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驻车燃油加热器

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驻车燃油加热器相关的资讯

  • 长春智能生产汽车燃油箱综合试验台
    汽车燃油箱综合测试系统平台 我公司于2001年就为德国KOTAS制造了一套奥迪C6燃油箱检漏设备生产线,由于采用了PLC和计算机智能化自动检测合格与不合格分选智能存储打印和气动控制得到了德方的好评。在日本检湿传感器,在日方工作人员不能及时到现场的情况下,我们解决了安装调试。因此,德方亲自来我公司考察两次,又定制了一套PQ35检漏生产线的合同,我方用两个月的时间完成并验收。对于此次与贵公司合作的项目,我方将借鉴为德国KOTAS制做设备的经验,并结合国内外相关产品的优点为贵公司做出合格满意的产品。一,系统构成及试验方案本系统有四个组成部分,可分别进行如下试验1, 汽车燃油箱油箱盖的密封性试验2, 燃油箱耐压试验,安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验3, 塑料燃油箱角锤冲击试验4, 燃油箱密封性试验。该系统满足GB18296-2001和QC/T 644-2000标准中的相关要求。该系统为四个相对独立的试验平台。 试验平台一:该试验平台为燃油箱箱盖密封性试验台。技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4..6项,安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.1项,试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.4项和GB18296-2001国家标准中4.1项。油箱放到旋转台后装夹固定,在空载的情况下通过电动翻转台将油箱翻转180度,通过电机水平二维控制将漏杯定位在燃油箱箱盖下方。然后再将油箱翻转回位。通过流量控制装置装入额定量水后密封,油箱经通过PLC控制电机与减速器驱动操作平台翻转180度,将15秒稳定后一分钟内的漏液去皮称重。操作平台翻转回位,然后开封抽水松夹并将漏杯自动升起倒掉漏液。用户可通过计算机采集的漏液重量,打印试验结果,建议增加操作平台旋转时安全保护功能。 试验平台二:燃油箱耐压试验,安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验台。燃油箱耐压试验的安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.6,3.7,试验方法参照GB18296-2001国家标准中4.4,4.5项。燃油箱耐压试验分塑料油箱试验和金属油箱试验两种。塑料油箱耐压试验温度非常温。自动增压系统采用比例阀控制,注水采用流量控制装置控制注入额定容量。后俩项试验温度为常温。安全阀开启压力试验安全性能要求参照GB18296-2001国家标准中3.1项和3.4项,试验方法参照GB18296-2001国家标准中4.2项。进气阀开启压力试验技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4.8项,试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.6项中。自动增压系统采用比例阀控制,注水采用流量控制装置控制注入额定容量,抽水时采用流量可控抽水装置。整个试验台可移动,试验配套外设随用随取。 试验平台三:塑料燃油箱角锤冲击试验台。本试验试验方法参照GB18296-2001国家标准z中4.6项。在油箱中加入额定液体后装夹,通过15KG重的三角形云锤,用30J冲击能量冲击易损伤部位;自动调整角锤高度,使角锤在20J~50J的范围内可调。整个装夹平台可垂直升降水平翻转,摆锤位置可水平调整。摆锤位置控制可分手动和自动两种。油箱内介质可过滤回收。注水采用流量控制装置控制注入额定容量。整个试验台可移动,试验配套外设随用随取。 试验平台四:燃油箱密封性试验台。具体技术要求参照QC/T 644-2000行业标准中4.5项中相关内容。试验方法参照QC/T 644-2000行业标准中5.3项。整个系统采用PLC控制,水下测漏箱采用高亮度照明易于检测。水循环过滤系统可另选。 二、技术指标及报价:1、 燃油箱盖密封性试验:(1) 油箱注水流量控制装置和抽水系统:充满额定水 ± 95%(此系统随取随用,此系统费用不包含在该项试验设备费用中,价格按市场同类产品价格做适当调整)(2) 翻转/复位精度:± 3° (3) 自动称量: 0~30g~100g连续称重(4) PLC控制显示:0~15s~1min~2min(5) 合格/不合格报警、打印。(6) 操作平台旋转时安全保护功能。(7) 漏杯电子定位系统(8) 报价: 燃油箱耐压试验,安全阀开启压力试验及燃油箱进气阀开启压力试验台:(9) 压缩空气源: 4.0Mpa(此设备随取随用,此设备费用不包含在该项试验设备价格中,价格按市场同类产品价格做适当调整)(10) 加压速率控制: 8kPa/min(11) PLC控制显示:监测气源: 0~100kPa± 2%开启压力控制: 0~100kPa± 1%开启后压力检测:0~60kPa± 1%加压速率控制: 0~8kPa/min± 2%(12) 合格/不合格报警、打印(13) 安全防爆保护(14) 53℃± 2℃水加热循环控制系统(此设备随取随用,此系统费用不包含在该项试验费用中,价格按市场同类产品价格做适当调整) 报价:2、 塑料燃油箱角锤冲击试验(1) 角锤规格: 三角冲锤 15kg(2) 冲击能量: 30J(3) 压力控制: 0~100kPa± 1%(4) 压力检测: 0~100kPa± 1%(5) 冲击位置移动/转动夹持系统(6) 冲击锤提升系统(7) 冲击防护罩(8) 油箱内介质回收过滤系统 报价以上塑料燃油箱角锤冲击试验需要在借鉴国内外相关产品的经验并根据客户要求做适当调整,以上价格仅供参考。4, 燃油箱密封性试验台。(1) 压力控制: 0~100kPa± 1%(2) 压力检测: 0~100kPa± 1%(3) PLC控制显示:监测气源: 0~100kPa± 2%(4) 高亮度水下测漏箱 (5) 水循环过滤系统可选配。(此系统费用不包含在该项试验费用中,价格按市场同类产品价格做适当调整)报价以上试验所需的燃油箱进出口密封装置需要根据具体装配要求双方确定方案,价格待定。三各试验台所用配件一览1, 燃油箱盖密封性试验。⑴ 大连电机厂生产的三相异步电机,3KW⑵ 与电机匹配的日本富士变频调速器⑶ 国产优质减速器⑷ 日本欧姆龙可编程控制器⑸ 日本富士伺服电机⑹ 国产优质电子天平⑺ 国产优质直线导轨⑻ 国产优质电器开关⑼ 研华工控机,显示器及电脑操作台2. 燃油箱耐压试验,安全阀开启,进气阀开启压力试验⑴ 日本欧姆龙可编程控制器⑵ 日本SMC压力控制表⑶ 国产优质气动三联件,⑷ 国产优质压缩机(不包含在整体报价中,根据客户要求选配)⑸ 温度控制系统⑹ 国产优质比例阀⑺ 国产优质自吸泵3.塑料燃油箱角锤冲击试验⑴ 国产优质万向轴承⑵ 国产优质电磁离合器4.燃油箱密封性试验 ⑴ 日本欧姆龙可编程控制器 ⑵ 日本SMC压力控制表 ⑶ 国产优质气动三联件 ⑷ 国产优质气动导轨 ⑸ 国产优质电器元件公司名称:长春市智能仪器设备有限公司 地址:长春市经济开发区昆山路2755号联系电话:0431-84644218 传真:0431-84642036 联系人:芮小姐Http://www.znyq.com E-mail:ruishume@yahoo.com.cn
  • 产品信息:抗燃油自燃点测定仪符合DL/T706标准
    A1130自燃点测定仪是根据国家电力部行业标准DL/T706《电厂用抗燃油自燃点测定方法》研制的,用于测定30MW以上发电机组调速系统中抗燃油的自燃点温度。本仪器智能控温,加热均匀,布局合理,准确度好。使容器内部温度达到热平衡,利用反光镜观察抗燃油的燃点,本仪器外观美观,测试方便,性能稳定可靠。功能特点1.采用人工智能调节算法进行控温。2.LED数码显示,K型热电偶,主辅加热器自动切换使容器内部温度达到热平衡。3. 烧瓶内的顶部、中部、底部温度控制在1℃之内。4.万向观察镜监视燃点,性能稳定可靠。技术参数量程:室温~800℃精度:烧瓶顶部、中部、底部三点温差≤1℃环境温度:室温~50℃ 相对湿度:<80% 工作电源:AC220V±10% ,50Hz 控温准确度:±1℃功率 <2000W
  • 卓越黑科技!FLIR高性能红外热像仪进军sai车领域
    在当今的sai车道上,发动机预热系统成为越来越宝贵的资产,甚至是一项竞争优势。许多职业sai车手都认识到这项技术的价值,因为它有助于防止发动机磨损、避免在跑道上性能低下,甚至可避免直接经济损失。Hot Products Engineering,是一家美国预热发动机制造商。今天小菲就来说下,他们是如何利用FLIR高性能红外热像仪拍摄热图像,展示其发动机预热产品的价值。# 预热发动机#预热发动机是每位sai车手上sai道之前必须执行的步骤之一。后来,由于许多sai车规则(小型sai车、短程高速sai车等),这项步骤仅意味着启动引擎并加速发动机。然而,即便没有噪音、危险和发臭等问题,冷启动sai车发动机也常常是一种糟糕的选择。因为冷启动涉及金属间摩擦、不完全燃烧和使用昂贵的sai车燃油来预热发动机。预热发动机是每位sai车手上sai道前必须完成的步骤对于这个问题,普遍接受的解决方案是使用发动机预热系统,这种方法是利用小巧又安静的发生器产生的廉价无铅汽油平稳升温并维持恰好的温度。Pete Davis(拥有美国国家实验室30余年的精密工程经验)创立了Hot Products Engineering Inc.,开始设计并为sai车比sai供应预热产品。如今,他的各系列Hot Head发动机加热器为世界各地的sai车队所采用。为了更好地展示发动机加热器的功效,他们使用FLIR高性能红外热像仪进行拍摄记录。发动机预热器的优势sai车发动机只有在特定温度下才会达到峰值功率。发动机预热器将确保发动机总是维持在那一温度的极窄范围内,以便发动机从一开始就能达到峰值功率,这一理想温度从很大程度上取决于sai车类型。发动机温度非常影响sai车性能,比如发动机加热不足会造成与低温有关的发动机故障,甚至导致sai车手无法完成比sai。此外,冷启动会引起发动机严重磨损,而预热能减少发动机磨损,直接为sai车队节省昂贵的重新组装费用,还能完全消除代价高昂的冷态活塞卡住的风险。# 发动机加热器的运行状况#在沿短程高速sai车跑道的实验装置中,FLIR高性能红外热像仪用于捕获Hot Head DragPro竞sai上的发动机加热器。FLIR高性能红外热像仪生成的热图像清晰地显示了温度如何平稳上升并准确维持在57℃和99℃之间。得益于多年在国家实验室工作的背景和积累的经验,Hot Products Engineering的创始人Pete Davis对热成像的强大功能再熟悉不过:“我以前曾在研究与开发环境中使用红外热像仪研究热图像,因此我知道热像仪能观测到肉眼不可见的东西。”FLIR高性能红外热像仪生成的热图像清晰地显示了温度如何平稳上升并准确维持在57℃和99℃之间因此,当Pete Davis创办一家专门制造发动机预热系统公司时,他清楚热成像能够向职业sai车手展示预热系统的价值。Pete Davis继续道:“我们正不断开拓发动机预热系统的新市场,因此我们需要尽力让客户了解我们产品的价值。热成像在这方面很有帮助,我们十分依赖采用FLIR高性能红外热像仪捕获的热图像。以往我们不能很好地展示产品功效的可视内部信息,直到我们采用了FLIR高性能红外热像仪。此外,FLIR热像仪拍摄的热图像有助于我们树立科技公司的形象。”# 发动机预热的原理:线性热膨胀#我们需要预热发动机的一切原因都可用线性热膨胀的概念来解释。发动机是由数种不同的材料制成,比如活塞由某种类型的铝合金制成,汽缸由另一种铝合金制成,活塞环由铸铁或钢制成,气门由钢、不锈钢或钛制成,导架由另一种材料制成。一旦发动机启动,这些部件来回滑动时,会因摩擦和燃油燃烧而生热。没有一种材料是完全一样的,因此它们在受热或冷却时以不同的速率膨胀或收缩。预热器加热600cc sai车发动机的热图像这种材料和温度变化之间的相互关系是可以预测的且呈线性。当冷的发动机刚开始启动时,活塞先升温和膨胀。热量从活塞传递到活塞环,然后传递到汽缸壁。如果加速发动机,产生多个燃烧循环,过早增加摩擦频率,活塞膨胀的速度比汽缸要快得多。如果活塞和汽缸之间空间不足以容纳膨胀,发动机将受损,称之为“冷咬死”。在开始驾驶前预热发动机能够让发动机中的部件慢慢膨胀并保持稳定。一旦发动机变热,发动机部件尺寸的变化就不那么剧烈,损坏发动机的风险要小很多。# FLIR高性能红外热像仪#FLIR高性能红外热像仪能提供高速、高分辨率的热成像,易于使用且配置灵活,可以无损测试(NDT)、应力制图,能分辨小至1mK的温差。其还具有捕获温度快速变化和测得运动目标精确温度读数所需的灵敏度、空间分辨率、帧速和积分时间的功能。FLIR高性能红外热像仪还能够通过目标激发并观察目标面上的热力差异来检测内部缺陷。总之,FLIR高性能红外热像仪可执行各种高级检测工作。对于FLIR高性能红外热像仪你还有哪些想知道的吗?联系我们让FLIR专业人员为您详细解析吧~新品免费试用目前,Teledyne FLIR正在进行一场2021年终新品免费试用的活动,无论是FLIR A50/A70研发套件,还是FLIR A50/A70图像流/智能传感器热像仪,亦或是FLIR Si124-PD:局部放电检测声像仪,还有FLIR Si124-LD:压缩空气泄漏检测声像仪,以及FLIR E96 高级热像仪都在此次活动当中哦~当然如果您想试用其他产品,小菲也会尽量满足您的需求!所以,小伙伴们赶紧联系我们,我们将安排专人上门为您演示!
