真空滤油机

1.造成滤油机润滑油真空滤油机跑油的原因是什么? 答:(1)滤油机内滤油纸没放好，孔眼没对正，造成管 路不畅通: (2)油中杂质太多，滤油纸损坏堵塞油路. (3)滤油管线破损或接头渗漏; (4)滤网堵塞。 2.如何处理滤油机透平油真空滤油机跑油事故? 答:处理滤油机跑油事故有以下四种方法: (1)对正滤油纸孔眼。 (2)清除堵塞物. (3)接好滤油管线接头或更换滤油管; (4)清理滤网杂物。转载——仪器仪表网

介绍滤油式滤油机的操作步骤及注意事项是什么? (1)松开滤油机的摇轮，取下滤板及滤框并将它们擦净后，在滑动和转动部分加机械油，再检查清扫油管、油泵、滤油网及油槽。各管接头要注意装紧，不能漏气，以免吸入潮气(空气)。 (2)滤油纸要放在烘箱内在70-80温度下烘24小时后使用。烘箱上要开孔，以便空气流通，使水分尽快蒸发。供干后的滤油纸要立即安放于变压器油中，以免返潮。 (3)各部分准备工作都完成后打开油门，开动电动机滤油。正常滤油时，油压为3-5kgf/cm2,如果压力过低，应检查油泵是否有毛病，油门是否全开或滤油网是否被堵。 (4)如油过滤一定时间后，发现滤纸上有很多杂质和水分时，应更换新滤纸，油质愈坏滤纸更换就得愈勤。 (5)如从滤框问漏出的油过多时，要打开底部阀门把油送至油泵，但开放时间不宜过长，以免空气浸入破坏滤油质量。 (6)滤油时要选择干燥的地方和好天气时进行。如果地点潮湿，滤好的油会吸取水分，这样不仅滤油效率低，而且时间会拖得很长。滤油温度最好在50-60℃之问，温度太低，粘度增加不易滤过，油温过高，滤纸吸收性反而降低。

（1如何处理润滑油管线穿孔事故? 2润滑油中含水有何危容? 3.润滑油泵打不起压力的原因是什么?润滑油泵打不超压力应如何处理? 1、如何处理润滑油（润滑油真空滤油机）管线穿孔事故? 答:(1)润滑油管线穿孔部位位于地下供油管线或回流部分的处理:停产堵漏。 (2)润滑油管线穿孔部位位于单机供油部分的处理:①停止运行的注水泵.②关该泵的分油阀，看漏失量是否消失。若消失说明分油压阀严密性好，可做不停产检修。否则，就要停产检修。 2、润滑油中含水有何危容? 答:润滑油中含水规定不超过0.03%，若润滑油中含水超标，有以下危害: (1)严重破坏润滑油形成的油膜，影响润滑效果， (2)加速有机酸对金属的腐蚀作用， 3.润滑油泵打不起压力的原因是什么? 答:(1)油箱油位低，吸不上油或吸气较多， (2)吸油管路漏失严重， (3)泵体漏气不密封; (4)泵叶轮装反，两侧盖板间隙过大， (5)叶轮磨损，间隙过大. (6)油泵反转。 (7)出油管线穿孔漏油。 (8)分油压阀开得过大或漏油。 (9)回油阀门开得过大、安全阀失灵或回油量过大。 4.润滑油泵打不超压力应如何处理? 答:润滑油泵打不起压力首先查明原因，根据原因采取下列相应措施: (1)加润滑油，油位在1/2一2/3之间。 (2)处理渗漏， (3)调整叶轮与两侧盖板间隙， (4)检查调整电动机接线。 (5)控制回油阀及分油压阀开度。 (6)更换新泵或安全阀。来源——中国仪器仪表网

各位哥哥姐姐们好，不知道为什么，我的标准品过针孔滤膜时峰面积会减少的很多，大约一半还要多一点，一开始我以为是我回收率的问题，可是做空白添加药物峰面积也比不过膜的标准品的峰面积要小，再后来一试原来标准品直接过膜面积就见效了很多，我考虑过膜吸附，用甲醇洗膜后基本没有效果，也考虑了用了0.45um的膜，也是不行，我的复溶液时20%的乙腈/水。望有经验的高手能给小弟指条明路，不胜感激。

