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混凝胀测试仪

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  • 【原创】混凝土强度测试仪

    测试混凝土强度的新标准成熟度和导电率测试法全自动模式测试通过互联网和SMS，使得任何情况下测试数据都是可用的优点：更高效、简单和便宜系统非常简单：传感器测试温度和电导率，然后把测试的数据存储到数据箱中。在数据箱中，是一个GSM，通过GPRS可以很规律的将测试数据传输到中心服务器上。在该服务器上，运行软件，用户键入这些数据和一些项目数据，同时计算混凝土的强度值，当然所有的操作都进行存储。按下按钮，即可完成项目报告，并可以打印或是以电子文本的形式进行储存和传送。测试的数据也可以以Excel表格的形式或一个XML文件的形式进行下载，用于后续的处理。如果没有互联网怎么办？不需要：例如：当达到某一强度值，或发送一个SMS信息，同时包含有强度值是，该服务器还可以发送SMS给主管或其他相关人员。该系统计算强度的方式有两种：已知成熟度的情况下和已知电导率的情况。通过这种方式，可以确定最佳的混凝土强度值。系统是如何工作的？每个用户拥有自己的网页，可以安全的登录。在该网页上，他可以看到所有的他的项目以及测试点。网页和所有用户的数据都存储在荷兰最大的最安全的数据中心服务器上。数据服务器上有永久的数据备份。在项目开始时，用户登录到网站上，准备一个项目以及命名需要测试的点。键入使用的混凝土的很多的细节(包括C值)，和使用的数据箱的数目。在建筑工地现场，对于每个测试点，一同安装数据箱和传感器。一旦打开数据箱，它将通过GPRS与服务器进行联通。配有的数据箱以及传感器，就可以测试混凝土的温度和电导率，在给定的时间，通过GPRS把数据传输到服务器上。数据箱中的温度值和电池的状态也一起传输。在服务器上，用户可以看到所有他的项目和测试点，并且可以追踪强度的发展情况。如果需要自动的发送强度数据SMS信息的话，在现场，也可以发送信息到相关人员。当测试已完成，数据箱已拆除，重新加载到下一个项目。传感器仍保留在混凝土中，以便可用来后期的进一步测试。快问快答：我的项目数据是否安全？　　是安全的，用户名和密码仅仅可用于安全服务器。数据存储在多个计算机中心，对最佳的方式，并对数据进行永久的备份。在混凝土中，可在任何深度进行测试？　　是的，测试可在任何深度进行。是否一个数据箱可连接几个传感器？　　为了阻止长期在建筑施工现场弯曲存在的缺点和风险，一个传感器可连接到每个数据箱。但是如果有相对有利的价格，这个都不是问题。强度是如何确定的？　　按照加权成熟度的方法来确定混凝土的强度。此外，也可以使用电导率。在未来可能使用这种方法较多。

  • 低温环境混凝土热膨胀系数测试技术研究

    低温环境混凝土热膨胀系数测试技术研究

    [color=#cc0000]摘要：本文针对低温环境，介绍了目前国内外测量混凝土热膨胀系数的标准测试方法，着重介绍低温环境下混凝土热膨胀系数测量的最新中国国家标准测试方法，对国家标准方法提出了改进建议，并介绍符合国家标准测试方法的大尺寸多样品混凝土低温热膨胀仪。　　关键词：低温,混凝土,热膨胀系数,测试方法,膨胀仪[/color][align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align][color=#cc0000][b]1. 引言[/b][/color]　　混凝土作为使用最广泛的建筑材料，它在室温和高温环境下的性能都得到了深入的研究。然而，在低温温度（即低于-165℃的温度）环境下混凝土的热物理性能尚未开展系统性研究。目前大多数液化天然气（LNG）储罐都采用了混凝土结构形式展，利用混凝土进行LNG主要密封的罐体设计将是未来发展的趋势，这将大大降低罐体的建造成本。因此，为了提高混凝土结构LNG储罐的安全性和长期耐久性，必须从根本上了解混凝土冷却到低温时的行为，而这些了解低温环境下混凝土的努力将集中于控制由于其部件的热膨胀系数引起的热变形和损伤增长的机制，因此准确测量低温环境下混凝土热膨胀系数是液化天然气储罐设计和建造的前提。　　本文针对低温环境，将介绍目前国内外测量混凝土热膨胀系数（CTE）的标准测试方法，着重介绍低温环境下混凝土CTE测量的最新中国国家标准测试方法，对国家标准方法提出了改进建议，并介绍符合国家标准测试方法的大尺寸多样品混凝土低温热膨胀仪。[color=#cc0000][b]2. 国内外测试方法介绍[/b]2.1. 国内标准测试方法[/color]　　针对低温环境下的混凝土热膨胀系数测试，我国在2015年新制订了国家标准GB 51081-2015“低温环境混凝土应用技术规范”。　　在GB 51081中对低温环境混凝土热膨胀系数的样品规定了应符合现行国家标准《普通混凝土力学性能试验方法标准》GB/T 50081，试件应为边长100mm×100mm×300mm的棱柱体，每次检验应在相同条件下制作12个试件。　　对低温环境下混凝土热膨胀系数测试设备GB 51081给出了下列规定：　　（1）低温设备应有同时容纳不少于6个试件的有效空间，应满足常温至-197℃区间各种温度的施加，应具有自动控温和给出各种降温速率的功能，恒温器件的温度波动范围应在±0.5℃内。　　（2）微变形测量装置应满足各职能过低温下的测量要求，且测量精度不得低于0.001mm。[img=,690,342]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/04/201904012229434228_5404_3384_3.png!w690x342.jpg[/img][align=center][color=#cc0000]图2-1 低温混凝土热膨胀系数测试棱柱体样品示意图[/color][/align]　　在GB 51081中对低温环境混凝土热膨胀系数的具体测量方法给出了如下规定：　　（1）试件标准养护应达到设计龄期时取出，并应用湿布擦去表面水分后静置于室内自然环境中。应静置14天后进行时间外观检查和尺寸测量，并应将试件分成2组，每组6个试件。　　（2）应标识热膨胀系数检验棱柱体试件两端面的3个测量点位置（图2-1），并应在这3个测量位置测量棱柱体试件的长度。　　（3）检验低温时的低温环境混凝土热膨胀系数，第1组试件作用的温度值应为，第2组试件作用的温度值应为。　　（4）测量第1组6个试件3个测量位置处的棱柱体试件长度后，应将试件全部放于低温设备内，按不高于1℃/min速率降至，然后保持温度不变，且恒温器件的温度波动范围应在±0.5℃内。低温作用48小时后再测量试件3个测量位置处的棱柱体试件长度。　　（5）测量第2组6个试件3个测量位置处的棱柱体试件长度后，应将试件全部放于低温设备内，按与第1组试件相同的降温速率降至，然后保持温度不变，且恒温器件的温度波动范围应在±0.5℃内。低温作用48小时后再测量试件3个测量位置处的棱柱体试件长度。　　综上所述，针对低温环境下混凝土热膨胀系数测试设备，国标GB 51081只给出了测量温度范围、温度波动大小、样品尺寸、测量位置点和热膨胀变形测量精度的规定，并没有测试设备更详细的内容，这使得很难具体执行国标GB 51081并有效保证测量准确性。[color=#cc0000]2.2. 国外标准测试方法[/color]　　目前国际上并没有针对混凝土及其结构在低温环境下的热膨胀系数标准测试方法，对于液化天然气（LNG）储罐采用的混凝土及其结构，美国混凝土协会（ACI，American Concrete Institute）制订过相应的标准ACI 376（混凝土结构冷冻液化气体容器的设计和构造规范及说明），其中关于热膨胀系数测试所推荐的标准测试方法是改进后的CRD-C 39测试方法。　　国外在以往混凝土常温下的热膨胀系数测试中，大多采用的测试方法为ASTM C531、CRD-C 39、AASHTO T336和Protocol-P63，但这些方法在所测试的温度范围基本适用于常温条件下，并不能直接推广应用到低温环境。　　在ASTM C531中规定了需要在烘干条件下测量CTE，其中样品长度测量的温度范围为22.8~93.9℃，通过样品长度变化量除以温度变化量来得到CTE。而CRD-C 39中规定了将样品浸入水中48小时来达到饱和条件，然后在4.4~60℃温度范围内测量样品长度。在ASTM C531和CRD-C 39中，样品长度测量都是离线式测量方式，即将达到一定恒温时间的样品从恒温器中取出，并放置在样品长度测量的比较器上。由此可见，ASTM C531和CRD-C 39并不是连续测量热应变来得到热膨胀变化行为。　　AASHTO T336和Protocol-P63测试方法也规定了在饱和条件下测试CTE，测试温度范围为10~50℃。然而各种混凝土构件，特别是液化天然气（LNG）储罐采用的混凝土及其结构的实际应用温度会非常低，因此需要拓展测试温度范围以覆盖低温范围。　　因此，对于液化天然气（LNG）储罐采用的混凝土及其结构，其热膨胀系数的测试需要重点考虑两方面的因素，一是温度范围的拓展以满足低温测试要求，二是样品要保持一定的湿度然后在低温下进行热膨胀系数的测量。[b][color=#cc0000]3. GB 51081标准方法的改进建议[/color][/b]　　对于低温环境下的混凝土热膨胀系数测试，我国基本上基于AASHTO T336标准制订了GB 51081-2015“低温环境混凝土应用技术规范”。因此，AASHTO T336中存在的问题在低温环境下会被放大，从而严重影响测量的准确性。另外，要使得GB 51081标准方法真正能推广应用并保证CTE测试的准确性，GB 51081还需要进行重大改进，主要改进建议如下：　　（1）在AASHTO T336测试方法中，由于测试温度在10~50℃范围内，混凝土CTE测量装置中的辅助装置（如承台、导杆、支架等）的影响并不严重，这些辅助装置一般采用CTE较小的殷钢等材料制成就能满足要求。而按照GB 51081规定，低温环境下的最低温度要达到液氮温度（-197℃），在测试温度接近200℃这样大的温度变化范围内，CTE为1×10-6/K量级的殷钢材料的热胀冷缩影响将非常凸出。这就需要采用CTE更小的超低膨胀系数材料制作热膨胀仪的相应辅助装置，同时还需要进行热膨胀仪的基线校准来进一步降低热膨胀仪的系统误差。　　（2）在AASHTO T336测试方法中，由于测试温度在10~50℃范围内，样品温度变化并不会对LVDT探测器带来明显的影响。同样，低温环境下的CTE测试，低温环境就会对安装在室温环境下的LVDT探测器产生明显影响，特别是对探测器的支撑板和固定架的温度影响从而带来探测器自身位置的改变。因此，在测试方法中要规定出LVDT探测器及其相关装置的温度变化范围，这方面的影响往往是重要的测量误差源。　　（3）在GB 51081标准中缺乏校准样品相关条款，建议在GB 51081标准中增加与AASHTO T336类似的校准样品相关条款，即校准样品的CTE测定必须由第三方实验室测定，测试方法应采用ASTM E228或ASTM E289。此外，第三方实验室的CTE测定必须在与GB 51081相同的温度范围内进行，即低温要达到-197℃。[b][color=#cc0000]4. 低温环境混凝土热膨胀测定仪设计[/color][/b]　　为了实现低温环境下混凝土热膨胀系数测试，上海依阳实业有限公司专门设计了一种大尺寸多样品的低温混凝土热膨胀测定仪。混凝土低温膨胀仪一种测试混凝土块体低温下线膨胀系数的测试设备，测量方式为接触方式，整体结构如图4-1所示。此低温热膨胀仪依据测试标准为国家标准GB 51081-2015“低温环境混凝土应用技术规范”，测试温度范围为室温~196℃。[align=center][img=,690,397]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/04/201904012230310478_4454_3384_3.png!w690x397.jpg[/img][/align][color=#cc0000][/color][align=center]图4-1 低温混凝土热膨胀系数测定仪结构示意图[/align]　　此混凝土低温膨胀仪具有测试试样体积大、可多样品同时测量的特点，适合大批量样品的连续测量。　　混凝土低温膨胀仪由计算机进行自动控制和检测，自动进行样品温度的监控、自动进行样品变形量的监控以及自己进行测试结果计算。　　按照标准方法规定每个样品需测试三个位置点处的热变形。“低温腔体”采用侧开门结构，开启侧门安装或取出样品，使得被测样品处于“低温腔体”内进行升降温。[color=#cc0000][b]5. 参考文献[/b][/color]　　AASHTO TP60，Standard Test Coefficient of Thermal Expansion of Hydraulic Cement Concrete，In American Association of State Highway and Transportation Officials，Standard Specifications for Transportation Materials and Methods of Sampling and Testing，Washington, DC, 2000.　　CRD-C 39-81，Standard Test Method for Coefficient of Linear Thermal Expansion of Concrete，US Corps OF ENGINEERS，1981. 　　ASTM C531-00，Standard Test Method for Linear Shrinkage and Coefficient of Thermal Expansion of Chemical-Resistant Mortars，Grouts，Monolithic Surfacings，and Polymer Concretes，ASTM International, West Conshohocken, PA, 2012.[align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align]