  • 国内第一部“燃油质量快速检测车”问世
    热烈祝贺国内第一部&ldquo 燃油质量快速检测车&rdquo 问世,此车由美国培安科技公司与陕汽集团、通力汽车公司、哈工大汽车工程学院共同设计完成,拥有先进设备的&ldquo 燃油质量快速检测车&rdquo 填补了国内快速检测的空白,并即将投放市场。 有关详情请浏览培安公司的网站www.pynnco.com,电子邮件:sales@pynnco.com, 电话:010-65528800。
  • 环保部称车用燃油第五阶段标准已制定 针对大气污染
    从国家环保部获悉,国家第四、第五阶段车用燃油标准和车用燃油有害物质限量标准已制定,“十二五”期间将逐步实施。  国家环保部负责人近日通报称,国务院批转的第一个专门针对大气污染防治的综合性政策文件出台。文件指出,将加快车用燃油低硫化进程,增加优质车用燃油市场供应,继续提高机动车排放控制水平。  环保部称,这一指导意见还提出,我国将在2011年底前初步建成重点区域空气质量监测网络,到2015年建立起比较完善的大气污染联防联控机制。其中,京津冀、长三角和珠三角将作为大气污染联防联控的重点区域 同时积极推进辽宁中部、山东半岛、武汉及其周边、长株潭、成渝、海峡西岸区域大气污染防控。  《指导意见》进一步指出,当前大气污染联防联控的重点污染物是二氧化硫、氮氧化物、颗粒物、挥发性有机物等 重点行业是火电、钢铁、有色、石化、水泥、化工等。  目前,全国已经实施机动车国家第三阶段污染物排放标准,北京、上海、广州提前实施了机动车国家第四阶段污染物排放标准。
  • 阿泰可2022全年营收1.92亿,2023年将积极开拓燃油及新能源汽车等领域
    近日,重庆阿泰可科技股份有限公司(简称:阿泰可)发布2022年度报告。报告显示,阿泰可2022年度实现营收1.92亿元,较去年同期增长19.07%;归属于挂牌公司股东的净利润2037.86万元,较去年同期增长1.57%。2022年末,阿泰可总资产2.74亿元,同比增长12.90%;归属于挂牌公司股东的净资产1.37亿元,同比增长27.33%。2022年,阿泰可加大了人才招募力度,在业务上实行了较为积极的经营战略,北京、重庆、上海、贵州4个检测子公司均实现盈利,取得了不错的成绩,公司在手订单、 销售收入及利润均获得稳步增长,持续经营能力进一步加强。同时,阿泰可在2022年积极准备北交所申报材料,并获得北交所受理,目前仍在审核过程中。关于2023年经营计划,阿泰可在报告中提到,将进一步加强研发投入,充分利用公司的研发实力推出代表行业先进性的产品,进一步改善和提升既有产品的技术含量和质量可靠性;加大直销队伍的建设力度,增大直销规模;继续组织新的销售服务商队伍和招聘客户服务人才,重视技术与客户需求有机结合。此外,2023年,阿泰可将继续保持公司在军工、汽车燃料电池、第三方检测的优势市场领域,同时积极开拓燃油及新能源汽车、3C消费电子、轨道交通等销售较为薄弱的市场领域;继续坚持走产品导向型路线,集中全部精力打造精品环境试验设备。
  • 实验室新品推荐 --- 加热磁力搅拌器
    广州语特仪器科技有限公司现推出质优价美的新品加热磁力搅拌器。MC-HS170 除了最基本的加热与搅拌功能外, 另可定时,可控制升温速率,加热功率高(800W), 加热盘面积大(170X170MM),堪称是实验室的上佳之选。 功能特点介绍: 微处理PID温度控制。 反馈控制系统能够保持恒定的转速。 自动调节功能和温度校准功能。 多种升温模式控制功能。(最佳模式 / 快速模式 / 慢速模式 / 用户模式 / 点模式) 升温速率可以在0 ~ 100%的范围内调节。 加热器和顶盘的结合式设计使得有超强的热传导率和快速升温的能力。 无刷直流马达和强劲有力的磁力可以确保快速和精确的搅拌速度。 在粘度媒介状态下,平稳启动的系统也能使搅拌子无耦合。 数字显示屏可以精确控温,加热速率可调节。 先进的等待启动/等待关闭定时功能。 定时功能可以运行时立即启动,或实际温度达到设定温度时启动。 独立的加热器开/关按键。 标配的外置温度感应器可以实时监测准确的样品温度。 过温警报指示灯可以防止意外的伤害。 过温和低温限制设置功能。 原装进口,品质保证广州语特公司首代英国Bibby,德国Miccra,德国MC.ART,德国Kirsch,瑞士Gerber的实验仪器设备。如需订购,敬请垂询。 关于语特 和 英国Bibby / 德国Miccra / 德国MCART/ 德国CAT / 瑞士Gerber Instruments广州语特仪器科技有限公司专注于搅拌器/分散乳化机等实验室样品制备等通用仪器, 熔点仪/光度计/冰点仪等分析仪器,以及PCR等生命科学仪器。 作为英国比比(Bibby )在中国南方的首代,广东,广西,四川,重庆,云南,海南,贵州和西藏是我司的服务范围。语特公司也是德国Miccra, MCART,瑞士Gerber Instruments 在中国的总代 也代理德国CAT产品。l 英国BIBBY 成立于上个世纪50年代,作为英国最大的实验室科学仪器生产商, 旗下有5个子品牌:Stuart,Techne,Jenway,Electrothermal, PCRmax. 专注于样品前处理等通用实验室仪器(如:熔点仪, 搅拌器, 混匀器,摇床, 培养箱,干浴器/氮吹仪,水浴,菌落计数器, 纯水蒸馏器),分子生物学研究设备(基因扩增仪PCR,荧光定量PCR,杂交箱);分光光度计/超微量紫外等分析仪器,及平行反应工作站相关产品。 l 德国Miccra 成立于上个世纪,是德国乃至全球最专业的分散乳化专家。顶级分散乳化产品从实验室仪器,中试产品到工业设备, 分散头种类组合高达上百种;应用领域覆盖了化工,化妆品,制药,食品,环保等各大领域。l 瑞士Gerber Instruments 有超过120的历史,是专注于乳食品行业的典型代表。其产品冰点仪, 乳脂离心机, 食品专用PH计, 流出式粘度计等, 风靡欧洲及其它大陆国家。 l 德国MC.ART ,号称实验室小型“机器人”的提供者。其典型代表产品有:全自动分散乳化系统,自动抓取机器人,自动加液机器人,自动封装机器人,自动过滤机器人等实验室自动控制智能设备,以及实验室自动化的定制. 其补充产品有: 搅拌器, 循环水浴, 与德国科奇合作的防爆冰箱, 以及分液漏斗振荡器等.l 德国CAT 成立于上个世纪50年代,是德国样品制备仪器方面的专家之一。其顶置式搅拌器种类多样,从手持式,教学用,到科研通用型,高粘度型,是CAT的代表产品线。
  • 零利润促销——买搅拌加热器送豆浆机
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  • 【技术指导】自燃点测定仪的使用方法及注意事项
    自燃点测定仪使用方法、注意事项A1130技术指导产品介绍产品名称:自燃点测定仪产品型号:A1130概 述:自燃点测定仪是根据国家电力部行业标准DL/T706《电厂用抗燃油自燃点测定方法》研制的,用于测定30MW以上发电机组调速系统中抗燃油的自燃点温度。本仪器采用AI人工智能调节算法进行控温,使容器内部温度达到热平衡,烧瓶内的顶部、中部、底部温度控制在1℃之内,利用反光镜观察抗燃油的燃点,本仪器外观美观,测试方便,性能稳定可靠。 使用方法1、仪器开箱后,仔细拆除包装,按照装箱单清点配件并检查有无破损,将仪器平稳的放置于工作台上。2、连接地线,保证安全。3、将接好地线的电源插头插入对应的插座上。4、将三角烧瓶放入加热腔内接上电源线,按下电源开关,预置相同的温度值(控温表操作)加热腔内三组加热器开始控温,试验过程见国标中试验方法。控温表操作:1、按SET键3秒,可进入PID参数调整菜单。按SET键选择欲修改参数,点动AT键,数码管闪动 ,可移位,按▲/▼则可修改数据,最后按SET确认,若欲往下看则继续按SET键即可。在修改设定状态下,若25秒内无任何操作,则自动返回测量状态。 2、仪器自动进入控温状态,温度达到设定温度值时,即可进行试验,具体试验项目可参照试验细则。给定控制值设定及自整定操作 1、给定值设定:仪表在测量状态下,点动SET键,则数码管闪动,按AT键则可移位,▲/▼修改,最后按SET确认。2、自整定操作:当用户系统调试设备工作正常后,在PID不工作于位式控制( 参数P≠0)时,若用户不清楚如何设置PID参数,可用其自整定功能,操作如下:按住面板键“AT”约3秒,待AT亮时,仪表进入自整定PID工作,此时为保证PID参数整定准确,建议用户暂不对仪表及系统修改,待整定结束时,AT灯灭,仪表刷新PID值且自动投入调节状态,若中途退出整定,则可按AT键>3秒,待AT灯灭即可。必要时,用户可对自整定时自动设定的P、I、D参数进行适当修改,主要为P参数,以获得更理想效果,P变小,反应加快,太小时系统不稳定;I变小,稳定时间缩短,I太小也会造成系统不稳定。3、将控温表逐一预置抗燃油预燃温度,使加热浴中部的温度保持在设定的温度上,本仪器在出厂前已初步设定温度为530℃,因使用环境温度不同原因可能有微小的改变,按使用说明修正温度使200mL锥形试验烧瓶顶部中心和底部温度即上、中、下三点温度差保持在1℃。4、用注射器将0.05mL试样注入烧瓶中并迅速拿开注射器。 5、开始计时并借助加热炉上反光镜观察锥型瓶内部,如果在5min内观察不到火焰,停止计时则认为此试样在该温度时不易燃烧,用吹风机将锥形瓶内被污染的气体吹出。然后再提高10℃重复这个试验。在两次试验之间至少应间隔15min如果观察到了火焰,记录温度,将试验温度降低5℃重复以上操作,如果观察到了火焰产生,再降低5℃重复操作,直到不燃烧为止。发生自燃时的最低温度即为自燃点。试验过程参见DL/T706-1999电力行业标准。 精确度: 1、重现性:同一操作人员两次试验结果的差值不大于10℃。2、再现性:两个试验室的结果的差值不得大于20℃。注意事项1、开机后一定要先自整定后设定否则控制温度出现偏差。2、初次升温稳定时间应大于1小时以上。 3、石英烧杯放入加热腔内将上、中、下加热电偶紧贴杯底。
  • 加热磁力搅拌器,您买对了吗
    作为常用实验室样品前处理设备之一,加热磁力搅拌器广泛应用于科研院校、环境保护、卫生防疫、石油化工等领域。那么,加热磁力搅拌器要怎么选择呢?安全至上多重防护更安心多重防护设计:一目了然,防患未然。1.SafetyHeatTM智能过热监测系统,在出现过热情况之前及时关闭加热功能,保护实验的安全。2.醒目高温警示,无论关机与否,当加热器高于40℃时,高温警示灯都能持续工作。应用为本各取所需选材质多种材质的盘面可广泛应用各类酸碱及有机溶液。1.陶瓷盘面,抗化学腐蚀性好、可达高温,耐腐蚀、耐高温、易打理.2.陶瓷涂层的不锈钢盘面,耐腐蚀、传热快、易清洁。3.铝盘, 热传导性能好,灵敏度高.搅拌有力混匀给力且持久强劲搅拌能力保障混匀效果。1.磁场强度高,对磁子控制能力强,不易跳子。2.磁场控制好,搅拌充分混合,温度均匀,提高反应效率、节省时间。控温有度精准而少浮动控温准确确保样品温度稳定。1.控温精度高、稳定时温度浮动小。2.防温度过冲性能好、样品受过温影响小。智能交互个性而不张扬智能交互功能增强使用体验。1.多种选配温度探针,实时知晓样品温度,PTFE涂层温度探针连接线,耐高温、防腐蚀。2.SmartHeat,允许用户设定最 高温度,防止过热,有效保护温度敏感型样品。3.SmartRate,提供快速或慢速的升温模式,迎合不同的加热需求,提高工作效率。奥豪斯集团成立于1907年,拥有遍布各地的营销、研发和生产基地。通过不断为各地用户提供优质的称量产品与完善的应用方案,奥豪斯产品已遍及环保、疾控、食药、教学科研、食品、新能源和制药工业等各种应用领域,赢得了广泛的认可与青睐。我们致力于提供符合各国安全、环境及质量体系的产品,涵盖电子天平、台秤、平台秤、案秤、摇床、台式离心机、加热磁力搅拌器、涡旋振荡器、干式金属浴、实验室升降台和电化学产品等。
  • 二碳箱气套式与水套式加热该如何选择?
