工业级冷却环器

(1)环冷却水处理设计的水与水系统的术语涵义，应符合下列规定： 循环冷却水recirculating cooling water 经换热而返回冷却构筑物降温，并经必要的处理后，再循环用的冷却水。 直流冷却水 once-through cooling water 在冷却过程中，只使用一次就被排掉的冷却水。 直接冷却水 dircet cooling water 与被冷却物质直接接触换热的冷却水。 间接冷却水 indirect coolint water 与被冷却物质通过换热设备间接换热的冷却水。 补充水 make-up water 循环冷却水系统中，由于蒸发、风吹、渗漏和排污损失，而需不断补充的水。 旁流 side stream 从循环冷却水中充分流出来，经适当处理后，再返回系统。 排污 blowdown 在冷却水系统中，为避免由于蒸发而产生盐类的过量浓缩，必须排掉的给水系统。 循环冷却水系统recirculating cooling water system 冷却水换热并经降温，再循环使用的给水系统，包括敞开式和密闭式两种类型。 直流冷却水系统once-through cooling water system 冷却水只使用一次即被排掉的给水系统。 敞开式循环冷却水系统 opened recirculation cooling water system 冷却水换热后,借水的蒸发作用得到降温，再循环使用的给水系统。 密闭式循环冷却水系统 closed recirculation cooling water system 冷却水（通常为软化水或除盐水）在密闭的系统中换热，通过空气换热设备或水――水换热设备降温，再循环使用的给水系统。（２）循环冷却水处理设计的结垢与腐蚀方面的术语及其含义，应符合下列规定： 结垢scale 由于水中的微溶性盐类沉积在换热面上而形成的垢层。 污垢 fouling 冷却水系统中，任何不溶解物质的聚集。 生物粘泥 slime,biological fouling 由微生物及其产生的粘液，与其他有机和无机杂质混在一起，粘着在物体表面的粘滞性物质。 污垢热阻 fouling resistance 换热面上沉积物所产生的传热阻力。 生物粘泥量 slime content 采用生物过滤网法测定的循环冷却水中所含粘泥的浓度。 腐蚀 corrosion 各种材料受环境介质作用而变质破坏的过程。冷却水处理中，主要指金属表面受电化学或微生物作用所引起的破坏。 全面腐蚀　(均匀腐蚀) general corrosion 在整个金属表面上基本上是均匀的腐蚀。 局部腐蚀 localozed corrosion 集中在金属表面某些部位的腐蚀。 垢下腐蚀 under-deposit corrosion 金属表面沉积物产生的腐蚀。 点蚀 pitting 金属表面相对地集中在一个很小部位的局部腐蚀。 腐蚀率 corrosion rate 单位时间内，单位面积上金属材料损失的重量，或单位时间内，金属材料损失的平均损失的浓度厚度。 点蚀系数 pitting factor 金属材料或腐蚀试片的最大点蚀深度与重量损失计算的表面平均损失深度的比值。（３）循环冷却水处理设计及水处理方面的术语及其含义，应符合下列规定： 阻垢 scale inhibition 利用轮的或物理的方法，防止换热设备的受热面产生沉积物的处理过程。 