油品导电定仪

润滑油会导电吗?　　纯净的润滑油基本是不导电的。那么问题来了——静电。因为绝缘体的导电性能比较差，摩擦时容易产生静电。油品在运输、流动中会和容器以及部件摩擦产生静电,这些静电如果不及时释放,有可能会产生静电火花而引起燃烧爆炸。　　对于静电的产生来说，材料的绝缘性越好，越容易产生静电。绝缘体的电导率远远小于导体。　　正常情况下，润滑油的电导率是很低的，因此可以用做绝缘油或者变压器油，虽然变压器油的作用不是润滑。尽管如此，有些情况下润滑油也可能会导电，主要和润滑油的成分、润滑油里含有的杂质有关。　　哪些因素影响润滑油的电导率　　1)基础油与润滑油的电导率：　　润滑油使用了基础油加上添加剂调配而成，基础油的精炼程度越低，极性越强，油的导电性相对强一些。根据基础油的精制方法和精制程度，美国石油学会API把基础油分为了五类：API I类油，API II类油，API III类油，API IV类油和API V类油　　2)添加剂对润滑油电导率的影响：　　除了基础油的种类，添加剂也会影响润滑油的电导率。有机金属添加剂会提高润滑油的电导率。常见的有机金属添加剂例如ZnDTP抗磨剂，在发动机油和液压油里都广泛使用，是一种多功能添加剂，可以抗磨、抗氧化、防金属腐蚀。　　3)温度对润滑油电导率的影响：　　除了基础油和添加剂，温度也会影响润滑油的电导率。对于同一种润滑油，温度升高，润滑油的电导率随之升高。不过，润滑油电导率和温度之间的关系不是单纯的正比关系，不同的润滑油，在温度升高时，电导率的增加趋势不同。　　4)杂质对润滑油电导率的影响：　　纯净的油电导率是很低的，因此常温下是绝缘的。润滑油在生产中需要往基础油里加入一些添加剂，使成品润滑油的电导率有所改变。而添加剂的类型，含有金属离子的数量导致成品润滑油的电导率有所区别。　　润滑油在使用中应保持干净，如果油里含水或者含有一些金属粉末，就会明显改变润滑油的电导率。　　如何预防润滑油的静电问题：　　如果润滑系统容易产生静电问题，接地是消除静电的一个常用方法，但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题，下面我们介绍另外四种消除静电的方法：　　1. 使用防静电滤芯，这些滤芯使用的材料能把静电及时导走，防止静电放电。　　2. 在油品适用的前提下，改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风险。　　3. 对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造，改用不易产生静电的材料，或者避免静电累积的材料。　　4. 在允许的前提下调整流量、油箱大小，降低油在循环流动中的摩擦。

润滑油会导电吗?　　纯净的润滑油基本是不导电的。那么问题来了——静电。因为绝缘体的导电性能比较差，摩擦时容易产生静电。油品在运输、流动中会和容器以及部件摩擦产生静电,这些静电如果不及时释放,有可能会产生静电火花而引起燃烧爆炸。　　对于静电的产生来说，材料的绝缘性越好，越容易产生静电。绝缘体的电导率远远小于导体。　　正常情况下，润滑油的电导率是很低的，因此可以用做绝缘油或者变压器油，虽然变压器油的作用不是润滑。尽管如此，有些情况下润滑油也可能会导电，主要和润滑油的成分、润滑油里含有的杂质有关。　　哪些因素影响润滑油的电导率　　1)基础油与润滑油的电导率：　　润滑油使用了基础油加上添加剂调配而成，基础油的精炼程度越低，极性越强，油的导电性相对强一些。根据基础油的精制方法和精制程度，美国石油学会API把基础油分为了五类：API I类油，API II类油，API III类油，API IV类油和API V类油　　2)添加剂对润滑油电导率的影响：　　除了基础油的种类，添加剂也会影响润滑油的电导率。有机金属添加剂会提高润滑油的电导率。常见的有机金属添加剂例如ZnDTP抗磨剂，在发动机油和液压油里都广泛使用，是一种多功能添加剂，可以抗磨、抗氧化、防金属腐蚀。　　3)温度对润滑油电导率的影响：　　除了基础油和添加剂，温度也会影响润滑油的电导率。对于同一种润滑油，温度升高，润滑油的电导率随之升高。不过，润滑油电导率和温度之间的关系不是单纯的正比关系，不同的润滑油，在温度升高时，电导率的增加趋势不同。　　4)杂质对润滑油电导率的影响：　　纯净的油电导率是很低的，因此常温下是绝缘的。润滑油在生产中需要往基础油里加入一些添加剂，使成品润滑油的电导率有所改变。而添加剂的类型，含有金属离子的数量导致成品润滑油的电导率有所区别。　　润滑油在使用中应保持干净，如果油里含水或者含有一些金属粉末，就会明显改变润滑油的电导率。　　如何预防润滑油的静电问题：　　如果润滑系统容易产生静电问题，接地是消除静电的一个常用方法，但是有些情况下接地不一定就能解决问题。如果接地不能解决静电问题，下面我们介绍另外四种消除静电的方法：　　1. 使用防静电滤芯，这些滤芯使用的材料能把静电及时导走，防止静电放电。　　2. 在油品适用的前提下，改用电导率高一些的润滑油。但是要充分评估并避免油品换用的风险。　　3. 对润滑系统里的部件材料和结合方式进行改造，改用不易产生静电的材料，或者避免静电累积的材料。　　4. 在允许的前提下调整流量、油箱大小，降低油在循环流动中的摩擦

下列物质导电时，升高体系的温度，其导电能力一定增强的是（）A.盐酸（1mol/L） B硫酸浓液（0.5mol/L） C金属银 D熔融NaCl 请选择并说明理由，谢谢！