    细胞生长需要适宜的温度。哺乳动物细胞培养温度一般为36.5±0.5℃,偏离这一温度范围,细胞的正常代谢会受到影响,甚至死亡。总的来说,培养细胞对低温的耐受力比对高温强。温度上升不超过39℃,细胞代谢强度与温度成正比。39-40℃培养1h,细胞受到一定损伤但仍可能恢复;41-42℃培养 1h,细胞受到严重损伤,但不致全被杀死,个别仍可能恢复;43℃以上培养1h,细胞将被杀死。相反,温度不低于0度,对细胞代谢虽有影响,但并无伤害作用;把细胞置于25-35℃,细胞仍能生存和生长,但速度减缓;放在4℃数小时后,再回到37℃,细胞仍能继续生长。细胞代谢随温度降低而缓慢,温度降至冰点以下,细胞可因胞质结冰受损而死亡。温度控制对培养细胞的健康和生长非常关键。CO2培养箱能够对温度提供准确稳定的控制,主要有两种温控类型:水套式和气套式。它们的区别主要在它的加热方式上,其实气套式与水套式这两种加热方式对实验结果影响不大、都能够达到可靠的效果,只是在温度恒定和加热快慢上有所区别,所以用户可根据自身的实验环境和实验室条件来选择。1、水套式加热水套式加热方式是通过一个独立的水套层包围内部的箱体来维持温度恒定的,其主要优点是:水是一种很好的绝热物质,当遇到断电的时候,水套式系统就可以较长时间保持培养箱内的温度准确性和稳定性。但水套式需要对水箱进行定期加水、清空和清洗,并要经常监控水箱运作的情况,若清理不及时可能会有潜在的污染隐患。2、气套式加热气套式加热主要是通过设置在箱体气套层内的加热器直接对内箱体进行加热的,也叫六面直接加热;气套式和水套式相比较,加热速度更快。为了不影响培养,培养箱应在培养区域外安装一个风扇,可以帮助培养室内的空气循环,而不会干扰细胞培养;当箱门开启或关闭时,这种温和的空气循环可以加快内部温度,CO2浓度和湿度的恢复。此加热方式特别适用于短期培养以及需要箱门频繁开关取放样的实验。另外,对于用户来说气套式设计比水套式更简单化。
  • 电解液、燃油和润滑油检测在汽车行业的应用
    斯派超科技(Spectro Scientific)作为一家专业油液监测解决方案和设备全优润滑管理的提供商,其产品也广泛应用在汽车行业中。我们的汽车用户通常使用油液监测来确定合理的换油周期、检测设备损坏原因以及预防可能出现的润滑故障或磨损。在动力总成部门,主要监控台架、路试和行车实验等设备,通过对发动机油的状态监测大大提升在研发阶段汽车的可靠性;在生产车间,主要监控生产线设备如起重齿轮箱、大吨位冲压机等,通过对工业润滑油及时有效的监测降低汽车生产线故障率,提高生产效率;在售后服务环节,主要通过对售出车辆的发动机油的监测,指导维修工程师对车辆进行维护,适当延长换油周期,对可能出现的故障提出预警;在新能源汽车领域,主要对新能源汽车的传动装置进行油液监测,可进行电机与传动设备润滑状态评估并给出售后维护建议;对车用润滑脂进行磨损与污染监测。斯派超科技依托在润滑油领域长期积累的经验和大数据,为汽车行业用户提供专业、准确、便捷的油液监测服务整体解决方案👇👇👇MiniLab智能油液监测平台,参数全面,涵盖在用油检测的所有指标,包括:24种元素、清洁度、水分、总酸值/总碱值、氧化度、硫化度、硝化度、烟炱、乙二醇含量、铁磁颗粒浓度、磨损颗粒分类、磨损颗粒尺寸及浓度检测精度高,符合ASTM标准;测试速度快,15分钟内,所有参数可检测完毕;所需油样少,无需溶剂和辅助气体;直接出检测报告,能够得到诊断意见;具有设备资产管理功能。//我是一条分割线奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)是一家专注于燃油品质检测、危化品和锂电池电解液安全测试的仪器生产厂家。其中,在传统燃油汽车和新兴的新能源汽车行业中提供了智能化、微量、快速、安全的理想解决方案。传统燃油汽车行业中在车辆蒸发污染物排放试验和加油污染物排放试验的每次试验前,采用Grabner仪器测量和记录试验用燃油的RVP值。保证试验所用燃油符合国六排放基准燃油的技术要求,避免燃油质量对试验结果造成影响。在车辆加油性能试验中,采用Grabner仪器测定试验用油的RVP值,以确保油品质量符合要求。通过用不同RVP值的测试用油,来确认燃油系统的加油性能是否满足设计要求。在车辆冷启动试验时,采用Grabner仪器测试燃油挥发性,用于分析燃油挥发性对车辆发动机燃烧和整车排放的影响。在汽车整车“三高"环境试验,可以使用Grabner仪器对现场所用燃油品质进行检验。选择合适的油品提升车辆的整体性能和“三高" 环境下的适应能力。在新能源汽车行业中采用Grabner微量闪点测定仪和微量饱和蒸气压测定仪对锂电池电解液的挥发性和安全性进行快速准确测试。保证锂电池使用的安全性,延长锂电池的使用寿命。中红外燃油分析仪MINISCAN IR Vision是一款高效、紧凑和坚固的中红外燃油分析仪。用于全面自动测试汽油、航空燃油和柴油多达100多种燃油参数。应用于燃油混合、质量检验和在销售点直接检查燃料规格是否符合要求等方面。微量蒸气压测定仪MINIVAP 实验室型和在线型蒸气压测定仪是客户公认的测定汽油、原油、液化石油气蒸气压、锂电池电解液等的标准仪器。具有最宽的压力范围和温度范围。内置完整的蒸气压测试标准供用户选择使用。微量闭杯闪点测定仪MINIFLASH FP Vision智能化闪点测定仪是一款专为测定液体和固体闪点而设计的闪点测试仪。采用连续闭杯的设计。样品量仅需1-2毫升。具有最高的安全性,避免了在测试区域内产生有害的烟雾。同时减少了样品的浪费。测试结束后热电控制冷却速度快,仪器操作方便,节省了昂贵的人工时间。//我是一则广告2022年7月21-23日,斯派超科技和格拉布纳公司将联合阿美特克(AMETEK)集团旗下多个品牌共同参展 AUTO TECH 2022 第九届中国国际汽车技术展览会,我们诚邀您前往参观!我们将在广州保利世贸博览馆 B118B 阿美特克展位恭候您的莅临,欢迎新老客户与我们的应用技术专家交流探讨行业前景和应用实践!奥地利格拉布纳仪器公司奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)是先进的、专业的石油石化产品检测仪器仪表制造厂商。总部位于美丽的音乐之城维也纳(奥地利)。奥地利格拉布纳仪器公司(Grabner)主要产品有:微量闭杯闪点测试仪、微量蒸气压测试仪、中红外汽油柴油分析仪和微量馏程测试仪。同时公司还提供了中红外润滑油润滑脂分析仪、润滑脂低温流动性测试仪和成品油快检车的整体解决方案。
  • 北京环保局:明年1月1日起实施“京六”燃油标准
    记者从北京市环保局获悉,北京市将于明年1月1日起实施第六阶段车用燃油标准。预计使用第六阶段油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅达10%。  为了减少机动车排放污染,北京市于2004年、2005年、2008年、2012年在全国率先实施了第二、三、四和五阶段地方油品标准。明年起,“京六”地方油品标准实施后,北京将再度领先全国,进入新的油品时代。  据介绍,北京即将实施的第六阶段《车用汽油》、《车用柴油》两项地方标准的技术指标,参照了目前国际上最严格的车用燃油标准。两项地方标准分别规定了北京第六阶段车用汽油和车用柴油的产品分类、标记、技术要求、试验方法、取样、包装、标志、运输、贮存和安全等内容要求,为强制性标准。  北京市环保局介绍,与国际上最严格标准相比,中国车用油品中烯烃、芳烃较高,蒸气压分段少,馏程较高,这是造成北京市大气氧化性强、优良天气保持较短的主要原因之一,因此,“京六”燃油标准实施后,上述四项指标的加严有助于减少大气氧化性,减少PM2.5形成和臭氧生成。  据介绍,预计使用“京六”油品后,在用汽油车颗粒物排放降幅达10%,非甲烷有机气体和氮氧化物总体上能够达到8-12%的排放削减率 在用柴油车氮氧化物下降4.6%,颗粒物下降9.1%,总碳氢化合物下降8.3%,一氧化碳下降2.2%。  北京市环保局机动车处处长李昆生介绍,目前,北京市机动车保有量已达565万辆,每年排放污染物总量约为50万吨左右,排放的一氧化碳、氮氧化物、挥发性有机物,分别占到该类污染物全市排放总量的86%、56%、32%。在北京的细颗粒物(PM2.5)本地污染贡献中,全年机动车排放贡献比例达30%以上,非采暖季可达到40%以上。  “可以说,机动车排放污染是北京本地PM2.5的最大来源,主要是机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物在一定气象条件下,约一半会转化成PM2.5。此外,机动车排放的氮氧化物和挥发性有机物也是造成臭氧超标的重要因素,其中轻型汽油小客车排放的挥发性有机物占到机动车排放总量的80%-90%。”李昆生说。  据介绍,为了保证安全和置换质量,按照惯例,“京六”车用油品标准实行自然置换。置换期从2017年1月1日到2017年2月28日。置换期结束后,即2017年3月1日起,北京市工商部门将依据相关法规及新标准加大对流通领域成品油商品质量抽查检测频次,加强车用燃油质量监管。
  • 燃油移动检测解决方案(MOBILE FUEL LAB)-人和科仪
    一、行业背景及需求中国汽油质量问题:2010年:4月,中石化河南安阳、信阳、新乡、焦作等地众多汽车用户(一汽丰田、上海奔腾、北京现代、上海通用、上海大众、东风日产)发动机损坏,出现尾气管排出红色液体、不能启动、发动机异响、积碳等故障;5月,中石化海南海口、文昌等地数千汽车用户发动机损坏,频繁出现频繁熄火、怠速不稳、提不起速、发动机严重积碳等故障,涉及长安铃木、丰田、雪佛兰等多个品牌;2011年:近期,关于&ldquo 两桶油&rdquo 油品质量的话题持续发酵。云南、贵州、广西等地的多位车主同时向媒体反映,他们的汽车集体&ldquo 抱病&rdquo ,病征皆为:怠速抖动、加油熄火,甚至是发动机故障。不同型号的车辆同时出现同样的问题,这种情况比较罕见。经过检测,车主及车辆维修人员都将矛头指向了油品质量,更有一些地方的加油站因此而暂停营业。我们已经不记得这是&ldquo 两桶油&rdquo 第几次深陷&ldquo 质量门&rdquo 了,每年总有这样的事情让&ldquo 两桶油&rdquo 身处舆论的风口浪尖。事件发生后,中石油、中石化均坚称旗下加油站销售的成品油&ldquo 无问题&rdquo 。然而值得注意的是,目前两巨头开始从进货渠道上加大质量把控力度,收紧外采流程。中石油内部已要求销售公司自2月15日起暂停从社会单位外采汽油。而在去年6月,中石化也曾出台外采&ldquo 限购令&rdquo ,全面停止汽油外采。停止外采与&ldquo 熄火门&rdquo 有没关系不好下定论,但是,油品质量问题频发确实是不争的事实。有关调查资料显示,目前汽车故障中有6%是由油品问题直接引起的,有50%是由燃油质量间接引发的。2月29日,在广西壮族自治区质量技术监督局的官方网站上,广西质监局发布的一则关于应急处置加油站涉嫌销售&ldquo 问题汽油&rdquo 事件的公告。公告称,广西质量技术监督部门已开始调查油品质量问题,并已着手进行相关的油品检测工作近期诸多汽车在加满93号汽油后,出现积炭过多、怠速抖动、加油熄火等状况,一时间,汽车&ldquo 熄火门&rdquo 矛头直指93号汽油&ldquo 油品问题&rdquo ,闹得人心惶惶。而加油站负责人则声称相信油的品质。2月26日,广西省自治区区工商局、南宁市工商局与广西质检院联合行动,开始对南宁市加油站汽油展开抽检行动,预计一周后可出结果。据了解,仍出现汽车&ldquo 熄火&rdquo 或者坚信93号汽油引起发动机故障的车主,可自行委托检测机构进行检测。中国空气质量问题:低劣油品:PM2.5&ldquo 幕后黑手&rdquo 近日中国多城市深受雾霾天气困扰,有关PM2.5污染的成因分析成热门话题,但官方分析中极少数涉及燃油品质与污染的关系。事实上,长期以来,中国汽车排气污染物排放标准与欧洲标准差距大,油品中的硫含量偏高而质量升级滞后,使得机动车尾气排放的污染程度一直居高不下,成PM2.5污染的主要来源。2012年1月,国家环保部发布消息称,将柴油发动机车辆的环保标准提升到国Ⅳ标准的日期延后至2013年7月1日。而延后的原因是:&ldquo 鉴于目前满足国Ⅳ标准需求的车用柴油供应仍不到位,严重制约国Ⅳ标准实施进度。为保证标准实施效果,根据车用燃料供应实际,决定分车型、分区域实施国Ⅳ标准。&rdquo 因为符合国Ⅳ标准的油一直供应不到位,即使有符合国Ⅳ的车辆产品产出,油品不行,也排放不出清洁的废气 。可见,油品才是问题关键,而与机动车排放相关的油品关键指标中最主要的是硫含量。因此,在国际上通行的尾气排放管理方法,可以说就是限制燃油中的硫含量,即所含硫越少,油品质量就越高,那么所排放尾气就相对越清洁。但这对于中国的炼油企业而言,油品质量升级需要增加炼厂的基建投资和生产成本,加上油品升级提质不提价,没有实施优质优价,炼油企业动力不足。目前,全国实施的大部分还是车用汽油国Ⅲ标准阶段,含硫量不超过150ppm,车用柴油硫含量不超过350ppm。可这时的欧盟和日本已经将汽油和柴油中的含硫量降至10ppm,美国是30ppm。这意味着中国当前的汽油标准是欧洲、日本的15倍,美国的5倍,柴油则是欧日标准的30余倍。据清华大学环境与工程学院贺克斌的观测研究,即使在执行国V标准的北京和上海,其PM2.5颗粒来源中仍有超过20%来自机动车尾气。中国油品检测市场目前现状1、随着最近几年汽车用户的迅猛增长,国内石化企业的汽柴油供不应求,一直有10%缺口需通过外采,即通过其他地方炼油企业供应,产品质量无法保证;2、汽柴油分析能力主要集中在石化企业内部,并在一线发达城市具备检测能力,在相当多的二线、甚至三线不发达城市无法配备高昂的检测用发动机及全套汽柴油检测设备;实际上大部分城市没有检测手段,处在不检的空白监管状态;3、成品油零售市场一旦出现质量问题,需要现场采集足够多的问题油品(至少需要1.5L-2L),进行送检。而汽柴油属于易燃易爆品,需要专门资质的危险品运输企业进行运输,不但周期长,而且费用高昂;2010年海南市场出现93号汽油问题时,一个93#汽油全检项目,需花费数万人民币;4、汽柴油仍然需要按照传统方式进行送检,无法在问题现场进行初步筛查和判定,检测周期通常在2周以上,效率低下;5、汽车制造企业、4S销售网点面对突如其来的众多用户发动机损坏,无法判定质量问题责任方,是汽车质量问题还是市场油品问题;国内油品检测单位能力1、生产企业:中石化、中石油、中海油三大集团公司下属炼厂质检中心、销售公司质检中心;具备全套检测技术手段,但不对外进行汽柴油油品检测,主要用于产品内部质量监控;2、第三方检测机构: SGS、国家油品仲裁机构如:惠州国家油品检测中心、中石化石科院等,可以做用户来样委托检验,费用高昂、周期长;3、汽车制造企业:外资、合资企业品牌的研发中心,主要用于行车试验和发动机运行评价,不对外进行委托检测;4、无车载移动检测车对油品进行现场分析和质量控制,国内尚属空白;类似的环保监测车在国内已经普及国内市场需求1、需要快速、可现场检测的设备或者车载实验室,短时间内就可以出报告结果或者作初步筛查,对问题严重样品带回实验室进行进一步复核检验;2、需要有国内外先进的油品现场检测方案可供参考;3、各省一级或直辖市可以配备联合车载移动检测车,或者经济结合紧密的行政地区如珠三角、长三角、东北经济区、西部经济开发区等;二、燃油移动检测车解决方案(MOBILE FUEL LAB)引进Grabner国际领先的燃油移动检测车解决方案1、Grabner公司属于国际上领先的石油石化产品分析仪器制造商,专注于石化产品分析25年,全线产品主要针对汽柴油产品主要特性指标测试,测试样品量少、速度快、测试过程安全、废液少、数据准确可比性强;2、Grabner自2003年起,即开发并销售车载油品检测车(移动检测实验室)至欧洲、美国等各国家。