环卫车辆

日前，哈尔滨市首次面向社会公开招聘事业单位编制环卫系统员工报名工作顺利结束。457个招聘岗位引来11539个报名者，在最终报名缴费成功的7186人中，29位硕士研究生学历的报名者引人注目。　　近三年，哈尔滨市在市容环境卫生方面投入巨大，陆续购进了各种干扫车、湿扫车、吸扫车、小型充电清扫车等清扫车辆八百余台，环卫工作效率成倍提高，但与此同时哈市环卫系统员工学历较低、年龄偏大、作业能力较弱的问题愈发突出。为适应新时期“机械化环卫”的需要，今年9月哈尔滨市决定面向社会公开招聘457名环卫工，其中，汽车驾驶员岗位307人、汽车维修员岗位30人、清扫员岗位120人。　　此次公开招聘环卫工待遇优厚：对新进人员均按财政拨款事业单位工勤人员管理，使用事业编制，工资及社会保险等均按现行事业单位工勤岗位标准执行，对在本岗位工作连续3年年度考核优秀的新进人员，符合条件的优先转为本单位管理或专业技术岗位，对新进外地人员可落为哈尔滨市城区户口。另一方面，招聘公告中“大专及以上学历、年龄在30岁以下”两条招聘条件却不免让公众对此次招聘心里没底。年轻的“80后”大学生能否愿意干这环卫工的活儿？　　但是接下来迅速攀升的报名人数打消了各方面的顾虑。哈尔滨市人力资源和社会保障局设立的两部咨询热线每天都接到近千个咨询电话，让工作人员应接不暇。由于点击率过高、缴费集中导致报名网站网速缓慢，甚至出现了无法打开页面的情况，哈尔滨市人社局不得不临时将报名时间延长了一天。　　八天的报名时间很快过去。记者从哈尔滨市人力资源和社会保障局了解到，在报名截止日期前共有11539人报名，资格审核通过并缴费的有7186人。道里区城管局计划招收100名清洁员岗位引来了2580人报名，成为报名人数最多的岗位。南岗区城管局计划招聘20名清洁员，有721人报名，每个报名者需要击败36人才能竞聘成功，成为报名比例最高的岗位。据统计，本次招聘中驾驶员岗位招聘报名比例为1：12，汽车维修员岗位比例为1：4，清扫员岗位比例为1：28。　　据统计，在最终报名成功的7186人中，拥有大专学历的占58.49%，有4203人；拥有本科学历的2954人，占41.11%；29名拥有硕士研究生学历的报名者中，25人拥有统招硕士研究生学历。见惯“大场面”的哈尔滨市人社局承认，此次招聘报名人数多、层次高，大大超过预期。　　再过一个月，这7186名报名者还将经历笔试和面试两道关口，来竞争457个环卫工岗位。在16：1的招录比例面前，他们中的绝大多数将在接下来的考试中被淘汰。

不管汽车在中国的哪个位置，只要安装了GPS汽车定位系统，几秒钟之内，就可以从电脑中得知这辆车具体的位置所在. 随着我市车辆保有量的增加，汽车的安全问题日益受到关注，GPS卫星定位系统的设立，除让长运客车受益外，也得到了党政机关、企事业单位及部分家庭用户的热捧，许多社会车辆纷纷加入到这个现代化的平台。一辆安装了GPS卫星定位系统的车辆被偷窃后，车主及时向长运公司GPS监控中心报警，值班人员立即对车辆进行跟踪监控，并对此车执行遥控断油断电，歹徒无法启动车辆，只得弃车逃跑，GPS让汽车完好地物归原主。GPS定位的主要功能有： 1．定位查询功能 :全天候、全国范围内实时定位查看当前车所在具体位置。 2. 轨迹回放:可回放三个月历史轨迹，查看车之前所到过的地方，可用中文报表（EXCEL表格）打印出来。 3. 防拆报警:当有人发现定位设备，拆除设备，会报警到平台和手机。 4. 远程控制车辆： 当车辆出现非法入侵事，监控中心随时可以对车辆进行熄火锁车操作。（断车的油路，电路） 5. 越界报警: 划定一条路线，车辆偏离此路线则中心显示超出区域报警。 6. 超速报警: 设定一个规定的行驶速度值，如车速超过规定的行驶速度，刚报警到监控中心平台. 7. 里程统计: 可以统计出车辆每天行驶的距离。 8. 功能: 可以车内声音。

