特斯拉计

任何新仪器仪表的选型采购，我们大部分时候都会感觉熟悉而又生疏，并且还会伴随着万千的想法，和对未知事物的担心。比如，想采购一台品质好，实用的产品？采购的仪器仪表测量精度要高？价格区间合理，太高了不经济，太低了担心质量问题等等。为此，我将自己对磁测量产品选型之痛的经验总结，直击产品真相，给大家呈现性能出众，价格适中的磁测产品。在国际单位制中,磁感应强度B的单位是特斯拉，简称特，用T表示，而在磁学中还常使用另一种单位制高斯，用G表示，特斯拉和高斯之间的换算关系是1T=10000G。所以，行业人士将特斯拉计又称为高斯计、高斯仪。特斯拉计是应用霍尔效应原理，由测量主机和霍尔探头两部分组成。特斯拉计（高斯计）选型最主要参考技术指标是测量磁场强度的量程、分辨率、准确度，还有探头。探头根据封装效果不同，分为径向探头和轴向探头，也可依据被测磁体对探头进行定制。但往往我们被测磁体的形状并不规则，导致我们实际测量的磁场并不是均匀磁场，而霍尔效应强调的是在均匀磁场中测量，所以往往我们自认为将探头放置被测物同一位置，测量结果却不尽相同，导致测量结果误差大。只能说，简单的霍尔效应探头只能反映出被测磁体的磁场，并不一定是真实磁场大小。要想更加精准的测量被测磁体磁参数，需依据一系列的产品，还有对磁参量严格溯源至电学基本量。在此，我将根据被测磁体的类型，公布仪器名称、型号及应用，方便各位有磁测量仪器仪表需求的朋友选择： 系列 型号名称 应用 链接 磁参量测量 TD8620手持式特斯拉计 永磁材料表面磁通密度，以及交直流电机、扬声器、磁选机等设备磁场，还可用于测量金属材料退磁后剩余磁场、机械零件加工残磁、磁屏蔽漏磁等http://www.tunkia.com/content/?362.htmlTD8650特斯拉计 永磁材料的表面磁感应强度、金属材料退磁后的剩磁、机械零件加工后的残留磁场等；同时具有交流磁场测量功能用于测量空间交变磁场http://www.tunkia.com/content/?182.htmlTD8655交直流特斯拉计 磁场发生器所产生的磁场以及各种材料的表面磁场、材料退磁后的剩磁、加工零件的残磁等，亦可用于测量空间交变磁场http://www.tunkia.com/content/?275.htmlTD8680高精度特斯拉计永磁材料的表面磁感应强度，也可用于空间交变磁场的峰值与有效值测量http://www.tunkia.com/content/?186.html 磁参量校准 TD8850 特斯拉计检定装置特斯拉计检定、高斯计校准设备。特斯拉计检定规程参与起草制定者http://www.tunkia.com/content/?187.htmlTD8980 磁通计校准仪 可直接校准 0.2 级及以下的磁通计、电子积分器、弹道检流计等；亦可间接校准高斯计、霍尔探头、搜索线圈、参考磁体等http://www.tunkia.com/content/?188.html 永磁材料测量 TD8120软磁交流测试系统 自动测量软磁铁氧体、坡莫合金、非晶、纳米晶、铁粉芯、电工钢等材料的软磁交流测量参数http://www.tunkia.com/content/?171.htmlTD8160单片非晶磁性测量系统工频范围内测量单片非晶、纳米晶材料的磁性能，亦可测量无取向/取向硅钢的单片磁性能http://www.tunkia.com/content/?325.htmlTD8220软磁直流测试系统 自动测软磁铁氧体、坡莫合金、非晶、纳米晶材料、铁粉芯、电工钢等材料的软磁直流磁性能参数http://www.tunkia.com/content/?183.html 永磁材料测量 TD8320永磁材料测试系统永磁铁氧体、铝镍钴、钕铁硼、钐钴等材料的永磁测量磁参量http://www.tunkia.com/content/?174.htmlTD9400样品温升试验仪 http://www.tunkia.com/co

特斯拉计（高斯计）　 特斯拉计，又名高斯计、高斯仪，都是应用霍尔效应原理，采用了高灵敏度的霍尔传感器测量，用来检测磁性材料或物体表面的磁通密度，即磁感应强度。在国际单位制中,磁感应强度B的单位是特斯拉，简称特，用T表示，而在磁学中还常使用另一种单位制高斯，用G表示，特斯拉和高斯之间的换算关系是1T=10000G。霍尔效应，在均匀强磁场B中放入一块板状金属导体，并与磁场B方向垂直如下图，在金属板中沿与磁场B垂直的方向通以电流I的时候，在金属板上下表面之间会出现横向电势差UH， UH 称为霍尔电势差。霍尔电势差UH 大小与磁感应强度B和电流强度I的大小都成正比，而与金属板的厚度d成反比。即UH =RHIB/d (V)；式中RH仅与导体材料有关，称为霍尔系数。显然，通过霍尔原理，磁感应强度B很轻易就能得出。http://bbs.instrument.com.cn/xheditor/xheditor_skin/blank.gif特斯拉计主要用于测量永磁材料表面磁通密度，以及交直流电机、扬声器、磁选机等设备磁场，还可用于测量金属材料退磁后剩余磁场、机械零件加工残磁、磁屏蔽漏磁等。因特斯拉计原理及制造简单。已广泛应用于磁性材料生产、电机生产、机械加工、模具制造等行业。

任何新仪器仪表的选型采购，我们大部分时候都会感觉熟悉而又生疏，并且还会伴随着万千的想法，和对未知事物的担心。比如，想采购一台品质好，实用的产品？采购的仪器仪表测量精度要高？价格区间合理，太高了不经济，太低了担心质量问题等等。为此，我将自己对磁测量产品选型之痛的经验总结，直击产品真相，给大家呈现性能出众，价格适中的磁测产品。在国际单位制中,磁感应强度B的单位是特斯拉，简称特，用T表示，而在磁学中还常使用另一种单位制高斯，用G表示，特斯拉和高斯之间的换算关系是1T=10000G。所以，行业人士将特斯拉计又称为高斯计、高斯仪。特斯拉计是应用霍尔效应原理，由测量主机和霍尔探头两部分组成。特斯拉计（高斯计）选型最主要参考技术指标是测量磁场强度的量程、分辨率、准确度，还有探头。探头根据封装效果不同，分为径向探头和轴向探头，也可依据被测磁体对探头进行定制。但往往我们被测磁体的形状并不规则，导致我们实际测量的磁场并不是均匀磁场，而霍尔效应强调的是在均匀磁场中测量，所以往往我们自认为将探头放置被测物同一位置，测量结果却不尽相同，导致测量结果误差大。只能说，简单的霍尔效应探头只能反映出被测磁体的磁场，并不一定是真实磁场大小。要想更加精准的测量被测磁体磁参数，需依据一系列的产品，还有对磁参量严格溯源至电学基本量。在此，我将根据被测磁体的类型，公布仪器名称、型号及应用，方便各位有磁测量仪器仪表需求的朋友选择： 系列 型号名称 应用 链接 磁参量测量 TD8620手持式特斯拉计 永磁材料表面磁通密度，以及交直流电机、扬声器、磁选机等设备磁场，还可用于测量金属材料退磁后剩余磁场、机械零件加工残磁、磁屏蔽漏磁等http://www.tunkia.com/content/?362.htmlTD8650特斯拉计 永磁材料的表面磁感应强度、金属材料退磁后的剩磁、机械零件加工后的残留磁场等；同时具有交流磁场测量功能用于测量空间交变磁场http://www.tunkia.com/content/?182.htmlTD8655交直流特斯拉计 磁场发生器所产生的磁场以及各种材料的表面磁场、材料退磁后的剩磁、加工零件的残磁等，亦可用于测量空间交变磁场http://www.tunkia.com/content/?275.htmlTD8680高精度特斯拉计永磁材料的表面磁感应强度，也可用于空间交变磁场的峰值与有效值测量http://www.tunkia.com/content/?186.html 磁参量校准 TD8850 特斯拉计检定装置特斯拉计检定、高斯计校准设备。特斯拉计检定规程参与起草制定者http://www.tunkia.com/content/?187.htmlTD8980 磁通计校准仪 可直接校准 0.2 级及以下的磁通计、电子积分器、弹道检流计等；亦可间接校准高斯计、霍尔探头、搜索线圈、参考磁体等http://www.tunkia.com/content/?188.html 永磁材料测量 TD8120软磁交流测试系统 自动测量软磁铁氧体、坡莫合金、非晶、纳米晶、铁粉芯、电工钢等材料的软磁交流测量参数http://www.tunkia.com/content/?171.htmlTD8160单片非晶磁性测量系统工频范围内测量单片非晶、纳米晶材料的磁性能，亦可测量无取向/取向硅钢的单片磁性能http://www.tunkia.com/content/?325.htmlTD8220软磁直流测试系统 自动测软磁铁氧体、坡莫合金、非晶、纳米晶材料、铁粉芯、电工钢等材料的软磁直流磁性能参数http://www.tunkia.com/content/?183.html 永磁材料测量 TD8320永磁材料测试系统永磁铁氧体、铝镍钴、钕铁硼、钐钴等材料的永磁测量磁参量http://www.tunkia.com/content/?174.htmlTD9400样品温升试验仪 http://www.tunkia.com/co

