汽尾气测试仪

LB-5QS 机动车尾气排放测试仪产品介绍：LB-5QS 机动车尾气排放测试仪用于检测公司、汽车修理厂、发动机修理机构、发动机生产 厂的机动车尾气组份监测仪器，采用紫外差分吸收原理（UV-DOAS）检测 NO 、NO2 浓度和 不分光红外吸收原理（NDIR）检测 HC 、CO 、CO2 浓度。该设备可对维修后的车辆进行尾气 的检测，同时可以帮助维修站人员判别汽车超标的原因，提高了维修站人员的工作效率。执行标准：GB 18285-2018《汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》 GB 3847-2018《柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）》产品特点：◆ 采样通道加载过滤系统，高效分离废气中的油水和杂质，使从采样通道进入的样气符合 高精度采样平台的检测要求，以此保证测量精度与稳定性。◆ 全中文菜单操作，LCD 液晶大屏幕显示。◆ 本仪器另有感应式转速表、温度传感器探头供用户选配使用。◆ 内置有打印机，直接打印测试数据。技术参数：1 、使用环境条件温度：5～40℃湿度：不大于 85%大气压力：86.0～106kPa电源：AC 220V±10% ，50Hz±1Hz2 、测量范围HC： 0～2000ppm CO：0～10%CO2：0～18% O2：0～25%NO： 0～5000ppm NO2： 0～1000ppm转速：0～9999rpm 油温：0～120℃3 、重复性仪器的示值重复性不大于其示值允许误差的绝对值的 1/3。4 、示值允许误差： ±5%5 、输出信号：RS232 串行通讯。6 、尺寸：440*315*235mm(长*宽*高)

燃烧发动机尾气测试仪 Infralyt N 用于快速全面地综合分析汽柴油机废气。随着特殊的高精度NDIR不分光红外分析平台研发成功，该仪器可在不同的测量范围内测量CO、CO2 和HC气体。该仪器另外集成了电化学原理的NO、NO2和O2传感器，因此可以获得燃烧发动机的实际污染水平。仪器配备有内部冷凝分离器，不再需要额外的配件和准备工作。所有的气体成分及发动机转速、油温都直接显示出来。基于这些信息，带有尾气后处理装置的柴油发动机的废气污染水平能被清楚地评估。该仪器最大的优势在于其体积小、重量轻、结构紧密，适合固定或移动使用。

燃料汽车尾气排放氢气测试仪 本仪器主要用于检测燃料电池汽车尾气中氢气的含量。仪器采用泵吸式进样方式、高精度放大器和高稳定的电源处理电路，确保检测快速、稳定、重复性好。仪器采用的热导原理，根据被测组份和标准氢气样品的热导率数不同来计算其中氢气的含量。当敏感元件吸附被测气体时，热导率发生变化，通过调理电路将热导系数变化转为电压变化，我们利用电压浓度变化得到校准曲线，通过检测到的电压信号得出所测物质组分的含量。氢气危险性 氢气与空气混合能形成爆炸性混合物，遇热或明火即会发生爆炸，爆炸极限4%-74%。氢气与氟、氯、溴等卤素会剧烈反应。依据国家标准： GB/T 37154-2018《燃料电池电动汽车 整车氢气排放测试方法》 GB/T 24549-2009《燃料电池电动汽车 安全要求》 HA-H2-1 HA-H2-2

凯恩手持式五组分汽车尾气分析仪手持式五组份汽车尾气分析仪同时测量：CO,HC,O2,CO2,NO,机油温度,发动机转速. 产品介绍： AUTO5-2 英国凯恩汽车尾气分析仪推出的内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪，为与汽车尾气监测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。低功耗红外传感器内置充电电池可供连续工作6小时反应时间小于12秒可存储250组测试结果带背光的显示屏可同时显示所有参数钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测高效、耐用的过滤器红外遥控打印方式220v交流充电器和12v车载充电器体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技术性能： 测量范围分辨率精度CO5% , 过量程20%0.01%读数的+5%,HC0 ～ 2,000ppm, 过量程10,000ppm1ppm读数的+5%,O20 ～ 21%, 过量程0 ～25%0.01%读数的+5%,NO0 ～ 5,000ppm1ppm读数的+5%CO20 ～16%,过量程0 ～20%0.01%读数的+5%,机油温度0 ～150℃（测油温））1.0℃+2℃发动机转速200 ～ 4,000rpm（测转速））1rpm50rpm计算LAMBDA 空/燃 … …等多种参数打印KMIRP红外遥控打印机 通讯RS232分析软件PC 图形分析(用W7系统操作）主要应用： 环境监测部门的路检和抽检由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测，只能设立固定检测点，缺乏随机和即时性。由于KANE仪器的特点，检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检，不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。 尾气净化装置的快速检验尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行，但现在的工况测试需要进行台架试验，试验设备价格少则五、六十万，多则几百、上千万，做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。由于KANE 手持式仪器的轻便特点，可用于汽车实际道路行驶状况的检测，简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。 有关汽车尾气的研究工作利用AUTO便于随车测试的特点，研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据，为政府决策机关提供参考信息，利于城市道路规划、交通管理等政府决策。 汽车修理厂KANE仪器的操作非常简单，维修工只需要几小时的培训就可掌握。KANE齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查，为尾气调整提供快速、可靠的参考。 对其他现场仪器的参考校准由于KANE仪器的轻便特点，管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况的检查。公司主营产品：油烟检测仪、恒温恒湿称重系统、自动烟尘烟气测试仪、大气采样器、烟气采样器、粉尘采样器、氟化物采样器、水质采样器、水质检测仪、气体检测仪、烟气分析仪、酒精检测仪、甲醛检测仪、辐射检测仪、汽车尾气分析仪等代理品牌：德国德国、德国菲索、英国离子、美国华瑞、霍尼韦尔，日本新宇宙、美国英思科、加拿大BW、英国凯恩、美国梅思安等QDLBJYSBY

SEMTECH DS+是美国Sensors公司的第五代车载尾气分析系统，完全符合欧六、国六轻型车和重型车、非四车载尾气排放测试的技术要求。SEMTECH DS+车载尾气分析系统采用了模块化设计，每个模块具有独立的分析测量、温度调节、状态监控、数据采集存储、通信、气路、电路和液晶屏显示等功能。该系统具有性能卓越、能耗低、体积小、重量轻、故障少、维修维护简单和可自由增加或减少功能模块等特点。SEMTECH DS+车载尾气分析系统的基础部分主要包括SEMTECH SCS供电通讯系统、SEMTECH GAS基础气体分析系统和SEMTECH EFM5尾气流量计3个功能模块。可增加的功能模块包括SEMTECH MPS等比例稀释系统、SEMTECH FID总碳氢分析仪、SEMTECH PM2颗粒物质量测量系统和SEMTECH CPN颗粒物数量测量系统等。SEMTECH DS+车载尾气分析系统

产品概述：爱默里公司研发的“AML-202柴油车尾分析仪”，重在检测柴油车尾气排放，为改善环境空气质量提供“真、准、全、及、快”的监测数据。爱默里公司研发的“AML-202柴油车尾气分析仪”，致力于为第三方检测机构、监测站提供专业的检测设备。通过技术手段检查车况是否正常，明确各方尾气排放监测事权，监测过程独立公正。使用范围：在用柴油车尾气排放移动源监测，比如：非道路移动机械尾气排放监测、道路柴油车尾气排放监测、船舶、油气回收系统、火车、机场等。测量指标：光吸收系数、油温、转速、大气压力、环境温度、环境湿度、海拔高度。大气参数： CO、HC、NOX温室气体： CO2、CH4、N2O其它参数：02、噪声执行标准：《GB20891-2014非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法(中国第三、四阶段)》《GB36886-2018非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》《GB3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法(自由加速法及加载减速法)》系统组成：标配：不透光度计检测主机、手持终端打印一体机、移动电源、220V供电器、采样管路、充电器、WIFI模块。选配：油温测试仪、转速测试仪、气象参数测试模块、气态污染物测试仪、噪声模块。主要特色与优势：1、操作简单，单人就可以完成检测，大大提高工作效率 2、手持机或华为平板电脑无线操作 3、自动捕获显示三个zui大数值(一脚油门产生一个zui大值)的平均值 4、持续的软硬件升级和扩展参数服务 5、大容量移动电源 220V 供电器，设备供电更有保障 6、WIFI、RS485多种数据通讯方式可供选择 7、携带方便(非路检手拉箱，路检手拉车) 8、道路与非道路检测可手动选择 9、设备出现故障，可免费提供备机 10、可伸缩式采样杆，操作人员劳动强度小。