缓蚀 corrosion inhibition 抑制或延缓金属被腐蚀的处理过程。 防腐蚀 corrosion prevention 指防止各种材料在各种环境中被腐蚀的处理过程。 浓缩倍数 cyclw of concentratin 循环冷却水中，由于蒸发而浓缩的溶解固体与补充水中溶解固体的比值，或指补充水流量对排污水流量的比值。 系统容积 volumetric content of system 在敞开式循环冷却水系统中冷却水容量的总和。包括系统中换热设备、冷却塔、水池、管道和水泵等设备在运行过程中所有水量的总和。 饱和指数 saturation index,Langelier index 由理论推导公式得出一个指数，以定性地预测水中碳酸钙沉淀或溶解的倾向性。以水的实际ＰＨ值减去其在碳酸钙处于平衡条件下理论计算的ＰＨ值之差来表示。 稳定指数 saturation inde，Ｌangelier index 由经验公式得出一个指数，以相对定量地预测水中碳酸钙沉淀或溶解的倾向性。以水在碳酸钙处于平衡条件理论计算的ＰＨ值的两倍减去水的实际ＰＨ值之差来表示。 冷却水处理 coolimg water treatment 指冷却水在系统内的各种处理。一般包括控制结垢、污垢、腐蚀和微生物繁殖的处理。 旁流水处理 side-stream treatment为控制循环冷却水水质不超过规定的指标，对系统中的旁流过滤、软化和去除某种离子或其他杂质的处理。 补充水处理 make-up water treatment 对循环冷却水系统的补充水进行的处理。除了通常为去除水中悬浮物和胶体的沉淀。过滤处理以外，还可以包括杀菌、除藻、软化或除盐和除气等处理。 加酸处理scidification 阻垢的一种方法。一般用硫酸。冷却水中加硫酸后，可使水中碳酸钙转化为溶解较高的硫酸钙，以防止产生碳酸钙沉淀。 菌藻处理 microbiogiacl control 在冷却水系统中，为控制水中细菌和藻类的繁殖而引起金属腐蚀与生成粘泥的处理。 旁流过滤 side-dtream filtration 对循环冷却水系统的旁流水进行过滤处理。简称旁流。 预膜 perfillmimg 紧接冷却水系统清洗之后，投入预膜剂运行，使换热设备管道的金属表面形成一层覆盖完整的保护膜的操作过程。 降解 degradation 物质受生物作用引起的分解。 监测试片 monitoring coupon 在冷却水系统中或试验室条件下，为获取腐蚀或沉积现象的资料抽采用的标准试片。 腐蚀试片 corrosion coupon 在流动的冷却水中，用来测试水的腐蚀性和监测试片。 （４）循环冷却水处理设计使用药剂的术语及其含义，应符合下列规定：1)阻垢剂 scale inhibitor 阻碍或延缓水中不溶盐类的沉积的药剂。2)分散剂 dispersant 使水中析出的微粒悬浮分散的药剂。3)缓蚀剂 corrosion inhibitor 抑制或延缓金属腐蚀过程和药剂。4)杀生物剂 biocide 用以杀水中生物的药剂。5)预膜剂 prefilming abent 用于循环冷却水系统，使金属表面形成保护膜的药剂。6)剥离剂 stripping agent 能能生物及其生成的粘泥从换热设备的金属表面或冷却塔壁上剥离的药剂。7)表面活性剂 surfactant 能显著降低液体表面张力的药剂。8)消泡剂 defoaming agent 用于消除水处理过程中秘产生和泡沫的一种表面活性剂。

