保证每双鞋出厂前都经过严格检测 10双3713710工业35绝缘安全帽1、电绝缘,耐压6KV 2、防冲击刺穿,缓冲结构设计 3、性能满足国标GB2811-200720顶1142280工业36绝缘防护服适用于在交流10kV及以下电压等级的电气设备上进行带电作业时，保护作业人员免遭电击。采用双层阻燃、绝缘面料，内夹绝缘材料制成。断裂强力450N撕破强力32N阻燃性能损毁长度100mm，续燃时间2S耐热老化性能125℃24h不粘不脆耐寒性能-25℃5min折叠180℃，无裂纹耐汽油性能在120号汽油浸泡30S，无裂纹，不发粘耐压性能承受电压10KV，时间3min，无闪络击穿发热泄漏电流承受电压10KV，时间3min，泄漏电流5mA重量6.5kg分体款式，由上衣和下裤组成 执行标准：Q/321203CAA023-2005标准。20套339767940工业37护目镜1、无色镜片，有效防止电弧及一般物理冲击对眼睛的伤害2、阻隔99%紫外线3、轻便款，美观大方20个661320工业38绝缘防护垫1、该产品用于铺设电动汽车维修工位地面，以营造绝缘工作环境，能有效防止触电事故 2、材质：天然橡胶3、厚度：5mm，宽度：1M4、绝缘耐压10KV5、颜色：绿色，表面有防滑条纹设计6、执行标准：HG2949-19995块14847420工业39绝缘护栏底座特殊设计，可有效防止倾倒 6个围一个标准工位20个2855700工业40新能源汽车专用诊断仪硬件功能：1.采用六核处理器2.LCD电容式触摸屏3.内置稳定、快速的64GB固态硬盘驱动4.800w像素后置摄像头，具有自动闪光聚焦功能5.独特的人体工程学设计，外加加固型机壳与橡胶保护套6.内置可再充11000mAh3.7V锂聚合物电池，可持续运行长达8时7.USB、音频及多个设备端口方便设备连接8.支持VCI蓝牙无线连接进行远程车辆诊断通信软件功能：1.级诊断标准，可对亚欧美及国产全球上万种车型进行诊断和特殊功能匹配2.级维修资料，可在线查找故障维修资料包括电路图、故障分析步骤、故障位置图等3.支持众多车型隐藏功能刷写，包括宝马、奥迪、大众、丰田、日产、标致、雪铁龙等4.更新快速:覆盖新能源车型诊断和特殊功能匹配，包括：BYD、北汽、奇瑞、长安、荣威、华晨、东风风神、纳智捷、江淮、众泰等车型，车型诊断支持至2019年5.采用移动终端操作系统。6.简易直观的菜单引导让您快速掌握设备操作7.提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应功能8.文本、波形图和仪表图等多样化数据流显示模式，让您轻松浏览和分析数据9.快捷的触控操作只需轻轻一点即可配置功能选项、设置开关并录制和回放测试结果10.记录和回放实时数据流，快速准确的定位传感器和组件故障11.使用云端数据管理技术，通过线上数据库查找诊断信息并与专家在线交流维修技巧12.通过Wi-Fi连接互联网获得自动软件更新，并可随时随地打印各类诊断数据及报告支持功能：控制模块编程设码、引导功能、ECU更换匹配、仪表更换匹配、DPF尾气后处理、解除车辆运输模式、防盗匹配、喷油嘴编程、空气悬挂标定、气囊复位、胎压监测系统、保养灯归零、节气门匹配、电子驻车启动、天窗门窗初始化学习、蓄电池更换、ABS排气系统、遥控器匹配、齿讯学习、离合器踏板学习、空调初始化学习、变速箱初始化、智能巡航控制标准、大灯调节、方向盘角度传感器标定等2台875517510工业41实训室文化建设新能源主题实训室墙面文化建设与装饰，包含新能源主题挂图、实训设备相关的实训项目、实训安全注意事项、实训室标牌、介绍等。1套1499214992工业42多功能移动讲台一、整机结构设计：1、内置一体化设计，整机采用金属结构，表面无尖锐边缘或突起 2、整机具备防辐射、防静电、防浪涌 3、一体机采用可拆卸内置计算机安装槽设计，插入电脑终端壳 支持插拔抽屉式OPS超薄多媒体终端 外部无连接线，方便维护。4、方便老师操作一体机，采用前置的防水防尘薄膜操作按键，前置防水防尘薄膜操作按键7个 5、支持安卓系统，支持6点同时书写。嵌入式操作系统，所有控制莱单触摸控制，支持HDMI或VGA设备的触摸操作，可对任意输入源在屏幕上任意批注或标记并做保存。笔形及笔形粗细和书写背景颜色可任意选择 二、显示系统：1、采用高清LED液晶显示屏，屏尺寸75英寸，分辨率1920x1080，亮度500cd/m2 对比度5000:1 屏幕显示灰度分辨等级达到128灰阶以上，画面清晰，显示效果细腻。2、产品具备在不关闭电源的情况下可一键关闭或开启液晶屏背光，实现节能超过80%以上 3、具备有效监控、预警、降温和断电保护功能。三、触控系统：1、红外10点或以上触摸技术 同时为了方便维护，无需拆后盖，直接拆卸面板前框可取下红外屏。2、全触摸菜单，无需任何按键，通过手势调取屏幕触摸菜单，实现中控功能。触摸屏具有防遮挡自动纠错功能，遮挡局部触控屏仍可以正常书写，书写连贯，无断线。3、非显示区域留边设计，方便手指触摸停靠，触摸区域能达到显示区域最边角，和鼠标一样方便进行程序窗口操作 四、内置微型计算机系统采用模块化电脑方案，抽拉内置式(不接受背包式外挂方式)，配置：双核处理器或以上，内存4G，硬盘128GSSD，无线WIFI，集成声卡、显卡、网卡10、100、1000M 五、互动白板软件系统1、专业电子白板软件，可同时使用6支笔以上(含6支)在屏幕上写字 2、白板软件具备识别手写公式功能，可将手写的数学、物理、化学等公式等即时转化成印刷体 3、软件支持自定义资源功能，可将喜好的资源添加到自定义的资源库中 4、支持图片拖拽：可以将软件以外的图片直接拖放到软件界面中来，操作更便捷，并且图片支持双手放大、缩小、滑屏功能 5、可录制和回放书写过程、对象编辑及移动过程，并保存为常见的视频格式文件 6、书写笔有：铅笔、绘制直线笔、智能笔、像筋线笔、荧光笔、软笔、毛笔等笔形功能，可设置笔色、荧光效果、粗细效果等 可一键快捷选取白色、红色、青色、黄色、紫色和笔形粗细 7、书写擦除：可使用不同类型和颜色的笔在屏幕上进行标注并能进行手写识别汉字、英文及擦除功能8、具有识别矩形、圆、多边形、圆弧等强大的图形识别功能 9、能显示、播放常见多媒体文件 并可对视频文件进行放大和缩小 10、自带表格编辑功能，可选择行数和列数插入表格 11、系统具备同屏对比展示功能 12、电子信息板报功能：可支持X86和移动系统，具有独立编辑、导航、浏览、查询等功能、查询框架结构完全自定义，无限级栏目页面定义，任何栏目和场景都可由用户随时进行增加、修改或移动 系统提供强大、直观、快捷的场景编辑功能，场景界面、动画和背景音乐、内容完全自定义 场景窗口自由叠加、移动、大小修改，窗口内容自由选择 六、落地式移动推拉支架1.移动支架通过防倾斜，正负10度倾斜角度下不能翻倒 2.承挂100kg，壁挂高度可调 整体高度1610mm 3.隔板承重30KG,模具设置U型置物槽，方便触摸笔、遥控器等物品放置 4.支撑立杆采用壁厚2mm方通冷轧钢材质，表面酸洗工艺静电黑色喷涂 5.提供上下双层搁板，均需采用厚度1.2mm冷轧钢材质，承重30kg，表面酸洗工艺静电黑色喷涂 6.承重底板四角须采用圆滑处理，防止碰伤 7.脚轮为万向轮，聚氨酯(PU)材质，均带脚刹，直径不小于∮75mm 8.脚轮横向间距1100mm，纵向间距530mm3台38637115911工业43拆装工作台尺寸：约长1600mm*宽800mm*高800mm材质：不锈钢5台299714985工业44零件车外形尺寸：约长631mm*宽382mm*高818mm单抽屉额定承重(kg)：20净重(kg)：22整体额定承重(kg)：100钢丝网设计,方便目视工具管理卷帘门设计,方便车门开闭顶层托盘,方便工具管理单抽屉额定承重20公斤整体额定承重100公斤5个8084040工业45货架规格：约长2000mm*宽600mm*高2000mm类型：横梁式层数：4层立柱厚度：约0.9mm层板厚度：约0.4mm承重：100KG/层3个6471941工业46文件柜通玻文件柜颜色：灰白色尺寸：约高1800mm*宽850mm*深390mm标配：铜制锁具特点：优质冷轧钢板、碳钢喷塑、拆装结构、平板包装层板：层板可拆装可调节3个11993597工业47课桌规格：约长600mm*宽400mm*高780mm材质：16mm多层粘合板包边：PP环保塑料包边升降侧板：约1.0mm桌脚：约长20mm*宽49mm*壁厚1.0mm国标椭圆管升降方式：外升降式拼接方式：螺丝、铆钉链接脚套：PP塑料30个38011400工业48椅子规格：约长340mm*宽240mm*高420mm材质：16mm多层粘合板包边：PP环保塑料包边升降侧板：约1.0mm桌脚：约长20mm*宽49mm*壁厚1.0mm国标椭圆管升降方式：外升降式拼接方式：螺丝、铆钉链接脚套：PP塑料30个1183540工业合计2200000注：1.所有招标内容除特别标注为进口产品外，均采购国产产品，即非通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关的产品，投标货物及服务各项技术标准应当符合国家强制性标准。2.招标内容标注为进口产品的，满足需求的国产产品和进口产品按照公平竞争原则实施采购。合同履行期限：签订合同后45个工作日内交货。本项目(是/否)接受联合体投标。二、投标人资格要求：1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定：(1)具有独立承担民事责任的能力 (2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 (3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 (4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录 (5)参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录 (6)法律、行政法规规定的其他条件。2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无3.本项目的特定资格要求：无三、获取招标文件时间：2021年7月30日09点00分至2021年8月6日17点00分(北京时间)地点：全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)(ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn)方式：登录全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)，凭机构数字证书通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口下载招标(采购)文件及相关资料。售价：免费四、提交投标文件截止时间、开标时间、地点和方式提交投标文件截止时间及开标时间：2021年8月19日09点30分(北京时间)地点：全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)(ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn)方式：登录全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)，通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口上传投标文件并打印网上提交投标文件回执。投标截止时间前未完成提交的，将拒收投标文件。开标时登录网上开标大厅在规定时间内解密电子投标文件，解密设备(具备IE11及以上的浏览器和数字证书驱动)及网络环境由投标人自行准备。五、招标公告期限自本项目招标公告发布之日起5个工作日。六、其他补充事宜1.投标人应于开标前在全国公共资源交易服务平台(山西省)(http://prec.sxzwfw.gov.cn)主体库免费注册。联系电话：0351-77313132.投标人应于开标前在中国山西政府采购网(http://www.ccgp-shanxi.gov.cn)供应商库管理系统免费注册。联系电话：400-8341-7893.投标人参与项目遇到系统操作问题，请及时联系客服电话。联系电话：010-86483801七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系1.采购人信息名称：太原学院地址：太原市唐槐产业园区汾东大街7号联系人：韩老师联系电话：152351313022.集中采购代理机构信息名称：太原市公共资源交易中心地址：太原市万柏林区南屯路1号太原市为民服务中心四层联系人：刘勇、张国霞联系电话：0351-2377118/2377109太原市公共资源交易中心2021年07月29日×扫码打开掌上仪信通App查看联系方式$('.clickModel').click(function(){$('.modelDiv').show()})$('.closeModel').click(function(){$('.modelDiv').hide()})基本信息关键内容：真空泵开标时间：2021-08-1909:30预算金额：220.00万元采购单位：太原学院采购联系人：点击查看采购联系方式：点击查看招标代理机构：太原市公共资源交易中心代理联系人：点击查看代理联系方式：点击查看详细信息太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告山西省-太原市-万柏林区状态：公告更新时间：2021-07-29太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告招标编号：2021JHG429发布日期：2021年07月29日太原学院太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购招标公告项目概况太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购项项目的潜在投标人应在全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)获取招标文件，并于2021年8月19日09点30分(北京时间)前提交投标文件。一、项目基本情况项目编号：2021JHG429项目名称：太原学院新能源汽车实训中心公开招标采购资金来源：财政资金预算金额：2200000元最高限价：(如没有，填写无)采购需求：共一包，详见招标文件第四部分采购需求。序号名称产品描述数量/单位预算单价(元)采购预算(元)对应的中小企业划分标准所属行业1※纯电动汽车动力电机实训台设备简介原车电机控制系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(53KW80NM永磁同步动力电机、电机控制器、车辆控制单元、加速踏板、组合仪表、档位切换开关等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。功能要求★1.系统部件选用原车动力系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。★2.原车的动力系统部件与原车动力电池系统配套，确保可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。3.配置操控台，台面安装有：原车组合仪表、自诊断接口、点火开关、档位选择开关等，便于设备整体的实训操作。4.配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。5.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。6.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。7.配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。8.配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。9.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。10.预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；纯电动汽车高压上电流程；纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；电动真空泵的结构和原理；纯电动汽车制动系统的构造、原理、检修；旋变传感器的结构、原理、检修；纯电动汽车冷却系统结构、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车高压系统认知实训；电动汽车高压检修安全下电实训；电动汽车动力电机电信号测量实训；电动汽车动力电机系统电路故障诊断实训；电动汽车制动系统认知实训；电动汽车纯电动制动系统信号测量实训电动汽车制动系统电路故障诊断实训；电动汽车电机旋变传感器认知与信号测量实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：汽车动力电机三维仿真教学软件以纯电动汽车动力电机为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电机的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：EV动力电机拆装、检修教学视频；电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频；电动汽车高低压互锁电路检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台6994769947工业2※纯电动汽车动力电池实训台设备简介原车动力电池系统实物部件为基础制作。系统布置安装在台架上，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力电池系统原车实物部件(能量25.6KWH动力电池、DC-DC转换器、车载充电器、慢充接口等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置 触屏一体机电脑。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。功能要求★1.