甲烷/非甲烷烃检测仪
9月30日,自治区质量技术监督局发布投资风险预警提示,提醒投资者不要盲目投资建设车用气瓶检验站。
据了解,今年9月中旬,我区修订发布了自治区地方标准《车用气瓶(CNG)定期检验机构建设技术规范》,减少和简化了关于建设车用气瓶检验站的一些许可条件,比如取消建站对在用气瓶数量的要求,取消申请建站前需要由当地局报批的程序等,吸引了投资者欲投资建设车用气瓶定期检验站。“简化行政许可后的十几天里,就有10多家企业向我们咨询申报建车用气瓶检验站一事。”9月30日,自治区质量技术监督局特种设备安全监察局局长倪新昌说。
自治区质监局统计,我区目前约有90万只车用气瓶,按规定,车用气瓶的定期检验周期为三年。目前,我区已建成通过核准、开展检验业务的车用气瓶检验机构21家,另有近10家企业在申报核准取证中。按照全区现有车用气瓶总量和定检周期计算,车用气瓶检验机构数量已经饱和,完全能够满足全区在用气瓶定期检验的需求。由于建设车用气瓶检验站的场地、检测设备等需要较大数额的资金投入,因此,自治区质监局发布投资风险预警提示,建议有关企业不要盲目投资建设车用气瓶检验站,以免造成检验机构数量过多,检验量较小,导致恶性竞争,造成新的损失。
车用气瓶是特种设备,其检验机构的建设条件要求较高,必须具备符合消防、环保等要求的检验场所,需要一定检验能力的专业技术人员、检验检测人员、完整的检测线、完整的特种设备质量保证体系。“虽然我们简化了前置许可,但并没有降低各类技术指标,同时还会加强事后监管,加大对车用气瓶检验机构的监督检查力度,确保检验质量安全。”倪新昌说。
据了解,这是自治区质量技术监督局首次发布此类风险预警提示。2013年以来,自治区质监局大力压减行政审批事项,优化行政审批流程,通过合并、取消、下放等一系列措施,将原来的44项行政许可减少到18项,监管重心由重视事前审批向加强事中事后监管转变。“一方面要转变监管方式,另一方面也要发挥政府职能部门的作用,做好服务。”倪新昌说。
(原标题:建车用气瓶检验站要理性)
[来源:新疆日报]
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