从电弛DC 980看燃料电池系统设计，桌面式结构受青睐

氢燃料电池是一种化学能转化电能的发电装置，其工作原理是电解水的逆反应。氢燃料电池高度依赖贵金属Pt（铂）催化，且氢气制取、储存、运输成本较高，限制了氢燃料电池进一步商用发展。通过技术创新，提高氢气利用效率、降低铂载量是当前氢能技术研究重点，燃料电池测试系统是必不可少研究仪器。

1、燃料电池测试系统的组成

燃料电池的运行状态受氢气和氧气的浓度、压力、温度以及湿度等众多物理量影响。燃料电池测试系统对于提升燃料电池技术至关重要，一个完整的燃料电池测试系统应该包含：气体供应系统、温度和压力控制系统、增湿系统、安全报警系统、电子负载、数据采集及控制系统以及热管理系统，其中测试精度、数据采集和控制算法是燃料电池测试系统领域的关键技术[1] 一套便捷易用的燃料电池测试系统有助于提升科研实验效率，对于探索氢能技术作用凸显。

2、燃料电池测试系统的类型

目前，行业内氢燃料电池测试系统有“桌面式”与“平台式”两种结构形式。

平台式结构的燃料电池测试系统的主要优点是电子负载大，可应对更大功率电堆测试。平台式结构的缺点也很明显，仪器设备过于庞大，占用实验室较大空间；内部元器件、管路非常复杂，维修成本较高；平台式结构的燃料电池测试系统整套价格较高，实验操作较复杂，后期搬运、组装、维护都不太方便。

桌面式结构燃料电池测试系统体型较小，不挑空间，一张大桌子即可摆放，2-3人即可搬运装车。桌面式燃料电池测试系统电子负载设计适中，能满足绝大多数实验测试需求，可谓“麻雀虽小，五脏俱全”。桌面式燃料电池测试系统在价格上也有优势。从近年来国内高校实验室使用情况来看，桌面式结构的燃料电池测试系统更受师生们青睐。

3、燃料电池测试系统的国产化

美国是全球较早提出氢能研究和应用的国家，美国政府确定氢能为能源供应的方向之一和开展氢能技术研发示范的时间长达 31 年，已经形成“制氢—运氢—储氢—用氢”的全技术链能力，与美国氢能战略相比，多角度、全方位提升我国氢能技术和产业的国际竞争力，避免氢能成为下一个“卡脖子”技术。[2] 基于中美科技领域交锋经验，很多高校、科研单位更倾向于选择国产仪器设备，保障科研活动不受干扰。

虽然中国燃料电池技术起步较晚，但产业发展十分迅速。2022年中国氢燃料电池汽车保有量位居世界第一。科技引领产业，产业支撑创新。国产燃料电池测试系统在性能指标达到国际先进水平，在做工用料、操作体验、售后服务等方面比进口设备更有优势。

以武汉电弛新能源研制的DC 980系列氢燃料电池测试系统为例，该系统采用桌面式结构，具有“0V启动，满电流带载”、“气体配比，0-100%”、“反极带载，自动背压”和“大电流 0-240A”等特色功能，能满足多样化实验需求，在中国科学技术大学等重点高校实验室成功调试应用。

引用资料

[1] 期刊《电池工业》2019 (023) 005 王盼盼，凌泽，张凯庆，邹振耀  《国内外燃料电池测试系统研究进展》

[2] 期刊《中国科学院院刊》2021年第9期  魏凤,任小波,高林,高国庆,周超峰  《为了达成碳中和目标，美国氢能战略如何转型？》