一路航导航仪

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一路航导航仪相关的厂商

  • 北京三维麦普导航测绘技术有限公司成立于2007年,注册资金为1600万元,设计并实施国内外大型电厂,钢厂,焦化企业等盘煤盘料项目数百家。 公司长期致力于自主研发和生产,自主研发产品包括远距离三维激光扫描仪,防爆型三维激光扫描仪,棚内轨道小车盘料系统,无人机航拍测量系统,便携扫描式盘料仪,背包手持式三维激光盘料仪,筒仓料位监测系统,地下空洞体积扫描系统,隧道三维扫描系统,机场净空测量仪,12公里免棱镜测距仪,高低差测量仪,数字夜视侦查仪,微型手持全站仪,工业领域高精度伺服控制测角云台,研发定制工业、矿山、测绘行业使用的三维坐标测量仪器,是长期致力于三维扫描及料堆体积测量领域的硬件制造商。公司利用自有的高精度激光扫描式盘煤仪,无人机盘煤仪,现面对各地用户承接各种煤炭、矿石、砂石、粮囤、木屑、化工原料堆体测量盘煤工程!  公司承接科研合作项目,领域涉及三维激光料堆体积扫描系统,工业视觉及激光定位系统,测姿态测方向精密测角系统,远距离测距传感器,动态视频跟踪定位系统,无人机应用项目,服务于工业企业。  公司在电厂、煤矿、钢厂、粮食企业、港口的料堆三维扫描领域,有广泛应用,已与各地区的华电,国电,华能,大唐,华润,中电投等主要集团建立的良好的合作关系,树立了良好口碑!TEL18511635101
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  • 航天长城测控是国内专业生产和研发导航系统及器件的高技术企业,几十年一直从事惯性导航系统、角度测量产品的研究、设计、生产和试验,主要产品有:各种导航系统、陀螺仪(角速度传感器)、加速度传感器、倾角传感器、罗盘及陀螺寻北仪等,产品被广泛应用于航空航天及国防、安全、航海、工业机械和设备、电子产品、交通和大众运输等领域,为客户提供专业的角度测量,惯性导航及稳定控制的全面解决方案。 “严谨、求实、创新、发展”是公司的基本理念,公司依托航天科技实力,发挥航天创业精神,不断地提高核心竞争能力,加强自主创新,随时了解及跟踪世界前沿科技,技术水平在行业内一直居于领先地位。 公司以提供更先进的科技产品,满足军民用市场的需求为己任,为国防现代化建设、国民经济建设、社会发展和科技进步做出了卓越的奉献。 公司同时具备GJB9001B-2009军工体系认证及ISO9001:2008质量管理体系认证。
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  • 上海棕航电子科技有限公司成立于2020年11月25日,注册地位于上海市闵行区苏召路1628号,法定代表人为王会芹。经营范围包括一般项目:从事电子、智能、材料科技领域内的技术服务、技术开发、技术咨询、技术交流、技术转让、技术推广;电子产品销售;人工智能硬件销售;可穿戴智能设备销售;光学仪器销售;教学专用仪器销售;电子测量仪器销售;仪器仪表销售;导航、测绘、气象及海洋专用仪器销售;机械设备租赁;工业机器人安装、维修(除依法须经批准的项目外,凭营业执照依法自主开展经营活动)。是一家以红外热成像技术为核心的,提供产品和技术服务和整体解决方案提供商。公司产品及方案广泛应用于安防、消防搜救,灾难预防、工业测温、消费电子等多个领域。产品适用于我们为猎人、渔民、研究人员、旅行者、游客、救援人员、运动员和其他民用活动提供的各式光学设备。热成像数码夜视仪/数码夜视录像系统激光测距仪日用光学设备(双筒望远镜、瞄准镜)热成像和数码模组软件
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一路航导航仪相关的仪器

  • 赛洋T-80F 三合一船用导航仪 带海图 测深仪 性能参数型号 T80F 屏幕尺寸 8英寸 分辨率 640×480 外观尺寸 283x210x99mm 显示方式 工业级真彩TFT液晶显示屏 操作方式 带可调背光全能按键,快捷按键,T9键盘 支持语言 中文、英文、繁体中文 电压范围 11~35V DC 功耗 ≤25W GPS 接收机 采用先进航速航向高度稳定技术 定位精度:15米,95%准确度(无差分时) 定位时间:冷启动45s,热启动15s 导航性能 航点:6000个 标记:6000个 航线:200条,每条可容纳99个航点 航迹:≥200条(航迹点≥60000个) 带潮汐及罗盘画面 声纳性能 高性能DSP数字化处理,高分辨率全程连续采样 自动,手动量程 自动,手动增益 工作功率:50KHz,200KHz,50/200KHz 可选 发射功率:300W/300~600W可选 AIS性能(选件) AIS目标、名称、MMSI、距离,方位、航速简明显示 AIS光标详细信息查询、AIS列表及查询 AIS警戒圈设定功能及AIS-SOS报警功能 接口 1.GPS输出:RS-422,NMEA0183,4800bps 2.AIS输入输出:RS-422,NMEA0183,38400bps 3.