SAXON Infralyt ELD柴油机尾气分析仪产品介绍：●适用于柴油机排放检测的高精度尾气分析仪；●测量精度高、重复性好、可靠性高等特点；●结构紧凑，维护量低，具有自诊断功能；●适合船舶及工程机械使用；●适合汽油、柴油、LPG和CNG燃料发动机排放检测；●可加装OBD测试模块，实现车辆在线测量；●通过RS232串口与PC机连接，实现PC测量模式；●可外接打印机打印测量报告；●适合道路车载（采用12V直流电源）及发动机实验台架应用；■选择本产品的理由1、紧凑型排放测试仪，专门为汽柴油发动机及汽车高精度使用环境设计；2、采用全球精度高的红外测试平台： CO的测量分辩率达1ppm，对于柴油机来说，由于过量空气系数较汽油机厂，发动机排出的废气成份中CO含量极低, 目前一般的尾气分析仪分辩率都是100ppm、10ppm，因此废气中的CO都难以测得，而Infralyt ELD可精确地测出CO浓度值。3、具备NO、NO2测量功能（NOx=NO+NO2):对于一般尾气分析仪,只能用于测量NO的含量,然而在柴油机富氧条件下NO极易转化成NO2,因而无法准确测试NOx,而Infralyt ELD则无需任何的转化装置可以同时测量NO、NO2，从而测量真实的NOx浓度值。4、三重过滤单元设计，提高仪器使用寿命；5、有效的汽水分离单元；6、可从12V汽车点烟器取电，便于车载应用。■技术参数: 技术数据 工作温度 5-45° C 测量精度OIML Klasse 1 and 0 接口 RS232 尺寸 294 mm x 203 mm x 430 mm 质量 接近10kg 测量范围 CO 0-2,000ppm Vol 1ppm CO2 0-20%Vol 0.01% HC 0-2,000ppm Vol 1ppm NO 0-2,500ppm Vol 1ppm NO2 0-500ppmVol 1ppm O2 0-22%Vol 0.01% 油温 0 &ndash 130° C 1° C RPM 360 &ndash 6,000min-1 1min-1■配备排放测试通用计算软件（可选） 国内某内燃机研究所在发动机尾气排放测试通用计算系统研究中对INFRALYT ELD柴油机专用排放分析仪进行了实际工况测试，测试结果表明使用INFRALYT ELD分析仪对CO、CO2、NOx、O2等成份测试跟大型排放测试结果非常接近，是目前在市场上一款便携式柴油机排放专用分析仪。针对柴油发动机的运行工况，我们公司与该内燃机研究所合作开发了发动机尾气排放测试通用计算软件，用于将设备检测出的瞬时废气体积浓度转化为最终的 以g/kw.h为单位表示的比排放值。其他：厦门通创检测技术有限公司拥有：●先进的软件开发技术我们采用目前业界软件开发技术为您开发一系列测控软件,我们的工程师在.net、C#、VB、VC、LabView、SQL Server、Oracle、Delphi等软件开发工具使用方面具有丰富的经验，能够为您定制符合您的要求的软件测控产品。●丰富的预处理系统设计经验●严谨的工程设计理念●完善的售后服务团队

汽车尾气分析仪AEA1000——专为工业化汽车尾气测试设计一、产品概述（汽车尾气分析仪）：l采用世界上最先进的NDIR测试平台；l适用于汽油车CO、CO2、HC、O2、NOx、Lambda、AFR测试；l全满足ISO3930/OIMLR99 0级精度；l大屏幕液晶显示，仪器稳定可靠 l可选择多种发动机转速及油温输入接口；lF1-F5按键简洁,易于使用 l多种气体分析模式 l预热时间短,＜5min(20℃) l自动冷凝萃取 l单机测量前每隔30分钟自动进行零点检查,工业化大批量生产时也可完全由PC进行自由控制 二、系统功能（汽车尾气分析仪）：l预热时间小于9分钟(0℃),最少1分钟；lCO/CO2/HC T90响应时间小于5秒,O2＜28秒；l工业化结构设计，特别适合汽车检测线尾气出厂质量检测； 三、技术参数（汽车尾气分析仪）：成分测量范围分辨率测量精度CO0-15 %vol.0.001 %vol.±0.03%vol或±3%CO20-20 %vol.0.1 %vol.±0.4%vol.或±4%HC0-20,000ppm1ppm±10ppm或±5%O20-25 %vol.0.01 %vol.±0.1%vol.或±3%NOx0-5,000ppm1ppm±25ppmLambda0-9.9990.001电源100-260VAC, 50-60Hz工作温度 -10-55℃工作湿度 0-95%相对湿度存储温度 -20-70℃环境压力 750mbar-1150mbar接口 RS232,可选蓝牙重量5.4kg气泵流量3.5l/min-6l/min四、应用场合（汽车尾气分析仪）：1.汽车尾气下线排放检测 2.汽车催化测试 3.汽车检测站 4.环保执法部门监测 五、产品配件（汽车尾气分析仪）：

PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪普洛帝PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的检测技术开发的新一代产品，广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。关键词：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪功能特点:基于国家GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准。使用法国Calepec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。适用范围:适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。技术参数：测量范围：CO : 0～15 10-2 volHC : 0～10000 10-6volCO2 : 0～20 10-2 volO2 : 0～25 10-2 volNO: 0～5000 10-6 volλ : 0.8-1.2 （有效值）发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)测量温度：0℃～150℃ (选配)◆使用环境条件：温度：0～40℃湿度：不大于95%压力：70.0～106kPa电源：AC220V±10% 50Hz±1Hz◆示值误差:低浓度 绝对误差： 相对误差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%普洛帝中国服务中心提供完善的24小时技术服务！售后服务：提供免费的安装、调试和培训，免费售后服务一年，终身服务。开通服务专线24小时在线支持。联合西安石油大学资深教授、国家标准委员会石油仪器分专业委员会委员提供的相关监测技术和标准。提供次年保养计划，让您无忧使用。普洛帝提供优质产品：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气检测仪、柴油机尾气分析仪、汽油机尾气分析仪如需详情请电询普洛帝服务中心！普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司在中国的注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！

PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪普洛帝PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的精准检测技术开发的新一代产品，广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。关键词：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪功能特点:基于国家GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准。使用法国Calepec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为精确测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。适用范围:适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。技术参数：测量范围：CO : 0～15 10-2 volHC : 0～10000 10-6volCO2 : 0～20 10-2 volO2 : 0～25 10-2 volNO: 0～5000 10-6 volλ : 0.8-1.2 （有效值）发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)测量温度：0℃～150℃ (选配)◆使用环境条件：温度：0～40℃湿度：不大于95%压力：70.0～106kPa电源：AC220V±10% 50Hz±1Hz◆示值误差:低浓度 绝对误差： 相对误差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%普洛帝中国服务中心提供完善的24小时技术服务！售后服务：提供免费的安装、调试和培训，免费售后服务一年，终身服务。开通服务专线24小时在线支持。联合西安石油大学资深教授、国家标准委员会石油仪器分专业委员会委员提供的相关监测技术和标准。提供次年保养计划，让您无忧使用。普洛帝提供优质产品：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气检测仪、柴油机尾气分析仪、汽油机尾气分析仪如需详情请电询普洛帝服务中心！普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！

气体分析仪基于激光拉曼光谱原理，可检测除惰性气体外的所有气体，可实现多组分气体同时在线分析。&bull 石化领域可检测CH4、C2H6、C3H8、C2H4等烃类气体 &bull 氟化工领域可检测F2、BF3、PF5、HCl、HF等腐蚀性气体 &bull 冶金领域可检测N2、H2、 O2、 CO2、 CO等气体 &bull 可检测H2、D2、T2、HD、HT、DT等同位素气体气体分析仪采用多元标准曲线定量模型，结合化学计量学方法，建立光谱信号（峰强或峰面积）与多组分物质含量的关系。样气压力变化、测试条件变化不影响定量结果准确度，无需对每一组分单独建立定量模型。应用领域产品参数使用方式通过阀门控制，本方案可实现如下功能：1、原料气中各组分含量监测；2、原料气中杂质气体的报警提醒；3、合成釜尾气中的各组分含量监测；4、合成釜尾气中危险气体超标排放的报警提醒。

