专用汽车

产品概况三思汽车天窗专用试验机设备用途：本机是专门用来测试汽车天窗玻璃与金属框架之间粘胶强度的试验设备，可对整个天窗组件在常温及高温条件下的黏附性能进行测试。双侧观察窗可随时查看试验进展情况，为防止试件玻璃破碎时飞溅，观察窗加装了安全防护网，试件碎片可通过清渣口清理，方便快捷。整个试验过程由微机控制自动完成，并可根据汽车行业标准，编制试验软件，测出产品的抗拉强度、保压性能、延伸率等参数。技术参数三思汽车天窗专用试验机最大试验力：5kN准确度等级：0.5级温度范围：室温 - +150°C温度波动度：≤±0.5°C温度均匀度：≤±2.0°C环境箱内部尺寸：1060mm(D)×880mm（W）×700mm（H）

汽车产品专用环境测试系列详细资料：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手，汽车刹车，汽车弹簧等等，一系列的零配件，接受高低温的考验是必然的，如何检测汽车零配件的耐高低温性能，请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱，专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号：LK-1502、工作室尺寸：500*600*550 （深*宽*高）3、温度范围：-40℃～150℃4、温度均匀度：≤2℃6、温度波动度：±0.5℃（恒定状态时）7、温度偏差:±2℃（空载）8、降温速率:0.7～2℃/分（国标要求降温速率）9、调温方式:平蘅调温方式（BTHC方式）10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱，结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统：制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧，门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式，内部材质采用SU304高级不锈钢板，外壳采用冷轧钢板防静电喷塑，隔热层采用高级超细玻璃保温棉，厚度100mm，整箱牢固结实美观大方2、单开门，门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯，箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径￠50mm，两头用不锈钢制成，中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层，其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时，将工作室中空气从下部吸入风道内，与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合，从工作室上方百叶窗中均匀吹出，在工作室中与试品进行热交换，交换后的空气再被吸入风道内进行混合，反复循环。从而达到目标温度要求，同时保证试验箱内，获得较高的温度均匀指标，六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度：10℃～30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制，采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M～99H99M 1S～99M99S 0．01～99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统：制热系统位于风道内，由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机：法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器：是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器：是鳍片多段式4、其他配件：膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部，蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器，具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后，控制器根据各种采集数据自动按程序执行，发出信号给执行元件，实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称：汽车产品专用环境测试系列产品型号：CK产品特点：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。

FLIR TG275汽车诊断专用红外热像仪FLIR TG275专为希望加速诊断过程和避免问题未被检测的汽车养护和维修技术员设计。该诊断工具采用IGM™ （红外成像引导测量）技术，将非接触式温度测量和红外成像相结合，有助于您排除维修故障，发现潜在故障并记录能使客户确认问题已修复从而打消疑虑的图像。这款经济实惠的热像仪非常适合诊断继电器和开关、电池的寄生漏极、传动系组件、暖通空调系统（排气道）等的问题。专为汽车养护/维修专业人士设计识别更多问题，更快捷19,200像素红外热像仪温度范围高达550℃，超过红外测温仪的限值出色的图像质量，经济实惠的价格获得FLIR MSX的清晰可见光图像细节，在色彩鲜明的2.4英寸屏幕上进行显示坚固耐用，性能可靠采用坚固耐用的设计，通过抗跌落测试，配备IP54级外壳，能为热像仪提供防尘和防油保护

一、产品简述ADES7000简易稳态工况法新车出厂下线排放检测系统基于工况法专用汽车尾气分析仪（NDUV NO/NO2、NDIR CO/CO2/HC、EC O2）、高性能汽车底盘测功机（可选配进口底盘测功机）、通用发动机转速计、气象站、OBDII专用解码仪研发的新生产汽车排放污染物综合检测系统（下称ADES5000检测系统），采用统一的设计思路和先进的计算机集成控制技术，以新的《GB18285-2018汽油车污染物排放限值及测量方法》中附录B简易稳态工况法符合性为设计依据，以网络集中管理和远程监控为技术路线，实现车辆检测和仪器维护完全计算机控制，允许单系统独立工作，也可以根据用户的要求进一步实现网络化集成。系统完全符合新的国家标准GB18285-2018的技术要求，是经过检测现场使用测试、能够满足7×24小时连续检测稳定运行、生产节拍高效完整测试方案。该系统适用于装用点燃式发动机、允许轴载质量10t，设计速度不低于50km/h 的新生产汽油车进行双怠速、简易稳态工况法排气污染物及OBD检测。该系统具备严格的流程控制、强大的数据库管理功能、友好实用的可视化操作界面、灵活的可扩展性、延伸性等特点。该系统具备CO、CO2、HC、NO气态污染物、OBD检测、数据存储、统计、查询等功能，并预留与检测线联网的通信接口。二、功能特点l 系统适应Windows2000/XP/7/vista/10基础平台，大大地提高了系统的整体性能；l 完善的数据库功能，具备与汽车检测线数据收集系统对接接口；l 人性化的操作界面，直观的页面提示功能；l 完善的自检及故障提示功能；l 方便的标定及检定能力，用于质监及环保部门进行监管；l 定期的系统损耗测定能力及负荷滑行测试能力；l 可自由选择做双怠速排放检测、ASM简易稳态工况法，并方便升级成VMAS简易瞬态工况法检测、Lug-down加载减速工况法测试；l 分析仪采用与法规认证方法一致的NDUV方法检测NO、NO2、NOx，可同时检测NO、NO2，不存在因转化效率问题影响NOx测试准确性三、技术参数 汽油车测试参数l OBD通讯情况、CAL ID/CVN、OBD检查结果l 环境参数（环境温度℃、大气压Kpa、相对湿度%）、ASM（HC（10-6）、CO（%）、NO（10-6））、双怠速（CO(%)、HC（10-6）、λ） 汽车工况法 尾气分析仪CO0-14%0-10%:±3%或±0.02% 10-14%:±5%CO20-18%0-16%:±3%或±0.3% 16-18%:±5%HC0-9,999ppm0-2000:±3%或±4ppm 2001-5000:±5% 5001-9999:±10%NO0-5000ppm±2%或±10ppmNO20-1000ppm±2%或±2ppmO20-25%±5%rel或±0.1% 高性能汽车底盘测功机单轴轴载质量≤10t滚筒直径×长度φ216mm×1,000mm滚筒中心距430 mm净重1520kg测试速度≤130km/h基本惯量907kg ±18kg惯量模拟范围907kg-10,000kg检测节拍2-6分钟/辆四、符合标准GB18285-2018《汽油车污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》附示B要求；

Unimotive系列专为汽车行业应用而设计，可直接使用水-乙二醇运行，具有防腐蚀保护（如 Glysantin）。新型 GL 型号，使用CO2天然制冷剂，是合成制冷剂的 100%环保替代品：高温循环器 XT型号 ，工作温度最高可达+150°C，采用独特的全集成可变压力叠加器。Unimotive典型的汽车应用包括：温度模拟、汽车零部件测试、功能部件的材料测试以及温度相关的应力和负载测试等等。

购买汽车刹车片专用抗剪切力试验机建议选择上海衡翼品牌的，衡翼仪器任意一款试验机价格都不贵，性价比高，性能稳定，使用寿命长，是大中小企业以及高校和科研单位的得力帮手。汽车刹车片专用抗剪切力试验机典型试样：塑料薄膜 橡胶 细金属丝，纤维和细线，铝箔, 铜箔 ,光伏焊带, 太阳能电池板 , 生物材料，高分子材料，粘合剂，打包带，输液管，吻合器 ，泡沫材料、医药行业，包装，纸产品 弹性性 木制品 薄金属 保温材料 高强度金属丝 部件 紧固件 复合材料等等。汽车刹车片专用抗剪切力试验机配置：（1）全套结构紧凑、高刚性的双柱框架（2）免维护的伺服电机和驱动器一套。（3）精密预紧载荷高精度滚珠丝杠两根。（4）高精度拉压双向负荷传感器一只。（5）多国语言、单位可切换的数字开环或闭环控制器一套。（6）方便快捷操作的便携式遥控器一只。汽车刹车片专用抗剪切力试验机主要功能：（1）力值、大变形、小变形、位移的同步测量和显示。（2）试验速度任意设定。（从0.001-500mm/min，可无级调速）（3）试验曲线实时显示，横坐标和纵坐标自动换档。（4）可设置自动判断裂与否和自动返回起始点与否。可设置定时间停止，定负荷停止，定变形停止，可设置断裂判别条件。（5）可任意删除已做过的某个试样的数据。（6）可对曲线进行任意缩放操作、打印，并在曲线上选取参数点（屈服点、弹性段等）。（7）参数计算采用VB+SQL语言，可靠、方便。（8）可根据用户需要进行参数处理（用户化的试验方法并方便地扩充试验处理方法）。应用行业:计量质检；橡胶塑料；电子电器；汽车生产；纺织化纤；电线电缆；包装材料和食品；仪器仪表；医疗器械；民用核能；民用航空；高等院校；科研实验所；商检仲裁、技术监督部门；建材陶瓷；石油化工；其它行业。30KN门式拉力试验机技术参数1. 产品规格： HY-3080(龙门式）2． 精度等级： 0.5级(以内）3． 额定负荷： 1N 5N 10N 20N 50N 100N 200N 500N 1000N 2000N 3000N 5000N 10KN 20KN 30KN（可配多只）4． 有效测力范围：0.1/100-99.999% 5． 试验力分辨率，负荷±500000码；内外不分档，且全程分辨率不变。6． 有效试验宽度：380mm（可根据样品加宽）7． 有效试验空间：800mm（可根据样品加高）8． 试验速度:：0.001~1000mm/min(任意调)9. 速度精度：示值的±0.5%以10．位移测量精度：示值的±0.5%以内；11．变形测量精度：示值的±0.5%以内；12．应力控速率范围： 0.005%～6％FS/S13．应力控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±1%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；14．应变控速率范围： 0.002%～6％FS/S15．应变控速率精度： 速率＜0.05％FS/S时，为设定值的±2%以内；速率≥0.05％FS/S时，为设定值的±0.5%以内；16. 恒力/位移/变形测量范围：0.5％～100％FS17．恒力/位移/变形测量精度：设定值＜10％FS时, 为设定值的±1%以内； 设定值≥10％FS时, 为设定值的±0.1%以内；18．试台升降装置：快/慢两种速度控制，可点动；19．试台安全装置：电子限位保护20．试台返回：手动可以速度返回试验初始位置，自动可在试验结束后自动返回；21．试验定时间自动停车,试验定变形自动停车,试验定负荷自动停车22．超载保护：超过负荷10%时自动保护；23. 自动诊断功能，定时对测量系统、驱动系统进行过载、过压、过流、超负荷等检查，出现异常情况立即进行保护24．电源功率：0.75KW25．主机重量： 210kg26. 电源电压: 220V（单相）27. 主机尺寸：700*420*1600mm

