气象局检测仪

浙江杭州科安检测有限公司提交了一份行政许可申请，要求获得防雷装置检测资质，却被浙江省气象局告知“不予受理”。为此，科安公司一纸诉状将浙江省气象局推上了被告席。近日，《法制日报》记者从杭州市中级人民法院获悉，这起“民告官”案科安公司一审获胜。　　此案折射出，目前防雷装置检测工作几乎被气象局下属的防雷事业单位包揽，存在行政垄断之嫌。浙江省法学会副会长牛太认为，此案的胜诉，或有助于民营企业叩开某些传统垄断行业的准入大门。检测机构诉浙江气象局垄断案一审胜诉：http://www.instrument.com.cn/news/20120227/074651.shtml

自主可控，观测精密——中国气象局“温室气体观测关键技术研发及应用”青年创新团队（以下简称“创新团队”）为推动我国温室气体观测事业的发展而努力。紧紧围绕《气象高质量发展纲要（2022—2035年）》的统筹规划，面向气象高质量发展对温室气体站网建设、能力提升和质量加强的业务服务要求，针对国家双碳战略的重要决策部署，为精确评估我国减排成效并“摸清家底”，在精密观测和技术自主创新方面狠下功夫。创新团队由来自青海、浙江、广东、黑龙江等省气象局、中国气象局广州热带海洋气象研究所以及复旦大学的20名青年组成。汇集了各单位的业务专业知识以及来自科研、高校、企业等优势资源，致力于温室气体观测关键技术的研发和应用，以推动我国温室气体观测事业发展。该团队从我国温室气体观测面临的主要问题出发，包括由于观测装备国产化不足限制大规模开展、二氧化碳/甲烷缺乏国家计量基准、观测主要在近地面垂直观测资料缺乏、温室气体浓度时空变化机制研究不够深入等，设立了四个方面共计12项任务，努力推动装备自主、计量可控、观测立体、数据可靠、服务有效。这些任务旨在解决现有观测体系存在的瓶颈，推动温室气体观测技术的创新和进步。为确保研发工作的顺利进行，创新团队依托于中国气象局大气探测中心，并根据《联合国气候变化框架公约》等对温室气体基础设施和数据产品的要求，建立了高精度温室气体装备测试平台、运行监控和数据质控平台、标气管理和标准平台等业务信息化平台，为团队的工作提供了强有力的支持，保障了观测装备的精确性和可靠性。该团队在温室气体观测的立体化方法和技术上重点着力。为了弥补垂直观测资料相对较少这一不足，创新团队利用高山观测站和气象探空等平台，开展了大规模的垂直观测。以此成功获取了不同高度上的温室气体浓度和变化趋势数据，为气候模型和减排政策提供了重要依据。针对观测装备的需求，该团队进行了深入研究和探索，在光腔衰荡法国产高精度温室气体分析主机噪声降低技术取得新进展。针对国产光腔衰荡法国产高精度温室气体分析主机艾伦方差所示低频噪声较大的问题，使用多手段降低衰荡时间不确定度。采用三角环形腔极大提升有效光程，进而提升整体精度；通过抑制高阶模引入的拍频噪声，利用稳频技术压窄激光线宽等方法降低背景噪声，提升信噪比，降低探测不确定度。目前，已在两个大气本底站国产光腔衰荡法国产高精度温室气体分析主机开展观测试验。该团队完成了低干扰进气除水系统的集成、测试和应用示范。结合大气本底站业务运行和维修维护经验，采用低露点无尘压缩气源、无损渗透除湿干燥管、集成组装式电磁阀组、定制低泄率无油隔膜泵、小型化气体流量计、压力传感器等多项新技术、新装置，优化了气路结构设计，形成集成紧凑的预处理系统。目前，已在浙江省多个温室气体观测站开展应用示范。此外，该团队还完成基于小型无人机的园区观测试验预研工作。10月，在上海东滩湿地公园完成两个航次500米以下的温室气体垂直廓线研究，获得初步的甲烷浓度廓线。针对超级排放源园区，确定大致羽流分布和羽流横截面浓度分布，制定观测实验方法。该团队非常注重成果的应用与推广，将研究成果及时转化为实际应用，为温室气体减排和环境保护提供技术支持。在温室气体观测关键技术的研发和应用方面取得了重要的进展。这些成果不仅推动了我国温室气体观测事业的发展，还为温室气体减排和环境保护作出了重要贡献。[来源：中国气象报社][align=right][/align]

