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涂层划痕测试仪

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涂层划痕测试仪相关的论坛

  • 【网络会议】:划痕技术在涂层检查和表征中的应用

    【网络会议】:划痕技术在涂层检查和表征中的应用

    【网络会议】:划痕技术在涂层检查和表征中的应用【讲座时间】:2015年09月24日 10:00【主讲人】:魏岳腾2011年博士毕业后进入中国科学院高能物理研究所工作,任助理研究员。在中科院纳米生物效应与安全性重点实验室从事纳米荧光探针的设计、制备及应用研究。2013年3月加入Bruker纳米表面仪器部担任应用科学家。【会议介绍】 划痕测试是一种快捷有效的薄膜结合力测试方法,它通过检测试验过程中各参数的突变,定量判断薄膜结合力。这种方法能最大程度模拟薄膜的常规失效方式,结果可信度较高。布鲁克CETR-UMT TriboLab机械性能测试机能实现满足ASTM标准的划痕测试,在汽车制造工业、航空航天领域、生物材料、涂层&薄膜材料、合成橡胶、润滑剂、磁盘和光盘驱动器、纸制品、半导体材料等多个领域均可用于测试相应薄膜或涂层的结合力。该试验机还能针对特殊样品提供多种高级划痕测试,结合多种传感器可有效得到结合力数据。 划痕测试还能提供材料表面的硬度信息,为预测涂层摩擦磨损性能提供参考。-------------------------------------------------------------------------------1、报名条件:只要您是仪器网注册用户均可报名,通过审核后即可参会。2、报名并参会用户有机会获得100元手机充值卡一张哦~3、报名截止时间:2015年09月24日 09:304、报名参会:http://www.instrument.com.cn/webinar/meeting/meetingInsidePage/14565、报名及参会咨询:QQ群—379196738http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015042911235201_01_2507958_3.jpg

  • 【分享】涂层研究的解决方案

    涂层研究的解决方案 提供一个宽阔范围的解决方案来满足您的涂层和薄膜测试研究和分析需求。如果您想运行您自己的测试,不但制造和销售世界上最先进的测试仪,还有最全面的保修、优质的客户服务、在线安装和深度培训等支持。如果您愿意由我们来测试,实验室提供一个宽阔范围的解决方案来满足您的测试需求,并且对您的数据严格保密。我们单一平台,多功能独特的被称赞的模块化设计的全计算机控制的UMT测试系统能熟练运行所有常见的涂层机械和摩擦测试,UMT也在世界范围内被使用在涂层测试中。下面是UMT系列测试仪常见的典型的涂层测试功能:划痕-附着力 带剥落附着力 柱栓下拉附着力 划痕和分层 纳米和微米硬度 杨氏模量和刚度 断裂韧性 摩擦系数 旋转和线性磨损 附件列出了一些典型的应用:多传感器涂层测试附着力和分层 | PDF file, 59 Kb 保护涂层抗划痕测试模块 | PDF file, 416 Kb 微划痕模块 | PDF 纳米压痕 | PDF UMT测试仪上的微钠硬度测试 | PDF file, 74Kb MEMS的保护层的耐久性 | PDF file, 318 Kb 透明薄膜评估的测试模块 | PDF file, 197 Kb 原子力显微镜 | PDF 钠观探伤法 | PFD file, 760 Kb 在所有这些和大量其它测试中,UMT可以自动综合控制几种试样的运动,线性速度从0.1µ m/s到30m/s(7个数量级),角速度从0.001 到 7,000 rpm,精确加载从1 µ N 到 1 kN(9个数量级)。在这些空前的范围内,UMT能够以高采样率自动在线显示大量过程参数。负载(伺服控制,常量或者改变,比如正弦曲线) 摩擦力,力矩和系数(静态和动态) 磨损量和磨损率 接触高频声发射 电子接触电阻 温度和湿度 [~116392~]

  • 【原创】划痕的相片..

    【原创】划痕的相片..

    划痕仪主要用于界定涂层薄膜与基底的结合强度与薄膜的抗划痕强度,主要应用在: 1. 半导体技术(钝化层、镀金属、Bond Pads); 2. 存储材料(磁盘的保护层、磁盘基底上的磁性涂层、CD的保护层); 3. 光学组件(接触镜头、光纤、光学刮擦保护层); 4. 金属蒸镀层; 5. 防磨损涂层(TiN, TiC, DLC, 切割工具); 6. 药理学(药片、植入材料、生物组织); 7. 工程学(油漆涂料、橡胶、触摸屏、MEMS); http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2011/05/201105252109_296123_2224533_3.jpg

  • 涂层结合力测试方法

    涂层结合力测试方法,除划痕法,拉伸法,剪切法,热振法外,能获得直观数据的测试方法还有吗

  • 盐雾试验前对试件进行划痕处理的原因及要求

    盐雾试验箱试验方法虽有多种形式,但常见的有划痕及不划痕两种方式,划痕试验是指在漆膜上划出一条或数条刻透至底材的直线,可以是两条交叉线,也可以是平行线或垂直线。主要目的是考察漆膜经碰伤后抵抗腐蚀的能力。 划痕刀具推荐使用GB9286中单刃切割器,划线宽度为0.3~1.0mm。经规定时间的盐雾试验后,检查划痕处两侧一定范围内(按具体规定)涂层的变化情况。一般要求为划痕处任一侧漆膜起泡、脱落、生锈等宽度≤2.0mm。