汽车方向盘舒适的触感常是客户对高级汽车的诉求，业界首创专为汽车方向盘所设计的HPE II L 系列因此诞生。本产品的独特应用性已被许多欧洲各大汽车厂商所采用，精密的定制化研发能力也再次被业界肯定。可选配的方向盘中心定位支架和方向盘辅助支撑架让不规则形体的测量更为简单及准确。标准：PV 3931特点：l 测试方式Ll 汽车方向盘专属测试l 有搭配的定位支架让测试器可稳定的放置在方向盘上测试l 被多家德国汽车大厂指定选用l 可数据传输到计算机和 HardTest 软件搭配使用应用：l PUR泡沫材质，皮质汽车方向盘l 测试样品厚度 ≧ 6 mm技术数据：体积：160 x 70 x 40 mm重量：0.37 kg弹簧力：806.5 mN接触压：1 kg mN测试针：? 5.0 mm (球体)测量间距：2.5 mm材质：铝合金 / 塑料显示：LCD电池类型：锂电3.6 V: AA存储：300个数据

纯电动汽车驱动系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车驱动系统为基础，可进行起动、加速、减速等工况的实践操作，真实展示纯电动汽车驱动系统的组成结构和工作过程。电动汽车实训设备，适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车和维修实训的教学需要。【主要配置】 驱动电机、电机控制器、DC/DC转换器、主保险盒、车载充电器、组合仪表、电池组、挂档杆、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、大容量蓄电池、加速机构、控制台、可移动台架、台架电源总开关、诊断座、散热系统、数字显示表、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有汽车仪表，可实时显示电动机转速、输出车速等参数变化。安装有诊断座，可连接专用或通用型汽车解码器，对电机控制系统进行读取故障码、清除故障码、读取数据流等自诊断功能。配备有加速控制装置，可方便对电动机加速减速。新能源汽车教学设备3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG008相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 发动机实验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