  • 织物胀破测试仪的应用及分类

    [b]织物胀破测试[/b]仪指织物在一垂直平面的负荷作用下，鼓起、扩张进而破裂的时的强度和高度。胀破仪适用在梭织、针织、无纺布、纸张、板材、薄膜等产品行业。 胀破仪在检测行业也是重要的检测指标之一，目前胀破仪主要分为两种：1.种是液压胀破测试仪；2.气压胀破测试仪 他们最主要的区别就是用的介质不用，同时结果也没有可对比性。A.液压胀破测试仪主要使用的介质是甘油（85%），通过甘油的以一定的上升速率，将测试样品瞬间爆裂时的力值和高度。目前主要有类有机械式：；全自动式： 主要测试标准：ASTM D3786-06、BS 3424-6-B、ISO 13938-1、ISO 3303-B、 ERT 80-4.02、GB/T 7742.1 B.气压胀破测试仪主要是通过空气压缩机恒定速率通过测试样品的瞬间爆破力值和高度。 目前主要作为液压胀破测试仪补充型设备使用，采用该检测方法的相对还比较少。主要测试一些胀帐篷，降落伞等方面的胀破强力。 主要使用标准：ASTMD 3786 ,ISO 13938.2,ISO 2758,GB/T7742.2

  • 电缆故障测试仪的故障是什么

    电缆故障测试仪的故障是什么

    [img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/09/202309281057045534_8278_5604214_3.png!w690x690.jpg[/img] 山东云唐智能科技有限公司电缆故障测试仪是一种用于检测和定位电缆系统中故障或问题的仪器。它们在电力、通信、工业和建筑等领域中发挥着重要作用，用于确保电缆系统的可靠性和安全性。以下是电缆故障测试仪的主要用途：　　故障检测：　　电缆故障测试仪用于检测电缆系统中的各种故障，包括短路、开路、接地故障、绝缘损坏等。这有助于及早发现问题并采取修复措施，以减少停机时间和生产损失。　　故障定位：　　一旦检测到电缆系统中的故障，电缆故障测试仪可以帮助确定故障的位置。通过测量信号的传播时间或使用回波定位技术，可以精确定位故障点，使维修更加高效。　　绝缘质量评估：　　电缆故障测试仪可以用于评估电缆绝缘的质量。它们可以检测绝缘材料的老化、受损或污染，以及绝缘电阻的变化，从而提前发现潜在的故障风险。　　电缆长度测量：　　电缆故障测试仪还可以用于测量电缆的长度，这对于规划和维护电缆系统非常有用。　　负载测试：　　在某些情况下，电缆故障测试仪可用于执行负载测试，以评估电缆系统在正常工作条件下的性能。这有助于确保电缆系统能够满足其设计要求。　　预防性维护：　　定期使用电缆故障测试仪进行检测和评估，有助于进行预防性维护，减少突发故障的风险，提高系统的可靠性。　　安全性检查：　　电缆故障测试仪也可以用于安全性检查，以确保电缆系统在使用过程中不会对人员和设备造成危险。　　总之，电缆故障测试仪是维护和管理电缆系统的关键工具，它们有助于及早发现和解决问题，确保电力和通信系统的可靠性和安全性。不同类型的电缆故障测试仪可用于不同类型的电缆系统，包括低压电缆、中压电缆和高压电缆。