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][color=#05073b][size=16px]　　食用油油品质量检测仪检测原理介绍，食用油油品质量检测仪的检测原理主要基于现代物理、化学和生物技术，以下是几种常见的检测原理：　　[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/1p][color=#3333ff]近红外光谱[/color][/url]技术：利用近红外光在分子间的吸收和反射特性，对油脂中的蛋白质、脂肪酸等成分进行光谱分析。通过建立光谱数据库和模型，可以快速、准确地检测出食用油中的糖分、蛋白质、水分、色泽、酸度、过氧化值等关键指标。　　极性物质与非极性物质的导电能力差异：食用油品质检测仪通过测量两极的电压差，精确判断极性物质与非极性物质的百分比，从而准确计算极性物质的含量。这种原理使得检测过程操作简单快速，具有非破坏性和不使用溶剂等优点。　　分光光度法：主要用于检测植物油中的过氧化值指标。通过测量样品在特定波长下的吸光度，与标准曲线进行比较，得出过氧化值的大小。这种原理可以直观地了解植物油的氧化程度，从而判断其品质。　　此外，食用油品质检测仪还可能配备高精度传感器和数据分析系统，能够自动完成样品的采集、处理和数据分析，确保检测结果的准确性和可靠性。　　请注意，不同的食用油品质检测仪可能采用不同的检测原理和技术，具体取决于仪器的设计和应用需求。在选择和使用食用油品质检测仪时，建议根据实际需求选择合适的仪器，并遵循相关的操作规程和标准。[/size][img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/05/202405141009330289_7070_6098850_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/color][/font]

油品安全知识石油商品是易燃、易爆、易产生静电和对人体有一定毒害作用的物品。由于油品有一定的危险性，因此，在储存和使用中，要严格遵守安全管理制度和有关操作规程，以杜绝事故的发生。一、防火和防爆1、控制可燃物①杜绝储油容器溢油。对在装卸油品操作中发生的跑、冒、滴、漏、溢油，应及时清除处理。　　②严禁将油污、油泥、废油等倒入下水道排放，应收集放于指定的地点，妥善处理。③油罐、库房、泵房、发油间以及油品调和车间等建筑物附近，要清除一切易燃物，如树叶、干草和杂物等。④用过的沾油棉纱、油抹布、油手套、油纸等物，应置于工作间外有盖的铁桶内，并及时清除。　2、断绝火源①、不准携带过火柴、打火机或其他火种进入油库和油品储存区、油品收发作业区。严格控制火源流动和明火作业。②、油库内严禁烟火，修理作业必须使用明火时，一定要申报有关部门审查批准，并采取安全防范措施后，方可动火。③、汽车、拖拉机入库前，必须在排气管口加戴防火罩，停车后立即熄灭发动机，并严禁在库内检修车辆，也不准在作业过程中启动发动机。④、铁路机车入库时，要加挂隔离车，关闭灰箱挡板，并不得在库区清炉和在非作业区停留。　　⑤、油轮停靠码头说，严禁使用明火。禁止携带火源登船。　3、防止电火化引起燃烧和爆炸①油库及一切作业场所使用的各种电器设备，都必须是防爆型的，安装要合乎安全要求，电线不可有破皮、露线及发生短路的现象。②油库上空，严禁高压电线跨越。储油区和桶装轻质油库房与电线的距离，必须大于电杆长度的1.5倍以上。③通入油库的铁轨，必须在入库口前安装绝缘隔板，以防止外部电源由铁轨流入油库内发生电火花。　4、防止金属摩擦产生火花引起燃烧和爆炸①严格执行出入库和作业区的有关规定。禁止穿钉子鞋或掌铁的鞋进入油库，更不能攀登油罐、油轮、油槽车、油罐汽车和踏上油桶，并禁止骡马和铁轮进入库区。　　②不准用铁质工具去敲打出容器的盖，开启大桶盖和槽车盖时，应使用铜扳手或碰撞时不会发生火花的合金扳手。　　③在库房内应避免金属容器相互碰撞。更不能在水泥地面上滚动无垫圈的油桶。 ④油品在接卸作业中，要避免接卸鹤管在插入和拔出槽车口或油轮舱口时碰撞。凡是有油气存在的地方，都不能碰击铁质金属。　5、防止油蒸汽积聚引起燃烧和爆炸①未经洗刷的油桶、油罐、油箱以及其他储存容器，严禁修焊。洗刷后的容器在备焊前要打开盖口通风，必要时先进行视爆。　　②库房内储存的桶装轻质油品，要经常检查，发现渗漏及时换装。桶装轻质油的库房、货棚和收发间应保持空气流动。　　③地下、山洞油罐区，严防油品渗漏，要安装通风设备，保持通风良好，避免油气积聚。二、防止静电1、静电的产生油品在收发、输转、灌装过程中，油品分子之间和油品与其他物质之间的摩擦，会产生静电，其电压随着摩擦的加剧而增大，如不及时导除，当电压增高到一定程度时，就会在两带电体之间调火（即静电放电）而引起油品爆炸着火。　　静电电压越高越容易放电。电压的高低或静电电荷量大小主要与下列因素有关：　　①灌油流速越快，摩擦越剧烈，产生静电电压越高。　　②空气越干燥，静电越不容易从空气中消除，电压越容易升高。　　③油管出口与油面的距离越大，油品与空气摩擦越剧烈，油流对油面的搅动和冲击越厉害，电压就越高。　　④管道内壁越粗糙，流经的弯头阀门越多，产生静电电压越高。油品在输转中含有水分时，比不含水分产生的电压高几倍到几十倍。　　⑤非金属管道，如帆布、橡胶、石棉、水泥、塑料等管道比金属管道更容易产生静电。　　⑥管道上安装滤网其栅网越密，产生静电电压越高。稠毡过滤网产生的静电电压更高。　　⑦大气的温度较高（22-40℃），空气的相对湿度在13-24%时，极易产生静电。　　⑧在同等条件下，轻质燃料油比润滑油易产生静电。　2、防止静电放电的方法①一切用于储存、输转油品的油罐、管线、装卸设备，都必须有良好的接地装置，及时把静电导入地下，并应经常检查静电接地装置技术状况和测试接地电阻。油库中油罐的接地电阻不应大于10Ω（包括静电及安全接地）。立式油罐的接地极按油罐圆周长计，每18m一组，卧式油罐接地极应不少于二组。②向油罐、油罐汽车、铁路槽车装油时，输油管必须插入油面以下或接近罐底，以减少油品的冲击和与空气的摩擦。　　③在空气特别干燥、温度较高的季节，尤应注意检查接地设备，适当放慢速度，必要时可在作业场地和导静电接地极周围浇水。　　④在输油、装油开始和装油到容器的四分之三至结束时，容易发生静电放电事故，这时应控制流速在1m/s以内。　　⑤船舶装油时，要使加油管出油口与油船的进油口保持金属接触状态。　　⑥油库内严禁向塑料桶里灌轻质燃料油，禁止在影响油库安全的区域内用塑料容器倒装轻质燃料油。　　⑦所有登上油罐和从事燃料油灌装作业的人员均不得穿着化纤服装（经鉴定的放静电工作服除外）。上罐人员登罐前要手扶无漆的油罐扶梯片刻，以导除人体静电。　3、接地装置的设置①接地线　　接地线必须有良好的导电性能、适当的截面积和足够的强度。油罐、管线、装卸设备的接地线，常使用厚度不小于4mm、截面积不小于48mm2的扁钢；油罐汽车和油轮可用直径不小于6mm的铜线或铝线；橡胶管一般用直径3-4mm的多股铜线。　　②接地极接地极应使用直径50mm、长2.5m、管壁厚度不小于3mm的钢管，清除管子表面的铁锈和污物（不要作防腐处理），挖一个深约0.5m的坑，将接地极垂直打入坑底土中。接地极应尽量埋在湿度大、地下水位高的地方。　　接地极与接地线间的所有接点均应栓接或卡接，确保接触良好。

