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弯曲疲劳检测仪

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弯曲疲劳检测仪相关的论坛

  • 旋转弯曲疲劳试验机

    旋转弯曲试验机旋转杆弯曲疲劳试验在各种类型的标本具有高测量精度和舒适的操作主页 / 测试机器 / 标准测试机器 / 旋转弯曲试验机旋转弯曲试验机由hler根据DIN 50113设计,用于对线材、圆形试样和棒材等试样以及凸轮轴等适当部件进行动态疲劳试验。旋转弯曲试验机用于质量和材料控制。?旋转弯曲试验机UBM 8应用旋转弯曲试验机UBM 8用于根据DIN 50113在试样上进行疲劳试验,例如弯曲力矩高达约50纳米的线材、圆形试样和棒材。特征桌面设备试样由钢丝绳起重机加载,通过提升系统上的可调弹簧在试样上产生扭矩高测量精度:头部的旋转轴承设计成具有非常低的摩擦,以便不会扭曲所施加的弯矩。灵活性:承载样品的头部连续可调;这样,可以使用不同长度的样品。自动测试程序:从动头安装在滚轮滑轨上。这样,由弯曲引起的样品长度变化得到补偿。此外,当样品断裂时,滚轴滑座分离样品碎片,保持断裂模式。如果出现样品断裂、滑移、破裂检测或达到预设的应力循环次数,机器会自动停止。在测试之前和测试过程中,转数可在50至3400 rpm之间连续调节,并受到主动控制。?录像询问?旋转弯曲试验机UBM 9应用旋转弯曲试验机UBM 9用于根据DIN 50113在弯曲力矩高于50纳米的样品如线材、圆形样品和棒材上进行疲劳试验。特征独立设备试样由钢丝绳起重机加载,通过提升系统的可调重量在试样上产生扭矩转数:从100到6000 rpm连续可调舒适的操作:弯矩由可移动的砝码连续调节。通过直观设计的触摸屏,可以完成和读取所有必要的测试设置。其中,可以设置弯矩和载荷循环的极限值。高测量精度:由于弹簧夹头的概念,样品被安全地夹住。它保证夹紧力不会因振动而松动,从而防止打滑。加载的试样零件与夹具没有任何接触。弯曲和松弛时试样长度的变化得到了补偿,从而防止了试样的轴向扭曲。安全:头部和旋转样品由防护罩覆盖。保护罩配有安全开关,只有在电机停止时才能打开。?录像[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311062332058204_7034_1602049_3.png[/img]

  • 【资料】火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机

    【资料】火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机

    火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机 车轮弯曲疲劳试验机,适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验,试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆  车轮轮辋旋转,旋转速度可在30~750r/min之间任意设定;☆ 采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构;☆ 轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制,具有自动检测和手动调试两种功能,计算机显示各种试验参数。☆ 操作简单,维护方便,布局合理,安装方便,美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩:800Nm;●示值精度:20%FS起≤±1%;●基础臂长:810mm;●试验转速:100~800r/min;●转速精度:±1%;●被测车轮直径:12吋~26吋;●外形尺寸:L1800mm×W900mm×H1600mm;●功率:7~11kW;●重量:3.0t;●工作方式:手动装卸车轮,自动检测;●试验次数:0~200万次可任意设定;●控制方式:采用工业控制计算机进行控制,自动采集数据,对数据进行自动处理,并用图表等方式在屏幕上输出;自动判定试验是否失效,如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数,设备自动停机;达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度:±0.5%F.S;●位移传感器精度:±0.1%F.S;●温度传感器精度:±1%F.S;●电源:三相AC380V。  注:该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911102355_183712_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911102355_183713_1634361_3.jpg[/img]

  • 火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机

    火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机火车轮毂旋转弯曲疲劳试验机技术咨询13581584194Wheel Hub Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stresses on wheel hubs, spindles, flanges and bearing. Specification: Dynamic Load ±10 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.车轮弯曲疲劳试验机,适合于适用于汽车车轮的弯曲疲劳试验,试验机符合QC/ T 221-1997的要求。特点☆  车轮轮辋旋转,旋转速度可在30~750r/min之间任意设定;☆ 采用由伺服电机、减速器、滚珠丝杠、测力计、力传咸器、调心轴承、调心轴承限位机构、位移测量装置、位移传感器等构成的加载机构;☆ 轿车车轮弯曲疲劳试验机采用工控机闭环控制,具有自动检测和手动调试两种功能,计算机显示各种试验参数。☆ 操作简单,维护方便,布局合理,安装方便,美观大方。主要技术指标●最大试验弯矩:800Nm;●示值精度:20%FS起≤±1%;●基础臂长:810mm;●试验转速:100~800r/min;●转速精度:±1%;●被测车轮直径:12吋~26吋;●外形尺寸:L1800mm×W900mm×H1600mm;●功率:7~11kW;●重量:3.0t;●工作方式:手动装卸车轮,自动检测;●试验次数:0~200万次可任意设定;●控制方式:采用工业控制计算机进行控制,自动采集数据,对数据进行自动处理,并用图表等方式在屏幕上输出;自动判定试验是否失效,如车轮不能承受载荷至所要求的循环次数,设备自动停机;达到循环次数后的失效判断由人工色渗法或无损探伤发判断。试验结果由激光打印机打出。●力传感器精度:±0.5%F.S;●位移传感器精度:±0.1%F.S;●温度传感器精度:±1%F.S;●电源:三相AC380V。Railway Wheel Set Test StandApplication: Rotating bending test at constant load amplitude to identify the fatigue strength under rotating bending stesses on railway wheel sets. Specification: Dynamic Load ±200 kNm, testing at a frequency of up to 60 Hz. Power consumption: max. 3 kW. Abort criteria: Frequency difference, digitally and highly accurate. Advantages: Testing at high frequencies, extremely low cost for testing and maintenance.主要技术参数  1. 适用范围:12—24″  2. 工作电压:380V 50HZ  3. 整机功率:不大于11KW  4. 最大弯曲力矩:1000Kg/M  5. 测试速度:600—1800RPM  6. 驱动机:伺服控制  7. 圆盘直径:Ф1000mm  8. 圆盘驱动器:变频调速  9. 刹车系统:激磁式刹车  10. 力矩产生:离心式  11. 控制系统:PLC控制  12. 人机界面荧屏  13. 实验报告打印  14. 主轴对心:自动  15. 转速稳定性:±1%  16. 负载稳定性:±2.5%  17. 安全变为量显示:键入式设定  注:该机适用标准为日本JWL.VIA.台湾ARTC.美国SAE.SFI.德国TüV 之标准 POWER ROTATING BENDING.pdfRailway Wheel Test System.pdf附件 Railway Wheel Test System.pdf (551.

  • 旋转弯曲疲劳机

    请问有没有哪个厂家最近购买过旋转弯曲疲劳试验机的?使用是哪个试验机厂家的? 能否介绍一下?