闲置一台普析冷却水循机环，运行正常，需要者请联系

一、 概述　　循环冷却水在使用之後，水中的Ca2+、Mg2+、Cl-、SO42-等离子，溶解固体和悬浮物相应增加，空气中污染 物如灰尘、杂物、可溶性气体以及换热器物料泄露等，均可进入循环冷却水，使循环冷却水系统中的设备和管道 腐蚀、结垢，造成换热器传热效率降低，过水断面减少，甚至使设备管道腐蚀穿孔。 　　 循环冷却水系统中结垢、腐蚀和微生物繁殖是相互关联的，污垢和微生物粘泥可以引起垢下腐蚀，而腐蚀产 品又形成污垢，要解决循环冷却水系统中的这些问题，必须进行综合治理。　　 采用水质稳定技术，用物理与化学处理相结合的办法控制和改善水质，使循环冷却水系统中的腐蚀、结垢、 生物污垢得到有效的解决，从而取得节水、节能的良好效益。臭氧产品已在国内电子、电力、饮料、制药行业广 泛应用，质量达到国外同行业90年代水平。投入产出比的可比效益为：1：2-1：10以上，节约能源，提高设备使 用效率，延长设备的使用寿命和运行的安全性，减少环境污染。　　臭氧可以作为唯一的处理药剂来替代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在 高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。国 外应用臭氧进行循环水处理已经取得了成功，而我国在这个领域却是空白。二、系统工艺 　　 循环水冷却通常分为密闭式循环水冷却系统和敞开式循环水冷却系统。密闭式循环水冷却系统中，水是密闭 循环的，水的冷却不与空气直接接触。敞开式循环水冷却系统，水的冷却需要与空气直接接触，根据水与空气接 触方式的不同，可分为水面冷却、喷水冷却池冷却和冷却塔冷却等。　　敞开式循环水冷却系统可分为以下3类：　　1.压力回流式循环冷却系统　　此种循环水系统一般水质不受污染，仅补充在循环使用过程中损失的少量水量。补充水可流入冷水池，也可 流入冷却构筑物下部。冷水池也可设在冷却塔下面，与集水池合并。 　 2.重力回流式循环水冷却系统 此系统中，冷却塔的位置高於生产车间或制冷设备，经冷却塔冷却的水，以重力流流入生产车间或制冷设备 ，进冷却塔的热水由循环水泵提升。 重力回流式循环水冷却系统 　　 3.需要经处理的循环水冷却系统 需要经处理的循环水冷却系统 　　　　　 从生产车间或制冷设备出来的热水需设置净化或水质稳定处理构筑物进行处理，处理後的热水再流入热水池 ，经热水泵提升送入冷却塔冷却。冷水泵再从冷水池抽水送入生产车间或制冷设备。此系统水经二次提升，多数 为压力回流式。在有条件的情况下，也可布置成重力回流式，以减少面积和设备，节省能耗。　　净化或水质稳定处理构筑物宜设在生产车间（或制冷设备）与热水池之间，优点是：（1）能冷却热量，降低 水温：（2）水温高，有利於提高处理效果和节省药剂；（3）避免後置设备和构筑物的污染。　　冷却塔尽可能布置在高处，如屋顶、平台、泵房屋顶及水池上面等，并在周围无建筑物阻挡。这样，通风条 件好，有利於提高水的冷却效果。三、臭氧的应用　　值得特别指出的是，近年来臭氧对水的处理又拓宽到一个新的领域-臭氧处理冷却水。据文献报导，美国七十 年代末期已开始这方面的探索和研究。1990年10月第51届国际水会议上，美国全国水处理公司（National Water Management Corporation）的A、poryor做了一个"臭氧冷却水处理的特点与经济性"的报告，介绍了该公司在最 近三年的时间里，用臭氧成功地处理了130座冷却塔，受到热烈的欢迎。认为，臭氧可以作为唯一的处理药剂来替 代其它的处理冷却水处理剂，它能阻垢、缓蚀、杀菌、能使冷却水系统在高浓缩倍数甚至在零排污下运行，从而 节水节能，保护水资源；同时，臭氧冷却水处理不存在任何环境污染。90年3月，在美国辛辛那提召开的"全美腐 蚀工程学会年会（NACE）上，讨论臭氧冷却水处理的论文就有七篇，几乎占了冷却水处理论文的一半。

见到有网友找《水处理剂和工业循环冷却水系统分析方法》，手头有。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=159302]水处理剂和工业循环冷却水系统分析方法[/url]

