粉尘雷达物位计

雷达物位计又可称为微波物位计，其工作方式是向被测目标发射微波，由目标反射的回波返回发射器被接收，与发射波进行比较，确定目标存在并计算出发射器到目标的距离。雷达物位计按工作方式可以分为非接触式和接触式两种，其中非接触式微波物位计是近年来发展最快的物位测量仪表。 非接触式微波物位计常用喇叭或杆式天线来发射与接收微波，物位计安装在料仓顶部，不与被测介质接触，微波在料仓上部空间传播与返回。非接触式微波物位计安装简单、维护量少，并且不受料仓内气体成分、粉尘、温度变化等的影响。接触式微波物位计一般采用金属波导体来传导微波，仪表从仓顶安装，导波杆直达仓底，发射的微波沿波导体外部向下传播，在到达物料面时被反射，沿波导体返回发射器被接收。 雷达物位计采用微波脉冲的测量方法，并可在工业频率波段范围内正常工作，波束能量较低，可安装于各种金属、非金属容器或管道内，对人体及环境均无伤害。雷达物位计适用于对液体、浆料及颗粒料的物位进行非接触式连续测量，适用于温度、压力变化大、有惰性气体及挥发存在的场合。

雷达物位计分类有很多种，按照功能用途分和天线脉冲分。1.用于库存管理或贸易结算的高精度液位计量 主要用于石油成品油及化学用品液体的精度测量，测量精度主要在1MM以内，基本上采用调频连续波原理。价格昂贵，应用量也有限，故只有少数公司生产，有适用于不同场合的喇叭、抛物面及阵列天线.2.用于过程物位监测 由于工业过程种类繁多，仪表必须适应各种介质，以及不同的温度、压力范围。精度约为0.1%FS或者5mm。这几年，过程级微波物位计发展很快，主要是加速普及。在性能提高的同时，价格也相对适中，适用于更多工况。固态物料料位，特别是气体输送料状料位（烟灰、成品水泥）一直是物位测量中的难题，但是雷达物位计可以稳定、可靠的测量。雷达物位计通有脉冲法（PULS）和连续调频法（FMCW）两种。 连续调频(FMCW)技术1.脉冲法（PULS）脉冲波测距是由天线向被测物料面发射一个微波脉冲，当接收到被测物料面上反射回来的回波后，测量两者时间差(即微波脉冲的行程时间)，来计算物料面的距离。微波发射和返回之间的时差很小，对于几米的行程时间要以纳秒来计量。脉冲测距采用规则的周期重复信号，并重复频率(RPF)高。2.连续调频(FMCW) 连续调频(FMCW)技术测量物位是将传播时间转换成频差的方式，通过测量频率来代替直接测量时差，来计算目标距离。发射一个频率被线性调制的微波连续信号，频率线性上升(下降)，所接收到的回波信号频率也是线性上升(下降)的，两者的频率差将比例于离目标的距离。频率被调制的信号通过天线向容器中被测物料面发射，被接收的回波频率信号和一部分发射频率信号混合，产生的差频信号被滤波及放大，然后进行快速傅利叶变换(FFT)分析，FFT分析产生一个频谱，在此频谱上处理回波并确认回波。雷达物位计按工作方式可以分为非接触式和接触式两种。1.非接触式微波物位计常用喇叭或杆式天线来发射与接收微波，仪表安装在料仓顶部，不与被测介质接触，微波在料仓上部空间传播与返回。安装简单、维护量少，并且不受料仓内气体成分、粉尘、温度变化等的影响，深受用户欢迎，可替代劳动强度大的人工投尺或带重锤的卷尺、维修率高的接触式仪表（重锤探测式yo-yo）、电容等。因此，非接触式微波物位计是近年来发展最快的物位测量仪表。2.接触式微波物位计一般采用金属波导体（杆或钢缆）来传导微波，仪表从仓顶安装，导波杆直达仓底，发射的微波沿波导体外部向下传播，在到达物料面时被反射，沿波导体返回发射器被接收。[color=#ffffff][b]文章来源：物位计 http://www.china-endress.com/[/b][/color]

以色列APM雷达3D物位扫描仪（APM-JD3D）是目前世界上最先进的物位扫描仪，成像效果清晰，可以测料位、体积、重量。广泛应用于粮食仓储、饲料、水泥、电力灰库、化工、采矿、冶金等循环进出的仓库料位监视。它是迄今为止可以实际投入工业领域应用仅有的一种可以准确检测固体物料和体积的创新和成熟技术，而且不受物料种类、物化性能、贮存物料间、开放仓或料仓的类型和尺寸的影响并适用于恶劣的物料贮存环境。APM-JD3D物位扫描仪基于二维数组波束形成器传送低频脉冲，接收来自筒仓、仓室或其他容室内物料的回波。设备的数字信号处理器对接收到的信号进行取样和分析，通过估算回波到达的时间和方向，处理器形成一个物料表面的三维图，这个图像通过一种专有的计算方法对信息进行处理并生成3D图像，可以在远端屏幕上显示出来，设备可以据此准确得出物料的体积和质量，够使工艺物位监测和库存控制达到一个新的高度。精确的物料检测能够提高操作效率和管理能力，高成本突发状况减少，加快收益回馈。：S1型——该型号采用15度角发射雷达波，穿透一般浓度粉尘，适用于狭窄而高的料仓，高度可达70米。 S2型——该型号采用30度角发射雷达波，适用于直径4米左右的小型储仓，高度可达70米。 M型——该型号采用70度角发射雷达波，可用于直径很大的储仓及露天仓库和货堆。能够精确测出物位、体积。 MV型——该产品是70度角发射雷达波，增加了特殊软件工具，可以在电脑上显示料位的实际分布图像。MVL型——该产品是采用组合雷达扫描仪，多个探头联合扫描，实现特大型储仓的料位实际分布图像显示。

