盾构隧道检测仪

功能：TDIS800手持可控震源主要用于隧道超前预报领域，适合盾构、TBM隧道、钻爆隧道的超前预报工作。原理：TDIS系列可控冲击震源是一种频率域的震源，是可控震源车的小型化版本。它通过相关叠加将一系列小能量的冲击振动累积成大能量的地震信号。技术指标：累计能量：40gzha药冲击频率范围：1-10次/秒（软件控制，可自定义）工作方式：隧道侧壁表面激发/管片注浆孔激发输出功率：1.8KW；供电：220V AC体积：高50cm， 直径：25cm重量：约30kg优势：便携震源隧道表面激发，操作方便典型案例索引1.敞开式TBM应用2.盾构隧道管片中应用工程案例1.敞开式TBM应用在隧道中工作在隧道中工作

功能：TST隧道地质超前预报系统属于地震波探测法。用于公路铁路隧道、水电隧洞、地铁、采矿巷道等地下工程的地质灾害超前探测。适用于钻爆、敞开式或双护盾TBM以及盾构隧道。TST开发了散射+反射双模型，不但能预报岩性与构造等大型地质界面，也不会漏掉岩溶、孤石等孤立地质异常体。TST配置有TDIS1800隧道可控震源，配套完整，可以不使用炸药，提高了安全性和方便性。TST可靠性好，准确率高。自动化处理，减小对技术人员经验的依赖。预报距离大于100m，分辨率1m。经过广泛的实践，创建了优良的品牌形象。TST解释原理：TST是一种地震法超前探测技术。通过对地震反射波走时的测量来确定围岩的波速与反射面位置的。目前国内外的隧道超前预报的数据采集方式还不统一。有的将观测系统布置在隧道一侧，这样地震射线的路径相互重叠，不能通过走时数据确定前方围岩的波速及反射面的位置。有的激发与接收排列很短，获得的数据不能进行波场分离。TST的观测有足够的排列长度和采集密度，其数据可通过专业软件对三维波场进行分离，取出前方的反射波用于超前预报，避免了虚报误报；TST采用独到的双侧激发和接收的阵列式观测方式，结合专业的二维速度扫描软件，能有效地确定不同里程围岩的波速分布。这不但可以准确地确定围岩界面的位置，同时也为岩体工程分类提供了可靠的波速依据。TST利用地质界面图像和波速分布，综合解释，使预报的可靠性和准确率大大提高。隧道超前预报专用震源：TDIS1800手持可控冲击震源技术指标：预报距离:大于100m ，分辨率1m；A/D动态：24位仪器通道：24/260.5-7000hz频带宽度最最高采样频率：156kHz/ch1m最小地质体预报尺度400s采样时间推荐配套震源：TDIS1800（可选）背包电火花震源 TD-SparkerBKPK（可选）典型案例索引1.大盾构穿河隧道地质灾害三维探测及开挖验证2.岩性变化带探测3.破碎带探测4.断层探测5.岩溶隧道探测6.采空区探测7.黄土隧道探测8.敞开式TBM隧道9.管片式隧道地震波超前预报10.金属矿巷道

功能：CFC用于隧道前方围岩含水性与含水量的预报。适用于钻爆、盾构、TBM隧洞与煤矿巷道。CFC不受掘进机机头和拱架等金属机具的影响，阵列方向性观测滤除侧向干扰，预报前方距离100米内含水体的分布和含水量的大小，分辨率达到1m。工作原理：CFC是一种基于电磁波反射与相干原理的探水技术。岩体含水后电导率和电容率增大，波阻抗降低。CFC通过在隧道侧壁围岩中布置发射和多对平行接收电极，组成阵列式观测方式。利用100kHz～10MHz频段对干湿岩体波阻抗差异的敏感性，进行电磁波反射与相干测量。经由发射频谱的归一化处理，得到各接收点的相干频谱。对所有接收点相干频谱进行联合成像，由相干频率确定含水体的位置，由相干强度确定含水量的大小。。预报距离：100m ，分辨率1m；优势：探测距离远不受金属机具影响，用锚杆、电极做天线，电磁波传播于岩体中分辨率高，米级，选用对岩体含水性最敏感的频段可靠性，阵列接收，具有方向性，双通道记录，归一化处理，消除发射因素的影响同时确定含水部位和含水量大小及最优波速与介电常数

隧道能见度监测仪器根据透射原理工作,发射/接收器和反射器相对安装,利用支架固定对准后,光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束,安装距离间隔3米。一、产品简介隧道能见度监测仪器TH-SNVD1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独.有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

一、产品简介　　WX-SDN1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米(往返双光路，实际检测光程为6米)，由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。　　该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。　　WX-SN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。　　二、产品特点　　1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO) 　　2.高分辨率的能见度测量 　　3.测量完全不受其它杂散光源的影响 　　4.专门针对隧道恶劣环境设计 　　5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量 　　6.安装、开机、维护费用低 　　7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护 　　8.多种输出方式，数据采集方便 　　9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期 　　10.非接触式、连续监测能见度 　　11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.　　三、技术参数　　安装方式：壁挂安装　　供电方式：AC220V　　测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM　　测量原理：光线投射法　　测量范围：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM　　测量距离：6米光路(探头安装距离3米)　　精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM　　输出间隔：60秒　　数字输出：RS485　　模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA(内部阻抗不大　　于500Ω)　　可靠性：平均无故障时间不小于5000小时　　自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

隧道洞外亮度检测器是针对长隧道灯光控制的特殊要求研发的现场实时光亮度检测设备。安装在隧道内区域的墙壁上,其输出值隧道照明的变换要求,并且能够进行切换。产品介绍：隧道洞外亮度检测器 隧道光亮度监测仪能完.全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。产品特点：1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。3.多量程可选。4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。6.多种输出方式选择，数据传输方便。安装方式：隧道光强度监测仪安装在隧道内指.定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装调试简易。技术参数：

