洗车设备

table width="633" cellspacing="0" cellpadding="0" border="1" align="center"tbodytr style=" height:25px" class="firstRow"td style="border: 1px solid windowtext padding: 0px 7px " width="132" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"成果名称/span/p/tdtd colspan="3" style="border-color: windowtext windowtext windowtext currentcolor border-style: solid solid solid none border-width: 1px 1px 1px medium border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " valign="bottom" width="501" height="25"p style="text-align:center line-height:150%"strongspan style=" line-height:150% font-family:宋体"雨水自助洗车装置/span/strong/p/td/trtr style=" height:25px"td style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="132" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"单位名称/span/p/tdtd colspan="3" style="border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor border-style: none solid solid none border-width: medium 1px 1px medium padding: 0px 7px " width="501" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"北京市水科学技术研究院/span/p/td/trtr style=" height:25px"td style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="132" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"联系人/span/p/tdtd style="border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor border-style: none solid solid none border-width: medium 1px 1px medium padding: 0px 7px " width="168" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"赵飞/span/p/tdtd style="border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor border-style: none solid solid none border-width: medium 1px 1px medium padding: 0px 7px " width="161" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"联系邮箱/span/p/tdtd style="border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor border-style: none solid solid none border-width: medium 1px 1px medium padding: 0px 7px " width="172" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"13366655725@126.com/span/p/td/trtr style=" height:25px"td style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="132" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"成果成熟度/span/p/tdtd colspan="3" style="border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor border-style: none solid solid none border-width: medium 1px 1px medium padding: 0px 7px " width="501" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"□正在研发 □已有样机 □通过小试 √通过中试 □可以量产/span/p/td/trtr style=" height:25px"td style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="132" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"合作方式/span/p/tdtd colspan="3" style="border-color: currentcolor windowtext windowtext currentcolor border-style: none solid solid none border-width: medium 1px 1px medium padding: 0px 7px " width="501" height="25"p style="line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"√技术转让 √技术入股 □合作开发 □其他/span/p/td/trtr style=" height:304px"td colspan="4" style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="633" height="304"p style="line-height:150%"strongspan style=" line-height:150% font-family: 宋体"成果简介：/span/strong/pp style="text-align: center"img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201803/insimg/bbb07113-4835-43c4-a420-e773322d4014.jpg" title="13_副本.jpg" style="width: 400px height: 533px " width="400" vspace="0" hspace="0" height="533" border="0"//pp style="text-indent:37px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"本设备收集屋顶雨水，经过净化后暂时储存，并利用。设备由初期雨水弃除装置、集雨箱（罐）、操作系统、计量系统及高压水枪等组成。降雨初期，雨水往往夹杂着尘土、落叶等垃圾，需要被弃除，较为干净的雨水则流入集雨箱，经过沉淀、过滤后，呈现清澈透明的状态，以满足洗车需求。/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"使用时，打开手机微信扫描二维码，支付费用后，控制柜自动开启，使用者可拿出柜子里的水枪自助清洗车辆。设备计量系统会根据预设用水量自动计量，控制水泵的关停。设备可采用太阳能及市电带动水泵洗车。/span/pp style="line-height:150%"strongspan style=" line-height:150% font-family: 宋体"主要技术指标：/span/strong/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"设计集雨箱容量2m³ ，按照屋顶集雨面积200 m2计算，降雨初期（2-5mm）一般污染严重，做为弃流处理，每次降雨12-15mm即可收集满。一次洗车用水50升计算，每箱水可以洗40辆车。/span/pp style="line-height:150%"strongspan style=" line-height:150% font-family: 宋体"技术特点：/span/strong/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（1）节水节能，用户体验好/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（2）自助洗车，占地面积小，使用方便/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（3）移动支付，费用低/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（4）无需人工值守，降低人工费用和管理费/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（5）构造相对简单，维护方便/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（6）具有保温/防冻的功能/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"（7）采用防盗外壳结构，设备安全性高。/span/p/td/trtr style=" height:75px"td colspan="4" style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="633" height="75"p style="line-height:150%"strongspan style=" line-height:150% font-family: 宋体"应用前景：/span/strong/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"近年来，对于有车一族来说，洗车是生活中必不可少的项目，然而由于汽车保有量的增加，洗车费用不断攀升，时间占用过多等原因，洗车竟然渐渐成为了人们无法剥离的烦恼！随着“海绵城市”加快建设，集雨设施收集再利用雨水的方式越来越多样化，自助雨水洗车的问世就同时解决了雨水收集再利用和洗车不便的问题。/span/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"按北京市汽车保有量600万辆计，每辆车利用本设备洗车一次可节约洗车开支9000万元（600万*15元/次=9000万元），保守估计，利用雨水30万m3（600万辆*50L/辆=30万m³ ），可节约洗车用水30万m3，按特殊行业用水160元/m³ 计节省水费4800万元，按中水用水3.5元/m³ 计节约水费105万元，生态效益和经济效益显著。目前，已有多台设备在本市学校、医院试点安装。/span/p/td/trtr style=" height:72px"td colspan="4" style="border-color: currentcolor windowtext windowtext border-style: none solid solid border-width: medium 1px 1px border-image: none 100% / 1 / 0 stretch padding: 0px 7px " width="633" height="72"p style="line-height:150%"strongspan style=" line-height:150% font-family: 宋体"知识产权及项目获奖情况：/span/strong/pp style="text-indent:28px line-height:150%"span style=" line-height:150% font-family:宋体"本设备是我单位自主研发拥有自主知识产权，目前已申请国家专利，已完成初审。/span/p/td/tr/tbody/tablepbr//p

近日东莞途车科技有限公司（以下称“途车科技”）获得了近千万天使轮融资，由渊信资本独家投资。据了解，本轮融资主要用于团队建设、软件升级、市场推广等。途车科技成立于2021年03月，是一家以汽车检测为主打业务的品牌化运营平台，平台还涵盖车辆加油、汽车保险等综合服务板块。目前，途车科技业务主要在东莞落地，平台内连接了近40家车辆检测站点。此前，途车科技已于2021年5月获得渊信资本的种子轮投资。途车科技创始人董荣晓告诉36氪，当下汽车检测行业处于站点多、收费乱、水平杂的混乱状态。2018年以前车检行业并不对民营企业开放，一个城市或一个区可能只有一两家年检站。但随着2018年12月国家放开机动车检测市场，国内车检站数量也随之快速增长。另外，2020年车检行业也迎来了新的政策：车龄在6-10年之间的非营运小微型客车，车检周期从一年一检变成两年一检。这使得车检市场规模有所缩减。“原本行业就处于无序扩张的状态，加上市场变小，导致本来可以赚钱的行业变得不赚钱。”因此，途车科技认为，对车检站点进行品牌化、平台化改造势在必行。从2021年5月，途车科技上线了“途车车检”运营平台，对于加盟商，从管理、品牌服务、培训、到收费标准、营销等，途车科技都可以提供统一模式，帮助加盟站点提升用户服务体验的同时，扩大年检站的线下流量。不过董荣晓也表示，汽车检测确实算不上高频应用，因此在车检之外，平台还提供了加油、保险、洗车维保、二手车、机动车报废等高频业务，以此稳定平台的用户流量。目前在加油方面，途车科技已经和小桔车服、团油、易加油、车天车地等综合性加油平台达成合作，辐射全国加油站近2万余家。预计2022年内，途车科技将扩张至佛山、中山、惠州、珠海四个城市，明年覆盖整个广东省。当前，不少互联网巨头已经在汽车后市场深耕包括途虎养车、京车会、天猫养车等，涉及的业务从洗车、维修保养、二手车，到汽车保险、汽车报废等。不过，董荣晓表示，这些汽车后市场大玩家并没有亲自下场做车检行业的整合。因此在其未来城市扩张计划中，途车也不会与互联网玩家有正面冲突，反而可以成为其服务商。目前，途车科技的业务主要针对燃油汽车存量市场。对于当下火热的新能源汽车，董荣晓表示，新能源车的车检可能会新增电池检测，以及出于对电池安全性的考虑，车检的频率可能会较之燃油车更多一些。随着相关对新能源汽车及电池的车检规定出炉，车检行业也将迎来新的市场变量。对于本次融资，渊信资本邱承志表示：途车车检本质上是一个利用互联网工具通过精细化运营方法同步加成连锁品牌的扩张策略，去服务当地检测机构的商业逻辑，通过半年时间整合东莞当地近40家检测机构并为其进行赋能，途车科技的商业模式得到了有效验证。“途车车检将充分发挥市场在资源配置中的决定性作用，在传统行业上进行模式和技术双创新，增强检验检测行业发展内生动力，初期在广东省内打造一批检验检测高技术服务业集聚区和公共服务平台，形成适应新时代发展需要的现代化检验检测新格局。”

针对媒体反映的“罐车运输食用植物油乱象问题”，国务院食安办、国家发展改革委、公安部、交通运输部、国家卫生健康委、市场监管总局、国家粮食和储备局组成联合调查组，分赴河北、天津、内蒙古、陕西四地开展联合调查，追查涉事产品流向，核查涉事责任人员及责任单位的违法行为，分析问题原因，理清各方责任。同时，在全国范围内组织开展全链条清理排查，从各地清查情况看，截至目前，未发现其他同类问题。联合调查组经调查核实后认定，罐车混运食用植物油事件性质极其恶劣，违反基本常识，践踏道德底线和法律红线，是典型的行为违法犯罪，必须严厉打击。一、违法事实涉事罐车冀E5476W相关违法违规事实。5月22日11时，司机要某某驾驶涉事罐车从宁夏煤业有限责任公司煤制油分公司装载煤制油（煤基费托合成粗液体蜡2#），5月23日16时到达河北石家庄晋州市华力油脂有限公司，卸载全部货品。5月23日21时到达河北省衡水市武强县休息，5月24日16时从中储粮油脂（天津）有限公司装载食用植物油，5月24日21时到达河北省沧州市献县休息，5月25日21时到达山西省临汾市洪洞县休息，5月26日17时到达陕西省汉中市勉县休息，5月27日7时到达陕西勉县新力油脂有限公司，卸载油品35.91吨。经查，7月3日，涉事车辆（登记在河北邢台金谷仓物流有限公司名下）的实际车主高某群为掩盖问题，指使其三哥高某修伙同河北邢台金谷仓物流有限公司负责人孙某某，找到河北石家庄民通汽车服务有限公司负责人胡某某开具5月23日罐车清洗虚假票据（500元）。涉事罐车冀E6365Z相关违法违规事实。5月16日17时，司机张某某驾驶涉事罐车从宁夏煤业有限责任公司煤制油分公司装载煤制油（煤基费托合成粗液体蜡1#），5月18日16时到达河北省秦皇岛衡杉科技有限公司，卸载全部货品。5月19日19时到达河北省秦皇岛市海港区等待配货，5月20日19时到达河北三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司等待装车，5月21日11时从河北三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司装载食用植物油，5月22日12时到达内蒙古鄂尔多斯市东胜区百胜隆粮油有限公司，卸载油品31.86吨。司机张某某称5月20日已做清罐处理，经公安机关现场核查，当时涉事罐车轨迹所在地周边没有符合专业要求的洗车店和移动清洗车。二、流向追查涉事罐车冀E5476W所运35.91吨油品，用于饲料加工11吨，其余24.91吨未售出，已全部封存。涉事罐车冀E6365Z所运31.86吨油品，已封存2.48吨；剩余29.38吨被分装销售，其中5月22日分装8.5升规格580桶4.5吨、17升规格180桶2.79吨，5月28日分装8.5升规格280桶2.17吨、17升规格310桶4.81吨，6月10日分装8.5升规格490桶3.8吨、17升规格729桶11.31吨，总计8.5升规格1350桶10.47吨、17升规格1219桶18.91吨。已销售但未被使用的7.78吨已全部追回并封存，已被使用的21.6吨流向内蒙古鄂尔多斯市，未流向其他地区。三、责任认定我国《食品安全法》《粮食流通管理条例》等法律法规，以及《食品生产通用卫生规范》《食品经营过程卫生规范》《食用植物油及其制品生产卫生规范》等强制性国家标准有明确规定，要求“贮存、运输和装卸食品的容器、工器具和设备应当安全、无害，保持清洁；不得将食品与有毒、有害、或有异味的物品一同贮存运输”“运输食品应使用专用运输工具；食品运输工具不得运输有毒有害物质，防止食品污染”“运输食用植物油及其制品的车、船等运输工具、容器应符合国家相关法规标准的要求”。但一些企业和个人违反基本常识，践踏道德底线和法律红线，性质极其恶劣，是典型的行为违法犯罪。联合调查组认定，运输企业负有管理责任，依据《食品安全法》《道路运输条例》给予行政处罚；车主负有主要责任，涉嫌犯罪的依法移送公安机关；司机负有直接责任，应以行为犯论处，依据《刑法》有关条款追究刑事责任；购买企业作为委托运输方负有相应责任，应依据《食品安全法》给予行政处罚；生产企业通过销售合同约定将运输和交付环节责任全部由买方承担，违反《食品安全法》有关食品生产经营者应当保证食品安全、对社会和公众负责的规定，应给予行政处罚。涉事地区人民政府责成相关行政部门，对河北邢台卓然联合运输车队法定代表人倪某某、河北邢台皓源物流有限公司法定代表人澹台某某、河北邢台金谷仓物流有限公司法定代表人陈某某，罐车冀E5476W实际车主高某群、罐车冀E6365Z实际车主刘某某等5人依法查处，对构成犯罪的移送公安机关依法追究刑事责任。公安机关对涉事司机要某某、张某某，依法刑事立案并采取刑事强制措施。对参与开具罐车清洗虚假票据的河北邢台金谷仓物流有限公司负责人孙某某、河北石家庄民通汽车服务有限公司负责人胡某某、罐车冀E5476W实际车主的三哥高某修等3人，依法处以10日拘留的行政处罚。依法对涉事7家企业给予行政处罚：对河北邢台卓然联合运输车队，依法收缴道路运输经营许可，处罚没款合计约168万元；对河北邢台皓源物流有限公司，依法收缴道路运输经营许可，处罚没款合计约151万元；对河北邢台金谷仓物流有限公司，依法处罚没款合计约192万元；对陕西勉县新力油脂有限公司，依法给予警告，没收违法所得约30万元；对内蒙古鄂尔多斯市东胜区百胜隆粮油有限公司，依法给予警告，没收违法所得约26万元；对中储粮油脂（天津）有限公司依法处罚款约286万元；对河北三河汇福粮油集团精炼植物油有限公司依法处罚款约251万元。涉事地区河北邢台是问题罐车所在地，对罐车运输失管失察，市政府分管负责同志负有领导责任，相关监管部门人员负有责任，由地方纪检监察机关依法依规追责问责。对调查过程中地方发现的公职人员可能存在的失职渎职不作为问题，由当地纪检监察机关介入调查。下一步国务院食安办按照全面清查、举一反三、打建结合、标本兼治的原则，会同国家粮食和储备局、交通运输部、市场监管总局等部门，持续深入开展罐车运输食用植物油问题专项整治，严格落实食用植物油运输专车专用，以“零容忍”的态度，严处重罚各类违法违规行为，加强全链条管理，健全完善监管协调机制，确保食用植物油安全。欢迎来自媒体记者、人民群众等各种方式的社会监督。