我们一般把声波频率超过20kHz的声波称为超声波，超声波是机械波的一种，即是机械振动在弹性介质中的一种传播过程，它的特征是频率高、波长短、绕射现象小，另外方向性好，能够成为射线而定向传播。超声波在液体、固体中衰减很小，因而穿透能力强，尤其是在对光不透明的固体中，超声波可穿透几十米的长度，碰到杂质或界面就会有显著的反射，超声波测量物位就是利用了它的这一特征。 在超声波检测技术中，不管那种超声波仪器，都必须把电能转换超声波发射出去，再接收回来变换成电信号，完成这项功能的装置就叫超声波换能器，也称探头。将超声波换能器置于被测液体上方，向下发射超声波，超声波穿过空气介质，在遇到水面时被反射回来，又被换能器所接收并转换为电信号，电子检测部分检测到这一信号后将其变成液位信号进行显示并输出。 由超声波在介质中传播原理可知，若介质压力、温度、密度、湿度等条件一定，则超声波在该介质中传播速度是一个常数。因此，当测出超声波由发射到遇到液面反射被接收所需要的时间，则可换算出超声波通过的路程，即得到了液位的数据。 超声波有盲区，安装时必须计算预留出传感器安装位置与测量液体之间的距离。 雷达液位计采用发射—反射—接收的工作模式。雷达液位计的天线发射出电磁波，雷达波以光速运行。这些波经被测对象表面反射后，再被天线接收，电磁波从发射到接收的时间与到液面的距离成正比，关系式如下：D=CT/2式中 D——雷达液位计到液面的距离C——光速T——电磁波运行时间 雷达液位计记录脉冲波经历的时间，而电磁波的传输速度为常数，则可算出液面到雷达天线的距离，从而知道液面的液位。在实际运用中，雷达液位计有两种方式即调频连续波式和脉冲波式。采用调频连续波技术的液位计，功耗大，须采用四线制，电子电路复杂。而采用雷达脉冲波技术的液位计，功耗低，可用二线制的24V DC供电，容易实现本质安全，精确度高，适用范围更广。 超声波用的是声波，雷达用的是电磁波，这才是最大的区别。而且超声波的穿透能力和方向性都比电磁波强的多，这就是超声波探测现在比较流行的原因。主要应用场合的区别： 超声波和雷达主要是测量原理的不同，而导致他们的不同的运用场合。雷达是鉴于被测物质的介电常数的，而超声波是鉴于被测物质的密度的。所以介电常数很低的物质雷达的测量效果就要打折扣，对于固体物质一般也推荐用超声波。同时雷达发射的是电磁波，不需要传播媒介，而超声波是声波，是一种机械波，是需要传播媒介的。另外波的发射方式元件不同，如超声波是通过压电物质的振动来发射的，所以它不可能用在压力较高或负压的场合，一般只用在常压容器。而雷达可以用在高压的过程罐。雷达的发射角度比超声波大，在小容器或瘦长的容器不推荐用非接触式雷达，一般推荐导波雷达。最后就是精度的问题，当然了，雷达的精度肯定是比超声波高，在储罐上肯定是用高精度雷达的，而不会选超声波。至于价格方面，一般情况下超声波比雷达低，当然一些大量程的超声波价格也是很高的，如6～70米的量程，这时雷达也达不到，只能选超声波！ 声波的传输是需要媒介的，所以在真空中就不能传播。所以超声波在现实应用中的局限性还是很大的，与雷达比起来多有不足。首先，超声波物位计有温度限制，一般探头处温度不能超过80度，并且声波速度受温度影响很大。其次，超声波物位计受压力影响很大，一般有求0.3MPa以内，因为声波要靠振动来发出，压力太大时发声部件会受影响。第三，当测量环境中雾气或粉尘很大时将不能很好的测量。凡此种种，都限制了超声波物位计的应用。与之相比，雷达的是电磁波，不受真空度影响，对介质温度压力的适用范围又很宽，随着高频雷达的出现，其应用范围就更加广泛了，所以在物位测量中，雷达是一个非常好的选择。 但是不论是雷达还是超声波液位计，在安装过程中都必须注意安装位置，注意盲区。比如安装在罐体上时，不要装在进料口，不要装在人梯附近，离罐壁要有300到500mm的距离，防止回波干扰。在有搅拌，液面波动大的时候也要选择合适的安装方法。总之，没有十全十美的东西。1.雷达测量范围要比超声波大很多。2.雷达有喇叭式、杆式、缆式，相对超声波能够应用于更复杂的工况。3.超声波精度不如雷达。4.雷达相对价位较高。5.用雷达的时候要考虑介质的介电常数。6.超声波不能应用于真空、蒸汽含量过高或液面有泡沫等工况。