特斯拉计选型 任何新仪器仪表的选型采购，我们大部分时候都会感觉熟悉而又生疏，并且还会伴随着万千的想法，和对未知事物的担心。比如，想采购一台品质好，实用的产品？采购的仪器仪表测量精度要高？价格区间合理，太高了不经济，太低了担心质量问题等等。为此，我将自己对磁测量产品选型之痛的经验总结，直击产品真相，给大家呈现性能出众，价格适中的磁测产品。在国际单位制中,磁感应强度B的单位是特斯拉，简称特，用T表示，而在磁学中还常使用另一种单位制高斯，用G表示，特斯拉和高斯之间的换算关系是1T=10000G。所以，行业人士将特斯拉计又称为高斯计、高斯仪。特斯拉计是应用霍尔效应原理，由测量主机和霍尔探头两部分组成。特斯拉计（高斯计）选型最主要参考技术指标是测量磁场强度的量程、分辨率、准确度，还有探头。探头根据封装效果不同，分为径向探头和轴向探头，也可依据被测磁体对探头进行定制。但往往我们被测磁体的形状并不规则，导致我们实际测量的磁场并不是均匀磁场，而霍尔效应强调的是在均匀磁场中测量，所以往往我们自认为将探头放置被测物同一位置，测量结果却不尽相同，导致测量结果误差大。只能说，简单的霍尔效应探头只能反映出被测磁体的磁场，并不一定是真实磁场大小。要想更加精准的测量被测磁体磁参数，需依据一系列的产品，还有对磁参量严格溯源至电学基本量。在此，我将根据被测磁体的类型，公布仪器名称、型号及应用，方便各位有磁测量仪器仪表需求的朋友选择： 型号名称 应用 TD8620手持式特斯拉计 永磁材料表面磁通密度，以及交直流电机、扬声器、磁选机等设备磁场，还可用于测量金属材料退磁后剩余磁场、机械零件加工残磁、磁屏蔽漏磁等TD8650特斯拉计 永磁材料的表面磁感应强度、金属材料退磁后的剩磁、机械零件加工后的残留磁场等；同时具有交流磁场测量功能用于测量空间交变磁场TD8655交直流特斯拉计 磁场发生器所产生的磁场以及各种材料的表面磁场、材料退磁后的剩磁、加工零件的残磁等，亦可用于测量空间交变磁场TD8680高精度特斯拉计永磁材料的表面磁感应强度，也可用于空间交变磁场的峰值与有效值测量TD8850 特斯拉计检定装置特斯拉计检定、高斯计校准设备。特斯拉计检定规程参与起草制定者TD8980 磁通计校准仪 可直接校准 0.2 级及以下的磁通计、电子积分器、弹道检流计等；亦可间接校准高斯计、霍尔探头、搜索线圈、参考磁体等

科技日报讯 近日，依托华中科技大学建设的国家脉冲强磁场科学中心（筹）自行研制的脉冲磁体,成功实现了90.6特斯拉的峰值磁场，再次刷新我国脉冲磁场最高强度纪录，使我国成为继美、德后，第三个闯入90特斯拉大关的国家。 中国工程院院士、华中科技大学教授潘垣介绍，磁现象是物质的基本现象之一。当物质处在磁场中，其内部结构可能发生改变，产生新成果。强磁场与极低温、超高压一样，被列为现代科学实验最重要的极端条件之一。它可分为稳态强磁场和脉冲强磁场两大类，其对应的发生装置又分为稳态强磁场装置和脉冲强磁场装置。有资料显示，自1913年以来，世界上有19项与强磁场有关的成果获得诺贝尔奖；仅近30年来，就有8项与此有关的成果获得诺贝尔奖，如量子霍尔效应、分数量子霍尔效应、磁共振成像等。 据国家脉冲强磁场科学中心（筹）主任李亮介绍，产生90.6特斯拉磁场强度的磁体、电源、控制系统等全套装置均为中心自主开发研制。脉冲磁体是产生高强磁场最重要的部件，电流和磁场相互作用在瞬间所产生的强大电动力和急剧温升，是限制磁场强度提高的两大主要因素。与美国、德国90特斯拉级脉冲磁体都采用昂贵的高强高导材料相比，我国磁体制造成本还不到他们同类磁体的1/10。 据称，为实现90特斯拉以上的磁场强度，美国洛斯—阿拉莫斯强磁场实验室用了20年，德国德累斯顿强磁场实验室用了10年，而我国仅用5年就实现了这一水平。（记者刘志伟 通讯员程远） 《科技日报》（2013-08-14 一版）

近日，谱尼测试正式与电动汽车行业领头羊特斯拉上海工厂签署总服务协议（MSA），标志着谱尼测试获得特斯拉方面的高度认可，正式成为特斯拉认可的第三方检测实验室。谱尼测试作为检测行业持续领跑者，在汽车检测领域具备深厚技术实力和丰富的行业经验，可对传统燃油汽车、新能源汽车的整车、零部件、内外饰等提供全方位技术解决方案，以专业的检测服务能力赢得了汽车行业众多品牌制造企业的认可，是国内第三方检测机构的领军机构和标杆。

看到网上说特斯拉的优势是电池管理软件算法（电池是买的，机械部分也是借鉴别人），不明这有什么难的，不就是几千块电池么？感觉随便哪个会写程序的人都写得出来，更不用说各种IT公司。比如谷歌，人家可要管理几百万台服务器，写个电池管理软件岂不分分钟的事？

看到网上说特斯拉的优势是电池管理软件算法（电池是买的，机械部分也是借鉴别人），不明这有什么难的，不就是几千块电池么？感觉随便哪个会写程序的人都写得出来，更不用说各种IT公司。比如谷歌，人家可要管理几百万台服务器，写个电池管理软件岂不分分钟的事？

我厂使用的特斯拉计有两台送检，检定证书没有注明是轴向，而另一台由于自购更换了一个探头，送检后为轴向测量。轴向测量是什么意思？轴向测量的仪器和另外的两台有什么区别呀？还有它的检定等级是按什么划分的？

马斯克3天套现250亿，特斯拉年内市值蒸发5万亿，分析师：股价或再跌8成.

