微波车辆检测器

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微波车辆检测器相关的厂商

  • 济宁鲁科无损检测器材有限公司生产产品:超声波测厚仪、超声波探伤仪、X射线机、磁粉探伤机、硬度计、电火花检漏仪、涂层测厚仪、报警仪、光谱仪、观片灯、洗片机、黑白密度计及各种无损检测耗材!质量优,价格低,服务好,一次业务,终身合作。您的支持就是我们最大的动力,您的信任就是我们最好的欣慰。详细资料请参阅公司网站:www.lkndt.com业务:李先生 电话:0537-2613503传真:0537-2638499联系手机15206786887 QQ:67495153 数字式超声波探伤仪,山东,生产厂家,价格,超声波探伤仪超声波试块,山东济宁,厂家,价格,各种超声波试块生产超声波侧厚、探伤,射线机等无损检测器材耗材
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  • 青岛迈威微波化学设备有限公司(青岛迈可威微波创新科技有限公司控股企业),位于青岛国家高新技术产业开发区,成立于2009年,至今已发展成为集微波仪器研发、生产、经营、服务于一体科技企业。公司经过长期的开发研究和不断的技术积累,已经在微波化学合成、微波高温、微波样品前处理领域处于国内先进水平,拥有国家**11项,其中含发明**2项。公司用户涵盖制药、化工、教育、科研、检测、新材料以及国防等领域,产品覆盖全国各地高校科研院所甚至远销海外,服务对象有高等院校、中科院、工程院等国家重点实验室,是深受客户欢迎和信赖的微波科仪品牌。公司将践行“科技改变未来”的理念,不断创新,勇于进取
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微波车辆检测器相关的仪器

  • 用于监测车辆是否携带了放射性物质,可以有效地防止放射性物质的扩散。目前,已有3500套ASM-IV车辆放射性监测系统广泛应用于各国核电站、冶金回收、国土安全等领域。该系统满足美国国家标准ANSI N42.35-2006。基于实践应用,ASM-IV车辆放射性监测系统采用已被广泛认证的探测器技术、结合最新的探测算法和低噪声电子学技术,为车辆监测提供了完美的解决方案。&bull 良好的竖直测量覆盖范围&bull 大体积探测器,良好的探测效率&bull 满足美国国家标准ANSI 42.35。控制单元&bull 可以选择桌面型与墙面型控制单元&bull 大面积触摸型液晶显示屏&bull 坚固可靠
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  • STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统,仪器外形与普通档杆、支柱相同。但内置高灵敏度NaI探测器、He-3管、GM管,在控制人员流动的同时,可以快速监测行人是否携带了核材料、核武器,并带有核素识别功能。核素识别时间通常为20到30秒,取决与核素种类,活度,本底,与源是否有屏蔽。 STRIDE系列通道式人员/车辆辐射监测系统,有不同的配置、外形,适用于不同的场合。 特点 ? - 隐蔽性好 ? - 可快速探测到放射性物质 ? - 核素识别功能 ? - 用户可编辑核素库 ? - 自动对放射性物质分类: 无害/可疑/危险 ? - 自动更新本底 ? - 事故数据永久保存 ? - 声光报警 ? - 计算机,PDA等设备上显示报警 ? - 两种数据通讯方式,有线/无线 ? - 安装维修方便 ? - 操作简单
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  • 先进的SGS(Safety-Guard Series)系列辐射监测系统可对包裹、集装箱、人员和车辆(汽车和火车)等实现接近最佳的快速而灵敏可靠的探测,从而发现和拦截放射性材料,预防核恐怖事件和放射性污染事故的发生。 Safety-GuardSeries辐射监测系统 l NBR专利技术,识别人工放射性l 有良好的灵敏度和极低的误报警率l 系统性能指标满足IAEA(国际原子能机构)及ITRAP(放射性物质非法运输监测程序)的要求,优于美国国家标准ANSI N42.35的要求 在全球已安装了数千台,广泛应用与钢铁冶金、资源回收及再生企业、环保、放射源及核材料监管、核工业、核电厂、边境、机场、港口、海关、邮政及快递、核应急反恐、军事基地、大使馆及外交机构、政府机关及公用事业设施、医院等领域。 主要用户:l 口岸:新疆阿拉山口、吉木乃、霍尔果斯、满洲里、七台河l 港口:上海洋山港、芦潮港、宁波北仑港一至四期、天津新港l 机场:首都国际机场、上海浦东/虹桥机场、广州白云机场、深圳宝安机场等全国主要机场l 快递:EMS等邮政系统、DHL、FedEx、UPS快递公司、货柜公司l 工厂:济南钢铁公司、南京梅山钢铁公司、广州联众不锈钢公司、烟台资源再生加工示范区管理局、张家港永嘉物流中心、宁波金田铜业公司、怡球金属(太仓)有限公司l 海关监管中心l 北京2008奥运会安保 Safety-Guard Series I人员/小型车辆/包裹/传送带辐射监测系统 采用性能优良的FHT6020电子学系统,可对藏在包裹和包装箱里的违法放射源或放射性物质进行快速而灵敏可靠的探测。系统具有多个测量道的扩展能力,每个测量道两级报警,最多可配置2个γ探测器和2个中子探测器。使用中子探测器可增强探测特殊核材料(SNM)的能力。 l 可探测γ和中子l 2个γ辐射探测器(塑料闪烁体)l γ探测器总体积50升l 灵敏度:500cps/μR/hl 具有数据存储能力,可记录1300个点的数据l 系统参数设置的密码保护l 通讯接口:与探测器通过RS-485接口,与计算机通过RS232接口l 速度测量装置l 工作温度:-20℃-50℃ Safety-GuardSeries II 大型车辆(汽车/火车)辐射测量系统 SGS II 6000 GN(由四个1500 GN单元组成)主要性能如下:l γ探测限: 100 nSv/h,本底 200 nSv/hl 中子探测限:20000n/s(252Cf,时间10 s,距离2m,γ辐射被屏蔽到1%)l 监测区域:垂直0-4 m,水平0-6 ml 探测概率:99.9%l 误报警率:在10000测量中 1次 1500 GN型探测单元规格:γ探测器:l γ探测器体积:25升l 灵敏度:150000cps/μSv/h(137 Cs)l 铅屏蔽:非探测面配有铅屏蔽中子探测器l 中子探测器:He-3管,充气压强3个大气压l 尺寸:Φ 5 *80 cml 中子探测器灵敏度:170cps/n/sec/cm2
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微波车辆检测器相关的资讯