Silopilot FMM50是机电式物位测量系统，通过重锤式传感器测量料堆或筒仓中的粉尘、细料或粗料固体介质物位，也可测量储罐内液体液位。Silopilot M FMM50机电式物位测量系统根据重量传感，可测得煤仓或筒仓内灰尘、细颗粒/粗颗粒固体的物位，或储罐内的液位。根据Silopilot的机械设计与配件，可在温度高达230℃、压力高达3bar的环境中工作，或应用于腐蚀性测量环境。 机电式物位计测量Silopilot FMM50的优势　　物位测量不受产品特性影响，最高可达70m　　精度：±5cm或±1个脉冲　　带0/4-20mA电流输出与附加自由编程信号输出（如计数器脉冲）的一体化变送器。　　通过四行文本显示器，可方便进行菜单引导式操作。　　完整的电子数字最小故障-安全模式，因此无运动部件进入筒仓出口，传送单元不会受到影响。　　高性能三相发动机（牵引力可高达500N），采用变流器单相供电，简单方便。　　经认证，可用于以下测量场合：粉尘防爆危险区域20、21与22（测量区域），21与22区（装置区域），类别1/2D。[b][color=#ffffff]　　文章来源：E+H物位计http://www.china-endress.com/[/color][/b]

一、概述料位是工业生产中的一个重要参数。料位测量的方法很多，针对不同的工况和介质可以使用不同测量原理的料位计，吹气法、静压式、浮球式、重锤式、超声波等几种常用的料位测量仪表，都有各自的特点和应用范围。雷达料位计运用先进的雷达测量技术，以其优良的性能，尤其是在槽罐中有搅拌、温度高、蒸汽大、介质腐蚀性强、易结疤等恶劣的测量条件下，显示出其卓越的性能，在工业生产中发挥着越来越重要的作用。二、原理及技术性能雷达波是一种特殊形式的电磁波，雷达料位计利用了电磁波的特殊性能来进行料位检测。电磁波的物理特性与可见光相似，传播速度相当于光速。其频率为300MHz-3000GHz。电磁波可以穿透空间蒸汽、粉尘等干扰源，遇到障碍物易于被反射，被测介质导电性越好或介电常数越大，回波信号的反射效果越好。雷达波的频率越高，发射角越小，单位面积上能量（磁通量或场强）越大，波的衰减越小，雷达料位计的测量效果越好。１.雷达料位计的基本原理雷达式料位计组成：它主要由发射和接收装置、信号处理器、天线、操作面板、显示、故障报警等几部分组成。发射－反射－接收是雷达式料位计工作的基本原理。雷达传感器的天线以波束的形式发射最小5.8GHz的雷达信号。反射回来的信号仍由天线接收，雷达脉冲信号从发射到接收的运行时间与传感器到介质表面的距离以及物位成比例。即：h= H–vt/2 式中 h为料位；H为槽高； v为雷达波速度；t为雷达波发射到接收的间隔时间；２.雷达料位计测量料位的先进技术：(１)回波处理新技术的应用从雷达料位计的测量原理可以知道，雷达料位计是通过处理雷达波从探头发射到介质表面然后返回到探头的时间来测量料位的，在反射信号中混合有许多干扰信号，所以，对真实回波的处理和对各种虚假回波的识别技术就成为雷达料位计能够准确测量的关键因素。(２)测量数据处理：由于液面波动和随机噪声等因素的影响，检测信号中必然混有大量噪声。为了提高检测的准确度，必须对检测信号进行处理，尽可能消除噪声。经过大量的实验验证，采用数据平滑方法可以达到满意的效果。此方法也可有效的克服罐内搅拌器对测量的影响。(３)雷达料位计的特点：　　由于雷达料位计采用了上述先进的回波处理和数据处理技术，加上雷达波本身频率高，穿透性能好的特点，所以，雷达料位计具有比接触式料位计和同类非接触料位计更加优良的性能。①可在恶劣条件下连续准确地测量。②操作简单，调试方便。③准确安全且节省能源。④无需维修且可靠性强。⑤几乎可以测量所有介质。三、安装应注意的问题（１）当测量液态物料时，传感器的轴线和介质表面保持垂直；当测量固态物料时，由于固体介质会有一个堆角，传感器要倾斜一定的角度。（２）尽量避免在发射角内有造成假反射的装置。特别要避免在距离天线最近的1/3锥形发射区内有障碍装置（因为障碍装置越近，虚假反射信号越强）。若实在避免不了，建议用一个折射板将过强的虚假反射信号折射走。这样可以减小假回波的能量密度，使传感器较容易地将虚假信号滤出。（３）要避开进料口，以免产生虚假反射。（４）传感器不要安装在拱形罐的中心处（否则传感器收到的虚假回波会增强），也不能距离罐壁很近安装，最佳安装位置在容器半径的１／２处。（５）要避免安装在有很强涡流的地方。如：由于搅拌或很强的化学反应等，建议采用导波管或旁通管测量。（６）若传感器安装在接管上，天线必须从接管伸出来。喇叭口天线伸出接管至少１０mm。棒式天线接管长度最大100或250mm。接管直径最小250mm。可以采取加大接管直径的方法，以减少由于接管产生的干扰回波。（７）关于导波管天线：导波管内壁一定要光滑，下面开口的导波管必须达到需要的最低液位，这样才能在管道中进行测量。传感器的类型牌要对准导波管开孔的轴线。若被测介电常数小于４，需在导波管末端安装反射板，或将导波管末端弯成一个弯度，将容器底的反射回波折射走。四、应用中存在的问题及解决方法有些工况下所使用的雷达料位计，因为传感器安装位置不当及条件所致，出现了一些问题，下面将对一些使用中的问题提出解决方案,供大家参考。1．探头结疤和频繁故障的解决方法第一个办法是将探头安装位置提高，但是有时候安装条件限制，不能提高的情况下，就应采用将料位测量值与该槽的泵联锁的办法，解决这一难题：将最高料位设定值减小0.5m左右，当料位达到该最高值时，即可停进料泵或开启出料泵。2．雷达料位计被淹相应的改进办法 解决这种问题的办法是将雷达料位计改为导波管式测量。仍在原开孔处安装导波管式雷达料位计，导波管高于排汽管0.2m左右， 这样一来，即使出现料浆从排汽管溢出的恶劣工况，也不会使料位计天线被料浆淹没，而且避免了搅拌器涡流的干扰及大量蒸汽从探头处冒出，减少了对探头的损害，同时由于导波管聚焦效果好，接收的雷达波信号更强，取得了很好的测量效果。使用导波管测量方式，可以改善表计测量条件，提高仪表测量性能,具有很高的推广应用价值。3．关于泡沫对测量的影响：干泡沫和湿泡沫能将雷达波反射回来，对测量无影响；中性泡沫则会吸收和扩散雷达波，因而严重影响回波的反射甚至没有回波。当介质表面为稠而厚的泡沫时，测量误差较大或无法测量，在这种工况下，雷达料位计不具有优势，这是其应用的局限性。4．对于天线结疤的处理：介电常数很小的挂料在干燥状态下对测量无影响，而介电常数很高的挂料则对测量有影响。可用压缩空气吹扫（或清水冲洗），且冷却的压缩空气可降低法兰和电器元件的温度。还可用酸性清洗液清洗碱性结疤，但在清洗期间不能进行料位测量。五、结束语雷达料位计是目前各类料位测量仪表中适用范围最广、测量最精确、维护最方便的料位测量仪表。随着其价格的进一步降低，性价比的提高，应用将会越来越广泛，在料位测量中发挥越来越重要的作用。本文对其进行系统的阐述，旨在为广大维护人员更好地使用和掌握它，希望能对大家提供一些借鉴和帮助。

