油液粘度检测

磨粒分析仪的特点：* 高饱和度，可检测5,000,000颗粒/毫升的高污染油液；* 可检测尺寸从4um到100um的磨粒；* 可自动进行磨粒计数及分类：切削磨损颗粒、接触磨损颗粒、疲劳磨损颗粒或非金属磨粒；* 能识别水滴和气泡，消除其带来的颗粒计数偏差；* 能检测游离水(单位为ppm)；* 能测量40℃下油液的动态粘度；* 能检测高残炭(2%)的重污染燃油；* 有效消除重合误差（将多个颗粒计为—个）。同步完成颗粒计数和磨粒分析LaserNet Fines直接磨粒识别(Direct Particle Recognition)技术采用高分辨率CCD图像采集光学系统，内置图像智能模式识别软件，可自动将润滑油中的磨粒进行分类。与传统的光阻法不同，Q200不仅可以检测到磨粒大小，还能探测出磨粒形貌，从而确定磨粒的机械磨损类型；同时还能测量40℃下油液的动态粘度。通过Q200可以精确测量磨粒最大等效直径、油液中微水含量和残炭等信息，同时识别水滴和气泡并将其从磨粒总数中扣除，一次性完成设备诊断，判断是否需要对其进行维护，提高设备性能。直接磨粒识别=磨损溯源分析+误差最小传统颗粒计数方法并不能进行磨粒分类，而且重合误差较大（将多个磨粒计为一个）。同时，传统颗粒计数法也不能准确测量磨粒尺寸，得到的等效圆柱的直径（磨粒尺寸）往往不够准确。采用直接磨粒识别技术避免了上述问题产生，使用户更加直观地判定磨粒成因，如：金属或非金属、半透明或不透明磨粒等。内置粘度计=同步测量Q200采用激光光源和两个内置传感器，完成流体动态粘度（流体流速和压力的函数）测试，节省了单独测定所需的时间。其粘度测试范围为ISO320级以内的油液，且无需稀释和校正，分析速度2-6min。自动增益控制（ACG）=适用范围广Q200司自动调节激光光强，可分析高残炭(2%)的重污染油液，最高可探测5,000,000/mL的高污染油液。自动进样=样品处理效率高+自动操作自动进样器（ASP)是一台独立的样品交换器和处理器，与Spectro LNF Q200配套使用。可一次性自动处理24个在用油或液压油样品。内置20个喷雾器，彻底洗净油液搅拌器和吸管。ASP可与设备一起预定，也可后续加装。

[align=center][b][size=24px]MYLAB-4S快速粘度检测分析仪[/size][/b][/align][align=center][size=18px][color=#e43939]MYLAB2.0智能诊断报告，快速发现粘度变化[/color][/size][/align]快速测定润滑油运动粘度的变化，具有全自动检测粘度、全自动清洗粘度管路功能。广泛应用于设备预防性维护领域，对液压油、变压器油（绝缘油）、汽轮机油（透平油）、齿轮油、发动机油等油液进行运动粘度变化检测，并配备MYLAB 2.0智能油液检测分析软件平台，实现对设备健康状态的诊断，并出具智能检测报告。依据标准：NB/SH/T0956-2017、T/CEC127-2016测试范围：0.3～6000mm2/s样品用量：0.3～1.0 毫升浴槽容积：3.5升温控范围：20～100℃控温精度：0.01℃计时精度：0.01秒重 复 性：≤0.5%分析软件：测试数据可导入到MYLAB 2.0智能油液分析诊断软件主机尺寸：420×300×500（毫米）工作电源：AC220V±10% 50Hz，400 瓦相对湿度：＜80%RH环境温度：10～28℃北京领宇天际科技有限责任公司为您提供MYLAB-4S快速粘度检测分析仪的参数、价格、型号、原理等信息，MYLAB-4S快速粘度检测分析仪产地为北京、品牌为北京领宇天际，型号为MYLAB-4S，价格为面议RMB，更多相关信息可来电咨询，7*24小时为您服务

求助各位大佬，亚太光电 油液污染度检测仪 型号YJS-170 这台设备用哪种标准物质验证仪器准确度合适？目前使用油基MTD颗粒标准物质 GBW(E)120083 检测结果与标准值偏差过大，无法判定仪器检测结果是否偏离

[color=#ff99ff]如题~~[font=&]MYLAB-4S 能快速测定润滑油运动粘度的变化，还具有全自动检测粘度、全自动清洗粘度管路功能。[font=&]可以油液进行运动粘度变化检测，并配备MYLAB2.0智能油液检测分析软件平台，实现对设备健康状态的诊断，并出具智能检测报告。[/font][/font][/color]北京领宇天际科技有限责任公司的这款设备推荐给大家哈，欢迎私信技术使用讨论哦~

