源汽车逆变器

产品描述DC/DC 转换器是开关电源芯片，指利用电容、电感的储能的特性，通过可控开关进行高频开关的动作，将 输入的电能储存在电容（感）里，当开关断开时，电能再释放给负载，提供能量。其输出的功率或电压的 能力与占空比（由开关导通时间与整个开关的周期的比值）有关 , 开关电源可以用于升压和降压。DC/DC 转 换器和逆变器作为汽车重要部件的测试也越来越重要，在开发过程当中，这些部件或功能单元在真实 的工作条件下进行测试，需要和较宽的测试温度范围，JULABO 设备可提供快速的温度变化，并模拟车辆的冷却回路和环境影响。 产品特点* 5.7 英寸工业彩色触摸屏；* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用于汽车无线电充系统性能测试。* EHC 高效分段冲击换热技术，大幅度提高了设备的加热制冷速率以及设备的长期耐用性；* ACC 动态制冷控制技术，高温下同样拥有很低的功率积ji制冷，保障温度稳定性，同时可以确保系统在高温下的快速制冷降温；* ICC 智能动态温度控制 , 稳定性为 ±0.01℃；* 强大的智能循环泵 , 可以选择一个阶段或一个特定的泵压；* 液压密封，可以直接使用防冻液作为循环介质；* 设计多重通讯数据接口，使其轻松接入各类通讯网络；* 日常操作均在正前方，管路连接均在仪器后方；* 回路过滤器确保应用系统中的杂质不会进入到管路中；* 可选配远程控制单元，对设备进行远程设置，并且可以辅助记录测试参数* 可以检测和控制流量，泵压，温度等参数，适用对 DC/DC 转换器，逆变器性能进行测试 技术参数：型号SC5000a(DCD)DCD-45DCD-50测试温度范围（℃）-20~+80-35~+95-35~+95流量范围（L/min）1~301~301~30温度稳定性（℃）±0.1±0.01~±0.05±0.05~±0.1显示分辨率-5.7 英寸 TFT / 0.015.7 英寸 TFT / 0.01加热功率（kW）566制冷功率（kW @20℃）53.57.5泵流量（L/min）3335~7635~76泵压（bar）3.50.48~3.20.48~3.2压缩机-1 级，风冷型1 级，水冷型换热器-无无二级循环泵-无无导热介质-防冻液防冻液温控系统外形尺寸（cm）-33×59×67cm53×66.5×126cm

逆变器测试仪是一种专业的检测设备，主要用于对光伏逆变器进行性能检测、故障诊断和预防性维护。通过实时监测逆变器的运行状态，发现潜在的故障隐患，并进行定位分析，为维修人员提供准确的故障定位信息。一、产品简介TH-PE93逆变器测试仪应⽤ 于光伏电站逆变器系统的电性能测试，可对光伏电站现场功率进⾏ 监测。TH-PE93逆变器效率测试仪采⽤ 电流钳进⾏ 电流采样，能够在电站正常⼯ 作状态下对电站中不同节点的功率进⾏ 实时记录分析。整机配备辐照系统，可在电站各节点测量出准确的实时发电效率并在系统⾃ 动⽣ 成PR值。二、测试对象组串式逆变器、集中式逆变器、PR系统效率值测试、汇流箱测试三、测试指标实时电压实时电流功率监测发电量记录交直流逆变器转化效率辐照度监测温度监测环境采集记录PR值测算功率因数四、产品特点1.组⽹ 通信功能，可实现远程同步测试控制2.通过累计的发电量计算及累计辐照度测量计算，获取光伏阵列的实时转换效率，能够及时发现光伏阵列的故障，可供可靠的故障诊断⽅ 法，可固定现场长期监测，防护等级⾼ ，适⽤ 电站现场测试并可远程以太⽹ 监控数据处理五、技术参数规格参数类⽬ 数值TH-PE93直流电压测量范围0 ～1500V测试准确度±0.5%rdg±0.2V 交流电压相电压测量范围0～600V测试准确度±0.5%rdg±0.2V线电压测量范围0 ～1000V测试准确度±0.5%rdg±0.2V直流电流测量范围0.5 ～150A / 0.5 ～1500A测试准确度依据电流钳准确度交流电流测量范围0.5A ～1500A测试准确度依据电流钳准确度 辐照度环境温度测量范围-30°C ～100°C电池温度测量范围-30°C ～100°C温度测试精准度±1°C辐照度测量范围0 ～1800W/m2辐照度测量精度优于±3%功率因⼦ 测量范围0.2 ～1.0测量准确度0.01频率测量范围42.5Hz～69Hz测量准确度±0.2%rdg±0.1HzPR值测量精度优于±1%测试通道数交直流通道6硬件参数类⽬ 数值TH-PE93 主机参数⽆ 线传输距离50⽶ 显⽰ 屏640x480 ，6.5英⼨ LED供电⽅ 式内置锂电池/电源适配器电池参数14.8V/4400mAH电池续航8⼩ 时尺⼨ 390x300x200mm重量5.8kg⼯ 作温度-10°C～50°C存储温度-20°C～60°C湿度5～95%RH 辐照计参数接⼜ RS232串⼜ ，蓝⽛ 重量450g电源4节AAA电池温度传感器标准温度检测检测接⼜ 连接线MC4

产品介绍基于H桥级联的储能变流器系统具备电池即插即用，系统效率高（97%）、损耗小、成本低，不需要大规模电池PACK的串并联，电池组系统运行可靠性高；接入H桥电池PACK出现故障时，系统自动切除故障电池PACK，其他PACK继续工作，系统冗余性高。系统能够在较低开关频率下输出电压阶梯波形，电压谐波含量低。功能特点：1、电池模块化管理，点对点高效电池充放电；2、避免高压大量串联的木桶效应；3、直接接入380V市电运行；4、可实现不同种类、不同新旧程度电池混用，特别适合梯次电池储能应用；5、电池PACK之间电量SOC主动均衡；6、适合电动汽车退役电池PACK直接利用，避免梯次电池二次重组。 应用场景：1、 电池双向测试设备 ；2、 电源老化设备；3、 商业移动充电车；4、 商业峰谷储能电站； 电气参数： 额定容量（kVA）100直流电池侧直流电压（V）210~400电池PACK电压测量精度≤1%级联数量3级交流侧额定电网电压（V）380额定电网频率（Hz）50最大电网电流（A）152并网电流谐波≤3%系统最大效率 ＞97%电流采样精度＜1%加载时间（0-90%Pn）＜40ms过载能力110%，过载10min；120%，过载1min冷却方式强制风冷噪音（dB）＜60绝缘电阻（MΩ）＞10保护方式 过/欠压保护、过流保护、极性反接保护、过温保护等柜体尺寸（mm）600×600×1600拓扑图：实物场景图：

光伏逆变器测试系统 实验台IPSYS3000系列光伏逆变器自动测试系统针对光伏逆变器测试配置优化的测试项目,符合EN50530,Sandia Lab, IEEE1547, 1547.1, UL1741，国标GB/T 19939, CGC/GF004/GF035 (NB/T 32004-2013) 的电气初步测试要求使用者只需要勾选测试条件和规格,既可以用标准测试项目进行测试.产品应用：■ 可测试1KW-1MW光伏逆变器 ■ 开放性架构软件平台 ■ 测试项目编辑功能■ 测试程序编辑功能 ■ 测试报告编辑打印功能 ■ 统计分析报表编辑功能■ 在线仪器控制功能 ■ 使用者权限设定 ■ 测试项目管理功能■ 测试人员管理功能 ■ 根据用户需求可扩散硬件 ■ 图形化接口■ 可以系统预设测试项目，提高测试生产率 ■ 支持含有GPIB/RS-232或RS485/接口仪器光伏逆变器自动测试系统组成部分：1. 工业计算机主机2.显示器3. 系统控制单元4.数字示波 5.功率分析仪6. 光伏整列模拟器7.防孤岛测试负载8.回馈式电网模拟器系统配置：系列光伏逆变器自动测试系统配置表序号设备名称明细备注1测试系统柜1、IPATS 3000系统自动测试软件详细方案请联系销售人员 2、19寸标准系统柜、工业电脑、显示器3、系统控制单元4、残余电流测试仪、绝缘阻抗测试仪5、RS 232 / GPIB扩展卡及其他配件2功率分析仪四通道以上3数字示波器带高压探头4防孤岛测试负载IP- RLC系列防孤岛测试负载5电网模拟器ALC5000系列回馈式电网模拟器6太阳能电池模拟器SIS 1000 系列太阳能电池阵列模拟器测试项目(自动测试和手动测试两种模式)序号测试项目备注1绝缘电阻2绝缘强度3功率因素PF 测定试验4转换效率测量5THD 测量6谐波次数测量7工作电压8防孤岛效应保护测试9电网过压响应试验10电网欠压响应试验11电网过频响应试验 电网过频12电网欠频响应试验13过流保护14恢复并网保护测试15静态 MPPT 效率16动态 MPPT 效率17电压不平衡试验18低（零）电压穿越 试验19直流过载保护试验20直流过压保护试验21通讯功能实验22自动开关机试验23软启动实验24方阵绝缘阻抗检测试验25方阵残余电流检测试验26连续工作试验27直流分量测试28交流侧短路保护试验29防反放电保护试验30低温启动试验需要高低温试验箱31高温启动与工作低温启动试验需要高低温试验箱32恒定湿度低温启动试验需要高低温试验箱33温升试验需要温度采集仪