  • 耐划伤测试仪与耐刮擦试验仪对比分析

    耐划伤测试仪与耐刮擦试验仪对比分析

    耐划伤测试仪最新参数解析    测试原理:  耐划痕试验是 ( 标准规定的模拟安全试验项目。耐划痕试验仪能在标准条件下,在规定形状和尺寸 (40° 锥端 ) 的钢针轴在线施加试验压力 (10N) ,按一定的划痕速度 (20mm/s) 和一定的倾斜角度 (80° ~ 85°) 对 呈水平状态的印刷电路板试品表面单向施划若干次,以试品涂层是否松脱、刺透,并能否耐受规定的抗电强度试验来对印刷电路板的耐划痕性进行评定。耐划痕试验 仪适用于照明设备、低压电器、家用电器、机床电器、电机、电动工具、电子仪器、电工仪表、信息技术设备、音频视频设备等产品及其部件的研究、生产和质检部 门,也适用于绝缘材料、印刷电路板行业。    技术参数:  1、划痕钢针:淬硬钢针,锥端,锥顶角 40° 倒圆半径 0.25mm±0.02mm( 可更换 )  2、施划速度:20mm /s± 5mm /s  3、施划角度:划针移动平面垂直试品表面,顺向施划倾角 80 ° 或 85°( 可调换 )  4、钢针轴向力: 10N±0.5N  5、施划长度:max 200mm ( 可调节 )  6、平移距离:max 170mm ( 可调节 )  7、试品尺寸:厚 0.2mm ~ 6.0mm ,面积 max 300mm×190mm  8、外形尺寸:宽 500mm× 深 400mm× 高 500mm  9、电源功率:0.2kVA 220V 50Hz。    测试方法:  1、操作者升起刮擦重锤至其上部位置。  2、重锤固定在上部位置,如有必要,可通过释放销将重锤移除。双面胶带用于将样品粘至下部测试平面,然后降低重锤。  3、按下按钮开始试验。机器将自动运行一个周期然后停止。通过视觉检查样品。  汽车材料耐刮擦试验探究    多功能刮擦仪:  适用范围:  本仪器适用于各种汽车用内饰材料,如塑料、橡胶、皮革、织物、涂层材料、非涂层材料及其他复合材料等的耐刮擦性能检测。  多功能耐刮擦仪是适用各类汽车内饰材料刮擦性能测试仪器,仪器集成国内三个测试标准(五指刮擦法、百格法、塑料刮指刮擦法)。    刮擦原理:    本测试方法是用来测试表面材料抵抗由刮指引起伤害的能力。按照材料使用中可能接触到的指甲或其他硬质物,采用不同材料的刮指,按照规定的方向、行程、速度,以一定的压力作用于样品表面,刮擦头和样品做相对运动,产生单向的、非往复的直线刮擦轨迹,刮痕之间保持平行。最终评定材料的刮痕感官等级,刮擦区域和未刮擦区域的色差,或样品表面遭到损坏时的最小刮擦力。    仪器特征:  1. 仪器由电机驱动机构、刮擦组件、样品夹持固定装置等组成。  2. 刮擦组件包括刮擦支架、刮指、刮指定位套、加压装置(砝码及砝码支撑杆)等。  3. 仪器可自由安装、更换、拆卸不同规格的刮指,能够在不同负荷下实施匀速单向直线刮擦运动。  4. 采用嵌入式系统、人机界面操作对测试流程进行自动化控制,采用精密的伺服电机、滚珠丝杠传动,对于在相关标准下的刮擦速度控制精确度具有决定性的作用。  5. 采用碳化钨材质做刮指,增加仪器适用寿命。  6. 采用铝合金及不锈钢材质,外观简洁轻便且耐腐蚀。    技术参数:  1. 行程范围:10-200mm;  2. 速度范围:10-200mm/s;  3. 速度缓冲:10±1mm;  4. 金属刮擦头直径:0.5mm、0.75mm、1mm(Erichsen318)、3mm、5mm、7mm;  5. 金属刮擦头材质:碳化钨;  6. 加压砝码及刮擦组件总重量:2N,3N,5N,7N,8N,10N,12N,15N,20N (可任意配选)质量误差不超出1%;  7. 塑料刮指:聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA);  i. 直径 16mm 厚度 1mm;  ii. 刮指边缘的半径为0.5mm;  iii. 硬度为shore D85。  8. 电源:AC220V±10%,50Hz。    耐刮擦测试  塑料制品表面有好几种明显损坏的方法,其中有尖锐物体的划痕;磨料摩擦产生的磨损;改变表面性能或光泽的表面损伤;或者钝化物体轻微刮擦造成的“写入效果”。  根据汽巴精化的高级研究员Ashu Sharma博士的解释,材料在压入力和滑动力或横(侧)向力的作用下发生屈服,产生延性/脆性破坏从而造成刮痕。在刮痕中,不平的表面产生不均匀的光散射和“刮痕发化”。  改善刮痕性能的解决方法包括尽可能减小聚合物底面粗糙程度和降低刮痕的胎肩,以产生尽可能少的光散射以及尽可能小的刮痕可见度。准确地测量耐刮擦性能,弄清楚表面破坏背后的材料科学知识对于形成改善方案是重要的。  检测表面损害的试验方法有好几种。一种是五指刮痕试验(five-finger scratch test),它是在不同载荷刮擦后,根据经验比较刮痕可见度,美国的汽车OEM商们常常要求使用这种方法。  而欧洲的汽车行业广泛采用的是伊利其逊十字形切口试验(Erichsen cross cut test),它检测的是刮痕应力发白发生的颜色变化。美国德克萨斯A&M 大学(TAMU)聚合物技术中心的刮痕联盟(Scratch Consortium)已经开发出刮痕试验设备和新的试验方法,最近已得到美国材料试验协会(ASTM)的批准,标准号为D7027-5。该刮痕试验的测试方法所具有的较少主观性已经得到了汽车行业的肯定。作为联盟会员的汽巴(Ciba)公司正为了能使这三个方法相互关联起来而积极努力,希望这三个方法都能在短期内得以使用。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2016/04/201604121518_590081_2964_3.png