系统部件选用原车动力电池系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。2.动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。3.配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。4.系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。5.面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。6.配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。7.配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。8.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。9.预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。10.面板上配置触屏一体机电脑，电脑内安装动力电池BMS实时显示软件。软件可以实时显示BMS关键信息，如：电池总电压、SOC值、各个单体电池电压、BMS故障信息、接触器工作状态等。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；混合动力汽车的分类与基本结构特点；动力电池的分类；铅酸蓄电池的结构、原理；镍氢蓄电池的结构、原理；动力锂电池的分类、结构、原理；电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修；纯电动汽车高压上电流程；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车高压系统认知实训；电动汽车高压检修安全下电实训；电动汽车动力电池拆装与检修实训；电动汽车动力电池构造认知实训；电动汽车动力电池系统电信号测量实训；电动汽车动力电池系统电路故障诊断实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：电动汽车动力电池组三维仿真教学软件以纯电动汽车动力电池包为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电池包在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上下电流程中所有执行元件的工作过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：电动汽车高压系统检修及安全下电流程教学视频；电动汽车动力电池包拆装检修教学视频；电动汽车高低压互锁电路检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台8165381653工业3纯电动汽车空调系统实训台一、设备简介原车空调系统实物部件为基础制作。空调系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 空调系统原车实物部件(空调箱总成、电动空调泵、冷凝器及散热风扇、空调控制面板等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求系统部件选用原车空调系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的空调系统部件与原车动力电池系统配套，确保可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。配置操控台，台面安装有：原车空调控制面板、点火开关、诊断接口等，便于设备整体的实训操作。配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：空调系统结构与工作原理；纯电动汽车空调泵的结构、原理；纯电动汽车空调热交换系统的结构、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车电动空调系统电信号测量实训；电动汽车电动空调系统电路故障诊断实训；电动汽车电动空调加注制冷剂操作实训；温度传感器的原理认知和信号检测实训；模式电机位置传感器原理认知和信号检测实训；模式执行电机的原理和信号检测实训；电动空调制热原理认知实训；电动空调制热系统信号检测和故障诊断实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：电动汽车电动空调系统三维仿真教学软件以纯电动汽车空调系统为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车空调系统的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装训练、虚拟拆装考核四大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了电动空调系统的电动空调泵工作原理。空调热交换系统工作原理、空调蒸发箱的工作过程。三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装训练功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行电动空调系统主要总成部件的拆装训练。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：电动汽车电动空调冷媒加注教学视频；电动汽车电动空调系统运行及故障检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台6233462334工业4纯电动汽车动力转向系统实训台一、设备简介原车转向系统实物部件为基础制作。转向系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 转向系统原车实物部件(方向盘、转向器总成、前悬架、转向拉杆、前轮胎、转向控制单元等) 测量显示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。四、功能要求系统部件选用原车转向系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的转向系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。转向控制单元、点火开关、诊断接口等部件直接布置固定在面板上，便于设备整体的实训操作。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台6290562905工业5纯电动汽车电器系统实训台一、设备简介原车车身电器系统实物部件为基础制作。电器系统零部件布置安装在展板上并可以动态运行，展板上配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 车身电器系统原车实物部件(前组合大灯、后组合尾灯、玻璃升降电机、车门锁块、玻璃升降开关、电动后视镜、后视镜开关、音响主机、扬声器、喇叭、雨刮电机、组合开关等) 测量展示面板(安装在支撑台架上) 故障设置装置。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。四、功能要求系统部件选用原车车身电器系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的电器系统部件可以正常运行。支持进行系统工作原理教学实训。配置测量展示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板电路图相应位置通过独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。电器系统零部件直接布置固定在面板上，便于设备整体的实训操作。零部件集中布置在面板的上下区域，中间区域是集中的系统电路图，实训操作和电路分析测量均方便直观。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置AC220转DC12V电源装置，设备外接交流电源即可使用，无需12V蓄电池，避免了反复充电，使设备整体使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。预留原车通讯线路快速接口，可与同车型的其他系统实训台互联通讯，进行整车系统实训。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：汽车电器系统构造、原理；汽车灯光系统电路原理与分析；汽车中控门锁系统电路原理与分析；汽车电动门窗系统电路原理与分析；汽车电动外后视镜电路原理与分析；汽车CAN-BUS总线技术的原理和检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：电动汽车纯电动汽车灯光系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车灯光系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车电动窗系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车电动窗系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车中控锁系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车中控锁系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车雨刮系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车雨刮系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车外后视镜系统信号测量实训；电动汽车纯电动汽车外后视镜系统电路故障诊断实训；电动汽车纯电动汽车CAN-BUS总线认知与测量实训；3、实操教学视频包含主题内容如下：电动汽车纯电动汽车电器系统故障设置与检测诊断教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台6813968139工业6※油电混合动力驱动系统综合实训台设备简介原车动力系统实物部件为基础制作。动力系统布置安装在台架上并可以动态运行，配置了面板电路图、测量端子、故障设置装置等。支持进行动态运行、电路分析、电路测量、故障分析与排除等实训操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(发动机、变速驱动桥、变频控制器、复式显示器、组合仪表、一键启动开关、换挡杆、散热系统、制动系统、HV蓄电池、12V蓄电池等) 控制柜及操控面板(安装在支撑台架上或与台架一体) 测量显示面板(安装在台架上或独立支撑) 故障设置装置。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺。功能要求系统部件选用原车动力系统实物零部件，系统构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。原车的动力系统部件可以正常运行。可以演示起步纯电动状态、高速动力混合状态、刹车能量回收状态、停车时给动力电池充电状态等。支持进行油电混合动力系统工作原理教学实训。动力电池外壳局部解剖处理。支持动力电池组内部结构组成实物教学实训。配置操控台，台面安装有：原车组合仪表、自诊断接口、一键启动点火开关、档位选择开关、复式显示器、油压表、真空表等，便于设备整体的实训操作。配置测量显示面板，面板上具有彩色喷绘的系统电路图，采用对应车系的原车维修电路图为原型，将设备相关部分电路进行整合，并保留原图的主要表示风格，能体现出低压系统从12V蓄电池出发经过与原车一致的保险丝及继电器等供电控制器件到达控制单元、传感器、执行器的完整电路图。支持进行电路分析实训和维修电路资料查询训练。系统电路图中的各个关键节点处安装信号测量用端子，可实时测量电路信号。支持进行电路检测和信号测量教学实训。面板上配置电压数显表，可以实时显示发动机关键传感器的信号电压值。使用时分析和讲解直观方便。使用独立的底座安装保险丝实物，检测与分析直观方便。保险丝底座带有不透明保护盖，支持直接拔下保险丝设置故障。配置故障设置装置，可进行多种电路故障设置。支持进行故障检测与排除的实训或考核。配置12V蓄电池电源切断开关，设备不使用时将其切断即可防止系统自耗电，无需拆下蓄电池桩头，使用方便快捷。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。测量显示面板和主体台架采用分体式结构。连接面板时可以通过面板测量端子进行实时信号测量和故障检测实训；脱离面板后，主台架依然可以通过控制柜上的检测端子进行实时信号测量实训、故障检测实训、动态运行实训等操作。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：混合动力汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；混合动力电机的结构、原理、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：混联式混动电机拆装实训；混联式混动电机机械检测实训；混联式混动电机电路检测实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：混联式混合动力系统教学软件1)软件具有混合动力系统简介动力混合混动控制系统制动系统拓展知识等功能按钮模块。2)混合动力系统简介介绍了混合动力汽车中串联、并联、混联各自的结构特点以及混联式车型混合动力结构的特点。3)动力混合可以展示：准备启动、起步工况、发动机微加速工况、低载荷巡航工况、节气门全开加速工况、减速工况、倒车工况这7种工况下的能量传递过程动画。4)每种工况的介绍界面中都有以下4个功能按钮。动力传递以动画的形式展现该工况下能量流动的过程；模拟杠杆以杠杆动画的形式直观的体现了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系，便于分析该工况下三者的运动关系。便于理解ECVT的工作原理。行星齿轮组以三维模型动画的形式直观的展示了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系。动力分配以杠杆动画加行星齿轮平面动画的形式展示了改工况下动力的分配情况。5)混动控制系统介绍了混联式第二代混合动力系统的主要特点及关键技术。包含：发动机控制系统变速驱动桥变频器HV蓄电池5个功能按钮。每个功能模块下的内容如下：发动机以平面动画的形式展示了混联式Atkinson循环与普通Otto循环发动机的区别。控制系统展示了混联式混合动力系统中的各种控制单元的作用，如：HVECU控制、发动机ECU控制、变频器控制、增压转换器控制等。变速驱动桥内又分了三个功能模块，分别介绍了变速驱动器的结构组成（发动机、MG1、MG2三者的连接关系）、以三维模型的形式展示了变速驱动桥详细的拆装过程等。变频器展示了混联式混合动力汽车上变频器总成的作用和外观。HV蓄电池展示了混联式车上动力电池的结构和组成。制动系统以平面动画的形式展示了混联式制动系统中普通液压制动和混动控制系统再生制动间的配合关系以及再生制动时的能量流动情况。4、实操教学视频包含主题内容如下：混联式混动电机拆装、检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台8850588505工业7油电混合动力系统解剖运行示教台设备简介原车动力系统实物部件为基础制作。动力系统布置安装在台架上并可以模拟运转，发动机和变速驱动桥外壳经局部解剖处理，可以观察内部工作过程，配置了显示面板图，图上具有能量流动动态指示灯等。支持进行模拟动态运转、能量流动路线分析、结构与工作原理教学实训等操作。配置要求支撑台架 移动脚轮 防护挡板 动力系统原车实物部件(发动机、变速驱动桥等) 减速电机2台 显示面板(安装在台架上或与台架一体)。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。功能要求系统部件选用原车动力驱动总成实物零部件，动力总成构成完整。支持进行系统结构组成的实物教学实训。发动机和变速驱动桥外壳经局部解剖处理，支持进行内部结构和工作过程辅助教学。使用减速电机驱动发动机和变速驱动桥慢速运转，可以动态模拟演示混联式混合动力汽车的能量控制策略，即各种工况下发动机、MG1电机、MG2电机的运动情况。配置显示面板，面板上有该车型能量控制策略示意图，图上装有多排指示灯，由程序控制流水灯形式演示各种工况下能量流动情况。同时还有两块数显表在各工况分别同步显示MG2转速（车速）、HV蓄电池输出、输入电流的示意数值（不同于原车，仅为大小的表示）变化情况。配有彩色喷绘的发动机、MG1电机、MG2电机三原件和行星齿轮组的连接情况示意图，便于理解能量流动状态。流水灯可演示工况如下：P位，准备、停止；R位，起步；D位，准备、停止、起步、低速、一般行驶、全速、减速六种；B位，准备、停止、起步、低速、一般行驶、全速、减速六种。在起步、低速、一般行驶、全速工况时按下制动模拟开关，可直接切换至减速演示。流水灯演示每个工况的同时，面板上模拟的发动机、MG1电机、MG2电机三个小电机会相应同步旋转，且转速会有相应变化；小电机旁的指示灯同步指示该部件的运转是主动运转还是从动运转。配置油门踏板，在起步、低速、一般行驶、全速四个工况下，油门踏板可以控制三个小电机的转速级别变化。各个工况的演示流水灯由独立的开关控制并有相应工作指示灯，且该开关同步控制台架上的减速电机的运转情况，使解剖的实物与面板流水灯同步进行演示。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：混合动力汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；混合动力电机的结构、原理、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：混联式混动电机拆装实训；混联式混动电机机械检测实训；混联式混动电机电路检测实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：混联式混合动力系统教学软件1)软件具有混合动力系统简介动力混合混动控制系统制动系统拓展知识等功能按钮模块。