隧道洞内照度检测器自适应控制利用光照度计分别采集隧道内外的亮度参数、车辆检测器采集交通量与速度，动态调光。大大的节省了电能。隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。产品特点：1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。3.多量程可选。4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。6.多种输出方式选择，数据传输方便。安装方式：隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装调试简易。技术参数：

HYXJ-2D地铁隧道限检测装置 隧道限界检测设备 地铁隧道限界智能检测系统 地铁隧道限界及接触网参数激光扫描系统 实时显示数据和隧道轮廓图 轨道侵限智能检测仪　　由于铁路新技术装配日益增多，车辆的振动加大，山体滑坡、建筑固件的松动、热胀冷缩导致的建筑物变形，隧道内、高架和地面的建筑限界必须进行经常性测试，以便发现安全隐患，及时整修。目前我国铁路限界主要靠施工验收时测量核实，人工巡视确认，优于隧道内建筑设备限界具有突发性、变化性的特点，传统方式已不能满足实际工作的需要。 HYXJ-2D地铁隧道限界智能检测系统采用激光成像、定位控制、数据融合、图像识别处理等技术，对隧道及设备、高架、地面、车辆段等进行全断面轮廓扫描测量，检测轨行区的设备限界（如站台设施、车站屏蔽门、电缆支架、消防设备、信号设备、接触网、疏散平台及踏板、广告箱、人防门等），以确保车辆运行的绝对安全，广泛用于地铁、大铁、磁浮交通等限界的检测。　　安装地铁隧道限界智能检测系统的平板车/轨道车低速行驶，系统自动进行实时全断面式扫描，并将扫描结果与预先保存在数据库内的标准限界数据（包含曲线加宽数据）进行比较，如果有侵限，则实时显示超限图像并声光报警，并将超限点记录在数据库中方便查看，同时检测的结果予以保存。该系统智能化、自动化程度高，可扩充性好，测量精度高，提高了现场检测效率。而且设备结构简单，模块化设计，方便后期维护。技术特点1.一体式集成探头。集激光识别处理技术、高性能控制系统于一体，模块化设计，仪器小巧，方便拆卸、安装及维修。2.实时测量并显示直线段、曲线段的刚性接触网导高和拉出值（高架等露天环境需晚上测量）。3.一次测量即可获得整个截面限界图形和数据，测量数据和实际标准限界实时比较，自动计算超限量，如有超限则报警并标注超限位置、超限数值等，并将超限点记录在数据库中方便查看。 4.仪器采用全激光自动识别测量，适用于国内所有的隧道、高架、地面检测，不需对仪器进行调整改动，可在不同的施工点循环使用，测量时放置在平板车支架上，不测量时取走。5.仪器防水防尘，充分考虑隧道内复杂环境；通讯线缆采用防屏蔽措施，保证数据的准确稳定。6.安装方式灵活多样，平板车、手推式小车、轨道车等。技术参数移动速度要求：≤8km/h（其他可选）仪器载体：平板车、轨道车、手推式小车等水平和垂直测量范围：±3000mm 精度：≤±5mm接触网测量精度：≤±5mm最小测量间隔：20cm（可设置）里程测量范围：0-9999km（选配）精度：≤±1‰接触网：导高和拉出值实时测量并显示操作软件：hydcrack4.4XJ-2D软件系统（内置标准设备限界数据并可编辑、修改、录入及曲线加宽计算，测量数据自动和标准数据进行比较，软件页面实时显示隧道轮廓、测量数据、标准限界轮廓、超限情况及隧道内接触网导高拉出值、里程数据等）防护等级：IP65工作温度：-15～50℃环境温度：-20℃~60℃相对湿度：≤90%重量：≤15kg

隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。　　产品特点：　　1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。　　2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。　　3.多量程可选。　　4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。　　5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。　　6.多种输出方式选择，数据传输方便。　　安装方式：　　隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装　　调试简易。　　技术参数：

隧道光亮度监测仪能完全满足整个隧道照明控制的要求，预置控制模式的控制器根据光源测量值按预设参数自动进行切换照明开关，为隧道照明提供了最佳值。它的设计完全符合CIE关于隧道照明测量的要求，并能满足《公路隧道通风照明设计规范》，而且它的整体设计完全能满足野外恶劣的工作环境地要求。　　产品特点：　　1.光亮度和光电流之间有着良好的线性关系。　　2.设备自带LCD屏，可显示状态运行情况、故障告警和数据存储功能。　　3.多量程可选。　　4.光电池25℃室温条件下标定，在实际运行中误差自动修正为小于±1%。　　5.测量特性为线性，并且能够对光变化瞬时响应。　　6.多种输出方式选择，数据传输方便。　　安装方式：　　隧道光强度监测仪安装在隧道内指定区域的墙壁上，为了避免因事故或汽车残骸对其的损伤，需安装在4m左右的高度，距隧道入口大于10m的适当位置。隧道光亮度监测仪安装在隧道外高度距路面4m左右，距隧道入口120—200m左右的适当位置。具有高可靠性和低维护量.最新微处理器技术，完全数字化运行，安装　　调试简易。　　技术参数：

一、产品简介　　WX-SN1检测仪根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米(往返双光路，实际检测光程为6米)，由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。　　该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。　　WX-SN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。　　二、产品特点　　1.可同时或者分别测量能见度(VI)和一氧化碳(CO) 　　2.高分辨率的能见度测量 　　3.测量完全不受其它杂散光源的影响 　　4.专门针对隧道恶劣环境设计 　　5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量 　　6.安装、开机、维护费用低 　　7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护 　　8.多种输出方式，数据采集方便 　　9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期 　　10.非接触式、连续监测能见度 　　11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.