一、柴油机真空泵真空突降原因分析： 1、真空泵入口气动门和逆止门卡涩 2、操作不当，未确认入口气动门已关回，就停真空泵。二、柴油机真空泵真空突降主要现象： 1、排汽装置真空快速下降，真空低发报警 2、真空泵气水分离器液位下降。三、柴油机真空泵真空突降处理措施： 1、#1真空泵停止后，发现真空下降，立即启动#3真空泵。 2、立即令就地人员开气水分离器补水电磁阀旁手动门向汽水分离器补水至高水位。 3、若真空仍下降，无回头趋势，令就地人员立即关#1真空泵入口气动门及气动门前手动门，并启#3真空泵。 4、真空下降过快时，应手动降低负荷至400MW以下，防止机组触发RB，若RB动作，按RB正常处理。 5、若处理不及时，真空过低，导致汽轮机跳闸，按紧急停机处理。四、柴油机真空泵真空突降预防措施： 1、重大操作执行监护制度 2、切换时按正确的切换方法进行，并做好各种可能的设想 3、停运真空泵时可先关闭入口门，确认关闭后再停泵

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请教给位高手！ 希望你们能分享一下使用旋转蒸发仪，旋蒸常用有机试剂时的真空度和温度。比如：二氯甲烷，甲苯，正己烷。。。。。。

针孔滤膜都有哪些种类？什么样的适用于有机试剂，什么样的适用于无机？？

单位需要购买有机系和水系的针孔过滤器，请问各位高手，哪种填料的针孔过滤器比较好，经济又实惠？还有，什么牌子比较好？

单位需要购买有机系和水系的针孔过滤器，请问各位高手，哪种填料的针孔过滤器比较好，经济又实惠？还有，什么牌子比较好？

在用真空抽滤液相流动相时，滤纸融在抽滤装置的滤饼上了，请问要怎样处理？当时抽的是乙腈，有的是中性滤纸。麻烦大家了，谢谢

真空抽滤和减压抽滤有什么不同？我看文献的时候很多实验都是说真空抽滤，可是好像我还没有见过真空抽滤的，是不是就是我们平实用的减压抽滤呢？如果不是的话，那么真空抽滤需要些什么装置，又该怎么操作呢？谢谢了！

不知道大家过滤有没有用真空过滤的,我想问问要是买一套大概需要多少银子?

各位大哥，你们做[url=https://insevent.instrument.com.cn/t/3p][color=#3333ff]离子色谱[/color][/url]时，水样是否经过真空抽滤系统，过0.45微米的滤膜？你们能告诉我你们的系统的价格？我这里一个溶剂过滤器要350，你们觉得贵吗？

真空过滤机特点：·采用了固定真空盒，胶带在真空盒上移动并与真空盒构成运动密封的结构形式，密封水既润滑剂又作冷却剂，可形成有效的真空密封。·在胶带的支承方式上，采用滚动辊支承，可减少胶带运行的摩擦阻力，增加胶带的使用寿命。·在整体结构上采用了模块化可拆式框架结构 ，确保了环行胶带的安装、维护和设备保养。·实现了真正意义上的连续过滤，物料从进料、脱水、洗涤的连续真空状态。·橡胶带式真空过滤机是真空过滤机系列产品中过滤效率最高、生产能力最大、洗涤效果最好、操作最简单的固液分离设备。选型指南：·根据固液化、处理量、固体粒径、粘度、固体堆比重选择设备型号。·根据物料的PH值选择过流部件的材质，固体料径、物料的温度选择过滤介质。·含有挥发性气体或蒸汽的物料可选择半密封及全密封的机型。·常洗涤的物料应选择真空室长度大于10m的机型，特殊洗涤的物料，应选择浸滤机型。·同行业未使用过的相同物料应做小试。·优先选择国标过滤有效宽度的机型。·适应于处理量大、酸碱性强的物料过滤。·同等过滤面积的处理量通常是PBF连续式水平真空带式过滤机的1.2-1.5倍。