在今年以前，能见度小于10千米的情况下，湿度小于60%才被叫作霾，湿度在60%以上就是雾。但是，今年这个标准改变了。根据二氧化碳、液氮以及特种气体的化工制造企业介绍，中国气象局出台的行业标准《霾的观测和预报等级》从今年开始实施，行业标准将数值提升至80%，也就是说，相对湿度在80%以上才叫作雾，80%以下就成了霾。　“相对湿度在60%-80%之间的，以前可能叫作轻雾天气，但是到了今年就变成了霾，所以，标准的改变，是今年雾霾天数增多的一大原因。”杭州市气象局总工程师宋健说。　　杭州委托中国气象科学院从2008年开始，做了四年调查，表明杭州空气污染在夏季受到外来影响的比例是56%，冬季是72%。年度平均是65%。从数据上能发现，外来污染输入主要在于季节主导风向的改变。　专家解释，“夏天主导风向为东南风，送来的是海上洁净的空气，所以空气质量特别好。秋冬的主导风向为西北风，往往把北方取暖形成的污染团推送过来，再加上杭州处在静稳的空气状态下，不利于空气的扩散。所以冬天一刮西北风，就开始遭殃。”　　杭州市环保局局长胡伟将逆温气象条件下的逆温层比作一个锅盖，就是这个锅盖，把杭城团团罩住，本地污染不断堆积，外来污染不断推进来，PM2.5的数值直线上升。

[size=4]中国气象局副局长矫梅燕接受记者专访时说，今年我国天气气候极端异常，气候与1998年比较相似，有可能维持并发展成一次拉尼娜事件。就目前气候状况来看，今年冬天有可能出现低温现象。[/size][img]http://img1.cache.netease.com/catchpic/7/71/712146700FF4F02B682A94218DECD0F2.jpg[/img]

央广网上海1月19日消息（记者温飞）据中国之声《央广新闻》报道，昨天，上海市出现重度污染，上海市环保部门发布了今年以来的首个蓝色预警。中国气象局的数据显示，2013年，全国平均雾霾天数为52年来之最，安徽、湖南、湖北、浙江、江苏等13地均创下"历史纪录"，被雾霾灰霾围城，呈现出持续时间长、范围广、影响大、污染重等特点。与此同时，大气污染防治也成为焦点。著名灰霾专家、广东省气象局首席专家吴兑日前在接受中国之声记者独家采访时表示，飞机等航空器的排放亟待纳入大气污染的环境监管体系。　　从1987年开始，吴兑和他的科研团队便一直关注和研究灰霾问题。2011年，吴兑首次提出"灰霾是继吸烟后导致肺癌的头号杀手"引起了社会的广泛关注。据中国气象局与中国社科院联合发布的《气候变化绿皮书》显示，我国雾霾天气增多的主要原因，是化石能源消费带来的大气污染物排放逐年增加，主要源于热电排放、工业尤其是重化工生产、汽车尾气、冬季供暖、居民生活以及地面灰尘等。吴兑表示，除此之外，还有一个很重要的污染源，一直在被忽视。　　吴兑：航空器的排放至今是失于监管，一架大型飞机一个起降就是4吨油，一个中型飞机起降就是两吨油。所以说一架大型飞机的起降大概就相当于600辆的双班出租车的排放量。像北京首都机场和北上广这三个地区的飞机航班，每天都超过1000架次。所以说每天的飞机起降排放的交通的污染物，相当于至少60万辆机动车，而且算的是双班出租车。你要是算到这些私家车一天开这么1个小时2小时或者是算到公务车一天也就是动几架，那就相当于数百万辆机动车。所以飞机、航空器的排放应该是尽早监管。　　吴兑表示，国家对于工业燃烧排放、汽车尾气排放等等这些行业建立了相应的严格的排放标准。但是，飞机等航空器的排放标准以及日常监管、前期建设的环境评价却严重缺失。吴兑呼吁，飞机、航空器的排放亟待纳入监管体系，刻不容缓。　　吴兑：在我们国家现有的法律法规里是不对航空器和机场进行大气环境评价的，机场建设过程中没有像电场、石化场那样对大气的环境评价非常的严格和重视，它是缺失这一环的。这个是建设前期，运行之后我们对汽车尾气、能源的排放、工业炉窑的排放都是有非常严格的排放标准，但是对于航空器这方面日常监管也是缺失的。所以从前期建设的环境评价也是缺失的，到了运行之后的机场的大气环境监管也是缺失的。最近这一两年环境保护部已经开始重视这个问题，可能很快会相应有针对性的法规出台。　　吴兑表示，灰霾的治理是一个长期而又复杂的过程，治理灰霾，任重而道远。　　吴兑：灰煤天气本质是细粒子污染，治理细粒子的难度比治理粗粒子的、粉尘污染和治理二氧化硫污染的难度要大得多。比如说应英国这个所谓原来说是伦敦的雾都，实际上现在的科学认识它就就是个霾都。从欧洲、北美治理这个过程，治理到现在他们都经历了50年，所以我想我们至少要打个对折，要20、30年。另外一个，如果咱们按照WHO的质量准则，到第一阶段、第二阶段、第三阶段这么四步走的话，每一步考虑是3-5年的话也要20年。