●湖北新东日专用汽车有限公司专业生产销售各类高空作业车,根据客户需求提供东风、江铃、庆铃、福田、重汽等品牌汽车。高空作业按作业高度可分为:12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米高空作业车等。作业结构简单，操作方便，安全可靠，外形美观，广乏适用于市政，电力，路灯，广告，摄影，通讯，交通等多种系统的高空作业，以高强度锰钢作为上装主要受力与结构件，具备上下臂限位功能，双重互锁功能，发动机紧急熄火及重新启动动能，保证用户作业安全，上，中，下，操作，方便快捷！ 品质来自专业，质量来自新东日！ ●新东日高空作业车参数：作业高度底盘厂家底盘型号轴距发动机功率备注排放标准驾驶室轮胎规格12米东风凯普特EQ1041DJ3BDF330885kw/2545ml东风全柴P115国五双排7.00R16 8PR东风轻发P115江铃顺达JX1061TSG25336085kw/2771ml无助力，无空调国五双排7.00R16LT 10PL无助力，无空调有助力，有空调14米东风凯普特EQ1070DJ3BDF330885kw/2545ml东风全柴P115国五双排7.00R16 8PR东风轻发P115江铃顺达JX1061TSG25336085kw/2771ml无助力，无空调国五双排7.00R16LT 10PL有助力，无空调有助力，有空调16米东风凯普特EQ1070DJ3BDF330885kw/2545ml东风全柴P115国五双排7.00R16 8PR东风轻发P115江铃顺达JX1061TSG25336085kw/2771ml无助力，无空调国五双排7.00R16LT 10PL有助力，无空调有助力，有空调18米东风EQ1110LJ8BDC3800EQ1110SJ8BDC五十铃600P(QL1070A5)381520米五十铃4500五十铃470022米东风天锦4700康机18024米东风5100康机190 单从数据上并不能看出我们的产品价值，接下来让你们看下我们的产品跟其他产品的对比。 我公司转台采用回转与减速机为一体设计，而随州其他厂家的转台回转与减速机均是后期装配而成，这样就容易造成装配间隙过大导致在工作的时候产生晃动；其次采用一体式设计的回转可以充分减小体积，增加平台的使用空间。我公司制作的高空作业车均具有限位自动停止功能，就是上臂在任何时候与水平夹角大于70o时臂架会处于自锁状态。 对于高配版的上装操作系统，我们采用带有比例调速阀的电磁多路阀替代传统电磁多路阀。相比传统阀件新型多路阀能连续或按比例地远程控制他的流量，实现执行部件的速度调节。在实际使用过程中能让臂架的起降更加平稳、安全。 东日高空车在右侧都设有上下梯，用来保证上下方便及安全。而外厂大都采用翻越式没有上下梯或者把上下梯装在左边。 做过了着一些对比是不是对我们产品有更深的印象，下面是一些细节图跟生产流程。 整车卖点：安全限位装置，激光焊接，平衡仪，360度旋转灯，分段式涂装，一体式回转，预埋式灯线，加厚油罐座，一体成型调平螺杆。 ●企业简介湖北东日专用汽车有限公司是国家发改委定点生产各类专用汽车的企业，大型专用汽车制造厂。国内知名消防清障、园林绿化、石油化工、市政环卫、压力容器专用汽车制造商。东风、解放、江淮等公司的战略合作伙伴，主要从事各类专用汽车的生产制造业务，公司拥有自行出口权，产品占据大量国外市场，其主导品种有：消防车、清障车、洒水车、油罐车、垃圾车、吸粪车、吸污车、冷藏车、自卸车、半挂车、随车吊、高空作业车、散装水泥车、化工车、水泥搅拌车、教练车、厢式货车、牵引车、汽车配件等八大系列100多个品种车型。公司已率先全面通过ISO9001-2000国际质量体系认证，产品全部通过3Ｃ国际强制产品认证，并通过出口产品的各项认证。 我们的服务宗旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。 公司位于炎帝神农故里，编钟古乐之乡，湖北省随州市；公司热忱欢迎各位新、老朋友实地观看考察。 ●我公司其他产品：中文品牌产品名称总质量底盘型号新东日牌YZR5031ZXXS型车厢可卸式垃圾车2595SC1031GND51新东日牌YZR5040XJHJ型救护车3550JX6500TA-L5新东日牌YZR5030ZLJE型垃圾转运车3495EQ1033SJ15QC新东日牌YZR5030TYHE型路面养护车3495EQ1033SJ15QC新东日牌YZR5040TWCE型污水处理车4495EQ1041SJ3BDF新东日牌YZR5080TXCE型吸尘车8275EQ1080SJ8BDC新东日牌YZR5160GXWE型吸污车16000EQ1161LJ9BDE新东日牌YZR5120GSSG型洒水车12495EQ1127SJ8GDC新东日牌YZR5040TQZCA型清障车4495CA1047P40K50L1BE5A84新东日牌YZR5100JSQKM型随车起重运输车10495KMC2100A32P5新东日牌YZR5160TDYE型多功能抑尘车16000EQ1165LJ9BDE新东日牌YZR5070XXHQ型救险车6810QL1070A5KWY新东日牌YZR5040TQZCG型清障车4495CGC1048HDC33E新东日牌YZR5180TPBLZ型平板运输车18000LZ5180XXYM3ABT新东日牌YZR5070TSLQ型扫路车7300QL1070A5HAY新东日牌YZR5040XXCZ型宣传车4430ZZ1047F3315E145新东日牌YZR5030ZZZE型自装卸式垃圾车3495EQ1033SJ15QC新东日牌YZR5160ZYSD型压缩式垃圾车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5180ZYSE型压缩式垃圾车18000EQ1181LJ9BDE新东日牌YZR5040ZXXCG型车厢可卸式垃圾车4495CGC1042HDE33E新东日牌YZR5160TDYG型多功能抑尘车15800EQ1168GLVJ2新东日牌YZR5160TXCD型吸尘车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5183TDYE型多功能抑尘车18000EQ1181LJ9BDE新东日牌YZR5040GSSBJ型洒水车4294BJ1042V9JB5-A1新东日牌YZR5160ZLJD型垃圾转运车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5070ZYSE型压缩式垃圾车7350EQ1072GLJ新东日牌YZR5070GPSE型绿化喷洒车7350EQ1072GLJ新东日牌YZR5180GSSDFH型洒水车18000DFH1180BX1V新东日牌YZR5160GSSE型洒水车16000EQ1165LJ9BDE新东日牌YZR5160GPSDFL型绿化喷洒车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5160TXSD型洗扫车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5070XXHE型救险车7360EQ1070DJ3BDF新东日牌YZR5160TXCE型吸尘车16000EQ1161LJ9BDE新东日牌YZR5182TDYE型多功能抑尘车18000EQ5180GLVJ1新东日牌YZR5180ZYSG型压缩式垃圾车18000EQ5180GLVJ1新东日牌YZR5180TPBSX型平板运输车18000SX1181GP5新东日牌YZR5040XXHBJ型救险车4294BJ1042V9JB5-A1新东日牌YZR5080ZYSE型压缩式垃圾车8275EQ1080SJ8BDC新东日牌YZR5030GQXDF型清洗车3495DFD1032GJ2新东日牌YZR5071ZYSE型压缩式垃圾车7360EQ1070SJ3BDF新东日牌YZR5041XXCNJ型宣传车4490NJ1042ZFDCMZ新东日牌YZR5160GPSL型绿化喷洒车15800EQ1168GLJ5新东日牌YZR5250GPSE型绿化喷洒车25000EQ1250GLJ新东日牌YZR5020ZZZE型自装卸式垃圾车1990EQ1021TFJ53新东日牌YZR5180GSSE型洒水车17995EQ1181LJ9BDE新东日牌YZR5100TXSE型洗扫车9880EQ1110SJ8BDC新东日牌YZR5020ZXXE型车厢可卸式垃圾车1990EQ1021TFJ53新东日牌YZR5251GSSG型洒水车25000EQ1250GLJ新东日牌YZR5030XSHB型售货车2550BJ1036V5JV5-D1新东日牌YZR5180GSSG型洒水车18000EQ1180GSZ5DJ新东日牌YZR5160TSLD型扫路车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5070TXCE型吸尘车7360EQ1070SJ3BDF新东日牌YZR5040JSQE型随车起重运输车4495EQ1042GLJ新东日牌YZR5110GSSE型洒水车11450EQ1110SJ8BDC新东日牌YZR5180TDYE型多功能抑尘车18000DFH1180BX1V新东日牌YZR5080TXSE型洗扫车8275EQ1080SJ8BDC新东日牌YZR5080TQZE型清障车8275EQ1080SJ8BDC新东日牌YZR5080TSLE型扫路车8275EQ1080SJ8BDC新东日牌YZR5181GSSD型洒水车18000EQ5180GLVJ1新东日牌YZR5182GSSD型洒水车18000EQ5180GLVJ1新东日牌YZR5080GJBFD型混凝土搅拌运输车8275FD1081W17K5新东日牌YZR5020ZXLSC型厢式垃圾车2150SC1027DAC5新东日牌YZR5110TDYE型多功能抑尘车11450EQ1110SJ8BDC新东日牌YZR5162GSSD型洒水车15800EQ1160GD5DJ1新东日牌YZR5160GXED型吸粪车15800DFL1160BX1V新东日牌YZR5040XXCE型宣传车4495EQ1041SJ3BDF新东日牌YZR5040JGK12E型高空作业车4495EQ1041DJ3BDF新东日牌YZR5073GPSE型绿化喷洒车7360EQ1070DJ3BDF新东日牌YZR5060TSLJ型扫路车5880JX1061TG25新东日牌YZR5020ZZZS型自装卸式垃圾车2150SC1027DAC5新东日牌YZR5040TSLB型扫路车4294BJ1042V9JB5-A1新东日牌YZR5020ZXXS型车厢可卸式垃圾车2150SC1027DAC5新东日牌YZR5040TPBZ型平板运输车4495ZZ1047F3315E145新东日牌YZR5080ZYSJ型压缩式垃圾车8210JX1083TK25新东日牌YZR5180GPSE5型绿化喷洒车18000EQ5180GLVJ1新东日牌YZR5040JSQZ型随车起重运输车4495ZZ1047F3315E145新东日牌YZR5080ZXXE型车厢可卸式垃圾车8275EQ1080SJ8BDC新东日牌YZR5100TQZCGC型清障车9995CGC1100HDE44E新东日牌YZR5040TQZE型清障车4495EQ1041SJ3BDF新东日牌YZR5160TQZZ型清障车15795ZZ1167G451CE1新东日牌YZR5040XXCF型宣传车4430FD1041W17K5新东日牌YZR5040TQZZ型清障车4495ZZ1047F3315E145新东日牌YZR5040TQZHFC型清障车4495HFC1041P93K4C2ZV新东日牌YZR5071GPSE型绿化喷洒车7360EQ1070SJ3BDF新东日牌YZR5070TDYE型多功能抑尘车7360EQ1070SJ3BDF新东日牌YZR5070GSSE型洒水车7360EQ1070SJ3BDF新东日牌YZR5080GSSCG型洒水车8280CGC1080HDE33E新东日牌YZR5070TSLE型扫路车7360EQ1070SJ3BDF新东日牌YZR5050JGK16E型高空作业车5495EQ1070DJ3BDF新东日牌YZR5080GQWCG型清洗吸污车8280CGC1080HDE33E新东日牌YZR5040XXCNJ型宣传车4480NJ1045AFC新东日牌YZR5040XGCE型工程车4495EQ1041DJ3BDF新东日牌YZR5050JGK14J型高空作业车5185JX1061TSG25新东日牌YZR5030ZXXS型车厢可卸式垃圾车2840SC1031GDD52新东日牌YZR5050JGK14E型高空作业车5430EQ1070DJ3BDF新东日牌YZR5070GSSL型洒水车7495EQ1070LZ5DJ新东日牌YZR5080TQZF型清障车7800EQ1080TFVJ新东日牌YZR5081TQZF型清障车7800EQ1080TFVJ新东日牌YZR5080ZYSCG型压缩式垃圾车8280CGC1080HDE33E新东日牌YZR5050JGK16J型高空作业车5250JX1061TSG25新东日牌YZR5040XXCQ型宣传车4495QL1040A6HAY新东日牌YZR5110GPSL型绿化喷洒车11495EQ1111GLJ新东日牌YZR5030ZXXBJ型车厢可卸式垃圾车2675BJ1030V4JV2-S1新东日牌YZR5030ZZZBJ型自装卸式垃圾车2675BJ1030V4JV2-S1新东日牌YZR5031ZXXBJ型车厢可卸式垃圾车2550BJ1036V5JV5-D1

纯电动汽车综合实训系统（六连套）一、产品简介采用真实该车型的新能源汽车电池组总成实物部件为基础，包括电动汽车电池管理系统、电动汽车充电系统、电动汽车驱动系统、电动汽车空调系统、电动汽车转向系统、电动汽车整车电气系统，一共六个系统，可真实展示电动汽车的组成结构及工作原理。 二、功能特点：1、系统一台实训台为电池管理系统实训台，安装有原车动力电池包，为整个系统提供电源；2、系统第二台实训台为充电系统实训台，安装有高压控制盒，DC/DC转换器，车载充电器，低压蓄电池，快速充电接口，慢速充电接口等，是动力电池包的充电入口。3、系统第三台实训台为驱动系统实训台，安装有电机控制器、驱动电机、整车控制单元、加速踏板、换挡杆、组合仪表、诊断接口、制动系统、冷却系统等，可以实现驱动电机的加速、减速、正转、反转等工况，原车仪表可以显示当前电机转速、轮速、电池电量等实时参数。4、系统第四台实训台为空调系统实训台，安装有空调风道总成、蒸发箱、冷凝器、空调压缩机、空调管道、空调控制器等，可实现电动汽车空调系统的制冷、制热功能。5、系统第五台实训台为转向系统实训台，安装有汽车前桥、轮胎、转向机、方向盘、转向控制单元等，可实现电动助力转向的功能演示。6、系统第六台实训台为整车电气系统，包括灯光系统、车窗系统、门锁系统、雨刮系统、后视镜系统等，操作相关开关可实现各系统的功能演示。7、六个实训台需用专用电缆连接，组成一套完整的电动汽车控制系统，以实现各个系统的功能。 三、教学内容：1.纯电动汽车的结构组成认知；2.了解纯电动汽车的控制策略；3，掌握纯电动汽车的工作原理；4，了解电池包的组成结构；5.掌握驱动电机的工作原理；6.掌握电动汽车的换挡控制原理；7，区分快充和慢充的特点，并了解各自优缺点；8.掌握电动空调压缩机的结构原理；9.掌握PTC加热器的工作原理；10.掌握汽车空调的结构组成；11.理解电动助力转向的工作原理；12.掌握灯光系统控制原理；13.掌握雨刮系统控制原理；14.掌握车窗系统及门锁系统的控制原理。四、技术参数：1 .外形尺寸： 1）2000*1200*1800 mm(长×宽×高) 2）1000*1200*1800 mm(长×宽×高) 3）1700*1200*1800 mm(长×宽×高) 4）1000*1200*1800 mm(长×宽×高) 5）1700*1200*1800 mm(长×宽×高) 6）2000*700*1800 mm(长×宽×高)2.工作电压：DC12V / DC336V相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 空调系统实训台 | 汽车电器实训台 | 新能源汽车实训室建设

