气囊减震器

瓦里安200，300核磁没有减震器400核磁有减震器？

哪位高人使用过电镜减震器、磁场消除器。请介绍使用情况及厂家。谢谢！

版上谁熟悉透射电镜主动减震器，能否推荐一个？谢谢！

问题：企业有一批已经过期的从车辆中拆除的旧安全气囊设备，按照最新的国家危险废物名录，废旧安全气囊已经因为环境危害较小被移除出目录，是否可以直接按照一般固废处理？还是说必须要进一步根据《危险废物鉴别标准》（GB5085.1~7）和《危险废物鉴别技术规范》（HJ 298）找第三方机构测试？回复：据生态环境部解释，报废机动车拆解后收集的未引爆的安全气囊，不具有环境危害和健康危害。因此，在《国家危险废物名录（2021版）》中删除废物代码为“900-018-15”的危险废物。不再列入《国家危险废物名录》的物质，不按危险废物管理。

如题：目前电子天平都带四级防震，如果有台上型的防震/减震器大家还会考虑使用？

JJG (铁道) 153-1995 转8A摇枕、减振器专用检具检定规程[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=50804]JJG (铁道) 153-1995 转8A摇枕、减振器专用检具检定规程[/url]

XUD030 高动态试验机?前一个： XUD020 高动态试验机?后一个： HUD020/HUD020L 高性能减震器测试系统描述系统基于线性电机驱动，用于材料和产品动静态疲劳测试，系统特别适用于高分辨率、高精度及高速度的测试。系统满足ISO7500-1、ISO4965和ASTM E467等标准 应用范围- 材料、产品和组装件测试- 高动态性能测试、静态测试，高速拉伸和压缩测试 主要特点- 高动态，低过冲- 载荷、行程闭环控制- 闭环数字采集频率高达16kHz- 24bit数据采集分辨率- 能够安装在各种结构和机架上，多达8轴控制- 灵活可变的模块化设计- 支持垂直，前部和侧面安装- 独立的测量和控制单元- 自定义测试程序- 各种夹具，工装和载荷传感器- 满足各种测试要求的引伸计和环境箱 主要参数- 最大静态载荷：6.3kN- 最大持续动态载荷：8.1kN- 最大峰值载荷：31.2kN- 最大测试速度：6,000mm/s- 最大峰值载荷下速度：4,000mm/s- 测试频率：0-300Hz- 最大加速度（空载）：90g- 行程：220mm(其它行程可选）- 冷却方式：空冷- 搭载扭转作动器可实现拉扭测试 优势- 杰出的动态性能- 无机械传动部件，零维护- 高效，低能耗 除了EA系列，STEP还能够提供HUD,UD,XUD,HS系列系统供您选择- 静态载荷涵盖1.5kN-195kN，动态载荷涵盖2.4kN-225kN。- 测试速度可从250mm/s到25000mm/s- 测试行程70mm ~ 450mm可选择- 测试频率35Hz 到250Hz[img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303051025553488_9456_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303051025555668_8328_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303051025559207_6960_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303051025559168_3214_1602049_3.png[/img][img]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2023/03/202303051025560402_7411_1602049_3.png[/img]

JJG (铁道) 164-1997 铁路机车车辆垂直油压减振器试验台检定规程[img]http://www.instrument.com.cn/bbs/images/affix.gif[/img][url=http://www.instrument.com.cn/bbs/download.asp?ID=50812]JJG (铁道) 164-1997 铁路机车车辆垂直油压减振器试验台检定规程[/url]

离心机的振动是衡量离心机性能优劣的重要标志之一。减振可采取主动减振和被动减振。主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速。被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。 　　1、将主轴轴承座设计成挠性减振型式; 　　2、主轴与电机之间以挠性联接; 　　3、整个驱动系统与机架挠性联接。 　　橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下，橡胶硬度越大，系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器，强度不能满足要求，容易损坏。 　　实验室高速离心机的轴有二种。一种轴细长，本身就有较大的挠性，因而能自动调心。另一种轴较粗短，轴本身的弯曲挠度很小，但层层减振器仍使系统的工作转速在临界转速之上，所以系统仍为挠性系统。虽然同样是挠性系统，但细长挠性轴和刚性较大的轴运转时的区别在于;细长挠性轴的自动对中主要是通过轴的弯曲来实现转子绕着它的质心旋转，而刚性较大的轴则是通过整个旋转系统中各部件的挠性相对位移来实现自动对中的。