为了精确检测油品的理化性质，针对馏程、凝点、酸度（值）、铜片腐蚀、残炭等常见试验的测定，归纳、梳理、介绍了各试验的基本概念与注意事项。油品质量检验注意事项的明晰，有利于提高测试人员的测试水平，进而保证了试验结果的可靠性。[align=center][img=1.jpg]https://i2.antpedia.com/attachments/att/image/20200429/1588152856559530.jpg[/img][/align]　　随着我国经济及社会建设的快速与可持续发展，我国的炼油生产及成品油的质量管理水平等均随之有了很大的提高，提供环境友好型的清洁燃料已成为相关产业的发展趋势。　　而炼油产品的生产、储运与销售无疑需要适时的质量跟踪，故而为了更加准确地检测油品的理化性质，保证油品的质量，该文给出了油品的馏程、凝点、酸度（值）、铜片腐蚀、残炭等常见的检测方法与注意事项，以求为试验检测人员提供帮助。　[b]　1　　馏程的测定[/b]　　油品在规定条件下蒸馏所得到的以初馏点和终馏点表示其蒸发特征的温度范围叫馏程。它常以一定蒸馏温度下馏出物的体积百分数或馏出物达到一定体积百分数时读出的蒸馏温度来表示。　　馏程既是鉴定蒸发性、判断油品使用性能的重要指标，也是区别不同油品的重要指标之一，对其控制分析的准确性与否，直接影响到产品的质量和产量。轻质石油产品，如车用汽油、车用柴油、溶剂油和煤油等的馏分测定见GB/T 255《[url=https://www.antpedia.com/standard/59466.html]石油产品馏程测定法[/url]》和[url=https://www.antpedia.com/standard/6159644.html]GB/T 6536[/url]《石油产品常压馏程特性测定法》；重柴油、蜡油、原油等重质馏分测定见[url=https://www.antpedia.com/standard/1075666.html]SH/T 0165[/url]《[url=https://www.antpedia.com/standard/1075666.html]高沸点范围石油产品高真空蒸馏测定法[/url]》。　　[b]其注意事项如下：[/b]　　1.不同的油品使用不同孔径的石棉垫，以控制蒸馏瓶下面来自热源的加热面。　　2.测定馏程要严格控制加热速度与大气压力，以避免其对测定结果的影响。　　3.试验之前必须对试样进行脱水，以避免产生突沸冲油现象，防止引起着火和烫伤事故。油中含水也使测定结果产生误差。　　4.蒸馏瓶要干净，不允许有积炭，否则会降低导热性，从而对结果产生较大的影响。　　5.温度计杆的位置不正确，使测定结果发生错误。　　6.蒸馏瓶、温度计与冷凝管相连接的地方都应涂上火棉胶，以防止组分的挥发，使馏出温度偏高。　　7.冷凝管在试验之前必须擦拭干净.否则其中的残留液会影响初馏点及各馏出温度。　　8.接收馏出液的量筒必须和试样的温度相近，并符合相应的试验方法要求，以防馏出液的挥发，影响馏出温度。　[b]　2　　凝点的测定[/b]　　石油产品是多种烃类的复杂混合物，每一种烃类都有它自己的凝点。凝点作为油品储运中质量检查的依据之一，用于评估油品中含蜡量，是判断油品低温流动性能的重要指标。　　具体而言，石油产品的凝点是指在规定的试验条件下，将盛于试管内的试油冷却并倾斜45°，经过1 min后，油面不再移动的最高温度。影响凝点测定的主要因素有油品的化学成分、冷却速度、热处理等。油品凝点的测定见GB/T 510《[url=https://www.antpedia.com/standard/1827105074.html]石油产品凝点测定法[/url]》。　[b]　其注意事项如下：[/b]　　1.试验所用试管、套管、温度计应符合标准要求，温度计应定期检定。　　2.控制冷却剂的温度，比试油的预期凝点低78 ℃。　　3.试管中试样一定要在水浴中预热到（50±1）℃，再在室温中冷却到（35±5）℃。　　4.注意温度计插放的位置，测定时固定好温度计在试管中的位置，保证石蜡“结晶网5.油品含水时，测定凝点前要进行脱水处理。　　6.冷却过程中需要注意的是“结晶网络”的人为破坏，一旦发现就要按规定重新进行预热与冷却。　　[b]3　　酸度（值）的测定[/b]　　酸度和酸值都是表明油品中含有酸性物质的指标，用于控制油品腐蚀性能和使用性能。