  • 【转帖】《科学》:科学家发明新涂层能自我修复

    【转帖】《科学》:科学家发明新涂层能自我修复

    《科学》:科学家发明新涂层能自我修复 灵感来自受损后能自我修复的人类皮肤和组织 [img]http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2009/03/200903141608_138489_1644912_3.jpg[/img]图片来自Getty 北京时间3月13日消息,据国外媒体报道,有车一族可能再也不必担心他们的爱车被划。科学家声称已经发明一种“自我修复”涂层,通过日光暴晒,自动修复油漆上的划痕和瑕疵。消除划痕只需要15到30分钟,汽车油漆可能被恢复到新车的程度。 事实上,这种自我修复材料的发明者相信,它可以被用于任何易划的物体,包括压缩光盘、太阳镜、iPod屏幕、手袋、鞋子甚至家具。专家称,虽然目前这种材料仍处于实验阶段,但是可能5年内就能上市。美国南密西西比大学的马雷克乌本是这种智能聚合体的发明人,乌本称,它还可能被用于医学工具。他说:“它的机会很多,基本上任何可能都有。” 几世纪以来自我修复材料一直是工程师们梦寐以求的东西。很多材料的灵感来自受损后能自我修复的人类皮肤和组织。一些材料包括隧道网络或者破损后“出血”的纳米微粒,能填充划痕造成的缝隙。但是,大多数现有产品既复杂又昂贵。现在,这种自我修复的材料便宜多了,也简单多了,该研究公布在《科学》杂志上。 这是一种聚亚胺酯涂层,一种用于塑料、泡沫和胶片的材料,这种材料含壳聚糖,壳聚糖是来自蟹壳、龙虾壳、虾壳和叫做氧杂环丁烷的一种有机化合物。当涂层被划后,氧杂环丁烷的环就会被破坏,化学反应活性部位就会被暴露。紫外线会爆裂壳聚糖分子,另一反应活性部位就暴露在外。氧杂环丁烷和壳聚糖彼此吸引,粘结和闭合划痕。这种材料可能被用于制作汽车油漆,或者屏幕、眼镜或表盘的塑料透明涂层。 修复速度取决于日晒时间和强度。在地中海天气中,汽车划痕消失的速度比在英国天气中快3到4倍。乌本在《科学》杂志上发表的文章中写道:“干燥或者潮湿气候不影响修复过程。”但是,这种涂层是一次性的。在被用油漆和保护性涂层之前,这种材料还需要进行更多试验。

  • 奥地利安东帕(中国)有限公司刚刚发布了销售工程师(摩擦划痕测试仪)- 上海职位,坐标上海市,速来围观!