[B][font=楷体_GB2312][color=#00008B][size=4]1943年1月7日，南斯拉夫出生的美籍科学家特斯拉走完了他充满成就的人生之路[/size][/color][/font][/B][center][IMG]http://www.dami.cn/resource/img/2007/3/15/img2007315111032613.jpg[/IMG][/center]特斯拉(Nikola Tesla，1856—1943)出生于克罗地亚的史密里安，后加入美国籍。早年在巴黎欧洲大陆爱迪生公司任职，因创造性的劳动，被转送到美国的爱迪生电器研究中心，与爱迪生(1847—1931)共同工作。在美国，特斯拉在历史上或通俗文化上的名声可以媲美任何其他的发明家或科学家。在使用电的现代世界上到处都可以看见特斯拉的遗产。他一生的发明无数。 1882年，他继爱迪生发明直流电（DC）后不久，发明了交流电（AC），并制造出世界上第一台交流发电机，并创立了多相电力传输技术。 1895年，他替美国尼加拉瓜发电站制造发电机组，致使该发电站至今仍是世界著名水电站之一。1897年，他使马可尼的无线电通信理论成为现实。 1898年，他制造出世界上第一艘无线电遥控船，无线电遥控技术取得专利（美国专利号#613.809）。1899年，他发明了X光(X-Ray)摄影技术。其他发明包括：收音机、雷达、传真机、真空管、霓虹灯管、飞弹导航、星球防御系统等。他是一个被世界遗忘的伟人。交流发电机就是他发明的，而爱迪生钟爱自己发明的直流发电机，极力打压Tesla。如果Tesla不是被迫放弃了交流电的专利权供世人免费使用（每马力$2.53），那他会是世界上最富有的人。他的梦想就是给世界提供用之不竭的能源。他的一生很悲惨，非常的同情他，但他是一个绝世天才，很遗憾没有多少人记得他。为表彰他早在1896～1899年实现200 kV、架空57.6 m的高压输电成果，与制成著名的特斯拉线圈和在交流电系统的贡献，在他百年纪念时(1956年)国际电气技术协会决定用他的名字作为磁感强度的单位。垂直于磁场方向的1米长的导线，通过1安培的电流，受到磁场的作用力为1牛顿时，通电导线所在处的磁感应强度就是1特斯拉,即1T=1N/(Am) [center][IMG]http://sci.ce.cn/discovery/others/200709/08/W020070908301542987149.jpg[/IMG]特斯拉进行无线电力传输实验[/center]

磁通计（磁通测量）磁通计是测量磁通量的一种磁测量仪器。相对于特斯拉计测量一个点的磁感应强度B来说，磁通计测量的是一个面磁场强度的变化，即磁通Φ=BS，磁通计主要依据测量线圈和可动框架绕组构成的闭合回路中磁通Φ变化时，有感应电流通过框架绕组，促使框架产生一定偏度α，Φ和α成正比，磁通量(Wb)为：Φ=(cα/N)×10-3C：磁通计冲击系数，c=1（mWb）；N：为测量线圈匝数；α：偏度。磁通计有磁电式、电子式和数字积分式三种结构。目前，国内专注电磁测量设备的主要厂家，长沙天恒测控技术有限公司主要采用数字积分式主流结构，并采用最新的微处理器和低漂流、高增益的运算放大器，结合先进的模拟电子技术设计而成，可使用不同类型的测试线圈测量空间磁场磁通量被广泛应用于磁学领域，包含永磁、软磁、硅钢等磁性材料或零部件的质量控制及刷选，磁性材料的研究及分析，生产工艺控制等。磁通计（TD8900）主要功能特点如下：a)、磁通测量范围：0 ~ 2 Wb，四位半显示，最小分辨率低至 0.1μWb。b)、 测量精度高，可达 ± 0.5%，且可全量程范围满足精度。c)、自动一键调零漂，且零点漂移量极小，每分钟 1 μWb。d)、磁通量多种单位切换：可选择 Wb、mWb、Vs、mVs 等磁通单位。e)、自动计算功能：设置线圈面积和匝数，自动计算磁通密度，并可切换单位 T 和 G。

在学化学的人眼里，影响化学反应进程的因素很多，比如温度、时间、pH值、浓度、压力、微波等等，但似乎都不大考虑磁场的影响。因此，NMR可以用来研究化学反应的动力学。但是，磁场真的对反应没有影响吗？或是影响太小？以前以及最近陆续看到或听到几篇关于磁场对晶体的影响的论文。一个是，在外加磁场下，溶液里生成的氨基酸晶体与不加磁场时的晶体特征不一样。另一个是，在外加磁场下作X射线衍射，有机物晶体粉末重新定向排列，其结果类似于晶体。地球磁场的磁感应强度通常为0.4~0.8高斯，而NMR的磁场可高达十几个特斯拉（注1特斯拉=10000高斯）。

1、 工频单相相位表检定规程2、 交变特斯拉计检定规程3、 交流电桥检定规程4、 直流分流器检定规程5、 直流比较电桥检定规程6、 回路电阻测试仪、直阻仪检定规程7、 数字多用表检定规程8、 高频电刀校准规范9、 稀土永磁材料磁性温度系数测量检定规程10、 软磁材料交流磁特性标准样品检定规程11、 交流电能计量器具检定系统12、 直流电阻计量器具检定系统

2015年计量流言揭秘之：变电站电磁辐、儿童胸透可能导致癌症 谣言止于智者，流言止于知者。2015年年终，我们总结并揭秘一些近年来流传于坊间的有关计量的流言。其中有的流言，十多年间反复冲击人们的眼球、强化着人们的记忆，大有不上头条不收兵之势。计量流言披着“科学”的外衣，让人难辨真假,人们对其往往抱着“宁可信其有，不可信其无”的心态，以讹传讹。然而真相有且只有一个——变电站对人体产生电磁辐射危害（社会认同度★★★★）　　　谈“变电站色变”是大多数人的第一反应，“担心有辐射，会非常影响健康”。　　揭秘：国际上通常用“工频电场”与“工频磁场”来分析输变电设备环境，并不存在“电磁辐射”，更妄谈“核辐射”。据世卫组织（WHO）公布，保护公众健康的工频电场强度暴露限值为5千伏／米，工频磁场强度暴露限值为0.1毫特斯拉。我国的要求分别为4千伏／米、0.1毫特斯拉，比国际标准严苛。　　现实生活中，电磁场无处不在，并无危害。据测算，当我们在家中打开电视时，身边的电磁场强度已远高于输电线路。