2)混合动力系统简介介绍了混合动力汽车中串联、并联、混联各自的结构特点以及混联式车型混合动力结构的特点。3)动力混合可以展示：准备启动、起步工况、发动机微加速工况、低载荷巡航工况、节气门全开加速工况、减速工况、倒车工况这7种工况下的能量传递过程动画。4)每种工况的介绍界面中都有以下4个功能按钮。动力传递以动画的形式展现该工况下能量流动的过程；模拟杠杆以杠杆动画的形式直观的体现了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系，便于分析该工况下三者的运动关系。便于理解ECVT的工作原理。行星齿轮组以三维模型动画的形式直观的展示了发动机、MG1、MG2三者即行星架、太阳轮、齿圈之间的运动关系。动力分配以杠杆动画加行星齿轮平面动画的形式展示了改工况下动力的分配情况。5)混动控制系统介绍了混联式第二代混合动力系统的主要特点及关键技术。包含：发动机控制系统变速驱动桥变频器HV蓄电池5个功能按钮。每个功能模块下的内容如下：发动机以平面动画的形式展示了混联式Atkinson循环与普通Otto循环发动机的区别。控制系统展示了混联式混合动力系统中的各种控制单元的作用，如：HVECU控制、发动机ECU控制、变频器控制、增压转换器控制等。变速驱动桥内又分了三个功能模块，分别介绍了变速驱动器的结构组成（发动机、MG1、MG2三者的连接关系）、以三维模型的形式展示了变速驱动桥详细的拆装过程等。变频器展示了混联式混合动力汽车上变频器总成的作用和外观。HV蓄电池展示了混联式车上动力电池的结构和组成。制动系统以平面动画的形式展示了混联式制动系统中普通液压制动和THS-II再生制动间的配合关系以及再生制动时的能量流动情况。4、实操教学视频包含主题内容如下：混联式混动电机拆装、检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。PPT资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。1台4596545965工业8纯电动汽车交流充电系统示教板一、设备简介纯电动汽车交流充电系统示教板以常见纯电动汽车原车交流充电控制原理为基础制作。模拟的充电插接器布置安装在展板上并可以模拟原车插拔充电枪等充电工作状态，展板上配置了交流充电控制电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、充电电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 充电枪插接器模拟装置 工作指示灯 充电控制电路图 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有典型的纯电动汽车充电系统电路控制逻辑原理图，包含充电桩内部控制电路与车载充电机内部控制逻辑电路。充电系统控制电路参考常见的纯电池汽车国标交流充电的完整控制逻辑。展示了车辆进行交流充电时从插入充电枪、开始充电、电池充满、充电异常等状态下各个控制器内部的控制逻辑与电路原理。电路图包含：充电桩、充电连接线（双头充电枪）、车载充电机、集成控制VCU、高压控制盒、组合仪表、动力电池、DC-DC转换器、12V蓄电池等。面板电路图中的各线路节点（包含控制器内部）安装电信号测量接口，可以进行电路测量操作。测量结果符合实车在充电过程的控制逻辑。示教板配置交流充电连接线（双头充电枪）模拟装置，可以完全模拟原车插入双头充电枪进行充电的电路控制过程，并且模拟的充电线在面板电路图中有体现并支持电信号测量操作。车辆端的充电枪具有充电插拔按钮内部电路控制的模拟功能，可以模拟原车：按下充电枪上按钮、插入充电枪、松开按钮的操作对应充电系统的控制过程。示教板上配置多个模拟按钮以及状态指示灯，可以模拟并指示车辆充电中、已充满、充电异常等工作状态。并且各种工作状态支持在面板电路图中直接进行控制逻辑分析和电信号测量操作。示教板上能完全体现充电系统的电路，包含车内和充电有关的关键控制器。可以体现充电过程中车辆上唤醒仪表、动力电池、DC-DC转换器等的控制过程。并支持电路分析以及电信号测量操作。具有故障设置功能，可以设置充电系统的典型线路故障，通过面板端子电信号测量等操作进行故障分析、诊断、排除的实训过程。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台4325943259工业9永磁同步电机及控制器原理示教板一、设备简介永磁同步电机及控制器原理示教板以微型永磁同步电机及其控制器为基础制作。透明结构的永磁同步电机及其控制器布置安装在展板上并可以运转、调速、反向运转等，展板上配置了电机控制器基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 透明结构永磁同步电机 电机控制器 直流电压电流数显表 交流电压数显表 电机控制器电路图 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有典型的纯电动汽车永磁同步电机及控制器电路原理示意图。支持进行永磁电机控制器工作原理辅助教学及电路分析。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，支持进行电路测量操作。配置透明结构的永磁同步电机，电机可以实际调速运转反应其工作原理和状态，透明特点可观察到磁性转子与定子线圈，便于进行永磁同步电机的基本结构辅助教学。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动与固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3606836068工业10纯电动汽车DC-DC转换器示教板一、设备简介纯电动汽车DC-DC转换器示教板以三种常见的微型DC-DC转换器为基础制作。三种转换器实物布置安装在展板上并配置负载和电压电流显示表等，展板上配置了三种转换器的基本原理电路图、测量端子等。支持进行动态工作、电路分析、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 Boost升压式转换器实物、Buck降压式转换器实物、单管正激降压式转换器实物 三种转换器原理电路图 可调负载 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有三种DC-DC转换器的电路原理示意图。三个示意图的背景色彩使用三种不同的颜色，并与测量切换开关、负载接入切换开关的选择指示标记同色，保证操作及观察方便直观。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，可以进行电路测量操作。配置三种类型的DC-DC转换器（含：Boost升压式、Buck降压式、单管正激降压式）并直接固定在面板图上，每种DC-DC转换器均可正常工作反应其工作状态。三种转换器均选用相对低压型，最高电压不超过48V，保证实训操作的安全性。单管正激降压式选用DC48V转DC12V的微型转换器，其属于隔离型转换器，即输入端与输出端的负极不导通。配置两块数显电压电流表，可以分别实时显示三种DC-DC转换器输入与输出端的电压和电流值。便于随时观察转换器的工作状态。配置可调功率（电阻）的负载装置，三种转换器都可以接入可调负载进行工作。便于了解各种转换器的工作性能。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动与固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名，删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3511635116工业11纯电动汽车超级电容示教板一、设备简介纯电动汽车超级电容示教板以小型超级电容组和负载永磁同步电机系统为基础制作。12V超级电容组、微型永磁同步电机等实物布置安装在展板上并配置调节控制器及数显表等，展板上配置了超级电容结构原理示意图、电路测量端子等。支持进行动态工作、实操实验、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 12V超级电容组 透明结构永磁同步电机 电机控制器 能量回收驱动电机 能量回收工作指示灯 超级电容结构原理示意图 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有超级电容器的结构和原理彩色示意图及超级电容与电机控制器、永磁同步电机的外部连接电路图。便于进行超级电容原理辅助教学。面板图上直接安装实物零部件，包含：12V超级电容组、微型电机控制器、微型永磁同步电机（透明设计）、能量回收控制模块等。支持进行部件结构认知教学。配置一块电压电流表，可以实时显示超级电容的放电和充电的电压电流数值。便于实训过程中读取实验数据。面板上安装可以操作的电容充电开关，用于超级电容亏电时给其进行充电。充电过程的电压和电流可通过数显表实时显示。面板上安装有可以上中下切换的开关，方便切换整个系统处于能量回收模式、停止工作模式、电容放电模式。配置电机控制器转速调节旋钮，可以无级调节负载永磁同步电机的转速。电容放电模式时，超级电容的电能会驱动面板上的永磁同步电机旋转，工作过程中的电压电流可以通过数显表显示。台面上安装额外的小型电机，在能量回收模式时，调节其转速使其拖动永磁同步电机旋转。此时永磁同步电机成为发电机工作，发出的交流电通过面板上的模块整流成直流电。面板上安装能量回收调节旋钮，用于改变发电输出量。发电输出端配有的指示灯亮度可以直观反映发电量的大小。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，可以进行电路测量操作。配置的永磁同步电机为透明结构，电机可以实际调速运转反应其工作原理和状态，透明结构可观察到磁性转子与定子线圈，便于了解永磁同步电机的基本结构。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动与固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3968439684工业12燃料电池及能源转换示教板一、设备简介采用太阳能发电装置及小型氢燃料电池发生装置为基础制作。太阳能电池系统、电解水制氢装置、小型氢燃料电池装置等布置在展板上且可以动态工作，展板上配置了电解水制氢原理图、氢燃料电池原理图、系统电路图、测量端子等。支持进行动态运行、原理教学、电路分析、电路测量等实训操作。是汽车专业职业教育首选的辅助教学和实训设备。二、基本配置支撑台架 移动脚轮 太阳能发电板、太阳能发电控制器、太阳能发电蓄电池、电解水制氢装置、小型氢燃料电池装置、燃料电池负载、电压表、电流表 系统电路图 测量展示面板。三、制作工艺支撑台架(铝型材)：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。测量展示面板：采用高光铝塑板为基础，在表面喷绘电路图和指示文字等，再上一层保护层，必要的地方开孔以安装测量端子等部件。具有喷图不掉漆、不变色、表面光洁易清理、色彩鲜艳、外表美观等特点。四、功能特点设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有电解水制氢原理图、氢燃料电池原理图、系统电路图。便于进行原理教学。面板电路图中的各线路节点安装电信号测量接口，可以进行电路测量操作。配备太阳能发电板及控制模块，可以实际演示太阳能发电过程。太阳能装置可以产生12V左右电压储存到蓄电池中。配置电解水制氢装置，该装置只需加入纯净水，然后将太阳能装置的DC12V电源接到电解水装置上即可产生氢气。配置小型透明外壳的氢燃料电池装置，将电解水制氢得到的氢气通过软管接入燃料电池即可产生电能。配置电压表、电流表，氢燃料电池产生的电能可以在电压表和电流表中实时显示。氢燃料装置配备有负载，产生的电能可以驱动负载运转。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1台3616336163工业13高压永磁同步电机拆装实训台设备简介原车动力电机实物部件为基础制作。动力电机布置安装在台架上，台架支持对电机进行360度翻转并随时锁停，可以观察内部结构，也可进行电机拆装实操训练。配置要求台架底座 移动脚轮 支撑立柱 蜗轮蜗杆减速机构 旋转手轮 电机连接机构 原车动力电机总成(电机参数要求：永磁同步电机、功率不小于95kw、扭矩不小于240Nm) 接油盘。工艺要求支撑台架(方管焊接)：采用优质钢材为原材料，经过精准切割、焊接、打磨、抛光、防锈底漆+烤漆等多重工艺处理。具有整体高强度。台架底座采用人性化工字型结构，人员可以离电机更近，便于实训操作的进行。功能要求采用原车动力电机总成为原材料，将原车部件总成固定在翻转台架上。便于进行结构教学和拆装训练。电机与翻转台架之间采用专用连接机构，强度高、结实耐用。翻转架可以使电机总成360度旋转并随时悬停，方便进行拆装操作。减速齿轮机构为特制的蜗轮蜗杆式，翻转操作轻便、随时锁停、可支撑大质量总成。电动机正下方配置活动式大面积金属接油盘，保证拆装过程油液不会泄露到地面，活动式特点便于油液收集处理。台架下方安装高强度脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学PPT包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：EV动力电机拆装实训；EV动力电机检测实训；EV动力电机减速器拆装与检测实训；3、原理教学二维或三维仿真软件包含主题及功能如下：汽车动力电机三维仿真教学软件以纯电动汽车动力电机为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电机的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电机三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电机在软件中拆解到不能再分的细化程度，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电机的驱动工作过程以及能量转换过程、旋变传感器闭环控制过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电机、减速器的拆装操作和测量操作。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。4、实操教学视频包含主题内容如下：EV动力电机拆装、检修教学视频 拆装教学视频采用任务式拆装，在有维修任务目的的情况下进行拆装，而非传统的为了拆装而拆装，使教学更贴近实际应用。上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。二维和三维仿真软件均采用实物部件为原型进行开发制作，三维效果参照原车实物的质感进行渲染，保证画面真实美观。实操教学视频均采用对应硬件设备，由专业人员进行操作的实录视频编辑而成，视频配套专业解释字幕，保证操作内容准确性。5台1950997545工业14高压永磁同步电机解剖展示台设备简介高压永磁同步电机解剖展示台以电动汽车高压永磁电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的原车动力电机总成(电机参数要求：永磁同步电机、功率不小于95kw、扭矩不小于240Nm) 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用电动汽车原车高压永磁电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：EV动力电机拆装实训；EV动力电机检测实训；EV动力电机减速器拆装与检测实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1922319223工业15交流异步电机解剖展示台设备简介交流异步电机解剖展示台以车用交流异步电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的交流异步电机总成 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用车用交流异步电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：低压永磁同步电机结构认知实训；低压永磁同步电机检修实训；交流异步电机结构认知实训；交流异步电机检修实训；直流有刷电机结构认知实训；直流有刷电机检修实训；开关磁阻电机结构认知实训；开关磁阻电机检修实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1437014370工业16开关磁阻电机解剖展示台设备简介开关磁阻电机解剖展示台以车用开关磁阻电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的开关磁阻电机总成 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用车用开关磁阻电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：低压永磁同步电机结构认知实训；低压永磁同步电机检修实训；交流异步电机结构认知实训；交流异步电机检修实训；直流有刷电机结构认知实训；直流有刷电机检修实训；开关磁阻电机结构认知实训；开关磁阻电机检修实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1237112371工业17直流有刷电机解剖展示台设备简介直流有刷电机解剖展示台以车用直流有刷电机实物部件为基础制作。动力电机经外壳解剖处理后布置安装在台架上，可以进行内部结构组成和原理辅助教学。配置要求台架底座 移动脚轮 解剖的直流有刷电机总成 展示面板。工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。功能要求采用车用直流有刷电机总成加工，电机固定在台架上展示结构。