燃料润滑定仪

TE 80 双工位燃料润滑性摩擦磨损试验机设备介绍:TE 80 双工位燃料润滑性摩擦磨损试验机为微摩擦试验机TE 70SLIM和高频摩擦试验机 TE 77的综合精简版。该试验机有两个带有加热板的测试工位，适合于装夹满足标准ISO 12156和ASTM D6079的试样。采用手动法加载，砝码通过加载轭直接作用于固定试样球的夹具上。该试验机控制的参数有速度（受马达速度限制）、需要的频率、 油池温度和测试时长。该试验机不测摩擦力，测量参数只有试验后的磨斑。TE 80润滑性试验机的操作规程按ISO 12156-1 和 ASTM D6079燃料润滑性测试标准执行，流体润滑性评价亦按标准执行。与PCS HFRR试验机相比，在该试验机上产生的磨斑较大。参比燃料试验后，可很好的对磨斑进行进区分。该效应对低润滑性参比流体来说尤其明显。偏差来自于两个方面，首先是两试验机的加载方式不同，二是执行器的驱动方式不同。造成该偏差的详细原因参见柴油机燃料润滑性测试指南。技术规格:接触类型球对板球试样直径6 mm载荷2 N冲程1 mm频率2.5 Hz - 50 Hz

润滑油及燃料油检测标准试验&bull CEC/ACEA&bull 原始设备制造商内检OEMs和CEC的试验发展特殊试验&bull 筛选&bull 放射性核素磨损试验包括油品分析&bull 活塞清洁度&bull 油垢&bull 油品发泡及气体含量&bull 火花塞污垢&bull 排气阀上粘附性&bull 燃油及润滑油对摩擦损失，排放，磨损，喷嘴焦化引起的存储功率损耗的影响。&bull 化学/物理实验室认证 &bull 90 种不同分析方法 &bull 全新的 &bull 用过的 (发动机, 齿轮, 液压....) &bull 燃料油 (柴油, 汽油, 生物油) &bull 混合研究 &bull 研发&bull 方法检测 &bull Daimler M271 wear & sludge tests &bull Daimler OM646 wear & deposit oil test &bull Daimler OM501 Fuel Economy Oil Test &bull Daimler OM926 HD oil test &bull Daimler Oxidation Stability Test &bull 11 CEC Daimler standard oil tests &bull 6 CEC Volkswagen standard oil tests &bull 5 CEC PSA standard oil tests &bull 4 Opel inhouse tests &bull Porsche inhouse test &bull MAN inhouse test &bull 4 CEC fuel tests

MRQ-001 MRQ-001航空燃料润滑性能模拟试验机MRQ-001 航空燃料润滑性能模拟试验机 主要用途： 该机主要用于评定航空喷气燃料的润滑性能，采用标淮钢球与标淮环组成摩擦副，在受控的试验条件下，用钢球上产生的摩痕大小评定航空燃料的边界润滑性能。 主要技术参数：1．试验力：10N 2．试验力淮确度：±1% 3．主轴转速范围：1～500r/min 无级可调 4．主轴转速精度：在240r/min 时误差不超过±1r/min 5. 定时器工作范围:1～9999s/(min) 6. 30min内定时误差:＜6s 7. 油盒试验环境温度：25℃±1℃ 8. 试验环境相对湿度：10%±0.2%

北京富尔邦提供润滑油/脂油液检测服务，与上海英斯贝克成立的油液检测暨润滑脂检测（OCM）旗舰实验室，配备先进的检测设施，采用先进的检测技术，确保检测结果准确、可靠。我们将以专业化的检测分析服务支持中国各行业润滑油润滑脂检测、监测服务，为包括风电、核电、海运及海工平台、汽车及其他制造行业的宏伟发展鼎立相助，成为国内广大润滑油、润滑脂生产企业的专属检测化验机构，助力企业发展。 检测范围涵盖以下产品：发动机油工业齿轮油和液压油风电系统润滑油核电系统润滑油海运、海工系统润滑油各类润滑脂 润滑脂检测：钢网分油（100℃、30h)低温扭矩（-60℃以上）锥入度滴点宽温滴点滚筒稳定性水淋流失量（38℃，1h）抗水喷雾性能润滑脂防腐蚀性汽车轮轴承润滑脂寿命性能的标准试验方法漏失量（104℃， 6h）蒸发量锥入度剪切器（工作10万次）压力分油自动滴点剪切工作器三辊四球机相似粘度Oven烘箱微波消解仪器 润滑油检测：空气释放仪低温动力粘度仪傅里叶红外光谱仪高温高剪切粘度仪氧化物滤膜色度分析仪诺亚克蒸发损失仪颗粒污染物分析仪卡尔费休水分仪分析铁谱仪元素分析仪（21种元素）燃料稀释仪凝胶分析仪低温泵送粘度仪旋转氧弹分析仪防锈试验仪流变仪扫描电子显微镜GCGC-MSSRVTGA白光干涉三维表面轮廓仪波长法XRFFZG齿轮试验机FE9试验机油液监测数据管理系统全球专家团队分析检测报告检测能力润滑脂检测润滑油检测我们除了具有润滑油、润滑脂全面的检测能力，我们上海实验室还拥有车用汽油、车用柴油、防冻液、车用尿素、船用燃料油等方面的检测设施和检测能力，详情请联系我们。