隧道能见度检测器道路行车安全是非常重要的，特别是在隧道内，密闭狭小的空间对于空气中的悬浮物没有办法技术排出，会造成聚集，对于隧道内的行车安全产生极大的隐患，隧道能见度检测器能有效改善道路行车安全，对于车辆和行人安全起到重要作用。一、产品简介TH-SNVD1隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SN1隧道能见度检测器系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

隧道能见度检测器的工作原理主要是基于光散射和吸收原理。当光线通过空气时，会与空气中的颗粒物发生散射和吸收作用，导致光强的衰减。隧道能见度检测器通过测量光线在一定距离内的衰减程度，可以推算出空气中的颗粒物浓度，从而判断出能见度的大小。一、产品简介TH-SDN1隧道能见度检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。隧道能见度检测器该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SDN1系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量范围：V I：0--35×10-3 1/m，CO：0--500PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

隧道COVI检测器的应用主要是为了提高交通安全性。在隧道内，由于特殊的地理环境和气象条件，能见度可能会突然降低，给驾驶员带来视觉障碍，增加交通事故的风险。通过实时监测隧道内的能见度，并提醒驾驶员注意行车安全，可以有效减少交通事故的发生，保障人们的生命财产安全。一、产品简介TH-SDN2隧道COVI检测器根据透射原理工作，发射/接收器和反射器相对安装，利用支架固定对准后，光学部件发出的高聚焦光束成为一条检测光束，安装距离间隔3米（往返双光路，实际检测光程为6米），由于尘埃的衰减，接收器得到信号后处理为测量值。根据我国《公路隧道通风照明设计规范》要求，装在隧道顶部或者侧壁上。该智能检测仪内部自带补偿功能，在光学镜头在被污染情况，能自动进行增益补偿，从而保证了较长的维护周期。隧道是一种特殊的管状构造物，由于空间小，具有密闭性的特点，行经隧道的车辆所排放的废气，如不及时合理的排放出去，造成CO和悬浮颗粒物的聚集，将直接关系到行经隧道的车辆司乘人员和维护工作人员的人身安全。TH-SDN2系列是设计用来在线采集VI/CO数据，提供给交通监管部门，为隧道通风及道路安全通行提供决策依据。二、产品特点1.可同时或者分别测量能见度（VI）和一氧化碳（CO）；2.高分辨率的能见度测量；3.测量完全不受其它杂散光源的影响；4.专门针对隧道恶劣环境设计；5.有效避免环境、过往车辆振动造成的无法测量；6.安装、开机、维护费用低；7.仪器自带状态显示、故障告警和数据存储功能，便于调试和设备维护；8.多种输出方式，数据采集方便；9.独有的补偿功能，保证了较长的维护周期；10.非接触式、连续监测能见度；11.使用了最新微处理器技术，完全数字化运行.三、技术参数安装方式：壁挂安装供电方式：AC220V测量值：VI值：1/m，C O浓度：PPM测量原理：光线投射法测量范围：V I：0--15×10-3 1/m，CO：0--400PPM测量距离：6米光路（探头安装距离3米）精度：V I：±0.0001 1/m，CO：±1PPM输出间隔：60秒数字输出：RS485模拟信号输出：两通道0/4mA-20mA（内部阻抗不大于500Ω）可靠性：平均无故障时间不小于5000小时自动补偿功能：VI具备自我校准和自动零点功能

隧道风速风向检测器 又名超声波风速风向计、超声波风速风向传感器，是一款基于超声波原理研发的风速风向测量仪器，利用发送的声波脉冲，测量接收端的时间或频率（多普勒变换）差别来计算风速和风向。该传感器可以同时测量风速、风向的瞬时数值。　　一、产品简介　　山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型 隧道风速风向检测器 创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。　　可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。　　二、产品特点　　1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡　　2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向　　3、风速、风向二要素一体式　　4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆　　5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行　　6、高集成度，无移动部件，零磨损　　7、免维护，无需现场校准　　8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强　　9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆　　10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟　　11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆　　12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。　　三、技术参数　　1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；　　2、风向：0～360°（±2°）；　　3、功率:0.6W　　四、产品尺寸图　　五、产品结构图　　1、控制电路　　2、指北箭头　　3、超声波探头　　4、百叶箱　　5、底座　　6、法兰转换头　　六、产品接线定义　定义备注VCC电源正DC12VGND电源地485ARS485A485BRS485B

隧道风速风向检测器传统的隧道监测以人工为主，而人为的准确性、实时性和安全性无法保证，发展通风自动化监测控制系统已成为的必然趋势。TH-SQX1型隧道风速风向检测器为隧道应用型，检测探头安装在隧道墙壁上，为隧道总控室提供隧道内风速、风向检测值，作为通风和营运的基本依据。检测器可以现场实时观测仪器运行状态及检测数据，同时数据输出接口输出的模拟和开关量信号可接入附近的分控室内地PLC，再通过数据光端机和光纤接入总控室。主要特点：1.铸铝机身，表面阳级化处理，适应隧道内恶劣的环境2.采样区横跨隧道内行车道，更真实反应隧道内气体流速3.采用超声波检测原理，不受环境温度影响4.非接触式检测，内部没有活动部件，减少故障率安装方式：根据联合设计图纸的要求，直接安装在隧道壁上，以隧道车行方向，隧道壁右侧，3～4米高度。传输信号线缆使用2根双绞屏蔽线或RVVP4*0.3。