详细信息 浙江省成套招标代理有限公司关于杭州市公共交通集团有限公司公交大巴洗车机采购项目公开招标公告 浙江省-杭州市-拱墅区 状态：公告 更新时间： 2022-06-30 招标文件: 附件1 杭州市公共交通集团有限公司公交大巴洗车机采购项目已批准实施，资金自筹，招标人为杭州市公共交通集团有限公司。委托浙江省成套招标代理有限公司对公交大巴洗车机采购项目进行公开招标，欢迎对本项目有兴趣并符合投标人资格条件的投标人参加投标。具体如下： 1、招标编号：GJJT/01A20220030 2、项目名称：公交大巴洗车机采购项目。 3、项目地点：采购人指定地点。 4、项目本期预算：洗车机设备预算575.9万元，基础设施建设的预算324（万元），项目总预算899.9（万元）；资金来源：自筹。 名称 技术规格 采购数量 设备单价最高限价（含税价） 单台洗车机基础设施建设最高限价（含税价） 自动通道式大巴洗车机 二刷 15套 20.5万元 12万元 自动通道式大巴洗车机 四刷 5套 21.2万元 自动通道式大巴洗车机 六刷 7套 23.2万元 5、招标人：杭州市公共交通集团有限公司 6、采购人：杭州市公共交通集团有限公司第一汽车分公司、杭州市公共交通集团有限公司第三汽车分公司、杭州市公共交通集团有限公司第六汽车分公司；杭州市萧山公共交通有限公司、杭州市余杭公共交通有限公司、杭州市钱塘公共交通有限公司、杭州市临安公共交通有限公司。 7、招标范围及内容：杭州公交集团所辖场地提供公交大巴自动洗车机的供货、安装调试及基础设施（设备基础、场地浇筑、水池、操作间、配电、电缆铺设、水管铺设、污水净化装置等）建设、售后服务等，建设公交大巴自动洗车场，采购自动通道式大巴洗车机27套。其中二刷机15套，四刷机5套，六刷机7套。各机型洗车机数量为固定数量。具体详见招标文件第三章“用户需求书”。 8、投标人资格条件 （1）在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）注册，具有独立法人资格（需提供营业执照副本复印件）。 （2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加本项目投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。 （3）本项目不接受联合体投标。 （4）投标人须具备洗车机生产制造资质。（提供相关证明材料） 注：上述证明资料须齐全、有效，复印件应加盖投标人单位公章，并在投标文件中提供。 9、投标报名方式：本项目设置报名环节，设置报名环节的，具体要求如下： （1）报名期限：2022年7月1日至2022年7月5日上午9：00-11：30，下午14：00-16：00 （2）报名方式：因疫情影响本项目采用线上报名方式。投标人将报名资料扫描件和报名表（发布公告网站附件处下载）发送至邮箱gjjc2@hzbus.com.cn报名。招标人确认报名资料和报名表符合要求后，将付款二维码发送至投标人邮箱，投标人在以上规定的时间段内支付招标文件费用500元并邮件回复招标人缴费截图（支付时须注明公司名称和项目名称），招标人再将招标文件和其他资料电子版发送至报名表上预留的邮箱。 （3）报名时须提交的资料： 1、法定代表人授权委托书（或单位介绍信） 2、营业执照复印件 3、身份证原件复印件 以上所有资料均需加盖单位公章。 10、投标截止时间和投标地点： 截止时间：2022年7月21日上午10：00 地点：杭州市环城北路51号（艮山门公交中心站五楼） 11、开标时间和地点： 时间：2022年7月21日上午10：00 地点：杭州市环城北路51号（艮山门公交中心站五楼） 12、投标保证金 投标保证金金额：人民币壹拾万元整 支付方式：汇票/支票/电汇/转账（必须为投标企业账户汇出，个人形式递交或现金递交视为未缴纳） 收款单位（户名）：杭州市公共交通集团有限公司 账号：76802011309279 开户行：杭州银行东新支行 转账或汇票形式的，投标人在投标保证金缴纳时必须注明项目名称及招标项目编号。 13.发布公告的媒介 本项目相关公告在浙江政府采购网（http://zfcg.czt.zj.gov.cn/）（非政府采购栏目）、杭州公交网（http://www.hzbus.com.cn/）、杭州日报、钱江晚报发布，如公告内容不一致的以浙江政府采购网（非政府采购栏目）发布的信息为准。 14、联系方式 招标人：杭州市公共交通集团有限公司 地址：杭州市拱墅区朝晖路1号 联系人：王工 电话：0571-56087188 招标代理：浙江省成套招标代理有限公司 地址：杭州市文晖路42号现代置业大厦西楼18层1804室 联系人：龚德财 电话：13758132994 0571-85830190 电子邮件：85830198@zjsct.cn 监督部门：杭州市公共交通集团有限公司纪检监察室 地址：杭州市拱墅区朝晖路1号 联系人：曹女士 电话：0571-85193874 杭州市公共交通集团有限公司 日期：2022年6月30日 附件信息: 公交大巴洗车机采购项目报名登记表（集采中心）.doc0.1 KB × 扫码打开掌上仪信通App 查看联系方式 基本信息 关键内容：气体净化器 开标时间：2022-07-21 10:00 预算金额：575.90万元 采购单位：杭州市公共交通集团有限公司 采购联系人：点击查看 采购联系方式：点击查看 招标代理机构：浙江省成套招标代理有限公司 代理联系人：点击查看 代理联系方式：点击查看 详细信息 浙江省成套招标代理有限公司关于杭州市公共交通集团有限公司公交大巴洗车机采购项目公开招标公告 浙江省-杭州市-拱墅区 状态：公告 更新时间： 2022-06-30 招标文件: 附件1 杭州市公共交通集团有限公司公交大巴洗车机采购项目已批准实施，资金自筹，招标人为杭州市公共交通集团有限公司。委托浙江省成套招标代理有限公司对公交大巴洗车机采购项目进行公开招标，欢迎对本项目有兴趣并符合投标人资格条件的投标人参加投标。具体如下： 1、招标编号：GJJT/01A20220030 2、项目名称：公交大巴洗车机采购项目。 3、项目地点：采购人指定地点。 4、项目本期预算：洗车机设备预算575.9万元，基础设施建设的预算324（万元），项目总预算899.9（万元）；资金来源：自筹。 名称 技术规格 采购数量 设备单价最高限价（含税价） 单台洗车机基础设施建设最高限价（含税价） 自动通道式大巴洗车机 二刷 15套 20.5万元 12万元 自动通道式大巴洗车机 四刷 5套 21.2万元 自动通道式大巴洗车机 六刷 7套 23.2万元 5、招标人：杭州市公共交通集团有限公司 6、采购人：杭州市公共交通集团有限公司第一汽车分公司、杭州市公共交通集团有限公司第三汽车分公司、杭州市公共交通集团有限公司第六汽车分公司；杭州市萧山公共交通有限公司、杭州市余杭公共交通有限公司、杭州市钱塘公共交通有限公司、杭州市临安公共交通有限公司。 7、招标范围及内容：杭州公交集团所辖场地提供公交大巴自动洗车机的供货、安装调试及基础设施（设备基础、场地浇筑、水池、操作间、配电、电缆铺设、水管铺设、污水净化装置等）建设、售后服务等，建设公交大巴自动洗车场，采购自动通道式大巴洗车机27套。其中二刷机15套，四刷机5套，六刷机7套。各机型洗车机数量为固定数量。具体详见招标文件第三章“用户需求书”。 8、投标人资格条件 （1）在中华人民共和国境内（不含港、澳、台地区）注册，具有独立法人资格（需提供营业执照副本复印件）。 （2）与招标人存在利害关系可能影响招标公正性的单位，不得参加本项目投标。单位负责人为同一人或者存在控股、管理关系的不同单位，不得同时参加本招标项目投标。 （3）本项目不接受联合体投标。 （4）投标人须具备洗车机生产制造资质。（提供相关证明材料） 注：上述证明资料须齐全、有效，复印件应加盖投标人单位公章，并在投标文件中提供。 9、投标报名方式：本项目设置报名环节，设置报名环节的，具体要求如下： （1）报名期限：2022年7月1日至2022年7月5日上午9：00-11：30，下午14：00-16：00 （2）报名方式：因疫情影响本项目采用线上报名方式。投标人将报名资料扫描件和报名表（发布公告网站附件处下载）发送至邮箱gjjc2@hzbus.com.cn报名。招标人确认报名资料和报名表符合要求后，将付款二维码发送至投标人邮箱，投标人在以上规定的时间段内支付招标文件费用500元并邮件回复招标人缴费截图（支付时须注明公司名称和项目名称），招标人再将招标文件和其他资料电子版发送至报名表上预留的邮箱。 （3）报名时须提交的资料： 1、法定代表人授权委托书（或单位介绍信） 2、营业执照复印件 3、身份证原件复印件 以上所有资料均需加盖单位公章。 10、投标截止时间和投标地点： 截止时间：2022年7月21日上午10：00 地点：杭州市环城北路51号（艮山门公交中心站五楼） 11、开标时间和地点： 时间：2022年7月21日上午10：00 地点：杭州市环城北路51号（艮山门公交中心站五楼） 12、投标保证金 投标保证金金额：人民币壹拾万元整 支付方式：汇票/支票/电汇/转账（必须为投标企业账户汇出，个人形式递交或现金递交视为未缴纳） 收款单位（户名）：杭州市公共交通集团有限公司 账号：76802011309279 开户行：杭州银行东新支行 转账或汇票形式的，投标人在投标保证金缴纳时必须注明项目名称及招标项目编号。 13.发布公告的媒介 本项目相关公告在浙江政府采购网（http://zfcg.czt.zj.gov.cn/）（非政府采购栏目）、杭州公交网（http://www.hzbus.com.cn/）、杭州日报、钱江晚报发布，如公告内容不一致的以浙江政府采购网（非政府采购栏目）发布的信息为准。 14、联系方式 招标人：杭州市公共交通集团有限公司 地址：杭州市拱墅区朝晖路1号 联系人：王工 电话：0571-56087188 招标代理：浙江省成套招标代理有限公司 地址：杭州市文晖路42号现代置业大厦西楼18层1804室 联系人：龚德财 电话：13758132994 0571-85830190 电子邮件：85830198@zjsct.cn 监督部门：杭州市公共交通集团有限公司纪检监察室 地址：杭州市拱墅区朝晖路1号 联系人：曹女士 电话：0571-85193874 杭州市公共交通集团有限公司 日期：2022年6月30日 附件信息: 公交大巴洗车机采购项目报名登记表（集采中心）.doc0.1 KB

元旦大家过得还好吗？这几天我一直在思考公司和大家如何发展，我看了罗胖和吴晓波的跨年演讲，有一些收获，有一些观点我觉得说的挺对，在这里分享给大家！首先说一下2016年仪器行业情况，1、外国厂家进入中国，增加代理商、变更代理商̷̷这种事情每年都在发生，屡见不鲜，因为厂家为了增加业绩，对原代理商的增长不满意！对于经销商来说这就是生死存亡的事情了，我们不要把鸡蛋都放在一个篮子里，人无远虑必有近忧，为了应对与厂家合作的不稳定性，我公司一直定位于实验室综合服务商，实行多品牌战略，仪器，耗材，试剂等等全经营。2、分析仪器生产商和经销商全国估计接近十万家， 中国市场规模约1000亿，平均每家100万，小而多是现状！大多数经销商集中在北上广这样的一线城市，而一线城市房价居高不下，经销商人力成本逐年增高，房租，税收都在增加，同行竞争激烈，没有自己的核心竞争力，利润微薄！而且大多数经销商都没有稳定的代理权，今天卖耗材明天卖仪器，没钱赚就想着转行，没有长期发展的打算，这样的经销商会被加速淘汰！马云经常说“一个坏消息，一个好消息，坏消息是经济不太好，好消息是大家都不太好！”其实马云没说全，阿里就很好，2015年全部线上交易3.8万亿，阿里一家3万亿！而2016年阿里做了3.7万亿！所以大公司越来越大之后，优势会牢不可破，地位越来越巩固！2016年仪器行业新增20家企业挂牌新三板，我们看到聚光收购安谱，西陇收购阿拉丁，天瑞收购磐合，我们可以看到未来仪器市场会逐渐集中，大公司会越来越大！3、经销商还有存在的价值吗？有人说经销商就是二道贩子，倒买倒卖，没技术含量，没什么核心竞争力，感觉很多厂家都想直销，经销商是不是最终会被厂家取代呢？我认为是不可能的：第一， 厂家人工成本高，即便增加了人数销售额也不会等比增长，所以厂家的销售人数有限，只服务大客户，自己覆盖不到的小客户就要通过经销商，即便agilent销量这么大，直销团队覆盖度也是有限，所以经销商未来必然长时间存在！第二， 我们自己必须不断提升自己的价值，为客户提供更专业的服务，提供应用支持，维修服务，让厂家主动与我们合作，无法取代！要提供更专业的服务，就是要节约客户的时间！以前的生意是：您要什么？我这里都有！现在的生意是：您不了解嘛？请交给我，我帮您搞定！说一个真实的案例，以前洗车就是纯粹洗车，一次20-30元，现在还是那家店，洗车不单单洗车，他会分7-8个步骤，帮我检查机油，雨刷，滤芯，车胎等等，给人的感觉比以前更专业了，然后他告诉你哪里哪里要换，价格比京东淘宝上买也差不多，你要不要？本来我只是想几十块洗个车，又多花了几百块！我没时间琢磨怎么保养，也懒得懂，有专业人士帮我，节约了我的时间！你可以再粗暴一些，帮我全搞定吧，只要别蒙我就行了，那么这家洗车店的生意自然越来越好了！耗材和维修业务很像洗车，我们可以通过更高频次的接触，发现客户存在的问题，提出解决方案，这样我们经销商就可以对客户产生价值和黏性，我们可以赚到钱，客户离不开我们，厂家就无法取代我们！ 公司该怎么做？未来是专业人士的市场，提供更好的服务，公司与你们都要修炼升级！具体怎么做？1、 优化产品，主流产品提供流量，非主流产品带来利润一些经销商，客户要什么自己就卖什么，不去做任何推广，自然没利润，也就无法发展！2、 建立稳固的供应商关系与厂家和代理商结成利益共同体，帮厂家和代理商做市场开拓，不做墙头草，有忠诚度，互相支持，共同发展，能取得厂家的代理权自然不错，如果拿不到，获得代理商的支持也是快速获得货源的捷径，可以赚到钱，积累经验，积累了客户，自然以后有机会拿到厂家的代理权！3、 客户关系政府一直在抓反腐倡廉，靠回扣建立的重关系越来越靠不住，未来与客户要建立轻关系，耗材和维修服务都可提供多频次联系，这是我们主做耗材的优势，此外我们还要提供专业的技术服务，还可以通过长期协议建立更稳定的关系！4、 团队稳定2-3人的公司是发展不了的，我们一直在想方设法提高员工收入，比如增加培训机会，职位调岗，升主管，股权激励等！我们1年以上的员工都挺稳定的，只是新员工对这些情况不了解，需要我们每个人对内和对外宣传。不要认为酒香不怕巷子深，waters就是这样认为，连展会都很少参加，在中国市场输给了agilent，实际waters全球销售数字，即使没有GC，也是超过agilent的！5、 与时俱进，加强学习！模仿和创新！我们相比其他同行的优势，是我们团队很稳定，大家想把事情做的更好，但是大多数人都是刚毕业就来这里，工作经验不够，所以我们要引入同行中更专业的人，换换思维，吸取他们的经验，我们会变得更强。我们还要关注新的营销方式，研究是否适合自己，比如电商，公众号等，这些的作用以后会越来越大！6、做自主品牌，不再受制于人！ 讲完公司再讲个人，我们在座的各位2016年过得怎么样？2016年我们过得好吗？联系客户累吗？发货烦吗？工作琐碎吗？交日志报告烦吗？等等！收入好像也没增加多少，追得上北上广的房价吗？迷茫吗？我们是不是过得不好？过得不好是因为没钱，没资源吗？只要我有钱有房了就行了吗？我们是焦虑的一代，经历几十年的快速发展，看过了太多的一夜暴富，我们变得很焦虑，很急躁！好像成功的标准就是钱！ 那么，如果你有钱可，你就过得好了嘛？给你一千万，你就好了吗？你打算怎么过呢？买车买房，找漂亮女朋友，睡到自然醒，大把的挥霍时间和金钱，吃喝玩乐，整天葛优躺？这样就算过的好吗？我认识几个同行老板，公司业绩并不是非常出色，赚了些钱，老板先自己买别墅、豪车，而不是先考虑公司和员工发展！感觉追求的目标太俗，格局不高！罗胖说他去看二手房，都是2000万的房子，连着看了六套，有幸见识了中国的富人，他们过的好吗？只能用脏，乱，差，懒来形容，十点多，女主人才起床，蓬头垢面来接待！看来我们要过得好，光有钱是不够的！怎样做更好的自己？怎样算过的好？自由的工作，不被约束，想几点起就几点起！是不是当老板就可以了？就没人管了？老板没人管，但是要自己管自己，要自律，要操心，上班下班一天24小时都在考虑公司的事情！所以设想一下，如果自己富到极点，我对奢侈享乐也没有多大兴趣，我更感兴趣的还是探索未知的领域，不断挑战自己，折磨自己，成就事业！这是我们一生的宿命：我们更努力，更受罪，更自律，变得更牛，然后再上升到一个新的循环！人生一切努力的目标，就是成为美好的一部分，让自己变得更好，让家人更好，最后是其他人！ 2016年M2增速11.4%，而2016年的房价，工资，股票，P2P，海外资产，黄金这些投资能追得上吗？很不幸，只有一线城市和部分二线城市的房价刚跑赢！我们M2的增速一直高于GDP增速，如果你把超发货币理解为踩油门给汽车提速，那么最近4年一直在踩油门，车速却总提不起来！我认为未来政府会降低投资拉动，M2增速必然下降，1~3%，整个社会也会恢复理性！想要自己变得不那么焦虑，想追上M2和房价，关键是要自己每年持续增值！跟自己死磕，自律，变得更牛！ 什么是中产阶级？为什么要留在北上广？吴晓波做了一个5万人调查，其中80后50%，90后20%，92%是大学以上学历，75%在一线二线城市，预计全国1.3亿人是中产阶级，个人平均10万以上，家庭20万以上，一线城市的标准是15万，家庭30万以上，随着以后90后毕业，90后的中产阶级会越来越多，8090是崇尚自我奋斗，不信学历，家庭背景，对于竞争无所畏惧，其中70%对逃离北上广说不，他们认为有能力的人就会留下来！我在想，为什么环境那么差，天天吸雾霾，竞争激烈，工作那么辛苦，还要留在北上广？有两个数据：1、各大城市的预期寿命，广州81.3岁，广东76.5岁，上海，北京是83-82岁，最差的三个地区是雾霾最少，环境最好的云南，西藏，青海，预期寿命不足70岁！2、一本录取率，北京、上海20%以上，广东倒数第五9.6%，而广州是19%！让父母享受更好的医疗条件，让子女享受更好的教育条件，如果你现在退回老家，20年后你的孩子会再走一遍。相对北京上海，广州房价更亲民，本科就可人才引进落户。你们有信心在30岁前成为中产阶级吗？ 罗胖重新定义了创业者，不断提高自己认知，达到更新的层次，做成独一无二的事情，不管你是打工，自由职业者，老板，你都是创业者！创业者面临的两件事：待解决的问题，正在尝试的办法。只要我们创业者都怀着共同目标，共同奋斗，共同探险，我们就应该结成共同体，我们不希望共同体死亡，未来会很难，但是很有趣！ 广州绿百草 实验室综合供应商长按识别二维码关注我们哦