漆膜倾向指数与实际漆膜的形成其实是相关联的。漆膜倾向指数反映的是设备生成漆膜的风险，其值越大，生成漆膜的风险越高，与实际是否形成漆膜并没有绝对的对应关系，即低于警戒值不一定是完全安全的，而高于警戒值也不一定是存在漆膜的。北京得利特近年来也收集到客户的一些反馈，在漆膜倾向指数很低的情况下，客户大修时发现了漆膜；而对于漆膜倾向指数超出行动值时，拆机检查设备上也未发现漆膜的痕迹。但通过对所有发现漆膜的故障现象进行跟踪，发现有一个共同点，就是轴温会出现升高，即所有发现漆膜的设备，都会出现轴温升高的现象。漆膜倾向指数是一个预防性指标，和其他油液监测参数一样，当期超出警戒值时，意味着设备“生病”的风险增加，这个时候就需要建议现场密切关注轴温、振动的变化情况，并结合其他监测数据综合判断设备运行情况。有条件的情况下，开启漆膜去除装置，降低油中不溶物的浓度，以减小氧化产物沉降形成漆膜的风险。为了尽早避免油液加速老化及润滑性能下降，方便客户更有效，便利，且快速的检测这一指标。得利特技术员们研发升级了新品---漆膜倾向指数测定仪。漆膜倾向指数是一个预防性指标，和其他油液监测参数一样，当期超出警戒值时，意味着设备“生病”的风险增加，这个时候就需要建议现场密切关注轴温、振动的变化情况，并结合其他监测数据综合判断设备运行情况。有条件的情况下，开启漆膜去除装置，降低油中不溶物的浓度，以减小氧化产物沉降形成漆膜的风险。为了尽早避免油液加速老化及润滑性能下降，方便客户更有效，便利，且快速的检测这一指标。找到了ASTM D7843漆膜倾向指数测定仪。[font=&]得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：运动粘度测定仪、开口闪点测定仪、液相锈蚀测定仪、抗乳化测定仪、泡沫特性测定仪、空气释放值测定仪、氧化安定性测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。最近新出了：动力粘度测定仪、智能粘度测量仪、相对粘度测定仪、PVC比浓粘度测定仪、特性粘度测定仪、粘均分子量测定仪、聚酯粘度仪、自动乌氏粘度仪、自动粘度仪、自动尼龙粘度仪。[/font][font=&][/font]

求助X荧光能谱在油液监测中的应用相关资料[color=#DC143C][size=4][font=隶书]是否需要帮你转移到X射线荧光光谱版----hiei[/font][/size][/color]

油液颗粒度和粉末、固体颗粒检测的区别具体内容见楼下

石油液化气中（二甲醚/水/甲醇）检测配置 SP7890 ：1、TCD +填充柱进样系统+六通阀进样） 2、色谱专用工作站（电脑打印机自配） 3、色谱柱：液化气中二甲醚分析专用柱 4、氢气发生器 5、随机附件　 此配置满足国家标准: 　　(1) GB 10410.3-89《液化石油气组分气相色谱分析法》 (2) SH/T 0230-92《液化石油气组成测定法（色谱法）》 检测石油液化气中二甲醚分析专用气相色谱仪分析成份及检测限适用于C5以下气态烃分析，不包括炔烃。成份：空气、甲烷(CH4)、乙烷(C2H6)、乙烯(C2H4)、丙烷(C3H8)、丙烯(C3H6)、异丁烷(iH10)\正丁烷(nH10)、正丁烯(1-H8)、异丁烯(iH8)、顺丁烯(cH8)、反丁烯(tH8)、1,3-丁二烯、正戊烷(H10)、异戊烷(H10)

在现代机械设备维修管理体制中，状态监测技术是实现现代预防维修的重要手段，而油液监测技术更成为一种重要而有用的手段。油液监测是指收集润滑油，对润滑油的性质及润滑油中的微粒进行定性和定量分析，以判断机械工作是否正常，进行故障诊断和预报的方法。它是近十几年迅速发展起来的用于机械设备状态监测的新技术，尤其在发动机、齿轮传动、轴承系统、液压系统等方面，该技术取得了显著的效益，获得了广泛的应用。机械设备中油液监测越来越重要，你怎么看？