最近几年,逐步扩大到南美洲、非洲、中东以及东南亚国家。 Grabner总计销售94套移动检测车至全球各地,配备超过500套仪器产品;国内市场尚属空白。3、Grabner公司车载移动检测车用户主要由炼化企业及售后服务部门(70%)、第三方检测公司(15%)、军队(15%)4、国外采购车载移动检测车的用途主要分为两类:先进发达国家(欧美企业)主要用于产品的质量内控和售后服务;发展中国家如非洲、南美、东南亚、中东等国家主要用于油品的防掺假和零售网点的质量监控。方案应用的客户群1、中石化,中石油,中海油销售和检测部门 2、检测机构:化工研究院,出入境检验检疫局,质监和环境检测部门 3、汽车行业用户行车试验及4S店服务4、军队油品保障单位5、航空油料检测服务方案优势1、世界上首部石化产品移动检测车制造商2、解决油品现场无法检测的困难,快速响应油品质量检测需求;3、石化企业内部质控加强管理,可以定期或不定期抽查下属油品运输、装卸、和零售加油站;4、国家质量抽检单位和质量技术监督部门可以进行市场突击抽查或用户质量投诉处理;监控油品的掺假,防止不良油品混入市场;5、汽车制造企业和其下属的4S服务店可以第一时间对发动机使用的油品进行质量判定,区分责任,加快服务进程,避免用户等待时间过长;6、第三方检测部门可以开展更多的检测服务内容,增加检测业务品种和创收,并满足市场日益增长的检测需求。7、车载移动检测车不但可以车载Grabner公司的产品,还可以配备其他品牌的仪器产品,形成不同要求的综合检测能力,例如:汽油检测能力、柴油检测能力、航煤检测能力、润滑油检测能力等8、适合野外和现场长时间巡回抽检和检测,配有不同的检测车方案,备有实验室、实验人员休息室、会议室、更衣室等多功能区域实施图纸与产品配置组合【车载配备共有设施】1、整车装配玻璃纤维整流罩,双层高级玻璃窗;2、车身侧开门配有玻璃窗和高强度铝合金步梯;3、空调系统;4、灵活的布线系统,可配接110v或230v车载电源系统;5、2个舱壁灯、4组双插孔13A插座;6、2.9kW柴油发动机,内置于车身外部区域(通常在尾部);7、2个12v插座和2个12v灯;8、2个泡沫灭火器,内置于废液罐或者用户油样瓶放置区域;9、15mm厚防油台面及整体实验室橱柜;10、冷水、热水龙头和水槽;11、实验室区域及车尾部区域的火灾检测和报警系统;12、管机输送热风至实验室区域和工作人员休息室;13、热水供应系统;14、内置工作台,可放置打印机和计算机;可折叠座椅;15、4.8米长移动车配有独立隔开的休息室,并有独立的扶梯可进出;16、仪器固定底板和绑带,避震块等;【可选设施】1、 带抽风机的通风柜套装;2、 12v/230v带蓄电池充电器的60L冰箱;3、 根据用户要求定制或设计车身图案和Logo标志;4、 不间断电源系统;【两种标准移动车版本】1、 标准型:车身长3.8ma) 菲亚特或标致车型,可选左侧驾驶或右侧驾驶;b) 车重3.5吨,车长3.8m 2、 加长型:车身长4.8m,带休息室a) 菲亚特或标致车型,可选左侧或右侧驾驶;b) 车重3.8吨,车长4.8mc) 含独立休息室; 您是否需要更大的规格?【产品组合】 MINIVAP VPXpert全自动饱和蒸汽压MINIFLASH FLP/H TOUCH Flashpoint Tester全自动微量闪点仪测试仪MIMINISCAN IRXpert Fuel Analyzer全自动汽柴油中近红外分析仪 0 0 1 16 96 print021.com 1 1 111 14.0 96 800x600 Normal 0 10 pt 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE $([{£¥‘“〈《「『【〔〖〝﹙﹛﹝$(.[{£¥ !%),.: ?]}¢¨°ˇˉ―‖’”…‰′″› ℃∶、。〃〉》」』】〕〗〞︶︺︾﹀﹄﹚﹜﹞!"%'),.:;?]`|}~¢ MINIDIS ADXpert全自动馏程测试仪 0 0 1 15 89 print021.com 1 1 103 14.0 96 800x600 Normal 0 10 pt 0 2 false false false EN-US ZH-CN X-NONE $([{£¥‘“〈《「『【〔〖〝﹙﹛﹝$(.[{£¥ !%),.: ?]}¢¨°ˇˉ―‖’”…‰′″› ℃∶、。〃〉》」』】〕〗〞︶︺︾﹀﹄﹚﹜﹞!"%'),.:;?]`|}~¢ MINIVIS 445全自动粘度测试仪MINIHYD Karl Fischer Titrator全自动油品水分测试仪油品移动检测车的全面质量控制移动油品实验室是快速和精确的油品质量检查的理想配置。配备便携式,坚固耐用,全自动化分析仪Grabner仪器,详细的油品质量分析可以由一个人在现场用不到30分钟的时间进行。移动油品的Grabner仪器实验室可以根据客户的具体要求,灵活地建造:车辆的类型可以选择,空调,通风系统,辅助加热装置,用新鲜的或蒸馏水,防滑地板,灭火器,当然车载油品测试分析仪选择多(各种品牌是可用的)可以安装符合你个性化的需要。所有的仪器都安全地安装在专门设计的减震器上,以避免在驾驶中的损坏。特别设计的实验室书桌和储物柜提供最佳的工作空间和样品和化学品的储存。车上的电力变压器提供仪器电的2个来源:12V的电池充电,外部和内部的240V电源。提供电脑网络和专门设计的软件程序用以链接所有的仪器,实现对数据存储和打印。此外,可用的选项是一个平面显示器,激光打印机和GPS导航系统
 下面是一个燃油移动检测车的一个典型配置案例,主要是坚固耐用的便携式Grabner测试仪器。也可以根据要求提供的其他类型和品牌的仪器!三、成功案例 案例:墨西哥国家石油公司炼油厂PEMEX案例:罗马尼亚国家炼油厂RAFO墨西哥国家石油公司炼油厂PEMEX以及罗马尼亚国家炼油厂RAFO配备了移动油品检测车,用来检测油品的质量。PEMEX公司移动油品检测车配备30多套IROX 2000,RAFO公司使用移动油品检测车配备了5套GRABNER分析仪(IROX 2000,,IROX DIESELL,MINIFLASH FLP,MINIVAP VPS,MINIDIS)和4套其他制造商的分析仪(密度,硫含量,冷滤点,Karl Fischer)。下面是已经在使用中的部分移动油品检测车的图片: PEMEX图片RAFO图片欲了解更多信息,请致电人和科仪咨询专线:400-820-0117
  • 安全检测运行中的加热炉,FLIR GF309有效降低爆炸风险!
    近几年,国内铸造企业大力推进熔炼和窑炉,但加热炉和锅炉等设备很容易出现各种机械故障,包括堵塞管道内部及阻碍产品流动的焦化现象、管道外部炉渣积聚、炉渣造成的损害、加热不足和过热、因燃烧器放置不当而对管道造成的火焰冲刷,以及产品泄漏引发火灾,对设备造成严重伤害,甚至引发爆炸事故!工业领域的爆炸事故损失往往是惨重的为了减少事故频发保障企业和员工的人身财产安全今天小菲为大家介绍一款应用于工业炉窑、化学加热器和燃煤锅炉的高温检测专业设备——FLIR GF309FLIR GF309是专门针对高温工业加热炉、窑炉、电炉等应用而设计,它可在安全距离外对所有炉窑进行检测,大大提高操作人员的安全,通过对炉窑状况的了解,避免故障和计划外的停炉。穿透火焰,直观检测加热炉FLIR GF309加热炉在运行过程中,常常因为燃烧状况不好,使得炉管受热不均,局部出现超温情况,长时间运行在超温状态,将会导致炉管结焦、材质裂化、鼓胀变形甚至爆管。如何准确掌握炉管温度场变化情况,一直是操作人员关注的问题。传统方法是在炉膛和炉管的不同部位安装热电偶,通过热电偶的指示值加以调节炉窑的运行参数,但热电偶在高温炉膛环境中极易损坏或飘移,而且只能反映局部温度情况。因此,红外检测技术是一种较好的炉膛内的温度场监测手段。在对加热炉的监测中,常常发现结焦情况,用红外的方法检测结焦既直观又方便。加热炉检测理想工具——GF309FLIR GF309FLIR GF309红外热像仪配备锑化铟(InSb)探测器,因此它可生成分辨率为320×240像素的热图像,并且探测器和滤波片都使用小型斯特林循环冷却器冷却至接近低温,可提高定量灵敏度。其设计可耐受300°C以上高温,测量温度可达1500°C,可对容易被火焰、燃烧气体和灰尘遮蔽的内炉膛和锅炉组件进行外观检查。FLIR GF309红外热像仪还配备火焰过滤器(光谱波段滤光片),把光谱敏感度限定为3.8μm-4.05μm,除了这部分光谱以外,其它的波段均被过滤,因此其可以穿透温度极高的火焰,进行温度测量。这使得配备火焰过滤器的FLIR GF309红外热像仪成为加热炉检测的理想工具。一机多用,定制实现更多功能FLIR GF309FLIR GF309是双用途红外热像仪,不但可用于高温工业加热炉应用,还可用于机械和电气组件的热检查。因此它非常适用于监测各种加热炉、加热器和锅炉,尤其适用于化学、石化和公用事业。FLIR GF309红外热像仪可生成实时视频图像,能够以静态图像的形式捕捉单独的视频帧,可保存至任何现成的录像机中,实现便捷存档和记录,还可通过一个高分辨率的取景器和一个4.3英寸、800×480像素的彩色液晶显示屏查看图像。定制的FLIR GF309可穿透火焰,配备一个可拆卸防热罩,可将热量从红外热像仪和热像仪操作员反射回去,从而进一步增强防护功能,配备专属的即热炉扩展镜头,可以提供更佳的视角,观察视角越优,安全性则越高,测温值更精确,扫描更全面。工业炉窑的安全运行是企业最关心的问题FLIR GF309加热炉和电气检测专用热像仪是专为穿透火焰检测而定制它可以安全、快速的对炉窑进行检测提前发现隐藏的安全危机让企业安全开展工作,避免停产停机
  • 燃油拖了排放后腿 低碳交通遭遇“ 短板”
    燃油拖了排放后腿  距离国Ⅳ排放标准实施的日子越来越近了。按照2005年国家出台的汽车污染物排放标准实施规划,我国将分别从2010年1月1日和7月1日开始实施重型汽车、轻型汽车国Ⅳ排放标准。然而截至目前,环保部仍未明确国Ⅳ正式实施日期。  我国汽车业发展很快,车辆排放标准的升级也很快。提升排放标准当然是有必要的,但脱离燃油标准的排放标准,却有点“跑步前进”的味道。一个木桶只要有一块短板,水还不得照样流出来吗?  相关资料显示,2000年全国开始实施国Ⅰ汽车排放标准,2004年升级到国Ⅱ排放标准,2008年实施国Ⅲ排放标准,而国Ⅲ和国IV实施的时间间隔却很短(如果2010年1月1日实施国IV的话)。据悉,环保部当前已在制订第五阶段的机动车排放标准。  一辆符合国Ⅳ排放标准的机动车比同类型国III车污染物排放降低约50%。当然,前提是燃油品质必须与之匹配。  与此机动车排放标准“一路快跑”的速度相比,我国燃油品质及国家标准却一直进展缓慢。  “我国从实施国Ⅱ排放标准以来,燃油品质均不能保证排放标准的实施。按计划我国即将实施国Ⅳ排放标准,然而到明年初,才能在全国范围内提供符合国Ⅲ标准的燃油。”中国汽车工业协会专家说,他们曾因此上书环保部,要求暂缓实施国Ⅳ汽车排放标准。  北京和上海的燃油升级步伐要相对快一些。  借主办奥运会和世博会的契机,北京市机动车去年1月1日开始使用与国Ⅳ排放标准匹配的燃油 上海今年11月1日起,开始对全市新注册登记牌证的所有轻型汽油车,以及市内使用的公交、环卫、邮政、市政建设用车,均提前实施国Ⅳ标准,与之相匹配的“沪四”标准成品油也同步上市,90号和国2标准汽油则全面退市。  国家标准缺位,也许可以成为燃油品质升级缓慢的一个借口。  本报记者获悉,京沪两地销售的这些成品油,只能算是符合“京四”和“沪四”标准。虽然距离国Ⅳ车辆排放标准“规划执行期”仅剩一周,国Ⅳ燃油标准却至今仍未出台。  此前,环保部污染防治司官员透露,环保部“正在推动国家标准委员会加紧制订国Ⅳ国Ⅴ的成品油标准”。  而其它城市燃油升级的步伐慢了几拍,似乎也“有法可依”。根据国家节能环保政策规定,虽然2008年全国机动车排放标准已升级到国Ⅲ,但直到2010年元月,才要求全国城市车用汽油达到国Ⅲ标准。  中国大气环境科学研究所所长柴发合就此指出:“对车用燃料及车用燃料添加剂的要求过于笼统,造成目前排放标准与车用燃料标准脱节的‘车油不匹配’现象,影响了机动车排放控制的实际效果。”  “系统方法”能否根除“短板效应”  “不能同时推动高质量的燃油,低排放就是一纸空谈。”美国自然资源保护委员会中国项目组专家直言。  能源基金会资助的“大气污染防治法修改论证”项目组也持类似观点,“目前的问题是,一方面我国不断提高机动车、船的大气污染物排放标准,一方面与排放标准实施相配套的燃料及添加剂标准却迟迟难以出台,合乎要求的燃料及添加剂供应不足。”  机动车排放标准和燃油品质“长短板”矛盾及其后果已经显现。  近年来,我国珠三角、长三角和京津冀地区的灰霾天气已有所增加,在珠三角地区城市中,灰霾天气有的已经占到了全年天数的一半或一半以上。2008年,机动车尾气排放已成为城市空气污染的重要来源,氮氧化物排放量占城市空气污染排放总量的50%,一氧化碳占85%。  据测算,如不能及时提高机动车尾气排放标准和燃油品质,到2015年,城市机动车污染物排放量将比2005年上升一倍。更有甚者,少部分商家提供的燃料中含有有毒、有害物质,加剧了机动车排放污染物的危害性。  “这些问题的长期存在,不仅会使机动车尾气排放标准得不到实施,而且会使国家防治尾气排放污染的努力付之一炬,更严重的是会直接危害到民众的人身和财产安全。”“大气污染防治法修改论证”项目组专家认为,交通工具排放标准是控制交通工具污染的关键所在,而执行新排放标准需要高品质燃油做保障。  毫无疑问,消除燃油的“短板效应”,是加快机动车尾气污染防治步伐的关键所在。  “大气污染防治法修改论证”项目组专家表示,规范燃料质量与车辆排放量应同时进行,采用“系统方法”强化对交通大气污染的防治。“我们建议授权环保部制定燃料质量标准,对清洁燃料作出规定。以系统方式同时规范车辆排放量和燃料质量,可以更快、更经济有效地实现对移动源的排放管理。”  据悉,在过去的十年当中,包括美国与欧盟成员国在内的许多国家和地区,均已采取“系统方法”降低机动车排放污染。按照这一方法,这些国家将规范燃料质量与车辆排放量同步进行,而不是分别进行处理。  “使用更高标准的汽油,肯定对改善环境有好处,只是希望这不要又成为石油、石化企业趁机涨价的借口。”安徽车主高女士的担忧不无道理。此前,国家发改委有关人士在接受媒体采访时表示,石油企业技术升级、设备改造需要巨大的投入,将达几百亿至上千亿元之巨。该人士称,目前的成品油定价体制,难以体现“优质优价”原则,“确实制约了石油企业技术升级的积极性”。按这种说法,不管是排放标准还是燃油标准的提高,最终买单的又是老百姓。
  • 展会现场|北京得利特(专注油品分析仪器)参加2022年电力行业会议