在以往地铁、高铁还没有普及的年代，市民出行大多都是靠汽车巴士，这也带动了国内每个城市汽车客运站的发展。目前国内长途汽车客运站、短途汽车客运站几乎每个城市都会分布3-5个点，汽车客运站不仅票价便宜，而且建设站点的工程量比地铁、高铁等铁路站点小，因此汽车客运站在全国遍布更加广泛、普遍。在长途短途汽车客运站，人流量也不比地铁高铁少，因此更需要重视汽车客运站的安检问题。以往汽车客运站都是用手持金属探测仪和X光行李安检机，汽车客运站流量比较庞大，靠工作人员的手持式金属探测仪不可能逐一检查为各个市民检测到位，总有遗漏或者误报的现象出现，而且每天都是人工检测，每个客运站需要配备更多的工作人员，从而导致客运站的成本增加。而华盾电子科技专门为长短途汽车客运站研发的一款大盾BD-I违禁品探测门能很好地满足这一需求。大盾BD-I违禁品探测门里面包括人体快速安检仪、X光行李安检机、人证合一系统、三辊闸机、信息采集系统管理中心、手持金属探测仪。它能排除被检人员身上口袋里的手机、手表、钥匙、皮带扣等日常随身携带的金属物品的前提下，可探测到被检人员身上的违禁品（指砍刀、斧头、qiang支、铝制易拉罐体、铝管、金属背心zhadan、金属腰带zhadan等违禁品），并且以图文的形式显示出来。【使用场合】长途汽车客运站、短途汽车客运站、地铁站，火车站，汽车站，体育馆，演唱会等人流密集的公共场所。【技术标准】a)电器参照EN60950安全标准执行。b)辐射参照EN50081--1标准执行。c)抗干扰参照EN50082--1标准执行。d)《通过式金属探测门通用技术规范》标准GB15210-2003【技术参数】外接电源：110V~230V 频 率：50/60HZ功 耗：70W 工作环境：-20℃～45℃ 工作频率：根据安装环境自行调节 运输全重：约130公斤 整机重量：约120公斤 外形尺寸：（mm）2220(高)×850(宽)×650(深) 通道尺寸：（mm）2000(高)×760(宽)×650(深)

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式、无油涡旋式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全位的优势，该品牌也是首开创无油活塞机运用车载行业，广泛应用于新能源纯电动汽车行业。静音无油涡旋空压机,新能源车载无油空压机,氢燃料电池无油空压机,医用级无油涡旋空压机,实验室静音无油空压机,轨道交通无油涡旋空压机等工业级空压机 活塞的往复运动是由电动机带动的曲柄旋转，再转化为活塞滑动的往复运动。 ①压缩过程：在气缸内作往复运动的活塞向右移动时，气缸内活塞左腔的压力低于大气压力Pa，吸气阀开启，外界空气吸入缸内。②排气过程：当缸内压力高于输出空气管道内压力P后，排气阀打开，压缩空气送至输气管内。按气缸的配置方式分有立式、卧式、角度式、对称平衡式和对置式几种。按压缩级数可分为单级式、双级式和多级式三种。按设置方式可分为移动式和固定式两种。按控制方式可分为卸荷式和压力开关式两种。 无油活塞式空压机常用易损配件配件： 连杆活塞无油空压机配件主要有无油活塞环,无油导向环,无油空压机气缸,无油空压机连杆,气压自动开关,无油空压机机头等常用配件，活塞压缩机主要部件及材料 活塞式制冷压缩机主要由机体、曲轴、连杆、活塞组、阀门、轴封、缸盖_连杆_曲轴_活塞等产品 涡旋式压缩机由两个双函数方程型线的动、静涡盘相互咬合而成。在吸气、压缩、排气的工作过程中，静盘固定在机架上，动盘由偏心轴驱动并由防自转机构制约，围绕静盘基圆中心，作很小半径的平面转动。气体通过空气滤芯吸入静盘的外围，随着偏心轴的旋转，气体在动静盘噬合所组成的若干个月牙形压缩腔内被逐步压缩，然后由静盘中心部件的轴向孔连续排出。 无油涡旋空压机包括由：电机、压缩机机体、空气滤清器、排气管、单向阀、安全阀、接头、散热风扇、排气阀岛和底盘组成。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司，车载事业部提供新能源车用无油活塞空压机，无油涡旋空压机的整机及配件供应，提供市面上已停产的各品牌车用无油空压机配件服务，可以做各种机型的活塞式空压机配件活塞，直径50.55直径活塞，可来图来样定制，同时活塞环，活塞销，活塞连杆，小中型铝铸件加工，铝浇铸件生产

18米22米东风江铃庆铃高空作业车厂家价格直销湖北新东日专用汽车有限公司是专业生产销售各类高空作业车的厂家,根据客户需求提供东风、江铃、庆铃、福田、重汽等高空作业车。按作业高度可分为:12米、14米、16米、18米、20米、22米、24米高空作业车等。本公司生产的高空作业车价格在同行业具有竞争型，用料做工扎实，在产品实用性上有突破性创新。客户群体包含：工程租赁企业、市政工程、园林绿化、路桥维修检测、交通信号灯铺设、广告安装等行业。售后我们有专门的的技术维修团队，对于各种配件易损件我们都有保修政策，解决客户的后顾之忧，同时我们推出分期业务，解决客户的资金问题。全国范围内送货上门，验车再付款，拒绝花里胡哨，全部实捶。我公司位于随州市，欢迎各界朋友来厂考察。新东日高空作业车参数12米-16高空作业车：东风凯普特、江铃顺达、庆铃100P车型98-115匹马力，轴距3308/3360，双排驾驶室、带空调助力、7.00R16钢丝胎、带ABS排气制动。三节折臂，最大起吊质量100kg，吊篮额定载重200kg外置拉杆机械调平，带油缸锁止功能，转台和吊蓝双位操作，电控液压上下操作，四支腿全部水平伸出，四垂直支腿独立操作，平衡拉杆全部为实心，带两个工具箱，不锈钢护栏，带角度传感器，上下电磁阀电控操作，360度全回转。18米高空作业车：东风多利卡、江铃凯锐、庆铃600P车型130匹马力，轴距3815，单排驾驶室、带空调助力，三节折臂最大作业高度18米20-22米高空作业车（折臂/直臂）：东风天锦、五十铃FTR等车型按用途：高空车、路灯维修车、桥梁检修车、工程车按属性：高空作业车价格、高空作业车质量、高空作业车厂家、按类型：直臂高空作业车、折臂高空作业车、车载式高空作业车、曲臂式高空作业车、剪叉式高空车按长度：12米高空作业车、14米高空作业车、16米高空作业车、18米高空作业车、22米高空作业车按品牌：东风高空作业车、江铃高空作业车、江淮高空作业车、庆铃高空作业车、福田高空作业车、新东日专用汽车按区域：湖北高空作业车、随州高空作业车、随州专用汽车、山东高空作业车、浙江高空作业车，湖南高空作业车等整车卖点：安全限位装置，激光焊接，平衡仪，360度旋转灯，分段式涂装，一体式回转，预埋式灯线，加厚油罐座，一体成型调平螺杆新购流程：产品咨询→报价→签订合同→打定金→验车→尾款→发货（有其他要求请与销售人员沟通）

JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。　　JB-600型ABS测试主机规格： 2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。　 4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。　　由非接触光电速度传感器、真空吸盘、辅助支架等组成；输出4mm/脉冲。　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。减速度测试范围：0-12.00m/s2； 测试精度：0.5%； 分辨率：0.01 m/s2