日前，从市交警支队了解到，从去年开始，市公安交警部门按照省有关部门要求，对7类重点车辆强制推广应用卫星定位汽车行驶记录仪。目前，市级公安机关重点车辆监控室和监控平台建设已完成，车管部门在办理重点车辆有关业务时，须查验卫星定位汽车行驶记录仪的安装情况，对于未按规定安装记录仪的重点车辆，交警部门将不予办理相关车管业务。　　据了解，必须安装卫星定位汽车行驶记录仪的7类重点车辆是：危险货物运输车辆、客运班车、旅游包车、重型货车和汽车列车、建筑施工单位散装物料车、校车、教练车(含小型教练车)。这些重点车辆安装卫星定位汽车行驶记录仪，并接入公安机关监控平台后，交警部门就可以对车辆的西威变频器测试行驶速度、时间、里程以及有关车辆行驶的其它状态信息进行记录、存储及数据输出。该装置不仅可加强对汽车运输企业和驾驶人行为的监督管理，而且能及时制止疲劳驾驶和车辆超速、超员等严重交通违法行为，保障车辆行驶安全，有效预防和遏制重、特大交通伤亡事故的发生。　　至于这7类重点车辆应该到哪里安装卫星定位汽车行驶记录仪，惠州市交警支队支队长许来育表示，目前，公安交警部门没有指定哪家单位安装此设备，全部实行社会化安装，只要符合省地方标准DB44/T578―2009《卫星定位汽车行驶记录仪通用技术规范》的led出租产品，并接入公安机关重点车辆监控平台就行。对于其它类型的车辆(小型教练车除外)，是否安装卫星定位汽车行驶记录仪可由车主自行决定，已安装的车辆可以在惠州市车管所和市车管所江北服务站办理接入公安机关重点车辆监控平台业务。

1.求车辆安全检验外检的项目和方法。2求车辆等级评定外检的项目和方法。3求车辆二次维护检验外检的项目和方法。有知道的大哥，大姐们帮帮忙，小弟在这里跪谢了。

GPS“物流车”车辆管理系统是根据目前物流行业信息化管理需求开发的车辆管理系统，达到物流车辆及货物实时定位侦踪，从而将运输行业中的货主、货运代理及司机各环节的信息有效、充分地结合起来，降低空车率，最大限度的调配车辆，并可以显示每辆物流车所用的油量、路程都一目了然,提高运输效率，降低运输成本.GPS定位的主要功能有： 1．定位查询功能 :全天候、全国范围内实时定位查看当前车所在具体位置。 2. 轨迹回放:可回放三个月历史轨迹，查看车之前所到过的地方，可用中文报表（EXCEL表格）打印出来。 3. 防拆报警:当有人发现定位设备，拆除设备，会报警到平台和手机。 4. 远程控制车辆： 当车辆出现非法入侵事，监控中心随时可以对车辆进行熄火锁车操作。（断车的油路，电路） 5. 越界报警: 划定一条路线，车辆偏离此路线则中心显示超出区域报警。 6. 超速报警: 设定一个规定的行驶速度值，如车速超过规定的行驶速度，刚报警到监控中心平台. 7. 里程统计: 可以统计出车辆每天行驶的距离。 8. 功能: 可以车内声音。

随着机动车保有量迅速增加，我国城市大气污染已由过去的煤烟型污染为主转变成煤烟型和机动车排放污染并存的复合型污染。据预测，今后我国机动车数量仍将呈高速增长态势，我国城市也将面临更为严重的机动车尾气污染问题。而要有效控制机动车污染，排放检测至关重要。能否对在行驶车辆进行尾气监测？机动车尾气激光遥感监测仪技术是否已成熟？怎样为机动车尾气联防联控提供更好技术支撑？欢迎各位坛友踊跃发言讨论！！！

目前我国卡车运输过程中普遍存在超载现象，超载的危险性就毋庸多说。目前车辆称重，普遍停留在在卡车大梁上安装称重传感器，将车体抬高的水平上，这样十分不安全，而且也是我国交通道路管理法规所部容许的。我公司采用一种全新微应变传感器，安装在汽车大梁上，不用抬高车身，不用在大梁上进行焊接。安全方便，有兴趣的朋友可以了解一下，型号是YX-506.

车辆安全统筹系统, 录入功能：可对车辆进行统筹录单，确保以后对车辆上保险及事故理赔进行相应的操作。 查询功能：可查询系统录入的统筹单，可对统筹单进行浏览、修改、导出、打印等操作。组织管理系统：可分配账号给登录系统人员（无注册），并添加其对应角色并分配权限。使系统对应人员只能进行对应操作。审核系统：系统分配人员对录入的统筹单内容进行审核，并对不合格的统筹单填写意见并退回修改。批改系统：统筹单审核完成后则不可在查询页面进行修改，如需再进行修改，即可在批改系统对对应的统筹单进行修改。理赔系统：当录入系统的车辆出现交通事故时，可在本系统直接进行报案进行理赔，系统分配专人进行处理，并对相应车辆所需赔偿进行审核并上报。

美国环境保护局（EPA）和国家公路交通安全管理局（NHTSA）发布了一项联合法规，此法规针对在美国出售的省油和环保标签做出了新要求，这些标签将贴在所有新机动车辆上。该标签规定适用于2013年度车型，以及制造商自愿选择的2012年度车型后的车辆。该标签规定适用于轿车、轻型卡车和诸如较大的SUV和大篷货车的中型轿车。重新设计的标签为美国消费者提供了更广泛的信息：新车辆燃料节能性和燃料消耗量，温室气体和形成的烟雾的排放量，预计能耗和节约能耗，还包括一个允许直接访问其他网络资源的智能手机互动代码。为汽油、柴油、乙醇混合燃料、压缩天然气、电力、插电式混合动力以及氢燃料电池车辆等设计了特殊的标签。 该法规自2011年9月6日起实施。