电机总成外壳进行必要解剖，便于展示内部结构组成。解剖部位使用彩色油漆涂刷，以区别提示。配置面板，面板上喷绘对应电机的结构原理示意图。台架下方安装脚轮，部分脚轮带锁止功能，方便设备的移动以及固定。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；电机控制系统的分类、原理；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：低压永磁同步电机结构认知实训；低压永磁同步电机检修实训；交流异步电机结构认知实训；交流异步电机检修实训；直流有刷电机结构认知实训；直流有刷电机检修实训；开关磁阻电机结构认知实训；开关磁阻电机检修实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台1189511895工业18※新能源汽车高压(安全)系统实训台一、设备简介以主流新能源汽车高压控制及互锁电路控制原理为基础制作。高压电路插接器原车实物布置安装在展板上并可以进行插拔训练，且等体现电路高低压互锁工作状态，展板上配置了高压系统电路图、测量端子等。支持进行动态模拟、互锁电路分析、互锁电路设计、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 原车高压电路插接器带原车橙色高压电缆：动力电池至高压配电箱、高压配电箱至电机控制器、高压配电箱至DC-DC转换器、高压配电箱至车载充电机 动力蓄电池模拟装置 原车维修开关实物 原车直流接触器：动力电池内部正负极接触器、高压配电箱内正负极接触器、预充接触器、预充电阻、新能源汽车专用直流大功率熔断器 高压配电箱及动力电机、电机控制器的开盖信号模拟装置 高压电路可调节负载、低压12V电路可调节负载 高压及低压输出电压电流功率表 互锁电路设计用跨接线 测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。四、功能要求设备为示教板式结构，由显示面板和底座支架组成。使用直观、移动方便。面板上喷绘有典型的新能源汽车高压配电及高低压互锁电路原理图。支持进行电路分析实训。高低压互锁电路参考主流新能源车型进行绘制，图中展示了原车完整的高压配电电路。包含：DC/DC转换器、车载充电机、高压配电箱、动力电池、电机控制器、动力电机、整车控制器等。面板电路图中的各线路节点安装电压测量接口，可以进行电路测量操作。面板具有动力电池模拟区域及功能，模拟原车动力电池高压输出。面板上安装真实的电池维修开关，并支持拔下维修开关切断动力电池高压电输出操作以及进行电路测量。配置5套新能源专用高压电路插接器，其中4套插接器间用橙色25平方新能源专用高压线缆连接，并实际接入设备的高压回路。支持进行新能源高压插接器插拔训练。并支持进行实际测量操作。1套插接器不连接任何电缆，可进行高压插接器结构学习实训，了解高压插接器的互锁结构。配置某些特殊互锁信号开关的模拟装置，如高压配电箱、电机控制器等的开盖信号，开盖信号采用U型插模拟，拔下U型插模拟拆卸盖子操作。可以进行实际互锁状态模拟操作。面板电路绘制互锁电路插头电路，并预留互锁线路设计插接孔，使用附带的跨接线可以自主进行高低压互锁的连接实训，让学员加深了解高低压互锁的工作原理及电路控制走向。配置并安装预充电阻及预充接触器，预充电阻实际接入设备的高压回路，打开电源后可以再现实车的预充上电过程。并支持实时信号测量。配置高压及低压12V可调节负载，并安装高低压输出功率表，功率表可以实时显示高低压输出的电压、电流、功率的实际数值。具有故障设置功能，可以设置互锁信号线路故障。台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。支持的实训项目了解新能源汽车高压电路的结构组成及各部件的作用。了解新能源高压插接器的互锁结构和原理。学习高压插接器的插拔方法及进行插拔训练。了解新能源汽车高压上电过程。掌握新能源汽车高压配电走向及控制原理。掌握新能源汽车高压回路的检测排故方法。掌握新能源汽车高低压互锁电路的原理及电路走向。学习自行设计新能源汽车高低压互锁控制回路。了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理，通过数据直观了解其工作过程。掌握新能源汽车动力电池的高压回路结构及其检测方法。掌握新能源汽车高压配电箱的内部高压回路的结构及其检测方法。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：纯电动汽车高压上电流程；纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：新能源汽车高压回路插拔实训；新能源汽车高压部件认知实训；新能源汽车高压上电流程检测与认知实训；新能源汽车高低压互锁接线实训；3、实操教学视频包含主题内容如下：纯电动汽车高低压互锁回路接线与检修教学视频；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台4996249962工业19新能源汽车电工电子实验箱一、设备简介设备整体外形为手提箱结构，方便移动。面板上喷绘常见晶体管的驱动测试电路图，图上安装测量接口可进行信号测量。随实验箱附带常见的各种晶体管，用于特性检测实验以及驱动测试实验。二、制作工艺面板：采用国标4mm厚铝塑板为基础材料，使用先进的平板喷绘工艺在面板上喷绘文字及图案，且在表面喷涂透明防护层，保护漆面防止脱落掉色。箱体：铝框架箱体，配备手提把手、带钥匙通用工具锁。合金包角，加固箱体，让箱子更加结实持久不变形。三、规格参数1、工作电源：外接单相交流220V±5%50HZ2、外尺寸：不大于长620mm宽420mm高150mm，内尺寸：不小于长600mm宽400mm高125mm3、使用环境温度：-5℃～40℃4、使用相对湿度：85%(25℃)四、功能特点直流电源：提供双+5V/0.5A和双0～30V/0.5A的稳压电源四路,均有短路保护自动恢复功能,均具有短路报警指示功能。脉冲信号源：提供正、负输出单次脉冲频率：1KHZ、10KHZ、100KHZ、500HZK连续可调的一组方波脉冲源，通过频率细调电位器对输出频率进行细调。配备三态逻辑测试笔：高电平为红色发光管亮，低电平为绿色发光管亮，高阻态或电平处于不高不低的电平值时黄色发光管亮。新能源汽车电控及驱动使用元器件，展示电器元件及驱动电路。实验用配件：线路板上配有继电器、二极管、三极管、接触器、MOS管、熔断器、IGBT模块、电位器、电容、数字电流表等常规元件。配置基于32位单片机的控制系统及驱动电路。配置可调频率和占空比的驱动装置，可直接驱动汽车点火喷油及小型电机等。具备晶体管测试功能，将附带的电子元件插入元件插座，一键检测晶体管元器件的特性。可自动侦测NPN和PNP三极管、场效应管、二极管、双二极管、晶闸管、可控硅等元器件，自动判别上述晶体管引脚分布。支持测试NPN和PNP三极管共射极电流放大系数，基极-发射极阀值电压，截止时集电极-发射极漏电流。元器件测试结果显示在160x128像素彩色显示屏上，并且支持以图形显示元件符号。备有实验连接线和实验指导书等。10台980298020工业20※新能源汽车动力电池及BMS综合实训台一、设备简介以新能源汽车用动力电池组及BMS为基础制作。不少于20串的锂电池组以及配套的BMS布置在台架上，并且可以动态工作，支持放电和充电操作。配备面板绘制动力电池原理图，且安装测量端子，可以实时测量电信号。支持进行动态模拟、电路测量等实训操作。二、配置要求支撑台架 移动脚轮 不少于20串的锂电池组 新能源汽车维修开关实物 直流接触器：动力电池内部正负极接触器、预充接触器 预充电阻、电流传感器、BMS系统组：电池管理控制器、直流接触器控制器、电池信息采集器 可调功率负载 充电器 电池信息显示屏。测量展示面板。三、工艺要求支撑台架：采用优质铝型材为原材料，经过精确切割后使用专用连接件进行组装而成。台架四周配置装饰挡板，挡板采用优质铝塑板为基础，并进行必要的开孔装饰或图文喷绘。置物台面：采用优质木板作为承载台面，木板与铝型材支架采用专用连接件连接，螺栓隐藏式设计，台面表面看不到固定螺栓。面板：采用优质铝塑板为底板，使用先进的喷绘工艺及表面处理工艺，使面板图案清晰，表面油亮光滑，整体色泽鲜艳、维护方便、不会掉漆。四、功能要求设备为台架式结构，由显示面板和底座台架组成。使用直观、移动方便。实物部件固定在台架上，电路原理图和测量端子布置在显示面板上。面板上喷绘有动力电池组连接原理图，并配有香蕉插座（检测端子）可进行电信号测量。支持进行电路分析实训。电池组采用不少于20串的锂电池，每个电芯均自带螺栓接头，电池组使用铜连接片进行连接。★4.整个电池组分为两组，中间安装维修开关。维修开关为新能源汽车专用实物部件，可以进行插拔。★5.BMS系统具有多个功能模块，包含：主控制器BMC、电池信息采集从控模块BIC。★6.配置有正负极直流接触器、预充接触器、预充电阻，接触器由控制器控制工作与否。接触器采用新能源汽车专用的直流接触器实物部件。7.系统具备预充检测功能，可以实现预充异常时不能控制吸合主接触器、预充完成后才能控制吸合主接触器。系统支持人为干预演示预充成功、预充失败、预充超时三种预充状态情况。8.配置信息显示屏，屏上可以实时显示动力电池组的关键信息，包含：电量SOC值、单体电芯的充电截止和放电终止电压、高低温保护值、系统电芯数量、系统总电压、系统总电流、系统总功率、电流方向、充电与放电控制信号状态、电芯最高与最低温度值、电芯最高与最低电压值、每个采集器上各个电芯的电压值、每个采集器上各个温度传感器的信号值等。9.配置功率可调的负载系统，可以对电池组进行不同功率的放电。10.配置充电器，连接AC220V电源后可以对电池组进行充电，充电时的电池组状态可以在信息显示屏上查看。11.BMS系统各模块之间采用CAN总线通信，抗干扰能力强。12.配置BMS上位机软件，软件与BMS系统连接后可以进行系统参数设定以及数据监视。13.BMS系统具有无线连接功能，支持与上位机软件进行无线连接后，可以进行电池组及BMS的设定以及数据监视。14.台架下方配有高强度移动脚轮，其中两个脚轮带锁止功能，方便设备的移动和固定。支持的实训项目了解新能源汽车动力电池的结构组成及各部件的作用。了解新能源电池组的连接方式与检测方法。学习维修开关的作用以及插拔方法及进行插拔训练。了解新能源汽车高压上电过程中动力电池内部的控制逻辑。掌握新能源汽车动力电池内的高压配电走向及控制原理。掌握新能源汽车动力电池内的高压回路的检测排故方法。掌握新能源汽车动力电池组的电路原理及检测方法。学习BMS系统对电池组的控制原理与控制方式。了解新能源汽车上电预充控制的作用和原理，通过数据直观了解其工作过程。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。1、理论教学课件包含主题内容如下：动力电池的分类；铅酸蓄电池的结构、原理；镍氢蓄电池的结构、原理；动力锂电池的分类、结构、原理；电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修；2、实训指导书和学生工作页包含实训项目如下：三元锂电池的特性认知实训；BMS系统结构功能认知实训；BMS系统数据读取与判断实训；BMS数据设定实训；预充控制认知实训；预充控制电路检测实训；上述所有资源均是与硬件设备配套的教学和实训辅助资源，均按照设备定向开发，与设备配套紧密。课件资源均结合设备涉及理论知识内容，参考权威教材知识内涵进行制作，保证资源的知识准确性、全面性、权威性。指导书和学生工作页均结合硬件设备涉及的实训项目进行开发编辑，指导书相关数据均采用原车维修手册资料提取，保证数据准确性、权威性。1台6775867758工业21DIY电机综合实验箱一.简介平台整体采用便携箱体式结构，便于携带移动与实验操作。箱体内置一套成品永磁同步电机 一套半成品未绕线的永磁同步电机并配置专用的电机控制模块。支持电机自绕线运转测量等实验，注重学生自己动手操作，提高学习兴趣，在做中学习。二.基本配置：成品外转子永磁同步电机 半成品外转子永磁同步电机 永磁电机定子绕线全套配件 运转接线全套配件 接线与测量面板 电压电流表 转速表 24V开关电源 运转开关2个 调速旋钮2个 电机可调试控制模块2个 负载开关及负载灯泡 发电整流模块 双电机减速驱动全套配件 可拆卸式电源线。三.制造工艺与用料1.永磁电机电机定子采用优质硅钢片高速冲床冲制，导磁性能好 外转子磁铁采用耐高温型高性能钕铁硼强磁钢，磁性强 转子支架采用亚克力经过数控精密加工而成，即保证结构强度，还有半透明易观察学习的优点。2.双电机驱动支撑底座电机支撑底座整体采用亚克力数控精密加工后，经亚克力专用粘合剂粘接，保证美观及使用强度。3.接线与测量面板面板采用亚克力材质加被喷工艺加工，面板安装孔洞均为数控激光开孔，即精准又不损板材结构强度。四.功能特点平台整体采用便携箱体式结构，便于携带移动与实验操作。配套两套永磁同步电机，一套为完整成品，并带霍尔传感器，接入面板后可以调速运转；另一套为半成品，配备全套绕线零部件及接入面板所需零部件。经自己动手绕线后，可接入面板进行运转实验。两个电机均为外转子永磁电机，基本结构完全相同，方便学生参考成品电机进行自制半成品电机。电机定子绕线槽采用彩色胶皮包裹，直观区分UVW三相，且采用外转子的结构，方便学生进行绕线实验。电机转子与定子采用微型轴承连接，运转流畅。通过微型卡簧限位装配，只需拆下卡簧即可方便的把定子与转子分离，分离后直接手持定子进行绕线操作，整体方便易用。平台配套全套的自制电机绕线及接线实验所需配件，包含：漆包线/热缩管/线束固定卡子及专用螺丝/18AWG耐高温特软硅胶线/面板接线用香蕉插头/电机和带轮拆装工具等。配置双电机驱动支撑底座，底座整体采用亚克力材质加工。并采用活动式设计，可以方便的拿出箱体外，便于拆卸及安装电机。电机底座集成配件储存槽，配套的漆包线等附件可放置于槽内。双电机固定在支撑底座后，可以直接采用微型同步带轮连接，同步带轮速比为1:2。配备同步带轮拆装工具，便于带轮拆装。成品电机的线束末端出厂自带接线用香蕉插头，只需插入到面板接线孔内即可进行运转。半成品电机配套相关配件，学生绕线完毕后可以自行接入香蕉插头，方便进行运转实验。配备接线测量面板，面板安装有：电压电流表，支持显示电机运转时的输入电压和电流；转速表，支持显示自制电机的运转速度；香蕉插座，插座按成品电机和自制电机分区排布，美观且易用；负载开关和负载灯泡；电机运转开关和调速旋钮。成品电机配置霍尔传感器，其配套的电机驱动模块支持采集霍尔信号后对电机进行精确控制，电机起步平稳。半成品电机配套专用的免霍尔型驱动模块，兼容性强。配备24V开关电源，平台整体只需外接AC220V即可完成实验操作。AC220V电源线缆采用航空插头与箱体连接，不用时可将电源线拔下储存到箱体内避免丢失。配备发电整流模块，整流模块线路接入接线面板，实验时只需将电机的香蕉插头插入面板接线口即可。自制的电机可将UVW三相线按指示插接到面板上相应位置，然后安装双电机驱动带轮。此时可以用成品电机驱动自制电机旋转，自制电机充当发电机进行发电，发出的交流电经过整流模块整流为直流电，最终驱动负载灯泡。随着电机转速的升高，负载灯泡的亮度也逐渐升高。五、教学辅助配置带有与设备配套的教学资源，资源包含：指导教学视频、实训指导书(教师手册、学生手册)、课件、维修手册等。课件、维修手册、视频等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。10台656665660工业22※纯电动汽车电池包及BMS拆装调试平台简介平台采用车用锂电池单体串联成70-80V电池组，并配套车规级BMS电池管理系统开发。支持电池组的拆装训练，BMS系统的调试训练及故障诊断实训。基本配置平台及支架 24S磷酸铁锂电池组 电池组串接及采集PCB板 采集线束 车规级BMS管理模块 高压配电盒及内部接触器组件 负载箱 集中式操控区 43寸大屏PC机(PC参数要求：屏幕尺寸不小于43寸、屏幕比例16：9、可视角度不小于178度、分辨率1920*1080、屏幕支持触控、双核处理器、集成核心显卡、内存4GDDR3、硬盘120G固态硬盘、支持无线WIFI)。制造工艺平台及支架：平台骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。平台主体采用优质金属板材为原材料，经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型，再经过喷塑工艺进行表明处理。盖板与面板：插接器安装的侧面板以及各个箱体的上盖板均采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。上盖板保持亚克力的透明便于学生观察箱体内部电池组或高压配电盒的结构组成。电池组串接及采集板：采用PCB电路板统一设计制作，电池的串联连接以及每个单体的电压采集都是一体化集成在整块PCB板上。板子上直接焊接专用插接器用于和采集线路到BMS模块之间的连接。功能特点1.平台采用车用24S磷酸铁锂电池组，并配套车规级BMS电池管理系统开发，整体低压设计保证操作安全性，车规级BMS保证控制逻辑和实车相同保证实验的有效性。★2.单体电池直接的串接以及电压和温度采集均采用集成PCB板来完成，PCB板末端安装连接器插座，配套线束与插座连接后另一端直接连接BMS系统的BIC采集器，便于电池包整体的拆卸与装配。3.电池组共由4组6S的小组串接而成，在第2与3小组之间安装MSD维修开关，基本构成与原车电池包相同。维修开关支持插拔实训及电路检测实训。4.单体电池均自带螺栓孔，且每个电池小组(共四组)均由绝缘板材定制组装的槽形外壳，小组内的6个单体电池可以方便的放入槽内，然后使用PCB板和螺栓进行连接，便于电池组的拆装操作。5.电池组侧端、高压配电盒、高压负载的所有高压电接口均采用原车级高压连接器，高压连接器支持插拔实训。6.所有高压连接器以及MSD均带高低压互锁功能，平台将所有互锁信号均接入BMS系统，任意一个互锁触点断开均会引发切断高压电输出的保护措施，该措施由BMS系统自动控制，与原车控制逻辑相同。7.电池组及高压配电盒内部的线路连接均采用整体的线束构成，线束末端配备连接器插头或O形端子，线束均支持完全拆下，便于平台整体拆装训练的进行。★8.配备原车级别的直流接触器和霍尔电流传感器，分别布置于电池组箱体或高压配电盒箱体内。直流接触器模拟原车进行了不同功能的功率区分：主正主负等大功率回路均配置750V100A规格的直流接触器，预充及交流充电等较小功率回路均配备750V50A规格的直流接触器。让学生了解和掌握原车高压回路中不同功能直流接触器具有不同功率的特性。9.