汽车产品专用环境测试系列详细资料：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。汽车把手，汽车刹车，汽车弹簧等等，一系列的零配件，接受高低温的考验是必然的，如何检测汽车零配件的耐高低温性能，请选择东莞勤卓品牌可程式恒温恒湿试验箱，专业用于汽车零配件测试。一、高可程式恒温恒湿试验箱技术参数1、型号：LK-1502、工作室尺寸：500*600*550 （深*宽*高）3、温度范围：-40℃～150℃4、温度均匀度：≤2℃6、温度波动度：±0.5℃（恒定状态时）7、温度偏差:±2℃（空载）8、降温速率:0.7～2℃/分（国标要求降温速率）9、调温方式:平蘅调温方式（BTHC方式）10、设备可连续工作,工作时间可调三、可程式恒温恒湿试验箱，结构1、试验箱分为五类。试验工作室、送风循环系统、制冷系统、加热系统。2、制冷系统：制冷压缩机、冷凝器安装在箱体下面。加热系统在箱体后侧。电器控制系统在箱体右侧。箱门在左侧，门中心部位设有观察窗和照明灯。四、可程式恒温恒湿试验箱箱体材质1、箱体采用整体式，内部材质采用SU304高级不锈钢板，外壳采用冷轧钢板防静电喷塑，隔热层采用高级超细玻璃保温棉，厚度100mm，整箱牢固结实美观大方2、单开门，门中设有220×350×60mm四层中空防雾钢化玻璃观察窗并设有照明灯，箱门密封采用耐温、防水、防油有机硅胶密封条。3、箱体左侧设有穿线孔内径￠50mm，两头用不锈钢制成，中间用隔热绝缘材料制成。用来连接外加电源及信号线。五、可程式恒温恒湿试验箱送风循环系统风道位于试验箱后部加层，其内分布加热、制冷蒸发器、风叶、PT100温度传感器等装置。当风机高速旋转时，将工作室中空气从下部吸入风道内，与加热器、制冷蒸发器产生的热量和冷量在风道中充分混合，从工作室上方百叶窗中均匀吹出，在工作室中与试品进行热交换，交换后的空气再被吸入风道内进行混合，反复循环。从而达到目标温度要求，同时保证试验箱内，获得较高的温度均匀指标，六、可程式恒温恒湿试验箱设备使用环境1、使用温度：10℃～30℃2、相对湿度:小于85%RH3、周围无强烈振动4、无阳光直接或其他热源直接辐射5、周围无强烈气流,当周围空气强烈流动时,不应直接吹到箱体上七、可程式恒温恒湿试验箱及功能可程式恒温恒湿试验箱时间控制器1、时间控制为表准配制，采用“欧姆龙”牌DH48A数码时间继电器2、时间控制范围、时间单位 H M S、计时范围 1M～99H99M 1S～99M99S 0．01～99.99S八、可程式恒温恒湿试验箱制热系统：制热系统位于风道内，由多组镍铬和合金螺纹电加热器和聚四氟乙烯航空镀银双道线结构九、可程式恒温恒湿试验箱制冷系统1、压缩机：法国原装“泰康”环保型压缩机2、冷凝器：是风冷鳍片式套管式冷凝器3、蒸发器：是鳍片多段式4、其他配件：膨胀阀、电磁阀、干燥过滤器全采用进口配件5、制冷压缩机和冷凝器等部件安装箱体下部，蒸发器在箱体内后侧风道内、形成制冷循环系统。十、温度控制系统控制面板设计在箱体右面上、配置为美国原装“HoneywellDC1040”霍尼韦尔温度控制器，具PID自动调整功能。在控制仪输入需要的测试程序后，控制器根据各种采集数据自动按程序执行，发出信号给执行元件，实行对温度控制。十一、保护装置1、 超温保护2、压缩机过热保护3、 压缩机过电流保护4、 相序缺相保护5、 快速保险丝6、 风机过热保护7、 漏电保护产品名称：汽车产品专用环境测试系列产品型号：CK产品特点：本系列的可程式恒温恒湿试验箱，是专业用于汽车产品环境测试的设备，目前正被国内众多汽车零配件制造商所信赖和使用。

茂鑫实业生产的汽车零件清洁度检测清洗设备,汽车电子清洁度检测汽车电池清洁度检测,汽车零件清洗设备MX29，常用语清洁度检测仪前道颗粒萃取，汽车零件清洁度清洗制样获得金属和非金属颗粒，满足清洁度检测国际标准ISO16232和VDA19。中国国内整车厂大众，上汽，通用，福特等，还有一级二级汽车零件厂商广泛使用。压力清洗，超声波清洗，灌流清洗均可选择。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX29设备MX29清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:500X500X480mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源,自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX29清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX29是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX29清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX29可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节；MX29只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX29清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门

品牌：久滨型号：JB-600名称：汽车ABS检测仪一、产品概述：　　JB-600机动车ABS测试仪，以GB／T 13594－2003《机动车和挂车防抱制动性能和试验方法》及欧标 ECE R13附件13为依据，以车轮滑移率直接定量测评ABS控制水平，另外还可以测量车辆的附着系数利用率和汽车刹车储能装置的性能。　　JB-600机动车ABS测试仪，以意法半导体公司CORTEX-M3内核STM32处理器担任车速／轮速数据同步采集，由笔记本电脑担任数据／曲线的计算、处理及显示，可完成GB／T 13594－2003 所规定的全部试验项目。　　JB-600机动车ABS测试仪，属机动车相关专业的科研机构、检测中心、大专院校、制造厂商等单位从事ABS 的技术研发、性能测试、教学实验、产品质检必备的专用试验设备。二、优势及特点：　　车速传感器可采用GPS传感器或非接触光电传感器，轮速传感器采用高精度进口传感器，测试精确。系统配有USB接口和SD卡接口，测试数据以文件形式存储在SD卡中，方便后期数据处理。三、仪器构成：　　JB-600型ABS测试主机　　选用ARM公司CORTEX-M3微处理器担任车速、轮速数据同步采集，由USB接口、串口与笔记本电脑作数据通信。也可将测试数据存储在JB-600测试主机的SD卡中，再进行后期数据处理。四、规格：1．仪器输入：车速1路；轮速4路；外控1路。2．仪器输出：USB接口；RS232接口；SD卡数据存储口；外显接口。3．电源功耗：车辆电源12V；4．外形重量：370(长)×260(宽)×90(高)mm；主机重量：2.0kg。5．车速传感器6．轮速传感器　　由安装支架和光电脉冲编码器组成；其可固定在4、5、6个轮胎螺栓的螺母上，编码器的码盘通过连接件与车轮同轴旋转；输出200脉冲/转。

PLD-MPCS系列显微镜颗粒分析系统是应用在汽车零部件、航空航天、液压润滑行业颗粒度检测的专业性分析测试仪器，具有专业性强，分析性能优异、标准模块多、测量项目全等功能，测定结果可追溯等优势。普勒新世纪实验按照普洛帝分析仪器事业部的规划，于2001年推向市场的成熟系统仪器；观察颗粒形貌；辨别颗粒材料性质分析粒度分布、数量、大小、平均长径比以及长径分布等；直观、形象、准确、测试范围宽以及自动识别、自动统计、自动标定等特点；正偏光显微测试可以准确判别颗粒的金属非金属特性；避免激光法的产品缺陷，扩展检测范围；现实NAS、ISO等国际标准方法的认可；属于科研级别的新型的粒度测试手段；系统组成该系统为一种图像法粒度分布测试以及颗粒型貌分析等多功能颗粒分析系统，该系统包括：正置式偏振光光学显微镜数字500万级别以上的CCD摄像头全自动0.1微米级别的载物台图像处理与分析软件电脑和打印机等部分组成；将传统的显微测量方法与现代的图像处理技术结合的产物；专用数字摄像机将显微镜的图像拍摄及扫描；R232接口数据传输方式将颗粒图像传输到分析系统；颗粒图像分析软件及平台对图像进行处理与分析；显示器及打印机输出分析结果；系统优点检测颗粒≥1um自动测量并计算出单个颗粒的面积、宽度、内切圆、分布、数量、大小、平均长径比以及长径分布等尺寸高精度XYZ三轴自动扫描台，可执行自动聚焦功能高分辨率专用数字采集系统500万级别以上CCD摄像头单张滤膜检测及5μm以上颗粒的扫描时间和评价时间最小1分钟自动调节光强、自动聚焦、多视场自动扫描、自动采集图像、自动颗粒统计分析自动辨别金属颗粒、非金属颗粒自动查询颗粒的粒径和数量在硬件支持条件下软件终身免费升级服务测试部件发动机及传动系统 (阀体，凸轮轴，曲轴，变速箱， 车轮等部件)液压元件 (ABS，ESP，转向系统等部件)油路供给系统 (阀体，管件，管路零部件等) 电子组件应用场合更加广泛，航空、航天、航海、电力、石油、化工、交通、港口、冶金、机械、汽车、制造等领域进行固体颗粒污染度检测。 执行标准ISO 16232显微分析法确定微粒粒度和计数ISO 4406Hydraulic fluid power -- Fluids -- Method for coding the level of contamination by solid particlesGME7061 GM EUROPE ENGINEERING STANDARDSGMW 16037-2017 测定发动机和变速器部件清洁度的试验方法VOLVO STD107 Cleanliness of components and systemsVDA19 Technical cleanliness in assemblyJB/T 7858-95液压元件清洁度评定方法JB/T 6418-92分离机械清洁度测定方法JB/T 10223-2001工程机械液力变矩清洁度检测方法及指标JB/T 6002-1992涡轮增压器清洁度限值及测定方法JB/T 7661-2004柴油机油泵油嘴产品清洁度限值及测定方法JB 4072.3—85汽车清洁度工作导则　人、物和环境JB/T 6014－2000柴油机高压油管组件技术条件GB/T 3821-2005中小功率内燃机清洁度检测方法JB/T 5243-2005(代替JB/T 5243-1991)收获机械传动箱清洁度测定方法JB/T 7316-2005(代替JB/T 7316-1994)谷物联合收割机液压系统试验方法JB/T 9774-2005(代替JB/T 9774-1999)中小功率内燃机清洁度检测限值JB/T 6014-2000柴油机高压油管组件技术条件JB/T 8122-1999柴油机柴油滤清器试验方法DL 432-92油中颗粒污染度测量方法GB/T 20110- 2006液压传动零件和元件的清洁度与污染物的收集、分析和数据报告JB/T 9739.1-2000汽车起重机和轮胎起重机用平衡阀GB/T 10079-1988全封闭活塞式制冷压缩机GB/T 13342一92船用往复式液压缸通用技术条件QCn 29034-1991中华人民共和国汽车行业标准汽车燃油箱技术JB/T 9058-1999制冷设备清洁度测定方法EQ153汽车零件及总成清洁度检查方法EQY-11 汽车零件清洁度测定方法JB4072 汽车清洁度工作导则16233——康明斯B系列发动机零部件的清洁度检查方法参数阐述型号：PLD-MPCS2.0~10.0仪器性能：测试范围: 1-500μm统放大倍数：40～l000X倍zui大分辨率：0.1μm显微镜误差：0.02（不包含样品制备因素造成的误差）重复性误差： 5%（不包含样品制备因素造成的误差）数字摄像头(CCD)：300万像素标尺刻度：0.1μm分析项目：粒度分布、长径分布、圆形度分布等自动分割速度： 1秒分割成功率： 93%软件运行环境：Windows 2000、Windows XP接口方式：RS232或USB方式具体详情请电询普洛帝中国服务中心！