柴油润滑性试验仪/柴油润滑性测试仪/高频往复仪/柴油润滑性高频往复试验机HFRR高频往复法XF-0765 SH/T 0765-2005 ASTM D6079 ISO 12156-1　　XF-0765型柴油润滑性试验仪（高频往复法）是本公司开发出来的最新产品，。HFRR是由微处理器控制的往复磨损测试系统，通过该仪器可对燃料油和润滑油的磨损性进行快速，可重复的测试。特别适合与润滑性相对较差的油品（如柴油）的磨损检测，评定柴油润滑性能。适合用与机油，酯和其他化合物摩擦临界点的检测。具有可测试项目多、自动化程度高等优点，广泛适用于石化、塑料等行业。一、XF-0765型柴油润滑性试验仪HFRR仪器特点：1、XF-0765型柴油润滑性试验仪仪器完全符合SH/T 0765-2005；ISO 12156-1；ASTM D6079标准实验方法要求。具有使用方便；操作简单；性能稳定等综合优点。1、自动化程度高：按照液晶显示屏上的操作流程足以设定好试验预期参数，按一下START键，整个试验过程均自动进行。2、文本液晶显示屏，可直观操作并显示闪点试验的全过程。界面简单，可直接点选设定实验模式，使用方便可靠，试验过程及测定数据均一目了然。3、控制部及测定部的主要电器部件均采用进口部件，保证了仪器的可靠性和稳定性。仪器结构紧凑、小巧，造型美观4、XF-0765型柴油润滑性试验仪仪器具有自我故障诊断及报警功能。并配备内置标准针式打印机，可将试验的检测结果逐一列出。二、XF-0765型柴油润滑性试验仪HFRR仪器规格：1、适用标准：SHT 0765-2005柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)；ISO 12156-1 柴油 - 使用高频往复装置(HFRR)的润滑性评估。2、XF-0765型柴油润滑性试验仪仪器形式：不锈钢机壳，台式一体机。3、温度设定范围： 20 ℃ - 70 ℃；控温精度±2℃。4、显示器：文本液晶显示屏。5、打印机：针式打印机。6、消耗电力：200W7、外型尺寸：230(W)×500(D)×350(H) mm8、重量：约20kg三、XF-0765型柴油润滑性试验仪HFRR标准配置：1、主机 1台2、电源线 1根3、保险丝（15A） 2个4、打印纸卷 3卷5、使用说明书 1份6、合格证 1份柴油润滑性测试仪/高频往复仪/柴油润滑性高频往复试验机根据需要，公司可未经预告对仪器的规格和外形进行更改，望予以谅解为盼。SH/T 0765-2005 柴油润滑性评定法(高频往复试验机法)ISO 12156-1 柴油 - 使用高频往复装置(HFRR)的润滑性评估ASTM D6079 利用高频往复设备(HFRR)评价柴油燃料润滑性的标准试验方法CEC F-06-A-96，ISO 12156-1，IP 450，EN590

TE 55SLIM 润滑性测试试验机设备介绍近年来，由于燃料系统泵和喷油嘴故障的易发性以及使用无硫燃料并降低添加剂的用量水平立法要求，开发具有实际意义的燃料润滑性测试手段受到了相当大的关注。目前，可供选择的实验方法有两个，一是将泵用作试验机，测试油泵部件和喷油嘴部件。这种试验方法不但要求统一试样（泵本身不做试样用），而且测试运行费用高昂。第二种方法是进行台架试验，优点是试样容易加工，运行费用低廉，且便于进行后续的表面分析。然而，需要考虑的是，一定要选择与泵服役工况相符的试样材料和试验条件（压力、速度、温度和时间）。现有两大标准试验机用于测试燃料润滑性，分别是ASTM D5001 BOCLE（球对柱润滑试验机）和HFFR (高频摩擦试验机)。第三种成功用于燃料润滑性测试的试验机是壳牌的TAFLE（Thornton Aviation润滑性试验机）。CEC （中央设备中心，英国）和SWRI（西南研究院，美国）正在对这些实验方法进行评估，并打算制定新的标准测试程序。TE 55SLIM 润滑性测试试验机 有较多功能，配备不同的适配器后，可进行接触方式为球对柱(BOCLE)、柱对柱(TAFLE)和交叉柱的测试。TE 55SLIM 的控制单元包括SLIM 2000串行接口控制模块和基于Windows的控制与数据采集软件 COMPEND 2000。TE 55SLIM试验机 的主要构成部件同 TE 53 多用途摩擦磨损试验机。TE 55SLIM 可用于对燃料和润滑剂的评价测试。TE 70 微摩擦试验机和TE 77 高频试验机可用于高频摩擦试验测试（HFFR）。试验机上用于测试的关键部件是两个安装在轴承箱的平行轴。下轴用于安装轮廓平滑的环或者滚子，由变频交流齿轮马达驱动。若进行球对柱的试验，上轴不转，球作为定试样安装在上轴的试样夹具内。双辊试验时，下轴通过齿轮副驱动固定滚子的上轴。该齿轮副可为实验提供7个固定的滑移比。上轴采用球面轴承支撑，可保证试样在全线宽范围上的良好接触。TE 55的一个特色是试样可包裹在密封舱里，并可给接触区连续供应条件可控的测试流体。 为了给测试流体保温，密封仓里安装有加热器。上轴的一端由球面轴承支撑，从而允许轴可沿齿轮接触线转动，另一端由浮动轴承支撑。这样该轴就可以水平轴和垂直轴自由转动。载荷由固定负载通过一个5：1的杠杆施加，按压浮动轴承外圈作用在轴的前端。在水平方向上垂直于上轴轴线的运动，可抵触应变仪传感器，从而测得切向力，并以摩擦力的形式显示在控制单元。专门为TE 53SLIM试验机配置了一台电脑，并安装了SLIM2000串行接口模块以及COMPEND 2000软件，实现编程控制与数据采集。测得数据以标准电子数据表格形式存储在硬盘里，文件的格式为.csv 或 .tsv。测试过程程序化通过编程实现，每一步包括试验参数设置值、数据记录频率和报警信息。试验参数设置值，设置点可有程序的步改变或跳过。除非被操作人员或警报打断，测试序列将顺次执行。另外，在屏幕上手动调整切换设置点.技术参数: 接触类型 球对柱 柱对柱 交叉圆柱速度范围30 到 850 rpm当量速度 最高 4 m/s齿轮滑移率1.79%, 5.13%, 8.70%, 10.53%, 13.33%, 18.18%, 22.22%摩擦力范围 130 N加载范围:50 -750 N油池温度室温到 150° C加热功率250 W温度传感器K型热电偶圆柱尺寸直径60 mm