气体分析仪基于激光拉曼光谱原理，可检测除惰性气体外的所有气体，可实现多组分气体同时在线分析。&bull 石化领域可检测CH4、C2H6、C3H8、C2H4等烃类气体 &bull 氟化工领域可检测F2、BF3、PF5、HCl、HF等腐蚀性气体 &bull 冶金领域可检测N2、H2、 O2、 CO2、 CO等气体 &bull 可检测H2、D2、T2、HD、HT、DT等同位素气体气体分析仪采用多元标准曲线定量模型，结合化学计量学方法，建立光谱信号（峰强或峰面积）与多组分物质含量的关系。样气压力变化、测试条件变化不影响定量结果准确度，无需对每一组分单独建立定量模型。应用领域产品参数使用方式通过阀门控制，本方案可实现如下功能：1、原料气中各组分含量监测；2、原料气中杂质气体的报警提醒；3、合成釜尾气中的各组分含量监测；4、合成釜尾气中危险气体超标排放的报警提醒。

尾气分析仪FGA-2A,发酵专用尾气分析仪FGA-2A —发酵专用,集成 专业 精巧发酵专用尾气分析仪FGA-2A 是山东省科学院生物研究所自主研发的专利产品,是FWQ-1尾气分析仪的升级换代，也是FGA系列发酵尾气分析仪的主导产品。尾气分析仪FGA-2A实时在线检测发酵尾气中CO2及O2浓度，同步计算相关生物量参数，实现发酵过程生物量软测量。通过对尾气进行实时在线分析进而获取更多的发酵过程信息（如呼吸代谢参数），进而深入了解发酵规律，优化工艺，全面控制发酵过程，提高产率，已经成为发酵工程重要的检测分析手段。尾气分析仪FGA-2A适用于各种微生物发酵及动/植物细胞培养，已广泛应用于发酵、制药、生化、农业、环保、食品等多个行业。尾气分析仪FGA-2A应用 * 更简便地识别发酵过程状态* 合理调整通风及搅拌* 放大培养中对比摸索工艺条件.* 指导补料* 确定操作时间点，如基因工程菌发酵诱导* 及早发现发酵异常* 批次变因的分析研究 * 帮助判断是否染菌* 优化发酵工艺* 动力学研究* 代谢分析* 质量守恒计算尾气分析仪FGA-2A特点* 精巧独特的结构设计，高度集成的将尾气采集、预处理、检测、显示、通讯等全部功能集成于一体，无需增加尾气处理设备，长期在线运行，免维护* 独立检测通道，为用户提供实时在线分析数据，避免多通道切换造成的信号延时和检测假象，以及管路错综复杂、染菌被扩大的风险。* 从现场采集到计算机管理及生物参数同步计算的完整检测分析体系，实现发酵过程软测量* 配有标准的软硬件接口，与各种发酵控制系统连接配套* 功能齐全，性能稳定，操作简单，使用方便* 系列产品设计，为不同发酵工艺及环境提供相应机型，可根据用户需求定制，* 以深厚的专业背景为用户提供全面持续的技术支持。尾气分析仪FGA-2A参数* CO2量程：0-5%；0-10%；0-30%，* O2量程：0-25%；30% 0-100%，可定制* 与各类发酵罐简单连接* 自带完整管理分析软件* 标准接口，与控制系统配套* 体积：210×120×110mm3* 重量：3kg* 电源：~220V,50Hz* 功率：15W目前尾气分析仪FGA-2A已经成为发酵行业标配设备

AutoGas便携式汽车尾气分析仪 品名：便携式汽车尾气分析仪型号：AutoGas品牌：美国Applus+AutoLogic检测对象：汽车尾气 一、仪器介绍： 这一分析仪和取样系统旨在设计提供一套带有自动除水和坚固耐用的过滤系统的完全便携装置。分析仪的快速热机时间和精准设计让技术人员可在工厂现场使用，或者在路边测试车辆。这一设计理想适用于需要进行便携式汽车尾气测试的政府机构和检测单位。AutoGas汽车尾气分析仪在众多研发机构和大学中广泛应用，其强大的数据储存系统深受好评。 性能特点： 1、硬件： 1. * 2. 坚固耐用的高强度铝箱，所有接头均处于箱内。这一独特设计可保护所有接头免受意外撞击影响。 3. 用户友好型设计使其易于使用，无需 的计算机知识。 4. 自动除水功能可在分析仪运行时从汽车排气管中除水。某些其它品牌仪器要求用户手动把水从过滤器中甩走。Pocket Gas则自动除水。系统运行时持续除水以消除经常性吹扫的要求。 5. 独特的漂浮系统能够在尾气样本探头落水时避免对分析仪造成损害。 6. 零气端口有助于保证尾气读数，并允许在无需把取样探头从汽车排气管中取出的情况下即可对气体分析仪进行调零。 7. 系统满足并由于ASM/BAR 97, OIML, BAR90等法规的 度要求。 8. 通用电源适用于90-230VAC,50-60Hz. 内含12伏点烟器插孔和12伏电池夹具（某些部件需额外付费选配） 9. 内含25英尺取样软管和探头。 10. 高强度手提保护布箱，可储存所有组件。（某些型号） 11. 与装有Windows系统的手提电脑或台式电脑兼容。 12. 快速2分钟热机。 2、软件： 1. 大型数字显示和下拉列表可远距离轻松查看读数。 2. 一键式数据记录功能。逐秒储存数据或更改适当的测试间隔。 3. 以英语和公制单位显示的国际化软件。内置语言翻译允许在没有编程知识的人员翻译软件。 4. 数据以行业标准数据库形式储存。理想适用于希望记录尾气数据的研发机构。理想适用于在众多车辆上进行测试的车队测试。通常技术人员可以开始在一台车辆上开始工作，在完成第一台车辆的测试前即可转移到下一车辆。这一数据库可储存几乎无限的车辆数据，因此一名技术人员可在众多车辆上工作或者多名技术人员可以同时在多辆车辆上工作。 5. 所有尾气数据与客户及车辆捆绑，允许后续调出数据用作对比用途。 6. 双怠速（TSI）测试和尾气测量结果的数字读数。这允许用户轻松对比国家测试结果。这还为车场业主和技术人员提供确保在维修前后使用同一方法测试车辆的保证。系统自动收集数据，屏幕有清晰指示指导技术人员进行操作。 7. 尾气数据的实时图标允许用户查看趋势并快速对比信号。

AUTO5-1 手持式五组分汽车尾气分析仪 KANE 推出的世界上首个内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪，为与汽车尾气监测有关的各领域工作的人员提供了简便、高效和低成本的检测手段。低功耗红外传感器内置充电电池可供连续工作6小时反应时间小于12秒可存储250组测试结果带背光的显示屏可同时显示所有参数钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测高效、耐用的过滤器红外遥控打印方式220v交流充电器和12v车载充电器体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg 技术性能测量范围分辨率精度CO5% , 过量程20%0.01%读数的+5%,HC0 ～ 2,000ppm, 过量程10,000ppm1ppm读数的+5%,O20 ～ 21%, 过量程0 ～25%0.01%读数的+5%,NO0 ～ 5,000ppm1ppm读数的+5%CO20 ～16%,过量程0 ～20%0.01%读数的+5%,机油温度0 ～150℃1.0℃+2℃发动机转速200 ～ 4,000rpm1rpm50rpm计算LAMBDA 空/燃 &hellip &hellip 等多种参数 打印KMIRP红外遥控打印机 通讯RS232 分析软件PC 图形分析 主要应用 环境监测部门的路检和抽检由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测，只能设立固定检测点，缺乏随机和即时性。由于KANE仪器的特点，检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检，不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。 尾气净化装置的快速检验尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行，但现在的工况测试需要进行台架试验，试验设备价格少则五、六十万，多则几百、上千万，做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。由于KANE 手持式仪器的轻便特点，可用于汽车实际道路行驶状况的检测，简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。 有关汽车尾气的研究工作利用AUTO便于随车测试的特点，研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据，为政府决策机关提供参考信息，利于城市道路规划、交通管理等政府决策。 汽车修理厂KANE仪器的操作非常简单，维修工只需要几小时的培训就可掌握。KANE齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查，为尾气调整提供快速、可靠的参考。 对其他现场仪器的参考校准由于KANE仪器的轻便特点，管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况的检查。