2013年已尘封作古，2014年新年伊始。全球第一大设备供应商、中国最大民营企业华为掌舵者任正非 在2013年度干部工作会议上，部署了华为下一步工作的打法和战术，就“大公司 如何不会死亡”做了一些探讨和讲话。2014年的华为将在大数据、互联网、公司价值观建设、公司机动的战略战术方面继续发力。被视为标杆的华为，下一步要怎么干？此文中的精髓，值得所有企业学习。任正非借用“龟兔赛跑”的寓言来表示华为的境况，他称，“华为就是一只大乌龟，二十五年来，爬呀爬，全然没看见路两旁的鲜花，忘了经济这二十多年来一直在爬坡，许多人都成了富裕的阶层，而我们还在持续艰苦奋斗”。他认为“大公司不是会必然死亡”的，“宝马追不追得上特斯拉，一段时间是我们公司内部争辩的一个问题。多数人都认为特斯拉这种颠覆式创新会超越宝马，我支持宝马不断地改进自己、开放自己，宝马也能学习特斯拉的。”所以说，“华为也就是一个‘宝马’（这里宝马是大公司的代名词），在瞬息万变，不断涌现颠覆性创新的信息社会中，华为能不能继续生存下来？……能追过他们吗？任正非还说道，“我们珍惜这些失败积累起来的成功，若果不固步自封，敢于打破自己既得的坛坛罐罐，敢于去拥抱新事物，华为不一定会落后。”他又称，“过去所有失败的项目、淘汰的产品，其实就是浪费（当然浪费的钱也是大家挣来的），但没有浪费，就没有大家今天坐到这儿。”以下为任正非演讲既要：古时候有个寓言，兔子和乌龟赛跑，兔子因为有先天优势，跑得快，不时在中间喝个下午茶，在草地上小憩一会啊！结果让乌龟超过去了。华为就是一只大乌龟，二十五年来，爬呀爬，全然没看见路两旁的鲜花，忘了经济这二十多年来一直在爬坡，许多人都成了富裕的阶层，而我们还在持续艰苦奋斗。爬呀爬……一抬头看见前面矗立着“龙飞船”，跑着“特斯拉”那种神一样的乌龟，我们还在笨拙地爬呀爬，能追过他们吗？一、大公司不是会必然死亡，不一定会惰怠保守的。否则不需要努力成为大公司。宝马追不追得上特斯拉，一段时间是我们公司内部争辩的一个问题。多数人都认为特斯拉这种颠覆式创新会超越宝马，我支持宝马不断地改进自己、开放自己，宝马也能学习特斯拉的。汽车有几个要素：驱动、智能驾驶（如电子地图、自动换档、自动防撞、直至无人驾驶……）、机械磨损、安全舒适。后两项宝马居优势，前两项只要宝马不封闭保守，是可以追上来的。当然，特斯拉也可以从市场买来后两项，我也没说宝马必须自创前两项呀，宝马需要的是成功，而不是自主创新的狭隘自豪。华为也就是一个“宝马”（大公司代名词），在瞬息万变，不断涌现颠覆性创新的信息社会中，华为能不能继续生存下来？不管你怎么想，这是一个摆在你面前的问题。我们用了二十五年的时间建立起一个优质的平台，拥有一定的资源，这些优质资源是多少高级干部及专家浪费了多少钱，才积累起来的，是宝贵的财富。过去所有失败的项目、淘汰的产品，其实就是浪费（当然浪费的钱也是大家挣来的），但没有浪费，就没有大家今天坐到这儿。我们珍惜这些失败积累起来的成功，若果不固步自封，敢于打破自己既得的坛坛罐罐，敢于去拥抱新事物，华为不一定会落后。当发现一个战略机会点，我们可以千军万马压上去，后发式追赶，你们要敢于用投资的方式，而不仅仅是以人力的方式，把资源堆上去，这就是和小公司创新不一样的地方。人是最宝贵因素，不保守，勇于打破目前既得优势，开放式追赶时代潮流的华为人，是我们最宝贵的基础，我们就有可能追上“特斯拉”。1、聚焦。我们是一个能力有限的公司，只能在有限的宽度赶超美国公司。不收窄作用面，压强就不会大，就不可以有所突破。我估计战略发展委员会对未来几年的盈利能力有信心，想在战略上多投入一点，就提出潇洒走一回，超越美国的主张。但我们只可能在针尖大的领域里领先美国公司，如果扩展到火柴头或小木棒这么大，就绝不可能实现这种超越。我们只允许员工在主航道上发挥主观能动性与创造性，不能盲目创新，发散了公司的投资与力量。非主航道的业务，还是要认真向成功的公司学习，坚持稳定可靠运行，保持合理有效、尽可能简单的管理 体系。要防止盲目创新，四面八方都喊响创新，就是我们的葬歌。大数据流量时代应该是很恐怖的，因为我们都不知道什么叫大数据。流量之大也令人不可想象。我说的大数据与业界说的也不一样，业界说的大数据，不是大，而是搜索，如邬贺铨院士说的，数据的挖掘、分析、归纳、使用，使数据创造出价值。我说的大数据是指数据流的波涛汹涌，指不知道有多么大的数据要传输与储存。当然我们希望传输的是净水，但我们也阻挡不了垃圾信息的来回被传输与储存，使得大数据更大。不要为互联网的成功所冲动，我们也是互联网公司，是为互联网传递数据流量的管道做铁皮。能做太平洋这么粗的管道铁皮的公司以后会越来越少；做信息传送管道的公司还会有千百家；做信息管理的公司可能有千万家。别光羡慕别人的风光，别那么互联网冲动。有互联网冲动的员工，应该踏踏实实的用互联网的方式，优化内部供应交易的电子化，提高效率，及时、准确地运行。我们现在的年度结算单据流量已超过两万五千亿（人民币），供应点也超过五千个。年度结算单据的发展速度很快会超过五万亿的流量。深刻地分析合同场景，提高合同准确性，降低损耗，这也是贡献，为什么不做好内“互联网”呢。我们要数十年的坚持聚焦在信息管道的能力提升上，别把我们的巨轮拖出主航道。网络可能会把一切约束精神给松散掉，若没有约束精神，我们还会不会是一个主洪流滚滚向前进？大家唱《中国男儿》，别人很震惊，这个时代还有这么多人来唱这种歌？在我们公司，眼前还有几千个核心骨干的团结，从而团结带领了十五万员工。所以我们必然胜利。2、我们要持续不懈的努力奋斗。乌龟精神被寓言赋予了持续努力的精神，华为的这种乌龟精神不能变，我也借用这种精神来说明华为人奋斗的理性。我们不需要热血沸腾，因为它不能点燃为基站供电。我们需要的是热烈而镇定的情绪，紧张而有秩序的工作，一切要以创造价值为基础。我们要正视美国的强大，它先进的制度、灵活的机制、明确清晰的财产权、对个人权利的尊重与保障，这种良好的商业生态环境，吸引了全世界的优秀人才，从而推动亿万人才在美国土地上创新、挤压、井喷。硅谷那盏不灭的灯，仍然在光芒四射，美国并没落后，它仍然是我们学习的榜样，特斯拉不就是例子吗？我们追赶的艰难，决不像喊口号那么容易。口号连篇，就是管理的浪费。徐直军说的潇洒走一回是指不怕失败，不怕牺牲，努力为发展而奋斗。任何工作，我们都要从创造价值来考核评价。超宽带时代会不会是电子设备制造业的最后一场战争？我不知道别人怎么看，对我来说应该是。如果我们在超宽带时代失败，也就没有机会了。这次我在莫斯科给兄弟们讲，莫斯科城市是一个环一个环组成，最核心、最有钱的就是大环里，我们十几年来都没有打进莫斯科大环，那我们的超宽带单独在西伯利亚能振兴吗？如果我们不能在高价值区域抢占大数据流机会点，也许这个代表处最终会萎缩、边缘化。这个时代在重新构建分配原则，只有努力占领数据流的高价值区，才有生存点。我们已经打进东京、伦敦……，相信最终也会打进莫斯科大环……。3、自我批判是拯救公司最重要的行为。从“烧不死的鸟是凤凰”，“从泥坑里爬出的是圣人”，我们就开始了自我批判。正是这种自我纠正的行动，使公司这些年健康成长。满足客户需求的技术创新和积极响应世界科学进步的不懈探索，以这两个车轮子，来推动着公司的进步。华为要通过自我否定、使用自我批判的工具，勇敢地去拥抱颠覆性创新，在充分发挥存量资产作用的基础上，也不要怕颠覆性创新砸了金饭碗。我们的2012实验室，就是使用批判的武器，对自己、对今天、对明天批判，以及对批判的批判。他们不仅在研究适应颠覆性技术创新的道路，也在研究把今天技术延续性创新迎接明天的实现形式。在大数据流量上，我们要敢于抢占制高点。我们要创造出适应客户需求的高端产品；在中、低端产品上，硬件要达到德国、日本消费品那样永不维修的水平，软件版本要通过网络升级。高端产品，我们还达不到绝对的稳定，一定要加强服务来弥补。这个时代前进得太快了，若我们自满自足，只要停留三个月，就会注定会从历史上被抹掉。正因为我们长期坚持自我批判不动摇，才

[align=left][img]https://www.bihec.com/olisclarity/wp-content/uploads/sites/7/2020/04/img_5e95c7819d226.png[/img][/align][align=left]小，现代，模块化。[/align][align=left]DSM 20 CD围绕我们的减法双光栅蜂鸟单色仪构建。对于想要最接近“传统” CD的Olis客户，这是首选模型。[/align][size=24px][b]应用领域：[/b][/size][align=left]蛋白质二级结构分析，蛋白质折叠分析，核酸，RNA和DNA研究，所有手性分子研究。[/align][align=left][b]技术指标：[/b][/align][list][*]直接获取 abs（L）和abs（R）[*]单光束和双光束吸收度和圆二色性[*]标准范围：170 – 700 nm替代范围：500 – 1700 nm[*]无校准，无漂移，基线平坦[*]线性超过5个数量级[*]减法双光栅蜂鸟单色仪用于均匀测量光束（对于异质样品（例如膜蛋白和晶体）更适用）[*]椭圆形镜壳中可产生臭氧的150W氙弧灯；由Olis员工或实验室成员轻松实施的其他来源替代[/list][align=left][b]可升级以支持：[/b][/align][list][*]带有单个或多个位置Peltier电池座的散热研究[*]CD停止流[*]磁性CD使用1.4特斯拉永久磁铁[*]荧光检测CD[*]扫描吸光度和固定波长停止流[*]扫描荧光和固定波长发射停止流[/list]