润滑油磨损元素检测仪也叫旋转圆盘电极原子发射光谱仪，其检测方法及检测精度满足ASTM D6595检测标准（旋转盘电极原子发射光谱法测定在用润滑油及液压油中的金属磨粒及污染物的成分及浓度），用于对油液种中的金属磨粒、污染物及润滑油添 加剂进行定量分析检测。润滑油磨损元素检测仪3个重要的组成部分:发射源 -将油样蒸发、原子化。旋转的盘电极不断把被测油样传动到盘电极和棒电极间放电间隙，高压交流电将缝隙中的油样气化和原子化，产生原子发射谱线。光学系统 - 将被激发产生的原子发射谱线分离成多条非连续、独立的特征谱线。读出系统 - 光电转化器将光学信号转换成电信号传导至光谱仪的读出系统进行定量分析，用简单易懂的方式传递给用户。原始光谱中应用了特征谱线，消除了矩阵效应，因此检测结果符合ASTM标准。用户只需要为特定的样品选择检测曲线。因此，不管是润滑油还是其它燃料、或者冷却液和工业循环水，只需要几秒钟的检测时间。润滑油磨损元素检测仪主要特点&bull 无需样品稀释，无需溶剂&bull 仅使用2ml油样&bull 30秒内可同时检测最多31种元素&bull 大多数元素检出限可低至亚ppm级&bull 简单易用，实验室和现场都适用&bull 符合ASTM-D6595 (润滑油) 和 ASTM-D6728 (燃料油)标准

润滑油磨损元素检测仪也叫旋转圆盘电极原子发射光谱仪，其检测方法及检测精度满足ASTM D6595检测标准（旋转盘电极原子发射光谱法测定在用润滑油及液压油中的金属磨粒及污染物的成分及浓度），用于对油液种中的金属磨粒、污染物及润滑油添 加剂进行定量分析检测。润滑油磨损元素检测仪3个重要的组成部分:发射源 -将油样蒸发、原子化。旋转的盘电极不断把被测油样传动到盘电极和棒电极间放电间隙，高压交流电将缝隙中的油样气化和原子化，产生原子发射谱线。光学系统 - 将被激发产生的原子发射谱线分离成多条非连续、独立的特征谱线。读出系统 - 光电转化器将光学信号转换成电信号传导至光谱仪的读出系统进行定量分析，用简单易懂的方式传递给用户。原始光谱中应用了特征谱线，消除了矩阵效应，因此检测结果符合ASTM标准。用户只需要为特定的样品选择检测曲线。因此，不管是润滑油还是其它燃料、或者冷却液和工业循环水，只需要几秒钟的检测时间。润滑油磨损元素检测仪主要特点• 无需样品稀释，无需溶剂• 仅使用2ml油样• 30秒内可同时检测最多31种元素• 大多数元素检出限可低至亚ppm级• 简单易用，实验室和现场都适用• 符合ASTM-D6595 (润滑油) 和 ASTM-D6728 (燃料油)标准

得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。得利特润滑油破乳化测定仪A1062是依据GB/T8022《润滑油抗乳化性能测定法》设计、制造的。适用于测定中、高粘度润滑油的油和水互相分离的能力。得利特润滑油破乳化测定仪A1062技术参数输入电源：AC220±10% 50HZ加热功率：2KW控温范围：0～100℃控温精度：±0.2℃测试孔数：2孔搅拌器转速：0～5000r/min(可调)外形尺寸：400mmX320mmX1200mm得利特润滑油破乳化测定仪A1062

厂家简介：德国PILODIST是一家专业从事实验室蒸馏、精馏技术和设备的公司，由原德国Fischer公司的主力人员及Fischer先生本人一起组建的全新的公司。Pilodist全面继承了原Fischer公司的技术资源，为全球石油化工、精细化工行业及科研院所客户提供高品质的实验室蒸馏、精馏技术和设备，产品范围包括实沸点蒸馏系统（ASTM D2892 & D5236）、全自动减压蒸馏仪（ASTM D1160）、精馏装置、分子蒸馏仪、溶剂回收系统、气液相平衡装置及航煤润滑性测试仪（ASTM D5001）等。德祥一直是实验室分析仪器、工业检测仪器及过程控制设备的*供应商。产品介绍：Pilodist BOCLE D5001燃油润滑性测定仪是根据ASTM D-5001，通过球缸润滑性评估器测量航空涡轮燃料润滑性的全自动测试设备。 根据ASTM D-5001的BOCLE设备用测试球样品测量实际的磨损疤痕尺寸。磨损疤痕由固定球和旋转圆筒之间的摩擦产生。将旋转圆筒的一部分浸入涡轮机燃料箱（50ml）中并用涡轮机燃料覆盖。控制燃料箱的温度，以及循环到测试流体中和上方的空气的相对湿度 - 也控制空气流速。● 无需额外工具即可轻松方便地操作● 测试球以恒定重量加载，测试时间为30分钟。● 在测试之后，用显微镜测量所得磨痕的小轴和长轴。● 磨损疤痕限定了航空涡轮机燃料或其他液体的润滑性。

得利特GB/T8022润滑油抗乳化测定仪是依据GB/T8022《润滑油抗乳化性能测定法》设计、制造的。适用于测定中、高粘度润滑油的油和水互相分离的能力。得利特GB/T8022润滑油抗乳化测定仪技术参数输入电源：AC220±10% 50HZ加热功率：2KW控温范围：0～100℃控温精度：±0.2℃测试孔数：2孔搅拌器转速：0～5000r/min(可调)外形尺寸：400mmX320mmX1200mm得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。

得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。A1081泡沫特性测定仪按GB/T12579《润滑油泡沫性能测定法》设计，测定发动机润滑油、齿轮油、液压油等油品的泡沫特性，用以评定润滑油的泡沫倾向性及泡沫稳定性程度。仪器特点1、采用高精度数字显示控温模式2、具有控温精度高，显示直观，自动控温、自动定时、空气源及气体流量集中控制，操作简便等特点，科技含量高，并配有数字电子计时功能。3、仪器采用分体、集成组合，移动方便。技术参数 电源电压：AC220V±10% 50Hz 635450 恒温浴温度：24℃ 93.5℃ 控温精度：±0.5℃ 加热器功率：2500W （93.5℃浴缸） 800W （24℃浴缸） 测温元件： 铂电阻（PT100） 气体扩散头直径： 25.4mm±0.02 扩散头空气渗透率： 在2.4KPa (250mmH O)压力下为3000～6000mL/min 实验量筒规格：1000mL（专用量筒）

