电机软起动器

每年放假仪器都会关闭一个月，来年开机都需要请工程师来做软启动，而工程师是从出门开始就要计费的，有没有那位高人自己做过软启动呢？

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=62309]GB14048.6-1998低压成套开关设备和控制设备 接触器和电动机起动器 第2部分：交流半导体电动机控制器和起动器.pdf[/url]

单位AB液质4000有一年多了没开机，现在需要开机需要软启动，有哪位高手有相关资料或指导一下，谢谢！

哪里有相似MSB-45C型号的电磁启动器？原上海人民电器已停止生产。谢谢。

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=62307]GB14048.4-2003低压开关设备和控制设备机电式接触器和电动机起动器.pdf[/url]

GCMS安装电磁启动器，电流功率参数多大合适？谢谢！

高压电机一般是怎样启动的，常见的启动方式有哪些？

对于永磁直流电机大家对其了解多少呢，想要对其更好的使用，就需要对它的缺相知识进行了解，只有这样在以后的使用中才会更方便，下面就为大家简单介绍永磁直流电机的缺相知识：永磁直流电机的缺相是一种危险很大的故障。首先我们需要检查下永磁直流电机是否故障，检查电源电路是否有断路开关，是否有熔保险丝，然后检查三相绕组各相有无断流现象。另外，重新起动电机，如果电机阻隔故障，不能启动，同时嗡嗡响的，这个时候及时切断电源。电源电缆断线的话，断了的时候更是查明，再下面的线索良好时熔保险丝，应该换同规格的熔场合启动器故障，应该认真的检查和修理发动机；如果一相巻线遮断，下面是重新考虑好或交换切断绕组。脉搏制造网-专注加工制造业-机械加工-数控加工-外协B2B平台

什么是液压启闭机？什么是液压启闭机的电机系统，电机系统在启闭机中的重要程度如何？或者说该怎样理解启闭机的电机系统？　　 启闭机电机系统保护系统保护的方法当启闭机提门时，油缸下腔的油压超过设计油压的10%时，压力继电器PJ3动作，切断电源，使电机停止运行； 当下门时，油缸上腔的油压超过设计油压的10%时，启闭机电机系统保护压力继电器PJ2动作，切断电源，使电机停止运行； 启闭机当油泵电机组在运行中过载时，热继电器动作，切断电源，电机停止运行。 声光信号：闸门到达全开及全关位置、滤油器堵塞、油缸上、下腔压力过高等故障都发出声光信号。 提升或下放闸门至全开或全关位置时，由高度指示仪发讯，自动切断电源停机。若工作泵出现故障，即油缸活塞杆下沉但工作泵却并未起动时，活塞杆会继续下沉到设定最大值,由高度指示仪控制工作泵退出，起动备用泵，为油缸供油，使闸门自动复位，之后备用泵断电退出。通常情况下，不难理解启闭机对于液压启闭机采用常规继电器控制方式，油泵电动机采用软启动。我们对于启闭机闸门设计条件及结构较复杂，采用分项系数法进行修订需要对大量资料进行统计分析，目前条件尚不成熟。工作泵与备用泵不得同时起动，在控制屏上设有泵的“主用/备用”选择开关。当闸门长期处于全开或部分开启位置，出现油缸漏油使闸门出现下沉情况时，由高度指示仪控制工作泵自动起动，闸门复位后工作泵断电自动退出。因此，在我们使用启闭机的同时，必须的注意：启闭闸门时应首先启动油泵电动机，电机运行10秒后，才可以操作相关的电磁阀动作；停机时，只有在所有电磁阀断电5秒后，电动机电源才允许切断。当油缸在动作时，若工作泵发生故障，压力过低，压力继电器动作使工作泵退出，延时后起动备用泵，若备用泵仍有故障，切断电源，备用泵停止运行。 油箱油位过高或偏低时，液位继电器动作，发出声光信号； 油箱油位过低时，液位继电器动作，液压系统立即停止工作，并发出声光信号。与此相关的水工程等的信息是：土豆：请不要投放广告，还夹带链接。