各位好！ 很想了解激光雷达方面的知识，一直想知道激光雷达上使用的激光器到底事哪一款，有大神知道吗？？？

雷达液位计在使用时的一些日常维护如下：　　雷达液位计的日常检查维护工作主要是看电源电压和输出电流是否正常。仪表通电后，大约需要30～60min仪表才能正常工作。如果投运后仪表没有输出，则应检查电源是否真正接上，并检查保险丝是否烧坏。　　对于不超过2个月的短期停运，仪表电源不必切断。　　雷达液位计雷达头内部的使用温度为65℃。一般使用情况下时不会超过这个温度的，但若被测介质的温度很高，则雷达头内部的温度有可能超过65℃。这时，可以用少量的仪表风经φ6×1紫铜管自雨水帽吹入雷达头，以将内部的温度降下来，绝对不要用水或其他液体进行机械冷却。雷达液位计使用时是和设备连成一体的，整个系统是密封的，所以平时还应检查各部件连接处的密封发问是否良好。

全身作用：长期吸入较高浓度粉尘可引起肺部弥漫性、进行性纤维化为主的全身疾病(尘肺)；如吸入铅、铜、锌锰等毒性粉尘，可在支气管壁上溶解而被吸收，由血液带到全身各部位，引起全身性中毒。铅中毒是慢性的，但中毒者如果发烧，或者吃了某些药物和喝了过量的酒，也会引起中毒的急性发作；过量吸入铜的烟尘可能导致溶血性贫血；锌在燃烧时产生氧化锌烟尘，人吸入后产生一种类似疟疾的“金属烟雾热”疾病；长期吸入锰及其氧化物粉尘或烟雾，对中枢神经系统、呼吸系统及消化系统发生不良作用。 局部作用：接触或吸入粉尘，首先对皮肤、角膜、粘膜等产生局部的刺激作用，并产生一系列的病变。如粉尘作用于呼吸道，早期可引起鼻腔粘膜机能亢进，毛细血管扩张，久之便形成肥大性鼻炎，最后由于粘膜营养供应不足而形成萎缩性鼻炎。还可形成咽炎、喉炎、气管及支气管炎。作用于皮肤、可形成粉刺、毛囊炎、脓皮病，如铅尘浸入皮肤，会出现一些小红点，称为“铅疹”等。 致癌作用：接触如镍、铬、铬酸盐的粉尘，可以引起肺癌；接触放射性矿物粉尘、容易生成肺癌；石棉粉尘可引起皮癌。 感染作用：有些有机粉尘如破烂布屑、兽皮、谷物等粉尘常附有病原菌，如丝菌、放射菌属等，随粉尘兹人肺内，可引起肺霉菌病等。 粉尘对肺部的作用：由于长期吸入生产性粉尘而产生的尘肺病，是一种常见的危害性较大的职业病。由于粉尘的性质不同，对肺组织引起病理改变也有差异，粉尘所引起的肺部疾病可分为三大类。 1、尘肺。2004年4月18日卫生部，劳动保障部颁布的《职业病目录》中按其病因分为矽肺、电焊肺、铸工肺、等13种尘肺病。尘肺从目前的医学水平来说是不可治愈的疾病，因而在《机械制造企业安全质量标准化考评标准》中，把接触生产性粉尘作业危害程度分级(四项分级之一)和职业健康监护作为重要的考评内容之一。 2、肺粉尘沉着症。有些生产性粉尘如锡、钡、锑等粉尘吸入后可沉积于肺部组织中，呈现一般的异物反应、对人体健康危害较小或无明显影响，经治疗或脱离粉尘后病变可逐渐减轻或消失。 3、有机性粉尘引起的肺部病变。有机性粉尘所引起的肺部炎症，尘肺等病变在机械制造企业极为少见，由于对有机粉尘致病的原因研究较少，致病机理的看法不一致，目前也未定为职业病。