一、产品简介　　PE93应⽤ 于光伏电站逆变器系统的电性能测试，可对光伏电站现场功率进⾏ 监测。　　PE93逆变器效率测试仪采⽤ 电流钳进⾏ 电流采样，能够在电站正常⼯ 作状态下对电站中不同节点的功率进⾏ 实时记录分析。整机配备辐照系统，可在电站各节点测量出准确的实时发电效率并在系统⾃ 动⽣ 成PR值。　　　　二、测试对象　　组串式逆变器、集中式逆变器、PR系统效率值测试、汇流箱测试　　三、测试指标实时电压实时电流功率监测发电量记录交直流逆变器转化效率辐照度监测温度监测环境采集记录PR值测算功率因数　　四、产品特点　　1.组⽹ 通信功能，可实现远程同步测试控制　　　　2. 通过累计的发电量计算及累计辐照度测量计算，获取光伏阵列的实时转换效率，能够及时发现光伏阵列的故障，可供可靠的故障诊断⽅ 法，可固定现场长期监测，防护等级⾼ ，适⽤ 电站现场测试并可远程以太⽹ 监控 数据处理　　　　五、技术参数　规格参数类⽬ 数值PE93直流电压测量范围0 ～1500V测试准确度±0.5%rdg±0.2V 交流电压相电压测量范围0～600V测试准确度±0.5%rdg±0.2V线电压测量范围0 ～1000V测试准确度±0.5%rdg±0.2V直流电流测量范围0.5 ～150A / 0.5 ～1500A测试准确度依据电流钳准确度交流电流测量范围0.5A ～1500A测试准确度依据电流钳准确度 辐照度环境温度测量范围-30°C ～100°C电池温度测量范围-30°C ～100°C温度测试精准度±1°C辐照度测量范围0 ～1800W/m2辐照度测量精度优于±3%功率因⼦ 测量范围0.2 ～1.0测量准确度0.01频率测量范围42.5Hz～69Hz测量准确度±0.2%rdg±0.1HzPR值测量精度优于±1%测试通道数交直流通道6硬件参数类⽬ 数值PE93 主机参数⽆ 线传输距离50⽶ 显⽰ 屏640x480 ，6.5英⼨ LED供电⽅ 式内置锂电池/电源适配器电池参数14.8V/4400mAH电池续航8⼩ 时尺⼨ 390x300x200mm重量5.8kg⼯ 作温度-10°C～50°C存储温度-20°C～60°C湿度5～95%RH 辐照计参数接⼜ RS232串⼜ ，蓝⽛ 重量450g电源4节AAA电池温度传感器标准温度检测检测接⼜ 连接线MC4

T180太阳能逆变器协议转换器主要用于太阳光伏发电逆变器协议转换，也称（光伏协议转换器、光伏规约转换器、逆变器协议转换器、逆变器规约转换器），就是把各个生产厂家光伏逆变器进行协议转换为国网标准协议（DLT698协议），对逆变器状态和运行数据进行传输。国家电网为统一规范各省市光伏、风电、储能等分布式电源运行数据采集信号规范，提升中低压分布式电源可观可测可调可控水平，推进电网公司新型电力系统建设支撑有源配电网精益化调度管理，均分别制定分布光伏电源数据采集技术规范，以完善分布式电源并网接入的可观可测可控水平，达到分布式电源、分布式光伏的群调群控，继而实现分布式光伏的柔性并网接入。本设备就是为解决并网接入问题，对逆变器协议进行转换。产品技术参数： 电源输入：12-24VDC 设备功耗：1W-2W 设备输入：RS485信号（可以进行编程） 设备输出：5G/载波信号 工作温度：-30~60℃ 工作湿度：0-98% 继电器输出：可以定制多路 串口设置：可以进行设置 安装方式：壁挂或者导轨 应用场所 安装于光伏用户光伏计量电能表、光伏控制开关，光伏逆变器侧，设备具备上行无线-HPLC载波/微功率无线通信功能用于和台区终端设备通信，下行具备485总线扩展接口用于和光伏计量电能表、光伏控制开关、光伏逆变器进行信息传输。 光伏协议转换器内置协议转换功能，可以实现电力通信规约和各厂家光伏控制开关、光伏逆变器通信规约相互转换。光伏协议转换器需要支持下行大容量数据存储功能，采集到光伏计量电能表、光伏控制开关、光伏逆变器设备运行数据随时供台区终端设备读取，融合汇集台区光伏设施，减轻台区终端设备抄表压力。本光伏协议转换器具备多路RS485接口，遥信接口，并可扩展电能质量监测，计量，光伏开关监测等新型应用及功能。 规约支持 支持MODBUS、IEC61850、IEC101、IEC102、IEC103、IEC104、CDT、DNP、DL/T645、CJ/T188、Q/GDW376.1、DL476等可根据用户需求开发基于WEB Service、WEB Server、HTTP的通讯规约。

HPC201汽车排气分析仪主要功能特点：HPC201汽车排气分析仪用于测量汽车排放废气中的HC及CO气体浓度，采用国外先进技术，进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示，自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断所在单元，打印测试之日期、时间功能，配内置打印机（或RS232/RS485接口或模拟接口），可进行自由怠速和双怠速测量，具有操作方便，测量数据准确，工作稳定可靠等特点。技术参数：测量范围 HC：0～10000×10-6（ppm）volCO: 0～10 ×10-2(%)vol示值误差 HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差）或±5%（相对误差）CO±0.06×10-2(%)vol (误差）或±5%（相对误差）稳 定 性 自动校零，量矩漂移≤±3%重 复 性 重复误差≤±2%分 辨 率 HC：1×10-6（ppm）volCO: 0.01×10-2(%)vol响应时间 95%响应不大于10秒预热时间 8min（可预热3min应急检测）输出方式 数字直读显示，可附打印机打印气体名称，浓度值、平均值、最小值，测试时间、日期等。可附接口与计算机联网环境条件 温度-5～50℃，相对湿度≤90%电 源 AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA外形尺寸 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)重 量 约9kgMain Features:

HPC302汽车排气分析仪主要功能特点：用于测量汽车排放废气中的HC、CO、NOx气体浓度，采用国外先进技术，进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示，自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断所在单元，打印测试之日期、时间功能，配内置打印机（或RS232/RS485接口或模拟接口），可进行自由怠速和双怠速测量，具有操作方便，测量数据准确，工作稳定可靠等特点。主要技术参数：测量范围：HC：0～10000×10-6（ppm）volCO: 0～10 ×10-2(%)volNOx :0～4000 ×10-6（ppm）vol示值误差： HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)CO±0.06×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)NOx ± 25×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)重 复 性： 重复误差≤±2%分 辨 率： HC：1×10-6（ppm）volCO: 0.01×10-2(%) volNOx:1×10-6（ppm）vol稳 定 性： 自动校零，量矩漂移≤±3%预热时间： 8min（可预热3min应急检测）响应时间： 95%响应不大于10秒输出方式： 数字直读显示，可附打印机打印气体名称，浓度值，测试时间、日期等。可附接口与计算机联网环境条件： 温度-5～50℃，相对湿度≤90%电 源： AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA外形尺寸 ：420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)重 量 ：约9KG