国企等单位特斯拉进不去，怕什么东西不小心泄了密，之前有耳闻说进口的仪器，国外会看到并利用我们的数据，这是真的吗，可怕

也许“磁铁预测地震”的发明者出发点是好的，但科学的规律只能是她本来的样子，磁铁悬针法靠谱吗？答案是完全靠不住。这篇文章在论坛上内部讨论时大家的发言已经基本道中要害。哈林：“这种地磁场异常的量级都在0.000,000,001特斯拉的量级上，说即便地球磁场因为地震有变化，用小磁铁这么粗糙的工具也测量不出来，就像拿皮尺去量原子半径。”拇姬：“电吹风、电风扇的磁力强度都要大于这个数量级，个么可以想见，如果这个方法有效，那么你开一开电风扇就预报出地震了。”

材料综合物性综合测量系统（PPMS）原理及应用王立锦编北京科技大学材料学院实验测试中心2007年6月材料综合物性综合测量系统（PPMS）原理及应用 美国Quantum Design 公司的产品PPMS(Physics Property Measurement System) 是在低温和强磁场的背景下测量材料的直流磁化强度和交流磁化率、直流电阻、交流输运性质、比热和热传导、扭矩磁化率等综合测量系统。北京科技大学材料学院与美国Quantum Design 公司在北京科技大学材料学院实验中心联合成立了PPMS材料综合物性测量研究实验室，安装了PPMS-9综合物性测量系统、HH-15振动样品磁强计、材料磁电阻效应、霍尔效应及磁致伸缩效应测量仪等仪器，现已全面对学生教学和科研测试开放。一、实验目的 1、了解PPMS-9综合物性测量系统的结构、组成、测量原理及应用范围； 2、熟悉PPMS-9仪器开关机步骤及更换样品、测量附件的方法； 3、熟悉PPMS-9仪器软件控制程序及参数设置方法；二、PPMS仪器测量原理和方法PPMS是Quantum Design 公司在成功推出MPMS1之后，于20 世纪90年代中期推出的又一款产品。一个完整的PPMS 系统也是由一个基系统和各种选件两个部分构成，根据内部集成的超导磁体的大小基系统分为7 特斯拉、9特斯拉、14 特斯拉和16特斯拉系统。但与MPMS 专注于磁测量不同，PPMS 在基系统搭建的温度和磁场平台上，利用各种选件进行磁测量、电输运测量、热学参数测量和热电输运测量。基系统主要包括软件操作系统，温控系统，磁场控制系统，样品操作系统和气体控制系统。下面结合各种选件对PPMS 的测量原理和方法加以说明。1. 交直流磁化率选件　 该选件是研究各种材料在低温下磁行为的主要设备之一，包括探杆、样品杆、伺服电机、电子控制部分、精密电源和软件部分(集成于系统软件) 。可以在同一程序中对一个样品先后进行交流磁化率和直流磁化强度的测量而不需要对样品进行任何调。样品杆处于探杆的中间，样品置于样品杆的一端，样品杆的另一端连接在伺服电机上。探杆之外由内到外依次由校正线圈组(用于消除仪器电子装置自身带来的信号增益和漂移) 、抗磁温度计、样品磁矩探测线圈、AC 驱动线圈(用于提供交流磁场) 以及AC 驱动补偿线圈(用于把交流磁场限制在线圈内部、防止它和外部的测量装置相互作用) 组成。 AC 磁化率测量原理　交流激发信号被输入到交流驱动线圈中，伺服电机驱动样品依次到两个绕向相反的探测线圈的中心，同时，与时间相关的样品信号被收集。把测得的样品在两个探测线圈中心的信号相减以消除驱动线圈和探测线圈间的随机相互作。通过对多次测量的采样和平均，可以减少测量过程中的信号噪音。与一般交流磁化率测量仪器相比，PPMS上AC磁化率测量装置有两个特点值得指明：首先它没有采用传统的单相锁相技术来处理信号，而是采用高速数字信号处理器(DSP)，这样它不仅提高信噪比、加快测量速度，而且还不再需要在实部信号和虚部信号之间进行转换。其次，对于如何消除仪器电子设备自身给测量数据带来的增益或漂移的技术问题，PPMS上AC 磁化率测量装置使用校正线圈。在每次测量之前把校正线圈接入到探测线圈线路中，进行正向和反向的测量，比较探测信号与初始激发信号的差别，进而修正仪器本身电子设备引起的相漂移。同样道理，校正线圈还可以精确的校正实际所加交流磁场强度的幅值，提高B - H 测量精度。正因为如此，PPMS上AC 磁化率测量装置在允许的工作频段内(10Hz～10kHz) 的测量精度可以达到与SQUID 相媲美的程度。DC磁矩测量：采用提拉法，样品速度可达1m/ s。 该选件的技术指标如下：AC 磁化率灵敏度：2 x 10-8emu @10 kHzDC 磁矩测量灵敏度：2.5 x 10-5emuAC 驱动频率：10 Hz～10 kHzAC 驱动磁场幅值：0.002～ 15 OeDC 提拉速度：100 cm/ s样品尺寸：直径7.5 mm2. 比热测量选件　 该选件是结合了绝热法和弛豫法，利用双τ模型精确的计算样品的比热。在测量过程中，系统处于高真空状态，样品的顶部有遮热屏。整个样品平台温度非常相近。这样，严格限制热量通过对流和辐射散失。与实时数据采集系统相结合，从而实现对热流密度和温度、时间的精确监控。该选件配有两个专用温度计和一个加热器件，实现精确控温。这样，通过实验曲线和数学模型相结合，就可以得到样品的比热。另外，软件会假设样品和样品托传热不理想，这样引进两者之间的导热系数，用另外一套模型进行拟合，最后，在二者中选择拟合结果更加合理的一个。 该选件有以下几个优点：方便的将

大气中收集电能有望造就一种新型替代能源。科学家正在研制能从空气中捕捉电的电池板，为住宅提供照明或为电动汽车充电；该电池板还可以置于建筑物屋顶，以阻止闪电的形成。　　科学家们很早之前就注意到，蒸汽从锅炉中溢出时会形成静电火花，当水汽聚集空气中的尘埃和其他物质的微小颗粒时，正是电形成之时。几个世纪以来，科学家们一直为从空气中捕捉电并加以利用的想法而激动不已，著名发明家尼古拉·特斯拉就是其中之一。　　电在大气中如何产生和释放，这是一个200年来未解的科学之谜。科学家们曾经认为，大气中的水滴呈电中性，即便它们同尘埃颗粒和其他液滴上的电荷接触之后，也不会改变其“本性”。

新手，前几次测定时一直没加基改剂标线作的还可以，今天加了基改剂标线都作不出了 我的机器是瓦里安的，大家帮忙看看是什么问题方法: Pb (Zeeman)仪器设置:波长:283.3 nm, 狭缝:0.5 nm, 灯电流:10.0 mA, 扣背景:扣背景开测量设置:校正模式: 浓度, 测量模式: 峰面积, 平滑: 7 点标样读数次数: 1, 样品读数次数: 1石墨炉设置:热进样: 关基改剂 1 共进, 基改剂 1 体积: 10 uL, 注射次数: 1, 最后干燥步骤: 1炉体高度: 0.0 mm 步骤 温度 时间 气体流量 气体类型 读数 储存 ℃ 秒 L/min 1 85 5.0 0.3 正常气 否 否 2 95 5.0 0.3 正常气 否 否 3 120 30.0 0.3 正常气 否 否 4 700 3.0 0.3 正常气 否 否 5 700 15.0 0.3 正常气 否 否 6 1800 0.7 0.0 正常气 否 是 7 1800 3.0 0.0 正常气 是 是 8 2100 1.0 0.3 正常气 是 是 9 2100 3.0 0.3 正常气 否 是场强(&F)(特斯拉) 0.80试管号 样品标签 浓度 μg/L %RSD SD 平均吸光度 背景吸光度 各次读数值 S:MIX 标样空白 0.00 0.0 0.0000 -0.0017 -0.0890 -0.0017 11:16:32 2009-6-22 S:MIX 标样 1 10.00 0.0 0.0000 0.0039 -0.3146 0.0039 11:18:36 2009-6-22 S:MIX 标样 2 20.00 0.0 0.0000 0.0033 -0.5210 0.0033 11:20:38 2009-6-22 S:MIX 标样 3 30.00 0.0 0.0000 0.0012 -0.4990 0.0012