WX-SQX1型隧道超声波风速风向检测器为隧道应用型，检测探头安装在隧道墙壁上，为隧道总控室提供隧道内风速、风向检测值，作为通风和营运的基本依据。检测器可以现场实时观测仪器运行状态及检测数据，同时数据输出接口输出的模拟和开关量信号可接入附近的分控室内地PLC，再通过数据光端机和光纤接入总控室。　　主要特点：　　1.铸铝机身，表面阳级化处理，适应隧道内恶劣的环境　　2.采样区横跨隧道内行车道，更真实反应隧道内气体流速　　3.采用超声波检测原理，不受环境温度影响　　4.非接触式检测，内部没有活动部件，减少故障率　　安装方式：　　根据联合设计图纸的要求，直接安装在隧道壁上，以隧道车行方向，隧道壁右侧，3～4米高度。传输信号线缆使用2根双绞屏蔽线或RVVP4*0.3。

隧道施工中的地质、水文情况复杂，不可预见因素较多，且其主体部分为隐蔽工程，工程质量检测较为困难。由于探地雷达法具有异常图像直观、工作效率及分辨率高等优点，该方法可应用在隧道超前地质预报中的短距离(15～60m)预报、隧道质量检测、挡墙病害检测等，为隧道开挖与支护设计、施工提供依据，并为隧道动态施工提出施工建议，以减少施工的盲目性，保证施工的质量、进度和安全、降低工程造价。主要应用包括：(一) 衬砌结构1、衬砌厚度2、钢支撑、钢筋密度(二) 衬砌缺陷与病害1、超挖回填密实情况2、空洞3、层间脱空4、衬砌裂缝5、渗漏水通道及积存水范围(三) 地质超前预报1、围岩开挖扰动2、裂隙3、溶洞应用推荐应用实例图1. 100MHz雷达——隧道超前地质预报图2. 400MHz雷达——隧道衬砌质量检测图3. 400MHz雷达——地铁管片注浆缺陷检测

天合 超声波风速风向传感器 TH-WQX2是天合环境根据市场上创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。风速风向的测量以及其他气象要素的监测，对各个行业都有比较大的影响，无论是农业还是工业、城市环、工程建设等方面。那么，风速传感器多少钱一个呢?小编根据多年的市场经验，为您介绍下。根据要素的不同，监测参数不同，价位有差异。产品简介超声波风速风向 气象传感器TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；（北京市气象校准证书）2、风向：0～360°（±2°）；（北京市气象校准证书）3、功率:0.6W产品结构1、控制电路2、指北箭头3、超声波探头4、百叶箱5、底座6、法兰转换头 产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡 2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向 3、风速、风向二要素一体式 4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆5、抗干扰力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。

针对于气象环境中的气象要素要进行合理的监测，特别是针对于风力发电方向和航海船舶方向对于气象要素的监控需要掌握的非常准确，这事关整个生产安全措施，能够通过变频超声波信号进行合理的测量。一、产品简介山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于微型气象仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向3、风速、风向二要素一体式4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。三、技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）；2、风向：0～360°（±2°）；3、功率:0.6W4、生产企业具有ISO质量管理体系、环境管理体系和职业健康管理体系认证5、生产企业具有知识产权管理体系认证证书和计算机软件注册证书6、生产企业为3A级信用企业四、产品尺寸图