[font=微软雅黑, &][size=15px][color=#4083ff][b]回答1：[/b][/color][/size][/font][font=微软雅黑, &][size=15px][color=#262626][b][/b]不能，自己查38号文。[/color][/size][/font][color=#4083ff][b][font=微软雅黑, &][size=15px]回答2：[/size][/font][/b][font=微软雅黑, &][size=15px][/size][/font][/color][size=15px][color=#262626][font=微软雅黑, &]防雷又移交给气象局管了，没有气象局资质一些县城如果当地监督部门承认你可以用，但是防雷需要气象局资质是一个大趋势了，被有资质的同行举报也容易出麻烦。[/font][font=微软雅黑, &][/font][/color][/size][color=#4083ff][b][font=微软雅黑, &][size=15px]回答3：[/size][/font][/b][font=微软雅黑, &][size=15px][/size][/font][/color][size=15px][color=#262626][font=微软雅黑, &]不能开展此项业务。根据《雷电防护装置检测资质管理办法》第三条：“国务院气象主管机构负责全国防雷装置检测资质的监督管理工作。省、自治区、直辖市气象主管机构负责本行政区域内防雷装置检测资质的管理和认定工作。” [/font][/color][/size][size=15px][color=#262626][font=微软雅黑, &][/font][/color][/size][size=15px][color=#262626][font=微软雅黑, &]《防雷减灾管理办法》第四章第二十条：“防雷装置检测机构的资质由省、自治区、直辖市气象主管机构负责认定。” 《气象灾害防御条例》第二十四条：“专门从事雷电防护装置设计、施工、检测的单位应当具备下列条件，取得国务院气象主管机构或者省、自治区、直辖市气象主管机构颁发的资质证：………”[/font][/color][/size][size=15px][color=#262626][font=微软雅黑, &][/font][/color][/size][size=15px][color=#262626][font=微软雅黑, &]从上述法规条例可以看出，防雷检测资质的认定及管理由气象主管部门负责，从事防雷检测的单位应具有气象主管机构颁发的资质，因此CMA只能作为防雷检测的一个补充。[/font][/color][/size]

气象也在做灰霾监测、PM2.5监测，环保也在搞。一个城市，两个体系，多浪费！这下联合做，能提高社会资源利用率。也说不准将来，这两个部门会合并！大了说气象和环境他就是一回事情，再说整那么多部门干嘛！　 中国气象报记者高琳报道 近日，新修订的《环境空气质量标准》正式发布，加入了细颗粒物(PM2.5)和臭氧8小时浓度限值监测指标。针对新标准的实施，中国气象局应急减灾与公共服务司司长陈振林在接受采访时表示，气象部门将与环保部门进一步加强合作，尤其是要加强极端天气条件下空气质量应急联动。　　陈振林介绍，气象部门与环保部门在空气质量监测、预报方面的合作由来已久，从2000年开始，两部门即在全国47个重点城市联合开展了空气质量预报。针对新修订的《环境空气质量标准》，气象部门将与环保部门联合修订空气质量预报标准和规范，及时跟上监测最新进展，调整相应业务，继续做好空气质量预报工作。　　在监测方面，由于气象部门区域观测点分布在远离城市的地方，环保部门的观测点则在城市，气象部门将联合环保部门将已经建立和即将建立的监测站联合组成PM2.5观测网，力推信息资料共享和资源互补，在省会城市，长三角、珠三角、京津地区开展相关监测。　　陈振林说，气象条件是影响空气质的重要因素，两者密切相关，大风、沙尘和雾霾等天气的预报尤为重要。今后气象部门将与环保部门在空气质量监测、预报和预警服务联动方面加强合作。