产品背景 在车水马龙的街头,一股股浅蓝烟或灰烟,并闻到焦臭的气味。这有色的烟气从一辆辆机动车尾部喷出,这就是通常所说的汽车尾气。汽车尾烧不仅气味怪异,而且令人头昏、恶心,影响人的身体健康。在车辆不多的情况下,大气的自净能力尚能化解汽车排出的“毒素”。但随着汽车数量的急剧增加,交通拥堵成了家常便饭,由此带来的汽车尾气更是害人不浅。汽车尾气中含有中HC、CO、CO2、NO、NO2、O2和微粒物质等，其中把对人体有害和影响自然环境增长的成分称为污染物,有CO、HC、CO2、NO、NO2和微粒物质等。汽车尾气分析仪原理与方法汽车尾气分析仪常用的测试原理主要有:不分光红外线分析原理(NDIR)、电化学原理,此外还有氢火焰离子化法(FID)、化学发光法(CLD)、磁气压力法等。根据不同的原理,有不同结构的检测器,分别适合测试不同类别的气体成分。目前用于汽车尾气分析的方法主要有3种:即用不分光红外分析法(NDIR)测量CO、HC和CO2 用电化学原理方法测量NOx和O2。天禹智控研发生产的便携汽油车尾气分析仪TY-6351P，采用我公司掌握的、国际的NDIR非分光红外技术和ECD电化学技术，主要用于环境监测站、汽保站、汽车生产企业汽油车排气成分检测。主要测量尾气中HC、CO、CO2、NO、NO2、O2的体积浓度。 产品详情1、产品实拍2、尺寸136mm*136mm*270mm3、重量2.5kg4、产品介绍武汉天禹智控研发的便携汽油车尾气分析仪TY-6351P采用我公司掌握的、国际的NDIR非分光红外技术和ECD电化学技术，主要用于环境监测站、汽保站、汽车生产企业汽油车排气成分检测，测量尾气中HC、CO、CO2、NO、NO2、O2的体积浓度。汽油车尾气分析仪体积小，重量轻，携带方便、测量精度高、结构简单、维护方便，软件功能强大，可拓展性强、现场实用性好。5、优势、特点（1）黑色阳极氧化，外观时尚，科技感强，仪器重量轻，体积小，外形尺寸仅136mm*136mm*270mm。（2）采用进口NDIR非分光红外传感器和ECD电化学气体传感器。（3）仪器测量尾气中HC、CO、CO2、NO、NO2、O2的体积浓度。增加超量程限值使能功能，量程范围内保证测量精度，超量程可测量，提供测量值参考。（4）仪器内部气体干扰自动修正，保证测量结果无干扰。（5）仪器具备用户校准通气浓度智能判定功能，防止用户出现误操作，导致仪器无法使用。（6）仪器检测时间快，一分钟内可以完成整个检测过程。（7）仪器自动采样分析检测，相比奥式、色谱等气体分析而言，操作简单、测量速度快，使用无耗材。（8）设备操作简单，携带方便，人员现场培训后即可操作使用。（9）设备既适用于工业现场管道直接取样测试，又适用于化验室气囊取样分析。（10）内置锂电池，软启动电源开关，电池电量智能管理，低电量报警，避免仪器在低电量条件下工作。（11）中、英文软件操作系统可自由切换。（12）仪器软件功能强大，具备数据自动存储、查询、删除、USB导出等功能。历史数据存储站点名称可自定义（支持中文输入），测量数据存储时间间隔可自定义设定。（13）具备RS-485数字输出接口（14）内置进口采样气泵，具备采样流量显示和采样流量可设定，采样泵状态动态可调谐，满足多种压力工况现场测试。（15）可接外置预处理装置，增加现场测量精度，保护仪器。（16）产品模块化设计、可远程升级软件版本。 6、技术参数（1）测量范围：HC：0-9999 ppm，CO：0-10%，CO2：0-20%，NO：0-5000ppm，O2：0-25%（2）示值误差：HC：±12ppm或±5%(相对误差)，CO：±0.06%或±5%(相对误差)，CO2：±0.5%或5%(相对误差)，O2：±0.1%或±5%(相对误差)，（3）分 辨 力：HC/NO：1ppm，CO/CO2/O2：0.01% （4）响应时间： 10s（非分光红外） （5）预热时间：10min （6）电　 源：220V AC±10%,50HZ±1 7、现场案例 应用领域便携汽油车尾气分析仪TY-6351P主要用于环境监测站、汽保站、汽车生产企业汽油车排气成分检测。

路博品牌汽车尾气分析仪lb-1035LOOBO路博环保科技有限公司生产销售口罩颗粒物过滤效率测试仪、细菌过滤效率（BFE）检测仪、阻干态微生物穿透测试仪、抗血液传播渗透测试仪、移动式核酸隔离箱、呼吸阻力测试仪、单柱电子拉伸试验机、32通道核酸自动提取仪、96通道自动核酸提取仪、门式红外温度检测仪等相关仪器，咨询仪器负责人：张婷..Handset Smoke不透光度是新一代紧凑型柴油排放烟度测试仪，使用便携，手持显示，能实现快速测试，准确记录测试结果，使用内置打印快速打印测试表单，完全满足国家排放法规测试要求。 符合法规:GB3847-2018 自由加速法《柴油机污染物排放限值及测量方法》；GB36886-2018 《非道路柴油移动机械排气烟度限值及测量方法》。 系统功能:1. 适用于柴油车不透光度N和消光系数K测试；2. 满足ISO11614标准和2014/45/EU；3. 模块化设计,PC 型不透光烟度计；紧凑设计、移动便携；4. 带有蓝牙 OBD 转速油温测试功能（可选）；5. 自带 240WH 高容量电池，至少可持续使用 4 小时以上，并带有电量显示功能；6. 主机与平板通过无线 wifi 连接，微型打印机采用无线蓝牙通信；7. 光程长度215mm，更轻便；8. 自动调整和校准，风扇管理、加热管理；9. 具备 50%电子滤光片自动检定功能；10.数据可以通过 4G 网络无线上传（可选）11.具备GPS 或北斗定位功能（可选） 12.具备车牌快速智能识别功能（可选） 技术参数：测量气室有效长度215mm±0.05cm测量范围不透光度N 值0-10 0%0.01%消光系数 K 值0-16.00m-10.01m-1发动机转速RPM（可选）400 -9,99910rpm油温Oil Temperature（可选）-13-+150℃1℃预热时间3分钟-6分钟(取决于环境温度)使用前的零点校正及标定带有50%电子滤光片自动检定功能一般工作环境温度范围+5℃-+40℃(特殊气候条件可定制)湿度30% - 90%.存储温度-32℃- +55℃被测气体温度0-256℃物理响应时间T10%-90%样气流率为75L/分钟时，少于0.2秒电气响应时间0.9秒功耗大65W主机重量5kg（不含电池）? 7kg（含电池） 本产品消息由青岛路博（张婷）提供....如有需要请看这里....青岛路博始终把客户的需求放在首位,“今天的质量、明天的市场、服务到永远”是我们路博公司为客户服务的准则，并将其贯穿到研发、生产、安装、销售及售后服务的各个环节中。公司郑重承 诺：完善沟通协调机制：通过加强沟通交流，提高信息传递的及时性，准确性，深入市场，倾听用户心声了解客户愿望我公司承 诺：按质、按量、按时完成所供产品的生产任务，并及时将产品运到用户需求现场，确保正常运转。全过程监控：客户只需一个电 话，售后服务部采用一站式模式、全面负责制、全程监控实施并跟踪处理结果，确保客户满意。关心服务：利用信息资源，建立完整的客户档案，通过技术服务解决客户产品使用过程中出现的问题，并通过定期电话回访服务了解产品使用状况，提供技术咨询及指导。1..766756...63o8张婷