1.中瑞祥隧道能见度仪 大气光透过率检测仪 隧道内环境检测仪 型号ZRX-17962 号ZRX-17962型便携式光透过率检测仪是以客户使用方便捷为出发点，在 100(M) 机型上的改型，该型光透过率仪是无需安装调试，通电即可检测， LCD 屏上实时显示检测数据。考虑到隧道内恶劣的自然环境，不便于同步连 接笔记本电脑来存储数据，仪器内自带存储器，可以自动保存检测数据， 在检测毕后，将仪器带回实验室，连接电脑，通过光透过率显示软件可以 自动将仪器内存储器上保存的数据导入电脑中，并以 EXCEL 格式保存，以 便客户调阅使用。 主要用途： 各种大气环境下的大气光透过率 各种大气环境下公路的能见度数值 隧道内 VI 和 CO 值的验收检测数值 隧道内环境的温、湿度检测值 测试范围 光透过率（T） 0-100 能见度 (VI) 1-5000 m 烟雾浓度 (K) 0-35*10－3 1/m CO 浓度 (CO) 0-300 ppm 环境温度 -40℃ － +80℃ 环境湿度 0－100 状态显示 128*64 点阵 LCD 屏，数字与字符显示 测试原理 光透射法、数字探头、电化学探头 测试误差: ±2% 光透过率(满量程) 环境温度 -55～65 摄氏度 环境湿度 0～100RH 通信接口 RS232 / RS485 / USB 供电电压 交流 220V 适配器(自带可充电锂电池，在无外接电源情况下 连续作过 10 小时) 数据存储 可存储连续 70 个小时的检测数据 检测周期 2 s （可根据客户要求定制） 存储周期 10 s （本机内存储） 整机重量 16KG（包括仪器、仪器箱、经纬仪支架）2.新品密浊度仪 浊度计 浊度仪 数显浊度仪 台式浊度仪 ZRX-17960 术标 1. 测量范围：0～400NTU 2. 示值误差：≤± 2% (满量程) 3. 重现性 ：≤ ± 2 % (满量程) 4. 小分辨率：0.01 NTU 5. 每小时漂移：＜ 0.1 NTU 6. 外形尺寸:340×250×130mm 7. 重量:4kg 8. 仪器在开机通电半小时后可在下列环境下连续运行： ⑴环境温度: 5～40℃ ⑵相对湿度: ≤70% ⑶供电电源: AC(220±10%)V； 50Hz 3.纸张耐破度仪 纸箱破裂强度计 型号：ZRX-17959 纸张耐破度仪是测试纸箱纸板的破裂强度值，采用数字显示压力，在试料破裂时，自动保留破裂强度值，同时可趋势打印检测结果。破裂强度试验机的示方式为数位式,容量为0-100kg/cm2。破裂强度试验机广泛的适用于包装材料,包括般纸张、瓦楞纸、卫生纸、包装、 纸等等, 及皮革、布类、包装薄膜之上, 可有效的对产品质量行监测。 纸张耐破测试仪术参数 自动夹紧和松开装置,试样夹持力:＞690kPa（可调节）测试系统密封性:1min内压降＜10%Pmax分 辨 率:0.1kPa 排 气 量:（0.02~0.3）m3/min额定压力:( 0.6~0.7)测试单位：Pa、kPa、kgf、LB重 量: 约50kg 液压油 :甘油 85%, 蒸馏水 15%夹环材质:不锈钢 SUS 304#夹环口径:上环 :Φ 31.50mm 下环 :Φ 31.50mm体 积：44×42×56c电 源：AC220V±10% , 50Hz 120W耐破度测量范围： 0~1600KPa 气 压 源：min.6kg/cm2 (客户自备)加压速度：170±15ml/min 4.瞬态有效光强测试仪 瞬时发光强度、瞬时光照度仪 型号：ZRX-17958 仪器概述3仪器术标 （1）瞬时光强测量范围：（10～107）cd； （2）有效光强的测量范围：(1~104)cd （3）脉冲时间范围：1ms～100s； （4）时间分辨率：≥2us； （5）有效光强的测量不确定度：4% （6）作温度：0～40℃；作湿度：小于75%； （7）作电源：~220V±10%和电池两种供电模式，电池连续作时间5小时左右。 （8）显示：液晶显示，显示瞬时光度参数的I-t曲线。 5.数字翻转摇匀仪 旋转式混匀仪 型号 ZRX-17957 该仪器主要用于试验样品的混匀，为样品制备作准备。可同时使用22个（1.5-15ml)或6个50ml和2个（1.8-15ml）的试管，通过该仪器连续转动和震动，可使用试验样品混合的均匀，广泛应用于学 生物化学 化厂等实验室。适应容量 22个（1.8-15ml）试管/6个50ml（1.8-15ml)试管调速范围：5r/min-30r/min连续转动长时间 999S连续震动长时间 999S震动中心角 15° 30 ° 45° 60 °75° 90 °六档范围可调震动幅度 1-5 °内可调震动次数1-5次内可调作时间12小时电源 DC12V（外接电源100V-240V，50HZ/6.润滑脂水分测定仪 型号：ZRX- 29498 ZRX- 29498 润滑脂水分测定仪用途及适用范围本仪器是根据中华人民共和标准GB/ T512《润滑脂水分测定法》规定的要求设计制的，适用于按GB/T512标准规定的试验方法测定润滑脂中的水分含量。本仪器也适用于按GB/T260《石油产品水分测定法》的标准规定的试验方法测定石油产品中的水分含量。本仪器是双联式结构，可同时行两只试样的试验。主要术标1、作电源： AC220V±10%，50Hz。2、电炉加热率： 400W×2。3、加热控制： 双向可控硅无级调压控制。4、机 型： 双联 5、相对湿度： ≤85%。6、整机耗： 不大于800W。60HZ 7.菌落计数器 型号：ZRX-29490 ZRX-29490 此款菌落计数器为数显式自动细菌检验仪器，由计数器、探笔、计数池等分组成，计数器CMO集成电路心设计，分上下两种光源，可意调节选用。数显从0到999，按复位键自动归零。当计数有误，按：“-”或“+”行调整。探测器非常敏感，音响证实每次计数，以保证计数准确，自动语音报数。放大镜可以自由调整到合适的位置，放大率可达3倍，菌落对比清楚，便于观察。所配培养皿ф50-ф150mm ZRX-29490 术参数 电源：AC220V±10％ 50/60Hz 额定率：50W 放大倍数：3倍(9倍) 计数器容量：0~999或0~9999 计数池直径：ф50-150mm或110MM 外形尺寸：360×300×180mm 8.手持式氮气检测仪 氮气纯度检测仪 型号：ZRX-29489 产品描述：ZRX-29489 氮气检测仪，适用于各种业环境中的气体浓度检测，采用口气体传感器和微控制器术，响应速度快，测量度，稳定性和重复性好，整机性能，各项参数用户可自定义设置，操作简单,仪器防尘设计，配有粉尘过滤器，可用于各种恶劣的场合 内置微型抽气泵，传感器的响应速度更快 原装口度传感器，反应迅速USB随时随地可充电，可用电脑或、充电宝充电等 内置4000mA大容量分子聚合物可充电电池，长待机 具有过压保护、过充保护、防静电干扰、防磁场干扰等能 软件自动校准、传感器多达6级目标点校准能，保证测量的准确性和线性，并且具有数据恢复能 ZRX-29489 术参数 检测气体：氮气（N2），口气体传感器 测量范围：0-99.99%VOL、0-99.999%VOL可选 分 辨 率：0.01%VOL（0-99.99%VOL）、0.001%VOL（0-99.999%VOL） 响应时间：≤20秒（T90） 检测度：≤±3%（视具体传感器而定） 线性误差：≤±1% 零点漂移：≤±1%（F.S/年） 恢复时间：≤20秒 气体扩展：支持1-4个传感器 重 复 性：≤±1% 9.石油蜡针入度测定仪 型号:ZRX-29486 、ZRX-29486 用途及适用标准。 仪器荷重100克的标准针，在无明显磨擦下垂直运动，在5秒钟内垂直贯入石蜡试样的深度，称为石蜡的针入度，以鉴定石蜡的硬度。 石蜡针入度试验的温度般为25℃，也可测量(25～55)℃范围内温度下的针入度，但报告中要予以说明。 石蜡针入度是以0.1毫米为单位，可以在显示器上直接读出。 参数1、测量范围： (0～780)针入度；2、针入时控装置： 5±0.1秒；3、分辨率 0.01㎜；4、针入度： ±1针入度；5、标准针： 2.5g±0.05g, 符合GB/T 4985的规格要求； 10离心浓缩干燥机 离心干燥离心机 型号:ZRX-29485 ZRX-29485 离心浓缩是种用于将溶剂蒸发出去的浓缩或干燥生物（非生物）样品的特过程，离心浓缩处理过后的样品可方便地用于各种定性和定量分析上 化学、生物化学、生物分析、免疫筛选及仪器分析，LNG系列产品术融合了离心、抽真空及加热三种因素，以有效地蒸发多种溶剂来满足实验室需求。 ZRX-29485 离心: 产生沉降、防止沸及样品损失，便于回收。 抽真空: 使样品始终处于种低于室温的环境中，以防止热敏感的样品失去活性和氧化。 热量: 在没有外来热量的状态下水溶液会在浓缩过程中结冰，通过内置、外置辐射加热从而加速样品的蒸发速率，热辐射是在真空状态下给样品传热有效的方法。 离心浓缩干燥机ZRX-29485 术参数：转子容量：1.5ml×144或酶标板96孔×2温度范围：室温-95℃ LED显示转 速：1400rpm离心盖材质：聚丙烯透明盖加热率：300W真 空 度：-0.1Pa过温保护：可调节1-10℃ 出厂标准2℃体 积：570×470×410（mm）其他配置：液氮冷阱兼容 应 用：DNA离心腔材质：铝合金真 空 泵：选配