    2022年电力行业会议现场会议主题——创新融合,智能高效为了适应电力行业发展的新形势,提升电力企业化学专业技术应用水平,推广与交流化学专业科研成果,2022年电力行业会议于年7月26日召开。本届会议以“创新融合,智能高效”为主题,旨在总结先进经验,推动新技术、新工艺、新产品在电力企业(电网、火电、核电、水电等)化学监督工作中的应用,促进企业安全生产、节能、节水、减排、增效等方面工作水平的提升。得利特受邀参加,有很多客户进入我们的展示台 。向我们咨询了润滑油测定仪。我们销售人员很专心给客户讲解了关于运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪。客户很认可我们的产品,进行了进一步沟通和了解。专注油品分析仪厂家——北京得利特得利特公司整合石化科学研究院,中国计量科学研究院,北京铁道科学研究院,计量总站等油品方面、仪器方面、设备方面的专家技术班底,集思广益,推出系列精品润滑油分析检测仪器、燃料油分析检测仪器、润滑脂分析检测仪器等产品,得到用户的广泛赞誉。公司以技术实力为用户提供专业贴心的咨询培训服务,包括设备润滑咨询服务,设备润滑知识培训,润滑系统方案设计、实验室建设方案,第三方油品检测。帮客户解决设备润滑的相关问题。参展仪器A1010 运动粘度测定仪适用于测定液体石油产品的运动粘度。运动粘度表示液体在重力作用 下流动时内摩擦力的量度,其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比。是对油品等级及质 量鉴别的重要理化性能指标之一。在实际应用中,选择合适粘度的润滑油品,可以保证机械 设备正常、可靠地工作。适应标准:GB/T265-88应用领域:1、电力、石油、化工、环保及科研部门 2、需测定石油产品运动特性的油品。 3、对油品的运动粘度粘数和特性粘数的测试。 仪器特点 1、电脑控温、计时、恒温、水浴等部分组 成。恒温浴为小缸体圆缸、双层、浴内温 度分布均匀,控温效果优良。 2、液晶屏幕中文显示,人机对话界面,对 预置温度、试验时间等参数,菜单提示式输 入,执行元件采用先进的 SSR,其特点无触 点,无动作噪声,无火花,耐振动,长寿命。3、加热器及导流筒等浴内部件采用不锈钢 制作,耐腐耐用。 4、采用有光源,光线亮度好,节能寿命长。 5、自动计算毛细管常数与测试时间平均值 的乘积;控温精度高,准确度好。 6、可以计时试样运动时间,自动计算运动 粘度的最终结果。 技术参数测量范围:0~10000mm2/s控温设置:室温~99.9℃任意设置 装卡毛细管数量:4 支 恒温精度:±0.1℃ 试样量:10ml加热器功率:800W工作电源:AC220V±10% 50Hz环境温度:室温~35℃ 重 量:25kgA1020自动开口闪点测定仪适用标准:GB/T267-88 、ASTM D92、GB/T3536-2008,采用触摸屏代替键盘操作,液晶大屏幕LCD全中文显示人机对话界面,全屏触摸按键提示输入,方便快捷,开放式、模糊控制集成软件,模块化结构,符合国标、美国、欧盟等标准。应用于铁路,航空,电力,石油行业及科研部门等。仪器特点:1.采用彩色液晶大屏幕显示,全中文人机对话界面,触摸屏式键盘,对可预值温度、试样标号、大气压强、试验日期等参数,具有提示菜单导向式输入2.模拟跟踪显示升温与试验时间的函数曲线,具有中文操作软件提示修改功能配试验日期 、试验时间等参数提示功能3.配有标准RS232,485计算机接口,下位机储存100组历史数据,与计算机相连可大容量存储数据并可长期保存,传送数据,上位机可修改下位机参数4.自动校正大气压强对试验的影响并计算修正值5.微分检测,系统偏差自动修正6.扫描、点火、检测、打印数据自动完成7.电子引火,强制风冷8.可检测燃点技术参数:• 工作电源:AC 220V±10%, 50Hz• 量程:室温~400℃;分辨性:0.1℃• 重复性:≤4℃ 再现性:≤8℃• 升温速度:符合GB/T3536-2008标准;• 点火方式:电子引火、气体火焰。• 适应环境温度:10-40℃ • 适应环境湿度:85%• 整机功耗:不大于400WA1030便携式油液污染度检测仪使用方便,用于液压油、润滑油及水乙二醇抗燃液清洁度的现场检测,检测清洁度直观易读,并能帮助维护工程师判断油品污染物的性质,判断污染物的来源,是现代工厂维护的常用检测设备。适应标准:DL432(显微镜对比法) NAS1638(美国航空航天工业联合会制定),ISO 4406(国际标准化组织制定)仪器特点1、可目测5~150μm颗粒污染情况2、颗粒成份一目了然,快速分析污染级3、操作方便,快捷实用技术参数• 显微镜:100倍• 检测颗粒:5μm~150μm• 检测等级:NAS等级00-12,ISO等级1-24• 滤膜:1.2μm、5μm• 精 准 度:±0.5个污染度等级• 最小进样量:12.5ml• 环境温度 15℃~55℃• 尺寸:540mm*400mm*340• 重量:10.2kgA1040全自动酸值测定仪适用标准:GB/T264-83 GB/T7599-87 GB258-77, 用于检测变压器油,汽轮机油及抗燃油等样品的酸值分析测量。酸值是中和1克油品中的酸性物质所需要的氢氧化钾毫克数,用mgKOH/g油表示,它是油品质量中应严格控制的指标之一。该仪器通过机械、光学以及电子等技术的综合运用,采用微处理器,能够自动实现多样品切换、滴定、判断滴定终点、打印测量结果等功能,该系统稳定可靠,自动化程度高。可广泛运用于电力、化工、环保等领域。仪器特点1、液晶大屏幕、中文菜单、无标识按键。2、自动换杯、自动检测、打印检测结果,(可选配有自动定时加热功能,适用于粘度偏大的润滑油)。3、该仪器可对六个油样进行检测。4、采用中和法原理,用微机控制在常温下自动完成加液、滴定、搅拌、判断滴定终点,液晶屏幕显示测定结果并可打印输出,全部过程约需4分钟。5、用特制试剂瓶盛装萃取液和中和液,试剂在使用过程不与空气接触,避免了溶剂挥发和空气中CO2的影响。技术参数• 工作电源:AC220V±10% 50Hz• 最大耗电功率:﹤100W• 测定范围:0.0001~0.9999mgKOH/g • 最小分辨率:0.0001 mgKOH/g• 测量准确度: 酸值<0.1时 ±0.02 mgKOH/g 酸值≥0.1时 ±0.05 mgKOH/g• 重 复 性:0.004 mgKOH/g• 环境温度:5℃~40℃• 相对湿度:≤85%• 尺 寸:长450 宽280 高230 • 重 量:12.1kg
  • 赛默飞发布生物燃油中无机阴离子的测定方案
    2014年5月29日,上海——科学服务领域的世界领导者赛默飞世尔科技(以下简称:赛默飞)近日发布阀切换技术-离子色谱法测定生物燃油中的无机阴离子技术方案。原油是全球最主要的一次能源,当前世界上的能源短缺的实质就是原油短缺。其中,车用燃料占全球原油总消耗量的70%以上。严峻的能源短缺问题以及长期高居不下的油价引发了各界对可再生能源的探索与关注,其中,生物燃油的发展前景最为可观。举例来说,甲醇汽油就是一种“以煤代油”的有效路径——其常规排放低于常用汽油,非常规排放在现有技术下可以达到甚至超过常用汽油排放水平,并且,使用甲醇汽油不需要对汽车发动机进行改造,是非常理想的汽油替代物。然而,优质的生物燃油,对其中的无机盐等杂质的含量要求十分严格,因此有必要建立一种简便、灵敏、准确的测定甲醇汽油中无机盐的方法。离子色谱法是测定无机阴阳离子的理想方法,但甲醇汽油基体复杂,不能直接进入色谱柱,样品处理十分复杂,费时费力且容易受到其他因素的干扰。ICS-1600离子色谱系统赛默飞发布的生物燃油测定方案中建立了一种利用阀切换技术,直接进样在线前处理消除基体干扰,离子色谱法测定甲醇汽油中氯离子和硫酸根离子的分析方法。使用此方法检测生物燃油中的无机阴离子,无需繁复的样品处理步骤,在线可完成样品处理及分析,方法简便、快捷,准确度高,受其他因素干扰小,具有很高的实用价值。 下载应用纪要请点击: http://www.thermo.com.cn/Resources/201404/3011241425.pdf 关于赛默飞世尔科技 赛默飞世尔科技(纽约证交所代码:TMO)是科学服务领域的世界领导者。公司年销售额170亿美元,在50个国家拥有员工约50,000人。我们的使命是帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。我们的产品和服务帮助客户加速生命科学领域的研究、解决在分析领域所遇到的复杂问题与挑战,促进医疗诊断发展、提高实验室生产力。借助于Thermo Scientific、Life Technologies、Fisher Scientific和Unity? Lab Services四个首要品牌,我们将创新技术、便捷采购方案和实验室运营管理的整体解决方案相结合,为客户、股东和员工创造价值。欲了解更多信息,请浏览公司网站:www.thermofisher.com 赛默飞世尔科技中国赛默飞世尔科技进入中国发展已有30多年,在中国的总部设于上海,并在北京、广州、香港、台湾、成都、沈阳、西安、南京、武汉等地设立了分公司,员工人数超过3800名。我们的产品主要包括分析仪器、实验室设备、试剂、耗材和软件等,提供实验室综合解决方案,为各行各业的客户服务。为了满足中国市场的需求,现有8家工厂分别在上海、北京和苏州运营。我们在全国共设立了6个应用开发中心,将世界级的前沿技术和产品带给国内客户,并提供应用开发与培训等多项服务;位于上海的中国创新中心结合国内市场的需求和国外先进技术,研发适合中国的技术和产品;我们拥有遍布全国的维修服务网点和特别成立的中国技术培训团队,在全国有超过2000名专业人员直接为客户提供服务。我们致力于帮助客户使世界更健康、更清洁、更安全。欲了解更多信息,请登录网站www.thermofisher.cn
  • 世界首台套井下大功率电加热提干装置 试验成功
    截至3月20日,在曙采超稠油蒸汽驱杜84-33-69井现场,辽河油田采油工艺研究院井下大功率电加热提干装置,自1月11日成功投运,已连续平稳运行70天,加热功率突破1兆瓦,在每小时5.5吨的注汽速度下,井底蒸汽干度提高36%。超稠油蒸汽驱杜84-33-69井现场这标志着世界首台套1兆瓦井下大功率电加热蒸汽提干装置试验成功,迈出了辽河油田实现能耗及碳排总量双控降的坚实一步,在国内外稠油热采领域开辟出一条崭新的绿电消纳、降碳减排之路。研究背景作为国内陆上最大的稠油生产基地,辽河油田主要通过蒸汽锅炉实现注蒸汽热采开发,期间产生的热损失会极大增加能耗和碳排放量,严重制约油田绿色低碳转型发展。油田生产现场为实现国家“碳达峰、碳中和”目标,辽河油田围绕集团公司“清洁替代、战略接替、绿色转型”发展战略,加大清洁能源替代和控碳减碳力度,油田公司加大了井下大功率电加热技术攻关力度,按照 400千瓦、1兆瓦、3兆瓦“三步走”战略部署开展技术攻关与应用,助力辽河油田实现绿色转型发展。井下大功率电加热技术采油院企业高级专家张福兴表示:“以往稠油注汽都是在井口烧天然气,这套装置通过电加热器实现井口内外转换,可以在井下对蒸汽进行二次加热,相当于一个地下的清洁锅炉,大大提高了加热效率,可以通过降低锅炉出口干度的方式减少天然气用量,与此同时通过电加热达到提升井底蒸汽干度的效果。”井下大功率电加热技术工作原理看似简单,但每次技术升级难度极大。十三年的攻关历程,才带来了井下大功率电加热技术的成功突破。2011年:率先研发出150千瓦、450℃电点火装备,在多个油田推广应用90余井次,增油降本效果显著。2021年:成功研发出国内领先的400千瓦井下大功率电加热提干技术。2022年:着手研究1兆瓦井下大功率电加热技术。2023年:成功研发出世界首台套1兆瓦井下大功率蒸汽提干装置。从400千瓦到1兆瓦,意味着什么?张福兴表示,这是革命性、颠覆性的突破。科研人员多次深入现场在没有任何成熟经验借鉴参考下,科研团队通过成百上千次理论计算、仿真模拟及室内试验,历时15个月研发,成功突破450℃高温、4千伏高电压绝缘、每米5000瓦高功率密度、外径38毫米极限预制工艺、井口长期高温高压密封技术等7大行业性难题,总体技术达到国际领先水平。项目组计划在深层SAGD、超稠油蒸汽驱开展包括杜84-33-69井在内的3口井先导试验3年,试验期内预计总节约天然气36.75万方,累增油1.2万吨。下一步,项目组将依托集团公司科技专项《稠油大幅度提高采收率关键技术研究》及板块公司先导试验项目《稠油开发井下大功率电加热技术研究与试验方案》,推动传统地面燃气锅炉向新型井下清洁蒸汽发生器转变,在规模推广1兆瓦大功率电加热技术的基础上,加快攻克3兆瓦井下蒸汽发生技术,全面提升电气化率,完成能耗结构调整、实现绿色转型发展。到2030年,井下大功率电加热技术将在辽河油田超稠油蒸汽驱、深层SAGD等领域实现规模应用。从世界首座电热熔盐储能注汽试验站到世界首台套1兆瓦井下大功率电加热蒸汽提干装置,永攀科研高峰的辽河人不惧失败不畏挑战再次攻克难关创造奇迹。
  • 得利特自燃点测定仪--三段控温,操作简单
    在环保监测领域,客户主要包括两大类型,一类是环保、市政、水利等具有环境监管职责或具有环境监测需求的政府部门和事业单位,监测对象涵盖地表水、地下水、环境空气、市政供水管网等,这部分客户的市场需求主要受环境监测体系的建设规模及相应财政预算规模的影响;第二类是需要进行环境监测监管的污染源企业,包括制药、造纸、化工等企业,这部分客户的市场需求主要受自身经营规模及政府环境监测监管执行力度的影响。因此,环境监测设备行业的市场需求具有明显的政策驱动型特征。从目前看,国家已将环境保护列为基本国策,政策变动的可能性非常小,随着环保政策的趋严,市场需求会越来越大。A1130自燃点测定仪是根据国家电力部行业标准DL/T706《电厂用抗燃油自燃点测定方法》研制的,用于测定30MW以上发电机组调速系统中抗燃油的自燃点温度。本仪器智能控温,加热均匀,布局合理,准确度好。使容器内部温度达到热平衡,利用反光镜观察抗燃油的燃点,本仪器外观美观,测试方便,性能稳定可靠。功能特点1.采用人工智能调节算法进行控温。2.LED数码显示,K型热电偶,主辅加热器自动切换使容器内部温度达到热平衡。3. 烧瓶内的顶部、中部、底部温度控制在1℃之内。4.万向观察镜监视燃点,性能稳定可靠。技术参数量程:室温~800℃精度:烧瓶顶部、中部、底部三点温差≤1℃环境温度:室温~50℃ 相对湿度:<80% 工作电源:AC220V±10% ,50Hz 控温准确度:±1℃最大功率 <2000WA1131自燃点测定仪符合DL/T706标准,参照德国DIN51794标准研制。用于测定30MW以上发电机组调速系统中抗燃油的自燃点。仪器采用先进的控温方式,三段温度自动控温,自动完成抗燃油自燃点的测定,具有到达预设置自燃点后自动恒温、自动计时、自动检测自燃点、自动换气。具有测量准确,重复性好,自动化程度高,稳定可靠,操作简单等优点。功能特点采用先进的AI人工智能调节算法进行控温LED数码显示,K型热电偶,主辅加热器自动切换使容器内部温度达到热平衡烧瓶内的顶部、中部、底部温度控制在1℃之内万向观察镜监视燃点,性能稳定可靠技术参数操作方式:9.0英寸超大彩色触摸屏运行平台:Android操作系统控温范围:200~800℃控温精度:±0.1℃电源电压:交流220V±10% 50Hz±10%环境温度: 5℃ ~ 40℃相对湿度:≤85% 功 率:2000W外形尺寸:580mm×350mm×690mm重 量:33.26kg
  • 新能源汽车飞速发展,电池质量决定优胜劣汰
    随着新能源技术的快速发展与环境污染压力的增大等众多因素影响,各国政府都陆续出台了对燃油车的相关限制,和对新能源汽车进行大力扶持。中国汽车工业协会的数据显示,2017年新能源乘用车全年累计销量57.8万辆,同比增长72%。其中,纯电动乘用车销量46.8万辆,同比增长82.1%;插电式混合动力乘用车销量11.1万辆,同比增长39.4%。新能源汽车市场的前景看似一片光明,但对于车企来说,这块蛋糕越做越大,越来越难分。也意味着新能源汽车市场的优胜劣汰。作为新能源汽车的重要组成部分,电池的性能在很大程度上决定了车辆的综合表现。目前,市面上的新能源车采用的电池种类各不相同,比如:磷酸铁锂电池、三元锂电池、镍氢电池氢燃料电池等;在竞争越来越激烈的新能源汽车市场,提高续航里程、增加电池寿命是提高竞争力的关键。在电池的生产过程中水分的高低对电池的质量有着非常大的影响,目前市场上电池水分测定的技术方法最常用的是加热失重法和卡尔费休法,由于锂电池行业所测样品含水量极低,加热失重法水分测定仪的精度达不到,所以最准确的方法是采用卡尔费休水分测定仪+卡式加热炉来进行检测。 仪器与分析原理检测设备:AKF-BT2015C锂电池专用水分测定仪分析原理:样品用卡氏加热炉专用密封进样小瓶装载,用顶空瓶连接器密闭后进入加热槽中,样品中的水分(还可能有其他挥发性的溶剂)以蒸气的形式完全释放,通过干燥载气(如干燥的空气或者氮气)由顶空瓶经加热伴管路转移到KF滴定杯中,然后卡尔费休水分测定仪进行检测并显示测量数据。