  • 1.SINCOTEC –动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台

    1. SINCOTEC -动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台1.1 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台描述德国Sincotec公司利用共振原理推出了具有专利的动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台。可应用于汽车及列车轮轴的疲劳试验。尤其在铁路行业,该系统(Rotation Bending Testing System)在世界范围内得到了认可。设备用于研究的内容为: 铁路或其他重载车辆的轮轴旋转弯矩疲劳试验.1.2 德国Sincotec动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台执行以下标准ISO EN 13260, 13261, 132621.3 德国Sincotec 动态轮轴旋转弯曲疲劳试验台工作原理车轮固定在一个质量系统上,轮轴顶端安装一个变频伺服电机。变频控制的伺服电机带动一个小型偏心质量块,在轮轴顶端产生一个转速为φ旋转的离心力F,此离心力在轮轴顶端通过轮轴长度的力臂产生一个小的旋转弯矩M. 当转速不断提高, 旋转频率f接近轮轴该模态下的固有频率file:///C:/Users/ThinkPad/AppData/Local/Temp/ksohtml/wps8FF2.tmp.png时, 弯矩M将被放大上百倍, 从而驱动轮轴完成疲劳试验.

  • 电磁式曲轴弯曲扭转疲劳试验机参考

    电磁式曲轴弯曲扭转疲劳试验机参考

    电磁式曲轴弯曲扭转疲劳试验机参考曲轴失效成因——弯曲/扭曲疲劳  在发动机实际运行过程中,曲轴所承受的载荷主要是弯曲/扭转复合载荷,弯曲疲劳破坏是曲轴失效的最常见形式。而在发动机输出功率较大、曲轴承受扭矩较大的情况下,扭转疲劳破坏则成为主要失效形式。因此无论是在产品开发阶段还是在生产检验阶段 ,都要求对曲轴的疲劳性能进行检验。 曲轴弯曲疲劳试验设备主要有电磁激振式、机械式两大类,而电磁激振式曲轴疲劳试验机的应用最为广泛。与机械式曲轴疲劳试验机相比,电磁激振式曲轴疲劳试验机的电耗功率小、设备能力高、指示精度高、判断试验件的破坏程度较为灵敏。 http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108311441_313307_2325_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/08/201108311441_313308_2325_3.jpg

  • 线材旋转弯曲疲劳试验机

    UPBD 1000-8\n旋转弯曲试验机适用于测试钢丝/弹簧钢丝及其他线形试样用UPBD 1000-8对线材进行旋转弯曲试验当高应力弹簧元件承受动态载荷时,为了安全设计,必须知道材料的非相应疲劳强度。在初级材料的制造过程中,从生产电线开始,然后从中生产出弹簧,例如用于汽车工业的弹簧。现在的困难在于评价材料因冷加工而产生的行为。因此,为了表明整个过程中的质量,必须对材料进行中等测试,例如导线。UPBD 1000-8 - for testing highly stressed spring elements为了防止弹簧的塑性变形,弹簧钢的强度必须很高。因此,疲劳强度分析需要为应用量身定制的测试技术,这确保了不可靠的结果。由于定期质量保证测试的要求和大量的测试,这必须既快又划算。这是通过UPBD旋转折弯机达到的8个测试站为同时直径介于1\nmm而且10毫米最大弯曲应力达到1000兆帕。由于在高达 4000 rpm的高转速下的圆周弯曲负载,在短时间内实现了大量的循环。因此,UPBD代表了一种高效的测试解决方案,在串行生产中是必不可少的。一些国内和国际客户已经依赖于我们的解决方案。PRODUKTINFORMATIONEN ANFORDERNRotating bend testing on wire material with the UPBD 1000-8hen highly stressed spring elements are undergoing dynamic loading, the corresponding fatigue strength of the material must be known for a safe design.During the fabricating processes of the primary material starting with production of wire, and later on the springs are produced therefrom, which e.g. are used in the automotive industry. The difficulty now lies in the evaluation of the material behavior due to the resulting cold work. So, to indicate the quality along the complete process, the material must be tested middling, e.g. as a wire.UPBD 1000-8 - for testing highly stressed spring elementshe strength of the spring steel must be very high in order to prevent plastic deformation of the springs. The fatigue strength analysis therefore requires testing techniques tailor-made to the application, which ensures reliable results. Due to the requirement of the regular quality assurance test and the high number of tests, this must be both fast and cost-effective.This is achieved by the UPBD rotating bend machine with up to8 test stations for the simultaneous testing of wires with diameters between 1 mm and 10 mm with maximum bending stresses of 1000 MPa achieved. Due to the circumferential bending load at high speeds up to 4000 rpm, a large number of cycles are achieved in a short time. Thus, the UPBD represents an efficient test solution and is essential in serial production. Several national and international customers already rely on our solution.Rotating Bending Testing Machine UPBD 1000-8for testing steel wires / spring steel wires and other wire-shaped specimensLeaflet - UPBD 1000 / UBPD 100.02for bending the entire specimen to a circular arc corresponding to the given constant bending stressin combination of a rotary axis and a counter bearing so that there is a revolving bending in the specimen during the test. The test can be carried out until the specimen breaks.rotating bending test machine UPBD 1000-8 – developed in cooperation with “Technische Universit?t Ilmenau – FG Maschinenelemente” Technische Universit?t IlmenauEquipment:bending stress infinitely adjustable up to 1000 Mpaconstant bending stress along the sample lengthlarge volumes testabletest speeds up to 4000 rpmdiameter range of the samples of 1.5 - 8 mm (other diamters on request)simultaneous testing of several samplesvarious test scenarios possiblesimple, user-friendly panel mounting(1 x 1m 1 x 2m)usable on one or both sideshigh setup accuracycompletely closed test areaadaptable to user requirementssimple determination of the setup parameters respectivelyplacement on breadboardApplication:calculation and determination of dynamic material parameters for the revolving bending stress to material-specific fracture mechanical characteristic values (with regard to non-metallic inclusions) and to permissible stress amplitudes for screwed pressure springs.tools for adjustmentREQUEST PRODUCT INFORMATION[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/10/202210121600167507_5730_1602049_3.png[/img]

  • 【分享】汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法 QC/T 637-2000

    【分享】汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法   QC/T 637-2000

    汽车发动机曲轴弯曲疲劳试验方法 QC/T 637-2000QC/T 637-2000(2000-01-19发布,2000=07-01实施) 原机械部标准,JB 3258-1983《汽车发动机曲轴弯曲疲劳台架试验方法》己于1998年3月12日由机械工业部通知废除。 本标准与原JB3258-1983标准的主要区别在于: 1)统一规定循环基数N0=107; 2)要求试验机精度提高到优于±3%; 3)用一定存活率下的承载能力来表达曲轴的可靠性,取消“安全系数”应该≥1.3的规定; 4)用数理统计方法处理疲劳试验数据; 5)规定了试验结果的置信度和相对误差。1 范围 本标准规定了汽车发动机曲轴曲拐试样的台架疲劳试验力法、数据处理方法和试验精度要求。 本标准适用于下列情形:曲轴疲劳强度评估试验、新设计、变更工艺、变更材料、货源鉴定、产品质量抽检及其它认为可能引起疲劳强度显著变化等情况。2 引用标准 下列标准包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时所示版本均为有效,所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。 GB/T 10623-1989 金属力学性能试验术语表1 符号、术语及其定义符号术语单位定 义N0循环基数次测定疲劳强度时.人为规定的一个载荷循环次数界限。试样超过该界限即中止试验。对高周疲劳通常规定 N0=107Nt疲劳寿命次通过试验确定的一个试样至疲劳失效时所经受的规定交变载荷次数Fs疲劳强度N• m从载荷——寿命曲线上所确定的恰好在N次循环时失效的一个载荷估计值。载荷用弯矩表示σ1M-1疲劳极限N• m在指定循环基数下,母体的中值疲劳承载能力,亦即母体的50%能经受规定的循环基数而不产生裂纹或断裂的一个载荷估计值Sti(i=1、2…n)试验载荷N• m子样总数为n的一组试验中,第i次独立试验所使用的交变载荷幅。试验载荷用弯矩表示n对子数目 在升降法相邻两级试验载荷下,出现相反试验结果(通过和失效)的二个独立试验组成“一对”。所有这些对的总数,称为对子数目Sri平均试验N• m升降法相邻两级载荷的平均值。设第i次试验载荷为Sti,第i+1次试验为Sti+1,则Sri=(Sti+Sti+1)/2M-1名义工作弯矩N• m按附录A规定方法,计算得到的曲轴工作时承受弯炬的一个理论估计值[img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911231359_186019_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911231400_186020_1634361_3.gif[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911231400_186021_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911231400_186022_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/11/200911231400_186023_1634361_3.jpg[/img][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186024]Crank-shaft bending_new.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186025]Crank-Shaft Torsion_New.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186026]MAG_MOT_Comparison.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186027]POWER DRIVE-µ ç ×Ó ×÷¶ ¯ Ï µ Á Ð .pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186028]POWER ROTATING BENDING.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186029]POWER SWING NewLine MAG.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186030]POWER SWING NewLine MOT.pdf[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=186027]POWER DRIVE-电子作动系列.pdf[/url]