几个2005年的标准，希望对大家有帮助！（楼下有全部的压缩包）[em61] [img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36131]MTT 355-2005 矿用防坠器技术条件[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36132]MTT 929-2004 矿用高强度紧凑链[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36133]MTT 351.4-2005 矿用橡套软电缆聚氨酯冷补胶浇注料试验方法[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36134]MTT 942-2005 矿用锚索[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36135]MTT 943-2005 矿用低压交流软起动器[/url][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=36136]MTT 944-2005 矿用关节轴承[/url]

新能源汽车电机测试中，压缩机作为比较核心的存在，性能是非常重要的，所以一旦压缩机无法启动的话，就需要我们认真对待及时解决，以免影响新能源汽车电机测试在电池测试时的使用。　　新能源汽车电机测试压缩机无法启动的话，建议先检测是否由供电电压过低或是电动机线路连接不良造成的，如果确系为电网电压过低，则待电网电压恢复正常后再次启动；如果是线路接触不良，应检测线路与电动机有关的连接处，并予以修复。　　新能源汽车电机测试压缩机无法启动的话，也可能是其他故障，检查能量调节机构是否失灵，主要检查供油管路是否存在堵塞、压力过低、油活塞卡住等情况并根据故障原因进行修复。　　检查温度控制器是否损坏或失调，如果是失调，则应调整温度控制器；如果是损坏，则应修复或更换，接着检查压力继电器是否失灵，检修压力继电器，并重新设定压力参数即可。　　如果不是上述故障的话，接着检查排气阀片是否漏气，如果因排气阀片破损或密封不严漏气，就会造成曲轴箱内压力过高，致使无法正常启动，需更换排气阀片和密封线即可。　　当然，还需要注意是否新能源汽车电机测试压缩机本身的质量问题，如果压缩机发生损坏的话，及时更换压缩机就行了，如果自己不能进行更换的话，可以寻找新能源汽车电机测试厂家进行更换。

泵启动频次高对电机或机械磨损有何影响

变频器节能效果怎样变频器是应用变频技术与微电子技术，通过改变电机工作电源的频率和幅度的方式来控制交流电动机的电力传动元件。维略特科技变频器租赁介绍一下变频器的节能效果： 　　变频器节能主要表现在风机、水泵的应用上。为了保证生产的可靠性，各种生产机械在设计配用动力驱动时，都留有一定的富余量。当电机不能在满负荷下运行时，除达到动力驱动要求外，多余的力矩增加了有功功率的消耗，造成电能的浪费。风机、泵类等设备传统的调速方法是通过调节入口或出口的挡板、阀门开度来调节给风量和给水量，其输入功率大，且大量的能源消耗在挡板、阀门的截流过程中。当使用变频调速时，如果流量要求减小，通过降低泵或风机的转速即可满足要求。 功率因数补偿节能。无功功率不但增加线损和设备的发热，更主要的是功率因数的降低导致电网有功功率的降低，大量的无功电能消耗在线路当中，设备使用效率低下，浪费严重，使用变频调速装置后，由于变频器内部滤波电容的作用，从而减少了无功损耗，增加了电网的有功功率。 软启动节能。使用变频节能装置，利用变频器的软启动功能将使启动电流从零开始，最大值也不超过额定电流，减轻了对电网的冲击和对供电容量的要求，延长了设备和阀门的使用寿命，节省了设备的维护费用。电机硬启动对电网造成严重的冲击，而且还会对电网容量要求过高，启动时产生的大电流和震动时对挡板和阀门的损害极大，对设备、管路的使用寿命极为不利。

DL-T827-2002_灯泡贯流式水轮发电机组启动试验规程

如题，求助纺织产品中BS 5856的标准要求。谢谢。不是这已作废的这个标准《BS 5856-1-1980 交流电压1kV和直流电压1.2kV以上的电动机起动器规范.交流直接起动器(全电压) 》http://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em09501.gif