随着机动车保有量迅速增加，我国城市大气污染已由过去的煤烟型污染为主转变成煤烟型和机动车排放污染并存的复合型污染。据预测，今后我国机动车数量仍将呈高速增长态势，我国城市也将面临更为严重的机动车尾气污染问题。而要有效控制机动车污染，排放检测至关重要。[b]　　能否对在行驶车辆进行尾气监测？[/b]　　通过提高油品质量、加严排放标准等，都可有效降低机动车污染排放。在这方面，相关部门已经出台了一些政策和要求。比如，《关于推进大气污染联防联控工作改善区域空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量的指导意见》中明确，要全面推进大气污染联防联控，切实改善区域城市空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，对降低机动车排放也提出了明确要求。　　目前，我国的机动车排放检测基本是每年一次，主要在检测场进行。然而，检测当天尾气排放合格并不能保证其在一年内都排放合格，机动车没有按时保养或零部件故障等都可能导致尾气排放超标。因此，如果能在车辆行驶状况下，对路面在用车尾气进行实时监测，就能及时发现车辆排放超标的情况，也有助于治理工作开展。　　以氮氧化物为例，国内外研究表明，现在城市大气污染物总量中，60％以上的氮氧化物是由机动车排放造成的，最高比例甚至可以达到90％。而在机动车排放的污染总量中，80％的污染物是由占车辆总数20％的高污染排放车辆带来的，快速找出这些高污染车辆并加以治理，对改善城市环境空[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量意义重大。　[b]　遥感监测可实时监控[/b]　　机动车尾气激光遥感监测仪是目前国内外机动车尾气检测领域的高科技产品，而我国已经掌握了这一技术。作为国内专业从事机动车尾气激光遥感监测仪器研发、生产、销售的高新技术企业，安徽宝龙环保科技有限公司从2004年起致力于机动车遥测技术的产业化。经过在移动式尾气遥感监测领域多年的技术积累，公司成功开发了固定式尾气遥感监测设备，并已获得国家专利。　　据介绍，固定式激光遥测设备系统可设置于道路两侧，对在单向和双向多车道上行驶车辆的污染物排放进行实时遥感监测。除此之外，这一设备还有很多优点。比如，设备安装灵活方便，可安装在城市的重要路段、收费口等地，而且设备可无人值守，能全天候实时在线监测，有效提高监测效率。　　固定遥测设备在城市典型路段合理布局，可形成整个城市机动车尾气实时在线监控网络，结合网络传输技术，与环境监测中心可实现数据共享和结果实时显示。在数据应用方面，基于现有道路交通监测数据，可建设基于GIS(地理信息系统)的机动车污染动态显示系统，并动态显示城市机动车污染状况。　　[b]可为机动车尾气联防联控提供支撑[/b]　　通过城市固定式尾气遥测设备网络系统，可监测机动车尾气在城市各区域的分布以及车型、车流、路形、地域条件对尾气排放的影响，建立机动车尾气排放区域模型，为政府治理尾气提供相关依据。基于固定式尾气遥测设备城市监控网，可建立区域机动车尾气联防联控网络，继而为建立全国机动车尾气排放污染监控网络提供有力支撑。　　据介绍，2007年，宝龙环保科技公司为北京奥运会开发了3套固定式尾气遥感监测设备，这些设备与20多套移动式尾气遥测设备组合共同服务北京奥运会，取得了很好的成效。　　目前，北京、深圳、南京、呼和浩特、包头、淄博等城市共有20多套固定式遥测设备系统投入使用。通过这些设备，可以实现对高污染排放机动车的有效筛选，为当地节能减排工作顺利开展发挥重要作用。

哈尔滨市发布“8.24“三环群力高架桥鸿福路段上行匝道倾覆事故调查结果。事故性质为由于车辆严重超载而导致匝道倾覆、车辆翻落地面，造成人员伤亡的特大道路交通事故。 据专家组分析意见、检测检验机构检验结论和调查组调查取证认定，三环群力高架桥鸿福路上行匝道倾覆、车辆翻落地面、人员伤亡事故的直接原因是王志武驾驶超载货车，勘定张会波、刘国东驾驶擅自改变外形和技术数据的严重超载车辆，在121.96米的长梁体范围内同时集中靠右行驶，造成钢混叠合梁一侧偏载受力严重超载荷，从而导致倾覆。 此结果出来了 不知道咋们论坛有没有这方面检测的 你们被气得吐血了吗

如何选购实验采样车辆？

中华人民共和国国家标准——车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验标准 (由国家公安部提出，国家质量监督检验检疫总局发布的《车辆驾驶人员血液、呼气酒精含量阈值与检验标准》于2004年5月31日正式实施。) 1 范围 本标准规定了车辆驾驶人员饮酒及醉酒驾车时血液＼呼气中的酒精含量阈值和检验方法。 本标准适用于驾车中的车辆驾驶人员。 2 规范性引用文件 下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。 GA/T105 血、尿中乙醇、甲醇、正丙醇、乙醛、丙酮、异丙酮、正丁醇、异戍醇的定性分析及乙醇、甲醇、正丙醇的定量分析方法 GA307 呼出气体酒精含量探测器

