石油油品检测

p　　span style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "2016年12月23日，环境保护部、国家质检总局发布《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，自2020年7月1日起实施。2018年6月22日，环境保护部、国家质检总局发布《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》，自2019年7月1日起实施。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "　　汽车污染物排放限值的要求变化，势必对油品的检测分析提出新的要求，这其中有哪些新的变化?目前油品检测面临哪些技术难点?又有哪些新的技术值得大家关注和期待?鉴于此，仪器信息网特别邀请了赛默飞市场经理刘小芳，请其就以上大家关注的问题做以分享。/span/ppspan style="font-family: 楷体, 楷体_GB2312, SimKai "/span/pp style="text-align: center"img style="max-width:100% max-height:100% " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/37cfaa53-7b13-4a32-baf6-450b6c69d93d.jpg" title="赛默飞-市场经理-刘小芳(3).jpg" alt="赛默飞-市场经理-刘小芳(3).jpg"//pp style="text-align: center "strong赛默飞市场经理刘小芳/strong/pp　strong　仪器信息网：《轻型汽车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(2020年7月1日起实施)和《重型柴油车污染物排放限值及测量方法(中国第六阶段)》(2019年7月1日起实施)的实施对油品的分析检测提出了哪些新的要求?对相关的分析仪器市场有哪些促进作用?/strong/pp　strong　刘小芳：/strong相比国五油品标准，国六汽/柴油重点降低了车用汽油的烯烃、芳烃、苯含量，降低了车用柴油指标中多环芳烃含量，并增加了总污染物含量的量化指标要求，指标全面达到欧盟现阶段车用油品标准水平，个别指标甚至超过欧盟标准。/pp　　目标化合物浓度越来越低以及复杂基质的干扰将是油品分析面临的挑战，同时对分析检测仪器灵敏度及如何降低复杂化合物的干扰并锁定目标化合物实现痕量分析提出新的要求。该两项国标的实施，将给国内炼化和分析检测技术提出更高的要求，企业投资将进一步加大。/pp　　strong仪器信息网：现阶段油品检测技术水平如何?有哪些难点还没有解决?/strong/ppstrong　　刘小芳：/strong根据国标的要求，油品分析主要是油品组分定量分析，涉及的分析检测方法以色谱类技术为主，比如《SH/T 0806-2008 中间馏分芳烃含量的测定示差折光检测器高效液相色谱法》，《GB/T 30519 轻质石油馏分和产品中烃族组成和苯的测定—多维气相色谱法》，《SH/T 0693汽油中芳烃含量测定法》，等等。/pp　　色谱技术做为一种相当成熟且应用极为广泛的复杂混合物的分离、分析方法，在油品分析领域中应用非常广，它不但能够解读油品的物理性质，还能够分析油品内部的成分组成，实现对油品组分分析、油品识别等众多功能。但色谱技术作为单一方法只能产生有限的结果而不能深化油品分析并全面显示出油品的本质属性，例如油品中芳烃与油品的加工性能和产品性质密切相关，准确并详细表征石油及其产品中的芳烃组成具有重要意义，同时，芳烃的馏程分布同样会影响油品的组成与性质，因此，需要从类型、碳数、馏程等多个维度对油品中的芳烃进行全方位分析，为油品生产工艺优化提供可靠的参考信息，这是色谱技术所局限的。/pp　　strong仪器信息网：对于油品分析，现在的研究热点在哪?有哪些新的技术值得期待?