  • 高频疲劳试验机

    高频 疲劳试验机本专题涉及高频 疲劳试验机 的标准有49条。国际标准分类中,高频 疲劳试验机 涉及到机械试验、金属材料试验、轴承、化工设备、橡胶和塑料工业设备、计量学和测量综合、力、重力和压力的测量。在中国标准分类中,高频 疲劳试验机 涉及到金属材料试验机、滑动轴承、、、、工艺试验机与包装试验机、机械量仪表、自动秤重装置与其他检测仪表、化工专用仪器仪表、试验机与无损探伤仪器综合、计量综合、力学计量、非金属材料试验机。国家市场监督管理总局、中国国家标准化管理委员会,关于高频 疲劳试验机 的标准GB/T 38250-2019 金属材料 疲劳试验机同轴度的检验国家质检总局,关于高频 疲劳试验机 的标准GB/T 25917-2010 轴向加力疲劳试验机动态力校准GB/T 18325.1-2001 滑动轴承 流体动压润滑条件下试验机内和实际应用的滑动轴承疲劳强度国际标准化组织,关于高频 疲劳试验机 的标准ISO 7905-1:2021 滑动轴承 - 轴承疲劳 - 第1部分:在试验机内和流体动压润滑的条件下 应用滑动轴承ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表ISO 23788:2012 金属材料——疲劳试验机校准的验证ISO 4965:1979 轴向载荷疲劳试验机.动态力校准.应变计技术ISO 4965-1979 轴向负荷疲劳试验机 动态力校准 应变标距法工业和信息化部,关于高频 疲劳试验机 的标准HG/T 3708-2020 普通V带疲劳(无扭矩)试验机国家计量技术规范,关于高频 疲劳试验机 的标准JJF(石化)014-2018 橡胶传动带(有扭矩)疲劳试验机校准规范JJF 1315.1-2011 疲劳试验机型式评价大纲 第1部分:轴向加荷疲劳试验机JJF 1315.2-2011 疲劳试验机型式评价大纲 第2部分:旋转纯弯曲疲劳试验机JJF(航空) 019-1985 轴向加荷疲劳试验机检定方法JJF(机械) 024-2008 弹性元件疲劳试验机校准规范JJF(机械) 024-2008 弹性元件疲劳试验机校准规范JJF(机械)1020-2018 "旋转疲劳试验机校准规范 "吉林省质量技术监督局,关于高频 疲劳试验机 的标准DB22/T 2650-2017 汽车制动软管脉冲疲劳试验机国家计量检定规程,关于高频 疲劳试验机 的标准JJG 1136-2017 扭转疲劳试验机JJG 652-2012 旋转纯弯曲疲劳试验机检定规程JJG 556-2011 轴向加力疲劳试验机检定规程JJG(机械) 105-1992 弹性元件疲劳试验机检定规程JJG 652-1990 旋转纯弯曲疲劳试验机检定规程JJG(轻工) 22-1989 自行车鞍座疲劳试验机检定规程JJG 556-1988 轴向加荷疲劳试验机检定规程行业标准-机械,关于高频 疲劳试验机 的标准JB/T 9374-2015 纯弯曲疲劳试验机 技术条件JB/T 9397-2013 拉压疲劳试验机 技术条件JB/T 9397-2002 拉压疲劳试验机.技术条件JB/T 9374-1999 纯弯曲疲劳试验机 技术条件JB/T 8286-1999 轴向加荷疲劳试验机动态力校准JB/T 5488-1991 高频疲劳试验机JB/T 5488-2015 高频疲劳试验机德国标准化学会,关于高频 疲劳试验机 的标准DIN EN ISO 7500-1 Bb.3-2012 金属材料.静态单轴压缩试验机的验证.第1部分:拉伸/压缩试验机.测力系统的检测与校准.补充件3:对疲劳试验机的要求、验收和校准一般信息DIN EN ISO 7500-1 Bb.3-1999 金属材料.静态单轴压缩试验机的验证.第1部分:拉伸/压缩试验机.测力系统的验证与校准.疲劳试验机的要求、验收和校准一般规则英国标准学会,关于高频 疲劳试验机 的标准BS ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表BS ISO 4965-2-2012 金属材料.轴向负荷疲劳试验机动态力校准.第2部分:动态校准设备(DCD)测试仪表BS ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证BS ISO 23788-2012 金属材料.疲劳试验机校准认证行业标准-化工,关于高频 疲劳试验机 的标准HG/T 2067-2011 橡胶疲劳试验机技术条件HG/T 3708-2003 普通V带疲劳试验机技术条件HG/T 2067-1991 橡胶疲劳试验机技术条件韩国标准,关于高频 疲劳试验机 的标准KS B ISO 4965-2003 轴向负荷疲劳试验机.动态力校准.应变测量技术KS B 5537-2002 疲劳试验机(普通),关于高频 疲劳试验机 的标准GOST 28841-1990 材料疲劳试验机.一般技术要求GOST 8.425-1981 ГСИ.金属疲劳试验机.检定方法与工具法国标准化协会,关于高频 疲劳试验机 的标准NF A03-509-1983 钢铁.疲劳试验机的校准丹麦标准化协会,关于高频 疲劳试验机 的标准DS/ISO 4965-1979 轴向负荷疲劳试验机.动态力校准.应变测量技术本站其他标准专题: 高频 疲劳试验机 ,疲劳试验机、,疲劳试验机,+++++疲劳试验机,疲劳试验机,,疲劳试验机 谡,轴 疲劳试验机,力 疲劳试验机,高频疲劳试验机,拉伸 疲劳试验机,疲劳试验机 检测,鞍座 疲劳试验机,疲劳试验机 校准,材料 疲劳试验机,疲劳试验机 方法,微型 疲劳试验机,疲劳试验机 国内,疲劳试验机 系列,小型 疲劳试验机,高频动态疲劳试验机。[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/02/202302020552551957_1125_1602049_3.png[/img]