ABS 是使用球圆柱体式 (BOCLE) 润滑评定仪量测航空涡轮机燃料 (航空燃油) 润滑性的测验方法。产品特点：微处理控制简单的用户化界面微处理控制可预置测试参数所有测试参数为全自动控制避免人为造成的测试结果出现变动自动控制干湿空气流量无需设置空气湿度和流量可随意选择PC控制和数据资料记录软件允许选择测试程序，测试参数可以记录可转换的湿温度传感器湿度和温度无需重新校准- 只需简单地用可转换的预校准单元将RH和温度传感器替换下来即可技术参数：运行条件环境温度15 to 35°C环境湿度20-80% (non-condensing)电力要求总电源Universal (100-230 V)750 VA温控器Solid state thermoelectric heater/cooler重量和尺寸机械单元34 kg (75 lb)

koehler 航煤润滑性测试仪 K94190，提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，仪器完全符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。实验方法 确定航空涡轮燃料在摩擦钢表面上边界润滑性能的磨损状况。 仪器特点l 使用界面简单：数字计算机控制所有仪器功能l 标准ASTM D 5001测试程序预先加载到ABT微处理器控制器中：操作员安装清洗过的试件，添加燃料样品并按下“开始测试”按钮l 自动控制测试顺序：测量过程无需操作员干预l 自动流量控制器控制潮湿和干燥空气：不需要操作员控制调节空气的湿度和流量l 基于PC的电机转速、测试时间、燃料温度、空气温度、湿度的数据记录以及打印出来的摘要，确认所有参数都在规定的限制范围内l 可互换的湿度和温度探头：湿度和温度测量不需要重新校准，只需将组合的相对湿度和温度探头替换为交换预校准单元即可l 加热和冷却系统：帕尔贴加热和冷却系统l 配有图像采集系统及软件的数字显微镜l 基于PC的电机转速、测试时间、燃油温度、空气温度、湿度数据采集分析系统l 超声波清洗器 自动航煤润滑性测定仪是一种数字计算机控制滚珠-气缸磨损测试系统,它提供了一种快速、可重复的喷气燃料性能评估，完全符合ASTM D 5001用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法。 新的ASTM D5001标准中包含自动航煤润滑性测定仪。新版本的D5001-08《用球柱式(BOCLE)润滑性评定仪测量航空涡轮机燃油润滑性的试验方法》现已包括全自动航煤润滑性测定仪(ABT)。 计算机控制的自动航煤润滑性测定仪是一个单一的，紧凑的，台式安装仪器。内部去离子水水箱经过大约1000次测试后需要重新注水。空气清洁器/烘干机，可对一般实验室或商店的空气进行清洁和除湿，以满足ASTM标准的要求(大于0.1 ppm碳氢化合物)。 技术参数 试样体积：50 ± 1.0 mL试样温度：25 ± 1℃流体环境温度：+ 5.0 ～+35.00℃经调节温湿度的空气：25±1℃时相对湿度为10 ± 0.2% 通入试样的空气流速：0.5l/min试样表面空气流速3.3l/min试样预处理时间：15min测量时试样表面空气流速：3.8 L/min外加负载：1000克(500g重量)(±1g)滚筒转速：240 ± 0.5 rpm测试时间：30 ± 0.1 min数据采集与分析：电机转速、燃油温度、空气温度、湿度及测试时间。测试环：Dia 49.25 to 49.10, Thk 13.11 to 13 (SAE 8720 Steel, Hardness 58 to 62 Rc, surface finish Rq 0.51 to 0.71 micron).测试球：12.7mm (0.5 inch) (AISI 52100 Steel, Hardness 64 to 66 Rc)电源：230V交流，单相，5A 包含附件基于PC控制器的基本测试平台基于PC的转速电机和燃料温度数据采集软件带有图像采集系统和软件的100倍数码显微镜测试环测试球工具包操作和维护手册校准报告

得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。A2040馏分燃料油氧化安定性测定仪是依据SH/T0175、 ASTM D2274标准设计制造的，用于测定初馏点不低于175℃，90％回收温度低于370℃的中间馏分燃料油的固有安定性能，即在不存在水或者活性金属表面以及污物等环境因素的情况下，试样暴露于大气中抗变化的能力。仪器特点5英寸TFT彩色触摸屏显示，图像清晰、操作方便。仪器自动记录时间，并有报警。通过操作，仪器可计算最终结果。6路样品可同时实验。各通道流量独立控制。技术参数测量范围：室温～100℃分辨率：0.1℃控温精度：0.2℃测试孔槽：6孔环境温度：≤30℃相对湿度：≤85℃储运温度：（-25～55）℃工作电源：AC220V±10%，50Hz功 率：2.4 kw外形尺寸：500mm x550mm x1600mm（主机）暗箱尺寸：350mm x250mm x1000mm（暗箱）

仪器简介：HFRR高频往复仪是由计算机控制的往复磨损测试系统，通过该仪器可对柴油及燃料油和润滑油的磨损性进行快速，可重复的测试。特别适合于润滑性相对较差的油品（如柴油）的磨损测，它适合用于机油，酯和其它化合物摩擦临界点的检测。该仪器广泛应用在40多个国家的300多家企业中。是ASTM D6079,ISO12156标准指定唯一产品。技术参数：符合标准：ASTM D6079-97, ISO 12156-1:1997, ISO 12156-2, EN 590-1998, JPI-5S-50-9 andIP 450/2000主要特点：HFRR的优点：◆测量所需要的样品量少，节省了费用◆良好的重复性和再现性◆标准样品的磨痕测量只需一次◆支持长距离往复测量主要功能特点：◆柴油润滑性的标准检测◆快速，可重复的磨损检测◆良好的重复性和再现性◆全自动计算机控制◆易校准◆紧凑的静音台式设计技术参数：频率10 to 200 Hz冲程20 μm to 2.0 mm载荷提供0 to 1.0 kg 砝码最大摩擦力与振幅有关，最大10.0 N温度室温至150°C（选配高功率加热盒时为400°C）标准上消耗件6.0mm直径钢球标准下消耗件10.0mm直径，3.0mm厚钢板