HPC401汽车排气分析仪主要功能特点：HPC401汽车排气分析仪用于测量汽车排放废气中的HC、CO、CO2及O2气体浓度，自动计算显示空燃比λ，可对发动机燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。采用国外先进技术，进口关键零部件组装而成。具有高亮度数码显示，自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断所在单元，打印测试之日期、时间功能，配内置打印机（或RS232/RS485接口或模拟接口），可进行自由怠速和双怠速测量，具有操作方便，测量数据准确，工作稳定可靠等特点.HPC401汽车排气分析仪技术参数：测量范围: HC：0～10000×10-6（ppm）vol CO:0～10×10-2(%)volCO2:0～20×10-2(%)vol O2: 0～25×10-2(%)volλ:0.50～ 3.00 COcor:0～10×10-2(%)vol示值误差: HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)CO±0.06×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)重 复 性: 重复误差≤±2%稳 定 性: 自动校零，量矩漂移≤±3%分 辨 率: HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)volCO2: 0.1×10-2(%)vol O2: 0.01×10-2(%)vol λ:0.01响应时间: 95%响应不大于10秒预热时间: 8min（可预热3min应急检测）输出方式: 数字直读显示，可附打印机打印气体名称，按照国家标准浓度平均值及浓度值，测试时间、日期等。可附接口与计算机联网。环境条件: 温度-5～50℃，相对湿度≤90%电 源: AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA外形尺寸: 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)重 量: 约9kg

HPC501汽车排气分析仪功能特点：HPC501汽车排气分析仪用于测量汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2及NOx气体浓度，自动计算显示空燃比λ，可对发动机燃烧性能及排放污染情况进行综合检测。本仪器根据国标GB18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》及美国BAR－97标准研制，符合ISO3930或OIMLR99 I级精度。我们在确定技术指标时，还参照了中华人民共和国交通行业标准JT/T386-2004《汽车排放气体测试仪技术条件》等标准。仪器适用于汽油、液化气（LPG）、CNG、酒精及柴油等作燃料的发动机排放测量。本产品是采用德国进口机芯、具有高亮度数码显示，自动校零，自动数据线性化处理，气路阻塞时自动报警，故障时自动诊断所在单元，打印测试之日期、时间功能，配内置打印机（或RS232/RS485接口或模拟接口），可进行自由怠速和双怠速测量，具有操作方便，测量数据准确，工作稳定可靠等特点。HPC501汽车排气分析仪技术参数：测量范围：HC：0～10000×10-6（ppm）vol CO:0～10×10-2(%)vol CO2:0～20×10-2(%)vol O2: 0～25×10-2(%)vol NOx:0～5000×10-6（ppm） vol λ:0.50～3.00 COcor:0～10×10-2(%)vol示值误差： HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)CO±0.06×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)NOx ±25 ×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)重 复 性： 重复误差≤±2%稳 定 性： 自动校零，量矩漂移≤±3%分 辨 率： HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)volO2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6（ppm）vol λ:0.01响应时间： 95%响应不大于10秒预热时间： 8min（可预热3min应急检测）输出方式： 数字直读显示，可附打印机打印气体名称，浓度值，测试时间、日期等。可附接口与计算机联网环境条件： 温度-5～50℃，相对湿度≤90%电 源： AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA外形尺寸： 420mm(长)×310mm(宽)×170mm(高)重 量 约9kg

HPC400汽车排气分析仪主要功能特点：◆大屏幕液晶显示，中文(或英文)菜单；◆采用德国进口红外线探测器、O2传感器，不怕震动，稳定性好，精度高；◆用于测量CO、HC、CO2、O2浓度及 λ值、COcor、转速、油温、流量、压力；◆具有单怠速、双怠速、通用测量功能；◆可测量以汽油、LPG、CNG及酒精等作燃料的车辆；符合摩托车GB 14621-2011的测试要求。◆满足新国标GB18285-2018及美国BAR－97标准研制，符合ISO3930或OIMLR99 I级精度；◆具有自动调零，自动清洗，自动温度补偿、压力补偿；◆具有HC残留测量、流量监控、气路泄漏检查；◆机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量；◆选配转速、油温测量，内置打印机或RS232/RS485数字（模拟）接口联网；◆可车牌号输入及2000组数据存贮，备查功能，时钟显示；HPC400汽车排气分析仪技术参数：测量范围: HC：0～10000×10-6（ppm）vol CO:0～10×10-2(%)volCO2:0～20×10-2(%)vol O2: 0～25×10-2(%)volλ:0.50～3.00 COcor:0～10×10-2(%)volR.M.P 0-9999r.m.p OIL TEMP:0-150℃示值误差: HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)CO±0.06×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)重 复 性: 重复误差≤±2%稳 定 性: 自动校零，量矩漂移≤±3%分 辨 率: HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)volCO2: 0.1×10-2(%)vol O2: 0.01×10-2(%)vol λ:0.01R.P.M为10r.p.m, OIL TEMP为0.1℃响应时间: 95%响应不大于10秒预热时间: 8min（可预热3min应急检测）输出方式: 可屏幕显示，可打印气体浓度值、平均值、最小值及车牌号、测试时间、日期，转速、油温和λ、COcor值，可附接口与计算机联网环境条件: 温度-5～50℃，相对湿度≤90%电 源: AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA外形尺寸 420(长)×310(宽)×170mm(高)重 量 约9kg

HPC518便携式汽车排气分析仪概述：HPC518便携式汽车排气分析仪特别适用于环保监测、公安、交通部门进行路检抽检；检测部门、工矿企业野外及偏僻无电源处均可使用。有随时性、即时性、不受任何地点及有无电源等均可检测的优点。仪器为精制铝合金拉杆箱外壳，携带方便，操作简单。本仪器根据国标GB18285-2018《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》而研制出的测试仪器。我们在确定技术指标时，还参照了中华人民共和国交通行业标准JT/T386-2004《汽车排放气体测试仪技术条件》等标准。仪器适用于汽油、液化气（LPG）、CNG、酒精及柴油等作燃料的发动机排放测量。本产品是采用德国进口机芯、科学的工艺研制而成的。其性能指标的稳定性、可靠性均符合国际标准ISO3930或OIML R99 0级精度要求。本仪器具备单怠速、双怠速、ASM工况法测量。HPC518便携式汽车排气分析仪主要功能 ：1、采用液晶显示、中文（或英文）菜单，可显示HC、CO、CO2、O2、NOx(NO+NO2)、λ、COcor及转速、油温、流量、压力等数据。2、单量程，自动校零；自动温度补偿，自动油水分离。3、本机采用德国进口红外线探测器、O2传感器及NOX传感器，不怕震动，稳定性 好，精确度高。4、可配全自动内置打印机，RS-232/RS485接口(或模拟接口）。5、机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量。6、仪器带有时间功能，可显示时、分、秒，打印年、月、日、时、分。7、具有HC残留物检查、自动清洗气路、气路泄漏检测功能。8、测量时显示浓度即时值，结束显示平均值，并可检查显示zui大值、最小值。打印输出浓度值、最小值和平均值。可输入汽车的车牌号，并可存储2000辆车的测量数据，供随时检索打印用。10、具有单怠速测量、双怠速测量、通用测量三种测量方式。11、配有转速、油温测量通道。12、内置充电电池可供连续工作8小时。13、配220V充电器，车载点烟器供电插头和电瓶鳄鱼夹。技术参数：1、测量范围： HC:0～10000×10-6（ppm）vol（汽油作燃料，正已烷当量）或C3H8:0-20000×10-6（ppm）vol（液化气作燃料，丙烷当量）CO:0～10×10-2(%)vol CO2:0～20×10-2(%)vol O2: 0～25×10-2(%)vol NOx:0～5000×10-6（ppm）vol λ:0.50～3.00 COcor:0～10×10-2(%)vol转速：0-9999rmp 油温:0-150℃2、示值误差： HC±10 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)CO±0.03×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)NOx ±25 ×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)以上误差中满足其中一项要求即可。3、稳 定 性： 自动校零，量矩漂移≤±3%4、重 复 性： 重复误差≤±2%5、分 辨 率： HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)volO2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6（ppm）vol λ:0.01转速为10rpm 油温为0.1℃6、响应时间： 95%响应不大于10秒7、预热时间： 8min（可预热3min应急检测）8、使用环境条件：温度-5-50℃，相对湿度≤90%9、氧传感器与氮氧传感器在空气中的寿命分别为两年和14个月。（超过期限准确度会下降）10、电 源：内置电池直接供电使用通过车载DC12V直接供电使用（不需加任何电源逆变器）AC100-240V 50/60HZ 供电使用11、消耗功率：50VA12、外形尺寸：520mm(长)×360mm(宽)×250mm(高)