  • 【分享】三点弯曲法试验

    三点弯曲实验用于测定倒装焊封装中胶和芯片界面的断裂韧度.三点弯曲用于Lead frame material 和 Moulding compound界面结合强度三点弯曲试验测试焊接接头强度三点弯曲试验是测试BGA焊点可靠性的常用力学试验手段三点弯曲或四点弯曲试验用于PCBA有铅或无铅焊点机械性能可靠性测试三点弯曲度试验硅晶圆柔韧性薄型硅样品的三点弯曲试验三点弯曲PCB测试三点弯曲用于陶瓷基板强度测试三点弯曲测试芯片强度三点弯曲或四点弯曲测试LCD,TFT和 Color Filter的强度三点弯曲度试验单晶硅和多晶硅强度四点疲劳弯曲用于手持电子产品表面贴装元件可靠性测试四点弯曲测试3D芯片机械粘接强度复合材料的三点弯曲试验塑料材料的三点弯曲试验金属材料的三点弯曲试验三点弯曲疲劳试验,四点弯曲疲劳试验在各学科的应用等等,太多了,请大家补充啊

  • 【原创】四点弯曲的应用

    三点弯曲法的PBGA封装实验测试三点弯曲实验用于测定倒装焊封装中胶和芯片界面的断裂韧度.三点弯曲用于Lead frame material 和 Moulding compound界面结合强度三点弯曲试验测试焊接接头强度三点弯曲试验是测试BGA焊点可靠性的常用力学试验手段三点弯曲或四点弯曲试验用于PCBA有铅或无铅焊点机械性能可靠性测试三点弯曲度试验硅晶圆柔韧性薄型硅样品的三点弯曲试验三点弯曲PCB测试三点弯曲用于陶瓷基板强度测试三点弯曲测试芯片强度三点弯曲或四点弯曲测试LCD,TFT和 Color Filter的强度三点弯曲度试验单晶硅和多晶硅强度四点疲劳弯曲用于手持电子产品表面贴装元件可靠性测试四点弯曲测试3D芯片机械粘接强度复合材料的三点弯曲试验塑料材料的三点弯曲试验金属材料的三点弯曲试验三点弯曲疲劳试验,四点弯曲疲劳试验在各学科的应用等等,太多了,请大家补充啊,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,,

  • 【资料】疲劳试验的分类和国标 疲劳试验方法(常用)

    1. 按试样破断时应力(应变)循环周次高低可分为:低周疲劳试验、高周疲劳试验。失效循环周次大于5X104的称为高周疲劳试验,小于5X104的称为低周疲劳试验。2. 按试验环境可分为:室温疲劳试验、低温疲劳试验、高温疲劳试验、热疲劳试验、腐蚀疲劳试验、接触疲劳试验、微动磨损疲劳试验等。3. 按试样的加载方式可分为:拉-压疲劳试验、弯曲疲劳试验、扭转疲劳试验、复合应力疲劳试验。弯曲疲劳试验又可分为旋转弯曲疲劳试验、圆弯曲疲劳试验、平面弯曲疲劳试验;又可分为三点弯曲、四点弯曲、悬臂弯曲疲劳试验。4. 按应力循环的类型可分为:等幅疲劳试验、变频疲劳试验、程序疲劳试验、随机疲劳试验等。5. 按应力比可分为:对称疲劳试验,非对称疲劳试验。非对称疲劳试验又可以分为单向、双向加载疲劳试验。单向加载疲劳试验又可以分为脉动疲劳试验、波动疲劳试验。6. 按试验目的可分为:性能测试疲劳试验、影响系数疲劳试验、对比疲劳试验、筛选疲劳试验、验证疲劳试验等。7. 按试样有无预制裂纹可分为:常规疲劳试验、疲劳裂纹扩展试验

  • 请教弯曲试验机、扭转试验机是强检设备吗?

    各位大侠,我们即将参加实验室认可,提交资料在即,咨询老师却告知我们的弯曲机、扭转机和自制疲劳机要求检定,郁闷啊!这个咨询老师可是害惨我们了,一些不必要的费用都给增加了,可是一些理所当然的领域他却给缩得很小,无语了!各位大侠给支招吧!先谢过了!

  • 疲劳试验机是什么

    疲劳试验机,是一种主要用于测定金属及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的机器。   疲劳试验机特点是可以实现高负荷、高频率、低消耗,从而缩短试验时间,降低试验费用。   疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件(如操作关节、固接件、螺旋运动件等)在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后,可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验等。

  • 【分享】汽车发动机曲轴疲劳试验方法

    【分享】汽车发动机曲轴疲劳试验方法

    汽车发动机曲轴疲劳试验方法 曲轴是汽车发动机的重要部件,无论是在产品开发阶段还是在生产检验阶段,都要求对曲轴的疲劳性能进行检验。在发动机实际运行过程中,曲轴所承受的载荷主要是弯曲/扭转复合载荷,弯曲疲劳破坏是曲轴失效的最常见形式,而在发动机输出功率较大、曲轴承受扭矩较大的情况下,扭转疲劳破坏则成为主要失效形式。在多年探索曲轴疲劳试验的基础上,国内外形成了弯曲和扭转疲劳试验的多种方法,采用了不同的评价指标,对曲轴的可靠性进行了充分研究和探索。尤其是在国外,许多试验方法简便、快捷且有效,具有借鉴和推广价值。在国内曲轴扭转疲劳试验方法尚属空白的情况下,我公司进行了深人研究,目前已形成曲轴扭转疲劳试验能力,并摸索出了几种试验方法,可以实际应用于产品开发和生产检验。1、曲轴弯曲/扭转疲劳试验考察目标鉴于曲轴失效的主要形式通常为单纯的弯曲疲劳破坏或扭转疲劳破坏,同时考虑设备的能力及考察的准确程度,在对曲轴进行疲劳试验时,通常是进行独立的弯曲疲劳试验或(和)扭转疲劳试验。但是,无论进行哪种试验,采用哪种标准(规范、方法等),一般情况下,考察的性能指标主要有以下几种。a.在50%存活率下的弯曲/扭转疲劳极限及安全系数。b.测定弯曲/扭转S-N曲线。c.在某一弯矩/扭矩下的疲劳性能。d.测定圆角应力。e.常规性能检验,包括化学成分、金相组织、表面处理、强韧性以及疲劳试验前后的探伤检验等。曲轴试验机相关信息请联络loxofo@yahoo.com.cn [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/04/200804161327_85376_1634361_3.jpg[/img][img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2008/04/200804161329_85377_1634361_3.jpg[/img]

  • 高频疲劳试验机

    高频疲劳试验机是一种主要用于测定金属及其合金材料在室温状态下的拉伸、压缩或拉、压交变负荷的疲劳性能试验的机器。其特点是可以实现高负荷、高频率、低消耗,从而缩短试验时间,降低试验费用高频疲劳试验机在各种类型的疲劳试验机中,具有结构简单、没有维护的液压源及阀门、泵或冷却系统、使用操作方便、效率高、耗能低等特点,所以它被广泛的应用在科研、航空航天、高等院校和工业生产等部门瑞士RUMUL公司是国际知名高频疲劳试验机制造商AMSLER公司的分支之一,在同等的技术条件下该设备给用户提供了更高的性价比和更好的售后服务.高频疲劳试验机用于进行测定金属、合金材料及其构件(如操作关节、固接件、螺旋运动件等)在室温状态下的拉伸、压缩或拉压交变负荷的疲劳特性、疲劳寿命、预制裂纹及裂纹扩展试验。高频疲劳试验机在配备相应试验夹具后,可进行正弦载荷下的三点弯曲试验、四点弯曲试验、薄板材拉伸试验、厚板材拉伸试验、强化钢条拉伸试验、链条拉伸试验、固接件试验、连杆试验、扭转疲劳试验、弯扭复合疲劳试验、交互弯曲疲劳试验、CT试验、CCT试验、齿轮疲劳试验。