[font=-apple-system, BlinkMacSystemFont, &][color=#05073b][size=16px]　　劣质油检测设备检测方法，劣质油检测设备的检测方法多种多样，这些方法基于不同的科学原理和技术手段，旨在快速、准确地评估油品的品质。以下是一些常见的检测方法及其原理：　　1. 光谱分析法　　原理：每种物质都有其特有的吸收光谱，通过测量样品的吸收光谱，可以判断样品的品质和是否掺假。光谱分析法包括红外光谱、紫外光谱等。　　应用：　　红外光谱分析：通过红外光谱仪检测油液中的分子结构和化学成分，以识别劣化产物、添加剂和其他化学变化。这种方法能够揭示油液中的微量成分和变化，对于判断油品是否劣化具有重要意义。　　紫外光谱分析：虽然不如红外光谱在油品检测中常用，但紫外光谱也可以用于检测某些特定类型的污染物或添加剂。　　2. 化学分析法　　原理：利用化学反应和定量分析方法，检测油液中的特定成分或指标。　　应用：　　酸值测定：通过滴定法或电位滴定法测量油液中的酸性物质含量。高酸值可能表明油液中存在氧化产物或其他污染物。　　过氧化值测定：对于食用油而言，过氧化值是衡量油脂氧化程度的重要指标。通过化学试剂与过氧化物的反应，可以测定出过氧化值，从而判断油脂是否新鲜。　　金属元素分析：使用[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Wp][color=#3333ff]原子吸收光谱[/color][/url]法(AAS)或光谱发射光谱法(ICP-OES)等分析技术，检测油液中的金属元素含量，以确定是否存在机械磨损或污染。　　3. 物理性质检测　　原理：通过测量油液的物理性质如粘度、密度、透明度等，评估油品的品质。　　应用：　　粘度测定：粘度测试用于评估油液的流动性质。油液粘度随温度变化，通常在标准温度下进行测试，以确定粘度是否与规定值相符。粘度变化可能表明油液已发生劣化。　　黑度测定：使用光学仪器测定油液的透明度，以评估油液中是否存在固体颗粒或污染物。更黑的油液通常意味着更多的污染物。　　4. 微生物检测　　原理：通过检测油液中的微生物含量，判断油品是否受到微生物污染。　　应用：　　快速培养法：将油液样品接种到培养基上，通过培养观察微生物的生长情况。　　荧光法：利用特定荧光物质与微生物的相互作用，通过荧光信号判断微生物的存在和数量。　　5. 快速检测仪和劣质油品质鉴别仪　　原理：这些设备通常集成了多种检测技术，如光谱分析、化学分析、物理性质检测等，能够快速、准确地检测油品的品质。　　应用：　　劣质油品质鉴别仪：利用可见光谱学原理，通过测量样品的吸收光谱来判断样品的品质和是否掺假。这种设备特别适用于食用油和工业用油等领域。　　食用油速测仪器：能够检测食用油中的酸价、过氧化值等关键指标，从而判断食用油是否安全可食用。这些仪器通常具有便携性，适合现场及流动检测使用。　　注意事项　　在使用劣质油检测设备进行检测时，应严格按照设备说明书和操作规程进行操作，以确保检测结果的准确性和可靠性。　　不同类型的油品可能需要采用不同的检测方法和设备进行检测。因此，在选择检测方法和设备时，应根据具体需求和油品特性进行选择。　　定期进行油液检测有助于及时发现油品质量问题并采取相应的处理措施，从而保障设备的正常运行和延长使用寿命。[img=,690,690]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/07/202407121058361044_1382_6098850_3.jpg!w690x690.jpg[/img][/size][/color][/font]

手持式红外光谱仪直读红外光谱仪（DIR）优点：FTIR红外吸收光谱以及总酸（TAN）、总碱（TBN）等指标是判断在用油润滑性能衰变和污染情况的常用测试方法。斯派超公司直读红外光谱仪（DIR）是替代传统红外光谱仪（FTIR）以及电化学滴定仪的全新解决方案；具有结果准确、便携、重复性好、分析速度快和性价比高等优点。 随时随地进行定量或定性分析Fluidscan直读红外光谱仪（DIR）专利技术用来直接定量分析润滑油液的各状态指标，用来直接探测合成油或矿物质油的污染程度、衰变程度以及交叉污染情况。适用于齿轮箱、压缩机、涡轮机、变压器等设备的润滑油分析以及生物柴油和混合柴油等燃油分析。测量关键参数包括：TAN、TBN、氧化度、硝化度、硫化度、添加剂损耗、润滑油验证、微水、残炭、乙二醇以及生物柴油中的脂肪酸甲酯（FAME）。固态波导管光学系统专利技术=更高重现性+更高可靠性FluidScan的光楔专利设计将其光谱波段固定于在用油分析的特定波段范围内，具有与ASTM E2412（台式FTIR光谱法检测标准）相媲美的再现性和重复性。 TAN或TBN的精度与ASTMD4739、D664标准（滴定法检测标准）要求一致。此外，红外光谱技术还具有更高的重现性。波导管技术使天电干扰降到最少，提高了光谱仪的检测精度。少量油样+无需溶剂=更高的投资回报率测试过程仅需少量油样（1-2滴），且产生极少废弃物，更为环保。采用翻转（flip-top）载样池专利设计，使得样品预处理及载样池清洁时间更短（少于1min），无需任何溶剂，是实现油品现场分析的理想设备。分析过程数字化+直观界面=结果更快+更准确内置包含多种分析方法的软件系统，适用于全球范围内绝大部分常用润滑油的TAN或TBN定量检测，自带润滑油数据库以及与ASTM E1655标准一致的创新数据分析算法，提供详尽的定性、定量分析结果。其定量分析及趋势分析方法与最新标准一致。FluidScan可以设置及显示报警信息，直观显示润滑状态。