2016年已经过去，元旦放假三天一直想写个年终总结，没看跨年晚会，看了吴晓波和罗胖的跨年演讲，小有收获，总算三天憋出个屁，希望2017能够茅厕顿开吧！仪器行业普遍觉得实体经济下行，政府收紧财政预算，美元加息，特朗普会跟中国打经济战，市场不好做了。干得好的也愁，说好的增长100%，怎么只有70%，什么时候才能征服星辰大海，不过这种装逼的公司为数不多！干得一般的也愁，员工不稳定，发展没动力，代理权不稳定，老板像个救火队员，业绩停滞不前，这种公司算行业主力军！干得差的也愁，虽然只剩光杆司令不怕人走，没有代理权不怕被取消，客户就几个也没什么好流失的，愁得是没钱赚，是不是该转行？除了欠款我一年到头就赚个鸡毛，这是赚钱的姿势不对嘛？先生救我！ 分析仪器行业生产商和经销商包括仪器，耗材，试剂等，规模小但是数目众多，估计十万家，市场预计1000亿，平均每家100万，毛利10%，只能算勉强生存，通过我们调查了解，这几年很多经销商觉得不赚钱，转行了！最大规模的十亿以上的没几家，天美，天瑞，聚光，一般员工几百人。一亿以上的数量会多一些，一般员工百人左右，属于区域内前几位的企业，如东南，东锐，德祥，绿百草等等！估计全国范围应该有几十家!几千万的属于区域内知名企业，一般员工几十人，估计全国范围有几百家。更多的是年销量几百万的小公司，主要是经销商，平均2-3人，难以发展！ 随着中国仪器市场这几年的快速发展，国外厂家越来越重视中国市场，进入中国，增加人员，以前一个总代理变为多个区域代理，分销变为厂家直销，业绩不达标的代理被取消！1、大昌华嘉被取消德国元素的总代理，德国元素进入中国，菲罗门，振翔几乎同时在2016年底被取消代理，厂家进入中国或者增加代理商，都是为了增加营业额，对目前数字不满意！人无远虑必有近忧，为了应对厂家合作的不稳定性，所以我们一直定位在实验室综合服务商，多品牌多产品。2、2016新增20家挂牌新三板，聚光收购安谱，西陇收购阿拉丁，天瑞收购磐合，未来市场会发生很大变化，两极分化！阿里就很好，2015年全部线上交易3.8万亿，阿里一家3万亿！大公司越来越大之后，优势会牢不可破，越来越巩固！一线城市房价居高不下，经销商人力成本逐年增高，房租，税收都在增加，没有核心竞争力，同行竞争激烈，利润微薄！2016年，传统经销商开始加速淘汰，甚至连个代理权都没有，碰着什么做什么，哪个赚钱做哪个，完全没有长期发展的打算，平均寿命2-3年！3、经销商还有存在的价值吗？厂家人工成本更高，无法持续增加人手，因为增加人手，销售额也不会正比例增长，即便Agilent也无法无限制增加直销团队，所以经销商未来必然长时间存在！而经销商必须不断提升自己的价值，能为客户提供更专业的服务，未来实验室应用支持、维修服务、自己生产产品都是必须要完善的！让厂家主动与我们合作，无法取代！提供更专业的服务，就是要节约客户的时间！以前的生意是：您要什么？我这里都有！现在的生意是：您不了解嘛？请交给我，我帮您搞定！说一个真实的案例，以前洗车就是纯粹洗车，一次20-30元，现在还是那家店，洗车不单单洗车，他会分7-8个步骤，帮我检查机油，雨刷，滤芯，车胎等等，给人的感觉比以前更专业了，然后他告诉你哪里哪里要换，价格比京东淘宝上买也差不多，你要不要？本来我只是想几十块洗个车，又多花了几百块！老司机只是开车，没时间保养车，也懒得懂，有专业人士帮我保驾护航，也节约了我的时间！洗车店生意就越来越好了！耗材和维修业务很像洗车，我们可以通过更高频次的接触，发现客户存在的问题，提出解决方案，这样我们经销商就可以对客户产生价值和黏性，我们可以赚到钱，厂家也不敢取代我们！ 2017年经销商怎么发展？只赚一时的钱是没有未来的，要寻找长期发展！发展的正确的方法是什么？经销商发展目标顺序如下：? 行业内专业代理商? 区域内综合代理商? 单一品牌代理商? 科学仪器优秀代理商? 最终走向研发销售自己的产品? 成为科学仪器领域的领军人物? 国际化公司。。。。。。 经销商想要长期发展，如何做？1、 做好规划让客户认识到自己的优势和特点，记住自己！切忌什么都卖，没有特点，没优势，没核心竞争力，对客户和厂家都没控制力。2、精力集中不要过分追求低价，有的经销商把90%的时间都花在讨价还价上，其实开源比节流更重要，要去发展新客户！遇到一些经销商你跟他谈耗材，他说做仪器，你谈进口仪器，他说做国产仪器，你问国产仪器，他说实验室搬家！反正你打算跟他合作的他都没兴趣，也不知道他能做成什么！3、优化产品主流产品提供流量，非主流产品带来利润。一些经销商客户要什么自己就卖什么，不去做任何推广，自然没利润，没有价值的经销商也难以幸存下来！4、建立稳固的供应商关系与厂家和知名代理结成利益共同体，帮厂家和代理商做市场开拓，不做墙头草，有忠诚度，互相支持，共同发展，能取得知名厂家的代理权自然不错，如果拿不到，获得知名代理的支持也是快速获得货源的捷径，可以赚到钱，积累经验，积累了客户，自然以后有机会拿到厂家的代理权！5、客户关系政府一直在抓反腐倡廉，靠回扣建立的重关系越来越靠不住，未来与客户要建立轻关系，耗材和维修服务都可提供多频次联系（此处强插广告：广州绿百草是中国最大的色谱耗材代理商之一，欢迎洽谈合作），可以提高客户粘性，所以耗材和服务是仪器公司非常重要的产品，此外我们还要提供更专业的服务，通过合作协议来建立更稳定的关系！另外专业的CRM软件可以保障客户信息安全！6、团队稳定员工尤其销售流失是非常严重的损失，提高员工收入，股权激励可以稳定团队，否则无法发展，自己的时间和精力都很有限，夫妻店是做不大的！7、与时俱进，加强学习！关注新的营销方式，研究和学习是否适合自己的行业和产品，比如电商，公众号等，相信互联网以后的作用会越来越大！8、做自主品牌，未来发展会更稳定！不会受制于人！ 2017年经济仍然困难，马云经常说“一个坏消息，一个好消息，坏消息是经济不太好，好消息是大家都不太好！”创业者面临的只有两件事：待解决的问题，正在尝试的办法！只要我们创业者都怀着共同目标，共同奋斗，我们就应该结成共同体，未来很难，但是很有趣！

p　　目前，挥发性有机物(VOCs)的污染治理已成为我国大气污染防治的重点，包装印刷行业作为目前VOCs污染治理的重点行业，下一步的VOCs污染治理工作将会对包装印刷行业产生重要影响。/pp　　span style="COLOR: rgb(0,112,192)"strong我国VOCs污染形势分析/strong/span/pp　　近几年，我国大气污染形势非常严峻，污染物非常多，主要包括PM、SO2、NOx、VOCs、NH3、H2S、O3、Hg等，其中VOCs的排放量近几年非常巨大。据统计，2013年我国VOCs排放量达到了3000万吨以上，超过了SO2、NOx、PM的排放量，已成为目前我国大气污染的主要来源，而且也已远远超过其他国家和地区的VOCs排放量，如2013年美国的VOCs排放量大概为1400万～1500万吨 而日本的清洁生产水平非常高，全年VOCs排放量只有200万吨左右。/pp　　那么，我国如此大的VOCs排放量主要来源包括哪些呢?一是自然源的排放，二是移动源的排放，三是生活源的排放，四是工业源的排放。其中，工业源的排放占比最大，而工业源中包装印刷行业又是排放量最大的行业之一。/pp　　我国大气污染已经进入到复合型大气污染阶段，这给我国大气污染防治工作带来了更大的挑战。目前复合型大气污染的基本特征主要包括三方面：一是生成二次有机气溶胶(PM2.5) 二是生成臭氧(O3) 三是引发光化学烟雾污染。/pp　　2013年下半年，国务院发布了《大气污染防治行动计划》，收到了很好的成效。从去年到今年的情况来看，大部分地区PM2.5的浓度已呈现下降趋势，但很多地区臭氧浓度不降反升，特别是京津冀和长三角地区。其中，北京市今年7月臭氧超标率达到58.1% 天津市今年的臭氧污染情况也非常严重，为此今年上半年，天津市发布了《关于加强夏季臭氧污染防治工作的紧急通知》，提到了很多有关VOCs污染控制的问题 上海市今年的臭氧污染也非常严重，今年7月底8月初连续13天中，虽然PM2.5浓度非常低，但臭氧浓度非常高，8小时的臭氧浓度达到200微以上，中午峰时甚至超过400微克，这是历年来没有达到过的。可见，臭氧污染程度已经超过了PM2.5，成为目前我国大气污染的首要污染物，而O3浓度的升高主要来源就是VOCs和NOx，因此下一步国家对VOCs污染治理会更加严格。/pp　　strongspan style="COLOR: rgb(0,112,192)"VOCs污染治理政策法规体系/span/strong/pp　　我国VOCs污染治理工作目前还处于起步阶段，近年来的重点工作就是制定和完善相关法律法规和管理制度体系。/pp　　strong1.《中华人民共和国大气污染防治法》/strong/pp　　在新修订的《大气污染防治法》中，对VOCs的污染治理基本确定为两个方面，一是源头控制，如生产、销售、使用含挥发性有机物的原材料和产品的，其挥发性有机物含量需符合规定的限值标准，鼓励生产、销售和使用低毒、低挥发性有机溶剂 二是排放控制，如产生含挥发性有机物废气的生产和服务活动，应当在密闭空间或者设备中进行，并按照规定安装、使用污染防治设施，无法密闭的，应当采取措施减少废气排放。/pp　　strong2.《排污许可证管理暂行办法》/strong/pp　　《排污许可证管理暂行办法》提到国家实行排污许可管理制度，排污许可的具体办法和实施步骤由国务院规定。其中，排放工业废气的单位应当取得排污许可证，向县级以上人民政府环境保护主管部门申请取得 禁止无排污许可证或者违反排污许可证排放大气污染物。下一步排污许可证制度会逐渐推行开，今年国内很多地区已经进行试点，这项工作可能没有这么快完成，因为涉及的面太广，但这是下一步必须要做的。/pp　　strong3.《环境保护主管部门实施按日连续处罚暂行办法》和《企业事业单位环境信息公开暂行办法》/strong/pp　　2015年1月1日，环保部连续发布了这两个文件，特别是《环境保护主管部门实施按日连续处罚暂行办法》公布后，在社会上引起了极大的震动，被认为是目前环保部出台的有关环境管理法规中最为严格的一个。今年以来，被报道的处罚案例已有很多，该制度可能会对整个VOCs污染治理工作起到极大的推进作用。/pp　　strong4.《挥发性有机物排污收费试点办法》/strong/pp　　该办法于2015年10月1日起实施，首先在石油行业和包装印刷行业进行试点，其中包装印刷行业主要是针对包装装潢印刷，其他形式的印刷不在此次征收范围内。/pp　　办法规定了VOCs污染当量值是0.95千克。各省市区可以根据自己的情况自行上调费率或扩大试点行业。对于包装印刷行业来说，最为关心的是如何进行VOCs计量，办法中规定了计量办法，即物料衡算法，根据油墨、胶黏剂、涂布液、润版液、洗车水、稀释剂中VOCs的量来进行物料衡算。对于已经安装VOCs处理装置的，VOCs的去除量以实际检测和溶剂的回收量进行核减。核算期内现有企业VOCs处理装置未按照治理工程的设计要求定期更换活性炭或者催化剂的，视为未安装任何处理装置，VOCs去除量为0。对于可能无法获得VOCs含量数据的物料，VOC含量按规定的系数值取值。例如，塑料里印油墨白色的系数值为65%、白色以外的色墨的系数值为70%，塑料表印油墨的系数值为60%，纸质凹版印刷油墨的系数值为60%，柔版印刷油墨的系数值为60%，丝网刷油墨的系数值为45%，金属印刷油墨的系数值为45%，商业轮转印刷油墨的系数值为30%，单张纸印刷油墨的系数值为5% 胶黏剂的系数值为30% 涂布液的系数值为40% 润版液的系数值为20% 洗车水的系数值为17%。/pp　　有惩就有奖，目前很多地区都在实施VOCs污染治理奖励措施，北京市、上海市、天津市已经制定相关制度。其中，上海市的补贴额度最高，对于256家重点企业，设备泄漏检测与修复(LDAR)项目按LDAR系统的实施规模统计，每个密封点补贴10元，单个密封点仅可补贴一次 末端治理项目按末端治理装置的有效处理规模统计，单位处理规模(以标态立方米/小时计)补贴20元 VOCs在线监测项目按在线监测装置数量统计，每套装置一次性补贴20万元。对于1744家一般企业，按照每家企业20万元的定额标准实施补贴。/pp　　strongspan style="COLOR: rgb(0,112,192)"印刷行业VOCs排放控制标准/span/strong/pp　　目前，我国印刷行业VOCs排放控制标准还在制定当中，预计今年年底颁布实施。但目前已经有4个省市颁布地方排放标准，分别是广东省《印刷行业挥发性有机化合物排放标准》、天津市《工业企业挥发性有机物排放控制标准》、北京市《印刷业挥发性有机物排放标准》和上海市《印刷业大气污染物排放标准》。虽然这4个标准的主要内容在排放限值上有一些区别，但都包括以下5方面内容：①印刷油墨VOCs含量限值 ②排气筒VOCs排放限值 ③无组织排放监控点浓度限值 ④工艺措施和管理要求 ⑤监测与检测。/pp　　其中，对于排气筒VOCs排放限值，北京市的规定最为严格，对非甲烷总烃排放浓度限量规定是30mg/m3。对于软包装行业，非甲烷总烃排放浓度可能是每立方米几百毫克，标准要求经过处理后达到30mg/m3，可见要求之高，做起来也十分困难。同样，无组织排放监控点浓度限值也是北京市的要求最为严格，对非甲烷总烃的排放浓度限量规定为1.0mg/m3。/pp　　另外，在这4个标准中都包含了工艺措施和管理要求，以北京为例，比如使用含挥发性有机物原辅材料的生产活动(清洗、调墨等)及设备(印刷机、覆膜机、复合机等)产生的挥发性有机物应通过局部或整体集气系统导入挥发性有机物处理设备或排放管道，达标排放 采用非原位再生吸附处理工艺，应按审定的设计文件要求确定吸附剂的使用量及更换周期，每万立方米每小时设计风量的吸附剂用量不应小于1m3，更换周期不应长于1个月，购买吸附剂的相关合同，票据至少保存3年等。/pp　　大家可能最关心的问题就是在线监测，从现在国家的要求来看，天津市有明确规定，即排气筒VOCs排放速率(包括等效排气筒等效排放速率)在大于2.5kg/h或排气量大于60000m3/h时，须配套建设VOCs在线监测设备。上海市在《上海市工业挥发性有机物治理和减排方案》中也提到更为严格的要求，即2016年底前，处理规模达到10000m3/h(含)以上的末端处理装置应同时配置VOCs在线监测系统。可见，在线监测可能是下一步VOCs污染治理的趋势，目前山东、北京等省市都在讨论这个问题，对于一些大型企业，VOCs在线监测系统的安装势在必行。/pp　　strongspan style="COLOR: rgb(0,112,192)"软包装行业VOCs治理形势分析/span/strong/pp　　我国包装印刷行业的VOCs年排放量达到200万吨以上，如果不加以处理，就会对环境造成严重污染。那么，下一步我们将如何进行VOCs减排与治理?/pp　　首先，从长远来看，要提高行业清洁生产水平，特别是大型企业，从源头上减少VOCs的使用量和排放量，是实现软包装行业VOCs减排的根本解决措施。我们要争取改变生产工艺和生产设备，提高设备清洁生产水平。例如，无溶剂复合工艺目前已经基本成熟，可以替代现有干式复合工艺，对软包装印刷来讲，可以降低50%左右的VOCs排放量 水性油墨和低VOCs含量油墨的使用，可以显著降低VOCs排放量。/pp　　其次，溶剂回收与资源化利用，降低废气治理成本，是现阶段包装印刷行业实现减排的主要方向。目前，中国塑料加工工业协会复合膜制品专业委员会与中国环境保护产业协会正在组织制定包装印刷行业VOCs最佳回收技术指南。对于VOCs排放量较大(年回收量达到几千吨)的企业，所在地区为杭州市、重庆市、天津市、北京市等，可以自建溶剂提纯装置 对于集中度较高的区域或园区，各企业只需安装溶剂回收装置，考虑建立统一的溶剂提纯中心，由第三方负责运营，以降低企业治理费用 对于分散的中小型包装印刷企业，回收溶剂难以提纯利用的，可考虑采用其他末端治理技术(如吸附浓缩+催化燃烧技术)进行治理。/pp　　最后，进行废气收集与节能减排。包装印刷行业普遍存在VOCs无组织逸散问题，因此要对废气进行有效收集，这是VOCs治理的前提。如何进行收集?这涉及到排气系统设计、管道布局、车间内部改造等环节，在进行排风系统设计时要充分考虑到对生产车间温湿度的影响。/p

