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减速器是原动机和工作机之间的独立的闭式传动装置,用来降低转速和增大转矩,以满足工作需要,在某些场合也用来增速,称为增速器。我们可以用减速器时应根据工作机的选用条件,技术参数,动力机的性能,经济性等因素,比较不同类型、品种减速器的外廓尺寸,传动效率,承载能力,质量,价格等,选择最适合的减速器。它还有一种相对精密的机械,使用它是用来降低速度,增加转矩,它的基本结构是由传动零件,齿轮,轴,轴承,箱体及其附件所组成的。你们知道它的安装方法吗?那我们就来看看吧。正确的安装,使用和维护减速器,是保证机械设备正常运行的重要环节。 因此,在您安装减速器时,请务必严格按照下面的安装使用相关事项,认真地装配和使用。 第一步是安装前确认电机和减速器是否完好无损,并且严格检查电机与减速器相连接的各部位尺寸是否匹配,这里是电机的定位、输入轴与减速器凹槽等尺寸及配合公差。第二步是旋下减速器法兰外侧防尘孔上的螺钉,调整夹紧环使其侧孔与防尘孔对齐,插入内六角旋紧。取走电机轴键。第三步是将电机与减速器自然连接,连接时必须保证减速器输出轴与电机输入轴同心度一致,且二者外侧法兰平行。如同心度不一致,会导致电机轴折断或减速机。
很多资料都说“加荷速度不能控制在规定的时间内加荷速度过快或过慢,主要是减速器用油粘度过小或过大,应清洗减速器,并更换减速器用油。”我想请教大家,这个减速器用油是自己换还是厂家维修工程师换。自己换的话,这种油可以不在原厂买不?
如题啊,我培训过好多拉力机(培训的都是软件,硬件不是非常精通),基本都是0.5级的,可是有厂家用减速机直接连接丝杆,有的直接用同步轮同步带(大轮带小轮传动),其实成本算下来相差并不大,可是两者孰优孰劣,我问技术,人家说区别不大,各位有没有精通的,指导一下。