  • 美国重大事故——美国混凝土热膨胀系数测试方法重大错误的验证和分析

    [color=#cc0000]摘要：针对路面混凝土热膨胀系数（CTE）测试，国内外普遍使用的测试方法AASHTO TP60因被发现由重大错误，后经过重大修改并由AASHTO T336所替代。本文将回顾发现AASHTO TP60中重大错误的整个过程，指出在制订TP60测试方法过程中存在的问题，提醒国内混凝土CTE测试机构和相关单位及时更改测试方法和相关设计数据，并对新的AASHTO T336测试方法提出进一步完善的建议，并为今后高温和低温环境下的混凝土热膨胀系数测试提供借鉴。[/color][color=#cc0000][/color][color=#cc0000]关键词：热膨胀系数,混凝土,路面混凝土设计,测试方法[/color][color=#cc0000][/color][align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align][color=#cc0000][b]1. 引言[/b][/color]　　随着我国基础建设的飞速发展，越来越多的公路路面采用了水泥混凝土，这主要是因为水泥混凝土具有高强度和高稳定性等优点，但路面板边缘过早破坏、面板开裂、横缝错台等危害一直困扰着道路工程界。大量研究发现混凝土的热膨胀系数（CTE）是影响路面水平裂缝以及其它危害发生的主要原因，CTE越大，路面越容易出现开裂和疲劳破坏。在近些几年中对CTE测试的兴趣显著增加，因为它被认为是用于混凝土路面设计最重要的输入参数之一。　　有多种测试方法可用于测定混凝土的CTE，文献做了详细的综述介绍。纵观各种混凝土CTE测试方法，最广泛使用的是AASHTO TP60，它是所有混凝土CTE测试的基础，AASHTO TP60测试方法广泛使用的另外一个原因是其测量装置也可以被其它测试方法使用。　　TP60的测量原理非常简单，它测量垂直放置在金属框架内的饱和混凝土样品的长度变化，该金属框架受特定温度变化的影响。控温水浴用于改变测试方法规定的温度范围，通过测量已知CTE的校准样品长度变化来消除框架的变形影响。　　对于任何材料性能测试方法和测量装置的测量准确性考核和评价，一般都采用以下几种方式：　　（1）测试可计量溯源的标准参考材料，测试结果与标准值比较；　　（2）测试经更高等级测试设备验证过的参考材料，测试结果与参考值比较；　　（3）多个实验室不同测试设备之间的比对测试。　　美国联邦公路管理局（FHWA）的Turner-Fairbank高速公路研究中心（TFHRC）为了评估AASHTO TP60测试方法的准确性，采用了上述第二种方式，选择了几种参考材料并经第三方实验室采用更高等级的测试设备对参考材料CTE进行测量。在此评价过程中发现了使用了近十多年之久的AASHTO TP60存在着重大错误，并及时做出了修改，从而推出了新的测试方法AASHTO T336，但以往错误所带来的影响和后果非常严重，造成大面积的数据库和设计软件的修改等。　　本文将回顾发现混凝土CTE测试方法AASHTO TP60中重大错误的整个过程，指出在制订TP60测试方法过程中存在的问题，提醒国内混凝土CTE测试机构和相关单位及时更改测试方法和相关设计数据，并对新的AASHTO T336测试方法提出进一步完善的建议，并为今后高温和低温环境下的混凝土热膨胀系数测试提供借鉴。[b][color=#cc0000]2. 参考材料[/color][/b]　　为了评估AASHTO TP60测试方法和相应测试设备测量精度和测量重复性，以及实验室间的比对测试，美国联邦公路管理局（FHWA）的Turner-Fairbank高速公路研究中心（TFHRC）准备了三种参考材料，这三种参考材料的CTE值范围基本都在TFHRC先前测试过的混凝土样品范围内。三种参考材料如下：　　（1）氧化铝陶瓷：根据文献其CTE为5.5×10-6/℃。这种氧化铝陶瓷一种多孔陶瓷，在测试之前需要饱和。　　（2）钛合金（Ti-6Al-4V）：根据文献其CTE为9.2×10-6/℃。　　（3）410不锈钢：根据文献其CTE为10.5×10-6/℃。[b][color=#cc0000]3. 参考材料热膨胀系数测试[/color][/b]　　美国TFHRC首先使用自己实验室的两台不同的混凝土热膨胀系数测试设备，按照TP60方法对上述三种参考材料进行了测试，测试结果如表3-1所示。[align=center][color=#cc0000]表3-1 参考材料文献值和不同测试方法（AASHTO TP60和ASTM E228）结果[/color][/align][align=center][img=,600,324]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/03/201903292225403071_943_3384_3.png!w900x487.jpg[/img][/align]　　从表3-1可以看出，针对氧化铝陶瓷、钛合金和410不锈钢三种参考材料，采用AASHTO TP60测试方法测量得到的CTE值与文献报道值并不一致，它们普遍比文献值高约1×10-6/℃。　　当发现测量值与文献值之间存在较大差异后，TFHRC首先认为造成这种差异的可能原因是氧化铝素瓷、钛合金和410不锈钢这些参考材料与文献报道的材料并不完全相同，或者在测试期间位移探测器（LVDT）受温度或湿气（或两者）变化的影响。[b][color=#cc0000]4. 第三方实验室测试[/color][/b]　　上述三种参考材料测试结果与文献值的较大差异使得TFHRC决定选择独立的第三方实验室对CTE测试进行验证，参考样品被送到专门从事航天工业金属CTE测试的实验室进行了测试，测试按照ASTM E228测试方法（顶杆法）的修改版进行，以适应高度180mm、直径80mm或100mm样品和TP60中相同的温度范围10~50℃。除了发送新获得的参考材料外，用于校准FHWA手动测量装置和两台商业测量装置的几个304不锈钢校准样品也被送到此第三方实验室进行测试验证。　　在ASTM E228测试方法中，顶杆法热膨胀仪用于测量线性热膨胀。测量样品和已知标准参考材料之间作为温度函数的膨胀差异，样品的膨胀是根据这种膨胀差异和标准膨胀来计算的。　　表3-1显示了CTE文献值和TFHRC及第三方独立实验室获得的测量结果。可以看出，按照TP60在TFHRC获得的CTE结果远高于按照ASTM E228在第三方实验室的测量结果。按照TP60规定，三种304不锈钢校准样品（SS743、M1和M2）设定的热膨胀系数都为17.3×10-6/℃，所以采用TP60方法测试得到的CTE结果也都为17.3×10-6/℃。　　从表3-1可以看出，根据TP60获得的结果远高于根据ASTM E228获得的结果。此外，除了304不锈钢校准样品外，第三方实验室报告的结果与文献值基本一致。而对于所有304不锈钢校准样品，第三方实验室报告的CTE测试结果都要明显低于17.3×10-6/℃。[b][color=#cc0000]5. 对比分析[/color][/b]　　通过上述第三方实验室的对比测量，TFHRC终于认识到出现TP60测试结果较高的原因是：304不锈钢校准样品的CTE值可能在测试温度范围内设定（或选择）的并不正确。当发现这个灾难性的可能原因后，TFHRC感觉到了事态的严重性，这是因为无论是定制装置还是商用测量装置，所有执行AASHTO TP60和类似测试方法的实验室所使用的304不锈钢校准样品CTE值均为17.3×10-6/℃，如果发生错误则会带来大范围的影响。　　根据TP60，如果用作校正系数所输入的304不锈钢校准样品CTE值不正确，则所测试材料的CTE值也不正确。作为验证，TFHRC使用了第三方CTE测试结果15.8×10-6/℃作为304不锈钢校准样品的CTE作为新的校正因子。使用新的校正因子，TFHRC重新计算了表3-1中报告的CTE，如表5-1所示。[align=center][color=#cc0000]表5-1 第三方实验室和TFHRC的CTE测量值比较，假设校准样品有两个CTE值[/color][/align][align=center][color=#cc0000][img=,600,192]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/03/201903292227254161_5379_3384_3.png!w900x289.jpg[/img][/color][/align]　　从表5-1可以看出，当使用TP60建议的304不锈钢CTE默认值来计算校正系数时，氧化铝陶瓷、钛合金和410不锈钢的CTE高于预期，但是当使用由第三方实验室测量确定的304不锈钢CTE值计算校正系数时，获得的氧化铝陶瓷、钛合金和410不锈钢的CTE更接近预期值，与预期值的差异并不是由于温度或湿度变化对LVDT读数的影响。相反，这种较大差异主要是由于使用304不锈钢校准样品的不适当CTE值作为输入来计算校正因子，从而导致测量参考材料CTE的错误。[b][color=#cc0000]6. 第三方实验室再次测试[/color][/b]　　为了进一步确认304不锈钢校准样品的CTE，TFHRC将校准样品送到另一家第三方独立实验室进行测试。由于发现此实验室虽然可以采用ASTM E228进行CTE 测量，但无法对高180mm、直径80mm或100mm的样品进行测量，因此送到此第二家第三方实验室的较小尺寸样品是将先前发送到第一家第三方实验室的样品进行了切短，切短后的样品尺寸约为51×51×6mm。该实验室在比以前实验室更宽的温度范围内（-40~300℃）测量了304不锈钢校准样品的CTE，结果如表6-1所示。[align=center][color=#cc0000]表6-1 两家第三方实验室的CTE测试结果比较（测试方法ASTM E228）[/color][/align][align=center][img=,600,192]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/03/201903292229073780_4938_3384_3.png!w900x289.jpg[/img][/align]　　表6-1清楚地显示，从第二个独立实验室收到的结果与从第一个独立实验室获得的结果一致，观察到的微小差异可归因于可接受的测试系统误差。表6-1中显示的CTE测试结果表示在与TP60相同温度范围内的CTE值，并不包括第2个独立实验室使用的全温度范围。　　图6-1显示了第二家独立实验室在测试期间使用的整个温度范围内的平均CTE。从中可以看出，CTE值随温度而变化在-40~300℃温度范围内呈现最稳定CTE的材料是钛合金。同样清楚的是，在300℃左右，304不锈钢样品的CTE试验结果接近17.3×10-6/℃的文献报道。[align=center][img=,600,354]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/03/201903292229413984_686_3384_3.png!w848x501.jpg[/img][/align][color=#cc0000][/color][align=center][color=#cc0000]图6-1 在宽温度范围内的平均CTE（参考温度为20℃）[/color][/align]　　通过这次第二家第三方实验室的测试，进一步验证了TP60方法中存在的问题，从而推进了新型测试方法的建立。[b][color=#cc0000]7. AASHTO新旧标准之间的区别[/color][/b]　　AASHTO TP60标准方法在2000年颁布，2009年发现了TP60存在重大问题，2010年在AASHTO TP60基础上颁布了新标准AASHTO T336。TP60方法与T336新方法的主要区别如下：　　（1）第三方测试：虽然TP60在非强制性附录中指出304不锈钢的CTE为17.3×10-6/℃，但T336要求任何校准样品的CTE应由拥有ISO 9001或同等认证的实验室来确定。　　（2）校准样品的CTE测定：CTE必须由第三方实验室测定，测试方法应采用ASTM E228或ASTM E289。此外，第三方实验室的CTE测定必须在与T336相同的温度范围内进行，即10~50℃。　　（3）CTE证书：校准样品必须具有第三方实验室颁发的证书，包括所测样品品的批号。CTE必须在相同的样品上或同一批次的样品上测定，因为材料的CTE可能会随批次发现变化。　　（4）力学经验路面设计指南（MEPDG）警示说明：在1.0版MEPDG软件中，模型的校准采用的是长效路面性能（LTPP）数据库中的CTE值，而这些CTE值则由TP60方法测试获得。由于根据TP60和T336获得的校准样品CTE值之间由很大差异，因此根据T336获得的CTE不应用作1.0版MEPDG软件的输入，以防止路面厚度的低估。[color=#cc0000][b]8. AASHTO新旧标准更替所带来的影响[/b]8.1. 对路面性能数据库的影响[/color]　　目前的长效路面性能（LTPP）数据库中的CTE值是整个美国在10年期间对来自道路的数千个样芯采用TP60方法进行广泛测试的结果。在所测试的温度范围内如果假定校准样品的CTE不正确，那么LTPP数据库中的所有CTE值都高于预期温度范围内的实际CTE值，需要全部进行相应调整。　　由于发现了校准样品的CTE差异，美国联邦公路管理局（FHWA）的Turner-Fairbank高速公路研究中心（TFHRC）已经努力反算所有测试结果，用特定的CTE值代替17.3×10-6/℃用于每台热膨胀测试设备的校准样品。[color=#cc0000]8.2. 对力学经验路面设计指南的影响[/color]　　美国一致将CTE确定为力学经验路面设计指南（MEPDG）中用于设计混凝土路面最重要输入或分类为极其敏感的输入参数，混凝土的CTE决定了影响整个路面设计的路面卷曲应力、贴合移动和荷载传递效率的大小。在连续钢筋混凝土路面中，CTE决定了裂缝间距和裂缝宽度，这些会影响裂缝荷载传递效率并影响最终冲孔。　　由于MEPDG中的各种不同模型使用的都是来自LTPP数据库的CTE数据，因此需要根据校正数据调整这些模型（使用校准样品的正确CTE）。由于MEPDG软件中的当前模型是基于LTPP数据库中错误的较高CTE值，因此无论是通过模型的全局重新校准还是通过局部校准过程，只有在模型重新校准后，才能使用正确的较低CTE值。如果没有解决这个问题，它可能会对预测的设计厚度产生负面影响。[color=#cc0000]8.3. 其他影响[/color]　　许多机构已经开始在MEPDG实施之前表征其典型混合物的材料特性，存储在这些数据库中的CTE值仍然有效。但是，这些CTE记录值需要根据校准样品的假定CTE值和根据ASTM E228获得的CTE值的差异进行调整。如上所述，这些经过调整的CTE值仅在模型重新校准后才能用于MEPDG软件的设计。　　美国一些州已经开发了基于MEPDG和CTE的典型路面设计和设计表。在这种情况下，一旦重新校准MEPDG，应根据需要对表格进行验证和更改。[b][color=#cc0000]9. AASHTO T336的改进[/color][/b]　　2010年颁布的AASHTO T336已经实施了将近十年，尽管AASHTO T336在这些年的实施中已经取得了很大成就，但基于广泛的测试应和研究经验，还是需要进一步的改进和完善。美国联邦公路管理局（FHWA）的Turner-Fairbank高速公路研究中心（TFHRC）对改进给出了如下建议：　　（1）校正因子：T336已经提出了确定校正因子的程序，然而它是测试方法中的非强制性附录内容。由于必须确定校正因子，因此应将其移至标准文本中进行强制性执行。此外，在当前的T336中，没有提供关于校准样品的讨论。为了获得准确结果，建议校准样品的长度与待测混凝土样品长度相差在2mm范围内。校准样品的直径应该是合适的直径，以牢固地放在框架的支撑按钮上。　　（2）解决水位问题：当受控温度水浴中的水位影响CTE时，尤其是在测试期间水位发生变化或者在混凝土测试期间水位与校准期间的水位不同时。这是因为当水位改变时，框架和浸没或暴露于环境空气的LVDT轴的长度将改变。因此，根据TFHRC研究，水位偏离上次校准水位以下不应超过13mm。　　（3）设备验证。使用LVDT与水接触并在高温下，电子设备会受到影响。为了验证LVDT和整个设备操作的正常运行，建议每月通过测试已知CTE的参考样品（校准样品除外）来验证设置。参考样品的CTE值应至少为5×10-6/℃，与校准样品的CTE值不同。它将确保读数始终良好，因为能很容易的发现任何差异。　　建议参考样品应由非腐蚀、非氧化、无孔和非磁性的材料组成，此外，在10~50℃温度范围内，其导热系数应接近混凝土的导热系数。与校准样品的CTE相同，参考材料的CTE应由独立的实验室测定。在研究中发现钛合金（Ti-6Al-4V）是比较合适的材料，如图61所示，其CTE值在整个温度范围内始终比较稳定，变化幅度小。　　验证后，如果发现参考样品CTE与认证值相差超过0.3×10-6/℃，则应采用T336中描述的程序再次确定修正系数。　　（1）LVDT的校准：目前的T336需要一个千分尺来校准LVDT。然而，它没有提供任何校准指导，也没有提供校准频率。每6个月进行一次校准就足够了。　　（2）样品末端条件：混凝土样品的末端条件可能是某些试验误差的来源。T336应提供有关最低要求的指导。建议采用AASHTO T 22-07对抗压强度样品的相同要求。　　（3）待测样品数量。不应根据单个测试结果确定混合物的CTE，应提供有关待测样品数量的指导。据推测，至少要测试两个样品并报告平均值，以表征混合物。[b][color=#cc0000]10. 分析和建议[/color][/b]　　通过上述路面混凝土热膨胀系数（CTE）测试中测试方法AASHTO TP60重大问题发现和新测试方法AASHTO T336制订的全过程回顾，我们从以下几方面做出了分析，并给出相应的建议：　　（1）采用参考样品（或标准参考材料）对测试方法和测试设备进行考核甚至定期自校、多个实验室之间的比对测试，以及多种测试方法之间的比对测试等，这些都是材料物理性能测试工作中标准测试方法制订和实施的必要手段和过程，是保障测试准确性和稳定性的重要措施，在以往热膨胀系数标准测试方法（如ASTM E228等）的制订和实施过程中，都是按照以上过程进行实施。令人费劲的是美国在AASHTO TP60测试方法的制订和实施过程中明显缺少这些重要环节，此测试方法的制订和推广应用非常不严谨甚至不严肃，否则也不会发生AASHTO TP60在颁布十多年后才发现存在严重缺陷的重大问题。　　（2）尽管AASHTO T336针对校准样品规定要在有资质的第三方实验室采用ASTM E228或ASTM E289在10~50℃范围内进行CTE测试，并没有规定样品的尺寸大小、控温精度和温度变化形式等细节，而这些细节同样会在ASTM E228或ASTM E289的测试过程中带来较大误差。如一些采用ASTM E228方法的热膨胀仪，测温热电偶为热电偶，那么在10~50℃范围内仅热电偶带来的温度测量误差就会达到10%。另外在样品温度变化形式上，采用台阶式还是线性形式的升降温方式，也会给CTE测量带来很大不同，如果采用线性升降温形式，往往会使样品内外存在温度梯度，而台阶式升降温形式则会使得样品在恒温阶段达到整体温度均匀。　　（3）尽管AASHTO T336在校准样品的CTE值准确性上得到了改进，纠正了AASHTO TP60中校准样品CTE值的错误，但CTE测试的装置并没有丝毫改变，测量装置还是基于校准样品来保证测量的准确性，整体设计思路并没有变。而从CTE测试的基本原理出发，几乎所有目前比较常用的CTE标准测试方法，除了采用校准样品（基线扣除法）来保证测量准确性之外，更有效的手段是降低测量装置自身热变形对样品CTE测量的影响，如ASTM E228顶杆法中采用热膨胀系数较低的石英（约0.53×10-6/℃），或热膨胀系数更低的钛石英（0.06×10-6/℃）来作为样品支架。但在AASHTO T336方法中，还在沿用AASHTO TP60方法使用金属杆做样品固定支架，有些混凝土热膨胀仪已经做了改进，采用CTE约为1×10-6/℃的殷钢做样品固定支架。采用较大CTE的金属杆做样品固定支架，因为测试温度范围比较小，基本上能满足目前路面混凝土CTE的测试需求。但对于高温和低温环境下使用的混凝土CTE测试，再采用金属杆做样品固定支架则明显会带来巨大误差。因此，今后AASHTO T336方法的改进，首先要考虑样品固定支架采用膨胀系数低的材料。　　（4）无论是AASHTO TP60，还是AASHTO T336方法，混凝土样品CTE的测试温度范围都在10~50℃。在这样接近室温的条件下，样品和水浴的温度变化似乎对位移探测器的影响并不大，在上述两种方法中也没对位移探测器的热防护做出规定。但在高温和低温环境条件下，位移探测器的热防护问题则显着尤为凸出，样品温度的大范围变化势必会给固定位移探测器的机械结构带来热变形。同样，基于更严谨和更准确的目的，建议在AASHTO T336增加上对位移探测器的热防护，尽可能减少长时间50℃水浴温度对位移探测器固定装置的影响。[b][color=#cc0000]11. 参考文献[/color][/b]　　（1）李清海, 姚燕, 孙蓓. 水泥基材料热膨胀性能测试方法发展现状. 新型建筑材料, 2007, 34(6):10-12.　　（2）黄杰, 吴胜兴, 沈德建. 水泥基材料早期热膨胀系数试验系统现状研究. 结构工程师, 2010, 26(4):160-166.　　（3）Tanesi J, Crawford G L, Nicolaescu M, et al. New AASHTO T336-09 Coefficient of Thermal Expansion Test Method: How Will It Affect You?. Transportation Research Record, 2010, 2164(1): 52-57.[align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align]