  • 【趣闻】波兰发明远程醉酒检测器
    近日,波兰发明远程醉酒检测器,仪器从路边向汽车发射射线,再通过镜面反射进入探测器。由探测器分析数据从而起到判断司机血液酒精含量的效果。该研究表明,在模拟人体呼吸的情况下该仪器能检测到低至0.1%血液酒精含量&hellip &hellip 波兰科学家发明了一种可远程检测司机是否醉驾的仪器。根据华沙军事科技大学的研究表明:该仪器通过特制曲面镜和光束来检测移动车辆中的酒精蒸汽含量从而到达检查醉驾的目的。 仪器从路边向汽车发射射线,再通过镜面反射进入探测器。由探测器分析数据从而起到判断司机血液酒精含量的效果。该研究表明,在模拟人体呼吸的情况下该仪器能 检测到低至0.1%血液酒精含量。科学家同时表明,该仪器在现实生活中对于真人能到达更加精确的测试效果。 然而,该仪器也有一些弊端。仪器的探测效果可能受到一系列诸如同车其余醉酒乘客,打开窗户,以及空调等外在因素的影响。与此同时,美国交通运输安全局,定义 酒驾人体酒精含量为超过0.05% 。因此该仪器不可能检测出所有的酒驾的司机。研究者表示:该仪器的作用在于帮助降低警察排查车辆数目,从而提高检查醉酒驾车排查效率。
  • 重庆4月起车辆年检必须测尾气通环保检测
    4月1日起,重庆市将正式对机动车核发环保标志,未取得环保标志的机动车将不再准许上路!昨日市政府新闻办发布消息,《重庆市机动车排气污染防治办法》已于3月15日正式发布实施。重庆市主城区车辆在年检时,将检测机动车尾气,核发“黄”“绿”两种环保标志,检测未通过将禁止上路。  重庆市机动车超200万辆  据重庆市政府副秘书长刘国正介绍,近年来,重庆市机动车保有量以平均每年20%以上的速度快速增长,截至2009年底,重庆市机动车数量已突破200万辆,主城区机动车达到55.8万辆,而机动车排气污染对城市大气质量影响日益加重。  “目前主城空气质量改善压力很大,包括汽车尾气在内的可吸入颗粒污染物拖了空气质量的后腿。”刘国正表示,监测资料显示,主城区主干道两侧空气中85.5%的一氧化碳、36.6%的碳氢化合物、86.3%的氮氧化合物来自机动车排放,机动车排气污染占主城空气尘污染的10-15%。  排放不达标禁止上路  为了防治机动车排气污染,进一步改善城市大气环境质量,我市出台实施了《重庆市机动车排气污染防治办法》。根据办法规定,包括私家车在内的机动车,在年检时必须检测机动车尾气,领到环保标志后才能上路。  从4月1日起,我市主城区车辆在进行年检时,在检测车辆安全的同时,将实施简易工况法检测机动车尾气,并根据检测结果核发“黄”“绿”环保标志。  根据办法规定,尾气排放不达标的机动车将拿不到环保标志,禁止再上路 而尾气排放能达标,但不能实施低排放的“黄标车”,在今年年内将根据主城区空气环境质量情况,逐步对其实施区域限行。  已年检车辆暂不检测  4月1日前已通过年检的车辆如何取得环保标志呢?刘国正介绍,4月1日前已进行年检的机动车辆,继续凭年检标志上路,直到下一次年检时再检测。  新购车辆和市外转入机动车,如何领取环保标志?这在《办法》中有规定:购置的新机动车只要是列入国家环保达标车型核准公告的,或是有生产厂家提供的经国家有关管理部门认可的该车型污染物排放合格证明的,可以凭机动车整车出厂合格证明,或者机动车进口凭证以及机动车购置发票核发绿色环保标志。  已取得外地核发的环保检验合格标志的机动车转入本市,凭该环保标志换发本市相应的环保检验合格标志 无环保检验合格标志的机动车转入本市,凭有关污染物排放合格证明核发相应的环保检验合格标志。市外车辆在渝连续使用未超过7天,不需领环保标志 连续使用超过7天,将按规定进行检测,领取环保标志上路。
  • 乌鲁木齐车辆检测:10%车辆临检发现问题