声纳输入输出:RS-422,NMEA0183,115200bps 4.GPS天线接口:BNC座,阻抗50Ω 5.电源接口:24V DC 6.SD卡快速升级接口 我公司专业销售驰洋CY-VH06对讲机,CY-VH03船用甚高频对讲机,FT-805B甚高频无线电话,马兰士HX400IS对讲机,马克默多R5,艾可慕GM-1600E,IC-M23/25/73海事頻对讲机,海事电台IC-M324,艾可慕PLB1,韩国CTW-100对讲机,安华KV280手持对讲机,古野FM-8对讲机,新阳升NTW-1000双向无线电话,FT-8700船用自动识别系统,古野FA-170船用AIS,AIS自动识别系统AWAIS-1,新诺XF-607B/XF-808B自动识别系统,古野FM-8900S,KP-8299A船用AIS,赛洋AIS9000 AIS避碰仪,自动识别系统AIS-B-1000,艾可慕MR-1210RII/MR-1210TII雷达,KODEN MDC-5260/7910雷达,安华KR-1238船用,SMR-7200船用雷达,俊禄JMR6015/JMR4012雷达,液晶船用雷达FR-8065,古野FR-2127横杆雷达,古野FAR-1523-BB海事雷达,MODEL-1835圆盘面雷达,VEP8船用无线电示位标,韩国沙若康CEP-100示位标,FT-8200示位标EPIRB,ACR 406示位标,FT-8500船用导航仪,古野GP-170,FT-988B渔船无线电话机,KP-1299/KP-8299船用GPS,华润HR633C,赛洋TF-120导航仪,SGC-750船舶导航仪,SPR-1400导航仪,韩国海洋HGP-660/HD-1200C导航机,SH998网位仪,VAS9网位仪,AM-706风速风向仪,DS2020测深仪,古野FE800测深仪,DS-80计程仪,宁禄DS606-2测深仪,回声测深仪ES9000-08,古野FCV-688/628鱼探仪,FS1001B渔探仪,KG-1067MKII探鱼器,古野FCV-1150鱼群探测器,海马HE-7300探鱼器,华润HR-689鱼探仪,佳明探鱼器,劳伦斯鱼探仪,FM3300船用电子海图,海图标绘仪,船用罗经,FURUNO日本古野FS-1575中高频电台,FT-808A中高频,SRG-1150DN短波单边带,飞通FT-910单边带,FAX-408气象传真机,JRC JAX-9B气象传真机,SFX508气象仪,BW508船用航行值班报警装置,HSC-1G船用声力电话,船用自动舵,FT-501雷达应答器,McMurdo S5 AIS应答器,AIS搜救应答器AWAST-100,PHYM泡沫比例混合装置,PY8/500移动泡沫灭火装置,船用半固定式泡沫灭火装置,PSY40消防水炮,移动式遥控电控消防炮,高压细水灭火装置,S/AR6%抗溶性泡沫液,AFFF6%泡沫液,堵水墙,OCM-15舱底水报警器,CYSC-107(49)新标准船用油水分离器,IMO MEPC.227(64)船用生活污水处理装置,40人污水处理器,WCB生化法船用生活污水处理设备,ZDR电蒸汽加热水柜,ZYG组装式压力水柜,CYSC-1.0油水分离器,15ppm舱底油水分离器。
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  • 新诺XN60 船用多功能北斗GPS导航仪 B类AIS避碰仪江苏海蛟潜水装备有限公司是一家以潜水装备、海上救援设备、安全防护用品、消防器材、污水处理装置生产及销售为主的高品质私营企业,公司自创立以来,始终坚持发扬“诚信、品质、创新”为企业宗旨,脚踏实地,不断进取工作态度,服务于全国各地市政工程、水下打捞、抢险救援、船舶、消防救生等领域,其经营产品有:科比摩根潜水头盔KMB-97,KMB-28B潜水面罩,KMB-37潜水头盔,693潜水面具,全封闭潜水服,半干式潜水服,JQ83潜水衣,TF-12潜水头盔,MZ-300潜水头盔,水下割条,潜水手箍,潜水叮叮棒,潜水压铅,潜水气瓶,潜水气压表,潜水靴,潜水手电筒,潜水呼吸管,潜水脐带,脚蹼,柯比摩根气体控制系统kmacs5,阿姆龙潜水员配气盘8211 