正确的保养与维护对博莱特空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。　　一、进气空滤芯的维护与保养。　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。　　空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与博莱特空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。　　空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。　　清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。　　平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。　　二、机油过滤器的更换。　　新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。　　建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。　　严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。　　柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。　　三、油细分离器的维护更换。　　油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。　　油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。　　更换方法：　　拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。　　移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。　　装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。　　按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。　　四、 螺杆机油的保养及更换。　　螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。　　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。　　更换方法：　　起动博莱特空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。　　停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带　　润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。　　打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。　　润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。　　润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。　　五、冷却器的保养。　　冷却器散热效果的好坏，直接影响博莱特空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。　　正确的保养与维护对博莱特空压机的使用寿命及运行可靠性起着至关重要的作用。　　一、进气空滤芯的维护与保养。　　空气滤清器是滤除空气尘埃污物的部件，过滤后的干净空气进入螺杆转子压缩腔压缩。因螺杆机内部间隙只允许15u以内的颗粒滤出。如果空滤芯堵塞破损，大量大于15u的颗粒物进入螺杆机内循环，不仅大大缩短机油滤芯、油细分离芯的使用寿命，还会导致大量颗粒物直接进入轴承腔，加速轴承磨损使转子间隙增大，压缩效率降低，甚至转子枯燥咬死。　　空滤芯最好每星期保养一次，拧开压盖螺母，取出空滤芯，用0.2-0.4Mpa的压缩空气，从空滤芯内腔向外吹除在空滤芯外表面的尘埃颗粒，用干净的抹布将空滤壳内壁上的赃物擦干净。回装空滤芯，注意空滤芯前端部的密封圈要与空滤壳内端面贴合严密。柴油动力螺杆机的柴油机进气空滤芯的保养应与博莱特空压机空滤芯同步进行，保养方法相同。　　空滤芯正常情况1000-1500小时更换一次，环境特别恶劣的使用场所，如矿山、陶瓷厂、棉纺厂等，建议每500小时更换空气滤芯。　　清洁或更换空滤芯时，部件是必须一一合对，严防异物落入进气阀。　　平时须经常检查进气伸缩管有无破损、吸扁，伸缩管与空滤进气阀的连接口有无松动、漏气。如发现须及时修复、更换。　　二、机油过滤器的更换。　　新机第一次运行500小时后应更换机油芯，用专用扳手反旋油滤芯取下，新滤芯装上前最好加螺杆机油，滤芯密封用双手拧回油滤座，用力拧紧。　　建议每1500-2000小时更换新滤芯，换机油时最好同时更换油滤芯，在环境恶劣时使用应缩短更换周期。　　严禁超期限使用机油滤芯，否则由于滤芯堵塞严重，压差超过旁通阀承受界限，旁通阀自动打开，大量赃物、颗粒会直接随机油进入螺杆主机内，造成严重后果。　　柴动螺杆机柴油机机油过滤芯及柴油过滤芯的更换应遵循柴油机保养要求进行，更换方式与螺杆机油芯类似。　　三、油细分离器的维护更换。　　油细分离器是将螺杆润滑油与压缩空气分离的部件，正常运行下，油细分离器的使用寿命在3000小时左右，但润滑油的品质及空气的过滤精度对其寿命有巨大的影响。可见在恶劣使用环境下必须缩短空滤芯的保养更换周期，甚至考虑加装前置空气滤清器。　　油细分离器在到期或者前后压力差超过0.12Mpa后必须予以更换。否则会造成电机过载，油细分离器破损跑油。　　更换方法：　　拆下油气桶盖上安装的各控制管接头。取出装油气桶盖上伸入油气桶内的回油管，拆出油气桶上盖紧固螺栓。　　移开油气桶上盖，取出油细分离器。除去粘在上盖板上的石棉垫及污物。　　装入新的油细分离器，注意上下石棉垫必须加钉订书订，压紧时石棉垫必须摆整齐，否则会引起冲垫。　　按原样装回上盖板、回油管、各控制管，检查有无泄漏。　　四、 螺杆机油的保养及更换。　　螺杆机油的好坏对喷油螺杆机的性能具有决定性的影响，良好的油品具有抗氧化稳定性好、分离迅速、清泡性佳、高粘度、防腐性能好，因此，用户必须使用纯正的本公司专用螺杆机油。　　新机磨合期500小时后进行首次油品更换，以后每运行2000小时更换新油。换油时最好同时更换油过滤器。在环境恶劣的场所使用缩短更换周期。　　更换方法：　　起动博莱特空压机运行5分钟，使油温升至50℃以上，油品粘度下降。　　停止运行，当油气桶内存有0.1Mpa压力时，打开油气桶底部的放油阀，接上储油罐。放油阀应慢慢打开，以免带压带　　润滑油四溅伤人污物。等润滑油成滴状后关闭放油阀。拧开油滤芯，把各管路里的润滑油同时放尽，换上新油滤芯。　　打开加油口螺堵，注入新油，使油位在油标刻度线范围内，拧紧加油口螺堵，检查有无渗漏现象。　　润滑油在使用过程中必须经常检查，发现油位线太低时应及时补充新油，润滑油使用中也必须经常排放冷凝水，一般情况每周排放一次，在高温气候下应2-3天排放一次。停机4小时以上，在油气桶内无压力情况下打开放油阀，排出冷凝水，看到有机油流出时迅速关闭阀门。　　润滑油严禁不同品牌混合使用，切忌润滑油超期使用，否则润滑油品质下降，润滑性不良，闪点降低，极易造成高温停机，引起油品自燃。　　五、冷却器的保养。　　冷却器散热效果的好坏，直接影响博莱特空压机的使用温度。板翅式的结构又容易结聚尘埃，所以冷却器保养需要每班次用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从上往下吹。而柴动螺杆的冷却器是直立着的，保养的时候就需要用0.4Mpa以上的干燥压缩空气从外往里吹，吹过后再将导风罩内的尘埃、颗粒清理干净，防止再次被风扇吹进冷却器中造成堵塞，引起机器高温。机器如果在恶劣的环境下使用，冷却器表面满是油污，那就必须用结碳清洗剂将其清洗干净。