气体检测系统 主要利用来检气体传感器测环境中存在的气体种类，气体传感器是用来检测气体的成份和含量的传感器。它可以安装在特定的检测点上对特定的气体泄漏进行检测。弈扬固定式检测器一般为两体式，有传感器和变送组成的检测头为一体安装在检测现场，有电路、电源和显示报警装置组成的二次仪表为一体安装在安全场所，便于监视。随着隧道开挖的深入，一些特定隧道会出现有毒有害气体，如甲烷、一氧化碳、硫化氢等易燃易爆有害气体。为加强隧道斲工人员的安全管理，做好监测预防工作，气体检测系统在隧道系统在的应用是有必要的。本公司选用国内先迚的气体检测设备，该气体检测传感器可以连续自劢地将洞内相应气体转换成标准电信号辒送给关联设备，并具有就地显示气体浓度值、超限声光报警、断电功能及超高浓度断电保护载体催化元件等功能。适宜在有危险的洞内开挖面固定使用。每一个传感器可独立使用（自带 LED 数值显示呾监测值超限声光报警功能），也可以联机使用将检测到的气体数据推送到洞口值班室并同步到 LED 屏幕上。

隧道超声波风速风向仪对于微型传感器来说，天合环境算是行业领袖的佼佼者，不仅在销售方面有专门的营销团队，在售后方面也是做到了十分贴心。此款微型传感器更是配置了高精度计时器，使传感器反应更加灵敏。一、产品简介山东天合环境科技有限公司作为专业研发生产销售微型气象仪的企业，一直致力于隧道超声波风速风向仪和气象环境解决方案推广应用。具有完整的生产链、实力雄厚的技术团队和全面的营销团队，我们研发生产的超声波风速风向仪、五要素微气象仪、六要素微气象仪和小型自动气象站等气象产品，已广泛应用到气象监测、城市环境监测、风力发电、航海船舶、航空机场、桥梁隧道等领域，客户遍布全国各地，并取得了良好的社会效益和经济效益。　　与传统的微型气象仪相比，我司产品克服了对高精度计时器的需求，避免了因传感器启动延时、解调电路延时、温度变化而造成的测量不准问题。　　TH-WQX2型超声波风速风向仪创新性地将风速、风向通过一个高集成度结构来实现，可实现户外气象参数24小时连续在线监测，通过数字量通讯接口将二项参数一次性输出给用户。可广泛应用于城市环境监测、风力发电、气象监测、桥梁隧道、航海船舶、航空机场等领域，无需现场维护何校准。二、产品特点1、顶盖隐藏式超声波探头，避免雨雪堆积的干扰，避免自然风遮挡 2、原理为发射连续变频超声波信号，通过测量相对相位来检测风速风向 3、风速、风向二要素一体式 4、采用先进的传感技术，实时测量，无启动风速☆5、抗干扰能力强，具有看门狗电路,自动复位功能,保证系统稳定运行6、高集成度，无移动部件，零磨损7、免维护，无需现场校准8、采用ASA工程塑料室外应用常年不变色，耐腐蚀性强9、产品设计输出信号标配为RS485通讯接口（MODBUS协议）；可选配232、USB、以太网接口，支持数据实时读取☆10、可选配无线传输模块，最小传输间隔1分钟11、探头为卡扣式设计，解决了运输、安装过程松动不准的问题☆12、一体式设计磨损小、使用寿命长、响应速度快。三、技术参数1、风速：0～60m/s（±0.1m/s）； 2、风向：0～360°（±2°）； 3、功率:0.6W四、产品尺寸图五、产品结构图1、控制电路2、指北箭头3、超声波探头4、百叶箱5、底座6、法兰转换头 六、产品接线定义 定义 备注VCC电源正DC12VGND电源地 485ARS485A 485BRS485B

