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汉普色差仪在汽车制造业广泛应用,汽车配件的表面颜色喷涂颜色就要用到色差仪,色差仪很好的解决了不同部件的匹配问题。 色差仪在使用中的一些细节也影响了真实数据的反馈,下面就对这些介绍一下:色差仪的角度问题——对于实色漆(素色漆)监控45°即可,因为实色漆颜料排列均匀致密,其各角度反射光均匀,45°是经典的观察角度。 对于闪光漆不同的公司管控存在差异,有的5角度,有的3角度(25°,45°,75°)。 15°、25°——主要反映明度差,即金属絮片大小及排列方面的差异。 75°、110°——主要反映色相偏差。 车身温度影响检测数据准确性:车身出烤房后车身温度在(50-60)℃,色差仪校准后,车身出烤房后随机检测5台白颜色实色漆车门部件,4小时候检测相同车辆相同位置,24小时候检测相同车辆相同位置,得到以下结果,数据b值变化明显。 测量压力影响:汉普色差仪以压力触发开关,不同的人使用,触发压力不同,也对数据有一定的影响,这种因素不会导致对结果的判断。固定测量人员并对比不同人员之间的差异,确定最佳的人选,可以得到更有效的数据。
色差仪是集色度学、现代光电子学、计算机科学于一体的高科技产品,用途相当广泛,下面介绍其主要的几个应用: 1、 产品颜色质量控制在企业的实际生产中,批量的生产可能出现颜色偏差,为把产品颜色的偏差控制在一定的可接受的范围,产线须使用色差仪进行颜色质量检测,以监控产品的颜色偏向,当出现颜色偏差超出可接受范围时,对生产工艺进行调整以保证产品的颜色质量; 2、 辅助油漆、喷涂、油墨等的配色当企业接收到客户的标准样品时,需要调配出与标准样品一直的颜色,这个过程需要反复打样制作试样,在没有仪器测量标准样品与试样的色差时,基本靠人眼判断试样与标准样品的颜色差别。由于人眼的主观因素,造成打样周期长、打样成本高、颜色准确性低、颜色差别难以数据等问题。使用色差仪可快速测量标准样品与试样的色差,给出准确的量化数据,快速、方便、降低人眼观测的不确定性。在色差仪的测量数据中,能显示试样相对于标准样品的色彩偏向,因此,能根据色差仪测量数据辅助修正颜色配方,缩短打样周期。 3、 颜色传递 国际、国家颜色都是以理想黑白板作为基准,而不是以仪器作为标准,因此,在客户听过色卡或者标准样品的情况下,使用色差仪进行辅助配色及颜色质量控制,便能精确的实现颜色再现,确保颜色的准确传递。(选自网络)
[color=#DC143C][color=#FFF8DC][color=#00FFFF][/color][/color][/color]我们公司想买一台色差仪或测色仪用来测试塑料样品老化前后的色度及差值,不知我们应该买色差仪还是测色仪?有了解这方面的能不能给推荐个型号,多谢中国心