近日，国产激光雷达企业速腾聚创科技有限公司（以下简称“速腾聚创”）在香港联交所主板挂牌上市，成为港股激光雷达第一股，2024年中国传感器产业第一股。本次IPO最终发售价定为每股43.00港元 ，全球发售2290.98万股股份，募资总额为9.85 亿港元，速腾聚创上市后股票很快破发，截至当日收盘，公司市值193.2亿港元，成为全球市值最高的激光雷达企业。速腾聚创是激光雷达及感知解决方案市场的全球领导者，通过芯片、激光雷达平台与感知算法三大核心技术闭环，为市场提供具有信息理解能力的智能激光雷达系统，颠覆传统激光雷达硬件纯信息收集的定义。据介绍，速腾聚创是全球最早实现车规级固态激光雷达量产的激光雷达公司，也是全球首家开启车规级激光雷达项目量产交付的激光雷达公司。截至2023年3月31日，与全球其他激光雷达公司相比，速腾聚创服务的汽车整车厂和一级供应商数量最多、拥有前装量产定点车型最多及实现SOP车型最多。截至2023年12月18日，速腾聚创已取得21家汽车整车厂及一级供应商的超60款车型的量产定点订单，其中帮助24款车型实现SOP。出货量方面，截至2023年10月31日止，前十个月，速腾聚创的激光雷达产品及用于 ADAS应用的激光雷达产品的销量分别为约136,000台及约121,700台，较2022年同期的约40,700 台及24,400台分别大幅增加，并且超过2020~2022年前三年出货量总和。此外，10月份单月激光雷达销量近30000台，创单月销量历史记录。2024年，速腾聚创激光雷达的预计交付量或将超过100万颗，其中速腾聚创激光雷达产品更是供货问界M7/M5、小鹏G9/X9、极氪007、比亚迪仰望U8等众多明星车型。[来源：仪器信息网] 未经授权不得转载[align=right][/align]

请问用在水库的水位测量的[url=https://www.hach.com.cn/product/rls]雷达水位计[/url]，这个安装前必须要做零点和满量程的校准测试吗？说明书上还有提到线性校准，这个具体是什么场景下要做啊。安装调式前没有做校准，现在怎么补充呢？

第一次做灵芝孢子粉类保健品，在烘烤工序和混合工序都很大粉尘。烘箱前已装除尘机；混合时也用上了移动式除尘机，但是回风口、高效送风口还是布满粉尘！检查除尘机组反倒干净。不知怎么解决？ 向各位大侠赐教一下解决办法。[size=4]谢谢[/size]

[b]职位名称：[/b]技术工程师（三维探地雷达/地质雷达）[b]职位描述/要求：[/b]招聘岗位：三维探地雷达、探地雷达、地质雷达，技术工程师1.本科及以上，英语4级，专业：物探专业、道路工程专业，地质工程与勘查类相关专业、土木工程专业；2.愿意学习，性格沉稳，细心，逻辑性强，有良好的表达能力。3.适应经常出差和夜班检测工作，勤劳；身体健康4.具有地质雷达或探地雷达或三维探地雷达操作与数据处理经验者优先。岗位职责：1、负责三维探地雷达/探地雷达检测设备的使用与维护保养2、负责三维探地雷达的道路地下空洞与管线现场检测工作；3、负责三维探地雷达的公路、桥梁面板、机场跑道等现场检测工作4、根据检测结果出具检测报告；上班地点：广州或武汉、成都、济南广州路安工程技术有限公司，欧美大地集团旗下子公司 ，专注挪威 3D-Radar 三维步进频率探地雷达技术推广和公路路面质量与城市道路下空洞、管线检测服务。[b]公司介绍：[/b] 欧美大地仪器设备中国有限公司（简称EPC）成立于1987年，是中国内地、香港、澳门领先的土木工程、道桥工程、材料测试等仪器设备全面解决方案的提供者。EPC是欧美大地科技集团（简称ETG）旗下的旗舰公司，还包括广州欧美大地仪器科技有限公司、广州欧美大地仪器设备有限公司、上海欧美大地国际贸易有限公司、北京欧美大地仪器设备有限公司、北京数泰科技有限公司、岩泰高新技术工程顾问有限公司等。 EPC总...[url=https://www.instrument.com.cn/job/user/job/position/75725]查看全部[/url]