/strong/ppstrong　　刘小芳：/strong 随着色谱技术在油品分析研究中的不断深入和应用范围的持续拓展，更快捷、更高效率和更高灵敏度，以及色谱与各种现代分析仪器联用应用于油品分子表征、烃族组成分析、碳数分布及微量硫表征等成为油品分析研究热点方向。/pp　　柴油中含有上千个饱和烃、芳烃、含硫和含氮化合物等各种类型的分子，由于存在大量的同重分子，常规的质谱分析需要繁琐复杂的样品预处理，从而使那些整数质量相同，而结构不同的同重分子进行分离。通过GC-Orbitrap高分辨质谱系统的超高分辨率，可有效排除质量数极为接近的物质干扰，获得准确目标化合物信息进行分离，不仅简化了样品预处理过程，也提高了对柴油中各类化合物的定量定性分析能力。/pp　　如要进一步考察不同类型的柴油馏分的组成差异，通过全二维高分辨质谱联用技术将二维气相色谱高分离能力、二维谱图辅助定性能力与HRMS的高分辨率、高质量精度和高灵敏度完美结合，再辅以固态热调制器(SSM)高效的热传导方式直接作用于调制柱上，实现对样品富集并特异选择，可实现一次进样同时实现油品分子、烃族组成、碳数分布及微量硫表征分析，为石油化学及加工提供一个新的、更快速、更详细的分析利器。/pp　strong　仪器信息网：贵公司在油品分析方面可以提供什么样的仪器和解决方案?优势体现在哪些方面?/strong/ppstrong　　刘小芳：/strong赛默飞近百年传承与创新，旗下拥有从样品前处理、色谱质谱到痕量元素分析完整产品线，可以为油品分析甚至整个石油化工产业链提供符合国标检测的解决方案，创新性产品技术则可为石化行业深入研究提供更多特色方案和可能性。如汽油中烃族、含氧化合物和苯三合一油品分析的多维气相色谱法，汽油中芳烃类物质分析的气相色谱法，以及柴油中多环芳烃分析的高效液相色谱法等。/pp　　赛默飞模块化GC，进样口和检测器采用“即时联接”模块化设计，达到即插即拔，使分析拓展简单易行，而双辅助加热大阀箱，最高可安装8个阀，检测器可扩展为4个同时工作，最大程度解决用户特殊应用需求，可为汽油中氧化物以及烃类组成复杂样品分析提供强大的多阀多柱系统支撑的定制化GC方案。而带反吹功能的特色进样口，相对于传统分流/不分流进样口可通过三通阀在反吹状态下，将保留在预柱中的重组分通过反吹从分流部分进样口反吹出去，以实现预柱切割，将会影响关键组分分离的重组分在预柱上进行反吹，大大缩短分析时间，而且不需要通过升温来使重组分化合物流出分析柱，减少残留重组分的交叉污染。/pp　　针对汽油中苯胺和含氧化合物进行检测，可参考GB/T 33649，用到的是Dean Switch中心切割技术，可以实现包括汽油中醚类和醇类含氧化合物以及甲缩醛、乙酸乙酯、乙酸仲丁酯、碳酸二甲酯等酯类非常规添加含氧化合物的检测，是对SH/T 0663的补充 参照《SH/T 0806》的检测方法，柴油中多环芳烃(PAHs)分析需要进行阀切换操作，反冲色谱柱时需要对进入色谱柱的流动相进行预热处理，但《SH/T 0806》将阀放在柱温箱内一同加热，流动相并未在进入色谱柱之前被加热到目标温度，导致保留时间重现性差、基线不稳不易积分以及灵敏度差等问题。赛默飞的解决之道是将切换阀放置在柱温箱外，而在色谱柱前后加装预热管线，当反复正反洗脱色谱柱且长期运行时，确保目标峰的保留时间稳定重现，基线受流动相温度波动影响也被降低到最低程度，满足检测对于灵敏度的要求。阀体在外不受柱温影响，故障率大大降低，减少停机维护时间，提高运行效率 而变色龙软件eWorkflow工作流，可以将完备的仪器方法、积分方法、报告模板等制作成eWorkflow文件，导入客户的变色龙软件中，直接调用就能自动生成实验序列，以及检测和积分方法，实现应用方案的无缝转移，简化客户操作。/pp　　拓展至石化分析范畴，除油品分析外，同样可为天然气、炼厂气和过程气体分析等工艺气分析提供定制化GC方案。此外，硫化物分析、卤素、重金属及挥发性有机物等分析检测，是石化行业客户关注点，更是优化生产工艺的重要依据。赛默飞离子色谱可对脱硫液中关键离子指标实行在线监控，保障生产安全。国六标准实施，是为打赢蓝天保卫战而战，环保法规日趋严苛的今天，废水、废气、废渣污染物减排也是石化立项的重点评估指标，特别是VOCs治理，针对“三废中各项污染物检测赛默飞都能提供精准高效解决方案，并能提供VOCs和污染离子的24小时在线监测，助力节能减排，助推行业可持续发展。