沧县张官屯乡小朱庄一名村民，在村旁的南排河大坝上建起一个简易洗车场，本想就近利用地下水源为过往的车辆冲洗，没想到自备井一打开，抽上来的水散发着异味，放置片刻便呈现出刺眼的铁红色，根本就没法使用。而在洗车场附近的一家养殖场，近 700只鸡因饮用这样的地下水而集体死亡。昨日，记者来到小朱庄进行调查走访。　　抽出的地下水呈铁红色　　在小朱庄村东南方向的南排河大坝北侧，当地一名村民建起一座钢结构的简易房用来当洗车场，简易房西侧用旧砖砌的地面尚未完工，地上放置着一口农村常见的粗瓷大水缸。“这缸里的水就是从地下抽上来的，你瞅瞅是啥颜色的呀?”一位老者指着水缸底部一洼浊水让记者看，水色果然如村民所说呈现出铁红色，就像刚刚泡好的浓茶一般。在水面上方，水缸壁则泛起水分蒸发后留下的白一圈、红一圈的印痕。“水刚抽上来时散发着一股刺鼻的臭味，过不了多久就变成了铁红色，这样的水怎么给人冲车呀?”一名村民告诉记者，看到抽上来这样的水，洗车场干脆没有营业就关了门。记者小心翼翼地用空矿泉水瓶罐了满满一瓶刚刚抽上来的地下水，拿在手中不大一会儿工夫，瓶中的水就呈现出了浓郁的铁红色。　　一位朱姓村民指着大坝下一条水色墨绿的沟渠非常气愤地说，这些污水都是建新化工厂排出来的，“这个化工厂建了20多年了，村子周边的地下水都被污染了。我到环保部门测了一下地下水的成分，监测人员说里面含有0.0096mg/L的挥发性酚、0.014mg/L的硝基苯和3.15mg/L的苯胺，这些都是有毒的化学物质，村民们每天都住在这样的环境里能不生病吗?”　　近700只鸡饮用后死亡　　从洗车场向东走几百米，在大坝以南有一家养殖场，养殖场主人周大姐同样也是“谈水色变”。　　跟随带路的几名村民穿过两排鸡舍中间一片刚刚冒出幼芽的蒜畦，记者看到养殖场里也有一眼自备井。　　“这口井是去年夏天才打的，有30多米深，主要是夏天天热时喷淋成水帘给鸡棚降温用。”周大姐说，她在鸡棚中间种植了一些蔬菜，去年还曾用从井里打上来的地下水浇菜，但是今年肯定不会再这样做了。“春节前后，冷得要命，村里的深机井通往养鸡场的水管被冻住了，咱不能看着鸡们渴死吧，就从自己打的机井里抽出水来给鸡喝。”周大姐说，令她万万没想到的是，刚进的一批雏鸡和一些成品鸡先后出现了拉稀现象，随后近700只鸡相继死亡。“让人心疼呀，都是地下水惹得祸，今后说什么也不敢再给鸡喝了。”　　大坑里填满了化工废料　　走出养殖场，村民们又带领记者来到与小朱庄相邻的北蔡庄东北角的一个大坑旁。住在大坑西侧、北蔡庄的一位村民介绍说：“原来，这个大坑要比现在大得多、深得多，建新化工厂生产完的废渣都拉到这里垫了坑，废渣上面又垫了石灰粉再垫上泥土，就是现在这个样子了。”记者看到，大水坑内是一潭死水，水呈酱油色，在一段坍塌的坑壁上，可以清楚地看到层次分明的泥土与石灰粉的分界线。“我也让人测了一下北蔡庄大坑里水的成分，里面含有0.0024mg/L的挥发性酚和1.74mg/L的苯胺。”朱姓村民说。“不光北蔡庄的大坑里垫着化工废渣，我们村周边的很多池塘、沟渠里都曾看到过同样的废渣，只是随着时间的推移，这些化工废渣都被埋到了地下。”一位村民说，当地上年纪的村民都称化工厂的化工废料为“铁泥”，很多人都知道十几年前这些“铁泥”都随意倾倒进沟塘坑渠。　　记者在返程途中发现，在小朱庄周边的临近村庄，一些小化工厂的烟囱里滚滚的黑烟正冲向空中，刺鼻的异味让人喘不过气来。“这几年我们村已经有30多人死于各种癌症，污染再不治理就没法活啦!”此时，村民们的话语言犹在耳，令人痛心。

近日，全国妇联发布2023年度全国三八红旗手、全国三八红旗集体名单。其中，胜利油田勘探开发研究院油藏评价研究室（非常规开发研究室）经理、党支部副书记程紫燕获全国三八红旗手称号，九江石化检验计量中心军油班、齐鲁石化胜利炼油厂装洗车间汽运装车班获全国三八红旗集体称号。程紫燕瞄准胜利济阳页岩油开发“卡脖子”核心技术，带领团队提出陆相断陷湖盆页岩油“储－缝－压”三元储渗理论，破解陆相页岩油有效开发世界级难题，助力济阳页岩油储量、产量实现跨越式增长。九江石化检验计量中心军油班承担着车用汽柴油、军用柴油、航空煤油等产品进出厂质量分析任务，2023年先后分析汽油、柴油等产品近500万吨，分析数据准确率100%，并积极围绕生产中的难题开展创新攻关，取得多项岗位创新成果。齐鲁石化胜利炼油厂装洗车间汽运装车班承担着丙烯、航煤、异辛烷、醚后碳四、石油焦等石化产品的车辆装卸、计量任务，实现连续40年零事故、零投诉、零违章、零漏检的安全业绩。

p style="text-indent: 2em "相信大家在乘坐飞机出行时最不愿意听到的是：飞机因机械故障无法按时起飞或需要返航！发动机是飞机的“心脏”，在飞机运行中起着至关重要的作用，因此，发动机零部件的维修检测也就尤为重要。珠海摩天宇公司无损检测工程师郭平就是一名为飞机发动机进行“身体检查”的医生。/pp style="text-indent: 2em "被优美的环境吸引而来/pp style="text-indent: 2em "2002年底，38岁的郭平被珠海优美的城市环境吸引从西安来到珠海，“第一眼就被珠海整洁的街道、清新的空气和海滨城市的特有风貌所吸引”。加入珠海摩天宇工作后，郭平负责航空发动机零部件维修的清洗和无损检测专业工作。/pp style="text-indent: 2em "“什么是无损检测？”刚上大学时，专业老师第一课就把这个问题抛向郭平，“当时我回答不知道，老师说等你上完4年大学就知道了。”/pp style="text-indent: 2em "“类似于到医院检查身体，我们的工作通过各种检测设备和方法对航空发动机零部件进行检测，为发动机维修提供检测报告。”郭平解释说。/pp style="text-indent: 2em "把大事做细把小事做透/pp style="text-indent: 2em "作为一名车间工程师，郭平经常要身兼数职：不仅承担车间多种型号发动机零部件清洗工卡的编制、修订及更新任务，还负责清洗车间及无损检测车间的技术文件的编制、修订及清洗车间和无损检测生产现场技术问题的处理工作。/pp style="text-indent: 2em "在摩天宇公司工作的16年中，郭平结合生产实际先后主持、参与、研发了多项创新项目，都应用到生产实际中并发挥着作用。其中《发动机维修荧光渗透检验中的静电喷涂工艺》项目获得了国家实用新型专利，该项目彻底解决了带有内腔类零件在进行荧光渗透检验时内表面目视可达性问题，使公司维修水平上有一个质的飞跃，提升了核心竞争力。/pp style="text-indent: 2em "“在工作中，我要求自己把大事做细，把小事做透，因为无损检测工作牵涉航空安全问题，我们一点不能松懈。”郭平说，近期美国发生了一起飞机发动机事故，引起整个民航界的高度关注，为吸取事故教训，公司对航空发动机检测维修工艺规范进行改进，严格执行每一个细节的检测，特别是对风扇叶片的检测。/pp style="text-indent: 2em "在工作中体现自身价值/pp style="text-indent: 2em "当今社会发展日新月异，新技术、新工艺层出不穷，航空发动机作为现代高科技工业的典型代表，其制造及维修工艺也在不断发展。/pp style="text-indent: 2em "郭平曾先后3次前往德国摩天宇总部参加培训。“我第一次和第三次走进MTU公司厂房相隔10年，看到一台台高精尖的维修检测设备时，我非常震撼，内心受到的冲击非常大，德国的培训使我受益终生。”在德国培训期间，郭平争取到基层一线，学习掌握每一个细节，每一个具体零部件的检测方法，不断充实自己，把德国先进的、好的东西学成带回国，并运作到自己的日常工作当中。/pp style="text-indent: 2em "2015年，珠海摩天宇公司引进了一台新的检测设备，在运行中发生故障，联系厂家修理需要3个月。为了不耽误生产，郭平查找了相关操作说明书，经过钻研，最终找到了故障根源，同时大胆对该系统的某些部件的设计进行了更新改造，当他们把检查及改造结果告知厂家时，得到了满意答复，同时，也满足了公司生产要求。/pp style="text-indent: 2em "“作为一名服务于基层的技术人员，只有不断刻苦钻研，才能不断地提高自己，工作中也更能体现出我们的价值。”工作中，郭平常常与同事分享一些发动机零部件检测过程中出现的各种缺陷的形貌和特征，也时常和同事们一起探索现场遇到的一些技术问题，以此促进车间乃至整个公司的技术水平提升。/pp style="text-indent: 2em "推动珠海无损检测事业/pp style="text-indent: 2em "从大学毕业开始算起，郭平从事无损检测工作已有30年，先后从事过国产发动机及进口民用航空发动机的无损检测工作，获得国内外无损检测人员的资格证书。2010年，郭平被聘为中国民航无损检测委员会培训教员。“其实，作为检测人员，很多经验都是从一线工作中总结而来的，作为培训教员，我比较喜欢和大家分享自己在工作实践中碰到的非典型故障案例，这样可以帮助大家更好地判断那些非典型故障。”郭平说。/pp style="text-indent: 2em "其实，无损检测的应用非常广泛，航空、航海、桥梁、汽车等领域需要无损检测专业。2016年10月，由珠海各企业无损检测技术人员组织成立的珠海市无损检测学会正式成立，郭平兼任理事长。他希望通过学会加强珠海各行业的无损检测技术人员之间的技术分享、交流合作，从而推动珠海无损检测事业的整体水平提升，为珠海航空产业发展提供有力的技术支持。/p

目前，合肥市市政浇洒道路、绿化、洗车等采用的水资源仍然主要是自来水，很多水就这样被 白白的浪费，实在可惜，让人心疼。合肥市排管办相关专家表示，在水资源紧缺的当下，提升再生水在市政园林、工业方面的利用率，是一条不错的出路，并计划在今年年内将增添7个取水点供市政杂用。　　 力争提高水资源利用率 合肥再添7个再生水取水点 　　 　　看到白花花的自来水每天用于浇绿化带、洒马路、洗车，您是不是会有些心疼？与之对应的是，再生水的利用却大有潜力可挖。据悉，合肥市拟在南淝河等5大流域共设立9个再生水系统，而在今年年内将再添7个取水点供市政杂用。 　　 　　拟在5大流域设9个再生水系统 　　 　　目前，市政浇洒道路、绿化等仍然主要采用自来水资源，一定程度上存在市政杂用和生活、生产用水“争水”的情况。此外，污水处理厂处理后产生的再生水多数直接排走，被白白浪费。合肥市排管办相关专家表示，在水资源紧缺的当下，提升再生水在市政园林、工业方面的利用率，是一条不错的出路。 　　 　　统计数据显示，截至2014年底，合肥市已建成再生水利用设施规模18万吨/日。这些再生水都用在哪些渠道呢？据介绍，主要用作河道景观补水、电厂发电等工业冷却用水。 　　 　　具体来说，某污水处理厂再生水利用设施规模为10万吨/日，经深度处理后用作环城水系景观补水；蔡田铺再生水利用工程规模为5万吨/日，为皖能合肥发电有限公司提供工业冷却用水；塘西河再生水厂工程规模3万吨/日，用作塘西河景观补水。 　　 　　2014年，合肥市排管办通过公开招标确定由上海市城建设计院开展《合肥市再生水利用专项规划2013~2020》编制工作。根据该规划，合肥市再生水水源为污水处理厂尾水，工程规模为48万立方米/日。根据规划资料和现场调研，合肥市拟在南淝河等5大流域设立9个再生水系统。 　　 　　按照规划，未来合肥市各再生水系统供水范围包括河道生态补水、工业用水、城市绿化、道路清扫、湿地环境用水、娱乐性和观赏性景观环境用水。具体目标是，到2020年，市区再生水利用率要超30%。 　　 　　年内再添7个取水点供市政杂用 　　 　　随着未来再生水水质提高、水量增大，合肥市将重点推进再生水在城市景观补水、工业冷却、生活杂用、绿化、施工等领域的使用，以节约优质水资源。 　　 　　据悉，近期，合肥市将新建许小河、关镇河补水工程，两个工程都计划在今年年底完工。 　　 　　为充分利用再生水资源，合肥市也在积极推广污水处理厂再生水用于绿化、道路冲洗等市政杂用。 　　 　　2014年，合肥市排管办结合蔡田铺再生水利用工程，在已建成的蔡田铺污水厂至电厂再生水管沿线，建了4个取水点供道路冲洗和建筑扬尘洒水、园林绿化浇灌使用。该工程在去年11月建成，目前庐阳区城管部门已使用蔡田铺污水厂再生水作为道路冲洗水源等。 　　 　　而今年，再生水市政杂用取水工程范围将进一步拓宽，拟在王小郢系统(现状给环城水系补水的管路上)、蔡田铺系统、朱砖井系统和陶冲系统增加7个取水点。这些取水点分布于芜湖路、金寨路、九顶山路、新安江路、前岭路，该工程计划2015年完工。 (来源：中安在线)