    刹车、灯光、转向……看着工作人员忙上忙下检测以及院内排成长龙的车队,新疆海威汽车检测站站长邱新生颇感压力。由于是乌鲁木齐运管部门指定的旅游客车检测站,连日来,每天面对100多辆旅游客车,邱新生和工作人员不得不周末加班,即使如此排长队也是家常便饭。“现在正值旅游旺季,旅游客车开始实施最严格的运前临检,工作量增加了近一倍。”邱新生说。  “史上最严旅游车检”  据了解,昌吉“618”车祸后,乌鲁木齐道路运输管理部门加大了对旅游客运车辆安全管理,实行运前临检便是其中之一。记者26日下午在海威汽车检测站看到,车队排到了院门口,大多数是旅游大巴。  “公司让我们接一次活儿就必须临检一次,3天我检了两回,虽然每次检测只有10分钟左右,但排队加路上拥堵,完成一次临检起码得花1个多小时。”旅游大巴司机张师傅说。  “这是我从事旅游客运8年来遇到的最严车辆检测,大家私下里称为‘史上最严’旅游车检。以前旅游车辆一年也就两三次检测,现在凡是出车必须检测,有时会遇到连续出车,就会有赶不上检测而耽误出车的情况。”旅游大巴司机刘子平说,临检毕竟是为了车辆安全考虑,作为司机也能理解,只是希望能增添一些检测机构,或检测机构能安排晚班,好让较晚返回乌市的车辆能进行检测,不影响第二天的营运。  检测项目包括八项  据海威汽车检测站站长邱新生介绍,旅游客车一年中要做一次等级评定,3个月做一次二级保养检测,但实际进入旅游淡季后,多数车辆处于闲置状态,因此二级保养检测一年大多只进行一次,所以实际上一辆旅游车一年也就接受两到3次检测。  6月19日以后,乌鲁木齐运管部门要求旅游客运车辆实施运前检测,司机拿到检测合格单才能上路。运前检测的好处是,能够提前发现并排除故障,不让车辆带病上路,对确保车辆安全非常重要。  记者在检测现场看到,旅游客运车辆检测项目包括刹车、灯光、转向、悬挂等共8项,检测完成后,检测站要开具当日检测报告单并填写日期,监管部门则随时进行检查。  “从最近的检测情况看,首府旅游车辆主要存在使用翻新轮胎、未审验、横向拉杆松动、方向跑偏等问题。比如使用翻新轮胎现象,就是车主出于省钱考虑购买便宜货,而该种轮胎在高温和高速情况下容易爆胎,非常危险。对于这些问题,我们一经发现,便判定检测不合格,直到各种隐患排除再检合格后才能拿到检测合格报告单。” 邱新生说,他们初步统计,有近10%的旅游客车因临检发现问题。  客车临检并非新制度  乌市道路运输管理局客运管理处工作人员介绍,旅游客运车辆临检并不是新制度,去年自治区有关部门便通知要求,各旅游客运企业要做好运前车辆检测,做到一团一检,即接团营运前对车辆安全性能检测,合格后才能营运。但因为大多数旅游企业没有自己的检测机构,加之新疆旅游旺季时间很短,严格实行类似客运班线一样的运前检测有很大难度。  “昌吉‘618’车祸发生后,出于加强安全管理需要,我们要求旅游客运企业落实一团一检,实行客运班线运前检测管理模式。目前,除昊天和德力西两家企业有自己的检测部门外,其他企业只能依靠第三方检测机构,司机凭检测报告单上路,运管部门随时进行路查,一经发现未经检验或检验不合格上路车辆,将进行严厉处罚。”这名工作人员说。  检测成本50元以上  “以前各旅游客运企业只是在跑春运时段或黄金周前组织车辆临检,一年当中很少出现扎堆现象。”邱新生说,现在旅游客车检测一次收费30元,而实际人力、设备使用、用电等成本在50元以上,完全是亏本的。检测站平时以小型汽车为主,收费在70至100元之间,由于旅游大巴增多,目前已导致站里每日检测小车数量由原来的100余辆下降了一半。  “如果临检只是短期应急政策,我们坚持一下可以,但长期执行企业势必难以为继,届时会考虑向物价部门申请新的检测价格。”他说。  【原标题】乌鲁木齐旅游客车运前必检 第三方检测机构:10%车辆临检发现问题