中科院电子所第十研究室（中科院电磁辐射与探测技术重点实验室）面向国家“立足国内，找矿增储”等重大战略需求，在中科院知识创新工程、SinoProbe计划等项目经费支持下，经过近3年的技术攻关，突破了制约我国地球物理电磁勘探仪器装备研发的核心技术——磁场传感器（磁棒）技术，研制出可应用于大地电磁法（MT）、可控源音频大地电磁法（CSAMT）、海洋可控源大地电磁法（CSEM）、瞬变电磁法（TEM）、地球物理电磁测井等方法的磁场传感器，最低工作频率可到0.0001Hz（10000s），噪声水平达到皮特斯拉（pT）或飞特斯拉（fT），各项指标已迈入世界先进行列。 小批量生产的CAS系列磁棒陆续经多个地球物理勘探部门一年多不同季节、不同地区的野外工程应用和测试对比表明，电子所研制的频率域和时间域磁棒与国外同类磁棒的先进技术水平相当，部分指标略高于国外产品；同时，与国外同类磁棒相比，CAS系列磁棒的重量和功耗均具有十分明显的优势。CAS系列磁棒的研制成功，为我国研发具有自主知识产权的地球物理电法勘探仪器装备奠定了坚实的技术基础。 此外，CAS系列磁场传感器在海洋探测与监测，尤其在海底科学观测网建设、海底资源勘探等领域还具有广阔的应用前景。http://www.cas.cn/ky/kyjz/201301/W020130124369638072295.jpg大雪天气测试传感器性能http://www.cas.cn/ky/kyjz/201301/W020130124369638082139.jpg夏季测试传感器性能http://www.cas.cn/ky/kyjz/201301/W020130124369638088957.jpg磁场传感器外观图

材料综合物性综合测量系统（PPMS）原理及应用　　美国Quantum Design 公司的产品PPMS( Physics Property Measurement System) 是在低温和强磁场的背景下测量材料的直流磁化强度和交流磁化率、直流电阻、交流输运性质、比热和热传导、扭矩磁化率等综合测量系统。北京科技大学材料学院与美国Quantum Design 公司在北京科技大学材料学院实验中心联合成立了PPMS材料综合物性测量研究实验室，安装了PPMS-9综合物性测量系统、HH-15振动样品磁强计、材料磁电阻效应、霍尔效应及磁致伸缩效应测量仪等仪器，现已全面对学生教学和科研测试开放。　　一、实验目的　　1、了解PPMS-9综合物性测量系统的结构、组成、测量原理及应用范围;　　2、熟悉PPMS-9仪器开关机步骤及更换样品、测量附件的方法;　　3、熟悉PPMS-9仪器软件控制程序及参数设置方法;　　二、PPMS仪器测量原理和方法　　PPMS是Quantum Design 公司在成功推出MPMS1之后，于20 世纪90 年代中期推出的又一款产品。一个完整的PPMS 系统也是由一个基系统和各种选件两个部分构成，根据内部集成的超导磁体的大小基系统分为7 特斯拉、9 特斯拉、14 特斯拉和16 特斯拉系统。但与MPMS 专注于磁测量不同，PPMS 在基系统搭建的温度和磁场平台上，利用各种选件进行磁测量、电输运测量、热学参数测量和热电输运测量。基系统主要包括软件操作系统，温控系统，磁场控制系统，样品操作系统和气体控制系统。下面结合各种选件对PPMS 的测量原理和方法加以说明。　　1. 交直流磁化率选件　　该选件是研究各种材料在低温下磁行为的主要设备之一，包括探杆、样品杆、伺服电机、电子控制部分、精密电源和软件部分(集成于系统软件) 。可以在同一程序中对一个样品先后进行交流磁化率和直流磁化强度的测量而不需要对样品进行任何调。样品杆处于探杆的中间，样品置于样品杆的一端，样品杆的另一端连接在伺服电机上。探杆之外由内到外依次由校正线圈组(用于消除仪器电子装置自身带来的信号增益和漂移) 、抗磁温度计、样品磁矩探测线圈、AC 驱动线圈(用于提供交流磁场) 以及AC 驱动补偿线圈(用于把交流磁场限制在线圈内部、防止它和外部的测量装置相互作用) 组成。　　AC 磁化率测量原理　交流激发信号被输入到交流驱动线圈中，伺服电机驱动样品依次到两个绕向相反的探测线圈的中心，同时，与时间相关的样品信号被收集。把测得的样品在两个探测线圈中心的信号相减以消除驱动线圈和探测线圈间的随机相互作。通过对多次测量的采样和平均，可以减少测量过程中的信号噪音。与一般交流磁化率测量仪器相比，PPMS上AC磁化率测量装置有两个特点值得指明：首先它没有采用传统的单相锁相技术来处理信号，而是采用高速数字信号处理器(DSP)，这样它不仅提高信噪比、加快测量速度，而且还不再需要在实部信号和虚部信号之间进行转换。其次，对于如何消除仪器电子设备自身给测量数据带来的增益或漂移的技术问题，PPMS上AC 磁化率测量装置使用校正线圈。在每次测量之前把校正线圈接入到探测线圈线路中，进行正向和反向的测量，比较探测信号与初始激发信号的差别，进而修正仪器本身电子设备引起的相漂移。同样道理，校正线圈还可以精确的校正实际所加交流磁场强度的幅值，提高B - H 测量精度。正因为如此，PPMS上AC 磁化率测量装置在允许的工作频段内(10Hz～10kHz) 的测量精度可以达到与SQUID 相媲美的程度。DC磁矩测量：采用提拉法，样品速度可达1m/ s。　　该选件的技术指标如下：　　AC 磁化率灵敏度：2 x 10-8emu @10 kHz　　DC 磁矩测量灵敏度：2.5 x 10-5emu　　AC 驱动频率：10 Hz～10 kHz　　AC 驱动磁场幅值：0.002～ 15 Oe　　DC 提拉速度：100 cm/ s　　样品尺寸： 直径7.5 mm　　2. 比热测量选件　　该选件是结合了绝热法和弛豫法，利用双τ模型精确的计算样品的比热。在测量过程中，系统处于高真空状态，样品的顶部有遮热屏。整个样品平台温度非常相近。这样，严格限制热量通过对流和辐射散失。与实时数据采集系统相结合，从而实现对热流密度和温度、时间的精确监控。该选件配有两个专用温度计和一个加热器件，实现精确控温。这样，通过实验曲线和数学模型相结合，就可以得到样品的比热。另外，软件会假设样品和样品托传热不理想，这样引进两者之间的导热系数，用另外一套模型进行拟合，最后，在二者中选择拟合结果更加合理的一个。　　该选件有以下几个优点：方便的将样品安装到高真空系统中，不需要插入探测器; 特殊的仪器设计使得那些对于比热测量不熟悉的人也能很容易进行操作;完备的数据采集电子器件和分析软件;自动的微观量热学驰豫技术;自动校准程序和内置的背景比热消除功能;在每一个测量点对德拜温度的进行校正和记录。　　该选件的技术指标如下：　　温度范围：1.9～400 K (配相关选件将达 300 K　　塞贝克系数： S = ΔV/ΔT　　测量范围： μV/ K - V/ K　　误差大小： ±5 % 或±0.5μV　　热电品质因数： ZT = S2T/ (ρκ)　　复合误差： ±15 % —基本上依赖于S　　数据获取速度：(连续数据采集) 一般±0.5 K/ min，从390～119 K的测量需要　　13 个小时　　5. 扭矩磁强计选件　　该选件是QD 公司与IBM公司共同开发，专为测量小尺寸的各向异性样品而设计，提供全自动测量与角度有关的磁矩的途径。该选件采用压电转换技术来测量扭矩，将惠斯通电桥集成在扭矩测量芯片中从而达到电路高度平衡和稳定性。芯片上集成了校准电流线圈从根本上消除了地球引力作用的影响。　　该选件的技术指标如下：　　均方根扭矩噪音： 1 ×10-9Nm for 40 s 采样　　均方根磁矩灵敏度：1 ×10 - 7emu @9T fo