工业冷水机是一种水冷却设备，是能够提供恒温。恒流、恒压的冷却设备，其原因是想将一定量的水注入机器的内部水箱，通过冷水机制冷系统将水冷却，而后有机器内部的水泵将低温冷冻的水注入需要冷却的设备内，冷冻水将机器内部的热量带走，将高温的热水再次回流到水箱进行降温，如此循环交换冷却，达到为设备冷却的作用。 那么，我们在平常购买工业冷水机的时候，需要注意什么呢？下面我们一起来讨论一下：1、首先需要明确冷却设备的类型。工业冷水机的使用范围十分广泛，一般能为用户设备提供5℃-35℃的循环冷却水来降温，从而达到冷却目的，提高企业的生产效率。工业冷水机对于一般的制冷功率基本能满足，如激光器的冷却，最佳的冷却温度为20℃-30℃之间，但是对于温度要求在零下的用户设备，最好选择专用的低温冷水机才能实现温度需求。2、选择质量可靠的冷水机。冷水机的故障率虽然低，但是仍然存在发生故障的可能性，所以冷水机设备性能质量就显得尤为重要。性价比高的冷水机设备只需要在正常工作中做好保养，尽量减少设备的额外磨损，便能将故障成本控制在最低。这方面就需要选择市场上较为高端的和口碑较好的品牌。3、重视售后服务。无论是冷水机设备还是其他制冷设备，售后服务是购买时应该着重考虑的重要一环，在保证品牌的同时，也要考虑售后服务承诺。优先考虑对售后服务有良好承诺的厂家，在遇到设备故障时，可以将企业的损失减到最小。售后服务承诺可以参考市场评价及厂家条款。4、在同等功能和价位的条件下，尽量选择容易操作、维修简单、保养简便的工业冷水机设备，不但能提高工作效率，还可以降低操作员的劳动强度，减少相应的培训成本。

求HG/T 3530~3536 工业循环冷却水污垢和腐蚀产物的相关分析方法，非常感谢！

加热冷却循环器在使用的时候，压缩机作为重要组成部分，需要对其性能高度重视，如果发生液击故障的话，及时联系维修人员给予技术指导帮助解决。加热冷却循环器液击的液击分为2种，当较多液态制冷剂、润滑油或者两者的混合物随吸气以较高速度进入压缩机气缸时，由于液体的冲击和不可压缩，会引起吸气阀片过度弯曲或断裂；其次，气缸中未及时蒸发和排出的液体受到活塞压缩时，瞬间内出现的巨大压力并造成受力件的变形和损坏。加热冷却循环器吸气阀片断裂加热冷却循环器的压缩机是压缩气体的机械设备，当加热冷却循环器活塞每分钟压缩气体1450次（半封压缩机）或2900次（全封压缩机），即完成一次吸气或排气过程的时间为0.02秒甚至更短。加热冷却循环器阀板上的吸排气孔径的大小以及吸排气阀片的弹性与强度均是按照气体流动而设计的。吸气中夹杂较多液滴进入气缸时的流动属于两相流，两相流在吸气阀片上产生的冲击不仅强度大而且频率高，就好像台风夹杂着鹅卵石敲打在玻璃窗上，其破坏性是不言而喻的，吸气阀片断裂是液击的典型特征和过程之一。加热冷却循环器制冷压缩机连杆断裂如果加热冷却循环器液体没有及时蒸发和排出气缸，活塞接近上止点时会压缩液体，由于时间很短，这一压缩液体的过程好像是撞击，缸盖中也会传出金属敲击声。加热冷却循环器液击瞬间产生的高压具有很大的破环性，导致连杆弯曲甚至断裂外，其他压缩受力件（阀板、阀板垫、曲轴、活塞、活塞销等）也会有变形或损坏，但往往被忽视，或者与排汽压力过高混为一谈。检加热冷却循环器压缩机时，人们会很容易发现弯曲或断裂的连杆，并给予替换，而忘记检查其他零件是否有变形或损坏，从而为以后的故障埋下伏笔。加热冷却循环器液击造成连杆弯曲或断裂是在短时间内发生的，连杆两端的活塞和曲轴运动自如，一般不会有严重磨损引起的抱轴或咬缸。尽管吸气阀片折断后，阀片碎屑偶尔也会引起活塞和气缸面严重划伤，但表面划伤与润滑失效引起磨损很不同。其次，液击引起的连杆断裂是由压力造成的，连杆和断茬有挤压特征。尽管加热冷却循环器活塞咬缸后的连杆断裂也有挤压可能，但前提是活塞必须卡死在气缸。抱轴后的连杆折断就更不同了，连杆大头和曲轴有严重磨损，造成折断的力属于剪切力，断茬也不一样。之后，抱轴和咬缸前，电机会超负荷运转，电机发热严重，热保护器会动作。这些加热冷却循环器液击现象，可能用户朋友自己很难解决，那么，可以联系专业维修人员进行解决为好。