产品介绍SKY2103WQ汽油发动机尾气净化装置，适用于市场上各种类型汽油测试发动机的尾气净化，通过多项专用处理技术大大降低发动机工作时尾气中的SO2、NO、CO、PM2.5 (细颗粒物)等有害物质的排放，减少对大气的污染。设备操作简便、性能稳定，可实时监测并显示各项排放指标，是处理测试发动机尾气的首选利器。符合标准：GB/T 24021、ISO 14021产品特点特殊设计的催化系统紧密连接发动机尾气排放口，确保第一时间高效催化氧化，将尾气还原成无害气体采用两组专业级空气滤芯组件，二次过滤尾气中的颗粒污染物，保障PM2.5（细颗粒物）的有效去除 通过催化系统后的排气冷却管，结合空气滤芯过滤后的尾气冷却系统，有效降低尾气排放温度对排放前的尾气指标进行实时监测并实时显示，直观清晰地反应净化情况安装简便10.1”彩色触摸屏智能操控，简单易上手整体结构紧凑，稳定经久耐用，能耗低，噪音小，适用于市场上各类汽油测试发动机的尾气处理和监测催化系统核心组件采用高端尾气净化专用三元催化器，净化效率高，使用寿命长设备结构设计充分考虑密闭性能，确保尾气在设备内充分净化无外泄两组专业级空气滤芯组件易拆卸，方便用户及时更换，保障稳定的净化效果预留尾气冷却系统维保窗口，冷却系统的维护、保养、检修操作轻松便捷技术参数满足标准：GB/T 24021, ISO 14021SO2排放浓度：＜ 0.007mg/m3NO排放浓度：＜ 0.130mg/m3CO排放浓度：＜ 10mg/m3PM2.5排放浓度：＜ 0.010mg/m3噪音：≤ 55db适用最佳尾气温度：280℃～320℃净化后尾气温度：20℃～40℃冷却方式：水冷(可连接自来水或制冷循环机，系统无自带压缩机)制冷水温度：5℃～20℃空气滤芯组件：2组安全性：排放尾气实时监测 净化系统全封闭 两重尾气过滤、冷却降温处理操作界面：10.1寸彩色触摸屏整机功率：≤250W设备使用环境：温度：5～35℃ 湿度：35℃时20～90% RH设备电源：AC220V±10%，50/60Hz外形尺寸：600mm宽×450mm深×1115mm高仪器净重：60KG

气体分析仪基于激光拉曼光谱原理，可检测除惰性气体外的所有气体，可实现多组分气体同时在线分析。&bull 石化领域可检测CH4、C2H6、C3H8、C2H4等烃类气体 &bull 氟化工领域可检测F2、BF3、PF5、HCl、HF等腐蚀性气体 &bull 冶金领域可检测N2、H2、 O2、 CO2、 CO等气体 &bull 可检测H2、D2、T2、HD、HT、DT等同位素气体气体分析仪采用多元标准曲线定量模型，结合化学计量学方法，建立光谱信号（峰强或峰面积）与多组分物质含量的关系。样气压力变化、测试条件变化不影响定量结果准确度，无需对每一组分单独建立定量模型。应用领域产品参数产品型号RS2600产品外观气路接口标准卡套接头，3 mm，6 mm，1/8”，1/4”可选通信接口USB2.0、RS232 DB9、RJ45预热时间＜10 min电源100 ~ 240 VAC，50 ~ 60 Hz样气温度-50 ℃ ~ 40 ℃样气压力＜1.0 MPa环境温度5 ℃ ~ 40 ℃环境湿度0 ~ 90% RH主机屏幕10寸触摸显示器主机尺寸485 mm（宽）× 350 mm（高）× 600 mm（深）主机重量40 kg测量气体CH4、C2H6、C3H8、H2、DMK等碳氢化合物PF5、HCl、PF3、POF3等腐蚀性气体N2、O2、CO2、CO、H2S等大气组分H2、D2、T2、HD、HT、DT等同位素气体使用方式通过阀门控制，本方案可实现如下功能：1、原料气中各组分含量监测；2、原料气中杂质气体的报警提醒；3、合成釜尾气中的各组分含量监测；4、合成釜尾气中危险气体超标排放的报警提醒。

气体分析仪基于激光拉曼光谱原理，可检测除惰性气体外的所有气体，可实现多组分气体同时在线分析。&bull 石化领域可检测CH4、C2H6、C3H8、C2H4等烃类气体 &bull 氟化工领域可检测F2、BF3、PF5、HCl、HF等腐蚀性气体 &bull 冶金领域可检测N2、H2、 O2、 CO2、 CO等气体 &bull 可检测H2、D2、T2、HD、HT、DT等同位素气体气体分析仪采用多元标准曲线定量模型，结合化学计量学方法，建立光谱信号（峰强或峰面积）与多组分物质含量的关系。样气压力变化、测试条件变化不影响定量结果准确度，无需对每一组分单独建立定量模型。应用领域产品参数产品型号RS2600产品外观气路接口标准卡套接头，3 mm，6 mm，1/8”，1/4”可选通信接口USB2.0、RS232 DB9、RJ45预热时间＜10 min电源100 ~ 240 VAC，50 ~ 60 Hz样气温度-50 ℃ ~ 40 ℃样气压力＜1.0 MPa环境温度5 ℃ ~ 40 ℃环境湿度0 ~ 90% RH主机屏幕10寸触摸显示器主机尺寸485 mm（宽）× 350 mm（高）× 600 mm（深）主机重量40 kg测量气体CH4、C2H6、C3H8、H2、DMK等碳氢化合物PF5、HCl、PF3、POF3等腐蚀性气体N2、O2、CO2、CO、H2S等大气组分H2、D2、T2、HD、HT、DT等同位素气体使用方式通过阀门控制，本方案可实现如下功能：1、原料气中各组分含量监测；2、原料气中杂质气体的报警提醒；3、合成釜尾气中的各组分含量监测；4、合成釜尾气中危险气体超标排放的报警提醒。

产品介绍： Vgas 7000—H 系列移动式机动车尾气遥感监测系统采用可调谐激光二极管吸收光谱技术，分别采用分布反馈半导体激光器（DFB）和量子级联半导体激光器（QCL）实时监测机动车尾气中的一氧化碳（CO）、二氧化碳（CO2）、碳氢化合物（C3H8）和一氧化氮（NO）的含量，同时采用绿光光源检测机动车尾气烟羽的不透光度、吸光系数以及烟度因子。除此之外，尾气遥感检测系统还配备了标准气体校准装置、速度/加速度检装置、视频/牌照识别装置、微型气象站等，可同时监测尾气中各气体的浓度、机动车速度/加速度、并记录机动车车牌号码、车辆颜色、环境温度、湿度、压力及风速等参量。 Vgas-7000-H 水平固定式机动车尾气遥感监测系统将监测主机和副机分别布置于车道两侧，主机发射的激光光束距离地面高度在30cm±10cm范围内，光束垂直于车辆行驶方向被副机内的探测器接收，经信号解调、采集及算法计算尾气中各气体含量，以及尾气烟羽的不透光度和烟度因子。该系统的工作原理为：机动车车头穿过主机中光电测速开关发射的第一束光开关光路时系统触发开启，牌照识别系统记录下机动车的车牌号和车辆颜色，当机动车车尾离开主机光电测速开关发射的第二束光路时，速度/加速度检测仪即可根据车头依次遮挡第一束、第二束光路，车尾依次离开第一束、第二束光路计算出机动车的速度和加速度；此时多路激光束同时穿过尾气烟团，不同频率的激光能量被与之对应的气体吸收并可被光电探测器记录，经信号解调及数据采集结合软件算法，并根据标准气体的标定数据可还原气体的浓度值，最终尾气监测系统将以上数据通过网络传送到环保监控中心。 与上述TDLAS光路同路传输的还有绿光光束，绿光光束同样穿过与尾气烟团混合的烟羽，系统可以记录下扩散后烟羽的不透光度，结合燃烧方程的算法及气体标定曲线可计算出发动机的烟度因子（即单位燃料燃烧排放的颗粒物的量）、不透光度和吸光系数。 该系统实际安装时，将主机和副机分别置于路面两侧的恒温箱体内，为防止大型车车辆经过时的震动引起的光束漂移，恒温箱体分别置于独立水泥基座上，完成调光后将仪器及恒温箱固定在基座上。性能特点： 1. 检测灵敏度高：系统采用了可调谐激光二极管吸收光谱技术（TDLAS），选用近红外和中红外激光光源，具有检测灵敏度高、响应速度块、分辨率高等特点，是目前气体检测领域测量精度最高的技术。 2. 检测效率高：系统响应速度快，每辆车测量用时＜1秒，每小时可测量上千辆车，省时省力。 3. 能反映车辆的实际排放状况：可在车辆正常行驶过程中完成检测，比传统的接触式测量方法能够更好的反映汽车尾气排放的实际情况。 4. 避免人为造假：可做驾驶员不知晓的情况下完成检测，避免采取人为手段影响检测结果，检测数据实时上传云平台。 5. 可实时监控：相较于定期检查，遥感检测可起到实时监控的目的。 6. 安装调试简易便捷：该系统采用对射光路，调光简单方便，适合于单车道测量。