大家能说说自己实验室的天平是如何实现减震的呢？最好有有图、和制作依据。欢迎大家讨论。

[B]预防“豆腐渣”[/B] 海地地震后，法国一个建筑工程师组织调查后证实，当地大量建筑为“豆腐渣”工程。该组织表示，他们利用3天时间走访太子港超过30处主要建筑，发现其中多数建筑使用劣质钢筋、水泥和混凝土，安全情况不容乐观。他们认为，建筑质量不过关是海地首都太子港在地震中遭遇如此大规模灾难的原因之一，此外一些尚未倒塌的“危楼”质量也不过关。 天灾袭来，瓦砾遍地。在大自然这位“质检员”面前，人类没有什么可以隐瞒的。这份调查报道称“建筑螺纹钢筋很软，甚至可以用手把它折弯。水泥调配比例不当，导致混凝土质量不过关”。基础建设，防患未然。沉痛哀悼之际，让我们更加密切地关注建筑的质量安全吧！ [B]闻声识骗子[/B] 陈先生参加了某旅行社组织的“上海一日游”，行程中安排了去一座“貔貅展览馆”进行参观。没想到这个“展览馆”实为一个金玉饰品商场。当游客进去后，自称是“台湾人”的老板连蒙带哄，让同行的两对游客夫妇买下了4000多元的“珠宝玉器”。 幸亏陈先生听出了这位“台湾老板”有浓重的湖南口音，戳穿了骗局，不然他也可能被忽悠了。” 《闻香识女人》是一部外国电影的名字，而闻声识骗子，则是现实版的防骗之术。有关部门表示，旅游购物尤其是购买珠宝饰品，需保留购物凭证和保修单、鉴定书等，以便消费者日后维权。这个故事提醒游客：戳穿骗术，不仅要观其行，还要听其言———说不定骗子的口音就是线索。 “[B]要命”假气囊[/B] 不久前，李小姐驾驶轿车不小心撞到路基而引爆了气囊，随后她在修理厂更换了气囊。没过3天，她在高速公路上正常行驶时，新换的气囊却无故爆开，她的脸被气囊碎片炸开了花，险些酿成交通事故。后经查证，李小姐维修时新装的安全气囊是假的。一位4S店汽车零配件采购员称，假冒气囊已经是行业内一个公开的秘密了，目前出现在汽配市场的气囊有不少都是假冒伪劣产品。 当遭遇交通事故，气囊就是司机的救星。如果碰到了“假救星”，司机很可能为此丧命。有人形容，假安全气囊均未经碰撞测试、试爆等严格的检验，就像一个“不定时炸弹”。知情人士透露，目前国内出现的假冒气囊主要有两种，一种是翻新气囊，另外一种就是仿造的全新气囊，也是目前市面上最多的一种假气囊。拜托，赶紧抓住那些制造并放置“炸弹”的“恐怖分子”！[B]“高像素”怪圈[/B] 生活好了，当然要留下倩影。眼下相机销量一路飙涨，佳能、尼康等多款高像素相机出现断货情况。在这一波购机热潮中，竟然有超过7成的消费者陷入了“高像素”的怪圈，像素高低已经成为相机的首要消费因素。据中国电子商会最新统计，目前国内相机消费者，有75%的人把像素作为首要购买因素。 专家劝说，由于早先像素的提高的确能有效改善成像质量，而像素又是一个相对容易接受的简单概念，于是各大厂商不遗余力推广宣传像素的概念。然而，高像素相机的成像效果并不一定就好。既然咱们是外行，不妨多听听内行的意见。这里我想提醒“准摄影师”们———像素是一个重要指标，但不是绝对指标。《中国质量报》

日新月异的传感器技术正在广泛应用到汽车中，有调查表明，在2010年，平均每一辆汽车中装载的传感器数量将达到150个。4月12日在深圳举行的中国电子展2008汽车电子与车在技术研讨会中，Infineon的专家全面介绍了汽车传感器技术，从中可以窥探汽车传感器发展的最新进展及未来方向。　　　　 动力系统：有源传感器引领趋势，巨磁阻效应引发关注　　　　 车用传感器可以大致分为3类：动力系统、安全管理系统和车身舒适系统传感器。其中动力系统传感器市场所占比例最大，也体现了汽车传感器的最先进技术。例如，油门踏板位置传感器的角度误差必须在0.4%以内；节气门位置传感器需要极高的可靠性，并要能够在-50度到150度工作。霍尔传感器也需要有较高的灵敏度，需要精确补偿温度变化带来的偏差，并支持模拟或数字的输出。　　　　 凸轮和曲轴传感器与汽车的“心脏”发动机密切相关，因此成为动力系统的关键。Infineon汽车电子系统应用工程师陈毅豪介绍到：“有源的凸轮传感器和曲轴传感器能够为系统提供更多的保护，因此是未来的趋势，将得到更广泛的应用”。预计在2009年，将有5820万个有源曲轴传感器投入使用，而无源传感器则将减少到2150万个。　　　　 Infineon的工程师陈毅豪还特别介绍了利用巨磁阻效应实现曲轴传感的最新巨磁阻传感器，“巨磁阻效应传感器感应磁场方向的变化而非强度，具有很高的灵敏度，并能感应更大的空气距离”。他还表示，Infineon今年开始生产巨磁阻效应传感器TLE5025C和TLE5027C，这将为系统供应商提供更大范围的选择。　　　　 　　　　 安全管理系统：压力传感器实现侧气囊控制，ABS、方向盘传感、TPMS一个都不能少　　　　 汽车安全管理系统也是广泛使用传感器的领域。汽车侧边气囊的控制有加速度传感器和压力传感器两种方案。权威数据表明，与加速度传感器相比，压力传感器在检测侧边撞击的速度方面，比加速度传感器快了将近3倍，而误动作的概率则更小。因此，未来将得到更广泛的应用。英飞凌提供的方案KP106采用压力传感器方案，精确实现侧气囊控制。　　　　 汽车ABS系统使用轮速传感器、方向盘的转角传感器和轮胎压力传感器都是安全管理的重要环节。值得一提的是TLE5011360度方向盘转角传感器——这款传感器利用了巨磁阻效应，通过两个GMR全桥产生正弦和余弦函数，从而提供360度的转角范围检测，并达到极高的精度。　　　　 　　　　 车身舒适系统：车门、变速箱、被动安全让汽车更智能　　　　 车门模块中，车门把手、车窗控制上使用了直流马达位置传感器，采用分布式门模块架构，并通过LIN总线相连接。变速箱通过使用2轴或3轴角度/线性传感器，能够满足不同的变速箱位置要求并节省成本，具体的传感器选择则要根据汽车变速箱的功能和设计需求来决定。被动安全装置包括座椅承重的检测、安全带打开/扣住的监测、座椅位置调节的检测(保证气囊系统的有效保护)等等，这些控制的细节对汽车传感器的需求也十分可观。　　　　 本次汽车电子与车载技术研讨会上，除了探讨汽车传感器技术外，就车载娱乐设备中的电路保护方案也进行了详细的分析。来自的德方纳米科技有限公司的李光伟博士还展望了碳纳米管技术在汽车工业中即将发挥的重大作用。可以发现，汽车电子技术正经历飞速发展阶段，并将更多的新技术融入其中，为提升整车性能服务。