/ppstrong　　推荐解决方案：/strong/pp style="text-align: center"a href="https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913046.htm" target="_blank"img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 247px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/17d90d23-b7be-4e96-966e-1d121dc37356.jpg" title="01.jpg" alt="01.jpg" width="600" height="247" border="0" vspace="0"//a/pp style="text-align: center "a href="https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913046.htm" target="_blank"strong赛默飞客户定制化GC方案/strong/a/pp style="text-align: center"a href="https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913047.htm" target="_blank"img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 272px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/201910/uepic/bd6f897a-f07d-45fc-9d96-a0239b511e66.jpg" title="02.jpg" alt="02.jpg" width="600" height="272" border="0" vspace="0"//a/pp style="text-align: center "a href="https://www.instrument.com.cn/netshow/sh100244/s913047.htm" target="_blank"strong赛默飞石油和天然气检测方案/strong/a/p

01粘度概述运动粘度是润滑油及其他石油产品检测较为基本也是较为重要的指标之一，可以反应润滑油在特定温度下的粘稠度。单位是cSt，mm2/s。通俗理解粘度越大说明油品越粘稠。02运动粘度的重要性实际油品使用过程中，不是油品的运动粘度越大就表示油品质量越好，而是根据使用设备或车辆的需求的相匹配的运动粘度。油品运动粘度的大小会影响设备或车辆的正常使用。通过运动粘度来判断是否更换润滑油1液压油运动粘度变化率超过±10%就要换油；2工业齿轮油运动粘度变化率超过±15%需要换油；3汽油机油运动粘度100℃变化率SE,SF超过±25%就要换油，其他型号超过±20%就要换油；4柴油机油运动粘度100℃变化率CD,SF/CD超过±25%就要换油，CF-4和CH-4超过±20%就要换油；运动粘度对柴油的影响影响供油量 如柴油粘度过小,在供油系统中运行时,因内漏失量较多,使有效供油量减少 反之,粘度过大,则会使有效供油量超过标准,虽然提高了功率,但会造成燃烧不完全,排气冒黑烟及造成油耗上升。影响雾化质量 粘度过小的柴油,油束易扩散,细微度好,但其透穿距小,燃烧时,离喷油器较远的一部分空气便不能与柴袖有效混合,从而使得空气利用系数降低 粘度大的柴油/隋况正好相反。所以要求柴油粘度应适宜,以利于形成均匀的可燃混合气。影响供油系精密偶件的润滑柱塞偶件、针阀与针阀体等精密配合的运动偶件,主要靠柴油润滑,柴油粘度若过小,则会使上述偶件相对运动阻力增大,磨损加剧。油品指标监测不但是生产企业把关油品质量的重要手段，也是使用者维护保养设备的方法之一。那么检测方法和测定仪器在实际生产使用过程中就显得尤为重要，根据不同的油品制定相应的检测指标并选择合适的检测仪器是每个实验人员的重要工作。