  • 疲劳断裂失效分析

    1. 疲劳断裂失效的一般特征:①疲劳断裂的突发性;②疲劳断裂应力很低;③疲劳断裂是一个损伤积累的过程;④疲劳断裂对材料缺陷的敏感性;⑤疲劳断裂对腐蚀介质的敏感性。2. 金属疲劳断口宏观形貌:疲劳核心、疲劳源区、疲劳裂纹的选择发展区、裂纹的快速扩展区及瞬时断裂区。①疲劳源区:断口表面磨损而又光亮和细晶的表面结构,位于放射源的中心或贝纹线的曲率中心。主要受到应力状态和载荷种类的影响;②疲劳裂纹扩展区:可以有贝纹线也可以没有。3. 疲劳断口宏观形貌的基本特征:①疲劳弧线是疲劳断口宏观形貌的基本特征。它是以疲劳源为中心,与裂纹扩展方向相垂直的呈半圆形或扇形的弧形线,又称贝纹线或海滩花样。②疲劳台阶为疲劳断口上另一基本特征。一次疲劳台阶出现在疲劳源区,二次台阶出现在疲劳裂纹的扩展区,它指明了疲劳裂纹的扩展方向,并与疲劳弧线相垂直,呈辐射状。③疲劳断口上的光亮区也是疲劳断裂宏观断口形貌的基本特征。4. 拉压疲劳断裂:疲劳核心多源于表面而不是内部,这一点与静载荷拉伸断裂时不同。弯曲疲劳断裂:单向弯曲疲劳(疲劳核心一般发生在受拉侧的表面上。疲劳核心一般为一个,断口上可以看到呈同心圆状的贝纹线,且呈凸向)、双向弯曲疲劳及旋转弯曲疲劳。扭转疲劳断裂:正向断裂、切向断裂、混合断裂5. 疲劳断口的微观形貌特征:疲劳条痕、疲劳条带、疲劳辉纹。塑性疲劳辉纹是具有一定间距,垂直于裂纹扩展方向,明暗相交且互相平行的条状花样;脆性疲劳纹形态较复杂,呈羽毛状的脆性疲劳辉纹花样。塑性疲劳纹与脆性疲劳纹的区别(图5-12)疲劳辉纹的特征:①疲劳辉纹的间距在裂纹扩展初期较小,而后逐渐变大。②疲劳辉纹的形状多为向前凸出的弧形条痕。③疲劳辉纹的排列方向取决于各段疲劳裂纹的扩展方向。④面心立方结构材料比体心立方结构易于形成疲劳辉纹,平面应变状态比平面应力状态易形成疲劳辉纹,一般应力太小时观察不到疲劳辉纹。⑤并非在所有的疲劳断口上都能观察到疲劳辉纹,疲劳辉纹的产生与否取决于材料性质、载荷条件及环境因素等多方面的影响。⑥疲劳辉纹在常温下往往是穿晶的,而在高温下也可以出现沿晶的辉纹。⑦疲劳辉纹有延性和脆性两种类型。疲劳辉纹不是贝纹线6. 机械疲劳断裂:①高周疲劳断裂 微观特征:细小的疲劳辉纹;宏观特征:多数情况下。零件光滑表面上发生高周疲劳断裂断口上只有一个或有限个疲劳源。②低周疲劳断裂微观特征:粗大的疲劳辉纹或粗大的疲劳辉纹与微孔花样;宏观断口上存在多疲劳源是低周疲劳断裂的特征之一。7. 振动疲劳断裂 共振疲劳断裂是机械设备振动疲劳断裂的主要形式,除此之外尚有颤振疲劳和喘振疲劳。8. 接触疲劳:一般认为接触疲劳可分为在材料表面或表层形成疲劳裂纹和裂纹扩展两个阶段。宏观特征:接触面上的麻点、凹坑和局部剥落;微观特征:裂纹源处有明显的疲劳台阶,因摩擦形成的扭曲形态。9. 腐蚀疲劳断裂的断口特征:①脆性断裂,断口附近无塑变。②微观断口可见疲劳辉纹,但由于腐蚀介质的作用而模糊不清;二次裂纹较多并具有泥状花样。③属于多源疲劳,裂纹的走向可以是穿晶型的也可能是沿晶型的,以穿晶裂纹比较常见。④断口上的腐蚀产物与环境中的腐蚀介质相一致。10. 热疲劳破坏特征:①典型的表面疲劳裂纹呈龟裂状;根据热应力方向,也可以近似形成相互平行的多裂纹形态。②裂纹走向可以是沿晶型的,也可以是穿晶型的;一般裂纹端部较尖锐,裂纹内有或充满氧化物。③宏观断口呈深灰色,并为氧化物覆盖。④由于热蚀作用,微观断口上的疲劳辉纹粗大,有时尚有韧窝状花样相对应。⑤裂纹源于表面,裂纹扩展深度与应力、时间及温差变化相对应。⑥疲劳裂纹为多源。