近日，生态环境部发文要求统一生态环境执法标识。生态环境执法标识采用圆形轮廓，基础色选用蓝色系。图形核心元素与生态环境制式服装臂章保持一致，其中盾牌寓意执法庄严、公正；内置图形为山水、松枝，山与水为中国象形文字的图案简化，寓意“绿水青山就是金山银山 ”的生态文明理念，松枝寓意生态环境执法人员坚韧不拔、不畏困难的品质。标识图案用中文标注“中华人民共和国生态环境执法”，并配以英文注释。[align=center][img]https://www.mee.gov.cn/ywdt/xwfb/202209/W020220928379896322568.jpg[/img][/align]　　生态环境执法标识主要应用于生态环境执法执勤车辆。生态环境执法执勤车辆应当喷涂生态环境执法标识、“生态环境执法”文字和车辆编号。根据工作需要，生态环境执法机构的办公场所、执法装备、法制宣传等，可以参考使用生态环境执法标识。[align=center][img]https://www.mee.gov.cn/ywdt/xwfb/202209/W020220928380049738481.jpg[/img][/align]　　生态环境部将严格规范生态环境执法标识的使用，维护生态环境执法的严肃性、权威性，树立规范、统一的生态环境执法队伍形象，进一步深入推进生态环境保护综合行政执法队伍建设。

在车辆行驶中，常常会听到各种噪音，这些噪音产生的原因是什么？会对我们的正常驾驶产生什么影响呢？行驶过程中车窗/天窗打开，风噪很大1、行驶过程中车窗/天窗打开时，乘客舱便成为了一个空腔，车身表面和该空腔形成典型的声腔共振模型而产生噪音；2、车窗/天窗打开后，整车密封系统在一定程度上直接失效，无法起到隔绝外部声源传入乘客舱的作用；3、车窗/天窗打开后，声音直接激励于乘客耳朵旁边，乘客主观感受更为强烈。因此，在行驶过程中车窗或天窗打开，造成更大的风噪声产生是很正常的现象。我们建议您在行驶过程中，特别是在高速行驶时不要打开车窗/天窗，这也是能够节省油耗的良好驾驶习惯。在以下情况中行驶时，胎路噪、风噪等整体噪音更大1、水泥路上行驶时：在水泥路上行驶时产生的胎噪路噪会明显大于沥青路，因为沥青路面呈蜂窝状，相较于水泥路面，不仅与轮胎的接触面积更小，蜂窝状的结构本身也具有吸音的效能。2、周围有明显反射物时(如通过隧道)：正常情况下，车辆在行驶过程中产生的噪音会向周围辐射、消散，但当车辆周围存在明显反射物时，本应向周围辐射的声音将反射而指向乘客舱。3、在大风天气中行驶：我们的车辆在设计及制造过程中，均经历了无数次的风洞试验及设计验证，但我们重点关注的风向为0至20度，在大风天气中行驶，无疑会出现更多的侧向风干扰，当侧向风干扰大于20度后，产生比正常状况行驶下更大的风噪属正常情况；同时，若是逆风行驶，气流速度将是风速加上车速，同样会产生比正常状况下更大的风噪。4、超高速行驶(大于160KPH)：风噪的基 本特性之一，便是随着速度的增加更变大，高速行驶时产生的风噪必然大于低速时；同时，超高速行驶并不利于安全，也是法规所禁止的。5、在特殊路面比如减速带上行驶时：在诸如减速带等特殊路面行驶时，路面故意设计成能激励起汽车震动和声音，以引起驾驶员的注意。6、在轮胎气压过高时：轮胎气压过高时会造成轮胎空腔共鸣声和路面传递到车身的振动增加导致胎噪增大。7、寒冷天气时：寒冷天气时，汽车的隔音和隔振件硬度会有所增加，导致噪音增大。

多名环卫工人中暑住进医院，并已有环卫工人中暑死亡。这个消息极大地刺痛了我们的神经。　　如果不是因为前几天的高温，如果不是本报对他们的特别关注，关于环卫工的工作和生活，恐怕没有多少人会知道，也没有多少人有兴趣知道。比如他们收入很低，劳动强度很大，而且年龄普遍偏大，有的环卫工甚至已是花甲之年的老人。环卫工的劳动对城市来说虽然非常重要，但他们事实上却生活在我们城市的最边缘——有的连市民资格都没有。　　应该说，环卫工人的收入和保障水平，是由城乡统一的劳动力市场自身决定的，是现阶段城乡差别、阶层差别决定的，不是短时间内可以从根本上改变的。但我们至少可以改善他们的处境，比如降低他们的劳动强度，尽可能尊重他们的劳动——尤其是在高温天气里，更当如此。　　这几天，省城很多机关企事业单位，尤其是那些沿街的有条件的单位，正在向环卫工人提供力所能及的帮助，比如为他们提供纳凉的场所，或者向他们提供防暑降温的物品等。这至少表达了广大市民对他们的关爱，给了他们感情上的慰藉。而对我们每个市民来说，如果在大街上能少丢一点垃圾，就能使环卫工减少在高温日晒中劳动的时间，如果我们不从车窗里往外扔东西，环卫工们就不用冒着危险在车流里穿行，这其实并不需要我们额外的付出。有一个在繁华地段工作的环卫工说，在夏天里，如果没有那些乱丢的小广告、冷饮包装等，他们的劳动强度就能减少六成左右，因此，我们大家自觉一点，就是对他们最大的关爱。面对中暑的环卫工，当我们在大街上乱丢垃圾的时候，当我们往车窗外乱扔东西的时候，我们应该感到羞愧，感到耻辱。　　我们的城市，一直在享受着环卫工阶层的劳动“红利”，如果没有这个低工资低福利的劳动群体，我们城市要维持正常的运转，要维持文明体面的城市形象，必然要付出更高的成本，而这个成本，最终都只能分摊到每个市民身上。其实，提供这种劳动“红利”的不仅是环卫工，还有高温烈日下劳作在建筑工地上的农民工，还有扛着桶装水爬上居民楼的送水工，还有家政工、安装工和维修工等等，如果没有他们从事这些低收入的劳动，房价可能更高，桶装水可能会涨价……我们每一个享受着这些廉价“红利”的市民，没有任何理由不尊重环卫工们的劳动，没有任何理由漠视他们的生存状态。　　其实环卫工的处境并不是哪个部门或个人所能决定的，要从根本上改善，有待于城乡差距和群体差距的逐步缩小。但多给他们一点关爱总是可以的，尤其是当他们遇到困难的时候，他们更渴望制度性的悯恤。

