5月5日下午2点,中国首款国际主流水准的干线客机C919在上海浦东国际机场首飞,半个世纪的航空梦终于实现,国人沸腾,万众瞩目。
C919从立项到研制成功历经10年, 2007年2月,国务院批复大型客机研制重大科技专项正式立项。2015年11月2日,C919首架机总装下线。2017年3月和4月,C919首架机已先后通过专家技术评审和放飞评审。5月,C919终于破茧化蝶,圆满首飞成功。
C919大型客机,其中C是China的首字母,也是商飞英文缩写COMAC的首字母,第一个“9”的寓意是天长地久,“19”代表的是中国首型中型客机最大载客量为190座。C919中型客机是建设创新型国家的标志性工程,具有完全自主知识产权,新材料的首次大规模应用是C919的一大亮点,包括第三代铝锂合金材料、钛合金材料、先进复合材料等。
来源:央视新闻
来源:人民日报
“一代材料,一代飞机”,新型飞机既要求合金材料具有高强度,又要高韧性,还要求抗疲劳、耐损伤、耐腐蚀,这是一个非常复杂的矛盾统一,要同时满足强度、韧度和耐腐蚀的要求,并让材料保持稳定,这就需要不断在合金材料的研发与检测上下苦工。
合金材料的检测离不开现代的检测仪器,赛默飞世尔尼通手持式光谱仪是目前最先进的合金材料检测仪器,为C919大飞机生产和研发过程中的来料检测和质量控制层层把关。赛默飞世尔尼通XL系列手持合金分析仪具有小巧轻便、检测高效、结果精确、适应恶劣环境等特点,在合金材料鉴别 (PMI) 方面应用广泛。
[来源:朗铎科技(北京)有限公司]
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