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考虑包辛格效应的高强度钢参数对 CAE计算精度的提升
2020/05/28 16:18
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方案摘要：
方案详情：
为了提高运输机械的燃油效率，要求降低车辆的重量。使用 高强度钢作为减轻重量的一种方法已引起注意，因为可以用较薄 的材料设计车身。然而，在使用高强度钢时，冲压成形后容易产 生形状缺陷，修改制造模具所需的时间和成本过高是一个问题。 尽管回弹是形状缺陷的一个因素，但近年来，随着CAE（Computer Aided Engineering）分析技术的进步和个人计算机计算速度的提 高，回弹现象预测的精度也有所提高。CAE分析作为一种缩短开 发时间、实现大幅度降低成本的技术，在冲压模具生产中也得到 了广泛的应用。 一般金属材料的性能值（默认值）预先记录在CAE分析中使 用的冲压成形模拟分析软件中，并且可以使用这些值进行简单的分析。但是，如果不进行修正，使用默认值直接进行模拟分析， 结果与冲压成形产品的实际形状尺寸会出现较大差异。这就意味 着，为了获得高精度的冲压成形模拟，必须使用材料试验机获得 各种精确性能值，并将这些值应用到模拟分析中。 如本文所述，利用单轴拉伸试验和面内反向加载试验获得的 材料性能精确数据。 采用岛津AG-X Plus电子万能试验机进行试验、数据计算。 介绍了一个利用实测数据，成功实现复杂形状汽车零件冲压成形 高精度仿真的实例，大大提高了仿真分析与实际冲压成形零件的 轮廓精度符合率。
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