新能源汽车电机试验设备要想保持高效的运行状态，离不开我们平时保养以及注意使用，所以，无锡冠亚新能源汽车电机试验设备在使用的时候要注意一下注意点。　　要保证新能源汽车电机试验设备启动后能正常运行，必须保证新能源汽车电机试验设备冷凝器散热良好，否则会因冷凝温度及对应的冷凝压力过高，使新能源汽车电机试验设备组高压保护器件动作而停车，甚至导致故障。蒸发器中冷水应循环流动，否则会因冷水温度偏低，导致冷水温度保护器件动作而停车，或因蒸发温度及对应的蒸发压力过低，是新能源汽车电机试验设备组的低压保护器件动作而停车，甚至导致蒸发器中结冰而损坏设备。　　停机时，新能源汽车电机试验设备组应在下班前半小时关停，冷水泵下班后再关停，有利于节省能源，同时避免故障停机，保护机组，运行制冷循环前，应确认制热循环管道阀门已全部关闭。新能源汽车电机试验设备组的操作开机前要确认机组和控制器的电源已接通，确认冷却塔风机、冷却水泵、冷水泵均已开启，确认末端风机盘管机组均已通电开启。按下新能源汽车电机试验设备键盘上的状态键，然后将键盘下面的机组ON/OFF（开/关）拨动开关切换到接通（ON）的位置。新能源汽车电机试验设备将作一次自检，几秒钟后，压缩机启动一旦机组启动，所有的操作均未自动的，新能源汽车电机试验设备根据冷负荷的变化自动启停。　　新能源汽车电机试验设备正常运行，控制器将监控油压、电机电流和系统的其它参数，一旦出现任何问题，控制系统将自动采取相应的措施，保护机组，并将故障信息显示在机组屏幕上。在每24小时的运行周期内，应有专人以固定的时间间隔记录机组运行工况。只要将键盘下面的机组ON/OFF拨动开关切换到断开的位置，就可以使新能源汽车电机试验设备机组停机，为了防止出现破坏，即使在机组停机时，也不要切断机组的电源。　　新能源汽车电机试验设备以上的注意点，用户在使用的时候，尽量注意以上的使用注意点，避免产生故障影响新能源汽车电机试验设备的运行。

压缩式电冰箱是电机压缩式电冰箱的简称，它主要有以下三个构成部分：箱体、制冷系统与控制系统。而其中最关键的是制冷系统。 现在就来看看制冷系统是如何工作的。它是利用物态变化过程中的吸热现象，使之气液循环，不断地吸热和放热，以达到制冷的目的。其具体过程是：通电后压缩机工作，将蒸发器内已吸热的低压、低温气态制冷剂吸入，经压缩后，形成温度为55C～58C，压强为1128帕的高压、高温蒸气，进入冷凝器。由于毛细管的节流，使压力急剧降低。因蒸发器内压力 低于冷凝器压力，液态制冷剂就立即沸腾蒸发，吸收箱内的热量变成低压、低温的蒸气。再次被压缩机吸入。如此不断循环，将冰箱内部热量不断的转移到箱外。正是因为这样，所以夏天用冰箱来冷却房间，不但是不可能的，反而会使其内部温度升高。 通过以上分析，我们知道只要压缩机一工作，其机体内就有高压存在，并且在断电后，要有段时间才能消失，这就是冰箱为什么不能在关机后立即开机的原因所在。下面详细分析一下其内在机理。 电冰箱在运行过程中，其制冷系统压缩机的吸气侧移为低压侧，其压力略高于大气压力。压缩机的排压侧移为高压侧，压强高达117007帕左右，两侧的压强差很大(压力差也是很大)，停机后两侧系统仍然保持这个压力差，如果立即起动，压缩机活塞压力加大，电机的压动力矩不能克服这样的压力差，使电机不能起动，处于堵转状态，这就使得旋转磁场相对于转子的转速加快，磁通量的变化率加大了，从而导致电机绕组的电流剧增，温度升高，如果时间长，很有可能烧毁电机。因此要求停机后过4～5分钟再起动。