日本复合资材（鹰牌）Pin Care高级顶针油Pin Care - 高级顶针油产品型号： Pin Care原 产 地： 日本特性：本品内含氟类树脂微粒，干性皮膜型，透明淡绿色，不污染模具及制成品。本品具有耐高温250℃ ，用量少，效果大，耐高压，耐磨损和损耗少，有效期长的特性。用途：1．塑料金属模的顶针部份；2．精密机械滑动面的润滑；3．保洁部份的润滑；4．其它各种机械的保养。容量：420ml /瓶包装：每箱48瓶

?进口馏分燃料油氧化安定性仪 ●技术特点：1)符合标准：ASTM D2274、D943、D4310、IP388、DIN51587、ISO4263等；2)ASTM D2274、IP388方法用于馏分燃油的氧化安定性测试(加速氧化法)：可用于测量石油的中馏分在95℃时、以及特别的氧化条件下的固有的稳定特性；3)ASTM D943、DIN51587、ISO4263方法用于惰性矿物油的氧化安定性测试：可用于测量惰性蒸汽涡轮油在有氧气、水、铜、铁金属存在的条件下，在一个较高的温度下的氧化稳定特性。它也可用于其他种类油的测试：如液压油、循环导热用油等，它们的比重比水轻，且含有防锈、防氧化的抑制剂；4)ASTM D4310方法用于惰性矿物油的沉积、腐蚀趋势：如惰性蒸汽涡轮润滑油、抗磨液压油在铜催化下，在氧气、水、铜、铁金属存在及高温条件下能形成淤泥沉积。它也可用于测量循环导热用油的特性； ●产品介绍分类：1、Art.LT/OX-192000/M(见右图)：进口馏分燃料油氧化安定性分析仪，符合ASTM D2274、D943、D4310：1)带5个样品槽的不锈钢箱体；2)绝热双层壁；3)抗腐蚀不锈钢材料；4)马达搅拌器；5)用于5个样品的双层样品支撑架；6)5处流量系统，5个流量表控制O2流量为50ml/min(即3L/h)，5处制冷系统，有水的进出口和管路实现； 2、用于ASTM D2274方法的配件(不含)：1)LT/HD-1280/S6：加热单元，600W；2)LT/B-2470/BCA200：分析天平；3)LT/DO-24800/F/50S：干燥烘箱；4)LAB-101-921：样品氧化管；5)LAB-102-174/A：过滤器配件；6)LAB-102-174/B：过滤器介质；7)LAB-102-174/C：蒸发罐；8)LAB-101-441/P：硅碳纸，100g，100个/包；9)LAB-100-371/50：硅油，25L/EA；10)T-AS40C：温度计，ASTM 40，IP70C； 3、消耗品，用于ASTM D2274方法的配件1)LAB-101-921：样品氧化管；2)LAB-101-441/P：硅碳纸，100g，100个/包；3)LAB-100-371/50：硅油，25L/EA；?

欧科仪光谱公司MFS-11油料光谱仪：测定在用润滑油中磨损元素，污染物元素的关键设备，是装备保障，装备修理的可靠工具。 产品应用：磨损金属的出现或浓度增长异常时可以预见早期的磨损，污染物元素浓度的显著增加可能是润滑油中混入了外来物质，如防冻剂或沙砾，这些物质会导致设备的磨损或润滑油的衰变降解。 产品符合标准:美国材料协会标准ASTM D6595 国标NB/SH/T 0865-2013 电力行业标准 DL/T 1550-2016 测试油液类型：发动机油，齿轮箱油，变压器油，传动油，液压油，润滑脂等 监测设备类型：航空飞行器 （军用运输机，民航客机等涡轮/涡扇发动机，液压起落架系统）机车（地铁，火车，高速动车等齿轮箱）矿用卡车、牵引车辆等（发动机系统，液压系统，压缩机系统）风电场风机（主齿齿轮箱，轴承）汽轮机（燃气轮机，蒸汽轮机等轴承监测，燃料元素监测）柴油发动机、盾构机等（轴承，轴瓦系统，活塞，变速箱，齿轮箱等监测）电力变压器（绝缘油中铜，铁含量）

MFS-11油料光谱仪：www.ast-bj.com测定在用润滑油中磨损元素，污染物元素的关键设备，是装备保障，装备修理的可靠工具。 产品应用：磨损金属的出现或浓度增长异常时可以预见早期的磨损，污染物元素浓度的显著增加可能是润滑油中混入了外来物质，如防冻剂或沙砾，这些物质会导致设备的磨损或润滑油的衰变降解。 产品符合标准:美国材料协会标准ASTM D6595 国标NB/SH/T 0865-2013 电力行业标准 DL/T 1550-2016 测试油液类型：发动机油，齿轮箱油，变压器油，传动油，液压油，润滑脂等 监测设备类型：航空飞行器 （军用运输机，民航客机等涡轮/涡扇发动机，液压起落架系统）机车（地铁，火车，高速动车等齿轮箱）矿用卡车、牵引车辆等（发动机系统，液压系统，压缩机系统）风电场风机（主齿齿轮箱，轴承）汽轮机（燃气轮机，蒸汽轮机等轴承监测，燃料元素监测）柴油发动机、盾构机等（轴承，轴瓦系统，活塞，变速箱，齿轮箱等监测）电力变压器（绝缘油中铜，铁含量）