针对探伤机行业的辅助器材全方位描述有以下几个小点： 1.光源：磁粉探伤机观察照明装置有可见光光源和紫外线光源。 2.可见光光源：自然光，白炽灯，日光灯。只要满足白光照度即可。一般应大于等于1000Lx，最低也得500Lx。 3.紫外线光源：紫外线光源用于荧光磁粉检验。紫外线灯也称黑光灯。其波谱主峰在365nm左右，是激发荧光粉发光所需要的波长。 4.特斯拉计（高斯计）：利用霍尔效应制造的霍尔元件做成的测量磁场强度的仪器。1T=10000Gs。测量时要转动探头，使指示值最大，读数才正确。 5.袖珍式场强计（磁场强度计）：利用力矩原理做成的简易测磁计。主要用于测退磁后的剩磁大小。常用仪器有XCJ-A（精度0.1mT）、XCJ-B （精度0.1mT即Gs）和XCJ-C（精度0.05mT）。 6.白光照度计：测量被检工件表面的白光照度。常用仪器有：ST-85型量程是: 1999× lx，分辨：0.1lx。 0-1999×102lx，分辨：0.1lx。 7.黑光辐照计：测量波长320—400nm，中心波长，365nm的黑光辐照度。常用仪器为的黑光辐照度仪器为UV-A，量程是0—199.9 mw/cm2，分辨：0.1mw/cm2。 8.快速断电试验器：为了检测三相全波整流电磁化线圈有无快速断电效应，可采用快速断电试验器进行测试。 9.磁粉吸附仪：用于检定和测试磁粉的磁吸附性能，来表征磁粉的磁特性和磁导率大小常用的CXY CXY磁粉吸附仪。 10.通电时间测量器：可用通电时间控制器通电时间测量器：用于测量通电磁化时间（如袖珍式电秒表）。 11. 磁粉：按颜色可分为黑磁粉，红磁粉，荧光磁粉；按施加方式为可分为湿法磁粉和干法磁粉,荧光磁悬液具有合用于要求稍高的压力容器磁粉检测。 很高的对比反差，优良的检测特性。 12.磁悬液、载液：用来悬浮磁粉的液体称为载液。①油基载液（煤油）：低粘度、高闪点、无荧光、 无臭味和无毒性等的特点。油性磁悬液流动性好，检测灵敏度高。② 水载液（ 添加了润湿剂、分散剂、消泡剂、防锈油的的水 ）： 水载磁悬液流动性好、成本低，但粘度小、灵敏度低，适用于一般性要求不高的设备磁粉检测。油载磁悬液粘度好、表面润湿性好、流动性亦较好，但难以清洗，适合用于要求稍高的压力容器磁粉检测。 13.反差增强剂：目的：为了提高缺陷磁痕与工件表面颜色的对比度。 目的：为了提高缺陷磁痕与工件表面颜色的对比度。 构成：一般为一层白色薄膜。 14.标准试片作用：检验设备、磁粉、磁悬液的综合性能（系统灵敏度）。 检测磁场方向、有效磁化范围、大致的磁场强度。 ②检测磁场方向、有效磁化范围、大致的磁场强度。③考察所用的探伤工艺和操作方法是否妥当。④确定磁化规范。常用试片 A1、C、D、M1型四种。 所有试片的型号名称中的分数分子代表人工缺陷槽的深度，分母表示试片的厚度，单位为μm。 15.标准试块作用：检验设备、磁粉、磁悬液的综合性能（系统灵敏度）。常用试块 B（直流标准试块）、 E（交流标准试块）、 磁场指示器又称八角试块和自然缺陷标准样件四种。

科技日报 2013年10月26日http://www.wokeji.com/shouye/zbjqd/201310/W020131026041724991736.jpg INUMAC成像仪，其主超导线圈由170千米的铌—钛合金制成，在通电和液氦制冷条件下能产生11.75特斯拉的磁场强度。 科技日报讯 （记者常丽君）据物理学家组织网10月25日（北京时间）报道，世界最强的磁共振成像仪（MRI）即将建成，预计可在2015年初拍摄第一张图像。该机器能产生11.75T（特斯拉）的磁场强度，足以举起60吨的重型坦克。此前的最强记录是美国伊利诺斯大学的9.4T成像仪，大型强子对撞机上的超导磁体也只有8.4T。新仪器能以前所未有的精度拍摄人类脑图像，帮科学家在脑研究领域攻克新难题，做出新发现。 该扫描仪项目称为“采用高场磁共振与对照孔技术的神经疾病成像（INUMAC）”，由法国和德国于2006年共同发起，预计成本2亿欧元，已进行了7年。今年夏天，超导线制造商Luvata公司交付了约200千米长的超导铌—钛线。在1.8K（开尔文）绝对温度下用超流氦制冷时，这些线可载流1500安培。制造的关键是一种新型的盘绕设计，允许液氦能到达所有需要制冷的地方。 标准医用扫描仪的空间分辨率为1毫米，覆盖约1万个神经元，时间分辨率约为1秒。而据法国替代能源与原子能委员会项目主管皮埃尔·韦德林介绍，INUMAC能达到0.1毫米，1000个神经元，看到1/10秒内的变化。有了这种分辨率，MRI能提供更精确的脑部功能成像，探测到多种脑病早期信号，如老年痴呆症、帕金森症，还可能检测治疗效果。 一般的MRI只能拍摄与氢核相关的较强信号，新仪器场强更高，可能拍摄到钠或钾原子核发出的更弱信号，以此获得有用的生理信息。虽不能拍摄单个神经元的活动，但在解码与个人内心思想和梦境有关的脑波图时，能提供比以往更高的精确度。 这么高的场强也引起人们的担忧。首先对内置设备制造商来说，要确保设备在巨大磁孔道内的安全，难度大大增加。此外，两位数的场强会对人体组织产生什么影响，人们还不完全了解。对此，除了利用计算机模型与模拟来指导如何使用，物理测试也必不可少。 韦德林表示，希望明年9月能交付全部的组装磁体，经3个月的测试后再加入成像系统的其他部分。 总编辑圈点 长久以来，科学家一直希望更多地了解人类的大脑，直到脑功能成像技术的出现，人们终于第一次直接“看”到了自己“顶头上司”的活动。作为目前最重要的脑功能成像技术，磁共振自从诞生就开始得以飞速发展和广泛应用。尤其是近些年，为了看得更真切，科学家不断在更高场强上做文章，从3T到9.4T，再到如今不可思议的11.75T！不过，新纪录保持者的安全性真着实需要更严苛的检验，11.75T真不是闹着玩儿的，弄不好，隔壁房间有块铁疙瘩也会带来严重后果。