茂鑫实业生产的汽车零件清洁度检测清洗设备,汽车电子清洁度检测汽车电池清洁度检测,汽车零件清洗设备MX29，常用语清洁度检测仪前道颗粒萃取，汽车零件清洁度清洗制样获得金属和非金属颗粒，满足清洁度检测国际标准ISO16232和VDA19。中国国内整车厂大众，上汽，通用，福特等，还有一级二级汽车零件厂商广泛使用。压力清洗，超声波清洗，灌流清洗均可选择。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX29设备MX29清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:500X500X480mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源,自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX29清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX29是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX29清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX29可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节；MX29只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX29清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门

HPC500汽车排气分析仪功能特点：◆大屏幕液晶显示，中文(或英文)菜单；◆采用德国进口红外线探测器、O2及NOX传感器，不怕震动，稳定性好，精度高；◆用于测量CO、HC、CO2、O2、NOX浓度及 λ值、COcor、转速、油温、流量、压力；◆具有单怠速、双怠速、通用测量功能；◆可测量以汽油、LPG、CNG、酒精及柴油等作燃料的车辆；◆满足新国标GB18285-2018及美国BAR－97标准研制，符合ISO3930或OIMLR99 I级精度；◆具有自动调零，自动清洗，自动温度补偿、压力补偿；◆具有HC残留测量、流量监控、气路泄漏检查；◆机内有自我诊断功能，故障时会有提示，直到故障排除方可继续测量；◆选配转速、油温测量，内置打印机或RS232/RS485接口或模拟接口；◆可车牌号输入及2000组数据存贮，备查功能，时钟显示；技术参数：测量范围： HC：0～10000×10-6（ppm）vol CO:0～10×10-2(%)volCO2:0～20×10-2(%)vol O2: 0～25×10-2(%)volNOx:0～5000×10-6（ppm）vol λ:0.50～3.00 COcor:0～10×10-2(%)vol转速：0-9990rpm 油温: 0-150℃示值误差：HC±12 ×10-6（ppm）vol(误差)或±5%(相对误差)CO±0.06×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)CO2 ±0.5×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)O2 ±0.1 ×10-2(%)vol (误差)或±5%(相对误差)NOx ±25 ×10-6（ppm）vol(误差)或±4%(相对误差)重 复 性： 重复误差≤±2%稳 定 性： 自动校零，量矩漂移≤±3%分 辨 率： HC：1×10-6（ppm）vol CO: 0.01×10-2(%)vol CO2: 0.1×10-2(%)vol O2: 0.01×10-2(%)vol NOx:1×10-6（ppm）vol λ:0.01 转速：10rpm 油温：0.1℃响应时间： 95%响应不大于10秒预热时间： 8min（可预热3min应急检测）输出方式： 可屏幕显示，可打印气体浓度值、平均值、最小值及车牌号、测试时间、日期，转速、油温和λ、COcor值，可附接口与计算机联网环境条件： 温度-5～50℃，相对湿度≤90%电 源： AC100-240V 50/60Hz 或DC12V（选加电源逆变器）消耗功率40VA外形尺寸： 420(长)×310(宽)×170mm(高)重 量： 约9kg

FGA-4100(4G/5G)/FGA-4100M汽车排气分析仪主要特点：拥有全部制造技术及自主知识产权。达到OIML R99和ISO 3930 CLASS1等国际标准要求,符合GB18285-2005双怠速仪器的要求。HC、CO、CO2采用不分光红外法测量，O2、NO采用电化学法测量。高精度，压力和温度自动补偿。高稳定性，自动调零，无需经常用标准气体校正。可测量以LPG（液化石油气）、CNG（压缩天然气）及酒精等为燃料的车辆。可用汽车蓄电池供电，便于流动监测站使用（另加电源逆变器、非标准配件）。大屏幕液晶显示,内置打印机,具有自动记录检测功能，可通过点烟器或电池测量转速, 二、四组份测量仪器可升级为五组份。技术参数：型号FGA-4100(4G)FGA-4100(5G)测量范围HC（0~9,999）×10-6 vol（0~9,999）×10-6 volCO（0~10）×10-2vol（0~10）×10-2volCO2（0~20）×10-2vol（0~20）×10-2volO2（0~25）×10-2vol（0~25）×10-2volNO----------------------(0~5,000)×10-6 volλ0.5~3.0油温(0~150)℃转速（0~10,000）rmin-1示值误差绝对误差相对误差HC±12 ×10-6vol±5%CO±0.06 ×10-2vol±5%CO2±0.5 ×10-2vol±5%O2±0.1 ×10-2vol±5%NO±25 ×10-6vol±4%响应时间HC/CO/CO2：≤8s O2/NO：≤12s电　　源AC (220V±22)V (50±1)Hz输出接口RS-232/RS-485重　　量约9kg外形尺寸310mm×170mm×400mm注：HC以正己烷表示；λ表示过量空气系数

汽车电池电压跌落模拟器 EA-PS400C系列汽车电子可编程电源满足12V、24V系统的测试要求，采用四象限双极性程控电源，交流频率zui高可达150KHz，拥有强大的带载能力。满足：吉利、比亚迪、上汽、长城、威马等国内车厂标准要求。同时满足ISO16750-2、GB/T28046.2 GMW3172、GMW3097、VW80000-2013等标准要求。是一款强大的汽车电子可编程电源。汽车电池电压跌落模拟器 EA-PS400C系列汽车电子可编程电源功能特点1、支持12V系统、24V系统2、10寸Android系统电容触控屏操作3、四象限双极性程控电源4、低阻抗5、频率Zui高达150KHz，支持20 Vpp6、输出波形在仪器屏幕实时显示7、内置任意波形发生器8、样品容量±40V/10A～200A可选择9、示波器导入复现波形10、内置标准库11、试验报告自动储存汽车电池电压跌落模拟器 EA-PS400C系列汽车电子可编程电源技术参数更多汽车电池电压跌落模拟器产品详情访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领先。

汽车电子瞬态传导干扰模拟器一体化设计，整机大小19"4U，集成了脉冲1、2a、3a、3b、5a、5b波形，10寸安卓系统的电容触控屏，内置耦合去耦网络。◆ 产品特点1、一体化设计，集成了脉冲1、2a、3a、3b、5a、5b波形2、10寸安卓系统的电容触控屏3、脉冲1、2a阻抗和脉冲宽度多种可选4、内置耦合去耦网络5、P5a和5b输出能量大600焦耳6、P5a和5b脉冲宽度支持1ms无极调节7、P5a和5b脉冲范围40ms~9999ms8、P5a输出脉宽和P5b输出脉冲宽度完全一致9、内置标准等级10、支持USB导入报告，格式可编辑11、设备大小4U/19寸12、支持上位机远程操控◆ 符合标准ISO7637-2、GB/T21437.2、ISO7637-3 GB/T28046.3 JASO D001-94、SAE J1113-11、SAE J1455、其他车厂要求◆ 技术参数应用于汽车电子瞬态传导干扰测试Pulse1 适用于5V、12V、24V系统输出电压（Vs） -10 ～ -800V输出电压分辨率 1V输出电压精度 ＜±5%输出阻抗（Ri） 2Ω、4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、60Ω、100Ω脉冲宽度（td） 50µ s、100µ s、200µ s、300µ s、350µ s、400µ s 、500µ s 1000µ s、2000µ s上升时间（tr） 0.5µ s＜1µ s、1.5µ s＜3µ s脉冲间隔（t1） 0.2～999.9s耦合网络 内置Pulse2a 适用于5V、12V、24V系统输出电压（Vs） 10～ 800V输出电压分辨率 1V输出电压精度 ＜±5%输出阻抗（Ri） 2Ω、4Ω、10Ω、30Ω、50Ω、 60Ω、100Ω脉冲宽度（td） 50µ s、100µ s、200µ s、300µ s、350µ s、400µ s 、500µ s、1000µ s、2000µ s上升时间（tr） 0.5µ s＜1µ s脉冲间隔（t1） 0.2～999.9s耦合网络 内置DUT电压 80V MaxDUT电流 根据用户需求30A、50A、100A、200A触发方式 手动、自动、外部控制Pulse3a、Pulse3b 适用于5V、12V、24V系统输出电压（Vs） 脉冲3a:-10～-800V 脉冲3b:10～800V输出电压分辨率 1V输出电压精度 ＜±5%输出阻抗（Ri） 50Ω脉冲宽度（td） 150ns±45ns、100ns±45ns脉冲群宽（t4） 0.1～999.9s脉冲群宽分辨率 1ms脉冲群间隔(t5) 0～9999ms脉冲群间隔分辨率 1ms上升时间（tr） 5ns±1.5ns脉冲频率（f1） 100～200000Hz脉冲频率分辨率 1Hz耦合网络 内置DUT电压 80V MaxDUT电流 根据用户需求30A、50A、100A、200A触发方式 手动、自动、外部控制Pulse5a 适用于12V、24V系统输出电压（Vs） 10.0～210.0V输出电压分辨率 1V输出电压精度 ＜±5%源阻抗（Ri） 0.5～40Ω源内阻分辨率 0.1Ω上升时间（tr） 1~10ms可调节脉冲宽度（td） 40～9999ms可调节脉冲宽度分辨率 1msPulse5b 适用于5V、12V、24V系统输出电压（Vs） 10.0～210.0V输出电压分辨率 1V抑制电压（Vp） 10.0～210.0V抑制电压分辨率 1V输出电压精度 ＜±5%上升时间（tr） 1~10ms可调节上升时间分辨率 1ms脉冲宽度（td） 40～9999ms可调脉冲宽度分辨率 1ms脉冲间隔时间 20～9999可调（脉冲间隔时间需根据电压大小）脉冲次数 1～9999次大放电能量 600焦耳样品支持电压 80V Max样品支持电流 根据用户需求30A、50A、100A、200A过流或者短路保护 支持过热保护 支持通用参数接口 以太网、HDMI、USB、RS485二次开发 支持以太网、RS485程控，选配支持NI488程控接口功能 支持高清投屏、支持鼠标、键盘操控、其他使用环境 温度：10℃～40℃，湿度：30%～70%工作电源 AC：110～250V@50/60Hz外形尺寸 4U/19"重量 约15kg◆ 应用领域汽车零部件测试