日本福岛核电泄漏，中国核安全信息见环保部网站http://www.mep.gov.cn/ztbd/rdzl/dzhaq/中国气象局滚动播报日本核电站核泄漏污染物对我国影响。http://www.cma.gov.cn/xwtt/201103/t20110312_88510.html这应该是当期我们国人比较关心的问题了。

[color=#595959] 近日，国家气象计量站能见度计量检测实验室（上海）（以下简称实验室）通过来自计量、铁路、民航和气象等相关领域专家的论证，成为国内首家能见度检测与标校业务实验室。气象部门将依托该实验室建立前向散射能见度仪计量保障业务，实现能见度观测质量管理，提高能见度监测准确性。[/color][color=#595959] 据中国气象局上海物资管理处负责人介绍，能见度作为雾-霾天气判断的主要气象要素，在环境、交通等专业气象服务中极为重要。随着地面气象观测自动化推进，前向散射能见度仪正式投入业务使用，这对仪器质量检测和标校提出迫切需求。2014年，上海物管处开始探索建设我国首家能见度计量检测实验室，历经两年建设和3年试运行，已具备开展能见度计量检测业务的能力。[/color][color=#595959] 经过现场查验，专家组对实验室建设和运行报告、计量标准技术报告和检测能力评估报告等进行评估论证，认为技术指标符合中国气象局《能见度计量业务管理暂行规定》及相关测试方法要求，其运行管理制度、机构设置和资源保障等符合《法定计量检定机构考核规范》及相关要求。[/color][color=#595959] 中国气象局综合观测司装备处负责人表示，此次论证标志着气象部门在建立前向散射能见度仪计量保障业务上迈出关键一步，对实现能见度观测质量管理有重要意义，同时也将对开展新型探测设备的计量业务起到示范作用。[/color]

[b]环境检测仪[/b]风速仪/风量仪/风速计/风压测试仪 | 照度计 | 激光粒子计数器 | 温湿度计/露点仪 | 温湿度记录仪 | 压力测试仪/压力计 | 噪音计/声级计 | 水份仪/水分测试仪 | PH计/酸碱度测试仪/酸碱度计 | 高斯计 | 静电测试仪 | 粉尘测试仪/粉尘计/粉尘仪 | 负离子检测仪 | 环境质量综合检测仪 | 流量计 | 气象仪/气象测定仪 | 温度计 | 烟气分析仪 | 炉温跟踪仪

三聚氰胺检测仪是一种专门用于快速、准确检测食品和饲料中三聚氰胺含量的设备。其主要作用包括：　　快速检测：三聚氰胺检测仪可以在短时间内对样品进行三聚氰胺含量检测，从而迅速发现样品中是否含有三聚氰胺，大大缩短了检测时间，提高了工作效率。　　高灵敏度：这种检测仪器能够以极低的浓度检测到三聚氰胺的存在，具备较高的灵敏度和准确性，即使在三聚氰胺含量很低的产品中也能够及时检测出三聚氰胺的存在。　　多样化样品适应性：三聚氰胺检测仪可以适用于各种食品和饲料样品，包括奶制品、谷物、肉类、饲料等，从而满足了不同行业对三聚氰胺检测的需求。　　简便操作：三聚氰胺检测仪通常具备用户友好的界面和简单的操作流程，使得使用者能够快速上手并进行准确的检测。　　使用三聚氰胺检测仪进行食品和饲料的三聚氰胺检测，可以帮助生产者、供应商和监管机构及时发现问题，采取相应的措施保障食品和饲料的安全。在原料采购中，三聚氰胺检测仪的应用变得越来越重要，通过快速检测原料中的三聚氰胺含量，有助于选择有资格、有信誉的供应商，降低三聚氰胺的出现率，从而保障人们的身体健康。此外，三聚氰胺检测仪还广泛应用于乳制品加工、养殖场、食药监局、卫生部门、农业部门、检验检疫等部门。