配置大功率薄膜电容，布置在高压配电盒箱体内，用于高压回路上电预充功能，预充过程由BMS系统自动控制，与原车控制逻辑相同。10.平台配置内部放电负载箱，负载箱内安装多个大功率铝壳电阻，并在负载箱侧端安装散热风扇，支持对电池组进行放电实训。11.平台配置国标交流充电插座和车载充电机，使用任意国标交流充电枪均可给平台的电池包进行充电。★12.平台支持对外放电操作，可以配合纯电动汽车电机装调平台使用，给电机装调平台提供动力电来源。两个平台之间采用专用航空连接器线束连接。13.平台配备43寸大屏PC机，安装BMS系统上位机软件，软件界面可以显示的信息如下：电池组总电压、电流、SOC百分比、绝缘电阻值、电池组内单体的最高和最低电压及最高和最低温度的值和位置、接触器粘连检测点电压值、接触器工作指示、三级故障报警指示、各个单体电压值、单体电压随时间的变化曲线等。软件界面采用实用设计理念，将尽可能多的信息集中到一个界面中来显示，减少使用中频繁的点击切换界面。以直观简洁的画面显示大量的信息和数据，摒弃了传统的只显示少量信息的酷炫界面。这种简洁集中的界面设计与原车的维修诊断软件界面设计理念相同，让学生提前熟悉和体验实际工作岗位中的软件使用界面与使用方法。14.BMS系统具有三级故障报警功能，上位机软件中可以显示各种故障信息的三级报警指示，且三级报警的限制值均可在上位机软件中手动设置。学生可以方便的学习和掌握BMS系统控制及预警管理逻辑。15.BMS具备和车辆VCU系统CAN通信的功能，平台采用CAN调试软件将预存的VCU通信数据通过CAN线发送，BMS接收到CAN信息命令后即可执行系统上电控制逻辑而开始上电。让学生方便学习和了解CAN通信的基础知识。16.大屏PC安装教学资源软件，内含课件视频等教学资源，课件资源包含主体如下：动力电池的分类 铅酸蓄电池的结构、原理 镍氢蓄电池的结构、原理 )动力锂电池的分类、结构、原理 电动汽车电池管理系统(BMS)的构造、功能、检修 纯电动汽车高压上电流程 新能源汽车高低压互锁工作原理、检修 纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理 视频资源包含主题为动力电池组的拆装和BMS系统调试。17.大屏PC安装动力电池三维仿真软件，软件功能如下：原车动力电池包为原型精准测绘，利用实时渲染引擎与物理引擎，逼真展现现实物理教学模型，直观展现纯电动汽车动力电池包的结构原理与拆装。软件具有：结构组成互动学习、工作原理仿真、虚拟拆装三大功能模块。结构组成互动学习模块中，采用虚拟现实3D仿真系统，利用人机交互系统，具有强大的交互操作功能：具有便捷、人性化的操作方式，可任意控制虚拟现实3D仿真系统中虚拟摄像机，对任意视角的控制------观察物体局部、拉近、围绕物体旋转。可以方便的进行系统的结构组成学习以及各个组成部件的功能作用学习。动力电池组三维模型完全按照原车实物比例以及材质1:1仿真绘制，可以将电池包在软件中进行分解，保证知识内涵的准确性和学生的可学习性。工作原理仿真采用形象生动的三维演示动画展示了动力电池包的上电流程中关键执行元件的工作过程，三维仿真的形式可以增加学生的学习兴趣、加深学习印象、提升学习效果。虚拟拆装功能模块也采用了交互式引擎，学生可以使用鼠标和键盘操作仿真软件中的工具以及互动项目。在软件中进行动力电池包的拆装操作。虚拟拆装功能模块具有训练模式和考核模式两种功能。拆装训练功能中，系统会有文字提示下一步操作：如使用哪种工具、拆装哪个部件等。虚拟拆装考核功能模块基本交互方式和拆装训练模块一样。拆装考核功能模块下没有操作提示功能。学生通过自己的所学进行操作，系统会对其的操作步骤进行记录，操作完毕后可以根据学生的操作过程给出评价以及打分。软件虚拟拆装模块首创任务式拆装，即以电池包内某一部件的损坏为例，展开进行电池包的虚拟检修与拆装，摒弃了传统三维仿真虚拟拆装的为拆装而拆装。以检修更换部件为目的的拆装更符合纯电动汽车电池包维修的实际情况。软件中拆装的操作步骤以及使用工具均参考部件的维修手册进行制作，保证知识内涵的准确性、权威性。1台170158170158工业23※纯电动汽车电机装调平台简介平台采用比原车电机为基础开发，电机固定在拆装平台上，可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。另外配备控制柜，电机连接控制柜后可以进行电机运转实训。基本配置电机拆装平台主体 原车电机及减速器总成 减速器翻转机构 电机平移机构 减速器部件专用支架 电机信号测量面板 控制柜主体 触屏PC机及鼠标键盘(PC参数要求：屏幕尺寸不小于13.3寸、屏幕支持电阻触控、整体为嵌入式安装一体机、双核处理器、内存2GDDR3、硬盘32GSSD、集成显卡、屏幕比例16：9、屏幕分辨率1920*1080) 控制柜和电机连接高压和低压线束 电机控制器(控制柜内置) 电源转换器(控制柜内置) CAN通信盒(控制柜内置)。制造工艺控制柜：控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料，经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型，再经过喷塑工艺进行表明处理。电机检测面板：电机信号测量面板采用亚克力背喷工艺加激光精准切割与开孔。电机拆装平台主体：拆装平台采用钢铁材料经折弯焊接等工艺加工，外表面喷塑处理。平台下方安装高强度大尺寸脚轮，方便平台的移动。平台上表面采用不锈钢覆盖，不锈钢四周预留油液槽，油液可以通过槽经槽下管路流入平台下方的集油盘。功能特点平台采用原车电机及减速器总成为基础开发，总成固定在拆装平台上，可以进行电机与减速器分离后减速器拆装和检测实训。减速器固定在平台表面的翻转架机构上，电机固定在平台上的平移机构上，将电机平移离开减速器后，减速器即可进行360度翻转，便于进行拆装实训。配置减速器零部件的专用支架，拆下的减速器内部件可以放置到专用支架上进行进一步的测量操作。★4.电机总成旁安装接线和检测箱，箱体上面配置电路检测面板，通过面板上的香蕉插座可以方便的进行电机UVW三相线以及旋变和温度传感器的电路检测。箱体后侧面安装与控制柜连接的高压及低压连接器插座。★5.另配备控制柜，柜内安装电机控制器以及电源转换器等部件，控制柜与电机总成连接电路后可以通过控制柜PC机内上位机软件控制电机进行运转。6.控制柜后部安装与电机连接的高压及低压连接器插座，使用配套的高压线束及低压线束连接控制柜和电机总成，即可控制电机运转。★7.控制柜外接电源可以切换，支持使用外接AV220V电源进行工作，也支持连接纯电动汽车电池包及BMS拆装调试平台由电池平台提供电源。无论外接哪种电源，控制柜内部的电源转换器均会把电源最终转换为电机控制器需要的DC300V，然后供给电机控制器工作。8.电机总成检测箱安装的高压连接器和控制柜上的高压连接器均有高低压互锁功能，且平台将两个高压连接器的互锁信号均接入系统控制线路，不论哪个高压插头拔下导致互锁信号断开均会引发切断DC300电源输出的保护措施，保证平台整体的操作安全性。9.控制柜PC机内安装电机控制器上位机软件，由上位机软件控制电机的运转调速等操作。软件对电机有三种控制模式：电流控制、转矩控制、转速控制，三种控制模式可以便捷的自由切换。每种控制方式都可以控制电机加减速的变化。软件支持预先设定限制电机的最高转速或最高扭矩，防止由于电机空载在调速过程中导致转速过高而失控。软件还具有电机状态监控数据显示功能，支持显示：电源电压、电源电流、电机转速、电机温度、相线电流等信息数据。10.控制柜下方安装高强度脚轮，且其中2只脚轮带锁定机构，方便控制柜的移动与使用时的固定。1台163877163877工业24※整车智能故障设置和检测平台-网络版简介平台与整车配套使用(平台不含整车)。采用无损的方式与车辆的系统进行连接，连接后支持故障设置、考核、在线测量、平台测量、故障诊断等实训操作。基本配置收纳与控制柜 PC机(PC机参数要求：塔式服务器、四核处理器、主频3.7GHZ、内存8G、硬盘实际容量不小于900G、带DVD光驱、接口包含：九针串口、双DP接口、以太网接口、USB3.0接口不少于4个) 显示器(显示器参数要求：尺寸23寸、屏幕分辨率1920*1080、接口HDMI、支持壁挂安装) 原车系统连接线束 智能设故与采集盒 检测盒 系统检测面板 8寸操作终端平板 设故采集盒与检测盒连接线束。制造工艺收纳与控制柜：控制柜骨架采用标准铝型材配套专用连接件结构。柜子主体采用优质金属板材为原材料，经过激光精确切割、折弯、焊接等工艺制造成型，再经过喷塑工艺进行表明处理。检测面板：采用亚克力背喷工艺喷绘图文内容，激光精准切割与开孔。设故采集和检测板：★采用PCB电路板统一设计制作，设故采集板和检测板都是一体化整块PCB板。板子上直接焊接汽车专用插接器用于和原车插接器连接。功能特点平台与整车配套使用（平台不含整车）。采用无损的方式与车辆的系统进行连接，连接后支持故障设置、考核、在线测量、平台测量、故障诊断等实训操作。平台整套包含收纳与控制柜；PC机（PC机参数要求：塔式服务器、四核处理器、主频3.7GHZ、内存8G、硬盘实际容量不小于900G、带DVD光驱、接口包含：九针串口、双DP接口、以太网接口、USB3.0接口不少于4个）；显示器（显示器参数要求：尺寸23寸、屏幕分辨率1920*1080、接口HDMI、支持壁挂安装）；原车系统连接线束；智能设故与采集盒；检测盒；原车系统检测面板；8寸操作终端平板；设故采集盒与检测盒连接线束等。收纳与控制柜用于安装服务器PC机及显示器，收纳原车系统连接线束、智能设故与采集盒、检测盒、原车系统检测面板、设故采集盒与检测盒连接线束等配套部件。柜子整体为铝型材加彩色喷塑铁板组合的形式。柜子上部为电脑显示屏幕，便于操作与查看。柜子设计专门的键盘和鼠标放置位，采用抽屉式设计，使用时拉开抽屉即可使用键盘和鼠标，不使用时将抽屉推回。起到键盘鼠标防护与防尘作用。下面储物层设置专门的隔层，用于放置原车系统连接线束；智能设故与采集盒；检测盒；系统检测面板；设故采集盒与检测盒连接线束等配套部件。智能设故与采集盒设故采集板采用PCB电路板统一设计制作。具有设置断路、虚接的功能以及信号采集功能。采集到的信号通过通信线传输至控制柜中的服务器。设故采集PCB板上直接焊接两个T80针插接器插座端，一个用于和车辆连接，一个用于和检测板连接。设故采集板设置故障后，可以通过检测板进行测量排故。检测盒检测板采用PCB电路板统一设计制作。每一条线路均具有隐蔽设置断路、虚接、对火短路、对地短路的功能，虚接故障串入的阻值可以无级调节。信号检测区域设置原车电脑插接器端子编号，并且喷绘有原车插接器端面针脚排号图。更换不同原车系统时检测盒面板可以做相应的更换。检测PCB板上直接焊接一个车规级T80针插接器插座端，用于和车辆或设故采集板连接。连接设故采集板或车辆后，可以通过检测板进行隐蔽设置故障、测量排故。智能设故考核软件软件分服务器管理后台和操作移动终端app。服务器管理后台采用网页形式呈现，使用浏览器即可打开操作界面。服务器和设故采集板直接可以通过WIFI或串口进行连接。移动终端与服务器采用WIFI通信连接。服务器管理后台详细功能如下：成绩管理：支持输入试卷名称和版本进行检索，查看到该批次试卷所有学生的答题成绩。并可将成绩导出为xls格式表格文件。资源管理：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式（图片、视频、文档）附件。试卷管理：该功能下，教师以往编辑过的试卷会以列表的形式陈列。同时支持输入试卷名称、所属车型、试卷难度来检索试卷。界面中会显示各个试卷的出题时间、名称、所属车型、难度、用于考试的次数等信息，便于用户管理查阅。用户管理：此功能主要用于教师对学生账户的管理，在此功能下选择用户角色后可以检索所有的学生账户（也支持限定班级或性别来检索），并显示在页面上。并且界面会显示每个账户的账号、姓名、性别、生日、手机号码、班级等信息。同时教师可以将所有学生的账户信息导出为xls格式表格文件，也可以进行编辑xls格式表格文件后批量将学生账户信息导入系统。也支持进行学生账户的密码修改。操作移动终端app可分不同用户登录（登陆时可选择登录角色身份）：A.教师登录后的功能：故障设置支持选择故障点及断路、虚接类型后一键同时设置所选故障点。故障点选择界面支持文字列表形式选择故障点和电路图选择故障点两种形式。两种选择界面可以方便灵活的切换。选择故障点后点击发布按钮即可设置故障。系统切换：若平台连接了车辆的多个系统，故障设置以及新建试卷的界面中均会在左侧有不同车辆系统的选项卡按钮，点击按钮即可方便的切换不同的系统。故障点回读：教师设置故障后可以退出软件，再次登录后进入故障设置界面后会自动读取当前的故障设置状态，并显示当前已经设置的故障点内容。题库管理功能新建试卷：在题库管理界面下点击右下角的加号即可新建新的试卷。新建试卷的界面与故障设置界面相同，同样支持文字列表选择故障点和电路图选择故障点两种方式。选择好故障点后可以在界面右下角按钮区选择发布直接发布此故障组合，也可以点击存为试卷将试卷保存以备用。试卷保存时可以自由编辑试卷名称，还可选择试卷的难易程度，以备之后使用时筛选。试卷管理：之前建立过的试卷均陈列显示在题库管理功能主界面中，每个试卷均显示：出卷人、试卷名称、创建时间、试卷难易度、启用状态等信息。并可以在陈列界面直接启用和停用任意试卷。也可以直接删除任意试卷。还可以查看该试卷的考试使用记录（即启用记录）和历次所有学生考核的成绩。试卷查看：在主界面点击任意试卷即可进入试卷内容查看界面，可以直观的通过电路图和文字列表两种方式呈现该试卷所选的故障点及每个点的故障类型（断路、虚接）。支持在故障内容查看界面直接启用和停用当前试卷。试卷启用：试卷启用时支持选择启用模式，模式分为测验和考核两种。选择测验时故障立即发布但不会进入考试状态，不会限制学生答题时间，学生登录后可以反复提交答案并得到分数，不受时间和次数限制，此模式可以便于学生进行排故练习；选择考试时，需要同时设置考试时间长度，设置后随着故障点的发布就会进入考试状态，此时学生可以使用各自的账号登录系统进行答题。学生可以自由选择登入系统的时间，考试计时从学生登录并进入到答题界面开始。多个学生可以使用各自的移动终端同时登入系统进行答题。排故考核查看：支持查看当前的模式状态（有无考试以及测验模式还是考试模式），以及考试的时间限制。数据测量系统：可以在电路图界面，使用虚拟万用表进行信号测量操作，测得的信号与设故采集板采集到的车辆实际信号同步。教学资源：该功能可以实时查看系统中上传的关于平台配套车辆的维修资料或者教学课件等内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。B.学生登录后的功能(多个学生可以使用各自的移动终端同时登入系统进行操作)：数据测量与答题学生可以在电路图界面，使用虚拟万用表进行信号测量操作，测得的信号与设故采集板采集到的车辆实际信号同步。考核答题：教师启用试卷后，学生可以通过信号测量等操作判断故障点，然后在答题界面选择他认为正确的故障点答案。学生答题界面采用文字描述列表选择的形式。故障点答案选择完毕后，点击提交试卷即可将答案提交并同时看到自己的所得成绩。考核结果查询：学生可以在此界面查看到自己历次不同试卷和时间考试的成绩以，并可以查看每次考试的正确答案和自己所选答案的对比（答卷情况记录），从而掌握自己的得分与失分的故障点，便于学生学习与提升。教学资源：该功能可以实时查看系统中上传的关于平台配套车辆的维修资料或者教学课件等内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。排故考核查看：支持查看当前的模式状态（有无考试以及测验模式还是考试模式），以及考试的时间限制。1台161308161308工业25整车教学实训车全新纯电动汽车，用于教学实训，并配套教学实训资源平台及资源。车辆参数如下：能源类型：纯电动工信部续航里程：400km快充时间：0.5小时快充电量百分比：80车身尺寸：约4631*1789*1495mm车身结构：4门5座三厢车轴距：约2650mm电机类型：永磁、同步电动机总功率：120kw电动机总扭矩：250Nm驱动电机数量：单电机电机布局：前置电池类型：三元锂电池电池能量：52kWh变速箱类型：固定齿比变速箱前悬架类型：麦弗逊式独立悬架后悬架类型：扭力梁式后悬架转向助力类型：电动助力车身结构：承载式制动器类型：盘式教学实训辅助配置：带有配套的教学资源，资源包含：教学软件、课件、维修手册等。课件、维修手册等资源在资源库平台中统一管理，在课程和实训中随时可以查看调阅。资源管理平台为网络版，采用服务器储存和管理教学资源，支持移动终端软件客户端用户登录查看资源的管理形式。服务器资源管理功能：该功能下，系统内上传的资源会以列表的形式陈列，同时支持输入名称、所属车型、资源类型来检索资源。界面中可以进行资源的重命名、删除等管理功能，也可以新增上传新的资源，新增资源时可以自定义编辑资源名称、所属车型、类型以及具体图文内容，也支持直接上传各种常见格式(图片、视频、文档)附件。支持移动终端软件客户端教师或学生登录后教学资源查阅功能：该功能可以实时查看系统中上传的所有教学资源内容，便于进行理论学习以及实训中维修资料查阅。教师也可以登录自己的平台账号自由管理资源库平台的资源，支持进行常见文件格式的自行上传、管理、下载。学生可以登录自己的平台账号进行资源浏览、学习，比如课前预习、课后复习、回看巩固等，都可以自行登录查看、学习，无需教师辅助，减轻教师工作量。理论教学课件包含主题内容如下：新能源汽车的分类与基本结构特点；直流电动机的构成、特点；三项交流异步电机的结构、原理；永磁同步电机的构成、特点；开关磁阻电机的结构、原理；高压永磁同步电机的结构、检修；纯电动汽车高压上电流程；纯电动汽车高压系统及电机控制器构成、功能；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；动力电池的分类；铅酸蓄电池的结构、原理；镍氢蓄电池的结构、原理；动力锂电池的分类、结构、原理；电动汽车电池管理系统（BMS）的构造、功能、检修；新能源汽车的分类与基本结构特点；混合动力汽车的分类与基本结构特点；纯电动汽车高压上电流程；新能源汽车高低压互锁工作原理、检修；纯电动汽车充电桩的分类、结构、原理；教学软件包含内容如下：液压制动系统多媒体教学软件：软件以多媒体动画与高清精美结构图等组成，可形象的表现相应系统的工作原理。软件整体体积小巧（占用空间小于4MB）、安装简单（支持免安装绿色使用）、使用方便（互动式操作界面）。以互动及多媒体动画的形式，表现液压制动总泵的工作原理与过程、制动分泵的工作原理与过程、真空助力器的工作原理与过程、真空增压器的工作原理与过程。液压制动总体结构组成可以在原理示意图和实物图间进行切换。首创的互动形式使双回路制动主缸的其中一个缸油液泄漏后，展示另一缸的工作状态。