GB 1589-2016汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值及GB 18565-2016道路运输车辆综合性能要求和检验方法

GB/T 28767-2012 车辆齿轮油分类.pdf

[color=#1d1b11]应用背景[/color][color=#1d1b11]（1）机动车报废厂存在的问题[/color][color=#1d1b11]随着我国汽车工业的发展，汽车更新速度的加快，报废车辆也随之增加，这无疑给我国机动车报废回收再利用企业带来了广阔商机。然而，目前机动车报废回收再利用企业管理上普遍沿用传统的手工化作业方式，跟不上行业发展的趋势和治安管理发展的要求。具体表现在三个方面：一是数据采集和处理方式落后，时效性差。二是没有信息系统的支撑，不能做到精细管理。三是没有规范流程，不能实现有效管理。[/color][color=#1d1b11]针对上述问题，机动车报废回收再利用企业应把握商机，紧跟行业发展需求，科学发展，充分利用信息技术和网络技术在企业管理上的方便、高效优势，建立一套报废机动车回收再利用信息管理系统，以提升机动车报废回收再利用企业的科学管理水平。[/color][color=#1d1b11] [/color][color=#1d1b11]（2）OCL（[/color][color=#1d1b11]Optimization Calculation Laboratory[/color][color=#1d1b11]）解决方案[/color][color=#1d1b11] 针对当前报废机动车回收再利用行业的内部管理现状和未来行业发展的总体趋势，OCL信息工程专家对北京周边多家相关企业进行了详尽调研，并结合先进的全景化设计思想和智能化技术优势，设计开发了车辆报废过程智能管理信息系统。该系统底层基础开发采用了OCL企业全景智能化运行设计思想，操作简单、性能优良，功能强大，且完全由OCL信息工程团队自主研发，因此可满足各类个性化特殊业务需求，可量身订制各种新型工序。具有扩展性强、稳定性高、各工序无缝对接等优势[/color][color=#1d1b11][/color][color=#1d1b11]产品简介：[/color][color=#1d1b11]车辆报废过程智能管理信息系统是基于现代化信息管理理念，针对机动车报废回收拆解企业所设计开发的一款集用户管理、车辆报废过程管理、销售管理、库存管理、财务管理于一体的智能化管理软件。该款软件贯穿于车辆报废拆解全过程，[/color]包括信息登记、资料审核、查档、核档、割车、拍照、销户、拆车、零部件销售、残值核算、财务统计、信息上报等各个环节，功能涵盖信息录入、照片上传、资料审核、信息比对、在线客服、数据查询、报表统计、信息上报等主要模块，每个模块均含有若干子功能分布于车辆报废拆解各个环节。[color=#1d1b11]系统界面清晰，操作简便，功能一目了然，应用该款软件可以解决传统手工作业时出现的管理秩序紊乱，部门间协作衔接不畅，信息资料冗余等棘手问题，真正实现了报废拆解全过程无缝、规范、精细化管理。[/color][color=#1d1b11] [/color][color=#1d1b11]产品定位:[/color][color=#1d1b11]1. 产品理念：规范流程 提升效益[/color][color=#1d1b11]2. 客户范围：报废车辆回收拆解企业[/color][color=#1d1b11]3. 管理特征：全流程管理、精细化管理、交互式管理[/color][color=#1d1b11]4. 管理需求：帮助企业建立流程化、规范化作业管理，实现部门间业务信息共享、关键环节有效管控[/color][color=#1d1b11]5. 产品特征：应用全面、管控严格、适应性强[/color][color=#1d1b11]6. 客户价值：规范流程、控制成本、提升效益[/color][color=#1d1b11]7. [/color][color=#1d1b11]技术优势：界面柔和，功能强大，扩展性强，稳定性高[/color][color=#1d1b11]功能优势：[/color][table][tr][td][align=center][color=#1d1b11]流 程[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]功 能[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]内容描述[/color][/align][/td][/tr][tr][td=1,3][align=center][color=#1d1b11]登 陆[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]系统管理[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对系统用户进行权限授予和维护[/color][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]业务管理[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对系统中所涉及内容进行字典管理，包括车辆属性管理、拆解费管理、商户管理、拆解员管理、材料价格管理、配件总成管理、残值整车计价管理等。[/color][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][tr][td=1,2][align=center][color=#1d1b11]录 入[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]车辆信息[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对待报废车辆的详细信息进行管理，包括车主姓名、车牌号、车辆颜色、拆车类型、资料情况、送车人。[/color][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center][/align][align=center][/align][/td][/tr][tr][td=1,3][align=center][color=#1d1b11]审 核[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]查 档[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对待查档车辆进行管理，包括待查档，查档有质疑，已查档。[/color][color=#1d1b11]对提交至商委的车辆信息进行标记和管理。[/color][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]核 档[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对待核档车辆进行管理，包括待核档，核档有质疑、已核档。[/color][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][tr][td=1,2][align=center][color=#1d1b11]照 片[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]整车照片[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对整车照片进行管理，包括已上传、未上传[/color][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]割车照片[/color][/align][/td][td][color=#1d1b11]对割车照片进行管理，包括已上传、未上传[/color][/td][/tr][tr][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]割 车[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]监销割车[/color][/align][/td][td=1,3][color=#1d1b11]针对不同割车途径，对进入割车环节的车辆进行管理。包括已割车，未割车。