[b]石油液化气天然[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量检测方法[/b]一、简述二甲醚是一种新型绿色环保能源，其性能与液化[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相[/color][/url]似，是一种潜代石油产品的新型洁净燃料，自身含氧，组分单一，碳链短，燃烧性能好，热效率高，燃烧过程中无残液，无黑烟，是一种，清洁的燃料。实验数据证明，以不超过25%比例与液化气掺烧时，与液化气的潜代比为1：1。要严把混配比例关，秋冬季节为1：5或1：6，春夏季节为1：4或1：3。二甲醚掺入液化气中可使液化气燃烧更加完全，能把残液部分带出，降低析炭的可能性，并降低尾气中的CO与碳氢化合物含量；另外，二甲醚还可掺入城市煤气和天然气中混烧，可解决城市煤气高峰时气量不足问题，同时改善煤[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量，提高热值。 我公司现推荐一种液化气，二甲醚，液化气中二甲醚分析方法，现在市场液化气多数掺混二甲醚。想知道液化气各组分百分含量是多少？ 液化气中有没有二甲醚？有多少二甲醚？液化气中想掺混二甲醚，掺混后含量是多少？购进原料二甲醚纯度是多少吗？二、方法原理液化气分析包括液化气组分分析和液化气中二甲醚，甲醇分析，不包括炔烃，用带有热导检测器的[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Mp][color=#3333ff]气相色谱仪[/color][/url]，由色谱柱将试样中各组分分离，面积归一法或校正面积归一法，外标法定量各组分百分含量。 [url=https://www.antpedia.com/standard/2031573532.html]GC[/url]-2020液化气分析仪是滕州中科谱分析仪有限公司全新研发的一款小型分析仪器，具有体积小、价格便宜、携带方便、分析快速准确，稳定快等特点，通过一次取样进样可以完成液化气中甲烷、乙烯、乙烷、丙烯、丙烷、异丁烷、正丁烷等液化气C5以下气态烃（不包括炔烃）成分。同时还能检测出掺杂在液化气中二甲醚含量；非常适合液化气站对于液化气含量的控制；而且对液化气贩起到了威慑的作用三、仪器及材料[b]1．GC-2020[/b] 液化气分析仪 [b]（[/b]石油液化气天然[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/bp][color=#3333ff]气质[/color][/url]量检测专用[b]）： 热导检测器（TCD）[/b]气源：氢气作载气，氢气纯度≥99.99%（氢气发生器）2．数据处理： N2000双通道色谱工作站3．进样器： 六通阀，定量管1ml4．色谱柱： ￠3＊6米液化气中二甲醚分析柱5．取样器： 采样袋2L6．电脑： 自备\附：国家标准液化气组分[table][tr][td]名称[/td][td]化学式[/td][td]含量（﹪）[/td][td]名称[/td][td]化学式[/td][td]含量（﹪）[/td][/tr][tr][td]甲烷[/td][td]CH4[/td][td]0.01-1[/td][td]异丁烯[/td][td]C4H8[/td][td]0.01-10[/td][/tr][tr][td]乙烷[/td][td]C2H4[/td][td]0.01-1[/td][td]反丁烯-2[/td][td]C4H8[/td][td]0.01-10[/td][/tr][tr][td]乙烯[/td][td]C2H4[/td][td]0.01-1[/td][td]顺丁烯-2[/td][td]C4H8[/td][td]0.01-10[/td][/tr][tr][td]丙烷[/td][td]C3H8[/td][td]0.01-20[/td][td]1.3-丁二烯[/td][td]C4H6[/td][td]0.01-5[/td][/tr][tr][td]丙烯[/td][td]C3H8[/td][td]0.01-50[/td][td]异戊烷[/td][td]C5H12[/td][td]0.01-5[/td][/tr][tr][td]异丁烷[/td][td]C4H10[/td][td]0.01-20[/td][td]正戊烷[/td][td]C5H12[/td][td]0.01-5[/td][/tr][tr][td]正丁烷[/td][td]C4H10[/td][td]0.01-20[/td][td]1-戊烯[/td][td]C5H9[/td][td]0.01-5[/td][/tr][tr][td]正丁烯[/td][td]C4H8[/td][td]0.01-10[/td][td]正己烷[/td][td]C6H14[/td][td]0.01-2[/td][/tr][/table]