LB-5N型柴油汽油车尾气氮氧化合物检测仪概述：汽车排放气体测试仪是我司按照新国标（GB3847-2018）开发设计的一款产品，用于测量机动车发动机排放废气中的 NO、NO2、CO2 的浓度。汽车排放气体测试仪（以下简称分析仪）由气体预处理单元、CO2 红外技术平台、NO\NO2 紫外技术平台、校准单元、检测单元、显示存档单元、通讯传输单元构成本系统具有如下优点：1) 采用紫外差分吸收光谱技术同时测量NO、NO2，不受水分干扰；2) NO2 直接光学法测量，克服传统转换器转换效率随时间降低的问题；3) NO、NO2 响应时间小于3S；4) 基于安卓平台开发，人机交互良好，实现智能化控制；5) 接口丰富，可接入油温、转速、环境温湿度压力等参数；本产品可广泛应用于环保部门交通部门的路检和抽检、汽车年检检测线、尾气；净化装置的快速检验、教学研究单位的汽车排气研究、汽车制造行业和汽车维修 4S店。 主要技术参数：1) 采用NDIR平台检测CO2浓度；2) 采用UVDOAS平台检测NO / NO2浓度；3) 满足新环保标准4) 安卓屏显示5) 测量气体： CO2、NO、NO26) 测量范围： CO2 0～18.0% NO 0～4000×10-6NO2 0～1000×10-6油温：0～150°C 转速：0~9999rpm7) 预热时间： 不大于30分钟8) 分辨力: CO2 0.01% NO 1×10-6 NO2 1×10-6 油温： 0.1°C 转速： 1rpm9) 示值误差：通道 量 程 示 值 误 差CO2 (0.0～16.0) % ±0.3%或±3%(相对误差) (16.1～18.0)% ±5%(相对误差) NO (0～5000) ×10-6 25×10-6或±4%(相对误差) NO2 (0～1000) ×10-6 25×10-6或±4%(相对误差) 10) 重复性： CO2：（0～10）％量程：≤±2% \NO：（0～5000）×10-6量程：≤±2%NO2：（0～1000）×10-6量程：≤±2%11) 响应时间： 系统响应时间T90≤8s；12) 零点漂移：≤±2%F.S./d（漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止）13) 量程漂移：≤±2%F.S./d（漂移超过±10%F.S.时，分析仪自动锁止）14) 输出接口： RS-23215) 采样流量：2.0L/min±0.2L/min（流量太低会触发报警，分析仪自动锁定，停止测量）16) 环境温度： 0～40℃17) 相对湿度： 20%～85%18) 电源电压： 220V±10% 50Hz±1%19) 消耗功率： 约60W20) 体 积：485mm×160mm×545mm。

秒准DMF尾气浓度在线监控仪MAY-3001-DMF一、秒准DMF尾气浓度在线监控仪MAY-3001-DMF应用：二甲基甲酰胺(DMF)是一种用途极广的化工原料，也是一种用途很广的优良的溶剂。在PU革生产中，主要用来溶解树脂及稀释浆料。DMF要求水分要低，含量一般在99.9%以上。通过使用MAY-3001-70DMF浓度监控仪可快速检测出DMF的品质和纯度，具有快捷方便、准确性高等特点。秒准（Mayzum）MAY-3001-DMF干法在线DMF溶液监控仪在废气中和中的应用DMF下图是典型的废气两段吸收中和装置。 PU革干法生产过程中,涂布机生产线烘箱会产生高温DMF废气，，就是利用溶剂（例如水）对废气中的有害或有价值成分DMF的强吸收能力，来净化废气达到排放标准，或者回收有价值组分、经蒸馏提纯后循环使用，或者同时达到净化和回收两个目的。秒准DMF尾气浓度在线监控仪MAY-3001-DMF，通常安装在第一段循环回路上，这一段的吸收溶剂（如水）来自于第二段回路，溶剂已经在第二段循环回路吸收过废气中的目标组分，经过在第一段循环回路进一步吸 ，溶剂的吸收能力将降低，MAY-3001-70DMF浓度仪能即时监测溶剂中目标组分的浓度、判断溶剂对目标组分的吸收能力、决定是否增加新鲜的吸收溶剂来提高吸收效率。 如下图所示，建议 MAY-3001-70DMF以旁通形式垂直安装在循环泵出入口， 垂直安装在循环泵出入口， 220AC\24V供电可选，4-20mA、RS485、开关量信号输出可选。二、秒准DMF尾气浓度在线监控仪MAY-3001-DMF产品特点描述：1、安装方式灵活（安装于管道、槽体、反应釜、储罐…）、体积小巧，安装方式多样化，可选卡箍/法兰/螺纹安装；2、不受介质颜色、浊度、粘度、气泡、固体杂质、结晶体的影响，不受液体压力变化、流量突变、湍流现象影响；3、出厂附带标定证书，内置温度补偿，即装即用，无需现场校准，也不需要定期校准；4、用户自定义上下限报警，触屏输入，操作简单易懂，现场可接报警灯；5、所有的用户设置参数保存在设备内置的NAND Flash高速存储器中，掉电不丢失；6、标配多组信号模拟输出：可选4-20mA、RS485/232数字量、开关量（异常报警,上下限2路输出），便于客户集成控制，提高自动化程度，提高生产效率；7、内置0-80℃温度补偿数据，克服了单片机内存小，温度补偿范围受限制的缺点。温度传感器与浓度探头集成，紧贴测量介质，保证温度补偿及时、准确、可靠；8、采用4.3寸触屏人机交互界面，显示内容更详细，彩色界面，操作便利，可拓展性强，可按用户需求定制功能；9、数据自动保存，便于查询：历史数据查询、生成历史数据曲线，快捷查询、导出EXCEL，自动数据分析与汇总，数据保存周期12个月，便于溯源（需选配MAY-LST历史数据存储功能）10、支持sqlite数据库，可存储高达32G的历史数据，数据可通过U盘导出到电脑或者通过无线远传功能实时远传至PLC、PC、DCS等上位机系统；通过PC远程查看实时状态与报警。（需选配MAY-LOT数据远传模块）11、采用智能化芯片，运行无需试剂耗材，功耗低，探头内部光源寿命可长达10万小时，稳定性高，使用寿命长；12、连续测量，迅速反馈，消除人工检测误差，不再需要人工频繁取样检测，节省大量人力财力，保证数据一致性，提升产品质量；搭配多组数据采集系统，实现多车间统一监控，便于数据收集、远程管理，可与MES系统对接。三、秒准DMF尾气浓度在线监控仪MAY-3001-DMF规格参数表:产品型号MAY-3001-DMF测量项目折射率、温度、浓度、Brix（或其他标度）浓度范围0.0-100% Brix折射率范围1.3330~1.4655分辨率0.1 %，折射率 0.00002，温度 0.1℃ 测量温度0-100℃温度补偿自动温度补偿，0-60℃环境温度0-60℃关键部位材质触液面材质：316L/蓝宝石棱镜；传感器外壳：铝输入电源24V DC信号输出£ DC4-20mA、£ RS485/232数字量、£ 开关量（异常报警,上下限2路输出）防护等级IP67耐压范围≤1MPa 防爆等级£ MAY-3001常规款 £ MAY-3001EX本安型防爆 Ex ia IIB T6 Ga整机净重≈1250g清洗选项MAY-C12超声波清洗组件安装选项MAY-C11卡箍弧形安装底座、MAY-C13三通管道，MAY-C14四通管道，材质为316L其他选项MAY-LST历史数据存储功能、MAY-LOT数据远传模块特殊标度非标定制，按客户需求建立数据模型秒准（mayzum）智能DMF溶液浓度监控仪多点工位数据采集系统功能界面展示图：应用场景现场工况图片：在线DMF浓度检测仪、二甲基甲酰胺浓度监控仪 、DMF溶液浓度监控仪、DMF回收罐浓度监控仪、DMF在线浓度检测仪、DMF废气浓度监控仪、DMF溶液浓度监控仪、DMF浓度检测仪、DMF浓度监控仪、DMF浓度测试仪、在线DMF溶液浓度测试仪、在线DMF溶液浓度监控仪、二甲基甲酰胺自动排液监控仪、DMF在线浓度仪、在线皮革DMF浓度监控仪