[/color][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]非监销割车[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]摩托车割车[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center][/align][/td][/tr][tr][td=1,2][align=center][color=#1d1b11]销 户[/color][/align][/td][td=2,1][align=center][color=#1d1b11]对待销户的车辆进行管理，包括待销户，销户有质疑，已销户。[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center][/align][/td][/tr][tr][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]拆 车[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]监销粗拆[/color][/align][/td][td=1,3][color=#1d1b11] [/color][color=#1d1b11]针对不同拆解方式，对待拆车的车辆进行管理[/color][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]非监销粗拆[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]自 拆[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][tr][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]残 值[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]内部业务员残值[/color][/align][/td][td=1,3][align=center][color=#1d1b11]对各部分业务员的残值进行核算和管理[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]外部业务员残值[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]公司自收车残值[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][tr][td=1,5][align=center][color=#1d1b11]销 售[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]粗拆销售[/color][/align][/td][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]针对不同拆解途径，对待销售车辆进行管理[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]自拆销售[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]定向销售[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]摩托车销售[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][tr][td=1,5][align=center][color=#1d1b11]库 管[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]自拆待拆库[/color][/align][/td][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]针对不同销售渠道，对待入库车辆进行管理[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]网络营销库[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]零售库[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]大宗库[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center][/align][/td][/tr][tr][td=1,5][align=center][color=#1d1b11]财 务[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]拆解费[/color][/align][/td][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]对各部门的财务经费进行核算和管理[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]行政费[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]销售费[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]业务员残值[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1][align=center][/align][align=center][/align][/td][/tr][tr][td=1,5][align=center][color=#1d1b11]客 服[/color][/align][/td][td][align=center][color=#1d1b11]资料缺失[/color][/align][/td][td=1,4][align=center][color=#1d1b11]对各个环节中出现的问题进行反馈和处理[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]查档有质疑[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]核弹有质疑[/color][/align][/td][/tr][tr][td][align=center][color=#1d1b11]销售问题[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][tr][td=1,2][align=center][color=#1d1b11]查 询[/color][/align][/td][td=2,1][align=center][color=#1d1b11]对报废车辆的综合信息进行查询[/color][/align][/td][/tr][tr][td=2,1] [/td][/tr][/table][color=#1d1b11] [/color][color=#1d1b11]公司简介：[/color][color=#1d1b11]北京优算科技公司研发中心位于北京中关村软件园，其前身是建立于1999年初的最优计算实验室（Optimization Calculation Laboratory，简称：OCL），长期为重大科研项目提供信息技术支持，特别在国防科技、环境保护、医疗卫生等方面做出了应有贡献，近10年来，公司越来越把重点放在推动企业解决咨询、服务及软件，并且着重硬件和高价值的技术，研发方向不断拓展，部分参与或整体完成的项目达180多项，期间获得数十项技术专利及知识产权。优算科技公司研发中心，目前由50多位计算机专家组成，其中，硕士研究生以上15人，本科学历28人，从事计算机软件研发工作超过10年的资深软件工程师12人。专攻于系统硬件、软件开发，电子控制，也涉足存储器、半导体技术等领域。[/color][color=#1d1b11]联系方式：[/color][color=#1d1b11]北京优算科技有限公司[/color][color=#1d1b11]咨询电话：010-88594168[/color][color=#1d1b11] 010-88508238[/color][color=#1d1b11]联系人：高北斗[/color][color=#1d1b11]手机号：18211191235[/color][color=#1d1b11]联系地址：北京市海淀区中关村软件园8号楼227B[/color][color=#1d1b11]邮政编码：100094[/color][url=http://www.bjvvv.com]点击打开链接[/url]