声明：以上价格不代表实际价格，需要根据实际需求确认后方可定价格，我司配置有很多种，配置高，价格高，有需要请在线联系客服，谢谢合作! 近 20 年来，我国城市化进程加快，城市地区由于人口密集，物资财产密度不断加大等特点，高强度暴雨积水形成的洪涝灾害对城市化地区产生的威肋和带来的狠失愈来愈大。由于城市的不断扩建，使工业区、商业区和居民区等不渗水的面积越来越大，而树木，农作物、草地等渗水面积逐步减小；同时，在城市化过程中也使相当部分的流域被不渗水地面所代替。如此，雨季暴雨来袭时，下穿隧道、下沉式道路、低洼路段等容易造成积水。尤其是下穿隧道和下沉式道路，当路过的车辆对该路段积水情况不了解，很容易被突发的积水淹没并困在水中，同时该路段积水难以快速排出车内人员来不及逃生的话，容易造成人员伤亡，此类事件在北京、广州、深川等人口密集的城市已经发生了多起。所以对下穿隧道、下沉式道路内涝进行监测按警问题成了城巿积水问题里面的最严重、最迫切需要解决的问题。 目前，针对城市积水排查大部分还采用人工巡查方式对立交桥和公路低洼区域的积水进行监测，以确定该地点的积水情况，此 方法无法科学及时的反馈正确信息，同时会造成大量的人力浪费，而采用安装监控摄像头的方式虽避免人工实地查看，但不能准确 的反映积水深度，同时监测画面也会造成观测人员的错误判断，而且影像设备在黑夜或光线较为暗淡的情况下，也无法满足自动监 测的需要。针对以上问题，我司推出一套城市内涝地埋式积水监测系统。 内涝积水自动监测系统是一个综合利用计算机网络技术、数据库技术、通信技术、新型传感技术等构成的系统，以物联 网技术为支撑，集"省能感知、智能服务"为一体，建设智能监测体系。提高调控能力，为保障人民生命、财产安全等提供技术手段。 该系统由地埋式积水监测主站、LORA 地埋式积水况点以及综合环境监控云平台组成，主要为城市道路、地面、隧道、立交柄等容 易积水的场合提供实时监测及预警。 内涝积水自动监测系统采用高度集成的一体化设备积水监测站，实时监双城区各低洼路段的积水位并实现自 动报警，通过整合各监测点数据，掌握整个城区内涝状况，并及时进行排水调度。市政管理部门可借助该系统做到常监测、早预警、 早准备，对可能因暴雨出现洪涝的地方进行相应的处理，减少城市内捞发生的几率，同时对水位上升区域的群众做好预警工作。交 通管理部门可通过该系统获取各路段的实时积水水位，并借助广播、电视等媒体为广大群众提供出行指南，避免人员、车辆误入深水 路段，减少群众的经济损失、保障群众人身安全。

价格仅作为参考，我司配置有很多种，具体价格根据需求咨询在线客服或者拨打电话，谢谢！系统特点：1.监测设备核心传感器均使用高准确度传感器，测量范围大，准确度高，确保产品具备好的可靠性、高精度和稳定性。2.支持多平台远程管理，城市内涝地埋式积水监测系统支持电脑网页端、手机APP、微信小程序等多种方式进行数据查看和远程管理。3.该系统即可用于河道、灌溉、地下排水管道网等为城市排水工作提供数据支持，也可以用于路口低洼、下穿桥、桥洞、隧道等地为人们出行安全提供保障；还可以用于地下车库预防洪灾灾害，保护人们的财产安全，保障社会经济效益。4.采用工业级LoRa传输终端，利用LoRa网络为用户提供无线数据传输功能，以嵌入式实时操作系统为软件支撑平台，低功耗设计，支持多级休眠和唤醒模式，大限度降低功耗。5.可同时与有效通信距离范围内的32个地埋式积水测点进行无线远距离通信，通信上避免了信号传输过程中终点节点之间的相互干扰，又避免传统无线设备通信传输距离过短、穿透性不足的问题，实现低功耗和远距离的兼容。6.支持设置超标阀值、智能联动，可通过城市内涝防洪参数，可以提前判断内涝汛情的到来，联动现场LED、报警提示灯进行安全出行提醒，且可以联动现场排水设备开启进行及时排水，避免和延缓城市内涝的发生。7.天气预报功能，可根据具体城市位置，实时显示天气预报信息。8.系统支持设备实时定 位，可在云平台GIS地图中查看每个监测点位的安装点位，当数据异常或数据超限时，可进行报警显示，方便快速找出异常设备，及时处理便于后期维护与管理。

产品简介：SL-MGPR多频三维探地雷达，是采用宽频带窄脉冲电磁波多频率复合技术，将不同中心频率的天线集成到一个探头中，同时兼顾探测深度和分辨率的要求，单通道多通道灵活组合变换，高频、低频天线任意搭配，同时采集数多道数据，并处理成高分辨率的三维图像，大大提高工作效率。高频段组合：400/600/750/900MHz低频段组合：200/250MHz核心用途：1、工程地质勘查：地下地质隐患如河堤、坝基的管涌探测，岩溶、塌陷、地下空洞、破碎带、冰层厚度、煤矿采空区等探测），解决地质分层、地质与环境评价、建筑物质量检测（检测墙体裂缝、 空洞、钢筋分布等），地基处理效果检测等2、地下隐蔽物、市政管线探测：地下管线分布情况；地下人防工程探测 ，桩基工程中障碍物探测，考古应用（利用地质雷达探测古墓、古城墙、道路等遗址）；公安刑侦3、道路桥梁检测：道路或桥梁选址过程中不良地质体调查，公路工程施工阶段质量检测，公路面层、基层、垫层、 路基各层位、公路软弱层检测，结构层厚度、裂缝、路基病害检测、钢筋定位、钢绞线定位，混凝土病害检测4、隧道检测：隧道工程质量检测(隧道初衬、支护的厚度和二次衬砌的厚度、钢筋分布、注浆密实度及缺陷和仰拱质量检测等)产品特点1.一体式设计:主机与天线一体化，通用型笔记本电脑/平板/手机控制采集，一人即可操作2.无线传输技术:采用数字信号与天线传输，抗干扰能力强，数据信噪比高3.自动识别:软件自动识别天线型号，操作简单易上手4.灵活组合:单通道多通道灵活组合变换，高频、低频天线任意搭配5.三维成像:同时采集数多道数据，并处理成高分辨率的三维图像6.开放GPS/RTK接口:支持多种外置GPS/RTK，为雷达数据增加地理坐标信息7.环境适应性强:外观设计精美，做工优良，防水、防尘、防震、性能稳定可靠，结实耐用检测效果图性能指标天线频率：内置 200MHz、250MHz、400MHz、600MHz、700MHz、750MHz任意双频天线组合，支持双频同时工作，也可单独使用(可根据客户需求定制)通道个数：2通道，主机大支持16通道采样点数：512，1024，2048，4096、8192可调采样频率：50K~900KHz可调扫描速率：1~480扫描/秒，可选A/D 位数：16 位动态范围：≥178dB显示方式：伪彩图、堆积波形图、灰度图或三维切片采集方式：逐点测量、距离触发测量、连续测量定位接口：可适配主流品牌GPS、RTK实现数据帧同步显示采集速度：大可达 25Km/h工作温度：-30°C~ 70°C存储温度：-40°C~80°C系统功耗：13W系统供电：锂电池12V DC，12 Ah防护等级：IP65