近日，国家发展改革委、水利部、工业和信息化部、住房城乡建设部、农业农村部联合印发《关于加快发展节水产业的指导意见》（发改环资〔2024〕898号，以下简称《指导意见》）。《指导意见》提出，到2027年，节水产业规模达到万亿，培育形成一批“专精特新”小巨人企业，初步建立以企业为主体、市场为导向、创新为动力、产学研用相结合的节水产业发展格局；到2035年，培育一批百亿级龙头企业，节水技术工艺、产品装备制造和管理服务达到世界先进水平，节水型生产生活方式全面形成。《指导意见》明确，支持企业加大研发、设计和生产，构建从基础原材料到终端消费品的节水产品装备供给体系，推动节水产品装备制造数字化、智能化、绿色化发展。定期发布《国家成熟适用节水技术推广目录》《国家鼓励的工业节水工艺、技术和装备目录》，制定国家节水产品认证目录并纳入绿色产品认证与标识体系。推广先进节水装备和产品，推动大规模节水设备更新和消费品以旧换新，加快淘汰落后的用水产品和设备。持续推进用水产品水效领跑者遴选等工作，树立节水产品水效标杆。《指导意见》全文如下：关于加快发展节水产业的指导意见各省、自治区、直辖市、新疆生产建设兵团发展改革委、水利（水务）厅（局）、工业和信息化主管部门、住房城乡建设厅（委、管委、局）、农业农村（农牧）厅（局、委）：随着节水型社会建设的深入推进，以节水产品装备制造、节水管理服务咨询等为主要内容的节水产业规模不断扩大，已成为新质生产力和绿色经济的重要组成部分。加快发展节水产业，对于形成节水型生产生活方式，提高水资源节约集约利用水平，促进经济社会发展全面绿色转型具有重要意义。为全面贯彻党的二十大精神，深入践行“节水优先、空间均衡、系统治理、两手发力”治水思路，以节水产业发展推动水资源利用效率提升，提出以下意见。一、总体要求以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，实施全面节约战略，坚持政府作用和市场机制协同发力，推动节水产业市场供需两端有效衔接，促进科技创新和产品装备有效供给，以节水产业高质量发展推动水资源节约集约利用水平持续提升。到2027年，节水产业规模达到万亿，培育形成一批“专精特新”小巨人企业，初步建立以企业为主体、市场为导向、创新为动力、产学研用相结合的节水产业发展格局。到2035年，培育一批百亿级龙头企业，节水技术工艺、产品装备制造和管理服务达到世界先进水平，节水型生产生活方式全面形成。二、激发节水产业发展动力（一）落实水资源刚性约束制度。加强省、市、县三级行政区用水总量和强度控制指标管理，强化政府节水责任，发挥用水户节水主体作用。水资源严重短缺地区、地下水超采地区应当严格控制高耗水产业项目建设，禁止新建并限期淘汰不符合国家产业政策的高耗水产业项目。建立科学合理的节水评价标准，新建、改建和扩建项目应满足节水标准要求。健全水资源监测体系，严格取用水监管。建立多部门联动执法机制，严肃查处违法取用水行为。（二）强化重点领域节水管理。推动全国年用水量规模以上的工业和服务业用水单位计划用水管理全覆盖。加强重点用水单位监管，开展重点行业水效对标达标。从严控制洗浴、洗车、洗涤、宾馆等高耗水服务行业用水，积极推行水循环、梯级利用。积极发展节水灌溉，推动节水灌溉工程设施建设，灌溉工程设施应当符合节水技术标准。开展公共供水管网漏损治理，积极推进非常规水开发利用。推动公共机构和场所节水改造，新建、改建、扩建公共建筑应当使用符合国家标准的节水产品，优先采购使用一级水效产品。（三）健全节水法规标准。积极落实《节约用水条例》，鼓励各地因地制宜制定出台地方节水法规，完善地方节水制度政策体系，夯实用水主体责任。加快研究建立节水统计制度。围绕节水产业构建国家、行业、地方、团体和企业等不同层级的标准体系，加快节水标准制修订，推动节水标准与国际标准衔接。建立用水定额动态更新机制，完善终端用水产品水效等级标准，加快制定一批引领节水产业发展的技术、工艺、装备、检测、评价、管理和服务等标准，鼓励企业制定更加严格的企业标准。（四）完善节水市场机制。全面实行非居民用水超定额累进加价和居民生活用水阶梯水价制度，合理确定阶梯水量。全力推进农业水价综合改革，积极推行分档水价，健全农业用水精准补贴和节水奖励机制。健全完善非常规水开发利用相关市场机制，促进非常规水市场化交易。完善用水权制度体系，因地制宜推进流域间、地区间、行业间、用水户间等多种形式的水权交易。三、强化节水产品装备供给（五）推动节水产品装备升级换代。支持企业加大研发、设计和生产，构建从基础原材料到终端消费品的节水产品装备供给体系，推动节水产品装备制造数字化、智能化、绿色化发展。定期发布《国家成熟适用节水技术推广目录》《国家鼓励的工业节水工艺、技术和装备目录》，制定国家节水产品认证目录并纳入绿色产品认证与标识体系。推广先进节水装备和产品，推动大规模节水设备更新和消费品以旧换新，加快淘汰落后的用水产品和设备。持续推进用水产品水效领跑者遴选等工作，树立节水产品水效标杆。（六）加强节水产品质量监督管理。严格落实节水产品质量监督检查和水效标识管理制度，强化节水产品质量抽查，督促节水产品装备制造企业严格按照技术标准要求组织生产，依法打击水效虚标、认证结果造假等行为。加强节水产品企业质量诚信体系建设，依法依规完善节水产品生产企业信用记录，强化产品质量信息公开。充分发挥社会监督作用，加大对失信企业的惩戒力度。四、创新节水管理服务模式（七）大力推广合同节水管理。在高耗水行业和领域全面推广合同节水管理，鼓励探索节水管理模式创新。在政府机关、学校、医院等公共机构采用购买服务、托管等模式开展合同节水管理。在写字楼、商场、机场、车站等公共建筑，鼓励采用社会资本参与方式开展合同节水管理。推动高耗水服务业开展合同节水管理改造。在火力发电、钢铁、纺织、造纸、石化和化工等高耗水工业企业及园区，强化水平衡测试服务，推广使用再生水，因地制宜配套建设海水淡化工程，推进冷却系统节水改造、工艺流程再造和智能系统管控，探索实施合同节水管理。拓展高效节水灌溉、供水管网漏损控制和水环境治理等方面市场，创新合同节水管理模式。促进节水企业与高等院校、科研院所等合作，培育一批提供节水设计咨询、系统集成、设施建设、运营管理、数字化改造等综合解决方案的第三方服务企业。（八）强化用水计量监测管理。完善取用水计量监测和量值溯源体系，加强供用水精准计量管控。推动供用水在线计量体系，对不同水源、不同用途的水应当分别计量。推动供水企业开展供水管网分区计量管理。在高耗水企业、工业园区、大中型灌区等开展用水智能化管控。强化数字赋能，促进物联网、人工智能、数字孪生等技术与水系统管理技术深度融合，探索建立“互联网+节水管理”典型应用场景，实现用水精准控制。加快国家水资源计量站建设，推动取用水计量设施定期核定、校准工作，提升用水计量管理水平。五、发挥龙头企业引领作用（九）积极培育节水重点企业。着力推动节水企业的孵化、培育和壮大，加大“专精特新”中小企业培育力度。推动形成一批创新能力强、管理水平高、具有国际竞争力的节水产品设备生产企业和服务企业，在节水设计研发、产品装备制造、工程建设、管理服务等领域形成一批龙头企业，打造一批影响力大、带动作用强的产业品牌。充分发挥龙头企业的产业链主引擎作用和聚合辐射效应，强化产业链供应链协同配套，营造不同所有制企业、大中小企业融通发展的良好产业生态。遴选一批重点用水行业水效领跑者，推动企业对标达标，提高用水效率。（十）鼓励节水产业集群发展。鼓励各地结合自身需求和优势，打造具有区域特色的节水产业集群。在创新要素集聚、制造业基础雄厚的地区，大力发展节水装备制造产业集群。在西北干旱地区、南方多雨地区以及黄河流域高耗水产业聚集地区，分别围绕节水灌溉、装备制造、调蓄防涝、工业节水改造等，培养形成一批专业化节水服务企业。支持有条件的地方建设节水产业园区。六、推动节水产业科技创新（十一）鼓励技术攻关与成果应用。支持科研院所、高等院校、龙头企业、行业协会等开展节水基础研究和应用技术创新，推动卡脖子核心技术攻关，强化节水技术系统集成。围绕行业技术难点加强协同攻关，着力突破有机废水和高盐废水处理与循环利用、高效冷却、高性能膜材料、高效催化剂和绿色药剂、热力和工艺系统节水、洗涤节水、智能监测与优化控制、非常规水利用等关键共性技术。做好行业节水关键核心及基础共性技术知识产权战略储备，强化知识产权保护和运用。建立全国性的节水产业技术创新战略联盟等平台，推动节水技术研发成果转化和推广应用。（十二）深化技术创新能力建设。发挥国家级科技创新平台、国家重大创新基地和相关行业科研院所作用，建设节水科技创新中心、实验基地。强化企业技术创新主体地位，鼓励企业“揭榜挂帅”，支持企业牵头承担节水国家科技计划项目。加强节水、非常规水利用、节水装备制造等相关学科建设，鼓励企业、科研院所和高校建立联合培养机制，培养节水学科应用型人才。七、加强节水产业支持保障（十三）强化财税金融支持力度。利用中央预算内投资既有专项资金，对符合条件的水污染治理、水资源节约等项目予以支持；利用中央财政水利发展资金，鼓励节水产业发展和技术创新。落实好国家现行税收优惠政策，鼓励节水技术创新、装备制造及产品的绿色消费。中央财政和地方政府联动支持用水消费品以旧换新和高效节水器具普及。推广“节水贷”融资服务，探索推广取水权、排污权等权益类抵押模式，加大对节水产业的信贷支持。支持符合条件的节水企业通过发行绿色债券等方式拓宽企业融资渠道。（十四）积极搭建交流合作平台。鼓励有条件的地区开展多种形式的节水产品装备展销会、交易会和技术展示会，宣传推广成熟适用节水技术，为节水企业交流先进节水技术、深化对接合作搭建平台，激活节水产业供需市场。引导外资和民营资本加大对节水产业投资。鼓励有条件的科研机构和高新企业更好参与相关国际水事活动，开展境外节水技术咨询、工程建设和运营管理等技术、产品和服务合作，服务共建“一带一路”高质量发展。（十五）强化节水宣传引导。结合世界水日、中国水周、全国城市节水宣传周等主题宣传活动，采取多种形式，广泛深入开展宣传工作，强化节水科普，做好节水培训，推广节水产品和节水产业发展典型案例。将节水纳入国民素质教育和中小学教育活动，加强国情水情教育，培育全民节水意识和文化。充分发挥舆论监督、社会监督作用，营造全社会惜水爱水节水的良好氛围。

高昂的检测费用增加了维权成本，往往让消费者望而却步，一些不法商家也因为知道检测费用高、消费者承担不起而大肆欺诈消费者。　　而另外还有些问题却苦于检测难、找不到证据，工商部门也无法为消费者维权。　　新闻背景　　今年5月份，抚顺市民王先生在沈阳市东陵区一家汽车4S店购买了一台某品牌轿车。“提车后那几天一直下雨，我就没怎么出门，天晴后去洗车时，洗车的小伙儿说我的车有问题。”王先生说，当时洗车工在擦车时，发现汽车前脸处有一块四五平方厘米的漆和其他的不一样，不仅有色差，而且那块漆明显要薄一些。该店老板在查看后断定，这块漆是后喷上去的，可能是此前该车遭遇过事故，或者被坚硬的物体划过。　　王先生说，他查看后发现这块漆确实不是原车漆，但是如果不注意的话是看不出来的。“这是新车啊，刚买的车就出现这样的问题让我很上火。”王先生说，他最担心的是这辆车出过事儿，万一其他地方再存在隐患，将来会更加麻烦。　　此后不久，王先生和朋友开车来到购车的那家4S店。“我把情况和4S店说完后，店方矢口否认。”王先生说。　　最后，王先生找到该4S店负责人，负责人也称汽车在店内时不可能有问题，一定是消费者自己的过错，无法退换车。并称消费者可以去检测，如果检测结果判定是4S店的问题，他们愿意负全责。　　维权：找不到检测机构　　“我相信4S店一定知道这辆车是怎么划坏的，我不能纵容他们的这种行为。”王先生说，如果这次让他们得逞的话，还会有更多的消费者遭遇欺诈。　　从5月份开始，王先生便开始了维权之路。　　可是，令他遗憾的是，他咨询了辽宁省多家检测机构，对方都称无法做该项检测，最后，王先生通过朋友得知国内只有天津一家机构可以检测，但由于路途遥远，加上自己工作繁忙，一直没抽出时间去。“朋友劝过放弃吧，为了一块漆跑到天津去检测会让人笑话的。”王先生说，老百姓的维权之路真的是很艰难。　　不过，近日记者联系了王先生所说的这家检测机构———国家轿车质量监督检验中心(天津汽车检测中心)，工作人员遗憾地表示，该项目他们也不能检测，至于国内哪里能检测，他也没听说过。　　近日记者又联系了国内10家可以检测汽车及零部件的检验机构，对方都称无法检测该项目。　　工商部门：苦于检测难、找不到证据，无法为消费者维权　　沈阳市工商局相关负责人表示，去年以来，工商部门接到了很多有关汽车4S店的投诉，投诉的问题五花八门，有的比较严重，比如有消费者投诉称从4S店新提的车却显示跑了几百公里，有的4S店对部分紧俏车型违规加价售车等。工商部门经过核实，对部分问题已经给予了解决，但对于有些问题却苦于检测难、找不到证据，而无法为消费者维权。　　工商部门表示，消费者应该多与工商部门或消协沟通，共同寻找解决办法，有时死结会解开。　　律师：不要贸然自行检测　　辽宁诚铭律师事务所主任秦大军表示，很多消费者投诉或起诉却缺乏证据。消费者应该注意的是，一定不要自行贸然检测，如果商家认可检测行为，可以要求其出具书面承诺。如果商家不认可检测行为，则可以通过法律途径起诉，向法院提出检测申请，然后由法院指定第三方检测机构进行检测。　　还有哪些维权被挡在检测门外　　怀疑300多元买的羽绒服有问题，检测费却够买三四件羽绒服了。　　怀疑8000多元买的家具甲醛超标，检测时却得把家具毁掉……　　现实生活中，消费者的维权意识增强了，但却遭遇很多客观的无奈。　　案例一：检测甲醛，家具要毁掉　　去年9月份，消费者黄先生在沈阳一家具卖场看好了一个卧房四件套，“店里的家具几乎没有味儿，销售人员说她家的家具环保系数高，甲醛肯定不超标。”黄先生说，他购买家具最在意的就是环保系数，于是买下了全套家具，花了8000多元。　　家具到家后，黄先生发现家具有味，安装工人说属于正常现象，黄先生也就没太在意。在通风近半年后，今年3月份黄先生入住了新房，发现家具味道仍然很大，居住了一段时间后感觉到有些头晕。可是，当黄先生去找到经销商时，对方却告知家具没问题，如果消费者认为有问题可以去检测，检测结果如显示不合格全额退款。　　“我一打听，检验机构都说得破坏性检测，这样我的家具就没法用了。”黄先生说，如果检测出问题还好，这些钱可以找商家索赔，但是万一没问题，自己是“赔了夫人又折兵”，想到这些，他就忍气吞声了。　　近日记者从辽宁省产品质量监督检验院了解到，家具产品甲醛检测确实得进行破坏性检测，否则无法测试甲醛含量，检验前，需按照一定比例在家具的不同部位截取一定的样本。“检测过的家具肯定是用不了了。”工作人员说。　　案例二：一件羽绒服检测费够买三四件　　今年初，消费者蔡女士网购了一件羽绒服，商家宣称该款羽绒服为90%白鸭绒，充绒量480克，羽绒服的蓬松度非常好，用手摸不到梗。因看到款式比较新颖，蔡女士就购买了一件，花了320元。　　可是，货物邮寄到家后，蔡女士发现，羽绒服面料和图片的不太一样，还有较大的色差，用手就能摸到鸭毛梗，羽绒服还有一股怪味。“我怀疑根本没有90%的鸭绒。”蔡女士说，于是她联系了卖家，卖家称色差是相机的原因，而对于鸭绒含量，卖家坚称是90%的白鸭绒，如果不信可以去检测，有问题他们可以按照消法退一赔一。　　为此，蔡女士咨询了检测部门，发现检测费用高达上千元。　　近日记者咨询了辽宁省纤维检验局，工作人员坦言，羽绒服的主要检测项目确实比较贵，其中充绒量为280元、含绒量550元、清洁度180元、蓬松度100元，这些项目加起来共计1110元。“即便检测产品有问题再赔我一件羽绒服也不划算啊!”蔡女士说，她只好自认倒霉。　　检验机构：检测费用高是因为过程较复杂　　近日，沈阳一家质检机构相关负责人表示，对于普通消费者来说，检测费用确实比较高，但是，检测费用的多少不是检测机构自己定的，而是经过物价部门审批的，是比较合理的。检测费的多少是根据难易程度而确定的，一般来说，每项的检测费用最少的只有几十元，多的几百元，但是消费者维权时往往需要检测多个项目，而每个项目都需要经过在实验室使用仪器进行测试，这是一个复杂的过程，并不像消费者想象的那样容易。

皓天设备与通达汽车零部件制造联合，助力汽车产业持续发展6月13日，皓天设备与通达汽车零部件制造签署战略合作协议，双方将在多个方面展开合作，共同助力汽车产业的持续发展。此次战略合作签署的高低温湿热试验箱，复合式盐雾试验箱等设备，标志着皓天设备与通达汽车零部件制造在汽车产业领域的合作迈入了新的阶段。 根据协议，双方将在以下几个方面展开合作:一是加强销售渠道拓展，共同开拓国内市场，提高汽车零部件的可靠性；二是加强品牌推广，提升双方品牌影响力；三是加强数字化转型，利用现代技术提升运营效率和客户服务水平。　 皓天设备与通达汽车零部件制造的合作将充分发挥双方的优势，实现资源共享和优势互补。皓天设备作为国内技术型的设备制造商，在汽车产业领域有着丰富的经验和技术积累，能够为通达汽车零部件制造提供优质的设备和技术支持；通达汽车零部件制造作为国内知名的汽车零部件制造商，在汽车零部件制造领域有着深厚的积累和广泛的市场渠道，能够为皓天设备提供更广阔的市场空间和应用场景。　　双方的合作将为汽车产业的持续发展注入新的动力。通过加强销售渠道拓展和品牌推广，双方将提高汽车零部件的可靠性和稳定性，为消费者提供更加优质的产品和服务；通过加强数字化转型，双方将利用现代技术提升运营效率和客户服务水平，为企业的可持续发展提供有力支持。　　此次战略合作的签署，是皓天设备与通达汽车零部件制造在汽车产业领域的一次重要合作，也是双方共同推动汽车产业持续发展的一次积极尝试。双方将以此次合作为契机，进一步加强沟通和协作，共同推动汽车产业的持续发展。