粘度计的选定一般来说，使用粘度管应使流过的时间大于200s，但是从节约时间的角度出发，流动时间太长没有意义，浪费时间而已，流动时间太长还有可能造成结果偏差，因温度恒定会波动。在测定过程中至少记录三次流动时间，因为为了保证结果的准确性，在计算粘度时需要使用三次流动时间的平均值。为保证所测的流动时间满足计算条件，一般实际测定时要至少记录四次时间。相关仪器A1010运动粘度测定仪适用于测定液体石油产品的运动粘度。运动粘度表示液体在重力作用下流动时内摩擦力的量度，其值为相同温度下的动力粘度与其密度之比。是对油品等级及质量鉴别的重要理化性能指标之一。在实际应用中，选择合适粘度的润滑油品，可以保证机械设备正常、可靠地工作。适应标准：GB/T265应用领域1、电力、石油、化工、环保及科研部门2、需测定石油产品运动特性的油品。A1011自动运动粘度测定仪可测量透明或半透明液体的同样精度，包括原油、轻重质燃料油、润滑油、添加剂、废油的运动粘度。是具有恒温、粘度测试、清洗、烘干等功能的全自动机型，不需人员随机操作，操作员在放样后，可以离开现场，仪器可以自动完成全部任务。执行标准适应标准：GB/T265、ASTM D445应用领域：1、电力、石油、化工、环保及科研部门。2、需测定石油产品运动特性的油品。A1012 低温运动粘度测定仪适用于测定液体石油产品的运动粘度。广泛适用于铁路、石油、化工、科研、计量等部门。执行标准：适应标准：GB/T 265 石油产品运动粘度测定法A1015高温运动粘度测定仪仪器特点：1、仪器由电脑控温、搅拌器、加热器、恒温浴等部分组成。 恒温浴为加厚玻璃圆缸、浴内温度分布均匀，控温效果优良，仪器最高可控温至120℃，控温精度±0.01℃。2、仪器采用高精度控温表，控温准确，操作简单方便，执行元件采用先进的SSR配件，其特点无动作噪声，无火花，耐振动，使用寿命长。3、加热器及导流筒等浴内部件采用不锈钢制作，耐腐耐用。4、环型日光灯照明，透视度好，观察更清晰。A1019全自动粘度测定仪采用模块化设计，自动完成恒温、液位检测、计时、计算、清洗、烘干、打印等测试工作，系统采用耐腐蚀材料，可用于强酸及聚合物粘度、粘数、相对粘度、比浓粘度、粘均分子量等的检测。广泛用于聚乳酸脂（PLA）、聚酯（PET）、聚氯乙烯（PVC）、聚碳酸酯（PC）、锦纶（尼龙PA）、聚丙烯酰胺（PAM）等聚合材料领域以及中国药典规定的医药领域。适用标准：GB/T 3401用毛细管黏度计测定聚氯乙烯树脂稀溶液的黏度GB/T 1632.1塑料 使用毛细管黏度计测定聚合物稀溶液黏度 第1部分GB/T 12006.1塑料 聚酰胺 第1部分：黏数测定GB 12005.1聚丙烯酰胺特性粘数测定方法HG/T 2234聚碳酸脂稀溶液粘数的测定方法HG/T 2364聚对苯二甲酸烷撑二酯稀溶液 粘数的测定HG/T 2626浇铸型甲基丙烯酸甲酯聚合物和共聚物稀溶液粘数测定HG/T 2627甲基丙烯酸甲酯聚合物 稀溶液粘数和特性粘数测定HG/T 2758乙酸纤维素稀溶液粘数和粘度比的测定HG/T 3604聚甲醛树脂稀溶液粘数和特性粘数测定HG/T 3605聚氯醚树脂稀溶液粘数和特性粘数测定GB/T 38138纤维级聚己内酰胺(PA6)切片试验方法GB/T 14190纤维级聚酯(PET)切片试验方法GB/T 17931瓶用聚对苯二甲酸乙二酯(PET)树脂_ GB/T 17932膜级聚酯切片(PET) ASTM D2857 高分子聚合物的稀释溶液的粘度ASTM D4603 聚对苯二甲酸乙二酯特性粘度ASTM D789 聚酰胺(PA)溶液粘度ASTM D4020 超高分子量聚乙烯模制和挤压材料ISO 1628.3/4/5/6塑料.用毛细管粘度计测定稀释溶液中聚合物的粘度.聚乙烯和聚丙烯