各位老师，谁有这两个文件呢，我在网上下载的总是部分缺少。求 工业循环冷却水处理设计规范 GB50050—95标准求 石化总公司《循环冷却水分析及试验方法》文件

冷却器可使液体快速冷却至低温或者超低温, 可以替代干冰进行超低温实验, 冷却效率高, 占用体积小, 降温速度快。冷却器是换热设备的一类，用以冷却流体。通常用水或空气为冷却剂以除去热量。有间壁式冷却器、喷淋式冷却器、夹套式冷却器和蛇管式冷却器等。　　冷却器 以间壁式、混合式、蓄热式交换器为主要对象，冷却器的工作原理、传热计算、结构计算、流动阻力计算和设计程序，在热交换器一书中均有较多插图和详尽的例题。　　冷却器分列管式：（固定折板式，浮头式，双重管式，U形管式，立式、卧式等），风冷式：（间接式、固定式及浮动式或支撑式和悬挂式等），水冷式等。其中风冷式安装方便，运行费用低，适合水资源不足的地方；而水冷式具有体积小，冷却效率高，能用于高温、高湿、多尘的环境中。水冷式冷却器特点:冷却水从管内流过，油从列管间流过，中间折板使油折流，并采用双程或四程流动方式，强化冷却效果。风冷式冷却器特点:用风冷却油，结构简单、体积小、重量轻、热阻小、换热面积大、使用、安装方便。　　但是风冷式冷却器在夏季高温下难以冷却，过高的进风温度是一座难以克服的大山，所以在随着科学技术的发展，在原风冷的基础上，吸收水冷却的优点，出现了闭式循环水风冷却器，又名闭式冷却塔，它是水冷和风冷相结合的产儿，刷新了常温冷却器的新纪元，对传统的水冷、风冷进行了有效改造。 　　另外还有取样冷却器分汽取样冷却器、 炉水取样冷却器，取样冷却器原理是盘管热交换，取样冷却器用于锅炉房或发电厂内汽水化验取样冷却。

新能源汽车冷却水循环机在运行中，压缩机在整个系统中的运行是很有必要的，为此，关于压缩机的性能，都建议各位都了解一下再购买。　　新能源汽车冷却水循环机压缩机可以分为容积型和速度型，容积型压缩机是用机械的方法使密闭容器的容积变小，使汽体压缩而增加其压力的机器，称为容积型压缩机。它有两种结构型式：往复活塞式(简称活塞式)和回转式。　　速度型压缩机是用机械的方法使流动的汽体获得很高的流速，然后在扩张的通道内使汽体流速减小，使汽体的动能转化为压力能，从而达到提高汽体压力的目的，这种机器称为速度型压缩机，属于这一类的有离心式制冷压缩机。　　综上所述，新能源汽车冷却水循环机制冷压缩机新能源汽车冷却水循环机对于单级制冷压缩机，一般可按其工作蒸发温度的范围分为高温、中温和低温压缩机三种。按密封结构形式分类分为开启式压缩机、半封闭式压缩机、全封闭式压缩机。　　随着工业的发展伴之产生的对地球的污染越来越严重，环境保护已成为全球关注的重要问题。　　而在制冷与新能源汽车冷却水循环机领域中CFCS和HCFCS对大气臭氧层的破坏以及能源消耗造成的全球变暖，都是压缩机在设计时应高度重视的问题。　　制冷剂的选用是影响压缩机设计的诸多因素中应予高度重视的一个问题，其一：压缩机必须把其工作容积的尺寸重新划定，以适应不同流量的压力的要求；其二：压缩机中与制冷剂接触的各种材料之间的相容性，如合成橡胶和润滑油，必须给予解决。　　新能源汽车冷却水循环机压缩机性能是对新能源汽车冷却水循环机整个运行起着至关重要的作用，所以，压缩机的品牌在选择上面需要慎重选择。