2月19日，比亚迪官宣，推出比亚迪秦PLUS和驱逐舰05两款荣耀版混动车型，最低售价仅7.98万元。就在同一天，五菱、长安汽车、哪吒汽车、北京现代、上汽通用别克等多家车企品牌陆续发布多款车型的降价消息。新能源汽车再次打响“价格战”。3月13日，国务院印发《推动大规模设备更新和消费品以旧换新行动方案》的通知，特别提出实施消费品以旧换新行动，开展汽车以旧换新。据悉，汽车以旧换新政策细则正在紧锣密鼓地制订中。有行业人士预估，有望撬动千万辆级汽车市场。当“价格战”叠加以旧换新政策，整个汽车行业无疑会变得更加“内卷”。为保持市场份额和盈利空间，各大车企纷纷将提质增效列为2024年首要任务。在这样的大背景下，高精度、自动化、智能化的仪器设备需求将迎来增长。高精度仪器设备能够确保汽车零部件和整车的制造精度，提升产品质量和性能；自动化和智能化的仪器设备能够降低人工操作的误差，提高生产效率。为助力汽车产业提质增效，仪器信息网将于2024年3月19-21日举办第六届“汽车质量控制与检测技术”网络会议。会议聚焦汽车零部件失效分析、新能源汽车测试、汽车尺寸测量三大主题，邀请20余位来自车企、钢厂、高校、检测机构等资深专家以及知名科学仪器企业技术代表分享精彩报告。点击图片直达会议页面1、汽车零部件失效分析失效分析是研究汽车零部件丧失其规定功能的原因、特征和规律；研究其失效分析技术和预防技术，目的在于分析零部件失效的原因，提出改进和预防措施，从而提高汽车可靠性和使用寿命。失效分析最重要的分析方法包括金相分析、无损检测、化学成分分析、力学性能测试等。本次会议，来自一汽、东风、中车、奔驰、抚顺特钢、北科大的行业专家将分享汽车零部件失效分析思路与案例，欧波同将分享其智能化汽车材料显微分析解决方案。2、新能源汽车测试新能源汽车的安全性一直备受关注，目前国家政策层面正逐步出台相关法律法规，完善新能源汽车测试，仪器设备厂商也纷纷推出新能源汽车测试解决方案，本次会议，中汽研、招商车研、北汽新能源、四川新能源汽车创新中心、国联汽车动力电池研究院等资深工程师将分享新能源三电系统测试分析技术，日本电子、仪景通、天津三英、梅特勒托利多技术专家将展示其产品在新能源汽车测试领域的应用。3、汽车尺寸测量在汽车制造过程中，尺寸偏差的来源主要有设计偏差、零件制造偏差、装配过程偏差和质量检测偏差等。这些偏差经过传递和累积，可能导致最终整车尺寸质量不能满足设计要求。因此，对车身制造尺寸偏差的研究及控制尤为重要。本次会议，高校科研院所几何精密测量仪器研发专家以及检测机构应用专家，将分享机器视觉、3D扫描仪、激光跟踪仪在汽车尺寸测量方面的应用。欢迎大家免费报名参会！也欢迎仪器设备厂商分享汽车检测领域解决方案！赞助联系人：韩经理（手机号：18910514091 邮箱：hanyf@instrument.com.cn）扫码报名抢位附会议日程：报告时间报告题目报告嘉宾单位3月19日 专场一：汽车零部件失效分析09:00-09:40汽车零部件疲劳失效分析冯继军东风商用车技术中心工艺研究所 专家总师09:40-10:10欧波同智能化汽车材料显微分析解决方案苏瑞雪北京欧波同光学技术有限公司 业务发展（BD）工程师10:10-10:50齿轮失效模式及影响因素探讨邵亮一汽集团研发总院全重实验室 高级主任10:50-11:30汽车非调质钢连杆胀断失效分析张朝磊北京科技大学 副教授11:30-14:00午休14:00-14:40汽车钢典型缺陷的金相表征技术及与失效的关系程丽杰抚顺特殊钢股份有限公司 高级专家14:40-15:20机械零部件失效分析工程技术属性-AI智能助力企业数字化转型李平平中车戚墅堰机车车辆工艺研究所股份有限公司 高级工程师15:20-16:00汽车金属零部件涂层性能试验及评价宋伟伟北京奔驰汽车有限公司 高级工程师16:00-16:40汽车零部件失效分析的基本程序与应用宫秀勉德国莱茵TÜV大中华区 工业服务与信息安全项目经理3月20日 专场二：新能源汽车测试09:00-09:30面向新一代动力电池（全固态电池）的原位表征与测试技术研究李华锋四川新能源汽车创新中心（欧阳明高院士工作站） 实验室主任09:30-10:00专业的汽车生产环境检测系统-PCI系统的介绍朱明芬捷欧路（北京）科贸有限公司 应用工程师10:00-10:30锂离子电池快充策略的制定及应用朱阳阳北京新能源汽车股份有限公司 高级经理10:30-11:00Evident光学显微镜在新能源汽车产业的应用吴丹霞仪景通光学科技（上海）有限公司 高级产品经理11:00-11:30X射线三维CT技术在新能源汽车检测的应用康馨予天津三英精密仪器股份有限公司 应用工程师11:30-12:00锂离子电池析锂检测方法及其应用高敏国联汽车动力电池研究院 高级工程师12:00-14:00午休14:00-14:30面向全生命周期精细化管理的动力电池内外状态预测模型陈思言吉林大学汽车工程学院 副教授14:30-15:00Evident X射线荧光分析仪在新能源汽车产中的应用谈思涵仪景通光学科技（上海）有限公司 产品经理15:00-15:30原料及零部件质量控制与检测对汽车安全的影响黄永康梅特勒托利多科技（中国）有限公司 细分市场专家15:30-16:00三元电池过充燃烧特性及其安全边界研究方升国联汽车动力电池研究院 高级工程师16:00-16:30新能源汽车充电性能测试解决方案及充电连接装置要点解读黄林波招商局检测车辆技术研究院有限公司 新能源试验研究中心 检测师16:30-17:00新能源汽车能量流测试分析张胜强中汽研软件测评（天津）有限公司 高级工程师17:00-17:30汽车声学包设计之测试与仿真庞金祥比翱科技集团 研发总监3月21日 专场三：汽车零部件尺寸测量09:30-10:00汽车关键零部件机器视觉在线检测技术卢荣胜合肥工业大学 教授10:00-10:30全自动化3D扫描在汽车尺寸测量中的应用肖华根优尔鸿信检测技术(深圳)有限公司 技术总监10:30-11:00激光跟踪仪及其在汽车尺寸测量中的应用董登峰中国科学院微电子研究所 研究员参会指南1、点击会议页面链接或扫描下方二维码报名；会议页面：https://www.instrument.com.cn/webinar/meetings/automobile2024/2、报名并审核通过后，将以短信形式向报名手机号发送在线听会链接；3、本次会议不收取任何注册或报名费用；4、会议联系人：牛编辑（手机号：13520558237 邮箱：niuyw@instrument.com.cn）

为保护和改善环境空气质量和声环境质量，促进机动车污染防治技术进步，环保部近日印发了《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》，诸多内容涉及了机动车的各种检测。　　1)利用便携式排放测试设备、车辆车载诊断系统等加强汽车实际行驶排放监管，提供汽车产品在用符合性水平。　　2)严格落实加油站、储油库、油罐车油气排放标准，限时完成油气回收治理。　　3)尽快制定柴油清净剂标准，降低车用机油硫、磷、硫酸盐灰分等含量。　　4)积极推广简易工况法及车辆电子标识，对在用车检测设备、控制软件、数据接口等提出统一规范要求，建立排放测试设备信息公开制度，依据机动车环保信息联网规范，加快国家、省、市三级机动车排污监控平台联网建设。　　5)建立健全机动车检测和维护制度。汽车维修企业应配备必要的排放检测和诊断仪器。　　详细内容如下：关于征求《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》意见的函　　各有关单位:　　为保护和改善环境空气质量和声环境质量，降低资源、能源消耗，促进机动车污染防治技术进步,根据《环境保护法》《大气污染防治法》和《环境噪声污染防治法》等法律法规，我部组织修订完成了《机动车污染防治技术政策(征求意见稿)》及其编制说明(见附件)。现印送给你们，请研究提出书面(包括电子版)意见，并于2016年10月28日前反馈我部。　　联系人：环境保护部科技标准司 吕奔　　电话：(010)66556220　　联系人：中国环境科学研究院 徐驰　　电话：(010)84935398-827,13991033606　　传真：(010)84915209　　地址：北京市朝阳区安外大羊坊8号　　邮编：100012　　邮箱：543016486@qq.com　　环境保护部办公厅　　2016年10月10日

扬尘是PM10、PM2.5等大气颗粒物的重要来源之一。其深层次原因是我国快速工业化、城镇化过程中所积累环境问题的显现，高耗能、高排放、重污染、产能过剩、布局不合理、能源消耗过大和以煤为主的能源结构持续强化，城市机动车保有量的快速增长、污染排放量大幅增加、污染控制力度不够，主要污染物排放总量远远超过环境容量等多种原因。为进一步强化扬尘污染综合整治，加强社会监督，山东省生态环境厅组织开发了“扬尘随手拍”系统，并于12月1日上线运行。“扬尘随手拍”系统将依靠群众监督力量，进一步拓宽问题发现渠道，为监管部门快速、解决群众身边突出扬尘污染问题，提供有效路径，切实形成全社会共治共享的良好氛围。在日常生活中，群众如果发现了施工工地（建筑、市政、水利、公路、拆迁工地等）、道路、渣土车运输、工业企业料场堆场、港口码头、露天矿山、垃圾填埋场、建筑垃圾消纳场等方面的扬尘污染问题，可对问题进行拍照或录制视频，并进入相关微信公众号，进行问题反映。合理有效的监管扬尘污染，不仅仅接受市民的监督投诉就行，还需要建设配套的扬尘监测系统，帮助治理监控扬尘污染。政府及相关部门要求对其环境数据进行在线远程监测，例如：温湿度、PM2.5、PM10、噪声、风速、风向等监测要素信息。为此，建大仁科推出一款扬尘监测系统，利用现代科学技术对扬尘的排放程度进行客观、科学、准确的量化和评价，是建筑工地，城市管理，大型工厂企业扬尘排放浓度监测的选择，也是环保，建设，城市管理，交通，市政等相关部门对大气污染悬浮颗粒物排放源头控制评价的重要依据。建大仁科扬尘监测系统由扬尘监测站、传输系统、监控软件云平台及喷淋系统（雾炮）组成，利用物联网感知、数据无线通讯、数据库和地理信息系统等技术，集要素采集、数据传输、统计分析与多维数据展示为一体，实时监控监测点要素，通过GPRS/4G无线方式将环境监测要素上传至云平台。该系统充分考虑扬尘监控系统实际需要和信息技术发展趋势，根据监测点现场的特点，设计选用功能适合现场情况，符合扬尘监控要求的系统管理方案，具有实时数据图表展示、数据超限报警以及对数据记录、查询、统计、报表输出等多种功能。该系统还可与各种污染处理装置联动，以达到自动控制的目的。 扬尘监测系统优势（1）扬尘监测站能够采集空气温湿度、噪声、PM2.5PM10、TSP、风速风向、大气压力、SO2、NO2、CO、O3等环境要素的实时数据，并通过通讯模块将所有的数据上传，主要被用在各类在建工地中进行环境监测。（2）通过GPRS/4G进行数据上传，现场无需布线，仅通过一张小小的手机流量卡通过GPRS天线实现数据对接企业和政府平台，十分方便。（3）扬尘监测云平台采用物联网、云计算等技术开发，基于B/S结构开发，通过电脑网页、手机APP等多种终端登录后，可对扬尘监测站进行远程管理，如设置各参数的限值，开启电话、短信、邮件等报警方式。当平台接收的实时数据超过限值时，系统将以平台设定的报警方式给管理人员发送报警信息。（4）扬尘监测站支持通过手机APP远程编写LED屏幕标头，勾选需要显示的环境要素，设置LED屏切屏时间等。（5）扬尘监测站通过继电器输出连接现场的二级继电器，默认控制雾炮，同时也可控制吊塔喷淋及工程洗车机等设备。如通过手机APP远程设置各要素的报警值，雾炮等降尘设备的最小和最长工作时间等；若环境中的颗粒物浓度超限了，系统将自动联动开启雾炮、塔喷等降尘设备，到设定的时长后自动关闭。（6）建大仁科扬尘监测系统可免费对接政府扬尘监管系统，实现数据共享，远程监测现场扬尘的实时排放情况。

近年来随着绿色涂料的发展，UV涂料以其优异的环保性获得了越来越多的关注。除了传统的UV涂料在3C及木器行业的广泛应用外，市场上还出现了水性UV、粉末UV等新型组合使用的涂料体系，使得UV涂料在工业领域的应用范围更为广泛。2017年8月4日，贺利氏特种光源携手PCI Galaxy银河俱乐部特别筹办“UV涂料在工业领域的创新技术与应用本场”主题沙龙，邀请UV领域众多业内人士围绕UV涂料的创新技术与应用，主要针对金属和塑料基材的UV涂装与固化,异形件的快速固化，如何实现良好的漆膜物理性能、高透明和高光泽等热点话题展开。本次主题沙龙活动中，贺利氏（沈阳）特种光源有限公司化学专家顾金玲女士和陈正勇博士担任本期特邀分享嘉宾。贺利氏特种光源化学专家 顾金玲女士顾金玲女士带来了“高光强UV固化技术在涂装行业的应用”的主题演讲。贺利氏是可靠紫外光工艺解决方案的首选全球供应商，公司专业研发、生产、销售微波无极灯UV固化设备，致力为全球用户提供最佳的UV固化设备和方案。顾金玲女士介绍了UV光的概念、UV光固化的关键要素、UV灯的分类及特点、UV光固化系统分类、UV-LED固化系统及应用等展开了详细介绍。UV固化过程是产生反应的液体状态，经UV光照射，光引发剂吸收光子生成自由基从而产生聚合反应。在UV固化中，高强度的UV光非常必要，照射強度(发光強度)对于UV固化膜的物性会产生大的影响。光度越强，穿透深度越深，可以改善固化效果，实现更好的涂层底部附著力，涂层固化效果也更加均匀。 贺利氏特种光源 陈正勇博士 博士在“光降解技术在UV涂料VOC治理中的应用”主题报告中指出真正的UV涂料（油墨）都应该是100%含量，理论上挥发物极少。而水性的UV涂料固化时挥发的气体成分以水和酒精为主，毒害性不大。但目前市面上使用的大多数油性UV涂料，因为成本和稀释度的缘故，通常含有大量的溶剂，所以固化时所产生的气体必然有毒害性，直排不能达到国家排放标准。UV涂料（油墨）固化过程的VOC主要来源于产线的清洗剂、洗车水等辅助产品。关于UV涂料中VOC的处理技术，陈博士首先对比分析了冷凝回收、吸附技术、燃烧技术、等离子体技术等传统技术的应用优缺点。而光降解技术具有氧化能力强、反应速度快、处理效率高、运行成本低等优势。陈博士特别介绍了UCO技术，UCO是紫外光解技术、吸附氧化技术和催化氧化技术的有效结合，针对中低浓度、非24小时生产的工况研发的一项VOCs处理技术。在实际应用中均取得了非常理想的效果。 湛新树脂光电固化UV/EB树脂亚太区技术服务&发展总监章志源先生湛新树脂光电固化UV/EB树脂亚太区技术服务&发展总监章志源先生（Johnny Zhang）分享的主题是“UV固化杂化技术及应用”。杂化是指两种或更多不同材料或类型进行“混合”使之实现更佳性能。“杂化”应用方法包括：壳核技术、不同有机聚合物的嫁接杂化、无机和有机材料的嫁接杂化、杂化聚氨酯丙烯酸等。他以有机和无机的嫁接杂化为例讲解了杂化技术是如何提升产品性能的。杂化技术实际在各个领域，包括工业塑料、消费类电子、汽车零部件、地板等已有广泛应用。Jonny特别分享了湛新基于杂化技术的几款辐射固化阴极可蒸镀丙烯酸树脂产品Viacryl™ 1111w/70MP，具有表面易清洁性能的能量固化特种树脂EBECRYL™ 8110，聚氨酯丙烯酸纳米复合材料EBECRYL™ 8311，UV/EB固化润滑剂EBECRYL™ 1360等具有的优异性能和具体应用。