    [size=16px][color=#ff0000][b][url=https://www.instrument.com.cn/job/position-80730.html]立即投递该职位[/url][/b][/color][/size][b]职位名称:[/b]销售工程师(摩擦划痕测试仪)- 上海[b]职位描述/要求:[/b]职责描述:在所负责的区域内,有效开发摩擦划痕测试等仪器的客户;制定并完成客户拜访计划,建立和强化客户关系;完成销售计划、业绩指标;协调合同实施、回款;熟练使用CRM系统追踪潜力商机;追踪行业市场发展动态,收集和整理市场状态和竞争者信息;任职要求:具备摩擦划痕等仪器的相关知识以及实际操作经验;本科及以上学历,材料、高分子、化学、物理等相关专业;两年以上相关产品行业经验,有一定的行业客户基础;有独立开发业务的能力,积极主动地开拓市场;有出色的内外部沟通协调能力;良好的团队配合;有较强的抗压力,能适应长期出差的工作;[b]公司介绍:[/b] 安东帕(Anton Paar)是一家以研制工业及科研专用之高品质测量和分析仪器为主导的企业.我们在测量技术方面的多个领域处于世界领先地位.自企业成立以来,公司员工的创新精神及其对产品质量锲而不舍的追求就一直是我们发展的源动力与基础.我们开发新产品的构想源于直接面对用户需求和密切关注市场的发展状况.将这样的构想实现成为应用最新技术的仪器,则是靠本公司强大的研发部门以及与公司外学术机构伙伴的合...[url=https://www.instrument.com.cn/job/position-80730.html]查看全部[/url][align=center][img=,178,176]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2021/08/202108160948175602_3528_5026484_3.png!w178x176.jpg[/img][/align][align=center]扫描二维码,关注[b][color=#ff0000]“仪职派”[/color][/b]公众号[/align][align=center][b]即可获取高薪职位[/b][/align]

  • ASTM-D2625润滑涂层的FaLex承压试验标准

    我要做一个润滑涂层产品的润滑性能测试,从国外资料上看到有一个美国的标准《ASTM-D2625 Falex承压试验标准》是进行这方面的测试的。请问:哪位好心人能提供个这标准的下载地址吗?我国有这方面等效的标准吗?有的话可以提供个吧?另外有这方面的测试仪器卖的厂家吗?也可以和我联系的。在线等,谢谢啦。

  • 甩掉传统观念,表面涂层硬度的准确测量方法------国际方法

    甩掉传统观念,表面涂层硬度的准确测量方法------国际方法

    近期,我看到很多朋友对涂层硬度测试还存在很多误区,因此我写了这个帖子,由于个人知识有限,不足之处,还望指出。随着材料的发展,各行各业对于材料表面的力学性能越来越看重,在这种工业背景下,表面涂层技术为各种功能化部件的使用提供了极大的便利(如图中所示)。因此对表面涂层的检测要求也就越发的重要了,目前表面涂层力学的测量主要为三个方面:表面涂层的硬度、附着力、摩擦磨损寿命http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171420_538589_2169811_3.png http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015031714203246_01_0_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015031714203337_01_0_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015031714203376_01_2169811_3.png 手表(要求涂层硬度、耐磨性、光泽、附着力) 刀具行业(需要涂层硬度、耐磨、耐高温、附着力好、摩擦寿命高等等)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015031714203417_01_0_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015031714203678_01_0_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2017/10/2015031714203205_01_2169811_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171421_538598_2169811_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171421_538597_2169811_3.png 汽车发动机喷油嘴、活塞环、挺杆、凸轮轴、缸套等等(需要涂层硬度、耐摩擦、耐高温、附着力高)----目前这也正是我们国家发动机一直做不好的重要原因之一(评估方法不成熟)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171421_538599_2169811_3.pnghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171421_538600_2169811_3.png人体组织材料(涂层的耐磨性、耐磨寿命) 高分子材料还需要弹性模量 往往人造器官的表面力学性能差很多(有兴趣可私聊)http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171440_538612_2169811_3.png由于表面力学检测技术涉及到三种不同的技术(仪器化压痕仪、仪器化划痕仪、摩擦磨损试验机),由于涉及到篇幅问题,今天我主要介绍一下涂层硬度的测量:传统定义:一种材质可以刻划另一种材质或者被另一种材质刻划的能力常规方法:布氏硬度、微氏硬度、洛氏硬度等等(注意,传统方法忽略了材料的弹性、压痕尺寸是否变形、压痕是否压入基底等等)因此在做涂层测试的时候,随着涂层从厚到薄,传统常规硬度测量方法的准确性也就越来越低,在这种情况下,就诞生了仪器化压痕技术:针对不同的膜厚和不同的硬度涂层,我们可以简单把他们分为三类压痕仪:微米压痕(0-10N)纳米压痕(0-500mN)超纳米压痕(0-50mN)他们的测试原理,主要是根据加载-卸载曲线(力和位移曲线):http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171449_538614_2169811_3.png http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2015/03/201503171450_538615_2169811_3.png通过加载力和位移曲线,得出材料刚度S;带入公式得到实际接触深度Hc,由于压头尺寸已知,得出压痕投影面积Ap,然后得出硬度、弹性模量。

  • 涂层磨穿测试

    涂层磨穿测试

    涂层是经过涂覆所得到的一层连续膜,经过特殊处理后用来保护产品避免生锈以及避免被尖硬物划伤的薄层。为了避免被坚硬物划伤,我们可以对涂层进行耐磨性的检测,进而改良产品。 耐磨涂层按成型工艺通常可分为热喷涂耐磨涂层和化学粘接耐磨涂层。热喷涂耐磨涂层是采用等离子喷涂、电弧喷涂、火焰喷涂在金属表面喷涂陶瓷、合金、氧化物、氟塑料等形成的耐磨涂层。化学粘接涂层是指采用各种树脂、弹性体等配制的耐磨涂层胶,涂敷到金属表面后自然或加热固化所得的耐磨涂层。采用热喷涂技术和化学粘接技术所得到的耐磨涂层均具有优良的耐磨性能。 耐磨功能性涂层广泛应用于各行各业,如化工、机械、纺织、造纸、印刷及包装等领域的应用。磨损消耗了大量的能源,所以对于耐磨涂层的研究是非常有必要的,同时它也会给我们各行各业的成本减少很多,有助于可持续发展。 上海祎品智能科技有限公司可以很好的对涂层及各种材料的耐磨性进行精确的测试。[img=,690,547]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/12/201912110956405642_2498_3960018_3.jpg!w690x547.jpg[/img]