8225IC 8330IC,水下氧弧割炬,阿姆龙AMRON-2810E潜水电话,潜水对讲机2810-01,QD-202潜水电话,DCOM-300潜水对讲电话,美国进口OTS潜水通讯面罩,堵漏气囊等,船舶通讯导航系列:进口古野雷达FAR-8065,FAR-2117,FAR-8065,FAR-1518,FAR-1513,光电雷达5560/2910/5260,JRC JMR-5400系列船用雷达等,JRC船用雷达(JMA-5212-6BB、JMA-5312-6BB、JMA-5322-7BB、JMA3316、JMA2353/2354、JMA-1030、JMR-5410-6XH)国产安华雷达ONWA KR-1008,辽无二LR-1831L,甚高频系列:艾可慕甚高频对讲机(IC-GM600E、IC-88、IC-M324 IC-M330、IC-M73、)飞通(FT-805B电台,FT-2800对讲机,FT-808A中高频电台)渔用电台(FT-801渔用对讲机,IC-988B),日本马兰士HX400IS防爆对讲机,马兰士GX1300对讲机,池洋对讲机(CY-VH01,CY-VH02,CY-VH03防爆对讲机、CY-VH06防爆对讲机),摩托罗拉对讲机(CP-1300,GP338D,XIR P8668)应急示位标(VEP8示位标,马克默多E5示位标,E100/E100G,FT-8200,Hammar H20R静水压力释放器,HRU-2 静水压力释放器)卫星罗经(FURUNO古野SC-50,HX-6000)船用AIS自动识别系统:(飞通8寸FT-8700,6寸FT-8800,12寸FT-2200,古野FA-170,三合一赛洋AIS9000-8/AIS9000-15/AIS9000-L190,三荣AIS-50A,新诺HM-5917,XF-607B,XA-200AIS接收机,埃威AIS-B-100/AIS-B-1200)船用导航仪:飞通FT-8500/FT-8510/FT-8512、新诺HM-1512/HM-1507/XF-808,HM-1512N,HM-1815双模导航仪,新诺XN60船用北斗导航终端,三荣SPR-1400,韩国海洋HD-1000C 船用导航仪,华润HR-633C多功能导航仪,HR-988B,赛洋T-100F/T-80F三合一导航仪,鱼探议:古野FCV-288,华润HR-300,HR-680,佳明Garmin STRIKER 5DV/7DV ,Garmin STRIKER 7dv/7SV ,佳明722XS,佳明922XS,韩国海洋HD-70CF,新诺XF-1069GF,船用电子海图:上海埃威AWENA-1,赛洋ECS9000-17,古野FMD-3200/3300,网位仪:好生SS5网位仪,SS5A太阳能板网位仪,飞通FT-9800,顺航SH-998,海善达W100;HAB-80,HAB-120,HAB-120S,Matsutec船用AIS收发机(HP-628A/HP-628F,船用自动识别系统HA-102,Hp-33A,HP-528A),船用测深仪:宁禄DS207/DS2008,俊禄DS606-2,赛洋ES9000-06/ES9000-08,船用中高频电台:古野FS-1575/FS-2575/FS-5075系列,JRC JAX-9B气象传真机,AM-706船用风速仪,WD-1/2船用雾笛,WD-1A/2A电笛,WDK-1船用雾笛控制器,CPL190立式磁罗经,CGF-180反射磁罗经。公司始终以客户需求出发,行胜于言的品牌精神,合作共赢的经营理念,透过互联网络,为客户提供更优质的产品服务。
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  • 韩国海洋HD-1000C 船用海图机 导航仪 二合一韩国产品,10.2寸彩色宽屏液晶显示,1GHz强劲处理器,轻松处理每一个指令,使任务流畅运行。可以接收到稳定的WAAS广域差分信号,定位精度达到信标差分精度3-5米。中文操作,详细的中国海图、世界海图,使您的航行更方便。可插用SD卡备份您的个人航行数据。具有航向航速稳定,抗震,宽温等良好性能,可接AIS接收机,给航行提供更多详细的信息。具有DVI数字高清接口,可连接外部显示器,提供更大更多画面输出。技术指标:1. 液晶显示:10.2寸彩色LCD带LED背光2. 分辨率: WVAG (800 X 480 像素)3. 电源: DC 12V~36V(±10%)4. 工作温度: 显示器:-15°C~+50°C,天线:-25°C~+70°C5. 