通过测定油品的酸度和酸值，可以判断油品中酸性物质含量的大小、油品的腐蚀性、油品的使用性能与变质程度。分别见GB/T 258《汽油、煤油、柴油酸度测定法》和GB/T 264《[url=https://www.antpedia.com/standard/1566480755.html]石油产品酸值测定法[/url]》。　　[b]其注意事项如下：[/b]　　1.测定酸度（值）时，采用95%的乙醇作为溶剂，而不用水。　　2.按规定进行2次测定，煮沸5 min，并趁热滴定（3 min）。　　3.测定酸度（值）时，加入指示剂不能过多。　　4.使用碱性蓝作指示剂，判定时应以蓝色刚消失恰显红色为终点；使用酚酞作指示剂时，滴定时呈现浅玫瑰红色为终点。　　5.为减少滴定误差，滴定将近终点时，逐滴加入碱液，估计差12滴时，则半滴半滴加。　　6.为便于观察指示剂的变化，在锥形瓶下面衬以白纸或铺白色瓷板。　　7.对于颜色较深的油品，用指示剂测定显然不合适，应改用电位滴定或其他方法确定终点，如[url=https://www.antpedia.com/standard/6862088.html]GB/T 7304[/url]《深色石油产品酸值测定法（电位滴定法）》。　　[b]4　　腐蚀的测定[/b]　　油品在运输、储运和使用过程中，都同金属接触，而所接触的金属当中，除钢铁之外，尚有铜、铅合金、铝合金等，所以为了判断燃料中是否含有能腐蚀金属的活性硫化物，以及预知燃料在使用时对金属腐蚀的可能性，需要进行铜片腐蚀试验。参见[url=https://www.antpedia.com/standard/1696216412.html]GB/T 5096[/url]《[url=https://www.antpedia.com/standard/1664983631.html]石油产品铜片腐蚀试验法[/url]》。　[b]　其注意事项如下：[/b]　　1.所用的试剂应经铜片试验合格后方能使用。　　2.应正确判断发动机燃料中的活性硫化物或游离硫对铜片腐蚀所形成的颜色变化，只有呈现了黑色、深褐色或灰色的薄层或斑点，才能判定为不合格。除此之外，呈其他颜色，应认为试油合格。　　3.铜片一经磨光擦净，不准用手触摸，应用镊子夹持。　　4.应确保工作地点周围无硫化氢气体。　　5.不准将试油预先经过滤纸过滤。　　6.试验温度应按规定，不准超出允许范围。到时间就取出铜片，观察颜色有无变化，不应拖延。　　[b]5　　残炭的测定[/b]　　油品的残炭是指将油品放入残炭测定器中，在不通入空气的试验条件下，加热使其蒸发和分解，排出的气体燃烧后所剩余的焦黑色残留物。它是衡量油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标，其值越大，表明油品中不稳定的烃类和胶状物质就越多。石油产品的残炭测定法有GB/T 268《石油产品残炭测定法》、[url=https://www.antpedia.com/standard/1075702.html]SH/T 0170[/url]《电炉法残炭》和[url=https://www.antpedia.com/standard/1727785843.html]GB/T 17144[/url]《微量残炭法》，测定结果用质量分数表示。　　[b]其注意事项如下：[/b]　　1.摇匀试样（粘稠和含蜡的油品应预先加热到50 ℃～60 ℃）。　　2.含水量0.5%的试样，按石油产品蒸馏脱水法进行脱水。　　3.在确定试验结果时，坩埚内的残留物应是发亮的，不然则重新测定。如果在第二次分析获得的残留物相同，可认为结果正确。　　4.坩埚的冷却和称重操作应严格按规程上的要求进行：　　空坩埚在燃烧以后，先在空气中放置12 mim，然后移入干燥器中，冷却约40 min后称重。试样残留物燃烧结束并从铁坩埚中取出坩埚后，在空气中放置12 min，移人干燥器中冷却约40 min后称重。若坩埚冷却时间过长，因温度降至很低可能会吸收空气中的水分，使坩埚质量增加。　　通过对油产品馏程、凝点、酸度（值）、金属腐蚀、残炭的概念的理解及试验测定注意事项的指出，可以有效提升试验检测水平，对加强炼油产品的质量管理，提高与保证油品的质量水平，明确油品的质量责任，满足自然环境的要求以及保护消费者的合法权益具有一定的实际意义