  • 连杆曲轴高频疲劳试验机机

    连杆曲轴高频疲劳试验机机型号:MOG/MOT 参考价格:面议 产地:德国技术参数试验力:250kN /500KN/1000KN动态性能:在工作频率为300Hz时: ——能完成均值载荷为零的,振幅为75kN的紧固件疲劳试验。 ——能完成均值载荷为100kN时,振幅为75kN的紧固件疲劳试验。 最大静载荷:150kN。 最大动载荷:±125 kN。(峰值) 上下夹头的同轴度:≤2%。 载荷测量精度:±0.5%。 负载波动度:动载荷≤±0.5% F.S.;静载荷≤±0.5% F.S.主要特点设备用途及基本要求: 设备主要用于测定各种金属材料在高频下的疲劳性能、S/N曲线测定、裂纹扩展、门槛值和断裂韧度等力学性能。 设备要采用国际上同行业中先进设计思想,成熟的制造技术,必须具有优良的品质和可靠性,必须具有良好的操作性和方便的维修性以及安全性,采用的技术必须符合相应的国际标准和中国国家标准。 设备使用中不会危害人身健康(提供相关验证或检测证据)。 高频疲劳测试系统能在负载状态下能连续工作120小时以上,过载120%对试验机不造成损伤。 设备的总体能耗需符合环保要求,总耗电量一般不超过8kWA。设备设计制造应符合ISO国际标准。 设备采用全数字化伺服控制系统,工作频率满足30~300Hz;频率分辨率:不小于 0.1Hz。德国Sincotec 高频疲劳试验机功能及技术描述 德国SINCOTEC公司:公司位于德国中部工业区的Clausthal市。公司成立于上世纪六十年代,专注于共振疲劳试验系统的研发和试验工程技术咨询。SINCOTEC公司目前是全球最大的共振疲劳试验机制造厂商,拥有POWER SWING 品牌。并且长时间来给其他主要高频试验机厂商提供OEM贴牌制造。德国SINCOTEC在共振试验系统领域是世界的领导者,不但在现有常规的电磁共振技术上优化改进控制和驱动技术,并且独创了领先的电动大位移(12毫米动态行程)共振技术- Power Swing MOT。在控制技术上Sincotec更是突破了常规高频疲劳试验机的力控模式,可提供更为灵活的位移和应变控制技术。 SINCOTEC的试验机广泛的运用在材料试验、结构试验领域,从材料科研,到汽车零部件、航空航天应用。SINCOTEC公司目前已在中国拥有众多的客户,为不断提出试验苛刻要求的中国市场提供坚实的技术保证。 德国Sincotec公司是一家提供材料和结构动态测试系统的供应商,在高效节能的机电和电磁激励试验系统领域,是无可争辩的领导者。 Sincotec公司是疲劳特性和疲劳行为研究的专家。它的技术是为我们安全、可靠生产高疲劳强度的产品提供了强有力的保障。Sincotec系统广泛的应用于个工业领域,包括航空、汽车、铁路、钢铁、紧固件等疲劳行为和安全性极为关注的产品;大学实验室或研究机构也大量使用Sincotec的系统研究新型材料的力学特性。 Sincotec还结合丰富的测试经验和其研究中心近百套测试系统提供各种试验服务,包括复杂载荷、高低温、高压、腐蚀、震动等。 Sincotec的测试中心满足DIN EN ISO/IEC 17025标准。 Sincotec的设备按驱动方式分为伺服马达驱动和电磁共振驱动。其以极低的能耗完成高达300Hz的常态或复杂环境状态各种疲劳试验,包括拉伸、压缩、弯曲、扭转、旋转及复杂应力状态等。 SINCOTEC设备有足够的动静态高强度、高刚度、稳定性和高精度,采用先进技术,保证系统具有良好的动态性能,所选控制系统执行组件精度高,可靠性好,抗干扰能力强,响应速度快。 SINCOTEC高频机器较大的空间设计和超刚性设计,为装备工件试验和附加环境装置提供空间。 SINCOTEC机器遵守DIN EN ISO/IEC17025标准和JB/T 5488-1991 高频疲劳试验机机械行业标准。试样的测量,试验控制及数据存储、处理全部计算机化,并且数据具有安全性、可靠性和可移动性。 工作环境: 电压:220V/380V±10%,单相或三相; 频率:50Hz±3Hz; 环境温度:5℃~40℃;相对湿度:20%~80%。 响应无偏离仪器介绍德国Sincotec高频疲劳试验机执行以下标准: JJG 556-1998轴向加荷疲劳试验机检定规程,JJG 139-1999 JJG 139-1999 拉力压力万能试验机检定规程,ASTM E4材料试验机通用标准, ASTM E1012标准 ,ASTM E467轴向疲劳试验等幅动态力的标定方法标准, ASTM E 1856标准, JJF 1103-2003万能试验机计算机数据采集系统评定标准, ASTM E606标准,ASTM E647标准,ASTM E399标准, ISO 12737-2005金属材料平面应变断裂韧度试验方法, ISO 12135-2002金属材料-准静态断裂韧性测试的方法 , ISO 4965轴向载荷疲劳试验机动态力校准应变计技术, BS 7448-1:1991断裂结构韧性试验金属材料Kic临界CTOD值和J值得测试方法, BS 7448-2:1997断裂机械韧性试验金属材料Kic临界CTOD值和J值得测试方法, BS 7448-4:1997断裂机械韧性试验金属材料稳定裂纹延伸的抗断裂曲线和初始值得测定方法。验收标准:工厂标准以及ISO等相关标准进行,符合下列标准的实验要求: GB/T 3075 金属轴向疲劳试验方法 ASTM E 466 金属材料轴向等幅疲劳试验方法 ASTM E 467 轴向疲劳试验系统中等幅动态力的标定方法 ASTM E 468 金属材料等幅疲劳试验结果的推荐作法 ASTM E 739 疲劳数据应力-寿命和应变-寿命的线性或线性化统计分析 ASTM E 1942 用于循环疲劳和断裂力学试验的计算数据采集系统导则 GB/T 13816 焊接接头脉动拉伸疲劳试验方法 GB/T 15111 点焊接头剪切拉伸疲劳试验方法 JB/T 7716 焊接接头四点弯曲疲劳试验方法 GB/T 12443 金属扭应力疲劳试验方法 ISO 1352 金属扭应力疲劳试验方法 JIS Z 2275 金属平板的平面弯曲疲劳试验方法 GB/T 13682 螺纹紧固件 轴向载荷疲劳试验方法 ISO 3800 螺纹紧固件 轴向载荷疲劳试验分析方法1.汽车曲轴弯曲扭转疲劳试验方法相关资料1.GB/T 13682 螺纹紧固件 轴向载荷疲劳试验方法相关仪器1.高频疲劳试验机(power swing MAG)2.高频共振电动式疲劳试验机(高频共振马达式疲劳试验机)3.高频共振电动式疲劳试验机(MOG/MOT)4.高频共振电动式疲劳试验机(高频疲劳试验机)相关耗材1.高频疲劳四点弯曲试验夹具(规格:高频疲劳四点弯曲试验夹具)(货号:SINCOTEC)2.高频疲劳三点弯曲试验夹具(规格:高频疲劳三点弯曲试验夹具)(货号:SINCOTEC)3.曲轴弯曲疲劳试验系统(规格:Crank Shaft Test Stand)(货号:曲轴弯曲疲劳试验系统)4.曲轴弯扭试验系统(规格:曲轴扭转试验系统)(货号:曲轴弯扭试验系统)

  • 【讨论】金属材料疲劳试验

    哪位给推荐几家能够进行钢板点焊疲劳试验的厂家?主要参考GB/T15111-94试验方法。另外,听说有一种点焊横向弯曲疲劳试验方法,谁能详细介绍一下?多谢!