石墨烯润滑油高剪切分散机，石墨烯润滑油分散机，石墨烯润滑油混合分散设备，石墨烯纳米剪切分散机二、润滑油是用在各种类型汽车、机械设备上以减少摩擦，保护机械及加工件的液体或半固体润滑剂，主要起润滑、辅助冷却、防锈、清洁、密封和缓冲等作用。三、SID研制的石墨烯润滑油高剪切分散机能高效、快速、均匀地将一个相或多个相(液体、固体、气体)进入到另一互不相溶的连续相(通常液体)的过程。而在通常情况下各个相是互不相溶的。当外部能量输入时，两种物料重组成为均一相。由于转子高速旋转所产生的高切线速度和高频机械效应带来的强劲动能，使物料在定、转子狭窄的间隙中受到强烈的机械及液力剪切、离心挤压、液层摩擦、撞击撕裂和湍流等综合作用，形成悬浮液（固/液），乳液（液体/液体）和泡沫（气体/液体）。从而使不相溶的固相、液相、气相在相应成熟工艺和适量添加剂的共同作用下，瞬间均匀精细的分散分散，经过高频的循环往复，蕞终得到稳定的高品质产品。 纳米分散机由1-3个工作腔组成，在马达的高速驱动下，物料在转子与定子之间的狭窄间隙中高速运动，形成紊流，物料受到更强液力剪切、离心挤压、高速切割、撞击和研磨等综合作用，从而达到分散、分散、破碎的效果。被加工物料本身和物理性质和工作腔的数量以及控制物料在工作腔中停留的时间决定了粒径分布范围及均化、细化的效果和产量的大小。（洽谈：）四、 高剪切乳化机的特点：乳化机具体的可以运用在染料、食品、涂料以及油墨、电子、化工等，主要场合是运用在实验室里，为产品的质量提供了有效的保证等情况。再根据实验室乳化机的结构来看，该机器采用了符合GMP标准的要求，机器的全身采用了不锈钢等，实验室乳化机采用的桨叶能方便更换等情况，并且机器的转速能显示数字，也可以根据自己的需求而进行调节转换等。高剪切分散机是实验室蕞理想的设备之一，能进行各种物料之间的反应，采用了比较独特的搅拌系统等工具，该搅拌轴能达到非常稳定的状况，而径向的承受力能更强，同时也能根据反应的物质选用不同的粘度进行桨叶的定制等。在搅拌的时候不需要担心分散器和搅拌罐会与内壁产生碰撞以及摩擦等现象，因为搅拌罐已经牢牢的固定在夹桶装置上，能确保生产的安全性。实验室乳化机为了能让其工作更具有效益性以及外形更美观，因此采用了表面的抛光以及耐磨等处理形式，该功能也为在完成工作后对于清洗机器也能达到非常方便的功能。SID高剪切分散机目前拥有的科技是比较发达，而且能满足多种不同的工艺需求，从传统的不成熟逐渐的走向正规划，越来越符合广大用户的需求，在市场上也占据了非常重要的地位。 研磨分散机是由胶体磨分散机组合而成的高科技产品。由具有精细度递升的三级锯齿突起和凹槽。定子可以无限制的被调整到所需要的转子之间距离。在增强的流体湍流下。凹槽在每级口可以改变方向。第二级由转定子组成。分散头的设计也很好的满足不同粘度的物质以及颗粒粒径的需要。在线式的定子和转子（乳化头）和批次式机器的工作头设计的不同主要是因为在对输送性的要求方面，特别要引起注意的是：在粗精度、中等精度、细精度和其他一些工作头类型之间的区别不光是指定转子齿的排列，还有一个很重要的区别是不同工作头的几何学征不一样。狭槽宽度以及其他几何学特征都能改变定子和转子工作头的不同功能。 以下为型号表供参考：型号标准流量L/H输出转速rpm标准线速度m/s马达功率KW进口尺寸出口尺寸XMD2000/440018000444DN25DN15XMD2000/51500105004411DN40DN32XMD2000/10400072004422DN80DN65XMD2000/201000049004445DN80DN65XMD2000/302000028504490DN150DN125XMD2000/5060000110044160DN200DN150

HFRR测试仪（概述）HFRR高频往复仪是按照最新ASTM D6079，ISO 12156，SH/T 0765标准方法设计的全自动的柴油润滑性测定仪，执行标准的柴油润滑性测定外以及高温（400°C）和气氛环境控制下的柴油和汽油测试。高频往复试验机：HFRR高频往复试验机（FFT-M）具有实时可编程力控制、压电传感器、可测量实时摩擦力、总磨损深度、宽温度范围和音圈执行器。主要用于评估柴油、汽油燃料的润滑性。易于使用，可编程的闭环压力控制，专业制造的传感器使该测试仪具有高可靠性和可重复性。 模块功能l0.1至300Hz，10μm至4.0mml实时闭环压力控制l摩擦、磨损、声发射、成膜l压电负载传感器l-40至500℃温度范围l闭环湿度控制l惰性气体环境详细信息 HFRR高频往复试验机-柴油检测测试可以在现场收集的样品上进行，也可以用于研究目的。HFRR润滑性测试仪（两种型号）均为全自动和计算机控制。该设置易于校准，并配有标准油和样品。它符合几种ASTM标准，包括广泛使用的ASTM D6079。HFRR设备通常用于预测添加剂的性能，燃料喷射应用，研究摩擦磨损，柴油发动机润滑性，润滑性改进剂等。l负载范围高达10/300N（取决于选择的配置）l温度高达-40、180、500℃（取决于选择）l行程10微米至4毫米l标准球直径6mm（另外1.6mm至12.7mm可选）l标准圆盘直径10毫米x3毫米厚圆盘（可提供其他尺寸）l配有2种标准参考认证油l具有各种负载曲线的闭环力控制l5至95％湿度控制和监控lASTMD6079-通过高频往复钻机（HFRR）评估柴油燃料润滑性的标准试验方法。lASTMD7688-通过视觉观察用高频往复钻机（HFRR）评估柴油燃料润滑性的标准试验方法。lISO12156-1-柴油-使用高频往复钻机（HFRR）评估润滑性。lCECF-06-A-96-柴油润滑油的测量。lBSEN590-汽车燃料-柴油-要求和试验方法。lJPI-5S-50-98-GasOil-润滑性测试方法。lIP450/2000-柴油-使用高频往复钻机（HFRR）评估润滑性。HFRR-多功能与单功能平台选择多功能摩擦磨损仪型号MFT-5000除了HFRR测试之外，还可以在同一平台上添加几个其他摩擦、摩擦学、磨损模块（SRV、环上的块、磁盘上的引脚等）。HFRR模型FFT-M台式，小尺寸HFRR仪器平台仅专用于HFRR测试。是进行质量控制和研究测试的理想选择。 关键词HFRR、ASTMD6079、柴油润滑性

