据统计,仅2020年上半年,我国就已经发生了20多起电动汽车起火的案例,涉及多个品牌。
电动汽车,或者说是新能源汽车,已然成为了当前汽车市场上最为重要的一部分,而对于其安全问题的考虑和检测,一直是行业内关注的焦点。而在2020年下半年,国家更是颁布了《关于开展新能源汽车安全隐患排查工作的通知》以严格控制新能源汽车的安全问题。
锂离子动力电池,是电动汽车最常见的电池模组的组成部分,而对于电池的安全性检测,则成为了电动汽车安全检查不可或缺的重要环节。
动力电池的安全性
常见的电动汽车锂电池主要以磷酸铁锂、锰酸锂和三元锂电池为主,锂电池与我们常见的电池一样,也分为正负两极,其中所有的锂离子都被保存到正极,而负极则是由石墨(碳)组成。在正负两极之间则包括了电解液和隔膜。而锂电池的放电过程就是锂离子从负极到正极的移动过程,而通过锂电池的放电来为各种设备提供运行所需的电能。
电芯的安全性能对于整个动力电池系统具有很大的影响,如果电芯短路会造成自燃、爆炸等安全事故,产品制成工艺也会影响产品的性能。具体有哪些原因会对锂电池性能和安全性有很大的影响呢?
电芯安全如何保证?
为了保证电芯的安全,其实可以通过以下三个维度对电芯进行检测,整个流程可概述为:
生产过程中要监控电极的毛刺。
(如电极毛刺过长,会刺破隔膜造成短路,因此需要对毛刺进行监控测量。隔膜本身质量对电池性能影响非常大,因此需对隔膜进行品质检测,如:表面是否划伤、其他缺陷等。)
电极涂布分切后需要对电极层厚进行显微测量。
电池的壳体和电极极片需要做清洁度的检测,以防止金属颗粒进入。
针对电极极片毛刺的检查,其实我们可以借助光学显微镜来进行。我们可以使用奥林巴斯DSX1000光学数码显微镜,通过多角度观察毛刺,防止缺陷检查中毛刺的遗漏,并且可以测量毛刺的尺寸。
对电极厚度的检查,我们则可以使用奥林巴斯DSX1000光学数码显微镜所具有三维扫描及测量功能,可测量电极片的横切面及每层的厚度,也可以测量表面的角度。
而针对电池壳体及电极片的清洁度检测,我们则可以使用奥林巴斯清CIX100洁度显微镜,实时检测锂电池壳体及锂电池极片清洁度情况,在高自动化程度的检测情况下,保证检测的准确度和重复性,可在3分钟以内扫描完成整个滤膜,自动生成报告。
奥林巴斯DSX1000光学数码显微镜,具备宏观到微观、多种应对方案。
多种物镜
自由角度观察
观察倍率:20x~7000x
物镜和观察方法瞬间切换
远心光学系统
准确度和重复性双重保证
奥林巴斯CIX100清洁度显微镜,由高水准的光学技术、高灵敏彩色摄像头、简练的智能的软件构成,提供稳定的操作结果。
易于理解的工作流程
操作控制无需技能和经验
高速扫描
NG/OK提早预判
支持汽车行业所有标准
支持多种国际清洁度标准
[来源:奥林巴斯(北京)销售服务有限公司]
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