德国科尼绍Comemso汽车充电分析（DC GB／T）

德国科尼绍Comemso

汽车 充电分析仪/模拟器（DC GB／T）

专用于GB／T 2015 DC充电标准的全新机型（持续更新）

专用于GB／T 2015 DC充电标准的全新机型（持续更新）

新挑战 ...

推动电动汽车的发展，使汽车和充电系统制造商迎接新的挑战。 例如，中国标准GB / T描述了对直流充电系统，电路和控制充电过程的通信协议的要求。 通过将电动汽车和各种制造商的充电系统相结合，可能会出现不同的系统容差和干扰影响。 由于长充电过程，很难找到充电中断的原因。

德国科尼绍Comemso汽车充电分析仪/模拟器（DC GB／T）

... 满足新的解决方案。

德国科尼绍ComemsoDC中国分析仪/模拟器测量并验证通信和负载电路 - 在整个充电期间符合标准，并捕获所有偏差。 通过这种方式，可以识别充电不一致性并获得充电中断的原因。

监控

*通讯协议分析符合GB/T27930-2011和GB/T27930-2015标准

 - 直流电压和电流

 - 辅助电源电压和电流

*CAN物理层的品质分析

*连接确认

*DC连接器温度（可选）

*协议分析：

 - 沟通和收费的时间

 - 通讯订单

*所有测量和分析通过CAN总线实现

EV测试模式

*标准充电桩模拟

*各种专业充电器模拟（可选）)

*半自动测试（可选）

*稳健性测试和硬件故障注入（可选）

Charger充电桩测试

*标准电动车模拟

*专业电动车模拟（可选）

*半自动测试（可选）

*稳健性测试和硬件故障注入（可选）

图形用户界面（GUI）

*带有舒适面板的现成项目，适用于VectorCANoe。

推荐选项：SAE J1939-21 CAN传输协议

DC直流电源电路

* 连接器高达750?V?/?250?A (连接器限制)

* 测量高达1000?V?/?350?A

辅助电源

* 集成信号模拟

* 测量高达30?V?/?20?A

CC1 /CC2

专为不同类型的使用而设计

充电分析(只做测量)

EV电动车测试

Charger充电桩测试:

直流电源和直流负载可通过CAN控制，并具有集成的德国科尼绍Comemso接口。德国科尼绍Comemso汽车充电分析仪/模拟器（DC GB／T）

充电分析 (监控):

DC直流国标直流分析仪/模拟器根据GB / T 27930-2011和GB / T 27930-2015标准支持电动汽车与充电器之间的通讯，包括简化SAE的支持J1939-21 CAN传输协议，用于处理DLC最多512字节的CAN报文。

功能与操作界面一览

检测并验证充电状态，时序和CAN统计数据。

测量

*测量和检查时间

*测量直流电压和直流电流

*测量直流触点的温度（选项）

*测量辅助电压和电流

*测量CC1和CC2电压

*测量CAN循环时间：

 - 循环时间的好坏统计

*测量CAN信号质量：

 - 显性和隐性水平的电压

应用总结

*检测充电状态

*验证状态变化

*检测停止事件

*检测干扰

*检查直流电压/直流电流值

*检查辅助电压/电流值

*将信号与传达的值进行比较

*检测充电问题的原因

*检测安全问题（触点温度过高，电压和电流峰值，缺少焊接检查等）

也可用：

*电动汽车的全面模拟

*充分模拟充电器

*测试库

*稳健性测试

*故障注入的其他硬件

*可用的不同电源和负载，用于控制装配到充电过程。可根据要求整合客户的电源和负载。（定制）

用于现场应用或实验室用途：

*坚固的外壳，适合户外移动使用-  IP67

*电源100V～230V，德国科尼绍Comemso汽车充电分析仪/模拟器（DC GB／T）

德国科尼绍Comemso各自充电分析仪满足中国国标各种应用测试

我们的目标：

使复杂的充电过程易于分析和测试！

适用于移动和机架使用的设备，以及适用于全球所有标准的设备。

小册子中所示的装置和部件就是例子。   

实际外观因所选设备而异。