气压罐是水泵可以进入睡眠的前提条件，利用水的压缩性极小的性质，用外力将水储存在罐内，气体受到压缩压力升高，当外力消失压缩气体膨胀可将水排除。由于水的压缩比远远小于气体，当管网有小流量的泄漏可造成压力大幅度的下降，可使水泵频繁启动。如工频泵直接向用户供水，就必需配备气压罐，缓解水泵频繁启动。 wozi气压罐主要由气门盖、充气口、气囊、碳钢罐体、法兰盘组成，当其连接到水系统上时，主要起一个蓄能器的作用。 当系统水压力大于wozi气压罐碳钢罐体与气囊之间的氮气压力时，系统水会在系统压力的作用下挤入wozi气压罐气囊内，这样一是会增加系统整个水的容纳空间，使系统压力减小，直到系统水的压力和罐体与气囊之间的氮气压力达到新的平衡才停止进水。二是会压缩罐体与气囊之间的氮气，使其体积减小，压力增大；当系统水压力小于气压罐内气体压力时，气囊内的水会在罐体于气囊之间的氮气的压力作用下挤出，补回到系统，系统水容积减小压力上升，罐体与气囊之间的氮气体积增大压力下降，直到两者达到新的平衡，水停止从气囊挤压回系统，压力罐起到调节系统压力波动的作用。 wozi气压罐罐体与气囊之间是出厂时预充的氮气，罐体外面为烤漆层，进出水口直接用三通或金属软管连接到系统，排气阀接口可及时排出系统和气囊内的水溢出的空气，也可用闸阀直接关死，以免水从顶部溢出，防尘帽下面是充/放气口，可补充氮气或放掉一部分气体。

各位前辈好 我们是企业自带的实验室，主要为技术部门设计的产品提供开发试验服务。公司的产品是汽车安全气囊、安全带及方向盘，我们实验室主要提供气囊、安全带等产品的爆破、环境模拟等试验。老大要我们做17025认可，在体系建立过程中，我发现我们的很多设备如温度箱、振动台、压力传感器等，都是内部自校准的。实施校准的人员，有一份计量检定员证，但是证书范围没有包括箱体类、振动台、压力传感器等。这个算无证操作吗，若在正式评审中是否回作为不合格项，或者干脆会因此而影响评审结果啊。如果内部自校人员资质必须由国家指定机构颁发，那么，请问该要求在什么文件中有注明，我要拿着这个去说服我们老大的。请能手们帮忙指教下啊，小弟这里谢谢了先。[em0808] [em0808]

随着时代的发展，技术的进步，无塔供水压力罐已取代蓄水池与水塔，成为二次供水系统的新标配。那么无塔供水压力罐在水系统中到底怎么工作呢？南京捷登为您解析无塔供水压力罐的工作原理。无塔供水压力罐首要由气门盖、充气口、气囊、碳钢罐体、法兰盘组成，当其连接到水体系上时，首要起一个蓄能器的效果，当体系水压力大于胀大罐碳钢罐体于气囊之间的氮气压力时，体系水会在体系压力的效果下挤入胀大罐气囊内。利用水的紧缩性极小的性质，用外力将水储存在罐内，气体遭到紧缩压力升高，当外力不见紧缩气体胀大可将水扫除。所谓蓄能器的效果，当体系水压力大于胀大罐碳钢罐体于气囊之间的氮气压力时，体系水会在体系压力的效果下挤入胀大罐气囊内，这样一是会紧缩罐体于气囊之间的氮气，使其体积减小，压力增大；罐体与气囊之间是出厂时预充的氮气，无塔供水体外面为烤漆层，进出水口直接用三通或金属软管连接到体系，排气阀接口可及时排出体系和气囊内的水溢出的空气，也可用闸阀直接关死，避免水从顶部溢出，防尘帽下面是充/放气口，可弥补氮气或放掉一部分气体。二是会添加体系整个水的包容空间，使体系压力减小，直到体系水的压力和罐体于气囊之间的氮气压力到达新的平衡才中止进水。当体系水压力小于胀大罐内气体压力时，气囊内的水会在罐体于气囊之间的氮气的压力效果下挤出，补回到体系，体系水容积减小压力上升，罐体于气囊之间的氮气体积增大压力下降，直到两者到达新的平衡，水中止从气囊挤压回体系，压力罐起到调理体系压力动摇的效果。南京捷登专业销售国内外高品质压力罐，其中南京尤孚泵业供水设备所配备的就是南京捷登意大利进口品牌Aquafill压力罐，效果用了才知道。