微波车辆检测器相关的方案

  • 安捷伦 4100 微波等离子体原子发射光谱测定土壤中的金属元素
    众所周知,环境中金属元素(例如,砷、铬、铜、铅、镍和锌)含量的升高会严重影响人类健康,以及农业、畜牧业和水产行业。而某些金属(如铜和锌)也是 生物和人类健康必不可少的元素,因此对于金属元素的缺乏或毒性判定均有一个有效的阈值。环境中这些污染物的存在大多是由于中小企业废水排放、车辆尾气排放、农村生活污水排放、不加区别地使用化肥和含金属的农药,以及在无保护的场所处理固态垃圾。这些不同的污染源有可能污染农业和城市用地,并且污染用于农业和饮用的地表水和地下水。因此,监测土壤中的金属污染物显然对于环境监测和金属元素对人类健康影响的判定非常重要。本应用简报介绍了使用新颖、简单和相对经济实惠的微波等离子体原子发射光谱仪(MP-AES)对于土壤中金属元素测定的分析方法。安捷伦 4100 微波等离子体原子发射光谱仪,使用氮气和为 MP-AES 专门设计的炬管,可产生一种自持的常压微波等离子体(MP)。使用同心雾化器和旋流雾化室,样品气动式导入微波等离子体。仪器采用 CzernyTurner 单色仪和电荷耦合器件(CCD)检测器实现发射谱线的分离和全谱检测。4100MP-AES 微波等离子体原子发射光谱仪,可轻松应对无机或有机样品气溶胶,对无机和有机溶剂以及环境空气的耐受性明显高于其他分析等离子体。
  • 微波消解法测定粮食样品中镉含量的检测方案
    粮食作为食品的主要原料,其安全性已日益受到社会的广泛关注,粮食卫生质量检测已成为各级粮食质量检测机构的日常工作。根据国标的有关规定,粮食卫生质量中的重金属含量检测一般采用原子吸收或原子荧光法检测,而样品前处理中的消解则是该测定中首要的环节。微波消解技术应用于粮食样品的前处理,经过标准样品测定比较和回收率试验测定,发现具有测定周期短、用酸量小,步骤少、回收率好、安全性高的特点。
  • 微波消解轮胎块
    轮胎是在各种车辆或机械上装配的接地滚动的圆环形弹性橡胶制品。通常安装在金属轮辋上,能支承车身,缓冲外界冲击,实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。轮胎常在复杂和苛刻的条件下使用,它在行驶时承受着各种变形、负荷、力以及高低温作用,因此必须具有较高的承载性能、牵引性能、缓冲性能。同时,还要求具备高耐磨性和耐屈挠性,以及低的滚动阻力与生热性。世界耗用橡胶量的一半用于轮胎生产,可见轮胎耗用橡胶的能力。轮胎通常由外胎、内胎、垫带3部分组成,我们选择一种轮胎外胎,将其剪碎后进行微波消解,探索最适合的消解参数,有利于后续对多种无机元素的快速准确测定。

