飞通FT-9500 AIS-SART 救生艇/筏应急搜救应答器
一、简介：FT-9500/JF-750 AIS-SART 满足 IMO MSC246（83）《用于搜救目的的 AIS—SART 性能标准》[2007] 标准要求，是 GMDSS 的组成部分。AIS-SART 是一种船舶救生用定位装置。它开启后会自动发射本船（救生艇 / 筏）的识别码和位置信息，周围船舶及搜救飞机收到该特殊信息后，可以很快确定遇险舶舶（救生艇 / 筏）的位置，缩短搜救时间。AIS-SART 有内置 GPS 接收机，可以发出自已的准确位置，所以便于搜救工作。
二、功能及用途：
当船舶遇险时，搜救AIS应答器能够向AIS设备发送遇险船员的位置信息，从而大大提升遇险船员生存机率。
三、FT-9500 AIS-SART技术特点：
採用GMSK调制，嵌入式处理平台，时分多址等技术。
技术指标；
工作频率：161.975 MHz、162.025 MHz
频率误差：± 0.5KHz
发射功率：≥31.5dBm
调制频谱：
偏离频率在载波中心频率±10 KHz时，调制边带≤－20 dBc；
偏离载波中心频率＋25 KHz～＋62.5 KHz和－25 KHz～－62.5 KHz时，设备调制边带≤－40 dBc
调制方式： GMSK/FM
工作温度：－20℃～＋55℃
四、产品优势：
採用模块化设计，功耗低，体积小，重量轻，
可靠性高，是新一代船用安全搜救设备。
AIS—SART 工作在两个 VHF 频道（CH2087、CH2088）上，工作时在两个频道上交替发射。由于 VHF 频段上的无线电波是靠直线传播的，所以 AIS-SART 的通信距离跟收发双方的天线高度有直接关系 ：A=2.5（√ H+ √ h）（海里）其中 H、h 分别为收发天线离水面高度（米）。通常情况下，5 海里外的船舶 AIS 可以收到 AIS-SART 的遇险信号，而搜救飞机则更远，可达 20-40 海里。
东台市凯航安全装备有限公司主营MEPC227(64)船用生活污水处理装置，CYSC-0.25舱底油水分离器，ZYG-0.2型船用压力水柜，ZC证书污水储存柜，东发TOHATSU VE1500消防泵，东发VF63AS-R手抬泵，FTQ4.0/13.0消防浮艇泵，SZQ-120泡沫输转泵，BJ16手抬泵，BJ9-C消防泵，65CWY-40船用应急消防泵，KMB-28B潜水头盔，MZ-300潜水头盔，水下割条，潜水手箍，JQ83全封闭潜水服，693干式潜水衣，阿姆龙AMRON-2810E潜水电话，2810-01潜水对讲机，美国进口OTS潜水通讯面罩，船用AIS自动识别系统，飞通网位仪，船用北斗GPS双模导航仪，飞通FT-2800甚高频对讲机，IC-M36对讲机，HX1500甚高频电话，IC-M220甚高频电台，艾可慕IC-M2300甚高频电台，VEP8船用应急示位标，劳伦斯鱼探仪，WT‐B150型中高频无线电装置，FT-808（A）中高频MFHF(DSC)电台，古野船用雷达，俊禄AMC729超声波气象仪，古野船用气象传真机FAX-408，RAI900舵角指示器，YYF-II型保温服，消防避火服，重型防化服，新标准引航员软梯，金锚带电作业绝缘梯，玻璃钢灭火器箱，救生圈自亮浮灯箱，消防员装备箱，消防水带箱，GB4303-2008船用救生衣，儿童救生衣，气胀式腰带，海上撤离系统、抛投式气胀救生筏、可吊式气胀救生筏、自扶正气胀救生筏、开敞式两面可用气胀救生筏、游艇筏、游艇用自扶正气胀救生筏、气胀式救生衣,是海洋航行的油船、货船、集装箱船、客船及客货滚装船、游船、海上石油平台的理想救生设备,及各类玻璃钢存放筒等备品属具,YY5556-I救生圈，EVA救生圈，10人平台吊笼 ，救生气垫，球体信号球，船用白昼信号灯，救生圈自亮浮灯及烟雾信号，救生缓降器，仿韩式抛投器，230m船用抛绳设备,德式消火栓铜闷盖，中岛式室内消火栓，DN65铜制德式三段水枪，卡环式船用水枪，町野式短身水枪。公司始终以客户需求为出发点,致力于提供更可信赖的产品,始终将好的质量和合理的价格作为对客户最基本的保障。
