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产品特点：
非接触式扭矩传感器系统
ATi无线旋转扭矩传感器系统用于传统扭矩感应器无法使用的情况，如高轴速、振动、油而不净的环境。这些因素会给带有轴承和滑轮的传统底座式旋转扭矩传感器 带来重大问题。
微型，双轴，无线传感器
ATi 可 量身定做遥测系统 以满足几乎任何需要。这一微型双轴传感器 即可测量扭矩也可测量驱动力。两个超微型应变计发射机, 置于传感器内,感应供电。
转向力传感系统
接收器提供模拟输出连接记录仪器。该系统可靠性强，耐用，适用于各种操作环境，防震防冲击等各种端环境。
轮上遥测系统
ATi轮上遥测系统专为测量转轮关键参数而设计。在现今竞争激烈的汽车市场，乘客的*度和舒适度比以往更为重要, 消费者在选购新车时也更多考虑这两大因素。
带旋转遥测系统
ATi固定带遥测系统在系统运行时从转轴传输实时感应数据。该系统由一个或多个带电池组的转动信号调节器/变送器以及静态接收器组成。转动发射机可连接各类传感器，包括应变计、热电耦、热敏电阻、电阻式温度检测器以及加速仪。
挠性板扭矩传感系统
ATi挠性板扭矩传感系统可用于车内引擎输出扭矩测量。客户提供的挠性板可改装成旋转扭矩传感器。也可定制不锈钢传感器直接匹配引擎和传动系统部件。挠性板提供准确可靠的扭矩测量，独立于推力负荷、温度以及其他环境因素。无需改装车辆设备。
行业应用：
ATI产品已被广泛用于动力总成测试，在汽车，航空航天及其他研发相关的各种应用。
NASCAR: 操作控制系统实时监测扭矩“处于正轨”。 我们的系统提供可靠准确的测量，是此类系统的首例。旋转部件可抗10,000 RPM以及强热、振动与冲击。 无需安装避震。
ATi与NASCAR合作汽轮机叶片的24频应变计监测系统。
灵长类研究; 16频系统传送灵长类体内下背部伤痛。
汽车传动轴以及半轴扭矩监测。大多动力传动设备已在我们系统的基础上标准化其车内扭矩测量。
传动轴扭矩测量登上高速海军汽艇。旋转部件安装于双碳接合内。
海军潜水艇机轴振动监测。
自动变速装置内机轴扭矩监测。
自动变速装置内分离器金属板温度监测。
直升机以及飞行器叶片应力。