  • 电缆故障测试仪有什么应用

    电缆故障测试仪有什么应用

    [img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312120919087125_66_5604214_3.png!w690x690.jpg[/img] 　电缆故障测试仪是一种专门用于检测电缆故障的仪器，它可以帮助用户快速、准确地确定电缆故障的位置和性质，从而保障电力系统的稳定运行。本文将详细介绍电缆故障测试仪的应用。　　一、电缆故障测试仪的基本原理　　电缆故障测试仪基于脉冲反射原理，通过向电缆发送脉冲信号，然后分析反射回来的信号来确定故障的位置和性质。根据不同的脉冲类型和测量方法，电缆故障测试仪可以分为多种类型，如脉冲电压法、脉冲电流法、低压脉冲法等。　　二、电缆故障测试仪的应用范围　　1.电力行业　　在电力行业中，电缆故障测试仪被广泛应用于电力传输、配电网络和变电站中。当电缆出现故障时，使用电缆故障测试仪可以快速找到故障点，提高维修效率，缩短停电时间，减少经济损失。　　2.铁路行业　　铁路系统中的电力传输线路长且复杂，电缆故障测试仪可以帮助铁路维护人员快速找到铁路电力线路中的故障点，保障铁路运输的可靠性。　　3.石化行业　　石化行业中，电缆广泛应用于各种设备中，如泵、风机、压缩机等。电缆故障测试仪可以帮助石化维护人员快速找到电缆故障点，保障生产设备的正常运行。　　4.建筑行业　　建筑行业中，电缆广泛应用于照明、空调、电梯等设备中。使用电缆故障测试仪可以快速检测出电缆的故障，保障建筑的正常供电和用电安全。　　三、电缆故障测试仪的优点　　1.快速准确：电缆故障测试仪可以快速准确地找到电缆故障点，提高维修效率。　　2.安全可靠：电缆故障测试仪采用非破坏性测试方法，不会对电缆造成损伤，保证维修安全可靠。　　3.易于操作：现代的电缆故障测试仪采用智能化的操作系统，用户界面友好，操作简单易懂。　　4.多功能性：现代的电缆故障测试仪不仅可以用于测试电力电缆的故障，还可以用于通信电缆、光纤等不同类型电缆的测试。　　5.适应性强：电缆故障测试仪可以在不同的环境中使用，如室内、室外、高温、低温等环境。　　四、电缆故障测试仪的使用注意事项　　1.使用前应认真阅读使用说明书，了解仪器的使用方法和注意事项。　　2.使用电缆故障测试仪时应注意安全，避免触电等事故的发生。　　3.应选择适合的型号和测量方法，不同的电缆类型和故障类型需要使用不同的仪器和测量方法。　　4.测试时应注意周围环境的影响，如其他电磁干扰等。　　5.在使用过程中如遇到问题，应立即停止使用并联系专业维修人员进行检查和维修。　　五、结论　　电缆故障测试仪在电力、铁路、石化、建筑等多个行业中都有广泛的应用，它可以快速准确地找到电缆故障点，提高维修效率，保障电力系统的稳定运行。在使用过程中，应注意安全和准确操作，以保证测试结果的准确性和可靠性。同时，对于不同的行业和不同的电缆类型和故障类型，应选择适合的型号和测量方法，以达到最佳的测试效果。　　?　　?