离心机电机的大小直接影响离心机的转速与分离效果，离心机的一个重要指标就是离心机电机，如何选择离心机电机呢？对如何选择离心机电机, 还必须如下明确说明:在选择电机时, 对连续运转离心机, 其启动功率不作选择用, 而只作一必要的验算, 理由是这种离心机的启动功率消耗仅是一次性的, 不包括在一个操作周期之内。若电机的启动功率不够时, 可通过适当延长启动时间来得到改善。对间歇运转离心机, 特别是周期很短、需频繁启动的离心机, 由于电机的启动电流比额定电流往往要大好多倍, 很容易使电机发热, 因此实际选用的电机功率通常都比计算值更大一些。最后应该指出, 由于被分离物料的性质差异很大, 离心机结构也不一样, 加之尚有未考虑到的因素, 因此功率消耗的计算值与实际需要值往往有出入, 而且还可能比较大, 故上述功率计算只能作为选择电机时必要的参考, 而不能将计算看作是选择电机时唯一的主要依据。选择电机时, 最好也是最可靠的方法是通过试验确定需要的功率值, 没有这个条件时, 主要应参考同类产品经实践考验被认为是合适的实际功率值。选择合适的离心机电机才能保证离心机的正常运转，请离心机生产厂家按照国家标准为离心机如何合适的电机。

请问仪器断电停电安装怎样的保护装置好呢？UPS？断电开关（电磁启动器）？还是UPS+断电开关？请问您认为那种好呢？您有安装吗？安装那种？有什么优缺点？

今天发现了这样的情况：液相的泵无法启动。一直是关闭的状态，即便你点击“开启”按钮，还是显示的红色“关闭”！同时，自动进样器和检测器的指示灯也全部是红色的！你能猜出来是什么原因引起的吗？

1、冷热冲击试验箱维修原则和程序：　　先外后内;先排除外界因素的影响,再检查冷热冲击试验箱内部的实质性故障。比如,在检修压缩机运转异常故降时,首先要确认电压是否正常,再检查启动器、过载保护器、温控器、压缩机等器件。再比如,检查制冷差故障时,先检查风扇电机系统、自动化霜电路是否正常。再检查制冷系统是否泄漏,以及压缩机排气性能是否正常。　　2、先易后难：　　先检查多见的单一故障,后检查少见且复杂的故障。同样,检查器件时也是先查易损、易拆卸的器件,后查故障率低且难拆卸的器件。　　3、先电气后制冷：　　由于冷热冲击试验箱制冷系统工作的条件是电气系统必须正常工作,比如在检修不制冷故障时,应先查看压缩机是若不运转,则先排除电气故障;若能旋转,再检查制冷系统是否泄漏或压缩机排气性能是否变差。　　4、制冷系统维修程序：　　查看内外制冷管路-放气-打压-查漏-更换器件或补漏--吹通-更换干燥过滤器-抽空-加注制冷剂-试机-封口-查漏。　　5、电气系统维修程序：　　压缩机回路维修程序：市电电压-压缩机进线电压-启动器-过载保护器-压缩机。化霜电路维修程序：化霜定时嚣一化霜加热器一化霜超热保护器一化霍温控器。

