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船用燃料油粘度检测

2021/11/15 16:09

阅读:94

分享:
应用领域:
石油/化工
发布时间:
2021/11/15
检测样品:
燃料油
检测项目:
理化分析
浏览次数:
94
下载次数:
参考标准:
GB/T265

方案摘要:

燃料油是成品油的一种,也叫重油、渣油,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,为黑褐色粘稠状可燃液体,是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油从原油中分离出来之后较重的剩余产物。

产品配置单:

分析仪器

BitUVisc系列高温运动粘度计

型号: BitUVisc

产地: 荷兰

品牌: 欧米泰克

¥50万 - 100万

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设备配件

荷兰Omnitek专用粘度浴油

型号:

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品牌: 欧米泰克

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U-Visc 系列粘度计专用油样杯

型号:

产地:

品牌: 欧米泰克

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方案详情:

燃料油是成品油的一种,也叫重油、渣油,主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成,为黑褐色粘稠状可燃液体,是石油加工过程中在汽油、煤油、柴油从原油中分离出来之后较重的剩余产物。其中,供船用内燃机使用的燃料油即船用燃料油。燃料油样品不均匀,导致两次粘度检测结果相差大,非常令人头疼。

多普勒粘度管——一次检测两个结果

特别针对不均匀样品(如燃料油,沥青等)的研发,这些样品通常在反复采样时表现出重复精度和不确定度差等特点,Duplo粘度管的2个检测区域,具有大致相同的粘度管常数。当在Duplo模式下使用时,在吸取样品期间,样品直接被吸到蓄样池,粘度计同时检测样品从上传感器到中传感器C1区域的时间,以及中传感器到下传感器C2区域的时间,一次检测得到2个结果。

预加热——对当前样品加热

U-Visc预加热系统采取套筒式加热,样品杯的四周均匀受热,并且只对当前样品加热,以保证样品各处温度保持一致。


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