FGA-4100A 汽车排放测试仪(汽柴两用)主要特点：FGA-4100A汽车排放测试仪是公司推出的新一代高精度排放检测仪器，该产品将汽车尾气检测和柴油车不透光度检测功能集合在一起，方便维修和检测部门使用。具有完全自主的知识产权，可测量、分析在怠速、双怠速及工况法下汽车的尾气排放浓度；可分析在自由加速法和加载减速工况下的柴油车排放的状况。适用于环保部门检测、汽车和摩托车制造厂、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等汽车排放的检测。主要技术参数：汽油车排放检测部件技术参数型号FGA-4100(4G)FGA-4100(5G)测量范围HC（0~9.999）×10-6 vol（0~9.999）×10-6 volCO（0~10）×10-2vol（0~10）×10-2volCO2（0~20）×10-2vol（0~20）×10-2volO2（0~25）×10-2vol（0~25）×10-2volNO--(0~5,000)×10-6 volλ0.5~3.0油温(0~150)℃转速（0~10,000）rmin-1示值误差绝对误差相对误差HC±12×10-6vol±5%CO±0.06×10-2vol±5%CO2±0.5×10-2vol±5%O2±0.1×10-2vol±5%NO±25×10-6vol±4%响应时间HC/CO/CO2：≤8s O2/NO：≤12s柴油车车排放检测部件技术参数测量范围不透光度N：(0~99.9)%光吸收系数k：(0~16.0)m-1分辨力不透光度N：0.1%光吸收系数k：0.001 m-1示值误差±2%(不透光度N)电源AC (220±22)V (50±1)Hz输出接口RS-232重量约9kg（尾气单元） 约4.5kg（烟度单元）外形尺寸尾气单元：310mm×170mm×400mm烟度单元：95mm×200mm×400mm

LL-5Q汽车尾气分析仪LL-5Ｑ型汽车排放气体分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ，适合于公安检测站、各级环保尾气治理点、各大专院校教学实验室、汽车制造厂、发动机制造厂、4S店等单位使用。执行标准GB/T18285-2005 《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》产品特点符合国家GB/T18285-2005标准。采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2、NO(4Q无NO)浓度。具备怠速、双怠速测试功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。配有内部打印机可针对以天然气、液化气和汽油三种为燃料的车辆进行尾气检测。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。技术参数测量范围HC： 0～10000 10-6(ppm)volNO： 0～5000 10-6(ppm)volCO： 0～10.0 10-2(%)volCO2： 0～20.0 10-2(%)volO2： 0～25.0 10-2(%)vol转速：0～10000rpm油温：0～120℃示值误差HC：±5% CO：±5%CO2：±5% O2：±5%NO：±4%预热时间10min取样方式尾气：直接取样。取样管长度5m，取样探头长度900mm。油温：温度传感器插入发动机机油尺孔中，插入长度与油标尺长度相同，用橡胶塞堵死，以防机油喷出，导线长度：5m。转速：非接触型测量方法，只要靠近汽油发动机的高压软线距离不大于20cm，即可测量汽油发动机的转速。输出信号RS232串行通讯使用温度-5～40℃使用湿度＜95%RH（无冷凝）大气压力70.0～106kPa电 源AC220V 50Hz重 量 9.8Kg 体 积 420 *320 *250mm显示方式LCD大屏幕液晶显示

FGA-4100A 汽柴两用汽车排放测试仪适用范围：　　FGA-4100A汽车排放测试仪是公司推出的新一代高精度排放检测仪器，该产品将汽车尾气检测和柴油车不透光度检测功能集合在一起，方便维修和检测部门使用。具有完全自主的知识产权，可测量、分析在怠速、双怠速及工况法下汽车的尾气排放浓度；可分析在自由加速工况和瞬态测量下的柴油车排放的状况。符合新国标GB18285-2005和GB3847-2005中对仪器的有关要求。适用于环保部门检测、汽车和摩托车制造厂、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等汽车尾气排放的检测。仪器的特点： 采用大屏幕高亮度的液晶显示，丰富的中文交互式菜单操作提示，直观简便。气路采用3级过滤方式，过滤器件更换方便并具有反吹功能。压力和温度自动补偿，稳定性高。配备标准的RS232接口，可以与计算机通讯，实现远程控制。具有日历时钟记忆功能，断电后不影响时钟的运行，仪器可保存300组车辆检测数据，并提供下载软件将数据读入计算机中。提供先进的在线可编程功能，通过RS232口即可方便升级运行程序。可以对CO进行稀释修正，在有稀释存在的情况下，能够显示CO的真实浓度。具有强大的自诊断功能，保证仪器在良好的状况下工作。可选配EOBD诊断功能，让使用者清楚了解到汽车内部工作的情况，为汽车的维修保养提供更大的方便。具有多种可选择的转速测量方式。灵活的配置方式，可以单独作为不透光烟度计或五气、四气、三气、两气的尾气分析仪来使用，具有自动记录，打印检测结果功能。技术参数：测量对象：FGA-4100（2G）： HC、CO、油温。（可选配：转速）FGA-4100（4G）： HC、CO、CO2、O2、&lambda 、油温、转速FGA-4100（5G）： HC、CO、CO2、O2、NO、&lambda 、油温 、转速测量范围：HC：(0～9999)ppm CO：(0～9.99)%　CO2：(0～20)% O2：(0～25)%NO：(0～5000)ppm &lambda ：0.5～3.0　油温：(0～150)℃ 转速：(250～10000)r/min分辨率：HC：1ppm CO：0.01%/0.001% CO2：0.1%/0.01% O2：0.1%/0.01%　 NO：1ppm 油温：0.1℃ 转速：1 rpm响应时间：HC/CO/CO2：10秒以内，O2/NO：15秒内精度：HC：± 12ppm vol(绝对误差)或± 5%(相对误差)　　　CO：± 0.06% vol(绝对误差)或± 5%(相对误差)　　　CO2：± 0.5% vol(绝对误差)或± 5%(相对误差)　　　O2：± 0.1% vol(绝对误差)或± 5%(相对误差)　　　NO：± 25ppm vol(绝对误差)或± 4%(相对误差)预热时间：15分钟电 源：AC 220V± 10%，50Hz± 1%，10A输出接口：RS-232C/RS-485消耗功率：约50W重 量：9kg测量范围：不透光度N：(0～99.9)%，光吸收系数k：(0～16)m-1示值误差：± 2%分 辨 率：0.1%(N值)， 0.001 m-1 (k值)环境温度：(5～40)℃相对湿度：(0～95)%输 出：RS-232C或RS-485电 源：AC 220V± 10%，50Hz± 1%重 量：测量单元4.5kg，控制单元3kg功能特点：大屏幕液晶显示，中/英文语言选择功能，车牌信息输入，300组数据存储，实时时钟，可记录数据曲线，内置打印机，二、四组份测量仪器可升级。

XY-5YQ型汽车尾气分析仪产品资料参数【主要技术参数】Xy-5YQ 汽车尾气分析仪测量范围CO：0～10.0 10-2(%) CO2：0～20.0 10-2(%) HC：0～10000 10-6(ppm)O2：0～25.0 10-2(%) NO：0～5000 10-6(ppm) 重复性误差≤±2%零点漂移CO：±0.06 10-2(%)/4h CO2：±0.5 10-2(%)/4h HC：±30 10-6(ppm)/4hO2：±0.5 10-2(%)/4h NO：±30 10-6(ppm)/4h量距漂移不超过示值误差允许值(4小时)示值误差CO：±5%（相对误差，0～10%） CO2：±5%（相对误差，0～20%）HC：±5%（相对误差，0～4000ppm）±10%（相对误差，4001～10000ppm）O2：±5%（相对误差，0～25%） NO：±4%（相对误差，0～5000ppm）环境条件温度：0℃～40℃ 湿度：≤80% 大气压力：60～105KPa 电源：AC 220V±10%；50Hz±1Hz预热时间10min重 量9.8Kg体 积420*320*250（mm）取样方式尾气：直接取样，取样管长度5m，取样探头长度900mm；显示方式LCD大屏幕液晶显示主要功能1、符合GB/T 18285-2005中关于点燃式发动机及点燃式发动机汽车的排放污染物的双怠速检测法的要求2、产品主要元器件均采用进口配件，达到计量检定规程JJG-688中规定的Ⅰ级精度要求3、用于测量汽车废气中HC、CO、CO2、O2、NOX的浓度4、LCD液晶显示屏，全中文操作菜单显示5、具备怠速和双怠速测试功能6、高精密度检测，自动提示调零7、自动计算，显示过量空气系数λ8、内置时钟模块，可显示时间，中英文切换9、配备RS-232接口，可与计算机联网通讯10、内置热敏打印机，超静音、快速打印当前测量结果及仪器存储的结果信息11、车牌输入功能可存储500组数据、自动记录、打印检测结果12、天然气、液化气、乙醇等多种燃料选择