长期以来的生产实验以及我们在售后服务中碰到的引起高速离心机振动的因素很多。离心机的振动是衡量离心机性能优劣的重要标志之一。通常，减振可采取主动减振和被动减振二种方法。主动减振就是在设计中将离心机的工作转速远远避开旋转系统的临界转速(实验室用高速离心机一般均将临界转速设计为远远低于工作转速)。另外，在转子加工过程中一定要进行动平衡。被动减振就是以各种型式的减振器将可能产生的振动与机架和基础隔开。 一般在离心机设计中， 主动减振和被动减振是同时应用的对高速离心机而言，一般可在三个部位考虑减振； (1)将主轴轴承座设计成挠性减振型式； (2)主轴与电机之间以挠性联接； (3)整个驱动系统与机架挠性联接。 橡胶减振器一般即可满足高速离心机的减振要求。在减振器结构已定的情况下， 橡胶硬度越大， 系统的临界转速就越高。硬度太低的减振器， 强度不能满足要求， 容易损坏。 除以上三部位采用挠性减振型式外， 转头和主轴之间还可采用弹性接合，美国索瓦公司生产~RC- z型高速冷冻离心机的主轴和转头之间有一层硅橡胶(SiliconeRubbet)，它可进一步吸收振动。各种减振措施除起到隔振作用外， 还使旋转系统的临界转速下降，从而使工作转速远远避开临界转速。这就是为什么有些高速离心机主轴很粗， 也不很长， 而整个系统仍工作在临界转速之上。 实验室用高速离心机的轴有二种。一种轴细长， 本身就有较大的挠性， 因而能自动调心。另一种轴较粗短， 轴本身的弯曲挠度很小， 但层层减振器仍使系统的工作转速在临界转速之上， 所以系统仍为挠性系统。虽然同样是挠性系统，但细长挠性轴和刚性较大的轴运转时的区别在于；细长挠性轴的自动对中主要是通过轴的弯曲来实现转子绕着它的质心旋转， 而刚性较大的轴则是通过整个旋转系统中各部件的挠性相对位移来实现自动对中的。 基于此，我们认为较细长的轴应选用弹簧钢，较短粗的轴应选用调质台金钢较为合理。 美国 2—21型、东德VACZ5型、日立20PR-52D型离心机的主轴属于前一种情况， 即为细长、挠性较大的轴， 而上海生化所的20000rpm高速离心机和北京生物物理所的高速离心机的主轴均属于第二种情况， 即为刚性较大的轴。主轴的直径和长度取决于离心机的旋转系统需要的功率和仪器的结构型式， 但主要取决于功率要求。 因为实验室用高速离心机的轴系结构是大同小异的。美国J2－3型、东德VAC2 5型离心机抽r局部真空。因而轴为典型的细长挠性轴。而上海生化所和北京生物物理所的离心机来抽真空， 消耗功率较大。因而选用粗短而剐性较大的轴。 主轴确定之后，旋转系统的桡性不足可通过关振器来弥补。所以， 孤立地讲主轴本身是刚性的还是挠性的是没有意义的。系统本身是否挠性，不仅取决于轴本身的挠性，也取决于各种减振装置的挠性和安装方式。因而，严格地说，在高速离心机中，提挠性轴和刚性轴这个概念似乎是不妥的，而应以是否挠性旋转系统来区分。

膨胀罐的主要分类有哪几种，对于这一个问题，南京捷登流体设备有限公司的小编通过文章介绍膨胀罐的类型，让客户更好的了解产品。结构膨胀罐有哪几种分类膨胀罐—由罐体、气囊、进/出水口及补气口四部份组成。罐体一般为碳钢材质，外面是防锈烤漆层；气囊为EPDM环保橡胶；气囊与罐体之间的预充气体出厂时已充好，无需自己加气。原理膨胀罐的工作原理：当外界有压力的水进入膨胀罐气囊内时，密封在罐内的氮气被压缩，根据波义耳气体定律，气体受到压缩后体积变小压力升高，直到膨胀罐内气体压力与水的压力达到一致时停止进水。当水流失压力减低时膨胀罐内气体压力大于水的压力，此时气体膨胀将气囊内的水挤出补到系统。分类膨胀罐分为气囊式和隔膜式两种，前者在使用的过程中水与罐体内壁完全不接触，所以杜绝了生锈和水质的二次污染，是2010年至今市场上的主流产品，无论国内还是国外大部分都是采用气囊式；隔膜式膨胀罐是早期第一代的产品，工作时有一半的罐体内壁直接与水接触，容易锈蚀，严重影响其使用寿命，隔膜式膨胀罐已经淡出市场。