汽车全光谱日光模拟1、波长范围：200-3000nm2、辐照强度：600-1200W/㎡（可定制） 3、光照面积：5000*3000mm（可定制）4、基准面均匀度：≤5%5、稳定度：≤2%6、灯泡寿命：≥1000h7、光源：4000W全光谱金属卤素灯（进口）。如果您有其他技术需求，请联系我们，可以为您定制，提供满足您需求的解决方案。汽车全光谱日光模拟是一种在汽车工程领域中广泛使用的技术，其目的是模拟各种光照条件下车辆外观和内部部件的表现。这种技术可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。汽车全光谱日光模拟技术基于对太阳光谱的完整测量和分析。在实际应用中，使用了一系列的光谱辐射计来测量太阳光谱，并将其转化为数字信号。然后，这些数字信号被输入到计算机程序中，以生成一系列光照条件下的三维模型。这种技术可以模拟出各种光照条件，如不同季节、时间、地理位置和天气条件下的太阳光谱。它还可以模拟出日光的方向、强度和颜色，以及其他光源的影响，例如车头灯和路灯。汽车制造商和设计师使用这种技术来模拟车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现。例如，他们可以观察车身的反射和散射特性，以确定车辆在不同环境中的外观是否符合设计要求。他们还可以模拟不同光源下车内的颜色和亮度，以确保内部设计在不同光照条件下的可见性和舒适性。另一个应用汽车全光谱日光模拟技术的领域是安全测试。在这种测试中，制造商和研究人员可以模拟出各种光照条件下的驾驶体验，并测试车辆在不同环境下的反应性和可控性。这种测试可以帮助制造商和研究人员发现车辆在不同光照条件下的盲区和其他安全问题，并进行改进。除了汽车制造商和设计师之外，汽车全光谱日光模拟技术还可以用于汽车修理和维护领域。例如，修理工人可以使用这种技术来模拟出车辆在不同光照条件下的外观和内部部件的表现，以更好地了解需要修理或更换的部件。汽车全光谱日光模拟技术也可以帮助制造商和设计师优化车辆的能源效率。通过模拟不同光照条件下车辆的外观和内部部件的表现，他们可以确定如何*大限度地利用太阳能来提高车辆的能源效率。例如，他们可以调整车窗和天窗的大小和位置，以*大限度地利用太阳能来为车辆供电。尽管汽车全光谱日光模拟技术在汽车工程领域中应用广泛，但它仍然存在一些挑战和限制。其中之一是光谱测量的准确性。在现实世界中，太阳光谱随着时间和地点的变化而发生变化，因此需要在多个地点和时间测量太阳光谱，以获取更准确的数据。此外，计算机模拟的准确性也受到模型精度和参数选择的限制。另一个限制是硬件和软件的成本。汽车全光谱日光模拟技术需要使用昂贵的光谱辐射计和计算机程序来测量和分析太阳光谱，并生成各种光照条件下的三维模型。因此，这种技术的成本可能会限制它在一些汽车制造商和设计师中的应用。总的来说，汽车全光谱日光模拟技术是一种非常有用的技术，可以帮助汽车制造商和设计师更好地了解他们的产品在不同环境下的表现，并进行优化和改进。尽管存在一些挑战和限制，但随着技术的进步和成本的降低，这种技术将在未来得到更广泛的应用，从而帮助汽车工程领域实现更好的发展和创新。

EA-PS400C系列汽车电子可编程电源满足12V、24V系统的测试要求，采用四象限双极性程控电源，交流频率zui高可达150KHz，拥有强大的带载能力。满足：吉利、比亚迪、上汽、长城、威马等国内车厂标准要求。同时满足ISO16750-2、GB/T28046.2 GMW3172、GMW3097、VW80000-2013等标准要求。是一款强大的汽车电子可编程电源。EA-PS400C系列汽车电子可编程电源功能特点1、支持12V系统、24V系统2、10寸Android系统电容触控屏操作3、四象限双极性程控电源4、低阻抗5、频率Zui高达150KHz，支持20 Vpp6、输出波形在仪器屏幕实时显示7、内置任意波形发生器8、样品容量±40V/10A～200A可选择9、示波器导入复现波形10、内置标准库11、试验报告自动储存更多技术参数访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领先。

汽车零件阳光模拟试验箱 汽车零件阳光模拟试验箱辐照光源采用Osram HMI 2500W 金属卤素灯管，该产品按照其技术性能规定保证了光谱分布，非常适合运用在 汽车零件阳光模拟系统中。灯具的反光罩使用对称抛物面反射，以保证其高平行光束反射率。灯组由带有实际功率调节功能的电子电源（EPS）供电。反光罩、电子电源和辐照光源，确保了逼真的模拟光路，光谱和均匀性。对称的灯组布置保证了辐照均匀性。汽车零件阳光模拟试验箱该阳光模拟系统的设计极大地注重于系统的方便操作，可靠耐用和灵活性。Lamps 灯组 汽车零件阳光模拟试验箱灯组使用2500W 电源和Osram HMI 2500W灯管。 灯具针对阳光模拟系统设计，尤其适合环境箱中的吹风，气候和温度工况。灯的外壳为阳极氧化铝；安装固定部件为不锈钢。灯座与反光罩拥有良好散热设计，以尽量减少对灯管的热冲击。灯管能被快速容易地更换，以尽量减少维修时间。滤光片连同灯前罩可以翻开，可以很容易地从正面更换灯管。 灯管工作时间保证不低于1000小时。辐照光谱 辐照提供基于CIE第85号规范，表4的全光谱。符合DIN 75220标准。 波长比例 280 – 320 nm 0,5 % (± 0,2 %) 320 – 360 nm 2,4 % (± 0,6 %) 360 – 400 nm 3,2 % (+1,2 / -0,8 %) 400 – 520 nm 17,9 % (± 1,8 %) 520 – 640 nm 16,6 % (± 1,7 %) 640 – 800 nm 17,3 % (+1,7 / -4,5 %) 800 – 3000 nm 42,1 % (± 8,4 %) 辐照基准区域 阳光模拟系统辐照基准区域面积为1.2 m x 0.6m（宽度X 纵深） 辐照区域尺寸（基准区域）：1.2 m x 0.6m 基准区域高度： 距离灯底面约1.5 米 辐照强度: 1200 – 600 W/m2汽车零件阳光模拟试验箱箱体结构说明 汽车零件阳光模拟试验箱是整体式箱体，箱体下部为工作间，上部为灯具，箱体背面设有侧风道和进风口。在设备底部设有出风口，向闸门方向吹，风道设有风机。控制柜与温控控制器集成，控制面板位于柜的正面。两个灯安装在环境箱体顶部，在箱体与灯罩之间有室内型滤片，如图所示温度系统 温控系统有加热部分和制冷部分组成，采用电阻丝加热，PID 控制。制冷采用4 匹的涡旋压缩机，降低设备噪音。每个灯箱自带风扇散热 箱体温度范围：-10~100 摄氏度，在开灯时，从室温达到100℃只需30 分钟，在关灯后，从室温到-10 摄氏度也只需30 分钟 箱体湿度由加湿系统控制，最高湿度将达到90 度时70%RH，可以覆盖DIN75220 全部试验段湿度需 求 灯组由电子电源供电，这个设备使用16 个EPS 这些电源专门为阳光模拟系统设计。电源提供恒定输出功率控制功能。通过对灯的电压和电流来控制功率的恒定输出，得到稳定的设定光照强度。电源的功率因数为0.98。 单个2500 W 的电源应可以安装在19 寸机柜中，占用3HU。系统需要16 个电源。电气控制柜 电控柜将被集成在箱体右侧，前部为电控系统，后边为温控系统和加湿系统, 连接电源与控制柜的电源电缆不包括在供货范围内，必须由客户提供。电源电缆将与电控柜的接线夹连接。 紧急控制系统 汽车零件阳光模拟试验箱有紧急控制系统。 超温保护 在环境仓内安装有一个Pt100 温度传感器用于超温控制。如果仓内温度达到阈值（最低/最高）系统会自动关闭。阈值可以在软件中调整。 触控面板 本地操作以及维修/维护用的触控面板