交通运输部：运输新冠疫苗车辆免收公路通行费

1、梅特勒-托利多汽车衡有哪些种类？1. 按称量方式分：静态称量动态称量2．按配套传感器类型分： 模拟式汽车衡 数字式汽车衡3．按秤台形式分： 钢结构台面汽车衡 混凝土汽车衡4．按防爆环境要求分： 非防爆汽车衡 防爆汽车衡（本安型和复合型）2、梅特勒-托利多汽车衡有哪些技术特点？汽车衡设计水平在国内处于领先地位汽车衡的制造已形成规模化批量生产领先的数字传感器技术先进的称重仪表技术先进的结构技术产品种类齐全，适应各种不同用户需求行业细分为客户提供解决方案数字式模块化，汽车衡防二次需求技术3、梅特勒-托利多QG模拟式汽车衡有什么特点？全不锈钢激光焊接密封传感器 防护等级：IP68防腐防潮能力强秤台模块化设计仪表功能齐全维护方便安装方式：无基坑/浅基坑可选4、梅特勒-托利多QD数字式汽车衡有什么特点？防作弊效果强防二次雷击更换传感器不用标定采用数字化自动补偿技术5、托利多拟式汽车衡是否可以改装成数字式汽车衡？可以，只要模拟式汽车衡所使用的传感器是柱式传感器，就可以更换。对于ZY系列，因为，ZY系列传感器的外形尺寸和PowerCell数字式传感器是完全一样的，且上下连接件也是通用的；如是GD系列，则在更换传感器的同时还需更换连接件。同时如果仪表用的是Jaguar，只需换一块数传接口板即可，如是其它仪表，则应更换成8530D或Jaguar仪表。6、托利多汽车衡更换传感器后可以立即使用吗?对于数字式汽车衡可以立即使用，因为数字式汽车衡从技术角度讲更换传感器可以做到不标定（在实际操作中，计量局还是要求重新标定）；对于模拟式汽车衡，则更换传感器后需重新标定后方能投入使用。7、汽车衡选型时需要考虑哪些因素？最大称量/台面规格/汽车轴载/拖的什么货物/什么车型防腐/防雷击/防爆/防滑/防鼠场地空间要求（针对无基坑）合理选择汽车衡的安装方式对于短轴载车辆，如翻斗车，装卸车，牵引车等需非标设计8、汽车衡每端的纵向限位有几个？2个，一台汽车衡共4个9、梅特勒-托利多模块化汽车衡的疲劳设计寿命是多少？在梅特勒-托利多的汽车衡产品开发过程中，每一个新的模快都必须通过在满载、使用工况最恶劣的情况下，至少100万次的疲劳试验。这相对于每天称量200次寿命可达16年。梅特勒-托利多是迄今为止国内唯一一家用科学的方法对汽车衡模块寿命进行测试的厂商。而国内其它厂家所说的寿命仅仅是指现场使用的年数，并非真正的使用次数。在销售过程中如在港口、海关等过车频繁的场合，可能如需要更高的疲劳寿命，但这是我们必须说明的是：（1）实际使用并不是都在最恶劣的情况下使用，因此实际使用的疲劳寿命大于100万次。（2）我们的疲劳试验在测试中最少是100万次，实际我们再做破坏试验时在250万次的情况下，依然能用，当然该试验数据由于我们只是对个别模块做，不能作为所有模块的数据对外宣传。10、汽车衡是否可以增长或减短秤的长度？可以，在不改变汽车衡最大秤量的前提下可以对秤体长度进行改变，但相应的基础也要改变。建议在选择汽车衡尺寸时协助用户考虑其企业未来的发展和目前汽车发展的因素，否则会增加很多不必要的费用。11、如何选择在腐蚀环境中使用的汽车衡？对于在腐蚀环境中使用的汽车衡，建议使用模块化混凝土台面汽车衡（传感器为GD或Powercell），因为混凝土台面比钢台面更能够抵抗由酸，碱或其它有机物带来的腐蚀，而且GD或Powercell传感器为全密封不锈钢结构较胶封的合金钢材料传感器更抗腐蚀。12、汽车衡上共有10个传感器，其中一只传感器坏了，能否应急措施避免耽误正常生产，拆除其中一个传感器，用9个传感器后汽车衡还能正常运行吗？从技术的角度上：坏了一只传感器，整个系统是无法工作的！因为我们承诺客户24小时的服务响应，建议在沟通时：从服务的角度解除客户的担心！传感器在坏的情况下我们还是能在短时间内进行更换的。13、能否将50T的托利多汽车衡改造成100t？由于我公司的秤体都是经过承载实验，50T汽车衡可以直接改造成60T，但无法改成100T，且地基也无法承受.请知晓，建议重新购买或改成60T。14、在称重过程中有辆汽车坏在汽车衡上了，咨询是否对磅秤有影响？从理论的角度来说，是没有影响的，并不需要重新校准。(我们的汽车衡经过了100万次疲劳试验)。15、轨道衡的基础型式有几种，主要的差别是什么?深基坑形式－－等截面梁。基坑深：1.8m，优点：安装、维护方便。一般建议采用深基坑形式。浅基坑形式－－变截面梁。基坑深：0.73m，优点：基坑较浅。安装位置基坑深度受限制时建议采用浅基坑形式。16、如何正确选择轨道衡，选用动态轨道衡还是静态轨道衡？动态轨道衡的市场定位主要是低价值货物(如原煤)计量，静态轨道衡主要是用于货物价值较高的贸易结算。因此决定选用动态轨道衡还是静态轨道衡主要应考虑其所称货物是否用于贸易结算，而且在工矿企业(如电厂)为提高成本核算的准确性，也开始用静态轨道衡来计量原煤。17、轨道衡最大称量的选择，梅特勒-托利多轨道衡能否过火车机车？有人认为选用轨道衡最大称量已150t为好，其实这是不了解我国铁路及其车辆的状况。据有关资料表明：一般铁路运营车辆最大轴重为25t，四轴车辆的总重量因受轨距、桥梁、工装及里程等因素制约不允许超过100t。因此JJG781-2002《静态电子轨道衡》规定100t以上的轨道衡按100t轨道衡检定。据此，可以认为，选购普通环境中使用的轨道衡，最大称量以100t较为适宜。但对于需要机车过衡的轨道衡而且需要显示机车重量的话以150t 为好;梅特勒-托利多的GCS系列静态电子轨道衡设计时已考虑机车过衡最大载荷，机车可以通过。18、梅特勒-托利多的轨道衡与市场上竞争对手常用的轨道衡有什么区别？梅特勒-托利多的轨道衡是目前我国唯一采用自复位（数字式或柱式）传感器的轨道衡，机械结构采用模块化设计，有三节秤台组成，在引轨与称量轨间装有过渡轨。而市场上常用的轨道衡为模拟式传感器，秤台为一节或二节，引轨与称量轨间采用45度对接，车辆上衡时冲击较大，随着时间的推移，秤台易卡死，称量不准。19、应该怎样正确使用静态电子轨道衡？正确的使用方法应该是：被称车辆上衡后停车、脱钩称量。如采用不脱钩以至不停车称量，将会受线路的平直程度、车钩联挂、车辆振动等多种因素的影响，其称量结果很难判断误差范围。据有经验的司秤员反映，不脱钩静称相比，差值约在0kg到300kg之间。20、轴重秤的特性有哪些？多种动态称量方式（计重模式）；动、静两用，长期稳定性好；占地小、投资少；轴、轴组称量不受车型吨位限制；结构小，安装、维护方便，易搬迁；大屏幕显示、中文菜单；超速报警功能；各种统计汇总功能及动静切换；传感器采用柱型更换方便，激光焊接防水性好，重量轻安装方便。21、什么是车载称重系统？称重系统或电子秤安装在装载车辆或运输车辆上的称重系统，叫做装载机电子秤或车载称重系统。最为典型的有装载机电子秤和铲车秤。22、梅特勒-托利多有哪些用于物流行业的称重设备？机场产品：：包括行李秤，ULD集装箱秤等邮政快递产品：包括便携式包裹秤，称重体积条码识别集成产品动态称重产品：包括单一称量用自动衡器和体积部件集成产品型号：TransWeigh便携式包裹秤、CargoScan5400体积测量装置、CS5120体积测量系统、CS5000体积测量系统、CS9000体积测量系统、CS8000体积测量系统、CS5200、SCS系列航空行李电子秤