有些工业废水很难用真空泵抽滤，抽半天都没什么效果。不知有没有超常规的抽滤泵进行固液分离的仪器？

弱弱的问一句，扫描电镜在低真空的分辨率与在高真空的分辨率是否一样？

我公司试验室做附胶量试验，以前用的真空泵经常腐蚀坏，不知哪种真空泵适合抽滤？注：气体中含有少量二氯甲烷 三氯乙酸 甲酸。谢谢！[em0808]

请问对生成的聚琥珀酰亚胺一定要真空过滤才可以吗？

有什么真空过滤器可以用50ml离心管直接接收滤液？滤膜能够更换的最佳。推荐一下。

最近，所用的真空干燥箱相连的真空泵，老是在启动的时候喷油出来。上网查了原因，可能是长期干燥水分较大的物料，导致水分进入真空泵中，与真空泵油混在一起而引起的（个人估计是这样，不知道真的是不是）于是看到网上有些真空干燥箱，带有净水过滤器，可以过滤掉水分，不知道这个净水过滤器是个啥样的？如果不装这个有什么影响。

1、 独立的设计能力，应用新技术CAD/FEA/CFD　　2、 为不同应用提供个性化方案　　3、 定制的过滤材料，现场测试和认证　　4、 不断的研发和性能分析　　5、 用精密的检测设备做广泛的验证　　6、 检测结果实时显示　　7、 在所有应用条件下进行性能测试　　8、 进行完整的测试保证使用者安心　　9、 真空过滤专业家提供专业的技术支持

我们公司做汽车油罐的污染物控制试验，需要一套真空过滤系统，其中要求滤网精度为5um,集液瓶：1000ml具体要求见附件若各位有符合要求的系统，请发报价单到hpj@nqc.cn谢谢[~88726~]

我们实验室是一个有机合成的实验室，需要用油泵做减压蒸馏。由于购置液氮很困难，费用很高，如果使用真空油泵，很难保养。我们正考虑换成隔膜泵，但是不知道隔膜泵的购置价格和维护成本如何？另外，技术参数上，比如可以达到的真空度，排气量等和油泵比，如何？请有经验的同行谈谈看法？另外，推荐一下质量好的隔膜泵？

[font=微软雅黑]1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。[/font][font=微软雅黑]2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。[/font][font=微软雅黑]3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。[/font][font=微软雅黑]4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。[/font][font=微软雅黑]5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。[/font]

[font=&]1、真空泵油的使用寿命取决于所处的工作环境，抽取干净、干燥的气体及工作温度低于100℃的工作环境下，一般每隔500-2000工作小时或每隔半年必须更换油。[/font][font=&]2、在非常恶劣的工作环境下，必须少于500工作小时换油。[/font][font=&]3、当真空泵油颜色变深，呈褐色时，均应当换油。[/font][font=&]4、真空泵油的液位变化比较大的时候需要注意一下，如果液位在没有加油的情况下升高了不少，就要考虑是否有可凝性气体融合在泵油里。若液位降低很多，则看看是不是有喷油的现象或者长时间大气载抽气，油雾过大导致油消耗严重。[/font][font=&]5、换油期的长短要结合油耗量一起考虑。[/font]

最近手套箱做实验需经常用到SiCl4等有机溶剂，而且实验的原因经常进出过渡舱，这样导致过渡舱抽真空时很多有机溶剂被抽进真空泵后污染泵油，而且会腐蚀真空泵。不知各位有什么好办法？听说在泵前加装一个冷阱设备会有不错效果。如果加冷阱的话不知哪位有经验的大侠能告之加装什么样的冷阱或其他过滤装置。

情况：在更换完有机专用矩管和锥后，经常出现需要点火6次以上才点火成功的情况，请问这样的情况该如何处理？或者是什么问题？初步确认：真空度下不去[img]https://simg.instrument.com.cn/bbs/images/brow/em44.gif[/img]