有没有做油品分析的，一起讨论一下！我们油品灰分很小，导致数据很不稳定，不知道谁有解决的办法没！

1. 残炭　　 指油品在规定的实验条件下受热蒸发、裂解和燃烧形成的焦黑色残留物。质量分数以%表示。　　2. 残炭与组成关系　　 残炭与油品中的非烃类、不饱和烃及多环芳烃化合物的含量有关。　　 残炭与油品的灰分多少有关。　　3. 测定残炭的意义　　 残炭是油品中胶状物质和不稳定化合物的间接指标；预测残炭的产量；判断柴油及润滑油的精制深度。　　4. 残炭测定方法概述　　 康氏残炭（GB/T268）：我国石油产品多采用康氏残炭指标，康氏残炭一般用于常压蒸馏时易分解、相对易挥发的石油产品。　　 电炉残炭（SH/T0170）该方法适用于润滑油、重质燃料油或其他石油产品。　　5. 影响测定因素的主要原因　　 实验中称取试样量、火焰的高度及强度。　　6. 康氏残炭（GB/T268）　　 1）方法概要　　 将已称量的试样置于坩锅内进行分解蒸发，经强烈加热一定时间后残留物发生裂化和焦化反应，在加热时间内结束后，将盛有炭质残余物的坩锅于干燥内冷却并称量，计算残炭值。　　 2）仪器及试剂　　 瓷坩锅、镍铬丝三脚架、圆铁罩、煤气喷灯、经煅烧的细沙。　　3）精密度　　 重复性、再现性：见GB/T268。　　 报告：取重复测定两个结果的算术平均值，作为试样的残炭值。　　7. 仲裁　　 在残炭的测定中，也可以采用GB/T17114，结果有争议的时候，以GB/T268为准。

常规测定油品酸值的测定方法有两种：酸碱滴定法和电位滴定法，虽此两种方法zui后所为达到的目的是一致的，但因所用仪器性能制表及仪器特点不同，因此针对使用不同仪器来测定油品的酸值时各试验操作也大不相同，以下就油品酸值测定的两种测定方法试验过程中需加注意的地方做简单介绍：1、酸碱滴定法（GB/T258和GB/T264） 由于酸碱滴定发测定用的是95%乙醇作溶剂，用氢氧化钾来滴定。因此，乙醇、空气中的二氧化碳、滴定速度及滴定终点判断对测定结果影响很大。为提高测定的准确性必须注意下面几点：①所用乙醇的纯度要合乎要求，必要时应加以提纯处理，以除去所含的酸、醛和其他干扰物 不能使用无水乙醇作溶剂，因为酸度是表示石油产品中酸性物质的总量，95%乙醇中含有5%的水，有助于无机酸的溶解抽提。②滴定过程中要避免二氧化碳的影响。由于乙醇对二氧化碳的溶解能力较强，而二氧化碳又能与氢氧化钾作用，因此滴定时动作要迅速，从停止加热到滴定结束不得超过3min，以减少二氧化碳对滴定的影响。 ③各次测定所加指示剂的量要相同，不能加太多，以免引起滴定误差。 ④滴定至终点附近时，应逐滴加入碱液，当估计还差1～2滴就会达到终点时，应改为半滴半滴加，以减少滴定误差。 ⑤为了便于观察指示剂的颜色，可在锥形瓶下衬以白纸或铺有白色瓷板，使滴定在白色背景下进行。 ⑥测定用过润滑油的酸值，往往因酸值过大或润滑油太脏，致使终点不明显或看不清，可采取试样减量1/2～1/4的办法，若仍有困难，可用分液漏斗将润滑油与抽提液分离。并将抽提液再加热至沸腾，趁热滴定。 ⑦油品颜色很深时，往往不宜用指示剂测定酸值，必须改用电位滴定或其他方法滴定终点，如GB/T 7304《石油产品和润滑剂酸值测定法（电位滴定法）》。2、 电位滴定法 （1）电极的维护和保养。所用的电极应做到及时维护与保养，用后应插入滴定溶剂中漂洗，再分别用蒸馏水和异丙醇清洗。暂时不用时，玻璃指示电极浸泡在蒸馏水中，甘汞参比电极存放在饱和lv hua jia异丙醇溶液中。 （2）已用过油样的预处理。使用过的油品中的沉积物常呈酸性或碱性，或沉淀物易吸附油中的酸、碱性物质，因此应保证所取的试样具有代表性。（3）搅拌速度的控制。在不引起混合试液飞溅和产生气泡的情况下，尽可能提高搅拌速度，以便于试样中的酸性物质均匀释放出来。 （4）终点的确定。对于使用过油品酸值的测定，其电位滴定突跃点可能不清楚甚至没有突跃点。如果没有明显突跃点，则相应地用新配制的酸性或碱性非水缓冲溶液的电位值作为滴定终点。

在线油品分析仪类型很多，从对油品特性指标的检测上分，基本可以分为以下几类：1）油品的热挥发性分析仪：这类分析仪包括馏程、初馏点、干点、饱和蒸气压等。这种分析仪常用在蒸馏塔的馏出口，或应用于轻质油品调合过程中，用于监测油品的轻重组分的分布情况。2）油品的燃烧性能分析仪：如汽油的辛烷值分析仪、柴油的十六烷值分析仪等。这类分析仪一般是应用于油品调合过程，也可以应用于特定的油品加工过程，如催化重整装置的重整生成油的辛烷值监测。3）油品低温流动性分析仪：这类分析仪是用来评价油品在低温下的流动性能，主要应用于比汽油重的油品，如航空燃料油、柴油及润滑油。这些低温性能指标包括倾点、浊点、凝固点、冷滤堵塞点等。4）油品安全性能分析仪：这是对油品的输送和储存的安全性进行测试的试验，能够实现在线分析的这类指标主要是闭口闪点分析仪。5）油品中杂质组分分析仪：油品中的一些杂质会对油品的使用、输送、储存带来一些不利影响，这些杂质组分zui重要的就是原油及石油产品中的硫含量，硫不仅影响石油产品的品质，也会对石油加工过程产生多种影响。另外石油中的盐含量、酸值、氮含量、金属含量也是影响石油产品品质和加工过程的主要杂质检测指标。6）油品的其他物理性质分析仪：一些石油产品的固有物理特性，也都有相应的在线分析仪器，如密度、粘度、色度等，这些指标可以通过一些通用的在线分析仪进行检测