  • 山东诸城筹建省级商用汽车零部件质检中心
    近日,山东省诸城市政府常务工作会议研究部署了诸城市省级商用汽车零部件质检中心的建设用地和厂房等情况,该中心建设获实质性进展。  据统计,诸城市汽车及零部件制造企业已发展到300多家,其中,规模以上企业达到152家,销售收入过亿元的企业31家。拥有进口和国产先进生产线417条,年产各类运输车辆48.6万辆,轻型运输卡车全国产销量第一,占全国同行业的20.6%。  近年来,按照传统产业高新化、高新技术产业化、新兴产业规模化的发展要求,诸城市加快推进工业转型升级,重点完善以汽车为重点的技术密集型产业链条,提高汽车产业的整体水平。作为全球最大的经济型商用车制造基地——福田汽车诸城事业部加快结构调整,以内涵增长营造竞争优势,在顺利完成30万辆汽车技术改造的基础上,又投资9.7亿元进行技术改造建成10万辆汽车总装车间,形成年产45万辆的产能。福田汽车诸城事业部先后建成的诸城汽车厂和诸城奥铃汽车厂,带动省内配套企业350多家,年实现配货额近500亿元,实现了产业链的升级和协调发展。  生产与流通相辅相成,而检测能力是生产与流通共同的基础。一个拥有产业聚集地的市场,非常需要强有力的技术检测机构为产品把关,为市场把关,确保产业链的健康可持续发展。诸城市质监局负责人介绍,目前,山东省内汽车行业检测机构有两家:一是济南汽车检测中心,二是山东省机动车配件产品质量监督检验中心(烟台),两家检测中心均为省级以上检测中心,具有第三方实验室资质,承担国家或省下达的监督检验任务,同时对外开放。但检测侧重点不同:济南汽车检测中心主要侧重于重型汽车检测,烟台检测中心则主要以汽车发动机配件和整车性能检测为主。山东省缺乏汽车座椅、燃油箱、内饰材料与橡塑类产品及针对2~8吨轻型载货汽车零部件的检测项目。  为此,诸城市的汽车零部件质检中心主要立足诸城本地,围绕福田公司诸城事业部及骨干配套企业,突出国家强制性标准要求,针对商用汽车安全部件,形成区域检验检测中心,为诸城汽车产业的产品研发、产品定型试验提供全程、开放式服务,节约企业外出检验成本,有效地促进汽车产业的升级。  据悉,诸城市政府常务会议决定,将该市开发区高新技术孵化器中的一公顷土地作为中心专用土地,同时由市财政出资建设检测车间。会后,诸城市质监局对中心建设进行了专门部署,成立了抽检小组,加快推进步伐。该中心分为材料和环境试验室、零部件试验室两个专业检测室,主要开展金属材料化学成分分析、力学性能、汽车金属燃油箱、汽车(客车)座椅、内饰材料、车桥、弹簧、汽车用制动软管等26种零部件产品的检验业务,其中9种零部件产品为国家强制认证产品。
  • 邦安新品FALEX 400航空喷气燃料油热氧化安定性测定仪(JFTOT)
    Falex 400专为长期操作而设计,较长的维护间隔,可提供可靠的测试结果。在D3241测试过程中,仪器有自动通风和燃料清洁程序,通过认证的温度传感器不需要铅标定就可保证精度.Falex400加热器管来自世界上历史最悠久的标准摩擦学测试样本的主要供应商。Falex400确保这些管子满足ASTM D3241对尺寸、表面加工和材料的所有要求,提供给用户在检测喷气燃料时最大保证和安心。仪器在多次检测达到严格的质量控制要求以后才会被发货。我们确信我们的QC要求将为用户的每一步测试操作带去放心与信心。符合方法:ASTM D3241测试温度:100℃ ~ 380℃压差:0 ~ 340mmHg压力系统:500psi± 50psi显示:防燃油彩色大触摸屏自动进样,所需样品量低于600ml自动通风标定简单,按键进行流量校验,只要用户需要任何时候都可以进行此操作自动湿度传感器保证与方法一致可选配经认证的压差标定器,省去了传统的测试和计算,在不使用燃油的情况下快速校验和标定△P无需维护的泵和耐用的螺纹阀可以将某一特定温度保存作为您的标准测试温度接口:RS232,USB(2),USB接口与键盘、打印机、条形码阅读器和USB驱动兼容野外、移动实验室应用的理想方案中国独家代理:上海邦安检测工程有限公司地址:上海市天目西路218号嘉里不夜城2号楼2804室电话:400-820-5872传真:021-63533137
  • 得利特A1131自动自燃点测定仪新品上市
    为了更好的满足客户的使用需求。得利特(北京)科技有限公司引进专业技术人才研发一款自动自燃点测定仪。2020年该研发新品A1131自动自燃点测定仪全新上市。该产品的成功研发标志着国产自燃点测定仪又迈上了一个新的台阶。 得利特新品自燃点测定仪设计新颖,外观美观,测试方便,性能稳定可靠,适用于测定抗燃油及其它特种油类的自燃点。该仪器采用先进的微计算机技术和LED数码显示,采用先进的AI人工智能调节算法进行控温,自动完成自燃点的测定。功能特点1、采用先进的AI人工智能调节算法进行控温。2、LED数码显示,K型热电偶,主辅加热器自动切换使容器内部温度达到热平衡。3、烧瓶内的顶部、中部、底部温度控制在1℃之内。4、万向观察镜监视燃点,性能稳定可靠。技术参数• 操作方式:9.0英寸超大彩色触摸屏• 运行平台:Android操作系统•  控温范围:200~800℃ •  控温精度:±0.1℃• 电源电压:交流220V±10% 50Hz±10%• 环境温度: 5℃ ~ 40℃• 相对湿度:≤85% • 功 率:2000W• 外形尺寸:580mm×350mm×690mm• 重 量:33.26kg 创新点: 自动自燃点测定仪符合DL/T706标准,参照德国DIN51794标准研制,用于测定30MW以上发电机组调速系统中抗燃油的自燃点。仪器采用先进的控温方式,三段温度自动控温,自动完成抗燃油自燃点的测定,具有到达预设置自燃点后自动恒温、自动计时、自动检测自燃点、自动换气。具有测量准确,重复性好,自动化程度高,稳定可靠,操作简单等优点。
  • 石油产品分析仪器--抗燃油氯含量测定仪
    石化产品生产及销售方面,目前国内石化产品供不应求,由于石化行业在产业链上的特殊优势及其市场供需状况,决定了该行业具有很强的议价能力,石化产品及其加工产品价格的增长幅度均高于原油价格的增长幅度我国的炼油工业主要是依靠自己的技术发展起来的,基本上能够满足国民经济和社会发展对石油产品的需要,有的产品还有出口。我国的石化工业在引进技术、装备的基础上,通过消化吸收,近年来也自行开发了一些工艺技术并在工业上得到推广应用,能够生产国内市场所需要的石化产品。在石油化工方面,也开发了一批新技术。A1140抗燃油氯含量测定仪是根据DL/T433、GB/T388设计制造,适用于测定抗燃油中氯的含量,也适用于测定润滑油、重质燃料等重质石油产品中的硫含量,可广泛应用于电力、石油、化工、商检及科研等部门。仪器特点采用氧弹法,使含氯的或油样品在充满氧气的氧弹中燃烧,燃烧后用硝酸汞或氯化钡滴定。测量过程如充氧,点火、冷却等由仪器辅助进行。整机结构合理,方便。技术参数氧弹耐压:≥20MPa点火电压:12~24V重复性:0.0006%环境温度:5℃~40℃相对湿度:≤85%工作电源:AC220V±10%,50Hz功率消耗:500W冷却方式:内置强力空气制冷外形尺寸:300mm×290mm×420mm重 量:7.2kg
  • “小身板照样办大事情” ——培安便携式中红外汽油分析仪进驻壳牌流动质检车
    一提到汽油分析检测,大家一般都会想到那些大个头的几百万大型设备,这些设备的准确性固然高,但是也有一系列的缺点,诸如:样品量大、分析周期长、工作强度大、环境差、即时反应差等,所以应用就受到了很多限制,很多用户在应用时遇到了很多苦恼。 培安ERASPEC便携式中红外汽油分析仪,完美的解决了这一系列问题,有如下诸多优点:小型机型全自动一体化无附件,样品量更小,测试过程更快,结果更精确,降低人为操作误差,安全环保,自检标定等。深受很多民用和军用用户的喜爱和推崇。这不华北壳牌就带着载有培安便携式中红外汽油分析仪的流动质检车开动了: 到达目的地塘沽新跃油站 流动质检站,亮个相: 流动质检站的专家用培安中红外汽油分析仪精确检测出辛烷值结果95.1 检验结果合格!颁发证书! Happy Ending,大家一起和流动质检站的秘密武器合个影 用户使用的开心,我们也很高兴和自豪,ERASPECPyNN便携式中红外汽油分析仪突破性红外技术,获多项专利,使测试更准确更稳定可靠。培安根据中国油品特点,积累了15 年化学计量学经验,创立特征选点模型和计算方法,配备中国炼制工艺成品油数据库,达到极高的测试相关性,结果权威可靠,完全胜任燃油标准管理,品质管理和添加剂风险管理。是测试中国复杂成品汽油及燃油的唯一权威选择。为市场质量监控等快速检验提供了保证,成为石油公司成品油快速质量控制指定仪器,受到各方高度评价。更多详情,请咨询我们的产品经理,给您更多技术支持! 北京:010-65528800 上海:021-51086600 成都:028-85127107 广州:020-89609288济南:0531-69928282Email: sales@pynnco.com 网站:www.pynnco.com
  • 北京2012年将实行燃油国V标准 国I、国II车辆恐成治理对象
    国I、国II车辆可能成为治理对象  高污染排放的老旧车辆明年还得接着治。昨天,记者从北京市环保局了解到,2012年,北京市将率先实行国V标准,国V油将先于标准上市。  这就意味着淘汰高污染老旧车辆的范围还将扩大,相对排放较高的国I、国II车辆等都有可能成为治理的对象。  黄标车治理提前完成  截至11月26日,北京市淘汰高排放黄标车总数达到40621辆,已完成了今年市政府为民办实事确定的淘汰4万辆黄标车任务。年末,北京市今年淘汰的黄标车总数预计达到5万辆。  北京市淘汰黄标车工作于2009年全面启动,当年淘汰了10.6万辆,加上今年淘汰的黄标车数量,预计将达到15万辆。  补贴截至明年1月  市环保局相关人士表示,截至目前,北京市还有约4万辆黄标车,这些车辆主要在六环外行驶。明年,北京市将对这些车辆继续实行限行措施,同时呼吁车主尽早淘汰黄标车,因为补贴政策将在明年1月31日截止,今后将不再延续补贴。  市环保局提醒尚未办理淘汰手续的黄标车车主,需要在今年12月31日前完成淘汰手续,包括车辆解体、购买新车等,然后在明年1月领取补贴。  国V标准后年实行  市环保局昨天给出国V标准实行的确切时间表:明年将出台其燃油标准,2012年上半年油品上市,随后拟正式启动国V机动车排放标准。  据市环保局副局长杜少中介绍,“十二五”期间,国家环保部将启动城市氮氧化物减排考核,机动车将按照污染分担率承担减排任务。因此,北京市明年还将继续加强高污染老旧车辆治理。
  • 371项行业标准、1项行业标准修改单及6项行业标准外文版报批公示
    371项行业标准、1项行业标准修改单及6项行业标准外文版报批公示根据行业标准制修订计划,相关标准化技术组织已完成《再生磷酸铁》等63项化工行业标准、《工业用轻质烯烃 痕量氮的测定 化学发光法》等31项石化行业标准、《回转窑处理冶金尘泥技术规范》等22项黑色冶金行业标准、《铝合金建筑型材行业绿色工厂评价要求》等25项有色金属行业标准、《木塑制品行业绿色工厂评价要求》等5项建材行业标准、《稀土荧光粉绿色工厂评价要求》1项稀土行业标准、《输油齿轮泵》等132项机械行业标准、《运输类飞机重量与平衡设计要求》1项航空行业标准、《木家具绿色工厂评价要求》等91项轻工行业标准的制修订工作,《工业用异丙苯》1项石化行业标准的修改工作及《圆块孔式不透性石墨换热器》等6项行业标准外文版的编制工作。在以上标准、标准修改单及标准外文版发布之前,为进一步听取社会各界意见,现予以公示,截止日期2024年2月8日。以上标准报批稿请登录“标准网”(www.bzw.com.cn)“行业标准报批公示”栏目阅览,并反馈意见。公示时间:2024年1月8日—2024年2月8日工业和信息化部科技司2024年1月8日序号标准编号标准名称化工行业 1HG/T 6262-2024再生磷酸铁   2HG/T 6263-2024电石渣脱硫剂   3HG/T 6264-2024废电池处理中铁、铝、 钙渣的 处理处置方法   4HG/T 6265-2024含铬酸洗废液处理处置方法   5HG/T 6266-2024废弃化学品处置废液中 9 种酯类测定 气相色谱 - 质谱联用法   6HG/T 6267-2024含铜蚀刻废液中氟含量的测定方法   7HG/T 6268-2024硝态氮废液(水)处理处置方法   8HG/T 6269-2024钛铁矿酸解废渣处置方法   9HG/T 6182-2024物理回收再生塑料行业绿色工厂评价要求   10HG/T 6293-2024绿色设计产品评价技术规范 磷酸 一 铵、磷酸二铵   11HG/T 6270-2024防雾涂料  12HG/T5367.6-2024轨道交通车辆用涂料 第 6 部分:耐高温电机涂料  13HG/T 6271-2024耐指纹涂料   14HG/T 4143-2024工业用一正丁胺   15HG/T 4144-2024工业 用二正丁 胺   16HG/T 4145-2024工业用三正丁胺   17HG/T 4146-2024工业用一正丙胺   18HG/T 4147-2024工业 用二正丙胺   19HG/T 4148-2024工业用三正丙胺   20HG/T 2691-2024分子筛动态二氧化碳吸附测定方法   21HG/T 6272-2024分子筛活化粉吸油值测定方法  22HG/T 6273-2024分子筛活化粉粘度测定方法   23HG/T 4339-2024机械设备用涂料   24HG/T 3655-2024紫外光( UV )固化木器涂料   25HG/T 6274-2024C.I. 颜料蓝 15 : 4   26HG/T 6275-2024塑料 覆铜板用异氰酸 酯 改性环氧树脂   27HG/T 6276-2024双酚 F 型环氧树脂  28HG/T 3873-2024增塑剂 己二酸二( 2- 乙 基己基 )酯( DOA )   29HG/T 3047-2024橡胶或塑料涂覆织物 透气性的测定   30HG/T 6277-2024甲醇制烯烃( MTO )级甲醇   31HG/T 6278-2024氰 氨基甲酸甲酯钠(钙)盐溶液   32HG/T 6279-2024水处理剂 单过硫酸 氢钾泡腾 片   33HG/T 6280-2024水处理剂 有机复合聚氯化铝   34HG/T 6281-2024丙烯氧化制丙烯醛催化剂活性试验方法   35HG/T 6282-2024催化裂化催化剂一氧化碳指数的测定   36HG/T 6283-2024催化裂化低碳烯烃助催化剂   37HG/T 6284-2024环状烯烃聚合用钌卡宾催化剂活性试验方法   38HG/T 6285-2024甲基丙烯醛氧化制甲基丙烯酸催化剂活性试验方法   39HG/T 6286-2024甲基异丁基甲醇脱氢制甲基异丁基甲酮催化剂   40HG/T 6287-2024脱单体烯烃中含氧化合物催化剂活性试验方法   41HG/T 2782-2024化工催化剂颗粒抗 压碎力 的测定   42HG/T 6288-2024聚酯树脂生产用催化剂 三异辛酸丁基锡   43HG/T 6289-2024分散黄 ECF   44HG/T 6290-2024分散黑 ECF   45HG/T 2552-2024C.I. 反应蓝 19 (活性艳蓝 KN-R )   46HG/T 3963-2024C.I. 