可以多媒体或动画方式表现液压制动相关技术工作原理。多媒体或动画表现内容如下：液压制动基本工作原理动画。双回路液压制动多种布置形式的介绍。双回路液压制动的总体构造。液压制动主缸的结构和工作原理动画。双回路液压制动在一条回路故障时的制动状态动画。制动轮缸的结构和工作原理动画。真空助力器的结构和工作原理动画。真空增压器的结构和工作原理动画。ABS制动多媒体教学软件：软件以多媒体动画与高清精美结构图等组成，可形象的表现相应系统的工作原理。软件整体体积小巧（占用空间小于4MB）、安装简单（支持免安装绿色使用）、使用方便（互动式操作界面）。在多媒体动画展示了普通液压制动构造与工作原理的基础上再进行展示ABS系统的工作原理，便于学习者的理解。以组合动画形式表现ABS的增压、减压、保压等工作过程，并且动画结合了滑移率和车速实时变化指示图标，使得对于ABS工作过程的理解更加深刻。可以多媒体或动画方式表现液压制动及ABS系统相关技术工作原理。多媒体或动画表现内容如下：液压制动基础知识，基本液压制动的工作原理动画。双回路液压制动多种布置形式的介绍。双回路液压制动的总体构造。液压制动主缸的结构和工作原理动画。双回路液压制动特点原理表现动画。制动轮缸的结构和工作原理动画。真空助力器的结构和工作原理动画。真空增压器的结构和工作原理动画。ABS液压泵的结构和工作原理动画。ABS压力控制组件的结构。ABS制动过程中的调压原理即增压、保压、减压过程动画。1台181673181673工业26新能源汽车工具1件3/8绝缘快速脱落棘轮扳手4件3/8绝缘公制六角长套筒8、10、14、17mm8件3/8绝缘公制六角套筒8、10、12-14、17、19、22mm2件3/8绝缘快速脱落接杆150mm、250mm1件3/8绝缘快速脱落T杆2件双色绝缘开口扳手10、12mm2件双色绝缘梅花扳手10、12mm1件双色柄绝缘内六角扳手，5mm12件双色柄绝缘螺帽螺丝批：4、5、5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mm16件双色柄绝缘螺丝批，米字/一字/十字4件双色柄绝缘钳子系列，钢丝钳，斜嘴钳，尖嘴钳，剥线钳1件双色柄绝缘剪刀1件测电笔(220V-250V)16件1/2公制六角套筒，8、10、12、13、14、15、16、17、18、19、21、22、24、27、30、32mm9件1/2公制六角长套筒，10、12、13、14、15、16、17、18、19mm4件1/2公制气动六角套筒，17、19、21、23mm3件火花塞套筒，14、16、21mm12件3/8公制六角套筒，8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19mm13件1/4公制六角套筒，4、4.5、5、5.5、6、7、8、9、10、11、12、13、14mm3件工业级快速脱落棘轮扳手，1/4、3/8、1/210件L杆扳手、万向接头、接杆、转接头61件专业级旋具头组套16件公制精抛光两用扳手，8、9、10、11、12、13、14、15、16、17、18、19、20、21、22、24mm6件公制精抛光油管扳手，8*10、9*11、10*12、12*14、13*15、14*17mm15件公制精抛光双开口扳手，6*7、8*10、9*11、10*12、11*13、12*14、13*15、13*16、14*17、16*18、17*19、19*21、22*24、24*27、30*32mm1件活动扳手，101件尺式轮胎打气表1件可调扭力扳手，20KG2件木柄圆头锤，防震橡胶锤9件加长球头内六角扳手，1.5、2、2.5、3、4、5、6、810mm9件加长中孔花型内扳手，T10、T15、T20、T25、T27、T30、T40、T45、T5015件冷气油管拆卸工具、钢卷尺、吹尘枪、美工刀、测电笔、双头气门芯扳手，塞尺，笔式拾取器5件碗型机油格扳手，65mm-14p、67mm-14p、74.5mm-14p、79mm-15p、79.5mm-15p2件手铐式机油格扳手，55mm-75mm、75mm-85mm6件三爪扁脚滤清器扳手、胶扣起子、音响拆装工具组12件刹车分泵调整组19件综合型油底壳螺丝套筒组1件T型火花塞套筒扳手，16mm5套1646382315工业27新能源汽车线束端子拆卸工具技术要求：1.主要强调各种规格的T型线，能满足轿车竞赛系统的所有保险丝、继电器、传感器、执行器插接测量之用，要有足够的通流能力和可重复插接使用能力。2.探针：具备测量方便，不破坏原车线束。3.鳄鱼夹：用以作暂时性电路连接。锯齿状的夹口可以牢牢地夹住要着色的零件，保证不会让零件松脱，个性化的绝缘设计，操作更安全。4.可调电阻：可设置虚接故障 还可以起到保护用电器的作用。5.表笔头：用PVC硅胶线，表笔灵敏度高、精准、质量好耐用，可直插电源表使用。6.三通：测量性能高，使用方便。7.测试灯：方便用于检测器件是否带电，绝缘性能高。测试线：满足车辆各种检测保险丝、继电器、元器件插接测量。2套17133426工业28新能源汽车专用万能表一、专门为新能源汽车研发设计的高精度万能表，具有以下特点：1、针对新能源汽车电压分布广跨度大的特点，设计有自动量程功能，提高检测效率 2、保险丝保护功能，防止误操作造成保险丝烧毁 3、数据保持及真有效值功能 4、自带背光及手电筒照明功能，自动关机以节省电池消耗，提高电池寿命 5、二极管通断测试、频率测试、占空比、温度测试功能 6、护套保护仪表免受机械震动 7、最新设计软件,带有自动校准功能,测量精度高.二、测量范围及精度1.直流电压：测量范围6V，精度±(0.5%+3)，分辨率1mV 测量范围60V，精度±(0.5%+3)，分辨率10mV 测量范围600V，精度±(0.5%+3)，分辨率100mV 测量范围1000V，精度±(0.8%+3)，分辨率1V 2.交流电压：测量范围6V，精度±(0.8%+3)，分辨率1mV 测量范围60V，精度±(0.8%+3)，分辨率10mV 测量范围600V，精度±(0.8%+3)，分辨率100mV 测量范围700V，精度±(1.2%+3)，分辨率1V 3.直流电流：测量范围20A，精度±(2.0%+5)，分辨率10mA4.交流电流：测量范围20A，精度±(2.0%+5)，分辨率10mA5.电阻：测量范围600，精度±(0.8%+3)，分辨率0.1 测量范围6k，精度±(0.8%+2)，分辨率1 测量范围60k，精度±(0.8%+2)，分辨率10 测量范围600k，精度±(0.8%+2)，分辨率100 测量范围6M，精度±(0.8%+2)，分辨率1K 测量范围60M，分辨率10K 6.电容：测量范围6nF，分辨率1pF 测量范围60nF，分辨率10pF 测量范围600nF，分辨率100pF 测量范围6uF，分辨率1nF 测量范围60uF，分辨率10nF 测量范围600uF，分辨率100nF 测量范围6mF，分辨率1uF 测量范围60mF，分辨率10uF 测量范围100mF，分辨率100uF 7.频率：测量范围6Hz-10MHz自动量程，分辨率0.001Hz～10kHz8.温度：测量范围-40～400℃，分辨率1℃ 测量范围400～1000℃，分辨率1℃ 测量范围-40～752℉，分辨率1℉ 测量范围752～1832℉，分辨率1℉ 10块5325320工业29交直流钳型表该产品是专门为新能源汽车而设计，功能齐全 产品外形设计独具匠心，造型更美观，操作更方便。1、仪表采用独特的程序化设计方案，精确度高。仪表各档均具有过载歌载保护功能，不易损坏。2、仪表设计有HOLD按键，便于测量过程中读数、记录。3、仪表设有显示屏背光源，方便用户在弱光环境下读数。4、可绝缘耐压直流1000V交流700V。技术参数量程DCV1000V分辨率1V 量程ACV4V准确度8分辨率1mV 量程ACV40V准确度8分辨率10mV 量程ACV400V准确度8分辨率100mV 量程ACV700V准确度1.2分辨率1V 量程DCA4OA分辨率10mA 量程DCA400A分辨率100mA 量程ACA40A分辨率10mA 量程ACA400A分辨率100mA 量程400分辨率0.1 量程400k分辨率1 量程40k分辨率10 量程400k分辨率100 量程4M分辨率1k 量程40M分辨率10k 通断,二极管 量程4nF分辨率1pF 量程40nF分辨率10pF 量程400nF分辨率100pF 量程4uF分辨率1nF 量程40uF分辨率10nF 量程400uF分辨率100nF 量程4mF分辨率1uF 量程40mF分辨率10uF 频率10Hz-10MHz 背光 数据保持HOLD 清零REL5块6183090工业30兆欧表技术参数：基本准确0.05%+2个字显示范围0.001m-1.9999M测试电流1A、100、10、1mA、100、10、1uA量程2、20、200、2、20、200k、2M最高分辩率1u测量速度(次/秒)快速：30慢速：15最小分辨率：1u直读值与百分比误差显示上超、下超、合格分选及讯响功能标准HANDLER接口RS232接口或RS485接口比较器：上超，下超，合格分选及讯响功能量程方式：自动、保持触发方式：内部、手动、外部接口：Handler,RS-232C、RS-485电源：220V±10%50Hz±5%5块266413320工业31毫欧表绝缘阻抗值长条图显示。闪烁符号显示外部交流电压值。自动回零功能减少测试线阻抗，得到导通阻抗测量真实值。跟踪/锁定功能测试绝缘和导通时可延长电池寿命(3007A)。检测到带电线路有蜂鸣警示。释放测量按键后，自动释放线路上测量时所存储电量。在照明黑暗处背光灯可清楚显示测量结果(3007A)。200mA导通测量电流符合相关安全标准。最小1mA绝缘测试电流符合相关安全标准。绝缘测量：3005A、3007A测试电压：250V、500V、1000V测量范围(中刻度值)：20M、200M、2000M开路输出电压：额定的测试电压+20%，-0%额定电流：直流电流最小值1mA短路输出电流：大约直流1.5mA精确度：±1.5%rdg±5dgt(20M/200M)±10%rdg±3dgt(2000M)测量范围(中刻度值)：20、200、2000开路输出电压：7~12VDC测量电流：200mADC最小精确度：±1.5%rdg±5dgt(20)±1.5%rdg±3dgt(200、2000)AC电压范围：0-600VAC精确度：±5%rdg±3dgt安全规格：符合相关安全规格。IP等级：符合相关安全等级EMC标准：符合相关安全标准耐压：3700VAC1分钟电源：单3干电池R6P(1.5V)8外形尺寸：185(L)167(W)89(D)mm重量：约900g(3007A),约970g(3005A)5块347317365工业32(一)电动汽车交流充电桩一、技术参数：输入电压220V 额定电流32A 功率7KW 2.0级多功能交流电流表 通讯接口RS-485/CAN/RS232等 电压保护176-264VAC，过流保护35.2A，防护等级IP54带7寸LCD触摸显示屏 工作温度-20℃-+55℃，相对湿度5%-95%，无凝结 海拔高度2000米 充电枪寿命1000次以上 支持自动充满、按时间、按电量、按金额等充电操作模式 支持RFID刷卡、扫二维码APP支付等配4G模块，并实现后台APP管理功能 二、功能特点：1、IC身份识别，进行充电交易,并具有完善的卡片管理系统 2、高清LCD触摸屏，可了解当前充电时间、电量、金额余额等信息 3、LED指示灯，具有电源、充电、故障三种状态指示，直观了解充电状态 4、具备对外通信功能，标配RS-485通讯接口，4G，可与后台监控系统连接 5、配备国标GB20234-2015标准规定充电枪 6、具有短路过流、防雷、漏电，接地故障，通信异常等保护功能 7、具有数据采集功能，手机APP远程监控，支持扫码支付。1台1456014560工业33绝缘手套材质：天然橡胶厚度：1.0mm试验电压：10KV结构：五指手型颜色：红色执行标准：GB/T17622-200810副76760工业34绝缘防护鞋1、绝缘耐压10KV2、采用非金属包头，具有防砸功能且绝缘性能完好 3、低帮款式，美观舒适，4、鞋底具有房滑条纹，坚固耐磨 5、鞋面全部采用头道牛皮，美观耐磨，使用寿命长 6、执行标准：Q/12XJ6164-20157、尺码范围：230-2708、保证每双鞋出厂前都经过严格检测 10双3713710工业35绝缘安全帽1、电绝缘,耐压6KV 2、防冲击刺穿,缓冲结构设计 3、性能满足国标GB2811-200720顶1142280工业36绝缘防护服适用于在交流10kV及以下电压等级的电气设备上进行带电作业时，保护作业人员免遭电击。采用双层阻燃、绝缘面料，内夹绝缘材料制成。断裂强力450N撕破强力32N阻燃性能损毁长度100mm，续燃时间2S耐热老化性能125℃24h不粘不脆耐寒性能-25℃5min折叠180℃，无裂纹耐汽油性能在120号汽油浸泡30S，无裂纹，不发粘耐压性能承受电压10KV，时间3min，无闪络击穿发热泄漏电流承受电压10KV，时间3min，泄漏电流5mA重量6.5kg分体款式，由上衣和下裤组成 执行标准：Q/321203CAA023-2005标准。20套339767940工业37护目镜1、无色镜片，有效防止电弧及一般物理冲击对眼睛的伤害2、阻隔99%紫外线3、轻便款，美观大方20个661320工业38绝缘防护垫1、该产品用于铺设电动汽车维修工位地面，以营造绝缘工作环境，能有效防止触电事故 2、材质：天然橡胶3、厚度：5mm，宽度：1M4、绝缘耐压10KV5、颜色：绿色，表面有防滑条纹设计6、执行标准：HG2949-19995块14847420工业39绝缘护栏底座特殊设计，可有效防止倾倒 6个围一个标准工位20个2855700工业40新能源汽车专用诊断仪硬件功能：1.采用六核处理器2.LCD电容式触摸屏3.内置稳定、快速的64GB固态硬盘驱动4.800w像素后置摄像头，具有自动闪光聚焦功能5.独特的人体工程学设计，外加加固型机壳与橡胶保护套6.内置可再充11000mAh3.7V锂聚合物电池，可持续运行长达8时7.USB、音频及多个设备端口方便设备连接8.支持VCI蓝牙无线连接进行远程车辆诊断通信软件功能：1.级诊断标准，可对亚欧美及国产全球上万种车型进行诊断和特殊功能匹配2.级维修资料，可在线查找故障维修资料包括电路图、故障分析步骤、故障位置图等3.支持众多车型隐藏功能刷写，包括宝马、奥迪、大众、丰田、日产、标致、雪铁龙等4.更新快速:覆盖新能源车型诊断和特殊功能匹配，包括：BYD、北汽、奇瑞、长安、荣威、华晨、东风风神、纳智捷、江淮、众泰等车型，车型诊断支持至2019年5.采用移动终端操作系统。6.简易直观的菜单引导让您快速掌握设备操作7.提供包括读码、清码、数据流、动作测试、自适应功能8.文本、波形图和仪表图等多样化数据流显示模式，让您轻松浏览和分析数据9.快捷的触控操作只需轻轻一点即可配置功能选项、设置开关并录制和回放测试结果10.记录和回放实时数据流，快速准确的定位传感器和组件故障11.使用云端数据管理技术，通过线上数据库查找诊断信息并与专家在线交流维修技巧12.通过Wi-Fi连接互联网获得自动软件更新，并可随时随地打印各类诊断数据及报告支持功能：控制模块编程设码、引导功能、ECU更换匹配、仪表更换匹配、DPF尾气后处理、解除车辆运输模式、防盗匹配、喷油嘴编程、空气悬挂标定、气囊复位、胎压监测系统、保养灯归零、节气门匹配、电子驻车启动、天窗门窗初始化学习、蓄电池更换、ABS排气系统、遥控器匹配、齿讯学习、离合器踏板学习、空调初始化学习、变速箱初始化、智能巡航控制标准、大灯调节、方向盘角度传感器标定等2台875517510工业41实训室文化建设新能源主题实训室墙面文化建设与装饰，包含新能源主题挂图、实训设备相关的实训项目、实训安全注意事项、实训室标牌、介绍等。1套1499214992工业42多功能移动讲台一、整机结构设计：1、内置一体化设计，整机采用金属结构，表面无尖锐边缘或突起 2、整机具备防辐射、防静电、防浪涌 3、一体机采用可拆卸内置计算机安装槽设计，插入电脑终端壳 支持插拔抽屉式OPS超薄多媒体终端 外部无连接线，方便维护。4、方便老师操作一体机，采用前置的防水防尘薄膜操作按键，前置防水防尘薄膜操作按键7个 5、支持安卓系统，支持6点同时书写。嵌入式操作系统，所有控制莱单触摸控制，支持HDMI或VGA设备的触摸操作，可对任意输入源在屏幕上任意批注或标记并做保存。笔形及笔形粗细和书写背景颜色可任意选择 二、显示系统：1、采用高清LED液晶显示屏，屏尺寸75英寸，分辨率1920x1080，亮度500cd/m2 对比度5000:1 屏幕显示灰度分辨等级达到128灰阶以上，画面清晰，显示效果细腻。2、产品具备在不关闭电源的情况下可一键关闭或开启液晶屏背光，实现节能超过80%以上 3、具备有效监控、预警、降温和断电保护功能。三、触控系统：1、红外10点或以上触摸技术 同时为了方便维护，无需拆后盖，直接拆卸面板前框可取下红外屏。2、全触摸菜单，无需任何按键，通过手势调取屏幕触摸菜单，实现中控功能。触摸屏具有防遮挡自动纠错功能，遮挡局部触控屏仍可以正常书写，书写连贯，无断线。3、非显示区域留边设计，方便手指触摸停靠，触摸区域能达到显示区域最边角，和鼠标一样方便进行程序窗口操作 四、内置微型计算机系统采用模块化电脑方案，抽拉内置式(不接受背包式外挂方式)，配置：双核处理器或以上，内存4G，硬盘128GSSD，无线WIFI，集成声卡、显卡、网卡10、100、1000M 五、互动白板软件系统1、专业电子白板软件，可同时使用6支笔以上(含6支)在屏幕上写字 2、白板软件具备识别手写公式功能，可将手写的数学、物理、化学等公式等即时转化成印刷体 3、软件支持自定义资源功能，可将喜好的资源添加到自定义的资源库中 4、支持图片拖拽：可以将软件以外的图片直接拖放到软件界面中来，操作更便捷，并且图片支持双手放大、缩小、滑屏功能 5、可录制和回放书写过程、对象编辑及移动过程，并保存为常见的视频格式文件 6、书写笔有：铅笔、绘制直线笔、智能笔、像筋线笔、荧光笔、软笔、毛笔等笔形功能，可设置笔色、荧光效果、粗细效果等 可一键快捷选取白色、红色、青色、黄色、紫色和笔形粗细 7、书写擦除：可使用不同类型和颜色的笔在屏幕上进行标注并能进行手写识别汉字、英文及擦除功能8、具有识别矩形、圆、多边形、圆弧等强大的图形识别功能 9、能显示、播放常见多媒体文件 并可对视频文件进行放大和缩小 10、自带表格编辑功能，可选择行数和列数插入表格 11、系统具备同屏对比展示功能 12、电子信息板报功能：可支持X86和移动系统，具有独立编辑、导航、浏览、查询等功能、查询框架结构完全自定义，无限级栏目页面定义，任何栏目和场景都可由用户随时进行增加、修改或移动 系统提供强大、直观、快捷的场景编辑功能，场景界面、动画和背景音乐、内容完全自定义 场景窗口自由叠加、移动、大小修改，窗口内容自由选择 六、落地式移动推拉支架1.