  • 【云唐仪器】电缆故障测试仪应用有哪些

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    电缆故障测试仪怎样测试漏电情况？

    电缆故障测试仪是专门用来检测电缆的漏电、开路、短路等故障的设备，几乎是所有的电缆都会在使用久了以后出现一些漏电的情况，那么这时候就需要使用[url=http://www.whfulude.com/]电缆故障测试仪[/url]进行漏电测试了，今天我们就来聊聊[b]使用电缆故障测试仪检测电缆漏电的方法和相关事项[/b]，希望能对大家有一些帮助。[align=center][img=电缆故障测试仪,484,300]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312201639346966_9408_6337156_3.jpg!w484x300.jpg[/img][/align]　　[b]一、电缆故障测试仪测试前的准备工作如下：[/b]　　1、准备好电缆故障测试仪、绝缘胶带、万用表等工具和材料；　　2、了解电缆的型号、规格和长度等基本信息，以便选择合适的测试设备和接线方式；　　3、确保测试环境安全，遵守相关安全规定。　　[b]二、电缆故障测试仪测试电缆漏电的步骤：[/b]　　1、将电缆故障测试仪的电源线连接到电源插座上，并确保电源正常工作；　　2、将电缆故障测试仪的信号线连接到相应的信号输入端口上；　　3、将万用表的表笔分别连接到电缆的待测部位和地线上，并将万用表档位调整到交流电压档；　　4、使用电缆故障测试仪进行漏电测试，根据测试结果和万用表的读数判断电缆是否漏电；　　5、如果发现电缆漏电，应使用绝缘胶带等材料对漏电部位进行处理，并重新进行测试，直到电缆不再漏电为止。[align=center][img=电缆故障测试仪全套设备,484,300]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312201639574242_8543_6337156_3.jpg!w484x300.jpg[/img][/align]　　[b]三、电缆故障测试仪测试电缆漏电需要注意以下事项：[/b]　　1、确保万用表的档位和量程选择正确，以避免测量误差和损坏万用表；　　2、在连接电缆时，应确保连接线的接口紧密、牢固，避免接触不良或松动导致测试结果不准确；　　3、在进行漏电测试时，应遵循相应的安全规定和操作流程，以确保测试过程的安全性和稳定性；　　4、如果发现电缆漏电比较严重，应立即停止测试并采取相应的处理措施，以保障操作人员的安全和电力系统的正常运行。　　更多电缆故障测试仪设备相关资讯，欢迎来武汉福禄德电力了解：http://www.whfulude.com/

  • 电缆故障测试仪的测试方法有哪些？

    电缆故障测试仪的测试方法有哪些？

    电缆故障测试仪是一种用于检测电缆各种故障的设备。当电缆在运行过程中出现问题时，普通人很难判断故障点。只有借助电缆故障测试仪，才能检测出问题段的电缆，从而根据检测到的显示结果确定电缆的故障点和故障原因，然后进行有针对性的解决！那么使用电缆故障测试仪有哪些测试方法呢？让我们和福禄德一起好好看看吧！　　[b][url=http://www.whfulude.com/]电缆故障测试仪[/url]的测试方法主要有以下五种：[/b]　　1、脉冲故障测距法：　　这种方法是一种非常传统的故障测距方法，利用故障点产生的电波传播到测试点的时间来计算故障点的距离。该方法适用于所有电缆故障，但测试精度较低，因为测试结果受电缆长度和故障点反射脉冲强度的影响较大。　　2、低压脉冲反射法：　　低压脉冲反射法主要用于低阻抗电缆故障测试。通过在电缆中施加低压脉冲，当脉冲在传播过程中遇到故障点时，反射回波会因阻抗不匹配而产生。通过使用示波器记录回波，可以分析故障点的位置。这种方法操作简单，直观易懂。[align=center][img=电缆故障测试仪产品,484,300]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312281901153664_8925_6337156_3.jpg!w484x300.jpg[/img][/align]　　3、直闪法：　　闪光法是一种用于闪光故障的测试方法。这种方法是将DC电压施加到电缆上，使故障点闪光放电，从而产生可检测的电波信号。故障点的位置可以通过分析回波信号的传播时间来计算。因为直闪法需要在较高的电压下操作，所以需要特别注意安全问题。　　4、冲闪法：　　闪光法是介于直闪法和低压脉冲反射法之间的一种方法。这种方法通过向电缆施加逐渐增加的电压，使故障点在较高的电压下闪光放电。与直闪法相比，闪光法的操作更安全，还可以产生可检测的电波信号。故障点的位置可以通过分析回波信号的传播时间来计算。　　5、二次脉冲法：　　二次脉冲法是一种相对较新的故障测距方法。这种方法通过向电缆施加脉冲信号，当脉冲信号在传播过程中遇到故障点时，反射回波会因阻抗不匹配而产生。在回波信号中，包括二次脉冲信号和一次脉冲信号，二次脉冲信号通过特殊电路分离，然后施加到电缆中，产生新的反射信号。通过分析一次和二次反射信号，故障点的位置可以更准确地计算出来。该方法操作简单，精度高，是目前故障测距的理想方法。　　上面介绍的电缆故障测试仪主要有五种测试方法，希望大家能理解，这对后续的电缆故障测试有很大的帮助。查看更多关于电缆故障测试仪的产品，欢迎来：http://www.whfulude.com/hangye/1663.html

  • 电缆故障测试仪的使用范围是哪些？

    电缆在长时间的使用中，可能会出现各种类型的问题，如断线、接地和绝缘破损等。为了检测这些问题，我们需要使用电缆故障检测工具，也就是电缆故障测试仪。除了用于检测电缆的具体问题外，电缆故障测试仪还可以应用于其他方面。让我们来详细了解一下吧。　　[b][url=http://www.whfulude.com/]电缆故障测试仪[/url]的使用范围广泛，适用于以下五个方面的测试：[/b]　　1、电力系统中，电缆故障测试仪被广泛用于高压输电电缆、低压配电电缆以及电厂内的各类电力电缆的故障检测，以确保电力传输线路安全稳定运行。　　2、在通信网络中，无论是有线电视网络、通信网络还是数据通信网络，电缆故障测试仪都能对光纤电缆、同轴电缆等各种通信电缆进行有效的故障诊断。这种测试仪在保障通信畅通无阻方面起着重要的作用。　　3、随着城市化进程的加速，地铁、隧道、楼宇以及公共设施等各领域的电缆网络错综复杂。为了提高维修效率和城市建设的安全性，电缆故障测试仪能够迅速精准地定位地下电缆故障点。　　4、工业自动化：在工业生产环境中，各种控制电缆和动力电缆的故障会对生产的连续性和安全性造成重大影响。为了及时发现和解决这些问题，我们需要使用电缆故障测试仪器，以确保生产线的正常运行。　　5、电缆故障测试仪在矿井、船舶、铁路和航空等各个行业和领域的电缆维护检修工作中得到广泛应用，除了上述典型应用。　　电缆故障测试仪的工作范围主要包括以下五个方面。它在电力和通信行业的电缆故障检测中起到非常重要的作用，几乎可以说是电力检测人员必不可少的辅助工具！　　需要强调的是：针对不同类型和规格的电缆，有各种类型的电缆故障测试仪可供选择。在选择和使用电缆故障测试仪时，应根据实际需求和具体情况进行选择，并按照操作说明正确操作。

  • 【资料】接地电阻测试仪的常见故障排除

    接地电阻测试仪是检验测量接地电阻的常用仪表，同时也是电气安全检查与接地工程竣工验收不可缺少的工具，不过常常会出现小问题，接地电阻测试仪常见故障及排除方法，如下：　　　　常见故障1：检查到电池电压正常而进行接地电阻测量时测量数据不准，误差大、不精确。　　故障原因：这个故障通常是由于检测信号滤波及调效电路故障引起，最常见是滤波电感T1损坏引起，　　排除方法：更换T1电感就可以马上修好。　　　　常见故障2：检查到电池电压正常，但是不能进行接地电阻测量。　　故障原因：这个故障可能是因为通常是由于开关电源、交直流转换、以及恒流输出部分故障。　　排除方法：用频率计测量C端口。无820Hz交流输出，可逐步检查该部分电路，从输出变压器，开关管，振荡电路等找出故障部分，更换新零件即可修复。　　　　常见故障3：进行接地电阻测试仪测量的时候测量数据飘浮不定，时准时不准。　　故障原因：此现象“KYORITSU4102A”地阻仪通常无故障，问题出在电阻仪与地桩(辅助电极)及被测接地体连接不好引起，常见有三条连接导线有断开或接头地方松，导致导电性能不好。如使用过程中发现导线与两端的接头金属片断开，一定要用焊锡重新把它焊牢，才能保证接地电阻测试仪的正常测量工作。　　　　常见故障4：接地电阻测试仪的表头指针不动，或者电池电压及接地电阻测试仪测量时表头指针都不动。　　故障原因：可能由于表头烧毁或连接表头与线路板连线断开引起。这也都是由于接地电阻测试仪在使用或者运输过程中过于震动引起。　　排除方法：首先打开表头面板，用手拨动指针，如指针不能自动回零，表明表头已震坏；否则就要焊下表头，用万用表电阻档测量表头，如果是开路的，那就表明表头已烧坏。然后再用万用表电流电压档测量原连接表头接头，按下地阻仪检查电压按钮，假如万用表有电压指示，表明只是接地电阻测试仪的故障由表头损坏引起，更换新表头后就可以修复；如果表头完好，再打开接地电阻测试仪外壳，检查表头连线，如果断开接上就可以了。