[size=18px]　　餐具洁净度检测仪工作原理　　餐具洁净度检测仪的工作原理主要基于ATP(腺苷三磷酸)的生物发光检测方法。以下是详细的工作原理介绍：　　检测原理：　　餐具洁净度检测仪通过检测餐具表面微生物细胞内的ATP含量来评估其洁净度。ATP是所有生物活细胞中的能量分子，因此，通过检测ATP的残留量，可以间接反映清洁的效果。　　ATP拭子含有可以裂解细胞膜的试剂，当拭子与餐具表面接触时，这些试剂能够迅速将细胞内的ATP释放出来。　　反应过程：　　释放出的ATP与试剂中含有的特异性酶(如荧光素酶)发生反应，产生光(荧光)。这个反应基于萤火虫发光原理，即“荧光素酶—荧光素体系”。　　产生的荧光强度与样品中ATP的含量成正比，因此，通过测量荧光的强度，就可以快速准确地评估餐具表面的微生物数量。　　数据解读：　　仪器配备有大屏幕触摸显示屏，能够实时显示检测结果。同时，根据环境检测需求，可以设定ATP含量的上下限值，实现数据快速评估预警和表面洁净度的快速筛查。　　由于ATP是所有生物活细胞中的能量分子，因此ATP含量可以清晰地表明样品中微生物与其他生物残余的多少，从而准确评估餐具的卫生状况。　　仪器特性：　　灵敏度高：能够检测到极微量的ATP，保证检测的准确性。　　速度快：相比传统的培养法需要18-24小时以上，ATP荧光检测仪只需十几秒钟即可完成检测，大大提高了检测效率。　　可操作性强：操作简便，只需简单的培训即可由一般工作人员进行现场操作。　　应用领域：　　餐具洁净度检测仪广泛应用于餐饮器具表面消毒效果的清洁度即时评价、饮用水中细菌微生物的快速测定、人员手部清洁检查、酒店住宿环境卫生监测等领域。　　综上所述，餐具洁净度检测仪通过检测餐具表面微生物细胞内的ATP含量来评估其洁净度，具有快速、灵敏、准确等优点，是保障食品安全和公共卫生的重要工具。[/size]

[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/06/202406041433456479_5198_6238082_3.jpg!w690x690.jpg[/img]　　三聚氰胺检测仪是一种专门用于快速、准确检测食品和饲料中三聚氰胺含量的设备。以下是该仪器的功能介绍：　　快速检测：　　三聚氰胺检测仪能够在短时间内完成对样品的检测，通常可以在几分钟内得到结果，大大缩短了检测时间，提高了工作效率。　　高灵敏度：　　该仪器能够以极低的浓度检测到三聚氰胺的存在，具备较高的灵敏度和准确性，确保检测结果可靠。　　多样化样品适应性：　　三聚氰胺检测仪适用于各种食品和饲料样品，包括但不限于液态奶、奶粉、乳制品、谷物、肉类、饲料等，具有广泛的适用性。　　操作简便：　　仪器通常配备用户友好的界面和简单的操作流程，使用者能够快速上手并进行准确的检测。　　数据记录与分析：　　三聚氰胺检测仪通常配备数据记录和分析功能，可以保存检测结果并生成报告，方便后续分析和跟踪。　　数字化与图像化保存：　　部分高级型号的三聚氰胺检测仪(如型号HAD-T102SJ)可以将胶体金检测结果数字化图像化保存，实现检测数据与监控系统现场联网传送，使检测数据更加科学，避免人为判读造成的误差。　　无线传输与云端管理：　　仪器可能具备无线WiFi、蓝牙、3G/4G无线网络功能，使得检测数据能够即时云传输，实现大数据云端管理。　　智能化与自动化：　　仪器可能采用高清CCD读取，自动扫描分析，自动区分无效卡和有效卡，自动判断检测结果和含量等功能，提高了检测的智能化和自动化水平。　　大容量数据存储：　　仪器可能具有大容量数据保存功能，如型号HAD-T102SJ具有32G储存容量，保存数据可达10万条以上。　　输出与打印功能：　　部分型号的三聚氰胺检测仪可能配备微型打印机，实现检测报告打印，也可接通用喷墨、激光打印机，实现A4纸打印。　　配置与升级：　　仪器可能采用开放式平台设计，可实现功能自动升级和远程管理，方便用户根据需要进行配置和升级。　　以上是三聚氰胺检测仪的主要功能介绍，具体型号和功能可能会有所不同，用户在选择和使用时应根据实际需求和设备说明进行操作。