主要特点：设备用途：本试验机是用于检测汽车镀锌钢板锌层及基板的黏附性能专用设备，能准确反映镀锌钢板在冲压过程中的成形和摩擦对锌层黏附性的综合影响。

一、产品概述：　　汽车安全气囊发生器爆破测试台压力范围0~250Mpa，采用的是介质为清水，等液体介质，是用于汽车气囊高压管，高压钢管、充气式安全气囊用气体发生器、混合式安全气囊用气体发生器的液压强度爆破试验设备，系统配有专门的气囊钢管用的是专用密封夹具，实现对钢管的高压无痕爆破的效果，没有外力对爆破压力进行影响。汽车安全气囊爆破试验机是可设定增压速率完成对其的动态爆破测试，爆破试验机可针对于整个的测试过程进行数据监测，输出压力曲线和测试报告，测试报告可自由填写。二、主要技术参数：1、试验介质：液体测试2、测试压力范围：0--250MPa3、测试介质：液体，清水4、升压模式：自动，可预设速率 100BAR/min-6000BAR/min5、泄压模式：自动6、高压出口：1路 (G1/4x600内螺纹）7、压力测量精度：0.5级 高精度压力传感器 8、电源要求：220V 50HZ 0.15KW9、驱动方式：压缩气体及电源10、驱动气体要求：压力：3-6.9bar 流量： 2M3/min11、外形尺寸：控制柜尺寸：800X700X1500 测试箱体：2000X900X1200 2mm+缓冲层三、主要特点：1、采用高低压双泵组合，低压时可快速充水，双泵均采用0.69Mpa压缩空气驱动。安全防暴，噪音低，具有高度稳定性和可操作性；2、能自动保压、补压，补压精度为±10BAR；3、加压可通过手动预设气压值，加压速度和压力大小均可随意控制；4、所有高压阀门，管件及接头均采用不锈钢材料，保证耐压等级，质量可靠；

汽车自动空调实训台一、产品组成：全新帕萨特B5汽车空调零部件制作，包括压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥罐总成，继电器盒总成，汽车实训室建设方案空调放大器总成，风机总成；出风口与空调面板总成。二、通用设备：可移动的空调实验台支架，故障测试面板，故障设置面板，带完整的彩色电路图的双向信号测试端口，220V电动机，高压表与低压表，真空泵，水泵、电热水器。三、产品功能:1.汽车自动空调电控系统的故障设置、故障诊断、检测、排除和实际测量等实践性教学以及考核使用；2.带热水装置，汽车教学实训台既能制冷也能制热,为满足冬季教学需要，带低温强制制；冷起动开关,使用134a无氟环保冷媒,3.测试面板带完整电路图与双向测试端口，不用拔拉电器插头或穿刺导线；4.能开展包括电阻、电压、频率、脉宽、占空比、示波和导通性测试等全部应用技术的实践性教学与实作训练,5.可设置故障,方便学生考核.手动设置故障方便教学。6.可移动万向轮台架方便移动. 设置足够的安全保护装置。新能源汽车实训设备四、【技术参数】1.外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2.动力电源：三相四线(三相五线380V±10% 50Hz)3.输入电源；交流220V±10% 50Hz4.工作电源；直流12V5.制 冷 剂：R134a6.产品型号：ZC-QCC005相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

纯电动汽车空调系统实训台【产品简介】 该设备采用奇瑞QQ3EV纯电动汽车空调系统为基础，真实展示纯电动汽车空调系统的组成结构和工作过程。适用于中高等职业技术院校、普通教育类学院和培训机构对纯电动汽车空调维修实训的教学需要。【主要配置】 电动压缩机、全部传感器、执行器与空调线束，高低压管，冷凝器总成，干燥瓶总成，鼓风机总成，出风口与空调操作面板总成、电池组、故障设置和排除系统、原车电路原理图及检测端子、可移动台架、带锁止的万向脚轮等。【产品特点】1、实训台测量面板上绘有彩色喷绘电路图，新能源汽车实训台架，采用8mm厚度的高强度亚克力板材喷绘而成，具有耐较大温差，耐磨，防潮，防腐蚀，不易变形，使用寿命长，色彩亮丽，不易褪色等特点。2、实训台操作面板上安装有空调面板，可操控鼓风机转速，控制压缩机的工作与停止，控制风门的开关。3、实训台面板上安装有检测端子、可直接在面板上检测各传感器、执行器、控制单元管脚的电信号，如电阻、电压、电流、频率信号等。4、实训台采用国际标准铝合金型材搭建而成，具有质量轻、强度高、耐腐蚀、寿命长等特点，无需经过喷涂工艺，更加环保，外观更显美观，台架带自锁脚轮装置，移动灵活，安全可靠、坚固耐用。新能源汽车实训室建设【技术参数】1. 外形尺寸：1500×1000×1800mm(长×宽×高)2. 工作电源：直流60V/12V3. 产品型号：ZC-QCG010相关推荐：汽修实训设备 | 汽修教学设备 | 整车实训系列 | 空调系统实训台 | 底盘实训设备 | 汽车新能源实训室建设方案

系统通过道路管理设备、数字标牌及集成采样设备、计量设备，实现来煤汽车入厂或空车出厂自动排队管控、道路自动规划、自动采样、自动计量、卸煤监管、出厂自动登记，达到汽车煤验收现场无人监管、自动化管控、提升验收效率和质量的目标。 系统模块包含入厂无人值守，计量无人值守，采样无人值守，现场接卸，出厂无人值守等模块。 功能入厂无人值守：通过车辆自动识别模块、车辆信息管理系统、智能调度系统，配合道闸、信号灯等硬件设施实现车辆入厂的全自动管控。 入厂区域无人值守管控图示 计量无人值守：通过道闸、声音、灯光信号引导车辆上磅，并自动获取地磅称重信息，完成计量操作后，由LED和语音播报出计量数据，并由智能调度系统对车辆进行调度，引导车辆进入下一区域，完成车重的全自动计量。 计量区域无人值守管控图示 采样无人值守：系统根据车辆尺寸、拉筋位置等信息生成随机采样点并实施采样。采样方案按照国标规定建立数学模型，针对通过验证的每辆车的车辆信息，生成专用的采样点数和随机采样位置，保证采样过程的随机性、公正性和过程的可追溯性。采样完成后，智能调度系统引导车辆进入下一区域。采样区域无人值守管控图示接卸管理：系统支持违法行为拍照上传，行为描述，支持多种处理方式（扣矸、扣水、罚款、警告等），并支持历史数据查询等功能。接卸管理功能图示出厂无人值守：系统自动汇总车辆在厂内的所有执行情况，判断车辆是否存在违法情况、车牌是否已列入黑名单，是否完整的完成厂内全流程，并输出过磅数据，然后引导司机处理违法信息或引导其出厂。 出厂区域无人值守管控图示 过磅单打印软件图示 2 注：系统功能可根据客户实际需求通过配置或定制调整。