汽车尾气排放已成为我国空气污染的主要来源,是造成雾霾、灰霾以及光化学污染的重要原因。环保部今天公开的《“十二五”主要污染物总量减排监测办法》(以下简称监测办法)对机动车的污染监测提出硬性要求——到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80% 同时要求纳入国家重点监控企业今年年底前需安装氨氮和氮氧化物自动监测设备。　　据环保部污染防治司司长赵华林介绍,目前,全国机动车保有量达到2.1亿辆,汽车产、销量均超过1840万辆,连续三年居世界第一。机动车污染已成为大气污染重要原因。同时,它也是PM2.5的主要推手之一。　　监测办法明确了汽车尾气的监测要求,按照监测办法的规定,机动车环保检验机构应按照国务院环境保护主管部门的要求开展机动车环保检测业务,建立数据服务器,并与环境保护主管部门联网,实时上传机动车环保定期检验和环保检验合格标志数据。　　环保部要求,市(地)级政府环境保护主管部门负责机动车环保检验机构的日常监督检查,每季度至少开展一次 省级政府环境保护主管部门负责对机动车环保检验机构检测线进行监督性监测,每年抽测比例不少于50%。检验机构加快安装自动检测设备,地级以上城市全面使用简易工况法进行检测,到2015年底前,机动车环保检验率(含免检车辆)达到80%。　　监测办法说,地方政府环境保护主管部门负责机动车环保日常监测,主要包括停放地抽测和道路抽测。日常监测应采用国家或地方在用机动车污染物排放标准规定的方法进行,原则上应与当地环保定期检验方法一致。地方政府环境保护主管部门可以采用遥感、目测等方法筛选高排放车辆,进行道路抽测。　　监测办法要求,纳入国家重点监控企业名单的排污单位,应当安装或完善主要污染物自动监测设备,尤其要尽快安装氨氮和氮氧化物自动监测设备,并与环境保护主管部门联网。自动监测设备的监测数据应当逐级传输上报国务院环境保护主管部门。　　“尚未安装自动监测设备的,或已安装自动监测设备但未配置氨氮、氮氧化物自动监测仪器的,应当在2013年底前完成自动监测设备的安装和验收。”监测办法要求,国家重点监控企业的监督性监测每季度至少开展一次,监测数据共享使用,不得重复监测。

距离那篇 “ 仪器经销商：说好的2016一起赚钱，我怎么就剩个裤衩 ” ，已经过去整整一年了。与去年不同，今年广州的冬天更冷一些。我感受到了市场的寒冷杀气，默默扎紧了羽绒服领口。估计今后会有更多的仪器经销商会死去！在去年的文章中，我表达更多的是对仪器行业的期望。仿佛自己做好服务，让客户产生黏性，我们就会胜出。然而市场的冬天现在才开始来临，注定有更多的同行会被扫地出局。文中提到的那家洗车店，通过更专业的洗车服务，产生了客户黏性，确实增加了更多的修车生意，结果冬天来临了，它也倒闭了，还卷走了我预存的几百块洗车钱！未来行业形势如此严峻，不是做好自己就能高枕无忧的！人生何处不相逢。八年前招的一个业余员，离职后一直没联系了，前天中午居然在公司楼下遇见了，隔着老远彼此认出了对方，同时道出了彼此的名字。原来我们在一个地方创业啊，真的好有猿粪啊！前几天，创业天才茅侃侃自杀了，身边一些同行也纷纷转行了。有的卖保险，有的卖红酒，做wei（微）商，还有的回老家种茶叶，种果树，也有很多炒股，炒房，等等。当然更多的经销商还在坚持，努力挣扎，加入各种同行讨论群，加入各种经销商联盟会议。然而收获的无非是一些销售机会，经验交流，如此而已，并没有什么实质性的突破，问题还是在那里，不多一分也不少一分。不管你想还是不想，我们的整体环境只会越来越难过。一方面政府高校科研的采购逐渐在公开透明，从形式上减少多余的中间环节，减少经销商；而各大厂家也在追求效率，通过各种新兴的技术手段谋求直捣客户，加上各种电商平台的兴起，都在加剧这个趋势：未来的营销会变得更高效，经销商只会不断减少！这是大势所趋无法阻挡。仪器行业里，处于食物链底端的我们根本无法改变现状。经销商实在太多了，随便一个小订单都能有7-8家来抢，我们打得头破血流，客户在背后看好戏，拿着最低价格，乐此不疲；侥幸胜出的经销商吃的也是残羹冷食，没抢到的只能饿着肚子，下一次再降价争取胜出。如此循环下去，利润没有最低只有更低。十多年以前，仪器行业属于高科技行业，很多同行取名都是高科、科技、科学仪器。那时是卖方市场，很多客户有钱都不知道去哪里买，都要先收钱再发货，不管谁买，至少要保持30-40%以上的利润！十多年过去了，中国市场大概扩大了十倍。以前我们中国内地的规模和台湾市场差不多大，而现在已经占了全球市场15%以上，未来还会继续扩大。国外厂家很多都进入了中国，国内厂家也逐渐有一些品牌出现，大大小小的经销商更是多如牛毛，不断有更多的人创立新公司。都想来分一杯羹，看起来大家都觉得这是个唐僧肉啊！目前仪器市场大概有1000亿，有10万家大大小小的经销商活跃其中！市场上一片欣欣向荣的感觉，然而也不知道是从哪一天开始，突然发现大家都在说不赚钱，客户欠款严重，利润低，人工成本高，员工易流失，厂家任务压力大，仅有的赚的那点钱又都变成了库存和欠款，而且还要继续投入资金经营，等等。不仅是经销商，包括国内厂家，甚至一些外企都有这样的感觉！“ 我们先在经销公司里做销售，干了几年，发现赚不到钱！就去厂家，尤其想去外企，结果进去了才发现还是不赚钱！”为什么在经销公司不赚钱？因为竞争激烈，没有门槛，没有自己的产品，而服务，营销大家都差不多，没有哪家有绝对的过人之处！ 为什么在国内厂家不赚钱？国内产品同质化严重，完全竞争，只要有利润就扎堆生产，利润不升反降。比如津腾的滤器和真空泵，曾经的明星产品，秒杀进口同类产品，然而这十几年除了包装变化，产品并没有多大改进，当现在面对n多同类产品的竞争时，只能降低利润，销量也停滞不前了！为什么在外企不赚钱？十几年前一个外企的销售十几万年薪，当时非常牛逼。现在收入还是这个收入，然而物价早翻了十倍了！有个词叫颜值经济学，哪里有靓女哪里收入就高。我们发现过去的空jie（姐）现在变成了空嫂，所以空乘人员的收入自然下降了很多。仪器行业也是如此。现在外企的公司规模更大了，而员工形象素质都下滑严重，收入自然也在降低。十多年前，有个北京的同事长得非常帅，据说是风靡万千女客户，只要客户是女的，单子全部拿下，他老婆是省电视台主持人。现在你还有发现这么帅的外企帅哥嘛？外企在中国只是销售职能，个别企业有生产也只是来料加工，还是要送回总部再销售。在中国没有研发，产品的附加值都没留在中国，给中国团队留多少利润完全是总部说的算。一般保持一定利润足够发工资即可，更不可能搞股权激励，也没听说哪家外企的中国区高管有股份的！所以外企早已跌落神坛，收入与私企已经没什么差别了。那在经销商，私企，外企，都没希望啦？我们只有转行一条路嘛？如果继续做仪器，我们真的会被冻死嘛？古人云：天下大势，分久必合，合久必分。耶稣说：凡有的,还要加给他,叫他有余 没有的,连他所有的也要夺过来。仪器行业在激烈的竞争之下，必然会发生大鱼吃小鱼，未来必然会大的更大。强者恒强，弱者恒弱，优胜劣汰。服务客户并不需要这么多经销商，目前十万家经销商，我认为至少可以减少到1万家，这意味着90%的经销商都要被淘汰，这个预言很可能5-10年就会实现！这是在危言耸听嘛？刚看到一条新闻，郑州要求医疗器械配送商销售额大于4亿，纳税超过500万，仓库面积大于3000平，达不到的就会被淘汰，超过90%的经销商会被淘汰！我们该怎么办？我们能成为10%的幸运儿嘛？能成为大鱼嘛？鱼群效应：鱼有侧线反馈的本能，在茫茫大海中，小鱼为了生存都是会结成鱼群的，所有鱼保持行动一致！一条鱼发现食物，集体觅食。一条鱼发现危险，集体躲避。小鱼们行动完全一致，好像一个整体一样，一点不会乱！当遇到攻击时，即使鱼群中最远端的小鱼也能通过这种反馈机制顺利的躲过危险。然而我们不是鱼，我们没有这个本能，我们每个人都是一个独立的个体，有不同的想法和目标。这是我们的优势，这让我们每个人都会很努力，也更有趣。但这也造成了我们的劣势，我们不相信彼此，我们没有共同的目标，我们各自为战，我们结不成鱼群，很难建立真正的联盟。当面对十万个竞争对手时，大家实力都差不多，我们都想成为最后那一万个幸存者！然而形势严峻，单靠自己努力奋斗去打败九个竞争对手，显然不太现实！只有形成鱼群，大家一致行动，才能幸存下来，单打独斗走不远！

广东省机电设备招标中心有限公司（以下简称“招标代理机构”）受广汽本田汽车有限公司（以下简称“招标人”）的委托，就广汽本田汽车有限公司【GKF能扩】WE领域三坐标测量设备导入 （招标编号：0692-226B033B0237/01）进行国内公开招标，现邀请有能力提供合格货物及服务的供应商参加本项目的电子投标。相关事宜通知如下：一、项目内容及需求：货物名称：【GKF能扩】WE领域三坐标测量设备导入数量：一批资金来源：自筹资金交货地点：广州市黄埔区开创大道 363 号交货期：详见用户需求书详细内容请参阅招标文件第二部分“用户需求书”的相关内容。二、合格投标人条件：1.投标人必须是具有独立承担民事责任能力的在中华人民共和国境内注册的法人或其他组织，有合法经营权，在法律上和财务上独立、合法运作并独立于招标人和招标代理机构的供货人。具有独立订立合同的权利；2.2017年1月至今,在主流汽车企业（指产能10万辆以上的乘用车主机厂）中直接独立承接（不含联合体投标）3项以上（含3项）双悬臂三坐标自动测量设备导入项目的设计、集成、安装、调试的业绩，且单个合同金额≥300万元人民币，并提供合同等相应业绩证明材料；3.本项目不接受三坐标自动测量设备代理商参加投标；4.投标人之间存在下列情况之一的，不得参加同一标段投标或者未划分标段的同一招标项目投标： ①两个及以上公司的法定代表人为同一人； ②集团公司与全资子公司或控股子公司的关系（包括直接控股和间接控股）；5.投标人必须提交书面承诺（加盖公章），承诺不整体转包并严格遵守本项目仕样书中的分包声明；6.不接受联合体投标。三、购买招标文件我公司的招标项目信息（邀请招标除外）会在中国招标投标公共服务平台(http://www.cebpubservice.com/)，广东省机电设备招标中心有限公司网(https://www.gdebidding.com/)同时提供，有兴趣的投标人可以登录查看。登录后，投标人可在广东省机电设备招标中心有限公司网上购买招标文件。本项目为电子投标，须使用专用投标客户端编制投标文件，须使用CA数字证书加密投标文件和投标；没有办理过CA数字证书的投标人须在投标截止时间前办理好，以免影响正常投标。四、购买招标文件时间2022-06-16 00:00:00起至2022-07-05 17:00:00期间（北京时间，办公时间内，法定节假日除外）。招标文件售价 500 元（人民币）。招标文件均按标段进行计价出售，投标人成功购标后，自行下载招标文件。招标文件一经售出不得退还。（注：我公司只开具对应金额增值税普通发票）购标支持银行转账或电子支付。采用银行转账方式的，请将购标款汇至以下账号：开户名：广东省机电设备招标中心有限公司开户银行：中国建设银行广东省分行营业室 帐号：44001863201053034613五、投标截止时间2022-07-06 14:00:00（北京时间）。投标人应于投标截止时间前在广东省机电设备招标中心有限公司电子招标交易平台完成电子投标文件的递交。六、开标方式：电子一步法。七、开标时间：同投标截止时间（北京时间）。八、投标人必须按招标文件规定的方式及金额提交投标保证金。 九、招标代理机构将不承担投标人准备投标文件和递交投标文件以及参加本次招标采购活动所发生的任何成本或费用。十、有关联系事项：1、招标人联系方式：招标人联系人：梁增顺联系地址：广州市黄埔区广本路1号 电子 邮箱：电话：13719430089 传真：2、招标代理机构联系方式：代理机构联系人：杜湃杰、梁智皓（有关招标项目商务技术等问题可致电项目联系人）电话：020-66341793 传真：/联系地址：广州市越秀区东风中路515号东照大厦5楼邮编：528400网址： 电子邮箱：137107187@qq.com3、招标中心有限公司统一客服热线电话：400-172-5858（有关电子投标的投标人注册、CA 办理事项的咨询）。供应商注册详见广东省机电设备招标中心有限公司网站“投标人自助”——“操作指南”的对应栏目。CA数字证书办理，请关注微信小程序“恒德易电子交易平台”办理。

乍一看，美国宇航局(NASA)打算在2020年发射的火星探测器是正在这颗红色星球上漫步的&ldquo 好奇&rdquo 号火星车的&ldquo 孪生兄弟&rdquo 。它将使用相同的底盘，并且由同样的&ldquo 天空起重机&rdquo 系统将其送至火星表面。然而8月1日宣布的将由新探测器搭载的7件仪器显然使2020年的火星探测任务变得更加简洁、灵活。　　数字便能说明一切：&ldquo 好奇&rdquo 号火星车的有效载荷为75千克，其建造成本为1.8亿美元 &ldquo 火星2020&rdquo 号有效载荷为40千克，耗资1.3亿美元。而腾出的空间为储存最终将被送回地球的岩石样本留出了地方。　　与&ldquo 好奇&rdquo 号火星车相比，一些仪器也将变得更加先进。例如，全景摄像机-Z将携带一个变焦镜头，从而使研究人员能够摄制三维影片。更重要的是，可变焦摄像机将使得火星车能够看得更远并且提前发现危险情况，它可帮助分析火星表面的矿物质并规划火星车行驶路径。而其他一些仪器，例如挪威制造的探地雷达则是全新的。　　7件仪器中最令人感兴趣的是麻省理工学院提出的造氧试验设备，它将从火星大气中获取二氧化碳，然后用二氧化碳做原料制造氧气。NASA说，氧气不仅可作为火箭燃料的助燃剂，也可供未来造访火星的宇航员呼吸，因此这一试验&ldquo 将有助加深认识人类探索者怎样利用火星表面的自然资源&rdquo 。　　西班牙科学家提议研制&ldquo 火星环境动态分析仪&rdquo 并获通过。它由一系列传感器组成，可提供火星表面的温度、风速、风向、气压、相对湿度以及灰尘颗粒尺寸和形状等数据。下一代火星车还将装备由挪威研究者发起的探测雷达，它可对火星表面下浅层进行厘米精度级别的地质构造分析。　　该火星车还将携带一种探测有机成分的紫外激光扫描仪和一种可对盐粒大小的目标进行分析的X射线荧光光谱仪。此外，还有一种成像仪器可对火星岩石和风化层进行成像及化学成分分析，探测其中的有机成分。　　在当天于华盛顿哥伦比亚特区召开的新闻发布会上，这些新的功效得到了NASA科学首席助理John Grunsfeld的狂热褒奖。他说：&ldquo 与&lsquo 好奇&rsquo 号相比，这真是一套加大了马力的工具。&rdquo 　　不过，总体而言，NASA精简了&ldquo 火星2020&rdquo 探测器的有效载荷。最值得注意的是，它缺乏一件像&ldquo 好奇&rdquo 号火星车的火星样本分析(SAM)套件&mdash &mdash 其中包含烘箱和质谱仪，可以搜索一个样本中特定的有机分子。　　NASA当天发表声明说，这7件仪器是从该机构收到的来自世界各地的58个方案中挑选出来的，这些方案是此前火星车所收到方案数量的两倍，说明科学界对探索火星&ldquo 格外感兴趣&rdquo 。　　&ldquo 火星2020&rdquo 号仍然可以用一个更有限的方式寻找生命迹象。它携带的两台仪器&mdash &mdash SuperCam和SHERLOC&mdash &mdash 将安装拉曼光谱仪。这些仪器将用不同频率的激光激发样品中的分子，并从激发中寻找相关的辐射。拉曼光谱仪还有另一个优势：运行速度快。项目科学家Ken Farley表示：&ldquo 时间非常紧迫。&rdquo 　　NASA说，下一代火星车的任务首先是在&ldquo 好奇&rdquo 号等探测器的基础上，进一步探寻火星过去的生命迹象。其次是收集火星岩石和土壤样本，这些样本在另一个火星考察任务中将被带回地球。　　在美国航天探测计划中，火星是主要目标之一。2016年，美国将发射&ldquo 洞察&rdquo 号无人火星着陆探测器，考察火星内部。美国还参与欧洲空间局的火星探测计划，包括将于2016年发射火星轨道探测器以及在2018年发射火星车。最终，美国计划于本世纪30年代把宇航员送上火星。

