看了PM2.5/PM10/PM1/TSP大气颗粒物监测仪的用户又看了
智易时代道路积尘负荷走航车介绍z w i n
道路是城市的主要构成单元,从环保角度看道路是城市中的开放源类之一,而城市污染最严重的则是道路尘、建筑尘和机动车尾气尘。对于颗粒物而言,道路与机动车尾气尘属于不同的排放源类,机动车尾气尘是指机动车尾气的排气管排出的燃料油燃烧后形成的颗粒物;而道路积尘则是指道路上的积土在一定的动力条件(风力、机动车碾压以及人群活动)下一次或多次被扬起并混合进入环境空气中形成不同粒径分布的颗粒物,一般称为道路积尘。
城市道路积尘是大气飘尘、汽车携带、路面磨损、周边裸地和建筑尘等各种来源迁移和沉积的结果,也是大气污染物和城市地表径流中污染物的重要来源,因此,道路积尘已经成为城市大气细颗粒物的来源,是城市的一大公害。
智易时代道路积尘负荷走航车配置车顶、车底监测设备,监控摄像头等采集单元,随车进行采样,克服了时间和空间限制,可快速监测城市道路的积尘量。
车顶监测设备,实时监测大气中的颗粒物浓度情况(城市扬尘),在车辆行驶过程中通过不同时段,不同位置的数据,绘制全区域的颗粒物分布图为路面扬尘监测的数据处理提供背景浓度。
车底监测设备,实时监测路表的扬尘颗粒物浓度情况,车辆行驶过程中激起的扬尘浓度与环境中的颗粒物浓度对比,获取较为准的路面扬尘堆积情况。
技术指标
监测指标:PM2.5、PM10、TSP、积尘潜式、气象参数、车辆定位;
PM2.5、PM10、TSP测量原理:激光散射法;
PM2.5、PM10、TSP测量范围:0~1000μg/m3(可检测到30mg/m3);
积尘潜式测量范围:0~20;
系统组成:颗粒物、气象监测、视频监控、车辆定位、数据采集传输、设备校准及辅助系统;
监测车:M1类型驾驶资质、运行车速控制在20-70km/h,监测道路应保持干燥;
保修期: 1年
是否可延长保修期: 是
现场技术咨询: 无
免费培训: 免费培训
免费仪器保养: 3月1次
保内维修承诺: 免费远程维护
报修承诺: 及时维修,远程维护
随着蓝天保卫攻坚战的不断推进,各级政府各企业都加强了大气污染防治的工作力度。污染气体的监测、溯源已成为亟需重点攻克的难题,由于污染气体具有流动性、挥发性、扩散性等特点,传统的人工检查难以及时获取污染信息,信息共享程度低,当监测人员收到监测信息,赶往现场开始监测时,往往出现污染气体已经消散的情况。这种情况不仅耗费了人力物力资源,监测效果还很不理想。因此,走航监测技术应运而生。
社会经济的发展使得环境污染问题加重,环境管理工作愈发艰难,政府部门为了积极应对环境问题,切实解决quan民关注焦点,印发《关于加强环境监管zhi法的通知》,对zhi法能力提升、加强监管、信息公开等进行了细致的规范与要求。面对国家与社会对环境管理要求的提升,环保部门加强了环境监察的建设,以信息化手段为基础,利用多种高科技技术对环境质量进行监管,将环境监察管理业务规范化、jing细化。
北京市道路尘负荷的那些事儿,你知道吗?! 说起扬尘大家可谓是耳熟能详,即使不能准确的说出定义,但也知道扬尘是何物,常见扬尘种类有哪些,那么今天我们进一步聊一聊:什么是道路尘负荷?讲到这里,读者肯定是不以为意,不就是道路扬尘吗,有什么深入细聊的呢,这不就是道路尘土在车辆行驶或其他扰动方式产生的作用力下,进入环境空气中形成的扬尘嘛!然而读者只说对了一半,只是解释了道路扬尘,和道路尘负荷还是不一样滴。按照标准中的名词定义来说道路尘负荷是基于车载移动监测方法获取数据,表征单位面积路面上具有道路扬尘污染潜势的道路尘土的质量。简单的说就是通过车载移动监测车测量道路上单位面积内的尘土质量。
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