自2000年以后，各行业的[b]设备润滑管理[/b]和[b]油液监测[/b]因企业领导人的相关培训，全面在各行业提及，因侧[color=#0021b0][b]油液颗粒检测[/b][/color]技术、服务和产品从国外相继大量进入中国；最先进入中国典型行业的航天、航空，因大批量的飞行器（民用和军用）进入中国均已NAS1638标准为准； 多年的使用和相继产品的老化给实验员带来大量的问题，如稳定性、准确度、寿命等都困扰着各位。 本贴希望广大仪器网会员能将自己在试验的过程中遇到的所有问题集中起来，有行业技术领导者来解答！[b][color=#f10b00]具体格式：[/color] [color=#0021b0]使用品牌： 产品型号： 使用年限： 遇到问题： 其他备注： 本贴仅为技术讨论，不存在广告或者隐形宣传；希望广大贴友遵守仪器网的发帖原则[/color][/b]

先用溶剂汽油洗涤粘度计的内容器及其流出孔，然后用空气吹干。再用木栓塞住粘度计的流出孔，将预先加热稍高于规定温度的试油注入内容器中，试油液面必须稍高于尖钉顶端。然后提起木栓使多余的试油流下。直至三个尖钉的顶端与试油液面处于同一水平面上。然后加盖并不断搅拌。对温度为50℃以下的试油进行粘度测定时，应将外容器的水预先加热到稍高于测定油温（一般高0.2—0.5℃）。测定前将试油在规定的温度下恒定5 分钟，温差不应超过±0.2℃。 试油达到所需温度并恒定后。迅速提起木栓同时开动秒表，记录接受瓶中试油达到200毫升所需时间。以此时间除以该粘度计的水值，即是试油的恩氏条件度。使用恩氏粘度计应注意粘度计的内容器不准擦拭，只允许用剪齐边缘的滤纸吸去遗留在容器内的液滴。用木栓塞住粘度计的流出孔口时，不要用力过分以免磨损。注入试油时注意不要产生气泡。在试验过程中，外容器的水温应保持与内容器试油温度的差

OKB MFS-11油料光谱仪和MYLAB油液测试数据分析诊断系统联用OKB MFS-11是来自知名的俄罗斯光谱仪器厂商，除了火花光谱，紫外光谱仪等设备外，还为企业工业客户，研究机构等用户提供油料光谱仪，也称油料分析光谱仪，滑油光谱仪，油料原子发射光谱仪，多元素油料发射光谱仪），用于设备润滑系统检测，保障设备可靠稳定运行，为企业管理，节省资源和资金，提供有效手段。MYLAB润滑油液数据分析诊断平台是由一款以现代摩擦学理论和机械润滑理论为基础，结合工业用户设备的实际磨损原理和大量积累的实测数据为依据，为企业用户提供监测关键设备润滑系统运行状况的评估软件系统，是设备预防性维护维修的有效工具。除了可以评估诊断油料光谱仪的磨损金属元素数据外，还可以对油品酸值、水分含量、运动粘度、污染物（颗粒度）、鉄谱等数据诊断分析，从而得到多维度的综合诊断报告，对设备运维提供指导。“设备医院”设备医院是OKB MFS-11油料光谱仪和MYLAB油液测试数据分析诊断系统联用，再结合润滑油理化分析，给设备健康管理提供总体方案。