中新网消息： 据台湾联合新闻网报道，台湾新北市八仙水上乐园27日晚间疑似粉尘爆炸，目前已造成逾200多人灼伤。新北市长朱立伦表示，将彻底调查火警原因，并追究责任。此次派对活动的负责人已被警方带回调查。新北市八里八仙水上乐园27日晚间举办派对活动，大批游客在舞台前听着歌手演唱，疑因舞台上正要喷洒彩色粉末时，不慎发生粉尘爆炸酿祸，不少民众逃离不及遭到严重灼烧伤。那么，粉尘爆炸究竟是怎么回事儿呢？1.什么是粉尘爆炸粉尘在爆炸极限范围内，遇到热源(明火或高温)，火焰瞬间传播于整个混合粉尘空间，化学反应速度极快，同时释放大量的热，形成高温高压。由于这一过程中不断有升高的压力会产生冲击波，因此，爆炸会造成很大的破坏力。2.哪些粉尘具有爆炸性凡是呈细粉状的固体物质均称为粉尘。能燃烧和爆炸的粉尘叫做可燃粉尘。七类物质的粉尘具有爆炸性：金属，如镁粉、铝粉等；煤炭；粮食，如小麦、淀粉；饲料，如血粉、鱼粉；农副产品，如棉花、烟草；林产品，如纸粉、木粉；合成材料，如塑料、染料。3.粉尘爆炸的条件(1)可燃性粉尘以适当的浓度在空气中悬浮，形成粉尘云；(2)有充足的空气和氧化剂；(3)有火源或强烈震动与摩擦。通常认为，易燃粉尘只要满足条件(1)和(2)就具备可能发生事故的苗头。4.粉尘爆炸的过程(1)悬浮的粉尘在热源作用下迅速地干馏或者气化而产生可燃气体；(2)可燃气体与空气混合而燃烧；(3)粉尘燃烧释放的热量，以热传导和火焰辐射的方式传给附近悬浮的或被吹扬起来的粉尘，这些粉尘受热气化后是燃烧循环进行。随着循环逐次进行，其反应速度逐渐加快，通过剧烈燃烧最后形成爆炸。5.粉尘爆炸的特点(1)多次爆炸是其最大特点；(2)所需的最小点火能量较高，一般在几十毫焦耳以上；(3)压力上升缓慢，较高压力持续时间长，释放的能量大，破坏力强。6.粉尘爆炸的危害(1)具有较强的破坏性；(2)容易产生二次报站；(3)能产生有毒气体。7.如何预防粉尘爆炸(1)减少粉尘在空气中的浓度；(2)控制温度；(3)控制火源，有粉尘爆炸危险的场所，要使用防爆电机、防爆电灯及防爆开关等；(4)控制湿度和含氧度。近年来，彩色跑越来越受年轻跑者的青睐，目前，国内规模最大的彩色跑The Color Run™官网是这样介绍的：“彩色跑于美国，第一场跑步活动在2011年3月，旨在宣传健康、快乐、大众参与的跑步理念。The Color Run 被誉为“地球上最欢乐5公里跑”。The Color Run™为原版彩色跑，开启了传统跑步活动的新篇章，并在持续快速壮大。参加The Color Run只有两个规则：1.穿白色衣服来到起点；2.以最炫的色彩冲过终点。冲过终点线后，欢乐并不会停止——等待彩色跑者的是在终点舞台前进行的地球上最High的色彩派对。届时大家会一起把手中的彩色粉向空中抛洒，在空中汇集成绚丽彩虹 – 每个彩色跑者也都会像调色盘一样色彩缤纷，这快乐又神奇的时刻将深深印在每个人的脑海里。相信我们，这将是你所见过最炫酷的终点派对！”关于“颜色粉末”，官网是这样解释的：The Color Run™颜色粉末主要成分为玉米淀粉，100%纯天然，对人无害。可通过以上科普和台湾发生的事故，瘦编认为，即便是纯天然的玉米淀粉，依然会有较大风险。喜欢彩色跑的跑者们，请注意安全！【来源：互联网】

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粉样时，有什么好的办法，可以防止粉尘类的东西进入呼吸道，

日前，第27次南极科考队圆满完成第一阶段卸货任务。但早在12月11日前，如何通过海冰运输将内陆队物资尽快运抵内陆出发基地仍是难题。　　中国地质调查局水文地质环境地质调查中心高级工程师查恩来用自带的“冰雷达”完成了这项“额外”任务，探路20多公里，为海冰运输探出了一条明路。　　中山站卸货是此次南极科考的重要任务之一。然而到达陆缘冰区后，由于冰薄雪厚，雪龙船破冰成效甚微。改变破冰卸货路线后，雪龙船破冰前进几海里后又因天寒航道冰封受阻。为确保内陆队及时出发，只能就地卸货。从12月8日起，查恩来和夏立民副领队等队员一起，开着全地形车，拖拉着“冰雷达”天线，为海冰运输寻找安全路线。　　“‘冰雷达’其实是一种利用电磁脉冲进行隐蔽探测的探地雷达。”查恩来告诉记者，该雷达针对南极特点，做了专门设计。执行任务时，雪橇式天线平置在雪地上进行连续扫描作业，主机系统由雷达波发射与接收控制线路和微机系统构成。通过主机系统屏幕的彩色图像，可了解积雪、冰层及絮状冰积物情况；根据电磁波反射时间、传播速度，“冰雷达”可判断出介质差异，从而推断出冰雪厚度、冰裂隙宽度及是否存在冰裂隙。此次探冰队员在海冰和冰架上共探测作业20多公里，发现3条宽度1米以上的冰裂隙，此外还有上百条被冰雪覆盖隐伏的冰裂隙。这些资料与考察队之前的现场经验判断相结合，为海冰运输提供了宝贵资料。　　查恩来说，这是“冰雷达”第二次应用于海冰运输探路。在第25次南极科考中，该雷达对雪龙船前方海冰区进行了两次勘察，但勘察范围比这次小。在这次南极科考中，查恩来将用该雷达完成中山站到内陆出发基地道路设计的地质勘探和中山站停机坪选址勘测等任务。在国内，探地雷达已广泛应用于国内大型工程方面，如公路、桥梁、水利等工程探测。