微波车辆检测器相关的资料

微波车辆检测器相关的论坛

  • 【资料】-用于气相色谱的微波等离子体原子发射光谱检测器的发展

    [size=4][B]用于[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]的微波等离子体原子发射光谱检测器的发展[/B][/size][I]袁懋,师宇华[/I]摘要:分别介绍和评价了用于[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]的微波诱导等离子体、电容耦合微波等离子体和微波等离子体炬等3种微波等离子体原子发射光谱检测器的发展、应用以及局限性。对用于[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]的微波等离子体原子发射光谱检测器的发展作了展望。关键词:[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url];微波等离子体;原子发射光谱;检测器自[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]分析法(GC)问世以来,色谱分离分析方法得到了迅速发展,已成为生命科学、石油化工、环境科学等学科必不可少的检测手段和工具。色谱法的发展在很大程度上取决于检测器的发展,每种新型检测器的提出和完善都在一定程度上提高了色谱仪器的性能,促进了色谱法更加广泛和深入的应用。如果没有合乎需要的检测器的诞生,再好的色谱分离方法也难满足社会的需求。迄今为止,已报道过的色谱检测器有100种之多。色谱分析的实践对检测器提出了更高的要求,理想的色谱检测器应具备的特点是灵敏度高、精密度好、线性范围宽、通用性或选择性强、具有形态分析的能力、操作特性优良等。传统的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]检测器已不能满足上述要求。近30年来,由于新型光源和电子技术的发展,等离子体光源部分代替了电弧、火花和火焰等传统光源的主导地位, 为原子发射光谱分析增添了新的活力,且在作为[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]检测器方面越来越显示出它的优越性。[B]1 概述[/B][I]1. 1 等离子体和微波等离子体[/I]  在物理学上,“等离子体”是指由大量自由电子和离子组成且在整体上表现出近似为电中性的电离气体;在光谱学上,“等离子体”指的是用电学方法获得的类似于火焰的发光气体。因此,微波等离子体(MWP)包括微波诱导等离子体(MIP)、电容耦合微波等离子体(CMP)和微波等离子体炬(MPT) 。[I]1. 2 微波等离子体原子发射光谱检测器的特性[/I]  微波等离子体原子发射光谱检测器(MWP-AED)的检测原理是将微波等离子体作为激发光源,样品进入检测器(激发光源)后被原子化,然后被激发至高能态,再跃迁回到低能态,发射出原子光谱。根据这些发射光谱线的波长和强度即可对待测物进行定性和定量分析。原子发射光谱检测器有许多独特的性能和应用。选用某一特定波长通道时,它只对某一特定元素有响应,此时的检测器为选择性检测器, 并且其选择性比其他[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]检测器(如电子俘获检测器(ECD)、火焰光度检测器(FPD)等)更好;如果选择碳或氢的波长作为通道,它就会对一系列含有这两种元素的化合物有响应而成为通用性检测器, 且对某些化合物的灵敏度高于火焰离子化检测器(FID )。  AED 对元素周期表中除了He以外的任何一种元素均可检测,属多元素检测器,并可用于测定未知化合物的经验式和分子式。对未知化合物的鉴定,AED是质谱(MS)、傅里叶变换红外光谱(FT-IR)的有力补充手段。20世纪60年代以来,随着环境科学、生物化学、农业科学、无机和有机化学等领域的发展,越来越多的检测要求得到样品中每个组分每个元素的信息。[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]具有极强的分离能力,恰能满足单组分信息测定的要求。近年来AED与GC联用的应用领域更是不断扩大,成为一种十分有发展前景的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]检测器。[B]2 微波诱导等离子体2原子发射光谱检测器的发展[/B]  由于MIP系统简单,操作方便,又是灵敏特效的元素选择性检测器,因而最受欢迎。微波耦合给等离子体工作气体的常用器件是微波谐振腔。它是一种空心的金属容器, 其形状和大小正好使微波可在其中形成一个电磁驻波。等离子体工作气体一般以连续流动方式通过谐振腔,并在谐振腔轴向插入的石英管中形成等离子体。用来获得MIP 的耦合器件的种类很多,常见的有TM010、3/4λ谐振腔和同轴表面波激励器件Surfatron等。[color=#DC143C]全文附件在5楼[/color]

