建气象站、追踪极高海拔大气污染输送...珠峰科考创多项纪录

5月4日中午，我国13名珠峰科考登山队员成功登顶珠穆朗玛峰。这是我国珠峰科考首次突破8000米以上海拔高度。此次珠峰科考聚焦珠峰地区的环境变化，从大气、水、生态、地表过程等方面进行全方位的考察。5个科考分队、16支科考小组的270多名科考队员参加科考任务，应用先进技术、方法和手段，围绕西风-季风协同作用、亚洲水塔变化、生态系统与生物多样性、人类活动等重大科学问题开展研究。

图源：新华社

成功架设全球海拔最高气象站

登顶的第一项重要任务，就是架设气象站。4日中午12时46分，在珠峰海拔8830米处，科考队员成功架设一台重达50公斤的自动气象观测站，并成功传回实时数据。这是全世界海拔最高的自动气象观测站，可实现珠峰极高海拔区气象梯度自动观测和数据传输，获取的实测数据可填补珠峰极高海拔气象记录空白。据介绍，该自动气象站由太阳能电池板供电，正常情况下可使用2年，经过卫星通信等手段，传送温度、湿度、风向、风速、太阳辐射等气象信息。

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珠峰地区架设8个极高海拔梯度气象站

此次科考的一项重要任务，是在珠峰北坡搭建海拔梯度气象站。今年以来，科考队已陆续在海拔5200米、7028米、7790米和8300米，架设了4个自动气象站。加上去年在海拔6500米、5800米及5400米架设的3个自动气象站，一个从海拔5200米至8300米之间的7个梯度自动气象站已建成运行。而在海拔8830米架设的这个自动气象站，是“巅峰使命”珠峰科考活动中架设的最后一个气象站，相当于海拔梯度气象站的最后一块“拼图”。

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8个气象站呈阶梯分布，立体、精准实测珠峰北坡的气温、相对湿度、风速、风向和太阳辐射等数据，并可实时远程传输。目前我们的高海拔地区相对缺少这种气象观测，常规的气象观测一般都在5000米以下，5000米以上很少。通过收集的气象数据，可以进一步研究极高海拔的气象要素变化特征，对我国建设珠峰梯度气象观测体系，对高海拔冰川和积雪变化的监测意义重大。

开展系列极高海拔综合科考工作，“极目一号”Ⅲ型浮空艇升空高度有望超过9000米

此次珠峰科考还开展了一系列极高海拔综合科考工作，比如极高海拔大气污染的输送和人体极高海拔适应性研究。在海拔5200米的珠峰大本营，中科院院士、北京大学环境科学与工程学院院长朱彤带领珠峰大气与人体健康科考分队，首次释放了由我国科研人员自主研发的臭氧探空气球，获取了从地面至万米高空的臭氧浓度信息，为解密青藏高原如何影响大气自净能力这一重大科学问题，积累了首批珍贵数据。

坐落于珠峰北坡地区、海拔近4300米的珠峰站，是此次科考的主要营地之一。在这里，一个体格硕大的“飞艇”浮在半空，十分“抢镜”。这是我国自主研发的“极目一号”Ⅲ型浮空艇。在这次科考任务中，科考队将利用“极目一号”Ⅲ型浮空艇展开高空大气环境的综合测试。

2019年，第二次青藏科考水汽传输科考分队在西藏纳木错多圈层综合观测站开展区域水循环观测研究，就曾利用“极目一号”系列浮空器综合观测地表至海拔7000米高空的大气水汽稳定同位素、大气黑碳和大气甲烷含量等大气组分，首次获得了青藏高原海拔7000米高空的大气组分变化科学数据。这为揭示亚洲水塔的水从何处来提供了关键科学数据。

这一次，“极目一号”Ⅲ型浮空艇将挑战世界最高升空海拔，升空目标预计将超过珠峰峰顶。浮空艇的体积是9060立方米，是由我国自主研发的一个高空观测科学平台，主要目标是希望浮空艇升空高度能超过珠穆朗玛峰，超过9000米。