汽车电子可编程电源符合标准　　ISO16750-2　　GB/T28046.2　　LV148　　ISO12848　　LV124　　其他车厂标准要求汽车电子可编程电源功能特点　　支持12V系统、24V系统、48V系统　　10寸安卓系统电容触控屏　　四象限双极性程控电源　　源内阻最小值0Ω　　源阻抗可调节　　输出交流频率高达300KHz　　自由波点与点间可编辑间隔0.1μS　　输出波形在仪器屏幕实时显示　　内置任意波形发生器　　样品容量80V/10A～400A可选择　　示波器导入复现波形　　内置标准库　　试验报告自动储存。　　HDMI、USB接口，可直接投屏更多技术参数访问

LL-5Q汽车尾气分析仪LL-5Ｑ型汽车排放气体分析仪采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析，可直接测出机动车排放废气中的HC、CO及CO2的浓度；采用电化学原理测量废气中的NO和O2的浓度，并可根据测得的CO、CO2、HC和O2的浓度计算出过量空气系数λ，适合于公安检测站、各级环保尾气治理点、各大专院校教学实验室、汽车制造厂、发动机制造厂、4S店等单位使用。执行标准GB/T18285-2005 《点燃式发动机汽车排气污染物排放限值及测量方法（双怠速法及简易工况法）》产品特点符合国家GB/T18285-2005标准。采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出汽车排放废气中的HC、CO、CO2、O2、NO(4Q无NO)浓度。具备怠速、双怠速测试功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。配有内部打印机可针对以天然气、液化气和汽油三种为燃料的车辆进行尾气检测。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。技术参数测量范围HC： 0～10000 10-6(ppm)volNO： 0～5000 10-6(ppm)volCO： 0～10.0 10-2(%)volCO2： 0～20.0 10-2(%)volO2： 0～25.0 10-2(%)vol转速：0～10000rpm油温：0～120℃示值误差HC：±5% CO：±5%CO2：±5% O2：±5%NO：±4%预热时间10min取样方式尾气：直接取样。取样管长度5m，取样探头长度900mm。油温：温度传感器插入发动机机油尺孔中，插入长度与油标尺长度相同，用橡胶塞堵死，以防机油喷出，导线长度：5m。转速：非接触型测量方法，只要靠近汽油发动机的高压软线距离不大于20cm，即可测量汽油发动机的转速。输出信号RS232串行通讯使用温度-5～40℃使用湿度＜95%RH（无冷凝）大气压力70.0～106kPa电 源AC220V 50Hz重 量 9.8Kg 体 积 420 *320 *250mm显示方式LCD大屏幕液晶显示

产品概述赛特ST-980 是一款专门用于电动汽车直流充电桩现场检测装置，主要应用于直流充电桩产品现场安装调试及功能验证，基于国标协议GBT 27930-2015开发，适用于非车载充电机生产厂家，可广泛应用于充电设施制造商、电力部门、各级计量单位对电动汽车直流充电桩 ，进行前期研发调试，出厂测试，及非车载充电机购买方进行现场验收测试。产品特点1. 带USB B型接口；2. 充电电压电流、充电状态实时监控并显示；3. 模拟BMS对充电机的通信、时序、通信速率、报错机制；4. BHM、BRM、BCP、BCL、BCS、BRO方便调节；5. 严格参照GB/T 27930-2015充电桩协议，同时兼容2011版国标；6.仪器设备体积小巧携带轻便，且电气防护等级高；技术参数品名BMS模拟器型号ST-980枪座数量0检测对象直流充电桩工作电源220VAC±10%通信接口CAN/USB负载功率无负载显示方式7寸触摸屏是否带上位机软件 否工作温度-20℃-50℃测试项目故障模拟、充电状态、BMS控制导引等。 品名BMS模拟器

PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪普洛帝PLD-SV5D汽车尾气排放监测仪是普洛帝测控按照PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.的检测技术开发的新一代产品，广泛用于各类机动车辆、发动机的尾气成分监测。关键词：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气成分监测仪功能特点:基于国家GB/T18285-2005标准，并升级改进针对柴油车排放气体组分浓度进行检测，满足JJG688-2007计量检定规程达到国家0级以上计量检定标准。使用法国Calepec原装进口机芯，采用不分光红外吸收法原理，通过微电脑分析测量出车辆排放废气中的HC、CO、CO2，采用电化学原理测量O2、NO浓度。添加柴油车排放可见颗粒物专用反吹过滤装置，减少颗粒污染物对进口机芯的破坏，更为测量柴油车排放气体中个各种气体组分含量。具备怠速、双怠速测试功能，可以选配油温和转速测量功能。配置7寸高亮度LCD显示屏，支持多种语言操作菜单。自动计算，显示过量空气系数λ值。配备RS-232C数字串行通信接口，方便联网。具备500组以上的数据存储、查阅功能。内置打印机,打印时可输入、输出车牌号码以及检测时间。可配置汽车电源逆变器，方便随车进行尾气检验。适用范围:适用于环保部门、矿山相关企业部门、汽车和摩托车制造厂、发动机制造企业、汽车维修企业、公安检测站、交通检测站以及科研部门等对车辆维修、机动车审验、路检和科研等车辆尾气排放气体组分的检验。技术参数：测量范围：CO : 0～15 10-2 volHC : 0～10000 10-6volCO2 : 0～20 10-2 volO2 : 0～25 10-2 volNO: 0～5000 10-6 volλ : 0.8-1.2 （有效值）发动机转速（RPM）：0rpm～9990rpm (选配)测量温度：0℃～150℃ (选配)◆使用环境条件：温度：0～40℃湿度：不大于95%压力：70.0～106kPa电源：AC220V±10% 50Hz±1Hz◆示值误差:低浓度 绝对误差： 相对误差：CO：±0.06% vol CO： ±5%HC：±12ppm vol HC：±5%CO2：±0.5% vol CO2：±5%O2： ±0.1% vol O2：±5%NO：±25ppm vol NO：±4%普洛帝中国服务中心提供完善的24小时技术服务！售后服务：提供免费的安装、调试和培训，免费售后服务一年，终身服务。开通服务专线24小时在线支持。联合西安石油大学资深教授、国家标准委员会石油仪器分专业委员会委员提供的相关监测技术和标准。提供次年保养计划，让您无忧使用。普洛帝提供优质产品：汽车尾气分析仪、汽油车尾气检测仪、柴油车尾气检测仪、汽车尾气排放监测仪、发动机尾气检测仪、柴油机尾气分析仪、汽油机尾气分析仪如需详情请电询普洛帝服务中心！普洛帝/PULUODY、普勒/PULL、卡尔德/CALDEE是PULUODY ANDLYSIS & TESTING GROUP LTD.（简称PULUODY GROUP）授权公司在中国的注册商标，任何使用方需得到PULUODY GROUP及其授权公司的许可方可使用。PULUODY GROUP拥有在中国区油液监测技术的所有权，陕西普洛帝测控技术有限公司为其授权执行方。PULUODY GROUP授权陕西普洛帝测控技术有限公司向广大提供其优质的技术及产品！如有疑问请联络普洛帝服务中心！