汽车零部件工业的发展与汽车工业密切相关。近年来，随着汽车市场的持续稳定发展，世界和中国的汽车产销量都在不断增加，汽车零部件产品的市场需求也日益增长。目前，全球和中国汽车零部件行业整体呈现出良性上升的趋势。随着国内汽车产销量的不断增加，汽车保有量的不断增加，零部件采购的全球化，我国汽车零部件工业取得了长足的进步。在欧美等发达工业国家，50%~70%的汽车零部件采用激光加工，其中激光切割是激光加工的主要应用之一。华俄激光生产的[url=http://www.helaser.com.cn]激光切割机[/url]在国内汽车制造和汽车零部件加工过程中发挥了巨大的作用，提高了加工效率和加工质量，取得了很大的市场效果。027-81732282通常，激光切割机可用于金属材料，例如12mm内的碳钢材料和10mm内的不锈钢材料。激光切割机无切割力，加工不变形：无工具磨损，材料适应性好：无论是简单还是复杂的零件，激光都可以用于精密快速切割：切口狭窄，切割质量好，并且自动化程度很高。操作简单，劳动强度低，无污染：可实现切割自动切割和嵌套，提高材料利用率，生产成本低，经济效益好。目前，在安全气囊板的制造过程中，激光切割机的加工精度很高。如果切口不够深，汽车碰撞时气囊不能及时打开；如果气囊完全被切断，可能导致碰撞发生前气囊提前打开。这种激光切割技术我们称之为“激光弱化”。汽车安全气囊面板激光弱化装置就是一个典型的例子。生产安全气囊板只需不到一分钟的时间，取代了传统的注塑弱化、冷刀弱化等加工方法。目前，我国汽车零部件工业产值占汽车工业总产值的比重仍在30%左右，远低于发达国家。原因是国内汽车零部件企业的产品更集中于低附加值产品。在关键零部件的设计开发、制造技术水平和供应链管理等方面，难以适应跨国汽车企业的更高要求。激光切割机的广泛应用将为我国汽车零部件行业的设计、发展和制造带来新的机遇。

振动分析与特性首先，东亚液氮容器在运输过程中可能面临多种振动源，如道路不平、运输工具的震动、搬运过程中的颠簸等。这些振动会通过容器壁传递到液氮内部，导致液体的不均匀分布和可能的泄漏，甚至容器本身的结构损伤。为了准确评估振动对液氮容器的影响，可以利用振动传感器和数据记录仪来进行实时监测和分析。通过记录不同运输条件下的振动频率、振幅以及持续时间等参数，可以形成详细的振动特性分析。[img=,690,516]https://ng1.17img.cn/bbsfiles/images/2024/07/202407251702087012_9724_6088378_3.jpg!w690x516.jpg[/img] 材料与结构优化其次，液氮容器的材料选择和结构设计对振动抵抗能力至关重要。常见的液氮容器材料包括不锈钢、铝合金等，这些材料在低温下具有良好的机械性能和耐腐蚀性。在结构设计上，容器通常采用双壁结构或多层绝热层设计，以增强其抗振性能。双壁结构可以有效减少外界振动对内部液氮的传递，而绝热层则可以降低液氮温度的变化率，进一步保护液氮的稳定性。 缓冲与固定技术为了减少振动对液氮容器的冲击，运输过程中常采用缓冲和固定技术。缓冲技术包括在容器周围加入吸震材料或填充物，如泡沫塑料、气囊等，以吸收和减少外部振动传递到容器的能量。同时，通过合理的固定方法，如使用专用的固定架或支架，并结合橡胶垫或吊挂系统，可以有效减少运输过程中的震动影响，保护液氮容器的安全性和稳定性。 实时监控与调整最后，为了保证运输过程中的安全性和稳定性，可以采用实时监控与调整措施。运输过程中，监测[url=http://www.yedanguan001.com/]东亚液氮罐[/url]的温度、压力和振动情况，并根据实时数据进行调整和优化，确保液氮在整个运输过程中保持稳定的温度和压力状态。例如，通过远程传感器和监控系统，可以实时掌握液氮容器的运输状态，并及时调整运输条件，以最大程度地减少振动损伤的风险。

膨胀罐目前已经被广泛应用于中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水设备中，下面南京捷登流体设备以我司的Aquafill与wozi膨胀罐为例，为大家深析深析膨胀罐的作用与优缺点。一、膨胀罐的工作原理：　　由膨胀罐的结构可知，当膨胀罐用于系统中时，由于系统压力比预充气体的压力高，所以会有一部分工作介质进入气囊内（对隔膜式来讲是进入罐体内），直到达到新的平衡，当系统压力再度升高，系统压力再次大于预充气体的压力，又会有一部分介质进入囊内，压缩囊和罐体间的气体，气体被压缩压力升高，当升高到跟系统压力一致时，介质停止进入，反之，当系统压力下降，系统内介质压力低于囊和罐体间的气体压力，气囊内的水会被气体挤出补充到系统内，使系统压力升高，直到系统工作介质压力跟囊和罐体间的气体压力相等，囊内的水不再往系统补给，维持动态的平衡。二、膨胀罐的作用：　　膨胀罐被广泛应用于中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水设备中，其缓冲系统压力波动，消除水锤起到稳压卸荷的作用，在系统内水压轻微变化时，膨胀罐气囊的自动膨胀收缩会对水压的变化有一定缓冲作用，能保证系统的水压稳定，水泵不会因压力的改变而频繁的开启。三|、隔膜式膨胀罐 隔膜式膨胀罐是早期第一代的产品，对隔膜式膨胀罐来讲，其罐体和隔膜之间预充有一定压力的氮气，气囊式膨胀罐是罐体可气囊之间预充有一定压力的氮气。　　1.因为隔膜式膨胀罐壳体是直接与水接触的，所以壳内都喷涂防锈层。罐的接口与壳体之间是焊接而成。这样在焊接的过程中，高温就会将防锈涂层氧化。本来是银白色的涂层，在焊接后呈现黑色。用手触摸可感觉有黑色小颗粒。那么这些看似微不足道的氧化点工作时长期与水接触，慢慢就会生锈并逐渐扩大，直到整个罐体生锈，为什么这种膨胀罐用一段时间后，倒出来来的水呈黄水也就不足为奇了。 2.隔膜式膨胀罐的内膜是通过热轧的方式固定在膨胀罐的两个半壳的碳钢中间，这种工艺过程如果处理的不好，就会留下微小的气孔在内膜和碳钢之间，这些微小的气孔就会将预充的气体泄露出去，膨胀罐如果泄露气体，90%就是从这里泄露的。这种漏气的膨胀罐用一段时间如果不再补充气体就不能起到定压卸荷作用。而这本身是很难察觉。由于罐壁厚度一般在1mm左右，接口直接与罐焊接在一起，这种联接方式可承受的扭力相当小。而安装罐时只能抱着壳体旋转，这样如果用力太大或过猛，就会将接口旋断。这种情况在空调生产过程中最为常见。四、气囊式膨胀罐 气囊式膨胀罐就克服了隔膜式气压罐的缺点，气囊式膨胀罐内部有一个整体的气囊，在工作时水只进入气囊内，不与壳体接触。接口处用法兰盘连接。这种结构就避免了焊接过程引起的生锈问题。这种结构的膨胀罐的气囊可更换。同样，由于是法兰连接，故它的接口就可以承受很大的扭力，在安装过程中就不怕会扭断接口。