移动支架通过防倾斜，正负10度倾斜角度下不能翻倒 2.承挂100kg，壁挂高度可调 整体高度1610mm 3.隔板承重30KG,模具设置U型置物槽，方便触摸笔、遥控器等物品放置 4.支撑立杆采用壁厚2mm方通冷轧钢材质，表面酸洗工艺静电黑色喷涂 5.提供上下双层搁板，均需采用厚度1.2mm冷轧钢材质，承重30kg，表面酸洗工艺静电黑色喷涂 6.承重底板四角须采用圆滑处理，防止碰伤 7.脚轮为万向轮，聚氨酯(PU)材质，均带脚刹，直径不小于∮75mm 8.脚轮横向间距1100mm，纵向间距530mm3台38637115911工业43拆装工作台尺寸：约长1600mm*宽800mm*高800mm材质：不锈钢5台299714985工业44零件车外形尺寸：约长631mm*宽382mm*高818mm单抽屉额定承重(kg)：20净重(kg)：22整体额定承重(kg)：100钢丝网设计,方便目视工具管理卷帘门设计,方便车门开闭顶层托盘,方便工具管理单抽屉额定承重20公斤整体额定承重100公斤5个8084040工业45货架规格：约长2000mm*宽600mm*高2000mm类型：横梁式层数：4层立柱厚度：约0.9mm层板厚度：约0.4mm承重：100KG/层3个6471941工业46文件柜通玻文件柜颜色：灰白色尺寸：约高1800mm*宽850mm*深390mm标配：铜制锁具特点：优质冷轧钢板、碳钢喷塑、拆装结构、平板包装层板：层板可拆装可调节3个11993597工业47课桌规格：约长600mm*宽400mm*高780mm材质：16mm多层粘合板包边：PP环保塑料包边升降侧板：约1.0mm桌脚：约长20mm*宽49mm*壁厚1.0mm国标椭圆管升降方式：外升降式拼接方式：螺丝、铆钉链接脚套：PP塑料30个38011400工业48椅子规格：约长340mm*宽240mm*高420mm材质：16mm多层粘合板包边：PP环保塑料包边升降侧板：约1.0mm桌脚：约长20mm*宽49mm*壁厚1.0mm国标椭圆管升降方式：外升降式拼接方式：螺丝、铆钉链接脚套：PP塑料30个1183540工业合计2200000注：1.所有招标内容除特别标注为进口产品外，均采购国产产品，即非通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关的产品，投标货物及服务各项技术标准应当符合国家强制性标准。2.招标内容标注为进口产品的，满足需求的国产产品和进口产品按照公平竞争原则实施采购。合同履行期限：签订合同后45个工作日内交货。本项目(是/否)接受联合体投标。二、投标人资格要求：1.满足《中华人民共和国政府采购法》第二十二条规定：(1)具有独立承担民事责任的能力 (2)具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度 (3)具有履行合同所必需的设备和专业技术能力 (4)有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录 (5)参加政府采购活动前三年内，在经营活动中没有重大违法记录 (6)法律、行政法规规定的其他条件。2.落实政府采购政策需满足的资格要求：无3.本项目的特定资格要求：无三、获取招标文件时间：2021年7月30日09点00分至2021年8月6日17点00分(北京时间)地点：全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)(ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn)方式：登录全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)，凭机构数字证书通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口下载招标(采购)文件及相关资料。售价：免费四、提交投标文件截止时间、开标时间、地点和方式提交投标文件截止时间及开标时间：2021年8月19日09点30分(北京时间)地点：全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)(ggzy.xzspglj.taiyuan.gov.cn)方式：登录全国公共资源交易平台(山西省﹒太原市)，通过【政府采购】-【投标人/供应商】入口上传投标文件并打印网上提交投标文件回执。投标截止时间前未完成提交的，将拒收投标文件。开标时登录网上开标大厅在规定时间内解密电子投标文件，解密设备(具备IE11及以上的浏览器和数字证书驱动)及网络环境由投标人自行准备。五、招标公告期限自本项目招标公告发布之日起5个工作日。六、其他补充事宜1.投标人应于开标前在全国公共资源交易服务平台(山西省)(http://prec.sxzwfw.gov.cn)主体库免费注册。联系电话：0351-77313132.投标人应于开标前在中国山西政府采购网(http://www.ccgp-shanxi.gov.cn)供应商库管理系统免费注册。联系电话：400-8341-7893.投标人参与项目遇到系统操作问题，请及时联系客服电话。联系电话：010-86483801七、对本次招标提出询问，请按以下方式联系1.采购人信息名称：太原学院地址：太原市唐槐产业园区汾东大街7号联系人：韩老师联系电话：152351313022.集中采购代理机构信息名称：太原市公共资源交易中心地址：太原市万柏林区南屯路1号太原市为民服务中心四层联系人：刘勇、张国霞联系电话：0351-2377118/2377109太原市公共资源交易中心2021年07月29日

1.试件破型室，主要有水泥胶砂抗折抗压试验机、全自动压力试验机等主要试验设备，均采用微机测控系统，自动采集处理打印试验数据，提高工作效率和试验准确性，可以完成水泥混凝土强度、水泥胶砂抗折强度的试验。2.水泥室，主要有水泥净浆搅拌机、胶砂搅拌机、自动标准养护水箱、水泥胶砂流动度测定仪、胶砂试件成型振动台、标准养护箱、电动抗折试验机、负压筛析仪等十余台主要试验设备，可以完成水泥凝结时间、安定性、强度、细度等各项性能指标的测定。3.集料室，主要有砂当量测定仪、棱角性测定仪、电子静水天平、加速磨光机、洛杉矶磨耗机、顶击式两用振筛机、电热鼓风干燥箱等主要设备，可以完成集料的筛分、表观相对密度、含泥量、棱角性、砂当量的试验。在各种配合比试验中，比如水泥混凝土配合比，沥青混合料配合比等都需要用到集料，所以利用率较高。4.土工室，土工试验的基础配备我们已经比较完善齐全，像主要有高温炉、电动液压脱模器、电动击实仪、顶击式两用振筛机、数显路强仪、液塑限联合测定仪、电热鼓风干燥箱等主要设备。土的各项物性、塑性指标比如：z佳含水量、z大干密度、密度、含水率、颗粒分析、界限含水量、承载比CBR、烧失量都可以进行检测。在公路工程施工过程中必须要进行土的各项试验检测，实验室的仪器设备、人员配备以及检测能力都可以满足日常公路工程试验检测的要求。5.化学分析室，主要有酸度计、滴定设备、干燥器、电子分析天平等主要设备，可以完成混凝土用水的PH值、氯化物含量、石灰钙镁含量、灰剂量的试验。按照标准实验室要求，药品管理严格规范，双人双锁。天平室配有两个万分之一和一个千分之一的精密天平，为保证其精que性，单独隔间，恒温管理。6.沥青室，主要低温恒温水浴、沥青脆点仪、沥青旋转薄膜烘箱、沥青闪点试验仪、全自动沥青软化点试验仪、针入度试验仪、延度仪、真空干燥器等主要设备，可以完成道路石油沥青的各项性能指标，如针入度、延度、软化点、密度、闪点、溶解度、耐老化性、粘附性等的试验。沥青试验危险性高，散发有毒气体，所以在试验时均需佩戴防毒面具。因为考虑到沥青检验室可能产生的废气、烟雾等收集、排放、处理，可以将各个主要设备加盖工作间，进行隔离操作，防止气味蔓延。7.沥青混合料室，主要有沥青混合料理论z大相对密度试验仪、液压车辙试样成型机、自动车辙试验仪、电热鼓风干燥箱、自动混合料拌和机、马歇尔稳定度试验仪、数显马歇尔击实仪、燃烧炉、恒温水浴、电动液压脱模器等十余套主要仪器设备，可以完成沥青混合料配合比设计、密度、马歇尔稳定度、沥青含量、矿料级配、z大理论密度、高温稳定性等试验。 8.力学室，主要有300 T、200 T 、150 T 、100 T 、80 T 、50 T、20 T 、10T、5T、2 T、1 T、0.5 T各种量程和精度的全自动微机控制w能材料试验机、拉力试验机、钢筋弯曲机等主要仪器设备，可以完成屈服强度、抗拉强度、断后伸长率、弯曲性能、表面质量、重量偏差、屈强比等试验。 9.交通工程室，配有先进仪器桩身完整性测试仪，可以应用低应变反射波法检测桩身完整性；钢筋探测仪可检测钢筋保护层厚度和钢筋直径，这两套设备属于进口精密仪器。另有国内先进的桩基静载荷测试分析仪、多通道声波透射法自动测桩仪、非金属超声波检测仪等设备可完成桩基检测。在路基路面现场检测中，配有路面平整度仪、路面弯沉仪、摆式摩擦系数测定仪等主要设备，可完成公路几何尺寸、路面厚度、压实度、构造深度、渗水系数、摩擦系数的试验。此实验室主要是完成现场检测，每台仪器设备外出工作都要有出库记录，严格按照试验规范进行操作。10.水泥混凝土室，此实验室主要是进行水泥混凝土配合比设计、砂浆配合比设计，以及进行水泥混凝土和砂浆的各项性能检测，比如稠度、凝结时间、表观密度、含气量、抗渗性能、立方体抗压强度、抗折强度、劈裂抗拉强度等，仪器设备比较齐全，主要有数显砂浆稠度仪、混凝土自动调压渗透仪、振动台、水泥混凝土搅拌机、砂浆搅拌机、耐磨试验机、数显混凝土贯入阻力仪等。

p style="text-indent: 2em text-align: justify "近日，由仪器信息网主办的“汽车零部件性能测试及材料分析”主题网络研讨会成功召开，该会议是仪器信息网在汽车检测行业的首次突破性尝试，会议共云集了10位业内知名的技术及应用专家就当下汽车零部件研究热点、汽车零部件检测新技术及难点进行了深度解析与探讨。机会难得，仪器信息网将专家们分析的精髓汇总整理如下，以飨读者：/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "strong追本溯源 ——一根红线牵起仪器检测与汽车材料评估/strong/pp style="text-indent: 2em text-align: center "strongimg style="max-width: 100% max-height: 100% width: 500px height: 318px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201906/uepic/8386b95f-e071-4756-99e0-9d8e8e793129.jpg" title="052ca893e8f47d873c59c771bc71779e_640_wx_fmt=jpeg.jpg" alt="052ca893e8f47d873c59c771bc71779e_640_wx_fmt=jpeg.jpg" width="500" height="318" border="0" vspace="0"//strong/ppbr//pp style="text-indent: 2em text-align: justify "汽车是由上万个零部件组装而成，而这些零部件又是由几百个品种、上千个规格的材料加工制成的，可以说材料是汽车工业的基础。随着低能耗、轻量化、低排放逐渐成为汽车工业发展的主流趋势，各企业开始加大在高强度钢、镁铝合金、复合材料等新型材料方面的研发。这也对材料的强度、各向异性等有了更高的测试要求。吉林大学机械与航空航天工程学院教授，吉林省材料服役性能测试技术与智能装备创新中心执行主任/教授呼咏结合吉林大学原位测试技术实验室研发的多载荷-多物理场耦合原位测试仪器，主要介绍了材料微观力学性能原位测试仪器在汽车材料中的应用。/pp style="text-align: justify text-indent: 0em "script src="https://p.bokecc.com/player?vid=D78815AFB7037C799C33DC5901307461&siteid=D9180EE599D5BD46&autoStart=false&width=600&height=550&playerid=5B1BAFA93D12E3DE&playertype=2" type="text/javascript"/scriptbr//pp style="text-align: center text-indent: 0em "strong呼咏《材料微观力学性能原位测试仪器在汽车材料中的应用》报告视频/strong/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "创新是一个国家兴旺发达的不竭动力，随着国家产业转型升级，由制造转为创造，对产品创新要求日益提高。新能源汽车及轻量化快速发展，对汽车相关材料也提出了更高的要求。岛津企业管理有限公司的方瑛，为大家带来了《汽车零部件金属材料品质管理及评估》。她基于对汽车材料品质管理要求的提高，重点介绍了汽车零件金属材料品质管理及评估维度。（a href="https://www.instrument.com.cn/webinar/video_105297.html" target="_self" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span/strong/a）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "XRF应用于汽车工业中的材料分析有其自身很大的优势，马尔文帕纳科的产品经理熊佳星结合汽车材料的特点以及XRF分析的优势及限制，为大家带来涵盖金属定量分析、玻璃陶瓷定量分析、微小区域分析、油品分析等多维度的马尔文帕纳科汽车分析的解决方案。这些解决方案广泛应用于汽车工业的方方面面。例如润滑油和磨损金属油品检测、黑色金属及有色金属质量检测、应对汽车ELV欧盟指令、焊接件/缺陷分析，以及板材镀层分析等等应用领域。（a href="https://www.instrument.com.cn/webinar/video_105302.html" target="_self" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span/strong/a）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "TA仪器的首席科学家马倩则带来了车用材料系列性能评估技术管窥。根据大类归属及应用，车用材料主要包括金属/合金，塑料、橡胶、陶瓷/玻璃、复合材料等，在发动机、底盘、车身、电气设备等方面都有显著应用，马倩结合车用材料的工艺、应用环境和设计方法，从热性能、热物性能、力学性能等维度介绍了不同车用材料在不同应用场景下的系列性能检测方法。（a href="https://www.instrument.com.cn/webinar/video_105303.html" target="_self" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span/strong/a）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "strong马无蹄不驰 车无轮不行——汽车轮胎检测技术面面观/strong/pp style="text-align:center"strongimg style="max-width: 100% max-height: 100% width: 500px height: 375px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201906/uepic/2b0e8183-b192-4008-a6ad-f17f61ea2c20.jpg" title="2385b05583fab0a30485439c1df2120b_32754766_1396499607461.jpg" alt="2385b05583fab0a30485439c1df2120b_32754766_1396499607461.jpg" width="500" height="375" border="0" vspace="0"//strong/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "说到汽车，其实最基础的特征就是4个轮子的代步工具，因此轮胎无疑是汽车零部件的核心之一。青岛市产品质量监督检验研究院 国家轮胎及橡胶制品质量监督检验中心部长何宁为听众带来了《汽车轮胎测试技术综述》。（a href="https://www.instrument.com.cn//webinar/video_105305.html" target="_self" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span/strong/a）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "汽车轮胎的动态损耗传统测量方法有转鼓试验等，费用高昂且操作繁琐。耐驰科学仪器（商贸）上海有限公司市场与应用总监曾智强的《汽车轮胎的动态损耗测量方法与应用》则展示通过动态机械方法，结合专属的动态损耗测量模块，嫩够简便地测量轮胎的动态损耗。此方法不局限于常规的“理想”动态测量，还可以根据车辆实际工况，制定更切合实际的动态模式，以得到更可靠的数据。除此之外，曾志强还介绍了轮胎压缩生热的多种测量模式，并通过案例进行比较。（strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span）/strong/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "strong探究危险边缘——汽车零部件失效分析/strong/pp style="text-align:center"strongimg style="max-width: 100% max-height: 100% width: 500px height: 334px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201906/uepic/a139ffb9-aaad-481e-9ed8-f00492852ec3.jpg" title="b1b99fc403a1b1e6ea2e76bd770b0b3b_085637hhbho81f4ewh3mdl.jpg" alt="b1b99fc403a1b1e6ea2e76bd770b0b3b_085637hhbho81f4ewh3mdl.jpg" width="500" height="334" border="0" vspace="0"//strong/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "如前所述，汽车由成千上万个零部件组成，一些零部件如发动机里面的曲轴、轮胎轮轴等，在服役一段时间后，由于各种原因可能会发生一些断裂，造成安全事故，甚至有时会造成人伤亡。