请高手帮忙解释一下。为什么同样的气象色谱仪，同样的柱子，同样的条件，检测结果差距很大？

今天上仪器信息网，看到了[url=http://www.instrument.com.cn/news/20120113/073118.shtml]《廊坊环保局1232万元检测仪器大单揭晓》[/url]的信息，按捺不住好奇的心情，想了解一下战斗在环境保护第一线的辛勤工作的环保部门在使用什么仪器，所以就打开了链接！ 当我看到F包的时候，我就觉得我有必要把产品价格进行技术性的分析，让更多的人民了解详情（周末重看了一下2012，上面说人民有权利知道真相么！）当然小弟学识浅薄，纰漏在所难免，欢迎各位坛友指点：以F包为例，帮忙计算一下整体价格： 10台大气颗粒物综合采样器：国内最好的就是青岛崂应的了，2023型的，一台2万应该能买的到吧，总价20万 1台综合气体流量校准仪：我记得以前买SKC的也就是4万左右，考虑到仪器的一致性，那也选崂应的吧，3万差不多吧 2台气象参数测量仪：这个就不懂了，那也买最好的吧，美国NK的气象多参数测定仪，美国军方使用的，一台也就几千块，就算1万吧，共2万 8台环境频谱噪声仪：国内杭州爱华的最好了，最贵的也就是3.5万，共36万 2台环境振动测量仪：这个通常5万也能买到进口不错的了，共10万 2台声校准器：也算杭州爱华的，算0.5万一台，共1万 1台723分光光度计：这个算1万吧，共1万 1台恒温恒湿箱：国产的1万多，Binder的十几万，就算15万吧，共15万 1台高速离心机：国产的不到一万，进口的也是就是4、5万，就算5万，吧，共5万 3套自动烟尘(气)测试仪(油烟采样管+烟气预处理器+沥青烟采样管+充电电池+林格曼黑度望远镜)：烟气分析国内用testo的比较多吧，一套也就是十几万，多算点就算20万吧，共60万（林格曼黑度计也就几千块，不值钱） 2台烟气流速监测仪：用Testo的皮托管检测，算1万吧，共2万 1台智能烟气采样器：也用崂应的吧，不采集二噁英的话也就是1、2万块，就算2万吧，共2万以上总价：157万，算上3年的质保和售后维护费用，溢价50%，也就是235.5万F包的总价是405.7万，差额为170.2万！不知道你信不信，反正我是信了！以上信息纯属娱乐，如有雷同，实属巧合！

