二手金属检测仪

8月5日，中国二手车车况成都检测中心在成都宏盟二手车交易市场宣布成立。　　不参与二手车交易　　该中心由专业第三方检测机构烟台麦特网络科技有限公司组建，是继济南、广州后，在我国成立的第三家二手车车况检测中心。　　中国二手车车况成都检测中心成立后，将通过技术手段为社会提供专业独立的第三方检测服务，不参与二手车交易，为消费者提供“全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断”六大项目的全方位检测。检测技术均依托先进的检测仪器，将二手车车况数据与同品牌、同车型原车数据进行系统化专业分析，形成一套标准化的检测报告，需求方通过检测报告就可以查询到该车在使用环节中真实的车况。　　同时，该中心将排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测报告，标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性。　　建立专业的第三方二手车车况检测中心，依托先进的电子设备进行车况检测是健全二手车评估体系的重要环节，是今后我国二手车市场发展的主要方向。中国二手车车况检测中心的成立，是在尝试引导社会通过先进的检测技术来解决二手车交易环节上的瓶颈问题。　　欲了解更多实验室动态，请查看“我要测资讯中心”

由于专业市场资源的长期垄断，二手车市场不规范、不透明、不专业的现象由来已久，尤其是在二手车鉴定评估环节中，目前还是停留在传统的目测、耳听阶段，评估水平严重滞后，问题车辆不能彻底“查体”，加大了消费者对车况的担忧，降低了够买欲望。这样买卖双方“信息不对称”造成的不信任，就成为了损害消费者利益的重要因素，也成为了严重制约整个二手车行业发展的罪魁祸首。如何才能让消费者了解二手车的真实车况呢?成立客观公正的第三方检测机构也就成为满足市场发展需求的必然选择。　　本着“先检测，后买车，购买放心二手车”的理念，为突破二手车市场车况检测评估瓶颈，增强消费者购买信心，中国二手车网站在济南推出全国首家二手车车况检测中心。新成立的二手车车况检测中心检测项目全部依托先进的检测仪器，排除人为因素对车辆检测的影响，出具客观的检测数据 标准规范的服务流程，确保服务结果的准确性 检测中心自身不参与车辆交易、维修等环节，是行业中真正独立的第三方。此外，检测中心还配备了专业的鉴定评估人员，进一步确保检测结果的准确和权威。　　为满足消费者需求，济南二手车检测中心提供全面的项目检测，包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测、综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断等，帮助消费者淘到质量好，价位合适的爱车。对此，有关专家及业内人士表示，成立二手车检测中心，依托设备检测车况是健全二手车评估体系的必然选择，也是今后我国二手车市场发展的一个方向。而专业检测中心的出现，不仅方便了消费者，也规范了二手车市场秩序，为加快我国二手车市场发展注入新的发展活力。　　检测项目介绍　　检测项目包括碰撞事故检测和性能检测，碰撞事故检测包括全自动车身电子测量、电脑漆面检测,性能检测包括综合性能检测(底盘测功)、发动机缸压检测、发动机内窥镜检测、电脑故障诊断。　　1、自动车身电子测量：采用超声波技术，将车身测量数据与原厂数据利用电脑进行对比，来分析车辆的事故情况和使用情况。　　2、电脑漆面检测：通过全车各个点位的漆面厚度检测，判断车辆的事故情况和修复况。　　3、综合性能检测(底盘测功)：利用汽车底盘测功机，检测车辆的输出功率、加速性能情况。通过尾气分析仪，对车辆的排放进行检测，并通过排放检测数据，推断车辆发动机的燃烧情况。　　4、发动机缸压检测：利用缸压表对发动机每个汽缸进行压力检测，测试其气密性。　　5、发动机内窥镜检测：利用光导纤维的传光,传像原理和光纤的柔软可弯曲的特性而制造.观察汽车发动机,变速箱,消声器,燃料管等的积碳,堵塞和磨损的情况 。　　6.电脑故障诊断：作为车辆性能检测的第一步，利用电子解码器，读取车辆故障码和车辆电子系统工作状况。

车贩装糊涂 车主不了解　　为确保二手车的性能安全，预防交通事故，最大限度地保障二手车买主的权益，去年9月，市老旧汽车更新改造管理中心引进一套二手车标准化性能检测系统。然而，5个月来，这一先进的检测系统在我市却叫好不叫座，很少有二手车的买主在买车之前进行检测。这是为什么呢?记者进行了调查走访。　　1 功能先进 好比医生给体检　　2月16日上午，记者来到位于九丰路太原市旧机动车交易中心院内的二手车检测鉴定中心，看到了这台检测系统。　　测试员小闫给记者做了一次示范，他把手掌大小的漆膜检测仪放在车后备箱盖上，不一会儿便读出了车体的漆层数据。再在受检车辆不同部位设点测试，最后将所有数据上传网上，20分钟后一份有关这辆车的检测报告便跃然纸上。小闫介绍说，还有一部像笔记本电脑大小的测试仪，只要接上感应装置和检测端口，一辆车的发动机运转是否正常，气囊能否发挥作用， ABS 防抱死系统和车辆变速箱的工作状态如何等信息，甚至是否发生过碰撞，都能通过数据比对得出结论。　　“就像医生用仪器给病人体检，电脑分析能减少人为因素干扰，把二手车的真实情况毫无保留地告诉消费者。”小闫说，去年10月的一天，一位消费者选中一款八成新的帕萨特轿车，交易前到检测中心一“体检”，结果显示那辆车的气囊曾经打开过。消费者赶紧中止了交易。　　2 少有问津 车贩故意装糊涂　　然而，这样好的设备使用情况却不理想，自启用以来，检测的二手车不过四五十辆，有时甚至一连几天都无人问津。　　记者在交易市场采访发现，这儿有大大小小近百家旧车经纪公司，多数经纪人在推销车辆时都不会推荐到检测中心为车辆做“体检”，除非是消费者主动问起。一位经纪人说：“我们有自己的评估师，请的都是有经验的老师傅，由他们把关不比机器差。”还有的经纪人表示，上系统测试要多花200元检测费，而请他们的评估师看车一般不会另收费，这也是给消费者“省钱”。　　据业内人士反映，车贩之所以不带消费者去检测，其实是怕科学检测使他们所经营的美容车、翻新车、泡水车“曝光”。对不懂行的消费者，如果仅凭车贩子、评估师的一面之词，或熟人“肉眼”加“经验”式的粗放式把关，很难了解到一辆车的真实情况，上当受骗买到车况不好甚至是有安全隐患二手车的大有人在。　　3 新鲜事物 消费者尚待认知　　“来过的人都知道，无论什么车上线测一下最放心。”小闫说。不久前，一位消费者想买辆二手宝马，又担心车贩子提供的数据不可靠，于是抱着试一试的心态拉着车贩子一起来到检测中心。在得到详细、真实的数据后，消费者放心地将车买走了。　　据了解，2010年我市二手车交易量为1.7万辆，2011年达到1.9万辆。有专业人士分析，随着人们生活水平不断提高和国家政策扶持力度的加大，今后二手车交易量仍将呈上升趋势。　　那么，怎样才能让消费者花钱买到货真价实的二手车呢?作为全省首家不参与交易的二手车第三方检测机构，市老旧汽车更新改造管理中心负责人崔晓娟介绍说，现在在广州、成都、天津等发达城市，这套系统的运行情况都不错，下一步，他们将通过加大宣传、完善服务，慢慢使这一新鲜事物融入市场体系，让科学公正的检测手段走入大众生活，使消费者在购置二手车时有据可依，不再多花冤枉钱。