  • 玩具涂层测试问题

    样品描述:木头制成的拼图,小拼块为长方体(5cm*4cm*1.5cm),拼块上都有红色涂层覆盖,正面印有彩色图案(四色印刷,有点厚),背面为红色涂层(不带底层),侧面为红色涂层(带了白色底层)测试标准:CPSIA T-Pb & 7P求助问题一:从工艺上说,背面、侧面的红色涂层是相同的,只是侧面带了一个底层而已,正面和侧面的涂层是分成一组测试呢,还是分成两组测试?为什么?求助问题二:正面的彩色涂层描述的时候要不要带上底层?因为彩色的涂层有点厚,取样的时候可能带到底层,也可能不带到底层。同种类型的问题困扰我好久了,每次遇到这样的样品都很纠结,期待各位解答。先行谢过哈http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09511.gif

  • 汽车刮擦测试的几种方法

    [align=center][b]汽车刮擦测试的几种方法[/b][/align][b][/b][align=left]汽车刮擦试验是汽车内外饰件表面质量控制的常规检测项目,主要是检查各种汽车内外饰表面收到硬物刮擦时等环境应力时发生的变化情况,例如在油漆、塑料表面留下刮痕,引起变色,光泽改变,在织物表面引起起毛等现象。今天上海品魁将根据多年的经验,介绍一下[b]汽车刮擦测试的几种方法[/b]。[/align][align=left]1. 五指刮擦试验法:运动方式直线单向,样品运动或刮擦头运动。适合样品:塑料件 涂装件,自粘箔符合标准:FLTM BO 162-01、FLTM BN 108-13、GMW 14698、 GMN 3943[/align][align=left]2. 网格刮擦试验法:主要采用设备电动划格试验仪,主要运动方式直线单向多次刮擦,刮擦头运动适合样品:塑料件 塑料涂装件符合标准:GMW 14688、 PV 3952[/align][align=left]3. 硬度试验笔刮擦法:[/align][align=left]主要采用设备硬度试验笔,主要运动方式直线单向刮擦头运动,手动。[/align][align=left]适合样品:涂装件、自粘箔符合标准:GMW 14698、 TL 226[/align]4. 摩擦色牢度测试仪刮擦法主要采用设备摩擦色牢度测试仪,主要运动方式直线往复,刮擦头运动。适合样品:纺织物等装饰材料符合标准:BN108-105. Taber摩擦试验仪刮擦法主要运动方式旋转运动,样品运动。适合样品:塑料涂装件、纺织物、涂层织物、皮革、纤维板、橡胶垫、地毯等符合标准:SAE J365、BN108-046. 涂层划痕硬度试验仪刮擦法主要采用设备[b]涂层划痕硬度试验仪[/b],主要运动方式直线运动,样品运动。适合样品:涂装弹性件、涂装塑料、纺织物等符合标准:GME 602487. 回形针刮擦法专用装置,直线单向样品运动,手动。适合样品:涂装塑料符合标准:GMW 14130以上介绍为欧美汽车企业常用的刮擦检测方法,还有个别企业根据自身要求采用用途或者刮擦头不同而采用其他方法,例如指甲刮擦法,硬币刮擦法,洗车刷刮擦法等等欢迎大家总结归纳,并集合起来