PSD-250油液取样器该款油液取样器由超硬铝合金（LC）特种材料制造，表面经过镀锌防锈处理，耐油、防水、防侵蚀，美观耐用。符合QCT 29105.3-1992专用汽车液压系统液压油固体污染度测试方法取样、GBT 17489-1998液压颗粒污染分析从工作系统管路中提取液样、DLT571-2007电厂用抗燃油验收、运行监督及维护管理导则等相关标准 引入国际设备润滑管理理念，推出本款油液取样成套工具，为精准油品分析测试提供安全的环境，在抽取油液的样品时要防止尘土、杂质、水气的人为污染，以及前次抽样时的残留油液混入取样中。本款油液取样工具包含一支负压型油液取样器抢、NAS 1638 0级软管、250ml油液NAS 1638 0级清洁瓶。 可广泛用于液压元器件、液压系统、液压站、油缸、齿轮箱、变速箱、变压器、汽轮机组、反应釜、马达、发动机、泵、阀、轮毂、能器、过滤器、冷却器、加热器、油管、管接头、油箱、压力计、流量计、密封装置等等的油样抽样及手动取样。技术参数：材质：LC超硬铝合金品牌：普勒/PULL容积：250ml压力：2KPa执行标准：GBT 17489软管：NAS 1638 0级 数量可定制清洁瓶：NAS 1638 0级 数量可定制 配套性：可配套全球各类油液污染取样、颗粒检测取样、清洁度分析取样、油液监测取样、油液分析取样、常规取样。配套仪器：颗粒计数器 颗粒计数仪 颗粒计数系统 油液颗粒度分析仪操作方法：1、先将油枪顶端的圆螺母拧松一圈，再将软管穿过螺母后拧紧固定油枪接头及软管。软管应伸出油枪接头下端20cm，以免油枪接头和油枪内部进油污染。2、250ml油液清洁瓶拧到油枪接头上即可进行抽油作业。一般情况下，软管伸入深度约50mm.这样，可以避免吸进沉积物。3、将油枪手柄推到底，同时把油枪手柄往回拉，油瓶内就会形成真空，使油顺着软管流入油瓶。250ml清洁瓶反复抽拉15次左右可抽满250ml取样瓶。4、把油抽至油瓶上200ml标记处即可，不要使油瓶抽满油。5、从油枪接头上拧下油液清洁样品瓶，装上内盖，注意避免混入尘土，外界杂质。然后拧紧瓶盖。 6、拧松圆螺母，把软管从螺母中抽出。无污染软管不能反复使用。7、收好取样器，取样结束。

在纺织业有句世界名言讲的好：“好的浆纱是织造成功的一半”. 浆纱是心脏,浆液是血液,如是浆[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]液质[/color][/url]量差了,浆纱质量可能难以保证.而浆液的粘度是浆沙工艺需要控制的重要参数. 在线检测浆液的粘度和浓度，就可以精确的测定上浆率,减少经纱断头以提高织机效率目前国外进口的浆纱机的浆液浓度在线监测均采用的是光学折射仪,由于温度变化和浆料沉积棱镜上对折射率影响比较大.所以存在结构复杂,成本较高,对生产环境要求苛刻, 使用过程烦琐复杂等问题.我国还没有开发出在线浆液黏度和浓度监测装置.目前的浆液的粘度是由工人定时（半小时）用漏斗测量浆液流完所需时间，以时间表征浆液粘度。时间用秒表测定，以肉眼观察浆液的出流和结束时间。这种方法中，肉眼观察精度不高，人对测量结果的影响较大。不能有效的保证浆沙的质量且生产效率低下.浆液粘度在线检测装置是受上海东华大学委托采用先波科技公司的专利技术而研制的.采用一种基于压电敏感器件的在线监测浆液浓度和粘度传感器。本公司制造的传感器不仅能够同时测量浆液的浓度和粘度变化，尤其是对微粘的液体具有较高的灵敏度。而且可以根据实际工况，单独作为测量浆液浓度或粘度的传感器使用，体积小，价格低，分辨率高，使用方便，并根据实际应用环境进行温度补偿和设置预警信号，主要应用在高水基流体介质的测量中，[~75274~]

求助各位老师，我想就只测溶液的粘度（一般是室温条件下25摄氏度就行）但是找不到可以做检测的仪器，酸碱度在2-10，不好用流变仪，求助各位老师有没有就简单只测粘度的仪器或检测机构，帮忙测一下粘度

40和100度的运动粘度有国产的密度计一起推荐更好了，测油液品谢谢:)