  • 如何购买电缆故障测试仪？

    电力系统的发展推动了电缆在各个领域的广泛应用。然而，电缆作为一种易受损的电力设施，容易发生各种故障。为了准确定位和检测电缆故障，[url=http://www.whfulude.com/]电缆故障测试仪[/url]成为必不可少的工具。[align=center][img]https://xtsimages001.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/users-815301/2024_04_12_14_25_54457393.jpg[/img][/align][b]　　电缆故障测试仪的购买事项有哪些？[/b]　　1. 选择适合自身需求的测试仪型号。根据工作场地、测试需求和设备要求等条件，选择符合要求的电缆故障测试仪。例如，对于低压电缆的测试，可选择微欧测试仪类别的设备；对于高压电力设备的测试，可选择雷电冲击测试仪。　　2. 寻找专业品牌供应商购买。市面上有许多电缆故障测试仪品牌，如山东亿信、上海伊玛等。这些品牌的产品具有一定的品质保证和售后服务。[align=center][img]https://xtsimages001.oss-cn-hangzhou.aliyuncs.com/users-815301/2024_04_12_14_26_03943665.jpg[/img][/align]　　3. 对产品进行详细了解和测试。在购买之前，可以现场试用，检查测试仪是否符合自己的要求。对于不熟悉测试仪使用的人，可以请专业人士进行测试。　　购买适合自身需求的电缆故障测试仪应根据个人需求进行选择，并选择有品质保证和售后服务的专业品牌供应商。 更多关于电缆故障测试仪的资讯和参数详情，欢迎访问武汉福禄德电力了解：www.whfulude.com/hangye/392.html

  • 混凝土公路设计中的热膨胀系数

    混凝土公路设计中的热膨胀系数

    [color=#990000]摘要：本文编译自美国交通部联邦公路管理局的技术简报，该技术简报描述了混凝土的热膨胀系数（CTE），其在混凝土路面行为中的作用，以及如何确定混凝土路面设计和分析目的的建议。讨论了“力学-经验路面设计指南”中混凝土路面性能预测模型的敏感性。描述了用于确定或估算CTE的实验室测试和其他方法，并总结了来自“长期路面性能”对路面部分的岩心所进行CTE的实验室测试结果，提供实用的指导路线来确定或估算CTE，并在设计和建造混凝土路面时考虑CTE对混凝土板对温度变化响应的影响。[/color][color=#990000]关键词：热膨胀系数,混凝土测试,混凝土公路设计,力学-经验路面设计指南[/color][color=#990000][/color][align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align][b][color=#990000]1. 引言[/color][/b]　　混凝土在温度升高时膨胀，在温度降低时收缩。衡量温度变化对混凝土体积变化的影响称为混凝土的热膨胀系数（CTE），定义为温度变化一度时单位长度变化量。混凝土路面混合物的CTE取决于骨料类型和饱和度。　　由于粗骨料占混凝土体积的大部分，因此对混凝土CTE影响最大的因素是粗骨料的CTE。混凝土路面施工中常用的粗骨料类型中石英的CTE最高，其他常用粗骨料类型的CTE在很大程度上取决于其石英含量。根据所用骨料类型，混凝土CTE的典型值如表8-1所示。[align=center][color=#990000]表8-1 混凝土骨料类型的热膨胀系数（CTE）（LTPP标准日期版本25.0）[/color][/align][align=center][img=混凝土骨料类型的热膨胀系数,800,448]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/03/201903251803468244_6004_3384_3.png!w900x505.jpg[/img][/align]备注1. 在LTPP标准数据25.0版本（2011年1月）中共提供了2991个CTE数据，由于骨料类型没有定义或主要骨料类型只提供了一个样品，其中628个数据无法使用，另外11个CTE异常数据并未包含在此数据表中。 粗骨料对CTE值的影响最大，但细骨料也是一个影响因素。天然砂通常含有高二氧化硅（高CTE），而制造的碎石灰石细骨料的CTE则较低。　　水泥浆的CTE对水分含量非常敏感，但由于粗骨料的影响减弱使得混凝土的CTE较低（Powers和Brownyard，1947；Yeon等人，2009）。混凝土的CTE在相对湿度约70%时最高，当混凝土完全饱和时CTE会降低20~25%（美国陆军COE 1981）。[b][color=#990000]2. CTE如何影响混凝土路面行为变化[/color][/b]　　混凝土响应温度变化时在体积上的改变是混凝土路面多种行为的起因，混凝土路面中每天和季节性温度循环变化导致衔接和裂缝的循环打开和关闭。为了使横向开裂最小化，使用具有高CTE的混凝土构造的连接路面可能需要比具有较低CTE的混凝土路面更短的接缝间距，这将增加初始建造的成本。　　在白天，当混凝土路面的顶部比路面的底部更热时，混凝土将在路面的顶部膨胀而不是在底部。如果不限制这种不同的变形（通过横向接头处的销钉、纵向接头处的连杆或两者，以及路面自身的重量），则路面将向下卷曲。另一方面，如果沿着路面边缘限制路面的白天向下卷曲，结果将造成混凝土和销钉之间的支撑应力更高。　　同样，在夜间，当混凝土路面顶部冷比路面底部更冷时，混凝土将在路面顶部收缩而不是在底部收缩。如果这种差异变形不受限制（通过横向接头处的销钉，纵向接头处的连杆或两者），则路面将向上卷曲。另一方面，如果沿着路面边缘限制路面的夜间向上卷曲，则结果将是混凝土和销钉之间的支撑应力更高。　　如果路面下方的基层足够柔软，则路面可以向上或向下卷曲，并且仍然与路面中间的基层和沿其边缘保持完全接触，如果路面平坦且与基层完全接触，则由交通车辆载荷引起的应力将不会差别很大。然而，如果路面下方的基层足够坚硬，且当路面响应深度方向温度梯度而向上或向下卷曲时，一部分路面会卷曲而不与基层接触，由交通车辆载荷对路面引起的应力将大于路面平坦且与基层完全接触时的情况。这种向上卷曲在夜间尤其是一个问题，当路面边缘和拐角处的支撑减少将导致交通车辆荷载下边缘和拐角处的应力增加。　　混凝土的CTE对连续钢筋混凝土路面（CRCP）的性能也有影响。CRCP中的钢含量设计为可以达到相当均匀的裂缝间距，并且是在约1~2米范围内。裂缝间距太短可能会增加冲孔的可能性，裂缝间隔过长可能会增加钢材断裂的可能性。如果混凝土的CTE高于钢设计中的假定（或隐含值），则可能无法实现所希望的裂缝间距和均匀性。因此，在设计阶段确定混凝土CTE（基于过去的经验或新测试）、调整设计以达到所需的性能水平并要求在施工期间验证CTE值就变得非常重要。[color=#990000][b]3. 热膨胀系数测试方法[/b][/color]　　确定混凝土CTE的AASHTO测试方法是T 336-11。该实验室测试包括测量直径为10 mm的饱和混凝土芯材或圆柱体的长度变化，同时温度从10℃升至50℃然后将温度降低到10℃。混凝土样品和测量装置完全浸泡在水浴中以在测试期间保持混凝土的饱和度，虽然100%饱和度混凝土的CTE不如水分含量稍低时CTE，但实验室测试是在饱和样品上进行以便控制水分含量。来自两家供应商的CTE测试设备和安装在CTE测试设备中的混凝土样品如图8-1所示。[align=center][img=测试设备测量混凝土的CTE,900,298]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2019/03/201903251806355253_264_3384_3.png!w900x298.jpg[/img][/align][color=#990000][/color][align=center][color=#990000]图8-1 在FHWA混凝土实验室使用的测试设备测量混凝土的CTE[/color][/align]　　在进行膨胀（加热）和收缩（冷却）段期间的测量时，需要对测量进行调整以考虑温度变化对测试设备本身的影响，通过计算两个测试段中每度温度变化的样品长度变化，并除以样品长度得到混凝土的CTE。必要时重复测试过程，直到在膨胀段和收缩段测试的CTE值相差在每度每百万分之0.3之内。然后将混凝土的CTE计算值确定为获得的两个连续CTE值的平均值，一个来自测试的膨胀段，一个来自测试的收缩段。　　美国陆军工程兵团有一个类似的测试方法来确定混凝土的CTE（美国陆军COE 1981），该测试方法CRD-C 39-81指出测试在5~60℃的温度范围内进行。工程兵团测试方法指出，当混凝土试样的长度变化仅在两个温度点之间进行测量时，应报告单个CTE值，但是当在一系列不同温度下进行长度变化测量时，应给出CTE与温度的关系曲线，并应说明不同温度区间的CTE计算值。[b][color=#990000]4. 力学-经验公路设计指南推荐的测定热膨胀系数[/color][/b]　　对于1级设计：此级别需要输入最高精度且被认为适用于最重要项目。力学-经验路面设计指南（MEPDG）建议对混凝土样品进行实验室测试以确定CTE（AASHTO 2008）。　　许多国家已开始使用其典型骨料来描述其典型的普通水泥混凝土混合物，并将这些CTE值存储在数据库中。他们将根据项目位置将这些值用作CTE输入。通过定义，这些值不是1级输入，但它们是比2级或3级输入更真实的输入。　　对于2级设计：此级别被认为适用于常规、实际项目。MEPDG建议将混凝土CTE估算为骨料和水泥浆的CTE值的平均值，相对于它们在混合物中的体积比例。　　对于3级设计：此级别是需要输入精度最低的级别。MEPDG允许使用典型的CTE值。要使用的值应该是要在项目中使用的骨料类型制作的混凝土的典型值。表 81提供了从“长期路面性能（LTPP）”项目中实验室对芯材测试获得的混凝土CTE范围，应该注意的是，这些值是基于来自美国和加拿大的骨料。根据矿物的不同，这些CTE值可能在不同地区有显著差异。　　MEPDG（ARA-ERES 2004）基于未校正的LTPP CTE数据和其他来源（Mindess和Young 1981 Kosmatka等2002 Jahangirnejad等2008 ）还提供了不同类型骨料典型混凝土CTE信息。[b][color=#990000]5. CTE如何影响MEPDG的性能预测[/color][/b]　　MEPDG将CTE确定为混凝土材料关键响应计算所需的输入参数之一，混凝土的CTE值对路面开裂的预测具有显著影响，并且在较小程度上对MEPDG的连接断裂具有影响（Malella等人，2005）。这两种危害都在MEPDG对路面不平整度预测中起着作用，较高的CTE值对应于更大的路面开裂预测量、更大的连接断裂和更大的路面不平整度。[b][color=#990000]6. CTE测试和MEPDG危害模型[/color][/b]　　JCP新的力学-经验路面设计指南（MEPDG）模型是使用LTPP数据库开发的，使用的LTPP数据参数之一是混凝土CTE。由于发现用于原始混凝土路面危害模型开发的混凝土CTE数据是错误的（Crawford等人2010），当时使用的是AASHTO TP 60-00（AASHTO 2005）测试方法，使用此方法导致CTE测量值偏高。对于用于校准CTE测试框架的304不锈钢校准样品，TP 60试验方法推荐值为17.3×10-6/℃，但根据ASTM E 228测定的304不锈钢试样的CTE为15.0×10-6/℃，使用这些错误的CTE数据对于混凝土而言造成实际使用的混凝土CTE相同比例的偏低。　　用于校准CTE测试框架的不锈钢校准样品CTE测试方法已在新的AASHTO T 336标准方法（AASHTO 2011； Tanesi等人2010）中得到颁布，使用新的测试方法测定的CTE值低于使用TP 60-00测试方法测定的CTE值。LTPP标准数据版本24.0及更高版本中的CTE值已经过校正，以符合T 336测试方法，并且是表8-1中报告的方法。　　截至2011年8月，混凝土路面危害模型已纳入最近发布的（2011年7月）DARWin-ME?软件（包含MEPDG版本1.1危害模型），此版本软件是基于使用TP 60-00测试方法确定的CTE值。因此，建议Darwin ME用户使用未经修正的CTE值，如AASHTO于2008年出版的“力学-经验路面设计指南：实践手册”（临时版）表11-5中所列数据，或使用根据TP 60-00测试方法确定的CTE数据。如果使用T 336标准确定可用的CTE数据，则应调整CTE值以与DARWin-ME一起使用，方法是将校准棒假定的CTE（17.3×10-6/℃）与ASTM E 228测量304不锈钢校准样品的CTE值之间的差值相加，差值约为1.5×10-6/℃。[b][color=#990000]7. 推荐[/color][/b]　　MEPDG提供了量化混凝土CTE对JCP和CRCP预测性能影响的机会，MEPDG对JCP路面裂缝的预测对所输入的CTE敏感，在较小程度上，MEPDG对连接断裂的预测也是如此。这两种危害都在MEPDG对路面不平整度的预测中起着作用。　　鉴于MEPDG的几个混凝土路面危害模型对混凝土CTE输入的敏感性，对于1级设计，应通过对具有相同骨料类型和混合设计以及应用在路面结构中的圆柱体样品进行测试来确定CTE（使用AASHTO T 336-11测试方法）。　　对于3级设计，应使用表8-1中提供的数据。这些数据是对LTPP混凝土路面的数百个芯材进行实验室测试后获得的平均CTE值，也是几个来源报告中的混凝土CTE的典型中间值。　　如上所述，重要的是如果使用DARWin-ME软件（包含MEPDG 1.1版危害模型），如果使用AASHTO T 336方法确定这些值，则应对CTE值进行调整，否则直接使用表8-1中的CTE值。　　[b][color=#990000]8. 参考文献[/color][/b]　　American Association of State Highway and Transportation Of?cials (AASHTO), “Standard Method of Test for Coef?cient of Thermal Expansion of Hydraulic Cement Concrete,” T 336-11, Washington, DC, 2011. 　　American Association of State Highway and Transportation Of?cials (AASHTO), Mechanistic-Empirical Pavement Design Guide: A Manual of Practice, Interim Edition, Washington, DC, 2008, p. 120. 　　American Association of State Highway and Transportation Of?cials (AASHTO), “Standard Method of Test for Coef?cient of Thermal Expansion of Hydraulic Cement Concrete,” TP 60-00, Washington, DC, 2005. 　　ARA-ERES, Guide for Mechanistic-Empirical Design of New and Rehabilitated Pavement Structures, NCHRP Project 1-37a, Final Report, National Cooperative Highway Research Program, Transportation Research Board, Washington, DC, 2004. 　　Crawford, G., J. Gudimettla, and J. Tanesi, “Inter- laboratory Study on Measuring Coef?cient of Thermal Expansion of Concrete,” presented at the Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington, DC, January 2010. 　　Jahangirnejad, S., N. Buch, and A. Kravchenko, “A Laboratory Investigation of the Effects of Aggregate Geology and Sample Age on the Coef?cient of Thermal Expansion of Portland Cement Concrete,” presented at the Annual Meeting of the Transportation Research Board, Washington DC, January 2008. 　　Kosmatka, S. H., B. Kerkhoff, and W. C. Panerese, Design and Control of Concrete Mixtures, Engineering Bulletin EB001, 14th ed., Portland Cement Association, Skokie, IL, 2002. 　　Malella, J., A. Abbas, T. Harman, C. Rao, R. Liu, and M. I. Darter, “Measurement and Signi?cance of the Coef?cient of Thermal Expansion of Concrete in Rigid Pavement Design,” Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 1919, 2005, pp. 38-46. 　　Mindess, S., and J. F. Young, Concrete, Prentice-Hall Inc., Englewood Cliffs, NJ, 1981. 　　Powers, T. C., and T. L. Brownyard, “Studies of the Physical Properties of Hardened Cement Paste,” Proceedings of the American Concrete Institute, Vol. 43, 1947, p. 988. 　　Tanesi, J., G. L. Crawford, M. Nicolaescu, R. Meininger, and J. M. Gudimettla et al., “New AASHTO T336-09 Coef?cient of Thermal Expansion Test Method: How Will It Affect You?” in Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2164, pp. 52-57, 2010. 　　U.S. Army Corps of Engineers, “Test Method for Coef?cient of Linear Thermal Expansion of Concrete,” CRD-C 39-81, issued 1 June 1981.　　Yeon, J. H., S. Choi, and M. C. Won. “Effect of Relative Humidity on Coef?cient of Thermal Expansion of Hardened Cement Paste and Concrete,” Transportation Research Record: Journal of the Transportation Research Board, No. 2113, 2009, pp. 83-91.[align=center]~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~~[/align]