记者从卫生部获悉，按照国务院食品安全委员会办公室的统一部署，卫生部正全力组织科研攻关研究鉴别地沟油检验方法。按照国务院食安办的统一部署，卫生部组织科技部、工商总局、质检总局、食品药品监管局、粮食局以及中国疾控中心等有关方面共同研究制定了地沟油检验方法论证方案，并组建了包括油脂加工、食品安全、卫生检验、化学分析等领域权威专家和相关机构在内的检验方法论证专家组，对相关技术机构研发的检验方法进行科学论证。　　据了解，地沟油检验具有很高的技术难度，国内外尚未建立科学可行的地沟油检验方法，检验方法论证工作仍在紧张进行中。　　津城:有人在推销“地沟油检测仪”　　“最近有人向我们推销一种地沟油检测仪，一台报价就要上万元，后来我们咨询了专家才知道这是个骗局，那个仪器其实只是个食用油品质检测仪，根本检测不出地沟油。”昨天，本报热线接到本市一位餐饮企业负责人赵先生的报料，称他们差点花高价买下所谓的“地沟油检测仪”。　　“地沟油检测仪”一台报价要上万元　　最近，地沟油事件让整个餐饮行业高度紧张，一些商贩从中看到了商机，大肆推销起所谓的地沟油检测仪。“最近我们接到十几通电话推销地沟油检测仪，对方说，只要把这种仪器插到油中，马上就能知道使用的油是不是地沟油，我们听了之后觉得十分神奇，现在很多顾客谈油色变，这台仪器刚好可以让顾客放心用餐，可是一台上万元的报价让我们有些犹豫。”赵先生说，后来他们咨询了本市一家食用油检测机构，对方告诉他们，目前国家根本没有地沟油的检测标准，更谈不上专门检测地沟油的仪器。“幸亏当时没有被忽悠买下这么个高价的东西。”　　它其实只是个食用油品质检测仪　　当时推销给赵先生的到底是一种什么仪器，记者从赵先生拿到的资料上看到，这款仪器像一个大号的手机，上面有一个大屏幕，仪器下方有一个类似金属天线的东西。资料上说明，只要把金属部分浸入检测的油中，就能立刻判断出是否是地沟油。　　对此，本市一家食用油检测机构的工作人员表示，根据资料显示，这种仪器并非新研制的检测仪器，也并非用于地沟油的检测，这只是一个普通的食用油品质快速检测仪，它只能检测食用油中极性物质(极性物质是判断食用油能否继续使用的一个品质指标)的比例，而对于地沟油中各种复杂的成分来说，这个仪器就无能为力了。　　目前没有仪器能快速检测地沟油　　据介绍，目前地沟油检测标准尚未出台。公安部门破获的地沟油案件中，北京市食品安全监控中心的技术人员经过反复检测、论证，最终在食用植物油国家卫生标准之外，确立了四大类20多项特殊的检测指标，搜索地沟油的踪影，初步建立了地沟油检测的指标体系，而这个检测体系使用了大量的高尖端检测仪器，综合运用色谱分析、光谱分析、理化分析及基因鉴定技术等现代分析测试手段，一台简单的食用油品质快速检测仪根本无法完成这么多的检测项目。　　链接：如何避免误购地沟油　　选择可靠的进货渠道，选择大品牌的产品，不要贪图便宜。　　地沟油中一般含有动物油，动物油易固化结晶，秋冬季节温度较低时，如果食用油固化结晶，就十分可疑。　　用地沟油生产的食用油常会有辛辣味。

为什么越来越多的人都喜欢上了旅游，为什么人们都喜欢亲近大自然。为什么置身风景和森林中人们会感觉到神清气爽。这都归功于森林 、海滨 、高山 、瀑布 、喷泉 周围的负氧离子浓度最高。1、负氧离子监测的作用空气中负氧离子是一种新型的旅游资源，其浓度的高低与人体健康水准直接相关。不仅能使细胞活动、消除疲劳，还能稳定人体的神经系统、抑制肿瘤细胞生长等，被称空气中的“维生素”和“长寿素”，是衡量空气是否新鲜的一个新指标。2、负氧离子监测现状在2013年9月国家林业局发布的《推进生态文明建设规划纲要（2013－2020）》中，将空气中负氧离子含量作为生态文明建设的重要指标之一。通过负氧离子监测能很好的反应反映空气、人居环境质量和生态建设为社会提供生态产品的价值。2014年，国家林业局和中国气象局联合启动开展全国空气负氧离子浓度监测工作 ，由国家林业局调查规划设计院及国家气象局大气探测中心联合承担。国家林业局调查规划设计院编制完成了《全国空气负氧离子监测初步方案》 ，按照工作安排，将选择湖北十堰、山西朔州、重庆南川、江西上饶、广西桂林、浙江丽水、河北张家口等7个城市联合开展大气负离子监测研究工作。2014年7月，由国家林业局和中国气象局相关人员组成的技术专家工作组，赴试点第一站——河北张家口进行实地调研大气负离子监测情况，就大气负离子监测站点的选址、操作规范等问题进行商讨，为后续有序推进空气负离子监测研究工作奠定坚实基础。