清洁度检测仪前道颗粒萃取设备，汽车零件清洁度清洗设备，这套设备是性价比最GAO的, 很多配套零配件厂配套清洁度检测仪均在使用。全部符合清洁度检测国际标准ISO16232和德国汽车工业协会清洁度标准VDA19 。也是清洁度检测仪，清洁度检测设备的常用前道设备。均能通用大众/奔驰/宝马/本田/通用,等审核的, 也是市场上广泛使用的设备。全部符合ISO16232和VDA19,以及各大汽车厂的的清洁度标准要求。MX19清洁度颗粒制样设备系统构成：ItemP/N具体描述Description数量Qua说明MX-19设备MX19清洁度颗粒制样设备手持喷笔,压力喷洗任意零件表面颗粒, 并自动收集颗粒到膜片上.全不锈钢结构,框架也是不锈钢的, 电箱也是不锈钢的, 无任何其他材料,消除材料不纯洁对清洁度的外部影响.洁净级不锈钢清洗槽尺寸:700X500X520mm设备外形尺寸:长1.16米X宽0.72米X高2.1米.动力: 220V电源, 自动收集颗粒到膜片上1台包含超声波清洗功能超声波频率：40KHz超声波功率：300W超声波清洗槽尺寸305x245mmx165mm自动定时清洗时间: 0--99min/sec可调可设电源：220V/50Hz自动收集颗粒到膜片上 1包含清洁度长手套清洗操作用长手套，耐清洗液腐蚀1付包含镊子无齿扁平，不锈钢材料，过滤膜专用1把包含膜片皿透明膜片放置皿，带盖， 用于放置膜片5只包含排风装置强制排风机和抽排气到排风口铝箔管4米包含自动截止阀防止外界气体倒灌设备内的自动截止阀1只包含服务1运输到用户指定地点1包含服务2用户现场，安装，调试，培训1包含服务312个月质量保证， 48小时人员到达1包含清洗液AP760清洗液60升2包含颗粒收集滤膜精度10um过滤膜片200片2包含产品放置压力喷洗槽内置不锈钢软链吊钩, 承重18Kg1包含 MX19清洁度颗粒制样设备技术参数说明： MX19是一款采用最XIAN进清洁净化和过滤技术的零件清洁检测用清洗和颗粒萃取制样用设备，设备可以全密封清洗和自动过滤,消除各因素影响. MX19清洁度设备是依据ISO16232和VDA19标准设计，专门为清洁度检测所研发的设备，在中国有着超过15年的实际应用经验，客户遍布全球，超过600多个客户。设备全部符合ISO16232标准，VDA19标准， 以及各大汽车整车厂的标准（比如：奔驰，宝马，大众，通用，本田， 丰田，雪铁龙，路虎，等）和更详细更规范的要求。。设备整体材质为不锈钢制作，无任何铝框架等。能够进行各类零件，或总成部件的清洁度颗粒萃取膜片样品制备，设备集内腔清洗、过滤、制膜、自动清洗液回收于一体。设备整体立式式结构，符合人体工学和集成式设计，整体式运输和包装。MX19可设定清洗流量参数可任意设定；喷洗压力在0到5bar可调节； MX19只需要220V电源就可以运行。 逆变器零部件最DA质量：10kg。MX19清洁度设备有以下特点:1. 压力灌流清洗内腔零件内表面，压力可调节， 流量可设定。2. 清洗的液体量可以预先设定,到设定喷洗量后自动停止清洗。3. 清洗压力可任意调节(0-5bar)4. 颗粒收集制膜片样品, 清洗液体回收和净化,等过程自动完成。5 .随时输出干净清洗液,无需任何等待过程.6. 采用静音电机和噪声隔离技术，设备的工作噪声大大减低，可以适合在安静的实验室运行。7. 设备满足ESD相关要求8. 颗粒收集/制膜片样和清洗液回收/过滤集自动完成, 液体可以自动回收重复使用.9. 符合人体工学设备， 液晶屏显示, 操作简单可靠。10. 若有排风需求,可以接用户房顶上的排风机或集中排风管，(设备内部没有排风机)。11. 设备全部采用不锈钢整体制作， 无任何铝合金框架. 12. 设备有可调节脚轮， 可整体移动、固定。 13. 静压风幕系统, 可实现风幕密封。 14. 带可固定手套的钢化玻璃手套门 一、设备的各尺寸： 清洗洗操作区域尺寸：700 x 500 x 520mm。 设备外形尺寸: 约1160 x 约720x 约2100mm。 设备要求电源AC 220V±15％，50Hz±2％，10A，单相。 重量：约260kg。 适用清洗液：一般企业使用的AP760和D80、PT435浓缩清洗液、NY-120等 材料：全部304不锈钢，电箱也是不锈钢的（符合防腐等级和清洁度等级）。 喷洗压力可调节范围：0--5巴（bar）可调节 喷洗液量可设定，可调节。设备过滤精度：0.2um，密封材料：耐腐蚀的硅橡胶等 噪声：70分贝， 设备最DA功率：1.2KW，动力要求：220V， 50Hz，不低于10A

生产制造汽车摸拟运输振动试验台简介 本机适用于玩具、电子、家具、礼品、陶瓷、通讯、器材、计算机及汽机车零件的震动试验等，用来视察其耐运输效果或耐久性均匀。 本产品的特点是价格低廉，价格只及美国同类产品的10% ；数字仪表显示振动频率；同步静噪皮带传动；试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；直流电机调速，运行平稳，负载能力强；回转式振动（俗称跑马式），符合欧美运输标准。 生产制造汽车摸拟运输振动试验台主要技术参数1、试验负载：100kg2、频率范围：100～300rpm(转/分钟)3、振幅范围：25.4 mm（1英寸）4、振动方式：往复式（回转式）5、模拟车速：25～40km/h6、工作台面尺寸：1300×1200mm7、外型尺寸：(L×W×H)1355×1270×670mm8、消耗功率：1HP9、机台重量：125kg10、环境条件：温度 ：5～40℃、相对湿度≤85％ 11、调速方式：直流调速或交流变频调速12、电源：220V，50Hz生产制造汽车摸拟运输振动试验台现货批发特点:1、价格低廉，价格只及美国同类产品的10% ；2、数字仪表显示振动频率；同步静噪皮带传动；3、试品装夹采用导轨式，操作方便、安全；4、机台底座采用重型槽钢配减振胶垫，安装方便，运行平稳，无需安装地脚螺丝；5、直流电机调速，运行平稳，负载能力强；6、回转式振动，符合欧美运输标准。专业生产制造汽车摸拟运输振动试验台原理：此设备是根据美国及欧洲运输标准，并参照美国同类设备改进制造。利用偏心轴承在旋转中产生随圆形的运动轨迹来模拟汽车或轮船运输过程中货物产生的振动，碰撞。将测试平台固定在偏心轴承上，当偏心轴承转动时，测试平台的整个平面就会产生随圆形的上下前后运动，调整偏心轴随转动速度相当于调整汽车或轮船的行驶速度。售后服务用户的满意是我们服务的宗旨，完善的售后服务使您解除一切后顾之忧，我们坚信一个好的企业卖出去的不仅仅是一台好的产品，更重要的是良好的服务。东莞市爱佩试验设备有限公司负责对本公司产品提供以下售后服务： 1.技术培训：操作使用、日常维护保养、常见故障检测和排除 2.定期回访：设备巡检，排除故障隐患，传递新消息 3.备品、备件专项储备支持 4.售后服务部提供维修服务的快速响应 5.专职维修人员确保及时、有效地排除故障