[font=&][size=16px][color=#333333]点击链接查看更多：[url]https://www.woyaoce.cn/service/info-39758.html[/url]服务背景[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]导电膜是具有导电功能的薄膜。 导电薄膜的荷电载流子在输运过程中受到表面和界面的散射，当薄膜的厚度可与电子的自由程相比拟时，在表面和界面的影响将变得显著，这个现象称为薄膜的尺寸效应。导电膜检测范围质子导电膜、键盘导电膜、ITO透明导电膜、透明导电膜、银纳米线导电膜、铝合金导电氧化膜、氧化锌铝透明导电膜、柔性衬底铝掺杂氧化锌透明导电膜等。[font=&][size=16px][color=#333333]检测内容[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]导电膜检测项目导电性检测、附着力检测、低电阻值检测、中电阻值检测、高电阻值检测等。[font=&][size=16px][color=#333333]检测标准[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font][table][tr][td]产品名称[/td][td]检测项目[/td][td]检测标准[/td][/tr][tr][td]导电膜[/td][td]透明导电膜规范[/td][td]WJ 2119-1993[/td][/tr][tr][td]导电膜[/td][td]光学零件镀膜.导电膜[/td][td]JB/T 5588-1991[/td][/tr][/table][font=&][size=16px][color=#333333]我们的优势[/color][/size][/font][font=&][color=#333333][/color][/font]导电膜检测流程1、沟通需求：了解待检测项目，确定检测范围；2、报价：根据检测项目及检测需求进行报价；3、签约：签订合同及保密协议，开始检测；4、完成检测：检测周期会根据样品及其检测项目/方法会有所变动，具体可咨询检测顾问；5、出具检测报告，进行后期服务；

物位测量仪表是测量液态和粉粒状材料的液面和装载高度的工业自动化仪表。测量块状、颗粒状和粉料等固体物料堆积高度，或表面位置的仪表称为料位计；测量罐、塔和槽等容器内液体高度，或液面位置的仪表称为液位计，又称液面计；测量容器中两种互不溶解液体或固体与液体相界面位置的仪表称为相界面计。　电容物位计是利用电容量的变化来测量容器内介质物位的测量仪表，在容器内，由电极和导电材料制造的容器壁构成了一个电容。对于一个给定的电极，被测介质的介电常数不变时，给电极加一个固定频率的测量电压，则流过电容的电流取决于电容电极间介质的高度，并与之成比例。电容物位计是基于电容量的改变，来进行物位测量的，用电容物位计测量物位的一个基本要求是：被测介质的相对介电常数(被测介质与空气的介电常数之比)在测量过程中不应变化。　电容物位计适应于容器中导电或非导电液体、固体（块状、粉状、细粒状或卵石状）的物位测量。

我们这要考油品分析工技师，30号考。今天领导告诉我，题库改了，由化工分析工改为油品分析工了。书定了，可订书的小子休假了，书考后才来。[em09509]有那位有的话，请传给我一份感激不尽！！[em09510]我的邮箱是cnxnq11@12.com

9月10日国务院发布的《大气污染防治行动计划》中，明确提出要“加快提升燃油品质”。 在2013年的全国“两会”上，中石化董事长曾主动提及，炼油企业是雾霾天气的主动责任者之一。原因并非是油企生产的油品不达标，而是我国现行的标准低。然而，在汽柴油“国标”制定和讨论的幕后，并不是“主动担责”和“随时保障”这么简单，攸关利益的“讨价还价”一直没有停止。这一切，均掩盖在技术语言的门帘里，鲜为外人所知。 谁来制定标准？制定标准的依据是什么？制定标准的决策过程是什么？出台更高的标准，是技术上做不到，还是炼油企业顾及成本？　汽车排放的颗粒物中，90%以上都是PM2.5，还有可以转化成二次颗粒物的碳氢化合物和氮氧化物等。和工厂的高烟囱相比，汽车的排放口离人的呼吸距离很近，影响更直接。　　但油品质量艰难升级的背后，是相关标准的环保尴尬。　　香港从2009年开始执行欧V标准的汽油，单从硫含量一项指标上来说，限值是10ppm，远远低于我国内地大多数地区目前执行的国III标准规定限值。也就是说，仅这一个指标，内地标准大约是香港标准的15倍。芳烃含量、烯烃含量等有毒有害污染物的指标，甚至优于我国内地计划于2017年12月31日才开始执行的国V标准。即便是最新的国V标准，多项指标比起几年前就开始执行的欧V标准也还有差距，不用说更为严格的美国标准。“降硫是对的，但是老以单一的硫含量为依据来宣称赶上欧洲标准，是对公众的误导。” 环保的“打酱油角色”。多位环保系统的专家和官员告诉本刊记者，确定油品质量国家标准的“游戏规则”并不太合理。他们向本刊反映的相关“证据”包括：环保部正式发布的《第四、第五阶段车用汽柴油有害物质控制标准》里的一些指标要求、清净性要求等得不到采纳；《汽车排放标准》限定的供油时间被一再推后……　　在石化标委会负责制定汽柴油质量标准的分标委里，来自环保部门的代表仅仅是“一小撮”。一表决，就是“少数服从多数”，意见提完也就完了，经常相当于“打酱油”的角色。 有记者统计了石油燃料和润滑剂分技术委员会（简称石化分标委）成员名单：在制定和通过第五阶段汽柴油质量标准时，石化分标委的37名成员中，来自“三桶油”的代表有25位，其中，中石化14位，中石油9位，中海油2位；质检系统的代表5位；汽车专业的代表3位；环保系统的代表2位；电力系统的1位；军队1位。　　油品的标准跟其他很多东西的标准不一样，它直接关系到民众的切身利益，决不能只照顾油公司和汽车制造商的商业利益。时下升级油品质量就是因为环境污染已经非常严重，因此在制定和通过相关标准的时候，保护所有公众的环境权益就应该有足够的分量。