wozi气压罐被广泛应用于中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水设备中，起缓冲系统压力波动、消除水锤、稳压卸荷的作用，在系统内水压轻微变化时，气压罐气囊的自动膨胀收缩会对水压的变化有一定缓冲作用，能保证系统的水压稳定，是一些系统不可或缺的配件之一。 一、wozi气压罐工作原理 气压罐用于系统中时，当系统压力大于预充气体的压力，在系统压力的作用下，会有一部分工作介质进入气囊内（对隔膜式来讲是进入罐体内），直到气囊外氮气的压力和系统的压力达到平衡，当系统压力升高再次大于预充气体的压力，又会有一部分介质进入囊内，压缩囊和罐体间的气体，气体被压缩压力升高，当升高到跟系统压力一致时，介质停止进入，反之，当系统压力下降，系统内介质压力低于囊和罐体间的气体压力，气囊内的水会被气体挤出补充到系统内，使系统压力升高，直到系统工作介质压力跟囊和罐体间的气体压力相等，囊内的水不再外系统补给，维持动态的平衡。 二、wozi气压罐的安装 1. 供暖系统气压罐一般安装在系统的回水端，小容量的气压罐一般直接连到系统管道上；35L及以上的气压罐考虑到工作时进水和自重对系统管道可能产生的影响，设计有三脚支架，可直接放置在地面。使用时用金属软管把气压罐连接到系统，气压罐支脚用埋地螺钉固定，保证使用过程中的平稳； 2. 气压罐附近尽可能安装安全阀，避免在系统膨胀异常的时候损坏气压罐和系统其他部件； 3. 供水系统中气压罐应安装在水泵的出水口，缓冲泵在起、停时候的水锤，保护系统管道； 4. 气压罐的安装位置应便于检修。