性能标准: IMO Resolution MSC.112(73)6. 外部连接: MicroSD, 外置GPS天线, 遥控器HD-1000C 二合一导航仪 GPS 接收参数1. GNSS 接收性能GPS L1 C/A codeGLONASS L1OF/QZSS L1 C/A codeGalileo E1B/E1C/L12. 信道数: 52 3. 水平定位精度自动2.5m (CEP 50%)4. 灵敏度获取 -148 dBm跟踪 -165 dBm重新获取 -162 dBm5. 导航更新: 1Hz, 5Hz6. 支持: DGPS, SBAS(EGNOS, WAAS, MASA, GAGAN) 海图仪参数1. 显示方式: 液晶显示2. 显示模式: 真运动 / 东南西北向上 / 航线向上 / 船头向上3. 纬度范围: 从 85°N 到 85°S4. 地图比例尺: 0.05nm 到 1500nm5. 地图基准: WGS-846. 航点: 30,000 点*有16种颜色和16种图标方便用户区分航点7. 航迹: 50,000 点 (2种类型)8. 航线: 最多存储 100 条*每条航线可以设置20个航路点. 可以用不同的名字区分航线9. 用户航线: 1,000 条10. 用户航线名: 1,000 点11. 海图数据: HY-MAP海图(内置)/ C-MAP海图/Navionics12. 输出数据: NMEA-018313. 输入数据: NMEA-018314. 报警: 到达报警, 走锚报警, 偏航报警, 时间报警, 航线报警
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一路航导航仪相关的资讯

  • 导航产品亦需警惕辐射超标
    汽车导航仪也要小心辐射问题。(图文无关)  国家质检总局发布汽车GPS导航产品检测结果 12企业产品不合格  汽车导航仪常会出现地图错误、死机、搜不到卫星信号等问题,但人们可能不知道还有辐射问题。日前,国家质检总局发布了对国内81批次汽车GPS导航产品的检测结果,12家企业被检出的不合格导航产品中,有11家企业的产品出现辐射超标情况,而不合格产品全部出自广东厂家。记者走访市场发现,被检出的不合格导航产品中,有的在佛山市场销量还不错。  重磅:导航产品不合格,主要因辐射超标  国家质检总局日前抽查了北京、上海、浙江、福建、湖南、广东等6个省、直辖市81家企业生产的81批次汽车GPS导航产品,根据相关要求对汽车GPS导航产品的系统定位精度、位置更新率、捕获、效率、车辆定位及地图匹配功能、地图显示功能、目标检索功能、路线计算功能、路线引导功能、地图数据库、数据通信接口、高温工作、高温贮存、低温工作、低温贮存、振动、安全性、电源端子骚扰电压/电源端子干扰电压、辐射骚扰/辐射干扰场强等19个项目进行了检验。抽查的合格率约为85%,抽查发现有12批次产品不符合标准规定,涉及到辐射骚扰/辐射干扰场强、电源端子骚扰电压/电源端子干扰电压项目(具体抽查结果见附表)。记者看到,12批次被检不合格产品全部出自广东。并且,12批次产品中,11家企业的产品为辐射超标。  车主:导航仪辐射超标,闻所未闻  有专业人士说,“辐射骚扰不合格的导航产品会影响车载电子产品的正常使用,也会干扰其它电子设备,尤其影响一些病人的生命维持电子设备,像心脏病人安装的起搏器等。GPS导航的辐射与手机类似,其辐射强度相当于一部通话中的手机。” 不过,很多车主在受访时表示,对导航辐射超标的问题闻所未闻。南海一位此前经历过某美系车型“辐射门”事件的车主告诉记者,如果不是原车导航,他选导航仪的话首先看导航效果,然后看价格合不合适,“具体有没有辐射看不到,也说不清。”  还有车主提到,其汽车导航开启时,经常短时间会出现手机信号不稳的情况,但不知道是否与导航仪的辐射有关,“从没往那方面想,以后还是要注意,特别是家里有孕妇的时候。”  提醒:导航仪还存在不少问题  据了解,导航仪突出问题集中表现在三大方面。其中,GPS的质量问题主要表现在定位精度低,灵敏度差,信号经常丢失,无法导航。同时,各品牌导航仪所装载的运行软件不同,也经常出现各种问题。  相关认证机构的调查还显示,有的导航软件编制不合理,经常令司机绕道行驶 另外,有的导航软件缺少路径重算功能,致使一旦偏离预定路线,导航仪就只会不停重复“请调头”,而不会进行路径重算,并最终导致死机。  市场:部分品牌佛山常见,有的还销售不错  记者随机走访了禅城、南海部分汽车用品店和专门销售车载导航的网点。在12家被检出不合格产品的导航品牌中,不少在佛山市场有售,有的品牌还被作为主打导航品牌。有商家告知,好像不合格的主要都是一些中小品牌的导航产品,比较出名的像欧华,据其所知卖得还不错。  据其介绍,导航仪生产技术并不高端,生产厂家中小规模的居多,质量参差不齐,价格相差巨大。而且现在外置导航设备很多人已开始在网上购买了。  另外,有的不合格产品型号看起来像专为部分车型配置。记者为此询问了相关车型品牌的部分4S店。有4S店认为,即使是某些车型专用导航仪出现问题,也不一定和汽车生产厂家有关。一是不少导航品牌都设计有专车专用导航设备,但非汽车厂家原装导航 二是有的车型导航设备非出厂时所带,不少为4S店自行联系提供,消费者选配。