  • 【原创大赛】中船重工725所-推荐一种新型加载形式的疲劳试验机

    【原创大赛】中船重工725所-推荐一种新型加载形式的疲劳试验机

    [align=center][b]推荐一种新型加载形式的疲劳试验机[/b][/align][align=center]中国船舶重工集团公司第七二五研究所 试验测试与计量技术研究中心 张亚军[/align] 众所周知,最常见的疲劳试验机是轴向加载形式的。对于大多数金属材料,其疲劳性能,包括疲劳强度、疲劳寿命、疲劳极限、疲劳裂纹扩展速率、疲劳[i]S-N[/i]曲线、疲劳[i]e-N[/i]曲线等,在没有特殊要求时,一般都在轴向加载的疲劳试验机上完成。对于轴系金属及其合金,其疲劳性能的考核,通常采用旋转弯曲疲劳试验机完成。对于处于扭转应力反复疲劳作用下的金属及其合金,通常采用扭转疲劳试验机研究其疲劳性能。 然而,在工程实际中,桥梁结构、压力容器、海洋工程结构、飞机起落架结构等,在服役过程中,在反复弯曲的疲劳应力作用下发生失效的案例屡见不鲜。譬如,对于船舶而言,尤其是处于“舯垂”或“舯拱”状态时,受到的弯曲应力非常大,对船舶的安全服役构成了极大威胁。 常见轴向加载的疲劳试验机可以通过设计三点弯曲、四点弯曲夹具而使试样或构件产生弯曲应力,但当试样或构件的材料强度较高或体积较大时,对试验机的载荷容量要求也相应较高,相应的动力、能源损耗也大。常见的旋转弯曲或扭转弯曲疲劳试验机,也只适合于工程实际中受旋转弯曲疲劳应力或扭转疲劳应力作用的金属材料,如轴系材料、螺栓螺母材料等。 本文推荐的悬臂弯曲加载形式的疲劳试验机,其加载方式不仅可以产生一个弯曲应力,而且可以通过调长力臂长度,使得只须在试样施力端施加一个很小的力,就能够在试样的最大弯矩附近,产生一个可以达到甚至超过材料屈服强度的应力,对试验机的载荷容量要求不高,因此,这种试验机应用前景广阔。不过,由于试验机功能的特殊要求,在设计制造时,需要注意试样的施力端夹具、约束端夹具、力臂调节装置、试验机作动器抗偏心能力、机架刚性等系列问题,即施力端夹具的固定螺栓需具有比试样材质更高的疲劳强度、约束端夹具最好采用磨砂面、力臂调节装置需要确保试样力臂调节的连续性、试验机作动器应具有较高的抗偏心能力,以及试验机架应有足够的刚性等。[align=left][b] 笔者曾经成功设计了两台悬臂弯曲加载形式的疲劳试验机,并以10CrNiMo钢为研究对象,设计了悬臂弯曲加载的试样[sup][color=blue][/color][/sup],通过低周疲劳表面裂纹扩展速率试验[sup][color=blue][/color][/sup],研究了空气中及3.5%NaCl盐水中的低周疲劳表面裂纹扩展速率特性[sup][color=blue][/color][/sup]、表面裂纹在不同控制模式下的扩展特性[sup][color=blue][/color][/sup]、表面裂纹扩展路径的曲折性[sup][color=blue][/color][/sup]、表面裂纹扩展速率试验中各参量的变化规律[sup][color=blue][/color][/sup]、残余应力对表面裂纹扩展速率的影响[sup][color=blue][/color][/sup]、表面裂纹扩展长度与施力点位移的相关性[sup][color=blue][/color][/sup]、[/b][color=black]悬臂弯曲加载[/color][color=black]10CrNiMo[/color][color=black]钢的[/color][i][color=black]S-N[/color][/i][color=black]曲线试验研究[/color][b][sup][color=blue][/color][/sup][color=blue]、[/color]悬臂弯曲加载顺序对疲劳损伤参数的影响规律[sup][color=blue][/color][/sup]、悬臂弯曲加载金属材料疲劳损伤的测量方法研究[sup][color=blue][/color][/sup]等多个方面,为试验材料在弯曲疲劳应力作用下的工程实际应用提供了试验参考依据。[/b][/align][color=black] 注:采用文中提到的悬臂弯曲加载形式的疲劳试验机,作者及其团队曾完成过国家“十五”、“十一五”、“十二五”等多项课题,内容涉及到悬臂弯曲加载模式下的系列问题研究,取得了丰硕的研究成果。另外,目前出版的相关书籍和论文中,涉及到悬臂弯曲加载方式下的材料疲劳性能内容,大部分出自中船重工七二五所,相关的测试标准也是中船重工七二五所试验测试与计量技术研究中心执笔起草的。欢迎各位同行一起来中船重工七二五所进行探讨、研究与合作。更多讯息,可访问我们网站[img=,162,21]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709040945_01_3224499_3.png[/img]或[img=,223,22]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/09/201709040946_01_3224499_3.png[/img]。[/color][color=black] 作者简介: 张亚军,男,1972年8月出生, 2009年毕业于西安交通大学,工程硕士学位。高级工程师。中国力学学会MTS材料试验协作专业委员会委员,美国材料与试验协会ASTM会员。主要从事金属材料的疲劳、断裂、损伤、腐蚀等性能测试、分析及及结果的综合评价。 曾发表第一作者论文60余篇。2014年度合著出版国家出版基金资助丛书《海洋工程的材料失效与防护》一书。曾负责主持国家“十一五”先进材料技术项目“某钢的疲劳性能评价技术研究”一项、“十二五”技术基础预研项目“某钢临界损伤参数的表征与测试技术研究”一项,一级、二级国防报告10余篇,发明及实用新型专利6项,主持或参与起草各类标准及规范多项。 [/color][color=black][/color][color=black][/color][color=black]参考文献[/color][align=left][color=black]张亚军[/color][color=black],[/color][color=black]梁健[/color][color=black],[/color][color=black]张欣耀,等[/color][color=black].[/color][color=black]一种悬臂弯曲加载表面裂纹扩展试样及其应用[/color][color=black].[/color][color=black]中国测试[/color][color=black],2009,35(1):94—96. [/color][/align][align=left][color=black][/color][color=black]韩峰[/color][color=black],[/color][color=black]张亚军[/color][color=black],[/color][color=black]张利娟,等[/color][color=black].[/color][color=black]压力容器用钢低周疲劳表面裂纹扩展速率试验研究[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black],2011,26(4):56—59.[/color][/align][align=left][color=black][/color][color=black]张亚军[/color][color=black],[/color][color=black]高灵清[/color][color=black],[/color][color=black]张利娟[/color][color=black].10CrNiMo[/color][color=black]结构钢悬臂弯曲加载低周疲劳表面裂纹的扩展特性[/color][color=black].[/color][color=black]机械工程材[/color][color=black]料[/color][color=black],2012,36(6):9—12.[/color][/align][color=black]张亚军[/color][color=black],[/color][color=black]张利娟[/color][color=black],[/color][color=black]高灵清[/color][color=black].800MPa[/color][color=black]级钢悬臂弯曲加载低周腐蚀疲劳表面裂纹扩展特性研究[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2012,27(4):4—6.[/color][align=left][color=black]张利娟[/color][color=black],[/color][color=black]高灵清[/color][color=black],[/color][color=black]张亚军[/color][color=black].[/color][color=black]表面裂纹在不同控制模式下的扩展特性[/color][color=black]. [/color][color=black]中国测试[/color][color=black],2010,36(2):26—29.[/color][/align][color=black]张亚军[/color][color=black], [/color][color=black]张利娟[/color][color=black].[/color][color=black]悬臂弯曲加载低周疲劳表面裂纹扩展路径的曲折性研究[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2013,28(3):94—97.[/color][color=black][/color][color=black]张亚军[/color][color=black],[/color][color=black]魏平安[/color][color=black],[/color][color=black]张利娟[/color][color=black].[/color][color=black]悬臂弯曲加载表面裂纹扩展速率试验中各参量的变化规律[/color][color=black] .[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2013,28(2):74—78.[/color][color=black][/color][color=black]张亚军[/color][color=black],[/color][color=black]张利娟[/color][color=black].[/color][color=black]残余应变对表面裂纹扩展速率的影响[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2012,27(5):63—66.[/color][align=left][color=black]张亚军[/color][color=black].[/color][color=black]悬臂弯曲加载表面裂纹长度与施力点位移的相关性研究[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2014,29(2):78—81.[/color][/align][color=black]张亚军[/color][color=black].[/color][color=black]悬臂弯曲加载[/color][color=black]10CrNiMo[/color][color=black]钢的[/color][i][color=black]S-N[/color][/i][color=black]曲线试验研究[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2015,30(3):27—30.[/color][color=black][/color][color=black]张亚军[/color][color=black].[/color][color=black]悬臂弯曲加载顺序对[/color][color=black]10CrNiMo[/color][color=black]钢临界损伤参数的影响[/color][color=black] .[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2013,28(6):1—4.[/color][color=black][/color][color=black]张亚军[/color][color=black].[/color][color=black]悬臂弯曲加载金属材料疲劳损伤的测量方法研究[/color][color=black].[/color][color=black]材料开发与应用[/color][color=black], 2014,29(3):1—5.[/color][align=center] [/align]