HG/T 3527-2008 工业循环冷却水中油含量测定方法

我们经常会说到冷水机的制冷量，实际上冷水机的名义制冷量是指当环境温度为35℃、冷却水出水温度为7℃时的制冷量。 在实际运行的时候，由于环境温度和冷却水出水温度不同，因此冷水机制冷量和压缩机的耗功也是变化的。不管是风冷式工业冷水机，还是水冷式工业冷水机，它的制冷量随着冷冻水出水温度的提高而增加，随着环境进风温度的提高而减少。 为什么会出现这样的情况呢？这是由于冷却水出水温度提高时，相应工业冷水机的蒸发压力提高，吸气比体积减小，单位容积制冷量和工业冷水机的制冷量均增大；当环境温度提高的时候，工业冷水机制冷系统中的冷凝压力提高，由于蒸发温度不变，它的吸气比体积也保持不变，冷水机的压缩机输气系数减小，单位质量制冷量减少，因此工冷水机的制冷量也随之减少。 工业冷水机的耗功是随着冷却水出水温度的提高而增加，随环境温度的提高而增加，这是由于冷水机的冷冻水温度提高时，蒸发压力提高，如果环境温度不变（即冷凝压力不变），压缩比减小，耗功减少，但这个时候工业冷水机制冷量增加所需要的功率更大，因此压缩机总的耗功仍然是增加的。 如果环境温度提高，冷凝压力提高，在工业冷水机的冷冻水出水温度保持不变（即蒸发压力不变），这个时候压缩比增大，耗功增加，那么由于制冷量减少所需的功率略有减少，但是压缩机总的耗功仍是增大的。

那位大侠有工业循环冷却水中二氧化硅含量测定中 所加的各种药品作用的具体解释？

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冷水机的蒸馏水的更换是根据用户实际使用环境而定的。特域冷水机属于密封型的，一般情况下，在高质量环境下如（实验室），污染不大，冷水机的蒸馏水可以半年（或一年）换一次，当然如对水质要求较高，则需要一两个月便更换循环冷却水；若使用环境较恶劣的话，如使用在主轴冷却方面，而需看水质情况而定，一般两个月就要换一次水了。

低温冷却循环器目前工业、制药、化工等行业中使用比较多的设备，在运行低温冷却循环器的过程中，发生降温的情况的话，就需要及时解决，那么，改怎么解决呢？　　每一台低温冷却循环器安装的时候，在蒸发器以及管道上都会包一层保温棉，以防冷量损失。如果机组在制冷速度慢的情况下，企业要检查管道隔热层的厚度是否不够，或者隔热层是否有损坏。一定要记得包保温棉，并且保证厚度足够!　　制冷压缩机效率差也是一方面原因。设备在长期运行中，运动部件的磨损、配合间隙增大或密封不严，都会使压缩机实际输气量下降，制冷量减小。要检查制冷压缩机。如果维修不好要及时更换。系统内有空气也会导致这一情况的发生。这时排气压力、温度升高，耗电量增加，制冷量下降。　　低温冷却循环器这种情况的发生和冷量损失大有关。由于设备、管路的隔热厚度不够或隔热层受到损坏，导致冷量损失增大，影响降温效果。在运行中，一旦发现隔热层外表面有湿润或结霜的部位，就说明隔热材料的厚度不够或已经受潮，这时要及时增加或更换隔热材料。　　低温冷却循环器发生降温需要检查低温冷却循环器制冷系统中是否存在空气。在安装低温冷却循环器时，不管是机组内部，还是水泵，或者是管道，不可以存在有空气，哪怕只有一点点空气，那低温冷却循环器是无法正常运行的。此外，水泵的内部有一层膜，安装前一定要记得全部撕掉。不然，水没有办法流通或者流通很慢，直接影响低温冷却循环器运行。　　检查低温冷却循环器制冷压缩机的运动部件是否有磨损，或者是间隙增大，导致输气量下降。压缩机是低温冷却循环器的心脏，压缩机一旦出现问题，低温冷却循环器无法运转。因此，压缩机的定期检查及保养工作不可忽略。　　低温冷却循环器发生降温的故障原因，需要我们及时判断解决，同时，还需要对其做好维护保养工作。