FWS系列在线液体粘度传感器及监测装置粘度是衡量液体抵抗流动能力的一个重要的物理参数 粘度的测量和石油，化工，电力，冶金及国防等领域的关系非常密切，是工业过程控制，提高产品质量，节约与开发能源的重要手段。在物理化学，流体力学等科学领域中，粘度测量对了解流体性质及研究流动状态起着重要的作用。 实际工程和工业生产中，经常需要在线检测流体的粘度，以保证最佳的过程运行环境与产品质量，从而提高生产效益。通过在线测量过程中的液体粘度，可以得到液体流变行为的数据，对于预测产品工艺过程的工艺控制，输送性以及产品在使用时的操作性有着重要的指导价值。液体的特性往往与产品的其他特性如颜色,密度,稳定性,固体成分含量和分子量的改变有关系,而检测这些特性的最方便和灵敏的方法就是在线检测液体的粘度.在生产过程中 根据工艺技术要求的范围进行在线粘度检测,可以最大限度的减少产品的报废率和生产线的停工期. 对润滑油来讲粘度是衡量润滑能力的一个重要指标。当润滑油经过被润滑的运动副表面时，局部的高温高压会使润滑油氧化，同时各种杂质的掺入也会降低润滑油的流动性，导致粘度升高。因此，实时监测润滑油的粘度变化能反映润滑油的质量状态及剩余寿命。 FWS系列在线液体粘度传感器（以下简称传感器）主要用于在线实时监测液体粘度，可广泛应用于石油，化工，电力，冶金及国防等领域. 主要应用在：控制液体的雾化水平或流动性，油品调合的一致性和连续性，评估流体质量，监视和控制生产过程等方面。如粘合剂，化工制品，原油石油产品，油漆油墨涂料，聚合物。它不仅结构简单，使用方便，而且响应快，价格低。具有简洁的工业在线安装形式。该传感器与控制室中的二次仪表或控制器相连，还可以实现数据存储、温度补偿及控制功能。 二、技术参数 1. 测量方式: 柱塞探头.在线实时测量.: 2. 测量参数：液体粘度 粘度范围：0 - 20000CP（型号分类对应测试量程-见附件） 3. 测量分辨率： 0.5cP 4. 输出信号：: 频率信号（10-100KHz） 5. 响应时间: 小于20.5秒 6. 工作温度: -10℃ -180℃ 7. 输入电压 直流12V, 1.2A8. 最大流体压力: 常压 和高压

[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=69875]浆纱机浆液粘度在线监测装置[/url]浆沙机浆液粘度在线检测装置在纺织业有句世界名言讲的好：“好的浆纱是织造成功的一半”. 浆纱是心脏,浆液是血液,如是浆[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]液质[/color][/url]量差了,浆纱质量可能难以保证.而浆液的粘度是浆沙工艺需要控制的重要参数. 在线检测浆液的粘度，以保证最佳的过程运行环境与产品质量，从而提高生产效益。在生产过程中 根据工艺技术要求的范围进行在线粘度检测,可以最大限度的减少产品的报废率和生产线的停工期.目前浆液的粘度是由工人定时（半小时）用漏斗测量浆液流完所需时间，以时间表征浆液粘度。时间用秒表测定，以肉眼观察浆液的出流和结束时间。这种方法中，肉眼观察精度不高，人对测量结果的影响较大。不能有效的保证浆沙的质量且生产效率低下.FWS-2F 型浆液粘度在线检测装置主要用于在线实时监测浆沙机浆液的粘度.具有简洁的工业在线安装形式.自动定时测定浆液粘度.不仅结构简单，使用方便，而且响应快，价格低。该装置与控制室中的二次仪表或控制器相连，还可以实现数据存储、温度补偿及控制功能。