历经十天的全国性全面排查，昨天，国家食药监局公布药用明胶和胶囊抽验结果，166批明胶中1批产品铬超标，药用胶囊的不合格率为7.9%。药用胶囊抽检铬超标企业查出15家。 药用胶囊7.9%不合格 国家食品药品监管局对18家药用明胶生产企业抽验了166批明胶，检出1批产品铬超标；对117家药用胶囊生产企业抽验了941批药用胶囊，检出15家企业74批胶囊铬超标，不合格率为7.9%。 国家食品药品监管局责成相关省局对违法企业立案调查并责令监督企业立即召回铬超标药用明胶和胶囊，在监控下销毁，坚决防止再次流入市场；按照法定程序吊销药品生产许可证；上述企业移交公安部门立案侦查。 重庆市食品药品监督管理局27日称，已于4月25日吊销了重庆汇祥胶囊有限公司、重庆瑞迪胶囊有限公司的《药品生产许可证》。当日，浙江省新昌县已经有两家符合条件的胶囊厂复工。 必须公示胶囊来源地 国家食品药品监管局负责人强调，对铬超标药用明胶和胶囊企业及相关责任人员，必须依法从重从快查处。药用明胶和胶囊生产企业产品铬超标，坚决吊销企业药品生产许可证；其企业主要负责人和直接责任人，一律列入黑名单，不得再从事药品生产、经营活动；使用工业明胶生产药用胶囊的，一经查实，立即移送公安机关侦办，追究刑事责任。 该负责人表示，国家食药监局要求所有药品生产企业全面查找管理中的问题和漏洞，生产药用胶囊必须从药用明胶生产企业采购原料，必须具备相应的检验检测条件和能力，必须对进厂原料和出厂产品实行批批检验，坚决防止工业明胶流入药用胶囊生产环节，坚决防止不合格胶囊进入药品生产环节。所有药用胶囊和胶囊剂药品生产企业必须在当地食品药品监管部门网站公示明胶和胶囊来源。 晨报记者 吴亭 ■部门回应 国家知识产权局：专利不是生产问题明胶的依据 皮革废料制食用明胶专利均失效 近日，网上两则关于使用明胶制备工艺的消息引起关注。有网友称，“用皮革废料制食用明胶”的工艺方法早在1991年就申请了专利，到现在已整整21年。国家知识产权局、专利局审查业务管理部副部长冯小兵27日接受了记者专访，就相关问题作出了回应。 问：此次网友爆料的“利用皮革废料提取食用明胶”的专利申请情况如何？ 答：我局对涉及利用皮革废料提取食用明胶的相关专利申请进行逐一核查，发现截至目前，我局共受理过10件相关专利申请，其中有2件曾分别于2000年和2001年获得批准（含上述专利申请98112702.9），但均已失效，目前没有处于有效状态的相关专利。 问：网友质疑，为什么这些发明能被授予专利？ 答：专利的本质是促进技术创新与技术传播，即使某些有害技术申请并获得了专利，也不会就此摇身一变，衍生出合法产品。专利并不会给有害发明披上合法外衣。因为判断产品有害无害，并不以是否取得专利为依据。 问：专利审查是否审查可能妨碍公共利益方等的情况？ 答：假如一项发明创造获得了专利授权，但又最终被证明有害公共利益，据专利法第5条或第22条等规定，可以该专利妨害公共利益或无积极效果等为由，向国家知识产权局专利复审委员会请求宣告该专利无效。 据新华社 药用胶囊抽检铬超标企业名单 省份 企业注册名称 浙江 新昌县卓康胶囊有限公司 浙江省新昌县华星胶丸厂 新昌县瑞香胶丸有限公司 浙江康诺胶囊有限公司 浙江新大中山胶囊有限公司 新昌县沃洲胶丸有限公司 浙江林峰胶囊有限公司 新昌县诚欣胶囊有限公司 浙江省新昌县天林化工胶囊有限公司 重庆 重庆汇祥胶囊有限公司 重庆瑞迪胶囊有限公司 四川 成都正和药用胶囊有限公司 成都金瑞药用胶囊有限责任公司 河南 河南省焦作金箭实业总公司 河南昊海药业有限公司 药用明胶抽检铬超标企业名单 省份 企业注册名称 河南 河南省焦作金箭实业总公司

壁挂炉膨胀罐用于系统中起缓冲压力波动及部分给水的作用，在热力系统中主要是用来吸收工作介质因温度变化增加的那部分体积；在供水系统中主要用来吸收系统因阀门、水泵等开和关所引起的水锤冲击，以及夜间少量补水使供水系统主泵休眠从而减少用电，延长水泵使用寿命。壁挂炉膨胀罐作用： 壁挂炉膨胀罐被广泛应用于中央空调、锅炉、热水器、变频、恒压供水设备中，其缓冲系统压力波动，消除水锤起到稳压卸荷的作用，在系统内水压轻微变化时，壁挂炉膨胀罐气囊的自动膨胀收缩会对水压的变化有一定缓冲作用，能保证系统的水压稳定，水泵不会因压力的改变而频繁的开启。壁挂炉膨胀罐工作原理： 当壁挂炉膨胀罐用于系统中时，由于系统压力比预充气体的压力，所以会有一部分工作介质进入气囊内（对隔膜式来讲是进入罐体内），直到达到新的平衡，当系统压力再度升高，系统压力再次大于预充气体的压力，又会有一部分介质进入囊内，压缩囊和罐体间的气体，气体被压缩压力升高，当升高到跟系统压力一致时，介质停止进入，反之，当系统压力下降，系统内介质压力低于囊和罐体间的气体压力，气囊内的水会被气体挤出补充到系统内，使系统压力升高，直到系统工作介质压力跟囊和罐体间的气体压力相等，囊内的水不再外系统补给，维持动态的平衡。

目前气压罐已经被广泛运用，但是还是有很大一部分人对其特性以及使用过程中该注意的事项不太了解，今天我们将以Aquafill气压罐为例，为大家阐述气压罐的产品特性和注意事项。一、产品特性1、Aquafill气压罐罐体为密闭装置，气水不接触，可保持水质不受外界污染；2、占地面积少、安装快、投资省、操作维修方便；3、可取代生活消防及采暖、空调用的高位水箱(水塔)，有利于建筑美观和结构抗震，降低建筑的造价；4、能自动消除管网中的水锤及噪音；5、自动给水装置的水泵采用电接点压力表自动控制，无需专人管理；6、在热水采暖及空调系统中起膨胀水箱和自动补水作用；二、气压罐的注意事项1、Aquafill气压罐气压罐出厂时已预充膨胀，用户可根据实际需要进行充/放气实现膨胀调节；2、测试气压罐气囊时建议直接用水测试，避免使用锐利的器件碰触气囊；3、气压罐的工作介质一般为水、水和防冻液的混合物(混合液浓度不得高于50%)，其他介质需打电话咨询；4、气压罐预充压力每六个月检验一次，发现预充压力下降应及时充气；5、气压罐罐体注明工作温度和最大工作膨胀，应遵照使用。