现在一些小厂家生产出来的高低温试验箱在质量上真不敢恭维，在电路设计上，产品质量上，有很多不合理之处。虽然他们的试验箱价格低廉，但如果后期一旦发生故障，给消费者带来的可能就是昂贵的维修费用。今天，小编来跟大家分享一些高低温试验箱常见的电机故障诊断分析，感兴趣的朋友不妨一起学习一下。 （1）电机常见故障 1、电动机绕组接线或引线断开，电动机引线与压缩机壳内三个接线柱脱落而造成电动机断路。检修这种故障，当电源电压正常时，高低温试验箱接通电源后，压缩机不运行，可用万用表测量启动绕组和运行绕组，其阻值无限大，说明电动机有断路处。 2、电机运行绕组匝间短路。这时电机能勉强启动运行，但响声明显比原来大，运行电流比正常值1倍以上，用万用表测运行绕组的阻值比正常值小。 3、电机启动绕组匝间短路。这时电机能人工启动正常运行，但用启动继电器后不能启动。 4、电机启动绕组和运行绕组短路。这时用万用表检查，则启动和运行绕组的阻值比正常值明显减小。现象为在电源电压、启动继电器等控制电路都正常的情况下，启动继电器连续过载，热保护触点跳开，而换一台压缩机就正常了。 5、电机接线柱公用引线与机壳相碰。这时电机能启动和运行，但在高低温试验箱接地良好的情况下处处漏电。 下文中小编将会为大家接着讲解高低温试验箱产生这些故障的原因，请持续关注本站！

新能源汽车的电机关系到整个新能源汽车的驱动系统，所以，新能源汽车电机综合测试平台对于新能源汽车的电机很重要。　　新能源汽车的整个驱动系统包括驱动电机系统与其机械传动机构两个部分，而驱动电机系统、电池系统以及电控系统一起并称为新能源汽车的三大核心，其中驱动电机系统和电池系统组成电动汽车的动力总成，驱动电机系统作为整车的动力输出单元其决定了电动车的动力性能，其重要性也是不需要多说的。　　对于冠亚新能源汽车电机综合测试平台来说，高性能驱动电机系统是突破新能源汽车技术的关键，新能源汽车的驱动电机系统主要由电动机、功率转换器、控制器以及各种检测传感器等部分构成。　　简单来讲，新能源汽车的驱动电机系统主要由驱动电机和电机控制器两部分构成，对其技术要求包括：低速运行时应具有大转矩，以满足快速启动、加速、爬坡等要求；在高速运行时应具有高转速、调速范围宽的特性，以满足汽车在平坦路面高速行驶、超车等要求。　　新能源汽车电机在整个转矩/转速运行范围内，电动汽车频繁启停，工作区域宽，因此要求驱动系统有尽可能宽的高效工作区，以谋求电池一次充电后的续驶里程尽可能长， 转矩控制灵活且响应快，可适应路面变化及频繁启动和刹车。　　新能源汽车电机综合测试平台的电机及控制器结构坚固，抗颠簸振动，体积小，重量轻，有一定过载能力，再生制动时能量回馈效率高，性能稳定，在不同工况下能稳定可靠地工作。　　新能源汽车电机综合测试平台可以提高新能源汽车的电机的高效运行，提升新能源汽车电机性能，使得新能源汽车的性能更加流畅。

大家说说你们是否会遇到突发停电的情况，对于此是怎么处理的，采取什么预防措施？电压不稳，突然停电，甚至晃电使仪器瞬间重启，这是否会使仪器一些器件的性能下降，那么对于电压不稳、突然停电、晃电采用稳压器，UPS,磁力启动器或用接触器自制等措施，对此大家是否有更好的办法，欢迎讨论。

最近学习电机方面的知识，提供一些资料分享一下，如果谁那还有有关性能测试的资料还有计算公式，最好是有关单相电容启动的异步电动机，非常欢迎提供[em61][img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=96716]电机原理(flash动画).rar[/url]

扫描电镜的机械泵不启动了，怎么办？点击PUMP是出现hardware error的提示，哪位可以指点下...

[table=100%][tr][td]请问大家，我用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp]气相色谱[/url]检测MTO反应的组分，使用了程序升温过程。我初始温度100度，4min，然后升温至200度，2min。再将至100度。我进样的话是先点击进样，再启动程序升温还是，先启动程序升温再进样。现在的问题是我先进样的话，第一阶的4min在色谱图上要比4min长，就是开始升温的时候已经在4min之后了。请问大家是怎么做的？望有经验的朋友帮忙指导。[/td][/tr][/table]