实时在线监测润滑油污染（磨损颗粒量/黏度）测试技术及传感器介绍传统的润滑油状态监测是指利用实验室的物理化学分析技术对机器设备正在使用的润滑油样品进行综合分析,获得设备润滑与磨损状况的信息,并据此预测设备磨损过程的发展,及时发现故障或预防故障的发生. 在线润滑油状态监测则是在设备正常运行不停机的情况下通过对在用润滑油的物化参数实时监测,判定设备工况,诊断设备的的异常部件,异常程度.从而实现避免重大事故的发生.有针对性地维护和修理.另外实时监测可以帮助理解机械设备中摩擦副的磨损机理,润滑机理,磨损失效类型等,确定润滑油剩余寿命.确定合理的磨合规范和换油期. 目前我国在"在线润滑油状态监测"仪器制造方面仍属于空白,国际上少有的同类仪器仍处在体积大,技术复杂,应用范围小,单一参数监测,价格昂贵,资源浪费的状态.主要是传感器技术无法突破.发明专利技术（一种在线监测液体粘度和液体中颗粒量的压电传感器和测量方法）所制造的在线实时监测润滑油粘度和铁氧性磨损颗粒量传感器具有体积小,成本低,结构简单 安装使用方便的特点.同时该技术可实现多参数测量,具有制造工艺和自动化智能化水平高等优点.主要性能指标达到国际先进水平.在线实时监测润滑油粘度和铁氧性磨损颗粒量传感器可与控制室中的二次仪表或控制器相连，对润滑油中大于1μm的铁氧性磨损颗粒量的变化实时动态在线监测，根据润滑油的使用状况和标准设定磨损颗粒浓度的报警值，当磨损颗粒浓度达到报警值发出报警信号。也可进行自动趋势分析和根据摩擦失效原理自动提出预警. 实现数据存储，温度补偿和控制功能。本传感技术综合了分子生物学、半导体微电子、化学等领域的最新科学技术，是当今世界高度交叉、高度综合的前言科学与研究热点 这项发明不仅填补了我国在在线润滑油状态监测方面的空白,也为国内行业的普遍应用提供了可能性.提高了我国测试仪器的整体水平.该技术近期已完成样品测试并申报国家发明专利并通过初审,发明专利申请号: 200610033506.8三.一种用于现场的便携式(在线)油液粘度和铁磁性磨粒量的测试仪器介绍本实用新型属于工业设备监测领域，特别涉及一种用于现场检测油液粘度和油液中铁磁性磨粒量，实现油液污染状态监测，及时提供设备故障预警并进行数据存储比较的便携式测量装置.实用新型专利申请号:200720119309.8油液分析技术是研究机械设备磨损状况，开展设备状态监测和故障诊断的重要手段。目前工业界主要采用定期采集油样，送实验室进行物理化学分析的方法判定油液的质量状态和剩余使用寿命。这种方式的优点是可以获得被测油液多个物理化学参数变化，如粘度、总碱值、水分含量和颗粒量等，并据此较准确的判断油液的质量状态和失效原因。缺点是所需设备价格昂贵，分析费力费时，测量结果的获得具有较大的滞后性。近年来，各项油液在线监测技术发展迅猛，它很好克服了传统的实验室离线分析方法成本高，操作复杂，测量样本点有限的不足，成为新一代油液监测技术发展的主要方向。但是，由于油液在线监测技术复杂，实施难度大，目前在工业界还未获得广泛的应用。便携式油液测量仪器成本大大低于实验室分析仪器，且可以随身携带，现场测量，现场出结果，因此在工业界的应用增长较快。根据不同的测量原理和油液测量参数，便携式油液测量仪器包括便携式油液粘度仪，铁谱仪、颗粒度仪、以及基于油液介电常数测量的油液污染度测试仪、水分仪等等。以上测量仪器由于测量方法的限制只能检测油液粘度和磨粒量两项指标中的一项，能够同时测量油液中铁磁性磨粒量和油液粘度的仪器未见报道。由于利用单一测量信息对油[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/Yp][color=#3333ff]液质[/color][/url]量状态进行判定在可靠性、准确性和实用性方面都存在着不同程度的缺陷，本发明提供一种基于敏感器件的便携式油液铁磁性磨粒量和粘度检测装置。此装置不仅可以测量油液粘度变化并进行温度补偿，而且可以同时测量油液中大于1μm的铁磁性磨粒量，尤其是对小磨粒和低浓度磨粒具有较高的灵敏度。此外，本装置体积小，价格低，现场使用方便，可以进行数据存储和趋势分析，也可用于在线监测，并根据实际应用环境设置预警信号，在军用装备状态监测和故障诊断方面具有广泛的应用。[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=59249]传感器介绍[/url]

粘度是润滑油重要的指标，润滑油是否适宜使用，首先就要看粘度是否处在要求的范围。粘度不合适，那么润滑油就不宜使用，因此粘度是润滑油常见的检测项目。在检测粘度时，一般有运动粘度或者粘度两种检测，其中尤以运动粘度居多。1粘度检测为什么要确定温度？要检测润滑油的粘度，我们都是选定一个温度，在该温度下进行测量，因为粘度会随着温度变化而变化。同一种润滑油，在不同温度下测出的粘度是不一样的。当温度升高，润滑油会变稀，粘度减小。当温度降低，润滑油的粘度增大，油变稠。2检测粘度，40度还是100度？目前，润滑油一般是在40℃或者100℃测量粘度，具体在40℃还是100℃，要看具体情况，并不是随意测定。关于粘度的测定温度，是接近于设备运转的温度。一般来说，工业润滑油在40℃时检测粘度，因为工业设备的运转温度比较接近这个范围。另外，润滑油的粘度变化在低温时相对更显著，因此，如果想检测一些异常因素引起的粘度变化，例如润滑油里进水、混入燃油、氧化引起的粘度变化等等，在40℃低温下相对更容易检测出来。但是，有些设备的运转温度相对较高，为了让检测温度接近使用温度，我们应当在高温下检测粘度，例如汽车发动机，一般是在100℃检测粘度。3计算润滑油的粘度指数：有些设备在运转中可能经历较大的温度变化，对于这种情况，我们需要测量一个高温粘度和一个低温粘度。例如多级油用于温度变化较大的润滑场合，多级油就是在两个温度分别测定粘度，一个高温粘度，一个低温粘度。通过这两个粘度，我们可以计算出润滑油的粘度指数。对于运转中温度变化较大的情况，润滑油的粘度指数是一项很重要的指标。粘度指数高，说明润滑油在温度变化中，粘度相对更为稳定。4小结：总之，在检测润滑油的粘度时，要弄清楚这几个问题： 设备正常运行时的温度。 设备运转中，是否会出现较大的温度波动（大于20-30℃）? 如果要和其它的油样进行粘度对比，测定条件（包括温度）应当保持一致