  • 涂层测厚仪涂镀层测试方法表

    涂层测厚仪涂镀层测试方法表涂层测厚仪涂镀层测试方法表……不同基材-涂镀层(表1)涂镀层基材 铝铅 铬 铝氧化磷化层铬酸盐 瓷釉油漆塑料金 镉 铜 焊锡焊接金属 铝及铝合金 * B,Q,X B,E,Q,X E B,E B,Q,X B,Q,X B,Q,X B,X 玻璃、陶瓷、塑料 B,E,Q B,X B,Q,X - * B,X B,Q,X B,E,Q,X B,Q,X 金 - - B,Q,X - B * - - - 硬金属:钨、钼 B,Q,X X B,X - B X (B),X B,X X 铜和铜合金 B, X B,Q,X E,Q,X E B,E B,X B,Q,X (Q,X) B,Q,X 镁和镁合金 * B,X B,E,X E B,E B,X B,X B,X B,X 镍 B,Q,X B,Q,X B,Q,X - B,E B,X B,Q,X Q,X B,Q,X 银 - - - - B,E B,X - - - 铁和钢 B,M,Q,X B,M,Q,X M,Q,X M B,M B,M,X B,M,Q,X M,Q,X B,M,Q,X 非磁性钢 B,Q,X B,Q,X Q,X - B,E B,X B,Q,X Q,X B,Q,X 钛和钛合金 X B,X X E B,E B,X B,X B,Q,X B,Q,X 锌和锌合金 B,X B,X E,X E B,E B,X B,X Q,X B,X测试方法表……不同基材-涂镀层(表2)涂镀层基材 黄铜磁性镍非磁性镍 钯PVDCVD铹 银锌锡 铝及铝合金 B,N,Q,X B,Q,XB,XB,Q,XXB,X B,Q,X B,Q,X B,Q,X 玻璃、陶瓷、塑料 B,X B,N,Q,X B,Q,XB,XB,XB,X B,Q,X B,Q,X B,Q,X 金 - - -B,X -B,X B,X - - 硬金属:钨、钼 B,X B,N,X X(B),X (B),X (B),X (B),X B,XB,X 铜和铜合金X N,Q,X B,XB,XB,X B,X B,Q,XB,XB,X 镁和镁合金B,X B,N,XB,XB,XX B,X B,X B,X B,X 镍 X *B,XB,XB,X B,X B,Q,XB,X B,Q,X 银 -

  • 无色和有色铬酸盐涂层中六价铬的点扫描测试

    无色和有色铬酸盐涂层中六价铬的点扫描测试 范围、应用和方法概述这种方法描述了无色和有色铬酸盐涂层中六价铬的测试程序。该方法采用ISO3613:2000(E) :锌、镉、铝锌合金以及锌铝合金上铬酸盐涂层——测试方法参考资料、标准化参考资料、参考方法和参考材料a) ISO 3613: 2000(E), “锌、镉、铝锌合金以及锌铝合金上铬酸盐涂层——测试方法”b) 已被认证的参考材料BCR-680 和BCR-681 (聚乙烯中的Cr)c) 已被认证的参考材料BAM-S004 (含六价铬的玻璃)术语及定义下面给出了该文件中用到的重要术语的解释说明:a) 无11.4 仪器/ 设备和材料a) 无11.5 试剂a) 1,5- 二苯卡巴肼b) 丙酮c) 乙醇(96%)d) 正磷酸溶液(75%)e) 去离子水试样准备测试之前,样品表面不能有任何污染物、指印或其它外来污点。如果表面涂有薄油,测试之前需要在室温下(不高于35º C)用清洁剂、软布或合适的溶剂去除。高于35º C时试样不能强制干燥。不能用碱性溶剂处理样品因为在碱金属易引起铬酸盐涂层脱落。如果样品表面有聚合物涂层,可以用细砂纸如800号的SiC砂纸轻轻摩擦去除之,但不能将样品表面的铬酸盐涂层也同时摩擦。也可以应用其它更有效的去除涂层的方法。测试程序将0.4克1,5-二苯卡巴肼溶解于由20毫升丙酮和20毫升乙醇(96%)组成的混合液中,然后加入20毫升75%的正磷酸溶液和20毫升去离子水。该溶液应在使用前的8小时以内制备。向样品表面滴加1到5滴测试液(步骤1制备的)。如果含有六价铬,几分钟内会出现红到紫罗兰的颜色。好久以后出现的颜色不要考虑,因为这时样品正在变干。为了便于比较,也可用类似的方法测试样品的基体部分。把样品表面的所有涂层去除掉,比如用砂纸或锉摩擦,或用酸溶液溶解涂层,样品的基体就暴露出来了。如果实验显示该样品中含有六价铬,应根据“比色法定量测定六价铬”进行进一步定量分析。

  • 测试涂层附着力的设备

    喷涂在钢质管道上的涂层,在喷涂工序完成后,需要进行附着力的检验,请各位大虾帮忙,哪里有测试附着力的设备,连同价格一同发给我,谢谢!

  • 如何测试表面涂层的卤素?

    最近有测试到一个样品是有涂层的,用XRF测试其卤素超标,确认本体不会含有卤素,请教一下涂层要如何取样?怎样测试的结果更准确些?