国家钢铁材料测试中心-失效分析中心主任钟振前通过大量的失效分析案例介绍汽车金属材料的断裂原因分析，为设计和工艺的改进提高提供了方向。在报告中钟老师特别分析了螺栓断裂现象。螺栓断裂是从表面裂纹密集分布区域起裂，属于在氢和应力共同作用下的氢致延迟开裂，裂纹扩展到后期出现疲劳开裂并最终断裂。钟老师强调，螺栓制造时形成的前期氢损伤及渗入较多的氢是导致螺栓断裂的主要原因。（由于保密需要，钟老师报告的视频完整版无法公布）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "华碧实验室研究院负责人邓钦球则主要为大家讲解了汽车连接器的检测与失效分析，连接器一般由接触件、基座、壳体、结构附件以及安装附件组成，由于腐蚀、正向力丧失，焦耳热等内在机理和污染、微动磨损等外在机理，以及温度、电流、安装等方面的误用，汽车连接器在生产和应用的全流程都可能发生失效，邓钦球系统阐述了连接器设计的关键准则和基本原理，并结合设计，讲述了连接器的测试与失效分析要点。（a href="https://www.instrument.com.cn/webinar/video_105301.html" target="_self" style="color: rgb(0, 176, 240) text-decoration: underline "strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span/strong/a）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "strong从VOC检测到全生命周期评价/strong/pp style="text-align:center"strongimg style="max-width: 100% max-height: 100% width: 500px height: 323px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201906/uepic/af2268e9-9e21-49d6-a774-30db8584aca4.jpg" title="a0e677a1881dcfe26a9a953e6ee77ad2_u=2319547506,1366214741& fm=214& gp=0_看图王.jpg" alt="a0e677a1881dcfe26a9a953e6ee77ad2_u=2319547506,1366214741& fm=214& gp=0_看图王.jpg" width="500" height="323" border="0" vspace="0"//strong/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "由于汽车空间窄小，加上汽车密闭性好，因此汽车内有害气体超标比室内有害气体超标对人体危害更大，车内空气质量管控已成为汽车主机厂和车用材料供应商迫切需要解决的课题。在“汽车零部件性能测试及材料分析”主题网络研讨会上，安捷伦科技（中国）有限公司的售后服务工程师带来了《汽车内饰及车内空气VOC检测技术实用技巧》，从标准方法和实验方案的设计、采集方法的建立和优化、示范标准曲线、精密度和检出限的验证方案、标样配置及报告输出的操作指导，VOC检测的日常维护和故障排除等几个维度介绍了分析空气和材料中VOC的方法。（a href="https://www.instrument.com.cn//webinar/video_105300.html" target="_self"strongspan style="color: rgb(0, 176, 240) "点击观看完整版报告视频/span/strong/a）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "汽车内饰及空气的VOC检测正是汽车全生命周期评价中的维度之一。生命周期评价（LCA）则被誉为21世纪最有效的环境管理工具，汽车工业又是能源和资源消耗较多，污染物排放较严重的部门之一。在资源、能源与环境的多重压力下，近年来，汽车全生命周期评价受到了国家和整个行业的高度重视。湖南大学汽车全生命周期评价中心的杨沿平教授，从汽车产品绿色可持续发展视角，讲解了如何对汽车产品从“摇篮到再生”的整个全生命周期（包括汽车使用前、中、后三个阶段）的“能源与资源消耗和环境排放影响”进行科学评估。（由于杨老师网络设备出现问题，讲座虽然精彩，但录制的声音效果不理想，根据杨老师个人意愿，视频暂不回放，请各位网友谅解。）/pp style="text-indent: 2em text-align: justify "针对汽车全生命周期评价这一潜力热点，仪器信息网也将在7月15日，span style="text-indent: 2em "与湖南大学汽车全生命周期评价中心联合举办“汽车全生命周期评价主题网络研讨会”。机会有限，欢迎有意向的小伙伴号搜索微信号XCZ3i66，或扫描下方二维码添加仪器信息网小材子个人微信，了解会议及报名详情并可进入汽车检测交流群互动交流。/span/pp style="text-align: center "img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 300px height: 300px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201906/uepic/100f94f8-07c4-43dd-be8c-aedf1ff42ad0.jpg" title="小材子.jpg" alt="小材子.jpg" width="300" height="300" border="0" vspace="0"//p

超声红外热成像技术具有选择性加热、可检测复杂工件裂纹缺陷的优点，是一种具有很大研究价值的无损检测方法。近期，南京诺威尔光电系统有限公司和上海复合材料科技有限公司的科研团队在《红外技术》期刊上发表了以“超声红外热成像技术国内研究现状与进展”为主题的文章。该文章第一作者和通讯作者为江海军，主要从事红外无损检测技术及图像处理方面的研究工作。本文介绍了超声红外热成像技术原理与系统组成，并对国内的发展历程、发展现状进行了回顾和总结。重点针对仿真研究、复合材料损伤、疲劳裂纹、金属构件裂纹、混凝土零件裂纹应用领域的研究现状进行了详细论述，最后展望了超声红外热成像技术的未来发展趋势。超声激励系统装置超声红外热成像系统一般包括超声激励源、红外图像采集系统、红外图像处理系统；超声激励源包括超声电源、超声换能器、超声枪，红外采集系统主要使用红外热像仪采集红外图像，超声红外热成像系统原理如图1所示。红外图像采集和超声激励之间需要同步，当超声枪头能量注入到试件表面时，红外热像仪开始采集图像，采集红外图像包括缺陷升温过程和降温过程。图1 超声红外热成像技术原理超声红外热成像检测技术最早由美国弗吉尼亚大学于1979年开始研究，2000年，美国韦恩州立大学的Lawrence Dale Favro等人首先使用超声波焊接发生器作为超声激发源进行金属疲劳裂纹检测。2003年，南京大学张淑仪等采用超声红外热成像技术对铝合金板疲劳裂纹进行了检测研究。近年来，国内有很多团队对超声红外热成像技术进行研究，研究重点包括理论仿真、金属裂纹检测、疲劳裂纹检测、航空发动机叶片裂纹检测、复合材料冲击损伤。北京航空航天大学研究人员主要研究复合材料脱粘/冲击缺陷；哈尔滨工业大学研究人员主要研究金属表面裂纹以及超声锁相红外热成像技术；陆军装甲兵学院研究人员主要研究仿真、超声激励参数（预紧力，夹具，激励方式，激励位置）对检测结果的影响，并将该技术引入到装甲设备缺陷检测；湖南大学研究人员主要对复合材料平底孔缺陷以及冲击损伤缺陷进行研究；火箭军工程大学主要研究合金钢裂纹缺陷、复杂型面裂纹缺陷、复合材料冲击损伤；福州大学研究人员主要研究超声激励参数（不同方向、频率、幅值）对金属焊缝裂纹缺陷的影响；西南交通大学研究人员主要研究超声激励对混凝土板裂纹的检测；南京水利科学研究院研究人员主要研究激发频率、功率、预紧力、声波吸收能力对混凝土裂纹检测的影响；中国南方航空工业有限公司和南京诺威尔光电系统有限公司研究人员主要研究航空发动机喷涂前和喷涂后叶片裂纹检测；武汉理工大学研究人员主要研究复合材料的螺栓连接件裂纹缺陷和分层缺陷的检测。超声红外热成像系统的核心是预紧力单元和夹具单元，预紧力单元一般靠机械弹簧或者气动系统产生预紧力；夹具单元需要根据检测试件的结构进行优化设计，夹具单元采用医用胶带或者刚性耦合方式把超声耦合进试件中，从而会使得各研究机构的系统装置有所差异，图2展示了部分研究机构的超声红外热成像系统装置。图2 超声红外热成像系统装置主要应用领域仿真研究金国锋对不同曲率复合材料裂纹缺陷进行仿真，仿真结果表明构件曲率越大，温升阶段斜率越大，缺陷信号越容易被激化。田干等用数值仿真方式研究了多模式超声激励形态，仿真结果表明多模式激励方法对于消除驻波非常有效，同时产生更为丰富的次谐波和高次谐波，可有效提高超声激励红外热成像技术的检测能力。徐欢等采用ANSYS和ABAOUS仿真软件对裂纹进行三维仿真，结合模态和谐响应分析手段，可以获取裂纹试件固有频率，对超声激励频率和裂纹生热提供了相关理论依据。郭怡等对宽度为10 μm钛合金裂纹进行了检测，并采用ANSYS模拟数值分析，与试验数据基本一致。蒋雅君采用ANSYS对混凝土板裂纹进行仿真，为混凝土裂纹检测提供了理论依据。复合材料损伤复合材料具有高比强度、高比刚度、耐腐蚀、耐老化、耐热性的优点，广泛应用在航空航天、新能源、建筑、汽车、体育等领域。复合材料在低速冲击下，承载能力弱、抗冲击性能差，容易出现基体开裂、分层、断裂等。J. Rantala、G. Busse等最早采用超声红外热成像技术检测复合材料内部缺陷。田干等采用超声红外热成像技术对航空复合材料进行数值仿真研究，建立含裂纹缺陷复合材料的有限元模型。金国锋、张炜等通过数值计算和试验研究了超声红外热成像技术对复合材料冲击损伤检测的适用性；吴昊等对复合材料螺栓连接件损伤检测，分析了螺栓预紧力对螺栓孔损伤生热特性的影响。李胤等研究了复合材料在不同冲击能量（24 J和29 J）的冲击损伤情况，检测结果与C扫进行对比，实验结果表明超声红外热成像技术具有检测速度快、检测精度高、结果直观的优点。杨正伟等研究复合材料在不同冲击能量（15 J和30 J）冲击下，复合材料分层损伤情况，检测结果与超声C扫进行对比，试验结果表明超声C扫损伤检测误差在30%，超声红外热成像损伤检测误差在5%。图3为作者采用超声红外热成像系统在不同低速冲击能量（10~50 J）下，复合材料冲击损伤检测图像，从图中可以看出冲击能量越大，损伤区域面积越大，且对于编织型复合材料，损伤裂纹具有延展性。图3 不同冲击能量试件检测图像疲劳裂纹闵庆旭等验证了超声红外热成像技术可用于金属疲劳裂纹的检测；高治峰等对航空航天7075铝合金疲劳裂纹进行检测，模拟和试验研究了激励参数和生热关系，并研究了检测参数对检测效果的影响；激励源距离裂纹15 mm时，检测效果最佳，侧面激励和正面激励都可以检测出7075铝合金疲劳裂纹，但侧面激励效果好于正面激励。郭伟等对喷涂层下基体疲劳裂纹进行检测研究，涂层厚度为300~400 μm，该方式可用于拉-拉疲劳载荷的二次拉伸制备的疲劳裂纹。韩梦等模拟裂纹开口宽度（5~30 μm）对激励后最高温度影响，开口宽度增加导致裂纹面接触降低和摩擦作用的减弱，导致开口宽度越大，最高温度反而越低，最后通过试验进行验证，如图4所示制作的宽度为20 μm疲劳裂纹以及检测结果。图4 金属疲劳裂纹检测金属构件裂纹金属构件，特别是异形结构的金属构件，其内部或者表面裂纹缺陷采用光激励红外热成像技术检测都难以实现检测。Guo等检测重型铝制飞机结构裂纹，发现该技术对闭合裂纹的探测效果良好。李赞等对金属构件裂纹发热情况开展研究，研究表明当激励于最佳位置时，裂纹发热最高。江涛等对汽车轮毂裂纹进行了检测，同时采用磁粉检测技术进行对比研究，对比研究发现超声红外热成像技术可以更好检测出轮毂内部裂纹以及看出裂纹延伸方向。敬甫盛等对35 kg重量的铁路机车钩舌进行裂纹检测，检测出中部L型裂纹和角端裂纹。冯辅周等对装甲车底板裂纹展开研究，表明该技术能够在3.5 s内实现对装甲车底板裂纹快速检测。作者采用超声红外热成像系统对8 kg锻钢块进行裂纹检测，裂纹位于试件端面，如图5所示，图5(a)为试件整体外观，图5(b)为试件端面图像，可以看出有一条无分叉的裂纹；检测结果如图6所示，展示了激励前后检测到图像的变化，对比激励前后图像可知，有一条裂纹信息，并且裂纹分叉了，存在一条隐裂纹，图6(c)中圈出部分，表明该技术可以探测到人眼看不见的裂纹信息。图5 锻钢块试件图6 锻钢块试件检测结果航空发动机叶片裂纹航空发动机叶片在交变拉应力、热腐蚀、扭转应力、高速冲击等复杂载荷的作用下，叶片容易生成裂纹。服役过程中，叶片裂纹在大应力作用下，小裂纹会扩展为大裂纹从而危害飞行安全。航空发动机叶片复杂，传统无损检测在复杂叶片时有各自的局限。借助超声红外热成像对试件形状不敏感的特点，国内外学者广泛开展了研究工作。Bolu等采用超声红外热成像技术对60个涡轮叶片进行检测，评估该技术对叶片裂纹检测的可靠性。寇光杰等采用ANSYS仿真模拟了合金钢叶片裂纹生热过程，采用激光切割预制裂纹进行检测，并分析了预紧力对检测效果的影响。苏清风对导向叶片和工作叶片服役过程中产生的裂纹进行检测，并测试预紧力对检测结果的影响。习小文等对航空发动机工作叶片进行研究，同时采用渗透检测进行比对，试验结果表明超声激励红外热成像可以检测出裂纹宽度为0.5 μm的裂纹信息，渗透检测无法检出，表明该技术对微小裂纹检测有优势。袁雅妮等针对2块无涂覆层和3块带涂覆层空腔叶片进行检测，并用荧光检测进行对比，结果发现荧光检测对于涂覆层空腔叶片容易出现漏检，表明超声红外热成像技术对受到叶片结构及涂覆层影响更小，能够检测含涂覆层空腔叶片裂纹。图 7为作者采用超声红外热成像系统对航空发动机工作叶片进行检测，同时采用渗透检测进行对比，图7(a)为工作叶片光学图像，图7(c)为超声红外热成像检测结果，可以看到叶片中部有一个裂纹，图7(b)为渗透检测结果，除了叶片中部裂纹，在叶片四周由于清洗渗透剂不干净，导致叶片边缘也会出现零星亮点区域。图7 工作叶片裂纹检测混凝土零件裂纹混凝土结构常见的缺陷是混凝土裂纹，裂纹严重削弱了混凝土结构的承载水平，加速了结构的老化程度，并严重影响了结构的安全性和耐久性。裂纹很难避免。一般来说，这项工作的主要目的是检测和处理裂纹。谢春霞等基于红外热像检测方法推导出了混凝土缺陷深度的定量计算公式；胡振华等以混凝土结构缺陷为检测目标，采用超声红外热成像检测技术对其进行了检测分析，证明了超声红外热成像缺陷检测技术对混凝土试件中肉眼不能发现的微小裂纹或隐裂纹的检测能力。Jia Yu等使用振动热成像技术检测混凝土零件中的裂缝，开发了声激励设备（声波和超声以及低功率和高功率激发设备），并研究了激发频率，功率和预紧力对声吸收能力的影响。Jia Yu等预制了充满标准微裂纹的预裂混凝土标本，以量化裂纹的可检测性，结果表明，超声激发热成像可以有效地检测出宽度为0.01~0.09 mm的混凝土裂缝。任荣采用ANSYS仿真研究V形裂缝混凝土板裂纹生热机理，并对激励位置、激励时间、激励频率等影响因素进行了模拟分析，图8所示为混凝土裂纹检测图像，圈出部分为裂纹区域。图8 混凝土裂纹检测发展趋势超声红外热成像技术在金属材料中可识别0.5 μm宽度的裂纹，在复合材料中可识别1.0 μm的裂纹，在混凝土材料中可识别10 μm量级的裂纹。超声红外热成像技术具有选择性加热的特点，仅对裂纹区域加热，正常区域不加热，可检测复杂结构试件，非常适合于金属裂纹、混凝土裂纹、航空航天叶片裂纹、复合材料损伤等材料的检测。超声激励方式与光激励方式不同，光激励方式系统比较统一；超声激励方式由于试件结构复杂，同时需要夹具固定试件并对激励头施加预紧力，例如金属疲劳裂纹夹具、航空发动机工作叶片夹具、航空发动机导向叶片夹具都不同，需要根据试件制作各自合适的夹具，系统比较复杂与多样，但如果针对同一类型的试件，可以制作统一的夹具、形成标准化的检测流程，因此超声红外热成像技术具有广阔发展前景，未来的研究重点包括以下3个方向：1）激励装置的优化。激励装置需要具备夹具单元和预紧力单元，夹具单元需要根据检测试件单独设计，预紧力单元有机械结构和气动结构。机械结构体积小、设计简单，但施加/释放预紧力需要手动旋转手柄；气动结构体积大、设计复杂，但可设计为自动施加预紧力和释放预紧力，从而可以实现集超声激励、自动装配、红外图像采集、红外图像处理一体化集成的超声红外热成像系统，以便适用于工业领域裂纹检测。2）检测标准化。超声激励与光激励具有很大不同，超声激励与检测人员经验有关，超声激励位置、超声激励时间、超声耦合效率都会影响检测结果。因此针对该技术形成统一检测规范和技术，可以加速该技术工程实践应用。3）缺陷检测自动化识别。超声红外热成像需要采集数百帧序列图像，从采集数百帧序列图像中识别出缺陷信息，相比于自动视觉检测，该方式需要人工判断、准确度依赖于检测人员主动判断，容易导致缺陷识别出现误检、漏检等情况。随着人工智能深度学习的兴起，深度学习模型具有图像特征信息感知能力，在大量数据训练的基础上，更容易实现缺陷的自动检测。结语与展望超声红外热成像技术经过几十年的发展，在生热特性、仿真研究、缺陷可检测性和检测材料应用领域取得了突出进展，但是在工业应用方面落后于光激励红外热成像技术；闪光灯红外热成像技术已形成国家标准，应用在飞机复合材料胶接质量、航天飞机耐热保护层脱粘检测、热障涂层缺陷检测等，并且有成熟的工业检测设备。目前超声红外热成像技术还基本处于实验室阶段，随着科学技术的发展，工业特别是航空航天对裂纹检测需求的提高，超声红外热成像技术也会从实验室逐步进入到工业、航天航天应用领域。论文链接：http://hwjs.nvir.c n /cn/article/id/6e1aff8c-e3f5-4c4d-aedd-d6074696f17a