浊点是指油品在试验条件下，开始出现烃类的微晶粒或水雾而使油品呈现浑浊时的高温度。油品出现浊点后，继续冷却，直到油中呈现出肉眼能看得见的晶体，此时的温度就是油品的结晶点，俗称冰点。倾点是指石油产品在冷却过程中能从标准型式的容器中流出的低温度。凝点是指油品在规定的仪器中，按一定的试验条件测得油品失去流动性（试管倾斜45°角，经一分钟后，肉眼看不到油面有所移动）时的温度。凝点的实质是油品低温下粘度增大，形成无定形的玻璃状物质而失去流动性或含蜡的油品蜡大量结晶，连接成网状结构，结晶骨架把液态的油包在其中，使其失去流动性。同一油品的浊点要高于冰点，冰点高于凝点。 浊点和结晶点高，说明燃料的低温性较差，在较高温度下就会析出结晶，堵塞过滤器，妨碍甚至中断供油。因此，航空汽油和航空煤油规格对浊点和结晶点均有严格规定。

1 .目前高含硫油品实际上就是城市超细颗粒物PM2.5的主要来源。而另一方面，在国内油价接连攀升的背后，在利益驱使下，大量廉价的“调和汽油”流行，带来巨大的环境隐患。2.因为油品不良，造成多种污染，除了NOx、SO2污染之外。还有VOC、重金属、PM污染（以PM2.5隐患为最大，当然粉尘之间是可以互相转化的）。3.油品问题不是这时候才有，但却在这时候提出，不能不让人想起“PM2.5”“美国使馆”这一对本来八竿子也难接得上关系的词语绑在了一起，掀起了惊涛骇浪！应该多方调查，挖出事情背后的事情，采取其说的对的地方，但政策、法规等绝不应被其左右！深入研究、早应对。咱们民间也要多学习研究！不要一味责问法规制定者、执行者！

SEM里面用的导电胶带，一般用 的是碳导电胶带，但我测了下，它的导电性很差，万用表测得相隔1cm电阻值竟然1MΩ。 谁用过其他的导电胶带，导电性一定要好的。

想请教，那位知道，实验室中将油品从油料（如大豆等），萃取出来的仪器，萃取液是正己烷，有知道这种设备的大侠吗 非常感谢。。。。

我公司正进行分析仪器采购，问一下：是否有使用海尔潮、派德、Normalab、Seta这几个油品品牌仪器的同行，能否告知一下仪器使用情况？还有哪几个进口品牌的油品仪器不错，也望能推荐一下！