  • 中科院院士郭华东:科技创新护航“一带一路”
    p style="text-align: justify " 古丝绸之路连通亚洲、欧洲和非洲,孕育和繁荣了多个伟大的人类文明,打开了各国友好交往的新窗口,带动了沿线经济文化的崛起与发展。在习近平主席提出“一带一路”倡议5周年之际,我们欣慰地看到,丝路沿线国家一个个工程拔地而起,一个个项目蓄势待发,“一带一路”倡议深入人心,“一带一路”建设取得了重要的成就。/pp style="text-align: justify " “一带一路”建设工作具有规模大、周期长、范围广、变化多、环境复杂等一系列特征,同时面临着气候变化、自然灾害、数字鸿沟、城市扩展、人口密集、发展不平衡、基础设施缺乏等一系列挑战。/pp style="text-align: justify " “一带一路”区域拥有全球65%以上的人口,包括北京、开罗、莫斯科、马尼拉、伊斯坦布尔等18个人口超过一千万的特大城市群。随着“一带一路”建设的持续推进,如何实现社会经济和生态环境的和谐发展成为一项关键挑战。/pp style="text-align: justify " “一带一路”区域具有复杂的地理环境和多样的生态系统,包括了高亚洲的积雪、冰川和冻土,俄罗斯的森林和草原,蒙古的沙漠等众多类型。生态环境脆弱性问题突出,众多丝路沿海地区正遭受海平面上升、过度捕捞和污染带来的影响,中亚地区咸海的水量在过去50年里减少了近90%。/pp style="text-align: justify " “一带一路”区域还有不少濒危世界遗产地正在遭受城市无序扩张、森林砍伐、过度开采等威胁,例如苏门答腊的热带雨林、乌兹别克斯坦的沙赫利苏伯兹历史中心、所罗门群岛东伦内尔岛上的珊瑚环礁等。/pp style="text-align: justify " “一带一路”沿线发展中国家多属农业国,农业产值占国内生产总值的25%以上,有40%以上的劳动力从事农业生产活动,其社会经济发展受粮食供应波动的影响很大。/pp style="text-align: justify "自然灾害则是影响“一带一路”建设的另一个威胁因素。全球约有85%的重大地震、海啸、台风、洪水和干旱灾害发生在丝路区域。1995年至2014年间,全球遭受灾害损失最严重的10个国家中,有7个位于“一带一路”地区。/pp style="text-align: justify " 如果不采取有力措施,“一带一路”的生态环境敏感区将会加速消失,丝路建设面临的风险有加剧的可能。/pp style="text-align: justify " 科学、技术和创新是应对上述问题与挑战的强大武器。比如用科学的理念认知区域可持续发展问题,用天地一体化的观测来分析宏观格局与发展潜力问题,用重大基础设施的集成信息服务管理决策问题,以开放访问的方式使科学家、决策者和公众用户及时掌握“一带一路”的历史变化、发展过程和趋势等。/pp style="text-align: justify " 当然,在“一带一路”实施科技创新尚面临一系列障碍,比如一些决策者和科学家及从业者对科技创新的潜力认识不足;丝路沿线发达国家和发展中国家存在数字鸿沟;国家间、领域间缺乏有效的合作和沟通机制;大量宝贵的科学数据沉寂在大学、政府机构的资料库里而难以发挥作用等。这些都是需要解决的问题。/pp style="text-align: justify " 习近平主席在2017年5月指出:“我们要将‘一带一路’建成创新之路”,“要坚持创新驱动发展,加强在数字经济、人工智能、纳米技术、量子计算机等前沿领域合作,推动大数据、云计算、智慧城市建设,连接成21世纪的数字丝绸之路”。足见科技创新对于“一带一路”建设的重要性。/pp style="text-align: justify " 科技创新是“一带一路”建设的基石,科技创新是“一带一路”可持续发展的锐器,科技创新的程度决定着“一带一路”成功的高度。应该十分重视科技创新对“一带一路”发展的支撑,使“一带一路”行稳致远。