“水处理剂和工业循环冷却水系统分析方法” 作者：郑淳之，梅建，北京化学工业出版社“高分子分析手册”作者：董炎明，北京石油化工出版社谁有？可否提供？谢谢大家！

工业冷水机运行工况参数好坏，对其工作的经济型和安全性影响很大，其中在工业冷水机的制冷系统中，下面几个运行参数供大家参考：1、蒸发温度和蒸发压力 工业冷水机的蒸发温度可通过装在压缩机吸气截止阀端的压力表所指示的蒸发压力而反映过来。蒸发温度和蒸发压力是根据制冷系统的要求确定的，偏高不能满足冷水机降温需要，过低会使压缩机的制冷量减少，运行的经济性较差。2、冷凝温度和冷凝压力 制冷剂的冷凝温度可根据冷凝器上压力表的读数球的。冷凝温度的确定与冷却剂的温度、流量和冷凝器的形式有关。在一般情况下，风冷冷水机/水冷冷水机的冷凝温度比冷却水出水温度高3~5℃，比强制通过的冷却空气进口温度高10~15℃。3、压缩机的吸气温度 压缩机的吸气温度是指从压缩机吸气截止阀前面的温度计读出的制冷剂温度。为了保证风冷冷水机/水冷冷水机心脏-压缩机的安全运转，防止产生液击现象，吸气温度要比蒸发温度高一点。在设回热器的氟利昂制冷的风冷冷水机/水冷冷水机，保持15℃的吸气温度是合适的，对氨制冷的风冷冷水机/水冷冷水机，吸气过热度一般取10℃左右。4、压缩机的排气温度 风冷冷水机/水冷冷水机压缩机排气温度可以从排气管路上的温度计读出。它与制冷剂的绝热指数、压缩比及吸气温度有关。吸气温度越高，压缩比越大，排气温度就越高，反之亦然。5、节流前的过冷温度 节流前的液体过冷可以高制冷效果。过冷温度可以从节流阀前液体管道上的温度计测得。一般情况下它较过冷器冷却水的出水温度高1.5~3℃。 工业冷水机的运行工况参数好坏，对冷水机影响很大。制冷系统主要参数调整的目的，就是要控制各个参数，使其在最经济最合理的条件下运行。

GB/T 14636-2007 工业循环冷却水中钙、镁含量的测定 [url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法 哪个大哥有 分享下 谢谢啦 急急急！！！

电动汽车电动水冷却系统在使用之后油冷器需要我们定期进行清洗以避免故障，那么，如何清洗比较好呢？　　电动汽车电动水冷却系统长期的运行会让变压器的翅管后部产生严重的积污、灰尘等杂物，形成一层絮状物质，导致风扇出风口风速降低，油冷却器的冷却效率降低。气道堵塞是冷却器无法避免的问题，当气道堵塞时冷却效率也会随之降低，所以在使用结束后要进行及时的清理工作。　　定期对电动汽车电动水冷却系统冷却器进行清理可以使机组始终工作在理想的工作温度下，对机器的性能、寿命有好处，电动汽车电动水冷却系统冷却器可以通过采用清洗液清除污垢，否则当污垢较厚时，清理工作相当麻烦，需要拆卸冷却器，借助于机械方法才能完成清理工作。　　电动汽车电动水冷却系统油冷却的后期清洗工作可以采用水侧清洗：拆下两侧封头，用高压软管引洁净的水高速冲洗前盖，后盖内壁和换热管内表面，同时用清洗通涤进行冲洗，洗毕后用压缩空气吹干。　　可以采用油侧清洗，用三氯乙烯溶液进行冲洗，使清洗液在冷却器内循环流动，溶液压力不大于0.6Mpa，溶液的流向与冷却器油流方向相反，清洗时间视污垢情况而定，然后再将清水灌入冷却器内清洗，直至流出的水清洁为止。还可以用浸泡法将溶液灌入冷却器。历时15-20分钟后查看溶液颜色，若混浊不堪，则更换新溶液，重新浸泡，直至清洁为止，然后用清水冲净。应根据环境情况定期对冷却器进行清理，使压缩机在正常的温度下工作，保证机器有较长的使用寿命，当冷却器脏堵时，压缩机排气温度会升高。一般每1500小时应清理风冷型冷却器外部，每1500小时应清理水冷型冷却器水侧。风冷式油冷却器积污程度是根据使用环境来决定的，不同的环境导致的积污程度不同，以此来清理的周期也就不能一概而论，要根据实际来制定合理的清理时间，确保运行的平稳。　　电动汽车电动水冷却系统的油冷器如果清洗不了的话，建议还是更换新的。