汽车电工电子实验箱一、产品简介：汽车电工电子实验箱便携式箱体、实验箱和附件箱相结合，配套20块实验模板，其中包括：电路元件的伏安特性测试模板；简单RC电路频率特性测试模板；线性运放电路模板；集成功率放大电路模板；555定时器应用模板；D/A转换电路模板；A/D转换电路模板；全自动空调模板；空调电子扇控制模板；车前灯自动转换装置模板；汽车雨刷自动控制器模板；步进电机驱动电路模板；点火控制模块；油泵PWM油压控制模块；燃油喷射系统模板；水温传感器电阻检测模板；车速传感器测试模板；函数信号发生板，电源板；数字电压表、数字电流表、逻辑电平开关。二、功能特点：1. 测试元件伏安特性曲线。2. 测试RC电路电容充放电过程及RC电路频率响应。3. 实现运放的反向比例运算电路、同向比例运算电路、反向加法运算电路。4. 检测运放功率的放大情况。5. 形成频率、占空比可调的脉冲信号。6. 数字信号转化为模拟信号，模拟信号转化为数字信号。7. 检测模拟转速、水温、压力传感器信号与空调运转的关系。8. 模拟空调电子扇在不同水温及压力条件下的工作状态。9. 模拟车前灯在灯光照射下远光和近光的转化，模拟雨刷工作状态。10. 产生可调频率信号，模拟步进电机驱动信号。11. 用可调频率信号控制点火模块工作。12. 喷油信号脉宽可调，模拟喷油嘴电路。13. 显示水温传感器温度与电压关系。14. 输入信号，显示模拟转速。15. 产生频率可调的正弦波，方波等信号。16. 提供+12V、+5V直流电源，1.2~35V 可调直流电源，15V交流电源。三、实验项目1. 电工电子箱认识实验2. 电路元件的伏安特性测绘3. 简单RC电路的过渡过程4. 整流、滤波电路的测试5. 集成运放的线性运算电路6. 集成功率放大器7. 555定时器的应用--多谐振荡器8. 基本门电路9. D/A转换电路10. A/D转换电路11. 全自动空调12. 空调电子扇控制模块13. 车前灯转换电路14. 汽车雨刷器15. 步进电机控制模块16. 汽车点火电路17. 燃油喷射系统控制模块18. 水温传感器19. 车速传感器相关推荐：汽车实训设备 | 汽车教学设备 | 发动机试验台 | 发动机翻转架 | 悬架试验台 | 新能源汽车实训室建设方案

EA-PS400系列 汽车电子可编程电源采用四象限程控电源的任意波形电源，不仅能满足ISO16750-2、GB/T28046.2、VW80000、LV124标准要求，还能任意编辑各个车厂波形，频率高达300KHz◆ 产品特点1、满足12V、24V系统测试2、电压范围：-40V~+40V3、四象限双极性输出4、源阻抗0~500mΩ可调5、频率可达300KHz6、支持任意波形编辑7、极小的纹波噪声8、强大的带载能力9、输出波形在屏幕上实时显示10、显示实际的电压电流11、支持点编辑波形12、支持波形克隆13、内置车厂标准14、自动储存报告15、支持RS485远程控制16、支持任意编辑波形17、可通过Excel编辑电压导入设备复现波形◆ 符合标准ISO16750-2 GB/T28046.2 FMC1278 VW80000 GM3172 VS-00.35-L-10008 LV124 MBN LV 124-1 Ford EMC-CS-2009.1 BMW GS 95024 Audi (Reference vehicles) Toyota TSC系列 Nissan 28400 Volvo EMC Requirements◆ 技术参数应用于汽车电子电气性能试验输出电压 -40V～+40V四象限双极性输出电流 10A、30A、50A、100A、200A（根据用户需求）瞬态电流 约为持续电流10倍，持续时间20~200ms（根据电容容量），超限自动限流过流或者短路保护 支持输出电压精度 ＜0.1V（满负载情况下全量程）源阻抗（Ri） 0mΩ～500mΩ可调。 另支持外置内阻，满足特定车厂标准要求阻抗分辨率 1mΩ源阻抗精度 ＜±5%输出电压频率 DC-300kHz无畸变的交流电压幅值（Vpp） 100kHz时大20Vpp 200kHz时大10Vpp 300KHz时大6Vpp输出频率精度 ＜±1%频率输出方式 固定、线性、对数波形上升下降沿时间 ＜10µ s（满负载情况下全量程）电压上升速率 约12V/µ s纹波噪声 ＜0.1Vpp大输出功率 400W～8000W（根据用户需求）任意波形发生器 内置功率放大器 内置功率放大比例 1：10组合波形编辑 支持直流、正弦波、方波、三角波、指数波、正弦扫频、方波扫频、三角波扫频。组合波可编辑步数 大128步组合波小可编辑时间 5µ s自由波编辑方式 Excel、PC端上位机软件、屏界面自由波波形点数 ≤16000000自由波可编辑点间隔时间 0.1µ s自由波编辑软件 标配自由波格式 Excel、CSV示波器数据导入 支持示波器数据格式 CSV可导入波形容量 大16M带宽 300kHz过热保护 支持二次开发 支持信号触发、支持RS485程控接口 HDMI、USB、RS485接口类型 支持高清投屏、支持鼠标、键盘操控、其他使用环境 温度：10℃～40℃，湿度：30%～70%工作电源 AC：110～250V@50Hz/60Hz外形尺寸 4U/19"标准机箱，电源容量大于50A尺寸不同重量 约19kg（50A）规格型号设备名称 型号 电源容量 尺寸大小汽车电子可编程电源 EA-PS401 ±40V/10A 4U/19"标准机箱汽车电子可编程电源 EA-PS403 ±40V/30A 4U/19"标准机箱汽车电子可编程电源 EA-PS405 ±40V/50A 4U/19"标准机箱汽车电子可编程电源 EA-PS410 ±40V/100A 4U/19"×2标准机箱汽车电子可编程电源 EA-PS420 ±40V/200A 22U标准机柜注：如需定制其他规格，请联系销售人员。◆ 应用领域汽车零部件、汽车整车、科学研究

Locktronics automotive系列旨在满足世界各地汽车工程课程的要求。Locktronics被世界上众多久负盛名的汽车制造商用作简化汽车电气系统的平台，无论是新手还是高级技术人员(包括宝马、通用汽车、奔驰、现代/起亚、福特、路虎、保时捷、劳斯莱斯和捷豹)。该系列分为三个层次：基础、中级和高级，非常适合汽车技术人员深入了解电气、电路和电路故障查找，然后转向更复杂的解决方案，以了解车辆中的ECU和CAN总线。在这个案例研究中，我们将介绍加拿大一家顶尖的技术机构和一家前沿的制造商，他们都使用Locktronics设备来培训他们的技术人员。 “我们在NAIT(加拿大北阿尔伯塔理工学院)提供的三个不同的汽车服务技术员课程中使用Matrix Locktronics培训设备。这些设备有许多特点和优势，学生们可以轻松地用各种各样的组件建造电路并进行测试。学生可以很容易地通过上面的符号识别不同的组件，并可以可视化电路中发生的事情。所有的老师都喜欢这些单元的紧凑和便携，很容易搬到另一个教室。我要提到的最后一件事是，这些组件的可靠性很棒，在使用了5年多之后，我们唯一必须更换的组件是由于用户的频繁使用，而不是质量差。”Calvin FeistNAIT项目主席 “在我的汽车技术培训讲师生涯期间，我使用Matrix的解决方案已经超过15年了。Matrix在汽车电子教学套件方面是前沿者！自2016年以来，现代加拿大公司在我们的加拿大培训中心增加了许多电气、传感器和汽车CAN套件。这些套件是非常耐用，大多数情况下，他们每周使用4/5天来支持我们的OEM课程。Matrix产品为品质、耐用性、通用性、多功能性和最重要的客户服务树立了标准。强烈推荐！”RobJakubowski,现代汽车性能学院，加拿大

汽车瞬态传导干扰模拟器功能特点1、一体化设计，整机大小19"4U，集成了脉冲1、2a、3a、3b、5a、5b波形2、10寸安卓系统的电容触控屏3、脉冲1、2a阻抗和脉冲宽度多种可选4、内置耦合去耦网络5、P5a和5b可输出巨大能量，带载情况下内阻0.5Ω脉宽可达400ms6、P5a和5b zui大脉宽支持9999ms7、DUT和发生器在同样负载的情况下，P5a和5b输出脉冲宽度完全一致8、内置车厂标准9、支持USB导入报告，格式可编辑汽车瞬态传导干扰模拟器符合标准ISO7637-2GB/T21437.2JASO D001-94SAE J1113-11SAE J1455其他车厂要求更多技术参数访问长沙容测电子有限公司网站长沙容测电子有限公司是一家集EMC电磁兼容测试仪器研发、生产、销售为一体的高科技企业。公司注册资金800万元，坐落于湖南省长沙市高新区麓谷企业广场。致力于电磁兼容测试设备的研发以及电磁兼容测试技术的推广普及，全力为客户提供专业的EMC测试产品和解决方案。我们拥有从事EMC行业十余年的技术人才队伍，有着丰厚的技术底蕴。依托专业的技术能力，做到专业再专业，专注再专注，创新实干，打造成行业内标杆的企业。在国内相对于薄弱的军工和汽车领域，容测电子将发挥技术优势，攻艰克难，全方位突破国外供应商在中国市场的垄断。我们拥有功率放大器、信号源、功率计及电流注入探头等自主研发实力。特别是射频领域，能够的提供纯国产的射频测试系统，性能也在行业内领xian。