/pp style="text-align: justify " 树立科技创新促进“一带一路”可持续发展的理念。重视对空间科技、纳米科技、量子科技、大数据技术、人工智能技术等当代高科技手段的作用和能力的宣传,让决策者、企业界、科技界等充分认识到科学、技术和创新对建设“一带一路”的促进作用,让“一带一路”走上可持续发展的道路。/pp style="text-align: justify " 加强重大科技基础设施建设。具体来说,建设重大基础设施以保证数据的获取与更新、权威汇集与高效处理,实现对重要科技数据的长期保存和管理,建立大型、可共享、多功能的开放平台,保障数据的收集、存储、维护、管理、分析等,实现科学分析和集成应用能力。/pp style="text-align: justify " 促进数据共享和互通互用能力。“一带一路”沿线国家大数据的应用水平发展很不均衡,而数据开放共享是保障各国民众共同受益的基础。要提高“一带一路”国家数据的互通互用能力,达到只要有终端和互联网,任何人在任何地点都可以享受到大数据提供的多样性服务的目标。/pp style="text-align: justify " 发起“科技丝路”国际大科学计划。把“一带一路”区域作为一个整体,使沿线国家在适应气候和环境变化、减轻灾害风险、科学管理水资源、提高农业和粮食安全、保护自然和文化遗产、可持续发展城市和基础设施、生物多样性与生态安全、发展和管理海洋及海岸带等方面充分合作,支撑“一带一路”发展。/pp style="text-align: justify " 提升科技创新能力与水平。开展双边或多边的国际交流与合作,加强与联合国机构、国际科技组织与国际科学计划的协作,汲取与分享更多的智慧资源;共同发起联合研究计划,共建联合实验室,建立科技联盟,成立国际卓越中心等,与有关国家和地区开展互利共赢的合作,共同应对挑战。/pp style="text-align: justify " 5年前,“一带一路”扬帆启航,开启未来;5年来,“一带一路”乘风破浪,成果丰硕;在新的征程中,“一带一路”将驶向浩瀚的大洋,而科技创新肩负着光荣的护航使命。让我们共同努力,推动“一带一路”这艘历史的巨轮驶得更稳、更远、更长。/ppbr//p
  • 北分瑞利为“一带一路”高峰论坛保驾护航!
    2017年5月14日至15日, 在北京举行的“一带一路”国际合作高峰论坛是今年中国重要的主场外交活动, 已经刷屏了全世界的朋友圈。“一带一路”是21世纪的“凿空之旅”,是由中国发起的世界最浩大的超级工程,是中国贡献给人类和平发展梦想的礼物,而“五通”与“五路”承载着中国与世界共同的梦想。民族品牌护航"一带一路"每逢国家盛大活动北分瑞利的化学毒剂报警器都是安检和反恐安检的必备器材。北分瑞利BFS-4700型化学毒剂报警器, 是一款可对于监测区域内的空气进行24小时不间断检测,一旦有毒物质出现,即可及时报警的公司自主创新产品,可广泛用于地铁、人防、会议中心等人口密集场所。在此次的“一带一路”国际合作高峰论坛期间,北分瑞利积极配合有关部门的统一指挥,将数台设备分别放在国家会议中心、雁西湖国际会议中心、国家大剧院,用于对G、V类神经性毒剂【沙林(GB)、梭曼(GD)、维埃克斯(VX)】和H 类糜烂性毒剂【芥子气(HD)】等毒剂,进行24小时监测。北分瑞利是一个紧随着中国发展的步伐,一步一个脚印成长起来的民族品牌。半个世纪以来,在每一次国家级盛会中都一直在幕后默默的担任着保驾护航重要工作,用分析仪器的精确和稳定支撑着中华民族的繁盛之路。凝心聚力圆满完成任务为确保一带一路峰会期间活动现场的设备安全稳定运行,北分瑞利执行又派出六名工作人员,在峰会期间会场幕后的角落里坚守岗位,用做仪器的人特有的严谨,诚恳的工作态度配合着政府安保的工作,维护着峰会的环境安全。经过四个昼夜的坚守,与政府安保部门凝心聚力的配合,北分瑞利的工程师和设备都顺利而圆满的完成了维稳安保的任务。 桃李不言,下自成蹊伟大的事业,需要点滴的实践来实现;非凡的构想,需要平凡的行动去铸就。桃李不言,下自成蹊。北分瑞利愿做一个安全卫士,在中国发展的进程中,用科学的态度、精密的仪器设备、能吃苦的精神,做好我们工作,在平凡的行业中做出不平凡的贡献。为实现美好的中国梦而努力奋斗! 北京北分瑞利分析仪器(集团)有限责任公司

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  • 导航仪也会让人迷路