  • 【分享】疲劳试验标准列表

    疲劳试验列表 ISO 12108 金属材料 疲劳试验 疲劳裂纹扩展方法… ISO 12107 金属材料 疲劳试验 统计方案和数据分析方法… ISO 1352 钢 扭应力疲劳试验方法… ISO 1143 金属 旋转弯曲疲劳试验方法… GB/T6398 金属材料疲劳裂纹扩展速率试验方法… ASTM E2207-02 薄壁管应变控制轴向扭转疲劳试验方法… ASTM E1949-03 粘贴金属电阻应变片室温疲劳寿命试验方法… ASTM E796-94 金属箔延性试验方法… ASTM E739-91 线性或线性化应力-寿命(S-N)和应变-寿命(e-N)… ASTM E647-05 疲劳裂纹扩展速率试验方法… ASTM E606-04 应变控制疲劳试验方法… ASTM E468-90 金属材料恒幅疲劳试验结果表示方法… ASTM E466-96 金属材料力控制恒幅轴向疲劳试验方法… ISO 12106 金属材料–疲劳试验–轴向应变控制方法… ISO 1099 金属材料–疲劳试验–轴向力控制方法… GB/T3075 金属轴向疲劳试验方法… GB/T4337 金属旋转弯曲疲劳试验方法… GB/T7733 金属旋转弯曲腐蚀疲劳试验方法… GB/T12443 金属扭应力疲劳试验方法… GB/T2107 金属高温旋转弯曲疲劳试验方法… 疲劳试验列表 GB/T15248 金属材料 轴向等幅低循环疲劳试验方法… GB/T10622 金属材料滚动接触疲劳试验方法… [~120859~][~120860~]

  • 【仪器心得】+电源线的安全可靠性检测设备——电源线弯曲试验机

    【仪器心得】+电源线的安全可靠性检测设备——电源线弯曲试验机

    [font=宋体]电器产品在人们日常生活中都离不开,而电源线几乎是每个电器产品中不可缺少的组成部件,保证电源线的安全可靠是电器产品检测最为基础的环节。[/font][font=宋体]电子电器电源线拉扭力弯曲试验机是依据国家标准GB4706.1-2005《家用和类似用途电器的安全 第1部分:通用要求》等技术要求,为完成电源线弯曲、拉力和扭矩试验而研制的专用检测设备,在各个家电企业实验室和检验检测机构中大量应用,使用频率较高。[/font][font=宋体]下面介绍深圳市德迈盛测控设备有限公司制造的电源线弯曲试验机。[/font][img=,226,185]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2022/11/202211302144111365_8367_2771427_3.jpg!w226x185.jpg[/img][font=宋体]一、[/font][font=宋体]厂家介绍:[/font][font=宋体]德迈盛测控设备有限公司坐落于深圳南山高新技术产业园,是一家集科研、制造、咨询服务为一体仪器制造企业,专业研制生产符合IEC、UL、GB 等非标准的试验设备。同时承接专业检测机构、产品生产厂家的实验室系统集成工程。主要研制:电线电缆检测设备;材料燃烧性能检测设备;电动工具检测设备;插头插座检测设备;开关寿命检测设备;电器附件检测设备;灯具类检测设备;家用电器检测设备;防淋水检测设备等设备装置。[/font][font=宋体]二、[/font][font=宋体]设备介绍:[/font][font=宋体]本装置符合IEC60335-1:25.15、GB2486及GB4706-1:25.15等标准要求设计制作,用于对带有电源软线的器具,以及打算用柔性软线连接到固定布线的器具等家用电器产品、医疗器械等电源线在接线端处进行拉力和扭矩两项试验,检查夹紧装置是否牢固。[/font][font=宋体]设备主要参数和功能:[/font][font=宋体]1[/font][font=宋体]、 夹具:六组[/font][font=宋体]2[/font][font=宋体]、 电源:AC220V ±10% 5A ;[/font][font=宋体]3[/font][font=宋体]、 电机功率:90W/220V AC;[/font][font=宋体]4[/font][font=宋体]、 弯曲角度:左右各30、45、60、90可调(0°-180°连续可调)(砝码可根据客户实际要求去配置);[/font][font=宋体]5[/font][font=宋体]、 弯曲速度:可直接显示,表头显示;[/font][font=宋体]6[/font][font=宋体]、 计数器:六个良品计数器,一个可预置计数器;[/font][font=宋体]设备选型注意事项:[/font][font=宋体]仪器设备需要带可以锁死的滑轮结构,且弯曲机构可以自动归零归位,电机品牌应该是要厂家告知的,且具有一定保修,毕竟试验弯曲设备频繁度很高零件。配备砝码一般是给出重量或牛顿数值,一定要看实验室自己的国标要求,选择正确的重量(配重),打个比方,你在高原做实验,那么要考虑g的,g随海拔不同而不同哦,所以一般厂家给出的砝码都是重量kg,不给牛顿的。[/font][font=宋体]三、[/font][font=宋体]设备计量溯源[/font][font=宋体]该设备溯源计量一般都要找CNAS资质的计量机构出具,实验室需要做好首次计量,检查设备是否符合要求,且指标是否达到产品要求,下面提供溯源的方法和溯源的主要参数:[/font] [table=550][tr][td=1,3] [align=left][font='Arial','sans-serif'][color=black]*[/color][/font][font=宋体][color=black]电源线弯曲试验机(电线摇摆测试机)[/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][font=宋体][color=black]荷重砝码[/color][/font][/align] [/td][td=1,3] [align=left][font=宋体][color=black]引线弯折试验机检定规程[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black] JJG[/color][/font][font=宋体][color=black](粤)[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black] 022[/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][font=宋体][color=black]([/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]0[/color][/font][font=宋体][color=black]~[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]2[/color][/font][font=宋体][color=black])[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]kg[/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][i][font='Arial','sans-serif'][color=black]U[/color][/font][/i][font='Arial','sans-serif'][color=black]=0.6g[/color][/font][/align] [/td][/tr][tr][td] [align=left][font=宋体][color=black]试验速率[/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][font=宋体][color=black]([/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]0[/color][/font][font=宋体][color=black]~[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]120[/color][/font][font=宋体][color=black])[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]min[sup]-1[/sup][/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][i][font='Arial','sans-serif'][color=black]U[/color][/font][/i][font='Arial','sans-serif'][color=black]=0.2min[sup]-1[/sup][/color][/font][/align] [/td][/tr][tr][td] [align=left][font=宋体][color=black]弯曲角度[/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][font=宋体][color=black]([/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]0[/color][/font][font=宋体][color=black]~[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]320[/color][/font][font=宋体][color=black])[/color][/font][font='Arial','sans-serif'][color=black]°[/color][/font][/align] [/td][td] [align=left][i][font='Arial','sans-serif'][color=black]U[/color][/font][/i][font='Arial','sans-serif'][color=black]=0.16°[/color][/font][/align] [/td][/tr][/table][font=宋体]上面提供的计量方法是获得CNAS资质的,但是你所在的地区可能找不到,故实验室要对非标设备进行溯源有时候有一定的难度,这里提一下,该规范随着发展,会有国家或地方行业校准规范出现,目前计量溯源还是要看看风险多大,酌情考虑,砝码至少是可以溯源的。[/font][font=宋体]四、[/font][font=宋体]注意事项:[/font][font=宋体]为了更好的保护电机和驱动器,在不进行试验时,请尽量关闭电源;使用时保持曲折设备的平稳固定,4个轮子需要锁死;试验机的传动构要定期检查、除尘和维护。[/font]

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