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注塑机冷却系统适用于工业冷却处理的设备，为了提供有效的注塑机冷却系统，所以要选对润滑油，避免润滑油选错导致制冷系统不能平稳的运行。注塑机冷却系统润滑油在选择的时候需要注意压缩机类型注塑机冷却系统的压缩机有活塞式、螺杆式和离心式三种，前两种的润滑油与被压缩的制冷剂直接接触，要考虑到润滑油和制冷剂之间的相互影响问题。离心式注塑机冷却系统所用的润滑油只是用来润滑转子轴承，也可根据负荷及转速的大小选用。注塑机冷却系统还可以根据制冷剂的类型选用注塑机冷却系统润滑油，与注塑机冷却系统制冷剂直接接触的润滑油，要考虑二者之间的相互影响。比如氟里昂一类的制冷剂能溶于矿物油，因而选用的润滑油粘度等级，应比使用不溶性制冷剂的高一个等级，以防止注塑机冷却系统润滑油被稀释后不能保证润滑。另外，还应注意混入制冷剂中的少量润滑油会不会影响注塑机冷却系统制冷系统的工作。注塑机冷却系统油的絮凝点便是检查混入制冷剂中的润滑油是否析出蜡结晶而使制冷系统堵塞的质量指标。还需要注意注塑机冷却系统制冷剂的蒸发温度选用润滑油，注塑机冷却系统制冷剂蒸发温度低的注塑机冷却系统，应选用凝点低的注塑机冷却系统油，以免被注塑机冷却系统制冷剂携带到制冷系统中的润滑油凝结在节流阀和蒸发器上，影响制冷效率，用氨作制冷剂的注塑机冷却系统，所用润滑油的凝点应低于蒸发温度，用氟里昂作制冷剂的，润滑油的凝点可稍高于蒸发温度。根据注塑机冷却系统的工作条件选用润滑油。当然，在选择注塑机冷却系统润滑油的时候，还需要根据具体的工况来选择适合的润滑油。

急求：GB/T 12149-2007工业循环冷却水和锅炉用水中硅的测定----氢氟酸转化分光光度法的标准曲线有吗

GB 50050-1995 工业循环冷却水处理设计规范是最新版吗?听说有02版的?

如同平时一样,先通气,过段时间再打开冷却循环水机,仪器房有空调,冷却循环水机开启压缩致冷温度设定在20度-25度之间,按道理几分钟就可以到达设定温度的界面我发现温度降不下来,貌似冷却循环水机已经不制冷了,只有加热功能(冬天时候大家开这话个仪器就会发现升温),而且进一步发现根本挺不下来!我赶紧做下维护,清洗，换纯净水（还是日之泉,这个家伙喝的还比我们），最终问题依旧!whatfuckday!赶紧找说明书,自己先尝试的拆解,压缩机没问题.风扇在转,就是不致冷,电磁阀有问题,连接面板可能有问题，后续…大家有碰到类似情况吗?