http://photocdn.sohu.com/20110809/Img315835278.jpg生产者用兽药填充降压药品胶囊http://photocdn.sohu.com/20110809/Img315835279.jpg未央警方查出大量假药。 记者 王健 摄　　鸡饲料、兽药在黑加工厂内，摇身一变竟成了“深海胰岛复活组合胶囊”、“海压宝”等8种保健品。昨日，未央警方捣毁了这个制售假冒保健品的黑窝点，6名涉案人员被控制。　　经查，在短短半年内，该窝点生产了2400余箱假冒保健品，涉案500余万元。　　8种“保健品”不同的只是包装　　昨日，在西叶寨村莲湖区种子站内，记者看到这个加工“保健品”的作坊非常简陋。在一个专门包装“保健品”的作坊内，共有3个不足15平方米的房间。其中两个房间里堆满了名为“深海胰岛复活组合胶囊”、“海压宝”、“给力胶囊”、“乐压胶囊”、“男根宝”等8种假冒保健品的外包装盒。另外一个房间不仅是加工各种“保健品”的车间，还是工人做饭的厨房，在里边锅碗瓢盆和“保健品”的半成品胡乱地堆放在一起。　　在另外一个距离10多米远的作坊里，记者看到地上散落着大量类似中药的碎末和五颜六色的胶囊。一旁是成堆的鸡饲料和兽药。民警介绍，这些鸡饲料和兽药就是加工各种“保健品”的主要原料，无论啥“保健品”基本上都用这些原料，区别只是胶囊壳不同而已。　　警方4个月暗查端掉黑窝点　　公安未央分局经侦大队大队长杨世英介绍，今年4月，未央宫派出所民警在辖区走访时，在西叶寨村发现一个生产“保健品”作坊，从门外根本找不到任何标记，没有人知道里边生产什么保健品，这种情况非常可疑。　　很快，公安未央分局经侦大队介入调查。民警发现这一作坊位于西叶寨村莲湖区种子站内，平时这个作坊大门一直紧锁，外人根本无法进入。在4个多月的调查中，民警基本上确认该作坊就是一个生产假冒保健品的黑作坊，至少生产了8种假冒“保健品”。　　在基本掌握该窝点的活动规律后，8月7日，公安未央分局经侦大队迅速组织民警一举端掉了这个黑窝点，当场抓获6名涉案嫌疑人，缴获大量成品和半成品的“保健品”。　　96万板“保健品”已被销往全国　　一举端掉这个制售假冒保健品的黑窝点后，民警对现场查获的物品进行了清点，共查获鸡饲料、兽药等原材料68袋，药用空心胶囊12箱共2.4万板，用于压板的假冒铝箔70卷，假冒成品保健品4万板，非法制作注册商标标识5万余件。　　在进一步审查中，警方了解到，嫌犯从今年2月开始，花费不到1万元，租赁厂房及购买设备、原材料后，开始大肆制售各种假冒保健品。短短半年内，生产各种假冒保健品2400余箱共计96万板，涉案金额达500余万元。这些假冒保健品已通过各种非法渠道被销售到全国各地。目前，警方仍在进一步深挖中

杭州老太太担心问题胶囊，于是选择“生吞活剥”　　剥开胶囊吞药粉，灼伤食道　　医生解释，胶囊壳可以维持药效或保护食道和呼吸道，并非可有可无　　家住松木场的黄老太这段时间有点感冒，吃的药有抗生素也有感冒药，都是胶囊装的。昨天早上，她照常服药的时候，突然想起这两天闹得沸沸扬扬的“问题胶囊”，不知道自己服的胶囊有没有问题？于是，她把胶囊一颗颗拧开，捏着鼻子直接往下吞药粉。　　吞完感冒药再吞抗生素的时候，糟了，黄老太被呛得一阵猛咳，而且嗓子眼里火辣辣的，喝了一大杯温水，喉咙还是不舒服。她赶紧到杭州市中医院去看医生。　　消化科门诊医生为黄老太检查，发现她的食道被药粉灼伤了，还好情况不算很严重。　　胶囊壳到底是不是可有可无的呢？眼下很多人把保健品磨粉灌进胶囊，这种做法靠不靠谱？记者就这些读者关心的问题请教了杭城几家医院的专家。　　舍弃胶囊壳直接吞药粉，不可取　　杭州市中医院消化科王小奇主任说，“问题胶囊”铬超标的消息曝光后，不少患者都对胶囊药品有了排斥心理，很多人觉得胶囊壳本身没有疗效，如今又出现了质量问题，干脆舍弃胶囊壳直接吞药粉。“其实，药品做成片剂、冲剂或是胶囊装的，都有它的道理，胶囊壳并不是可有可无的东西。”　　胶囊是药物的一种剂型，与片剂相比，胶囊在胃肠液中分散快、吸收好，胶囊壳可保护药物免受湿气和氧化作用。　　王小奇说，药物作成胶囊主要出于几种考虑：　　一是有些药物对食道和胃粘膜有刺激作用，甚至可能造成灼伤；二是药品的口感不好、易吸入气管引起呛食，或是在口腔中易被唾液分解。这些药装入胶囊，既保护了药物药性不被破坏，也保护了食道和呼吸道。去掉胶囊壳可能会造成药物有效成分流失或浪费，减低药效。　　另外，有些胶囊是肠溶胶囊，它的作用是作为保护壳一路保送药物进入肠道，让药物成分避开胃酸分解，安全到达肠道才能被有效吸收。还有些胶囊属于缓释胶囊，可以延长药物成分的释放时间，让药效更加稳定。　　“所以，不分青红皂白丢了胶囊壳直接吞药粉，并不可取。”王小奇说。你现在还在吃着胶囊类的药品吗？你有没有剥开胶囊吃药的想法？？