导电银胶哪家做的最好？？？下面的信息如何？？？？？UNINWELL作为世界高端电子胶粘剂的领导品牌，公司以“您身边的高端电子粘结防护专家”为服务宗旨。公司开发的导电银胶、导电银浆、贴片红胶、底部填充胶、TUFFY胶、LCM密封胶、UV胶、异方性导电胶ACP、太阳能电池导电浆料等系列电子胶粘剂具有最高的产品性价比，公司在全球拥有一百多家世界五百强客户。最近，UNINWELL与上海常祥实业强强联合，共同开发中国高端电子胶粘剂市场。UNINWELL是全球导电银胶产品线最齐全的企业，产品涵盖高导热、耐高温、常温固化、UV固化、高温烧结、修补、屏蔽、填充、灌封、各向异性等特殊用途的导电银胶。应用范围涉及大功率LED、LED数码管、LCD、TR、IC、COB、EL冷光片、显示屏、压电晶体、光电器件、蜂鸣器、电子元器件、集成电路、电子组件、电路板组装、液晶模组、触摸屏、显示器件、照明、通讯、汽车电子、智能卡、射频识别电子标签、太阳能电池等领域。现把公司导电银胶的型号及其用途总结如下：BQ-6060系列，单组分光刻银胶，此产品特别适合电容触摸屏和平板显示器件制作。也可用于其他对线细和线距要求严格的线路制作。也可以用于对温度敏感部位的黏结导通。BQ-6667系列，71度的温度下30分钟固化，属于世界首创，薄膜太阳能电池首选低温导电银胶导电银浆。BQ-6668系列，可以在80度的温度下2.5分钟固化，属于世界首创，极大提供生产效率。BQ-6770系列，此产品系列为中温快固型导电银胶，用于触摸屏引线的粘接，具有很好的导电和粘结性能，对PET、PC等薄膜具有特强的粘合力。BQ-6771系列，此产品系列为低温快固型导电银胶，用于触摸屏引线的粘接，具有很好的导电和粘结性能，对PET、PC等薄膜具有特强的粘合力及可挠性(抗弯曲)。BQ-6773系列，线路板贯空专用银浆，具有很好的流动性和附着力。BQ-6775系列，可以在50度的温度下30分钟固化，用于不能耐高温的场合。BQ-6776系列，为高温快速固化，可以在200度的温度下30秒快速固化，极大提高工作效率。BQ-6777系列，EL冷光片专用导电银胶，具有很好的粘结效果和导通效果。BQ-6778系列，可以在80度的温度下30分钟固化，极大提供生产效率。BQ-6779系列，为薄膜开关专用系列，具有很好的导通效果和附着力。BQ-6880系列，双组分，A：B=1：1； 薄膜太阳能电池专用导电银胶，也可以用于对热敏感的电子线路的修补粘接和导电导热，如电极引出、跳线粘结、导线粘结、ITO粘结、电路修补、扫描电镜粘结。BQ-6885系列，附着力强；用于压电晶体、石英晶体、谐振器、振荡器等的粘接。BQ-6886系列，高导热型；适用于发光二极管（LED），大功率高亮度LED级其他发光器件粘结。BQ-6887系列，良好的导电性、粘接性柔韧性好，性能稳定不易氧化；电子标签射频识别（RFID）专用。BQ-6888系列，有良好的导电性、粘接性、耐热性；分立器件和集成电路封装专用。BQ-6889低温固化型；良好的导电性，优良的可焊接性，粘结力强，性能稳定，极好的丝印效果；太阳能电池、光伏电池（FV）专用。用于电池的引出电极和太阳能电池硅片上的修补导电线路。BQ-6993系列，耐高温导电银胶，能耐长期耐温200℃，适用用各种耐高温的场合。BQ-6996、6997、6998系列，异方性导电胶ACP，分为常温固化，热压固化，UV固化等类型。BQ-6999系列，UV紫外线光固化导电银胶，广泛应用于热敏器件和不需要加热固化的部件的粘接导通。BQ-999系列，高温导电银胶银浆，太阳能导电银浆，行业领先的技术，具有很好的粘结和导通效果。BQ-611X系列，EMC兼容EMI导电胶，用于30MHz-5GHz电磁波屏蔽等需要电磁屏蔽的地方。也适用于各种塑胶制品的屏蔽（PC、PC+ABS、ABS等）和静电引导和接地等。BQ-62XX系列，中低温快速固化型，主要用于印刷ITO膜、聚脂薄膜等柔性回路、轻触薄膜键盘和PC键盘、笔记本键盘和标准薄膜开关。具有优异的导电性、非常好的挠曲性和优秀的附着。BQ-5XXX系列，高温烧结导电银浆，可以用于氧化铝陶瓷基片、石英玻璃基片，片式元器件、陶瓷电容器、半导体、热敏电阻、压敏电阻、独石电容、钽电解电容器、铝电解电容器、绕线/积层电感、厚膜混合集成电路、电热元件、厚膜加热器、臭氧发生器，五线电阻式触摸屏、七线电阻式触摸屏等耐高温行业。BQ-9111,9222系列，导热导电银相变材料，要用于微电子封装等行业，有很好的浸润性。[em09510]

本人做油品检测，最近本人所在质检所要求制定今年的外部培训计划，朋友们知道哪里有油品检验培训吗？最好是有CNAS资质的权威的认证实验室，且离江苏不要太远的，谢谢啦！

您好，很荣幸能在论坛相识，我即将从事用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原吸[/color][/url]测车用机油、工业大型减速机减速箱润滑油中金属的磨损含量的工作。请问：(1)油品的前处理用什麽方法好？如果用微波消解具体的做法是什麽？例如：取多少样品、加多少比例的什麽酸？什麽情况算是消解好了？用什麽将其定容到多少？油品的微波消解应采取敞开还是密闭？(2)油品中的金属元素浓度达到多少就应该换油了？（例如：减速机减速箱中轴的摩擦副有铬，其浓度准许达到多少？我将要测的元素有Fe Cu Al Pb Cr Si Na B Mo）这方面有国家标准吗？如果有到哪里找，如果没有应怎样做才能摸索出一套换油方案？非常渴望得到您的回答，万分感谢。Email:yongli_321@sina.com 『这是一个网友向我求助得问题，本人能力有限，现向各位大侠求助～～』[em61] [em61]

[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/07/202407170949131038_37_5604214_3.png!w690x690.jpg[/img]　　劣质食用油品质检测仪的好处是显而易见的，其不仅在保障食品安全上发挥了重要作用，更在提升消费者信心、推动食用油行业健康发展方面起到了积极作用。　　首先，劣质食用油品质检测仪能够快速准确地检测出食用油中的有害物质，如黄曲霉毒素、苯并芘等，从而有效避免这些有害物质对人体健康造成的潜在威胁。这对于保障消费者的饮食安全至关重要，让消费者能够安心享用美食，无需担心食品安全问题。　　其次，劣质食用油品质检测仪的使用，有助于提升消费者对食用油行业的信心。在食品安全问题频发的背景下，消费者对于食品安全的关注度越来越高。通过使用劣质食用油品质检测仪，食用油生产企业能够向消费者展示其产品的安全性和可靠性，从而提升消费者的信任度和忠诚度。　　最后，劣质食用油品质检测仪的推广和应用，对于推动食用油行业健康发展具有重要意义。通过检测，可以筛选出优质的食用油产品，提升整个行业的品质水平。同时，对于不合格产品的打击和淘汰，也能够促使食用油生产企业加强质量管理和技术创新，推动整个行业向着更高质量、更安全的方向发展。　　综上所述，劣质食用油品质检测仪的好处不仅在于保障食品安全和提升消费者信心，更在于推动食用油行业的健康发展。未来，随着科技的进步和人们健康意识的提高，劣质食用油品质检测仪的应用将会越来越广泛，为食品安全和消费者健康保驾护航。

最近发现从SPI买的导电银胶和导电胶带都不合格，电阻都大的吓人，均超过50M欧姆，整个就一大电阻不知道大家有没有注意这个问题？记得几年前用的碳导电胶带，导电性能很好，电阻不超过10欧姆的，现在质量怎么这么差呢？