HYXJ-1隧道限界测量仪 隧道断面及设备限界测量仪 激光限界测量仪 隧道限界检测小车 激光铁路限界测量仪　　HYXJ-1隧道限界测量仪是一种采用激光测量技术完成限界检测的仪器。测量主机安装在轨道小车上，测量时由控制器对主机进行控制、数据采集、数据计算、数据分析及界限判断，自动完成限界检测、数据采集、数据分析和处理，生成检测报告。　　HYXJ-1激光铁路限界测量仪可对隧道限界、铁路限界（如站台、信号机、风雨棚等）、桥梁、跨线桥、车站附属物限界、轨道相对隧道位置等数据进行准确测量，也可快速的测量铁路、地铁、城市轨道的站台及附属物限界尺寸和地下曲线车站站台边缘至机车轮廓线间间隔及附属物全断面、分断面、单点限界。测量软件并自动判断是否超限，自动生成图形和限界报表。特点能够同时测量铁路建筑物（如隧道及隧道设备、站台、信号机、风雨棚等）的垂直高度和水平距离。采用高精密传感器系统，测量速度快，提高检测效率。软件功能强大：标准限界数据可编辑、录入，测量数据自动和标准限界数据进行比较，操作简便，可以实现现场数据图像显示，更直观。符合铁路相关现场工作条件，具有防潮、抗烟尘、抗强光、电池供电等特点.结构特点：检测小车轻便，便于携带。技术指标测量范围：0.2～70m测量精度：±1mm角度精度：2"轨距范围：1410mm-1470mm（选配） 测量精度：±1mm水平（超高）范围：±200mm（选配） 测量精度：±0.5mm里程测量精度：优于1‰单次采样数：51个点（可设置）控制系统：一键式多接口用，50x10mmIRS微型外置，测量精度更高更稳定，无线可选数据存储量：大于3500组，可扩展操作软件：测量软件界面实时显示每个测点的水平距离、垂直高度及超限量。多模块兼容接口，hydcrack1.1-1A软件系统（标准限界数据可编辑、录入，测量数据自动和标准数据进行比较，可生成图形、Excel、CAD格式（DXF）、TXT等格式的检测报告）配可拆卸提手及检测小车工作温度：-20℃～60℃储存温度：-30℃～70℃尺寸：1500x230x1260mm总重量：＜12kg

隧道炉干燥线是一种隧道式机械设备，通过热传导、对流和辐射来完成烘焙。加热元件布置合理，能耗低。炉体一般很长，最小6米，长度60-80米。烘烤室是一个狭窄的隧道，宽度一般在80厘米到140厘米之间。隧道内有一个连续运行的输送系统。在烘烤过程中，传送链板、钢带或网带与电加热元件或直接燃烧棒之间产生相对运动。从而完成了均匀的烘烤和输送工作。通常，根据热源的不同，有电动隧道炉、燃气隧道炉或天然气隧道炉。制造商可以根据隧道炉干燥主线用户的生产能力定制不同的长度和宽度。

功能：单人背负式脉冲震源，用于隧道超前预报的绿色震源，替代炸药使用。亦可配合各种爆炸机使用，适合钻爆隧道和盾构隧道。原理：紧密电容器储能，瞬间释放，在炮孔中汽化水，产生弹性波向岩体里传播。背包震源SparkerBKPK技术指标：预报距离：100m能量：40KJ（4万焦耳）激发间隔：3分钟操作方式：遥控重量：35KG 供电：220V箱体数量：1件优势：安全性：遥控方式使用，使用后自动泄放一体化密封适合恶劣环境仅需一人操作典型案例索引1.TSP设备配合2.黄土隧道3.盾构隧道管片中应用工程案例：1.TSP设备配合3.盾构隧道管片中应用

法赛图France Etuves 设计制造了用于各种工艺的隧道炉。这些隧道连续式加热设备广泛应用在工业的各个领域。 自1998年以来，我们一直提供工作温度从室温到400°C的电动，LPG燃气和天然气加热装置的隧道炉。 来自France Etuves的隧道式烘箱符合欧洲标准要求。对于涉及易燃溶剂的应用，我们会设计专业的安全装置，例如ATEX防爆装置。 隧道炉设计会充分考虑用户现有传送系统，无缝对接。 每台隧道炉都是为特定应用而设计的，根据不用产品类型可以设计为直接加热或间接加热。可根据用户现有传送系统分段设计制造，便于调试和安装。 我们经验丰富的工程师将与您紧密合作，开发隧道式炉，随时根据您现有的输送系统做调整。每台隧道炉在装运前都经过完全组装和测试。