  • 克隆形成实验及划痕实验、流式细胞术操作步骤

    [size=16px]克隆形成实验[/size][size=16px]及划痕实验[/size][size=16px]、[/size][size=16px]流式细胞术[/size][size=16px]操作步骤[/size]软琼脂克隆形成实验检测单细胞克隆形成能力软琼脂克隆形成实验适用于悬浮生长的细胞。1. 配胶液:用蒸馏水和琼脂糖粉配制浓度为 0.3% 的琼脂糖液,高压灭菌,置于42℃ 水浴锅中,目的是为了使其保持融化状态。2. 配制含 20% FBS 的 2×1640 培养基,用 0.22 ?m 的滤器过滤除菌。3. 铺下层胶:将 0.6% 的琼脂糖胶液与 2×1640 培养基等体积混合,以每孔 1.5mL 加至 6 孔板中,室温等其凝固。4. 细胞计数:将细胞用 PBS 洗一遍,离心,加入新的培养基混匀稀释,计数。H69-NC、H69-shMSI1-1、H69-shMSI1-2、H82-NC、H82-shMSI1-1、H82-shMSI1-2、H526-NC、H526-shMSI1-1、H526-shMSI1-2 均以 1×104/孔铺入 6 孔板。5. 铺上层胶:将 0.3% 的琼脂糖胶液与 2× 培养基 1:1 混合,加入 100 μL 细胞悬液,混匀后,每孔加入 1.5 mL 混合液。6. 放入 37℃,5%CO2 培养箱培养,约 2-3 周后终止培养。7. 比较细胞克隆形成能力的差异,利用 Graphpad prism5 作图计算两种细胞克隆形成能力的差异。平板克隆形成实验检测单细胞克隆形成能力平板克隆形成实验适用于贴壁生长的细胞。1. 细胞处理:将 SW1271-NC、SW1271-shMSI1-1、SW1271-shMSI1-2 细胞,用 PBS洗一遍,用胰酶消化并计数。2. 接种细胞: 将细胞接种于 6 孔板中, SW1271-NC 、SW1271-shMSI1-1 、SW1271-shMSI1-2 接种密度为 3×103/孔,注意一定让细胞均匀分布。于 37℃,隔离CO2 静置培养 2-3 周(终止培养时间以不小于 2 周且克隆之间不发生融合为标准)。3. 出现肉眼可见的克隆时,终止培养。弃去旧培养基, 用 PBS 清洗 2 次,用 4% 多聚甲醛固定液固定 20 min,吸除固定液,用蒸馏水清洗 2 次后加适量结晶紫染色15-20 min,用蒸馏水洗去结晶紫,自然风干,用扫描仪扫描成图片。4. 在低倍镜下计数大于 50 个细胞的克隆数。5. 计算克隆形成率。细胞划痕实验1. 用记号笔在 12 孔板底部划两条平行线做为标记。2. 将 SW1271-NC、SW1271-shMSI1-1、SW1271-shMSI1-2 细胞接种至 6 孔板。3. 待细胞汇合度为 90% 左右时,用 10μL 枪头垂直于两条平行标记线进行划痕。4. 吸除培养基,1xPBS 漂洗 2 次,并换用无血清培养基培养。5. 分别在划痕后培养 0h,12h,24h,48h,72h 观察细胞迁移情况并拍照。流式细胞术1. 收集 H69、H82、H526、SW1271 的对照组和实验组细胞(包括培养上清中的细胞),收集 1 - 10 ×105 个细胞,用预冷 PBS 离心洗涤。用双蒸水稀释 5 ×Binding Buffer为 1 × 工作液,取 500 μl 1 × Binding Buffer 重悬细胞。2. 每管加入 5 μl Annexin V-APC 和 10 μl 7-AAD。3. 轻柔涡旋混匀后,室温避光孵育 5 分钟。4. 上机进行分析。

  • 【讨论】Phthalate测试时,涂层的前处理

    期望在一些实验室做化学分析测试的高手给予解答:之前有几个样品送外测Phthalate,样品是有图案的玩具地席,试过用刀刮下来是不可能;但送外测试后,出给我们报告是分涂层 + 底材两个结果,然后我问他们是用什么方法把涂层分离出来的,回复说是用丙酮,说是一般很难刮下来的涂层都是用丙酮先洗下来再处理(后面具体怎么处理未说明)。在此想请教高手,是否有这种做法啊? 是不是蒙我来着?(我自己觉得,查看EN71-PT3,提出的涂层处理都只是提到物理分离啊刮下来,假如不能刮下的话,是应该随底样一起处理的吧?原文“In the case of coating that by their nature cannnot be comminuted(eg:elastic /plastic paint) remove a test portion from the lab sample without comminuting the coating”)

  • 【讨论】关于美国CPSIA的涂层铅测试要求

    美国CPSIA要求有涂层的材料需要测试涂层铅,限量值是90PPM。对于部分材料,涂层跟基材比较不容易分开,不知道大家对于这种情况是怎么处理的??比如说鞋材当中的PU材料,大家都有分开独立测试吗?

  • 超硬、超薄、透明、超软、复合涂层检测评估最新方法

    超硬、超薄、透明、超软、复合涂层检测评估最新方法

    涂层/材料综合性能评价试验机(MSE微粒喷浆冲蚀法)世界最新的材料评估方法适用于涂层、镀层、镀膜针对压痕试验、拉伸试验、弯曲试验、摩擦磨损无法评估的纳米级涂层强度测试测量超硬、超薄、透明、超软、复合涂层的最新最先进的评估方法涂层/材料综合性能评价试验机(MSE微粒喷浆冲蚀法)工作原理:压缩空气与浆料(水和固体粒子的混合物)在喷嘴中混合后,最终告诉喷射到样品表面,产生相应的冲蚀痕迹,可快速评价各种材料表面性能,特别适用于目前难以测量的涂层。可评估:涂层强度数值化、涂层与涂层/基体的结合情况、表面至基体的强度变化、通过对膜的检测评价镀膜工艺、涂层均匀性评价。http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/07/201307191707_452487_1922_3.jpg佰汇兴业(北京)科技有限公司提供日本MSE微粒喷浆冲蚀法试验机的样品来样来料检验检测。另有日本新东科学HEIDON的摩擦试验机,可进行● 涂层检测 ● 材料检测 ● 屏幕检测 ● 汽车零部件检测 ● 润滑剂检测 ● 表面处理检测 ● 摩擦系数/摩擦力检测 ● 铅笔硬度检测