科技的发展固然是好，但一味的在汽车上增加科技感则会造成一些不必要的风险。为了使车企不盲目在科技方面堆料，日前，欧洲新车安全测试机构(Euro NCAP)宣布将在2026年1月开始，强制所有送测的新车都必须配有指定的实体按键，否则将直接在安全测试评估上扣分。　　Euro NCAP指出，汽车厂商应通过实体按键、旋钮或拨杆来进行操作方向灯、紧急信号灯、车笛喇叭、前挡风玻璃的雨刷，以及在欧盟地区已强制标配的紧急求助功能。在Euro NCAP看来，过度依赖中控触控屏幕来控制车辆，会导致驾驶员注意力分散，增加发生事故的风险。　　大屏成潮流趋势　　随着汽车技术的不断发展，新能源汽车的渗透率也在不断提升。数据显示，2023年我国新能源汽车销量为950万辆，渗透率达31.6%，出口120万辆。可见，新能源汽车已经成为汽车市场的主线，车企也从一开始的能源转型，向智能科技转变。推出了不少智能化配置，例如智能驾驶、智能座舱、车联网等。　　在智能科技的转变下，车舱内的物理按键也逐步退化，越来越多的功能体现在了中控大屏中，而超大的屏幕和科技感也成了消费者购买车辆的重要卖点。“大屏幕可以满足日常娱乐所需，而且会让整个车辆看起来更加有档次。”一位车主对记者表示，他此前一直使用燃油车通勤，一次偶然的机会试驾了智能汽车，瞬间让他感受到了智能化的魅力。　　虽然大屏幕可以方便车主的日常娱乐，但也有弊端，在驾驶车辆的过程中，驾驶员需要分散注意力去操控大屏。Euro NCAP的战略发展总监Matthew Avery表示：“触控操作的泛滥是整个汽车行业的问题，几乎所有的厂商都在将重要功能转移到中控触控屏上，这迫使驾驶员将视线移开道路，增加了因注意力分散而引发事故的风险。”　　《华夏时报》记者注意到，Euro NCAP是一家独立的碰撞测试机构，没有权利要求车企增加实体按键。但Euro NCAP的测试结果是行业公认的一大安全性买点。拿到Euro NCAP的五星级评价，代表着车辆的安全性通过行业的“最高认可”。此前，小鹏P7就同时获得了Euro NCAP和C-NCAP认证的双五星。　　虽然Euro NCAP此次只是强烈建议汽车厂商为转向灯、危险警示灯、雨刮器、喇叭以及欧盟的 eCall 紧急呼叫等功能配备实体控制装置，并不会影响车辆正常的影音娱乐功能，但在车企也还是需要针对该标准进行修改。业内观点认为，此次变动受影响最大的车企就是特斯拉。从Model S Plaid开始，特斯拉就取消了方向盘两侧的挡杆，将换挡变成屏幕侧面，踩踏刹车板呼出，转向灯、远光灯则放在了方向盘左侧的面板上，通过按压控制。此外，法拉利也将转向灯放置于方向盘上。　　“从设计上来说，特斯拉的核心功能还是实体控制按钮，但一些操作方法，可能不符合消费者的用车习惯。”汽车分析师林述成对记者表示。在他看来，车辆的大屏虽然可以提高娱乐性，但这并不是车企拿来当卖点的功能。毕竟对于驾驶人员而言，多数娱乐功能并不能在驾驶过程中使用。同时，随着时间的流失，电子产品也会加速老化，大屏的维修保养成本会更高。　　物理按键和屏幕结合是最优解　　不可否认的是，在智能化发展的比拼中，触屏交互、语音助手已经达到了高度智能的水平。取消物理按键可以让车舱看起来更加高级，但在业内看来，车辆的高级感不能只浮于表面，而是为用户提供更加高效、便捷的服务，因此物理按键仍然是汽车不可缺少的元素。　　一位开新能源汽车的车主表示，自己刚买车的时候，孩子发烧去医院，半路下起了雨，能见度变差，他就想要打开示廓灯，但并没有找到开关，最后只能将车子停在路边，找寻开关。“当时特别着急，翻了半天才在中控屏的二级菜单当中找到了灯光开关。不明白为什么要这么设计，明明很简单的操作，变得更加复杂。”　　此外，有的车型将空调设置放在了中控屏幕中。在有物理按键的车上，驾驶人员是通过旋转按钮或者按键来控制空调的开关、模式、温度等，基本上不用分心操作。而在屏幕单中，驾驶人员需要在二级菜单里打开空调页面，才能进行操控。还有自动驻车开关以及驾驶模式切换这些功能，都需要在中控屏幕的菜单中才能进行操作。　　“汽车智能化已经趋于成熟，但驾驶员仍需要在驾驶过程中高度集中，才能保证车辆的驾驶安全。如果一些常用功能都放在屏幕上，驾驶员不得不分散注意力去寻找并进行操作，这很容易引发交通事故。”林述成对《华夏时报》记者表示。　　那么，语音控制系统能否实现简单、便捷的操作?　　从当前的语音控制系统来看，一些简单的操作确实可以通过语音来进行控制。但相较于物理按键而言，还是不够快速。林述成进一步指出，语音控制系统需要驾驶人员与车机系统进行交流，在这个过程中，大脑也需要分神。同时，一些价格较低的车型在语音控制方面的体验并不是很好，很容易出现差错。　　正如林述成所言，一些车主在体验过车机系统后表示，虽然方便、智能，但还不习惯使用，有时会反应不过来，对于一些常用按键还是习惯手动去进行操作。还有车主表示，如果转向、灯光、雨刮器这些功能都通过大屏幕来操控，会很没有安全感。毕竟车机屏幕死机、黑屏的事件时有发生，很容易出现事故。因此，从安全角度来讲，核心功能还是不能完全被屏幕和语音取代。　　对此，林述成建议，当前车企应当将物理按键和屏幕操控结合起来设计，例如常用的核心功能，保留为物理按键，一些不常用的辅助功能放在中控屏幕当中。“多从用户的体验出发，而不是为了卖点去设计，这样才更容易俘获消费者的心。”[size=14px][color=#707d8a][ 来源：华夏时报 ][/color][/size][size=14px][color=#707d8a][i]编辑：张圣斌[/i][/color][/size]

动力电池系统测试用于新能源汽车的电池测试中，但是现代新能源汽车的电池种类也不少，那么，具体有哪些呢？都有什么特点呢？　　三元锂电池，是指正极材料为锂镍钴锰三元正极材料的锂电池，相对于钴酸锂电池，三元锂电池安全性更高，更适合未来新能源汽车电池的发展趋势，适合北方天气，低温时电池更加稳定，但是电压太低，能量密度介于磷酸铁锂电池和钴酸锂电池之间，代表车型有：北汽新能源EV200、北汽新能源EU260、特斯拉Model 3等。　　镍氢电池，是由氢离子和金属镍合成的，电池能量储备大，重量更轻，使用寿命更长，并且对环境无污染。但是动力电池系统测试提醒，制造成本太高，性能方面比“锂电池”差，其中代表车型有：丰田prius、福特汽车Ford Escape、雪佛兰Chevroiet Malibu等。　　钴酸锂电池，是电子产品中比较常见的电池，常用于笔记本电脑电池，作为电芯使用，生产技术成熟，能量比高，能量比大约是磷酸铁锂电池的两倍，但在高温状态下，稳定性相比镍钴锰酸锂电池、磷酸铁锂电池稍差，代表车型有：特斯拉。　　酸磷铁锂电池，是用酸磷铁锂作为正极材料的锂离子电池。（锂离子电池的正极材料主要有钴酸锂、锰酸锂、镍酸锂、三元材料和磷酸铁锂等），稳定性是目前车用锂电池中比较好的。但是，能量密度较三元锂电池、钴酸锂电池仍有不小的差距，还有就是当温度低于-5℃的时候，充电效率有所降低。以及在温度过低的情况下，会影响电池的电容。磷酸铁锂电池应用的车型，不适合在北方行驶，尤其是东北等极寒地带，因为那里冬天的温度实在是太低了，会影响磷酸铁锂电池的使用寿命，代表车型有：比亚迪e6、比亚迪秦、比亚迪唐等。　　石墨烯电池又称黑金子：就是锂电池内添加石墨烯，从而开发出的一种新能源电池。石墨烯电池一般用于航空航天等方面，这种新能源电池可把数小时的充电时间压缩至不到一分钟。由于锂电池内添加了石墨烯，可以帮助锂电池降低产能时的热量，达到减少能量损失的目的，避免了大量能量被浪费，减少了热量对电池的损害，提高了电池的使用寿命，但这种电池成本太过昂贵，目前无法大规模应用。　　新能源汽车的动力电池种类比较多，为了保证新能源电池的运行效率，所以动力电池系统测试也是需要大家慎重选择的。