如果你去买车或者验车，常听到国六标准的说法，汽车销售们还会告诉你尽量要买符合国六B的车型。你可能会好奇：什么是国六A、国六B?国六B又是通过什么样的标准和测试设备检测出来的呢?在国产化替代的今天，有没有国产的测试设备能够支持国六B排放标准的测试呢?本文将带您全面了解，什么是国六?什么样的装备能够全面支持国六B测试?在国六B标准赶超欧6标准的当下，咱国产的测试装备是否也可完全替代进口?　　国六A和国六B　　国六标准，即“国家第六阶段机动车污染物排放标准”，主要涉及以下四个标准，史上最严的国六B，将在2023年7月1日全面实行。　　标准名称实施日期说明GB 18352.6-2016 轻型汽车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）2020年7月1日GB 17691-2018 重型柴油车污染物排放限值及测量方法（中国第六阶段）2019年7月1日GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）2019年5月1日调整污染物排放限值GB 3847-2018柴油车污染物排放限值及测量方法（自由加速法及加载减速法）2019年5月 1日新增柴油机 NOx 排放测试要求　　　　图：“国六A”和“国六B”标准对比　　通过上表的排放物标准数据可知，相对于“国六A”来说，“国六B”对一氧化碳、非甲烷烃、氮氧化物以及PM细颗粒物的排放要求更加严格。另外，“国六”还采用了燃料中性的原则，即无论采用哪种燃料，排放限值是相同的。而在“国五”阶段，柴油机车型比汽油机车型的排放标准宽松。　　“国六”的排放标准从2018年6月开始在部分地区严格执行，全国范围内“国六A”的实施时间为2020年7月1日，“国六B”的实施时间为2023年7月1日。“国六A”相当于是“国五”与“国六”的过渡阶段，而“国六B”才是真正的“国六”排放标准。不同于轻型汽车和重型柴油车，目前摩托车污染物排放仍实施“国四”标准，我国甚至有大量的非道路发动机和工程机械还在实施“国三”、“国四”标准的路上。发动机排放检测设备：呼唤国产替代　　众所周知，汽车排放检测应用市场十分广泛。第一类是发动机/汽车排放研究和型式认证用排放检测设备，第二类是检测和维修后市场I/M站用排放检测设备，这两类构成了整车及发动机排放检测产业链市场中的主要组成部分。近年来，随着I/M制度的推广执行，第二类设备逐渐采用进口和国产化尾气平台结合测功机等基本实现了国产化 但第一类用于发动机/汽车排放研究和型式认证用的定容采样设备系统(CVS)或直采排放分析设备系统、以及便携式排放检测设备(PEMS)，多由国外厂商垄断，国内几乎依赖进口。　　虽然一般的大型企业和大型检测机构能够买得起进口设备 但对一般的中小型发动机企业而言，进口设备的购买成本和使用成本较高，虽然有急迫的需求，但是难以承受。市场急需国产化高端发动机排放检测设备，在满足发动机排放检测需求的同时，降低采购成本和使用成本。　　聚焦高端科学仪器，推动发动机排放检测设备国产化进程　　科创版上市公司四方光电(股票代码 688665)的全资子公司——湖北锐意自控系统有限公司，依托母公司核心气体传感技术平台的组合优势，已经完成了从实验室排放检测设备、到道路测试用便携排放检测设备到I/M站汽车尾气排放检测设备的系列化高端排放检测设备的研发生产。　　　　发动机定容采样CVS或者直采排放检测设备　　根据国五、国六标准，新型发动机应在测功机台架上进行排气污染物循环试验。发动机实验室排放检测系统包括：发动机排放测试系统和定容取样系统(CVS)，对发动机排气进行精准分析。系统应可连续测量 CO、CO2、CH4\NMHC(非甲烷总烃)、NOx 等气态污染物及粉尘浓度PM和颗粒数PN,以及排气质量流量，并记录到计算机系统中。　　湖北锐意属于四方光电(股票代码：688665)全资子公司，继承了四方光电的气体分析仪器产业，在非分光红外NDIR、光散射探测、超声波、紫外差分吸收光谱UVDOAS、热导、激光拉曼等技术上均有积累或布局，已形成全面的光学传感器技术平台。公司红外气体传感器技术能够检测为其中的CO、CO2、HC 紫外UVDOAS技术则能够直接检测NO+NOX，无须氮氧化物转换器，公司HFID技术可以测量多量程范围的THC，公司的顺磁和激光TDLAS 技术可以高精度测量排放中的O2。通过使用上述一种或多种技术组合，公司能够根据客户需求提供多种产品。基于前述核心关键技术平台，湖北锐意自主研发了全套的发动机实验室排放检测设备，可以满足国六所涉及标准的排放要求，以及摩托车、非道路发动机和设备的相关排放要求。　Gasboard-9801直采式发动机排放检测设备：通过采用集成的高精度加热型氢火焰离子化检测技术(HFID)、紫外差分吸收光谱气体分析技术(UV-DOAS)、非分光红外气体分析技术(NDIR)，同时测量发动机排气中THC、NOx、CO、CO2、O2等气体浓度，还可扩展颗粒物测量模块 其UV-DOAS可直测NOx，无需转化炉，后期免维护 操作简单，支持发动机排气污染物的比排放量自动计算显示 测量精度高，性能达到进口设备标准。　　图：湖北锐意发动机排放检测设备　　Gasboard-9802发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)：由主文丘里管柜、采样控制柜、气袋、风机、稀释通道、过滤器等部件构成，稳定性好且精度高，系统误差小于2%。可实现车辆和发动机稀释采用与分析一体化操作，方便快捷。控制软件采用更加人性化的图形设计，方便易用的同时也支持实时数据的采集、记录、分析、导出等功能。　　图：发动机排放全流稀释定容采样系统(CVS)　　Gasboard-9805便携式排放检测设备(PEMS)　　在国六标准以前，新型发动机或新车型在型式认证阶段，主要是基于实验室数据验证尾气排放是否达标，但发动机在实验室中的运行状态与实际道路行驶状态存在较大差异，实验室数据可能并未真实反映发动机的实际排放情况。为解决上述问题，我国重型车国六标准(HJ 1014-2020)首次增加发动机便携排放检测系统(PEMS)测试，即将发动机便携排放检测系统安装在实际道路行驶的整车上，测量得到车辆在实际行驶过程中的污染物排放量。国六标准要求所有需进行型式检验的发动机及汽车进行前述测试，且只有通过测试的新发动机及新车才能生产、进口、销售和投入使用或注册登记，实施日期是2022 年12月1日。　　Gasboard-9805便携式排放检测设备(PEMS)，用于非道路、道路(轻型车及重型柴油车)，产品可实现 CO、CO2、NO、NO2、THC 排放物浓度测量，以及颗粒物、排气流量、GPS 数据、环境温湿度、大气压力的测量，并具备测试过程引导、自动计算排放总量、导出测试报告等功能。采用了公司快速反应的高精度NDIR 传感器技术测量CO+CO2,采用加热型UVDOAS传感器可直测NO、NO2，精度高，无需转化炉。产品采用模块化设计，便携电池支持6小时以上续航，系统环境适应性好，不受车辆震动、大气压力及环境温湿度变化的影响，满足在用车车载排放检测要求。　　　图：湖北锐意便携式排放检测设备(PEMS)　　应对史上最严的国六B，湖北锐意依托母公司在传感器技术的优势，形成了成套的发动机排放检测系统：从发动机实验室排放检测，到在用车便携随车检测，再到I/M站尾气分析检测设备的产品系列化，有效推动了高端科学仪器的国产化替代。　　从传感器的基础元器件到分析仪，再到排放测试系统，湖北锐意实现了我国发动机排放检测设备“一条龙”的关键技术难题的攻克，不仅解决了我国不断发展的排放认证检测设备面临大部分进口、遭遇卡脖子可能的问题，也为国内研究和使用单位降低排放检测设备每年的运行维护费用奠定了基础。　　关于湖北锐意　　湖北锐意自控系统有限公司是一家专业从事气体分析仪器研发、生产和销售的高新技术企业。公司前身为四方光电股份有限公司(股票代码：688665)的气体分析仪器事业部，于2016年正式作为四方光电的全资子公司开始独立运行，专业服务于环境监测、过程气体、智慧计量等领域。　　文章来源：分析测试百科网

25届世界电动车大会正吸引着全球的目光。11月8日，我国能源服务企业科陆电子自主创新研发的系列化电动汽车充电设备检测产品和深圳计量质量检测研究院推进电动汽车充电设备计量检定规程在深圳发布。这对推动我国电动汽车充电设备向规范化、产业化方向发展具有里程碑的意义，填补了国内空白。　　中国电动车行业的蓬勃兴起，给电动车充电站行业带来巨大商机和广阔的市场。国家电网计划年底前在全国27个城市建设75座电动汽车充电站和6029个充电桩试点。南方电网也全力推动充电设施的大规模建设。按规划，到2012年，仅深圳就将建设各类新能源汽车充电站(桩)12750个。　　电动汽车充电站就像加油站，充电桩就像加油机一样，都是电动汽车推广应用的基础条件，直接影响电动汽车推广应用的效果，因此充电设备的检测成为迫切需要解决的问题，而检测设备和检测技术规程在我国都是空白。　　为解决充电计量检测瓶颈，深圳计量质量检测研究院参与和承担了电动汽车充电系统的计量技术研究，包括检定规程的起草、直流电能溯源体系的研究等。由其主持编写的广东省地方检定规程《电动汽车充电桩(站)》已经在广东省质量技术监督局立项。作为计量检定规程的重要技术支撑，科陆电子率先研发了电动汽车充电设备系列检测产品CL6310交流充电桩检定装置、CL6311交流充电桩现场检定装置、CL6321直流充电机(桩)检定装置、CL6322直流充电机(桩)现场检定装置、CL6320便携式直流电能表检定装置、DDSF72-NZ1单相多费率直流电能表等，性能指标达到国际先进水平。　　世界电动汽车协会主席陈清泉院士，科技部、相关省市政府官员及企业界代表等参加了当日召开的成果发布会。

p style="line-height: 1.75em " 近日，日本研究人员开发一种防司机瞌睡的设备，可实时监测司机心率，提前30秒发现瞌睡征兆。这种设备有望今年就投入使用。/pp style="line-height: 1.75em "　　据新加坡《联合早报》3月21日报道，日本京都大学等机构的研究人员开发的这套设备，利用心率感应器实时监测司机心率，并将数据无线传输到外部监测程序中。它可提前30秒监测出司机瞌睡征兆并发出警报音。/pp style="line-height: 1.75em "　　在试验中这套系统的准确率超过80%。研究人员接下来计划将其设计成可穿戴设备。/pp style="line-height: 1.75em "　　以往也有一些防司机瞌睡的设备，如在驾驶座安装感应器等。研究人员认为，和以往的设备相比，新设备通过心率变化能更准确地监测司机打瞌睡的征兆，这有望帮助长途汽车、公共汽车等司机避免疲劳驾驶。/pp style="line-height: 1.75em "　　研究人员表示，实时监测司机心率数据还有更广泛的应用，比如对司机突发心脏病等进行预警。/ppbr//p

科陆电子11月9日晚间公告，公司自主研制开发的电动汽车充电设备系列检测产品目前已研发成功，可上市销售。　　公司表示，该产品用于电动汽车充电站、充电桩的检定，可以实现充电站、充电桩的电能计量、收费、帐务管理、通信、读写卡等多项功能和指标的检定，为电动汽车充电站、充电桩计量执法提供检定装备，为电动汽车充电站、充电桩研发和生产提供标准检测手段。

p　　2016年，原国家环保部机构调整，设水、大气、土壤“三司”。其中，“大气环境管理司”负责全国大气、噪声、光、化石能源等污染防治的监督管理，内设综合处、大气处、区域协调处、大气固定源处、机动车处、噪声处6个机构。根据今年国务院机构改革方案，在原环保部基础上，新组建国家生态环境部。4月16日，生态环境部在北京挂牌成立。/pp style="text-align: center "　　img src="http://img1.17img.cn/17img/images/201804/noimg/d852acdb-f370-4593-bc37-5436602b8399.jpg" title="截图1.png"//pp　　4月13日，《经济观察报》刊登了独家调查报道《商用车排放造假设备淘宝“公开售卖”缺乏监督环保效果打折》，披露了造假“神器”的销售内幕，这是经济观察报连续三年对商用车排放造假的追踪报道。此次报道发布后，立即引发业界的广泛关注。4月16日，生态环境部就此向经济观察报做出回应。生态环境部大气司向经济观察报表示，已经采取行动，坚决打击破坏环境的行为。/pp　　“(重型柴油货车排放)造假事件我们已在跟进。”4月16日早上，生态环境部相关负责人对经济观察报记者表示。在了解文章中所提及的销售“造假神器”的情况后，生态环境部立即展开行动，目前生态环境部已经与阿里巴巴相关部门取得联系，要求将相关产品商请下架。/pp　　在此之后，生态环境部会联合有关部门共同打击此类违法行为。“我们会一起将这些类似的生产企业、销售商包括使用者找出来。”生态环境部展示了一追到底、全面排查的态度。这让一些相关的企业感到十分振奋。“太好了!我们一直受到这些造假行为困扰，我们正规的高技术产品没法销售。”一位下游零部件商告诉经济观察报记者。/pp　　4月16日中午，当记者再次输入相关产品的关键词时，在淘宝上已经找不到链接。而此前调查中的淘宝店铺，也就相关产品进行下架。/pp　　经济观察报在此前的调查中发现，在淘宝网站上，一直存在着“技术更新”的商用车造假神器——“氮氧信号模拟仪”，用来“代替氮氧传感器，节省尿素”。而 “国四国五尿素调节神器”也仍在网上销售。/pp　　生态环境部表示将继续对此保持高度关注。“他们很多仍会以维修工具的名义销售”，生态环境部大气司相关负责人如此表示。此前，有淘宝店铺以“临时应急”、“用于测试”等宣传字眼来推销相关造假产品。不过，该负责人称，“造假事件将持续跟进。将这些类似的生产企业、销售商包括使用者都找出来。”/p

SMARTCHEM200亮相2012泰国国际实验室设备及仪器展 2012泰国国际实验室设备及仪器展 Thailand lab 2012 于2012年9月26－28日成功在泰国曼谷成功举办。AMS-SYSTEA集团的主要产品Smartchem200间断化学分析分析首次在东南亚专业仪器展展出。 对于这个新兴的市场，间断化学分析仪还是引起了众多专业观众的关注。

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近日，环境保护部华北督查中心赴北京市周边石景山、门头沟、大兴、顺义、通州、朝阳、房山等区县，针对京郊大气污染防治情况进行督查。2月19日，环境保护部向媒体通报了北京市郊区各区县大气污染治理督查行动相关情况。　　督查中发现的问题主要有四点：一是面源污染仍旧严重。城乡结合部及农村地区烧荒、烧秸秆，甚至是工业废弃物仍然可见。在大兴区青云店镇北店村、北辛屯村、南大红门村、小铺头村(音)发现十几处焚烧垃圾现象，经了解，此情况常有发生，当地疏于管理。　　二是燃煤散烧、自建小锅炉现象依旧存在。房山区房山矿区附近住户多数采用燃煤取暖，燃料大多是烟煤和粉煤。窦店镇多家洗浴、洗车店均有自建锅炉，燃料多为烟煤、木柴、胶合板等，烟尘排放严重。门头沟区新桥南大街九龙华隆锅炉安装公司使用烟煤取暖，锅炉烟气直排。北京铁路局石景山西工务段自建锅炉冒黑烟。怀柔区雷诺泵送培训基地锅炉冒黑烟。通州区张新庄村洗衣店锅炉、海纳百川物流公司锅炉、月亮湾晓镇采暖锅炉均烟气直排。　　三是建筑工地、砂石堆放场、煤堆、料堆等地面覆盖率低。门头沟区金地集团西山艺境楼盘项目施工现场土方未覆盖 漫水河村周边煤堆、阎河路边煤场等均无抑尘措施和苫盖 门头沟少年宫旁新建体育场施工现场场地开挖后未覆盖。　　四是企业环境保护意识淡薄，排放严重。房山区太行前景水泥有限公司(金隅集团下属公司)除尘设施不运行，在熟料转运过程，大量粉尘无组织排放，场地积灰严重 牛栏山酒业公司三台锅炉烟气均未实质脱硫，数据造假 燕京啤酒北厂锅炉烟气密封不严，存在漏气情况。