得利特润滑脂和润滑油蒸发损失测定仪A1431用于测定润滑脂和润滑油的蒸发损失。仪器可以提供计时控温及流量控制等功能，方便实用。广泛应用于石油石化和科研院所。适应标准：GB/T 7325得利特润滑脂和润滑油蒸发损失测定仪A1431仪器特点：1、 采用测温传感器。 2、 升温速度快，恒温精度高。 3、 气流分布均匀稳定。 4、 数字显示温度，温度修正功能。 5、 配有流量计和干燥器，试验完毕自动停止加热和气源。 6、 内置空气泵，气源稳定。 7、 有闪光灯及蜂鸣器提示。 得利特润滑脂和润滑油蒸发损失测定仪A1431技术参数：&bull 温度范围：室温～200℃内任意设定 &bull 控温精度：±0.1℃ &bull 加热功率：1.5KW &bull 流量计：0.4～4g/min &bull 电子计时：22 小时±5 分钟 &bull 外形尺寸：500mm×350mm×400mm &bull 重 量：15kg

得利特（北京）科技有限公司20多年专注于油品分析仪器的研发和销售活动，我公司产品有：开口闪点测定仪，闭口闪点测定仪，运动粘度测定仪，微量水分测定仪，颗粒计数器，酸值测定仪、界面张力测定仪、石油密度测定仪，自然点测定仪，空气释放值测定仪、馏程测定仪等多种润滑油分析仪器、燃料油分析仪器、绝缘油分析仪器,水质分析检测仪器、气体检测仪器，型号多，质量保证，可定制。A2101喷气燃料冰点测定仪适用标准：GB/T2430，主要用于喷气燃料冰点的分析测定。仪器特点数码控温、操作方便。采用进口压缩机Danfoss(Secop)，制冷快速、稳定可靠。自动搅拌，大大降低工作强度。双层真空玻璃浴，控温准确，便于观察。德国进口温度传感器（PT100）。技术参数冷槽控温：-70～30℃分辨率：0.1℃加热功率：600W制冷功率：800W试样搅拌：60次/分钟浴液搅拌：自动搅拌（功率6W，1200r/min）环境温度：≤30℃相对湿度：≤85％储运温度：（-25～55）℃工作电源：AC220V±10%，50Hz功率：

MFS-11油料光谱仪：测定在用润滑油中磨损元素，污染物元素的关键设备，是装备保障，装备修理的可靠工具。 产品应用：磨损金属的出现或浓度增长异常时可以预见早期的磨损，污染物元素浓度的显著增加可能是润滑油中混入了外来物质，如防冻剂或沙砾，这些物质会导致设备的磨损或润滑油的衰变降解。 产品符合标准:美国材料协会标准ASTM D6595 国标NB/SH/T 0865-2013 电力行业标准 DL/T 1550-2016 测试油液类型：发动机油，齿轮箱油，变压器油，传动油，液压油，润滑脂等 监测设备类型：航空飞行器 （军用运输机，民航客机等涡轮/涡扇发动机，液压起落架系统）机车（地铁，火车，高速动车等齿轮箱）矿用卡车、牵引车辆等（发动机系统，液压系统，压缩机系统）风电场风机（主齿齿轮箱，轴承）汽轮机（燃气轮机，蒸汽轮机等轴承监测，燃料元素监测）柴油发动机、盾构机等（轴承，轴瓦系统，活塞，变速箱，齿轮箱等监测）电力变压器（绝缘油中铜，铁含量）

润滑脂腐蚀测定仪符合标准：ASTM D1743、ASTM D4950测试原理：ASTM D1743润滑脂防腐蚀性能测定：本规范适用润滑脂的抗腐蚀测定，在圆锥滚子轴承上涂上润滑脂，在潮湿的条件下保存，测润滑脂样品的抗腐蚀特性。它基于CRC技术L 41技术规范，在实验室质检和现场之间的飞机机轮轴承的润滑脂的测试相关性。适合样品：如工业润滑脂、汽车脂、密封脂、真空脂、防锈脂、丝扣脂、仪表脂等。ASTM D4950车辆马达用润滑脂的分类特性：本规范适用润滑脂的定期润滑性能检测，如用于底盘系统、客车、卡车和其他车辆等的轮毂轴承。产品特点:&bull 体积紧凑，轻量化设计&bull TFT 10英寸触摸显示屏。&bull 内置软件，可进行自动样品制备，符合D1743描述或用户自定义操作。&bull 内置天平，读数最高5Kg。&bull 无刷电机马达，转速0-2000可调，定时1- 30分钟。&bull l自动定位，天平非平衡控制。&bull 自动压力调节，连续控制。&bull 可允许手动进行精细调整。&bull 软件校正工具可用于天平系统。&bull 电源要求：220V， 50/60Hz。尺寸：仪器尺寸：30*52*69cm。仪器重量：24Kg。订购信息：LT/CG-205800/M 润滑脂腐蚀特性仪