反应蓝 222 (反应深蓝 M-2G )   47HG/T2058.2-2024搪 玻璃挡板式温度计套   48HG/T2055.1-2024搪 玻璃人孔   49HG/T 3217-2024搪 玻璃上展式放料阀   50HG/T 2433-2024搪 玻璃设备用液面计   51HG/T 3127-2024搪 玻璃塔节   52HG/T2058.1-2024搪 玻璃温度计套   53HG/T 3218-2024搪 玻璃 下展式 放料阀   54HG/T 3706-2024工业用金属孔网管骨架聚乙烯复合管   55HG/T 6291-20241,4- 二羟基蒽醌   56HG/T 6292-2024C.I. 溶剂 橙 107   57HG/T 6312-2024化工园区竞争力评价导则   58HG/T 6313-2024化工园区智慧 化评价导 则   59HG/T 20656-2024化工供暖通风与空气调节详细设计内容和深度规定   60HG/T 20524-2024化工企业循环冷却水处理加药装置设计规范   61HG/T 20686-2024化工企业电气设计图形符号和文字代码统一规定   62HG/T 22820-2024化工安全仪表系统工程设计规范   63HG/T 20593-2024钢制化工设备焊接与检验工程技术规范  石化行业 64SH/T 1843-2024工业用轻质烯烃 痕量氮的测定 化学发光法   65SH/T 1844-2024工业用乙烯、丙烯中痕量氢气、一氧化碳、二氧化碳的测定 气相色谱 - 氦离子化检测法   66SH/T 1845-2024塑料 聚丙烯中 1,2- 二氯苯 /1,2,4- 三氯苯 可溶级分含量 的测定 升温淋洗分级法   67SH/T 1846-2024合成树脂瓦用丙烯腈 - 苯乙烯 - 丙烯酸酯( ASA )共挤专用料   68SH/T 3003-2024石油化工合理利用能源设计导则   69SH/T 3045-2024石油化工管式炉热效率设计计算方法   70SH/T 3046-2024石油化工立式圆筒形钢制焊接储罐设计规范   71SH/T 3065-2024石油化工管式 炉急弯弯管 工程技术规范   72SH/T 3070-2024石油化工管式炉钢结构设计规范   73SH/T 3075-2024石油化工钢制压力容器材料选用规范   74SH/T 3078-2024立式圆筒 形料仓工程设计 规范   75SH/T 3109-2024石油化工油品添加剂设施设计规范   76SH/T 3115-2024石油化工管式炉轻质浇注料衬里工程技术规范   77SH/T 3120-2024石油化工喷射式混合器技术规范   78SH/T 3138-2024球形储罐整体补强凸缘   79SH/T 3158-2024石油化工管壳式余热锅炉   80SH/T 3416-2024石油化工用套管结晶器   81SH/T 3420-2024石油化工管式炉用空气预热器技术规范   82SH/T 3533-2024石油化工给水排水管道工程施工及验收规范  83SH/T 3551-2024石油化工仪表工程施工及验收规范  84SH/T 3223-2024石油化工给水排水泵站设计规范   85SH/T 3224-2024石油化工雨水监控及事故排水储存设施设计规范   86SH/T 3225-2024石油化工安全仪表系统安全完整性等级设计规范   87SH/T 3226-2024石油化工过程风险定量分析标准   88SH/T 3227-2024石油化工装置固定水喷雾和水(泡沫)喷淋灭火系统技术标准   89SH/T 3228-2024加氢反应 馏 出物 空冷器系统 ( REACS )设计导则   90SH/T 3229-2024石油化工钢制空冷式热交换器技术规范   91SH/T 3230-2024裂解炉对流段模块化建造技术规范   92SH/T 3231-2024石油化工高压 临氢设备 用管法兰及人孔法兰   93SH/T 3232-2024立式圆筒形储罐钢制网壳顶工程技术规范   94SH/T 3905-2024石油化工企业地下管网信息管理技术规程 黑色冶金行业 95YB/T 6170-2024回转窑处理冶金尘泥技术规范  96YB/T 6171-2024钢铁企业链篦机-回转窑球团工艺烟气脱硝技术规范  97YB/T 6172-2024全氢罩式退火炉尾气回收氢气循环再利用技术规范  98YB/T 6173-2024钢铁行业冲击负荷平抑用飞轮储能系统技术规范  99YB/T 6165-2024油气井套管和油管用热轧宽钢带  100YB/T 6160-2024免退火冷镦钢热轧盘条  101YB/T 6161-2024超(超)临界高压容器焊接用钢盘条  102YB/T 6162-2024取向电工钢涂层对基体的张应力测试方法  103YB/T 6163-2024预应力混凝土用耐蚀螺纹钢筋  104YB/T 6164-2024金属管 残余应力测定 环切开口位移法  105YB/T 6166-2024石墨烯薄膜 方块电阻的测定 四探针法  106YB/T 078-2024板坯连铸结晶器  107YB/T 072-2024方坯和圆坯连铸结晶器  108YB/T 016-2024废钢液压剪切机  109YB/T 014-2024轧机压下(上)螺杆技术条件  110YB/T 137-2024二十辊轧机锻钢工作辊  111YB/T 139-2024复合铸钢支承辊  112YB/T 6167-2024板带轧机厚度控制液压缸  113YB/T 6168-2024钢包在线热修系统  114YB/T 6169-2024模铸浇钢车  115YB/T 4275-2024混铁炉用耐火浇注料  116YB/T 6328-2024冶金工业建构筑物安全运维技术规范 有色金属行业 117YS/T 1687-2024铝合金建筑型材行业绿色工厂评价要求  118YS/T 1688-2024变形铝及铝合金板、带材行业绿色工厂评价要求  119YS/T 1689-2024变形铝及铝合金管、棒、型材行业绿色工厂评价要求  120YS/T 1690-2024镁及镁合金板、带材行业绿色工厂评价要求  121YS/T 1691-2024铝用预焙阳极行业绿色工厂评价要求  122YS/T 1692-2024铝用阴极行业绿色工厂评价要求  123YS/T 1693-2024铜冶炼企业节能诊断技术规范  124YS/T 1694-2024铅冶炼企业节能诊断技术规范  125YS/T 1695-2024锌冶炼企业节能诊断技术规范  126YS/T 1696-2024取水定额 铅锌选矿  127YS/T 1697-2024锡及锡合金生产绿色工厂评价要求  128YS/T 1698-2024锌合金行业绿色工厂评价要求  129YS/T 1699-2024钛锭熔炼行业绿色工厂评价要求  130YS/T 1700-2024银矿采选业绿色工厂评价要求  131YS/T 1701-2024贵金属冶炼绿色工厂评价要求  132YS/T 1702-2024锗行业绿色工厂评价要求  133YS/T 1682-2024镁冶炼行业绿色工厂评价要求  134YS/T 888-2024废电线电缆回收技术规范  135YS/T 1093-2024回收锌原料  136YS/T 1683-2024磁记录用铬钛合金溅射靶材  137YS/T 1684-2024双程钛镍形状记忆合金丝材  138YS/T 1685-2024航空航天热等静压用球形钛合金粉末  139YS/T 1686.1-2024乙二醇锑化学分析方法 第1部分:锑含量的测定 溴酸钾滴定法  140YS/T 1686.2-2024乙二醇锑化学分析方法 第2部分:砷含量的测定 DDTC-Ag分光光度法  141YS/T 5041-2024重有色金属冶炼工程防渗技术标准 建材行业 142JC/T 2768-2024木塑制品行业绿色工厂评价要求   143JC/T 2769-2024混凝土用铁尾矿碎石   144JC/T 2770-2024建材企业绿色供应链管理评价导则   145JC/T 2771-2024水泥生产企业节能技术指南   146JC/T 2772-2024混凝土用建筑垃圾 再生轻粗骨料  稀土行业 147XB/T 817-2024稀土荧光粉绿色工厂评价要求 机械行业 148JB/T 6434-2024输油齿轮泵   149JB/T 1050-2024单 级双吸 离心泵   150JB/T 14540-2024卫生级凸轮转子泵   151JB/T 14589-2024敷胶双 螺杆泵   152JB/T 14590-2024永磁变频 离心式恒压电 泵   153JB/T 14591-2024永磁变频自吸式 恒 压电泵   154JB/T 14694-2024电气绝缘用合成有机酯与结构材料的相容性试验方法   155JB/T 14695-2024电气绝缘用天然酯与结构材料的相容性试验方法   156JB/T 10437-2024电线电缆用可交联聚乙烯绝缘料   157JB/T 14660-2024额定电压6kV到30kV地下掘进设备用橡皮绝缘软电缆  158JB/T 9229-2024剪叉式 升降工作平台   159JB/T 14514-2024电工用热收缩端帽   160JB/T 14515-2024热收缩光纤接续管   161JB/T 14516-2024电工用热收缩硅橡胶管   162JB/T 10958-2024带式输送机 打滑检测器  163JB/T 10960-2024带式输送机 拉绳开关   164JB/T 10959-2024带式输送机 料流检测器   165JB/T 10961-2024料 位开关   166JB/T 10936-2024带式输送机 漏斗堵塞检测器   167JB/T 10937-2024带式输送机 输送带纵向撕裂检测器   168JB/T 10938-2024带式输送机 保护装置地址编码系统   169JB/T 10939-2024带式输送机 跑偏开关   170JB/T 14873-2024带式给料机   171JB/T 14874-2024带式输送机 清扫装置   172JB/T 14875-2024带式输送机 输送带纠偏装置   173JB/T 14876-2024滑板式输送机   174JB/T 11517-2024刮板取料机   175JB/T 14788-2024连续延伸带式输送机   176JB/T 14789-2024气力输送系统术语   177JB/T 14787-2024可 同步限矩型 液力耦合器   178JB/T 3135-2024镀银圆铜线   179JB/T 8579-2024内燃机 进、排气管   180JB/T 14790-2024往复式内燃机曲轴转角 信号盘   181JB/T 14791-2024内燃机 混合动力系统通信协议技术要求   182JB/T 14792-2024内燃机 混合动力系统用发动机  183JB/T 14793-2024内燃机质量评价规范   184JB/T 14794-2024内燃机 压缩天然气滤清器   185JB/T 14795-2024内燃机禁用物质要求  186JB/T 14796-2024内燃机 大缸径钢顶组合活塞   187JB/T 14797-2024内燃机 球墨铸铁活塞   188JB/T 14798-2024柴油机 氨氧化催化剂   189JB/T 14799-2024汽油机 颗粒捕集器催化剂   190JB/T 11880.10-2024柴油机 选择性催化还原( SCR )系统 第 10 部分:挤出式 SCR 催化剂   191JB/T 11880.12-2024柴油机 选择性催化还原( SCR )系统 第 12 部分:尿素品质液位传感器   192JB/T 11880.13-2024柴油机 选择性催化还原( SCR )系统 第 13 部分:催化剂分子筛   193JB/T 14616-2024内燃机 蠕墨铸铁气缸套 金相检验   194JB/T 14614-2024柴油机 选择性催化还原捕集器   195JB/T 14615-2024内燃机 活塞运动组件 清洁度限值及测定方法   196JB/T 1306-2024电动 单梁起重机   197JB/T 2603-2024电动悬挂起重机   198JB/T 14850-2024塔式起重机支护系统   199JB/T 14449-2024起重机械焊接工艺评定   200JB/T 14877-2024液压提升式垂直升船机   201JB/T 9627-2024汽轮机组成套供应范围   202JB/T 3073.5-2024汽轮机叶片毛坯技术规范 第 5 部分:铸造静叶片毛坯   203JB/T 6315-2024汽轮机焊接工艺评定   204JB/T 9630.1-2024汽轮机铸钢件无损检测 第 1 部分:磁粉检测   205JB/T 9630.2-2024汽轮机铸钢件无损检测 第 2 部分:超声检测   206JB/T 9631-2024汽轮机铸铁件 技术规范   207JB/T 9632-2024汽轮机 主汽管和再热汽管的 弯管技术规范   208JB/T 9634-2024汽轮机冷油器(管式)尺寸系列和技术规范   209JB/T 9638-2024汽轮机用联轴器等重要锻件 技术规范   210JB/T 11270-2024立体仓库组合式钢结构货架技术规范   211JB/T 14809-2024电动 密集库   212JB/T 14810-2024重型移动式货架   213JB/T 14889-2024物流仓储设备剩余电流保护装置安装技术规范   214JB/T 14890-2024地面轨道穿梭车   215JB/T 14587-2024胶体铅酸蓄电池 技术规范  216JB/T 8200-2024煤矿防爆特殊型电源装置用铅酸蓄电池   217JB/T 11338-2024微型阀控式铅酸蓄电池   218JB/T 14762-2024电动摩托车和电动轻便摩托车用阀控式铅酸蓄电池  219JB/T 14541-2024分装式永磁步进电动机技术规范   220JB/T 14542-2024无刷双通道旋转变压器技术规范   221JB/T 14543-2024无刷稳速直流电动机技术规范   222JB/T 14545-2024微电机用铜介子   223JB/T 14546-2024微电机用红钢纸垫圈   224JB/T 14547-2024微电机用电木板垫圈   225JB/T 14544-2024水下机器人用直流电动机技术规范  226JB/T 14682-2024多关节机器人用伺服电动机技术规范   227JB/T 14681-2024老年 代步车 驱动用永磁直流电动机技术规范   228JB/T 14878-2024柔性直流换流阀子模块旁路开关   229JB/T 8457-2024冷挤压压接钳的一般要求和试验方法   230JB/T 8458-2024电气设备辅件塑料制品一般要求和试验方法   231JB/T 11628-2024YZP 系列起重及冶金用变频调速三相异步电动机(离心风机冷却) 技术规范  232JB/T 11630-2024PBH 系列化工用隔爆型屏蔽电动机(带泵) 技术规范   233JB/T 10252-2024YBEZ 、 YBEZX 系列起重用隔爆型锥形转子制动三相异步电动机 技术规范   234JB/T 14448-2024YRKK 、 YRKK-W 、 YRKS 、 YRKS-W 系列 10kV 绕线转子三相异步电动机技术规范(机座号 400 ~ 630 )   235JB/T 7122-2024交流真空接触器 基本要求   236JB/T 