    随着汽车的普及和道路的建设,城际间的经济往来更加频繁,车载GPS导航仪显得很重要,准确定位、导航、娱乐功能集于一身的导航更能满足车主的需求,成为车上的基本装备。可这些导航设备究竟准确率有多高呢?但现在的导航仪也不管用了,曾经有日本游客在澳大利亚用导航仪开进了大海! 采访中记者了解到,好多车主都遇到过导航仪误导的情况。那么,导航仪为何频频出现错误提示呢?央视最近的一份调查表明,国内13家主流厂商、18个型号的导航仪产品的合格率竟然不超过30%,仅有少数厂商的产品能够通过完整的10项测试指标。据了解,硬件、软件、地图三部分是影响产品质量的主要因素,其中软件和地图是导航仪准确与否的关键。导航软件编制的缺陷,会导致语音提示延迟、绕路、重复掉头指令等现象。而如今道路交通状况时常发生变化,如导航仪里的地图没有及时更新就会导致指引偏差;此外,不少车主为了省钱安装使用盗版地图的导航设备,则更容易发生误导现象。 根据这份调查,记者也走访了我市的导航仪市场。在海勃湾黄河街一家专营导航仪的汽车用品店,记者看到,这里的导航产品分为多个品牌,根据功能、质量和使用地图的不同,价格从300元到数千元不等。“导航准确度高吗?”记者问店主。对方表示,高端导航产品使用的是一知名品牌的地图,绝对是正版,使用前需要激活,但为了地图的准确度,需要每年更新一次,费用在200元左右。而问到一款价格在300元左右的导航时,店主则明确表示,这款导航用的是“破解版地图”,并非正版,准确度肯定不及使用正版地图的导航设备。 由此可以看出,如果购买一个高准确的导航仪至关重要。第一要看看看卫星信号接收模块的芯片是第几代的,芯片的高低是决定GPS准确性和速度的重要元件。选择落后的芯片,就意味着你的汽车到路口的时候需要等待GPS告知你怎样走之后,你才能开车行走。第二要准以看看地图更新的速度,现在各个地方建设和发展的速度都很快,厂家如果不及时提供地图更新服务,你的GPS就没有太大的用途了。第三要看看厂家为你提供地图免费更新的时间有多长。所以,选择GPS导航仪的时候,既要看硬件,又要看软件,否则的话,你买到手的GPS就是用处不大的废物一个。

  • 目前导航仪实用性有哪些呢?

    现在导航仪在市场上那是非常普遍了,要选择好的产品那就得货比三家1.导航功能   使用者在车载GPS导航系统上任意标注两点后,导航系统便会自动根据当前的位置,为车主设计最佳路线。另外,它还有修改功能,假如用户因为不小心错过路口,没有走车载GPS导航系统推荐的最佳线路,车辆位置偏离最佳线路轨迹200米以上,车载GPS导航系统会根据车辆所处的新位置,重新为用户设计一条回到主航线路线,或是为用户设计一条从性位置到终点的最佳线路。 2.转向语音提示功能  车辆只要遇到前方路口或者转弯,车载GPS语音系统提示用户转向等语音提示。这样可以避免车主走弯路。它能够提供全程语音提示,驾车者无需观察起显示界面就能实现导航的全过程,使得行车更加安全舒适 3.增加兴趣点功能  由于我国大部分城市都处于建设阶段,随时随地都有可能冒出新的建筑物,由此,电子地图的更新也成为众多消费者关心的问题。因此遇到一些电子地图上没有的目标点,只要你感兴趣或者认为有必要,可将该点或者新路线增加到地图上。这些新增的兴趣点,与地图上原有的任何一个点一样,均可套用进电子地图查阅等功能。 4.定位  GPS通过接收卫星信号,可以准确地定出其所在的位置,位置误差小于10米。如果机器里带地图的话,就可以在地图上相应的位置用一个记号标记出来。同时,GPS还可以取代传统的指南针,显示方向,取代传统的高度计,显示海拔高度等信息。 5.测速  通过GPS对卫星信号的接收计算,可以测算出行驶的具体速度,比一般的里程表准确很多。 6.显示航迹  如果去一个陌生的地方,去的时候有人带路,回来时怎么办?不用担心,GPS带有航迹记录功能,可以记录下用户您车辆行驶经过的路线,小于10米的精度,甚至能显示两个车道的区别。回来时,用户可以启动它的返程功能,让它领着你顺着来时的路线顺利回家。

  • 非常实用的学术导航站点:科学堂学术导航

    今天在网上瞎逛,发现了一个非常实用的学术导航站点:科学堂学术导航--我的学术科研主页,网址为:http://123.scienceroom.net/,网站是这样介绍的,科学堂学术导航——最专业权威的学术网址导航,提供最简单便捷的学术科研上网导航服务。及时收录丰富的学术资源,包括常用学术检索、学术机构、学术期刊、学术论坛、科技新闻、科普网站、著名大学、著名科技公司、科技论坛、科学门户、教育资源等热门学术类优秀网站,是数千万科技工作者的上网主页。个人感觉,该学术导航站点几乎收录了所有常用的学术科研网址,真的可以作为我们学术人的科研主页,呵呵!特地推荐一下!