AUTO5-1手持式尾气分析仪产品简介：内置电池驱动的手持式汽车尾气监测仪；为与汽车尾气监测提供了简便、高效和低成本的检测手段；低功耗红外传感器；内置充电电池可供连续工作6小时；反应时间小于12秒；可存储250组测试结果；带背光的显示屏可同时显示所有参数；钳夹式探头可固定在排气管上, 便于行驶中的工况排放检测；高效、耐用的过滤器；红外遥控打印方式；220v交流充电器和12v车载充电器；体积 220 x 55 x 120mm, 重量1kg；技术参数：测 量范 围 分辨率 精度CO 5% , 过量程20% 0.01% 读数的+5% HC0～2,000ppm, 过量程10,000ppm 1ppm 读数的+5% O20 ～ 21%, 过量程0 ～25% 0.01% 读数的+5% NO0 ～ 5,000ppm 1ppm 读数的+5% CO20 ～16%,过量程0 ～20% 0.01% 读数的+5% 机油温度0 ～150℃ 1.0℃ +2℃发动机转速200 ～ 4,000rpm 1rpm50rpm 计算LAMBDA 空/燃… …等多种参数通讯RS232 打印 KMIRP红外遥控打印机 分析软件PC 图形分析 应用范围：环境监测部门应用由于现有仪器体积大、重量沉、需要外接交流电源, 很难做到路上抽查检测，只能设立固定检测点，缺乏随机和即时性。由于仪器的特点，检测人员可以随车在任何地方对路上行驶车辆进行抽检，不受天气等客观条件的影响。检测人员的劳动强度也可得到改善。尾气净化装置的快速检验尾气净化装置的检测必须在工况状态下进行，但现在的工况测试需要进行台架试验，试验设备价格少则五、六十万，多则几百、上千万，做一次尾气净化装置的检测花费也很大。很多生产、研究单位没有能力经常性对产品进行测试。由于仪器手持式的轻便特点，可用于汽车实际道路行驶状况的检测，简单方便地反映出汽车在不同负荷、不同道路中的尾气基本排放情况。而花费只是几万元仪器的一次性投资。汽车尾气的研究工作应用利用AUTO便于随车测试的特点，研究人员可以方便地得到汽车在城市不同交通状况下的尾气排放的基本数据，为政府决策机关提供参考信息，利于城市道路规划、交通管理等政府决策汽车修理厂应用仪器的操作非常简单，维修工只需要几小时的培训就可掌握。仪器齐全的功能不仅可以用于尾气检测也可用于汽车燃烧系统故障的检查，为尾气调整提供快速、可靠的参考。对其他现场仪器的参考校准应用由于仪器的轻便特点，管理人员可以随身携带刚在实验室内标定好的仪器对一些如年检厂、修理厂、尾气治理厂等单位进行在用仪器运行状况

MEXA-584L汽车尾气分析仪 简介： 便利高效的全功能汽车排放废气分析仪，特别适合于发动机的检查和调校，MEXA-584L便携式废气分析仪满足国际OIML classO标准并且具有各种功能使你的分析非常容易和准确。用MEXA-584L废气分析仪可以同时测量怠速工况下的CO, HC, C02(非分散红外式：NDIR)和空燃比(AFR)或过量空气系数(AFR)。它可以随意测量02, NO,发动机转速(RPM)和机油温度(TEMP)。整机重量轻，结构紧凑，清晰的LCD显示器并且操作十分容易，因此可适合任何场合使用。MEXA-584L已取得“中华人民共和国计量器具型式批准证书”-证书。 MEXA-584L汽车尾气分析仪 特点： ●双怠速测试，怠速，普通测量多种测量方式灵活方便，同时测量多种组份 ●测量限值可编辑，测量后自动判别测量结果 ●重量轻（大约4kg）, 紧凑和结实 ，适用于各种场所的测试 ●RS-232C可以远程控制，提供实时数据功能 。 ●模拟信号输出，提供数据采集功能。 ●形象的图标显示用于快速查看 ●校准容易，具有自我诊断功能，图形符号显示各种状态（如感度不良、测试值变动过大、采样探头未插入、需要更换滤芯、超过满量程） ●轻量，耐用的采样管移动灵活，结构结实 ●摩托车探头（选件）专门用于摩托车废气的测量 ●油水分离器（选件）可以从样气中去除水分，并保护探测器免受水分的损害 ●精确的油温传感器（选件），发动机转速传感器（选件） ●微型打印机（选件），可编辑打印相关属性内容，直接打印 ●本公司可为用户提供专业的数据采集系统（数字通讯或模拟信号）。操控设备，提供具有数据浓度曲线显示，存储及打印等多种功能

汽车尾气排放粉尘检测仪 概要常州亿通研发：汽车尾气排放粉尘检测仪 ，众所周知，汽车尾气排放，大气雾霾、粉尘颗粒、扬尘，是造成空气质量的主要元凶，随着对大气扬尘的在线检测要求，我公司根据：使用符合劳动行业标准《空气中粉尘浓度的光散射测定法》、卫生部标准《公共场所空气中可吸入颗粒物(PM10)测定方法-光散射法》。设计了一种在线检测模块，为在线检测和安装提供了一款高性能的检测方法。汽车燃烧不充分，将尾气排放排入空气中，严重污染了空气质量，影响人民的生活，国内空气在线检测主要通过：β射线，测量时间长，价格高达10万以上，我公司成功研制一款：用激光原理。2分钟出一个检测结果，同时可以测量：PM10-PM100，PM10、PM2.5、PM1粒子数和质量浓度的仪器。目前国产手持式的粉尘检测仪，流量小，误差大，无法保证测量精度，我公司成功解决这系列难题，为大气粉尘检测，提供一款：大流量，在线式，有远程通讯功能的，同时测量粒子数和浓度的仪器。汽车尾气排放粉尘检测仪 结构检测器外部空气进入吸引口，经迷宫式切割器除去粗大粒子，遮掉外部光线，进入检测器暗室。暗室内的平行光与受光部的视野成直角交叉构成灵敏区（图中斜线部分），粉尘通过灵敏区时，其90℃方向散射光透过狭缝射进光电倍增管转换成光电流，经光电流积分电路转换成与散射光成正比的单位时间内的脉冲数。因此记录单位时间内的脉冲数便可求出粉尘的相对质量浓度。本仪器相对质量浓度单位使用CPM(Count Per Minute)，意为“每分钟的脉冲计数”，质量浓度单位使用mg/m3。汽车尾气排放粉尘检测仪 使用场所总粉尘浓度的测定、工矿企业生产现场扬尘 、粉尘浓度连续在线监测汽车运动中尾气排放排放中粉尘浓度的检测，以及环境监测部门大气飘尘的快速和在线检测。汽车尾气排放粉尘检测仪 主要性能指标○检测灵敏度： 1CPM=0.01 mg/M33；（平均粒径0.3μm几何标准偏差1.25的硬脂酸粒子校正的值）、可以用流量3-16L/分，在线测量。○测量范围：0.01～500 mg/M33；量程可以根据用户定做。○测量原理：激光光散射原理 微电脑触摸屏 、带报警功能。○电脑显示屏：数字显示 ，K值任意设定。可以准确不同场所粒子质量浓度。○在线直读：大于PM10的粒子，PM10、PM2.5、PM5、PM1的粒子数， 同时显示粉尘的浓度值， ○输 出：有485接口、与PC机和数据采集仪相连， 可以将检测数据远程传输到控制中心或者远程手机读取测量值。○测定精度：±10％（相对校正粒子） ○数据：可以存储256组数据，有定时测量和连续测量功能操作界面：微电脑 触摸屏，K值和校正系数，直读浓度。任意设置，○测定时间：标准时间为60秒，用户可以任意设定。自动计算时间内的标准浓度。○电 源：12V充电电池，可连续使用12小时，环境温度：-5～40℃○ 带485数据输出接口，在线测量。常州亿通分析仪制造有限公司