（1）粉径分布，是指粉尘中各种粒径的粒子所占的百分比；（2）密度，指粉尘的质量与同体积的4℃水质量之比；（3）比电阻，指粉尘本体与其表面化学膜电阻率之和；（4）可磨性，指粉尘被研磨的难易程度，用待测粉尘与标准粉尘在相同条件下研磨消耗能量或时间之比值表示；（5）安息角（静止角、自然倾角），指粉尘自然堆放在水平面上形成圆锥体的底角；（6）粘度，指粉尘之间一层对另一层的粘结力；（7）亲水性，指粉尘与水接触时被水湿润的程度；（8）爆炸极限，指粉尘在空气中遇有高温、明火等发生爆炸的最低质量浓度；（9）含水率，指单位体积粉尘中含有水分的数量；（10）比表面积，指单位质量粉尘中含有的内表面积与外表面积之和；（11）粉尘形状，诸如片状、纤维状、球形等。

大气 试验粉尘标准样品 黄土尘大气 试验粉尘标准样品 黄土尘发布时间：2008-5-8　　1 主题内容与适用范围1.1 本标准规定了黄土尘的原料来源、主要化学成分、粒径分布以及包装、贮存和使用条件。1.2 本标准所规定的黄土尘适用于模拟大气中的地面扬尘，进行除尘器、空气滤清装置的性能试验，在机械仪表的耐磨耐久试验、空气含尘浓度中的模拟方面亦可参考使用。2 引用标准GB 5161 金属粉末 有效密度的测定 液体浸透法GB 6524 金属粉末 粒度分布的测定 光透法GB 6900 粘土、高铝质耐火材料化学分析方法3 术语、符号、定义3.1 粒径dp——指用液体沉降法测出的粉尘颗粒的斯托克斯当量径，单位以μm表示。3.2 粒径分布——指粉尘在各粒径分级区间所占的组分比例关系，本标准所指均为质量百分率关系，总体(即各组分之和)为100％。 3.3 筛上率R(％)——指大于某一粒径dP的颗粒部分累积质量与粉尘整体质量的百分比。3.4 筛下率D(％)——指小于莱一粒径dp的颗粒部分累积质量与粉尘整体质量的百分比。R与D为互补关系，即R＋D＝100(％)。3.5 中位径dp50——指筛上率R和筛下率D都恰为50％处所对应的粒径值，单位以μm表示。3.6 真密度ρ——粉尘颗粒内部及颗粒之间的气体被排除之后的粉尘质量与它所占实际体积之比值，单位以g／cm3表示。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=105654]　大气 试验粉尘标准样品 黄土尘[/url]

我们的废气环境监测指标有粉尘、酸雾、油雾、氮氧化物、盐酸和氯气，领导让统计工业烟尘和工业粉尘的排放量，我知道工业粉尘排放量如何计算，请问工业烟尘应该包括哪几个指标啊？谢谢！急~

物位测量仪表是测量液态和粉粒状材料的液面和装载高度的工业自动化仪表。测量块状、颗粒状和粉料等固体物料堆积高度，或表面位置的仪表称为料位计；测量罐、塔和槽等容器内液体高度，或液面位置的仪表称为液位计，又称液面计；测量容器中两种互不溶解液体或固体与液体相界面位置的仪表称为相界面计。　电容物位计是利用电容量的变化来测量容器内介质物位的测量仪表，在容器内，由电极和导电材料制造的容器壁构成了一个电容。对于一个给定的电极，被测介质的介电常数不变时，给电极加一个固定频率的测量电压，则流过电容的电流取决于电容电极间介质的高度，并与之成比例。电容物位计是基于电容量的改变，来进行物位测量的，用电容物位计测量物位的一个基本要求是：被测介质的相对介电常数(被测介质与空气的介电常数之比)在测量过程中不应变化。　电容物位计适应于容器中导电或非导电液体、固体（块状、粉状、细粒状或卵石状）的物位测量。