一路航导航仪相关的耗材

  • 恒定低温试验箱航天、航空、信息、电子、仪器仪表
    C系列标准型恒定低温试验箱 特点 C系列是标准型恒定低温试验箱 ●操作简单易学,功能强大; ●具有2重PID控制功能,自动调整、线路损坏报警、传感器断线报警; ●独特送风循环设计,温度分布均匀性佳; ●具有自动防霜装置的真空双重玻璃,可清晰观察试验箱内的试品 用途 该系列产品广泛用于航天、航空、信息、电子、仪器仪表等行业电工产品、材料、零部件设备的寒冷试验及低温储存。 执行与满足标准 1.GB10589-89 低温试验箱技术条件 2.GB11158-89 高温试验箱技术条件 3.GB2423.1-89 试验A 4.MIL-STD-810F美军标 型  号 C系列标准型恒定低温试验箱 RC-80 RC-150 RC-225 RC-408 RC-800 LC-80 LC-150 LC-225 LC-408 LC-800 SC-80 SC-150 SC-225 SC-408 SC-800 温度范围 -20℃~150℃ -40℃~150℃ -70℃~150℃ 温度波动度 ± 0.5℃ 温度偏差 ± 2℃ 升温时间 -20℃~+100℃约 80分钟 -40℃~+100℃约 90分钟 -70℃~+100℃约 90分钟 降温时间 +20℃~-20℃约 60分钟 +20℃~-40℃约 70分钟 +20℃~-70℃约 90分钟 内空尺寸(mm) 80型400× 500× 400 150型500× 600× 500 225型500× 750× 600 408型600× 850× 800 800型1000× 1000× 800 外形尺寸(mm) 80型400× 500× 400 150型500× 600× 500 225型500× 750× 600 408型600× 850× 800 800型1000× 1000× 800 功率(KW) 2 3 3.5 5 7 2.5 4.5 5 6.5 8 5.5 6.5 7 7.1 10 电源 220V 50HZ        380V 50HZ 冷却方式 风冷或水冷 制冷机组 法国泰康全封闭压缩机组或德国谷轮半封闭压缩机组 控制器 进口智能温湿度控制器 加热器 镍铬合金电加热器 外壳材料 防锈处理,冷轧钢板静电喷塑 内壁材料 SUS304优质不锈钢板 隔热材料 聚胺脂泡沫塑料或玻璃纤维 标准配置 &phi 50mm测试孔盖一个,搁板两块,搁条四根,照明灯(荧光灯)一盏 选配部件 通讯接口,打印机.记录仪.远程监控计算机及软件,LCD液晶触摸屏程序控制器 试验方法标准 GB2423.1-89,GB2423.2-89,GJBl50.3-86,GJBl50.4-86 备注 内、外形尺寸标注为:宽W× 高H× 深D;降温时间为:环境温度20℃空载时测得.
  • EMCEE 1152 航空燃料电导率仪配件
    EMCEE 1152 航空燃料电导率仪 EMCE1152 航空燃料电导率仪提供了一种符合ASTM D2624标准要求的液体电导率测试方法,电导率值以pS/m为单位。仪器杰出的机电设计可方便地使用于实验室和工业生产中。基于安全原因,本仪器首先用 于烃类燃料特别是航空燃料的电导率测定,在改进后被大量应用于其他液体电导率的测定。技术参数测量范围0~1999pS/m分辨率: 1pS/m精度:2%(测量值)校准:内部自动校准显示:LCD超测量范围指示:屏幕的左边显示“1”操作:两键,M 测量,C 校正可选温度范围:32—165F (0— 75℃)电源:3个6伏碱性电池供电。携带仪器箱:硬质、抗溶解、塑料模制主要特点测试便捷、可靠、精确的数字电导率仪。也可适用于其他的标准或非标准测量范围。大屏幕数字液晶显示。采用先进可靠的集成电路技术。具有场调整,实现了自动校准功能。超测量范围或低电流时自动显示。可以使用短的电缆或电缆盘,测试贮罐和贮罐车中的物料。电导率仪内置于表面粗糙、涂有防锈涂料的铝制外壳中,配有可分离的不锈钢探头。本质安全,可在危险防爆区域内使用,通过了Underwriters Laboratories (UL)、Canadian Standards Association (CSA)和LCIE等机构的安全认证
  • 美国EMCEE 1140航煤水分离指数测定仪专用消耗包
    1140航空油料水分离指数仪用配件 包装规格: 每盒包括6根注射器,吸液管头,凝聚过滤器及浊度测试的玻璃管
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