微波车辆检测器相关的耗材

  • 光学微波平衡相位检测器(BOMPD)
    总览这款全自动光学微波平衡相位检测器(BOMPD)能够精确检测光脉冲序列和射频信号的零交叉点之间的时间抖动。它产生一个基带信号,该信号与两个输入之间的定时误差成正比,该信号又可用于锁相环,使激光与微波源紧密同步,反之亦然。 由于平衡相位检测,光学微波平衡相位检测器(BOMPD)不受光源和微波源的振幅波动的影响,并且极大地抑制了光电检测过程中的AM-PM转换噪声。我们还提供三款光学微波平衡相位检测器(BOMPD),以满足您的需求:测量设备:用于测量定时抖动同步设备:集成同步激光器所需的控制器和驱动器,以及一个射频(RF)产生选项,其中包括一个完全集成的可调晶体振荡器(VCO),产生基于光学时钟的射频信号。技术参数产品应用超快激光和微波信号之间的超灵敏抖动测量超快激光器和微波信号之间的精确同步微波源与稳定光纤链路输出的精确同步超快光学振荡器产生超低噪声微波信号特点优势灵敏度超过0.2 mV/fs低于0.5 fs基底噪声低至20 fs 有效值定时抖动采样同步设置规格参数参数值单位备注检测器灵敏度 0.2mV / fs检测器输出(未放大)检测器分辨率 0.5fs10 kHz带宽内的集成检波器基底噪声残余抖动(SD)1 20fs取决于主/参考源的噪声特性控制系统界面包括EPICS, TANGO控制系统自动锁包括尺寸(H×W×L)420 x 300x 171mm外加控制器(如果选择同步选项):19英寸机架重量10-20kg不同规格重量不同要求射频输入功率15dBm高达10 GHz,可定制光输入波长800 301030 301550 40nm光输入功率 20mW光学输入类型保偏光纤(PM)可定制单模光纤(SM)脉冲重复频率 10GHz可定制脉冲重复频率BOMPD的同步设备选项可调晶体振荡器包括可定制综合反馈包括优化PID参数射频输出功率 10dBm50Ω阻抗射频功率稳定性 0.1%1在最高0.1 K温度和3 %相对湿度波动的环境中。如有要求,可提供更高的精度。 测量数据 光学参考,使用标准1550nm 光学微波平衡相位检测仪(BOMPD),带同步设置选项:
  • 检测器/管路两通 2062746
    检测器/管路两通? 真正无死体积两通;? 通过阳螺纹手拧接头,将检测器和SGE 色谱柱及保护柱连接起来。检测器/管路两通?? 零死体积两通;?? 可用于 Swagelok、Parker、Waters、Valco 和Rheodyne 公司的阳螺纹接头。检测器/管路两通订货信息:描述货号用于 Waters 和 Rheodyne 公司管路的两通2062746用于 Swagelok、Parker 和 Valco 公司管路的两通2062747
  • 检测器/管路两通
    检测器/管路两通· 真正无死体积两通;· 通过阳螺纹手拧接头,将检测器和SGE色谱柱及保护柱连接起来。描述货号用于Waters和Rheodyne公司管路的两通2062746用于Swagelok、Parker和Valco公司管路的两通2062747检测器/管路两通l零死体积两通;l可用于 Swagelok、Parker、Waters、Valco和 Rheodyne公司的阳螺纹接头。
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