[color=#000000]1月9日，禾赛科技正式发布面向搭载智能驾驶系统量产车市场的“性能王牌”产品—— [b]512 线超高清超远距激光雷达 AT51[/b]2。作为禾赛 AT 系列的“综合性能巅峰之作”，AT512 展现了激光雷达技术的突破性进展，主要面向对性能、可靠性、安全性有极高要求的高端智能驾驶量产车型。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/fd4fc976-d78f-4c3c-9452-1cb74cc6a92f.jpg[/img][/align][color=#000000]AT512 搭载禾赛最新的[b]第四代自研芯片[/b]，通过引入 3D 堆叠、光噪抑制等前沿技术，以极致的光学收发效率、顶尖的垂直整合能力，在体积不变的情况下实现了性能全面升级，参数拉满。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/33f29afb-d9a0-4466-a7e5-44881c63441c.jpg[/img][/align][size=18px][b][color=#000000]测距能力翻倍[/color][/b][/size][size=18px][b][color=#000000]多项参数超越市场同类[/color][/b][/size][color=#000000]作为高阶智能驾驶必备传感器之一，激光雷达凭借抗干扰、真三维、高置信度等优势，已逐渐成为智能车型的标配。激光雷达拥有更远距离的测距能力，意味着智能汽车能够在更远处发现潜在危机，为系统决策提供更多的反应时间，从而极大地提高行车安全性及舒适性。[/color][color=#000000]AT512 可实现 300 米标准测远（@10% 反射率），相比 AT128 提升了 50%。[b]最远测距达到 400 米，是市场同类远距激光雷达的 2 倍[/b]。无论是 400 米的车辆还是行人都能敏锐捕捉，极大提升了车辆对周围环境的感知能力，让车辆[b]至少提前一倍距离发现目标[/b]，为系统安全决策[b]增加了 40% 以上的反应时间[/b]，最大程度守护智驾安全。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/d7c7058b-edf5-440d-b554-5c83d77d6fa2.jpg[/img][/align][align=right][color=#7f7f7f]400 米外分辨率对比[/color][/align][size=18px][b][color=#000000]搭载最新第四代自研芯片[/color][/b][/size][size=18px][b][color=#000000]1230万点频[/color][/b][/size][size=18px][b][color=#000000]实现超高清三维感知[/color][/b][/size][color=#000000]禾赛的前三代自研激光雷达芯片均已实现成功量产并且大规模交付。基于多款自研芯片的成功经验，禾赛最新的第四代自研芯片集成度再上一个台阶，能够实现每秒最高处理点数[b]超过 1 亿个点的超高性能[/b]。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/6768e9f7-e969-4cfc-b6de-242d99da0882.jpg[/img][/align][color=#000000]得益于禾赛第四代芯片大幅提升的集成度，AT512 以[b]每秒约 1230 万的超高点频[/b]为汽车提供图像级超清晰三维感知，拥有[b]全局均匀的 0.05° x 0.05° 角分辨率[/b]，[b]点云密度是 AT128 的 8 倍[/b]，同时也达到市场上其他同类远距产品的[b] 10 倍以上[/b]。可以说，无论是测远还是分辨率，AT512 均可视为当前市场 ADAS 远距激光雷达综合性能的巅峰之作。[/color][align=center][img]https://img1.17img.cn/17img/images/202401/uepic/d0b4b42d-d151-423d-9b91-c5d9fb7ce52b.jpg[/img][/align][align=right][color=#7f7f7f]AT512 点云展示，10Hz，单帧效果[/color][/align][size=18px][b][color=#000000]AT系列平台化架构产品[/color][/b][/size][size=18px][b][color=#000000]可靠性与量产交付能力保证[/color][/b][/size][color=#000000]作为 ADAS 远距主雷达，禾赛 AT 系列采用高度集成化的芯片收发模块、稳定可靠的一维扫描，兼具性能、成本和可靠性，且点云模式均匀规整，有利于感知算法的适配。AT512 沿用 AT 系列成熟的平台化架构设计，可靠性和量产制造性均已成功经过市场验证，与 AT128 统一的点云模式和更小的高度尺寸，让汽车硬件切换升级更加高效。[/color][color=#000000]目前，AT 系列已经获得了包括上汽、一汽在内的 15 家领先主机厂和 Tier-1 客户超 50 多个车型的前装量产项目定点。自成立以来，禾赛激光雷达[b]累计交付量突破 30 万台[/b]，[b]是全球首个创下此里程碑的车载激光雷达公司[/b]，并在去年 12 月实现[/color][b][color=#000000]单月交付量突破 [/color][color=#000000]5 [/color][color=#000000]万台 [/color][/b][color=#000000]，再次刷新行业单月交付记录。禾赛激光雷达已经在 10 万台+的量级上，成功经历了超过一年时间的用户实际使用质量验证，面对严寒、酷暑、震动、灰尘、雨雪等严苛工况，禾赛激光雷达始终保持着出色的性能表现和稳定性，赢得客户的青睐与信任。[/color][color=#000000]AT512 的发布重新定义了激光雷达行业性能标杆，参数拉满下的卓越性能将为高端智能驾驶量产车型提供超高清、超远距的三维感知能力，助力带来更安全舒适的智能驾驶体验。作为激光雷达技术突破性进展的体现，AT512 再次印证了禾赛在自研技术方面的全球领先地位。凭借前沿的研发技术和卓越的创新能力，禾赛将引领车载激光雷达行业迈向新高度。[/color][来源：禾赛科技][align=right][/align]

最近申请的扩项中有个工业粉尘，请问工业粉尘和烟尘的区别在哪，工业粉尘一般在什么企业采样？？