女友公司是生产车辆的，要建理化实验室，。请问理化实验室需要哪些设备和试剂？先谢谢了！

[b][color=#cc0000][font=微软雅黑]问：车辆爆胎急修，未到定点供应商处修理，事后需补办什么手续？[/font][font=微软雅黑][font=微软雅黑]答：预算单位要及时在区平台中的[/font][font=微软雅黑]“公务用车维修特殊申请”申报，报区采管办，审批通过后从 “区平台”中导出《公务用车维修特殊申请表》并作为入账依据。[/font][/font][/color][/b]

急切求助：ISO 4513－2003 道路车辆、能见的、对司机眼睛位置椭圆视野确定方法，求助那位高人有这个标注或关于能见度方面的资料，帮帮我吧！PS：刚才在仪器信息网发布的帖子求助三个标准，得到了需要的两个标准，感谢我们网站的大侠们！

中国北方车辆研究所主要从事特种车辆整车及部件的研究、设计、试验与试制。需要的就是参数控制精准、运行时间长、操作方便、服务到位的环境试验箱来应对相关产品的测试。自2010年中国北方车辆研究所首次接触北京雅士林试验设备有限公司，通过对雅士林品牌的深度了解，先后订购台式鼓风干燥箱DHG-9123A、立式鼓风干燥箱DGG-90626A、高低温试验箱GDW-500D等环境试验箱。 近期，中国北方车辆研究所再次订购了一台盐雾腐蚀试验箱（型号：YWX/Q-250 ），成为雅士林2016年开年首单，中国北方车辆研究所用行动抒写对雅士林仪器品质的信赖，同时也记录了雅士林品牌的成长与进步。 注：中国北方车辆研究所（又名中国兵器工业集团第二〇一研究所）是中国兵器工业集团公司下属的综合性大型科研基地、特种车辆技术开发中心和试验检测中心。

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