7116-2024真空型电动机综合起动器   237JB/T 8980-2024转动式交流接触器   238JB/T 2930-2024低压电器产品型号编制方法  239JB/T 10709-2024低压电器通信适配器   240JB/T 10618-2024组合式电涌保护器(箱)   241JB/T 14935-2024带自检功能的剩余电流动作保护器   242JB/T 14934-2024具有远程控制和数据传输功能的剩余电流动作断路器   243JB/T 14777-2024柴油机电控 共轨系统 高压元件 金相检验   244JB/T 14778-2024柴油机电控 共轨系统 共轨管 试验台   245JB/T 14779-2024柴油机电控 共轨系统 限流器试验台   246JB/T 14780-2024单缸柴油机电控单体泵 技术规范   247JB/T 14781-2024柴油机电控 共轨系统 喷油嘴偶件   248JB/T 14782-2024电控柴油机低压燃油供给系统 技术规范   249JB/T 14783-2024汽油机燃油喷射系统压力调节阀总成 技术规范   250JB/T 14784-2024柴油机电控 共轨系统 叶片式输油泵   251JB/T 9730-2024柴油机喷油嘴偶件、柱塞偶件、出油阀偶件 金相检验   252JB/T 14186-2024叉车属具 调距 叉   253JB/T 14187-2024叉车属具 旋转器   254JB/T 14713-2024锂 离子电池用连续式真空干燥系统技术规范   255JB/T 14714-2024锂 离子电池 X 射线检测设备   256JB/T 14715-2024继电器用线圈数控平行绕线设备  257JB/T 7784-2024隐极同步发电机用交流励磁机 技术规范  258JB/T 14585-2024信号蝶阀   259JB/T 106-2024阀门的标志和涂装   260JB/T 5300-2024工业用阀门材料 选用指南   261JB/T 7248-2024阀门用低温钢铸件技术规范   262JB/T 10675-2024水用套筒阀   263JB/T 14581-2024阀门用弹簧蓄能密封圈   264JB/T 14582-2024分户减压阀   265JB/T 14583-2024给水用搪玻璃闸阀和止回阀   266JB/T 14584-2024气体调压装置用调压阀   267JB/T 3300-2024平衡重式叉车 整机试验方法   268JB/T 3341-2024蓄电池托盘 堆垛车   269JB/T 14932-2024机械式停车设备 停放客车通用技术规范   270JB/T 14933-2024机械式停车设备 检验与试验规范  271JB/T 14897-2024起重磁铁安全技术规范   272JB/T 14898-2024气动门式起重机   273JB/T 14899-2024起重机 隔爆型制动器   274JB/T 14900-2024起重机械用安全制动器   275JB/T 11822-2024隔爆型锥形转子制动三相异步电动机 技术规范   276JB/T 11821-2024YZR-H 系列船用起重用绕线转子三相异步电动机 技术规范   277JB/T 7078-2024YZRF 、 YZRG 系列起重及冶金用强迫通风型绕线转子三相异步电动机 技术规范   278JB/T 7077-2024YZRE 系列起重及冶金用电磁制动绕线转子三相异步电动机 技术规范   279JB/T 7561-2024WZ 系列起重及冶金用涡流制动器 技术规范  航空行业 280HB 8764-2024运输类飞机重量与平衡设计要求  轻工行业 281QB/T 5971-2024木家具绿色工厂评价要求   282QB/T 5972-2024玻璃家具绿色工厂评价要求   283QB/T 5973-2024金属家具绿色工厂评价要求   284QB/T 5974-2024软体家具绿色工厂评价要求   285QB/T 5975-2024塑料家具绿色工厂评价要求   286QB/T 5976-2024制浆造纸行业绿色工厂评价要求   287QB/T 5977-2024绿色供应链管理评价规范 造纸工业   288QB/T 5978-2024调味 品绿色工厂 评价要求  289QB/T 5979-2024有机酸行业绿色工厂评价要求  290QB/T 5980-2024焙烤食品绿色工厂评价要求   291QB/T 5981-2024冷冻食品绿色工厂评价要求   292QB/T 5982-2024米面食品绿色工厂评价要求   293QB/T 5983-2024绿色设计产品评价技术规范 蚝油   294QB/T 5984-2024绿色设计产品评价技术规范 辣椒酱   295QB/T 5985-2024绿色设计产品评价技术规范 工业衡器   296QB/T 5986-2024制浆造纸行业节能诊断技术导则   297QB/T 5987-2024印刷电路板非金属粉回收再生塑料复合板材   298QB/T 5988-2024纸浆模塑制造业绿色工厂评价要求   299QB/T 5989-2024绿色设计产品评价技术规范 包装用纸和纸板   300QB/T 5934-2024鞋底行业绿色工厂评价要求  301QB/T 5935-2024白酒工业绿色工厂评价要求  302QB/T 5936-2024啤酒工业绿色工厂评价要求  303QB/T 4384.1-2024缝制机械能耗试验方法 第 1 部分:平缝缝纫机   304QB/T 8006-2024年糕   305QB/T 8007-2024冰淇淋筒   306QB/T 8008-2024软冰淇淋   307QB/T 8009-2024速冻春卷   308QB/T 8010-2024速冻汤圆   309QB/T 8011-2024咸鸭蛋黄   310QB/T 8012-2024蛋类芯饼(蛋黄派)   311QB/T 2570-2024贴标机   312QB/T 4170-2024酒精蒸馏塔   313QB/T 2374-2024盘式硅藻土过滤机   314QB/T 2737-2024制酒饮料机械 热收缩塑膜包装机   315QB/T 2174-2024不锈钢厨具   316QB/T 1950-2024家具表面漆膜耐盐浴测定法   317QB/T 2317-2024口腔清洁护理用品 牙膏用天然碳酸钙   318QB/T 8013-2024农村排污用塑料化粪池   319QB/T 8014-2024设施农业栽培用硬聚氯乙烯( PVC-U )管道及配件   320QB/T 2821-2024金属 晾 衣架   321QB/T 8015-2024熟制松籽和 仁   322QB/T 8016-2024坚果 与籽类食品 分类   323QB/T 8017-2024坚果 与籽类食品 术语   324QB/T 8018-2024熟制与生干核桃和 仁   325QB/T 8019-2024熟制与生干葵花籽和 仁   326QB/T 8020-2024冷冻饮品 冰棍   327QB/T 8021-2024冷冻饮品 雪泥   328QB/T 8022-2024冷冻饮品 食用冰   329QB/T 8023-2024冷冻饮品 甜味冰   330QB/T 4702-2024稀土厚膜电路电热元件   331QB/T 4504-2024家用和类似 用途电暖风 烘干机   332QB/T 4096.1-2024家用和类似用途室内加热器的性能 第 1 部分:通用要求   333QB/T 4096.21-2024家用和类似用途室内加热器的性能 第 21 部分:对流式加热器的特殊要求   334QB/T 4096.22-2024家用和类似用途室内加热器的性能 第 22 部分:风扇式加热器的特殊要求  335QB/T 4096.23-2024家用和类似用途室内加热器的性能 第 23 部分:辐射式加热器的特殊要求   336QB/T 4096.24-2024家用和类似用途室内加热器的性能 第 24 部分:充液式加热器的特殊要求  337QB/T 8024-2024电热采暖炉   338QB/T 8025-2024家用和类似用途地板打蜡机   339QB/T 8026-2024家用和类似用途蒸汽清洁机   340QB/T 8027-2024家用和类似用途电动洗鞋烘鞋机   341QB/T 8028-2024室内加热器舒适性试验方法及评价要求   342QB/T 8029-2024家用和类似用途制冷器具用端子连接器   343QB/T 8030-2024家用和类似用途制冷器具用负温度系数传感器技术要求和试验方法   344QB/T 8031-2024金属拉头   345QB/T 8032-2024拉链用分开件   346QB/T 8033-2024拉链用上止和下止   347QB/T 8034-2024胶印油墨飞墨的测定方法   348QB/T 8035-2024防刮涂覆用双向拉伸聚丙烯基膜   349QB/T 8036-2024乳制品中乳糖的测定 核磁共振波谱法   350QB/T 8037-2024食品中 5- 羟甲基糠醛、糠醛、 2- 乙酰基呋喃和 5- 甲基呋喃 醛 含量的测定 高效液相色谱法   351QB/T 8038-2024基于紫外线及紫外光催化的物体表面消杀装置   352QB/T 8039-2024口腔清洁护理用品 牙膏用椰油酰胺丙基甜菜碱   353QB/T 5991-2024保温容器 保温效能测试方法   354QB/T 5992-2024保温容器 玻璃瓶胆耐热急变性能测试方法   355QB/T 5993-2024保温容器 玻璃瓶胆耐压性能测试方法   356QB/T 5994-2024除味喷雾剂   357QB/T 5995-2024菊酯防蛀剂   358QB/T 5996-2024食用蕨根粉   359QB/T 5997-2024干湿两用纸巾   360QB/T 2660-2024化妆水   361QB/T 4079-2024按摩基础油、按摩油   362QB/T 2548-2024空气清新气雾剂   363QB/T 4031-2024阻燃性汽车空气滤纸   364QB/T 5998-2024宠物尿垫(裤)   365QB/T 5999-2024麦 饭石紫陶 器皿   366QB/T 8000-2024无 麸 质食品通用要求   367QB/T 8001-2024房间空调器新风功能评价规范   368QB/T 8002-2024整鞋帮底粘合力测试方法   369QB/T 8003-2024化妆品用原料 水杨酸   370QB/T 8004-2024化妆品用原料 角鲨烷   371QB/T 8005-2024化妆品用原料 棕榈酰五肽 -4  石化-修改单行业 372SH/T 1744-2004《工业用异丙苯》第 1 号修改单  化工行业 373HG/T 3113-2019Circular-block type impervious graphite heat exchanger 圆块孔式不透性石墨换热器   374HG/T 5633-2019Heat exchanger of multitubular silicon carbide 列管式碳化硅换热器   375HG/T 5629-2019Ultra-high molecular weight polyethylene (PE-UHMW) liner 化工用超高分子量聚乙烯衬里板  轻工行业 376QB/T 4552-2020Slippers 拖鞋  纺织行业 377FZ/T81007-2022Casual wear 单、 夹服装   378FZ/T81004-2022Dress and suit 连衣裙、裙套
  • 中国民航局第二研究所订购NEXGEN燃油燃烧器
    民航二所全称中国民航局第二研究所,是我国民航行业内专业从事高新技术应用开发的科研机构,其前身为中国民航总局科学研究所,1958年12月11日在北京成立,位于四川省成都市二环路南二段17号。中国民航局第二研究所主要从事民航信息管理系统、空中交通管理系统、机场弱电系统、航空物流系统、航空安全管理系统、航空化学产品、农林航空产品的设计、研究、开发及科技成果产业化推广,同时还承担了航化产品适航性能、飞机非金属材料阻燃性能、农林航空喷洒设备、空管自动化系统、空管雷达系统的技术测试及航油适航审定、民航节能减排监测等民航行业技术支持工作。中国民用航空局第二研究所(测试中心)防火实验室主要为局方和企业服务,检测飞机舱内材料的阻燃和防火性能是否符合适航要求。他们检测的涉及面十分广泛,烟密度毒性检测、隔热隔音材料热辐射检测、客舱内座椅垫的可燃性实验以及热释放实验等。近日民航二所从莫帝斯订购美国MarlinEngineering FAA NEXGEN 燃油燃烧器,用于提升该类项目测试能力。美国MarlinEngineering FAA NEXGEN燃油燃烧器,是美国联邦航空管理局FAA认可的NexGen航空燃油燃烧器之一,可适用于众多航空材料燃油燃烧测试。由于FAA之前所认可的Park DPL 3400、Lennox Model OB-32, 以及Carlin Model 200 CRD 均已经停产,FAA发展了下一代航空燃油燃烧器NexGen燃烧器。NexGen燃烧器采用了上一代燃烧器的操作原理,同时可以精确的测量输入气体及燃油的试验参数,同时仪器可便于FAA未来的升级。通过配置不同的试验装置,可满足众多航空燃油燃烧测试标准,如座椅燃烧测试、隔热隔音材料耐烧穿试验、货舱衬板耐烧穿试验、软硬管组件、电动引擎装置及电气连接件的防火试验等。可满足的标准为FAR 25.853、FAR25.855、FAR25.855、FARs 25.863、FARs 25.867等,同时可满足国内MH/T 6086、HB 7263、MH/T 6041、GB/T 25352、HB 7044等测试方法。
  • 安东帕在油气储运行业的解决方案
    油气储运系统是连接油气生产、加工、分配诸多环节的纽带, 安东帕公司的产品能帮助您快速,准确,自动化测量。安东帕密度计依托其卓越的性能和可靠的稳定性,在国际上赢得了广泛的赞誉。它不但被Shell(壳牌)等国际顶级石油公司所青睐,成为中石油,中石化等国内大型集团采油、炼油、运输、销售等关键环节油品实验室的质控必备仪器,也可与其他产品连用,为客户提供无与伦比的多功能检测平台。 实验室仪器:高温高压密度计(DMA HPM) 外接密度测量模块可在高温和高压的极端条件下测量,如集成到PVT分析系统及细的输油管路上用以增强采油回收率。压力可以达到1400Bar温度范围-10℃~+200℃可以适用于高压气体的密度检测(如LNG、LPG等)PVT分析、EOR实验、手套箱中放射性液体的测量 在线仪器:L-Dens4X7密度传感器/mPDS1100二次表 L-Dens 4X7 系列密度传感器是安东帕在线密度和浓度测量方面三十多年的经验体现,非常适用于石油行业,可用于高精度输油检测及计量。 质量流量用于贸易结算 用于质量监测的密度测量 自动重量统计 多种连接方式,适用于各种管道及储罐 实验室仪器:全自动常压馏程测定仪(ADU5) 安东帕自动常压蒸馏馏程仪ADU 5 是自动进行高精度常压蒸馏测试的理想解决方案,用以测定所有标准燃油、柴油和乙醇混合汽油等石化产品的挥发性。具有固定光栅体积检测系统,稳定可靠,探测蒸馏过程中的每一滴液滴。宽温度范围,样品温度到450℃,冷凝管温度0-80℃红外辐射加热器,安全免维护,加热元件5年质保创新的软件系统,触屏,中英文界面,功能丰富易于操作最高安全标准,欧洲CE认证证书
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