  • 电缆故障测试仪是什么仪器

    电缆故障测试仪是什么仪器

    [size=16px]　　电缆故障测试仪是什么仪器　　电缆故障测试仪是一种用于测试电缆或导线系统的设备，旨在检测和定位电缆或导线中的故障或问题。这些仪器可用于不同类型的电缆，包括电力电缆、通信电缆和数据电缆。电缆故障测试仪的主要功能包括：　　绝缘测试：通过测量电缆绝缘电阻来检测绝缘问题，如绝缘破损或漏电。　　电缆长度测量：用于确定电缆的长度，以帮助定位故障的位置。　　故障定位：通过发送信号并测量信号返回的时间来定位电缆中的短路、开路或其他故障。　　线路追踪：用于追踪电缆线路，以确定其路径和连接。　　故障类型诊断：能够区分不同类型的电缆故障，如绝缘故障、导体故障或屏蔽层故障。　　这些仪器在电力行业、通信行业和数据中心等领域中广泛使用，以确保电缆系统的可靠性和性能，并在需要时进行维修或更换故障电缆。不同类型的电缆故障测试仪可用于不同应用，因此用户需要根据具体的需求选择合适的仪器。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/11/202311081007152352_4705_6098850_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/size]

  • 纸张极低透气度测试仪

    希望找到一款应用于日常测试的透气度测试仪。因纸张透气性极低，与塑料隔膜差不多。要求单个测试时间＜1min，测试面积＞1cm2。仪器的测试重现性好。

  • 【分享】电力电缆故障测试仪的重要组成部分

    电力电缆故障测试仪由主机、电缆故障定位仪、电缆路径仪三个主要部分组成。电缆故障测试仪主机用于测量电缆故障故障性质，全长及电缆故障点距测试端的大致位置。电缆故障定点仪是在电缆故障测试仪主机确定电缆故障点的大致位置的基础上来确定电缆故障点的精确位置。对于未知走向的埋地电缆，需使用路径仪来确定电缆的地下走向。电力电缆故障进行测试的基本方法是通过对故障电力电缆施加高压脉冲，在电缆故障点处产生击穿，电缆故障击穿点放电的同时对外产生电磁波并同时发出声音。

  • 这6点电缆故障测试仪的使用方法为什么这么重要？

    [url=http://www.whfulude.com/dlgzjc/]电缆故障检测[/url]一直是电力检测工人定期需要做的一件事，通过定期对电缆线的检测，可以排除电缆线的一些故障，从而让电缆线可以正常工作，方便千家万户！然而电力检测工人用来检测电缆故障的设备，通常就是[url=http://www.whfulude.com/]电缆故障测试仪[/url]，使用电缆故障测试仪有什么优势，又该如何使用呢？今天我们就来聊一聊！[align=center][img=Image]http://www.seo-link.cn/uploadfiles/images/15683/20231222/165253_ezeNui.jpg[/img][/align]　　[b]一、电缆故障测试仪的优势有这4点：[/b]　　1、快速准确：电缆故障测试仪采用先进的数字信号处理技术，比传统的人工进行检测，明显是要显得有效率多了，它能很快协助电力工人定位到电缆故障的具体地方的；　　2、操作简便：电缆故障测试仪跟普通的一些仪器设备一样，都是按键加显示屏的组合操作，所以操作起来其实很简单方便；　　3、适应性强：电缆故障测试仪可以检测各种不同类型的电缆线，比如电力电缆、信号电缆还是通信电缆，都是可以搞定的；　　4、可靠性高：电缆故障测试仪采用高精度传感器和精密电路设计，能够准确地捕捉到电缆中的信号，有效避免误判和漏检的情况发生。[align=center][img=Image]http://www.seo-link.cn/uploadfiles/images/15683/20231222/165307_JZvtMk.jpg[/img][/align]　　[b]二、电缆故障测试仪的使用方法有以下6步骤：[/b]　　1、准备工作：使用电缆故障测试仪之前，需要做好以下准备工作：准备好电缆故障测试仪、相应的连接线、绝缘胶带等工具和材料；了解电缆的型号、规格和长度等基本信息；确保测试环境安全，遵守相关安全规定；　　2、连接设备：将电缆故障测试仪的电源线连接到电源插座上，并确保电源正常工作；将电缆故障测试仪的信号线连接到相应的信号输入端口上；将测试探头连接到电缆的待测部位；　　3、设置参数：根据实际情况设置相应的参数和条件，如测试电压、测试频率等。用户可以根据不同的电缆类型和故障情况选择合适的参数设置；　　4、开始测试：按下启动按钮，电缆故障测试仪开始进行故障检测。测试过程中，设备会实时显示信号波形和故障距离等信息。用户可以根据这些信息判断电缆的断点位置；　　5、分析结果：测试完成后，用户可以根据设备提供的故障距离和波形分析结果，对电缆的断点位置进行准确判断。如果测试结果不准确或存在误差，用户可以通过调整参数设置或重新测试来优化结果；　　6、记录和处理结果：对于检测到的故障点，用户应该记录其位置、类型等信息，并采取相应的处理措施，如修复或更换损坏的电缆段。同时，为了保障电力系统的正常运行，建议定期进行电缆故障检测和维护保养。　　电缆故障测试仪对电缆检测来说是一个非常重要的设备，能帮助电力检测工人及时发现电缆故障的存在，从而保障电缆可以正常运行。掌握好上述的这些电缆故障测试仪的操作方式，就可以做到及时发现电缆故障的存在了。更多关于电缆故障测试仪的相关知识，欢迎咨询：http://www.whfulude.com/

