典型用户

铁路桥梁和轨道结构动态测试系统

甲烷/非甲烷烃检测仪品牌：德国型号：IMC C1, SL2

仪器名称：

铁路桥梁和轨道结构动态测试系统

英文名称：

所属分类：

电子测量仪器 > 通用电子测量仪器 > 其他

学科领域：

交通运输工程

主要技术指标：

1．工作环境：温度：－20～＋50℃；湿度：5～95％；振动：5g（任何方向）；冲击：20g(3ms)；电源：交流AC220V50Hz供电；同时具备电池供电方式；电磁兼容性：应有良好的抗电磁干扰能力； 2．每单元的通道包括桥路、电压通道，其中桥路、电压通道数为8，具体参数如下： 2.1 桥路、电压通道：每通道内建调节器，既可以测桥路，也可以测电压，每通道采样频率为大于10k，每通道要求单独的16bitA/D，各通道采样可同步；电压的测量范围为±5mV～±50V。应变桥包括1/4、1/2和全桥，阻值为120Ω或350Ω。 2.2 系统误差≤0.1%； 2.3 各通道的采样频率独立可调。

主要功能：

设备主要用于铁路线下基础部分，如轨道、桥梁部件及整体结构的荷载、位移、振动测试。

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典型用户

中国铁道科学研究院

北京市科研单位

中国铁道科学研究院拥有GX-160型综合巡检车检测设备-接触网巡检系统、动力加载车、CRH380A-001综合检测列车信号检测系统、CRH380A-001综合检测列车轮轨力检测系统、应用接入网关、隧道检查车隧道检查车限界检测系统、钢轨探伤车检测系统、三通道MTS试验系统、CRH380A-001综合检测列车弓网检测系统、新一代高速动车组列车网络控制系统半实物仿真测试平台等科研仪器。

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