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机

电动化是汽车工业未来发展的大趋势，在国家的“碳达峰”和“碳中和”的节能减排、排放法规等硬性要求大背景下，新能源汽车乘势而起，新能源汽车将成为交通运输领域节能减排降碳的有利举措。其中纯电动商用车的累计销量占新能源商用车总量的96.3%，电动卡车的占比，其主要的使用场景为矿区倒短运输、厂内倒短运输、港口牵引运输和城市渣土运输四大类。 电动汽车用电动空压机组（又称气泵、打气泵）作为电动大巴、纯电动客车，纯电动重卡、新能源物流车等车以气制动、气囊升降、气压开关车门的气源，是纯电动汽车的核心部件之一。目前大多数的新能源车，如纯电动重卡、纯电动客车、纯电动物流车、纯电动洗扫车等新能源车以气制动的车，都没有发动机，采用气压制动系统及气动门控系统，都需要电动空气压缩机提供气源， 电动车空气压缩机为整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供气源，其主要用途为车辆提供空气动力，主要用于行车制动、车门启闭、空气悬挂及安全气囊充气等，是新能源汽车必不可少的关键零部件之一，所以需要高品质的电动空气压缩机。 新能源纯电动重卡、客车、轻卡需要怎样的压缩空气系统？ 空气压缩机（air compressor）是气源装置的核心，其将电机的机械能转换成气体压力能，是压缩空气的气压发生装置。车载空压机吸进去的是自然空气，出来的是一定密度的压缩空气，再送到储气罐内，形成高于10公斤以上压力的高压空气，供车上执行机构做功。基于以上系统的特殊需求，对空压机有以下要求：安全可靠、节能高效、空气品质高、重量轻、噪音低、维护便捷、成本低。 喷油螺杆机、喷油滑片机、无油涡旋空压机、喷油活塞机在新能源汽车刹车系统中使用，潜在的安全风险有哪些？ 一、有油空压机润滑油低温容易乳化。 二、维护保养时操作不当，容易导致蹿油，大量油分子容易进入压缩空气中，导致刹车系统存在安全隐患；易耗品多，故障率高，保养繁琐，需要专业维修人员。 三、车辆停止运行1个月以上，空压机主机轴承及转子容易生锈，有卡死的风险，导致刹车系统存在安全隐患。 四、压缩空气含油量大，对输气管网的密封件具有腐蚀性，导致管网密封性下降，刹车系统管网气体压力低且不稳定，导致刹车系统存在安全隐患； 五、压缩空气含油量大，汽车的气动阀体、开关门泵等容易被腐蚀损坏，大大降低了气动类泵阀的使用寿命，零配件检修及跟换次数增多，增加了经济及人工成本。 六、在北方冬季，压缩空气中含水量大，导致输气管网中存有大量的水，易结冰，堵塞气管，刹车系统管网气体压力低且不稳定，存在刹车安全隐患；UOP干燥过滤器工作负荷大，空气后处理设备易损坏。 七、在冬季，每天早晨启动车辆前，为了防止空压机润滑油乳化，车辆需要预热15—20分钟，才能正常发车；春秋季节每天早上预热10-12分钟，才能发车。驾驶员要提前上班需增加人工成本。为了防止运营过程中油温过低发生乳化现象，本来40秒能打满气就停止，通过所谓优化强制运行3-5min才能停止。浪费运营及电费成本；每天至少多浪费2度电，两度电换成电池成本就是3600元（按目前1800元/度计）换成行驶里程就是可以多跑5-8公里. 新能源客车制动系统中用到的有油滑片空压机和有油活塞空压机基本上都存在润滑油渗透现象，漏油一方面产生了着火点，很可能导致汽车燃烧，另一方面，一旦润滑油漏光，空气压缩机就会出现停止工作的现象，一旦停止供气，就会导致车辆刹车故障，威胁生命安全。 ??传统润滑油空压机由于防护等级只有IP56（不能有效防水、防尘），多雨湿热的环境下（或者低温环境中），压缩空气时，空气中的水分与内部润滑油产生乳化现象，也会导致空压机故障。北方寒冷天气，汽车启动预热动辄超过20分钟，导致能耗增加 八、纯电动客车着火自燃原因： 1、螺杆/滑片空压机长时间漏油，导致电机连接线束、电气接头表面存在大量油污，启动瞬间通电电流过大，容易造成短路高温，着火自燃。 2、螺杆/滑片空压机如果漏油/跑油，以至于机头严重缺油，运转时干磨、高温，会产生静电 容易导致着火自燃。 传统车载空压机还存在乳化、漏油、缺油起火爆炸、能耗高50%，保养成本高，每年约1200元以上...... 鉴于安全问题、运营效率和维修成本考虑，目前各地公交运营公司机务部门正在积极推动用更加安全、稳定、节能的新设备替换。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机组具有结构简单，体积小巧，性能可靠，自动补偿气压控制，使用寿命长等诸多优点。其产品有以下特点： ①无油、无水最洁净的压缩空气系统； ②噪音低、振动小的压缩空气系统； ③环境（-40℃—75℃）适应能力最广的压缩空气系统； ④运行最稳定、最安全，5年或8年免维护保养的压缩空气系统； ⑤8年运行生命周期内综合性价比、让客户最省心的压缩空气系统； 以上只有凯拓嘉业公司提供的纯电动汽车无油活塞式空压机能同时做到!! 1电动空压机的匹配计算空压机的工作压力应大于储气筒的气压上限，选型原则是用气端所需要的工作压力，加上1-2bar的余量，再选择空压机的压力(该余量是考虑从空压机安装地点到实际用气端管路距离的压力损失，压力损失主要受到管路通径大小、转弯点多少及长度影响，管路通径越大日转弯点越少，则压力损失越小，反之，则压力损失就越大。因此，当空压机与各用气端管路之间距离太远时，应适当放大主管路的通径。如果环境条件符合空压机的安装要求目工况允许的话，可在用气端就近安装)。我司底盘上所用的储气罐压力为10bar，因此我司8m纯电动城市客车需要空压机的供气压力为11~12 bar.1.2容积流量的选型容积流量与供气容积、供气压力相关，供气压力上面已经确认过，供气容积为罐体容积与管路容积之和，即V总= V罐+V管路，根据参数得出，V罐=120L，V管路=0.9L，V总=120.9Lo 2)当要求6min充满气罐时:Q流量=(PxV/T)x120%=10(bar)x0.1209(m3)x1.2/6(min)=由以上计算可得，我司8m纯电动城市客车需求空压机排气量约为0.314m/min。 在车载空气压缩机领域，基本采用活塞式空压机路线，国产品牌活塞空压机主要是耐久性和油润滑问题，西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的美国进口品牌无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！ 英格索兰车载空压机是2004年首个开创无油活塞机运用车载行业，噪音指数低于同行业5-10分贝，整机重量小于同行业5-8KG，体积较原有车载空压机缩小30%。凯拓嘉业车载直联无油活塞空压机机的优势 — 运行成本低 • 轻量化设计 --- 铝制主机 --- 铝制电机 （ 1.5kW 带电机仅 28 公斤 2.2- - 3kw 带电机仅 48 公斤） • 低耗 能 --- 使用轴功率为 1.5/2.2/3.0kW ，能耗低，更节能 --- 无延时停机耗能( ( 螺杆及滑片需延时加热) ) • 传动效率高 --- 采用直连传动无传动 损失 • 日常维护费用低 --- 无润滑油，可省去润滑油、油滤、油分等易损件 ---• 噪音低（ 68/72/72dBA ） --- 进气消噪 设计 --- 气缸及活塞加工工艺精良 --- 超静音罩壳版选项可提供 • 排气温度低 --- 延长干燥器使用时间、不结冰 • 震动小 --- 气缸合理排列，降低振动 • 清洁 --- 无油设计,无放油孔 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的重卡、客车、轻卡等新能源汽车。如：纯电动客车、纯电动工程车、纯电动物流车、纯电动无人驾驶搅拌车、智能轨道快运系统、纯电动换电重卡、换电式纯电动重卡、纯电动自卸车、纯电动混凝土搅拌运输车、新能源特种车、纯电动公交车、纯电动城间客车、电动卡车，换电式纯电动自卸汽车、换电式纯电动自卸式垃圾车、纯电动标准方量搅拌车、 纯电动标载渣土车、充换电一体自卸车、纯电动牵引车、纯电动混凝土搅拌运输车、纯电动半挂牵引车、纯电动翼开启厢式车、纯电动厢式运输车、平头纯电动牵引车、电动矿用卡车、电动矿用自卸车、纯电动非公路矿用自卸车、纯电动机场摆渡车、纯电动厢式运输车...... 西安凯拓嘉业智能科技有限公司车载事业部专注于为新能源纯电动汽车整车气压制动系统及其它辅助用气系统提供稳定、可靠、免维护、无油无水的车载压缩空气系统解决方案，以高品质引领新能源汽车车载压缩机的发展未来。 目前公司产品广泛配套如下客户，并有更多的客户在洽谈合作：纯电动重卡：东风商用车、东风柳汽、华菱等重卡、重汽、陕汽、大运和比亚迪； 纯电动客车：苏州金龙、厦门金龙、厦门金旅、中通客车、福田客车、银隆新能源、申龙、安凯、亚星、依维柯主流新能源纯电动客车，陕汽，宏远，中通，宇通，吉利，金龙，大小金龙，东风、北汽福田、宇通、中通、苏州金龙、青年、黄海、恒通、一汽、广汽、申沃及美国Blue bird bus 校车 轨道交通： 中车南京厂刹车制动系统和升电弓系统供气用无油空压机终端客户：西安公交集团，北京市公交公司，天津市公交公司，郑州市公交公司。。。 西安凯拓嘉业智能科技有限公司 车载事业部 西安凯拓嘉业公司创始于2013年，前身为Huba气源事业部，2018年重新注册为西安凯拓嘉业智能科技有限公司（Kaituo Jiaye Intelligent Technology Ltd.），注册资本500万人民币，公司是国内领先的智能传感技术与压缩空气系统解决方案和服务提供商。公司自成立以来，凯拓嘉业始终致力于为广大客户提供专业的国内外高端优质的产品和服务,其业务活动已经遍及全国各个地区，如今的凯拓嘉业已经成为众多重点项目建设的合作伙伴。 西安凯拓嘉业公司车载事业部由原压缩机系统、智能传感事业部发展而来，整合旗下两大事业部现有新能源汽车行业客户配套的优质资源，成立的一个全新事业部。我们提供的车载应用相关的产品和系统解决方案主要应用于纯电动、氢燃料、混动等各类驱动类型的新能源汽车。 在氢燃料车市场，我们借助与瑞士厂家领先推出的氢气压力传感器解决方案，收获了国内众多氢能源行业客户好评和推荐；在重卡、客车、轻卡等氢燃料电池新能源商用车上得到批量应用，如车载供氢系统压力测量，储氢瓶压力测量、电堆侧氢气及冷却循环水压力测量、燃料电池测试系统及氢气压力测量、加氢站压力测量及冷却循环水压力测量等众多氢气用途。 2019年起跟随恒润集团涉足各大车厂的技术研发测试服务，已为通用、福特、捷豹路虎、一汽、上汽、北汽、吉利、蔚来、江铃等国内外知名汽车厂商提供产品服务；2020年跟随新松机器人打造的自动涂胶系统入驻华晨宝马工厂。 在电动商用车市场，西安凯拓嘉业公司提供的美国进口品牌电动无油活塞式空气压缩机凭借其超长的寿命、100%纯无油、良好的可靠性、优异的排气质量、更高的效率和更少的维护量占有着全方位的优势，该品牌也是首个开创无油活塞机运用车载行业， 通过厦门金龙、宇通、中车、吉利、金旅、苏龙、南龙、申龙、申沃等众多知名车企的2-3年产品试验验证，运行测评和实际认证，并成为正式供应商，产品的稳定性、匹配兼容性有保证。在宇通、金龙、中车、吉利等车企有近15000台的配套记录，是该系汽车厂的标配供应商。特别是2017年厦门金砖会议公交和十九大北京特1路18米公交使用也得到客户的认可。 凯拓嘉业公司车载事业部提供的电动空压机、压力传感器等新能源车载产品从2018年陆续投放新能源汽车市场以来，市场保有量年年剧增，领航行业。凯拓嘉业一直被模仿，从未被超越！凯拓嘉业公司车载事业部将紧跟主机厂步伐，迎来更大发展机遇，助力实现“碳达峰碳中和”目标，助力国家新能源汽车领域产业发展。 西安凯拓嘉业公司车载事业部提供的新能源汽车专用美国进口品牌无油活塞式空气压缩机产品广泛应用于纯电动汽车、氢燃料电池车、混动汽车等各类驱动类型的重卡空压机、客车空压机、轻卡空压机等新能源汽车空压机。如：纯电动客车空压机、纯电动工程车空压机、纯电动物流车空压机、纯电动无人驾驶搅拌车空压机、智能轨道快运系统空压机、纯电动换电重卡空压机、换电式纯电动重卡空压机、纯电动自卸车空压机、纯电动混凝土搅拌运输车空压机、新能源特种车空压机、纯电动公交车空压机、纯电动城间客车空压机、电动卡车空压机，换电式纯电动自卸汽车空压机、换电式纯电动自卸式垃圾车空压机、纯电动标准方量搅拌车空压机、新能源汽车空压机、新能源车载空压机、新能源汽车无油空压机，新能源纯电动汽车无油空压机、新能源车辆用空气压缩机、气压制动系统空压机/气泵、新能源车载无油空压机