  • 【原创大赛】微波消解——船舶涂料等特殊油漆涂层中Cu含量的测定

    【原创大赛】微波消解——船舶涂料等特殊油漆涂层中Cu含量的测定

    【生活中的分析仪器】微波消解在重金属检测方面的应用微波消解——船舶涂料等特殊油漆涂层中Cu含量的测定前言船舶防腐涂料:常规船舶防腐涂料是在一般条件下,对金属船舶等起到防腐蚀的作用,保护船舶使用的寿命。特性:1.船舶防腐涂料能在苛刻条件下使用,并具有长效防腐寿命,金属防腐涂料在化工大气和海洋环境里,一般可使用10年或15年以上,即使在酸、碱、盐和溶剂介质里,并在一定温度条件下,也能使用5年以上。2.厚膜化,质量好,是船舶防腐涂料的重要标志。3.船舶防腐涂料附着力强:涂层与基体结合力强,涂料组成物中含有羟基(-OH),金属基体提供正离子,能形成化学键结合,在涂料中的偶联剂帮助下,甚至实现共价链的结合。在空间网状结构维系下,涂料组合物中含有的金属、金属氧化物纳米材料和稀土氧化物超微粉体,帮助涂层形成一个致密的界面过渡层,使其综合热力学性质与基体相匹配。4、船舶防腐涂料具有高效方便、施工简便,真正实现无机涂料的常温自固化的优点,可实现优异的抗盐雾,耐老化。涂层具有自我修补性,外力造成的局部划痕仍可受到保护,涂层不受切割及焊接损伤,带涂层焊接不影响焊接质量。5、船舶防腐涂料使用方法灵活:无机聚合物防腐涂料即可单独使用也可作为防腐低层涂层与有机漆配套使用,单层的无机聚合物防腐涂料作为底漆时可与环氧系、丙烯酸系、聚氨酯系、氯化橡胶系、沥青系等面漆配套使用,附着力强。分类:面漆:1、氟碳面漆系列;2、聚硅氧烷面漆系列;3、环氧面漆系列;4、醇酸面漆系列;5、聚氨酯面漆系列;6、丙烯酸面漆;7、氯化橡胶云铁面漆;8、各色氯化橡胶面漆等。防锈底漆:1、普通防锈底漆:无机硅酸锌车间底漆、云母氧化铁防锈底漆、铁红防锈底漆、铝粉防锈底漆、锌黄防锈底漆、磷酸盐防锈底漆等;2、磷化底漆;3、富锌涂料:环氧富锌底漆、无机富锌底漆;4、带锈涂料:厚浆型带锈涂料。防污漆:1、乙烯共聚体防污漆;2、无锡长效防污漆;3、自抛光防污漆系列;4、绿色环保型防污漆系列;5、渔船防污漆系列等。甲板涂料:可复涂聚氨酯甲板漆系列、环氧甲板漆系列、特种舰船甲板系列等。储罐储槽漆:环氧储罐漆、导静电涂料、无溶剂型环氧储罐、液舱漆。耐高温漆:有机硅耐高温漆系列、环氧酚醛高温漆系列、铝粉耐高温漆。防火涂料:水性膨胀阻燃涂料。船舶防腐涂料是中国涂料行业对外开放最早的领域:在中国经济强劲增长的拉动下,中国涂料行业近年来呈现高速增长的态势。除建筑涂料大幅增长外,工业涂料中成长最快、占市场份额最高就是船舶涂料和防腐涂料。包括船舶、集装箱、海洋工程、石油化工、铁路、公路、桥梁、基础设施、建筑钢结构、地坪等众多领域用的防腐涂料产量达100多万吨。注:前言资料介绍整理自百度。实验部分1. 材料船舶用特种油漆2. 试剂及分析仪器硝酸,盐酸,氢氟酸,Cu标准溶液。微波消解仪,ICP-OES。3. 前处理 称取约100 mg 样品放于消解罐中,向每个消解罐中加入8mL HNO3和1 mL HF,待样品在室温下与酸的初始反应结束后,根椐微波仪器说明书将消解罐密封。在大约20分钟内,将样品升温到190℃,然后保持15分钟。冷却开罐后加入过量硼酸至每个消解罐中,让它与HF络合以保护ICP 的石英等离子体炬。 CEM的微波消解仪,采用easyprep的超高压消解罐http://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/09/201309031249_461903_2329805_3.jpghttp://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2013/09/201309031238_461897_2329805_3.jpg看到没,有点浅蓝,含有铜离子。。。4. 仪器分析条件

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