  • 【分享】笔记本型电缆故障测试仪介绍

    笔记本型电缆故障测试仪，作为计算机领域的一个典型应用，在技术上无疑是进步。计算机的大容量数据存贮处理功能，网络的数据传输功能，方便的信息管理功能，给电缆故障测试仪仪器提供了一个更好的平台，使用好了，无疑是会对提高测试水平起到一个事半功倍的推动作用。 但是，任何事情都有两个方面，笔记本电缆故障测试仪也有它的固有缺点，在某些环境、某些场合下、它的使用确实不如用单片机控制的液晶显示的电缆故障测试仪来得方便。 　　（1）、笔记本电脑电缆故障测试仪的组成形式： 目前市场上流行的笔记本电缆故障测试仪，其核心是闪测仪不同，定点仪、路径仪与一般的电缆故障测试仪相同，测试原理也相同，它有以下几种形式： ①、闪测仪采用一个笔记本数据采集器，定点仪、路径仪独立装箱使用，即两箱一包式、或一箱一包式，这种形式的闪测仪，完全靠笔记本电脑进行数据采集和操作，对电脑依赖性最髙，电脑出了任何问题，都会直接影响测试仪使用。 ②、闪测仪采用将笔记本数据采集器及路径仪信号源合二为一的形式。定点仪独立装箱。一般为两箱一包式。这种配置，与第一种配置一样，故障粗测完全依赖于笔记本电脑。 　　 ③、闪测仪有独立的操作和显示系统，闪测仪上面有笔记本电脑接口。路径仪、定点仪独立装箱。这种配置，笔记本作为辅助测试仪器，可有可无。一般情况下，用户很少使用笔记本来测试，因为用单片机系统来测试故障方便快捷，所以这种配置只增加了仪器的复杂性和成本，实际意义不大。 　　④、闪测仪采用电脑主板，显示器用液晶显示器，这种闪测仪，实质上与单片机控制的闪测仪性能基本相似。由于使用电脑主板，其数据存贮容量比使用单片机的闪测仪大。另外，有的闪测仪可以带软驱，USB接口等等，与笔记本电脑通信比较方便。但是这种闪测仪，也有与笔记本闪测仪同样有的缺点，使用相对变的复杂一些。

  • 水质混浊度测试仪硬件系统研究

    【作者】：李哲,邓雨,陈娟. 【题名】：水质混浊度测试仪硬件系统研究 【期刊】：电子测量技术. 2017(08)【年、卷、期、起止页码】：【全文链接】：https://kns.cnki.net/kcms/detail/detail.aspx?filename=DZCL201708049&dbcode=CJFD&dbname=CJFD2017&v=Z-59dZ4bqgHcI730in9DdHHrX1fVv0NSs6owM2NvrZ3afQ2iHWrEDOrqYsacl9zb

  • 继电保护测试仪的用途有哪些？

    继电保护测试仪的用途有哪些？

    众所周知，继电保护系统是电力系统中的组成部分。当电路出现故障时，它可以快速准确地切除故障部分，让电力系统的安全稳定运行。然后，为了提前发现和查出继电保护系统的故障和问题，通常需要使用继电保护测试仪。大多数人都知道这个设备，但很多人可能对它了解不多。今天我们就来盘点一下4点[url=http://www.whfulude.com/jbq/]继电保护测试仪[/url]的用途和6点功能！让我们来看看。[align=center][img=继电保护测试仪,484,300]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/12/202312272135327993_4717_6337156_3.jpg!w484x300.jpg[/img][/align]　　[b]一、继电保护测试仪的用途如下：[/b]　　1、故障模拟和测试:继电保护测试仪可以模拟短路、断路等各种类型的电力故障，为继电保护系统提供测试环境。通过模拟故障，可以检查继电保护装置在故障发生时是否能够准确快速地移动，从而让电力系统安全。　　2、性能评估:继电保护测试仪可以通过测量动作时间、动作值等参数来判断继电保护装置的性能，从而评估继电保护装置的性能。这有助于及时发现和更换性能差的继电保护装置，提高电力系统的正常性。　　3、调试和维护：继电保护测试仪可用于新继电保护装置的安装或维护过程中的调试和维护。通过测试，可以检查设备的所有功能是否正常，参数设置是否正确，让设备正常运行。　　4、培训教学:继电保护测试仪也广泛应用于电力系统的培训教学中。它使学生能够实际操作，了解和掌握继电保护装置的工作原理和操作方法，提高实际操作技能。　　[b]二、继电保护测试仪的功能如下6个：[/b]　　1、测量：继电保护测试仪具有测量的电压、电流、电阻等测量功能，能准确评估继电保护装置的性能。　　2、数据处理能力：继电保护测试仪可以快速、准确地处理和分析测量数据，并提供各种参数的报表和图形显示。　　3、自动化测试：继电保护测试仪能实现自动化测试，降低了人工操作的难度和工作量。　　4、远程控制功能：通过计算机或网络连接，可对继电保护测试仪进行远程控制，实现远程测试和数据分析。　　5、自我诊断和报警：继电保护测试仪具有自我诊断功能，能在设备出现故障时显示故障，方便用户快速定位和解决问题。　　6、录音报告：继电保护测试仪可以记录测试过程和结果，生成详细的报告，方便用户查看和分析。　　更多关于继电保护测试仪的产品及相关信息，欢迎来武汉福禄德电力查看：http://www.whfulude.com/gongsi/1662.html

  • 冷热冲击测试仪低温储存室和高温储存室的作用

    大家都知道冷热冲击测试仪分为三箱式结构，分别为低温储存室.高温储存室和测试区。测试区我们一把较好理解，但是对于低温储存室和高温储存室的工作原理，概念较为模糊，以下是总结的工作原理，供大家分享。　　A.高温储存室:中央控制器从感温元件检测即时信号，与设定温度信号进行比较，得到比较信号，由仪錶PID逻辑电路输出信号控制固态继电器的导通或关断的时间比例调节加热器输出功率大小，从而达到自动控温的目的。　　B.低温储存室:箱内温度状态由风道中的加热器.蒸发器以及风机的工作状态决定。经过膨胀阀节流流出的製冷剂进入工作室内蒸发器后，吸收工作室内热量并气化，使工作室温度降低;气化后的工质被压缩机吸入并压缩成高温.高压气体进入冷凝器中被冷凝成液体，再经筛检程式，最后通过膨胀阀节流后，重新又进入工作室内蒸发器中吸热并气化然后再被压缩机吸入压缩。如此往復迴圈工作，使工作室温度降到设置的温度要求　　C.衝击温度测试室:由仪錶自动控制高低温气阀，在低温或高温储存室之间切换，分别与高温箱或低温箱形成闭路空气循环系统，迅速达到试验的目标温度。　　试验箱内温度状态由风道中的加热器.蒸发器.及风机的工作状态决定。　　通过以上的系列讲述，艾思荔相信大家已经非常了解了冷热冲击测试仪的低温储存室和高温储存室的工作原理，希望能对大家今后的工作有所帮助。

  • 物性测试仪器的厂家

    请问做的比较好的关于物性测试仪器的厂家有那些，这些仪器主要指粘度仪、导热仪、电导仪、热膨胀仪、同步热分析仪、高温DSC、热重分析仪、密度仪、蒸汽压测试仪

  • 【转帖】酒精测试仪的原理

    目前使用的酒精测试基本上利用同样的原理，那就是呼吸中的酒精浓度和血液中酒精浓度会呈现出一定比例关系。当人饮酒时，酒精被吸收，但并不会被消化，一部分酒精挥发出去，经过肺泡，重新被人呼出体外。经测定，这种呼出气体中的酒精浓度和血液中酒精浓度的比例是2100：1，也就是说，每2100ml呼出气体中含有的酒精，和1ml血液中含有的酒精，在量上是相等的。通过这个比例，交警就可以通过测定驾驶者的呼气，很快计算出受测者血液中的酒精含量。目前，市面上常用的酒精测试仪，按照不同测试方式，大致可分为三类：Breathalyzer、Intoxilyzer和Alcosensor III or IV。Breathalyzer是一种利用化学反应剂来测定呼出气体中酒精浓度的测试仪。1954年，美国印地安那州的一位警察罗伯特伯肯斯坦发明了Breathalyzer，这是世界上第一台酒精测试工具。直到今天，它仍是世界上使用频率最高的酒精测试仪。 除了一般测试仪都有的构件外，Breathalyzer还配有两只装着化学混合剂的玻璃瓶。当受测者的呼气通过这些玻璃瓶时，如果气体中含有酒精，瓶中的混合剂会从橙色变成绿色，而化学反应产生的电阻也会令指针移动，精确标示出呼气中酒精的浓度，并通过微电脑将其换算成血液酒精的浓度。 Intoxilyzer是通过酒精分子吸收红外线的程度，来确定酒精的含量；Alcosensor III or IV是通过带有正负电极的燃料电池来完成测试工作。这种电极由铂金属制成，当含有酒精的气体进入燃料电池时，会和铂发生反应，产生电流生成读数。这些酒精测试仪都十分敏感。如果没有酒精测试仪的“帮忙”，警察就只能通过血检或尿检的方式来测定驾驶者有没有喝过酒，但这种检查工作会耗去1-2天的时间。

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