汽车玻璃拉力试验机主要参数1.荷重：50kN 2，交流伺服系统：日本松下Panasonic（包括电机、控制器、调速器）；3，机械系统：单柱结构、高精密滚珠丝杠；4，导向杆：表面经高温及硬铬电镀处理，HRC60以上；5，防尘装置：抑叠防尘罩，保护丝杆；延长使用寿命；6，显示方式：液晶显示，人机界面/电脑双控，操作方便；7，控制软件：UTM材料试验机专用软件， 中英文显示互换,力量和长度单位可任意切换，向导式菜单操作,测试项目完整,打印报告格式美观,与国际接轨 ，已涵盖GB、ASTM、DIN、JIS、BS… 等测 试标准，亦可自编达到所需； 8，各种控制模式任选: 定位移、定速度、定荷重等；9，夹具: 根据客户要求具体要求定制汽车玻璃拉力试验机专用夹具一套 10，机台外壳: 优质55#钢板,静电喷涂,美观大方，长久不褪色；11，多重保护装置: 上下限行程, 紧急刹车开关, 漏电保护装置,断裂停机保护,软体超载保护等；12，整台设备外观大气，造型美观，操作有序，精密度高；13，自动清零：主控计算机接到试验开始指令，测量系统便自动清零；14，自动返车：自动识别试样断裂后，活动横梁自动高速返回初始位置；15，自动存盘：试验数据和测试条件自动存盘，杜绝因突然断电或忘记存盘引起的数据丢失；16，自动变速：试验过程中横梁速度可按预先设定的程序自动变化，也可手动变化；17，结果再现：试验结果可任意存取，可对数据曲线再分析；18，曲线遍历：试验完成后,可用鼠标找出试验曲线逐点的力值和变形数据，求取各种材料的试验参数方便实用；19，结果对比：多个试样特性曲线可用不同颜色迭加、再现、局部放大,实现一组试样的分析比较；20，曲线选择：可根据需要选择应力-应变、力-时间、强度-时间等曲线进行显示和打印；21，单位互换：应力 应变 力 时间 强度等项目可根据需要选择不同单位切换.22，批量试验：对参数相同的试样,一次设定后可顺次完成一批试样的试验；23，试验报告：可按用户要求的格式对试验报告进行编程和打印；24，限位保护：具有程控和机械两级限位保护功能；25，过载保护：当负载超过额定值的 5%时自动停机；26，一机多用：通过配置不同规格的传感器，连接系统和测量软件，实现一机多用。 我公司生产的电子万能材料试验机主要用于对各类材料等进行常规力学性能指标的测试，可根据GB、JIS、ASTM、DIN、ISO等标准自动求取 试验力值、断裂力值、屈服强度、上下屈服强度、抗拉强度、抗压强度、断裂延伸率、拉伸弹性模量、弯曲弹性模量等试验数据。

EA-PS400C系列汽车电子可编程电源满足12V、24V系统的测试要求，采用四象限双极性程控电源，交流频率zui高可达150KHz，拥有强大的带载能力。满足：吉利、比亚迪、上汽、长城、威马等国内车厂标准要求。同时满足ISO16750-2、GB/T28046.2 GMW3172、GMW3097、VW80000-2013等标准要求。是一款强大的汽车电子可编程电源。EA-PS400C系列汽车电子可编程电源功能特点1、支持12V系统、24V系统2、10寸Android系统电容触控屏操作3、四象限双极性程控电源4、低阻抗5、频率Zui高达150KHz，支持20 Vpp6、输出波形在仪器屏幕实时显示7、内置任意波形发生器8、样品容量±40V/10A～200A可选择9、示波器导入复现波形10、内置标准库11、试验报告自动储存更多技术参数访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领先。

汽车电工电子实验箱一、产品简介：汽车电工电子实验箱便携式箱体、实验箱和附件箱相结合，配套20块实验模板，其中包括：电路元件的伏安特性测试模板；简单RC电路频率特性测试模板；线性运放电路模板；集成功率放大电路模板；555定时器应用模板；D/A转换电路模板；A/D转换电路模板；全自动空调模板；空调电子扇控制模板；车前灯自动转换装置模板；汽车雨刷自动控制器模板；步进电机驱动电路模板；点火控制模块；油泵PWM油压控制模块；燃油喷射系统模板；水温传感器电阻检测模板；车速传感器测试模板；函数信号发生板，电源板；数字电压表、数字电流表、逻辑电平开关。二、功能特点：1. 测试元件伏安特性曲线。2. 测试RC电路电容充放电过程及RC电路频率响应。3. 实现运放的反向比例运算电路、同向比例运算电路、反向加法运算电路。4. 检测运放功率的放大情况。5. 形成频率、占空比可调的脉冲信号。6. 数字信号转化为模拟信号，模拟信号转化为数字信号。7. 检测模拟转速、水温、压力传感器信号与空调运转的关系。8. 模拟空调电子扇在不同水温及压力条件下的工作状态。9. 模拟车前灯在灯光照射下远光和近光的转化，模拟雨刷工作状态。10. 产生可调频率信号，模拟步进电机驱动信号。11. 用可调频率信号控制点火模块工作。12. 喷油信号脉宽可调，模拟喷油嘴电路。13. 显示水温传感器温度与电压关系。14. 输入信号，显示模拟转速。15. 产生频率可调的正弦波，方波等信号。16. 提供+12V、+5V直流电源，1.2~35V 可调直流电源，15V交流电源。三、实验项目1. 电工电子箱认识实验2. 电路元件的伏安特性测绘3. 简单RC电路的过渡过程4. 整流、滤波电路的测试5. 集成运放的线性运算电路6. 集成功率放大器7. 555定时器的应用--多谐振荡器8. 基本门电路9. D/A转换电路10. A/D转换电路11. 全自动空调12. 空调电子扇控制模块13. 车前灯转换电路14. 汽车雨刷器15. 步进电机控制模块16. 汽车点火电路17. 燃油喷射系统控制模块18. 水温传感器19. 车速传感器相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

汽车减震器焊接机产品特点：1、此设备主要是针对汽车减震器设计而成，装夹方便，是一种高效、高可靠性的焊接方法。2、采用中频电源，专用于汽车减震器焊接。本机装夹方便，大大缩短了焊接时间，提高了工作效率。