OFITE极压（EP）润滑仪为高质量设备，用来测量钻井液的润滑性能，据测试数据来评价所需润滑剂的类型和最佳加量，并预测已知液体体系中机械部件的磨损率。在全球行业内得到广泛应用，已成为业界标准测试仪器之一。仪器采用菜单驱动界面，通过按钮可选择不同的操作菜单，菜单功能包括预设实验转速、手动转速控制和扭矩、时间清零。这样的话使得实验更简单和快速，测试结果更精确。数显式极压润滑仪由于采用数字显示方式，较指针式相比，读数更方便、精确，同时，也可避免指针超量程而损坏的情况发生。全套款较基础款相比，新增软件、加热杯、超声波清洗器和携带箱。新增的软件可通过计算机与仪器连接，记录随时间的扭矩和温度值；加热杯可用于对测试样品进行加热至93℃；超声波清洗器可用于实验后对仪器彻底、高效的清洗。主要参数：最大扭矩：600英寸磅最大转速：1,000RPM电机：1/2马力，90V DC，5.5A液体压力范围：5000~10000psi（34500~69000kPa）尺寸：48.3×38.1×35.6(包装后56×51×53cm)重量：25.4kg (包装后43kg)电源：230V/ 50Hz主要特色：数字控制：较旧款和指针模拟式相比，数字控制板提供更精确数据自动转速控制：对测试环和块施加压力时，电机自动增加扭矩来维持恒定转速，无需人工手动调节转速。人性化界面：简便、直觉界面使测试更快更容易。功能包括预设好转速（60，200，600和1000RPM），手动转速控制和扭矩清零。执行标准：API（美国石油学会）功能：既可测试润滑系数，也可测试极压膜强度特点：专用润滑性和极压膜强度测试块环组合，转速、读值极其稳定，精确。可选软件，随时记录测试中的扭矩和温度值。产品编号：112-00-1：仪器主机，基础款112-00-1-T：仪器主机，新增数据采集、热电偶112-00-1-C：仪器主机，全套款，新增加热杯、超声波清洗器、数据采集及携带箱111-00-SP：推荐配件包111-02-01：可选润滑测试环111-08-01：可选润滑测试块

LUBExpert 润滑专家润滑检测仪产品介绍：LUBExpert 润滑专家润滑检测仪集成Ultranalysis Suite (UAS) 软件&bull 6节点的树状结构定义位置&bull 用户定义数据库和测量&bull 利用4CI进行报警和分析&bull 润滑前/后状态报告&bull 润滑消耗报告LUBExpert机载助手&bull 4个条件指标&bull 温度测量&bull 详细润滑类型和数量&bull 润滑在线指导&bull 状态指示器：Good/Bad/Suspect&bull 旋转基础润滑枪附件&bull SDT270SU/DU可升级技术指标： 功　　能多功能超声波探测仪显　　示高分辨率、带背光LCD，128×64像素键　　盘12个功能键内置传感器超声波传感器、红外温度传感器外置传感器通过特定的连接器（LEMO7针式连接器）数据记录LUBExpert 与数据库软件UAS配合使用：静态测量超过10000静态数据测量节点。动态测量（记录波形）：13分钟。通 讯数据 电脑并用UAS软件分析电 源充电电池：4.8V 4400 mAh镍氢电池使用时间：8个小时（使用背光会减少时间）标准容量：4.4Ah 寿命：500-1000次充电/放电循环保护：短路，反接或温度保护自动关机预设时间自动关机工作温度-15到+60外　　壳轧制铝材，橡皮保护套尺　　寸226 x 40 x 90 mm（L x H x W）重　　量约830克（含电池和皮套）

SH 11 7 润滑脂宽温滴点试验仪按照GB/T3498-2008、ASTMD2265等标准来测定润滑脂宽温度范围滴点，即在规定的试验下，润滑脂达到一定的流动性的温度。滴点：润滑脂在规定条件下加热，达到一定的流动性的温度，称为滴点，用摄氏度表示。产品型号 SH117产品名称润滑脂宽温滴点试验仪生产厂家 山东盛泰仪器有限公司检测项目测定润滑脂宽温度范围滴点，即在规定的试验下，润滑脂达到一定的流动性的温度。符合标准 按照GB/T3498-2008、ASTMD2265简单技术特点或参数采用铝浴加热，各穴孔温度需一致 ,能同时6个试样进行试验。技术规格参数● 宽温润滑脂滴点测定仪适用于测定润滑脂宽温度范围滴点，满足GB/T 3498《润滑脂宽温度滴点测定法》标准要求。● 宽温润滑脂滴点测定仪采用铝浴加热，各穴孔温度需一致。● 宽温润滑脂滴点测定仪能同时6个试样进行试验。● 测量范围:室温～400℃，由数字表控温，恒温、稳定。● 显示精度±0.1℃。● 脂杯材料为镀铬黄铜，配备6个。● 脂杯、试管需符合GB/T3498中规定。● 温度计刻度为-5～400℃，实际测温就是到400℃最小分度为1℃，符合GB/T514-83中规定。● 宽温润滑脂滴点测定仪安全符合满足GB/T 32705《实验室仪器及设备安全规范 仪用电源》标准要求。● 尺寸：350*320*450mm ● 重量：15kg 装箱单 序 号名 称数 量单 位备 注1主机1台2滴点试管等套装6套3温度计7个4金属棒1份5温度计深度量规1根6电源线1份7说明书1份8装箱单1份9合格证保修卡1份

BT-3050润滑脂相似粘度测定仪主要由自动毛细管粘度计、润滑脂相似粘度测定专用冷源两大部分组成。自动毛细管粘度计按照行业标准SH/T0048设计制造，增加了自动升降机构，使本试验操作起来更加方便。制冷系统采用全封闭式压缩机制冷，压缩机组选用进口产品，具有噪音低、功耗低、制冷量大等特点，该机过热自我保护装置可靠，因而使其使用寿命长。适用标准：SH/T0048仪器特点1、温度控制系统由控温表、控温开关等组成，控温表采用具有PID自动整定功能的数显温度控制仪控制温度，固态继电器为动作元件，该控制系统具有控温精度高长期工作性能稳定等功能。2、外型设计美观、大方，结构设计合理，操作方便，结果测定准确。技术参数&bull 1. 输入功率： 2000W&bull 2. 工作电源： AC220V/50Hz&bull 3. 控温范围： 室温～-70℃&bull 4. 控温精度： ±0.2℃&bull 5. 记录筒转速及线速度： 1档 0.0111转/分钟 0.0054厘米/秒 2档 0.195转/分钟 0.094厘米/秒 3档 3.42转/分钟 1.65厘米/秒&bull 6. 记录用方格纸： 110×300毫米&bull 7. 弹簧组最大强度： 6MPa&bull 8. 毛细管尺寸(厘米)： 1毛细管内孔半径0.025±0.005 长度11.50±0.05 2毛细管内孔半径0.05±0.005 长度11.50±0.05 3毛细管内孔半径0.1±0.005 长度11.50±0.05