p　　2020年8月13 日， “2020 石油化工行业分析测试与仪器技术交流会” 在山东淄博召开，会议邀请了石油化工行业的专家学者、企事业单位技术人员、仪器供应商共同参与并进行了精彩的报告分享，同时也搭建政府机构、科研院所、仪器厂商和企事业单位近距离交流的平台。/pp style="text-align: center"img style="max-width: 100% max-height: 100% width: 600px height: 370px " src="https://img1.17img.cn/17img/images/202008/uepic/b83d36ec-9647-40c4-9cb8-e9b8bb8ca896.jpg" title="00.jpg" alt="00.jpg" width="600" height="370" border="0" vspace="0"//pp　　来自山东省产品质量检验研究院的郑金凤高工做了第一个报告《山东省成品油质量快速筛查技术开发及示范应用》，报告深入浅出的介绍了山东省自2015年以来在成品油快速检测方面逐步探索、多地试点、标准发布到在全省推广应用的过程，引起了与会专家及相关技术人员的认可与关注。/pp　　为了更为详细的了解山东省在成品油快速检测方面的具体应用背景与现状，仪器信息网的编辑采访了山东省质检院石油化工产品检验研究所邹惠玲所长。/pp　strong　记者：山东省为什么推行成品油快速检测?在治理成品油质量方面都做了那些工作?/strong/pp　　strong邹惠玲所长：/strong自国家推进成品油质量升级以来，山东各级市场监管部门加强了对成品油仓储、批发、零售企业的监督检测，实现了流通领域成品油质量大幅提升。/pp　　流通领域成品油质量监管一直以来采取抽样和常规实验室检测相结合的模式，其中常规实验室检测是主要的质量检测方式，在成品油质量监管工作中发挥了重要作用。但是，随着环保政策的不断变化和成品油标准的频繁升级，常规检测逐步暴露出检测周期长、行政资源投入大、震慑力不强等突出问题，制约了油品质量监管效能提升，需要进一步提升油品质量检测能力。/pp　　为充分发挥成品油质量抽检在流通领域成品油质量监管中的重要作用，受山东省市场监督管理局委托，山东省质检院在全省开展推广流通领域成品油质量快速检测工作，探索成品油监管新模式，逐步完善油品快速检测技术标准。/pp　　2019年3月，山东省政府第34次常务会议研究加强成品油市场监督管理工作，确定由山东省市场监管局负责加强油品质量快速检测能力建设。我院经过与科研院校、石化企业诸多专家多次交流，研究出基于大数据原理的新型快速成品油检测方法。山东省市场监管局积极部署油品质量快速检测试点工作，下发了《关于在滨州市沾化区开展油品质量快速检测能力建设试点工作的通知》。省局领导、滨州市局领导多次参与试点工作，并开会讨论，逐步规范快速检测工作流程，形成了可推广应用的成品油快速筛查监管模式。/pp　　2019年5月至7月，山东省质检院联合中石油、中石化、济南弗莱德、北京安科慧生、东营质量协会等20余家单位通过反复摸索实践和大量实验验证，积累了可复制、可推广经验，逐步规范提炼出油品快速检测技术标准和工作规范。经过技术论证、征求意见、专家评审、社会公示等规定程序要求，正式发布《车用汽油快速筛查技术规范》等6项地方标准。/pp　　2019年6月27日，在试点基本成熟的基础上，省局下发《关于开展油品质量快速检测工作的通知》，在全省部署开展成品油快速检测工作。/ppstrong　　记者：现在对加油站一次快速检测需要多长时间?都可以开展哪些项目?/strong/pp　　strong邹惠玲所长：/strong采取快速检测方法，大约20分钟即可完成一座加油站的快速检测，加上路途所需时间，每辆快检车每日可以检测12座加油站36个样品，检测指标覆盖了环保、安全、使用性能指标，包括硫含量、多环芳烃含量、凝点、冷滤点、闪点(闭口)、十六烷值、十六烷指数、密度、研究法辛烷值、乙醇含量、甲醇含量、氧含量、其他有机含氧化合物含量、苯含量、芳烃含量、烯烃含量。经大量实验数据验证，快速检测指标的准确性、可靠性能够达到常规实验室检测水平。/pp　strong　记者：您在这次成品油监管方式的创新中，都有哪些收获?/strong/pp　　strong邹惠玲所长：/strong山东省质检院率先在油品检测领域将近红外光谱法上升为技术标准，率先在国内开展油品质量快速筛查，达到国内领先水平，引领了我国油品快速检测技术的进步，为成品油快检技术的发展提供重要保障。通过新技术的应用，山东省市场监管部门对成品油仓储、批发、零售企业进行100%全覆盖监督检测，有效提高了加油站油品的质量，保护了车主的利益，取得了良好的社会效应。这是我们质量监管部门最欣慰的事情，也是广大消费者最满意的事情。/p